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邦达亚洲:降息预期降温且忧虑缓解美指刷新1周高位

2019年09月21日 15:49 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,巩义市昌旺给排水材料厂销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到惋环恫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)充景,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍峦坍描,所以在这篇文章中卿斑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容费化拿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )别狄。作为整个车系当中的中配车型岗,MacanS绝对是性价比最高的一款倦酥氓。只需要多付出13万秋丢叉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了庭经,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元孤萍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夸:10.9万 车辆总价(含增值税)辅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蚀官设,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洼袄戎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蕊,当然这些选装件也个个价值不菲壬。毫无疑问鳖,我测试的MacanS同样选装了不少配置常抡滔,加上所有的选装件之后行柑,车辆的总价也达到了79.79万癸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm焚腺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淖如,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陷夹歪,比中低配车型长了18mm恢玻。从数据上看毒,MacanS除了高度和轴距之外霉梳,都要比Q5大一些吾,但是由于MacanS车身足够低矮面械泌,所以从视觉效果上来说缄,MacanS的车身显得更加紧凑旧,也更加运动晾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯藏戎聘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder是褪帆。如果光看前脸的话兔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo玖酮藤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耙苛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈态禾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19履。如果不选装的话敲蓝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沛。   MacanS紧凑街巧讣、简洁的尾部设计屋痪粒,充分体现出了它的运动风格乌,简单的尾部线条用最平实的设计语言墓郡多,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型洽驳家。同样运动的还有它的尾灯葡不卉,狭长汲、扁平的尾灯造型需挂,与尾部线条搭配极为和谐队仑咸,起到了画龙点睛的作用黄鄙泛。   内饰方面妓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格巫你,运动中不失豪华感嘉盘弯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘翘沏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弹糯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因驰。但是有些遗憾的是老,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鞋佛淌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戎,感受并不算太好疽浚似。   Sport Chrono组件括爽,包含了中控台最上方的计时钟乐愤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惫弗联。只有选装了Sport Chrono组件眉佛违,车辆才可以进行弹射起步阔挥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怒形梗,但就算是为了那个做工精致的计时钟巷撅赁,选装Sport Chrono组件也是值得的森褂扰,毕竟1.8万元的价格矫,对于保时捷车主来说也并不算贵沃蕊。   换挡杆周围密密麻麻的按键排刷艰,对于接触Macan时间不长的人来说拈芥,绝对是个噩梦钙烧刊,想要记清楚它们的准确位置锤赦,真的不是件简单的事情泼芳。起码在我开Macan的一段时间里绩,每次操作我都要低头确定按键的位置漓崩款,真的不太方便邯讳了。" "  在国内提到奥迪溃翰盆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车屁曝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碳婆坟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣住,这其中就包含SUV以及小型车淖崩羔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芳戚俺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢徊陈啥?   在外观方面促,奥迪A3延续了家族外观设计谩环,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴席,用在这样一款小车上显得更有气势哪膝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计戈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些某,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉染,辨识度非常高韩,同时大灯下部还带有清洗器蓬瘟呜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疤篮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型墨锹涪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沙频深,至少看起来没那么晃眼岗斜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丛挤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯牟鲁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惦,起到了很好的效果镣枢缝。侧面的造型上在A柱位置最高耿怕,整个车型几乎以平直收尾敌拳竟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证漆,同时让整车侧面看起来更大一些光蒂涸。   A3的车顶采用了黑白色的设计囊凹哪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大记衰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些誓荒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间表,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涵淑倡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侈,轮胎尺寸为225/45R17呢夸菇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂担荷驹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂范缕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现田署疲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉电,整体呈现梯形结构祁萍,尾窗底部与腰线持平疟,尾窗面积最大化保证后方的视野胎佬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吾,不过内部也采用了普通灯泡光源貉昂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉笆萑欤好咕哗碧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瞳告,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况特牌奠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溃鸡驼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狮停。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鞋紊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大栓坝垫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型太,S80L自进入中国之后罗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素闺触。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品邓趁稀,但它所具备的那种低调内敛的气质炽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选慌偷煌。   2014款S80L通过对细节设计的改变辟泉,让自身在没有经历换代的前提下权傲贪,进一步提升了性价比崔便限。面对强手如云的豪华C级车市程坊骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扩得旁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手频蹬,想要抢占主流豪华车的市澈锔涫场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坦塘轿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力祥烩阔。   新款S80L对前部进行了细微的整容垂千滴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惠,同时也紧随时代的脚步侵刺。相对保守的前大灯设计潘问汞,已经不再能够满足时代的需求穷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯皑磷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言猫,但至少与时代接上了轨夹妊绢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嘶水但,近5米的车长和近3米的轴距表现竭矗洼,让它在尺寸上并不会有劣势骗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蹲插甲。外后视镜新加入的镀铬设计琼,虽然是新款S80L最显著的改变之一硼淬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点轿慰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格畅馁墩,沃尔沃式的家族化尾灯造型碉家痉,成为S80L尾部最显著的标志性设计履。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击济溯厢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型斧瘸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力澄硼其。   本文导航   分享到溅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌崩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢湛贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市婚肺桅。不过旗下的产品线也过于单一俩刀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际描,所以便下探市诚尽,推出了紧凑级的GA3车型溃迫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手虚首捆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秋是靶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级爬秤丸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出戊滤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别南,也可以看作是GA3的升级版车型配灯啥,依旧主攻家用紧凑级车型市场纷。但是作为升级版车型咕蘑,GA3S在外观设计方面有所升级呵亥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瞳酶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型届蓝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鲸令,使整车显得稳重而不失时尚感呢谅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上久薯浮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧庞芹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动羚厂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讼队欠。此外划芥辑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎撩太,为双五幅铝合金轮毂绊掸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大墒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调会烽取,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长词驶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型牡嘶脚,传祺GA3S的造型设计并不落后侧滩钳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沦铝茸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咆腐爸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华荡桶旁,12万出头的价格或许已经超出你的预算内部,但是无论是从配置还是动力来说双,值得去掏这个钱藩。可能我这些话有些官方措辞鳖僧灿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法莆刊啤。   1.0T嘉年华外观粮腻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致袒剧逼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辨脊罐。为了搭配这台发动机茶仍滇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性犊。   内饰部分淡侍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仿搔申,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些超赁朝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点铣被,这个级别的车型非常少见杜突锨。但并没有设置外部开关烙,而是需要进入屏幕内关闭疚雾。   本文导航   分享到示桔虫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阿乾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外链贯色,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆麓,与大众168万的海外销量相差无几扩堑脯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌洛,依然凭着一款SUV车型核嘘,在国内获得了不低的曝光率坚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撩痰日。今年4万台的预计年销量活,相信有一大半都将由这款车完成皮但。虽然这个价位区间的SUV里竣悼厕,无论国产进口都有不少车型可逊H摺,但路遇科雷傲的几率依然不低小莽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惋处?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凭蚕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV忍愤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版袭乱价。这款车的发动机及变速箱等核心技术窖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型山,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奉雇鼓,并保持了雷诺一贯的安全水准乌。而今天我们试驾体验的突伤,正是这款车的第二次改款扰恰想,已于2013年在成都车展上市哥排枪。   外型上韩牡篙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倘际却。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奇侮,倒是显得有些“萌萌哒”韭户筋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气墓巨兢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶科。   侧面造型上阔敖拐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哗啡革,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锨。虽然尺寸算不上大钮畴噬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的罢笛帆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重攘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秘怖弯。另外安开,2.5L发动机搭配适时四驱系统轰唾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现价。   尾部造型依然圆润曝检,和略显呆萌的前脸很相称旅梦。上下对开的尾门很实用睡,节省了上门开启需要的空间佩交,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哗捻谈,载货坐人两相宜杰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涤界,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沪愤才。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜能惶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恢峭馆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冕咯叉。当然牡邢黑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鹤钠龚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱噬川纳、大黄蜂馁围、救护车等“老熟脸”们会出现害,编剧还添入了不少新角色梁,比如老牌人物“探长”潭,军械武器专家“十字线”搜戏衰,以及人造变形金刚“螫刺”等酱。对于最后这一名小角色而言猴,它的“身价”并不算昂贵陕鼓响,并且在现实中挠秆,它的综合表现也算是可圈可点姥屁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鄙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目就,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奖问,说到这里我癸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搬愤。   言归正传娄蟹,牺牲自我酚溪,从而使“大黄蜂”更加强大泻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色睫瓜挂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捻肺,想要拥有它并不难醛篱,最低11.99万元就能圆你这个梦甭卧司,只不过它不具备变形功能极。   从设计以及尺寸上就不难看出峰虽礁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台殊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棵局,所以对于大部分人而言对,创酷在视觉接受程度上要更理性一些承。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峡纫葡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外矫旁曹,具有相同的特质的车型还有福特翼博蓟咳孟、标致2008汀缅山。在对表面参数对比后授拘界,创酷的优势还是比较明显的吮饥劳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剂晴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芹驴胃,平和的尾部复淡寺、延伸至后翼子板的尾灯组建凛、向上提升视觉的包围等等摹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鞍糙犬,当然也没有明显的不和谐感潮。" "     对于英菲尼迪来说亥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌持,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喀杯括。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期馆,这最为主打的当属轿车Q系列弗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杜,在现在都在大搞涡轮增压的时代味,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诫腐普,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎似森,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寒,而今天抄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梳火订。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型岔困,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的磺敛许,就是英菲尼迪的G系列产品戳氮燎,而随着采用新的命名方式哀庐晾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梨邯,从之前曝光的一系列的概念车来看幂炕妮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象笨端沽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桃陀,而带有这种印象而来的就是垮:这车动力强么鹃碴骗?怎么看就像是卖外形的呢息熟?   首先在外观上隆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弊,采用了更为吸引眼球的设计思路谈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舌壁床,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高武,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉岔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沮,同时也充满了一种力量感攘视。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惺媒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉癌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炬忿墟。   在车身尺寸上环,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整方设,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铝帕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm佛粗扩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准篡工童,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅节枚脚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份林。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式擦艾嚎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哪嵌傲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些施赴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蓟颓稳,在这个级别算是中规中矩桃肛汹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痕煎抚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要耸甜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卸逝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钢阔汰,同时也保留了圆润的线条风格楞告,尾灯的点亮效果依然印象深刻捎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准经焙码。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰附,这样增加了尾部的层次感间。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蹋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涉靡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搽殊逗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型迁,并且入门售价也仅10.98万元蔑山,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阀麻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鳞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下署斜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表事贸村:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面噬蜂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侠光霓,但车身上的差距并没有售价来的明显莲律敬,因为锋驭真的比它们便宜太多了悲噶。除了合资对手以外其杯,它10万元起步的售价拦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吗溶袜。   铃木锋驭的外形设计上孺窜五,我听到最多的就是两种声音浩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狗岸,而另一种则是感觉外观不好接受淘撬郴,很少有介于中间位置的人拇迁,毕竟外观是一种很主观的感受闷却,仁者见仁智者见智稿煎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格匿僳退,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吓师绣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锤歉痰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型媚险,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杏省,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骡。接缝处体现最为明显拦按,而且它在内饰配色上也相当讲究面,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位袄勉颠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷体割。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渺法:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氏,售价为15.48万元摧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瞄狸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值叉,性价比有多高了寸磋田。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乳猩酪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到眯必寇。况且珊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瘸艇,还是非程埽厚道的立纲问。   本文导航   分享到彼撵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近磊呸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动木呐膜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额密波幸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万狼,这作风跟大哥卡宴如出一辙残砰少。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挖染:68.79万)在选配后价格逼近90万元闺,而且市场上目前一车难求迟栋。那么问题来了佬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠愤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大艾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刊郎,到底这两车有什么区别荚诲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庆,帮你捋捋思路慨汲。   注蓝林: 实拍车型为MACAN 2.0T昧涪,为了让您一目了然隋录,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荷遍侮。   内饰财氓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及脊当洗,可以说走在大街放眼望去到处可见吮。基于目前的消费理念吉丰,如果花20-30万去购买一辆SUV罚蹋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腔豹辫、实用的内饰性媚、以及良好的通过性窃什甲,另外还要满足偶尔越野的需求床。面对人们如此苛刻的要求恨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测菠苯,看看这些车究竟能否满足众人的需求堡啪秆。相比其他媒体的评测方式怯,我们易车选择了多人评测的模式涵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沛参,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评呛欠舌。    此次我们挑选了7款SUV车型侨虫,分别是抛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蠕跨,分别来对它们进行详细的测试搬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)协汹乘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粉毛:25.28万元   市场优惠噬千次:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V罢秽蒲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蛊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奋粉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚眠佛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足灭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计镰估蓉,看上去更加的协调篙嚎缚。   至于尾部方面拌跺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了食导阀,乍看上去有些沃尔沃的影子鲸,整体采用了立式的设计风格擂秸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汇,尾窗位置比老款更直也更靠后辞。   小结互:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侮矢列,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汹娜党,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调速恒抡,前后不是很搭调理等,尤其后部的立式设计授,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间脸宝圃,但空间利用率上则会相对减屑诩汀,比较适合那些舒适一族碑归。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鳞烽蜡:25.28万元   市场优惠突:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了壤精,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痪板怒,新车的整体造型十分具有张力翘,五边形的进气格栅更具立体感火授,镀铬装饰一直延伸至车灯内趴回,大大增强了整个车头的时尚性程。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抢钩汹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合杀目,但整体并不是LED的灯组设计截癸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰题,在视觉增加了整体感的同时瞧狄,也大大提升了整车的运动性幸纶舌。   小结肛裁彪:马自达CX-5在几辆车中覆翰烦,我认为是最具动感的一款八躲娘,整车前后比例十分协调鬼雌,外加搭配蓝色车漆疤,使得自身更具个性汇瘸亥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磁拔,详情请见后面的驾驶感受篇狗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD相斧断:26.78万元   市场优惠堆喂:1000元   如果不知道它是奇骏的人芬窟陌,在大街上看见这款车戒录桅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化暇石,同时也是这7辆车中变化最大的车型拈舷,整车不再是那么的棱角分明肮青轨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉级竭盼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿彪瘁汲。   由于采用更具流线的造型设计晚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯悔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脖哇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性心希青。尾部的造型也不再是那么的方方正正誓文,尾灯与前大灯造型相呼应视辩泼,并搭配镀铬饰条加以点缀腹量。   小结茂路柔:由于我个人的车型为2010款奇骏骚,所以面对这款全新一代的车型胳派,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈携豌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说读,奇骏是个不错的选择崇橇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版革认勤:27.28万元   市场优惠淡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候襄凤女,就得到了广大消费者的极高关注度堤,整体设计与上一代差别很大疚凶,不再是中庸的形象武,而是更加犀利的造型辈瀑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息规彭,前中网分为两段式设计炮古砂,但两块黑色的格栅全是假的乔森,完全是用来装饰用的炼物丝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅箔落。   熟悉老款车型的人都知道黑天埂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坤潦睦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积靡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野广弄品,从而保证了行程的安全性煤嗣癸。   小结揭门归:这款RAV4整体添加了越野套件败,所以并非其原车面貌痛。但无论是否经过套件的选装环兔,整体的造型还是十分具有潮流气息的妒,另外值得一提的是穷睛汗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹈,依然是几款SUV中表现最好的宝涡,注重空间表现的朋友们值得考虑驴缮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版咸埠:31.58万元   市场优惠莎睹茨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滩,所以变化并没有其余车型那么大疗霓坚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思紊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沽粱计,棱角分明才是其主基调睡。   后方整体没有太大的改动烦抨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了忿,设计很好的与前大灯相呼应汤青尝,夜间看起来十分的醒目顶藕,整体也很协调馆量。   小结雹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看灌阶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力娟撅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洛鲤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的驾股敬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喇,途观还是比较不错的选择蝗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型采扩练:25.28万元   市场优惠硼郡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑纹危克斯的外观竭,那么这款翼虎你必将也会喜欢贬币奉,因为它的造型就是一款大号儿的“副洌克斯”仓恳豌。单条镀铬饰条所组成的前中网搅匪,显得整体十分的修长耽洁袄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔筏搁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点浓剧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气落,提升了整车的档次孟悼花。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑违醚。   小结稀绞:翼虎是福特家族的新犊汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶懊溃克斯的身影辛唤,而对于新款赶牵克斯的整体造型沙脱讹,个人觉得还是很不错的棵,那么如果您要是和我持有共同的观点诺,并且想拥有一辆SUV车型小险吼,翼虎绝对是首选范围凌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痰绥船:27.69万元   市场优惠欢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饶,但随着Jeep旗下车型不断的改款蛊剧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去羔扩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息徒缎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诬辣,圆圆的大灯以及垂直的中网翘棋,无疑均是Jeep最原有的样子购础圣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痹瘁,无论是后风挡还是尾灯疙味迸,都为方方正正的样子亩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吵。   小结剐嫁柑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯久ㄏ巍,淳朴造型及棱角分明的设计潍祈孝,在保留Jeep家族血液的同时汲燎,也为整车的空间做出了较大的贡献朔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的屑,详情请阅读后面的文章典。   外观总结副: 7款SUV可以说均拥有自身的个性阀酒,基于每款车型的特性坚,有的为小改款冠豢仍、有的则为全新一代嗜铝陵,所以有的基本没什么变化享、有的则“面目全非”董关肮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了棚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盾俗鬼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泰孔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息相但氖。通过每款车型下方的小结恐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐婚,你可以理解为营造纯正的氛围拳解撇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赤衅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed逃逆计,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍富酣韩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鸵茄酶,绅士气质是宾利的“看家本领”逆。往往旦蛔讲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去貉敖临,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屑阿桨。现在锈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h且,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让起。自古以来懒梗记,“Speed”一直是宾利的性能标签锑,以此向2003年垄断勒芒冠爬眷、亚军的Speed 8赛车致敬辆聪。    作为宾利历史上最快的量产车型靡啥佛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瞪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征想汲,当然琉纶蒂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抚。    伴随著经济实力的提升式,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冠耸帘,当你身处被“泰禾北京院子”呵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规翟,肯定会追求更高层次身份上的匹配矗庇蘑。我几天前去宾利销售中心害,它长廊式展厅规穆惴罚宏伟幂悔,处处是浓郁咖啡香贪读茬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利亢斧朝,对其购买力是不置一丝的怀疑卞冷狼。我想碧康,只有宾利乐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苇帛欠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瓢。我敢很确定的告诉电脑前的你们堕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浚,在中国未来一定能卖到脱销郝蓟。   >> 写在文前赡谢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沃沧,英国品牌的表现令人忧心忡忡脯辽巾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拿窃,它们目前都散落在世界各处幸,有的受到追捧有的则走向终点奠。即使获得成功的英国品牌啊肮斥,它们仍为自己贴上的“德国标签”川彩金、“印度标签”的身份感到忧虑衬尚廉,毕竟肆汝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蹭舶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棚毛侨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恍、原木的袅袅余香烫多,这种气味只属于宾利坷刃腻、劳斯莱斯们且,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严夹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宪少味。    从业这么多年阜裴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心患,囊中羞涩遥不可及自然很重要嫂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦超。我认为一辆好车瞥赶痘,应该让驾驶者舒服羞嘎奢、安静抄、惬意的完成从A点到B点的旅程凌怪薪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快萌没,却实现不了我小小的梦琴。我一直认为挺,真正的贵族煽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酒蛊,即便妥协仍然能坚守初心毯懦。此话适合改变自己的GT Speed李酶谁,你知道吗懂妻徐?世上最难的事情就是超越自己饶杠,GT Speed做到了 脓岭胖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义隘,当你启动它时茫详小,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态热祥。   >> 外观簇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炔,作为宾利目前最为畅销的车型扮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陌呵。但是薄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镭瓣卉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节零松。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者患埔蛙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斯起。当然识乒,大部分“土豪”车主也不在乎摊标炊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成矾般诺。    外观提升不是GT Speed的精髓宽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粉充,动力屋、刚性高锭伟、减重上的工作任重道远家隋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碌屡察,仅有2.3吨脸吧诚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辈什丰。不要小看这350kg眉垫,几乎是一台V8发动机的重量扁般且。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件踏碧鹊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俯敞、多连杆后悬挂和防倾杆等纱持售。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色栋耽断,分别是Burnt Orange(橘)斥、Sequin Blue(蓝)慌叹、Excreme Sliver(银)涉寇甸。为了凸显GT Speed的特殊接,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)握皖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筹河。宾利工作人员表示吵纷呸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梯敲辽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呛郊,尤其是在中国等兴新市场更是突出闪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩亨。    你知道胖子多么努力吗趴躺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沸梗问,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形频。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恫峰。那些把高性能作为卖点的品牌遂,现在宾利也有资格和你们一较高下骏痹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奶驳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纺藏,其尺寸为(mm)箩:长4806话、宽2227径嚏、高1394钉,轴距为2746mm厕笔。我知道椽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距廷痹蹲,为了让你做到心中有数竞讳夕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溃小博。与竞争对手相比橡犬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纤苯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑岭径派,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车噶炮,哪怕国内的环境日趋恶劣栖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成竿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磷眉桑,整个过程大约需要22秒垛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间彤,从而避免占用后备厢大部分的空间老款计。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘褂噶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚箔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感爸济,没有法拉利暴躁亥,缺点恐怕是不高调坑。不信你点击上方视频听听视频里声音环地屋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凡磺遣: 作为欧陆GT的性能旗舰莫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盗,不仔细研究根本发现不了它的区别春恢。虽然外观变化之处并不算多县,但是对于轻量化溅汝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甘举惺。" "   7月21日卯策,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)矢勃分。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缺舰淀、北汽E150炭畅骚,成为第一期家用空间王冠军随店。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陋葱漂。它们会有怎样的空间表现锨,不如一起来见证图奋赔。 本期内容开始前骑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧究栖诵: 好了纬侧成,正式开始第二期内容颅。不过简单说几句全簧,为了没看过第一期的网友们负诡:    你可能会发现脯蹬,随着岁月流逝贯灭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭迁等味,也当起了小爸爸晨起慧。恰此时淡,他们对车的选择可能也有了新的取向吐甲寄,空间大桨辱挺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素截蕊。    基于此掂必齐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题里泡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间僵史,让大家对车辆的实用性有个较全面告、正确的认识盖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奈熄、模拟一家三口郊游的情景实测常、细节空间的展示伪逻年、实体娃娃的数据测量四个环节进行稿壳侗。   话不多说铜缝,有请今天的选手错丝,登橙露次獭! 第一环节故饶:堆放整理箱庇,能放多少放多少    由于很多厂商渡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撩练沫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时围心,也会帮你量化一下车到底能装多少升份泻搞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数献瓮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号替,并加以不同颜色区分废掀,目的是给你呈现最直观的感受墓拳暇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据券,仅供大家感受一下墒蒲井。今天我们拿箱子说话既处,看看它们这种数据到底能装多少箱子缆徊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下微竞垫:由于时间关系慰捂歼,我们这次只借到了骊威的低配版腑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弗鲍悔,但高配版的骊威有这一功能棚。 首先出场的是骊威铝溉:    状态一被锰拈:单纯的后备厢空间 状态二僚痉:放倒后排座椅后的空间 状态三睡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哎: 骊威一如我们所想的那样列测夏,空间的确是其一大卖点澳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拟涧,小伙伴们都惊叹了!骊威瞳讥椭,实力不凡丝精石。   其次出场的是致炫触溜:    状态一附:单纯的后备厢空间 状态二悲疵:放倒后排座椅后的空间 状态三屁韭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扛: 就如文章开头介绍致炫时所说漠项瑰,空间矢递忌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点矩旁。通过这一环节放整理箱的测试斑驶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得栓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积立每:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三库:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结返: 通过摆箱子的实战堆卧闪,以及上面表格数据的对比础舅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利未。而致炫与骊威差距也并不是太大劳每冬,可见其空间不可小瞧囊。接下来又有哪些好玩儿环节绣举拈?而两车又会有怎样的表现呢无靛矮?请继续往下看湍侥。" "   今年5月华啥茶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奥盘?9挡无用伐?自由光深度试驾报告》)层处。当时敌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测定腺。    6月士,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)荡。不过3.2L版的离地间隙别玻瓮、接近角寞躬粗、离去角掸坍廓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侠侈硕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妙匆誊?    几天前孙杀频,我和赵璞碉讽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哎,这车还行不行该?    我们的第一站铃吠,魔都上海冉懊矛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慰瓦锌。在经历了噩梦般的改签弗沽床、等待欢敛、登机澳赣、继续等待之后解,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间椽粕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿洞涎里:“游遍世界各地途蜜陶,开尽天下好车坚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑躬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方豌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酚蹬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多别。在此我可以不吹牛X的告诉大家寿谷,我在纽北环实际驾驶过腊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摧埂驮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型椒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮推,在国内也非常抢手皖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谓捂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垄垮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变倒,基本保留了GTI所有特征腔猾稳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升聪譬怠,在舒适配置上也更加的平民化结目巷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撵挎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件店救彪,例如两边的侧裙以及尾翼等吾窝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的担蓬焊。但低调的外观也有自己独有的设计元素舶唇,例如车头处GTI特有的红色的拉线啪夏镭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标校,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中连。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm文。另外冗,新车的LED尾灯造型也很有特色脚。海外版GTI提供了红色滴韶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择静枷哗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嘛,但国产后或许可以与国内的消费见面牛剁睹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卢狼蒜,我把它们大概分成两类丢逗舷:靠谱的和不靠谱的乏翻。不靠谱的原因很多抖交,有些续航里程太短酣,上车就开始为电量担心;有些性能太差盲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卯拧侮,几十万买个两门小车位,真当我们都是土豪吗蔫诺材?   不靠谱的理由千千万伪,靠谱的标准则大致相同仟。续航里程不能太短帆莫眉,加速不能太慢卵毫,最好还有些实用性佃,价钱不贵就更好了习皑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瑰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车馅库。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寐,拿汽油车举例的话蚀郸,90%以上都算得上靠谱庆镐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伪两,能达到及格水平的车型却不算多速坊。我们的这辆测试车是2012款的告绵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型反。还好时隔两年拳咳,e6的动力系统并没有发生大变化趟瘦,只是外形和配置有小小的调整毋歪氖。   续航里程描皇写:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧踢睦踞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妈经效。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车情,这其实只是理论值雀酬陋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毛梢,实际用车时很难达到琅集。夏天空调哄氓、冬天暖风底厘贬、高速快了摩侯畔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挫荤寄。   这种电动车只是日常通勤还可以斥鹅壤,但稍微有些想法箔酬环,想去见个朋友佬、买个菜坛,心里就得犯嘀咕扮。这种心中总有事悬着的感觉很难受梆贬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多椭讹。   由于时间原因板倍炬,我们只能简单测试一下e6的续航能力凰飘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缓廷,其中高速路况三分之二常惯时,城市路况三分之一抱孔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来迫胯剃,我们的行程其实就是三段浩姐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)埃蓄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹈煞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丰浩坦,显示续航里程320公里毒。完成第一段高速路程时(43公里)跺绵辟,电池余量82%(耗电17%)剃琼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蕊建拉,电池余量63%(耗电19%)隶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泥,电池余量45%(耗电18%)惫棱,续航里程134公里(减少61公里)色。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点械舌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锨腊,比如第一段高速行驶碑灌,续航里程减了59公里等砷,而实际行驶了43公里会痢,二者大概是0.7倍的关系彻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话跋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近刚萍,拥堵路况似乎还更费电一些讼吧额。" "  近两年罕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮睬十剑,很多大厂都推出了自己的纯电动车芦敌,先不说比亚迪这些纯自主品牌酸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冈。今天矮凸罕,我们就提到了之诺这个品牌范,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌掇,主打高端氏晨,并且未来也是只进行纯电动车的研发钒襄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌敝。今天惠烩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骇,下面我们就对这款车型做一次体验刺。   之诺1E只租不卖仟,租赁价格为揭:日租金为400元/天屋垮,长租(3年期)为7400元/月仿盎客,现在消费者就可以对这款车进行租赁泰搁危。   租赁价格包含理:车辆上牌俺、充电盒安装(7.5小时充满)薪湿、保险爸擦施、每6个月一次定期检查保养疲娶思、车辆维修咳稼隘,7天24小时道路救援善、拖车以及备用车辆等褪缴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造篙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淑缴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蒜哥会。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缉哀,虽然亮点不是很多廷既,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蹿繁芯,树立之诺自身品牌的辨识度奴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系订珊渤,辨识度极高嗣实。 既然是同平台打造巷屉,那么轴距和宝马X1也是相同的俯很颠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赫,尺寸为225/50 R17钙郸讳,这款轮胎最主要是为了节能考虑韭。   本文导航   分享到身瑟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉踞科劲,它是南京依维柯生产的车型米,隶属于跃进品牌旗下拉,是一款定位中高端的轻卡产品媚沮夯。该车是在2013年1月首次发布的卢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巷酣,为用户提供了更多的备选车型匪侯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)狗活泌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嘉挫,宝马向来不走寻常路磕,旗下的SUV并非越野硬汉华碘劳,而是更加注重公路操控性凛舱,所以在外形上也有着自己的独到见解咕慑梆。Coupe原本只是轿跑车的特征辨迁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上创煤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兴疗阮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牢僳。在这种背景之下叉到猾,X4应运而生羞爸零。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蒙士,宝马对于X4的设计便更加得心应手牡裁。从车身尺寸来看朽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化龚。然而实际感受上避,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茂啥。它们的关系就如同X6和X5吻翻狙,一个张扬特颊趴、一个低调卑驼酵。要想怂夯挡酷媳?X4很在行霖希。   这辆X4的外观加入了大量M套件夕,进一步凸显了它的运动风格女旁。夸张的前后包围降低了视觉重心菲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角憨祷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢滥?所以购挠清,接近角辰阑玻、离去角这些数据对于X4来说婪绕,根本不重要青匈。   和X6一样懒屎城,性感的臀部是X4最迷人的地方渴恒委。如果从车尾来看撤仟,X4确实比X3运动了不少蹦,高挑的腰线萍锌、厚重的尾部都能给人很强的力量感充卞仓。对于35i来说赶孩,单边双出的尾排着实有些低调绍激。尾灯的造型是典型的宝马风格狭录,造型简单薄炭、大气盒悼葡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肉旗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陈,前245mm境南、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性昆楔偶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扇套,这是一款综合静音效、舒适特、操控于一体的轮胎笔比撤。在我看来腿啸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎袜龋,似乎更为合适典烘。" "  原标题奥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前帅邓耐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)廊罢,该车除了外观造型犀利骇浅、内饰豪华喜烹娜、配置丰富之外忱低疯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样厘瓜。作为一款以年轻穿毙、时尚为主旋律的产品茹确氦,NX开起来的感受如何目泻莱,今天我就为大家正式揭秘筛。(注贿婪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称世吃,如NX深、ES乐舶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煽匪:   NX车型的外观内饰设计风格比,在之前的文章中我已做了详细介绍藩脾坍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品厢。从实车给人的感觉来看偷弊晾,它的确做到了这点妈,不少人见到它的第一反应就是猛宏:恩藉,这车挺个性完、挺漂亮豌乒力。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苔次。此外耗闪怂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯设,进一步提升了科技感促汀艰。不过它并非全系标配跑劳,在入门级车型上近光灯依旧是LED畅抖,远光灯为卤素灯泡寂杀柏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讨爆怖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茨、宝马X1做直接竞争娇许徊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV防萎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垛柑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拭晤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伶郎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉劢奚谩,其中一款为17英寸既抹,另两款为18英寸锌锨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贸枫,在国内的售价大约1700元/条栖钢孝。   车尾线条与前脸相呼应天滩,造型犀利疙方,棱角分明房模,以凸显整车年轻矛黔、运动化的产品定位型。同时天,尾灯设计十分用心瘦衅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果匹仙尖,特意在接缝处增加了一小块LED赫犊。   内饰方面撑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苯欺房,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鹿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惰掏,大幅提升了车内的豪华氛围壳捣。   据雷克萨斯厂商人员介绍嗓妻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏父,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统渤风欺,它的使用方法类似于电脑的触模板扭加,并带有震动回馈功能罗嗜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用砍。此外臀副双,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统堤厦巫,我们咨询厂商工作人员翠,这配置会不会引入中国袖伞,对方并没有给出明确答复跋事课。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氏伺,作为家族中的新进成员钦搁,NX的表现自然也不会差玩葱。为了符合它运动化的定位船颈塘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强休驾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现磁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汇芭蹭。   在海外协哀碾,NX提供了全景天窗堕辞拖、普通天窗和无天窗三种版本的车型檬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃藉鹅惯,采光效果很好泛葱片,但无法开启俱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用唉回,采用的是外开式设计屋核。可以确定的是譬急较,上述两种版本的天窗都将引入中国设,至于无天窗版车型是否会引进敲前,暂不清楚顺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年村,马自达CX-7在海外推出;2009年缄,2.5L两驱车型引入国内瘸汗苛,售价28.8万;2010年街穗辽,增配的小改款车型上市边浇刹,售价29.08万抠,同时宣布国产意向;2012年徐哪,海外CX-7停产;2014年贩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道白俗,等它国产的人此时已经老了四岁了疮。   从以进口的身份引入国内夯,到正式国产经历了四年左右的时间堪使,在这四年中进口CX-7销量并不好揣,一方面是当时市场不成熟鸿秃,后期竞品丛生将其埋没了仿垃茎。另一方面原因也在其本身乓,比如定价高筋、2.5L发动机动力孱弱等等驶侩翱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍节,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矫程妓。在测试之前僧哼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肚鞘秦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm规,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绞,搭配6挡手自一体变速箱脓把。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伪狗,只不过调校要比CX-7上的更为激进物活填。即便如此苦沧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼履寝。   油门的设定比较灵敏跺天蹭,起步和加速初段都还比较轻盈材称访,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垫锹,而不至于拖沓戈撑,一切都显得易于掌握憾叼笺。变速箱和发动机配合的是那么默契教,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赐,只是在极拥堵的道路上蠕动时窍清蛙,1挡与2挡的切换有点闯动而已棋新耐,问题不大桅犀舜。   转向和悬架的设定偏向运动爱夸青,采用机械液压助力的转向系统比较重撵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痹。悬架没有“忽悠”的表现椽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叹,车内乘员经炒茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灵潜。悬架后段偏硬脱散,在弯道中并没有明显的侧倾替建涪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错歧适,动力供给够积极绊,表现不错慌,驾驶感觉非常轻松躬,动力的跟进也很是及时涂帕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)面。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm浅唾颇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惕拌,而且不是那种喷涌般的迸发堆够篱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已叔迫,给人相对内向保守的错觉普。   CX-7更擅长的是中途加速喜,比如从60公里/小时开始隶酶娘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捕奴朴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赌羔停,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限募何嗽,这几天这种沮丧感时常出现色赏问。不过也正是这个中段加速的特点恍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举图,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右横惟,稍踩油门就奔向3000rpm缸,便能得到很好的响应虐瑟,仅有极为短暂的降挡迟疑毛救卫,随后就催逼出了足够的扭矩慷。简而言之眷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的龄很,容易上手咳驰,各方面的表现也都算令人满意痞茨焦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷屯戮,涡轮增压器起到了明显的效果搁漂,就像注入了某种精神类药物玻,虽不时刻保持着亢奋状态耪鸽,但兴奋状态确实随时可以到来频菏,一切都听从指挥闭股懦。这种持续的加速感可以维持一段时间辩嗽,心里不禁一阵爽快跋,当然课屉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了春冗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挎稠壁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里爱挠傻,消耗燃油17.94升涧说,平均时速为30公里/小时供寿测,全程开启空调付戮,平均油耗为13.3升/百公里氦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看华,CX-7绝不算省油的那类痰,准确的说是比较费油尖吝胖。另外畔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酪靡耙,无疑使用成本相对较高诲弘蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虑悼交。说实话库副瑟,那是我第一次接触这两款车赣稍罢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象请工匆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弦,动力同样够用童,但输出并不算线性窍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制词级。当时我就在想哪忌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了闯疯僳,而如今厂家真的这么干了沥手慌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统报,增加了几项配置蹈,外观方面几乎没有改动垂,图中的这款车只是增加了车顶行李架耪伴类、车尾扰流板和挡泥板等选装件馅煤。   这款帅客HR16是一款7座车型廓蓝,它可以满足国V排放标准晨夯,车窗后半部分采用了隐私玻璃松嫡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兽。当然烯,帅客实际上是一款既可以满足载人娇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)僵短械,所以它的车系中包含了5座绊衰禽、7座史、国IV矩肃茂、国V等各种不同版本浮。   除了挡泥板之外裁旧灵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果敝拟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疮沉,其中的最强模式叫作“Dynamic”缚乓,译为“动态”蛇。有意思的是筷,在英文里僳胯霸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苟弟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机潭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗但府艇?——开启动态模式夕桐陋,就等于点燃了一根无形的导火线时炉唯。   要追根溯源的话哄,炸药起始于中国壤,属于四大发明之一操,不过相比中国发明的黑火药晒勤男,硝酸甘油平时更加安全可控未市犁,而且破坏力更强砰。奥迪RS 7同样如此际抱功,它多数时候表现得比较随和共峭婚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力僳粪。   首先从外观上就容易看出它很厉害饱郊慌。奥迪A7之所以独特渴诡鹤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型考,人们将之称为“Sportback”汕懊,在我看来筛考,它的廓更像是一只优雅的海龟隧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贺馆扰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装幻两,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光说犬,所以它已经不是传统爬行类的龟凰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息森别瓢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同龋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘襄,让人不由自主的去稳稳扶住3署、9点位置痴。   在风骚的外形和各种真皮蕉痹领、碳纤维材质的覆盖之下碴双米,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别为,这一点很好苍楼膘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赔农措,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诽秽。即便在这种情况下杜亥腻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堑:谁给你的自信卖这么贵莆粳偏?不错僵降,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008患房,它到底是盲目自信还是厚积薄发杯雷共?我们一比高下桂。 外观对比沁驴室:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结贰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算电膏,所以我决定说点可以量化的东西姆。首先茬汹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现笺屎菩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型镶盟。其次可能是由于动力的原因脯拖间,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娇品。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上枷麻,备受关注的长安CS75正式宣布上市耍焚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哥。在前期的试驾活动上体称,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亭安痪,并对其驾驶品质给予了极高的评价啥母。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慷盗记,和手动挡车型相比戚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待程疵。 ● 外观内饰的简单介绍歪都枫:   在外观方面沟苔仆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识课烘,甚至连一个小尾标都没有司。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿死晶午,但1.8T车主可能会对此有一些不满哗纬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm退,轴距为2700mm响涧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5必、奔腾X80以及哈弗H6滇瓣,CS75还是相当有竞争力的拟低品,它的轴距和长度最大迟镶,宽度仅次于哈弗H6瞧,高度相比瑞虎5矮了35mm等郝。   在外部配置上阜腑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统儡呻护,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睦居骗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角办痕。另外馆退琼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯姑事艰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敛膛浦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力让头。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酗受,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纯,市场售价约为700元/条胜雾,在同级别中算是很厚道的配备了疲。此外炭锚缉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柬普诉,只是轮圈被替换为铁轮圈奇瞧,还是俩字——厚道登灸输。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格替,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慧蛾溺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板偿,看起来更有层次感狙窍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粮阀尝、设计毫无新意享归伍、用料也很一般等不好的印象糠。不过近年来础,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹羌赫,长安便是其一检,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视农,也很难找出它的缺点辱逢,按键鞍戒拣、旋钮的阻尼适中踩,手感很不错煌挫体。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏男窃角,分辨率和反应速度都还不错广溅,不过在功能性上它只提供基本的导航冬啼、DVD篇挎烯、电台疏脓、倒车影像及蓝牙功能迫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐灿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的僻苦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到珊柯,但是厂家对此并没有改进亮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放笨。但是凳疏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淀,同时设备名称也无法显示完整颧嗅踩,在用户体验上还有提升空间督竭。   不过耙赔伟,在一些细节处理上报菠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沫皇。比如在挡把前方的储物格设扭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理劳,不过这块材质却为硬塑料轻硕色,实际上根本无法达到防滑的效果汝购。另外推,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯偿店肆,这点值得表扬孝努乱,但必须手动摁下开关才能点亮褂典。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅清讲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果某揭盼。座椅填充物软硬适中特桐耻,刚刚好娩,并不会软到开久了腰疼惭耗凰,也不至于硬到硌(gè)人淡。除此之外磺,包裹性表现也很不错巴诞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中称。另外限涝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拔。   车内乘坐空间表现上龄程蒂,身高180cm的编辑身处前排捣喝,头部约有一拳左右的空间裴唤,此时移身至后排谈扩纽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搽层。作为一台紧凑型SUV车型铺搪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怠建奠。   来到后备厢词授,长安官方给出的容积数据为590-1560L骋碍诗,表现中规中矩凳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布念泄甸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果迁舷溺,增加消费者对于整车的好感度妙割。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟短房傲,如今市面上的电动车产品越来越多恳华,开始逐渐走入人们的生活逗撼憾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一括遁劝,大家对它的了解可能还不是很多牟棉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棚匹风。那么这款车究竟如何呢洛斜菇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车率扇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搭储厂,我们终于有机会近距离接触一下点局。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胎冗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钎归蛾,因此其与众泰汽车合作堪横,推出众泰知豆电动车洛呕沁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识猛掀佛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗爱廓?不管你信不信丝肪柔,反正我信了溜设侥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弯冷懦,售价为24.98万-28.98万元蔬,共有三款配置可押浜 ,全系均未采用quattro四驱系统沦林顺,取而代之的是前置前驱的驱动形式点吭念。更便宜的价格带来了更低的入手门槛范咀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纱晦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瘫掂幢,1.4T的发动机到底够不够用萍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讣号急,这些问题都难免让人担心犯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”面灿滦,它又是否值这个价格陪,下面让我来终结你的这些疑惑蔫鞍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谈尼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱秃凡欣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辞判憨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灰,既然大家都关心这一问题查涧惰,那么我们就从这个问题开始一一解决苛彻狙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的体乒,其最大输出功率为110kW帘,峰值扭矩可以达到250Nm怖抬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迫淀少。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后顶案,动力储备不足方面的顾虑碘欠,但是这些想法也好顾虑也罢憋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了死纯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实廖蛾断,油门初段的旷量微乎其微降。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点传吗帝,当发动机的转速达到1750转时肩貌飞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩手,强烈的推背感也会随之而来韧驶,如果你不是冷静下来思考一下疼劲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受勒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慈霞赫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弥督价,一开始的想法和我一样点,换了1.4T发动机之后登境,动力跟的上吗店篮?心里总是怀揣着这样一个疑问翘,但是当他们开了一段时间之后绒幻匆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”圈漆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斧,处于D挡模式时脯矩倘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酚,但也感觉不到激进的性格婪匆辩。但是当车辆处于S挡时楞阑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喀,整个车似乎突然变得紧张了起来芭痕昧,时刻专注着你踩油门的右脚募刀矗,稍有动作便会迅速做出响应虱竿。   在城市的驾驶中漆舍呐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障勤,当你深踩油门时董蔬情,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撑详棋,或者可以说畅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态揣哪。此外贝呈,作为一台不折不扣的城市SUV欧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枢敖窝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感柿怂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惰泛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆旗,整个加速的过程非常线性粕挤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胆箩琳,不会表现的非常神经质莲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱探传,这台变速箱给人的感觉非常聪明篡,可以准确的猜出驾驶者的意图壕孰,在换挡的速度和时机方面非常到位切。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汐岛璃。此外闹槐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鲤筐。当车辆处于D挡模式下僳慨书,当发动机的转速达到2000转时介锤妹,这台变速箱便会进行升挡的动作柒捌,从而保证日常驾驶更好的经济性态。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时麻绥篡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肛卧绞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脚。   这台变速箱也并不是近乎完美关,它当然也存在着自身的不足啸竟澈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺轿纯,尤其是在低速的区间内拓翔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艾昏伴。此外灭籍背,该车提供了四种驾驶模式的选择眯,分别为经济劳、舒适亲矢琴、自动和动态模式玲慨饥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整枢敝寂。 性能测试藕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中码桐腐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魂,最终的破百成绩为9.14秒别爬壬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升姜傻巫。奥迪Q3在三挡时完成了破百能酬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涤。此外熟斡吴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挂,非郴┕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茸懊救,整个加速的过程十分平顺和线性录,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搬颅痕。车辆在全力起步的过程中撑并扯,由于没有采用quattro四驱系统逞,车身有轻微的抬头现象份帛,前悬挂的拉伸比较明显墙府。 性能测试凄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米韦身,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升笛蒙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宪瘟徘。在整个制动的过程中赋思导,G值适中保持在-0.9到-1之间杀睡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态羡莫蔚,前悬挂很大程度的收到挤压善,而后悬挂的拉伸也相对比较明显龄兢镜。此外扇娠爬,该车在连续制动的情况下狼斗,受到的热衰退现象比较明显缕粒谓,在连续测试过后率锨竣,制动距离增长了接近2米涂抄图。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容畏,动力方面也足以应对使用的需求嗽谦,尤其是在低扭方面氦干,这台发动机表现除了浑厚的功底苹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平睡类。对于一台城市SUV来说恢烂舜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑曹摧街。" "  你有没有这样的勇气焕碑,一辈子只留着一种发型盎舶嚼,带着一种款式的眼镜改拓罐?或许多数人会摇头说不布唱。试想你现在穿着中山装拧,带着大边框博死,留着中分头走在街上拉矛,别人必定会投来异样的眼光匿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拍量掏,但有一种美汹摆结,却是永恒的屉辰搐,我们称之为“经典”盆伙。就像中山装逐渐演变成了“国服”冈得掏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样检,看似过时的东西稍加润色峡堆示,就会焕发出经典的力量晒棠锭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垛,也是一个互相佐证的问题归抚拉。正是扛住了时间的消磨嗽桑栓,一个产品一种设计才能称之为经典掠。而正是因为它是经典逗钒,所以无论时间如何过往踩,岁月如何变迁讹癌裳,它依旧能代表着美僻刻阮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吠坑侥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扮几彪、保时捷911氯避吝、MINI这几款车了鬼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承负乖蓬,这是一种财富渤蛾,就像一个国家的历史一样辟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝祭紊。但就像中山装一样飘,如果不稍加改动巍缉纶,依旧会被人说土气闷,MINI也是一样陆拣,细节的升华会有益于经典的传播和传承疙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洽露,是全新MINI车系中性能最好的奖。所以车头车尾都会看到“S”的字样镜般偏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部素呕,这是它彰显不同的地方戌洼勘,尾灯的轮廓更大了柒鸡,但相比老款不够凝练糖库,同时你也感受不到它有何种审美的进步对,个人感觉它是为了变化而变化洪。轮毂方面航烤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侗肌窝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注穗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鳖。不过搂密,在真正接触到保时捷Macan之前糖,我对它的真正实力也有所质疑搞。众所周知瞧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缺?带着这个疑虑斥鲜居,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅模。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同攘距麓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机受,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似令禄秆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尺希,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顷荤。在没有任何参考坐标的情况下胯离,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袒霉。排除了惯性思维的困扰雀薪,对于一款新车而言或许并非坏事茶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喇两,因此有关它的设计特征我们并不陌生肯。作为保时捷推出的第二款SUV车型漏枢檬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计径壁,同时也融入了许多独特的元素跑拆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瘁仟,因此在细节处理上沽淌触,新车融入了更加激进的设计元素使。    作为入门版车型端雌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯迷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蕉,并采用导光条设计兜经袖,其视觉效果更具科技感捆晴。   保时捷Macan的腰线位置较高旧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娩,营造出强烈的动态视觉效果糯澈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格配煎杏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缓冕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格探缆醇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况祭邻,我的同事此前已经为大家介绍秀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解少。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍堡释。" "   ??????? 提起观致炼,大家都会想起什么荚筋?这似乎是一个难以回答的问题屯虱炼。作为一个有着中国血统的全新品牌夏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩臣钉惋。在2013年傻沫蹦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上掂翟珐,一石惊起千层浪灭拧检。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妇。   如今霜,观致的第二款车型锻,观致3五门版也如约而至怪厦巢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力使奠割?它的到来誊黔,在扩充了观致的产品线之后哨幢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢家厦?自然是令我们拭目以待解兴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车外。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今确,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型溅鞋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型络锹柬,时至今日都没有做大幅的修改氛痪。就是这样一个古董级外貌的家伙鞭,最近竟然和新能源技术杠上了韭。2013年的日内瓦车展上岭荒,路虎推出了一款纯电动卫士垂蔚,旨在告诉大家卫士宝刀未老尸卧。而这些天对,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乒,看起来速,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了菏断咆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上链污胃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品对貉喀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟计歉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望漠,并未成为现实啡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泡谐。   事情的转折点发生在2014年6月18日胆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照牡屯垢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佃沪,并且这一次瘫穷发,车身上已经重新贴上了拉花顷锨乔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匡苍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阿藤烤,而是一台真正的电动版卫士戏。   之后通过各种途径的联系躬呸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版覆,虽然这并不是一款量产车陵危,也没有任何电动机促工、电池组方面的参数数据屁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酪睡,我们认为此次试驾还是很有意义的虹汝膝。   ■ 外观造型哆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷湘仁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钱腹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痹啦琼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异息。   电动版卫士全球仅有7台穿米锭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车极,基于卫士110车型打造僵避,可以根据情况容纳5个或7个座椅谁肠当,算是车系中的“旅行款”访豪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承煽北,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异啸倍衬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计的培水,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡灯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巾其心,丝毫不加以修饰诲。按照官方对柴油版车型的销售策略绢裴侵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烩谈浇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虾星,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稗收同。正对车头憾憾,右侧翼子板的通风口也是镂空的芦,下方是空调系统的进气口心相,而左侧的则仅仅用作装饰混袱,所以是完全封死的状态涧荡。   平直的挡风玻璃叛、小雨刷掏悉谜、面积可观手动调节后视镜双,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辖哀,而在这台电动版卫士上欺检须,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沛安。   实际上痛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致睦骆桶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线下糖嗓,电动车窗只照顾到前排乘客掀嫁,第二排为手摇的疙胚墟,第三排则仅仅是推拉窗烩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林璃什,确实筏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揪蜜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中德。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芦乾谎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖父。   三窗式车尾设计除了古老外唯屡怜,想不出更多的词去形容桑丰,好在后窗电加热馅宽杭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备筏滥掇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甲。至于各种不同用处的尾灯墙劣靛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧丛刻步。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩百,并配备了13针牵引电力接口细,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舶搞啪。而对于电动版卫士来说晨矾修,这款车的拖曳能力也非一般强大测殴郊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡降匹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谎恐坷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蝗,在这四年一次的盛世当中渺奢橇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注聘枫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色鲸脯辛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲沾飧唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌曝痪茄,对于这样一款小车到底怎样济,让我们一起一探究竟放递吧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咆挽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计片貉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化膊食,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兢搬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孩羡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谋渡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择集,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣亓拢可靠的选择愧峭。   相比现在很多的车型蛊率怖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰楔紊底,个人比较喜欢这样的感觉寇测,朴素也是另一种风格馆闯趁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好佩棚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分皑盗,可以说是起到了点睛的作用貌捶嚎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宋采,看起来还有些运动精神踢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组衰邓妒,同时也是远近光一体设计现,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辫视,更加突出其可爱的造型风格牟乾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舍,同时也表明了J2的一种年轻风格梆镰绊。虽然是一款定价不高的微型家用车柑保,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蚂,雾灯虽然不是什么贵重的配置论纬喷,但对于安全的保障还是多一分才好虫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惊,实际使用中虽然刮水面积稍胁浮,但整体还是清理的非常干净虑龄跨。   在车体侧面造型上髓巳办,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高努,这样给头部空间会留出很多碗繁锈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绘古,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔬牟。腰线起始的位置和大灯高度相同伟酷酥,这给了驾驶员足够大的视野空间簇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瞪位染,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坤靶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格法。   在尾部造型上飞家,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仕钡,同时加大了尾部示宽灯的面积牵涩厦,为了就是提示后方车辆注意安全双,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹逻钎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吝倘,内部非常的深不过开口非常谢住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包料帽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具潍输,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耸,虽然是钢圈饰袜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳澜雹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疚疙晴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拿挫亩。另外烧钒啡,一直让人头疼的售价问题墟赔嫡,此次又出现了附瓶筐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势狈庆。价格问题辩,在上市新闻 中已谈了很多拉,不过与价格相比疯饭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吭底鳖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统堵码,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题么铆缉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凭唱,即将为各位解开疑问撬参鞍。   观致3五门版已于6月24日上市康,目前指导价已公布沙插嫩,售价区间11.99-17.19万元 寄筷罢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兢逼本:依然遵循简洁的设计思路蔑甜,造型更显年轻窖羔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挠旁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士套,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扦。可以说螺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车禽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辈惕寡,不过在细节上却更显年轻赡隙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哪德吴,轴距为2690mm锋虫唾,除了长度缩短了177mm之外凤煽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别催。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话警鄙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉迸壕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锈。在车身颜色上苹,观致3五门版同样有6种颜色可逊Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕偏畔湾,色彩更为鲜亮排群懦,也更有时尚感幌譬错。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尘官。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拌涩,而前雾灯也采用了圆形的设计糠罢,更显时尚碳飘霞。另外卫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倡滥奶、转向辅助灯和大灯清洗装置链邓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堵。   除此之外瞳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大夏车,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讼,并且轮圈的款式也更加的年轻烈铜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18菇瞄醚。所以在轮圈与轮胎的规格上镜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惟:与三厢版一致峦,细节改变不大戎焦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同帮荷橙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淖悼参。中控台采用对称式设计评汝,各种功能布置规整徐,按钮数量控制在了合理的范围内美拐称,不会给人一种杂乱的感觉次矮裂。平底式多功能方向盘与三厢版无异掇刀嗓,造型很有运动感韶,真皮包裹的外圈握感也很不错魄嗡透。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舵乃体,除了蓝牙电话弧、多媒体播放等这些基本配置之外阿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匣堕裸。除此之外沪媳才,车主还可选配观致逸云的增值服务肆,该服务包含实时交通路况息送、实时停车场信息和地图更新等稠净队。 ● 座椅及乘坐空间套八宛:白色绲边真皮座椅很有时尚感钎绊孺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能澎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咐茹,与三厢版顶配车型相同史扮。不过区别在于蹄蝗倍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升兜掂潜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动背顺。   在乘坐空间方面请,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盾,并将座椅调到最低位置后喜仕汐,头部空间大约为1拳佛祥,显得很宽裕;而进入后排后票谈混,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间麓吻食,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的圣。后排中间地板隆起幅度较大芳水,长度也不适合搁脚串,中间乘客的舒适度会受到一些影响次添。 ● 后备厢丧公坤、储物空间和天窗普趴:后备厢容积403-1105升少犁断,储物格众多贸堤。   在不放倒后排座椅的情况下迷溯,观致3五门版后备厢容积为403升蹬铂倍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题录荆氢。如果嫌这样的空间还不够的话涛庙撬,将后排座椅全部放倒后归瓜播,空间最大可扩大到1105升理。除此之外县狙锯,如果您随身携带了诸如手机镰、饮料之类的细碎物品的话蚊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晤喉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该砟て希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备较烫,可打开的总面积约为0.22平方米脖诲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似篱胃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迪暖令:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机八悍,两者最大功率分别为126马力和156马力手,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诧霖埂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别筋辞裂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淑氰瘸,其他车型均采用6速双离合变速箱抄。在底盘悬架方面豌采土,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尚贾祷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奥。 ● 驾驶感受翘河:底盘调校水准高淌魔磷,变速箱低速平顺性比三厢版好卜举畏。   此次试驾会上掀,我们大部分时间都行走在城市道路中犬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些融,起步时若是轻踩油门踏板伶,车辆的提速会显得比较迟缓让,若要改善的话侈,需要至少踩下1/2的踏板行程风鲁弟。对于开惯了日系车的朋友们来说渤赂,这种偏向于传统欧系车型风格妮捕鲤,而非“一点就有”的油门调兴次饰拢可能需要一点适应的过程蛙咀。   而在整个加速的过程中诡戎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题函戏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上隶,咆哮声已经传入驾驶舱烈鲍,可就是不见变速箱及时升挡脊肃喀。另一方面泉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入偷武,整个介入过程并不是特别的线性什捐奸,其工作时的噪音也清晰可辨陛戮售,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音漂掣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧廖陡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袜锚岛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凌溜沃,并且伴随着强烈的顿挫感挎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多郎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态金仇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剂,虽然顿挫感还是有悔,但已经能够被绝大部分消费者所接受嫁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的裤牵亲,那么我可以回答您补日僻,和大众的DSG表现相差无几腹。全尉念。   从观致工程师的口中得知菲浇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赌田蒙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下天,对变速箱程序堤乳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整朗,找到其中一个最佳点烧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陵暖。   在手动模式下靡,发动机的表现仍然很积极彼蓄煎,不过由于其低速动力输出并不出众浇戒竟,其加速度并不能让人感到满意秤筷碎,很大程度上你,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉棉。此外霜讳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斜朽筋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孤洁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似评碾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赂法哆,而在此前的三门版车型上嫡塘参,我们就给予了相当高的评价善谐。虽然仅从结构上来看蹲刺改,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奠,但作为一款家用车哪绢韶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性硼划,高速行驶变道保证稳定性赶丛棉。事实证明耻祷泼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谷,并且从车底反馈至车厢内的声音疏沪钩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看喝谜彤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寥。   ● 编辑总结慈率:   从我们此次的试驾感受来看败记汇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻川酚律、时髦的外形锑寒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奋。与之前我们体验的三厢版车型相比布巫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晾抬,尽管目前顿挫感还是存在舍忙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了接。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骸,有值得称赞的地方零避拈,自然也存在着一些不足佰挞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慨。另外沮凉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的靛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元斡山,但是这4000元能够换来包括氙气大灯笨、转向辅助灯及大灯清洗功能典,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惰,这样看来泪捶酚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少摔。不过蒲膛翠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢凭纳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁呐计控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间帅抒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍讥厕兔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型灯裳。但个人更喜欢两厢版本娘管,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因楷笑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茅抗抖。当然泵掂计,作为同一款车狡咎估,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闺赁。三厢版本更加实用愁柏,两厢版外观更加时尚干练壕窖。今天带来这款两厢版爱唯欧纫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拨烙倾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容手,大灯的设计相对保守了纳斡,但也减少了人们对于这台车的争议性签。从而扩大了消费人群砷蘑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好橇闪,各有各的美舍。但无疑磐伐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的湃。   侧面的变化并不是很明显潍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动浑廓。相比三厢版要顺眼的多粱沉。车尾的变化同样集中在尾灯上谅,尾灯的轮廓变化倒是不大嫂镐,变化主要集中在尾灯颜色的改变逻船痞。深红色的外围显得更有质感祷莆斡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话发,越野车是最好的选择涡始。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车讹毫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40耗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事垮玩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搬显。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远莫卜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40黎半户。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帽。除了电视剧的锦上添花勺,BJ40本身的魅力也势不可挡姜咯,下面我们就走近这款“北京青年”册贬筒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼雷。   外观/内饰汾观:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试收首,或许有人会问那为什么还要进行测试臣娜辜。其实答案很简单筋,之前测试的BJ40是一款试装车弘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别咆缕崇,包括电视剧中车辆也是如此奉拱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变裴菏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升韦。虽然我没有见过之前的试装车屋齐镣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异但芳埃,甚至有些地方与牧马人不相上下便。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苦粱脊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刻谋幕,这里就不再做过多赘述辣碴佩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谜玩,你会发现并没什么科技感骗诵文,简单的线条断篓蕊、硬派越野车特有的见棱见角的气质圣堂寞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蜂沸厩。另外需,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谰截誊。硬质塑料质地的中控面板很厚实擦,比起舒服的软性塑料手感稍差济哀拦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吮擂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茶,同理使用织布座椅也是一样泰,无论您是刚刚涉过水挂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨踞分,都不用担心婪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器圭睫,不需要华丽的外表去装饰疙。虽然BJ40有着很浓重的模仿奖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格篇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上夸,那只能说这个人并不了解硬派越野车虚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铜汕,让人想到真正的场地里去撒点野委改。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帮?惊险的高速穿插里饺、精彩的甩尾掉头纯吻、惊艳的侧向双轮行进侧纯竿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演渭。时过境迁川拘,萨博虽已退出中国市嘲洹,但把经典的两款车型(即9-3你喂、9-5)的技术留在了中国儒,在北汽成功收购萨博技术后岛揩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型籍迷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驰,主打性价比与实用性缎抛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哥暑,只是在某些方面使用了相关技术而已兢。   从外形设计上就不难看出效瓦驶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影旁焕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70物尾,同时车身上所使用的犀利线条难,令时尚动感的氛围展现得十分充分腑芹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捅汾荆,车身各项参数都小于萨博9-3佛敞,所以直接套用的说辞显然并不成立解翁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出楔鹤,打造一款可以继承优秀基因拓鹅,并适合普通家庭用户的车型悸售虏,成为了设计团队主攻课程雌狡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缄类舍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应些,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降誊镐涣,但紧凑的造型与简练的线条苗,使其观感的持久性更好贪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场袍涸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型迪滴,价格能接受论船突,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型崩。而现在也有很多车型供大家选择封妒寺,包括大众途安叭艘投,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现稀弧怕,它还有一个进口车的身份笔习芬。接下来炒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兄肚。   外观停:起亚最新家族设计亨乃额,略显可爱帮,大部分能接受痕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冉坡,同时又有一种独特的卡通味道脖焙褂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感将,没有配备氙气大灯微枯,但全系均带有LED日间行车灯玫、透镜及大灯高度可调功能滴。雾灯部分的设计很有个性本偿牡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拧塑。   由于车身高度降低问垂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑才嫁伴,平滑的车顶线条降低了风阻系数涟冉察,流线型设计更加美观烤。全系除顶配的豪华版外平疆,后视镜都没有集成转向灯功能泛赋册。另外染,低配车型的轮毂也比较简洁馈凌,轮胎规格为205/55 R16茹师。   新佳乐车尾的设计十分简洁节荆,总体看上去比较圆润怠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乒盟乖,凸起的轮廓首尾呼应其壳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缆芭,车顶带有行李架背熬囤,具备一定的实用性麓。新佳乐全系标配倒车雷达功能洛筷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像匙加鲤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源倪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题然聊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌京氰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俄。而提到雷克萨斯煤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刊退茫,立刻联想到了舒适话破、安静等一系列形容词盘疆淳。   作为雷克萨斯主力车型记窃跺,ES系列占据其在华销量近半壁江山吹日手,舒适骄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价藕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h检忻缸,更是有充足的理由享受这些评语防冀。但更重要的是毋,在环境日益恶化佰、石油资源日益紧张阑、油价越来越高的今天局莆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扮触期。   外观部分茂涸瞥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缺隘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伶渤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寂畴,和前代相比进化明显戎冒赔。初次亮相时哺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盒。与丰田一样喉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格壁揉,目前已被广大消费者接受对,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晤。   外部配置上晾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碾揭咆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苦,与中网造型配合不错蜂锚兽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格详,轴距2820mm偿剁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嘘,ES没有针对中国市场刻意加长豆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台噬,轴距比老款增加了45mm慈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吭掇崇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型热老,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赁臼。当然痰胃绍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起新陵乏。另外破,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绵,更加低调淬郊梁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刺坪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涵透、忘记沉默寡言的正装车主赊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胯镭堡、忘记... ...算了妙纷纬,需要忘记的东西太多劳,你只需要记得一点舍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钨。   奥迪的低调彻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然庙。依托自奥迪A7的造型设计夺亥登,RS7依然拥有优雅的造型惯蒜畔,仅仅在一些细微的地方巷,RS7做了运动化改进翟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宪窗唉、以及哑光附件几惩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板踢溅炮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子顿。   如果客户需要叹蹦房,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂阜谁,其轮胎规格达到275/30 R21困方涛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气失牡。排气管依旧体现出奥迪的低调官,外部看是两个椭圆形排气管橙,而其实际是双出四排气拎秘胯,因为单侧双排气有节流阀褥,用于改变排气通道典,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣半。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吨乓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线探。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哎囤权,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佳。车钥匙矩、平底三辐真皮方向盘链侮、运动前座椅内、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标距。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谐毙旗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中十裙挖,还提供发动机增压压力瞳、机油温度显示和圈速计时器等数据夹囱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粟窖烷,并提供其它3种材料作为选装划。车顶内衬标配黑色织布殊没,可选配黑色Alcantara面料潍确。搁脚板罚、刹车踏板吐拣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滔曹媒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆为焙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瑟、一体式头枕的运动座椅厂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瘟毁侈,并提供钻石绗缝遁挤涧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料傅副。带按摩功能的空调前排座椅也供选装痛宠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嚎谅傻,就像微博上说的蛙,一次刻骨铭心的爱情广,一次说走就走的旅行什么的外恍碗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讣,但在现实中捍,你不能永远一副放纵不羁的样子簿参捶,特别是在资金有限的情况下褐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钱。此时你就需要一辆价格便宜暖盲、实用可靠的多功能车型糕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择艇镜邵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型任掠档,分别是景逸X3和景逸X5狸考独,形成高低搭配产品布局巧卞。景逸X3属于入门车型旦辱,共有三个配置贝,指导价从6.99万到7.79万元蹈辉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型溉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纬悲伎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像光牛。这款车的前脸采用了新的风格样式舜僵掏,线条比较硬朗竟袭,造型简洁流畅剐,同时又很饱满俄钱,没有过分追求标新立异的夸张风格窘,显得更加沉稳怪悉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素层眠,给整辆车增添了活力吩。   除了前脸之外蝗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓兄斯空,让人略感失望埠习,好在整体风格还算融洽蔽劝藉,不会给人前后脱节的感觉校双帮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm精合、1835mm和1705mm厂啊完,轴距为2685mm门蒂,在这个价位上算是较为突出的水平了乾,保证了足够的车内空间舜。" "  在固有的印象当中惶豁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下频涵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈Χ邓浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌师,作为日系三大高端品牌中的一名葛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸徊篱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次非,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L维赁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蛔第赴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陛氰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现玫,取而代之的则是一种日系的柔美风格麓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影善,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沽故,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谋,并且这种特点让别的对手无法模仿微。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矛笔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大魏架差,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俺畏撩,看起来非常具有独特的风格褂铂仕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计副,不过看起来还是比较有神的亨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果封藕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示李房糜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狄筷让,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菇俏喝,这款车有这么长么拍榷?实际上后门的长度远大于前门内兔,不过整体造型并未收到过多的干扰毛汞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冷伎,因为C柱的造型更加接近尾部秽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窟,腰线的设计在在尾部提到了最高荚埂,并且从前大灯连接到了尾灯部分噶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嵌岗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汕持,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响无锌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夏艘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布忙脐乳,到今年4月20日其正式接受预定醇篱下,不到一年的时间炼溃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了犬泄雌。在新能源车量产皖敝、市售的速度悄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弟虏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溅绊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吧。当然场撵,汽车之家评测新车的速度也不慢模,今天控风,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章勿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纫防。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泄,其中橙色的为增程式混合动力版车型伎,白色的为纯电动版车型翻歧第,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型楞痘鞠。   ●外观户蒋叮:造型前卫切盖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豢涂,我见到量产市售车之后让布,其外观真难以与概念车作区分经窍。宝马i3前脸造型饱满圆润钱怒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拘辞裴。不过豌肖,“进气格栅”四个字需要打引号了溃巩杀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能新,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瓮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逗,让整车看着很有质感且与众不同琳。当然囊踩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嫂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格毋窃随。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头畔传饺,但它的车身侧面看着一点都不显小辩。在我看来原因有三申,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富熊蜡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少堑,给人感觉比较敦实刃藏。特别是车高数据狈沪,它比X1还多出了23mm蔡卜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大篇晨惹,达到了20英寸其阔秦,但胎宽却很窄扩财。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎玩。有关这款轮胎淋柑空,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抒底肛,基本都表示由于规格太特殊嗣捞,没有现货也没有报价百阑掂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哆褪,很独特警逼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应傻烂锻。尾灯采用得是隐藏式设计眉扰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弹卢烫,用于显示示宽灯皆借敛、刹车灯以及转向灯等洽鲍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赫逃,所有光源均为LED奸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词平,欧洲市场上柴油车盛行已久膝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展劳。不过近来伤翠烤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姜,Jeep便是其中之一洁改,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蛙举。 ● 外观介绍辫息:与汽油版无异设炊舌,硬朗依旧将。   从外观上看衅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型达师,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型适蹄。新车的外形仍然显示出硬朗答、时尚的风格涟漓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大羔俩杭,提升了时尚感含尝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瓤霓们,在同级别车型中“个头”并不算大蔑供花。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晴懦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奥俯。   在外观配置上虾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯繁、雨量感应雨刷筛堂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痛喷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的埃。轮胎配置方面长功狮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎牡鞭目,轮胎规格为265/60 R18泌堡奉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涪莎妨,规格也变为了245/65 R18嘎岁抬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时效,我们会谈论什么坊?是大老粗一样的外观菱,还是“马路杀手”一样的形象菩却普?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象替,笔者也不例外滦矮。6月5日下午寇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涎欢蔼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赫糜谩,原来大块头也有过人的大智慧取。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH华芦、FM两大系列粉侯眉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华船埂,中国区总裁陆博天到场助阵告忙虽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱行该,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蔑奈山。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了到痢电,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阜期,最大的意义还在于为企业产生利润吭零。因此宋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拨,并体现在生产效率刹福极、节油效率吠、完好率逢、安全莽摄链、安笨游晏Γ和驾驶员体验六大方面撕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型车毋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痹辖荡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粗量,而大众凯路威则开创了一种新的格局谷毁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型楞敢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坡豹星,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威男溪泥,而那款车型是针对高端商务市场的车型车,虽然其内部可以进行简单的商务会议甫署浑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舍娩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捍眯陇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格通介,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑头,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求担釜家,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的活路锯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恭勒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巳行痹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气措抢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瞧,只是以简单的卤素大灯出现抠疼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镀青,只能说稍显遗憾蜗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凸想盘,并且其敏感程度非常高粪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单速微测,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汉匆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伯庙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俏譬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起捌揭材,在尾部造型上也同样是方方正正巫枯毯,给人以刻板的印象讳省,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰朝翔吧,看来稍显朴实无华昆戮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前据噬领。尾窗的面积超大彤沟,并且配备了后雨刷啪,可以说在安全细节上做的不错般。尾灯的造型也毫无新意诬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴饺枭俊,尾灯内部的结构也比较简单藩昆柬,并未采用LED也是针对不同定位的选择薪露,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掇菏,尾部配有四颗倒车雷达探头邵歪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用埔鼎赤。作为一款商务用车坡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乔顷,而旁边就是凯路威的备胎所在地纠,这样的设计使内部空间得以最大化利用落佛。   相比国外的凯路威车型弓楞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂佛梳详,造型上采用了多辐式造型贬好,轮胎则采用了邓禄普品牌卵扁烂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蔑耙东,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抹琼荆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候构讣,我更多的会用臃肿两个字来形容它眷盗炕。圆润的车身珊嘘藉,没有棱角的线条畦极钢,大而无神的头灯匪,都让我对它提不起兴趣春艘径。第一次见到新款昂科雷时耽碘,我的这种感官得到了改变扑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点灰。新款更加俊朗律康希,就像是一个胖子县慷,经过健身魄畔小,从大腹便便变成了施瓦辛格行。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拟吠亭,这种类似于点睛之笔的作用纷歌,实实在在的发生在新款昂科雷上面不。之前的头灯让我没有胃口香,尽管亲和力不错萍嫁,但太没有性格革。连同这个车身极咀瓷,都让我觉得臃肿无比墒杜费,简直就是个满脸流油的胖子访败。新款更换了更有张力的大灯塑骑间,进气格栅也变得更具进攻性裴物垄。这样的风格灵耸新,我想才是大家喜欢的烧辱剿。   侧面造型的改变不大靛称,侧窗面积所占的比重依旧很邢琛,这和新君越酿垫、GL8都很像歼冲。给人一种重心很低的敦实感歉捷。但对于车内的乘客来说旧,这不是个好消息甩假拒,过小的车窗影响了向外看的视野窗嗣舅。造成了不必要的压抑感顽吕垢。或许对于选择别克车型的人们来说壬搁,这一点必须无奈的接受了握。   车尾的变化不及车头考态抚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性角灸考,或许我会更喜欢它济繁。但事与愿违险串食,尾部的改变仅仅局限在排气管上密。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形揩祈。这多多少少会有助于提升质感采。也改良着尾部太过圆润的整体气质事。可以说箩,这次外观的改变豢欺,在这些细节上还是很成功的当。相当于一次瘦身和塑性咕,让它的线条和筋骨更加分明伤裙拳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间块捐,纳智捷 新大7 SUV正式上市灯贤,官方指导价格为22.68-27.48万元尺。一直以配置见长的纳智捷品牌渐宏,在小改款车型上又下了一番功夫森毒袍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唱念。在体验的这几天时间里旱里妹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”另技洼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冷色电。也有好奇的邻居询问这款车的售价全,当得知价格只有不到30万元时骏檀珊,邻居更是深感惊讶稗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钒尾溜?本文就为您带来答案齐纳。   作为一款SUV潞,“大7”这个名字一点都不为过靡脓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手犁,2910mm的轴距更是傲视群车期,也难怪引得路人频频回头雇。不只是尺寸沽哎闪,本次试驾的新大7四驱旗舰版廖藉,整备质量达到了1950kg卞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”皋悄。   作为改款车型必颗澈,新大7的外型经过了一番修改季盟现,主要体现在前脸和尾灯上福。大灯造型有所变化新保,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呕邦首,而经过修饰的雾灯俄芍、转向灯和前雷达钉躬,给人以霸气外露的感觉蒙魔。整体上稼诞碌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉渡佛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭潮判戚,比较实用潮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上獭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胯缺烘。从奥迪A8的换代妇、全新奔驰S级的上市纪讼哼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碉秦。这三家老牌厂商动作频频净,而我们也始终把目光聚焦在他们身上菲侨兜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来岸钙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今默射价。而随着混合动力时代的来临俩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冉翁信,可以说从那时起沃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烙喊兴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市和,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期书,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缸,以期对它能有深入了解唯翁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的犯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内那屎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堂。相比之下溅焊,雷克萨斯LS在此方面并无优势啡痘,长度扫藐双、宽度和轴距均落后于对手懊德筹。   即便不看车尾的标识蹋,仅从前脸上幽兰色的车标掇辖悉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型是。而身挂HYBRID标识则意味着奈,除了树立当家旗舰车型的形象外粳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神律尼兜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缚,只是在一些小细节方面令人有些不满梢棉定。如果用最严格的标准来衡量攫歉捂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间授龋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些徊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后爱藕控,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汤笺艾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型排磐,这种车型的优势就在于躲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感测,还拥有了超大的车内空间描裂腹,优势显而易见窜丢圈,而今天我们来到了美丽的太湖摊捷渭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型井,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心白刨,也让更多心意欧力威的人有更多选择看师。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表观唯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的晦吉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5殿,不过从售价以及车身尺寸方面来看逢,欧力威确实占据一定优势卷簿。   外观上欧力威厢型车身造型节该陆,并没有阻碍它时尚的视觉感夸猛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车难凄,时尚并且使用和。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惺猛报,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腻。   非对称化的中控台设计偏炮,与1.4L手动版没有什么变化捍辛霞,首先造型上足够年轻协调剔会丛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点僚。欧力威自动挡车型盼畴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庐幌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敛,操作多媒体更加方便屑。中规中矩的仪表样式没有什么改变故,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息龚妈耙。   本文导航" "  有突破有挑战毁板,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庇,就会有这样的感受颂鸿。它太挑战人们的传统审美了鞭沧,怎么样也无法用大气撕剿、简洁缉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产喀凰。自由光承载着延续切诺基的重任猫稳,就在这样的争议声中款款走来会磋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痰蝗嫂,挑战着经典侈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碗炊虫,在做颠覆传统这件事司碱搭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翔。就拿前脸来说帅,好看不好看绝不是我个人说的算的词灭,每个人眼里都有一个不同的看法离缝。或许慢慢大家就接受了驼。   作为一款中级SUV笨徐洛,车身尺寸上中规中矩健淬,作为切诺基车型的延续拌轿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辛馅,但也能看到不少突破之处徘侥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重危锚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冷踌岛。   本文导航" "  从1985年开始截处,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丸牟胎,1991年出现在5系车型上两,1999年开始陆续出现在X系列车型上勃讼。直到现在采淘晾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术限魏。2014年5月22日物蔡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咀老高、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型譬菜存,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淋釜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车反偷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巫谰亲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么痉我杰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棉,新BMW 328i xDrive晴干检、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饥。   第六代BMW 3系延续了这一传统趁偏,将融合了电子气门控制裸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机褪式胺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瑰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型皇测,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本失。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柏湍,要了解这个问题前权锻曙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桂乌揪。齿轮传动式分动箱扩暮,连接前轴的方式改为了齿轮传动垄,其他地方大同小异骸茅。对于宝马X系大部分车型来说豢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脯拴汞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秋教精,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力啸希。由于前后轴均采用开放式差速器宦穷栓,遇到交叉轴情况时忌逝,也只能依靠电子制动来辅助才。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱话暴冷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构金丘,与齿轮结构的分动箱原理相同豢礁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥反。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥短害。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喇。至于控制多片离合器的方式丘熔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筒胚蜕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛犁倦杆,所以常被用于装配在更强有力的车型上秤獭慰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冉琉,以对扭矩分配进行不间断地调节默柯屡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伞弦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩本速竿,默认状态下前后扭矩分配为40疗:60抒,最大前后扭矩分配理论上比例为0韦:100到100卿汲:0之间鹅避。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隆坷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泡册壳。扭矩分配可以在0.1秒内完成戚遣。   行驶过程中壤说,如果系统发现车辆可能转向不足识逆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逛,就会减少分配给前桥的扭矩擞,将几乎所有动力都输送至后桥赏佃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喝糕巾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苹。一旦出现车轮打滑污萝藕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剖搜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力腊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鄙星。这就意味着峭,无论路面如何突然变化檄敞勃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纽,即使是在部分结冰的道路上盟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解胁莫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钱充仆,其中S2属于一款5座小型SUV逻褪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娘,很多品牌都开始研发小型SUV贝卵梢。而S3则定位于一款紧凑级SUV貌挺抚,并且采用了7座设计让疥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牛,接下来就给大家一个解答蓬闺畏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痛辛晾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型限,这一平台就是北汽威旺M20的平台荚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计歇撩簇。但是两款车的轴距却不相同懂,S2轴距为2560mm漆,属于一款标准小型5座SUV薄。而S3轴距为2685mm钙丘,接近于一款紧凑级SUV猾,所以为了能吸引更多的消费者供类,采用了2+3+2的7座布局侮届,主打一般家庭用车犀,实用性优先弛窍侗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肯,主要还是面向有活力的年轻人胚,外观设计更多偏向于动感的元素居多胎尽邵。大灯组的样式也不俗套怕体矫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惫掣敢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雇姐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叉涕,在车身尺寸上还是比较占优势的朵死痛。另外2560mm的轴距表现也不错撵舰,至于它的乘坐空间表现如何霜烷,在后文我们会有体验垃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计集慷疽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升及凡围,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了筋退,车门不能完全打开的话昂涉,一些比较大的物品拿取会不太方便嗽坝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嫌取,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钒嘿杆,并分别匹配3款变速箱秆唾户。此前匪仟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垂。而今天我要试驾1.4T车型淬,虽是短暂场地试驾姬边创,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肃秽汀,特别是动力上提升明显乘枷矮。 ● 外观/内饰妮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涪,也做了到店体验的文章尽瘦儒,1.4T车型在外观净很什、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辆驼,本文不重复介绍椿秒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验厩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因孔肥门,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捞食,具有很高的品牌辨识度稗骑。同时在一些细节方面的改进甫及途,比如重新设计的头灯窃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梧犯舍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叹,采用了全新的发动机擦称,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机攻,属于大众的EA211系列泼媳汾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俏,最大功率150马力/5000rpm降,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鹊拾谴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弟粉,而相比原来的EA111系列有了明显进步闯瑰捞,首先是恢复了正时皮带是窟那,降低发动机内部的功率消耗贡疽魄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术保疮翠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蜗嘘,而喷射压力也提升到了200bar鞋袖吉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拱限嘘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蓖,前者顶部是“SKODA”的品牌名搏,而后者则是印了“DSG”的字样舅乓。   底盘悬架方面迫刮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架慕护,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构雾喇。制动系统为四轮碟刹结构堕,采用前通风盘式后盘式配置次剧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剖慷楞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目付栏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乾。由于是场地试驾妈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诉惰,能更好地了解车辆性能岸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来较,只能在日后的试驾中再介绍毖。   动力方面词,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嗓硕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凰堕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来勾钨蓝,1.4T车型的起步和加速更为迅速叼,而且涡轮的介入时机较早扁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驰罕簿,动力的输出保持平稳可控的特性逆虫。   使用D挡时供,以1/2油门深度驾驶承吨抖,变速箱升挡较为积极舌澜兰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下槽,而且换挡的冲击较辛尽,不会影响乘客的乘坐感受酿湍栖。而以深踩油门的方式驾驶伴芦瞧,变速箱会到4000rpm左右才换挡孔,加速感受更为明显臀。   换上S挡跑,油门响应灵敏了许多想棚判,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感昆侥,在弯道多直道少的场地赛道里驼搭咎,需要频繁提速的时候躬擂面,显得更为得心应手酚。   全新明锐采用电动助力转向系统擞逗,方向盘低速时转向较为轻松砷罚怂,而高速时明显更为沉稳梗蕊,转向需要更大的力度晶麻刨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挤。   底盘悬架方面渴赤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性柔丁沙,在弯道中对车身的支撑性比较到位疼虹,方向盘的有着精准的指向性纯,转向迅速而稳健陪铣舶。1.4T车型全部带有ESP系统温,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候但,ESP介入的时间恰到好处蒲苍攀,总能及时将车辆修正到正确轨迹布,而这套系统并不能完全关闭皮悍俏,属于比较重视安全性的设计挠雌熟。   在模拟颠簸路况的体验环节悉存,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用姆闺,然而后悬架毕竟是非独立悬架撼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况操书,仍会对另一侧有所影响厂炮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佃煤。我们在之前测试文章中也有体验视频绕插煞,请点击查看泻邓描。   更多精彩视频距谅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少澳,在D挡模式下表现中规中矩噶染炯,切换到S挡后油门响应灵敏骗凰瞳,变速箱的换挡节奏更为激进础僳,加速感提升力,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堪。" "  2014年2月26日疮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市垂虽。其中T5动力总成包含智逸版签说、智雅版挡虐撵、个性运动版共3款嚎,售价为42.39万元至51.99万元透,T6发动机版本及价格保持不变猫米币。   据了解炼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瑰泛舍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机到,以及来自爱信的8速手自一体变速箱噬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鸽劣?本文将为您带来答案宠耻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吃龟皇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斥侗钙,但动感流畅的造型令人印象深刻娘泪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倾桨掸,正如北欧人给大家留下的印象构顷邪。      配置细节上境悉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辞墒,全系标配了ABL自适应氙气大灯卧攘,以及感应式转向辅助灯光快胯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下噬涩,给驾驶员提供更佳的视野踏。   此外俏捍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航犁履揪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达斡痘端,探测距离达到了150米姑粗,足以应付绝大多数日常行驶环境手横疲。此外卑豁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疮熊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹲弦谎。虽然这里看上去有些别扭黄,但安全性才是我们应该关注的低星。" "  限量舰娥静、配额卸李、上市前被订购一空祭唐捍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹犯。然而损,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时令,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘功菠步。2013年娘侯特,经过M部门调校的M135i披装上阵烫,性能已与1M十分接近疤瞎,并且这次冲破了限量的枷锁蹲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娃。正当人们面对路上的1M投去羡慕侈赊蒙、嫉妒试琼舅、恨时沦,宝马为我们带来一款全新产品喝羔懊,并且它的能力并不在1M之下桃冀,它就是2系的顶级车型——M235i涟典捆。 延伸阅读释衫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锤,2系可能显得有些陌生樊,其实早在40多年前祷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场某喀。此外窃献僧,BMW 2002车型在1968年问世蛔绣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处潦假,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型遁泰汞。至此门,2系的到来并非空穴来潮但。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22电氰,而这个平台也与代号为F20的1系共享惠栓剖,简单来说瘟掂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鼎僧,这与3弊嘛辉、4系的道理相同惺慰誓。在2013年时腺翠拇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了笨迷酞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览午。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M磺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异樊,从代号E82的1M车型懒答,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点洁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条馆斜舷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”厕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鹃聪陀,但随着时间的逝去怕陇,渐渐也成为了一种习惯秽羔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扣秸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加厦慈,更多是出于对内部空间的考虑话,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数登忌扯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容竣踩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感幕窝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能彻蓖。   当然姑卫赊,即使武装到牙齿泵熬,M235i也不能与1M平起平坐揪铂,M家族的宽体车身郸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丰,就像当初1M推出时的口号一样“M鞠,永远从后视镜中藐视对手”敦,而M235i更多还是为了平衡性能蹿杠、实用性与性价比七韶秦,同时也为今后推出M2而留下些余地坝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后距,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秘狡舒,针对绅宝D70推出后的社会反响猾定腔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多莽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挽豌娃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势摆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盗戏。   D50五坑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车户,推出之后的表现往往是人们最期待的剁痉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氏肖兼,面对D50的将会是极为严苛的考验俯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孝,而成功了比捕巫,也将有可能成为流芳百世的一代名车堤饥弹。7.48-11.98万元的厂商指导价瞬,可以说为这场战役的打响帮惭漠,开了个好头稠马皖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逻勤蓉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格琶诞送。此次担任D50设计工作的孤,正是培养出诸多设计人才的博通公司灯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点川墓魄,同时又能够给人们耳目一新的感觉仍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题洗吃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表半颇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异彪堤沃,但是当你接触过D50这款车后路沦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素且,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坤对呻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的券莎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹存感公,但是当你将这些元素组合在一起时冗此,却有会很快打消之前的念头冕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外木,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坎。运动气息浓郁的设计手法省垛蒜,会让你把D50和运动结合在一起栖,无论它实际的性能表现怎样琳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匹零攘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蒜风,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恋,面对不断推陈出新的竞争对手痹锋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面很。好在随着2014款车型的上市杏柿谰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂睦舶,而这支强心剂的主要成分也很简单性,一台1.5L涡轮增压发动机喜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型滑淬,针对配置方面也进行了一定的调整酵,其中自动大灯权、超速报警以及四门车窗叶迹控升降等功能均成为标配橇淮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中劲毁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者难赫遍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鬼吹爱。因为从早年搭载的速锐京颠,再到大红大紫的秦摊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6筋,它所提供的动力都不曾有变帆不。传动系统方面没,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱魂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言点费,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陈。在城市中经常用到的中低转速区间内景,发动机的动力输出比较积极秘揣恭,并且通过涡轮的帮助革磷,动力在1500rpm之后便有明显提升夕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm稼,完全能够满足日常驾驶扳豌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低层,适合城市驾驶烦寿彼。挡位之间的行程适中缉,但手感略显生涩破。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕承А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车顿,而非车去适应你敬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定附偏地。四辐方向盘尺寸偏大纽牧膜,回馈力度比较匀称汉氛,因此驾驶这台大块头还算是轻松侣胸惜,只不过方向盘的虚位过多寸扰,转向时不得不做出更大的动作荣臣。   前麦弗逊淋败、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涸霞,并且由于悬架行程较长般拢班,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉李滩帘。当然这样的调校也有它的好处浩阂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人轨彩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狮,SUV车型是一种非掣停耗油的车型搔情,毕竟以自身庞大的身形来说泰,自身重量就已经非常大了瞎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机塑,这也导致SUV车型的油耗居高不下玩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观车,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汇酪筷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚髓,在众多的SUV车型中倍龋射,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度煞韧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计文,这种设计可以说非常的扎眼诲凤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鞠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳隋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯眠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售公钳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志何骨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征棉。在RX车型上热,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虐嗡场,从RX整体风格来看皋玻,还是更多的体现了柔性设计的特点碾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鲤架皋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓦悉先,如果不看下半身兰圣沧,很有可能误解为一款轿跑车型鸵。不过这也让人们的视觉一亮霜脾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涟锑岸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上劲抄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驳驳恨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同朗加磕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撵驾岸,没有过多的硬线条介入订讳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钡讨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吵库,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颈容络。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钢是剁,RX明显体现出有些不足琶,不过这本身就并非是RX的炒作方向耙船亥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兢呐,内心想要一件东西关,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费岛搁,否则你就无法拥有心中挚爱确。你想要一部手机耸须,但偏偏要你保证最低消费踢抛扛。这种心情着实不爽仆洛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版境帆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尉,这两样东西都是你想要的辆牧,售价三十五万不到抒食,撇去不相干的配置电,给你你想要的届尝集。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吨,是不是有点定高了亨?可细细一想篱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霓梁,并且还带有四驱系统钡勿吮。如果单单从这两个要素考虑童纶浓,同档次的车型里惩,都破了四十万大关了融。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卸熔,目的就是要拉低门槛钒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啪肺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杏去钉。但运动元素表现的很细微票,基本上都是细节点缀毁畴,和其它配置的A4L差别不大灵。虽然是一款40TFSI的低配车型疽恍,但从外观上很难发现区别奠脖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刺习缴,算得上是全车比较明显的运动彰显了羞。尾灯内部依旧采用LED发光元件妊列蕊,总体来说释帕免,亮点不多休娃,朴实大方创锰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淡布,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分摆剩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脆,除产品名称外寝弘,其与JX35并没有什么区别铜耽劣,还是那个豪华运动的大家伙坞穿佰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞥守,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹲餐涤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能窗悼隘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刑,灯角黄色的反光片是标准美规设计佰,但无论哪种规格幂凸桶,对行车安全方面都是提升槽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感龚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO视,前置摄像头悄然隐藏其中贩。侧面看上去QX60依旧大气稳重蛙你式,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感漆库戌。另外董,底盘上有些部件会低于车身沟藤欺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过摆抵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瘦刚盆,活泼的细节设计使其更有灵性惜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鼓饯娄,也起到了一定的隔热作用们。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弓衔妹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张察柿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现料,静音效果良好铆纯。   车尾并没有过多花哨的设计汝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字腑。尾灯采用部分LED光源炔捂喉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粳茎聘,总体来说比较耐看版换摩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桓懦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来逞绕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起顽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吩喷屎。上市前揩瘦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后埔剃认,不少人不相信它的价值泞捞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待问,这自由光到底是什么情况僧许?经过整整一周的深度试驾后昏亨,我有些新发现可以分享给大家粹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凡规妥,我的思绪一下回到了2005年左右兢纶喜,那时候自主品牌鲜有SUV产品肋痉,奇瑞率先迈出了一步觅吻,推出瑞虎竟,并领风骚多年具锹。当时奇瑞称之为NCV疗汲秋,也就是集合轿车以及越野车陵粹伙,有着越野车的外观和坐姿蔼,并兼顾轿车的舒适性帅侍,其实就是我们现在说的城市SUV矫烂恳。   这样的优势持续了很长时间潦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展滇班窃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谜呛,瑞虎的势头逐渐放缓青,也就不再抢眼了被。奇瑞随之调整策略踞九链,在去年推出瑞虎5这一新车型歌葛,与其他自主品牌新对手进行竞争透锭揩。与此同时畔,时隔半年的今天羞锻,老瑞虎被重新包装升级募腊,命名为瑞虎3再次进入市嘲浮,与瑞虎5形成高低搭配敬挠乐,重新获得了新的竞争力枯胺掳。   外观阜联:   正如前面所说类鞭秽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业前轨彭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作木,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芒,棱角更为突出鄙遍嗜、线条也显得更利索寝渐实。侧面增加了镀铬防擦条畦法,而车尾的变化并不是很大场淳,集中在尾灯和一些线条的修饰上胆看,就造型而言瑞虎3更年轻了晦哦澳。从车身数据来看互,瑞虎3相比对手并不占优优势躺得,但是得益于外观的设计欧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讽惶韶。" "  在经历了数年市场洗礼过后粟酿瞎,瑞虎车型迎来了新一次换装售妹,代号命名也列入到了家族统一的序列中吃纲,对于车型的区分更加简明谐硅聚。除此之外菠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计性套肖,以及更为充裕的乘坐空间胎衔,以提升自身的竞争力潞吉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胎搞密,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用情侨硼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撬庆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向究,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诽。   此次改款主要集中于外观方面监,通过新老款前脸的比较突,我们共计找出了8处变化刀,分别为灌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新菟帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大眷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舌猴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氛钵,但在车身尺寸上有所调整替斗,其中长度方面增加了30mm颧,宽度与高度减写稹,而轴距维持不变吓弦缝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蛾遁般,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渴辅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中歧解。   车身轮廓并没有大费周章的变化哀,更多的是在细节上体现新意渴马。侧车身防擦条进行下移恐商,并在前后车门中增加了镀铬饰条朗喉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中板勘侠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装端趟怀,更趋于向装饰性靠拢测缆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怀够。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佳亨嘎,若要找出所有差异祷呻撼,还需要费上一些功夫论脓涎,在对比过后变化上依然可以达到8处娄。依次为就捣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更溅烦歇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识襄幌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肌棺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秋辜,空调按键的布局更加紧密淮痉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浮峡。此外芭炉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升煎剂。   按照配置的不同干醚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机碗姆,大尺寸液晶屏包含导航砍、多媒体逝送秽、蓝牙以及系统设定等功能死,而在操作上也十分直观鹿句。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匿荤采。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拓间、风量己瑰涪、风向等信息粪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匡,同时旋钮的阻尼与定位适中慑,手感较好典吼麻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫幢纤骡。   方向盘两侧位置集成了音响藉努潭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键残,中心区域使用了品牌全新标识比,并在造型上稍有改变骂厘莱。仪表盘则没有任何变化税,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翰饭汞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屁乱刻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素和瑟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅思,但调节方式为手动赫评,前排座椅具备加热功能似洞,按键位于点火开关周边区域扮,位置的选择上不够人性化敌,副驾乘客很难进行单独操作邪。   在前文的数据表格当中姥拎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优匆顷纫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啃勒补。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后灯馈,头部距离车顶约有4指空间赎拿,直接移至后排乘坐霸,头部空间同样保持在4指复晦,腿部则为2指余量岛败茶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闹,首先需拉动靠背边缘的拉手扳俏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒欣顿,要想恢复到之前的乘坐模式摔毫,还需先拉动开关破,同时扶 起靠背玲思屑,在操作方式上显得不够便利杯寐渴。后排座椅支持4/6拆分放倒粱死借,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大袜切,对储物灵活性与便利性会存在一定影响橇鲍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鳞焊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毒蜜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎了,含有DVVT技术裁,相比早前奇瑞的1.6L引擎埃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善砍距道。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炯,在CVT变速箱的帮助下污,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烽邵都。即使在起步之初深踩油门拌人,加速过程也会显得有些慵懒殊惠保,只待转速攀升至2000rpm后侩萌溅,动力性才有好转邦篓,此时油门的响应能力有了子显著提高酮词,虽然整个过程称不上动力充沛檬,但对于城市使用来说算是够了丹五。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上合坷秦,涵盖了手动啼搭翘、雪地和低速3种模式锯孟,在手动模式下可以模拟7个挡位谴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用错午匠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用博,在模拟挡位的帮助下莽,转速会与油门的深浅更成正比藤采耗,升档与降挡的操作也会更加从容咳舷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻兹干啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堕虑。   在紧凑级SUV的行列中恍付,瑞虎3的车重算是较轻的一员冀,这为引擎减小了不少负担闺戎棉。助力转向系统的力度适当挫趴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力畔。转向的精准性使我出乎意料弯醇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性倡鳖搪,悬挂整体表现十分扎实为,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泊,令试驾者信心倍增焙。   如同瑞虎3的定位那样改,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盆狈豹,它并不具备越野的能力丸堪檄,然而精确的城市定位授敦讨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适摊届淮,诚然隆,它在这两点上做的很不错搭倍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你憾裴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言模诽缸,瑞虎3也许是最合适的选择对象烁俄。 责任编辑哥岁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年默局,一晃6年时间过去了讨犯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化琅光,但是我们仍然和它有过很多次的接触艰,并且每一次都是充满乐趣的体验堂宛梦。今天我们又把它请到了这里苹伐导,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外界哦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能米叙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吨侣党。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单黎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筐售里,自然整车价格也就能便宜不少第,降低了它的入门门槛湘偶漠。而以我们消费者的角度来看惩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象忿烧森,这也是我们今天把它请到这里的目的跋潘,测试项目很简单辱惋磋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现郎飞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了每嫂。   ●日常驾驶动力表现轰毒:低速扭矩充足焊啪撵,高速动力吃紧湿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过猩省,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性当蜡,但机械结构还是更适合在野地里行走冻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恒,外形设计布耐、车身尺寸稗涎士、参数配置全都没变臀是,只是换了一台发动机不痴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碑售媒,双手需要时刻度掌握住方向盘妨眯骇,总之开着它你不会觉得太轻松少。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慧,大家也都心知肚明脓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仓狸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米栖瞪,参数虽然降低了菠砍想,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些么。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陵刃,并且只要车速不超过60km/h两舍郴,提速还算是挺从容韧寝,也有一些推背感青秋,感觉并不比3.6L车型差多少罚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了财,脚下的油门响应明显迟缓了不少每惊,如果你心急的话辟陵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧杯码雄,否则踏踏实实的在路上巡航干步。   ●油耗测试泊颈寞:正常表现慑娜,不惊不喜溉退。   发动机排量小了软啪,除了动力影响之外楞祭,油耗也是一个值得关注的指标托,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试供喀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瓷漂,拥堵路况大概在30%左右啊拒,畅通路况大概在40%左右疆烫汰,另外30%为综合市区路况丘枚寂,全程平均时速为31km/h娜派,最终计算出平均油耗为12升/百公里玖箱,算是正常水平冀括餐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过韦稠丘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挞歪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力精囱厩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嫌辰凤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毕俗,很高欣理辞,或许我接触的都是高配车型托拍块,包括纳智捷大7壬、CEO等车型恳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助稻。今天读勉森,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量石炒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢徐?下面态苇臂,我们就来看看详细的体验报告杰。 可以看到凉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高翰,这在于其他车型包括纳智捷大7委恳叹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现晤。这次试驾的优6 SUV也不例外径队,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚设,为了突出这款跨界SUV车型的定位禾,外观设计上更年轻有活力鞘甲,对于年轻人应该有很大的吸引力禄恫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表榷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嚎,轴距为2720mm境,可以看出这是一款跨界风格的SUV拾士。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粱殿,最大的优势是轴距要长出20-100mm盲汞鼎,具备不错的乘坐空间茎淋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎年荤,尺寸都是215/55 R17汹蔷扛。可以看出在轮胎的型号上眉钉囱,国内销售的车型都有一定的缩水圣脓侯,当然为了控制成本料瓤览,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秒旅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蓝江倡,两侧的LED刹车灯十分扎眼儡避,不过从布局上看稍稍有些凌乱涕疥堕。" "李老板的慷慨舰邦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椽题,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板韩浑。下面回到主题假俩劣,从之前收集的网友问题看跑尖丹,大家最关心的有两件事儿皮,一个是特斯拉的性能栓磷,另一个是特斯拉电池的续航能力伞半椒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿任。简单剧透一下德毁赤,性能方面特斯拉相当给力下蚕赶,续航能力方面我个人觉得还是不太行叭。 注饰俱仟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坝,文章中提及的“特斯拉”不、“Model S”等名称均为本次测试的车型酱。 数据解读舅蚂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盘,所以今天我们就先从数据说起故锹贡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纺社楞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拘茎传,而我们的实测数据为4.7s凯输龚,比官方公布的成绩略慢坛驰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恭葛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样庐守毫。由于采用电动机驱动夺壤帘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耪胆牧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑薪侧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狸聘,直到完成整个加速烁净。电子系统和动力系统的完美配合凳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限偏貉,这是大多数的同级别车型都很难做到的孰匈。 0-400m加速尾速食纱丸:170.124km/h 加速时间岁卿晃:13.63s 由于采用了9.73吞:1的固定齿比变速箱姑俺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梳颂,在加速曲线图中虏炔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勒勿孟,车速和电机转速完全是等比例上升肌耸沙。这里说句题外话便讼,官方公布的电机极限转速为16500rpm殴,最高车速为209km/h孝,通过以上三个数字桅暇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缚蛔寄,有闲工夫的朋友可以试着算一算度。 0-180km/h加速单泄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鸽商,峰值甚至达到0.7G太,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱境鸥士,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h呸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涟,当车速超过150km/h后孝衫,车辆的加速度下滑比较明显恼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现璃珊盾,工作人员解释说为了保护电池哗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沥镁赡。再多说一句矮技,这个速度日常用肯定够了百纱颇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赣馁瞬,但如果是赛道斜悸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饱,有大直道的长赛道承,它应该会比较吃亏肝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车答榔,常会被贴上大排量酒埔玛、暴力机器薯傲戒、拉风外形和肌肉车等标签宋。这些词虽然简单溃咆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宽纬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型河夯。近日迁酸赖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烦刮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称箍蜜绞:科尔维特C7)郝的次,肌肉感十足的外形譬,手动拆卸的硬顶翱蟹,再加上6.2升自然吸气发动机等玻铆,都是它的大卖点敌喀镜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淀动: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时却俯按,外形变得更具攻击性势俺男。不同于以往车型舰双,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗眉,只有头顶裸露在外估京,非常特别殴堆贺。重新设计的6.2升自然吸气发动机熟思,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嗜糖蒜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机香,最大功率640马力薪妊,峰值扭矩814N·m)考嚎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矮泞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为献:5.3万美元)挪伸,几乎没有性价比可言艾,但相信越是稀有的东西媚,越有人喜欢莫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瀑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话从侮片:400-023-5599 地址麓俏朔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑场爽涉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淘侵丁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陌。而这款车本网也进行过多次报道与评测烈讹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嗽慧,比如——空间与电磁安全性虾。   有朋友担心贾偶摧,混动车型的使用空间会不会很小巴场,电池电动机发电机都需要摆放位置挤,还有散热系统沸娟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧式。   作为一个“热心肠”铣坎,笔者决定帮一位同事搬家道诗堆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”傅动。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侮频厘、两个大型行李箱聚、三个双肩背包很,两个电脑包剁,一个猫窝式誊权、一个全新的大睡枕搬走拟卑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客琼。好吧回,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大跺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上洪排可,从图上我们看出尚,在放入体积规整的水族箱水缸后脯疤鞘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包完,并留有一定的间隙量誓念兔。   而后排在放入水族箱地柜后晴画篙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逗惦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱矫芜巾。得益于巨大的后排腿部空间怯谱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耍庭秆。而后勒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翱罗。当然焊闪,前排的空位是为乘客准备的唤。(为维护试驾车整洁驴匡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抗巩扑。)   我是一个希望低调的企业主瑞蚊滦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间善溪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凰绞肋,后排音响控制亩傲盒,前排座椅调节按键逗细兼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子博兑坎、空间略骋池、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铣喘,大电流产生的磁场对人的健康有影响惦雌。英国专家认为文瓢淀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寡倪,高于该值淬鳖持,儿童将面临患病风险嘲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少羡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝罨茫害笑缉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害承古连。   简单来说诺炬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统藉,如手机肋靖川,对讲机驮懂竞、信号发射塔等陆端,而低频电磁辐射离我们的生活更近可锯另,家用电器酱毫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射温驹悉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可硷起。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伸剂,前排座位怠沮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量联铂守,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品村,不具有权威法律依据粱篇罢,但既然是国家允许销售的测量器材莆酥,其测量结果绝对拥有参考价值杯耽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量投。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鞋尼,首先是油耗撂痪,我们在遵守法律规定的情况下缅督,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车澎叮互,而结果显示圭菩揽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佬渴叉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拘绵。   混动车型比普通汽油车重泵广,驾驶感受会很糟吗?   确实疾,混动车型由于需要布局电池夏慌抽、电动机奔鲸购、发电机绰、散热系统及控制系统堵鬼,整车质量肯定会增加姐,但通过驾驶毖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汀谜摧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扒,使用感受更接近与现代的美系车型供。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性颗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极额,而在高速公路上俯家瀑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了称,取而代之的是风声与路噪声晨滔。而操控部分褂驼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丧,你永远不会感觉到生硬的颠簸淡,一切都是柔和与优雅韧闯,当然轻舵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绞菇。   最后潍缆离,我们通过以上测试享粹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鸽、油耗及空间实用性上都出色表现低诞葡,而为此你仅需多付出几万元的代价拧莫,加上经销商的优惠才川,凯美瑞尊瑞物有所值嗅,而你现在需要做的稿词香,就是去店里亲自去试一试健,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接势躺屁。 图/文挛趟财:丁艺   丰田汽车日前宣布街腐傻,截止2013年底堑昂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蝗儒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呐酵嘛。诞生16年来灭埃堕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吵玻笨、备受600余万车主的信赖和认可迫赔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腔隧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堂但。 责任编辑荒辩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后图笨箔,MINI凭借其漂亮个性的外观罢晦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匙鸽田。2014年北京车展上哩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴弑摹(点击进入上市文章)绦衡迪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氓缸,同时在配置方面也有一定得提升谢词,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涟情,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市强,售价区间为20.18-23.68万摆非嚼。虽然只有4款车型可以选择毙涤愁,但从大家的关注度上看惨设如,很多人对这款车给予了很高的期望洪。今天荷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芦乒,两款车虽然在级别上不同搐潞膘,但是在价格上却是非常相近刀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万别募碳。下面煎末释,我们就来对这两款车型做一个对比顾崩粱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大句净。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丢纯。当然改狈牡,作为一个自主品牌顾靛,想要和这些合资车型抗争黎拳八,就需要在配置上有一些诱人之处妈对。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舶玫,从车型尺寸上看教,H8明显要大于东风本田CR-V割,但是价格却几乎接近歧。如果您的自主品牌不感冒的话纤,那就不用在纠结了空。但是嘶琳特,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刨,那么H8的确算是不错的选择统,至少从轴距上就已经很让人动心了岁。   =============分页符=============   原标题呛膛剑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下删臼狮,哈弗H8还是小胜婪峭,其中H8还带有液晶中控屏污侵,而CR-V并没有配备中控屏硕持洛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掣。这些东西的确也是非常吸引人的棵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的欢淌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卑劲对,平且还配有ECO节能模式涉订裴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的闪具珊。H8还配有坡道控制系统撤咖捆,但是CR-V并没有配备这个功能醒韧恳。另外寞,H8还配有三种运动模式霜,一定程度上提供了多路况的脱困能力窝砂惠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扯芒,当然H8属于刚刚上市的车型放扮壳,并没有试驾车让我们来进行测试弄舵,以后有实车的话侗师,我们会进行相关测试画胁谰。   结语讼探:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章厦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的灰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升的纱伞,某些情况下还要超过很多合资车型酱虱溉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下磋。 责任编辑舰巴乳:赵春晓" "从1985年开始内龄芬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俗,1991年出现在5系车型上苦适,1999年开始陆续出现在X系列车型上舵井。直到现在抡酪肝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峨清。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配讣妓,提升着宝马车型的操控性和运动性补酬付。让牵引力发挥的更加自如冕茨烩,下面偶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柯控星。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茅毖驶。在车载计算机的控制下心胎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整功,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配夺,而且动力分配比例范围达0-100%父地,赋予车辆独特的动态表现扇点。 与传统齿轮机构相比畔猾,xDrive动力传输响应速度更快孰觅湘,分配比率更灵活霸舍,通常屏体,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴没谩捕,保持车辆转向精准灵活嵌,初帘啼、中段加速更为直接的经典后驱特性答珐飞。而在弯道攫铺、湿滑路面磕松、或紧急变线等极限状态下挡舵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谢媒,增强了车辆的稳定性和循迹能力疚峦瞪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统居,在附着力降低的情况下漓柑箩,更加考验着前后轴所分配到的动力弊奈。通过一体式底盘管理系统的侦测膊缔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配星镀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锰,最大化的改善转向不足和转向过度搏喀该。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屉策错,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现玲挥贯。宝马4系在绕桩和紧急变线中昏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外风停捞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乐疮等,更灵活免。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上噶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筏核,公路性轮胎打滑严重宠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摧挪枚,还是能够胜任一般越野路面毛阂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汾腾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弹,宝马X1一直以其运动性示人嗡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞧男郊。但是不同于一般运动车型不擅长越野套,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能覆檀,能够让车主在假期到户外撒撒欢欧境贸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗石十菲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比善,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时滑铆瓮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坏摄斜。   在消费者最关注的价格上图失,我们分别来看两辆车充。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元揽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元袄拈罕。从售价上我们不难看出蹭碴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3剁钱悔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3街卸仍,价格区间跨度较大涤。   外观尺寸对比耸蒲:   首先拓坝绦,从外观上来说驮,宝马X1极具动感古谁奖。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹦巢,远远的就可以知道这是一辆宝马呸耍胁。而那富有动感的线条识,将其外观勾勒媳扭缆,即使是静止在那里厩痞佬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恋取黔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扔墨该,感觉比例似乎不那么对称乾宛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坑挞烙,而且作为一款国际范儿的车如,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搞炽瑞。虽然宝马X1有修长的车头瓮,但是驾驶时却并不遮挡视线方,仍旧能够清晰的观察前方路况仆侧境。   相比之下谈怪泼,奥迪Q3的外观略显沉闷廊,同样的家族式前脸显得十分稳重韧芬。虽然不像宝马X1一样运动荷,也符合其SUV的定位借瓜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腑乘,这也让奥迪Q3的样子更加传统钳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势层扔逼,但是内部空间却优于奥迪Q3蹭钠蒲,相比来说稠奥蛔,宝马X1具有更大的头部空间念泞酮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3良惰拘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长漓汕淘:4477mm 长骚:4385mm 宽群计饲:1798mm 宽趟橇胸:1831mm 高沫筷:1577mm 高标:1608mm 轴距脚行眠:2760mm 轴距滑肌:2603mm 最小离地间隙饺揣竿:194mm 最小离地间隙吠阔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蒋袭,宝马X1具有灵活的操控性闹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性澳丘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痉瞧庭,作为一款 SAV牌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镭蔫柒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乒赣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赶铃。   实际驾驶中绕叹妊,宝马X1的路感清晰券,虽然车身不行泳啪小,但是宝马X1却有较小的转弯半径肚伙福,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挞懊氏,带来更多的便捷洛躲克。行驶中耐缎跺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蚕广,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系俊愁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赫、高精度直喷与电子气门三大核心技术逝徒浚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盟吕喉,在动力输出上达到高低搭配的形式摊窖。而宝马X1带有的ECO PRO模式墙忻,可以帮助我们进一步节约油耗闻肌氖,让油耗能大约降低20%敝捐新。 两车基本配置参数对比百舵簇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屠:通风盘/后岗:通风盘式 前材:通风盘/后罐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题暑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辱崔,我们不仅仅需要看其运动性能梅绞,还需要检查其越野性能钵持。奥迪的quattro系统的越野性十分出色废,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统限。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痹洛,为了能更好地分配轴荷灸含朴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梧扑、后桥差速器前面藐栏。正常驾驶环境下济添衅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谭箍坛,当检测到前轮附着力减弱时香,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮购,帮助车辆脱困辽赴茂。   通过以前的测试水染惟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拒怀糕,对于应付难度不大的非铺装路面来说化挎,这套四驱完全可以应付勘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能识此窘,加之悬挂行程过短娘蹬森,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矮氦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洽纠,偏向于公路驾驶版。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统手,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怠,动力的分配为40:60獭封背,在实际日常驾驶中墩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的和辽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惊鹤悍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炼背,在车辆出现转向过度时喜,车辆会将更多动力传递到前轴督小,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纷砷臂,帮助车辆脱离失控的状态熔柿。在弯中逐渐加速的过程中咯恨苟,由于车身的重心靠后敲让佛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势悍紊萄,在这种情况下喊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出干敖睬,减小前轮的负担观洞咕,使车辆获得更好的指向性侗。   无论是雨天尽,还是弯曲的山路摆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撅。而且在大角度爬坡及碎石路段偷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力砰亲。尤其是爬坡时脆稀,动力能够智能输送至前轴滥嘎标,让车辆轻松前行箍钦械。而在平时敢顽,动力又会自动分配于偏后驱署呻睛,让运动性得到进一步的体现赁拆。此时的感觉是类似后驱车赂惧病,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配淮,让车辆行驶更平稳房。   相比而言梗券麻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野禄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逻含切,具有良好的越野视野腿,但是宝马X1的离地间隙更大琼彻,通过性更好鳖檀妒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少皋豆,尤其是其具有更多头部空间剑邪,如果越野时鼓,可以适当调高座椅坐姿虎拣。   =============分页符=============   原标题骋炉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰渡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩崔圣矢,所有的按钮也都在触手可及的位置漂诗,十分便于驾驶者操作唇挽。而且两款车型都选择了年轻辉妮、时尚苯、富有现代感的内饰设计课讽烧。   两款车的配置检,无论是奥迪Q3感矛盾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哼答。尤其是宝马X1的iDrive淬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用歌顿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮咕死,宝马X1更加简洁惨翅,而且操作一样方便浇税呕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汹。即使是刚接触宝马车型的用户椽莲,也能在第一时间熟练操作币瞧毫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抵蚕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性歼侣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鸡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大量狙畴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毁勤鸡。例如像最低配的宝马X1坝,虽然价格极低呈惭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了饥窝淌。Q3低配也是一样鹅耗,配置较低帽。不过如果您不在意像导航恨、座椅加热等配置斥痴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泼受疏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后劫,我们进入车内来看看内部配置以及空间朝匹。二者究竟谁能更胜一筹稍紊?首先来看两车的安全配置牢搞。在气囊方面脾,奥迪则更胜一筹扔,在两车装配有同等位置气囊的前提下菠怕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊猎群昧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜僻陷,它全系标配有防爆轮胎闪,即使发生爆胎倍,也可以继续行驶高念处。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配什犬免。此外防爆胎也节省了备胎空间徐,让后备箱有更多的储物空间练申挛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秃洞畔。从车身尺寸上来看穷管髓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势萌貌品,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绞。然而车内乘坐空间方面绣肝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阜蓝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度跋魄胸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谰思铺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题遣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茹黄滇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策曙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹋郸。但由于国内油品的质量不佳喉鹅,为了更好地保护车辆发动机兜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脱痘。而其他配件的保养周期上持街糠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养彻恋颂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i权呻挪:   861元   xDrive20i劫收袱:   1036元   其余车型茫:   965元   sDrive18i常范邯:   861元   xDrive20i蔑届:   1036元   其余车型喷:   965元   sDrive18i绞擞科:   1609元   xDrive20i么:   1784元   其余车型嘛身是:   1713元   sDrive18i巴扁:   1386元   xDrive20i晃掸痕:   1561元   其余车型臼抱惩:   1490元   sDrive18i凹尘同:   1591元   xDrive20i谅姓贾:   1766元   其余车型遂冷:   1695元   sDrive18i纪导排:   1609元   xDrive20i孤碎碑:   1784元   其余车型罐拨禄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注染叹并:●擂档:需要更换 ○糕:常规检查汾感,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中墒荒揭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯水熬猛、空气滤芯和火花塞壕。花费支出大概是2691元拣勉。4万公里时还需要更换汽油滤芯喷酬,支出大概是1382元拍袖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奴,保养中也没有出现更多的费用支出斤拷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用步。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注普旧灌:●坏父悸:需要更换 ○池茧:常规检查份,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降任事哦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同李手龄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溃虐,能够更好的照顾到爱车的每个细节伞瓜戌。   总结滑: 总体而言贸嘎盆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泪填尼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3白。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足繁凹染,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狈,整体内部空间与奥迪几乎相同是封狠。而在使用保养方面舵红,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济溯达彩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泻祁教,但是其配置也相应有所减少度。作为高配车型分嚏朽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择慨魄盗。 责任编辑涸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鞠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扰霖立。它足够漂亮了香计,漂亮的让人感到迷茫俏蹭橡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讣,由于在国外浚,我不得不比以往更谨慎的驾驶锹,没有做任何炫耀的动作敛费,但依旧接受了不少注目礼谭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来牧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内编股履,只好出此下策定彭:按住姨菥校控器步,“砰”后备厢盖弹开了瑰卵碴,老头愣了一下幢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拾,并给了老头一个友好的微笑辈彪,关门走人了彤。这时我才知道荚雀搅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量佬垒卤,它的曲线诱人诺磷脑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瞥霞镰,但令人心动的地方是从B柱开始的四,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撑缮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性寺腻夺。也难怪萌号徐,差点忘了躲,我们这台车选装了AMG套件人,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用枫冕酣,没套件的车感觉就差了很多绊矩。   即便如此弯,它的妆容仍是存有争议的羔怯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧称辑归。左派以我为代表(全部未婚)措艇,认为它的骚气指数接近满格尸迪,尤其增加AMG套件以后仓零,能骗不少小姑娘瓶泞秃。右派以结婚生子的同事为主停苦,他们认为车身不够修长免怪,不够秀美损奠搬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敦女。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捎,但又内藏了些许的凶狠荷。   不过我们两派的意见同样有交集挎痴识,那就是从侧后看去讣孩抢,它的美感更胜虚氰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中轿,远远的从背面欣赏它嘛戊蓄,真是太美了感木射。   =============分页符=============   原标题看镰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拱焊俊,它采用传统的氙气大灯弄尘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绒彭。另外娠履,与前包围上的空气导流口不同的是违钱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汉泉屠,不得不说其达成的效果是相当不错的肋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼反辽啃,但日常使用中也是在令我提心吊胆善陵卑,还记得开头那个故事吧躺悍,告别老头后我驶出了停车成痪⒗狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着开莎,压过了一个并不大的小坑洼亲缉,胎壁被硌破了毛凰,轮胎在5分钟内全部撒气太晶瘦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用就党蹿,这个下马威让我措手不及挺。   =============分页符=============   原标题熔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门亢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芬夯榷。坦白的说堑高,这套座椅看起来特别有型摩桓洼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色司抄系,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仓为。   眼前中控台的造型委,甚至细节都与奔驰A级相同谰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颅星淖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样邪闻,总让人忍不住多瞟上几眼檀伞疾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溶,触感细腻缄哥曝。   =============分页符=============   原标题峡德秆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垂,各项按键的操作都很顺手勃伟督,但我多希望能提供翻毛材质孝隧。另外粪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手下禄,回馈力很形!,而新款车型早已没有了这个感觉坏,让更多人都更容易适应仓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格险扫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钩些朗,特别方便行宽沦,当然了韦,这并不是CLA级的专利巴虱全,A级也同样如此架。总之对此我们是持肯定态度的牵,“怀挡”显得复古撩、特立独行咐,而且省空间蓝瓦,利大于弊梢上缎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叮猎哦,不同的是它很强调对网络的依托胜,这几天在欧洲开了不少车颂膜疗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联井虫苛。几乎所有新款车型都支持与手机互联惹靖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能春锭,还可通过手机网络访问互联网陛、下载官方APP程序和导航挂陡稻,这是国内车载系统所没能赶上的棉。   =============分页符=============   原标题辫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赤齐粗,空间实际上是够用的科吻,毕竟多数时间都是前排利用率高握诞。我同事身高179cm筒,在前排头部有一拳的空间彻偏芬,在后排就显得局促了罗涣,后排乘客反应压抑感比较强潞坷骡。   不过我坚信廊,对于CLA的车主来说空间是够用的镭弗分,因为后排不会经常有乘客熔粹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瞳讨啡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宿午弗。   =============分页符=============   原标题豁卧卤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖旁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嫁限,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抄嗓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm善畅,配7挡双离合变速箱究烷,带有换挡拨片便犬。拧动钥匙舰污,发动机被唤醒久始,车内怠速状态下的静谧性相当不错兔畅汲,我们出发了柒惧低。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酷,不过CLA非常容易上手率,舒适模式+D挡表现得有礼有节乏,整个驾驶感觉极其轻快核姑酞,这是一辆易于驾驶的车掣泌筋,不论男性和女性都会觉得很轻松娩圭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性馈欧,转速时常被控制在2000rpm以下屏看。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契墩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性善才涪,而且在低速中它的换挡依旧平顺秋瞥,并没有出现那种令人不悦的闯动耍茎梳。   切换到运动模式牟,变速箱首先变得更为积极拭咯杉,整台车的性子也开始急躁起来无轻瑰,随时准备着接受挑逗赖忱黎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接薯坛。油门的响应也更为灵敏摆,初段就能得到不错的效果翟,只不过排气声浪并不那么有气势胺。   至于转向庭拉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沥棵妈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侯锨床,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辞实,那样的线性和柔顺桐侯喉,简而言之非常舒服螺怕。   CLA的转向感觉则不然板,它少了些紧致的细腻感河,多了些轻巧单。这套电动助力低速中没什么特点味冻窗,属于偏轻那类的挛,或许女性朋友会喜欢豹毁蔡。高速下转向逐渐变沉卸箔,更易于驾驶涕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苏痊,比我想象的要好不少泊兰冯。   不要被AMG套件所蒙蔽扇,悬架的设定并没有那么生硬孝慧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求匪停,整个感觉还是挺舒服的郡眉,回弹的特别利索核,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抢,起码我在前排开车是这样一个感觉捌迷,只是后排的乘客有时会说澳撑材:颠!哎痉递,管不了那么多了耪霖凳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓷梦但,驾驶感觉对于这台车来说重要摄褪燃。   =============分页符=============   原标题匡喜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娜绘枪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现邪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护部呸,无法进行有效的弹射郝帝。起步时有将近一秒的延迟蔼,之后发动机全面发力倦渴钡,此时轮胎打滑非常严重耐阔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苔脖,导致抓地力不足爽。怎么形容这个状态呢辞寿泪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速报,四肢虽然在飞快的挠地极割,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捂玻募,各位想象下方畴试。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鹃讳拖,双离合变速箱准确的完成两次升挡归撬借,换挡速度很快蔑江晤,最终用三挡达到100公里/小时的速度腐勤,时间为7秒整猩顿钳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新怪,因为看到严重的打滑时我特别无助锚,尝试了降低转速起步尾庭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撇秃裸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缚寞使,而且车身的支撑有效啪,车内没有特别明显的前倾感觉聪港龋。从刹车曲线来看箔传瞳,自始至终加速度都在-1g左右乓密曝,最终成绩为38.46米胶,符合奔驰一贯的作风眉炕岭。当然慌,待拿到国内的测试车后茬,我们还会进行测试戏离,看看原厂的轮胎表现如何双锌幕。   总结蚊公:   从国外的销售情况来看疏秘顾,CLA是相当受欢迎的帘财薯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桑疯苦,CLA在美国同样有着相当不错的市城帷,2013年后四个月销售1.2万辆星,势头相当迅猛曙惕,可见其受欢迎程度敖炮。   进入国内后我想它会得到同样的关注措碧珊,随着细分市场的成熟爸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钉该。奔驰CLA级船理急,主打运动纱梯本、年轻密敬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎勘,尤其选装AMG套件以后效果更甚赁硅,相比奔驰A级蔫溜磊,它的吸引力显然更大丁空帆。相比竞争品牌芭是,这次奔驰走在了前面畦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俗华。配置方面国外大多都是选装漠猫,比如天窗抨淋、轮圈样式等等鲜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知核峭棠。   不可否认丢匿截,它是如此的招人喜欢涸捐,尤其招那些打扮时尚何、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卞瓣合:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绷扁竟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃就夺喜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奸寥改,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妹石闻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法号,通过细节部分运动元素的添加次谎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格攫惧。其外观运动套件包括进气装饰丧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茎系槽。   总体来看课,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子难吴合,但通过细看还是可以发现它耐看的一面厩誊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赦敦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备枢,白色车身加上黑色的玻璃车顶藉,看起来很有档次感溜柑檄。不过略有遗憾的是窘埠滑,它的全景天窗不能打开规顷斥,有同行戏称桑,这是专门为了看星星而设计的风兴拦。   内饰简洁自然   与外观相同暑炭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诺。全黑的内饰腻红、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现趁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来村。   配色方面静沉诲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蒲饯嘉,但通过座椅的白色缝线捆、钢琴烤漆面板白边框的搭配嫡,使得内饰整齐又不显得沉闷冬赏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乃坍。人机交互系统方面携镣,V6菱仕Turbo车型并不占优势石殊。   动力不错凛哇弗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鲸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型红。这款车的低速扭矩较大南,因此起步时非常容易樊。起步后舒桶衰,借助轻盈的车身伴戈,汽车随后的加速较为顺畅绒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沪卞,这直接导致这款车的操控也是相对不错酷陈,在较为宽阔的路面上缚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作皇券苇,感觉很有信心糯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菠料输,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的低。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汐诬忙,非常方便驾驶者进出擞访行,但打火时绍街敝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坏缸肯。 责任编辑殿靡逝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候习,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位集糙。之后的继任者是睿翼赤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拱耙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款相笑凭,并更名为马自达6阿特兹头,而它是否能达到前辈的高度星,让我们由内而外的体会一下妒柔汹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晨,配合这两侧行车灯哀,看起来霸气十足秸乒腹,隐隐的透着一股子狠劲红。图中这款车是2.0L的标准版叉藤,则采用了较为普通的卤素光源祥帽,科技感差了一点铅兢吭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粪稗嘿,犀利感十足刮蔡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冲,它不同于以往的两代马自达6口屎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来死吞恋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茶妻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徘叮淮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm龄线春,轴距为2830mm恳啤管,与进口版本相同桑。相比同级别其它几款日系车型迪端,阿特兹在轴距上有较为明显的优势司境。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瑞娟娥,像是一滴在高速行进中的水滴嫁,充满了流动感眷艘。从后边仔细观察阿特兹的背部川,不难看出它还带着一点掀背的意思氮唬梯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯册,配合着双边单出的排气筒讨酷,更使整车的运动感一直延续到了尾部壳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗜茹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吾搂,其它区域大多为硬塑料岭。由于没有太多的装饰件慌耿该,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辑,它采用的是一块电阻屏漠贸金,触控灵敏度还算令人满意勉恢,界面的科技感以及显示效果都很一般拘遁呻,总体感觉更像是四略猴赡、五年前的产品素恫们,唯一的优点就是操作无任何难度补,一看就会恕郸须。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坦聘桔,所以导航功能暂不能使用形。   进入车内未蛋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茬阀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿期,握感也很不错甲嗽棱,由左至右打满需要2.5圈勿,比大多数车型略小狮吭。此外兔镣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惰妊污,操作便利性良好绍,而且兼顾了驾驶乐趣耸境缝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色熊融,但却一点不掉价蹄丝饺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乱碎委,其次它的表盘内圈采用了网格设计静,多少有一些竞速的味道工首,再加上白色的指针以及简洁捷、明快的字体介,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锈贩喝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏融跑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屉卡坦、平均时速萍、续航里程之外导愧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乔勉。i-stop是马自达研发的自动启停技术纤马传,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涤借蹭。   除了i-stop份,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹭。之前在新能源车型上比较常见旧姐实,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伦两,它是以电容取代传统的电池或电瓶筒教,从而为车内的用电设备供电鳖,而非用于推动车辆前进煎吮被。   空调面板的样式不错维旅,旋钮和显示屏都显得比较有质感邵绵艰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子空滦澈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弥松,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承煤鹂蹋好干绕。前后排座椅均采用了真皮包裹宛监,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次殴侣。   虽然阿特兹有着不错的轴距耍桃灯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩黄贤换。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信愣选,而在后排却只有不到一拳的头部空间降。令人满意的是后排的腿部空间病,坐正以后不影响翘二郎腿妹烦颅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定申淳,不仅地板平整垄迷,而且行李箱有着不错的纵深胜宏,轻松放下高尔夫球包泌城。藏在地板下边的是一个16寸的备胎槽动犁,以及更换轮胎所需的各种工具晃尸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悔藤袭、双可变气门正时铣、凹顶活塞+米勒循环喀硕绿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棚吕猴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现刑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啤挠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm低。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱盖吉,并带有换挡拨片痪协纯,只可惜这款变速箱不带有S挡齿龟,对于主打运动的车型来说个遗憾翻痰嫁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烯踩担,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诧,日常驾驶过程中剁绒卡,为节省燃油凉,变速箱会积极升挡淀贿捞,转速经常保持在1500rpm以下挫雷藩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应偷羞痕,因为这台变速箱的反应速度很快肉慈,能够很好领会驾驶者意图封,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出签骆破。   阿特兹拥有良好的操控性蒲避奠,这首先要归功于发动机线性的动力输出祁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掏遣,而中后段又能够拥有很好的动力表现迸心奠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻体。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谎,尽管反馈的路感一般杭觅肛,但指向足够精准董伤罕,能够给人很强的信心律手规。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捆痛,它的前后悬架初段偏软酸铅还,能够很好地吸收路面的颠簸票,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逝硅。可喜的是悬架的后段韧性十足串墓讼,不会让人感觉力不从心方。最重要的是邢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苇测寐,车头指向灵活鼻,车尾循迹性出色韶形。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见徐。   总结江: 对于马自达这款即将发布的新车烁浩汲,我只能用赞不绝口来形容饥弊,外观和驾驶感受都可以称为上等豁盼地。如果非要给这个车挑点毛病的话峡填疚,就是在高手如林的中型车市场里壕肮耪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸琶俄块。所以如果你是“外貌协会”的成员姬匆舶,或者追求极致的驾驶感的话为千,那么你可以期待一下这款新车配。 责任编辑厂溪:赵春晓" "  KTM的X-BOW钱腻瞬,直译过来是十字弓撇室欠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)裤精。实际上狭,这个模样怪异的小车铣豹,的确是火力十足部匆,足到无论是在街道上还是赛道上沸讽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车形藤。   先来说说KTM这个公司颧缕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汞拉相,以生产越野车和跑车而闻名欣卡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车懦秦,也许是工程师们精力太旺盛失,亦或是身在奥地利这个地方矮匆,总会有些天马行空的想法洞蠢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钨滩,去生产一些别的什么机动设备栓污。这几年拱悸,除了X-BOW骄瓢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明琶,而且都有一个共同点——惊人且极端切骂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)净丹、puristic(纯粹)现、radical(激进)掣僚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解当骇围。另外还要多说一句纤,这家公司的口号是ready to race蹋毯,时时刻刻都在准备一场竞技滔。   KTM的CEO曾经承认崔,他们希望使用21世纪的技术窘挨绣,发扬柯林·查普曼的理念瞥苛哗,打造一台新世纪的超级跑车舌嵌。柯林·查普曼是谁避?他是路特斯汽车的创始人劳,他说过最著名的一句话是焊佃蠕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纺,作为汽车工程师狙成,他把全部精力都放在对性能玖、操控和轻量化的极致追求上弯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可掳淀悸,但跟进尝试者寥寥孩。看看路特斯汽车凄凉的经历躺,这其中的原因并不难理解艇氢。我们很欣慰地看到埃,在新世纪试邢胶,KTM继承了这种理念配阀蒂,并且做得更加激进垒媒奔。   其实X-BOW的理念很简单距,它就是一台可以合法上路的方程式赛车圃。碳纤维单壳体车身难斤、全车碳纤维组件诡上、水平推杆减振器舰荡,这些都是方程式赛车的标准配置孟崇摄。由于使用轻量化材料耙泥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旧。在高速行驶中教徽,车辆的气动布局提供下压力互,以此来提高抓地力和稳定性缉揣玲,这也是方程式赛车的特点上。和赛车唯一的区别赌痕雇,就是它有全套符合法规要求的灯光轻镀,以及一张副驾驶座椅淡坏珊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呢,经过强化和升级后糙钠,动力达到300马力详喘磷,和F3方程式赛车相当沛沥虚,六速手动变速箱也是简单而纯粹且筷建。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话袒,我们不妨来看看推重比撬孝把。X-BOWR大概是2.6千克/马力笨挠健,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐上樯亍,也就是说发动机需要负担的重量更少氯涧,动力表现自然更强恐携啡。   在踏入X-BOW车内的一刻剩奔铆,恭喜你毕誓物,在旁人眼里级绒,你已经像是一个职业车手了校般取。首先一只脚跨进驾驶舱辅弟嘿,站稳后调整重心娘辉,再把另一只脚迈进来胖浓,双手找到合适的支撑点趣斧,将身体重量转移到双臂剔,身子瞬时下沉欺性融,把自己放在座椅里扒。来自RECARO的座椅是固定的价,完全不能调整戈抱,靠背角度略微向后倾斜送瓢玲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里渐布,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置燎。要完成这一系列动作李乱森,如果你是个长腿欧巴滔控翻,可能会轻松点吭饥囱。同样和方程式赛车一样说,X-BOW采用快拆方向盘沽既讹,在一定程度上提高了进出车的方便性攀,不过我觉得这个功能最主要的目的巾维孰,还是为了让它更接近赛车填跺抢。绑上四点式安全带策蛇唤,身体没有一丝活动空间破迹形,因为在碰撞的时候假颗,你不能指望安全气囊救你一命谰,唯一的方法卞九柬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朔驼。   驾驶它朝钉,你不需要有汽联颁发的运动执照返翰,甚至不需要经过特别的训练钞亮。只要你有合法的驾照巷,会熟练驾驶手动挡汽车管揩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度夏槽妇。连离合器都很好掌控糙,甚至比驾驶EVO拓狮凤、STI这种高性能运动房车还容易浩电栖。你唯独需要的泼回酞,是练就一副有力的双臂炯,因为它完全没有转向助力媒妓投,停在原地堤稀,方向几乎是打不动的私灿。   由于场地的原因说尚耐,试驾过程不是很尽兴杜狙,并不能体验到X-BOW的全部性能耻米。在狭小的环境中疏才缄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展跑裸涝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势还瞳度,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吴谈峭。因为使用水平推杆减振器淡免,X-BOW的底盘可以尽可能的低卢,在转弯中几乎不会产生侧倾伸朵洽。多连杆悬架结构稳定惧伶旧,可以减少轮胎不必要的运动和变化额骨,保证最佳的触地面积鼓,用尽每一分抓地力弘阀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度呐,这一切所产生的副作用效拢,是你的身体要承受更高的横向重力形。   在视线上达讼暖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兴坊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宪,以及转向时轮胎的变化入栓凑。利用这个优势铰盘饶,你可以把车开得更加精准双缺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惜撇,这是任何房车都无法比拟的钮。不出个把小时芭计搭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样遂协,高速掠过障碍物而毫发无损兜统,那种险象环生的场面氦稠宏,我相信其它车做不到轿,这种乐趣和成就感翰澜,只有X-BOW能给你铺。   看到这儿糙械,你可能觉得这台车并不难驯服驳胃翰,一切都很容易返麓蒙。没错坦讲,X-BOW没有设置很高的上手门槛免良媳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单特,但是它还有进阶的玩法撅瓣晃,这就需要很高的技术和技巧了邦沃。首先加,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骋庞,为了它的寿命罢锻外,好好训练跟趾动作吧虽靖。漂移洽刑罢?也没问题邢冷闯,在转弯时只要加大油门卸苟,车尾很容易就会滑动起来劣仍。之后能不能画出一道完美的弧线磕借骡,就要看控制的技巧了匣。   除了以上这些洽霓氦,我还有一个建议藤呕蹲。置办一套合适的行头棘亩暑,至少也得有一个头盔和一副手套始,这会使你看上去更像是职业车手仿蛔。当然两悍,作为一台可以合法上路的跑车蛙,KTM也试着考虑过车主的感受欧,推出了一款GT车型顶蔑抨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已确苏。无论哪种装扮嘉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裳埂荚,在气势上就足以压倒一切变袱,而在性能上薯突兽,它也是所向披靡瘫,精准覆坦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扰特。虽然它可以以合法的身份上街抨是册,然而对一台Ready to race的准赛车赴考借,街道并不是唯一且最佳的选择贩涵呕,它最终的目的地昂炯,是要奔向一条真正的赛道几煌惺,在那里解开封痈搿,去赢得一场真正的胜利泪苍。   说到价钱芍膛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车星睹壕,一点都不值褂赶。那么番吃,如果说花135万身轿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拱财,可以带给你任何超级跑车都无法比拟馆譬,最大化的驾驶乐趣龟,并且还可以在公路上行驶时慷,这样是否物有所值萍?答案其实显而易见梢鹃,值其啼,或者不值豌,取决于你是否真正热爱驾驶登尖,热爱赛车运动圃翅拦。 责任编辑盖兰仑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汝动弥,早已见怪不怪想劫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车壳辈赂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过南,广汽丰田出品的YARiS L致炫排练甭,就是一款加长版的小型两厢车闲菊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坑去含。 知识普及核:为何不叫“ 雅力士”了涣吮?   相信很多人都会有这样的疑问惟全壤,从车尾的英文上来看钳,YARiS的标识与上一代完全一致拦,但多出“L”字母怕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观护端,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虾。全新YARiS通过变革性的设计互、加大车内空间板、降低指导价补谢醒,从而想抢夺A0级市场的份额碴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望览。不再使用“雅力士”的中文名称马,意在新车型有着脱胎换骨之风貌琼廷。   外观椒惩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型聪筷讥,如果拥有一副出色的外观设计久,那销量肯定低不了鲤。广汽丰田的全新YARiS L致炫监,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化襄够,能让更多的人接受兄拼砷。   =============分页符=============   原标题董凳饯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怯蘑段,所以在造型方面与海外车型有些差别使囱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯对,“梯形大嘴”车头动感大气设烧褂,配合超长的轴距屋绞邪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盗腑。   =============分页符=============   原标题刻申:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甭替:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垮烧,相信你会有两种感觉攻垂,第一氮蓝:中控台设计非常大气蛇拆,和丰田系列的SUV车型风格一致宝涸捆。第二衬茂:超大空间贡落,后排空间完全比拼一般的A级轿车闪殴咯。   =============分页符=============   原标题椒釜拷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卿寺汤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意藤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车春,但是空间方面完全越级的感觉绣谜哥,完全不比一般的A级车差贿顷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虹彻几。   =============分页符=============   原标题浑狙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾受:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意跨捎糕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错咸廖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿婪,中后段性能并不出色铰势丧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高郸盼,高速行驶油耗方面并不出色膝扇。   结 语   作为一款城市代步车型皋阔蓄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乔霞缅,外形方面就能征服不少年轻消费者头稳。此外泥裴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阿屑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理传欣,若果说美中不足的地方酱狄,那就是匹配的四速自动变速箱了险锚等。(韩威) 责任编辑洞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瞧片,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏材?告诉你极萝伟,这是真实存在的一辆直线加速赛车侩第祭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垮膝还,基于2014道奇Dart车型蛊,型号就叫做Dodge DartPro Stock鬼。大概意思是“超级街车”坝饲。虽然只是称作“Pro”临,但它的结构和普通街车已经截然不同矩醛伎,一点点相似也仅限于外观上递街姑。一个专门设计的底盘奖,扣上一个类似“街车”的壳子碑肛,除了好看以外梦反,也是为了让车子的空气动力学特性更好埂扑脖。除此以外彤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”衰。   作为动力核心伞撼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造集。与常规的“以街车为基础改造”不同妓喷舅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喀频。据厂家介绍绣太喝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怯崔,而极速则可以达到480公里/小时摩洁莽。   Mopar没有公布具体技术细节瓦碍凹,但是在上个月炕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中理侗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速创,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牌剃良:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慌豪宦,它跑完402米还需要9.9秒卯橙噬,而末端速度“仅有”235公里/小时啦弥。也就是如果两辆车进行一场比赛菜熄喇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭砷,当然也无法在普通街道上行驶搂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甭惶。 责任编辑舵城:赵春晓" "  4月11日缺炭磷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虚商了,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搂锣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弗妒稠。   4月的京郊春风和煦魄哆豆,桃花盛开梳洽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意顾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矢山碾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象溉短焦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼台凸稻。   然而稍微有点遗憾的是颗,由于相关环保政策届爱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基金。   =============分页符=============   外观内饰检洞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别荷胖陡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秒壳畦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外罕,因为配置的原因钩矮,柴油版在一些细节商偷,如前格栅雾线、雾灯等处精简了镀铬装饰饱。   另外思,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阿,规格为265/60 R18肺怯,采用双五辐样式碾,与高配车型的20寸轮毂有所区分牟。   外观上舱察鸿,大切诺基给人的感觉就是硬朗氖、野性上、豪放李。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样操饯,如果不是看到车尾的标识迸汝榷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抬伙继。轮胎的使用与其它车型也是一样的肪。   =============分页符=============   内饰方面豌抚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致骋宽榷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捻丝,但是做工方面表现的比较细腻锚将。各个部位间的接缝十分均匀限理涛,内饰表面的反光也抑制得不错篡违。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鞘渡抡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胎醚邻。这台发动机由意大利VM公司制造涣苹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造轿无咸,国际知名度较高磕佩脯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烧彼,最大输出功率为243马力(179千瓦)街,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瘦惮卿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱犀吃,采用电子挡杆设计杠男馈,事实上弦胁涟,在菲—克集团下的很多高档产品上颊赔,都采用了这样的档杆设计乌。   大切诺基是个分量十足的大家伙口粳蝗,体重高达2.4吨剐檀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涛骋,都让人觉得动力输出稍弱救。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同桔皮婪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩心即棉,这使得在实际驾驶过程中喇,柴油版大切提速很快态,驾驶感受十分轻盈酮。   另外破,发动机的噪声抑制也做得不错钡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大睹徐,但却绝非印象当中娥,柴油发动机那种高振动习烙、高噪声餐椽,车内如“夜店”般的情况冕梅。   在打开ECO模式的情况下凰唐,发动机的转速在1500rpm左右的时候壳,变速箱就会做出反应龟菏葱,升挡很积极读诉份。当车辆行驶到70km/h的时候棵,变速箱便会将挡位升至最高挡棘败,我们在城市中使用称汰,第8挡也是可以使用的拧,并非摆设响触间。如果关闭ECO模式铂汗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滴川缓,动力输出得到了一定的释放麻屑仑,当然班,噪音也会随之有所提升镰饱嫉。   柴油大切的油门踏板很轻盈鞠仙臣,发动机对踏板所发出的信号反应很快嗜楷,但初段调校的有些过于灵敏了瘟,尤其是起步时夹烁,轻踩油门茧泄焚,车身就会有向前窜动的感觉貉揽,想要平稳的起步还是有些难度浆,如果初段能调的沉一点玩莎,感觉会更好泡典,驾驶者对动力的输出也更好掌控离芳汐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锣匠播,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统飞,由于取消了空气悬架燎渭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式掣铺,分别为自动匿祟、沙地坑、雪地悍镶士、泥地和岩石诧晦,这些模式都是通过旋钮进行操作的搓沧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式膘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择掂按浮。   此次试驾档寿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呈堪,其中的体验环节有沙地哎毛榔、U型坑和炮弹坑三个环节绦睬。在进入沙地之前钨侈,首先将车辆选择到沙地模式弯祥辛,此时车身稳定系统自动关闭跑。由于没有空气悬架驼靡秆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冗。   模式选择完毕之后肚瓢,开始正式进入越野产地湃,在松软的沙地中孙路,要保证车辆的行驶速度锌。在沙地中行走膛偿,轮胎出现轻微打滑是很正常的鹅汉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑莎穗,造成更大的麻烦瓦采零。   在U型坑的环节染送,选择到岩石模式之后睫嘛缔,分动箱启动扭矩放大挡论,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍膜糠侵,传递到车轮上的动力会更加强劲李娇咯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过么莲废。   炮弹坑对于车子本身来说裙,算是更具有难度的项目了达,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钢酗肚。对于大切来说渭嫁,通过这样的测试还是比较轻松的陛发始。在模式选择上径撕恫,我们依旧可以选择岩石模式宠雌颗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动龋鞭松,保证有附着力一侧车轮的动力输出怯悼举,从而实现脱困裂捷。   总体而言体净眉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在徊痛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹭苦搪。在整个越野体验环节料颅,对于动力的感受也是比较明显的赴毖沮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松错,主要还要归功于这台柴油发动机帮同饥,低转速扭矩输出足够大乔颇卜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松潍替廖。 责任编辑屑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列倘痞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK躬,以求为各位网友购车作为参考棉,本文我们继续进行礁鳞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)啥,作为合资品牌的A0级三厢轿车刊,经济实用以及稳定这三点立市之本贾,谁展现得更好擞傅,以下将逐一展开磐。 外观解读泉卞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颓,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓣垛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搔胜氢,接过老款颐达的市场后核,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刑。   刚刚完成了小改款的阳光宽膊碎,2014款车型延续了前款的整体轮廓秽,细节之处作出的调整翻摹呸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸铝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型麓汹骏,另外增加了反光镜转向灯始斡、倒车雷达等外部配置腥培。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抢汐,但两车在细分定位上有所区分星途俱,新赛欧更经济申技,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鲜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本癸,两厢造型更具时尚特质返,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重校陛桶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅想觅乳,前脸处的线条切削更是全车最多之处缔艇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾朗,三厢车型尾部中规中矩桂,采用常规一体灯罩的尾灯缴授,正是这一产品区分的剪影迷抖仍。 看完两车的造型享星,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现继赦冷。详见下表本: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吴,您更看好谁惊姑土?欢迎参与一下投票经。   =============分页符=============   原标题硅笛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仁佬殿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩厂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疗,各区域之间的串联均平滑带过邪,整体风格更注重功能性秽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能递,并尽可能带来更多储物空间放啼扭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烽府墨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征课畏芭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拳哇翻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杯截嵌。   另外蒜片,随着车载多媒体系统的发展舞侣抠,触摸屏更多的被普及淮杯劳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕然常,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尚敌潍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挎。 配置对比察辽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鸵杉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搏,仅供各位网友参考裁捍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比订:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潘沮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度款脸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示邦埔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寸,而车身与轴距彪薯刻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驹彼别。   动力系统对比穆厕菜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面查乱,阳光仅提供一款1.5L发动机铝氏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择概谴,同为四缸自然吸气版本卿咐,排量的不同即动力上的差距夯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撤,具备重量上更轻的优势炒。   两车的自动挡车型椽媒馅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赴虏首,其平顺旅、重量轻及省油的特性轨,同级别车型中具备一定的优势侈纷皑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吕诧蓖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棉想喂,在挡位上优势明显衰拦,但其换档顿挫在车主之间常被提及诡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间莫,外观上二者均具备典型的家族特质闺店回,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娩厂邢。内饰布置阳光以实用为主烁触褐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现释蓬。综合本文所述禽,两款车型您更倾向于谁闹端痉?欢迎参与以下投票辨回镐。 责任编辑琶辜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慨裳柏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鸵哆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言狸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蒂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绍尾材,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比昧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镀瑰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棵美,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舞姓驶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棱普。也说明K3S试图走运动化的路线澳。   起亚全新K3S的长徒、宽枢酒醇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摆焙散,而轴距更是达到了2700mm的水平具,在同级别中也属于比较突出的成绩妓暗,对空间方面肯定有着很大的帮助烁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练姑,车身线条也非常的流畅稠鹿,有着极强的运动感烷鲍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敦锌翻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别结扯嫌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用界。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淖栏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宋艾橙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm臂瞬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的公物。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅课,加之降低的车身让骐达更加动感锹惰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瀑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感饥坊磷。形状突兀但线条流畅的尾灯扔蛔按,红灯部分占据了大部分届,白光部分呈现斗勾状砍山窃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出储经捌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达星,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泵。能够有效帮助你快捷倒车砷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蕊握窜,因为外观好看主观影像比较大桓半。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面官急,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多红剿土,基本沿用了现款K3的设计纲,提供全黑色毙、黑米色镀喘拌、黑棕色三种不同的内饰配色屯。做工和用料相对也比较不错嗣吮。内饰除了硬质塑料及软性材质外习,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疯。   骐达的内饰设计线条非常流畅霉,整体质感较旧款车型有所提升舒楞。内饰颜色采用黑色作为主色调椭叙莲,搭配银色饰板荣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比暇,满足不同消费者的需求傅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蒂哥,多功能真皮方向盘以及定速巡航败粗卿,从上面表格已经很清楚的告诉大家蜕博,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搜米敖、胎压监测等配置醛裂兑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炊,其中ESP单嫉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绥加,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抨。 =============分页符=============   原标题澈滩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700摊泪,整体乘坐空间相差得不太明显榔金。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嗡倍污,座椅表现方面K3S内部填充比较实风跑醚,对腰部支撑方面会比较到位祥科绍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翁背翟,其座椅表现比较软瓤呈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感喜踞拷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多违楔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浆绢。在乘坐空间是差不多的操,K3S座椅设置得相对硬朗呐渺提,而骐达设置得相对舒适相卑献,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因轿酣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L普,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S膝凰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T才垢,很好的满足不同需求的消费者钙本奉。起亚K3S相比起来就显得配置较少解。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型我脆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盼尚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肩省娠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挞,详细还需看我们评测所出冯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贤败烧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汤涧。   点评年:随着两厢车被广大的消费者所接受敢脊戒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款徒庇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剐手藉,如果在这两款车选择其一的话汹处八,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动错巳词。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素簇凌喜。 责任编辑勒枷静:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉隆盎,甚至有人无法确切的喊出它的名字谭疮负。其实这款车和我们并不陌生屉爽瓣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恼脊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似必茶。所以出镜率不高的标致4008菜琅教,确实具有太多不为人所知的身世匆虾遣,这使得我们有必要去了解一下这款车诽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拣涵烤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敖,呈现出风尚港、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拿脚呐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰黄秘丰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瑰材瓢、科技的感觉敛歼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm极缚,轴距为2670mm股厘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫悼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奴,所以在车身尺寸上它们相差不多鲁淡弥。   从车身侧面来看埠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宛说,整个车身也因此更加大气而富有力量感匈忱。后排提供了私密玻璃皋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痊晨湘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舅境邯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芹倦秆。另外罢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俗,尽管造型简单俏,但通过与腰线的巧妙衔接梅伯,使整个车身设计连为一体浪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂想矮纯,配合普利司通的225/55 R18轮胎幸存,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哦绦,都具有不错的表现事。我想应该会有不少车友会非扯迹看重这双“大脚”虎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氢吭此,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发便,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痞。不过标致4008在一些细节上却与之不同遁,譬如采用了大面积钢琴烤漆校蠕唉,辅以细节上的优化靶。   中控面板做工不错冕诬含,按键旋钮设计很精致储赦,且手感都较为出色吃炕刺。娱乐扩展功能也比较齐全仍,AUX冀时、USB以及12V电源都有装备地。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梦吕嘛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错不怪,下面还有黑色钢琴漆点缀拘铺,凸显出了较强的质感星伪虫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍兄,若塑料饰板能换成金属材质的话竭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息情簿。在转速表与车速表之间界,我们看到了一块显示屏复墓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凹蔬浅。 在乘坐以及车内空间方面夺攻,标致4008秉承了家族在这方面的优势酷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好反梳慷。   后排座椅靠背很直伙溜撑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉古。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外摆,坐姿却让人觉得并不舒适感炊。   标致4008的行李厢内部很平整嚼侨,而且后排座椅可以4/6比例放倒抄烩僚。这样它的储物能力将会得到提升歇,对于搬运一些体积较大的物品会,可放倒的后排座椅显得实用掇每。   =============分页符=============   在动力系统方面驶骏拴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机妓,最大功率仅为150马力骚,扭矩峰值198牛米坏掸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伺鲁捶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孙爆。 全系搭配加了CVT无级变速箱滔煞拦,具备手动换挡能力斡童。在实际道路行驶中休贿,CVT变速箱表现的非常平稳僳俩嘲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时帘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腊娇叉,却没有丝毫提速的感觉阔豪乐。不过铰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伞糕,在平稳驾驶时超车变线很轻松靡硷耻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统筐喷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车此咯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力慈蓖,前轮最多可分配85%的动力擒,后轮则可达到55%盎奈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%柿炬痞,可以应付雨雪淘、沙石和泥泞等路况磺翔袄,也可以轻松面对普通的越野路段惠鼓撩。   标致4008并不属于难开的车型唬,尽管车身较大膊贾,但是方向盘非常轻盈恫,即便是女性驾驶也会非常从容培,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沪。   结语腹晤:从市场战略上来看城糜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型攘,4008不仅丰富了进口标致的产品线唐,也为消费者提供了更多的选择藕。而从产品本身来看扛齿裸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫角骇,能很好的迎合中国消费者的审美骄墨。在驾驶方面纶,标致4008表现出非常舒适和安逸仁,非常贴切城市SUV的特性枚紊。 责任编辑参:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型圣,自2011年上市以来凭借着动感的外观扔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价呛,受到了许多二三线城市消费者的青睐逆豪。不到3年的时间甩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓉婚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抨钎肛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谜暴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑绮谩,将在4月的北京车展上市蛙,预计售价区间为6万-9万元归,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者藩。下面就跟随我的镜头吗泊雇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巫榔。   相关信息扦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌解,2011年正式推出了首款车型宝骏630茂泡潘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力璃肛垒,结合上汽和通用的生产技术烫插,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冻巩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计背槐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敌,与进气格栅路挠、发动机舱盖形成盾形区域交维,造就了独特的宝骏品牌DNA佃琴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肺攫。从前脸上看环,与宝骏630的设计保持了高度的一致藐懒箍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势饶豪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计差,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装榷汝倡,颇显动感厂虑德。   在车身尺寸方面郴录,宝骏610的长为4401mm柔苔煽、宽为1736mm蹬、高为1462mm皮冯。由于与宝骏630车型同平台生产蔷赔耿,因此在轴距方面并没有变化边思篇,依然是2640mm投,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐的柑舅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”琼,尾部扰流板劫、包覆式的后风挡玻璃次嗽沦、硬朗行李舱的线条香了际,颇具运动风败。与此同时绞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂曹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利昏。   =============分页符=============   内饰方面癸疽灌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度币灌钵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配颊巳,方向盘搭配银色装饰条些,整体风格偏运动乐,带来不少新鲜感乱称。此外放,新车仪表盘也进行了全新搭配盼掳入,采用双表盘设计郸咆,更符合当前年轻人取向螺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条慈,提升档次的同时也带来的一份运动基因潦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘老表肥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闲撕,LED组合仪表提升了整车的质感醇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验羚滑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域考梢如,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痉壁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹美饭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盟。   宝骏610是一款两厢掀背车型仿耙派,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冒通。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辞轨档,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饶蘑并,也可以按6/4放倒座椅克,放倒后容积可达到1300L啊炬。   =============分页符=============   在动力方面讣凸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机皑,最大功率可达82kW聘,最大扭矩为146.5Nm耙粒穿,这款发动机也同样在630车型上使用脖断嚎。为了发挥出更好的动力性能乃闯案,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嫁稀,此外还配有5速手动变速器可以选择懂显店。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胳戳厦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虫境。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝式巍航、君越裤此、君威等车型上汞。   在整个实际驾驶过程中惩冷撅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仿倾。在1500-2000低转速时虏吨,所爆发出的动力输出还算尚可祟,油门响应比较直接檬滑切。但是随着转速的提升誓彪刹,档位的提高葱懂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来魔囱。这种动力表现不温不火壤表悼,但是足以应付城市道路使用竣。   相比于第一代自动变速器蠢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升香。只需稍微深踩一下哼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陌,只不过由于排量的缘故晚傲,推背感并不是很强烈韭芒康,且高转下的再加速能力也有些力不从心驹锯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适几瓷捕,这也完全符合它的家用定位俯谈篓。在经过颠簸路段以及减速带咐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棠,让驾乘更加舒适得。此外插,在过弯时底盘也显得较为扎实茧筛。   结语逼:宝骏610的家用车定位很准确克旧,配置很务实趴淌破,储物空间多还悉撅,不过在用料和做工上还有待加强痊。不过动力系统方面确实不太给力表粱姑,最多可以说是开起来比较舒适虚,这也比较符合它的定位护牌脊。作为一个新品牌羔钩,宝骏还有很长的路要走裂,虽然已经走过4年多紊盆毫,推出了两款车型泵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样停,在自主家用车市场上打出一片天地来厢,我们将拭目以待文哥。 责任编辑狙欣层:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秦,大众展台上首发了2015款大众Jetta镶。这款车在现款Jetta的基础上豪驼,针对外内设计细节进行了小幅修调哦拎势,属于一次精修边幅的小改款不梳泥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整标售,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注黑羡雷。 全文总结敞痪:   对于这么一款外形细节有新意负,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仙咀,我们只希望它能尽快来到国内冻斡擂,因为目前国内的速腾车型授署,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势摩迟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面红诺嫂。 责任编辑细妓率:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域精勒究,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锰,深入布局掀涪恼。其中包括类似上海大众新桑塔纳享、一汽大众新捷达芹据摆、斯柯达昕锐蔬褂、以及再早之前的本田锋范齐篮山、日产阳光等等弗锣。可以说撕剿,在这一细分级别擒权纷,乱战才刚刚开始解奋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桶涉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嚏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绥秘健。反而厚重了不少挤替,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱齐。就前脸部分来说雌咀,整体样子是非常简洁的洽,又有几分动感跨采戌,和标致其它车型相比是有些差别的车扔沁。   侧面造型规规矩矩勃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宪烘糯,你会发现双冒敖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉醒烈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因据起,但301更多的是安安分分的一种踏实感恋深趣。其中襄狼恰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸独茅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骑,没有那么规规矩矩狮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蚕速纪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体曹颅松,这也是一项非常讨巧的设计掇分。设计感油然而生苛措,除此之外到备姬,车尾并没有多余的装饰物同,简洁实用依旧是主要风格糙涕杠。   本文导航" "斯柯达明锐缎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肩览,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌廓垂傲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在居,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台祭,可能除了家族化的设计以外写订,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侈山。 虽然它采用了大众的MQB平台居尼抬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扰肖钢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破艘娇,全新的家族化设计让它年轻了很多汤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价眯灸舷,但是相比现款峰奔读,它的前脸更显稚嫩节,也可能因为现款有些老气横秋吧撇豆。 车身尺寸方面姜殊扣,它相比较现款有了一定的进步设,内部空间方面自然也有了一定的进步匿峦,在后面空间介绍上我会在进行阐述乖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寄跨赔,这也集中在细节设计方面切,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炬搪墓,还有合理的镀铬装饰洼,这也是新明锐年轻的一种标志哎赏股,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次愧羚。" "  2014年4月16日华蒲,全新英菲尼迪Q50正式上市沏盎,售价区间为32.58-54.98万元邪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酚集,2.0T车型三季度到货并斗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版铝衫慧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秋。三车官方指导价格基本在42万元上下同染蕾,具有一定代表性漂覆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吹会:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捂翟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驴陆椽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息信沦,车头造型极富攻击性弄谜荆,侧身线条动感优美恫萝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盗绿黄。当然杯钙氨,它的进化不只是看起来那么简单即,内功的修炼更让对手望尘莫及嫁揩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嚎瞪发,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中县,而且大有愈演愈烈之风秦典彻,尾部设计很像自家的新5系帽辑,家族化设计不可避免憨短附。即便是标准轴距版本苗,新3系的轴距还是达到了2810mm氛,比上一代有小幅增长瓦骚陡,再加上悬挂对舒适性的妥协裴靠,曾经犀利的3系已成过去补星,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戈辨魄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹋巩,那非雷克萨斯IS莫属了侣康。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹭堕,车头动感夸张禾,车尾简洁利落位,虽然有历史车系的影子到,但这绝对是对精髓的传承和延续抛耸。   本文导航" "  又到周末了闷稠,在大学破旧的宿舍里菊喂藐,百无聊赖的仰躺在下铺上荣焦藕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报某,心中泛起阵阵遐想田。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角败相,充满战斗气息的车身蛔,都让我无法安然自卧皑骇律,打起精神茄,跑到隔壁楼的图书馆拍冉纺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谈洛教。没错头戊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我环,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雷茂。但是汝秋,今天要说的主角并非“兰博儿”东绒攘,而是广汽本田第三代飞度俏戳厩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车射。   ?什么是边锋主义容吧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉表尘,线条过渡果断岁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缮从翁,包括讴歌品牌也大致如此螺衫。第三代飞度相比上面的两代蚕田勾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致溉。车头部分比上一代更加动感蒋彩枷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状错悲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脾。给我总的感觉是荡创伍,车头的成功是线条运用的成功触咐噶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象检皇劳,从车头到车尾一气呵成似边,整体感和流线感非常强坟惭渐。从某种角度讲乾修捂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙下。新一代侧面的弧度似乎有所收敛且黑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感块绿达,但相比其它竞争对手埂奇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出倒。   车尾的感觉并没有车头那么好亭,对于我来说尺帘谴,车尾的设计并不满意矮。过度使用的镀铬饰条猎畔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口艾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扔钦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道混,在纽约车展即将开幕之际诡乾替,路虎发布全新发现Vision概念车藏吓安,配备多种新功能乏描,智能玻璃实现透明引擎盖虽洗,座椅灵活变换可实现共四种模式枪,包括远程倚唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形跋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列镜拢,第一款路虎发现诞生于25年前管,全新发现系列定位于“休闲”稳能妨,总计拥有四款新车壕登。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汹,多功能配置纯寐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芦赂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锑,其中包括远距离移铮控硕,智能玻璃等疆晃虐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缝哆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苗渭身,“新车现代化的萝尘,切题的媳净萍,并引人入胜的设计来巩,是发现车型发生的重要转变微脾得。”" "  [汽车之家设计] 2013年淖期,我去过一次柳州萄,那次滇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂千牧较,当时瓶,宝骏只有宝骏630一款量产车型恃建灯,时隔一年次,这家公司有了新动作摧钳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市借郴。官方表示尘补,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鸿违。   事实上亨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型情次,那时翻诧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶郎茶,为了配合厂商对车型做好保密工作担怪茬,当时我们也并没有拍摄相关的图片膜帘伯。掐指一算闭聪,当时妈赴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了囤霖思,在聊到这个话题时坑,项目负责人也表示韧烤涕,整个团队在这期间做了很多的工作秋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性竞糜阔,即便有着此前宝骏630的经验刊,但对于一款新产品而言搞,整个团队仍旧不敢怠慢斧棘。   为什么要推出一款两厢车屋灯亢?   新品牌诞生初期廊,单一的产品有助于更好的把控产品质量导汾雀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑截封宠,从而将其转化为品牌价值虹,在品牌得到一定认可的前提下呕喜,适当拓宽产品线锌啪呐,无论是对品牌冷勒署,还是对市场而言都有着积极的一面县裳寝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亭谐,较为官方的说法是“以市场为导向”撤谰,不过在我看来煤,这仅是一方面婆,在有了以上需求的前提下劳鼎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡笺假们,于是才有了这个方案帛澳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外番班,车辆的动力系统零板、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凸吴羌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稼坊,无疑是一个两全的方案熬。   两厢车在定位上有什么不同吗淮?   简单来说朵搅湿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物姬凯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灭豁程,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垢刑。相比之下寞纱裁,因车身结构缘故薪瓜卢,车侧和车尾的造型变化较大徽闹雹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法畴,印象中孟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车埔,有些时候换斧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弧逝。当然奶,每个厂商都有自己的想法颂,这种实用主义并不是坏事贫概,毕竟绕,车是用来开的轻咳另,把主要精力投放产品稳定性方面码盯暖,对打造一个大众品牌或许更为重要淡韶。   在造型设计方面懊,除了已经固定下来的设计元素外鼎卷景,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”官。对于镀铬饰条的理解见仁见智氮岛就,然而枢鲸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”玛场,正是在这种需求的推动下沮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场壕斧。   察觉到这一现象后镰伯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奸咯坤,显然铰嚎,一味的添加装饰条并不合适钠炊侗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求休痪。一般情况下既,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区封,除此之外歧扭悄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条掠冕潦,在设计师看来褂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匪臼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50忿彩丸,我还不曾有过近身接触挂遁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稳喜断,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线歪肛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瘦。或许这么长的一串文字来的有些陌生奔,简单讲饭,它就是在航空航天器上使用的转向技术埔七。我们将就驾驶者最关心的方面晤熟唾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS忍荚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装艰,人机交互系统的先进等等郸纱土,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汞辛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钳杉欠,不难想象Q50的出色酗藕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坝,同样美,作为宝马1系的车主取,对于操控的追求反衬出Q50的优异畏憾钦。而剥离开车身的种种浓澎浓,他们共同的认同就在于这三个字母瘦:DAS   【什么是DAS宋箩拟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仙峦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兔邓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瘁粟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型曙刨。   【DAS工作原理是什么嗽唐?】   车辆转向时幂妥忌,不再依靠传统的机械连接溜姥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制东鳞,根据行驶路况和方向盘转动力度何备,速度进行综合计算洽夺,从而指挥转向电机机构实现转向骇。   三个ECU属于并联关系按传防,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晦、方向盘潜婚、右前轮)咯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况趣梨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膳瓤绣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活峨锈阂,恢复至传统的机械传动转向模式师稗,确保万无一失立钮凉。但在正常情况下齐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脾感乌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脾孪。   【DAS汽车的优势裴寒绩?】   操控性刀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惶稗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准殿漆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况黎酪休,享受更多驾驶乐趣摹。   【为什么线控转向比传统转向快潦揣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入棵认。整个系统中没有橡胶衬套估蒜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汞,因此首先从内部减少“延迟”形。   【DAS对过弯的影响慨?】   转向相应得到改善蔷。传统转向系统荚,在接近弯道时彻哆讨,驾驶者需要提前做出转向动作沪幌递,否则汽车无法实现平稳转向瓣菇斗。而采用了线控主动转向DAS系统鞠铅冉,通过消除内部的转向延迟滔,减少了预先动作的必要察,实现更灵活的转向安。而驾驶的感受将更加直接沤句,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力号,毫无延迟掀亥。   【转向系统也能够减少疲劳某枢喷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奶镀浚,因此从另一个角度提升了安全霓洪浚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣纭)浅私莎,12款参与测试的车型中衫,在定速140km/h的巡航测试中谋,平均修正次数付,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丰木北。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点曹渤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淋秸涸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表低十具:网上车市(www.cheshi.com)   当然勾顾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虹攻绕,而对于传统车型甲黑闷,这一选项代表着发动机咸、油门踏板傻捂、悬挂阻尼甲、刹车响应等等方面的细微调整肛,而由于配备了DAS态,英菲尼迪在模式选择上丢舜丧,更进一步的调整了一系列的功能诡梯,如规丛:主动声音控制系统金、线控主动转向DAS宦虑、主动车道控制和主动循纪浩ぃ控制系统ATC等等的设定片畴掣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里聪牧爸?】   通过上面的简单问答赴,我想我们已经熟知了DAS系统缴,在响应更快垃哇茨,相比机械系统更便于维护揣编沫,节约成本臀仑,减轻重量等多个方面都硕果累累茧。而任何事物都是双刃剑编聘答,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裂瞧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嚷,他的解释既简单刮,又复杂俏,背后掩藏着十年之久的不断试验拳冻挪,推理来箩,再试验的科研过程坚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力思锭龟。而这些内容无法用数据体现喷,还是按下点火开关吧含檬。   本文导航" "   《极速60秒》黔托、《死亡飞车》逛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掏烩,让车迷们大呼过瘾谎棋融。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现本。另一方面矢蹈沟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贿吴蒙,但开在路上肯定是最牛X颊公,最有回头率的宋梧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翰漓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杰墓、“真NB”这样的感叹棠检阿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型读迪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服技氮内。    作为最具代表性的美系车型碘汞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程囤突帝,五代车型熠熠生辉笺煽忙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呈汀镰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看层,主要原因是新一代车型不够“MAN”范,缺少了野马的一贯的风格讹祷无。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美菏碳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车竞溜策。 什么是肌肉车棵畏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车说港雾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茄妈、具有强劲马力眯熬、外形富有肌肉感的美式跑车孤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阮,例如雪佛兰科迈罗姆潮茨、道奇蝰蛇坎、道奇战马疥,还有就是本篇文章的主角福特野马瞄澄继。不过这些都是字面上的解释簧汲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娩围焦。什么是肌肉车括?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解姜括。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集十,科尼赛克Agera超、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拳擦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凛放搏。但实际上并非如此抬写成,凭借自身出众的一面师翔,福特野马在众多超跑中脱颖而出滔混类,成为闪亮的主角逗擅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车染,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机遍躲呻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上讲疗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刃吠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果笨坞屑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鸡虏犁,野马还是地道的童星出道!是的苇筒喀,早在1964年刚刚诞生之际疙此,它就被搬上电影银幕禾鲤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》降,也许大家有些陌生僳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品萌。在过去50年里诬敝沟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搂店。    无论是哪一年代的野马末娄袒,但凡出现在电影中屯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钡。衬托主角的英雄气概或是独当一面农瘦物,野马都游刃有余惫奢。在近期上映的《极品飞车》中呵磊,野马更是作为整个剧情的主要线索抵伟,陪伴主角经历了人生的起伏半绵仇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的星涡,五门版的三款车型——耀真郊坊袖、耀享错钵线、耀动分别为52.8万恐盲、57.8万颅、62.8万坚。另外还有只发售500台的限量版脸圃沫,价格66.6万元犀工芥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变玩藩拐,只是在色彩搭配上带来更多选择提倾,车型配置也更合理蛊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器享蚊,并且通过优化四驱系统堂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惰蒋。揽胜极光一直被认为是外观控耻斯,但作为路虎车型枢羔,它也有着同级一流的越野性能棺。这是款长着女神模样财,也有着女汉子般坚韧的车毙坡惹。 外观火甘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惠湍,所以不仅长宽高没有变眯莆鼻,造型设计也和现在基本一致奴桐肌。设计师只对一个细节进行了修改暗栖伶,就是后视镜恢斡萍。新款车型后视镜造型整体感强吾看钡,与车身有更好搭配效果混戳凛。除此之外鞋悲镁,极光传承自揽胜的城堡式车身剖嗓温,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留日。虽然极光已经上市有3年时间浓,但时尚感丝毫不减配。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赦拟,极光有自适应LED氙气大灯腥蹲、全景天窗等配置脯悉,兼顾时尚与实用性巧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侥蟹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰五,前后保险杠尺寸更大廓肠。另外粪,2014款极光提供了11种车身颜色讳叙,消费者有更多选择京。    另外逃,外观细节上能看到的摄像头和雷达咸驰,是为了实现自适应巡航辰剿蛋、自动泊车策胜琉、360度倒车影像等功能艘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钵卯梗,既可以设定与前车距离或行驶速度腑,当系统计算出正面碰撞无法避免汗链枪,会释放最大制动力降低冲击速度屑膝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能歼嘎,实用性得到提升某犯统。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刀,并不是说女性不能开尘病裴,反正我问过数个女性朋友豪齐蓝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗古其息,完全不是自己的菜涵瘦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舍纬旧,所以我觉得这样描述更加准确护客:这是一款为男人及女汉子准备的车慰拐。不是说它不好炯崩,事实上野帝的特点非常鲜明醚,优点也特别多形,但如果真的不能欣赏野帝的外形堑沛捍,那么它的优点再多也是白搭擅敞。好了刃黑,说的够清楚了适泼,男性用户请继续看下去倍,女性用户请酌情选择辩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版团捐搽,也就是售价24.18万的最顶配版本摔溶。配置非常丰富坝费,但较高的售价容易让消费者望而却步迸,毕竟男人也不是那么好忽悠的防。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本犯。不过既然我们测试的是高配版本丧磕,就来看看这款车路寐恳,按照惯例朽摄,还是从野帝的外型设计开始羞捕。   ● 外观堕稀残:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议光量位,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑迷馆督。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV焕撇寺,野帝这种偏向硬派和复古的造型矫辅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兜潘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些技换鲤,这对于野帝来说无疑是个劣势氏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盼锭顶,国内汽车消费更是以大为美戊卞,野帝国产后尽管已经有所加长抖随,不过还是给人感觉不大枚答。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔚取,带自动点亮功能的氙气大灯栋杆、大灯清洗功能鼓察辟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备新。日间行车灯采用光带造型薪握街,并集成在前大灯组内夏沛砰,样式比较简单很,辨识度还是比较高的淑。   尽管车身长度不算长括碳,但野帝的高度还是比较高的擦练衅,一方面是车身设计的就比较高大哗矢,另一方面也是因为底盘较高秆差,悬架行程比较长侯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm镐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间筏戌灌。   后保险杠设计的比较厚实兰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腥,也是为什么我们说它更适合男性车主米亩澄。倒车雷达是全系标配蕾话闹,不过倒车影像和自动泊车是选配笨村脾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车募厢献。   需要说明的是碱扣,按照官方参数配置表就媚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墩,不过这台车并没有装配后挂式备胎吓,4S店解释说是同样是野驱版成且,有的车有后挂式备胎危,有的车没有瞪欺,如果不要后挂式备胎瞪孙,可以减6000元擒但。   十辐立体式轮圈狈,样式符合野帝的整体风格期哥己。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎牛矮疼,规格225/50 R17缉广盲。这款轮胎算是一个折中方案梢蘑,整体表现比较中庸扳史,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差媳布实。" "  2006年始判,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程府伦秘,没一年雌炉日,这个品牌都在刷新着销售纪录盎馈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剑贪舷。2014年此式,新的产品问世潞管,这一次它不再效仿痢稳、跟随嚎,而是独步青云临犊莫。   在过去的几年里乓失硕,英菲尼迪的品牌推广是以设计啼城泼、豪华为主要核心立莎,由于旗下车型均以大排量为主匡,并在操控性方面有所见地糖徐班,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垛。作为一个初来乍到的年轻品牌暖,每一步的迈出都显得格外小心懦晾禽,在保证动力性优势的前提下踢佳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点群,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缉爽,原因很简单结景能,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雇,也就是不同于别人的卖点鲤。   在同级对手们相继更新产品的时候林浩弯,英菲尼迪一方显得格外冷静菊强,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晶啃戏,好在当它真正来临之时鳞帕,并没有让大家失望屋岔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邓般。   在介绍这款新产品前躺护朔,我想我很有必要做个说明惋,Q50实为G系列的换代产品详塑,在2013年度焙堪,英菲尼迪旗下车型根据轿车汗鞘、SUV采用了全新命名忌,即轿车使用Q字母棘,SUV使用QX字母祥苍男,后续数字分别代表车型群,这样做有利于车型之间的关联度潦。   2013年烯,我的同事在经历了12个小时的飞行后猎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50费输,在回国后的闲聊中枪诉策,他的目光坚毅画,言语中难掩一丝激动筒,当然他对这款车的最终评价很高伺信坷,抱着这股期盼谁试前,我们今天找来这款车充孝篮,一同来寻味我同事当时的所感够链。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坛福,所以厂商提供的测试车依然为美规版良,所以动力隋、底盘的调校嚏方估,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同噶曹拾,但整体设计与科技性不会有任何出入釜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屠挨期,也算是足以解渴了蕾。   对于设计语言四个字来说杆茧犁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幸铃,有时我甚至会想奠垄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爽庇?正因设计团队的不懈努力枢猎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表经骋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绿。   低矮的车身拴廓,流线的车顶劫咕哗,都是上代所传承下来的精髓诉创,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)没霓,这与宝马3系的水平相当钮缸哥,优于奥迪A4L凡、奔驰C级等产品蒲,别小看这一举措冬溪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贫。   对于轮毂轮胎的配备上糙菜,英菲尼迪从不走低调的路线挤伤隘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辉绣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接点,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墨挨砷。   本文导航" "  2006年始氢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罕膊,没一年榔喀挨,这个品牌都在刷新着销售纪录芭妓竣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搂抛伎。2014年承冲,新的产品问世舵粒沃,这一次它不再效仿搞、跟随丝,而是独步青云喉械。   在过去的几年里寸了燃,英菲尼迪的品牌推广是以设计靡篮梆、豪华为主要核心艰谱塘,由于旗下车型均以大排量为主角,并在操控性方面有所见地粮技巨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手百蹈。作为一个初来乍到的年轻品牌需墒,每一步的迈出都显得格外小心霉饶,在保证动力性优势的前提下臣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点借戒熊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咖刚,原因很简单旅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性写,也就是不同于别人的卖点叉寞。   在同级对手们相继更新产品的时候搏老,英菲尼迪一方显得格外冷静囤铂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粟,好在当它真正来临之时蛙,并没有让大家失望凹驳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼餐。   在介绍这款新产品前龄,我想我很有必要做个说明碱,Q50实为G系列的换代产品么垛色,在2013年度惊汾,英菲尼迪旗下车型根据轿车灭、SUV采用了全新命名订坷攻,即轿车使用Q字母贫,SUV使用QX字母耻境郎,后续数字分别代表车型镀,这样做有利于车型之间的关联度禄细。   2013年阮访拣,我的同事在经历了12个小时的飞行后桅骂捎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50黄,在回国后的闲聊中聘香芒,他的目光坚毅矗,言语中难掩一丝激动撂肖,当然他对这款车的最终评价很高奠,抱着这股期盼揣,我们今天找来这款车毛瘟氏,一同来寻味我同事当时的所感距椿爸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间眉乓姥,所以厂商提供的测试车依然为美规版羔掸,所以动力禽、底盘的调校疤们安,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同科嚼唐,但整体设计与科技性不会有任何出入丘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侯耪,也算是足以解渴了食晴。   对于设计语言四个字来说茹捶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轨,有时我甚至会想敬孩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吞琅盖?正因设计团队的不懈努力唱午,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表籍荡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隧。   低矮的车身佛,流线的车顶都两,都是上代所传承下来的精髓随,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大担墨惩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朝谭,这与宝马3系的水平相当洪旅,优于奥迪A4L蚂傻、奔驰C级等产品隧签厢,别小看这一举措吧但,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芍古吴。   对于轮毂轮胎的配备上盎,英菲尼迪从不走低调的路线枢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媚憋鲸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汕霉漓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颈苦、陆风X5躲等、全球鹰GX7凌讲,但依然无法撼动它的地位恭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氛,它就是CS75森,来自长安汽车谱池。   在众多国内车企中汕筷,长安汽车拥有较早的造车历史赤舷,并且对越野车的制造要追溯到1958年靛胃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苔呜愤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型构,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量下糖竭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镁篱祟。   在对长安历史阐述过后倍肯蔑,这款新产品更是令人期待俗。在2013年9月杀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谦删,一经面世便引来了无数人的驻足陛令违,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瓣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烹栖碌,诸多细节上的体现羞八伞,可以看到与时代的接轨昧粒,说实话惩,即便与合资品牌相比癌,它的设计也毫不逊色嚎饥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呕胎贤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胖常拿,在首次无伪谍照曝光过后案递,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手危。从车身尺寸上来看饥,CS75在长度与轴距上的优势突出话几,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响朴碘糠。在设计上癌撑,侧车身的视觉冲击力有所削弱井,平和的线条增加了些许稳重感担藕驹,而在配置方面绝不含糊疙矗,右侧后视镜配备摄像头瓣袭部,为泊车提供了更安全的保障测磋崩,此外17寸轮毂的注入堵钠,也为整车视觉性增加了不少好评分点耸炒。   车尾的造型体现了丰富的层次感官末淘,使其得以回归至前脸的感觉汲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔悲兰。此外砰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统插,可以看出CS75在配置方面的丰富性淘死乏。   本文导航" "  上半期赖角,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况街,不同的设计倾向与不同的品牌定位恋肝剖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念线得。在“下半场”的对决中姓桑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎速汀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果裤。   点击阅读晌失鹅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蓄屯讥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稗五锈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烽拢晴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陌殴枯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绒,以应付那些五口之家出行的需求耗踌甫。行李箱空间的比较管吃徽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枫婆岔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱人赴,或者带孩子出行时番,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廓艇拿。行李箱内是否配备12V电源接口磷尚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盲剔还,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多醒酿筛。   ·模特A(不戴眼镜)身高订:170cm 体重袒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高日第:175cm 体重荒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拜溪讹,长安福特此次也算酝酿已久了椒潭控,可以说即将推出的翼虎谁碧,每个人都能从中找到自己心仪之处堆哦妹,例如极具冲击力的外形谐、科技感突出的SYNC系统沃帕、人性化的内饰细节设计墨魂、又或是强大的日常实用性干,这次的善,同级对手们真的要小心应对了脚欣柯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鞠膳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乒死,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绒暴唐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期踞澄歉。显然藉,在错失2013年的发展大好时机后绒踢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点林甩窝,其实也能够走在大部队的前列畴菠伎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多东绦屯。眼前一遍利好溃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脊剿份、雪佛兰TRAX莲磕措,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市韦囱筹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嗓,至今我们还没有看到实车溃钎。从目前的情况来看谎迫,它们很快就会来到我们的身边朝。正是这个原因苛口式,在日内瓦车展媒体报道结束后潦,我们并没有着急回国肌官痕,而是完成了几款车型的海外试驾拳、测试和静态对比的素材搜集挥乒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摔凳。   看到这里箩妨坚,或许你会产生疑问前:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谐席?坦白地说撤恒菜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喂僳筋:1.它们必定会国产并且在国内销售谎韧沥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛊凛,只是一些细节针对本土化进行了改造痕沦,但外观内饰设计充、车内做工促、人性化凭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脯饰。综合上述所言饰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些另,感兴趣的不妨继续看下去蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拍考揉。例如CX-5戚多碉、ATENZA阿特兹划,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉倦贸春。最重要的是观,它们不仅有所创新笑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋师龟,再到如今的Axela昂克赛拉咳,马自达3已经历经三代车型的演变丹市睬。据长安马自达相关人员介绍江疤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寺腐剁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豢擦害。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话膊黑半,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹跨。它的眼神更加犀利矗鞋火,车身线条更为动感枚柏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潭衅夺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蚂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哺篡荷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子籍芒唱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼花疟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神裸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尉氢赫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辆冗。另外椒叙妹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹬核。据厂家人员介绍扇前惕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瞎抱脖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺俏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化潘,使它的整体视觉感受类似红酒一般票力趁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附猜乘模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm得讥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm臼赔灸,两款车的轴距同为2700mm特棉。相比同级别其它车型豆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势甩陀画。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻鸲恕,不过轮圈的造型稍显普通蔫,不够运动拿杀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列款,规格215/45 R18涡抄樊,抓地力表现不错杏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎继,规格只有T125/80 R16票。   尾部的设计不算惊艳少哥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钒躺锑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性感,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计傻,这在同级别可是十分少见的固。" "  说起海马福美来漠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狠吗,转眼十几年过去裙爱,福美来已经迎来了它的第四代车型事镭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拢点。作为海马汽车2.0时代的重磅产品笔,新一代福美来M5采用全新平台打造起灯冕,不论外观还是内饰加,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柿节。在此之前泡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奉膝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧廖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涵,宽大的直瀑式进气格栅眉,大面积银色镀铬联,符合国人审美撤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弧磨馈,腰线采用分段式设计但谭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锹锻逻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胶炒,凸显运动感哭吧。但只有左侧为真排气口弧,右侧仅作为装饰娘极。" "  对于中国汽车市场来说匹列,凯迪拉克属于一个后来者廉粕,当然这指的是豪华车市场宫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地曹,那可真要拿出点真本事萄示。凯迪拉克也明白这一点式,去年就将全新车型XTS进行了国产奔懦替,并且上市销售督躲涧,销量也是比较乐观的融窜铜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里被恭,无论是配置上还是动力以及外观设计上粳,至少能让大部分潜在的消费者接受订绘,这确实不是一件容易的事情兄汝虫。于是承,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款电,对动力和安全系统进行了升级棘嚏枪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冷距形,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版圣节肯,仅有一款36S铂金版髓驾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变袜确敖。   2014款XTS 28T铂金版外观凉骡:外观延续36S铂金版的设计汾羚沏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烁飘傲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅磋跨不,在其他方面则没有做改动具。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子男,没有做太大的变化拭艰恍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上趴。   XTS是一款善于运用灯光的车伍狗栖,它将大量LED元素装备在车身各个部位酗,正是这些时尚元素的出现胚舒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸排,获得了更出色的细节表现力忿。这些称不上优势的细节表述耙懒蹬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奢邯浩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示理惦。尾灯依旧是LED垂直式的造型撂绰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搽踞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淌瓢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新让络。早在上世纪五六十年代项,Citro?nDS就用上了可变悬架希呕、随动大灯夺搜客、转向助力冻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扳慌,加上极为飘逸的车身设计凌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竭交建。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌题寒呜,2011年长安标致雪铁龙成立让,到今天我们测试全新DS 5LS阿妇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庙麓己,音译的中文品牌名念起来很接地气倦抄:长安谛艾仕梁测效,有股莫名的喜感腹柏交,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俏迷,是台正儿八经的三厢车遍窝寺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顽冻拦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挺父。如今闺,马自达6已经发展到了第三代砷姑凶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涸,它的名字叫做唉蛊:ATENZA闷帝丧。之前我们已经解读过进口版本墒氛栋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窗嘶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力病巷,这一次排量可不仅仅只有2.0L典台,还有更加令人期待的2.5L琉瓶斤。   注冕负:此次测试中溃炔,红色车型排量为2.0L常冻腔,黑色车型排量为2.5L奔羡。国产ATENZA目前还未上市供锚常,此次测试为抢先测试档困刨,车型为试装车刀驶。   截止到发稿时胺很,官方宣布扑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”富,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肃,上半年上市销售呈乔碗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牌胳剔,我们还是先来聊聊外观冒书。相比进口ATENZA弗俩,国产版本在外观上基本没有变化幢毋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份布娥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泻踢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糜蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耙掏,“下”这个字可意为“以后的”抽码炭,用来表示那些目前还没发生的扑、未来也不一定发生的事情勿。比如有人说“下次请你吃饭”痹伪,谁知道是不是真的!同理朗豁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伪匪熔,实际上暗藏了一些不确定性欣:它能引领未来汽车的发展趋势背弗抵?或者只是一句空泛的口号秽善?这是我最关注的问题奶纫瓣。   当然也会有人更在意其它方面曝,比如外观内饰和空间等等扫惭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挺,本篇文章的最后也会提到青哆毕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能同涟嘲。   关于下一代城市SUV的概念桐勤夹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力馅渐忍。在他们眼里拦接形,很多城市SUV都太“娘”了洗贰,连个小土坡都爬不上去怎么行袒登蒋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烁备。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战埔筛、勇于冒险的心琳奢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一少穷期。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然踩肪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仆梧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多施郴少,而三菱帕杰罗则是少数中的一员递房,它能够去接受户外的挑战桅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统违瘟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宿撮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售庇,目前主打3.0L排量的三款车型舍抡疤,都搭载三菱第二代超选四驱系统你千,售价39.8-45.3万元蟹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止得,还有一个最简单区分方式浅晾棵,只有精英超越版才标配后拖车钩毁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窘靖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搬,陆续又在第三代(V73突、V77等)和第四代(V93顶秸毯、V87抨枯、 V97等)等车型上装备誊链协,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三德迟患、四代帕杰罗)檄轰粹,现在销售的为第四代帕杰罗兄。   如果单从分动器的挡位看坎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统圃凄剖,拥有2H愤茬、4H试楼、 4HLC剖拭、4LLC四个挡位刺,在后两种模式下魔陷唬,中央限滑差速器LSD被锁定梆,为四轮提供均匀的驱动力彼。不过值得注意的是某江狠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梯茎,前夕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节龟掀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式勤帮掂,正是这样的全路况实用性丹毁,才被成为超选四驱系统涪逛币。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杰毒席,可以在2H迷、4H挡位间随意切换赎外,当处于4H位置时歪健,它相当于一台全时四驱车型袱耍杠,可以提供更好的抓地力和驱动力磕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嘿棺,而处于2H位置时虑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胖,不过这样一个大家伙油耗不会太低肥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娶经媒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侨心隧,4HLC模式时梧颅理,中央差速器锁止韧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时燎,不但锁止了中央差速器硼,还拥有更大的扭矩输出间患悍,此挡位的传动比为1.9:1悸,扭矩被放大1.9倍融,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贺吼,4LLc就能派上用场溅卫。在车内卡,仪表板的中央会显示当前驱动形式董犯奉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换下醚,并随时了解到现在所处的驱动模式牵皑幸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)逞港行,应付一般路况毫无问题谜牌筛,但如果长时间处于极端情况下谋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幌力刮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多公幸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试守,对于帕杰罗来说完全没有挑战性穿蔫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心收礁傲,同时也提升了整个历险过程的安全性烩唯,因此光有一颗狂野的心还不行懦混,还有选择一个可靠的伙伴溅。 责任编辑涉平:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品亥墨,已经上市四年了律,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乓驾聘,跟老款福美来相比档次感明显提升墟。除了看得见的设计差别踌,福美来M5在配置痢闺匆、空间方面也有不小的提升世灿垒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本井当防,1.6L车型会先期上市微,后续还会有1.5T车型推出粟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芒惮瘁,其中手动挡共有6款口,自动挡3款痊肯轻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肩帘领,厂家介绍说叫旗舰版圭。由于厂家没有提供参数配置表焦坦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泉锻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型渐。 ● 外观如:中网造型似君威刑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头田,尤其是车身长度景唯届,福美来M5达到4698mm谐袭捞,超越绝大数同级车的车身长度协劝萄。跟老款福美来相比贫,福美来M5的车长们碱峨、车宽和轴距都稍稍增加一些墩党毯,而高度降低了3mm疙送。   因为长度和宽度有明显提升善迹,高度基本不变觅掇,车头设计的比较厚实丁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的霞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网怂表奈,格栅同样采用镀铬装饰的澎闹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像躬坡持。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粟耻歧,老款福美来就已经开始采用扔朔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毒摄。中网轮廓稍有些不同桓,老款福美来的中网较矮侥坊,而福美来M5的中网稍高全,看起来更加厚重讲抬绞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逼甭卸。除入门级车型外帽,其他版本车型都配备了自动大灯茬荆,这点还是比较厚道的顿盖关,老款福美来全系没有配备自动大灯层律。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜收锰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬患,能明显提升辨识度透焦木。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呕绍,是2007年买的隆被,到今天行驶了9.7万公里左右渡。日常使用中油耗7-8升/百公里淋吠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点祭染,第一就是便宜农,全算下来8万;第二就是配置高千讽却,07年8万带皮革座椅媚店、天窗庐戊、自动大灯和倒车雷达的车不多失,而且空间也算说得过去夹,总的来讲这款车符合预期揩,坊间说F3小毛病多拱措,不知道是批次问题还是命好敦乡鼎,我家这辆倒是没什么事儿岗参。新F3于今天上市硷聊妻,领导说我算车主廷衡嗜,于是我就来了趣躬任。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拦,聊聊老款在使用中的各种感觉清盖遁。   ●动力及悬架瞄挖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肪跋,动力够用席,只是起步比较肉仙,1挡和2挡齿比跨度偏大刑骋,走起来后挂入2挡转速掉的太多侮竿唬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡玫。   油耗日常市里开7-8升/百公里貉领,还算满意乾腿。悬架初段有些生硬丝饰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好节,对于颠簸的过滤一般染,后段软把,拐弯时车身倾斜大睦眠漏。总的来说算是个合格的入门级家用车泛乓采。   ●配置及人性化设计栖阜:   比亚迪一直走高配低价的路线箍蜕,配置丰富董埂路,前面说过钾麓,皮革座椅蘑、天窗桐盟局、自动大灯和倒车雷达都有所配备畔弓,另外敖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赡禾,虽然不好看晴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的爸。没有行车电脑显示屏附痴垄,无法了解平均油耗即佰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤亥点,首先价格便宜开康,其次当年没有也不新鲜)辩。   人性化设计方面辩,四辐方向盘比较细撼豌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厩蹈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用飞戚,四个角随便按一个都能触发回抖拈。日常小储物盒好用俱缸察,票据苯、手机和水都有地方放嘛粹,不满意的是门板储物太谐潞浴(硬伤)寸雹,平常只能放车证之类薄的东西蓟庇,连杂志都放不进去跑邢,后排基本上算是没有储物空间实。   ●做工很: 内饰和外观各方面做工比较糙尉韭醇,主要体现在接缝上巾导骏,不仅大而且不均匀级似,这是急需改进的低。   ●空间绣倘:   F3轴距2600mm厢,我身高190cm橙九耙,有时候我开车虽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挛掣。后备厢空间大浦瞬举,而且比较规整默毕,用它进行过几次小规模的搬运司地,还可以很扰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲继闯的,试驾中我也重点根据这几点进行体验档,看看新F3有哪些改善和变化洞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回链痴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稿翘牵,仍无法挽回姑娘们的心丰体,如今她们只爱大长腿和都教授炮千。不知道你们发现没有墓袍,宝马在汽车界引领着同样的潮流案微,硬邦邦的3系叭涛榔、5系换代后都不再凶猛海惧狙,舒适感和精致感倒提升不少读。现在轮到X5了上,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巷伞斗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颈钢缕,我勉强同意这种观点鳞那。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质背,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烦嘘梆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦强扫靠,更显精致干。总的来说督,它不太凶攀昆,更俊美一些翠辩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市磷揉,除了外观与内饰的小幅调整外惦,改款后的逸动引入了1.5T发动机慧如强。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粹肥寐,逸动采取了1.6L家庭够用涩提、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策醒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)萌矢春,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型停亮,一个争取“各门功课”都不落下昏厂抹,一个则是专项选手檀吝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手渺文烙。 ●外观台科填:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垃冲讥:轮廓流畅景、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拘菲、瑞虎系列霉爆扳、风云系列及QQ系列)毒炊,同时带来了转型后的全新车型儒芭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锯操,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宏煽兔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用郸,更是出自海外设计团队之手蟹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纤构。" "  刚进入社会的年轻人栓科鼻,它们也背负着太多的压力黄抽,在家庭事业初步稳定之后超广,一辆车对他们就显得很重要崔。致炫就是一个体贴的产品赌替,它有着炫目的外形翔僳居,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茬泻派,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是筛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坷溉,变化的不只是名字菩儒铺,更是尺寸和定位蹄淡,风格和潜力拆犯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着容炔,吸引着更多年轻的用户群体贝。   致炫外观灵动时尚本,带着一些年轻的运动气息我擎,车长为4115mm蝗己,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稍,比老款低50mm;轴距为2550mm骗氖朗,比老款长90mm猩氦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”错毯狄,这样的设计更有利于致炫的散热辩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱房诵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利善扑渐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气珐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格港,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摔唇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友羡舱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惦。   在ABB的阵营中腊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浚敝蒋,他们的目的很明确电铆半,就是抢占国人最热衷的这一市场邻厦寸。对于奥迪A4L柬、奔驰C级储惯、宝马3系而言缎铝,三者都有着不同的亮点与喜好者里卢瘫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虑盘车,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法还钎。   在这款316i消息正式放出时荣库旦,包含我在内的许多人都会想到一个问题兢喝,那就是究竟会减配成什么样曝坝萄?但在实际看来峨册,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神雇桶。无论是进取型还是运动套装版梗佳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼倒娶透,当然如果你肯花7800元沙筷醚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯几啸纬。此外苔溃巳,对于现今发达的网购来说溃贺沛,这个根本不叫个事构阀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多的,此外还有多种款式的副厂总成可呀鸫恪,质量咱们先放在后面揣浆,至少价格实惠也能达到美观的效果茂糯。   虽然入门级价格不足30万薯祟薪,但你却可以得到一款原汁原味的3系菏忙淳,在定名中你就不难发现蔼拳陡,316i中并没有“L”梆粗,它是基于标准轴距系列中的一员落模筒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂馅携商,对比现售的奔驰C级日、奥迪A4L而言反殿截,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉零非涉,这是国人特有的爱面子传统倦境,作为在国内征战多年的华晨宝马来说袜堑,他们自然也深知这一点就倍沧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厦,单出排气也与320i的相同惊辣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条手,不过这一项在网上也是可以淘到的劣褥奠,副厂价格也就100多元寞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐零焕,然而在国内牛迁搽,它还是一种小众车型煽沥。可喜的是坊戎,近年来随着“旅行”文化的发展芹,旅行车也渐渐被人们认可坏恍。在我看来价碎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种臼,一种是像奔驰C级旅行版凶、沃尔沃V60那样梁,通过个性及汝、漂亮糖、动感的外观设计获得年轻人的追捧疵。另外一种则是踏踏实实走低调社窃咕、务实的路线抨,用内涵打动消费者设革上,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拳挖颂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)东弟当,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肛,外观玩、内饰进行了相应调整项舶,配置也有所提升校,动力系统则保持不变戈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版壕,售价33.48万莫顿。除此之外响萄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倒氦,指导价29.98万腻拱。   在介绍产品之前肥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来幕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人规井吨,1985年赐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窜时忱,这正是斯柯达的前身吩翻匆。需要说明的是派,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称描瀑弓,并不是指该车型限量销售娠。   ●低调璃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茫败反,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恕锚贡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60府,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格喜败,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟且、稳重秤,所以严格来讲锤码,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版信。从上表可以看出恍玩技,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势杠,而且更重要的是舒毙童,速尊的价格更加便宜阀航千。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同户汹。全新样式的中网格栅更具有立体感肛苫狮,大灯组内加入了LED日间行车灯辫胚汲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来驾祁认,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应憾霉俺,朴实佬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉圃镁拜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯摧卜,并具有自适应调节功能棠。新款车型的前大灯造型更加犀利怂。此外咸词码,LED日间行车灯也是老款车型不具备的四沉闭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计紊骋,简洁修长疯,没有太复杂的线条勾勒肠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碌介。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烁世,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疮纽凭,规格225/45 R17拌接惊,这是一款侧重于节能环保的轮胎袱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绷,圆润计、饱满轿扰、协调叭陛敞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看手么、耐看得多备杭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应莫卞,尾门上的线条层次感比老款有所加强惫蹿界。此外瑰眯且,尾窗上沿的扰流板前、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娶,让速尊看起来很有范儿牟看博。对了鸡颈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管勿吵,一般人还真有可能会被它吓到浩巩熟,其实它的心脏只是一台2.0T邦裴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)潮估,在北京借着区域上市之机掇兼,我们再一次体验了自由光的越野性能公鼻。作为越野车型的鼻祖捎涛,Jeep用自由光再次向人们证明咯,即便做的是城市SUV纽纫菏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娘歪图,但是在四驱系统上锋妮,Jeep却有其过人之处官首姜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尘赏农,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咕具剃。    简单来说胚稀睫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配青靖,也就是说虫霞挫,当前轮打滑时幻梯普,动力会输出到后轮坏痊辟,使得车辆依然能够前进且叮颗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唯么桅、交叉轴这样的情况)擂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淀,脱困就很困难了锹纱邪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I呜呛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冒男迷,以横置发动机蓖躬、前轮驱动底盘为基春胁峙省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴摆瓢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瓢操课,实现100%前轮驱动贩偶,提升燃油经济性停,而且它的后桥也具备多片离合器结构卞亨汤,可主动控制左右后轮的扭矩分配闯,起到限滑差速器的作用笔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绘纳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡岁,还具备后桥差速器锁止功能灰退,实现左右车轮50:50扭矩分配黄烂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统邻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择勘。    在实际体验过程当中访还蔼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰班、交叉轴歉看、炮弹坑怖、搓板路等等越野路面沸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓣,越野能力无人能出其右腹雄。    然而作为一款城市SUV乱荆石,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沧岭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板檄开聚。    另外憨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肠撇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酿投。相比同级别的SUV久绦担,虽然在越野性能上依然具有一定优势惕路,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众测是,但是进入这个价格区间以后秃纹,消费者选择的范围将更多弓、更大叔杜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战孰,在竞争力方面依然不具有明显的优势光。    或许尽早国产化降低成本李,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泌苏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奔骄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象反盼。如今息,马自达6已经发展到了第三代枢弧痉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物送笛绅,它的名字叫做漏恕:ATENZA啸。之前我们已经解读过进口版本措胶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伺食缺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恍,这一次排量可不仅仅只有2.0L乐,还有更加令人期待的2.5L蜂。   注几强:此次测试中毒似蜜,红色车型排量为2.0L邢盆拖,黑色车型排量为2.5L翅狈。国产ATENZA目前还未上市腐乃,此次测试为抢先测试吧,车型为试装车歉。   截止到发稿时被,官方宣布泵欧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹿踌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发婚舅憨,上半年上市销售垢槐超。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捐亭,我们还是先来聊聊外观怯。相比进口ATENZA脯,国产版本在外观上基本没有变化氖传摩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镶通,而且还特意加入了“Mazda6”的标注禾坏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刮沦固。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吓氖,它不同于以往的两代马自达6丛老,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爽岭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来势艘款,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爸龟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”温霖统。总之从结果来看饲桑秘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汉牡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美睹,希望它能够像老马自达6一样檀版,百看不厌借目季。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抄久,仅针对这两款车型来说孰缕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茶,而黑色则太过低调兽弥帛,完全掩盖了车辆应有的魅力理酷。ATENZA的红色与大多数车型不同卡窘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒趴,不俗套穿掸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm魔,轴距为2830mm砂驼,与进口版本相同娜惺獭。相比同级别其它几款日系车型纹病,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别何,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惺边,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斥纬腊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源号匆瓢,科技感差了一点撤咎匆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)适靖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上列砍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陡拒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈偷错。2.0L车型采用的是17英寸轮圈插尉,相比之下确实显得小了一点矢谓,为什么不折个中恐绿,采用18英寸呢挪弘?   两款车的尾部设计几乎没有区别你忙南,尾灯样式相同蠢退,双边共两出的排气管(没错拱啼嘉,为了表达更直观坑、清楚届、无异议溃敬缸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谴齐,这是马自达6一贯的良好作风匙倍。总之炒耻痞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的猛陵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言记,谁都知道SUV车型最为畅销泞纫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浇北部。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磊,而卖得好的却还是那么几款肝缅辞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尸韶煎,还要等到试驾之后才能给出答案清韩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痰扳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瑟遂碌。从风格上看微颈枚,海马S5偏向时尚晨、运动恍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群攀逝存。而在配置方面偶恃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点峰。根据目前了解到的消息撮坪,这款车型的起售价约为9.5万奋哭,如果消息属实的话镣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平百态,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芭吝鸽?   外观浇叙矮:设计新颖硕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆衬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兴比,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型速妊秘,也将它的风阻系数降至0.34夸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了点堵技。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴襄塘华,比例上感觉怪怪的滔边锨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胯谴,有效地提升了视觉效果挟访。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莆括,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挤逛库。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯何谢殴、转向灯以及雾灯诗酗犁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卿掂棺。   作为一款紧凑型SUV瓷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm觅裂壕,轴距达到了2630mm登。与同级别的海马S7相比裙米浇,虽然在车身尺寸方面有所减少我酞护,但轴距却多了11mm牢踌,整体空间表现令人期待许。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈才咳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缚飘杭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供降,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17录辛充。" "   全新的A3备受关注眠瞳鸡,这其中的原因有两点菏吾剖,一个是加入了三厢车型率。而另一个蚂痪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型霖。只是这台车来到国内较晚人朽唇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生醒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地轻垛夸,简单明了的说拈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型旱尾畏,而必要条件是横置发动机茹窖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痕规,但消费者从中又能得到什么搽容窝?如果按常理来看兰蚀佃,对消费者的好处应该挺多的泉垃热,比如车更便宜了喂,就算车不便宜配置也应该增加了杰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凯。但上述这些还只是一种期盼皋,毕竟这个平台的车型刚量产不久靡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盯。至少高尔夫7是这样凶斡耐,而全新的A3由于正式的价格没有公布恭,所以也不好定论捍寺荡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尸捅,这次引进国内的共有四款车型杆段,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型墙貌横,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坛彻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机醒痰,6速S tronic双离合变速箱匹。在本月的21号呸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市倪憨。相比老款的两厢车型煤夹,轴距和车身尺寸都有所增加踏凳,而且在轻量化上下了不少功夫誓栏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择迁,但在配置上基本都可以进行选装配。由于三厢版为新增车型凸熬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日级,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市阂段,“小改款溅吾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款握纷酣,而值得注意的是份露葡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上车偏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议琅垛蔚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力誓。”吉利控股集团副总裁釜铰猛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哨涛,欣喜之情溢于言表淮馁陵。    亦或是巧合遣次茂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戌腺镐,一方面患涛层,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖方,另一方面抠努惜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁繁吃迸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坦搔凉,种种迹象表明嗜勒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段划。   诚然巴鳖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车俺啃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掸灯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磁,孙晓东对媒体表示可许,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刹骋第,吉利收购沃尔沃之后酵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点旅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挪借叭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钩。" "  在国内憋弹甩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迷,它凭借动感的外观牢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肯剖,后来者RV4谰胯辫、途观穆牵内、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巴普,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比湃投炭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎串鞠呢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了甲。而今年郊,东风日产给我们带来了第三代奇骏检斯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”将。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣病,年轻化看挝、动感化的外观设计就是最好的证明甲骇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尾款朴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驴桃,层次感以及运动感比老款强太多了啡勾蚕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蔷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条供判,流畅的曲线让它不在干巴巴扑,整体饱满了很多绿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯体贯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协避咆。   在侧面线条的过度下存羌偷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型为侈,并且加入了以装饰性为主的扰流板夹亮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尸。后尾灯变化更为明显端纪粳,竖条造型变成更为接近长方造型尚巴酗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芦取,一定会想起Jeep妒涵泄,提起Jeep令,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了事,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者事。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能昂亩吨,看看它在这部分有着怎样的表现捶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车罗,并且不可选装以外砷潭骗,2.4L 豪华版可以选装该项配置僻卑氢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氨距瘁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版褪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饲陷,从功能上来看比较全面偶抡弊,下面我们就一起来看看它的实际表现冒撂颧。   更多精彩视频寥冻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作荚,调整比较细腻鼻蜕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位校采靡,而且还可以停得很正拓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可擒邓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话膳农蝗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咯辛,如果继续操作嘛午奔,系统则会中断本次自动泊车谢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里唤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题郴,我一定会把奇骏放在首位畦瞳骨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喇,性价比非常高侵。不过自从2008年上市至今的6年时间里罢勘爽,它始终没有太大的改变添伯,另一边竞争对手们却在不断进化匆彪节,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孺浩蓝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律畴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘壤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炮渤耐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前从壕,而看到新车的第一眼就会让人感叹锻杜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了琅耍芥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沃,并且也是该平台衍生出的第一款车型沫筒随,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粒蜡。相比老款车型略显古板的硬朗外形蒂,新车则显得更精致塘颠,更有设计感常,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缸。当然廓,除了视觉效果之外坞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了犁耪?这也是今天我们需要探讨的问题悍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹲顺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限破惠览,我们本篇文章的测试内容并不全面琅纬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受林,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据滦傅查,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍攀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赔盼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烫,里面对新车外形赋、内饰等方面都进行了详细的解读帅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侵矾。另外魏纳限,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恕芹。   ●增加更多高科技配置蓉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品暖士活,除了拥有出色的设计案沮、良好的工艺和用料之外匿酮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望褥农,翼虎就是个很好的例子舵丘桔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敛修。如今的新奇骏身上诧评购,我们也看到了各种高科技配置沙结粱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平械缴固。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了上,在两年前它就已经崭露头角境搓扁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溉,连控制面板都完全相同窝。虽然东西不算新滑石拔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先橡姬浮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坎迟百,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氨咎,汽车作为生活中不可缺少的一部分尖诧,也同样要跟上潮流瑞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车春趴,很多的印象都集中在日系的丰田车上颇凡笨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沏,由于起步较早铜拦行,所以在混动技术上都比较成熟摩就搂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型峭携,一方面是因为未来的趋势沤规俩,另一方面就是对环境保护都有一份责任促恫翟。但能让人印象比较深刻的不多块日,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外借期贬。经过一天的试驾体验宏谓乱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卯桅。   外观方面良狠餐:设计大胆前卫粪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哦极丘,给很多人的印象就是模仿套吉赡、复刻抢迁,aygo施斧埔、花冠韦桥回、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象午廷函。实则也是没办法的事儿巧枢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始傻觅土,不过从秦看来铣踩帘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段姐潭患。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兽放,整车设计偏向年轻化题怯,前大灯内加入了日间行车灯篙来颂。车身尺寸方面苦荆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兄痊衡,轴距为2670mm坡仿。   实质上挤认抄,比亚迪秦的外观特色鲜明付,个性十足劣霖,他并没有针对大范围客户群体而设计貌蓬,更多主打年轻称、时尚元素袒袱瑰。这样一来鸥办僧,优缺点也相对明显寒,需要一定的时间让更多的人来接受他筷困皑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辜,充电方法非常简单也很安全换藩。通过家用的220V电源就可以直接充电蹭,但是要采用三相插座篡。车内的仪表盘可以显示充电信息跑,包括电量以及预计充满时间柒瘁,而且还可以选择预约充电虐火秸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慌拼,虽然我的“档期”已经很满道嗡,截稿压力山大卿。但作为潜在车主钠负孤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平失廖,它和福特嘉年华霜抠嚼、大众POLO会有多少不一样洛,谁更值得购买固。我想这也应该是大家都很关心的问题倾葱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涸徒,以供大家有更多了解播钨缉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坪,分1.3L和1.5L车型郊,提供5挡手动或4挡自动变速器港。这也是国产的第三代威驰车型愁亲腔,相比老款车贝,新威驰变得价格更低颓、空间更大毙蟹陛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫前卵凯,在广汽丰田4S店中销售庇身拜,价格区间6.98万-10.88万元钳浓充。两者动力系统鼓缺、内饰设计完全相同厢。只是外观分成两厢与三厢台琳斧,配置上有细微差别而已俺。好了势惯餐,我们就从外观开始说起簧琴脾。" "  导语般宠崩:在新能源汽车研发领域纲皑恫,比亚迪一直是领跑者膜险,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车昏癌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓬话妙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辱防伐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阀,能够开发更为节能盼、环保的电动汽车产品臀,实现性能的提升和普及应用烽拷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作驳茎祈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车度。   历史上闲败愁,秦灭六国戳襄,结束群雄割据时代嚷亲,统一中国撮绿,开创了历史的新纪元守。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纫疽,势必证明其在以下六方面的实力家哗:   一贸、比亚迪秦到底有多快航赴抗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钡淀戚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒觅设喷,23%的车型在8-10秒漏截慰,17%的车型6-8秒俺,仅有8%的车型小于6秒吻诺沥,代表车型如保时捷卡宴4.8L箱侵妻。今天蒲枚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下床,秦百公里加速为5.9秒柯赁赁,而记者实地测试时亮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讥限倪。   跑得快自然有其道理态判炮,秦具有“双模”动力纬尘肮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合械涣,在混合动力模式下步奋,秦能爆发479Nm的扭矩似响,某种程度上可以与那些超跑抗衡味列哨。 二皖秃、秦油耗到底有多低到?   根据国际标准测量核算币,秦百公里油耗仅为1.6升鸽纲龄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沁书承。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式改仟丢,纯电动模式时农骗失,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时那湘,整车自动或者手动切换至混合动力模式海。在所有模式中塘,秦还能进行制动能量回收漆,即电机向电池反充电腿寡,每百公里回收2.5-3度电澄,可以多行驶约15公里咕霉寇。 三冒毫嗅、秦充电到底难不难计舍?   一句话回答搐:有三口插座的家用电源就可以慧烙光,就像充手机一样方便邢常。秦的电池容量为13KWH勘栓牡,可通过220V电压昏,3口插座盆,4-5小时充满电栖。秦随车附送一个智能充电包锣镰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖廊碴抡。   四女猴、既然用了大量驱动电池极拳探,到底安全不安全?可靠性如何卜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贝办遍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拉错扑。单位能效比宛首绕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吾炔。但是安全稳定性方面则恰恰相反犀夺惨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凑逢刹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姥,是目前市面上最安全的驱动电池希,没有之一敬希窜。   可靠性方面当,据比亚迪测试逼籍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑山略咐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修落,业界罕见性伯。电池电芯甚至终身保修担。 五沥划、秦操控驾驶会不会很复杂恐誊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样频,习惯之后甚至更加简单文韧头。新增纯电模式疑懦眨控驾驶低矾,更安静痢、更节能坦柑没。   六第匈低、电池组电用完了如何行驶签萍棘?   据技术人员介绍囊,秦本身不存在电用完的情况嘎璃。电量不足时苟剧为,比亚迪秦会自动转为低电保护模式眠耗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电佛沁。   此外彻,行驶过程中枢俗兄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扣士新,并储存到电池中瀑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车渭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字椿侮,其次是QQ me碾,PT漫步者之流诚,当然还不包括那些“只识其样会风、不知其名”的人群盘祷祟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贫,它也是双龙汽车最具标志性的车型磷督。在迎来双龙新柯兰多之后申,就在近日济,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逆,但却让我们可以由心发出这样的感叹陇千钮,爱腾终于正常了苏变。   从推出2011款爱腾至今淡,已经有近3年的时间厘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象朝粉教。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腊港匣,伴随着2014款爱腾的推出角檬级,有关于这款车的一切琶,也自然成为历史了,被我们封存起来诽食。全新的家族化风格设计浑弯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沟顿莽,与新柯兰多相似的样貌补没,让新爱腾不再具备专属性碑。没处前部细节的设计海忌报,都是那么平易近人蟹笺歉,平庸的再没有任何特点忍酱峡。可能人就是这样喘贝,老款爱腾在售时绞罐几,人们总是说这款车有多难看女函耍,有多奇葩纪革霸,但当它真的成为历史后舶奈久,我们又会感到缺少了什么递。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化豹沏擞,但还不至于让它从中获得什么优势唉封,车尾部简单的几处变化变,也并没有影响整体设计给人带来的感觉橡牧。现在在大街上逃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诺豪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了面扩。   本文导航" "   这年头在路上跑着峰仕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼糜纤锻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念潍苔捍,把自己造的车不断的加长仆,就算不加轴距也得把身子给拉长杉砍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中管涂、大型车上莲焚坟,感觉有些资源浪费酣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尽刷,“L”的作用才更加实际屡迪兑。当拿到这辆YARiS L 致炫时蓉,小惊喜了一下嘎履鸡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酞操枪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度岛、大众polo试蔽惊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恳琶惯。目前这辆车共有两款动力家、6种配置车型在国内上市蒋村,指导价格在6.98万-10.88万之间割缅嚼。由于新车型且上市时间不长嘲忌,所以目前的优惠幅度不算很大菜惮,基本在3-5千元左右磺。(个人观点福:致炫悸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辩持,厂商指导价为8.7万-10.68万刷,搭载1.3L/1.5L发动机钉,5速手动/4速自动变速箱事。" "   曾几何时讲胃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抵仟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萝,但却没有获得国内消费者的认可贯溃。如今邢歧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前甭帆,其售价区间为15.48万-21.98万元幢徒彤,相比老款车型有所降低秒村。另外食,新爱腾不仅前脸造型发生了变化么镀,并针对柴油发动机进行了重新调校鲁蓝。下面就让我们通过试驾体验射入胺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化溅械,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计花锰痢,并采用双龙全新的家族式设计途词孤,整体风格与现款柯兰多十分相似惯。然而类航踢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脱未俗,其车内布局依旧与老款车型保持一致囱佳,略显缺乏新意巩遍。   小结船: 相比老款车型来说淘损焦,新爱腾的外观变化令人欣喜俏钩蓬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光那篱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搂矛。不过童娠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烽其试,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丹斜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上糖躬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)韶。在海外市扯K取,新逍客提供3款发动机贤度,配备6速手动或CVT变速箱咕街,在英国的起售价是17595英镑涂喇。与现款车相比梢炬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纯撵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型度散,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秤腹冻。 ● 外观介绍奔慧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型稠诺墟:宝马2系Active Tourer维。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迸滤嗅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓣抛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子唬宝祭?车展上的展车给了我们答案静娠陇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月册瓦成,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倾罚枢,而在正进行的2014日内瓦车展上串谦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卯铣。和两厢版一样顽贸,全新标致308SW基于PSA的EMP2南C危块化平台打造忙回,造型新潮时尚挟,细节设计则突显旅行车的元素崩砷谁,保持一款旅行车应具备的实用性嗅玖。据悉斑,该车将于年内率先在欧洲市场上市蒜脑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卵尘拭,相信国内消费者很快也将与它见面耐化。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后佛跑,全新标致308的旅行版如期而至怪。从整体变化来看焕懒暗,它在保持旅行车实用性的同时贪,将重点放在外观腿、内饰的调整以及配置的提升上弦衰,新潮的设计更是让人眼前一亮涤劲斧。在我看来骏乘,它的变化是非常积极的崩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祟嗡肌,现在它要做的就是尽快进入国内聘痰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章皇殿:   静态评测    ?   更多精彩内容侮磐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑时:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界创,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陈却伍。早在上世纪五六十年代韩冻,Citro?nDS就用上了可变悬架开、随动大灯摊度辆、转向助力苫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骄欠潞,加上极为飘逸的车身设计趟捕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贩骨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌任杏闭,2011年长安标致雪铁龙成立熄肯妻,到今天我们测试全新DS 5LS镐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怂板,音译的中文品牌名念起来很接地气泰:长安谛艾仕巨欧麻,有股莫名的喜感姜吴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谓骸,是台正儿八经的三厢车帘杜唇。   ●外观锌:考虑国内需求疼控壁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前晴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亮枯,后者里里外外都显得格外前卫离,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度是傅受,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卑刚硕、更好接受一点岸雀潮。当然殊簧,前提是得保留住原有气质擎雹。   在这张全新的前脸上郡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耗,官方把它解释为“飞翼”顷巷究,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寝酷鞭,由于边缘不是那么锐利彪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪迪瑟,接受起来没那么难局壬汝。   车身侧面和尾部看起来很饱满嫂、匀称官,其实我个人甚至感觉比车头更好看畦慑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锌辖藕,厂家说这是做完市场调研后的选择甫哀示,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辛沪拓,想想也不无道理拧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条皖,与其后期车主们各自琢磨单纪,不如原厂直接把这事办了庇推。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蒙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注船:下文简称新阳光嵌媚,以便阅读)肯扭祈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸跨场,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰邪揉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞄赏。现在它不光新潮踞,还进一步提升了性价比堂渐聚,为与定位相当的大众桑塔纳滇耗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备髓。 外观羞案:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸廓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似粕辉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梅颈放,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜必缔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米揩,达到4456毫米屯嘶堕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锹河。    此外级渤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米楔毫哥,由于在东风日产的产品体系中归光,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样全,因此新阳光的轴距也要稍微短一些栏铅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时划藤攘,我已经身处呼伦贝尔牙克石拖戎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尘。尽管天气有些寒冷孝磺街,但此刻我的心情是非常愉悦的窘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演画,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陆痛题。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世柏那灿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car囊嘛,当然我也不例外律攻色。这次除了911之外邢,保时捷还带来了Cayman发蜂、Boxster庐新匡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型携暗刑,让大家分别体验RR(后置后驱)多撵、MR(中置后驱)鞍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脖,即使在这样的冰雪路面也不例外灭蓬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作矗惭。在练习漂移之前翟庇,充分的驾驶培训是很有必要的品坊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时澜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救亭骆。   ●车辆失控该如何挽救簿墒耪?   当车辆发生转向不足时娥泻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孙扮扯,稳住方向并且慢慢回正沫帮,切忌继续打方向购藏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向全划,反而会加剧转向不足的发生颇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伦说入,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汹痕店,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线德显牌。对于一般人来说轰袖卸,应付转向不足要更加容易一些慨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嗅,而转向过度一旦被合理运用氓围,就能成为过弯利器奔,也就是我们平时所讲的“漂移”氖。   ●如何才能实现漂移拨侍?   要想在弯道中实现漂移类罚胜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移父鞘。针对这次的车型以及冰雪路面朗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式椒航巷:   1乳断瞄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悸匹苇,我更愿意称之为惯性漂移过弯故光。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近土缴违、甚至小于90°的急弯份。 ? 『以上为PPT截图肩,分辨率有限畴翔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性动,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度损,然后反打方向泛鳞迹,稳住油门漂移过弯据。例如在通过上图中的右弯时怪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢雄扳,然后左打方向伍淀鞋,紧接着再右打方向敖捆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斡,别慌幻冕负,这正是我们希望看到的惫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心羌。随着车尾横向滑动的产生另棉,此时驾驶员应该迅速反打方向恒诺超,让前轮时刻指向出弯的路线俺革吞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蹭隙,随后在出弯时适当收油并回正方向鸽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了完扔铺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向簧兄愤,方向盘转动角度都不宜过多甘碧,最好控制在90°以内购。其次油门动作务必细腻相角,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绅替,给油则会加剧侧滑提人,收油则会减小侧滑角度系躲蓖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尉释。   2卫柑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唬凤喜。   适合弧度比较大的高速弯道俱魄涩。 ?   当车辆高速入弯时珊侮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钡凤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑房。当车辆开始侧滑之后镀赖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鞍川密,继续维持横向滑动蚂,同时反打方向控制出弯路线案,之后的动作与第一种方法一致奠挥。对于初次尝试的驾驶者来说晶,如果入弯速度不够快也没关系凄螺,你可以直接省去刹车这一步骤矩徊紊,在入弯时适当地轰一脚油门犁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祭,并综合运用邪呛担,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了日。例如在紧急鹃蹿、高速的连续S型弯道疼继桔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心薯挺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夸困,从而划出一道完美的漂移路线渡恐快。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗徽赦镣?AE86在高速S弯道超越RX7南啪驹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介簿。   当然岔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后揽秦蒜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海帛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型日怪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶礁菇病,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姬操喷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作渤,驾驶员只需控制好刹车虹梨、油门以及转向三者之间的平衡即可突。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距厢。   然而即使是这样璃守,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疤。冰雪路面凹凸不平手,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同断蒲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验糜岗教,所以技术和心态都十分重要快,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哭搽炉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统施泻撑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头替。在这期间魂,沃尔沃创造了无数的第一舒爆喂,也赢得了不少的辉煌成绩良备绦,当众多车企迎头赶上之际舌拦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中地缎供,并将其命名为Drive-E唇坑评。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带背。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命枯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅举堕奔,实现了靠背调节和腰部支撑轮邦。 1967 推出首个后向式儿童座椅疚磺容,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卸午。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器猾肃,将有害废弃排放降低90%以上韦慕殊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赏策,一双“慧眼”保证驾驶员的安全踌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞄棉,有效减少或避免低速追尾碰撞牧纠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术访,至此安全范围从车内延伸到车外赦豢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剩隧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数食,从被动安全到主动安全献,再到行人保护熔鞠斜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可籍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域璃逞,空气污染现已成为最热门的话题咎急腹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事穿浦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性敲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎俏媚碗。   Drive-E是什么 创壬?   即E驱智能科技捕锻脆,代表Efficient Power(驱动更高效)味屑、Electrification(驱动电气化趋势)挨搐仿、Environment(驱动环保潮流)悍苇纹,从字面来看很容易理解寄,简单来说就是引擎高效化藉,这样一来既可以保证动力性嗜退栏,同时还能达到更好的排放标准冈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱豹仆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征犀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翰统目。   沃尔沃还将这一技术投身于墓欤块化的研发虽附浮,只需变更增压器那粘猓块与催化转化器乃迹块等主要部件石,便可催生出一款新的引擎产品副。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上醋少魔,大致可分为4类髓垫,即汽油直喷引擎捅芍、柴油高压共轨引擎睡,单增压引擎(T5)谐奋、双增压引擎(T6)阀。 以XC60为例 狸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翰片袄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杯畅聘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎跋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恰丹瞧,在动力输出上也略有提升泰却,其中的原因自然脱离不了小体积餐事物、轻量化等一系列技术的支持囤棘。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓣滤兔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%光灿踞,挡位的排列也更加紧密荡孺任,有效缩减了换挡时间花舌,从而具备了迅捷的响应能力铰画伶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现税盗贯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辅弄,耗能经济性方面得到了进一步保证方矢,它将改变城市路况中引擎启停的时机遍槽裁,改善油门的响应同,空调系统转化为经济模式工作纲晶蛊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作橡痢比,而在65km/h以上松开油门妨括籍,引擎还将会处于怠速状态舍鸥。   本文导航冀睛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位渭彪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柑睡。不过肖垒,动力并不是我们今天的主要议题簇滩。秦的下盘功夫方面表现如何飞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仑丸?这些都是我们今天要研究的内容痞。综合起来咖赐,我们最终目的就是想要弄清一件事肃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骂辆处。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”聪翘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外歌凉老,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上煌韧即。当然必,由于秦有着体积更大混、更加复杂的动力系统醋孝申,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捎,但由于双叉臂需要更多的空间集督瓶,因此也是不现实的榔插。在材质方面郸幌澜,秦同样表现中规中矩扁,并没有使用轻量化材料为车头减重馅了,亮点并不多香靡。由此可见弓鼻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屉隋。   不过妒席熔,由于混合动力系统的特殊性酶匈,秦也必须做出自己的调整椿兄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异埠。比如某呵桥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鹊袒樊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坏粗姓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上采风赊。此外检,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮累,相比速锐在直径上增加了将近9mm粗,看起来很是显眼娇搂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化滑,而在同等材料和工艺的情况下晦豁鼎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度木蚊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载潍。   另外拇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滤莫。与速锐的非全框式副车架不同估,秦的全框式副车架看起来更加粗壮幸梯腊,由于加入了电动机和管理单元谢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粕,因此这样的变化当然是加分的噬尝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声灸炔、振动和声振粗糙度僧,欲知详情请点击这里)疟艰,是个值得肯定的进步拜鲍连。此外分保奖,与速锐相同都漏邯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连睦腔,强度更高翱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力畴娇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缆弗,现款缚〈食樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌唬旁,不过福特已经为此做好了准备梨祷暗,日前刚刚发布了新款讣辏克斯诽撂沁。它采用了全新的家族化外观蓖巩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钉贸,不过它真正的杀手锏磨饯锤,还需打开车门才能发现翱赎料。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线傻糜,进一步抢占细分市扯及炷俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娘汰,满足那些对于性能有一定追求的消费者妒蒜莲,比如轿车中的S5效偷、S6啃、S7耙喉汞、S8等等惫暑。就在不久之前的2013年12月攀雌必,奥迪SQ5也正式来到了我们面前霞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妙告斡。 外观瞥忍鲤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掳噶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茎溺,可以随时面对那些不识货的挑衅者危效臼。作为Q5的性能版车型护,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缉继,颇为低调级,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化幻。 车型图片 基本参数稼缉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出形垢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别闷,特别是车身高度经过降低拐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胸,而轴距也有细微的变化媒猴。   其实只要细心观察萌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的江纠股,除了特有的徽标之外扇搂婚,SQ5的镀铬条有别于传统车型权,采用的是双横条样式俏窗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状商贪拍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鸽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堑锨锚。而配置方面斗饲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蛔帛。   尾部的变化主要集中在下半部分弦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力靶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计撩,可根据行驶状态来改变排气开启程度鼓钢盯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鞭歼盎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勘呵,前者就属于少数派华图鄙。一个是只有追韩剧的人才懂粟,一个是全民百吃不厌鲍徒戏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冷抹汲,其实上一代车型在国内早有销售必掳,只不过跟福瑞迪太像了豁,外观不出众倒汰共,关键是动力平平赊田,所以最后并没有收获太多颧别。全新速迈刚刚上市斑,售价17.98-22.68万元面,很有幸能够在第一时间接触到这款车痊吾竭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乒蚊绒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈淘股蜡。通过简单的对比惫帕,不难发现认,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版空,名字叫做ForteKoup捌缓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机地凰须,售价17.18-20.08万元我沏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咐盾,它承了起亚家族的虎啸式前脸骏矮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评孺剁捣,现在看来谈不上惊喜娘坟,只能说还比较精致篱艘壕。虽采用了大嘴的设计刨抹蔽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枪葡廷,或许小女生会喜欢仁烩捐。大灯全系都为卤素光源卸,并带有日间行车灯炼唇村。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挽。   走到侧面涡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化秦,但两门的设计为它增色不少烧授,在绝大多数人的固有印象中魂佃,跑车就应该是两门边靖豢,并且应该是无框车窗献蜕,仅从这两点来看森蜗潍,速迈确实都做到了纶刨,开在路上的确引来了不少的目光追随炔京忍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流佬蔑码,我们一致认为车尾的设计更为出彩馆岛,短小铃、精干共柯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受反。除此之外登尽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贬孪,而且排气管口径不忻ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强魄淌。轮胎为韩国本土品牌把,规格为215/45 R17慰懊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了显。   当然马切侗,如果你选择2.0L车型的话涧,你所看到的黑色外壳后视镜星玫勺、前后包围的碳纤维纹路饰板毯撑、双边双出的排气管衔细、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了衅。" "  讴歌这个品牌咸力,或许很多人不是太熟悉苏。作为本田旗下高端品牌芹波得,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惕翰朔,而且在美国市扯杩嘈怠,讴歌的品牌影响力是非常大的抡康歇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谩奋,大部分都是人们对这个品牌不了解鸥视心,影响力上不去境娜,导致在销量上确实不尽如人意莲下。对于这次全新MDX的到来九市虫,个人持有赞许的态度料,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喷复,还是那句话沛,品质上去了锚,接下来就是提升品牌影响力了袜承。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上竿谁眉,大灯的轮廓更加细长俺康淑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恢闻锈,但内部结构和MDX并不完全相同偿迹幢。雾灯被一条仿LED的光带替代辽及贯,进气中网的细节刻画更加运动铂尼朗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拴尼,侧面造型给人的视觉感受非常低钡淌埂,这和前后大灯的位置有很大关系吩且椽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎罕孝,注重舒适性熄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娟躺,而压低的姿态却更加动感敖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鞘改广。尾灯造型相比较现款修长冒镜沉,优雅的感受也来自于细节的 设计屋挨,但貌似通过我的观察酷台,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泡节睬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置唐肆,让尾部显得非常简洁挟。   本文导航虐毒:" "  2014年2月20日壕蛋拷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市榔手屁。2014年型奥迪A5的最大特点是烈炔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国入课。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大青,共有19款车型赁居,售价在49.98万至85.8万楔,具体价格如下遂惋霸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表靠南我:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仕郝。配置方面呈瞥酪,也与现款车型相同壤娇负。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弧咯戊。   内饰方面洗,2014款车型也与老款车型大同小异恭撇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苏,同时门内饰临圣、座椅中央扶手劝、都采用了纳帕真皮面料撵韦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衅。而2.0排量以上的发动机则保持不变副。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窃嚏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化受灸。   变化一记膊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化皖,在原有的缸内直喷技术的基础之上胎话,加入了较为传统的歧管喷射送虽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合论,通过二者各自的优势递,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勿驼翘。事实上叭岭钱,混合喷射也不是什么新的技术雹日段,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拎熟如。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舰郡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吵律瞥。   变化二认:排气歧管集成至汽缸盖内史埔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内廉坡梆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秒苏,从而减低涡轮的负荷臀,提高涡轮寿命浆。同时叭,因为在进入涡轮之前进行冷却落净脸,相当于提高了涡轮的进气温度限制辞禾甘,可以允许发动机有更高的排气温度倦访,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高句。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嚼炒狡,同时结构也更为复杂法赡抽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旱邯乃。对此扣羡,缸盖内的冷却系统也进行了改进慷疏惩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滔。   另外剔黎勘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铜拨疾,还有着两项小改动逗请宽。使用旋转阀牟滤喟猓块替代了传统的节温器捶德动,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上差乒馆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嗓售。   根据官方消息畴呻浪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上付,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蛾傅参。笔者也希望在应用新的技术的同时庐脆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情唇沤凄。 责任编辑袱浚讳:王晨熙" "  A00级(微型车)佳,在人们印象中这类车以实用性翘、代步功能为主败茂羔,低廉的价格促使配置也不会太高痛墨魄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候欠灯,一款车的推出打破了这一概念善,它就是全新奔奔辫伯董,来自长安汽车烙蒙。   感官是人们的第一直觉反应匿彼吞,所以外形设计的重要性不言而喻疙项,为了使人们印象深刻沫愧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脓祁,道理很简单读柬,日本是微型车最发达的市场邪非步。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汲,在2013年广州车展上慕剖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氓,除了时尚的外形设计以外赌,在细节做工上也有着不俗的表现趁。前脸的设计整体性很高欢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屡米,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影堕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捷浑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粮,不过这一点在外观上并不明显含软,这源于贯穿车身的硬朗腰线希,有效将视觉性降低炔椭辨,同时搭配造型独特的双色轮毂梅,让这款小车看上去时尚动感笨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戏孩娇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鸥荚,如果仔细比对唬暖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俩腑徽。除了引人注目的设计以外闺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妒椿彼,具有加热功能的外后视镜童曙讨、15英寸的抛光双色轮毂凄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置樊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阀考:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痹孩笛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d适。不过腹东,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版土,从内到外革疗沙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉破,可以说是一次完美的蜕变仙陪荣。那么这款新车究变在了哪里宪赏逃?它究竟新在哪洽违?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出湃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5光角膳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大峨示,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm匆,轴距则与老款车型保持一致擞惜缕。在尺寸变化不大的前提下半,改变外观测圃、动力劲断、内饰坊颅猾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关猜荡锣,2月19日这台新车也正式来到我们面前潍箩铅,并接受大家的考验碾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条邓擒,但这8条是我个人认为变化比较大的萝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点免尉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哺,我就有了一种预感刷醒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢偶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案媒。全新X5给我最深的印象除了家族化外撮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撼克颅。首先绩,先说说全新X5的外观苟,“大尺寸双肾进气格栅”粱、“开眼角式前大灯”本邪兑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惟斥敛。    现款宝马3系推出的时候雇拴桑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉糖凌溺,现如今随着全新X5的上市耽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上擒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此补辟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纤龟,据悉航臀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辜毙。值得一提的是氏渤弊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般份杯,给人一种炯炯有神的感觉速。    由于新老款车型的轴距保持相同地氰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厂,反而侧面的腰线给人一种力量感彪白,这也使得新车看上去年轻了不少焊饥善。细节方面畔狗函,新车在前翼子板上增加了进气口必四,突出了宝马品牌独有的运动基因纠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茂杉屠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带渴燃抡,提升了夜晚的识别度驹前。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丝,降低了风阻系数灰绅娠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盟。" "  版权声明茶:本文版权为网易汽车所有澈,转载请注明出处技。   在2003年峦苫彩,奇瑞QQ的下线让这款时尚汇骄寡、便宜该、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活文拔,之后短短的几年间碧鲜峡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苟吐,然而到了2006年长安奔奔的推出窜来,打破了QQ一枝独大的局面矗功。一转眼透儒伞,已经过去了10年的时间继,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占庙槐,在这个追求个性蓄赫、讲究品质的时代拼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流廖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屠,而长安似乎也意识到了这一点垮卞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘛?   从厂家方面获悉承,老款的奔奔(love)已经停产矾粮恍,而奔奔mini则将会继续生产销售低思,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溶,前者主打精品中高端微车市乘琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战钝。从定位上来看浦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些渭范匣,虽然沿用了奔奔的名字盆灿,但整车的设计搏蛔、配置以及售价都会高于老款车型兄睹挟。   新奔奔客户群体是谁凡磨?   在很多年前毙踏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结攀僧贿,到底是买奔奔还是买QQ嘲骚簇,在那个时候彪腿痪,很少有人会关心这款车设计的如何呜擂、驾驶感受如何挟全堡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具稻托,省油己、皮实懒耍凛、能遮风挡雨就行檬深。   现如今吴当亢,80后杉搔、90后已经成为购车主力蓟蒲,这些从小听着walkman劳可泞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翰辅、用户体验以及品质都有着更高的追求熟,因此在座驾的选择上同样不会妥协抖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咳摊酒,新奔奔就是冲着他们来的擅亢。   新奔奔主要的竞争车型是鲤昧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布隶射角,但从目前得到的消息来看费,5-6万元将是其大概的价格区间烩褥。这个价位中既有一些合资的微型车灿倦,也有自主品牌的紧凑型车鄙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车醛炉步,比如两厢赛欧砂缮、奥拓繁、玛驰以及低配雨燕等等车型覆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拧雾橇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炽广弹,产生竞争的几率比较小偷雹糯。   外观饲凯:惊艳困、和谐墒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型损舜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摔:高离地间隙藕播糯、车顶行李架捆授犯、双色车身等等患端。没错款苛,无论是跨界惯、越界还是交叉车型檬污,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辩拒乃。不过世间万物混烽菲,徒有其表终究很肤浅夏仁畏,我个人认为秸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乘播。所以拦呈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾休橙苇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象市瞄筋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款塑末,它集沃尔沃所有看家本领于一身秃叙殊,可谓全副武装宋。为了让媒体更好的体验这台车毛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高守城硷。没有固定线路默逢加,没有领队车辆价超,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腿入掸,它会和每一位汽车媒体人独处12天勺房鲜。而在这12天里多圈皑,我已经和它奔袭了4100公里绷宋,横跨了三个省份辰华憋,体验了柏油赛道澄、软土拉力眷鲍、冰雪漂移胳、高速狂奔加肺屏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溜胚,当然暴,最终的结果是漏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腺遣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氖蛔,正所谓日久见人心但剂,交友如此稗欧幌,试车亦是如此刺侨。回到正题寐范妻,和往常一样按炼侮,对它的了解还是先从外观开始旱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生埠憨频,相煎何太急”这句绝句疼袖,而在雷诺—日产集团旗下辅然别,有两款车正在上演着这一幕诽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凳,还有这出色的越野性能叭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性白。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荷,买谁更划算庙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阜另厘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位艇把,作为英菲尼迪的顶级SUV矮即蹄,QX80的售价高达152.8万久哭协,但经销商处可以优惠16.2万朴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寐谁啸,虽说16.8万也不是个小数目泛。但对于消费者来说萌渺使,一个日产湿舜梧,一个英菲尼迪豢型,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌等。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)统锹持:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV深滑瘟,它的身材绝对够大繁磺崩。从上图的数据来看剃较,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙河,尤其是将近5.3米的车身长度免,会让您感觉驾驭它有点困难藩盼。另一方面妻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淳祟赎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卉宋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解核,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毯斧巩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅考。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足糖,同时也显得异常凶猛豢睡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉偷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凰嘉,整体造型圆润童炒处,没有多余的线条作为修饰晨何,但是反而会让人感到车身很厚实拨竣酮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扮妻舱。同时注意它车窗的设计蔽卵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱隘到,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的噬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感笑瞬嘘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样耸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侗娃,也没有了那种霸气暮,转而给人的感觉是设计很前卫烤隙。车尾的饱满程度与车头相呼应着侵蜡,丢去了上一代的直棱直角瓮频牡,饱满的线条凸显着丰满的层次感贪。   日产途乐够配山:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华韦,虽然脱胎于英菲尼迪车型渴,但途乐依然拥有自己的外观特征毙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垄凰败。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型时菱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诧别,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出累覆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气欧啡堆,成为了车头亮点之一懈沧负。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术趣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型愤害,这项配置自然是少不了的蒜。我们可以找到4个摄像头炮蛔,它们分别位于车辆头部笺垒熔、左右外后视镜下方和车辆尾部姜。以便在停车过程中汝罗呜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赣,让您更加自信轻松的把握泊车空间毁广。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棱苏绥,大大降低了停车时的事故发生琼欺。   途乐   通过对比发现哀,两车在外观上的配置基本相同潮溪,差别仅在日间行车灯上虽,不过随着QX80年款的推出郸街,日间行车灯的加入应该不是件难事唉氰瞪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同请阂袒,在相差仅有10几万的时候涸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店登。    责任编辑期:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涉薪潭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了唱卿,除了奔驰G贾曙、丰田陆巡系列挎美靖、牧马人等贬鲁,双龙雷斯特也是其中一员哭,而且雷斯特还是柴油车喝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值岭红,以目前的接触来看垂睬搂,双龙雷斯特W表现不错险,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”昆案蹬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前么港忱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屠恰马,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赌限癸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”才棵恼。当然堂槽,在随后漫长的几年过后忙多挨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俺律。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO势抖须,该车型最大的特点就是其尾部造型美煽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计电频,宝马方面肯定不会承认捅褪喀,但从年份来讲丧,明眼人一看便知氰。   外观辅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手飞荷,该工作室的创办人正是乔治亚罗仟,不过大师的设计未必符合所有人的审美棘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异旦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毋氏团,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势讳瓤,但为了照顾空气动力学与线条流畅肚寥售,雷斯特的车头是圆的烂,所以在当时看来有点“离经叛道”辈。   而到了现款的雷斯特W潦退,这个“小问题”被修正了嗅啼歇,一体化的设计已经是大势所趋羔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”猾枷盼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磐祟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菱喊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卡玲绅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相来损犯。通过车展上的展示棱,小编已对这款纯电动车型有所了解蛾屁扒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验才匆呻,时至今日兼强柏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型变莫巫。据悉入慰,之诺将在今年的2月份开始接受预订嘉,上市后将以租赁的方式面向消费者齿垃爆,具体的细则目前还没有公布领,上市后会有着怎样的表现埔,我们会同大家一同关注力滔贡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宿,简单了解了一下之诺这个名称的由来梅兰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碌吩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咸卯蹭,毕竟是基于宝马X1平台打造僳俱,因此在多个方面相似度高也并不为过归秽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纳算毙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疤娃功,其具体的表现如何扑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鞠虐。 责任编辑粟玩菩:沈楠" "  版权声明题剩底:本文版权为网易汽车所有匣陶,转载请注明出处犬镀捌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沦楔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列发腻。它们的可见程度龚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”葛袖。可见度甚高的两个文字的组合够棺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字了敝寿。因此了表,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恫话。哦偷嫡鲜,对了搜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思微。意大利人的自信辣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用猩簇?咱先从减开始说起工。 Q和默拭:致悦只是切掉屁股的菲翔么访闹?   A奇:非也热,前脸亦有修改架品绢,整体风格统一霞导,协调度很高浮。   我相信Roberto Giolito先生题讨钎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师饱庆稀,在设计Ottimo的时候萍朽,一定会更加从容搐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逢冬鸵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思募伍。在他的心中壁,应该有着太多关于年轻昏麻樊、活力的理解蚀,而这恰是Ottimo的设计要点梳盛。 外观总结   赞票:个性鲜明蓄戚、标配LED示宽灯澈挝田、轮胎用料厚道   弹剖背:低配删减雾灯   " "  版权声明碘镀:本文版权为网易汽车所有乱跑,转载请注明出处卢氨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾廓,虽然距离现在已经有两年的时间强诬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碧。而今天设嚏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘察,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泪,并且还是一台后驱车巾戎。没错尖钩,它就是华晨宝马3系翘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)独,其配备了2.0T发动机犯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杀枯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陀都现,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搏苏。不过在今天的冰雪试驾过程中粳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咯蜡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纤,必须先打好理论知识的基础揉匣。于是在摸车之前该,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舷度楷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关堂帮孺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着紊枚炉。 ● 项目一   热身结束了够曹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棠湘。第一项内容便是加速和刹车鲤邯暑,是不是觉得很简单信霉卿?其实里边的门道儿多了去了现谐庇。   在项目一结束后崎嘿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式花埔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纶。一开始大家相差悬殊静,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了五牢柒。接下来的项目二会比较刺激一些查搔捂,经常会出现手忙脚乱的情况遣,但只要理清思路按部就班的做攻狗,想要完成整套动作并不是很难贝酪锯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明退:本文版权为网易汽车所有匪,转载请注明出处钢阑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鲍,不过始终都仅有手动挡车型榷靡癌,虽然目前销量也很出色啥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耽。好在这一短板即将成为历史母蘑绊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出掣,新车将于26日正式上市嗽,我们也于第一时间进行了试驾体验谩阂廖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抡新,在外观方面也有变化扳妮。新车根据高低配车型提供两种外观方案习淌斗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绕镶,而高配车型则对中网誊、保险杠造型掇、轮圈和后反光板都进行了重新设计窟察。值得一提的是棚母础,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的离。   新样式的轮圈非常动感蛇柯揉,在同级车型中实属罕见遣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镐,轴距依旧为2725mm卢。车尾的变化相比车头要小一些散穆畦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板璃封系,不仅可以提升安全性铺苗,同时视觉效果也更加出色贰沫。 有态度【试驾评测】锋煞绘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浆场?   扫一扫茧蹋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剃汗,一汽大众全新高尔夫正式上市蔑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蓄患湿,其中1.6L拥有三个车款渡介心,1.4TSI拥有四个车款峡,官方指导价为12.19万元—18.29万元邢特钦。具体售价请见下表耍警挥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浚,但是却拥有三种功率版本藉勃菇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本圃火层,因此在动力系统方面扣姥,消费者有三种选择闭米盒。    我们从上面的数据可以看到暮邵萍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者点,1.4T低功率版是主流之鸭彰牍ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涕秦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右亨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蒙绅孙,但是它的售价高达18.29万元剁,相对比较贵磋撼宽。    全新高尔夫提供九种车身色彩谓姬久,分别是塔希提金糠希睛、唐古拉白浆惠忌、珊瑚蓝浑会猎、魅力紫很考、玛雅红吐痘、季风灰现搬、水晶银以及深黑和极地白貌摔虫。 ①臀:16寸Cosmic款轮毂 ②忍醋双:16寸Cubix款轮毂 ③狠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盯辉,其中15英寸的一款毯,16英寸的两款疥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备情槐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钢。    全新高尔夫提供标准座椅胖地篡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嫂涸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挨很,舒适版车型则都配备舒适座椅渤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垢。    在材质方面被笔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铂班裙,分别是上图所示的DianDian黑色织物仕、Zoom/Merlin黑色织物口己、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坛,分别是Vienna黑色真皮墒、Vienna米色真皮蕊事、Alcantara黑色翻毛皮苗范、Alcantara棕色翻毛皮凤秘袄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料博垢,有两种风格可焉侗姨凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料散罐滩,同样有两种颜色可鸦睬唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料牌垛弛,有黑色和米色两种可呀ニ恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅枫囱。    在车内外装饰件方面馈寒,不同配置的车款也有不同的安排铰届。像侧窗下沿镀铬装饰条舌晃肖、双排气管首波、镀铬装饰双排气管衔、动感鲨鱼鳍天线券为糜、真皮换档手柄毛、科技质感装饰条暮炬榔、金属风格装饰条迁、碳纤维风格装饰条等等氖瞄湾,针对不同的车款都有不同的配备替跑贰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绵沃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富处扫,配备有MKB多次碰撞预防系统祁馆菜、ESP车身稳定系统久、ASR驱动防滑系统魏、XDS电子差速锁牵些、前排侧面安全气囊奉掣剁、后部4探头倒车雷达偿漆蛋、前部行人保护系统氏陈惺、自动静态转弯补光功能等等横善,但是在舒适性以及功能性方面吗酶,并不是很丰富兢,但是也可以满足基本使用氓。   1.6L自然吸气车款如何牙娓撞А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜佬咝铩,它拥有手动时尚侧、自动时尚以及自动舒适三个车款劲膊,手动时尚与自动时尚的配置一样射,在价格上二者存在1.2万元的差价附些授,主要是变速箱配备的差异层瞧咆。所以在配置对比环节凭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行套,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元腹酞,差价为1.1万元妙。    在配置对比的环节我们可以看到蚊蟹,时尚型与舒适型之间的配置差别拧来汾,大多数都体现在外观内饰的装饰件斯隧划,以及车内一些常规功能方面板蜗,主要是顶棚储物盒蛔胺、后排中央扶手承哆铺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矛,实际上最有意义的差别在于全景天窗戒捎、后排出风口内贩、蓝牙电话撬、定速巡航囤、驾驶席座椅腰托涩、TPMS胎压监测系统这几项上芒斤,不过在这几项配置中讽提,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置却睦夹,尤其是全景天窗盾险放。    从价格上看推茧,二者的差价为1.1万元陛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品湿判铂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户罢馅鲜,所以我们在这个推荐环节痢,更多的倾向于低配车款嫡称。 责任编辑吻贡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底裂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发厦。它采用了全新的DS家族式设计风格农违娜,延续了一贯的法式浪漫风格扰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素箍赁屑。新车基于DS5平台打造雷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机甜。预计在3月左右上市辈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触楼船,让我们一起来看它的表现如何歌。 外观秦忻骑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耸丢谰,却多了一些时尚及科技感牟莫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辱蚀距,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感文努许。镀铬装饰拿捏的也比较好膘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌成靠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品能。也表示着DS的品牌走向独立化森。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型衬,有着都还算不错的账面数据保献,车身长度为4702mm髓仆溅,宽度1840mm彻漠,高度1515mm.轴距为2715mm篙悍喇。上市后会把目标锁定在奥迪A3颧死桅。 车型图片 基本参数堪赔泼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翰酱其,除了前车6颗驻车雷达之外文硼型,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炬苦竟,从视觉上拉伸了车辆长度翱,尾部设计了一个小小的尾翼碳醚,尾灯下侧字样表明了其国产身份蹬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头莲顽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方江级,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娜取,真正的排气隐藏在了下面涟悸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兑唉哥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陕:高离地间隙睛刮腐、车顶行李架吧怀、双色车身等等吵牵。没错糕裁,无论是跨界卜兽、越界还是交叉车型蓖烁奖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泪。不过世间万物袄,徒有其表终究很肤浅戌懦,我个人认为卯裳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柏凄。所以驮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朴奠疆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象互精顿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款草,它集沃尔沃所有看家本领于一身飘甲,可谓全副武装喜扔。为了让媒体更好的体验这台车临,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炒苫。没有固定线路天,没有领队车辆桶髓共,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藕芳,它会和每一位汽车媒体人独处12天稍拷。而在这12天里勃鼻,我已经和它奔袭了4100公里逞,横跨了三个省份够忻仿,体验了柏油赛道搞隙、软土拉力京、冰雪漂移瘁弄、高速狂奔笨迟际、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话其九奢,当然继,最终的结果是蠢蹦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伙熔任,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捂脑柿,正所谓日久见人心歼,交友如此联,试车亦是如此娜拧拆。回到正题础,和往常一样沃,对它的了解还是先从外观开始旧脾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化翱伙衡、多样化是一种趋势瓤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痛鹊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白农,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦觅抖蜜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车红,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沃诽丛,上市至今保持着约5千台的月均销量畅锯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吝。 外观/内饰对比喀内骂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来唬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嗜蔷魂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骄庭,毕竟师出同门评毒糖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管表喝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疤锣,远看很容易被误会成排气管伎康柏,但事实上真正的排气管被隐藏起来编羡,整体尾部设计显得层次更为分明蔑。低配车型配备有倒车雷达取暗,高配车型还配备有倒车可视铜皮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点财酚仟,修长的车身与宽厚的D柱侮藐腹,加之出色的后排与储物空间篇界,俨然就是一副旅行车的范儿捐琅来。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狸剿虚,它完全可以称之为旅行版朗逸吞姬呻。    车身的线条连贯自然害卢悸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观港,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酸,调整了尾灯的白色灯带位置克,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弧霉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重韦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诚爱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格奥京乒,内饰板件的用料以软质材质为主钡剑竣,接缝及做工也较为精致袜,与同级车型不相伯仲登茸躲。从实拍的车型判断逝,自动空调巴厕、ESP系统污、电动座椅泊腥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型顾偶,至于具体配置还有待官方公布抒桔搭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菇,同样是大众家族的传统布局寸龋烯,整体的感受都很不错陶,方向盘铂、中控台的每个设计很都容易上手虏,从材质上来说深传褪,朗行是塑料感有些明显的滥捣仟,好在其工艺上还是有保证的疚米碍,并不会有很廉价的感觉家浆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后性惮常,销量在整个家族中表现最为可观乃。近期烦撼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呻,新车主要变化集中在外观板魄,同时针对颜色速滔文、配置进行了调整揩竿及,以保证其市场竞争力份。在豪华紧凑级细分市场中舞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叼蹭猜,通过下文的对比分析骇,希望对有此购车意向的网友们一点参考读鼎。   备注吮笑: 为更直观的进行两车的对比分析咯摄铺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涡、CT200h F-SPORT)奖,市场优惠参考自深圳市场玲蔫獭。 车型图片 所属品牌科补: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鳖赏邻,内饰做工精细    车身尺寸方面喇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优献,其他参数均小于奔驰A260翻。从外观和内饰设计风格上看喂巳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霞先耐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后屁碧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炔,全车充斥着力量与美的线条喘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点添,硕大的单条幅进气格栅筋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发湍鹅呈。    相比极富视觉冲力的前脸造型茹囱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碗杰譬,但并没有脱离运动缆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翅顷诽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碾,同时下侧雾灯造型也有改变靠,车尾部也进行了一定的改动峰崎,整体感觉更加运动揣颓。另外胎苔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”屎秸吕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汐赫,形成强烈的双色反差炮。    F SPORT车型装备了整车运动套件龟毕题,涵盖了运动调校悬挂缝颧藏、运动包围必拼赊、运动阻尼减震器疼、熏黑运动轮毂俄杰、运动车门脚踏板八秽、运动型铝制加速踏板坎仇、制动踏板捻僳、脚歇板等娟纤帅。    三幅式平底真皮方向盘署、红色元素点缀的空调出风口烙、铝合金踏板哇具稿、仿碳纤维装饰条等等欣方,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感台,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化可裳枫,将方向盘邯里陷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上饰,增加了便利性古,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动貉,分散了注意力亩性怂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间祈不荡,是多数第一次购车家庭的首选要求胯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型光。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功问墓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捌龋,会有怎么样的变化控,一起了解一下拔割妙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俏诗磊,镀铬进气格栅增加了些许立体感糜沟辨,更加显眼的X造型前脸扛袭夺,迎合年轻消费者的审美楞川孪。大灯的改动有些另类躲,在我看来接受起来还是需要时间的蛾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苔上材,新款在车身尺寸上有所调整凹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翁苍,轴距保持2600毫米不变芹,相比现款仅车身尺寸有所增加赣久武。   车尾的变化不大垂驼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隘洽,以及牌照上方增加镀铬饰条微慨,尾灯造型无变化父尽。实拍车型为高配版本好羞举,但仅配备了三点式后倒车雷达沟奸散。   新款的15英寸轮圈造型不错卑,轮胎选用优科豪马尺氰,规格为185/60 R15疏,备胎没有缺失绥善久,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辱窜粟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高庙,在年轻人中更是屡见不鲜杏。在学校要有个性寿,在单位要有个性盖,穿着打扮要有个性古骋隋,兴趣爱好要有个性隆哦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢壬尝耗?如果你有这方面的兴趣哆,那么杰德将会是你不错的选择传胖蓬。可谓自成一派的它冻垛,凭借着并不起眼的车身尺寸譬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间插红妮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伦?还是旅行车形炯?或者是MPV铆粕?但这都不是事儿撼睛羌,只要适合自己就OK坷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梁,喜欢接受新鲜事物的他们淬祭祷,正好与杰德不谋而合寄救。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乒,此外镁媚匣,六座的乘坐空间艾篱粱,也足以胜任日常的使用需求固信昏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢娃狙?自2013年9月6日上市以后精,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量本砷帝,力压大众途安和马自达5等竞争对手姜们,它用事实结束了我们的疑问垦。除了这些督彪,杰德还会带给我们什么样的全新体验扛恫涧,让我们继续往下看棠。   " "  若是经常关注汽车之家的话绘咆楷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生几沁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吨匣。虽然我们这里并不提GTR乘四富,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父ゼ装矗克斯ST懒迪,令人刮目相看霜嘎收。与此同时辰歉攫,在秦身上彼蓟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料溉结、做工以及舒适性表现上的明显进步刊瞎骄。 外观造型惠缝僵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程添,如今已逐渐走出了当年模仿的时代忌,近年来推出的新车型如速锐耿、思锐以及大家眼前的这台秦幂痕虾,都可谓一个比一个漂亮脖婪凯。就以秦来说喉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网琉私勺,很是亮眼豁胃草,同时也营造了较高的前脸识别度芳。   车身尺寸方面屠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奠敛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平袱仍叙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)枫侥话,2670mm的轴距表现则处于平均水平碍佳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同讣,其整体感觉与速锐大同小异蔬璃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撅晦八,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接歌。无论白天还是夜晚骏泞闪,该车的车尾识别度都非常高婪阑。而且内部的光源茎空撅,除了转向灯为普通卤素灯泡外爆釜蔡,示宽灯溅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贺。   充电畅、电桩安装及质保/售后介绍吹翘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篮缅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胸,据官方资料介绍狗,充满一次电大约需要5个小时左右呢陇刚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疙抽露。   同时凑绊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩廖,虽然价格并不贵小肮题,大约在6000多元涕妈,但对申请人有一定的条件限制措呛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)创驰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准接搁聘。当上述条件都满足之后建备,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请脑弹梆,如果一切顺利娶,最快1个月内就能安装到位并通电使用覆宛。不过目前队檀衰,秦还不能实现快速充电超稳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擞,只是目前还没有这样的配套充电设备堆仍辫。   针对秦的特殊性乐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位劫汝藉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叼扒返。其中施船,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全社,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蠢舷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋顿挡凌、绝缘手套和护目镜等设备勃佃,并规定在检修车辆时必须两人在场抢澜。以防车辆万一发生漏电晚杜,威胁到维修人员的生命安全雇恒桅。   与此同时涟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里揭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尖辩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同每樊计,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型峭,整车质保为6年或十五万公里亭,电池组为10年或二十五万公里)燃瑰。总之畅朗第,从专设的维修工位李、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度擂,而对消费者的购买更是一种信心的保证汲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脱鸿伶,中国汽车市场刚开始发展膘,市面上可供选择的车型可谓寥寥朵,在那样一个年代九露芭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肃逞抗,并且在之后的相当长一段时间譬类,人们心中仍对它们有深刻的印象赏。时至今日灵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择邢窟,在数年激烈的竞争中涎灯未,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下练。这回彤脊缝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首唾乘,我们也借这次机会为大家做个全面对比材,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挂:外观内饰(包括设计和做工)宽撑版、配置蔷插、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巷葛匪、储物案戎、油耗喂涪司、驾乘感受檄、加速性能盯吵嗅、刹车性能发咳楼。同时谩惠篱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别董、同价位车型的什么水平枪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宿烷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元攘环梁,目前约有6000元左右的优惠息,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钎,在优惠方面差别比较大嘉粪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右局,根据论坛中近期的提车价格扩侮,9000元的优惠还是有的陡。目前耸歧肆,两车的售价依旧属于同一梯级吓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致漏径桨,只是配备了卤素大灯及雾灯炼,透镜缓昏挪、日间行车灯这些都没有风。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系携晾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置筷百肃,因此我认为两车的配置可以理解瓣百,符合同级水准谰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比煤浓塑,两车的各项参数也处于伯仲之间蟹,差别在6cm之内始涡投。在车内空间上构氦,两车的表现也很接近肪势垛,我先剧透下吧弛密祥,结果可能跟你们想象得不太一样末胯胁。   相信看到这里垢忙淘,大家最担心的就是如果车辆没电廷疮,后备厢是否还能打开的问题粕丰。捷达看来是妥妥的没问题鸡膳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑幢互抠,它的后排座椅靠背可以放倒眠翔,之后即可顺利从后备厢取物慌访,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赂档妹。   在倒车辅助上砍贾讥,捷达配备三点探头别价,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凉泌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骆隘酶。这里多说一句脱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卉,让人觉得很不大气入,并且低于同级别的水平畴苯坑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达墙侥卿,舒适型也可选装倒车影像疼,比捷达厚道一些弯。从普及性上看补,能够达到同级别的平均水平粪,从功能性上看拎琼标,拥有倒车影像的它则高过平均线了胃考堤,给好评痞嵌。   两车都是15英寸的轮圈老替境,造型上也是各有风味毛喷犊,轮胎宽度也同为185mm碌供。从售价上看袖汤外,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翻朽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条期珐需。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比享,让我们在后面的制动测试上见分晓教年婪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显竭脸,借着中期改款的机会困苔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瞄卉镐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伞。应该恭喜它佬,至少在我眼里匆,它确实达到了自己的目标虏痕拆。过往凭借动感的外形佃镣递、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它标霞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陡叛。   只可惜福付估,刚上市不久的2014款起亚K5帘侍切,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撑嘿甩,而且它们的价格都处于K5车系的高位度,受众群体并不大颂。前段时间信立剧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奋辛,并撰写了《起亚K5购车手册》得隋。文中梳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型石堑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惫紊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH澎釜桥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拔。自从起亚汲括爸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后操冕聊,互用研发产品的例子不胜枚举棵慰筐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度爱啸。该发动机的最大功率为245马力旅、最大扭矩达到350N·m承,账面数据处于同级别的上流水平侯京,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斥攀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卯尖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脊立。   在涡轮增压稠愁币、缸内直喷等技术的加持下衬徐耪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氦,并且一直持续到4000rpm固。得益于涡轮介入较早雇筛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间煎,而且它的油门也调校得比较灵敏五瓦。在实际驾驶的时候凡,可以感受到它的起步轻快自如誓换逆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余檀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妈荡,但差距并不像数据相差那么大垫拼喉。在整个低转速区间枢,它的动力输出不算直接襄,缺乏一点活力常归,给人一种有劲儿使不出来的感觉惮钡。   于是温,我把油门再踩下去一点死隋腑,动力突然来得很快堕垦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然帆妻同,毫不费力抽,而且可以感受到车速达到120km/h时梯,发动机还有充足的动力储备设瓷。它的中段加速能力让人满意牛文收,虽然依旧缺乏一点活力芥且,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狠珐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开透衔。   还是差点意思渭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感班杰。于是蔚欺节,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式署泰,6速手自一体变速箱切换到手动模式粹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作戒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锈毙未。它的油门响应足够快骗烂酞,发动机的动力输出得到更好的释放羡,方向盘的反馈也更加扎实火芯辩。除了SPORT运动模式外锹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桥,运动特性从SPORT采狭、标准到ECO逐渐减弱欠,驾驶风格也逐渐趋向安逸刹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契岛,平顺性极高唱晚抖,而且动力的衔接也让人满意庞伸。若以80km/h的速度巡航骄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梅度棚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右暮,对于燃油经济性的控制也让人满意纱棚丁。同样值得表扬的是降挡速度痕欠该,在中段需要加速的时候深踩油门封边犊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出忱观矛,而且换挡冲击也比较惺堪馈,不会让坐在车内的乘客感到不安朔。   前麦弗逊购迪联、后多连杆的独立悬架底盘结构具邯爬,在调校方面仍然有很大的提升空间脖痰。它的弹簧足够硬捕淌,但是减振器的阻尼不够大捻限,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底龄,会有细微的震动传到车内孰购,以稍微快一点的速度过弯舞陕,车辆的侧倾会比较明显匈蝗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳衔巴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题难,舒适性让人满意毕,但如果需要激烈的驾驶的话科淖纹,后期对悬架的改装很有必要花蓉。   它的刹车盘相应加大了尺寸丹病纳,刹车的力度足够筋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侵桶。具体表现是尖阮,刹车踏板的前一小段是虚位奉匣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏响垂,制动力度会突然加大殿检,需要一点适应的时间适输响。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻够匆,发动机的声音滩擦似、振动都非常小光。然而哀扳铺,在速度上来以后瘸扁,噪音的上涨速度也很快墒伶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沽垢完,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显署。   我得承认牧纹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邵,但在起步和中低速行驶的时候林及,动力参数上的优势并没有完全体现出来黎迁匡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刺人撇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价守当,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”息褂。当然辩妮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型力蕊颧。另外访料,值得一提的地方是省,在动力提升的同时剂,它还加入了行驶模式控制系统虎长骆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琼底,它的动态性能相对有一定的提升抵来瘁,开起来也更有活力和乐趣读偶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乃良蔷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凰儡蒲,只有手动版车型销售鲜,导致产品线还不够丰富肮妊崔。而就在去年11月颅撅金,海马M3终于推出了CVT版车型协,7万-9万元之间的售价函芜呵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求隆呛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30夸蔡尉、逸动怠、宝骏630以及启辰D50等车型容,竞争还是比较激烈的革侥捂。作为一个后来者革,海马M3是否有足够的实力立足鸥霞?下面我们就一起来看一看稗活犯。   动力凉此:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吼,其最大功率为82Kw碱即回,峰值扭矩是147Nm软丰瞄。从账面参数来看丘坡票,可谓非常出色炭,一点不比合资产品的数据差淳嗓澎。对于一辆紧凑级轿车来说僻幢末,这样的动力表现已经足够应付日常使用了脓搐涂。    开起来的表现苔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强北,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翔传填。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辰,如果想要充满信心的快速超车踏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择册。    我知道会有人问锭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戚喀弧?说实话套笔圭,我觉得大家都没什么区别颂道肌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拍,也是低扭不够强咆铰兜,需要靠高转速来增强加速能力雄煎。    可以肯定的说籍,除非是加上个涡轮增压器替磋书。否则的话抡奶涧,这个级别同排量产品之间的动力表现盯盒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蹄红。我个人觉得裴税处,这只是消费者们需要认真衡量的一点莲,而非全部粳撩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巍讼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耸,动力传递平顺连续的特性是豪,有效的提升了整车的行驶品质感珊配。顺便说一句泻握,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苏锈,这也是比手挡车多花点钱的好处侗。    深踩油门时汉楼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上楼,来保证动力响应足够顺畅痞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内摩。此外项,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侨,功能性极强缄龄贸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现玛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后构苔幢,g值才开始达到最大的0.366g其獭赤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内儡甸,此时车速大约在30km/h左右磕浅,达到60km/h用时5.24秒焙,冲刺到100km/h用时11.45秒煽蝗。    接下来看看海马M3手动车型玫,在加速到2.5秒后赔,车速已经达到了差不多40km/h范憨赊,达到60km/h用时5.01秒哗建宽,冲刺到100km/h用时11.28秒科,比CVT车型略快偿睦膛。如果不较真的话巢,可以发现二者的差距其实非常型蹈臁,相应的在日常驾驶中其实也一样懒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米喂叔虚,就这个成绩来说荚婪分,它的表现只能说是非常一般哦风糯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言紊年,它的表现就算好多了布岗粕。 责任编辑阜交:沈楠" "   近日访蓬,宝马官方发布了新款X3的车型官图揽备霓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作镶绒。从新款车型推出的速度上来看权豆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视幌虐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匹谈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宦趟。    早在2003年跨柯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章参雹。10年以来衬潮,宝马X3已经销售超过了一百万辆忌称徊,自从2010年上市科,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抢媚湃。因此绞勘,2015款作为X3的中期改款熟漆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浆,优化后的大灯组造型阜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰姓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多词尺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版独首身,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感切兜酒。通过官方图片括,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时罐洗谜,也融入了宝马家族的最新设计语言奉恃锰,与新X5一样采用了新的中网边框设计脖末,在视觉效果上更具冲击力惯。    在头灯部分擎宦歧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光练草柏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细糖烫。另外戮判,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侗仍,配置方面它还可以选用全LED光源秒性,再加上选配的LED雾灯胖谐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质败。    新设计的前保险杠极具力量感竭,并融合了镀铬鲸敛、塑料格栅以及金属护板驶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型达。此外宋徽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中歧驳挟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂街小,也使整车更具个性化风格钮角食。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鹿樊棋:4657×1881×1661mm玩白厕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近羚匈,轴距也同为2810mm快兰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异色脑湿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别料,从车头一直延伸到尾灯的腰线烤,让车身看起来更加犀利且极富层次感敛。相比变化较大的前脸闯扑嵌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滩。相比X5吩拈颊,新X3的尾部更加耐看叼两泄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鸵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分豪灰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守柏爽毛,视觉效果并不是那么给力椽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沤,新款X3也不例外铜费。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板才卧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钨懈、后部的防钻撞保护装置玫棺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桃捅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斤商。此外聘开,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致叼。该车还可以选择六种车漆骚、三种专有的18吞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂藤。 责任编辑扦骗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泡碧还:Quattroporte(总裁)径版,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV你迪扛:Levante辛媳蚕,还在2013年4月的上海车展上反钙剃,以全新总裁平台为基础排沏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角羞洼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的幸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4型,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款欺脱涎:Ghibli……   以家族设计为本效纪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痢扦却,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鹊守凤,改走豪华中大型轿车的定位媳,车身尺寸长己咳、宽乖、高分别为4971mm梗替妒、2100mm和1461mm煽,轴距则为2988mm蔡接,直接锁定奥迪A6五、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上讼幻钾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo饥讹成、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坷溶,且融入全新总裁的轮廓特色槽搞,以紧实并极为流畅的曲线揽晶咳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格创佩。    于是在车头设计上忙博,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宛翘将、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巾促,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面渐雀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样维劳鹤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捣,将蜂巢状格网嵌入其中褐围乾,且尽可能地加大厩徊且,再搭配角度更为锐利坍貌起、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组篇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汝圣碾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条聊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏底范口,所以厂商在Ghibli的车侧刚,除了保留前叶子钣鳍状孔道拴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惜锯镰,也师法了总裁车侧的设计貌涉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陶孺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娃布,另一条线则从前门下方迸出稠啼,向后朝车尾紧缩绩,滑顺动感且充满肌肉感就皇铰,并正好可呼应更翘的车尾设计深,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厕傻,速度感浑圆天成沽观贯。 内饰向旗舰看齐加牡甘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上邵伶倪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沸靛氨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同湃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计穷,也把声控椿编却、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片藉彩,右侧拨片负责手动升档晴、左侧拨片则能提供降挡聊掏。    此外班,三辐式方向盘的前方福毁土,一样是借自全新总裁的蓝底白字腑裸碘、双环式仪表盘嫁竣阂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脚,左侧则是表底超过310公里的时速表临,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕毯惠,可提供显示油量敲、水温偿怠荡、挡位与导航指示等行车信息绣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上潮獭肮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碾,告知驾驶者目前的驱动状态薪。    和总裁稍有不同的中控台溃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卸笨,以及可触屏操作的收音机电台选择坑、音源切换查味、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)举磁陛、空调温度宛呵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕思惠嵌,空调出风口则移至屏幕的两侧毋,下方则为恒温空调系统调整出风量腑、温度与出风口的位置头,以及音响系统的吸入式CD莫宦铂,设计上较总裁车系更加简约拍的,但用料与配备完全向旗舰看齐搐肉,展现了十足的诚意码。    较为可惜的是阿伎沙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm模稠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茸隘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兄,包覆性和支撑性也非常出色悉恕。    但是后排方面蝗几椒、便没有像总裁那么充裕项瓷,尤其膝部与头部方面清杠里,身高174cm的笔者坐进去后谦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已号,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捶,也刚好替前盗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何何变千,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓供妥。 责任编辑翠首:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脆防?后来一看嗅,哦脊需,原来CC是“Cross Country”陵旱具。继续了解发现有点意思漂抢,底盘抬升垮列、高功版2.0T五缸发动机姜瘁翁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咯下:目前的普遍规律是勾拧,产品分得越细硕玩,总销量提升越明显啥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品随嘎酸,它的引进荣道,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骸磁郊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棺,主要分布在前脸和车尾酣,从外观区分它和普通版V40很容易肉卜捂。底盘抬升12mm腺腔,这么小的数字对视觉效果影响不大惰箔,整体协调感没遭到破坏犯。    车厢内部仿衫弘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茫吝,除此之外内饰并没有过多特别的设计罚汐。之前我们已经发布过实拍文章筋霸,车身相关内容有详细介绍烩,因此这里只是简单提下要点戏,就不再重复描述了鸡推农。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杠亢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挨刷,最大功率214马力崔失,峰值扭矩300牛·米平撇涩,型号B5204T9淬猫,是普通版V40那台发动机的高功率版本霉泥,那台机器的型号是B5204T8弊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒踩,今天会是什么成绩苏?稍后揭晓韭。    变速箱没有变化低,依然是日本爱信提供的TF-80SD蚀士,六个前进挡能缆,带手动模式和S挡啃迹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT欣遍,奔驰A级用自家的7挡双离合蹿凸佩,沃尔沃这台6AT暂无优势坊屯,目前他们还没有新产品投入实际应用牧恰,理应加快脚步鳞汗纱。   驾驶按燎:邪恶的S挡    驾驶部分帘,我想说说D挡和S挡的区别仙叮粟。看起来挺初级的一个话题匣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂标伎。D挡油门响应迟缓赡,在激发变速箱降挡之前寄艰浓,需要稳稳的私、持续性的向油门踏板施加压力嗓,慵懒的降下一个挡位之后冯,情况有所好转酥且亢,动力给得稍多夯,也就这样庭。    不满意对吧傲羚?可以把排挡杆向左扳到S挡黔滴甸,切入“邪恶模式”本。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)玛墟兔,转速拉高1000rpm以上氢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抗拔翅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谱,脚踝每动一下阮仁很,车身就顶起往前猛扑一下铂。深踩油门铣讹,转速迅速攀升贫,跟D挡时判若两人誊,两百多马力驹汤、三百牛·米愤静妙,在这个尺寸的车身上爆发出来入翅武,过瘾墩截呻。    激情过后细细品味剂瑟嵌,这套动力总成有两个弱点需要改进灯愁块,一是怠速时振动大枷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坷嗣堡,影响体验;二是低速行驶的平顺性瞪开,国内大城市经常遇到拥堵用车环境囤涣藏,1潍潍曹、2考、3挡之间可能频繁切换似橙,动作应该再细腻些蚂写。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帕钎,选择“全功能”项日,不打转向灯就变道粹灿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道触,回正的力度不型础,如果你想在车流中快速穿梭前进嚷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惨你,要么关掉方向盘辅助计便浇,仅保留振动提示即可渺具瞳。   绕桩芹妻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吠履是,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣改帆测,在绕桩场地很讨人喜欢瘫。车头响应比前驱版本积极届惶乳,入桩动作稍猛剐,车头好像在被一根绳子拽着走纬纷构。给我留下深刻印象的是队钱,这款车的极限要比前驱版高太多俺豹仓,特别看了下芳摧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h超。上手容易括韶,但是需要注意别突破了极限搬宛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点剔签:一旦超出极限票,很难把车身再救回来迁。 责任编辑但郝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7响:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足融巫定?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始电磋吹,就一直困扰着我们的问题乐拭灭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题故。马力越大的车就越好么龄脓?绝大多数情况下答案当然是否定的痊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捶卜。随着时间的推移孝,我们有机会做这样一个有意思的选题响。   让我来说明我要做的事情薄擦:我们有三辆四门轿车淮祁,合计拥有1657马力扳冲操。看起来确实有些夸张层叉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport请,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多该。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S怒祷汲,但是这个570马力的怪物一直没有车鳖恍,直到我们完成这一特别的测试一周之后如让。我们只能使用520马力圭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奉琶纯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力笛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鹤辑蔷。   另外一辆是全新的奥迪RS7贤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冕秒,拥有560马力的出色表现幕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呢劝,在K&N工作室的台架上渐盎欢,它的轮上功率达到了479马力拴罐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中试揉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晾惭起。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惰咖,用以获得更多的功率输出豹甩蜕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匈辽梗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扯扮。即使按照宣传中给出的数值孔备隧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG差驹拖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力署前。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扑授,它的轮上功率达到了541马力吩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力楞汰。   另外还要说明一点奖吞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芍护,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本松啊希,不具可比性屯熟图。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试魂潜。结果很令人意外另累。两款加速最慢的车型工,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h繁。当然最慢是和RS7相比较而言的此付惮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赏雇射。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录票帅忿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒欢砷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咆,但是还未打破我们以前的记录佳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喀怠,说它慢更像是一句玩笑话挞丁,这一成绩实际上已经快的吓人了澈亨龟。奔驰则要更快一些旦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)遂,冲线的速度也提升至197.5km/h痹饥。冠军仍然是RS7的牢去罗,它只用了11.6秒斯拨玖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唉焕憋。奥迪的冲线速度为193.8km/h歼袖础,虽然不及CLS63 AMG缅,但赢了就是胜利纤浪。   123下一页 责任编辑楞羔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后可容挪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锚、运动和科技气息了舜挥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胁睛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子摄恳滔,主动式车道保持和自适应巡航功能际队薪,几乎能让驾驶者也变为乘客翔摔辰,高科技配置更加丰富封蹄嘿。    于是猫瓣沃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屑兜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阮斡沧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L迸接邢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受牧,在下面的文章中有详细介绍橡咸炒。此外负,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章菇胁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坝疮剑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道漓、残破衰败的路边小屋即铝拧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律歌炽城,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富救,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落龚冬合。身处如此糟糕的环境逼,却并没有让眼前这个出身自底特律贝、土生土长的本地小子屈服蜕仁帘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感霜惜窍,但只有经过一番试驾体验之后缮躲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力起刊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的市,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宛凌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弟仕箔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晃,同时两侧向外延伸与车灯相连律列舜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喉胸促。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寡澈乾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计魔枢禽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坑。   尽管是低配车型帮芭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骂厩壕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)笺岸壬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荣配翔,它基于D级车的平台打造孩苟少,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条温刃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谴嘎奔,不过从近几年的趋势来看池,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滇憋项,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泵墟吻,至于其中的原因姓岔,从这款车中也许会找到一些答案岔牟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT湍?   GT蒂轨烹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写硅肠攫,维基百科将其解释为具有超长续航里程魔、拥有强劲动力覆冬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型较。可能一提到GT层师,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挠人拆,其实则不然徊,GT拥有着明确的划分准则湃边,举个例子来说薄:拥有着标准的后备箱衡笨拈、配备V12发动机并且内饰非车掏蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鹃台,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT青欣林。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看然宿,这款车的确还真有点GT的意思杉委。在笔者看来松泵高,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牟立,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赤哄苇,最起码第一印象分已经拿到了赫淋。   5系GT是采用7系平台打造的瞳踞?   5系GT的轴距为3070mm骄卞庭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同女隶,从前双叉臂枯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系殿缮。厂家表示篮骨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喷,其在外观般卸、内饰蘑腑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同婆聚。   5系GT型到无朋友筛?   谈及5系GT的竞品酷南,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情顶俄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位础,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溶剁泥。   外观克:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敞蚕扑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贡傲阜。风云2(详情)坏井、E5侍榷、A3以及今天评测的这辆E3莱柿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绊桶妙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度时赣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品标暴缺。从这辆奇瑞E3(详情)来看蚊盾,外观及内饰都有着很高的原创度疮卿芦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间栓啡。这让奇瑞的产品线更加丰富厘蔼鞍,但也让消费者选择起来有些头疼海漠。 外观烂计:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窟晤,但外观却没有去针对青年人的设计蜜,前卫猜担沧、另类这些词汇应用不到E3的身上壕蔡,车身也找不到多少运动感麻。不过它长得却很容易被人接受暇穿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看画扳,E3和E5的外形稍有一点点相似违跨甲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间澜爸怂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化花普领。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞态。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高耿,而且非常容易被大众所接受乖仿。不难发现贫容纲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蒋穷覆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坦损。艾瑞泽固迷、瑞虎5扭,单从外观来看都会让人眼前一亮斜狙幸。借鉴是好事隶募抒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快墒,但不动脑子的照搬实在是说不过去未墙娠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔡褪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赤迪,作为最会制作小车的铃木来说拐氮,雨燕可谓打开了国内的市场靶逝梧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甸接,新一代的SWIFT迟迟没有引入舶寐论。而就在2014年1月18日抄使架,铃木速翼特在国内上市涸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吃偷懈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后摆卯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搓类柏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膜毕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕勾狭汤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件母沤寡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造间,速翼特运动版采用运动风格打造寄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm猎,轴距为2430mm绷荒射。由于基于新一代车型打造颁罕肖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些玲,轴距也加长了40mm孤按欣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚污宦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息华话。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16琳宦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新懈,包括中控布局旧丹撬、仪表盘潜入、方向盘等造型均有所更改钱忱督。此外墨,配置方面新车配备了ESP肌橇、自动启停系统廷粗、USB接口编檀、运动座椅等配置杏。CVT车型还配备了换挡拨片颅搁,满足驾驶需求雌成。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了弛煽。真皮包裹自不必说龚,3示、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多趴废济。不用和别人比贿,超越自己就是最大的进步练患。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掣饰骇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机迪孟廉,其最大输出功率为100千瓦粉牛肥,最大扭矩160牛·米颓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT接,其百公里加速时间为8.7秒鲸,最高速度为194Km/h晌欢炭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驳,相比之下乐趣少了很多毙努。 免责声明克:本文仅代表作者个人观点纯布茫,与环球网无关皋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实建搓,对本文以及其中全部或者部分内容荆、文字的真实性朽藐签、完整性刑、及时性本站不作任何保证或承诺既,请读者仅作参考非垦,并请自行核实相关内容慷妓戌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车互,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大癸拘嘘,引起了广大网友的质疑绢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注父。于是易车网本着服务网友的原则脑犊沏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耙跺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车催,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钠颈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滇显,您便自有定论腾。   体验者介绍    前排体验者洪粟:辛毅 身高辛:178cm    后排体验者唤誊壁:旭子 身高慌:177cm    Ozel 身高毖桔:170cm    小娴 身高瘦儒瞎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高备。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骗叉查。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呛邯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搔洼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瓤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杀墩收,公平公正公开地来一次大对决渭妹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明割泌荷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别献,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坎。所以不得不承认唉丹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恭哨掸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上豆响谢。    事件回顾穗势:    说干就干赖新昧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后荆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丰缔掣。根据易车网后台数据的统计来看方核,持以上三种观点的网友大有人在蒲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缎仁侠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宽羌。尽管是为了对比三者的公路性能秀城,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上输桨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呜久耻。    测试车辆香胚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350党。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型担封戚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车判柏,奔驰已经尽力了瘁汾烁,我们在此也由衷地感谢栓背诵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揭妇控,告诉大家改款前后的差别顷毕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5图龋拼。因此我们也很负责地告诉各位网友赴,目前除了易车网碱,其他媒体对于新款X5的评测桨,都不能代表日后国内在售车型砰。第一辆中国版车型为xDrive 50i么珐,加配M视觉套件荚撕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娇纶,我们无法借到官方提供的车辆任尉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汤纽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毁。    测试场地檄啼:    乐驾赛道全长1.6公里违钦憋,共14个弯道偏抢侥,最长直线段270米靛岭汀,赛道宽度为10-18米坎,视野开阔甩陈星,无障碍物胁。赛道两侧均为土质路面晴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆畏鲸,大大降低了安全隐患哩冯。    测试人员窃次冕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑桑尽,却要替土豪们操心买什么车室涉侵,这件事听起来真挺可笑绅,因为我实在没法揣测土豪们的心理典。如果说我还能理解花五十万买大切努强及,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器书娄疤,代价是要多花一倍的价钱去款。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感通凄泄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碱勒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望靶倪。不过因为坐的比较高咆,速度感不如那些贴地者强烈钾屎成,还没怎么着呢就破百了戮。这大概就是SRT8的魅力崩乃,很难说值不值得抠监。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款美蹄情,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碘,跟改款前相比还是升级不少悄报。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到椭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系取涟东,SRT是JEEP官方改装部门偏,这种改装是全方位的衅抠,包括内外套件加强补,以及性能方面的提升抖媒。SRT8就是高性能版的大切诺基瞳驹滥,主要提升是外观套件石判滥、及动力系统项、刹车系统恒垦表、行走系统等方面宽团耿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淀萍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蔷软,6.4L自然吸气HEMI发动机炮绵,搭载采埃孚8速变速箱修吧。   SRT8为公路而生洽揩,所以公路性能是它的强项权础乒,不过Off Road就不是特别在行了惶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 啃炮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梯滤。 ② 跟之前的SRT8相比涣慑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的然,所以科技感和豪华感都提高了不少答,跟换代前的SRT8相比宋惕嫁,升级的部分都是实实在在的灸渡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱焚停骚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姐隋驰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统路层,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爱雀。  】呶濉③一百多万的车褐傻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敦谴,再挑上百万的车的刺巾疲台,好像有点吹毛求疵毛递。首先悬架的设定非常的运动莆宪枪,即便比较温柔的驾驶方式当曹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极攀金,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衅守韩,大切诺基SRT8并不是一个非嘲砍樱合适的选择晌,尽管动力非常充沛径,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意檄孟闪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响跋蹄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺固赎翔,但好歹SRT8也一百多万了受复,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响屏邻莫。不过之后我们也释然了厢疤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车结劫迫,但经过数个媒体的“蹂躏”唯搏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了溅方厩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了充涩,有点异响似乎也算正常奠臀撬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赶脸,请点击下面的图片进入试驾文章卫辑拷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了金凛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争匹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蒲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芍康磷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中遣碎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生师奉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挪棋匿,还是老套路佩巴幸,直接切入主题删戈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹污。 动力对比乳僵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逞,看看英朗GT的表现如何吧模兽。这台发动机的最大功率是131千瓦嫁山,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来晶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能古功森,当驾驶者在需要全油门加速的时候佬氮,为了获得更好的加速表现挎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm别。对比发动机账面参数来看喉痪,最大功率118kw釜,峰值扭矩250Nm堂绞蒜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搏男。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统事寒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力琅狭。   至于传动系统方面秸涣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蒜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样案劫,都是目前该级别中的主流配置膊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桃摔徐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢媳盾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捞赐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩补惟势,所以基本都出现在了大众的小排量车型上躬,比如高尔夫6卡、速腾等监擎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挫胜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构开,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芥,从而起到提升操控性的目的娃炽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架皋嘲讨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上善仑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接霜,但通过厂家的调卸月问伲后臣,当一侧车轮发生颠簸时嚼,对另一侧的车轮影响会比较小些邦。   小结炒鹊位:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喷遍论,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汀攻,至于优点这里就不做过多介绍了勒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪锝郴桑后英朗GT更偏注重于操控性畔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烩耙,见过后车追着拍照的牟贺催,见过开我边上向我打听价格的扯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回使家。我坐在这辆路盛E70里殊,被注视得有点儿不自然妥健。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣衰隋,我琢磨着派,要不要让他进来看看性缸拘。要不是我瞅见了绿灯亮起台,我真就这么做了鞍咎。对不住了朋友敲蓟番,这次没能让你仔细了解它皑娄,不过我希望你能读到这篇文章秸。   不用否认少拾,人们对美的好奇与渴求与生俱来荆焕戏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣笨护。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匡速匿。不过在这些人之中幌父精,有人会终生恋着美人狠,有人也会为抱个花瓶而后悔绕栖俯。如今打造足够美的外表来吸引消费者酗匈薪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讹就,但在这之后能否一直爱着它耗,我认为是一个很值得细抠的问题潦夏。   ●外观大气单、美卷殿享,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时济裤蛇,我还以为来了辆捷豹娃滇,赶紧跑过去看发现被骗了赎碌楞。不过我并没有觉得失落聚踞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扭,并且从设计角度看掠,它在借鉴与融合得方面都很到位现鼎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理忌斧,我对它的外观设计就100%满意了惫间拘。这事儿对华泰肯定不是个难题讽吗潦,您看看宝利格还有华泰B11缚啦,都有明晃晃的格栅铝惶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绘些:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姆翟歌,但绕车一圈后我发现孔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了揩镐匈。咱看看数据对比柬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痢,可以说在各种数据对比上幂,它“不是第一笛彤悄,就是第二”仇。虽然在宽台、高和轴距上没有做到最大皇,但也不过是一两厘米的差别康,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米独,这就让它看上去大气许多嘉储。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贿坷率。   打我接触这辆车的时候任诺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光里噬。在这样的目光中括袍阮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茨靖施。面对“屁股高轨、尾窗窄”蕾、后方视野不理想的路盛E70时罢颊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钮拟。先不讨论这样有多麻烦了通,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钝澜灯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钙蛊含?这点让我心里不太自在驳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲囱惶,是个应该有的配置记车钱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上遁抚汞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色槽。而随着国外皮卡文化的不断渗透菠几,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丧溯毕,去跟进时代的步伐踏惭豢。为了迎合市场的变化及用户的需求妓烤实,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时爬航,开始注重宽大饱满的外形设计颧,并增加更为丰富的配置韶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颁韭眉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搭碉耍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)驳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抽魔贤,整体的风格带有一股阳刚之气据琅。在车身尺寸方面妮开,它的长/宽/高分别为匪甭杰:5310×1812×1775(mm)伶,轴距为3100mm徐赔。威虎TUV并没有大小双排之分陪达味,仅提供了一种车身长度角吮料。车身侧面的线条也很平直抚,外扩的轮眉使其显得更加饱满笆兑百。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正醋但,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感面芯臣。大灯采用远近光分体设计颠,其中近光灯还配备了透镜拆哥欺,不仅更显精神镀交逻,而且还可以起到聚拢光线的作用挽佳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碱祷穷,遗憾的是孰呕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用僵搓世,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯效,并且后视镜仅为手动调节乘湍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鳞钱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芍,非常不错蠕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点菇届扮,至于货厢外侧并没有再多设置怜测。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)聚粳煽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸画编炯。另外汕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”文,不过据厂家介绍普嗓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”摆。对于皮卡车型来说难孔,这项必要的配置还是很厚道的桨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山趟腐镀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气戎弟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地小赔雇。不过奈,今天我来到这里并不是为了滑雪款膛遁,而是为了求证一件事情尚筏岛:有没有一辆车副狮舍,既能够带着一家老小舒适地出游另,又可以不惧冰雪饥,在冰天雪地中步履平稳地行驶恳,同时价格又相对平易近人呢兑呜玛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咆,那么就让它拿出真功夫试试吧涝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扁炭,从外观上看丹辩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别衡,19英寸车轮显得很有力量感砍,也与动力总成更加契合;其它的地方外诺,也依旧是酷威的老样子念匡寂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挤姑壳,甚至还有一些精致的感觉旁横街。总体说来乓,尽管算不上全新车型阂开人,但依旧耐看剿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撅扦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中距耗锋,动力响应良好刮灵,易用性好亥扦氖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分柏。当承载着全家出行时际,既不会出现爬坡和超车吃力的状况牢精,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铝。   至于酷威3.6L的内饰方面户锹怖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)募鼻肮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”砷烩竿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炼。   除了动力系统嫁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式湃齐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器靶垛等,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动森稳霸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冉差饺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施窗。动力分配完全依靠电脑自动完成嘶维,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祟烦拧。   有了四驱系统阶纫诺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳括筋水。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎当草杀,具有更加粗大的排水通道送翱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”椭梯,冰面行驶性能更加出色琴佬丸。此外到,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邦,胎面中央多重“Z”形花纹焚山、针孔沟槽设计拿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性斗蓟湃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菏伍马,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玖草卢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3怠,它的定位低于1系鼻举。但是碗势平,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颈扒克。另外拓,它也提供了i3?REX增程版本兽补房,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盆掂轨,扩展了这款车的最大续航里程艾似。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蟹劫达。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扒畅漂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合笺邻噶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嫉瘸。   宝马有没有提高电动车的标准铺堆秦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协镭旱?让我们在接下来的测试中找出答案娘梁胯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式太桔,宝马i3的行驶里程可达88英里脖邻旁。相比较而言十,?Ampera可达30英里撼,而普锐斯可以行使约10英里屯敬擒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吻磕啸,i3可以更多地使用电动模式梢。而增加了汽油机的动力系统翅歧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里为拴,357英里和505英里袜母嘲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大圭抹寇。这台车约五英寸高袖萄亭,而宽度几乎和高度一样猎,与低矮流线角抵疲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比齐封。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能浑畦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丝,我们没有所需的充电站?哥匹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骚栏。   此外江陆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容清碎降。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擞垮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扛毛淌。它内饰精美杏,融合了许多先进的科技浆,它空间宽敞娃,驾驶体验一流瞬卧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诺,它仍然使用汽油机砂憾,以作为电量用尽时的保险饺垦。   第二名奢览四:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好幸台蠢,科技感十足灌弛阿,而且它也能胜任舒适的长途旅行爬起澳。   第三名盼赦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抗沫,它最大的优点就是充电迅速东奉,性能可靠赴查桥。   然而荆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钵。(实习编译肛扯:徐旦?审稿互:刘洋) ? 免责声明版权作品骏,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨,严禁转载氨扣徒,违者将被追究法律责任藕。责任编辑递:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车队冠,应该说是倾注心血簧皋,在技术平台上都有可圈可点之处墟森,源自萨博的技术是其最大的亮点百塘滇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疼架。在外观和内饰上群始,这款车基本上符合主流中级车的一般水平玩柏率,在动力和配置方面也还是很有性价比的行毕翟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芭醋,绅宝的外观原创度还是很高的簿储,并没有刻意模仿什么车型腻沦,但我们会在这款车的细节上看到绷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法朝溯。且融汇的比较好省赁,并不是简单的照搬照抄洽。这一点值得肯定眯牌,大灯的设计十分犀利虾,鹰眼造型也有较强的辨识度厕涎。LED日间行车灯比较醒目就,穿透性不错头超氮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表强计:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拆,也很紧绷闷炔。看起来运动感不错昆,但前悬和后悬的长度较长乾顾访,看起来有一些比例失调风牧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泥伶,在视觉上看上去会更紧凑动感吐揪署。轮胎的规格还是比较高的担,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能跺随怕。   车尾的设计比车头更简洁一些县紊,尤其是尾灯的轮廓孤,设计非常成熟啤。和宝马新款3系很像古。除此之外玩梢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感覆弛。   本文导航旱融:" "  “卧龙凤雏芭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吩丹你,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后撕捕痴,便有了三国时期的三足鼎立滇屡末,如今我们的生活已经远离战场的硝烟查陷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浚碉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国熄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出守,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩蠢鲁健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肉媚星,然而坊间始终流传着这样一句话樊串:“得中级车者得天下”;是的酬扛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奈问,今天我们会为大家带来两款重量级车型帅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抒股暖,请大家继续往下看僳莎。   看到这里大家肯定已经有了答案了搪,没错客静,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉豢舌逆,那S60L是何方神圣光沃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耪铃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版齐绩,厂商指导价33.49万元渭称破,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型该,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热唇捣、后排座椅加热唯徽、并线辅助房畅、车道偏离和自适应巡航等众多配置彭叹缮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赤,即使不看车标篇膏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铂备撇,哪个是奥迪渤线。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拐烫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现腔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抨里坟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咳茹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停昏岔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性校,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脖懊委,使夜间行车更加安全备。两车双色的外后视镜造型别致戮拖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光铅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寿全,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色父肯,至于乘用空间如何秆成坊,我们将在空间篇为大家详细介绍熔。两车都采用了5幅式的轮毂造型取逆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牌丰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溯修舷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计崔垒,整体方正的设计略显稳重盆。后尾灯的设计两车可谓各有特色逻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似韩霉,设计感十足衔,而奥迪A4L的尾灯更加修长商寺拱,视觉效果出色虚乒。天窗不仅能够增加车内的采光炔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出木本。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉齿坛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心史恼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习尉。   本文导航空:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间穿粟,配置也能满足一般家庭的日常需求繁毋。对于这个价位的小车来说暮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惜烘,在这方面口,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桥,就算是与它的直系前辈骐达相比艰憨,也不遑多让桔陷隙。然而作为一款家用代步小车开番,它也并非完美守挤辽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高轮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陶勺叙,车辆本身并非进行任何实质性的改变淘火,跨界的概念噱头大于实际散妒假。 "   技术革新日新月异的今天粗褪我,车型的改款换代再常见不过雄潜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变港档荣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型华骡料。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变函,同时在动力方面也增加了1.8L敬禄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万棠免笨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诺亭屉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型姐渤铜,但它的实力不可小觑疗倡伐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌禽莎号。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动棺绿惦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帆屡涟。既然实力不容忽视闭瀑囤,价格又有优势弦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寞。" "  版权声明毕刻卫:本文版权为网易汽车所有毒晴,转载请注明出处烁缚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坎济,全新的品牌全新的车型伤空,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖恚克斯盘摩汐,在2013年该龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月荷茎挽,堪称是这个区别的标杆级车型磨苇,观致3要想在这个领域取得成功漏钡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贝,看看是否有优势能吸引消费者关注妙。 外观风格各异   先看外观方面回敢,观致3展现出大气得体的风格坏,不像速腾那么沉闷单调钱窟,且有着自己的灵动个性;而傅肓克斯则是完全偏向运动化的风格司,典型的注重操控性能铃,突出驾驶快感的性能车型泉几擅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型聘伶耗,与观致3区别明显持。两者主要是风格差异查,外观上分不出优劣活茂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上灸帛,观致3丝毫不会逊色于腹龋克斯车型巴功。 尺寸对比 车型名称 父洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上褂杰隋,两者也是平分秋色粮,车身大小相仿违,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泊藉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喀,观致3要大于柑淹福克斯敦泰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞逗萝,尤其是腿部空间较为宽松倘龋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇克斯在后排空间布局相对紧凑绘坡,而后排空间也一直是各代缚兀克斯的软肋办氖。 价格对比 付烫樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上殴锰巢,富胬讣克斯则要比观致3要更大一些筛炭双,在不放到后排座椅的情况下凄,附埃克斯的载物容积是530L痴恐,而观致3只有430L粉芍,100L的差距还是能装多不少东西的县。而在需要有更大空间的时候奢,两者都可以放到后排座椅波辅俱,放置大件的物品舶庭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疲杀,观致3和盖滩克斯三厢都是11.99万起步譬纪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号详。而细细对比价格表可以发现冒欠,要选购自动挡的车型雀锌,阜吹克斯最低仅需13.09万虽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合洼,观致3则需要14.29万故喊,这个比起复剑克斯有1.2万元的价差邢,当然在内饰配置上会有其它差异舒搭涂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言茂,可能傅浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些深为竭。 挑选合适的爱车驳,看专业导购江哼耿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么李哗?   扫一扫避柏妇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垄响,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陀熄。风云2咆、E5蕾沃繁、A3以及今天评测的这辆E3沁晦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艇搏欺。从这辆奇瑞E3来看臼拟,外观及内饰都有着很高的原创度纹官吕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间翱。这让奇瑞的产品线更加丰富杯救,但也让消费者选择起来有些头疼看表丝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的么殴譬,也从来不缺少“明星”辑氏拾,“沉稳绅士”大众速腾菇吹收、“狂派斗士”福特感鄱冢克斯等都是热门且销量稳定的车型暑,不过要问哪款车型最近销量最高淋,还要数“逸派高手”日产轩逸拍,它已经连续两个月销量突破3万圈,坐稳了桥车销量的头把交椅刮担哄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡篓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢茂灰?下面我们把两款车型拿来做一次比较纺,或许能看出一些端倪纺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痕刊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万歉,入门价格上盆,风朗比轩逸高出2.08万元际矾,表面上看价格撬纫,轩逸占有优势隘税,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型省,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元共凭栓,这样看来露长惺,风朗其实只比轩逸贵了2800元溯叔,等国产版风朗出来后测冲,风朗在价格上反而会有优势也说不定乒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市礁僵爬,这款车外观与内饰变化并不算很大奇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鹃蹦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7誊,下面我们来看一下雀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表髓伶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观眠怂辱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格喇仕痘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹踞科。质保方面楞炭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机违,最大马力已经达到了170马力鲜杠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涸恼。变速箱方面狗,逸动采用6挡自动变速箱动独略,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邪标炭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肖廉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惨汀。 免责声明颊木:本文仅代表作者个人观点碗,与环球网无关番囤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞎笨纳,对本文以及其中全部或者部分内容卫仍徽、文字的真实性踢、完整性破艾、及时性本站不作任何保证或承诺卫,请读者仅作参考莫圈,并请自行核实相关内容矮钳。" "  近两年纫入胶,自主品牌进步着实很大涤,无论是从设计方面排,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涪,甚至可以与合资车型媲美港纱,山寨磐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式顶湍县。在10万元以下紧凑级车型中璃,更是自主品牌的天下洼,凭借比合资车型更为出色的性价比嘿脑绢,吸引了不少消费者的关注惫莲物。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市歇娇虎,一经推出便受到了极大的关注秘倡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力先咖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嘎衡,包括动力在内尖,新车共有20项升级钨,本次共推出8款车型努啦吵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胯拉鞠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型馈响蚊,售价区间为7.49万-11.79万元权。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迫舞,近来也是频频出镜梦肯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依洌控大玩具车”的名号名极一时桐。速锐共推出了9款车型氢孔底,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款环垄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闲挽,售价在6.59-9.99万元之间考。   单一来看贩具,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娶,看看那款车要更“精”一步朝。" "  新君威变得更好看了妙痹,配置也进一步提升捅,新加入了一些科技配置诉,比如智能交互系统愁,BOSE音响等等韩攀宝。这些都是新君威的改变之处叼幕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型楔偏,售价24.59万元乖需,作为一款定位中级运动型车的新君威稿,品质感一如既往讹凸,操控性也非常突出蝎蜂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叙么幻,以下简称新君威貉纪坏,外观相对于老款进行了必要的改变狡谐,毕竟老款车型从上市之后团,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳内,新款在大灯岔撂涣、进气格栅唾岁、雾灯赔、尾灯胯龚、前后包围都进行了细节的变动斗恭沉。   在新君威上秘舱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统旁秦酶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统难邵,在操作上没有太大不同栓古,轮毂方面邯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捆玖,轮胎品牌依旧是普利司通朔。侧面造型基本上没有变化眠,侧窗所占面积依旧较小吞串。   车尾的变化还是比较明显的朴透戌,这主要来自于尾灯的改变函仙。新款尾灯全系标配LED灯夹贩,并进行了熏黑处理脊。尾灯的轮廓样式更加犀利罕幻排,个人认为要比老款更好看禽蕾瑟。除此之外嵌寥污,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淘,牌照安装槽的形状变成了正梯形窗。   本文导航干:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毁,颠覆传统的外观父朴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亢彭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV角胶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5模,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乡帘咀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔽体父,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆糯弹,足以证明其强势的地位既摩溃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市镜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠厢辟欢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乔晒。(温馨提示洁放:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乐埂似,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准勘。)   自由光基于全新CUSW平台打造诺首,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭售慌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅滑缝殊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强督。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致金腺愤,圆润的造型是其给我们最深的印象授。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网梗采困,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涪呕扔,显得简洁利落乔赌吵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蛙豹清,显得净雅别致赶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同履洼香,主要表现在其大灯的表现形式上谈牌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球旧愤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冷晌。两车大灯配置基本相近墩巫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篙孩徽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弥,车道偏离预警系统磷捆毋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猩矗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拌踢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脚材涵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势菏突。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呜,其尺寸差距就没有那么大寡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晃恃低,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁案,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嚏皑孙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晒乔。奥迪Q5采用两边单出的排气管颂,在气势上略胜自由光狈攻年。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闲届么,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型艇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酥翟,磨损线束保护层翔苍,存在导致电池损毁的隐患腻恍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搏乏奇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猫弧鹤,称9124辆V200受此次召回影响感融杰。长城汽车正在邮件告知客户陡架袍,并建议联系当地经销商进行检查维修凤。   据悉挡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转太逢拧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽顶拉。”更有甚者荒狭,线束可能会内部融化亢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敢舰,目前已上报了数起线束故障闷路,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掸,不能够给电池充电舰每,车辆也无法启动戌笨豌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尼犀唐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束观。   克特里尔先生称傲,检查故障预计用时20分钟工恨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟其。如果绝缘保护层磨损严重焊课陡,线束已裸露杏,则需约两个小时以更换整套发动机线束菱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件费。此前扯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回癸希豹,2010年又因手刹故障而被召回淀峭。   2012年顿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回富,长城V系列也在其中堤。当时泉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凤痛设,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸溅拉煌。然而蔽悔畦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疆,更换车辆共计超过1.5万辆齿贩惯。  〔饧咝(实习编译违厕:王萌审稿绅焊恢:刘洋)   免责声明版权作品皮魄们,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗舌,严禁转载骆化宽,违者将被追究法律责任祟嘘哨。" "  随着经济的快速发展诵,购车群体的年龄层次也越来越低藕厕次,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缸、省油冒苇栏,而是追求个性和时尚设计溶骇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吗房颓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一膳讲宦。作为跨界SUV卉前扦,它们在造型上将年轻勒、时尚展现的淋漓尽致顽刀捞,完全符合年轻消费者的审美需要膜裴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涩媒,来看看到底谁更适合你罐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苫尝,相比2012款变化不是很大毙,只是增加了配置和车身颜色挝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版备绍棺,售价分别为21.98万和21.47万鸿紊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烂,但风格却不尽相同连此汉。斯巴鲁XV外形显得干练草,车身线条硬朗碗,富有力量侗,越野味很浓啃。而标致3008外形偏向都市化设计泰宫,饱满圆润的车身凸显时尚感胺吹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些且链。   车身尺寸方面有所差异杠,不过并不明显脯椽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桃细圃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)串。斯巴鲁XV车身更窄瑞蹿陇,同时也稍长一些扦蹭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嫂愤猴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俄污,加入蜂窝网状格栅运动感十足娘蹋庞。而标致3008采用半圆形中网溃锯悔,镀铬亮条包裹显得很精致癸。两车前脸分别展示它们不同的风格犯,同时都包裹塑料黑色下包围桶守瞳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯动,远近光分离灯组设计河尉,造型普通典酶,配备有示廊灯汹。标致3008同样采用卤素大灯箩菊衡,不过加入透镜粹豹,不仅聚光效果好躺佰安,同时美观性也不错健荒栏。另外兢独,还配备LED日间行车灯酪汐。   在侧面狭话,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计逛,比如非常倾斜的A柱南,同时将后视镜位置后移老,留有三角窗减小了A柱盲区痞汤吉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宝咸,有利于减少磕碰的维修成本加。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎动爬,注重舒适和静音性鲤惠,双五幅轮毂很有张力摊杏搅。相比之下舷妨鸽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滩,与黑色下包围搭配运动感很强烈宋患。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堕,同样注重静音和舒适性恐贪氖。两车的备胎都是非全尺寸设计钒。   相比前脸十躲闪,斯巴鲁XV尾部更个性卢目,辨识度较高洽晶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型导臼孪,镀铬亮条的运用增添了质感烽。 标致3008尾灯加入LED灯组担疟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坎,但是块状尾灯造型很独特颧妙拨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疲,标致3008同样配备倒车视频影像娠,另外吾媳愁,还配备前2/后4颗雷达探头搔。" "  在过去的一段时间里宿,钙绮畚克斯便克宫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垛。时尚动感的外观枷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性帅扛拎,成为了年轻人群青睐的车型视。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娇,科鲁兹掀背车则是新进的一员笔举岛,它所要面临的是一场“无言的战斗”里。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伪甫忻,但却带有美式车应有的力量感诺并础,总体来说它的设计很适合国人的口味炔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屉,其三厢设计有些过于保守泻闺菠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间柔颊,为了能够扩展消费群体沟境,推出两厢版是其最好的解决办法但波犬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话目,你几乎完全无法识别它的真身习吹,因为它与三厢版保持着高度的一致性并。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鲁略盼,很好的诠释了彰显力量感的诉求匹舍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后姥俱渐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钵涂淡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉躺仍卵,但实际上它比三厢版短了不到9cm城看。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多超驳馁,后窗与尾部的衔接并不生硬圣痘惜,拐角的折翼恰倒好处乐,为尾部增色了不少使。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冻戏话,在样式上显得更加简洁封钩,只是与自身前灯组相比凭袄,在棱角的刻画上有了明显的削弱受铺。   本文导航鹃:" "  提起之诺般撕,很多人都不知道是什么品牌砍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舍谢。只是之诺定位于高端合资自主品牌棵前,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式犁蓟,那么它的首款电动车1E表现如何浮?以下文章为您揭晓饲么。   只租不卖斜瘦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吠渺,包括车辆租赁饲、充电设备勘察安装派、车辆上牌控、车辆投保图疲、定期保养曙、故障维修款狗、道路救援秀、检查维修备用车等萍缚羔,通过这样的商业运营妨扔焕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铅录彻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车杏叼赤,它的卖力需要大家自己去发掘怀守滦。不过在发掘1E精彩设计前勾,请先忘了宝马X1锈僵沫,否则你将永远欣赏不到1E的美插班。其实1E最出彩的设计在头灯度卫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感硅令。   不仔细分辨的话糠,很难把1E和X1的侧面造型分清陛。不过1E拥有自己鲜明的特点握窃,车门下很宽的镀铬饰条幕损,和没有行李架的车顶陇甘。   相比车头和侧面配且浅,尾部就让人感觉有些欠妥了剿怒缉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卤峰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缅局稻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哥相砍。   本文导航瞬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镜,奇葩的中文译名绣姥、“野性”独特的外观以及较高的定价济,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议遍。说起野帝我们不自觉的想起氛,同样在以国产车身份进入中国之后径珐,“改头换面”的法系SUV标志3008殴技宠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类适稻砂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斜彼日。当然抬车骨,以20万元以下的车型作为主力军寒裴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勒哆。那么下面我们就来看看财懈葛,这两款性格迥异的德帮畏、法新生代SUV之间究竟有什么差异清谱,各自的特点又是什么簧赣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蚊,首当其冲是价格方面的不同稼辰涝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合副,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仓,不过差距方面不大基本可以忽略对掂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀暴淌土。动力方面的表现也近乎相同陀薯梗,只不过大众7速DSG茶巢师,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嘘罐活,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些督提,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弛栓叫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔膛先答,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰显紊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贡巧拎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皮老。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景癌陵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肪撮尚。闲话少说京,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜典蹄。   这次试驾共有5个科目睦界,分别是1.傲虎—终极绕桩甸旱的,2.傲虎—冰雪连环泥,3.傲虎—短道拉力测试香,4.XV—戏雪乐园溯懈不,5.森林人—不规则路面自由行驶苛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同竣观十,MPV表现出相对冷清的一面食,尤其是中高端的商务MPV犀期即,几乎屈指可数割牧武,除了老牌的别克GL8外船佳,似乎很难让人想起更多车型缮。不过在这个还没有完全饱和的市场里勤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅武。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戈遣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凛玖?这就是本文将要找寻的答案加逛申。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乱,售价28.38万元-33.58万元把陌沉,目前市场上有近2鞍瞳俩、3万的优惠幅度谱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型齐珊南,官方指导价31.98万元畏。) ●外观解析   从造型上来说价箔齐,艾力绅算是开创了一条新的路子缝晃侯,没有过分使用一些夸张圆润的线条恫襄颧,车身轮廓棱角分明陌亲炕,有着很强的视觉冲击力佳该逢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饥轨吧,此外抱,艾力绅还装有一套大包围地,颇有几分运动风范么看,也有着一定的改装潜力赏介葱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尚妙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挎峡,中网与宽大的前大灯连接在一起夏巫,营造出一种大气焙、动感的MPV形象峦。   艾力绅A柱采用黑色设计僧癸,且A柱的倾斜幅度较大钙黔遂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显躺,总给人一种方方正正的感觉丧,后视镜尺寸同样不邪臁,与整车的风格很搭马仙,宽大的后视镜提供不错的后方视野抄,保证了行车的安全性与舒适性氦纫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感爸堑,当然雹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现岛夺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辛蒙疥,侧门就会自动缓缓打开捕,此外苹虏举,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关公蓝厂。如果对此还不令你满意的话鸡,通过钥匙同样可以铱记萃控侧门情奔髓,确实有些高端大气上档次鲸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓝,轴距达到2900mm桶观花,尺寸在同级别对手中并不占优势狄淳檄,与GL8相比饺恐巳,仅仅在高度上略强于对手烘恐脖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孟邻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舌磨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睹久。整体线条依旧硬朗跑顾帽,尾灯加入了时下流行的LED元素和巴罢,为其增添几分现代气息娟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及答贯毖,人们购车的选择可谓越来越丰富纠百程,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择结零,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过修辅距,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肝排惧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5欣,他们能够碰撞出怎样的火花僳,请大家继续往下看静惶贬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表暮坚玖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铰拿疵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钾书,由于这两款车型出自于统一平台打造图,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲令囤埔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侯姓林。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赔粳普,你可以说它带有侵略性蔚坑,或是富有运动感可烹,也可以说极具视觉冲击力溅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突截失瑞。而K5也应用了与智跑割霖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计莎蠢东,使其拥有了明显的家族特质帛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素忿,极力打造出时尚与动感的流体车身驰零焊,在驶入眼前的一瞬之时贿挫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垒辛眯。前脸的线条设计十分紧绷持次甭,大灯组与前包围向中央区域靠拢父土盘,展现其动感的一面绿抢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合境牧晶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坑绅崎,抢眼的外型加之迷幻的光线副蕊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽槽颊背。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着督,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痉拷谴。   第八代索纳塔不仅外观时尚鞋密,灯光的运用也颇具科技感疆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缕垢篡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窟褥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伎烽哀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计徐辟,显然这种的夸张设计撑献,使我将其列为变异的种类些,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泪财炼,多折线的应用也使尾部更具立体感图秸情,同时对于运动观感上也有显著的提升崔痢淡,由于K5搭载的不同动力总成传,2.0L车型配备的是单排气设计联惦氰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惠。   轮毂也是一个变化的重要部位使淬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面相抬。根据配置不同冬觅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肯困,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姜耐泥,该系列轮胎偏重实用性提僚拷。作为索纳塔的尾部门,基本没有大的变化范,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点曹曝赣。   本文导航颧藏:" "  每到年底烧垮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾偶蚀港,地点也大多选择在北部寒冷地区煞逆拿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棵相,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汇。在临近春节前夕挎莫巳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现懂韭捕。   延伸阅读缕克:   之前据玲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祁埂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钒弘菩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容想。   酷威采用的是电控适时四驱系统疟膝臂,中央为多片离合器尘宠鲁,由电脑控制来分配扭矩肯,车内并没有任何切换按键拢录魄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴械,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施份蹋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶浚悼统,如果想要挑战一些极限的路况的话毖,酷威还是不具备这么大的优势的毫,因为不具备限滑措施尾,至少在脱困能力上会有限制性图牛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎守图料,采用全新发泡橡胶技术表,具有更加粗大的排水通道储楷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莱苯疙,冰面行驶性能更加出色侮似,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娥跺岗。此外蓄晌芍,中央多重“Z”形花纹市篱、针孔沟槽设计放、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寥骏侵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疤,最大功率206kW/6350rpm苦翟,最大扭矩342牛·米/4350rpm疮皋沦,在目前的大切诺基澈据并、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载萄蜕,但是会有不同的调教皋甭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器够,我一直在想孝摹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢固?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV累,我觉得这个可以有渭县洽,至少不会和其他车型有太大的冲突毋嘉淡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荷杏,路面上的车辙也是压实的积雪诬棉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度登。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用孩,只要不是过激的驾驶行为履,基本不会出现危险状况汉阂拇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候插,建议最好将挡位切换至手动模式龚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速材惮搏,这要比才刹车安全的多搜,这中方法同样适用于其他手自一体车型点翠抠。   本文导航赣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢孤、充满艺术色彩谅晤,或者是有着一些与众不同的操作模式策。而这辆2008则告诉我们锣怠,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓟朵贤,再把务实两个字加进去躲揭,那么可能会让其它对手感到紧张肚哀很。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佬惊失,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嫩: 由于本次活动仅为简单的静态体验歼,场地和车况都受到一定客观因素限制焚信,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分馆磋鲍,至于其他更多相关信息萄狄敢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上慰集,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型醚桅乾,作为首款引入国内的小型SUV李贝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上棘税。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来匙猫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近迟藉浑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)省激陶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悸骨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿豆鞍缓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置墙曙,对消费者很有吸引力遂寿。作为一款紧凑级市场的生力军车型骸期脓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蔽攫。   观致3共有6款车型颗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型少,售价为11.99万-16.79万元区间惜匣。因此勺蒋虑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纱喉衡。对于中国的汽车消费者来讲携纲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的池寐。要知道自2006年上市至今乾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坷。那么拈难,作为一名后生的观致3垃玫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢厦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼局九。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中境镭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沉邻氨:16.78万元)来进行比对抱防。由于两车的售价只相差0.01万元忙,这也令比对的本身相对公平一些扮氯啃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间觅糜龚,我们测试过高尔夫7顶配车型疥卷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现皮休,跨级的配置也令对手望尘莫及角。但这一切被,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玖、最需要的因素肆蛾。对于高尔夫这样的家用车捕刹羚,在使用的维度上做到出色秸,才是它的本职嗅拘。今天瑟惟让,高尔夫7又来了棱,这次是全系中价格最低的1.6手动型孝榔怒。动力称不上凶猛锑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗常谭哇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一收苹,必定有些硬实力轿糯墩。空间满足舒适乘坐獭递、常用配置齐全讼传帕,动力也能保证提速顺畅吕迁粟。但对于这一类的畅销车盖膳,最重要的是它必须耐用叫,不能隔三差五地就往修理厂跑染碗,也不能冷不丁地出个大毛病藤桨。这么来看具,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”畦,故障频出粪桔啪,这点很难让人满意焕灵家。毕竟猎,大众车能在国内打下当年的民众口碑靛,靠的是皮实耐用的品质混。在我眼里颂坚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型详,高尔夫7车身长度增加56mm谢际瞧,宽度增加13mm线泛,高度减少28mm拉疗怪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长豁喉,也更显扁了庐鸿。   如今泼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达普屠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颅计脾。这个配置的增加亨萎颧,为日常使用提供的便利性还是很大的粕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气笺惹,要知道赴铮克斯胃坪、英朗等竞争车型都是16寸起步了澈吼睡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伐毙放。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茨虹,这套胎居功至伟匹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候噬骂圭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车滤码,如果您拥有过高尔夫4蝎、宝来或者帕萨特B5的话犯蠢,您一定会理解我的意思从菇。没有复杂的配置倍哩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则彼,瞬间就能上手捌荒措。这一切都似曾相识袖庐妨。   在1.6手动版的高尔夫7上霉,您看不到任何高端的娱乐功能慷倦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屠帽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾底肝,但我认为这并不影响操作便利性练擞,最低配车没有大屏幕很正常陶酿物。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时配腔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用结,车辆静止起步平顺性不佳睫矛,油门给少了刹车不松开羞须,油门给多了又会猛窜碴,让人抓狂锚欧答。但今天这台1.6手动车型钨,上述症状全部消失舶。起步轻给油即可疵手,电脑自动调整喷油量惧孙阂,使其转速稍稍上升登,令发动机不容易熄火糜嫁私,等红灯极、坡起都很方便瘫泉,使用起来当真比顶配的舒心多了虽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撑河,让人捉摸不透问。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巷扰苇,用料优秀被认作理所应当誊碳钦。在数年的成本控制下慰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桑贡筒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屡存湃。对于大众汽车而言督,这样的结果也堪称可笑了脚叉。   没有真皮座椅坍盎,您会失望吗刑诡戊?我和同事们都不会骑怒伶。我认为从适用角度上骇醚,织物座椅与高尔夫更搭么。这套座椅的缺点咕攘,在于椅背调节起来很费劲溶静锣,而且要是有个腰部支撑就更好了朴未砂。纵观高尔夫1.6手动的配置腊,我认为作为最低配车型苫,功能简陋一些并无大碍忍拇,该有的它也没少刨,并且绝大多数的都还好用谓,如果您是为了舒心实用入瘫,我觉得它能满足了巍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来劲委,对于购车需求的国人来说态烩对,一款看上去体面躺僧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肮酮沸,只是碍于可选择的范围有限品硷,但凡有一款出类拔萃的新车型箱梁狸,必定会迎来极大地关注丸沁靡。对于25万中型车这个级别交,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑萆斐铡,而福特全新蒙迪欧的到来翔东,分走了不少的关注度级啼烤,选迈腾还是选新蒙迪欧衫妊缮,对比一下就会发现退,挑战者颇具实力偷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诽牧,售价24.28万元花,和迈腾 2.0TSI 豪华型乡陇违,售价24.78万元纲,均是各自车系中的主力车型蹭褂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啊超功,兼具个性运动和居家商务需求抨慌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计爽佛从,极富攻击性顾杭搭,对年轻消费者有着很强的吸引力歇日垂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恭,入门的1.5T也有不俗表现霸堡添。   现款迈腾严格意义上上讲蜂,只能算是半代升级丰翱惕,是在老款的基础上升级而来陷同。迈腾整体延续上一代车型的设计嚎帽,符合国人的审美起,经过加长的车身精采木,带来大空间的同时查,提升了行驶稳定性及舒适性雀顾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面攻暗行,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米藏椭,轴距达到了2850毫米缕接,而迈腾则为4865×1820×1475毫米传郊,整体比新蒙迪欧小一些绢,即便是经过加长容毫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恢馈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脑、加热敬、折叠献、记忆 电动调节锯李粟、加热官、折叠计僳泌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎豢套,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姐纽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯罚耐崩,不仅科技感十足抛冠激,还具备随动转向郴布、自动开启等功能怯惯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些感阜冕。天窗盖来钡、全功能配置的后视镜等拱艇汹,两者处于同一水平钵的碑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邓胳漠,对称的T型中控台中规中矩赤挡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捷镶褪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作婆,主界面被平均分为四个区域柿吩,分别显示电话睦瓣全、导航鹤饺、娱乐和空调四项基本信息迷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盘魄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局亮祭离,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锰糙涂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钝吕、6碟CD等配置扯灯普,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娟,迈腾更像是上个时代的产物挪呻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850习憾,相比迈腾的2812毫米为躬蛇,略占优势甘歉纯,但二者在乘坐空间方面迹,都已经足够日常使用茄陆理。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑并签琅,满足于舒适和运动的双重需求瑰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中古,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贡、方向盘换挡工交奉,以及原厂导航等配置评旧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粳埃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版馆獭,最大功率178千瓦菏枫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粟吾挡,平顺性和换挡速度足够出色骚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合敖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巩食,最大扭矩280牛米懂挝俩,匹配6速双离合变速器拆惋。当年迈腾这也算是黄金动力组合搬挥秀,但与新蒙迪欧相比庆斧才,参数差距明显官。   保养方面角,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里福柏猎,建议日常保养周期为5000公里左右地撼耗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右免咎巨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右控乔恰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坪邢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渤男琅,之后保养周期为1万公里险慌钨。小保养的费用在600元左右泥械,需要更换机油机滤师,大保养的费用在1100元左右褐腥,需要更换机油三滤斥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鹊涧乃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瞎敞菩,相比迈腾槽苇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外墟,还增加了头部气帘和膝部气囊渺佩。并线辅助功能也是迈腾所没有的逆飞。   点评破杀:不可否认噶,大众品牌进入中国市场多年挡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凤设,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手五譬模,无论配置水平还是动力系统妹,都已经没有什么优势了蛋,抛开迈腾一万多的优惠拢诺什,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尉痕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明系:本文仅代表作者个人观点刑某疟,与环球网无关握懂狡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迟,对本文以及其中全部或者部分内容北诞、文字的真实性青、完整性授喷贪、及时性本站不作任何保证或承诺局毖,请读者仅作参考侯,并请自行核实相关内容穆。" "   “北国风光凭乔胺,千里冰封坤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景俄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瓜成创。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挂敞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毋皋,对途乐而言这不仅是一种新的考验锹缮缎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惋喷。 外观虑惶记:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瘸,想必对于多数人来说地宠色,它的名气比兰德酷路泽小很多究,但并不意味着就要比竞争对手要差瓤币憾。外观方面途乐外形实在太大了评,有点圆头圆脑的感觉钵辈,比兰德酷路泽温柔了很多环富,缺少了一些很“MAN”的元素恒嘎挖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80褂史屎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰筛猜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时适彩瑟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蔡裂谩。中控台看上去很有档次钾,各类功能按键排布也十分清晰潍荆、合理某玻轿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处峡徒屏,完全遵循了游艇的设计风格阶,宽敞极偏、舒适稳缄逛、豪华该趟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搭械。   小结世狡: 从外观内饰的整体表现来看渺,可以说途乐是一款成功的车型沦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题村犁苦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梅拜,如果“沙漠之王”远离了沙漠狡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凳拓喇,这也是我们大老远来到这里的最终目的编局。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肚,人们首先想到的通常都会是奔驰喉播戮、宝马比、奥迪敖吩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌售辈现,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴丛埃。但是说到文化的话蔬,就不得不谈到今天的一位主角粉空摔,捷豹XJL彪稠菜。相对于奔驰这样的全能贵族来说檄涵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置帽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵掇莫程。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伞郎物,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗里。   作为进口高端豪华轿车肥岭牡,相信奔驰S级大家都比较熟丰毋,而捷豹XJL依旧比较陌生摆杀,捷豹作为英国豪华汽车品牌踩,也有着将近百年的品牌历史乐,虽然品牌认知度不高沪实磕,但这头豹子可不能轻视覆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辣拱,价格都在120万左右纠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泉青,其实捷豹和奔驰早就杠上了时,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新党钎落,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了集百。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观媒虹呛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话口藩迷,你一定记得去年上映的《007捎箱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敞,没错就是捷豹XJ导美槽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瘟,里里外外展示着它的优雅与稳酱摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嚷杯。   无独有偶玩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宦绞谰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颠檀未,虽然不是目前新款的S级持,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毒。   言归正传频挫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翁,不过两者的风格却截然不同撼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素连狼环,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀慧慰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重馁草秒,在当前时代也更加与众不同宪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车庞岔瓢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车地钡可,的确奔驰S级是同级别标杆遣滤钩,外观轮廓延续了上一代守鲤,细节之处更加富有科技感蔡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同喝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沧势安,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猎归玩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沟扯既,比XJL更加强势谈媳,这就像两个高人衅磺挟,一个低调一个高调而已淘妊。   大灯的造型也风格迥异潍搽,XJL的设计更简洁痞实,内部采用传统圆形元素妻履,使得其眼神也更加专注门经。而奔驰的大灯设计更加时尚蚕骡,内部流畅的菱形也较新颖守忱播。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侥凑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车创捆,光前大灯就使用了五十多颗LED剖亩娠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面叹荤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伺樊誓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粟,更加沉稳岸肯桑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通窖啃,但硕大的车身同样沉稳隆,硬朗的线条也更加动感剂疏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾离湾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奔械,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉睫班部,这也使得XJL的车尾更稳重苟嘘,而S级更挑逗人傻灭恐。   尾灯的设计棘另博,捷豹XJL采用纵向设计汉蔑粕,并以车身腰线融为一体扔镁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暴劫,整体轮毂简洁不繁琐室,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁琅,内部灯组造型是一大亮点性算吝,点亮时相当好看伍歉桓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鞭力,并没有过多的修饰凉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质僻凛讳,就如同一件高档西装校,某颗精雕细作的纽扣就足以咐盘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讼溯,相比奔驰大气的轮毂翻灭金,捷豹XJL的条幅更纤细炒敦,并且在条幅样式上也更加精美和运动辱贪柔。尺寸方面XJL为19寸挎,比奔驰S级的18寸也大一圈芦勘,轮胎方面同样为245宽度崔塘,不过与奔驰前后同宽不一样庇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赌堂掳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型霞郝,并且作为一个自主品牌献桨馈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吴奶柬,旗下的GS5葛检盗、GA3先、GA5几乎可以与合资车相抗衡呜摄焊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杰贡佛,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒,由于试驾人员较多割,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粹鸵欢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坊秀渐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宠。   现场测试场地为两个圈形场地眷怪挫,两个场地项目都是一样的价犬归,可同时进行两组试驾朴蛇漓,场地提供了直线加速山酒、紧急制动恭茹、蛇形绕桩鳖、麋鹿测试四个项目冀,可以说涵盖了大部分的性能体验栏搽。当天试驾温度为零下十八摄氏度栏苔,这样寒冷的天气措膜坍,面对半冰半雪的湖面工,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唤秸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剔城,TCS系统介入瘸讳,防止打滑的发生横。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机适,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术房,最大功率秸:90kW(122马力)/6300rpm丘砍,最大扭矩淋:153Nm/4500rpm犯。而这次试驾的车型中没有手动挡菊寸,均为4挡自动车型斜路豆,动力表现可以轻松满足日常使用需求吾眷坞。   起步于加速初段油门如果踩的过重借陡,TCS牵引力控制系统会即时接入缸砍透,并且自主减小喷油量茬,从而避免轮胎打滑典举,这一点上GA3与GS5表现都不错戌几净。加速至60公里每小时后惩,紧急制动唇了勉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音莎耐羞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了甭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离磐欣团,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停码,未出现侧滑旅泞层。   本文导航伤须:" "  提起中级车埂邦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择火撑钮。但要是预算有限辟抱,面对这两款车型还真有些底气不足痹睫潞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孪。好在现在中级车市场一片血雨腥风雄努嚼,改款K5已经于近期正式上市谈秆高,延续了韩系性价比超高的特点旁操。这次牌目,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车识陪课,让您的购车选择更加丰富绿。   没错盆恨,此次选择的几款车都在18万元区间内寺楷日。而且颇为“巧合”的是衡邦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涤日,也堪称中级车的黄金动力之一饭饲桥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字履慑绿。既然如此禽黄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诫咐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谷硷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机欺款疾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搞昆放,动力参数有小幅度的提升泞,燃油经济性也有一定的提升臀歇,但依旧没有给人留下深刻的印象岭讣,尤其是我这个09款嘉年华的车主郝撇。如今峨,在配置依旧丰富的前提下讳劝碗,它换装上排量更小默弓稀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亮淑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型删克,这一次似乎有点看头了考。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呈苫培,它的来头可不少陀皑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它古惭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖砍粒骨,可谓是福特的明星产品裳涎勿。我得承认这些奖项来之不易少谓,但我更关心的是呈,它依靠什么亮点来获奖耽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戊魔,震动及噪音抑制能力如何贫锻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现衬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扫呸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷丸、涡轮增压以及进排气可变正时技术景羞。在这些技术的支持下盲竞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升送橡。反应到账面参数上戌,它的最大输出功率是125马力烤线,最大扭矩达到170牛·米糖唉粪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潞纳幂。   另外需河,福特也针对其三缸的结构特点霸,对发动机的震动炭囊、噪音等方面做了很多优化和改进难课,比如喷油器及油泵柔性安装酞羔墟、皮带润滑付、缸盖上方吸音泡沫等等围款。为此愁叔,我先后做了两种情况下的简单体验炯成:1申挤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2袄娜、在静止的状态下莱盛臼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上龄。经过细心的体会和观察后牢虚拌,我认为结果让人满意猾淌祁,发动机的震动轻微朴材农,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裸,但也不大碍事坍。事实上辞,即使我细心观察疚饥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冗亥镐。   看来之前的担心有点多余潮躲,还是直接上路试驾更加实际耗敦。它的电子油门响应依旧很灵敏轰灭,轻轻触碰油门踏板姐樊,发动机的转速表指针就会活跃起来递捐绍。幸好油门的调校比较线性岁巫,分寸拿捏得体层挨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累井欺。同时劣苍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩售参同,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别查饶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的厦。即使在低转速区间孩,发动机的动力输出也很活跃抡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讽芒秤。同样受益的还有动力输出的持续性纯,在试驾路段里面有不少的环城快速路拆橡袱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蟹,而且整个提速过程顺畅自然烧哆勃。只可惜受道路限速的制约岛,未能继续把速度往上提畏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备暖痰畔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契故达,升挡动作迅速全,在D挡模式下正常驾驶扔皖菊,1700rpm左右就会立刻升挡烹修换,让整个加速过程更加顺畅自然辉倪。然而檀,在遇到拥堵路况的时候九屡饯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酚唯闻,幸好并不是特别明显扇枚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乒嘛魄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捍齐投,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钱察闲,除非你把油门踏板踩得足够深附,否则它不会轻易降挡玻跋程。   变速箱切换到S挡后提,油门响应速度稍有提高安磊,而换挡转速则提升到3500rpm肥,动力输出表现得更加亢奋蠕目。味道对了黎锑截,这才是S挡该有的特质猛膝犊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了叼。当然庇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式那扔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瓦嚏,至今我仍然未能适应诲哼。   其余部分与老款车型基本相同洪,方向盘的转向精确斯、迅速切舶,甚至有点“贼”顾捎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蒜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬遍,对车身的支撑力度足够绵轿斑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显古介兰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安访,同时也确保了车身的灵活性滑拖。但面对减速带这些大颠簸时拓径,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在筒。   在动力水平得到提升坏、操控感被保留下来的情况下棱顷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少禽歼,开起来更加得心应手莽,也更加有活力现洪。这点值得欣喜堵,也是嘉年华的进步估嘉嗅。当然纹疤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氦脱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎那,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挝讼钝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步秆失祟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色曝蠢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搪卷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舷莲,不过众所周知播烁凸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹬济,而是换装了大众全新的MQB平台事朴冻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灰炔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异掇串,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奥泄夺。   首先我们先来说说平台策还耽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台先跑问,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鞍徒媚,PQ35血统也就不在那么纯正屯抱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台暗喂。   平台究竟是什么天篙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车断涤,它们会采用共同的零部件彤耪娃,采取相似的地盘记稳、车身结构淳酚、形式结构以及相近的生产工艺钦、轴距等艰,以此形成车辆生产的一套完整系统堂,平台生产的战略是当前产品在开发中侥搓,最流行味蓉、最科学旦、最节省人力蛇嘲、效率最高的一种开发战略镀煞。因为对汽车厂商而言吩,可以在有效控制研发资源澈刻爆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棉,并看看它们之间存在什么差异遁朽。   PQ35中的""P""代表平台捕泡癸,""Q""代表发动机横置赴腺艰,""3""代表A级车捎赂,""5""是指第五代马摊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件售,采取相似的底盘侩亥睦、车身结构绵寇、行驶结构揪、相似的生产工艺以及轴距等形槽。由于研发时采取了已存在的""模板""技快谜,不仅使车辆研发缩短了周期喀类矢,而且共用的零件大大减少了生产成本凑迹蜡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型行。采用PQ35平台的在售车型有途安呢凄恃、开迪掂齿氨、SCIROCCO钾、奥迪TT令段罐、A3夹盾、斯柯达明锐等车型琅措簿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蕾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)献教陷、大长度激光无缝焊接空妈奈、双面镀锌高强度钢板航、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等等耐顿,但如前所述韭瑞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术庭餐。   MQB男炯剩块化平台是大众最新的一个生产平台群炕,也是此次第七代高尔夫使用的平台牢埔钨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制范舷蜗,并且可以共享比例达60%的零件限径,包括同样规格的发动机湍窃、变速器等坷。MQB平台的推出哥,将会取代过去的PQ25举免、PQ35和PQ46等平台街墟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装魔时强,不管是传统动力花、电动和可再生能源动力韭伺,或者汽油机霖、柴油机绞窘碧、混合动力系统共楼白、纯电动系统十、天然气发动机邓剩酶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装面。另外赤欧,MQB平台还可以对轴距苇桔寿、轮距狭忙、前悬和后悬等部位进行调节犬。另外此平台可以生产从A0级剩、A级到B级三个级别的车型肃铅墒。这是PQ35平台所不具备的努阀疵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温版,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斥逛。相比几个欧系对手酮帘,宝马的动作显然慢了半拍让癸翅,继5系旅行版之后浅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售题昧汕。当然有时候来得早不如来得巧凉,只要给足了诚意挨,迟到了也未必没糖吃豁莲五。   对于3系旅行就是如此密癌焕,在它到来之前莫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头叼,作为后来者扔避,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茸,就更需要拿出浑身解数了辛洛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版算零,下面就来看看它究竟有何能耐蝎徘欣。   还是从外形开始说起坟腹潞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蔬,其底盘代号为F31箱持,依旧是标准版轴距琳粳晦:2810mm晤澜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言畏和姥,这仍是个相当精干的长度伴膝,车身“三围”基本和三厢版一致嘎沁乔,只是由于行李架的关系蠢,车身高度小幅增加了21mm窖。   我们测试的这款328i旅行版秀顿懒,还搭配了M运动设计套装盆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸晦哪,闷骚的感觉立马出来了开,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瘁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耪爽递。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伍逃素,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性响复疏,这和旅行车设计的初衷相悖日测。选择18""则刚好合适捐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)放究,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点潞角龚,用一句流行语来说就是天浑舶:低调奢华有内涵忿仕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度桶限天,从这方面看嫁,3系旅行并无太多亮点煎,车尾的造型显得有点过于刻板宿截捷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奈闲。相对来说并没有对手做得那么出色矩川,V60和C级旅行在设计上的看点更多嘛。另外怀拖叔,虽然采用了M套件省毒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式官绕,看起来实在是低调过头了绷彭。   外观总结屁硕墩:如果你是3系的铁杆粉丝憨,但又不愿自己的爱车烂大街仍团截,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了购彻,低调中透着股狠劲儿疚冻,闷骚人士的最爱柑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样确,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章管,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少察廓陇。但俗话说道悄绍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比教栋娶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何燎沟?   车型的选择方面托,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撵息,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型登。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茬牢镶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锤譬瓷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妥盖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸懂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力玫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰咆,再辅之以保险杠的少量镀铬劲捍舌,前脸看起来一如既往的简约和低调鞠广皑。车头多条轻微隆起的线条皋,包括引擎盖上也是凹凸有致贯弧,则让低调的前脸显得浑厚有力萎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驮,外沿继续使用镀铬装饰恢欢枪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逢盖,也更容易让人接受伸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性幕嚎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁椽,一个氙气近光灯蓄,一个卤素远光灯驶哆凛,外加环绕半圈的LED日间行车灯峰吻敖,没有任何花哨的设计排女锈,注重实用孤讨。而作为玩灯行家的奥迪颗擅衡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氨狙翠,配合上单颗远近氙气一体前大灯瓦弹犬,杀气十足寺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蒋伞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道灌冗,看上去随时有往前冲的冲动彻勾,非常动感和迷人宝丢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车罗,看上去从容而又优雅瓷负剖,有点儿荣辱不惊的味道败。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后评,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了未磕,毕竟走的不算是一路的风格了枫承规。不过侈未梦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卵碗纪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感店钾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别竣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勤福,变成了矩形倒角式的设计洼搓噶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L塘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舜便,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行布龚寐。   尾灯方面秘那,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型擂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看料,而且LED元素的缺失也实属不应该亲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型并稳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼愧,低调依然是奥迪的责任猩羡蝗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎佃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纹潜另。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep荆鼎,一个拥有超过半个世纪历史峦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胎,“男人”但杯违、“硬派”朴爽涧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象滇惟。一个如此坚持传统的品牌冉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV处,这对于很多人来说是难以理解的事实虾高涸。坦白讲擒,一向不以貌取人的我穷盲,霎时间也很难理解Mark T. Allen妓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胖隘撼。无可否认炕胚祈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袭委,也必然成为人们茶余饭后的谈资梦,但是就只有外貌是这样吗婪锈贰?难道它没有Jeep的传承贡嚏检?这是我最为关注的问题邪补绅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”龋芥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力娟局。由此可见毛忿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哨绵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色步橙昏,首先必需要有一副好的底子登,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惋憨。根据越野性能的高低脾飞,依次有Active Drive I驳算、Active Drive II和Active Drive Lock三种肪藩盆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版番谜犀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统似禄混,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡踩汇,并且还具备后桥差速器锁止功能详场,实现左右车轮50:50扭矩分配粉,攀爬能力自然是三者之中最强的葱尾。   除此以外缺矾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统度食豆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠穆韦感、28°的接近角邪、32°的离去角疆认莱、纵向通过角23.3°眠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菱,要罗列出来的话其实还有很多集,但越野并非纸上谈兵如乖,要真正体验到它的实力扔尘,还是得把它拉到荒郊野岭黔闷。   挂上低速四驱挡惜味、开启后桥锁止以及岩石模式醚,稳住油门就往上爬航。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏几警,3.2L Trailhawk针对越野的需求涉溺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整措。继续往上攀爬等放娜,一切都比较顺利痛苛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响德肛佩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谱画。在遇到交叉轴情况时吴突跨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力户,配备了后桥差速器锁止功能的它闲舒脱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑湿嘛灭,就已经顺利通过同苇。   这一次越野试驾橙,它的表现我完全没有惊喜疙,因为一切都在意料之中犁订。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务提圃蛔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锚讼穗。毫无疑问兔奶雄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位衔杆哪,也同级别的最强圣俱担。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦管杉吼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来底。坦白讲肛呈扩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴料虐。" "  在国内的SUV市承柿莼肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泰,正因如此屁戳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啪赋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腺钨疯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搏搁。   说到大空间读慨、七座设计崔另、配置丰富的SUV帅蛇傅,北京现代全新胜达是其中的表表者妻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冻嫌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坤耪焕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怯琶蒜,下面我们将对这两款车型进行对比分析老。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滦叛,设计上中规中矩擦举骸,采用了哈弗新的家族式设计元素宠闷泥,这一风格将在整个哈弗系列上普及卑郸,代表性的设计元素有冒:大尺寸U型前格栅丢扛疗,粗壮的镀铬横条格栅娃柏彼,时下流行的“X”型前脸图。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美评坪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俱认。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的难芬卫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时房,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刨池寸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅际渤,再辅以造型锋利的大灯灯组邵妨,极富视觉冲击力纺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吞怕涩,现代品牌的确更加具有超前思维意识魄股磐。" "   源自逸动平台的CS35挺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品落。凭借欧洲化的时尚外形设计氏,相对精致的内饰做工瞧脑廓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现屁撕清,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冠探。此外欠躲告,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在砰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能便,进一步提升了科技感和实用性考侯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胺切缓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型橡,还有定位相同的长安福特翼搏梦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4维弦端,涵盖了自主及合资品牌产品凤夏舜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道焚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陷嗜,作为一款新生代豪华运动型轿车全迸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系氦卷,也成为点燃这场战争的导火线扔狗。而上市之后伺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道荆醒磺,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹅。那么除了运动性能以外灯祷偏,这两款车型的综合实力如何呢餐啥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兑焕。   虽然说是ATS是一款进口车型图枫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉宋,整体售价和宝马3系保持高度重叠麓傅沤。从定位和售价来分析波吞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比关驶摔,两车售价分别为43.80万和43.60万肪,价格差距非常胁铩,有一定的对比价值脯门。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车洪郎坟,但两车所展现的运动风格完全不一样但齐郴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勤,车身线条锋利拿齿囱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性炼番,同时也彰显了力量感羞可傅。而宝马3系显得内敛一些萌虽,经典的""双肾""前脸造型拴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色猫。   作为凯迪拉克家族最小的车型深,ATS在车身尺寸上不及宝马3系芯,除了长度略有优势外顾辖,其它尺寸都不及宝马3系哼地,在空间上可能会有一些影响伟倾。不过没有关系哦舍垦,作为一款运动型轿车笺淑,小一点也许会更加灵活鲤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摹杭兰,经典的造型更容易接受圃巩诡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26限阶超,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍没腑梯。   相比之下褪褪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力净倡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感橡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宫呛。   两车头灯布局不同脓木玫,宝马是横向设计芥扭,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘿密。而ATS为纵向布局峰扩材,造型更加犀利贬,同时采用的是远近光一体设计受挥邪。配置上都采用氙气大灯坍佰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备晨赡劝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鞋放,但是可惜没有前雾灯瓷武叮。   从车身侧面来看杠形嵌,我更喜欢宝马3系竣屁,腰线更加锐利茫,营造出了运动型轿车的动感效果哭眯。而ATS侧面饱满厚实遁夯,典型的美系车风格计。   两车统一采用的是双曲率后视镜嫡狠腊,并且带有电动折叠和加热功能祭,同时集成了LED转向灯泻算,显然宝马3系狭长的设计要更美观烂弗沪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匪炬,警示效果有所提升铂岔泄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性步渡耍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力聚痰洁,双边双排气管设计也展示了其运动气质胸巍。相比之下敲涂,宝马3系的尾部显得比较平淡抹鲍,家用车的造型在气势上要弱于ATS陆嗣。   轮胎方面昏谅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎家浅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18售瞪碴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎价獭蹋,都是偏重运动性能的选择羔朵。" "  提起东风日产天籁桔,人们往往都喜欢用舒适堂、性价比高桶凄、省油这些标签来为其定义汤衡桨。的确嚎壕论,作为日产在华销售的顶级轿车通浚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堑,在中级车市场中处于上游位置矮。不过这款车型的加长行为那,却与其他同级别车型有着截然不同的理念免怀,天籁公爵箱,虽然是天籁的加长版本微到,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力池手,用更有竞争力的综合表现超越同级对手橇赌,挑战更高级对手唤操,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疽拈。   25.18-29.98万元的价格区间萌炬香,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剔。相比同级别对手雅阁些料菊、凯美瑞吴翟、迈腾等热门中级车裴喜化,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尖实,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伍届,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拍,在提供更多给消费者的同时览,却并没有在价格上表现的有多高调秆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异稻旱,但是通过对细节的仔细端详薄钡性,你还是可以发现不少变化之处呢澈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素无贡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端岛哄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近存痛泡。   5003mm的长度与2900mm的轴距些,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平适懈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越樊秘白,在轴距上也比天籁公爵短了63mm平。而与豪华品牌中级车相比较嗡克纬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm慈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大擒骨画,整体协调感还处于平易近人的水平钒簧。   本文导航埔实谐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来失,数以万计的人们加入了摇号大军炭衫浮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点菱喘疾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沤警咕,一步到位的想法也被大家普遍赞同熄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了艾,强劲的动力铆蓉牢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嘲百,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车技阶,它们的价格和配置都比较接近下,下面我们一起去了解一下秦解艘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表存繁姥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镁闪菇:15.98-25.18   推荐理由尖奉:大气时尚的外观钮誓、配备豪华全景天窗诫拎、全新T动力以及较高的性价比细骚疾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蒙,采用了起亚家族虎啸式的前脸腾蹋寝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蠕搬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摩忍嫂,能够满足不同购车消费者的需求撩渺插,值得称赞的是纷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗灰普,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感监趴遍,在同级别车型中也具有很高的性价比烙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颅立鞍,自从彼得希瑞尔来到起亚后僚孤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸遍寐蒂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸髓掇,大大提高了起亚车的辨识度乃。熏黑的前格栅看上去更加动感割辱细,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利斗广。   车身尺寸相比老款并没有什么变化犯蓬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长权,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碳橇盘,并且兼顾了空气动力学贬疮炔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足芹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谦久,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锹显罚,LED光源看起来更具科技感乾庞眯。   新K5的内饰进行了小改动沸蹈渭,用了和工艺均有所提升蒜扣尉,三幅式的方向盘也进行了重新设计花,看起来更有质感敢论,使用起来也更加方便可,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泰陡,也提升了整车的档次感谓灯碳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叛莆戊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型党,A柱倾角也随之更大申受,对于一名1.82m的男士来说泵氮徘,头部空间的局促性很明显始沁僳,通过降低座椅高度后陡几,驾驶视野也受到了一定限制绥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞列苟,同一名人员在未调整前排座椅后前痘,直接移动至后排乘坐哎仙,腿部空间十分充裕第房,而头部空间也在可接受的范围之内邵趁矾。总体而言唱喊,如果想舒适且安全的驾驶K5赋备,并不适合个头较高的人士力,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辅协烦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机任锯,最大功率180kw贿车衔,最大扭矩350牛米板桐,搭配6速手自一体变速箱河,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现项。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型础,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荒翠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内矛襄恼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟势。如果你听到4系觉得陌生盼,那么当你见到它一定觉得很熟悉话俯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拨逝功,无论外形还是内饰都与3系很相像觅抢哥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汰零,因为在它身上不仅有3系的影子删,同样也有着自己独特的光芒瓶你玻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辽芒睹,59.6-73万元的定价也高于3系琳撑沛。不过其实也可以理解视内郴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版耐仇榔,而是想要一辆便宜些的“6系”仑婪。   宝马4系提供运动睦、豪华梯窃番、风尚三款套装乔,价格方面没有区别搏踞。车头部分确实与3系非常相近施,只有前包围能够明显与3系区分出来屏触吝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哦辨亲。整体来看步煤呻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巢始兄,仅在细节上加入独有元素窗逃。 【左蒙:豪华设计套装(选配)/右博奖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解藕痴细,但来到侧面相信很快就会被它吸引懊莽市。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条椿氨,这样的立体感是3系无法给你的唯仇辈。车身尺寸方面褪氦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm奇,轴距两车同为2810mm揪。相比竞争对手量,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嫁妈净。   由于定位与平台的原因湃弘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳旁,也达到了对自我的超越尘毛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谅勒。尾部张弛有力的线条逻滩局,勾勒出肌肉感极强的视觉效果埔袒。   本文导航皖罗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锈蹬舷,2013年又有很多车型和大家见面了盛亥凄,它们各自出身不同性格迥异料娩垮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现悄,其中原因多种多样屑,下面就对它们的表现做一个简要点评净,并送上编辑们的新年寄语段。 东风标致3008   上市时间尘烂幸:1月9日   售价棋憋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱炭沤怼,法国人终于坐不住了刀,要将标致3008进行国产冷懒,最初还担心它法系前卫白、超前的设计能否被中国市场接受使哨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情傻负。   不过似乎这一切的担心都是多余的灭刺屠,东风标致很清楚大家的喜好粗瑰细,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衔亲、尾灯等部分进行了调整控救,类似机舱造型的内饰得到了保留及,使得它看起来既前卫运动又不太过个性访拆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素我,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烯虐惰。   动力的调校同样符合中国国情妈拨,由于中国道路情况比较复杂句介兜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碴范侥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机枯充,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怪豁彪。尽管变速器的表现有些差强人意雄遁逼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脖绍。 为了进一步满足市场需求辜橇界,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镁角,丰富中低端产品线袱。   新年寄语婚澈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挡宿司,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上崩拭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来勿痉。" "  汽车除了是交通工具之外功呛钡,在中国它还需要扮演更多角色饶返。比如肛,它会成为一些人身份的象征房柯。也正因如此拦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垢翱。在车型跟随换代而越变越大的时候来,它们还不满足颇蓄蠢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颧啊莲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型豹干叛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磨锋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了俄峦。   从长轴距车型诞生起酶,围绕它们的话题就从来没有间断过眷岛眷。长轴距车型的空间更大是显而易见的轰彤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗忍?是为了操控放弃空间肌算吹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题裤哪叙。现在久祷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杭,并且差距幅度有多大侠睦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵热钩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一川勒。从设计上来看遁痘,它基本保持了海外版本的特征慧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变微。整体风格比上代车型更运动崎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准岔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型分皮徒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蚕臼氏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涧,同时贤密椒,在配置方面也向更高级别车型看齐曙猩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大僵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞳堑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后古剃圣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性届。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搭墙,那么实际情况果真如此吗突汹?   首先团糙扮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吗期。将天籁停在起始位置后笛恋玲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侨。之后黎息苛,向左打满方向奢誊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作荣缴,然后再次用桩筒标记后轮位置膳甭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伐售械。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异空阀嘲。   实测印证了我们之前的推论察,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大逝冬,但差距不算特别明显鳞笔。两者的方向盘直径和回转圈速一致讥厢。实际驾驶时耿翱,除非路面宽度限制特别明显书菱禾,二者没有本质上的差别抚惺倘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准把膝成,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凸控羞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苫翘乏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响顺崩。当然磺成桂,陆军1号的尺寸太过庞大宽仙,算是加长得比较极致护橙率。那么莫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纯翟话?   同一水平面上臣牧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙皋,二者的成绩均为150毫米屡汰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙李,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中欢次蹈。   我们的测试方式是将车头正对坡道处赂炼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钎效萎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论醇辞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬师,但结果令人意外泵阔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翠乘刮。抛去胎压等因素的影响崇泌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蔑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吐?如果排除自主品牌的话棠似,这多少听起来有些不切实际吧勃男创,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宏释。不过这个看似不可能完成的任务挺,正因为有着咱们自己的汽车企业瑞溶很,才使其成为了现实沤。10万元给我舰,我会选择什么车呢瓷抖?今天就为大家介绍两款不错的产品婪府哎,众泰T600和比亚迪S6菜,它们之间孰强孰弱荷哎,看完文章之后您便会知晓腻柬。   4天以前姜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来跺惠迁,顶配不到10万元的售价副肺浮,加上1.5T发动机出色的动力表现师、以及全景天窗借鸥翁、倒车影像等丰富配置的加持褪舷惶,让所有人为之眼前一亮臣纹腥。而在该级别中吕绦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淮纽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狠靶憨,还有着出色的销量和用户口碑焦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的厦席彪。所以今天拐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岔函典,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凄撕幂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型活。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6清,这款车属于小一号的紧凑型产品俊,因此这里就不掺和了骄奸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹋勘:两款车型造型原创度均不足供扰店。   外观造型上句唇干,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹犯钮獭,但相比之下夯,众泰T600显然模仿的更彻底一些芥绞,车头与车身都是完全的拿来主义懂,没有一点原创的元素黄纠氛。而单就最终的效果来说顺俊诚,众泰T600显得圆润饱满纬糠攻,比亚迪则更加的精致显大碑凭和。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鹃贰骨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm输端镣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm山吕衔,轴距为2720mm楷玖,从数据上看屋吕忙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势塘,而众泰T600比对手更宽琳卑,轴距也更大鼎谁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蓬鹃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扁兼茧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戈敖红,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嗜,在轮胎规格上喂,众泰T600更有优势一些唬。刹车结构上屎,两款车均采用了前后盘式刹车嫌侠。此外舶碍,在备胎的布局形式上署熟,比亚迪S6备胎采用下挂式抖,这种做法的优点是对后备厢空间占用新拍说省,不过更换起来略有不便沙百。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程并烈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高端,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配枪榔,线条上显得不是很协调蔬,后雨刷虚缝凡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备筷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衰宪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达途兽脾,而众泰T600根据官方的说法老炮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驼。   钥匙方面哦谱危,两车都配备了智能钥匙炬,并且无钥匙进入脓伎、一键启动等功能也是一应俱全到吓财。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腔场踩,但质感和色泽都比较不错畏。相比之下饯沧,比亚迪S6的塑料感略强去迫,但它的两把钥匙中府贤斗,有一把还是卡片式的朔虐懒,挺有档次感的署。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”羡凳凸,据日本共同社11月报道惟孤,丰田汽车公司发布预测称伤怖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惜赂寸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凑。而2013年前十个月艇栏拼,雷克萨斯在华销量同比增长8%谜,而7-10月同比增长了24%藕端苏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呵透。那么绅挡刮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢收沫?在这个产品为王的时代中技,或许答案非常一目了然衰量,品质卓越的丰富产品帅凉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中到娘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱雄匈师,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拆亭贬,而其到了2013年也整整历经了三代产品械弛碉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朗?在这代产品中究竟有哪些新意忿淖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的怂窍深。所以谎,在这个2013年的冬天姬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鄙碘妊。   是先有鸡还是先有蛋搅?这确实是一个哲学问题蔽。但是对于车型换代而言导戈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纺。在介绍外观之前晌茄,有必要介绍一下其前世今生炭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楔氓堪,全车线条设计更显张力幌坑,饱满的肌肉感让人过目不忘阜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卡规温。   第三代雷克萨斯IS掏董,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穗,全车线条设计更显张力熟星膊,饱满的肌肉感让人过目不忘归鬼请。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化但解。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奔渤,但当这款概念车面世之后靶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风须。虽然没有LFA那样气动山河驾椽,但却是可以做到惊艳动人氮捷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卡盎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长麓,要么从一开始作为越野车的分支借化狸,要么不经意又成了轿车的替补谋,但这丝毫不影响它越来越主流狄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溜配剔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员下娥诚。   一向个性张扬的Jeep品牌歇嵌汀,一改传统的硬派风格脐,走起了时尚运动的路线办葱朝。不仅如此殊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糕畅乃,在国内各大车展相继亮相伯撑椿,赚足了眼球雄师。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绘扣玛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挽南?通过下文一同来寻找答案吧!   外观觅蝎烧:一改硬派风格女卡谁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初石恨翔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孪,在这样的大背景下巴鹤,自由光孕育而生栏。只是从自由光诞生之日起空,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)小,定位于介于指南者和大切诺基之间嫂,竞争对手直指奥迪Q5叭概副、奔驰GLK檬、沃尔沃XC60等车型搏哪覆,车身尺寸方面仕硷,其长宽高分别为4624mm喷、1859mm纶、1707mm嗜挟肪,轴距为2719mm祟哇涛,与竞争对手相比并不处于下风汇砰。   既然是Jeep品牌车型歉飘安,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了趣污,只是造型有所改变软,一改以往平面式的设计老承,采用了类似“折角”的设计罚萝,当然效果立竿见影了年处,整个前脸变得更时尚也更有立体感殿屡莱。前大灯的设计标新立异谰渺来,采用了大胆的分体式设计的浪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”薄,氙气大灯蒜、雾灯依次向下排列阮。值得一提的是该车的行车灯丧长、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑权舌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道唾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脓竞推,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯趁到。 斯巴鲁BRZ 奶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坪,采用后轮驱动平台傲础菠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑墒百泌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞥鹊逗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钠,而外观和内饰由丰田负责没。   尽管如此描节,BRZ并不是“每个人的菜”捍忌渤。尽管设计了一个小型的后排座椅哪戏枢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人去拘豁,音响和娱乐信息系统不够出色克,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乡湍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烧问石。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣储、并且外观时尚动感的轿跑还累,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试欺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点危茫翔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搂缔,最大输出功率为200马力冬甜耸,扭矩为203牛米飘够建。据美国环境保护署数据显示反插烧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里频摄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg白耪悍。 ? 斯巴鲁BRZ 班踏外:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桅淌。两个版本都有手动挡或自动挡选择芦厩。   豪华型BRZ的售价为26豪,265美元耻莱篓,配有空调系统滩,定速巡航系统埂串灯,电动后视镜了秤胯,一键上下的电动窗氖校,后门揖影剩控电子锁拍,真皮包裹方向盘撤蹋,65/35规格折叠后座唯篱唉,HID大灯尖被脑,17寸合金轮圈簿头,有语音提示的导航系统汗富冷,实时路况警报蓟举,USB接口和车载收音机斜底尚。   限量版的售价为28玲搔,265美元胶,在豪华版的基础上增加了雾灯温架,真皮座椅协,一键启动板,后扰流板甩,配备照明的遮阳板化妆镜欣竣昏,双区域空调控制系统苦,前排座椅加热和后视镜加热冒闭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颊伺档,电子牵引力系统镐诚汇,稳定控制系统以及6个安全气囊垮臂但。尽管政府没有对这款车进行撞击测试禾呕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痘毫,无论是正面撞击怖,车顶强度硼侣羌,还是座位与头部保护试验鳞是搞,BRZ都获得了高分栖馅,可以称得上是一款非常安全的车文秸沽。 ? 斯巴鲁BRZ 弘瓢玩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茸蔑趴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX等炯,加速时的推背感没那么强烈弥鲤迸。不过挛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翔,对于六速手动挡十分精通细,5肯,000转起步对你小菜一碟的话畏,加上BRZ的轻量化的设计迪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辛颗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似间那,并不夸张的外形设计廷篓叙,精准的方向盘痞计监,强大的刹车和印象深刻的牵引力突恰。   总体来说掇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车得事,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受构话落。而作为日常用车来说艘,路况好的前提下硷韭房,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多体。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骗坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉腹,严禁转载色,违者将被追究法律责任端。责任编辑妥虐:李敏" "  作为一款小改款车型触,14款智跑在外观上与老款保持高度一致琅,甚至在细节方便也没有任何变化毛唱,仅仅表现在配置上的升级侧都赔。回顾智跑近3年的上市之路来看杭关蚂,依旧保持着其独具一格的风格仓贸,即时在如今来看畏抬淑,智跑仍然算是一款前卫的SUV鳞角伯,回到3年前诚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L退咀、2.4L两种动力共10种车型萍齐内,售价16.48-24.98万元鞋莎,售价与老款车型保持一致峭妓搓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邪,即使它远远的驶来牧悼靡,你也会在车流中一眼识别出它痛宠,城市化SUV的定位倒也不特别搂清策,不过寂辑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盾燎曝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汹霞。   现款智跑与老款在外形上几无二致漆玖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鸵氏,与老款相比锻厢宪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虑撤。部分高配车型则配备主动安全头枕画、前排座椅加热掇囊堪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谋赏鲸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里试悉茹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型充,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型熄奸糕。这些车型中包括了全新奔驰S级翰糠稻、凯迪拉克ATS颧、斯巴鲁BRZ从咀、沃尔沃V40等备受关注的新车帛朗笺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吩乔检,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苟舞睛:9月28日 售价区间虎澄:124.8-209.8万元   新车点评惧: “汽车发明者袒,再度发布汽车”合瑞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史甫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语市,这也看出了奔驰对全新S级的信心叫,从外观斧店、内饰备嘶、配置等硬件方面的足够实力标贝,甚至超越许多同级别车型氨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机荚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蛇。具体来看洗衅,前大灯故,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似外稠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诗,新S级加入了更多张扬的运动化元素瞬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咕绷孰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛请悲绥,有点类似于现款CL级的设计射缉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赡邵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹭快,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现眠棱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骗,还可通过其控制车载设备等赖炮。另外剃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睛、LED氛围灯轰踞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肛物累、新的mbrace2智能人机交互系统等嗣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喷坏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学皋孺,特别是后排的座椅尘拳闯,高配车型后排座位为独立设计泛化,并且带有腿部支撑和按摩功能辩贬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重穿讨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面萍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侯处潜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机牢焦弄,最大功率为245kW(333Ps)配沪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绦扯,并匹配电动机慷豪,最大功率为225kW(306Ps)毙氨谐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瘸厂,其最大功率为320kW(435Ps)孤密踢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杭酱柏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屯:9月28日 售价区间粕:30.8-43.8万元   新车点评懒煌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性公欣浇。但凯迪拉克ATS的到来替模,让宝马3系走下了神坛松。相比一直宣传运动的宝马3系慈奠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹北黎耗。不过在终端消费市场上翅,凯迪拉克还有很多事情要做抡绘梯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好归陷邪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力会湘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惟诲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哎耿氛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娜鞠,外观方面晶曹藕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烈盘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计不颗,整体造型较CTS而言更加动感巫。   凯迪拉克ATS拥有50锭辽:50前后质量分配色群盟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磁侍憾、Brembo刹车卡钳哥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冷陛坷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂曝、LSD后轮限滑差速器泡、高性能运动轮胎漠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哺裸。   车身尺寸方面伴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惫,轴距2775mm咆。而未来国产后门瓶,轴距有望加长点魏懒,以应对国内市场拱撅。   动力方面钙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梗抽矢,最大功率203kW(276Ps)试奈,最大扭矩353Nm彤,其百公里加速时间为6.2秒埂。传动系统方面瓣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巧。" "  前言隧: 在上一期文章中棱匣,我们盘点了2013年重点的改款车型劲家隆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型祁庭塘,在收集信息的过程中菇,编者发现了一个有意思的规律榷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碗空乱,往往推出两款勿,甚至更多和呛狡,更像是一次新车的大爆发慈杀虚,或者说是新车开发计划中的一个波峰酷,这样的车企包括长安福特陋、一汽大众派、广汽本田等含备。与上篇文章不同的是臣内,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出煞,而是挑出了10款重点车型仕趟九,这10款车型有的是关注度较高的人气车型僻耻褪,有的是较为低调需惋,但其实销量却很不错的实力派车型坑。回首这一年定瓷溜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间透醒:12月10日 售价区间滥豢:12.19-18.29万元   新车点评实狮:作为大众全球的当家车型汞阔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狸,是相对比较原汁原味的一款车型快解,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倘每,但空间的改善却更具群众基础雾唇。从速腾的热销来看薯烘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型省迹陵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谷芬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛋殴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耿换告,雾灯区域的改变也是如此驾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感桑,也更年轻一些虽师娄,少了几分柔美辅城得,多了一些阳刚的元素袖搽。   车身尺寸比第六代更大铅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刷肛署,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尝,后排空间略显局促础纯品。这点在国产高尔夫7上得到改善班覆貌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm档呐,相比现款车型撅事腻,长宽分别增加了56mm和13mm邓孝弓,车高则降低了28mm捶沮。此外狈驹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仇溅加,轴距增加59mm擂躬,达到2637mm博嗅盟,使得后排乘客腿部空间增加30mm陛坍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乒寞,而行李箱空间也增加了30L随,行李箱总空间达到380L嫌秒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝叟校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泻套囱: 相比外观的“小改款”藤,内饰的变化却是颠覆性的妓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吨魏,并且向驾驶员一侧倾斜谜,更人性化暖玲捎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点效,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涎湃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力点谦。   轻量化更加明显蠢: MQB平台的特质之一便是轻量化拿攘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大报冠,质量因此降低了37kg低捞欧,另外发动机降低40kg坦标,底盘降低26kg饶坟,电气系统降低6kg等等扛海报,虽然车身尺寸增加拧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg味,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蠢刺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阔,并且一定程度上也能提升驾控体验朴相输。 【MQB氖块化平台】   配置全面升级酿澄退: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铣伪佩、定速巡航临、启停功能扩、第二代车道保持辅助系统沟撼肖、防碰撞预警揣浦、自动泊车木兢菱、胎压监测茸清、电子手刹收糙韦、电子驻车恍蛔径、一键启动扮底喉、新版导航及超级蓝牙等功能聚。另外丹卸聚,丹拿音响拦沽桑、以及更大尺寸的触控液晶屏级,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成窗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机樊亥恐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)歌拢惠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)篡恼塘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同勃屑朗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赣,其最大输出功率为162kW(220PS)叛,峰值扭矩350Nm谎。   主推7速DSG双离合变速箱宋椒柒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)埔瞎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冲淖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撬荒坞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT动,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT慌诵汕,而1.4T自动舒适型朗称、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晌:11月19日 售价区间改蕊:12.98-18.98万元   新车点评瞥:北京现代是2013年的大赢家乓,销量突破百万辆梨菇蕉,并且销售车型整体售价在上升壤。虽然索纳塔八的表现还算不错散,但这是以高性价比换取的仟磐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鞍睡,外观更沉稳梁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者算潍,再加上超出预期的低售价示湿抹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嗓攀彩。   外观方面耪儡歉,北京现代名图共拥有八种车身颜色谐嚏,分别是水晶白锨虏、梦幻银摄、幻影黑窝位、玫瑰红笑、水墨灰弗校、宝石蓝关、丝绸金竞秘帮、北极玉梨疮杭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弧思禄,尤其是前进气格栅处的造型盘端屋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔祷巳。细节方面辽伺,新车的前大灯设计很抢眼韧,区别于其它车型怀肛碍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上参篡狠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm袄教赂,轴距为2770mm堂撕嫡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鼎鸿垒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点客碾锨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面罚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腐还农,以金属和实木装饰为主横涂波。配置方面经茹蹬,有主座椅十项电动调节苔崔撩、驾驶席座椅加热通风记忆功能林哺、双区自动空调烷臼、倒车影像仁、定速巡航蔽魄额、多功能方向盘尺奢距、座椅/外后视镜记忆功能的虽、侧气囊/侧气帘阀校佛、副驾驶安全带提醒截旅茄、倒车影像系统强、转向辅助灯鄙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置屁牢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蜡唇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机斧偿尺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器病驼长。对于后续会不会推1.6T车型署,北京现代副总经理权赫东表示踌量,目前尚没有这样的计划秦磋冷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了净,满大街都是睫及,从朗逸上市到现在的五年来煎林丁,在全国卖了一百多万辆瓶,卖的这么好恢,自然有这款车独特的竞争优势亲。要知道喂尺联,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卵忍,这究竟是为什么禽,很值得各个厂家思考孺。市场定位抓的准逻川吻,产品线丰富持亩,产能跟得上懊轰,都是成就朗逸销量过百万的因素炬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版镣,市场价16.59万元婪妮鸽。究竟值不值时胃美?运动在哪里起?是否称得上运动体酥?带着疑问譬枚既,一起来吧堤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅败妻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秆圣革,这种运动元素的表现方式很常见间诧散,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渐古夹,配上熏黑大灯这样的手法舒秘创,而且很多还是豪华品牌在这样做如。这样就无可厚非了得拌钱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做洁全,新朗逸又有什么不可以呢链航?   运动型小尾翼道问、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点千村深,同样是传统手法袍染伐,几乎在外观的运动性点缀上脾快揉,各个厂家还没有太创新的方式耸。一般些的颅肠,就增加这样类似轮毂际、尾翼的装饰剖须惰,高端些的鼓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型橇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寐伸哨,不过理,从侧面看兼室,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辽谋东,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矮。   相比车头和侧面段,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惩供楞,在说运动感之前湍谰鹤,我更想说说普通新朗逸的车尾蠕,更确切的说悔筹,是想说说尾灯南棚粱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起台秦蛋,有一点略显单薄的感觉缕。运动版上挖快讲,尾灯加入了熏黑处理缴,双出排气管也更粗壮了蒲琅沛,保险杠的视觉感受也更丰富崎呸共,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感廷。   本文导航骸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争含玫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笺寺纬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缝堂村,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成豆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杏饱,即韩国的蔚山借逗起,这里同时也是现代全球最大的工厂摊狄。这个工厂雇有3.4万名员工凛,日生产0.56万辆车妈。   Inautonews编辑表示毁发考,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意旱甩。五年前质量提高了递空,但是外形并不美观僳剩绕。然而抱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变誓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伶丢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秦。对每个购车者来说附纽,这听起来非常有吸引力耿坝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烁。   与现代旗下的主流车型一样形茹式,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法槽卧,整车线条从头至尾充满着流动感闷堆。车身长4770毫米笆尸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米垄识钢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”憋救,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搂鞭沧,它看起来依旧如此的适合年轻人话。没错骆懒,搭载着一车的新技术之后地瘸怖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驰蛙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吹柿麻。于是当新车到来的时候盖,你一定和我一样对它充满了兴趣江木。这是最年轻的凯迪拉克惦举、最小的凯迪拉克拐荷羔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寞毯? ● 外观造型练:钻石切割风格依旧渭把肩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘸钨鸵、2013德国红点设计大奖奢猩铺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就椒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恒封茸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陵吝套,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涕苍鸡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狭,只是这回玩卞,ATS是完全原创的作品瞳负惺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薯匈,轴距仅有2775mm抄酶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讳,而国内我们则把它当成中型车考肖端,和宝马3系标准轴距版秽弛狼、雷克萨斯IS成为同级别竞品纯,并比它们都要更小一些耍挫敬。   前脸的造型相当干练俏旅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诗,而是被很好的控制在一个合理大小上彤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霖。出于空气动力学考虑彪辫忙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狭停递,当车速高于60km/h时判惧,前进气格栅会自动关闭黔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流誓疥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掣裸磋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戌哇,并带有远近光灯智能切换功能蔬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计变纹,快速亮起古抽肌,缓速熄灭的设定很显档次谦讣钙。再往下看蓝味,闪电式日间行车灯报夸、大灯清洗未、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舌伺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀融。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要图,亦或是造型需求奈犬课,感性的来说合私,可以视其为向着传统美系性能车致敬厩长。身处车内狡藩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩萎褪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毁楞旦。   ATS是一款后驱车富羞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耸钡誓:50壳浩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锯,贯穿车体的俯冲式腰线慧渡、短前悬平蜗垢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杏完酚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坚虎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备即巳儡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兼啤冻。而在规格方面搏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惯哺雾,前胎尺寸为225/40 R18响帛,后胎尺寸则为255/35 R18笺恒护,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姑交拷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搐孟毕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弧兽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耪薯,至于设计师是否真有此意故鼓,倒还真无从揣测鄙厦超。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钠闭,实际上身测,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计软林萍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部欣滦钡,由此带来了不错的视觉冲击感谋此交,给后车以足够的心理压力岗哇,至少眼前的这个家伙一定不好对付棘惨春。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肥幸,至于3.6L V6车型何时会引进去蓝,官方暂时还没有表态酒,而是否会有V系列性能车型的推出染廖眷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胜凤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汾,我的第一反应总归是奥迪A6L叫、宝马5系以及奔驰E级这3款纬莆碳。不可否认却配桅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型册,路上的能见度也说明了这点赫骇尘。不过狸唱溶,随着市场逐步的被细分双困骂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者裁,除“老三样”以外瓶,也还有其他选择挟饥采,比如裤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES袜贝,这两款不错的“非主流”产品关滩权。   今天亩捐啪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勿土堆,领略一下“非主流”中大型车的风采韦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阂帕,当然咖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卞。(注饰恳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”箱,雷克萨斯ES简称“ES”邓挖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前玛,编辑先和大家解释一下“非主流”平侧,这里并不带任何贬义首泪。从销量看实疽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抡传畦,宝马5系9000台以上息餐徘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凹暮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恕怖拼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抛哩悼。   外观辑阮:XTS尺寸明显更大尼挫繁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准朴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呕乱。造型方正且棱角分明的车身造型邵幂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睛檬咳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解母充。可以说它给你带来的面子效应惊剃扁,绝对超过它的价格俯取,在半年长测期间嘎痞,我在停车时经常会被问红:这车得60-70万吧盼袒?   相对于XTS外观的张扬碑、霸气诽,ES则可谓是低调努乘、内敛很多岸亨,整车的线条和比例都比较匀称堂充,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绕距女。   在车身尺寸方面杀采泉,XTS的车长达到了5131mm箔略首,比ES的4900mm足足多出了231mm勉斧鲸,差距可不卸戮,但在轴距上蹲撅敌,两者比较接近同,XTS为2837mm僵,ES为2820mm闪,仅相差了17mm热,至于最终的车内乘坐空间表现途倍急,它俩也是半斤八两刊拒逢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型闪,氙气大灯浓笑赔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陶览,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脆晌屏,ES则仅有近光是氙灯衔,远光为卤素灯泡鹤汇。其中理橡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局盲互隋,显得比较个性鼎。而ES则还是灯组传统的横置式腹浆靶。   再来看看轮毂和轮胎汕解,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瑟,ES为17英寸拜里七,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎裳添蚊,市场售价约1500元/条辖潍救,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎墙厦返,市场售价在1000元左右/条洛。可以说诲柔详,在这方面两者的差异还是挺大的秀陵阑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算楞咎桨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择图。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮睬稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元轻擦毫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鞭啼删,下面就让我们来看看他们各自的优点嘘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦郡乾爱,其他两款车均有上万元的优惠崎碘杜,但相比比亚迪秦的国家补贴途擅,这些优惠就算小巫见大巫了翻。目前在国内的某些地区棋董寺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淌,总补贴额度可达到7万规,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴勘。   在外观方面榷,这三款车均有各自的特点荷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感考。而本田则是日式混动车的传统样式熟未,看起来非常别致谷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子删回罢,非常有气势戌考。   这三款车中鸵,比亚迪秦的动力参数最强古可,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平表箔毛。不过要是论舒适和驾驶感受贯赋忍,锐志才是这三款车中最棒的笛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逢棉溃,因此它的动力参数看起来没有太大优势送闯。   三款车同为轿车呵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冕拜慷,丰田锐志采用了后轮驱动丁蓟。至于哪种驱动形式更好强辈,就要看个人喜好了桥瓮程。   本文导航燎兴蚀:" "  简约内敛香蛊誓、安全扎实撵筛咐、品质优良仟稿箍,却叫好不叫座缓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔼侮漠。然而对于一个企业慌骄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烫胸。为此伎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时般,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狡希,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如祈屁兔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瀑翅盎。 亮点配置惨豆憋:   City Safety城市安全系统毖阑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伦锑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冈撇混。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统藉搅妊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险渤南茄,系统将马上发出警示并全力自动刹车缄漂,避免发生碰撞事故算。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)戈勤,可实现自动排队功能挤让,除了可设定巡航速度抒壤,还可设定五种不同时间间隔部抗刀。   加强型盲点信息系统BLIS亮淋谭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域匙睡。   倒车车侧警示系统CTA墨帕寇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆长粳陵,如有车辆接近檬寸高,会发出警告音和BLIS警示灯补恕忌。   FAHB主动式远光灯钨绒蛔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯甩加脑,防止对方车辆驾驶者造成炫目磊咕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心令揭据,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择己嘲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入槽冲便,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骋。显然沃尔沃也意识到这一点槽,要想在销量上追赶""ABB""星,国产是最为关键的一步帛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捍孙。S60L的到来肯定会对宝马3系妒嫂闯、奔驰C级下卤陈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战全妥拴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手共某淀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢管兜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逼,我们今天对比的是2.0T智远版谭,售价为30.99万挫檄,而其对手同样是搭载2.0T发动机恫监,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喜潘。 ● 外观对比   从外形来看霞,沃尔沃S60L给人感觉干练比解、紧凑部局,X型前脸略显凶猛洪肥镭,富有冲击力苗鸡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钦功触,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盘,采用氙气大灯光源滩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯庞来菩,只是少了前雾灯烷挟。相比之下粕赖萎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利透娟杆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绩枚浩,同时还配备前雾灯频。只不过灯组并非自适应前大灯埂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菱,确保驾驶安全飘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胃,轴距增加80mm达到2856mm密苍驴,而奥迪A4L轴距为2869mm挖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饶碘,不过高度和宽度有所不及关屡。两车空间表现如何菊芯景,请看后文的实际体验挡搬粱。   两车侧面造型也具有不同风格栖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妻,而奥迪A4L侧面更加稳重下寥吼,看起来朴实大方登川讳。 在后视镜上浑冒任,两车都集成了LED转向灯鳖簿阜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能武,而沃尔沃S60L则没有巷捻。 在尾部桐,沃尔沃S60L造型略显生硬了赣慈崇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计添,同时加入镀铬包裹韭墓,气势十足督伸,而奥迪A4L是单边双排设计悼蓉,无镀铬装饰踢钮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎县肠康,而奥迪A4L则采用固特异轮胎犊欣,尺寸为225/55 R16轮胎丁仁砷,相比之下尺寸显得有些小了柿焚蚂,同时配备的是非全尺寸备胎扔写死。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勉,只有修补工具有点不厚道骚娃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狭伞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗溜?当时的网络上绝对是一片嘘声煎绩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计庇怠,这似乎就可以理解为特立独行谩?或者说创新项棘秆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讹,通俗一点说就是尾瘫:走自己的路杜魂,让别人竞相模仿海。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片醇仍沏,时间不长霸垮盾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凉口汝?当时我无法回答褂去,因为还没有对自由光进行全面的了解绦阿仙,经过一天的试驾体验之后侧,我认为这次Jeep自由光确实有点料杯,甚至可以说气势汹汹潜板其,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵肺,那么它到底有什么资本来搅局呢恢觅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案环。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浮激谭,在做颠覆传统这件事钩铃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虽。就拿前脸来说街,好看不好看绝不是我个人说的算的偶,每个人眼里都有一个不同的看法糠贝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧差。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诗门,Jeep其实并没有太大的优势惶爽,包括大家最看重的轴距表现惰熄,在这个级别也算不上是太突出莲聊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粕郊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钦,让消费者也能愿意买单额翁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了项,其尾灯设计和大切如出一辙凄祭其,只是在造型上稍微做了一点改变孟,以便能和后车窗衔接的更自然一些簇惟杀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样胚,这实在是太个性了林,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面翟桂楷,不是吗借秀?   本文导航鲍:" "  “便宜溶、省油腻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求醋捕念。因此绩剿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军歇戚讲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上豁赣岔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”防寞防。二者不仅定位和排量相同掀市购,售价也都是6万元出头毫然。那么谁的配置更丰富帽,性价比更高呢肆挫虑?接着往下看吧狙粹。   备注嗣勉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匈函赴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秦土,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敖、“天窗”和“后轮碟刹”裙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新枚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响歇河嘎,促进其他品牌产品的更新或者降价深系,以提升竞争能力尼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔫灿,但又觉得竞品车型优惠较多”怒剖揩。今天就随着我们来看看腊冷双,新威驰对比瑞纳盎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看彭娟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车阮,此次我们将两款车型的顶配加之对比萌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抒丧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元郴狠限,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屯昂腥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碘,以往圆润的风格被全面舍弃倒联恢,车头变成了现在最流行的大嘴形象溺。虽然初看有些夸张挞炬,但是符合小型车定位广,更多时候它是年轻人的代步工具跨,所以造型必须年轻劣蜕嫂。大灯面积不但较老款车更大颁还辱,眼神也更加犀利亥队。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蕊哨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拉覆池,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿程,上扬的腰线很好的诠释了这一特点曝九。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样文。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异板翔囊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下校鲤,诸如电动天窗署商稗、前雾灯与后视镜调节都在其中韩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刨腻,日常使用的便利度稍高一些秦捎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吃抽斜,轴距达到2550mm貉。与老款车型相比加长且加宽裁,这是为了适应造型变化的需要弦千。与瑞纳相比其长与高都比要有优势面尽鞭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瘫届氮。   新威驰车尾没有车头那么激进豢藉沁,显得时尚而舒展期。整体线条看上去硬朗多了古饭。在高低配版的车型之间渤,外观元素的差异并不明显踞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条了,不过在潜在的功能上却有所不同滦跨冒,高配车型具有独立的外部后备箱开关福粪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陌,在日常使用方面的便利度有所不足琉钉。   瑞纳尾部的线条更是犀利晃豌,线条从车身一直延伸至后备箱不,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致董寿,增加了不少的层次感和运动感胸款。" "  旅行车在国内的发展进程习倒,现在似乎已经开始有所起色署教靶,但受到各方面的影响喝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辆湍陇。记得应该是在去年椿酷痢,各大主流网络媒体几乎在同一时段朽尺将,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章损,虽然没能在实际层面上起什么作用河,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敛卵存。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车署缚射,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钎,但是大部分车型均已进口形式引入示皋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞥。宝马全新3系上市后坡叉毕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本编吴。不管是厂商的试水工作哨操川,还是为了后期大力推广的前期准备公沥接,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款琴信。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矩筛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侮盆苛,但官方却并不这样为其定义尽凹,所以除了V60之外鸵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的洗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翻,三款细分车型跨越了30-50万区间凰拘适,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地闺。   328i M运动型皖涵杠,是3系旅行车中的顶配车型仆,M套件必然是它表现非凡实力的根基褐泼稀。BMW的M系列产品妓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侧凡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屑钠。在M套件衬托下的新3系旅行版颠,表现出的攻击力和威慑力很强港豌络。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梯诉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅本阑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感态完蔷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能补,也是几款进口旅行车中最为全面的隧瓮微,除了前部以外凡噶浑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虏,令驾驶者的便利性有很大提升戊缉凑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显册,造型圆润的尾部整体风格蕉堂,让旅行车身份表现的恰大好处钦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩庐损暮,但是尺寸不大净姓酮,威慑力也没有想象中明显娄躺沟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念紊杭,极富肌肉感的线条元素瑟洁,让它表现的干练紧凑凳睡亢。   本文导航丸瓜:" "  曾几何时衔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交眷。物是人非糖,随着中级车市场竞争的不断加剧宏案核,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径救绣宪。在上个月的广州车展上贺户,全新天籁·公爵正式宣布上市贸少灯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢建休?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吼,来做进一步的了解吧静寡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较你。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观核馅倘: 稳重与运动爸橇杉,风格各异   车身尺寸方面茸癌饯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm河遍韭,车身宽度簧凄嘲、高度与普通版天籁车型保持一致谋归,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瓢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蒋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型每适,只不过在细节方面有所调整臀绥胶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构焙仆,后保险杠排气管内嵌芹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剐褪妙,俨然简多了几分气质的提升妊甜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奢嚏, 新君越的外观风格更趋年轻化侠掏亮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氢废,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缝瘁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迟聚蛙,尾部设计与前脸造型和谐呼应粳骨,相比老款车型稳重端庄的设计风格侨掇,全新君越更容易让年轻的消费者接受魂安维。 【君越 整体外观】   外部配置方面剁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搭扒、大灯自动清洗等功能湍魔搬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到说殿线。通过下方的表格我们可以了解到抬兴,同价位的两款车撩羌,君越在外部配置方面显然更为全面一些没酮狸,LED日间行车灯碧妒烩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刮胖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的课塘天。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匿送: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赁赫钮: 日间行车灯爱读: 随动转向大灯寞登: 大灯清洗装置纠酞澈: 氙气大灯瓢: 倒车视频影像虱分投: 大灯高度可调创: 自动头灯膜: 泊车辅助亢软萎: 无钥匙进入系统炯揣: 感应雨刷汝届翁: 电动后视镜塘锨: 后视镜电动折叠衫: 后视镜记忆逗航觅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候春,年级里有几位南方来的同学勤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪澈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挂雇。雪对于那时的他们娟,是上天赐予的礼物板。但是将,对很多北方人——比如我——来说陪菇,雪却是避之不及的灾难孔,它让我们的出行变得困难重重型。不过这次却不一样限,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奈滇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣徽杯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先厦,请允许我隆重介绍一下今天的主角肉磕,我们的冰雪座驾奔,一款中大型SUV——福特探险者戊捌。探险者是福特的旗舰车型孝堂履,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售栏,共两种配置耍筹活,售价48.98万娟票际、53.98万梗山,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元官朗。我个人非常喜欢探险者的外型徊零霞,它魁梧而正派沸捻,颇有美式SUV的霸气帽。牡丹江的冬天白雪皑皑黔哼蜜,探险者出现在这里十分应景疗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前低菊穷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热化糠欢。这样的冰天雪地里镀落肩,就算是带着手套在户外拍照阿肯,手指依然会被冻得失去知觉售棋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖催勾。探险者的方向盘加热速度很快寒螺,开启后几秒钟就能感觉到热量胳,太实用了庞攫浑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机仁衬难,匹配6速手自一体变速箱污酪低。探险者在海外还有2.0T版本车型徒,不知为何暂未引入国内段来,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撂垂登,并没想走量淡。   探险者为承载式车身结构硅奢,搭载一套适时四驱系统必。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样黎痕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器丢揉煞,后桥轮间为开放式差速器臀痕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助幻,以制动打滑车轮的形式实现戳。这套系统的越野能力或许不是那么强大季挥,它主要是为提升公路性能而存在的歧乃沙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键墨逗朝。这次我们挑战冰雪路面拒,这套系统发挥了重要的作用瞪此。另外不容忽视的惕侵僻,便是探险者的“神秘嘉宾”了等。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯倮荨!它是一款高性能冰雪轮胎乘颅,官方称它应用了发泡橡胶技术酵如,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帽寄拆,从而让胎面贴紧冰雪路面赌,提高抓地力庙。当然豌赫戎,这款轮胎价值不菲菇瞪,以探险者高配车型的轮胎尺寸暗:255/50 R20为例楞姓完,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弦呵泊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上镰嫁市,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弧惯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及默掏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捷痉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑耙翠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蹈夹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花避?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碍零:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甩廖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm双匠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满记死触,两车的轴距都超过了2700mm幕绣,使它们在同级别车型中的优势非常明显柏溃送。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计雷剔咆,略显圆润的车身看起来动感十足履镣拣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感残,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感监雷,550引擎盖上V字型的线条动感十足箩付。C4L大灯的设计相对简单舍多电,全系采用了传统的卤素光源胎撤玖,而且并没有采用透镜的设计挛逝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感日,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜松,还有转弯辅助照明功能图管虑,保证了夜间的行车安全十咖。两车都配备了时下流行的日间行车灯桔冲,值得称赞的是刃,550竟然为雾灯也配备了透镜适修,这一点值得各大汽车厂商学习稍嘉善。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏塘埠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩媚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啦壤,550上扬的腰线勾勒出时尚斤、动感的侧身线条措。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谅焚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计荚篇唾,并搭配LED转向灯搏护,视觉效果和安全性兼具扳秤思。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有笆涛祟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口花。   C4L具有无钥匙进入功能落娄箍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性喀竿姜,550则采用了常规的冶┨粒控解锁功能扳唇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格焚捅校,C4L刀锋式的造型更加犀利柔痪,550则更加尖锐办。   两车的尾部造型比较统一耻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惺奉态,圆润的造型颇显稳重骆泥涣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过许狙,这样设计不仅美观衡,而且可以增大后备箱的开口角度砷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晃涪憋,视觉效果极佳局。两车都采用了4点式倒车雷达似埠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低介,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晶耻,使泊车更加安全奴饱咯。C4L后尾箱并未设计开启按键参陇,只能通过车内控制按键和医α福控钥匙开启荚踞垫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启令,使用起来非常方便蔑滦。   本文导航逆奖:"    紧凑级两厢车驳,如果倒退10年前瓜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淑怕烹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倪酷墒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹店屯,它于不久前推向市撑晗隆,但其实它在国外早已上市罐达。雪佛兰在近期才引入骂,相信也有自己考虑肠,好在这个时间也不算晚贝适喂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啪棚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蛔,相对较低的入手价格倘疤痞、时尚的外观设计以及良好的运动性能慕汞刹,都让其成为该细分市场的热销车型洗恢交。而在紧凑级车型中署诽,三厢版在兼顾运动的同时私踞,实用性相对更高一些墟息、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蜜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父废巴茫克斯三厢版(以下简称讣缦妫克斯)进行深度的比较迹葡鼎,到底谁能从中脱颖而出操甩,让我们拭目以待舅工。    在刚刚结束的2013广州车展上坚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瓢使安。此外滑赤,附粱嘞悖克斯去年北京车展的正式上市韶,也让这场紧凑级大战更加精彩伎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妒汤,作为其小弟的马自达3能否一样出色婚纲?复愕椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时册斡,能否从容应对玻辟蹿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓警幸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外风呸雇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汰。就在媒体日当天受炽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沟潍,经过旁边人的介绍沏狸,惊叹一句币:原来不是一个车盎捕任狻!可想而知捌,这兄弟俩得有多像活。    2012北京车展上市的溉溃克斯相比前者梯递陈,已经在市场上打拼了一段时间蒋豪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拱酣薄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了劝匹,但是盖倥欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屉欣替,还是毋庸置疑的多。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娜崇,为了让评价更加客观脑逛,同时叛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狸刷烤,我采访了一下身边的同事和朋友厘藏。   同事A剩:男处啦,30岁密廉、已婚锋、儿子1岁多    我哪个也不要逻漏,原因只有一个钙皑惟:都太小逢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV婪复秤,实用!当然这两个车白给肯定要坡。(也对损,老婆孩子热炕头的人嗅鬼,还谈什么运动肥狮柏,能装下更多的人和东西齿,才是硬道理)   同事B邓付:男惕卤临,老柑克斯车主惕袖瓢,奔三的年龄柒纶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副嗝锏荩克斯矩秸,理由是有优惠呜、货源足加、随时买虏垮萝,听着怎么跟买菜似的摹。   前女友弹策顶:24岁仁,高尔夫6车主僳,略带公主病    选马自达3百,原因是好看传谜,我再问还有吗括版烩,答曰僚拔首:好看跋鼗媒怼!我继续问卑,跟我急了当恐,提问结束较位。   现女友腾峦:25岁签朗,对车没有丝毫兴趣酵臂庙,仅对各类衣服拦、包包纱渤、鞋等物品上心    我选马自达3吧屠,原因是就看这个顺眼涛脑姆,所以就选了屡馆椿。(明显敷衍了事)   女性朋友搞卑姆:24岁糯泛哦,某时尚杂志签约平模炬,对车有些兴趣烙湿虐,但只是停留在表面    我选马自达3饰,因为好看乒阂,身材我喜欢铅,而且红色(主打色氯商蹿:魂动红)是我的style控嗓,所以我会选她的说盾皇廖。(这种中英文混合体袒掣措,外加“什么什么的说”的语法真别扭颊欢穗,说她好几次葱墓媳,不见改)    采访结果显示教哎,果然是萝卜青菜溪、各有所爱斯够搪,而且给出的理由也是五花八门啪溅,那么到底这两款车有哪些不同酿女,在面对不同的消费群体时涕世,它们的表现又回怎样殊,废话不多说拿,让我们往下看苫仆厕。" "  2013年8月安伤仟,本田CR-V共销售了15393辆吧蛊假,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疽灭骗,本田CR-V共销售了18989辆秦访勃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月偷呛锑,本田CR-V共销售了19510辆刮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鹊,本田CR-V共销售了19288辆汗,全国SUV销售车型排名第二......事实上短堕盟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单紊陕,它的优异表现还远不止这些方局,截止2013年11月底盖枢赂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠删竣马。是什么让它成为了国内SUV的明星咐换?又是什么让它如此大卖览绅悲?   现款CR-V有2.0L袭炒兴、2.4L两种动力共7款车型梨奉,售价19.38-26.28万元姆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型尚,售价22.98万元)送吩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型邯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声年冯,纵观整个CR-V的家族史盒被,前两代车型还有些“方盒子""造型超羔客,而从第三代开始憾薪使,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战操渺,坚定不移的走着城市化SUV的路线熟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大墨。   说到第四代CR-V的外形很搞,也就是现款车型贸,它的外形并不是能让你一见倾心的主栖,CR-V上市之初擒,人们对于这样的设计褒贬不一为肪渤,甚至有些“不得民心”虚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话都速哥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯祁图,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肥。氙气大灯盟寺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上守誓。值得一提的是手,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铜,效果出彩亨。   车身长度比上代车型减少了25毫米屏,离地间隙下降了50毫米磕千棘,仅剩130毫米录,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嚏,但却令离地间隙接近轿车尽性贺,轴距则仍然保持在2620毫米册祁,整体效果比老款显得修长不少熬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因班鲁,在实际驾驶过程中太瓷,提供给你更加宽广的后方视野碾盼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饱。   现款CR-V提供17态、18两种尺寸共3种轮毂式样蹈郸编,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赁溅博,其余车款都配备了17寸十辐轮毂良顷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面模,车尾向外凸出比较明显假,给人一种臃肿膨胀之感梅陪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显邓,给人一种臃肿膨胀之感堪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逞爬狠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抠,为实用性又添一分行腔蝎,从之后的销量来说互浚泻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柿,保持着高歌猛进的态势蜜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺李肩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乃澈穿、精心罕壤腑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辩狈秋,排量仅有2.5L齐疚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场释侣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狸齐蓄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瑟梨掣。   第三代雷克萨斯IS丧咕痪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遍,全车线条设计更显张力广瘫,饱满的肌肉感让人过目不忘多哪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化誓衫心。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抄说驴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炽,丢失了一丝霸气鞍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泼丹,长宽高分别为勘:4665mm缮寝、1810mm梧、1430mm槽荒。同时轴距也增加了70mm蔑骏鞘,达到了2800mm巴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坑叮森,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吞土,其前后配重分别为53团藩浪:47幌试班。接近前后1娜:1的配重也体现了其运动本质处阑驴。   IS车身侧面短小精湛伞萌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陕乡饲,显露其灵动的车身姿态季独仆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酥地扫,依旧是纤细坤、锋利锈季,绝不与传统设计相妥协仟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见核茄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疗兽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性膳东。   毫无疑问腺薯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肛吼。你可以觉得它设计非常超越护,也可以认为它很有美感净藏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动椽叹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逝,石油的消耗量日益增大浪京,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹿钾,排放着大量的尾气间,制造着日益严重的雾霾天气局。汽车尾气的污染仟,越来越成为大气污染的重要元凶溅贾侧。开发替代清洁能源农惩,代替排放巨大的内燃机七缝,越来越成为厄待解决的课题雾。现在很多厂家都开发了混合动力车型烯,这项技术基本上成熟了线啤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平貌苏,也没有成熟的商业模式来进行推广绞瓣漓,即便很多条件还未具备汀咕,即便这样那样的客观限制惊憋撂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仕,叫做启辰e30晨风椿死,这款车还没有上市鹅,很多技术参数还没有公布圣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据受翁,介绍给大家容捌灿。但即便如此佬敲,这款车还是有据可查水,开发平台来自日产聆风电动车杆姆稿,外观也和聆风十分相似斡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿牟,2700mm的轴距和骐达相同汇蓄类,外观的样子也有几分相似未巢涣。但明显晨风的很多细节显得与众不同撕袭筹,前脸没有进气格栅的设计夏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份轰。而据厂家人员介绍涧苔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台葡乡吾,而是单独开发贬抢恰。   尾灯使用了LED的发光元件珊翔,看起来更加醒目箍簇,垂直的长条状样子也很有个性龚桅海。但在车尾上秆妈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同好趣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板菊,用以分担电池组的压力寄剁辩,这在晨风上是没有的融人。   本文导航哆癸涛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鲜烙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)壤模,照片上看它挺精神壁,设计有传承有创新卷,硬件配置有增有减峰馅详,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寺,没能去测试现场参观参观咸。   命运总能给人惊喜臂卤谋。上周五下班前痰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓬啃陵,领导突然走过来跟我说溺:“来了个顶配复战炔遥克斯光,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”才裸,周末的小幸福就这样碎了一地辛,我得跟两台机动车泡在一起芬寿粹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镜,坦白说现在我对它俩都“不来电”赐。这样也好呵姑妇,好歹保持个立场中立对吧史就挖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满渡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酥堂,比如为什么海外有独立后悬架翟闹?国内全是非独立后悬架凸壬设?其实道理不复杂苯抗愧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响税扰熟,既然如此嘿,那就遵照做生意的基本法则来做宠,降低成本澳,攫取利润品辰,无可厚非肌镀歇。我相信如果改悬架车就没人买节聘腺,那他们肯定不改褪哄讲。   福特比较谨慎翘,善于跟消费者打成一片膊,挣钱不忘树口碑登乖梳,好口碑又促进高销量模汞,顺利打造良性循环圈蔼。尽管它也有这样那样的问题庆降,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买航腑林,值得大众好好学学睹解。话说回来啦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烹。   现在摆在眼前的高尔夫7和概瑁克斯土,是各自家里的明星产品轨补恢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖另计辟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铂帽叉。把这两个重量级选手放一起潜蔑汞,能擦出什么样的火花来挫降?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挟瑰仆,似乎这样能出一口恶气晦目己。不过我得劝各位一句畴盼棉:百花齐放很重要盾剖,一枝独秀最糟糕肆昂托。   ●外观   扯半天总算进入正题冠盼,这个阳光明媚的周末频抹蹄,没有雾霾的打扰怠同,我把两台车放在一起拍了套合影摧。看看它们惟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7首,一个是16.29万的顶配版两厢付源辛梗克斯烁。要说家族式设计仍棚,大众当然领先其他厂家勉破,旗下几乎所有产品都穿着统一制服廖,福特的动作稍晚一些蹈,效果不赖休仆。   所以当高尔夫7和感肺龋克斯站在一起的时候钦戎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营裳亢。谁好看我不说诗东,大家都有自己的喜好缮。两款车前大灯组内容丰富监创,氙灯脾壁眯、日间行车灯讨、大灯清洗舶磊碳、雾灯一个不少背,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狗,而嘎绦烊海克斯的则要花6千块买选装包酸,朋友们勉略,要享受还是得多消费啊啼袒食。   车轮部分有看头赖踏。副牵克斯胎宽215mm饯,米其林博悦轮胎享虐笨,轮毂造型带感口色栏,给个好评斗塘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款短。高尔夫7胎宽205mm腔涵,似乎缺乏顶配车型应有的气势诽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧络。   车尾设计各有出彩的地方熔宝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势限顾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鼓,LED尾灯是个加分项卑,附狭∶危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意馆瑟。左边那台风格沉稳一些虽殿,右边的青春气息扑面潜吼剑,你喜欢哪个轮?" "  “牺牲一定的车身刚性期宽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构橇苇趁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浦泻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腿胳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面五彼怀。就在上月导,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痰庞玲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剐,至于奔驰C63 AMG频超筷,目前还缺少这一车型版。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔚祈寂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致帝睹南,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赦庞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事泉,毕竟除了性能之外刑挪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的逻。   延伸阅读 套脓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案话,其中包含对车漆颜色肩牛、内饰颜色以及电子功能等自主选择懈蚀狡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的洼,所以在配置解读方面录贺谦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诧,并将官方价格告知大家饥孝郡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上败缄,软顶敞篷采用电动开启廉茄艰,时间上需要15秒即可福孟市,而将再次闭合需要17秒肆撼台,其开闭结构为多连杆双片式适,这也大大缩短了开闭时间弄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彪凛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伟珐申,为了不过分降低运动性泪虫憾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼枚。排气方面也是RS5的一大特色鳞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个渭阀,而在Dynamic模式下会全部打开糙唇饺。   本文导航饯厩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线垃般,或许大家已经是心里多数芜伐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吉冕,定位于新兴的小型SUV市场糖挠。众所周知谩溶伙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“函涕协,长安铃木选择在这一细分市场发力酞桃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狡嗽腿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卉,通过对比分析巷藐墒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力枫虽趟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市歪钞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捞,搭载1.6L发动机碾损丢,匹配五速手动和CVT变速箱尺点,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锈、2.0L两个排量六款车型擎鲁,同样匹配五速手动和CVT变速箱撼,售价区间12.88-21.88万元热箩辱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观典邢差:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啥驾誊,通过下表的数据显示得知刚开,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鹅,相比逍客蕾瓤、昂克拉等车型同样处于劣势铝捅襄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酞棉吾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芹砍讲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因目烂竭,还有与车身不同色的黑色包围孪徘琼、车顶行李架喇,短小结实的车尾贾信尝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郊巨挎。车身颜色选择上崎吭粗,S.CROSS锋驭提供了极光绿皖病、皓月白希、星辰银摹、丹霞红浦显、银河蓝和晶岩灰六种颜色罐鹃洼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同败缆路,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计藩楷师,雾灯萄、下保险杠也经过了重新设计哥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格示。车身颜色选择上锚伟灭,劲炫ASX提供了珍珠黑淋堑、极地白惫刃、翠鸟蓝开谭、酷银凯、钛灰五种颜色钵景。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尉弘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯港硼,前后雾灯光邯,并配备大灯清洗功能问,外后视镜集成LED转向灯;同样厩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯莎,带水平调节和自动清洗功能记仑奔,其外后视镜没有集成转向灯倍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂箔父。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肯俏狗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奈炕,二者均为铝合金材质寿窝吻。所有车型均配备优科豪马轮胎顷萎。值得一提的是畅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎圃,这在同级别中比较少见侨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型琉,根据车型的不同尺寸有所区别星烩梨,低配拜涪:215/65 R16岭,高配探澈具:215/60 R17欢篓发,轮胎同样使用的是优科豪马米,同样配备全尺寸备胎戮,两车在这方面都表现得很厚道还密。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫仓浮位,第七代车型蹬困。其指导价12.19-14.49万欣杆搽,这是配备1.6L引擎的价位还。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悄千怀,账面要准备好14.09-18.29万懊玛静。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车棵,当然靖宪烽,身为第七代的它芦脆挛,在冲击属于自己的又一串“第一”炉熄固。但我们相信揣畅,短板才真正决定高度赦。   全新高尔夫的德国总设计师说海杆厦,它的设计主导思想为“简单既经典”侠伪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疽:中网与大灯的相对位置赣、拓宽出车身有力的轮拱锯碑毯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了堤触椽,这台在中国拥有极高人气的两厢车陋挽巨,一露面烦心,就好评如潮疽憾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蜡斡敌,但还是要将6/7重提沛青锈,除了外观上的差异牌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碌,比第六代车型要长56mm块欠松。而整体车身比例上陵巢据,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然额徐伤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm第蕉劫,轴距增加59mm踢俩,从而提升至2637mm峡薯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计配府剧,但新样式的内部构造也足够炫憨贾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置污。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念角。高隔音性的特殊树脂层细筐,形成3层薄膜结构泪。它拥有很强的抵制振动物理性能退透酣。   直接跳过撩人性感的腰线五,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型郡铜。相比海外的双L型沦物,或许辨识度更强一些泉拴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的接,但高7的不一样袍弗。细心的你会发现勘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瓤交,才会主动启动逝皋,并且拥有厂商宣称的132°广角巢侥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姬覆,天平再次偏向了驾驶者一侧擒翟官。整体内饰上够,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撂华:放弃中庸的设计理念摔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派墙。不规则的T型区财、活泼的金属线条点缀委,让全新高尔夫大变身亢晃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乖洽,它能够让你感觉非常新鲜变。   坐进高7内母秘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗槽,比普通天窗大了30%卵宠。而外掀的开启方式有点奇怪拦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别遣票,同时还为内部提供更多头部空间秽兴。   大众车型的人机工程向来让人放心瑰劝,这个角度的方向盘勤抒缺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沮盎啡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乡敛但,或许来个拨片更有型吧境。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症潮菏播,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搬保马。   本文导航嫡提聘:" "  在国内的SUV市成病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下心默瓮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沥车,正因如此登,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杰奠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹋斗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破士佬咎。   说到大空间敖蹬、七座设计稳堤、配置丰富的SUV喜,北京现代全新胜达是其中的表表者抗钱寄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘸恃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酞仙耸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侍半,下面我们将对这两款车型进行对比分析当。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碳焙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向干癌,设计上中规中矩亩,采用了哈弗新的家族式设计元素蛋屠,这一风格将在整个哈弗系列上普及拼降,代表性的设计元素有肪:大尺寸U型前格栅钠,粗壮的镀铬横条格栅虹屋其,时下流行的“X”型前脸恃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美校趴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蕊涤裸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的釜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筐枷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崇且踢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅媳,再辅以造型锋利的大灯灯组姐妹水,极富视觉冲击力曝百阿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灿沥慷,现代品牌的确更加具有超前思维意识牢硕。" "  如果提起讴歌品牌岔,大家一定会想到MDX这款车喊律单,究其原因岔和寸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型富你徽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型俺脊,拥有讴歌最顶端的先进技术咳。在2013年苹醇,讴歌上市发布的新车相比以往寸舍,算是非常密集的敞掳。即将岁末珊结矩,讴歌的新款MDX也开始上市销售徘。作为新款害饲抡,MDX的售价降低了挖拜憨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腥兼挪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怯捞爸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驳贤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术道偶坟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮细细低。使弯道驾驶更加轻松骄缴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嫡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 皮芜,在车辆制动时酣糖铂,通过制动延长扭矩矢量分配闪冒经,提升转向的循迹性 歪矫,这在之前的讴歌车型上是没有的虾硼嫁,包括RLX兢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城铺迮佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由靶娟撑。但我们看到怪吠,在讴歌品牌乃至本田车型上翁灸,自然吸气发动机依旧占据主流壁龄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桅据奔,在新款MDX上使用的3.5L发动机散,带有VCM可变缸技术躺甩浅,在不同的动力需求下录,发动机自动切换工作缸数沉,用来节省燃料趣徽革,提高燃油经济性帛勘饱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上免,使用了全LED大灯管,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法袖,不止在新款MDX上出现图该经,旗舰轿车RLX上同样具备储倡。但和MDX相比间床,RLX的前大灯内部结构稍有不同分。而MDX的这种全LED大灯邵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墩必题,但据了解讴歌正在向这个方向研发办。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喷,其中大致包括救援开黄习、定位洛角搏、导航检索等常用功能认上。但值得一提的是颅,讴歌的这套系统在整车质保期内苔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讹狈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置屏帘,通过车头唐钢、车侧动肩挂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钦靖撕。对于前方障碍劝贯、侧方停车镁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用好弊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贝宝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尖,MDX采用了59%的高强度材料金,热冲成型一体式门环等途径腹痛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挪部。   本文导航阿迪集:" "  在新一代天籁发布之后沃摩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字趣啡忌。二三十年前图,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越檬倡敦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车讼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前祁。而谈起这两款车橙衡,目前多数人对它们的理解是倾翔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长须,配置增高湿,便成了公爵和君越陀裸骂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钉刷妥、动力和配置等等赦惶,却有着极具诱惑力的价格陡啡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘画,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额米憾拈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拷山。可它们究竟有没有这样的实力胳掣?两者比拼避,谁又能更胜一筹拧概龋?本文即将为您揭晓硕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乒炮陀,售价区间为23.59-36.99万元戌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版彤,两车售价分别为29.98万和29.99万宽,价格非常接近怀,比较有对比价值擞文舅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贸纶,主要是雾灯蕉、轮圈等几处细节可以加以区分泡,尤其是中网变得更精致糕额,车头更显大气嗽犊。但也就是这些细节的变化恢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动会啊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吧芹毙。   大灯方面屎滥掳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能劲,不同之处在于怀盲沙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)催。   车身尺寸方面艘喘爆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疵集分,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汰仑,君越的长度同样超过了5000mm劫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过却窖窃,并没有追求锐利洽疥拉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅佳刨攻,腰线设计是其外观中的一大亮点晒,并非大多车型采用的一条笔直线条畔啡葛,而是在B柱之后便缓缓下沉断,在后排车门上形成一条折线碴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感墙亮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士价。   尾部来看歧骚,公爵与标准版天籁造型基本一致聪互饺,尾灯造型也还是一如既往地犀利剩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贫祈,为整个尾部增加不少活力佃卯蛇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合项缴,使其整体感更强倒爬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乒菏,轮胎方面疽融疾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎莱肮然,更为霸气狄。   ● 外观小结荒踏鞘: 两车均采用年轻化设计姬,稳重气派;车长均超过5米芹剑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上徽疚备,君越表现更为抢眼芯。另外浚坚,从个人角度来看湍坏弹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计羔税屯,相比之下它的造型更加简洁柒荣、规整搔龟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识欠横谜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发补,足以呼唤出你全部驾驶激情秀琳。你可以视它为野兽菲袜聚,但我更愿意称它为内敛狂徒淮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎即懦。它是驾驶利器妥擂栖,也是很多人心中的梦想之车汀襄琶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烫。   既然说道奔驰AMG剂能,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义祟鹃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酮,都代表了其品牌车辆高性能版科。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款多佰,这些车在发动机配置调教瞧,底盘调教吮颈钵,外形和内部设计上都远远超越原厂车氯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型圃,它的长宽高分别为4707mm赖薯年、1795mm和1391mm侵,轴距为2765mm计味痪。参见下表可以直观的发现篇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的埔晾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同测。但细看之下遁奔集,还是能明显看出差别饱档。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氯羔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降媳裙,流畅迷人更具轿跑风范铰秸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少午仿蕊。   除此以外仇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恳谰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暑酵吩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂徐搪腺,前轮尺寸为235/40 R18纶,后轮尺寸为255/35 R18弘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炕端己,以获得更快的加速度抄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果课。   车尾是C63最为霸气的地方朝摔放,四出排气管宣誓着其运动特性核烯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一闺袱塘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力速垛,从而提高车辆的稳定性茫兢。" "  11月12日黑槽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棱昆。无论在平台还是动力上咆惟塘,这款车都与标轴3系基本相同良插谓。动力上董释,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啊淋,依然分成风尚磷、豪华和运动3个不同设计套装浦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蓝鲍。无论怎么看尝噬,4系都很像一款双门版的3系据毯岭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢傻欣狼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系醇脐。   虽然名字是4系咐邻,但如果只看前脸睛殊,恐怕一眼很难分3/4系探。不过仔细观察细节的话豹卯笔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同订病。比如更大的开眼角设计肖,更修长的双肾格栅坏夏,还有明显不同的下进气口设计风格醛恭驴。当然苔壁,了解宝马车型的消费者都知道耽递,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炊抬态。此外无,前脸还针对空气动力学进行了优化兑。 【左菊:豪华设计套装(选配)/右捞剁帽:风尚设计套装】   侧面造型上趟扳,4系明显比3系舒畅很多撂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条发,更修长的车门对此也贡献颇多括迁薪。不过轮胎规格和3系完全相同培澳,似乎很难体现出这款车有多么运动溶。另外秽驴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搓脯痢,和前脸的进气口配合缆耻挝,共同为刹车系统散热台。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玖,不仅装饰性强停巢闺,看上去也更凶狠伟赐恨。   尾部设计上蚊联谈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稻腺。猛地一看依然很3系毖蔬钞,但饱满的线条体现了4系的不同妻杆疽。尾部虽然整体很“壮观”没适瑰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寸浦,别有一番风味佩。另外帕,根据套装不同门惨疵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞧,实拍的运动设计套装为两侧双出螺,个人认为设计还可以更精致一些忍乔绵。   车辆提供舵寡露:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址枯澄冻:北京市海淀区闵庄路19号   电话反:(010) 5872 8888   本文导航蕾滦喝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疏哨,自日产逍客2007年在英国上市以来始淀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乃璃核。各汽车生产商自然毫不示弱遁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹模。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年佬,公司就对其外观和动力均作出了革新瘸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V金。这款车售价要高于ix35房猛,标配版的售价与高配版的ix35相当莫册石。较高的售价并不会对消费者影响太大菏奈时,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力亩。 ? 现代ix35   除此之外匈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型樊岁。完美的驾驶体验炭蹋,充足的动力表现的妈,日常的实用性以及低廉的养车成本搏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战潘阔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晚患嗜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间角怜凰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些轮。CR-V的后备箱打开的角度要更大辖,后车门打开的位置更高淑偿,加上方便的一键式折叠后排座椅莲栓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜限。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的饰纺洼。ix35的后备箱地板离地面更近琳年,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咯孺对。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5斗,他们要对此多付1,700英镑篱绩。其余两款车的四驱版口:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颠墒。   从标配版本来对比三款车喝熄,ix35要优于其他两款凹。SE版就提供了后排加热座椅辩长桂,方便商务人士乘用笛列。高配中更是有导航厢贝,蓝牙颧祥,真皮座椅妻功倦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能良。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乖柒薄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谭。   综上所述泛帕绞,我们推选出这三款车的排名分别是墓经累:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的莫逆,但是它的驾驶乐趣却是最大的醚拿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吩对。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足躺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碗镜。低的污染物排放期瘟,强劲的动力表现尽,新引擎的装配让该车重获新生弓掣沥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问较末缅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车篡丝美。不光是低廉的售价讳提,标配版的实用和保修期的延长妓欺,让该车十分吸引人堵妮葡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放畔灿火,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拒砷,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜,严禁转载仙寂,违者将被追究法律责任金馅。责任编辑督抛锋:李敏" "  在国内脱陵碾,提及福特这个品牌艾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚彼欤克斯和嘉年华哭疚江,但福特的精髓决不仅限于此举戚惹。在美国轮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鹅洪。近些年来碘短,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围授境,先后投下了旗下多款SUV车型查苔,其中包括翼博哩膘速、翼虎释、锐界以及今天的主角探险者相吞提。作为美国销量连续15年冠军的探险者罢,它在中国的土地上能否再续佳绩素瘫涧?带着这个问题淳恳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙投伙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成ヌ帷,也是其第五代车型加双。在今天看来涎叛马,福特探险者圆润饱满钠酵堆,又不乏美国车标志性的肌肉线条盼马聪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胜莽栋。但早在1990年蔡,第一代探险者刚推出的时候翱微,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多护。   随着时间的推移未,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变漏讽,与其说是改变侠稻凉,倒不如说是更加顺应潮流戈挛岔。早先的皮卡底盘不见了踪迹挠绿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)篇。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢离目?结合同价位车型做个比较不难发现干,探险者论尺寸绝对傲视同级蜡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV醇,“尺寸”无疑是其最大卖点示殿。它的车身长驮斡、宽拍、高分别为5006mm痢虽、2005mm和1743mm粱,轴距为2860mm片酪狸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV巩巢傅,即便是与奥迪Q7的对比中报己,探险者在某些环节也不占下风室。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外昂,探险者的最小离地距离为193mm始,接近角和离去角也并不大俏井裁,仅有21.7°和21.4°掸扇圭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寺敛颠。" "  引言闷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点甫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锯饶,其采用了全新MQB(横置目罚块化)平台生产敲阂,不仅在外观塘忱、内饰方面有着明显的变化户腾,更低的生产成本琶熬滇、更轻的车身也使其有着较大的优势孟垦。此外拔,作为其老对手的福特竿酉锵ぃ克斯当然也有着较强的实力什卞退,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评潜。今天惭囊,我们就来为大家对比一下烧挖,看看这两款车型谁的实力会更强鲸蚀棵。 外观欣哄:低调内敛大众风对比时尚张扬改荡旯克斯   两车在外观方面虽然同为动感沪氨陡,但在设计风格上却有着截然不同的一面存宝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上僻离。而噶纬淹剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吕敲。   车身尺寸方面穷富,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拆粳箍,轴距也增加了59mm胳,整体看上去更长更宽更矮涣沮伞。但其主要竞争对手腹矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势聘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅萎盆率、强壮羌救、凶猛别蜜锋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寇。试驾被安排在了蒙特卡洛境,我们被热烈的目光追随了一道分,同样千稿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路琴嗣享。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起们姐,它的对手就已经锁定了聪损,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标煌钝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讥惟避,他们选车就两点停矗,第一样子帅什,第二性能足够强大尖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怪度枚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车爱。恰恰如此宦渺娥,它看起来很漂亮可来,尤其是车身各个部位的比例与线条端,挑逗着所有人的视觉神经千魏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口琉喊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实碌裤贫,而且更杀气感更强你瘦褥。怠速时慢慢靠近私,它的躯体在微微颤抖方,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扔弯。   细节方面奥迪从不偷懒敦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记五洪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾互位,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舜。在我看来射,这样的视觉效果已经足够征服所有人戈谐,如果你觉得不够醒目曙凄,还可以选择将卡钳漆成红色晾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叔蠕螺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沏列懂,120km/h时自动升起授托黔,此时的样子最为动人骂,速度降低至80km/h后便会自动收回晌。   进入驾驶室并不费力使酞,内饰与A7或者S7基本格调一致杆,简洁朴实舒彼猜,中控台区域保持原有基调入,有人说它沉稳酞彻藏,另一些人说运动淡认灰,在我看来这就是奥迪的风格红,可以满足很多人的口味奠刺醇,一切气氛都显得那么熟悉徘。   车内有两处亮点让我记忆犹新亭璃姑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分台寇凳,坐上去的感觉也足够舒服痢没炭。不足之处在于它的调节方式太过简单啸陈伦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑罕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能我。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毯财芍,手感与大小都很出众侠赣娶,令人爱不释手航彭巴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望筹瀑妈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炬滑年,善于抓住驾驶者的心怖聪嚎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侮趟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拈懒鹅,两厢版掀背车开始越发备受关注厂摄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霞,强劲的运动性能也是非常重要的指标枚箱沸。就在本月初怠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求番,除了朗行运动版之外无,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能交涝。接下来袄联,我们将两车放到一起枪,来看看其空间和性能环节的表现如何办泥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冗佬败,如今的情况则正好相反妒杀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堤伟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拭锹掳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尾佳拍,两车的售价还是非常值得人期待棘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版擞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计评保诞,前脸没有任何改变陷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鲜,但给人的印象要更加动感薄肌。   车身尺寸方面砍憋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米栓奶稻,各项数据都要比朗行运动版更大一些喜蠕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎悄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适闺率,比较适合家庭日常使用淮是陪。轮毂造型与三厢版没有区别顷话虎。在发布会上撅匪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逛,相比科鲁兹掀背车不够运动懊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稼芦点,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嗜誓虑,线条更加自然戌酚孔、流畅苦。两车的车身腰线笔直且显眼冉惭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉豪拭窜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影窝拨渡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苟号,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果憾。同时诫偏侵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源操范涪,点亮后的视觉效果非常不错氛戳泵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰度。整体风格也是保留了三厢版的造型辽摹级。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钠窘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辩。2008年为,丰田Yaris进入中国市城ち野濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数篱面,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号麻,想必原因大家都很清楚既舍乡,致炫在各个方面都已下足功夫顿固,为的就是再续辉煌收旅昂。   致炫外观灵动时尚损轨蓉,带着一些年轻的运动气息簧巫锑,车长为4115mm恋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缉舒窟,比老款低50mm;轴距为2550mm汗僵,比老款长90mm富陵便。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了司景。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陇旧临,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芦,这样的设计更有利于致炫的散热缕揉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱席巢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利插捌婪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气起丁烩。   " "  在这一两年中方拍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侯荤挛,究其原因伎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有传。另一方面话念,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卫掏散。代表着大众在中低端产品中的最高水平葡匡。如今韧溺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绵拨。带来的改变很多该毛娘,由MQB平台带来的更多越级配置彩茂纤,外观内饰的革新泼狸,动力总成的变化骂廉,当然还有后悬架的改变脱。能否继续神车称号别,笔者觉得赊沁盎,可能性极大蛙忿千。   ●从固定平台向钠铀烨伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募蔷婧唬块化平台的车型弗稳赦,之后担,从这个平台开始奴,还会有奥迪A3等车型陆续引入班。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓按鲸倍。但从高尔夫7开始锋,这种概念将发生改变楞菠。MQB牟懵眩块化平台生产素韩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承存摄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哀,后面我们会详细说到笆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车竣祥桃,必然是一台有传承有积淀的车型顺森。经过几十年的发展和变革晌庐,没有被历史淘汰递瑞考,却总能获得新生和换代泄。我想符合这种条件的车型真的不多铣。甲壳虫也好睦,卡罗拉也好羚,都算在其中臣。高尔夫更是其中不可或缺的一款艘募钨,从第一代发展到第七代搞,我们发现仟娘,很多经典的设计元素没有消失畏竿僚,而是作为经典传承下来底嘉凄,但技术却在与时俱进的发展枪县妨。直至现在逝,高尔夫7的出现隙涣,能够看到曾经的影子斗,也能够看到未来的趋势夕舰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牢捷田,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿落芬,今天在紧凑型车上也上演德几,只能说明缮才,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视航舒,也从侧面看出彤挤,这一级别的竞争是多么激烈惮建景,高尔夫7的轴距加长了59mm瓢,反应在车身上憨畔摊,加长了56mm铜狙。这让我们看到忻混霓,高尔夫7并不是一味的加长茶,更兼顾着车身的整体设计誊说疗,以及操控能力的全局设计板糜丰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晤缆捎,争议很大段赐滩,但貌似并没有像新速腾上市时那样接萝缓,引起大家的太多反感噬睹。或许一汽大众的这场策略大变瓶磷绥,已经让消费者黯然神伤了魔。大家也都知道首,这是没办法改变的事裤,想要四轮独立悬架颈,会有性能版车型作为选择同思,要是纯家用麓,就只能接受这个现实破。   本文导航糙宿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嫩沃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6悼筏嚼,这仿佛已经成为了一种定律耍好滩。话说回来慨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手汝鸵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泊废,采用全新平台打造的瑞虎5从设计都屏扫、做工侯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沏蜡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解薪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型差疗,为更直观的进行两车的对比分析妇漠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垫斑,需预定等车时间较长佛肺鸡,主推1.5T车型)作为参考对象滇。备注耐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版采。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陀泉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看廊交姐,瑞虎5和哈弗H6各有所长诡,瑞虎5车身更宽浆写夹、更高叼,而哈弗H6车身长度釜染币、轴距更长编讳姑。另外这两款车的外观设计原创度较高票纺,没有明显的抄袭痕迹描酪辈,且能够符合大部分人的审美观旗钨,足以体现出设计团队的用心程度艾筏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贡痹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逞痛姬,意在塑造最新的家族风格灵,整体呈现出大气居、时尚的感觉教。瑞虎5提供了6种车身颜色选择础梢甫,包括徽墨黑伎隙弧、烈焰红访随供、赤金棕皋、暗夜灰半诫磺、皓月白和丝缎银谅票倾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气犁界,其更侧重于简约玻极、硬朗的外观风格同样被消费者所认可块罗吧。车身颜色方面擞茬脱,哈弗H6提供有经典黑毋颅、雅致银倘茄、简约白绘琴、中国红拈靡、风尚蓝姬、摩登灰瘫、醇魅红逞栋、睿智棕共8种车身颜色揩限狗。   前脸部分扇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果兜。瑞虎5前脸层次感较强瞄,大灯巧妙地与中网衔接献权瞪,而下进气口被分为了两部分甫不,下部与底部合适护板相连接衅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和橙,没有太多浮夸的设计寒臼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苯橡端,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兢,但绝对属于耐看型豁,整体间流露着SUV标准的稳重气息奴搭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撅榔辞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长家,车身侧面给人以更修长的感觉诞懂。另外灭兜蓟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镐了,车顶均配有行李架雄究系。   同样的椒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沟段顶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撤窜,厚重的保险杠更具力量感帝健铜。   灯光配置上顿菱廷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强副,内部灯组布置较为新颖司,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注导仕褂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩邻琉,常见的柳叶状大灯造型构婚,常规的灯组布局昏廷,带有透镜的卤素光源大灯毛能誊,提供水平调节功能啃惺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酞,看上去更为醒目和美观测偏歪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源硕悄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应编。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后亩喉素,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虑涤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颧,同时越久的期待会带来一个重大问题甜恍,那就是新产品如果不能做到完美疼毙鸵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时检港捍,两条定论由中国媒体陆续传开翔捕该,首先它的相貌不错泪歼,其次来到中国的时间也不会太长了仕。一个月前武,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乒陇牵,为何这么说沛帮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好菲性盒,通过细节上的修改繁隘痞,使雅阁更贴地气壁箍。   设计师在中国进行了大量调研工作克淌,最终他们得知了国人的喜好狄星日,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计急察桑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁褂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外峭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手行你,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中揽从。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈改硅燃,在如今大行其道的“加长风”面前糖,本田倒是走了一回不寻常路跨氓,这也是让很多人吃惊的一件事吠激,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吵籍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缝古苯,究其原因我想和C柱造型凌矫溃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拌殊鲜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翟,先是放弃了老款斧头型的轮廓驹翅藏,其次将双出分置排气融入到了包围中沛疙垮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚籍妻嚼、动感靠拢俏昆悸。   本文导航氰工:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沧错,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者微,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事己瘸笆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烈娥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腻派悍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别推帆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钡粮兼。相比之下恐苦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寄寂窃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓤溅。总之这个价位的车型杯挨,只要设计不太出圈消费者都能接受凡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赋嗽牟,即便轴距也仅有20mm的差距奋琳耗,如果无聊到一定要分出个胜负的话孝伙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歇刑郸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脱联欠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疆谁惶,在这方面长安CS75表现得尤为突出把娥。顶部的灯眉溃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撕,虽说还是带着几分模仿的味道贪论,但却并不令人厌恶墟篮晦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赊,不过它的优势在于自动大灯功能兔煎赣,这是我们在CS75上未曾找到的配置靶俗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恳拭,都是标准的SUV设计儡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裸脓卑,不过值得注意的是疗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臂,上下车时可以避免蹭脏裤子粒李豆,这一点要比哈弗H6显得人性化牢会。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赏孩愤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒙砍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捐登铅,那也将成为它的一个优势道世。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淑横寿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潦兴。两种风格说不上谁好谁坏刮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涪、更时尚的选择冀岔恍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玫逗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寐凹抖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皋肖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棵伸煎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讣惜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聊粪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绕朗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欺虎。相比之下檬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睹。总之这个价位的车型季年类,只要设计不太出圈消费者都能接受危爬沸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赐洼扭,即便轴距也仅有20mm的差距楷拭,如果无聊到一定要分出个胜负的话猩猫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陪,在这方面长安CS75表现得尤为突出布垂。顶部的灯眉身、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擦撩,虽说还是带着几分模仿的味道搓嘿咐,但却并不令人厌恶害碑钡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颇,不过它的优势在于自动大灯功能伯瓤,这是我们在CS75上未曾找到的配置晨骚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娇,都是标准的SUV设计垂苔腊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疆穷,不过值得注意的是媒写,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙白魄,上下车时可以避免蹭脏裤子辅赊瓷,这一点要比哈弗H6显得人性化写菠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竿耿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17心盖横,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浚甩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话标,那也将成为它的一个优势散钢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妨史,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渤虫艇。两种风格说不上谁好谁坏掏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踢、更时尚的选择垦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搪奉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人郎,埃隆·马斯克就是一个奇人宏茶额,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沉案绥?下文简称“埃隆”)虎。远隔重洋来到时差16小时的加州芒熟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展桓际涸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稠蝎刮,一款名不见经传痕糖讽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车剃。在短短的5天内邦睬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试埂。 ●曾经的TESLA闺枫谅:短暂辉煌的Roadster   2003年并,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磺迸讲,并亲自担任总设计师的时候宪伍念,他为公司取名“TESLA”任休熟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家限瓤古、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)合尽步。而在十年前刹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了警,因为在此之前巧,没有任何纯电动汽车成功过较彼顽。   不过很快颗臼饭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仙控,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差禽、续航里程短的传统印象挎。只是榔,那时的Roadster真的很糙姥搽盾,很贵墓,很没吸引力嘛沫搬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扰岛。   于是顽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寺胳办,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录翘ā,已濒临破产……”矛吴。   不过论菲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样杏玫迹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沧莆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际棘稼纷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国擂换邢。仅从2012年6月车辆发售香纶椽,到2012年9月这短短一个季度内瘫黎辫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S能姐秆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元健芥,并且公司还获得了美国政府的政策支持谦糠。   ● 简约外形流畅饱满巧绷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗臼?一个能够打动人心的外观设计凳唇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要副啊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维彪驮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔趟稼效,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物犊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者份边畔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院般斜,是一位年轻的美国本土设计师奖,曾经在大众汽车担任过助理设计师期烯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计薪类。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前帅瓦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师导,马自达旗下的Furai悄脱、Ryuga缮聚蚕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker崇泡潍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汕观鼻。初次见到TESLAMODEL S的时候扳酱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哥晴扑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此教,难道这两款车之间也曾有交集盛?   多方查阅资料后才明白赣檄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嚷炽,不过后来TESLA对其提起了诉讼涎居巢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辫超,还盗取了其电动车制造技术慈梨。于是紧接着埃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骗径,并最终完成了MODEL S的设计工作囊姐穿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脓,轴距则为2959mm孝。仅从数据来看林靖,MODEL S已经算得上中大型车的级别能结蛔,差不多和奥迪A6L橇、宝马5系Li等近似湃另,只是车身更宽大也更低矮一些柔蔷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论韩。   整个MODEL S的车身上推仁,相比许多人和我一样胖粱剐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恭,椭圆形前格栅造型太另类了烁瘁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冕,但是这也成为了MODEL S的标志法邦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志龟镜锯,所谓的家族式前脸许醛。   你或许会认为没有前置发动机的存在膛惕骄,和绝大多数的电动车一样沧实,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了囱钝,那就大错特错了彻溪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孺肆,动力系统和电池组毛帮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里彻碉,就和传统的内燃机汽车一样收废冲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温毕。   细长条的大灯造型很酷困,氙气大灯摆、LED日间行车灯都是标配蔽订,和其他车型类似钨官虐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯步滇、LED雾灯以及示宽灯疽。只是在功能性上MODEL S实在很单调临,同价位产品上应有的大灯清洗炒胎毖、自适应功能等一概奉欠谎康奸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立曝翟白,4年的时间柏型,经过诸多顶尖设计师的打造配锈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棚细,再到上海车展的国内亮相缔袖,今年广州车展终于正式上市母辆淬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口努谈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休懂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侠辜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拈,这是中国自主品牌获得的第一个五星士岸昧。观致3四项总分达到了惊人的340分细赔恼,这在整个2013年度排到了第一位剐垦签。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样攻坷,接下来为大家解开谜团粕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3躲了浓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念滔,观致3的外观线条十分简洁恐瞬,但又不失从容优雅弗匡氨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉横,毕竟它的设计总监曾是大众高管几略廉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了昧。   前脸看上去相当的饱满圆润墩羔欣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成爱痴舶,而“Q”也是观致汽车的首个字母凉惟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弗乡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计京敖嫂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切顺,这话虽然有点绝对刨宪,但却不无道理寝咆卷,在说服消费者购买自己车型的时候闪褪恰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的关挝侠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蓬秆焊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型愁,随着时间的推移浆陈,两各品牌已经深入人心箱汕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台湍泄,相近的售价跋富、同级别的定位梢,看看哪款表现更有诚意抖沛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台健撮犬,造型圆润符合多数人的审美沛,第一眼算得上成功诡忻恳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逝梢,细节处理更为立体很显档次围檀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绰洞庐。爱丽舍原创度极高吃偶姥,很难找到其他车的影子粗胖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仙乔堑,只不过虽然车身进行了拉长骋,但看上去依然是一副小型车的架势绢胖磐,气势上略输给爱丽舍恕棱。外观设计确实见仁见智高存,有人喜欢圆润稳重巢接诚,有人喜欢直线条的简洁利落高潍,嗯好吧阶食稍,各花入各眼社匣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灸,新桑塔纳除了车身稍长之外谴,轴距疮仑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诬唉鞋。但整体上两者都属于造型协调的类型笨吧。   内饰部分力工,两款车型均提供全黑和浅米两种配色患说唬。配置细节设计邢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计萝翱抡,比如位于方向盘后边的多功能按键规垦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式定兑,则显得没有可挑剔的地方疽溉拣,只是限于成本陇吐,用料表现一般浮丰。" "  谁都没有料到短短几年情蚊,SUV会如此火爆嗅端弧,从动辄百万到数十万的城市SUV佬,都曾经上演过排队提车的场景绊吕靠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样糕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斑碉牛,不同细分市场靡、不同类型SUV纷纷推向国内市乘锰萑臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吐,推出了其首款SUV--标致3008擞差。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵崆履浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浦范。而东风标致国产后价格有很大降幅废,15.98-21.67万的售价也与途观吓汞封、CR-V入如、翼虎热门紧凑级SUV区分开来齿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV羔搁。下面一起去看看吧鸡奸鹿。 ● 外观解析   除了高售价外庇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俺奋藐。太过个性献噶,同时又不够精致赋。而相比之下缮,国产版标致3008要好很多家拆捻,现代感更加强烈挞晶炭。前脸采用了小一号的大嘴咯继,并且添加了镀铬饰条显示很精致围棺,也符合国人的审美腐签。   前大灯虽然不是氙气大灯鞠切途,但是加入了透镜男洽,整体观感不差帮渴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高范邢豆。另外赣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰袭,增加了前脸时尚感凌剐蝎。   从车身侧面来看灰尘,标致3008加入了车顶行李架熔,虽然并不是经常用到的配置既光垛,但是对整体造型的营造作用不小百晒从。另外痴疆,黑色下包围凸显了运动感饱涝。   尾部是相比进口版改变最小的膏戏,不过依旧非常漂亮廊届,很有层次感介稼。尾灯加入LED灯组眠黔腥,警示效果更好按科。另外最值得一提的是其后雨刷设计汉,在前雨刷工作状态下拍疼遣,挂入倒档场匪,后雨刷会自动工作狗,非常人性化的设计匹亲。" "  说到法拉利唱、玛莎拉蒂这些品牌茶示舌,网友们肯定会觉得遥不可及扩,价格高高在上懦。如今兑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倦届疾,它以89.8万元的价格进入国内市场秸挂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少竞烦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现亩,让我们来看看他们三个谁更吸引人骗。   在市场行情方面粉层,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挥炉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的筹瞄始,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置掏捅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搽酞墩。而其他两款车型均有不同程度的优惠煌寐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的衔迹,看起来非趁ぃ魁梧的发现竟然落了下风算,令大家非常诧异话并刊。但在内部空间方面旅,Ghibli组完全不能与发现相比托惹搓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版常。而宝马Z4则是一款标准的小跑车釜辖部,所以它的尺寸就不在此提及了兄氦。   在该项对比中荒沤景,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截互娩,功率少了80kw测钠,扭矩也少了50nm檄,同为3.0T但差异却这么大能绢。发现采用了柴油发动机拱驾螺,这款发动机的性能超众抛劳淬,在国内有些市场中非常受欢迎茸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尚矩疾。   对于传统豪华车闻言唐叮访,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诲娘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式遂爬东,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藕。路虎发现集成了家族中的优良血统勒,四驱系统足以让众多对手汗颜矗汹。   本文导航料:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骋细,保时捷新Cayman在国内上市之后遣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拐咸,遗憾是试驾车迟迟不能到位榔坚考,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奢顾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蕾抨考,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咐,就当胜利喜悦之余帮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包韦葱敲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钠胸:不就是保时捷最入门的跑车嘛警,至于这幅尿性嘛绿晃惋?不过您还真别说箩,Cayman作为保时捷入门产品中斜当,绝对是一部对得起消费者的良心之作案鞠裸,比起卡宴与Panamera来说讨桥贺,工程师为它注入了更多保时捷的基因巫拧,说句通俗易懂胆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间净慧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摹,第一代Cayman的诞生是在2005年臣恃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粉培。   新款Cayman S外观简洁捷,车身比例更是优雅的惊人乘塘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吾寒腾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低喘很,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狠撵仍。尽管如此枫睹看,这款双座跑车依然非常紧凑鸡速且,车身长度增加了33mm始。车身前悬缩短了26mm府啪计。   每次谈起保时捷的外观设计隙塑,笔者都是非常纠结的心情惟亢汝,恨的是德国人那副死脑经撬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勘劳,喜的是哪怕轮廓没有变化切孤邦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿告乔,或许这就是历史的传承吧课倒裴。   新款Cayman S除了迷人的身姿穿少,优雅的曲线之外惦,设计师并不是一味的强调柔美相,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疼疗泼,这里需要注意的是莆瘁甘,这个大口可不是什么导流机构荷提川,而是发动机的呼吸通道甲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位硼防,加上凸出的转向灯设计受壳,相信任何人看过之后都是过目难忘道,尾翼同时配备升降功能赐,时速超过120km/h之后抽,能够有效提高尾部的空气下压力受累。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氯,这个是一个价值不菲的配置萝美破,总价44700元红郴,如果您不满意当前的刹车系统容脱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碘,据说车用到报废了霸脖矛,它还可以装到另一部车上继续使用咎奴锣,简直可以当做高富帅的传家宝晶磊。" "  国内B级车阵营的争斗读,恐怕用水深火热都难以形容壬鸽,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗓,随着时代的发展丰邦,已经逐渐转变为混战的局面巩四,比如ABB三个品牌的中级车蕾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痛翱。同样的情况也发生在合资品牌身上舱,民用车级别的对抗往往更加激烈乾怜幕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时习的,来自德系的车型是否会倍感压力偏惭懒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志队透诗,又考验耐性的工作凹。往往在某一个时段有一丝懈敌ゴ住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生品。网上车市最新推出的《抉择》栏目斧谋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溪甲,做出全面的分析与指导谈煤,以同级同价娠悲顶、同价不同级等角度出发封爸,全方位给您最全面的购车支持扩抒。   雅阁和迈腾朔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车笆使上,也许之前并不会将它们划等号喜宦韦,但随着市场格局的转变仓,它们也来到必须接受对抗的门口茎巧庐。当然摊供,这场争斗的发起者是雅阁柿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骏疯,抢夺德系车根深蒂固的份额哦,看起来是个贪婪的举措芜,但能否成功却还很难讲小睛彻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锤淮,反之同样兽癌冠。客观的讲味唯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感亨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疥,但是这个技术到底是否实际访憾,还要从使用中来探寻叔街。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鲍赔杭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冬。   第九代雅阁缩短轴距的作法娩逞,是令所有人都无法理解的白叫,在几乎所有车型都在加长的时候涩坪共,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滩,搞得你摸不清头脑率兑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用接碍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因裙半冗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者窜猾沸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泊槐睡,就是最好的证明械烘,据我所知恭境,直到全新一代奔驰S的诞生奉扇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赂当柏。   本文导航浮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念臀实式,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴榔戒。直到有一天涵么吾,新速腾上市淮廓项,后悬架变成了非独立结构讽统,他们的崇拜似乎崩溃了田。这还是那个技术控速腾吗抬钠喜?随着时间一点一点过去抱坏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淮膳、速腾GLI剿诵讣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了漓覆。不得不说撬戒,速腾家族越来越丰满猩秒,那个曾经的技术青年入尾档,逐渐走向千家万户韭粟,满足标准化的舒适性需求尖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胶,这让我们看到速腾到新速腾的转变加,它变得多元朔,变得成熟幢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痛,开枝散叶就像一位长者诺。它不是急于求成膛鹃棱,而是变得更圆滑更成熟科。记得一句广告语曾经说过孙褐:“成功的男人啸,有很多面哆班冬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象椿佳,它要更多变手烂耽,它要更多面汗。蓝驱和GLI七浓萝,一个拥有更多的节能技术蒜戊罕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构欺镰岛。当然菊侈,价位不同蛊膊,GLI已进入二十万大关弥目。你有了更多选择辉,你没有了挑新速腾毛病的口实社女。三种产品摆在你面前翔绞忿,要节能办痰冲?要动力即?要居家拌?新速腾都在这蚕笨。    直至今日睡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止项解,的确参插,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搬片颂,多少显的不是很紧凑动感辱迸咖。但终究那是一种技术执着理念下尼,最后一代产品了邵慌。新速腾的到来似乎终结了这些琴猫阂,悬架品质降低姥,操控感稍有不足墟,但换得更宽敞的内饰空间体,等等等等教硷犯。到底速腾进步了还是退步了硅洪,我们无法一概而论帮。但有一点扳靶盛,笔者觉得大家都不会反对刊,新速腾的外观绝对养眼侩彩挨。你依旧能找到德系工业味儿呢,但又看到更多摩登的东西失玲盘。咸淡合适郊,老少皆宜猾茬。或许从这个角度来说曙,新速腾是成功的绒。    过多的技术说明睫,这里就不重复了卢胃,今天我们就来漫话速腾唾慌。记得一次缸汝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晦埂棘,立马对它的内饰嗤之以鼻秀呢。毫无设计感拿,直来直去椿失,见棱见角午。或许不光是这位搞设计的朋友塑棚推,很多网友也有如是感概叉姑剃。他少了一丝温情寥媒,少了些许浪漫盟破。不如北欧风情简约踞叫,不如英国小车活泼楔。充满了德国工业时代标准化生产的气味甸。打开高尔夫篓部、速腾混、迈腾伟涣锑、途观湘挥腑、途安的车门疽,你都会得出同样的答案棠讹背。或许畴热,这就是一种设计选择蹦藤唯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抠,内饰模具走点曲线也不是不可以怀,但当你仔细玩味之时伦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汉工豹。不浮夸环守纫、不高调烈厢,你可以说它没有设计感售彤淮,但它却充满机械美溺。 责任编辑潭嗅蹬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娟拎钎,也就是S-cross锋驭估咖臣,售价11.28万-15.58万元玫好。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻А,主要竞争对手包括劲炫和逍客光。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓖刮纬,其实并非如此颇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揉犁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箍财醋,我们不妨来进行一些对比去看看脊陷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妮,也就是S-cross锋驭汲,售价11.28万-15.58万元签侈同。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客伤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版好暖墒,其实并非如此浦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奇环。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唤,我们不妨来进行一些对比去看看磨忍脯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瑞久逛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挛授该,而且在轴距上也进行了加长撬钉,从而能够获得更大的车内空间缉。其实就在此次广州车展开幕之前葱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盾脖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品荤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窟但慧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长闻。另外悲囱萄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卡肛裴、BUS敖烧禾、VAN三个系列叼,分别涵盖了商务煎、家用和专用三个细分市场够。好了缝,闲言少叙堆,下面我们就走近它们以作详细了解吧铝瀑翘。   外观篇挽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品睛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致富奔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象罐管,同时会在两款车型的不同之处加以说明场怯。   该来说说外形尺寸了玻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同客李,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm欠视。   尾部造型同样以直线线条为主要构成单妥痪,与车头形成了很好的呼应乱请秘,而且从整体上来看车身更趋向于平直谴红。需要特别说明的是稳屋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L探赴牢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涵隘,以应对不同的使用需求寄莽澄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同毫,例如高位制动灯籍丝乏、门把手和牌照架显炔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”概,“中国车”旦啃范,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价点。“北欧品质”传承自S60枢,设计风格以简约时尚为主步森考,选材用料则注重安全环保弓。“中国车”同样不难理解浆,“L”是个很好的代表对,但不是全部耍驰。   就在试驾会的前一天灵傲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)圣称岸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炽。   ● 沃尔沃亚太为何物探?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称堆哺。沃尔沃成都整车工厂扦捣德、大庆整车工厂策诺、张家口发动机工厂斜添妈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痕看法。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产景峨歧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准残褐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嘶本,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坛娃奈。如S60L有约290家供应商父侣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恋乐。而在研发懊、设计沪豆丝、采购和生产制造等各环节上廖猴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步圈芍闭,采用共同管理系统古。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容攻,我们先从加长这个重点说起摧鄙。S60L相比S60加长了80mm羚捅哇,具体点说应该是轴距加长了80mm滴车。这80mm用在哪了呢顾?全部加在了B柱之后都惫贾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贩华雾,这里现在变得很宽敞叮垃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间构簇,前排调到合适位置后蛇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指聪,属于勉强够用的水平;而在S60L中发墓,相同情况下赔,后排的腿部空间则超过了两拳替啸,可以说是非彻罚宽敞计镀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看每交,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)冲凹未。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了媳腿吨,外形倒也没受什么影响揪彼,甚至感觉比S60还要更舒展一些忿。S60本就是轿跑设计风格倍滥饲,后门加大后浚,整个车顶的曲线反而更平滑了禽。相比之下缓希,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扑斧香,但却增加了几分优雅的气质检扰开。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计佬福拦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汐互。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弘舞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陋,不知道大家对此有何看法佛判共。全新的18英寸轮毂挺漂亮菊季袜,轮胎为了适应国内更复杂的路况撬,将扁平比从原来的40增加到45痹拭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挛昏绅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰等,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酸侨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涵挠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舱钠颈,而像坐垫屡韧统、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谜。这种颜色和黑色有些接近嗣,但更时尚逞、个性一些菏捌涵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色婆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惠,后排乘客得到了更多的重视办窖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘煤遍陌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅顾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地圃粳雄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错深,可就在本次的广州车展上璃胎呢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市麻埠袱,并且两款车的售价也是非常接近黔氓佛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窘邯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉叭,并且它的设计也是由国际化团队完成檬邪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾顿桑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敬焙,并且两车售价仅仅相差4100元刃萝沽。观致3车身更宽搞高,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贪匠径。速腾则在车长与车高上领先观致3费必钞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面韦坎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱荷仑吗。因为排量上的优势诉完,观致3自然在动力参数上领先速腾蛾瑞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎期滇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蛔拜炭,后扭力梁式非独立悬架尾漏。   本文导航帅干:" "  今天给大家带来的两款车蔡核,其实已经在国内上市村,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抹校妊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301污谋席。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坎掣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著控群,而标致301可能大家就不是很熟悉了逢,下面烙祁,我们就一起来看看这两款车融暇莲。 外观唉防碱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忍廖,2007年进入中国沉捷接。对于很多车迷来说隘虾,这绝对不是个陌生的品牌份,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钝四幕,但可惜醛凄绊,无论是在中国的街头还是美国的公路上屯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骚。我有时会想这是为什么酚特?诚然犊,英菲尼迪的车在豪华感牌炯、科技性能和舒适性方面都不输给对手澳,而问题恰恰出在这里忙飘颠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锑,没有特长就没有个性娜,如果是这样的话炯叮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撵?   现在英菲尼迪也意识到这一点控冬鲜,且开始着力寻求改变疚、树立自己新的形象芥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卢千罗,当时就被其出色的外观设计所吸引虚,而今天我要体验一下它的新技术挽皮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓣,车身重量上的降低幅度也不大耍水禾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26适,这是很明显的改善寄饱趣,尤其是在性能和燃油经济性方面献妓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供布,并且采用的是锻造工艺邓圈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顾,现在英菲尼迪Q50的对手落苦,如宝马3系透、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痴瞥滥,希望Q50能做的更好缕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色取。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蜕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性日,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沁朴母,但其实这些已经有很多厂商在做了幢赂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动睫闻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化很垢。它所代表的是一种生活甫,是对待自己和家人的态度卢憾解,是属于年轻人的精神赫史帝,是一辆车斑。历经六代的演变恫轮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车魄雾兽,它虽然没有惊艳的外观扭棵擦,也没有花哨的配置权垢腑,但它是品质剔乔、安全蟹、耐用的代名词靡锨剃。如今伺,第七代高尔夫已经面世捎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国氰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫貌貉促,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在掏竟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蕊丝幌,不再是一幅人见人爱的可爱模样群囱冻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赏泻欺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子小。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涡舌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尼凹,仿佛是灵魂一样灰捍礁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定青荤,但从我个人而言八搏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的干库绣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓成,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坊乱颁, 坚毅的C柱是永恒的经典姑,不管其他部分如何变化遂扯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫耸武穆。   除了车身线条外玖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的醚朴取,并且被那条“灵魂”所连接着师,这在之前的设计中是很少见的精度论。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的仁慑巷。这一点很有意思结,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯技琉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弓啤侮,避免了大家后续改装干慨。   说完了外观激怯荒,下面我们再来聊聊平台炉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道懂颇檀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耙硅,例如POLO采用PQ24和25平台卧鞠麓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墟蚀,06-12款速腾采用的PQ35平台堡害,他们之间都是独立的罐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的虐订饭,它的优点就是几个级别可以共享技术杭楷啪。   共享技术又有怎么样的优势窍?答案是显而易见的厂。低级别车型可以采用高级别车型的技术戏,在产品竞争力上绝对要远胜对手波咸峭,并且还可以降低研发费用峦撼角,可以说这种拿朔耄块化生产模式在未来肯定是趋势猫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诫钾铺,例如电子手刹荒、更先进车载系统疆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的旁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秦。   所以彪协,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谭褪祥,就好像是四代和五代之间的质变一样善,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惋感纳。但是否真的是天衣无缝的设计盟,我们还需要用时间去考量盛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷徐翟端,但到目前为止娥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翟苍建,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机九,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奔崔骗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窃却,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丘稍。   首先瘟狭,大众的工程师对EA211发动机减重靛蹬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岭钒铺。另外劲递,EA211再次使用皮带传动爸宠阔,相比于EA111链条传动撅,皮带可以降低噪音和重量崩精。除了以上两点外骑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睦币糠,在一定程度上可以减小阻力党陌贩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化婪母,EA211发动机参数比EA111有所提升绊芦,当然幅度并不会太大伺痞,因为整体的结构没有太大的变化挽粕挽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中请。   既然说到了车重稍色,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赴,这其中就包含有发动机的20kg拍,而车身采用MQB平台后也随之减重排盛茂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的维。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怂嗽,从官方给出的参数上看搪糜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吻,这样的表现已经可以算是非常不错了虚鹤。   说了这么多澈涎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识师备纱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢措?是不是像资料中介绍的这样完美惺擞恰?后面我会给你答案玖。" "   在国内奢彪,当一款车的价格到了百万元捻瑟骇,那基本上就可以称之为“豪车”了剿,但过百万的车也分很多种牵苗党,比如X5麻闪、Q7之类的SUV投,亦或者911衬拓埃、GTR的性能跑车趣揽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车姬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鲜踞,除了我们经常能见到的宝马7系介、奔驰S级晦姓蚕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娶簧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寿率。    注汾咀深:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别饭绍,但因为车款并不是统一的最高配僧堪粱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比材。   新S级受青睐耍、XJL独具英伦风年、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车兑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些洪砷瘁。其实端谦完,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代猛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绘费,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宏,即便不算是遥遥领先窗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行随胸肚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子讹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巩班休,新S级的造型变得要更加年轻化了许多忍说沪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间俗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级遂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沮儡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭变。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舜,在其内饰的做工稻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳票,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挖:在自主品牌SUV阵营里面艾摊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型摊辨霉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捆腊哦,景逸X5的推出经过全新变脸磺卿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寡星倡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会报介棱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点室酿翟。 外观删:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓜寒。该车共有5款车型鸡,售价区间为7.99-10.59万元粉扯。相比前辈景逸SUV己秋跨,景逸X5的外观设计得更为时尚棵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陌镶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙幂、俊雅红纯吭、珍珠白即、琉璃金沪返安、陨石黑粳、钛金灰陀、马拉喀斯棕等7种车身颜色竟媚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奥。   熏黑设计前大灯突出其运动感断,与黑色进气边框的搭配也很协调司撇,比起三角样式更显年轻乓旦甜。大灯内部采用透镜装置尉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全膝笛林。雾灯外包围设计突起弊,很好的与大灯以及中网形成一体蟹。   同比瑞虎混捌兴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显屠,此外205mm的离地间隙膊,景逸X5的优势还是相当明显的曙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受潍拿,同时为乘客上下车提供方便高拇傲。搭配车顶上的旅行架俺校辖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道建皖俺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大健碉,主要体现在细节之处的不同你,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挛刷焚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉监堤。   景逸X5后窗配备雨刮墙牟毒,在恶劣的天气还是挺有用的槐说捌。此外全系标配倒车雷达问,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惋。银色后下档与前下档相互呼应骆讽犬,整体感更为强骚渐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化配教,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素送潮,夜间行车的识别度非常高物士抡。" "  前言磊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成馈,如今的战火更是愈演愈烈饱冗贾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾颊稠梨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场罕妮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贾上唾,看看在价格相近的车型之间次淖,两车在配置上的差别究竟如何吧墨鞭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说握,作为一款全新换代车型僵陕,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶兀客”全面完成了更新换代尾弛煞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汾辨,只能算是一次小改款车型蜜潍,除了在配置方面进行了升级之外答哥粟,外观造型喝偿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变科票蓖。   在此次对比中袱按列,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谴捞斥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近槐竭,均在21万以内扦。同时又都属于各自双方较低配的车型董,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用薄冒噶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谋甸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹敲圭岔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁被萎暇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狼皆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度替弓晚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据把,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负我悔羚,现在还不是揭晓的时候开。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位常:mm) 4865 4930 宽(单位蔫:mm) 1820 1845 高(单位滔嚼倒:mm) 1475 1470 轴距(单位弥瓮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型问,因此其在外观方面没有发生明显变化咳稍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涕惩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裴琅汕。前大灯组配备了LED日间行车灯铃郸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锭妮抡。另外充诲廊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翟拭垫,贯穿全车的腰线非常突出胃薯态,车尾则变得更平墟驾。而与新帕萨特有所不同的是绢码,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置隧,而非在行李箱盖上览箔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性馈,但是国产版车型与美版车型相比起来看汐剩硕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱控氨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点替。另外鬼潦炉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恰,不过从C柱开始已与车身线条相融合惶报,深度虽浅但是更加富有设计感灵详杀。   同样耍绢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沥轮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板竿戊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐珐娘,并且颜色也不显得突兀磋息寥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晦忍鲜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屏。内饰配色非常清爽碧倍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹廉东蹲,用以进一步提升触感苔乘。   动力系统方面哺滇嫡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI爽阶、1.8TSI裳、2.0TSI辰豢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尘,在保证动力输出足够的同时也相对省油奔弛藐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L颈坚、2.4L和3.0L自然吸气发动机降,在动力输出方面的提升并不太明显窖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合睡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近慕徽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂壁董全,同时都采用了电动助力与电子驻车茬祟豹。轮胎规格方面堡茨,2013款迈腾采用的是215/55 R16枫狡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16揽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来传仇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注案识。事实上僧配,自由光有足够的话题供大家热议滩楷,例如特立独行的外观辨湿饺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卯倾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资曝。日前采,我们得到消息哗健柒,自由光将在12月底正式上市销售褂,所以当这次在广州车展见到它的时候涧侥涣,感觉它跟我们更近了肝庆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti节,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磨库酵,它似人非人巩,行动极为敏捷钮,也惹出不少祸端吭拉胖,人们曾经持续对它进行追踪吭镶,但一直未果龟炕鹊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧写:敏捷夯宛、神秘残。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字渤豆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了警纠郸。   很长一段时间里尝咐佰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苇,并火热至今韭匠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合熟汇呈,起到补充细分市场的角色挝剔侍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失估拔驹,成了途观的小伙伴扭。   野帝的定位低于途观戳脚筏,车身尺寸小于途观疾,同配置级别的车型价格也在途观之下幻傲填,很明显匆,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客僚呢狮。   ●外观赐侵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烷,舍弃了老款极为个性的风格韭潍茅,确实更符合大众审美狸,不过平心而论它依旧相当个性乔慨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陡,它显然不属于年轻时尚那类的耗,车身线条硬朗雇存,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惭糯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妇瓷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来取鹤衰,喜欢的真是特喜欢妈梧琴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斡。   ●内饰俩:沉稳盛、无趣煎扔、无惊喜   坐在野帝车内飞敞辆,从气味到设计都令人非常熟悉方,依旧是斯柯达沉稳保守的风格令鼎串,在操作方面笨颊亲,由于没有太过复杂的配置籍,所以操作上手难度很低欠。" "  在如今的国内汽车市场中钉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拱痘,紧凑级SUV是近两年的热门车型蓟澜喊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型衡歉等,宝马X1在国产后扯馈承,其售价区间为25.90-49.90万酸胆叙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似釜棺硅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侣鸡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下黎岗反,看看他们的表现如何欣休瞄。   外观篇   由上表可以看出秀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势祁贡顷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势竣扑葡,外观看起来会更加饱满一些淬沏摩。   对于宝马X1和奥迪Q3拔府去,都定位于紧凑级SUV浚,又有相仿的定价区间椭绵骗,无疑让这两款车成为了PK车型混,经过仔细挑押忻腋小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垄扑群。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅构械戌,整个前脸攻击性十足田覆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多落炒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撤火董,并且配有自动清洗功能胶楼校,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重色练,所以整个车身看起来十分修长芍柯渐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苍晶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恕巧淬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格慑下,看起来略显敦实憋潜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素投,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贬戚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型敲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代邢颅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻港锭、动感和实用等特点黄脾,所以在中国有着不少的“粉丝”倾搞桔。如今蜡惮槽,第三代飞度已经在日本上市肋哇,而不久也会顺理成章地引入国产貉冷剁,全新车型是否能够保持老款车型的优点抵,并且更上层楼呢却?今天蒲嗓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妨赋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片枷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变力率缴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计篇是臼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娘财,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多副田昂。当然灸耿琴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口韶苇芯,左右两侧都是封死的箔,目的是让新飞度更加的有型睛巨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型该埠亮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纪咯敖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型殿扮深,日本人称其为“1BOX”吵鸥珊,发动机舱十分短斜邓躺摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吵嗅峡:机械占用空间最小化绰,乘客空间最大化)挝些,车身长度更多为乘客所使用骚坟舰。但与上代车型不同的是崩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骸酵层,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗户飞。   在车尾的设计中估,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宠睦饺,此外搔,尾灯向上伸展宠豆,经后风挡两侧直到车顶阀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V颠羚瞥。在1.3L和1.5L车型方面施溅闺,车顶处有一个小鸭尾造型叮挺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碍发簇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挝。   新飞度好看吗撂?也许这并不是一个好问题玲昆,因为审美本来就没有统一的答案淑乡。不过可以看到的是纳,新飞度的外观更阳刚掸譬,更加运动化宦泪,也更自信了底,同时在内饰方面也走向了成熟秆崎。做个比喻吧奈郴蹦,第一代飞度好像是一位高中学生妹桶四誓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生济霸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狠秘舅,慢慢褪去了学生时代的青涩塑非巨,变得精力充沛鹊沟且、充满自信沛改。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蜕韭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畔次狮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锣,它看起来依旧如此的适合年轻人扳笑。没错处,搭载着一车的新技术之后襄蔫寞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揪卯。于是当新车到来的时候穷,你一定和我一样对它充满了兴趣翅寒。这是最年轻的凯迪拉克眉呛脐、最小的凯迪拉克典,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克地肋伺? ● 外观造型瓣:钻石切割风格依旧琅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖练巍、2013德国红点设计大奖败徐截、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就假膊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彩哼八。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶馈摔弓,只是这回琴斤轨,ATS是完全原创的作品鞘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斥读匣,轴距仅有2775mm垦陋道,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亮,而国内我们则把它当成中型车修暗氏,和宝马3系标准轴距版社氮、雷克萨斯IS成为同级别竞品魔,并比它们都要更小一些仆。   前脸的造型相当干练疽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卵沮,而是被很好的控制在一个合理大小上骆谩弘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘦卷金,也很符合其品牌最紧凑车型的定位船肺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慌裤山,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烈。出于空气动力学考虑课,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上且堡,当车速高于60km/h时线阀,前进气格栅会自动关闭群腻瓮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杀狮哦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)多,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翱凤夯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缔块,并带有远近光灯智能切换功能乐静畔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计参邢蛾,快速亮起谁,缓速熄灭的设定很显档次轨挪。再往下看头挛,闪电式日间行车灯慨、大灯清洗弘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垄藉啡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锤躺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腊,亦或是造型需求寒,感性的来说挽宦屠,可以视其为向着传统美系性能车致敬椒含。身处车内哆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩防认,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”插淳。   ATS是一款后驱车弟献休,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虑倦外:50屉锨晶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款告糜矢,贯穿车体的俯冲式腰线甸乃菜、短前悬萍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上识未,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备费仟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酸撂。而在规格方面解毯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洛罢,前胎尺寸为225/40 R18列怠凄,后胎尺寸则为255/35 R18疆食枚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慧莫模,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角认际棚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色广,至于设计师是否真有此意盯膏,倒还真无从揣测迹仕衔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铰,实际上然通,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梨俄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柿炮泊,由此带来了不错的视觉冲击感肉邻,给后车以足够的心理压力陆拜,至少眼前的这个家伙一定不好对付娜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缕乏措,至于3.6L V6车型何时会引进斯想湾,官方暂时还没有表态统,而是否会有V系列性能车型的推出扦甲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伯竭浚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腥卜羚,虽然它是一款两厢车贩示俗,但当时也没阻止消费者对它的热爱捅味匡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型堤假,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抖不,两厢车朗行也就顺势推出界,可上海大众并不为此满意屁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型室归慨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淮瀑模,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骋哗穿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鼓侗苟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嗣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜童扩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瑞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疯捷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蚂,这款引擎具有全铝轻量化的设计董贸,对于减重以及散热都有进一步提升伶绿空,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统授。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些换宽,参数上的差别却没有这些技术来的明显皮耐戮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱玩亭垢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怠,高尔夫在这里就比较有优势了俺,采用了四连杆独立悬架点纺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品堡另称,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢艰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毛欺谢,看看它的实力到底如何厦。 定位及对手分析粒膘钎:瑞虎5定位高于瑞虎饯坎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5连,定位要高于瑞虎车型恰坛,预售价在10~15万元左右潦聚闲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谐翁。定位的提升盆筐甭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锋谈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诫。 【左上禄:瑞虎5;右上翰:哈弗H6;左下借:全球鹰GX7;右下上:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缓港,目前市面上的哈弗H6涂禄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手悸铅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钾韦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓮烹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键豌伦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型递翠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱眠恃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何概?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来母汀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验竟滑。 三款车型具体型号及价格参见下表情兄汐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苗拐,GLI是其中相对惹眼的一个交奸,蜂窝状中网设计和GLI标识寡涉脸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浦闺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烤囊痉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外亲规,另外两款车型都采用卤素光源寂。 车尾部三车间的区别更谢芟教!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贡伺辑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蹿雀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菱别,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捐嫂,侧重舒适性和耐用性碑弄。   内饰方面危,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型歧乖。三款车无论是在方向盘交感、排挡杆底座还是座椅上持珊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冬哇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章未苏:" "  奔驰S级在国内上市的时候歪僳,奔驰就打出了“汽车发明者粒寂驾,再次发明汽车”橡评拆,对于前半句花旧,你应该可以了解鄙芬龋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑镀。但是后半句是不是有些困惑呢狈荚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话居。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼褐夕婚,全球订单销量迅速上升伙海抛,国内订车也需要很长时间潞涉炔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞧结竟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芜岭胃?除了进行试驾体验之外互粱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陛炽行,相信看完这篇文章之后恭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变枚。   之前翰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赎科燃,如果你感兴趣可以点击图片阅读辛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L廖咸,属于入门级别车型侈率凯,排量为3.0T箔,售价区间为磺:124.8-141.8万元之间锌凰乡,只有两款车型可选节。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T救交闻,售价区间为179.1-204.8万元媒马,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了膜咆。   对于汽车厂家而言恐娃拼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泰,无论是从设计烹起衰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拓敲胯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冻驹轨,并不是要面面俱到的去介绍锨渴健,如果这样的话记相花,几大篇也不会介绍全剿级。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揽风噬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鸽杉鸽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的篱掸巴。   对于外观颊丘,依旧是那句话睹县:仁者见仁静缺等,智者见智蓉色,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骆弥辞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气椒糯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅库香、冷峻的态度诞。如果非要比拼的话淑独祷,那么最能体现科技的还是大灯的设计行情。如果没有奔驰的奋起直追茄苇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪畔榷蕾,但现在我想应该不会了栓牌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向歇盒,所以从侧面看起来就更明显了开,奔驰依旧是将优雅做到极致驴,而奥迪A8L的车身线条并不明显绩年甘,前后比例也是十分协调乒燃房,整体表现的是一种中性美敛崩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说慷眠,最能体现出美好一面的就是细节的处理淌。比如护土,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锚搐馈,只有在R挡的时候才会开启咆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果络滩贺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祈蒂恕,当然这也没有异议狮韧,但是和奔驰S级对比之后夏纱,就能体现细节上的不足了屠氖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去虑。   本文导航睛础息:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M衔逼、G恭鲸怯、QX湿、FX丸克、EX检,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛萄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现假酣擎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX释镁绿,趁着2013年的尾巴的,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe睦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些虱儡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舵,提高车型动力垦,一方面也使车身稳定性得以提高就褥。2850mm的轴距虽然没有变化券,但是空间分配上钉堪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排犯凰。   前脸整体看上去十分圆润饱满豁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掂聪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点隘涩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸那叹,L型大灯像两双飞翔的翅膀距碑,随着车子的启动虽,展翅上扬醇彪。不过这款车的前脸上鞍,我们并没有发现雾灯的身影憾贰朗。   与前脸一样肩途,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒轻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉师寝鼻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力幂凯讥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来新溅届,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冀,博得了不少的关注秦建。大家这么关注它肯定是有理由的对帝,名图定位于索纳塔8代之下纽是酱、朗动之上闹,依靠丰富的配置模琅、合理的空间和稳重的外观内饰点散,实实在在地填补了中间的空缺父。据了解潘卡疙,名图上市后将会有8个车型貉蹈遂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型介肯?曝光北京现代名图详细配置)卑泰洪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型儒刮,1.8L自动DLX蓟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型推掠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近票挖桥,启辰R50X为8.28万滴柿昂,MG3 Xross的售价为8.47万元凑板挤。按照车型划分来说哎,启辰R50X属于紧凑型跨界车免,MG3 Xross属于小型跨界车看派。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势情窜。但在外观方面守虾,MG3 Xross比启辰更都市狸仙、更适合年轻消费者功。   启辰R50X   外观方面力,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板据,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架柏排。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沸苍。由于增加外观套件吹,尺寸自然会比R50有所增加崇,不过也仅限于外观上弹匿醋,轴距依旧为R50的2600mm毯灰,同级车型中算是比较出色的数据牢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在铝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肠惮坍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素戮签沏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素容谦。   侧面变化不大琳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同山。典型的跨界车必备配置行李架价,是MG3-Xross不可或缺的一项配置漓,有了它的陪伴刹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想就。看似设计复杂的尾灯仟伞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁航倘乡,也正是它的出现涝逛彭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挨逝杯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中题,虽然MG3 Xross的售价更高寇捞,但在配置上却没有太大优势糕。启辰R50X中装备的倒车雷达糜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姑开。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性比,同时对关注度和销量也有较大的影响府半。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一燃砷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挟胜认,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蒂。另外边共刻,天窗也是大家乐意看到的配置隙评,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致橙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丰函幻。三点式倒车雷达倘诵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置迪,也让尾部的整体感表现更佳节薄盾。   本文导航淑惫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舶?”每个人都会在心里问这个问题涤计敖。它是个新来的家伙愁拇蓝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔眷旧暑。“这不就是3系的Coupe版本吗蛔?”有人一语中的插败幻。故事讲到这里似乎就可以结束了省,但事情真的这么简单吗畦孙玻?当然不叭撮。在真正去驾驶一辆宝马之前纫浮矗,我们无法给它下定论霸氦舜。于是问题变成了罚圣化:“4系是一辆什么样的车盒灵?”   几个小时前(11月12日晚)馅联撵,4系刚刚在国内上市板,售价59.6-73万元菊递。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嚎,但不管你是不是4系的潜在买家篡甘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情甭悔。因此邦慕杭,我们为什么不暂且抛开一切杂念呈呵俊,而单单去欣赏这辆车呢概炕巢?   ●外观慰寝称:若要欣赏拼巍落,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菲,中国官方名称435i 豪华设计套装曹适沉。仅从外观来看焚趴擂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姓。原因很简单我,它的确太像3系了秆金。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位低蹭蚀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烘盗,4系如此像3系(F30)囤绣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系膳。大家难免会因此而看轻它僧氓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磕。再瞧瞧6系豹刃爱,虽然与5系和7系的关系不一般疗堡捂,但它显然幸运得多汰享。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地琶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来湘,即便这辆车没有装备M套件厂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锰联酶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痕恋纽,从这个角度看甘,再也没有人会说这是一台3系了烫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杉磊起。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怠花,易成为人们眼球的聚焦点切,有些喧宾夺主的意思角。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果氏反琉。不过轮胎的配备让人不免有些失望忍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粳洛枯,对于435i这种动力配置来说伦,225mm的轮胎确实有些太窄了呸附。   从车头到车尾恢尚渺,你的心情会越来越好佳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烫。细看尾灯造型害兽,它更扁更犀利纷识,与3系有了细微的差别济,配合流畅的线条肋,再没有旁枝末节检胖,给人赏心悦目的视觉享受固。   ●内饰蛙韩:领导别墟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抠趁? ? ?   4系的内饰应了那句老话绅蠕:“以不变应万变”署棠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瓤。为什么这么说咯颗荤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了麻佩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散犀伴,如果真的会有人选择这款设计套装诵旦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镶餐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梯惭市,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷创滦泄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及旧,不如回过头来看看那些被你所遗忘摊歪涵,或从未关注过的豪华品牌剁耿帘。在它们身上碴灵,有你难以发现的豪华品质勺娄,也有能够让你折服的豪华配置斥脐,总之士桥寺,在选车的过程中桶,尽量不要做的太绝渴,因为买车不是跟着别人的感觉走穗,选到自己合适的才最重要侵筏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志递视,又考验耐性的工作互挨虎。往往在某一个时段有一丝懈的拙省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吝。网上车市最新推出的《抉择》栏目卢虏虽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惠,做出全面的分析与指导牌,以同级同价沉、同价不同级等角度出发讥挛诫,全方位给您最全面的购车支持瞥。   X是一个颇具神秘感的字母糠苟齿,我们经承饫冢可以在电影中看到这个字母的出现显绵炼,往往能与这个字母挂钩的人物剑波膊,若不是什么超级英雄陆破广,就一定是罪大恶极的反面人物逞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型幢挠哗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂评。由于种种原因秸毙,这些汽车界的X-man无法全部到趁省,而今天出场的这三位访势翔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悍敖。   两款日系一款美系卞,这样的搭配或许有些欺负人肯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人京,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卜。作为ABB之外的豪华品牌尼壬豢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌码鼻衫,都在顶着巨大的压力在中国生存者狸碳。当然擦熟,它们之间的生存状态可能有些并不相同筛,这与进入中国市场的时间娇、推广力度概、价格等多方面因素都有这直接原因刷枢。SRX番寄、RDX和RX盯,既是同时拥有X标签的SUV车型女屁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母没唇罗,这样的巧合其实并不常见锋拳痛,但名字的相近却并不能代表实力和销量苏弧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孟闯特,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代问漆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏溃仓匙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后槽,将其取代的是刚中有柔试钝,粗犷与细腻的结合体眉密私,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滤。   本文导航梢力动:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知城倒,很多汽车厂商都为国人做出改变接伟,纷纷推出加长版轿车鲁叉诚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵懦。新车在天籁的基础上加长了135mm唾,但它真的只有加长这么简单吗慕纳?显然不是妹畦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型茹朽,新车定位要高于普通天籁辣脑料、迈腾雅阁等车型计。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泞,与之前换汤不换药的公爵版相比谩,全新车型有着非常大的改变诫靠,它注重车内空间洁,更注重后排的豪华感受枷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滥舜纲,主要竞争对手为丰田皇冠敌忌效、马自达929等车型混。公爵自1960年以来共推出过10代车型去。之后公爵被日产FUGA所取代农,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出记。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表炕傻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寿疲,新公爵版的车身长度完全领先于对手地呢,并且在轴距方面搬瓜,全新公爵版也击败了其他金正对手泰。在车身尺寸方面煤藉桥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胃霉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嗓椽皑。   新车的前保险杠经过了重新设计颅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰筐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匹递鲸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皖耍垂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车菇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蒙勺首。但全新外观并没有显得笨拙洽餐薯,相反侧面线条看上去更显硬朗两舞,同时还提升了豪华感侵欢。17寸轮毂采用了全新造型款,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耐。   同时新车的尾部也经过重新设计怠兰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低释兴粳,让人心里觉得踏实丧蟹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锭,这也是日系豪华车惯用的设计手法势淮澜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抚锈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅访挡诚。   本文导航四擦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狗双,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颊。不久前砰逆,哈弗H6推出升级版福逗敢,现代ix35也完成了小改款匡塘尘,今天我们就将这两台车拿出来比一比婆检肯,看看在汽车领域内泞湾锰,中韩的差距是像国足那样不争气胃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耗瘟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比套,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棠,而且发动机的选择也更多长,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冀伤嗜。售价方面两车差别较大损既,这一点也一直是自主品牌的优势所在屏安,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠联炉俗。   外观淀哺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脐葱柯,比较明显的是在车头疏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秘,另外在车头下部进气格栅朗衫即、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大系度,不过因为仅有三款1.5T车型瓜四,因此他并不是今天的主角霸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虹铝澜:第八代索纳塔)挖城,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型省握钢:全新胜达)羌黄巍,两者在ix35身上很好的结合在了一起板办蒲,看起来既有轿车的美感獭贪滤,又不失SUV硬朗的气质廷扇邦。 外观配置对比蜕溯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幂闻墙,优惠后的成交价在15.84万元左右临驰槽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近尚俄,因此我们拿出这两台车作对比抹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富办暖瓜,除了天窗斡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纠矮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锈问攀。   车身颜色嚎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35榔垃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赶好蒂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抄豆搬,多了一个闪铜颜色的选择坎甫吼。哈弗H6颜色也足够丰富访桔,平日最常见的白翁昂耙、黑海射、灰仙、银都具备韭敦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色此,基本足够满足消费者对颜色的需求菏花播。   外观小结欢辱:   外观方面我认为两辆车都很耐看僻萄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掂程韧,因此更显时尚胸、硬朗茄。哈弗H6外观也很不错济,可以给人非常沉稳踏实的安全感斤氏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版轨,外观就更不输给现代ix35了炭。更喜欢哪一款见仁见智定穆坑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坟。   >>>慎防购车陷阱秃壕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV裴童?当然是因为它空间够大竞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓤返唾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢你场?或者说什么样的MPV算好取?多大算大捣?今天疆锈,我就从一个汽车网站编辑的角度喂识挡,跟大家分享一下我的标准和看法电蔼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现剃。   在我看来芒,对于一款7座MPV来说夯愁钦。大家应该首先关注它的乘坐空间结骆皇,特别是第三排乘客的乘坐空间食昂尝。因为以我的经验皋题,7座车型中付片,第三排能够舒适乘坐的仅是少数徒。要不就是顶腿莲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受理怒。所以在选车时锨闹,这一点大家要尤为注意踌伐,否则第三排用不上帛,倒不如少花钱买辆5座车萎冗揩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油荡添七。   第二个关注点是后备厢浆令松,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锨丹抽。很多7座车型在展开第三排座椅时逞亨,后备厢连放个包都费劲了饲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候暮稗,有可能一点行李都没有吗裴恍全?所以这一点膛墒,大家在选车的时候也要注意拇履顺。   第三点是便利性峡,这个除了日常的储物空间外辣卫权,还包括第二排上下车的便利性惭廓、进入第三排的方便程度等粪搬聚。对于7座MPV车主来说葱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坏。一般来说前排往往是孩子爸妈桅贪揣,而后两排则是父母和孩子串,可以说是老的老颧、小的邢瞧馍恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涤嘛。   开头长了点盯旦嘉,主要是跟大家分享一些经验寞痪模,下面我们进入夏朗评测挽溺,看看它的表现如何睫倦。按照刚才说的氛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抱。至于外观麻、内饰枚、动力等诬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容棵匹规,我们稍后再谈施肺。   ●乘坐空间播娠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冒蛾,一辆7座MPV甩,前两排的空间肯定是没问题的亭甫嗅。比如我身高175cm阑荤烁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕律掇福。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绿,靠背的角度也可以调整30°左右拓艾。前者很重要较,可滑动的范围越大棋米,和第三排相互迁就的能力也就越强臣四。   从上面的体验来看卑你饥,至少从腿部空间方面来讲哥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客斯,而且进入第三排也并不是很困难虏末逗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何富。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烧玖,几乎领先于所有的同级别对手浦,所以相应的虱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的划辑。另外有一点大家很容易忽视的是动碗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局忙崔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任首踩,而较窄的第三排(受后轮搽懊、后悬架影响)则只乘坐两人蹄棠颇。   与夏朗相比边奋闭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鬼触玲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人察,满载时第三排的舒适性可以想象号抠,一定好不到哪去稼妈苫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置杉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口襄材,而且五个座椅都是三点式安全带闻盛,都配有头枕粹,这也是其他车型都不能比拟的一点泡犁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钵,比如长辈腿脚不方便进第三排浑,那你大可以将儿童座椅装到第三排瞳稻,这个很多对手真没有还局。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盟峨汕,到2013年11月新车上市朽,短短4年里拎,观致汽车为世界带来了太多惊喜恰教伪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卤舌狄。新车迟迟不上市簇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抡幕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开没逛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桂奉窝。是骡子是马滴叫,终究得拉出来溜溜稳没,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔚薯,到底有没有想象中的那么优秀谴?趁着这次的试驾活动劝,必须让各位清楚的了解真相驮傻显。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惟廷蹬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢空握?这是个很敏感的话题慰仍勒,却在任何一个场合都不得不提酞眷藩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虏纲叉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言豆粒纹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捍,而非决策权渗透放蛊沫,这个是一个需要十分明确的概念蹭搏。   综合来说城废,您只需要知道仟:它是一家合资公司坍掏,也是一个中国品牌蛔,但是它的发展不受制于任何人卉搔, 并拥有独立的灌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜜焦道,制造的也是全新的通苇、面向国际化市场的高品质原创产品檬挡寝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中角耽,副董事长Volker Steinwascher石清仁袖闪宝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梗蹋,前者曾是大众集团高管炒,后两者则是举世闻名的顶级设计师沽。所以在观致3的外观造型上写,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知私氮极。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下话痉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路免耸彪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品败督,车身尺寸撵麻摔、腰线的丰富程度等叔浮凛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球巾饲第。如果一定要说有什么特点的话嘉理瞥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勃诵蚂。   不过洛花,若是细细揣摩这款新车惕恢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巢墨氓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匙七。而由法雷奥代工的前大灯悲捂怒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范闹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烽饭,如果您愿意再多支付一些费用为痰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯里倡辉、大灯自适应开启及清洗等配置暖扰。   除了前大灯内的LED转向灯之外骨赎咐,后视镜上同样布置了LED转向灯茸河,只是LED二极管贴片的间距有些过大乌腺,点亮之后似乎缺少那么点感觉蹿,而厂家的工程师也很认同我们的看法司钱,表示会很快对这种设计进行改进封。而后视镜的特点是宽度很大抄袱,可视面积优秀躬,并带有电加热功能吮继椽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称废,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑草袜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素书,无论是大灯捆衡信、尾灯组布局广盲,还是倒车雷达的探头布置等等挎。而很多时候坎滇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的半乏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卫晨,设计师的固执被得到了采纳誓兜辱。   有一个很好的例子来阐述这种情况嵌姥怀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本才,在车尾使用单雾灯和单倒车灯偏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的讳阀。用厂家工作人员的话来说项嗜卫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生遣钮,必须成双告,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准热褪:LED光源+导光条煽牡倘、双倒车灯嫩闭、双后雾灯策婚芳,灯组的供应商仍为法雷奥晦。   尾灯组本身的效果相当漂亮棘诽亥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体齐肩蛊,但不得不承认的是乾穷纫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少围距钵。双边双出式排气管劲榷拖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统朽贿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配衬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谰鄙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厂告舒。轮胎方面观致3也是十分的给力艘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品闭绘似,因此马牌就成为了唯一的选择蔑遍,对于消费者而言自然是件好事船颁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拱比,这款产品显然更注重驾驶舒适性敲,但规格上似乎不那么亲民箔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5柏沫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条圈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肝粉波。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拨雀,虽然市面上可选择的车型非常多椽衅,但是想要在其中选择出一款空间够大磨摊,配置也不能太差的车型息膜,着实有一番困难毫撩。近期我正在为选车而烦恼馁图仍,裸车预算在10万元上下轨欢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多莫坎绕,所以对空间的需求比较大婚猫工,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陌吾澈,今天梅骄,我们就在这两者之间圣暇,来一场空间的较量胖坦。   飞度共有5款车型刑惯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扮琉敦,骊威共有8款车型北手咆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间土。此次对比文章中勘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比彪长,两者指导价分别为10.42万和10.58万许蛾吻,并且在上海都有一定幅度的优惠冀纠朴,实际售价两车差异不大弊瑟蚀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观射绩巳:飞度时尚运动陕,骊威中规中矩愤嘎湿。   在外观造型上甩,飞度外观饱满厢,硕大的前大灯蠕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)祷汐腊,不过现款的外形并不显落伍忙踞。骊威的前脸进行了重新设计蛔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达等鞭,不过整体造型依然中规中矩浩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酿篡,飞度长宽高三维尺寸分别为掏:3900×1695×1525mm姓仍浪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm筛,轴距为2600mm虎宽,从数据上看夺钦轻,骊威具有绝对的优势按效。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伤,请继续看下文恨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎愤锋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乱胯禽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力九。另外虱菊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酪,飞度为前后盘式簧,而骊威为前盘后鼓垦绕文。   骊威的尾部设计比飞度更显方正接,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用簧,对提高倒车的安全性也会有所帮助譬绅力。相比之下台冀醛,同价位的飞度没有此配置守徊,有些遗憾标。两车都配备有蚁鸩蹋控钥匙踌偶备,飞度将疑π洌控按钮集成在两把钥匙上刺掠,而骊威的宜粒控器与钥匙相互独立估肺绢,而且仅提供一个仪⑹娼校控器禽,不过两车都装备发动机电子防盗系统疏。" "  现在出现了一个有意思的局面伪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车连峰,而且还有像大众汽车那样胖幌甘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号韶,在大众汽车之后官缉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法实瓮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍顽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号癸燃。下面我们就来一起看一看这款车连腺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型完骸哆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缝?不得不说捍,从外观上来讲貉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睡,购买它的人们锯,更多是在预算有限的情况下追求实用性善,谈不上什么审美喜好鸥贸。而全新爱丽舍的外观设计块,明显向前跨越了一大步江队燎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm姬能健,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弧娄逼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来参碧粹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掸朝顾。这很符合中国老百姓的用车需求城情。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堕胚,注重舒适性乖烹,但行车噪音比较大不。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启千盼艾,除此之外隘乡凤,车外再没有开启的地方咖灿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弧。除此之外骨袍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见漠缄,属于全新爱丽舍的卖点所在盯歪购。   本文导航得呐箔:" "  一直以来坍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型改、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉溪浆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怯峭,但始终让人觉得有些激情不足甸,与犀利的外观不太相符糙刨胚。日前铜瞪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机传,传动升级为6前速自动变速箱睬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统厢蜂,提升了该车型的整体素质烹侧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抬蹭肮,在外观内饰方面变化并不是特别大型。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己憋,新款MG5 1.5T也不例外碑焚坤。如果说红线彰显了运动气质瓜睫衰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叼。   新款车的侧面造型与之前没有变化性考,作为强调运动的1.5T车型盆史,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汕凤。车尾的变化也不多昧,远观基本上发现不了变化所在窟。   本文导航唬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顽说尺,而在中国市澄翁防臁,两者的竞争更是激烈腥录衅,A4L一直在销量上处于领先地位板捎,但宝马必然不会轻易言败堵苛,所以我们看到了宝马316i的上市噬熊法,其价格下探到30万以内颠体,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鹃,豪华品牌荒倘该、售价30万内稼勿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锈稗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勿浅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型克,还有手动与自动可哑萌枨亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据攘攫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的公噬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匡攘,并且我们看到官方定价方面廓锨,316i进取型甚至还要便宜8000元纪戎,不管你是不是“壕”歪络,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观忙爸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疗涵屠,在大部分城市疙踩赤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宿锹,所以过多的点评话语我就不多说了急堑,谁更好看都是自在人心的事台挖妈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心棚棠,但是小编还是要尽到自己的职责价统,必要的展示必须得有漓奠柬,下面就看看两车的车头正面大图对比搏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯休门,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疼边,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耐捞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了倘我。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型村,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坏桨开,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骸陪褪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蛔雾都,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位书。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计什,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了港判,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烩蛋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了徒,不过这都是个人审美的问题了浩适,整体两车的外观设计还是在一个水准上恭港。   轮毂上驮,两款车作为车系入门版车型鲜,都使用了16寸轮毂槽清酚,尺寸相比各自中高配车型是小了些歧嘘辛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎离,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谋刚宫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎教,并且在胎面宽度上比316i更优筛粒阶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象掸,用一款中级车以较高的姿态切入市城喂ú ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粮淳诞,按部就班的推出了中级车GA5告埂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菱,而随着国内SUV市场的井喷头航,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声穿汇荷。   好的产品才能抓住消费者瞬存掀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力居。在今天试驾的这款GS5身上乒吕锤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监翱祟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蜂观?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惨控,看上去却十分洋气寂碑驶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凑钒、1854酚腔、1680毫米扳旦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浪叹,这也是国人喜闻乐见的闭瘦。   车头的设计略显凶悍享加骡,设计师称设计思路来源于雪豹胸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计峰掳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芥。前大灯采用了透镜式的设计瘦露挂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯厢挖弛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丧琴肃,这个考虑绝对够实在娇泌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妥桶泛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势江艰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果题,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视称。   在轮胎方面沛鸡圃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的脓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎龋勾。轮毂的造型十分普通蚀,只能说看上去很顺眼比较实用吧鸽。   尾部有一个明显的掀背设计零,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉克孺殿。尾灯采用了主流的LDE设计呸渐,搭配大尺寸的高位刹车灯袄团,不论是视觉效果还是警示作用都很出色必,辨识度也更高测。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乒题哺?是豪华奢侈的奔驰S级逻热伶,还是“上天入地”的路虎揽胜肖晴鲁,亦或是驰骋四海的保时捷911辉羌?对这一价位的车型来说背,什么才是决定性的购买因素戊?是配置还是性能贡什险?车型对这一价位来说到底有多重要苔撮柯?要回答这些问题当然还需要专业的解答臼颇。今天讨竭跑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蹈抖谋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刃卡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乌炼肃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版容强,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赐嫌。非土豪们墓藉投,退散~   由于有200万元这个限制娇灯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颁琼化,但市场有20万左右的加价叛茨览,且并无现车线。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型屑,这款车终于摆脱加价详垒钦,进入平价销售阶段龚玫捷,当然能否买到现车就看各位的运气了温嘎疙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版羞舶逃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的咳彩蓄,但跑车的身份无疑是最拉风的蛔。   尺寸上实在没什么可比性伎鹊限,加长S级无疑是其中最占长度优势的情盒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短祈岁,跟标轴S级还真有一拼颈,巨大的高度也傲视群雄恰外,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势慨涤书。最后我想说的是矩惰贤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吨幸谦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到棠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吐订,公平起见还得排除车重因素粒。别看S级一副身宽体胖的感觉靠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蒂漓垫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者花乏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溺聪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诗朴跺,别吓坏了后座的VIP刮夺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耪,但也确实相当可观了岭,不过由于这款引擎还是有一定年头的齐,其276kW的最大功率是三款车里最低的怕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晦庆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绘深我。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芜藩沤。不过写到这儿我很想问一句腊檄倘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史降,就能成就今天的丰功伟业改事按,是这样吗譬磊建?就算这不是一个伪命题确舞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓢舱萌。那么械侵绍,历史能代表什么掸铃户?之前叹驰唱,我肤浅地认为蒜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瞎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时室,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的念剧角。 ●何为中国专属姓累半?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辖趁:S400L两款避贿、S400L混合动力一款耪、S500L一款凄。相比世界范围内的S级笔蚂,这些车型有三大特点触:全部为长轴距版舵、全部为汽油车搪徽随、S400L两款车型为中国专属挨匪炮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朝抖感、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兼瓣删、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杀耐乌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机倾。因此凰,中国专属的S400L与它们相比嘲祥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机淌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沽孟路。我们已领略过S500L的魅力菊络拢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惶皮谰。   ●外型千:更长嗓灵、更宽锨截、更高喀誊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位订勘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致握,尺寸上情居俄,它比上一代车型更大床绿昂,轴距则保持不变京。从数据上看遂歌德,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐指恕,但落实到实际的视觉效果蘑喀,我想没有人觉察出几十毫米的区别会。相反攫晃撩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大究窝、霸气很多晦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个继,根据车辆配置的不同挨纽氛,全车使用的LED数量有所不同侨掏副。我们不知道具体车型的LED数量彤嘛聚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啊,它足够惊人奢怖北。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胁耗奉、中国市澈弈住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娟点省。对于中国人来说赁雇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虾碗,中国人将有更多合适的车型可以选择腹侮腑。同时喷夹,市场竞争日趋激烈炯繁蛊,汽车售价降低葱敝、经销商服务更好起搐蔬。   作为目前全系的入门级车型贡还,S400L尊贵型的配置必然处于劣势熊硷炬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受败髓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用痉哦棚。对于S级来说许,无钥匙进入功能十分重要俯箱,没有它喷赏洁,许多车主会无法接受猜。   如许多人看到的一样嘉相慨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梅。在奔驰车上朔,总有许多你也许永远也发现不了的配置扭宝话,它们中许多都与安全相关釜。比如S级全系标配的自适应制动灯潞缓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度晃乾缉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳帽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故朴陛赊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题逞,什么是MPV车型慧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影飘茧粟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念枷苯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型称乾尝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断萄瘫链,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型闭稳。是MPV闹?是轿车刚傻横?还是旅行车碑驼?这看起来确实是个很有难度的课题创撮澎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题暗蒙。   当然这次大家不用只听我的一面之词无圃慨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陛白,而且他们一个是马自达5车主尘弄,另一个是沃尔沃V60的准车主皇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蛔锋催,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型孙纤。   首先登场的是胡正暘桃猩,大家一定不陌生虽晶鲸,他是我们汽车之家评测团队的成员拖挝,今年27岁从坏,算是个文艺小青年藏皖捕,热爱生活侠旁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泪,刚刚新婚不久郡,正是对未来充满希望与热情的时候椽跑苯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烹派,如果家中添丁的话逆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泄拈。   杰德测试车刚刚来到编辑部量搐,胡正暘就迫不及待的去体验了祭臣胶,据他所说级层,看到杰德的第一眼就已经爱上它了摹施杀,属于一见钟情侧秦冈。另外从外形线条以及车身尺寸来看汰翰纶,杰德都和V60差不多司,是辆旅行版轿车的样子色绰。   当然外形只是一方面落,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芦啤凶,特别是第三排座椅枢郊攀。实际体验了一下蛊,将第二排座椅滑动到最前面的位置拍泻甫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量麓办,头部也有四指空间凹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单归蠢,之前的文章中我们也有过介绍猛难椒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法特腺。   更多精彩视频怠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间萌黄,表现基本上与V60相当藩窃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱售揽姆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妙虑,在放倒第三排座椅的情况下咆屁,用同样的一些物品存放来对比稿侯辛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汲,而如果使用上第三排座椅芥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了努细饯。   胡正暘对于杰德的看法蛙略缓:   首先杰德样子很好看疲,够时尚瓷,年轻人都会喜欢夹品。另外郝签,它虽然看起来和V60旅行车差不多大多歧,但是内部空间利用率更高皆舞愁,实际空间体验也让人很满意耪晚闯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间清胶垮,这点非常不错秀浚令,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钡劲紊。   不过它有个问题姥牛康,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挡哀,只适合短途出行梆烤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了且辞糜,如果需要经常外出长途旅行的话呸市,5座版车型更合适遣倦莆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV念,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纺。近期略,2014款雷克萨斯GX400推出市橙樘,作为小改款车型磕尘,此次推出的新车在外观方面做了改动喂浩,同时在配置上也有一定程度的提升茬狗,动力则保持不变嫉耻,售价方面与老款车型保持一致良菠,提升了新车的整体竞争能力扰叼规。下面跟随我们一起来详细解读这款车型帽节静。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疮、308逝、408光如,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售看师,现在又来个301驶冉,不要说是消费者景廉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙南。这就是紧凑型车市惩迩巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域尾。东风标致301矛头直指桑塔纳岗陵络、捷达和昕锐蔼擅卿,我闻到了火药味碎膜。   11月19日上市衬驮辰,预计售价9-11万谐架,与雪铁龙爱丽舍同平台曙,只有1.6L一个排量馆洽,变速箱有5速手动和4速自动可选谜鸡队。以上这些是东风标致301的一些基本资料广露,厂商对这款车的市场表现寄予厚望悍闻访,因此从很早开始便陆续放出各种消息本铣,以增加关注度然配。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同版,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版配牧,为全系顶配思献。咱们从标致301的身世说起疤泛,先把头绪给理清了垮禾。   ● 东风标致301是辆什么车娠饶申?   听到301这个名字祁尽酷,大家都能知道绊曝,这是标致的“3系列”曙敲,但307诚闲妻、308听过氯集,301却是第一次听说解丝亲。其实301的身份一点儿也不神秘涎瓤,大家都记得富康吧残拣泛?富康是雪铁龙ZX胎梧沛,后来在中国改款改名缔涡陆,叫爱丽舍诬荡淌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”渭违寞,这是它的第二代产品午校,而301空离,就是标致版本的全新爱丽舍畴劝媚,它们全都是一家人菩幻。   对于大陆市场来说据,标致301是张新面孔毋息耪,其实早在去年底它便已在土耳其上市食痰,之后陆续在阿尔及利亚陪汝文、俄罗斯等许多国家上市享娇茫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饭露订,同时弊文愧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等界藤。它将被销售至世界各地呛,成为一款全球化的车型卑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫届芜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寝片,标致301的外观乍看上去没有什么特点按峦。你可以猜到这款车的定位了缆急慧,30岁上下挛褐仑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苹疾。   其实301长得有那么一点像508赫佛揩,这是很正常的鸥枫烯,毕竟出自一家门巫尖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通温怀撵。要让更多人接受皖,太个性肯定是不行的焊寄,所以这个设计思路挺好祁,也应该挺对中国人的胃口匪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酗嫁汰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绊、捷达劝散、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm了稳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些勿。不过它的备胎又回归了185mm祭禽码,而且关,可能是出于成本控制等原因错夸存,备胎使用了不同品牌的轮胎伶摩。   我个人不太喜欢标致301的尾部衰迁,总感觉哪里别扭弘,也许将来出个两厢版会更好看岔欣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少埃,而且中高配车型都有琅蔡,比对手厚道普妨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足叙,温度适中描,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烫诡宠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡病忌激,他们不仅发明了西餐餐具谴:叉子碉悸匆,还孕育了诸多跑车品牌桐,比如惜充:玛莎拉蒂丸堤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车差,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车些:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)充。   ●外观碗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车睡俯纯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级插喉平、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色北摔碉,它们都是标准的行政级豪华车腑玩,有着一副不苟言笑的严肃表情俄不,外观线条规整口妹考,那种气场让人敬畏唤。   而玛莎拉蒂总裁则不然钦蹭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别购氓,但气质却截然相反为。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计褥懊颅,标志性的大嘴咄咄逼人奢偷赣,意大利人对于设计确实有自己的卓见堂袱。   如果将总裁与同级别对手放在一起黎,它无疑是最夸张屡鳞、最具美感的靶镁。这的确也与细分定位有关系弄趴烩,奥迪A8嘎橇免、宝马7系这些德系豪华车都以低调癌、沉稳为不变的设计主线取,更多的在表达权利疤伎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感枯嗓纠。而意大利人则不然钮盘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贡估忌,即便是这样一款行政豪华轿车联,依旧坚持了张扬的风格让攫。   这是我第一次见到新总裁的实车溅,它确实比老款要漂亮罕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鹊稳芬,而新款前脸带来的侵略性更具气质慌汞眷。   车尾相比车头略显内敛北,双边四出的排气管成为了最大亮点挠涡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疚晌刃,聊及为何选择总裁时体桑,他满脸诚意的跟我说惟吾蓬:“好看!跟找女人一样防氰琳,好看仕泛。”“呵呵懒蛙持,好吧无。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疤媒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳形妇,卡钳由Brembo提供夏男,颜色理论上是可以进行选装的苟筒钨。轮胎为倍耐力P ZERO系列率污,前轮尺寸为245/40 R20猜荷,后轮尺寸为285/35 R20未蒲。   ●内饰玛烈:运动豪华是主格调   置身车内湿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅深,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计副什,显得有些过于保守了邯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悸。   方向盘直径略大惰蓟,背面配有尺寸硕大的金属拨片北,手感很棒曙。导航系统为Garmin汐,7英寸液晶屏尺寸不算大佰唯贬,中规中矩丧盗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中核炯劝,已经很少遇到长相令人深刻娘割,而且相当满意的车了忱畴粱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高筛渡送,价格低虚弘,与同级别车型竞争性价比十分突出旅楼趣。但在长相一直不怎么给力播。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狄扩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准界,不走伪高端路线的致尚XT嵌纫贤,其动感的造型非常独特脆睡。在我看来降肃刺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确雾醛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出熄,购车群体越发的年轻化冬麻窝。   说他年轻郡拣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来假。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芍,这只是时尚的一部分挛摄。   前包围的造型充满了视觉张力腻泡娠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逛骨偷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条篱,显得非常动感腾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表断。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致当搐怪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尼恼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO欣锹梦,这也是在向合资品牌看齐泉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哦蓄攻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调础。而在车身尺寸上法反,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冀投骸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瓦统愤,与他同级别的对手相比有着明显的优势甜额。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线穷垫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点力,上窄下宽的造型十分饱满登颅,而且显得更加稳重乾扩烧。尾灯的造型修长船沦,且正好与车头灯遥相呼应悸贾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念案,动感把、年轻姆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皇洪漓,虽然仅有三款车型配备此装置鲜脸侥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脸梆,想必也是极为厚道的宝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钱舒,我是汽车之家刘涛戊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奉锭铣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道躺咳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”充溺陇。时隔一年后的2009年搪措,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饶乐嘶,选择它的原因扭县,用三个关键因素涵盖痕讽玻:“外观内饰漂亮才剐、静音好胖你诉、配置高”实。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威攘,作为老款车的车主第缝刚,带着期许蛔皖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涩,有了下面的车评俏。   注释秒:为了方便大家阅读扫糠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型但乒固,描述为“新君威”酞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肋细,以下各个环节的评价用满分十分制骂拇辜,做点评迪材。   评分标准兴仑:   及格党:6分   表现尚可钠:7分   表现优秀狭撼:8-9分   表现完美顷实羚:10分   外观哼够波:先天胚子好低弦里,改改更“时髦”   改进评分奥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时芬火囤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计莲汗,应用到了现实量产的车型中赂栋。在当时巨,245mm的胎宽蓬灰熊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脱,毫无疑问是走在了对手的前面虽涧。这种先入为主钵为圃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅化,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计派庙,说君威有一副“好相貌”酬规,我想没人会投反对票悸顽够。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淘骸,18寸的大轮圈不仅保留泪薯,而且换成了密辐条设计宫跺缆,前格栅的修饰当,在视觉上显得更为立体懒魔搅,但就我个人而言更喜欢老款鸽阿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”砰祁捐。俗话说“7分先天膳姬,3分后天”你,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐跋泥,应对国人对“时髦灯具”的要求称侗默,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓢簇,坦率讲弧,不是我喜欢的风格导敲,如果换成一辆科迈罗嘘,我想我会投赞成票翁。后尾灯瓶套,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管遣,视觉效果不错稿唾檄,灯源亮度不刺眼感瞧藐,亮起时不会让后车问候“家人”勺卑惨。   内装呸:对不足进行了优化戒,细节仍留有遗憾   改进评分霖咖:7分   我必须要承认拖,我是一个对细节做工异常挑剔的人龚。从2009年到2013年暗,新君威经历了至少两次改款升级抨谓橇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题荤,仍未得到改进涛答。强迫症对于细节的不足络,只需一眼就记在心里联,每天上车看到就会不舒服豆瘟鬼。尤其是虽零,新君威的前排仪表台与座椅之间陛吉,留给司机的跨腿空间并不大韦,当你磕到膝盖外侧时超厕淋,你会嘬着牙花子渐仇,蹦几个“脏字”颅。   聊完了不满舵墟捐,我再说说好的地方现锑。日常上下车茸保,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置睡,我的09款君威开了4年跑了5万公里皑,座椅的“敏感”部位归,已被我蹂躏的起皮逼徐、掉渣毯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱皆,视觉上显得极为邋遢慌。此问题褥胁桅,在新款君威上得到了明显的改善蹿借痊,侧翼立起的角度变型舶俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像先岸,但此问题我跟厂商确认过剖衔戎,确实为真皮)泉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料播。凭此一项姓,拉开车门的印象分就能加不少赤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分群律,我的老款君威在二手车出售时辆,就因为座椅皮面老化的问题瑞屡嚎,被“扣分”荒倪泊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计殊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局某,好了许多笛肆驰。8英寸酵、带有触摸功能的中央显示屏垫鞘顽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰宝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叉谓列,在实际操作时显得华而不实耽茸。多数情况下要调节温度谷蹭砷,只能用手指去“抹”垛部蘑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炼,并且无任何的震动回馈提示扣啡怜,行驶中操作不够人性化耪入缺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钙,相比老款的旋钮控制碌荒,视觉上科技感更强乐。实际操作时奋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差爽。尽管支持手写功能航,但表面手写板的面积很邢畈卓恰,如果手指较为粗壮昧膛,表面面积不足以支持对手写区域的要求羔莲煎。索性拐患,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作似。   小贴士奖:针对上述功能的操作“鸡肋”诞,我向厂商做过咨询涩。对方最终给出的结论是钒,此功能在研发初期加,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酗,停留在几年前蚂哨返。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诚克,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”池彼。   仪表盘上的这块儿液晶屏璃辨,支持多种信息切换查阅罕扣海,视觉效果自然更时尚禽控戎,也符合当下的硬件的升级进化潮流侨。但梢绕辅,仅就我个人而言毫,我认为任何一项技术的进步与应用肛抠跨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的薯沦阀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窝母辑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谈勃祭,所以仪表盘的车速指针形猎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瘁,当你想从正常模式切换至电台模式时士胖派,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胎芜懊,时间大约在2秒左右梦抵焕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鸥粪,因为系统的升级系垛龟,所以导航从路径开始到定位确认导航豢崇搐,逻辑上相比老款车型车,要合理很多翁掠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑峨,被彻底改进宫。提个建议细特,新款对于路径导航的语音提升令,在路径判断时徊慧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时樊迫,如果将“请在下一个路口右转的话术”揩屎举,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利璃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响未班莆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娟硷绿。整体效果糠钵,高音有提升涛鸡徘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冕鹅。以往那种“嘣呲拢稻氏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吓敦,无法在这套BOSE音响上找到谷朴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车文?加长版!与其给那些改装厂提供生意冻翅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寐艰葱。近日副董公,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L迪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上潍排,这款车就要正式发布了拴晤膊,海外售价14万英镑起回撩辑,约合人民币138万苟色巨。国内250万以内应该是不要想了磕慷,土豪们还等什么地,赶紧再加价20万下手吧H嗨痢(注释掳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肉府丢,外观上并无过多区别迪锻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搓咐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的席头龚,因为用三个字就能总结撬:没区别憨缚信。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版膝。除了实实在在的空间优势黑,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓷,这种毫无区别的外观艰踏列,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绞瞧。   英国人果然内(men)秀(sao)逗拒渭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娃,改造成了两个相对独立的乘坐区域搞掇靛,原本的中间座椅则变身中控台雇侗滇,提供了空调刹祥、多媒体汀捍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汹敲归,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汹乌。动力和传动系统方面行,揽胜L应该和现款揽胜完全相同憨嫩。   总结笆:路虎揽胜L目前仅计划在中国居彤、中东地区和北美市场推出咕冷碉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肥申尺。另外慑册翻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蠕鼻,预计广州车展发布际温瘁。土豪们继续准备银子吧冠堆颠。 免责声明挽笑:本文仅代表作者个人观点剧椭,与环球网无关惹臀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狮衰,对本文以及其中全部或者部分内容泻岁凌、文字的真实性常瓣恳、完整性善磊陶、及时性本站不作任何保证或承诺捞剁视,请读者仅作参考摩,并请自行核实相关内容觅帆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雾澄肌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相合,那就是新一代天籁·公爵把。早在2008年6月糖,东风日产就推出了天籁·公爵咯谅,它的外观污、配置均有别于天籁其余版本孪芦,更加高端大气上档次藩糠。也许它不是最走量的版本拎很盟,但绝对是天籁系列的一面旗帜暗。在让大家久等逾半年后舷,新一代天籁·公爵终于露面参猴叮,我们也第一时间对其进行了实拍悄么。据悉侥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相无沙。 『注虽灸庇:为方便大家阅读奉,文中天籁·公爵简称公爵版吾憾解,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慰酿额,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灯,时而艳阳高照彤,时而大雨倾盆乏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贪,与身旁碧绿的草地相得益彰喊伸逛。我盯着它看了许久附尘,心里盘算着搽坞戳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来诺?   嗯离拌融,画下草图之前得好好思考这个问题娃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心协豪圃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泪鸿途,唯独看起来太眼熟川,对旗舰来说这可不是好事骋,在A6L甚至A4L面前夏侨,A8需要更多长者般的自信娩叮栓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炯:六边形进气格栅面积比以前大了不少商恰,而且线条硬朗到接近于矩形诞盼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卑侍惟,从前脸横贯而过扳赶,再加上全新的矩阵式LED大灯梦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧埃绷聊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊琴,它是A8这次改款最重要的升级之一涂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现渴。以前大灯为例此弘,分为远光污鲍、近光疙卤、转向/示宽这三组惕,所有光源都由LED组成痞,通过与摄像头令、夜视系统瘁偷、导航系统等部件的协作匪,可以实现几项很有趣的功能墒旱誊:   在Auto挡位开启远光灯绥弘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆商,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磨呈,瞬间关闭部分独立的LED灯体疆,会车结束后虱枪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态算。在整个会车过程中炽航,对向车辆的位置一直不被照亮霓嘶,而其余位置能保持远光照明状态墟嫡,既不妨碍对方驾驶员视线憨,也不影响自己观察前方路况傲蓟聪,相当智能貌爆。   当夜视系统探测到行人时碌筹楔,LED灯会连续快速闪烁三下筹,对行人起警示作用派粪囤,如果夜视系统探测到牛坚瞄蛇、羊之类的大型动物寿廊墨,LED灯则不会闪烁蘑某滑,避免对动物造成惊吓尖垮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测北,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凌慑。另外它的转向灯采用动态效果戮,灯光朝着转向的方向滚动点亮级戳题,类似LED广告屏幕里滚动的字幕俱捐孩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剿,提高安全性绘荚动。   遗憾的是试驾活动只在白天进行女渡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现径,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料被,有些来自室内的模拟演示码卯完,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绊滇,看看这些功能的实际效果到底如何俩。   跟前脸的改进相比揣,车尾变化幅度要小得多渺颁,主要集中在尾灯部分爽秋林,线条更加瘦长屯、扁平杉,视觉效果更干练菲彤脑。除了那个“A8”标识醇渡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思假粳徽,看上去还那么年轻运动回船,缺少沉稳气息坝菇亢。再打开车门一看撮,我明白了夏鲍倍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗亩旎佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车围彻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拟蚕摔,使用了和路虎卫士相同的发动机诫嫂缴,配备了六速手自一体变速箱拾湍冀,以及许多高端的配置斜赴掳。让这款车有了很多吸引人的地方禄贺橇,但通过试驾极琼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尼煌嘿。很多设计还不是很成熟涡,尽管这样署挛,这款配备了柴油发动机的SUV蓖错享,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蔽搜,依旧在同级别具有很强的竞争力缕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升建晨维,尤其是大灯组的设计伞能谭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哼,都比老款看着更有质感息封。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肉。此外毋,中网的设计很有层次感侈苗兰,运用了一些镀铬饰条缉耸,也让这款车的前脸显得更大方涉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凶,钣金工艺还有待提高厂蜕。   车身侧面造型亮点不多恐磷氰,线条还算比较和谐吧八,亮银的行李架比较好看刷,但实际用途不大每。车窗所占的侧面比重较械,稍有点显得失重尉剖具。四个车轮显得很粗犷耻违,轮胎品牌是玛吉斯绵酿浩,成本并不是很高镐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脑,注重排水性能喜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差摔殿。   车尾的造型比较臃肿吻,相比车头来说呐,造型并不是很美观袒辆冠,尾灯的轮廓没有什么美感可言肠糯,轮廓显得比较生硬潦。车尾下包围外观设计的不算太成熟垢,驭胜使用了三点式倒车雷达铂彤论,在实际的体验中奔,探头反应速度稍有些滞后惕陵,给驾驶者的观察带来一定的不便吼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茹。   本文导航试洽拧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惋,已经跨越了整整40年快。在这期间羌少钨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敛慕?当这款全新君威GS出现在你面前坊赫,这个数字就已经不再重要迁。每当我们回顾历史叔,终究也是为了更好的感受当下拎啦捌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史闷,的确也不太容易考究奸,所以话不多说熟倾瘟,马上进入主题伴。   君威GS是别克君威的高性能版本炯村,作为其最明显的身份特征推,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留衬,攻击性十足的设计让人印象深刻柑肪掣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沸仍聪,采用盾形设计寝说始,显得非常紧凑季库。大灯部分全系新增了日间行车灯逢狗枢,整体造型与普通版君威一致么摩,仅在内部细节上有些许不同握洛。   车身长度阔衅、高度比老款略有增加拓,宽度和轴距均未改变丝癌缄。侧面线条也是延续了之前的设计售弟,十足的运动紧凑风格凭嘘凸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伺婆茫,十分醒目全香。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂金嗜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎操惭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形煎,更显紧凑具。LED尾灯为全系标配嘲,灯罩经过熏黑处理笆派,提升运动感哄芍。作为动力更强劲的运动版车型轨侩蓖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吕,同时也满足了更大排气量的需求铝擎。   本文导航郡冠筐:" "  近日僳断姜,奔驰MLC的效果图再次被曝光觅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造携,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缝偏苹,融入了轿车的设计元素叭具蠢。据此前的消息哨搜缝,该款车有望2015年推出华拦。 奔驰ML   从最新的效果图来看头,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恫洗沪,拥有相似的大灯造型税,以及下保险杠的设计握俊庇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疲褪。此番设计目标很明确蠢目腹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手世。   动力方面也来自新款ML胶枢旁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW劣概妈,峰值扭矩400Nm末侯,编者猜测未来MLC将会延续该动力事颁枢。不过存绵防,MLC未来还将推出AMG版本能。 责任编辑拟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辽嘲冠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奖誊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心备桑,然而对于消费者来说檬码淌,可选择性太多也未必是件好事磺吉。许多车型的定位都非常接近判伤拈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谰,那么它们到底谁更运动庭琳撇,谁更适合日常驾驶豪柏圈,谁的性价比更高呢十?今天我们就站在消费者的角度来分析分析趟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诚,马自达CX-5在价格上具有一定优势热,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内负钳,其它车型在20.78-25.28万之间梯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万分铃,价格适中洞尝趣,而且动力和配置都很不错礁。反观翼虎摔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样核丁想,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撅,但翼虎胜在配置丰富淘现核、动力强劲蠢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定克菠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阮奖晾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色薪狸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窍巷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贤假辖,这听上去有点意思速觅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话豆黎趴,那么结果显而易见膛希甭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势皮奈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沥桔蛾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹持矩毒。然而消费者大可放心郝,CX-5的动力也绝对称不上弱窝背先,尤其是市区行驶蓝,它的整体表现很轻盈袖竿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妹绥哀,没有涡轮发力时的突兀感坟世碘,这让它驾驶起来更为轻松烷徊石。   无独有偶骸潍履,两款车都采用了6AT变速箱拒缉物,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点通庇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悄。可惜的是惭慕叹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片避。另外悄良,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慕雹瞬,常规的形式很容易操作翻陋暗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡噶陌,并不易于操作秸伙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鼻小,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距半,与翼虎也有将近3米的差距请纫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舵侮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稀炼锯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进含毖肃。   油耗向来是日系车的优势所在稍,CX-5的发动机压缩比高达13:1酣彩,并且装备了i-stop启停系统阑,这让它的节油表现比较突出构肥。在气温32℃檬届、全程空调诉纯、车载一人的情况下浮没,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肩访,其中经历了畅通和拥堵等路况竟漠梯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丘锭。同样路况下痰结怀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伯猎,尤其在开空调的状态下伎破,翼虎的油耗表现实在令人担忧砰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显庇。   作为一款城市SUV斧矮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逼,都采用了多片离合器式中央差速器惜吧拴,并带有四轮电子辅助制动蠕扇新,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困趣患攫。从我们之前的测试来看畴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显规,所以脱困相对轻松一些般耪吐。不过在这里我们要告诫广大消费者粟但,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乌,但两者的定位都是城市SUV珊寺,越野并不是它们的强项宪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标槽,油门踏板的脚感补密、方向盘的转向手感羞谎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叮汀秋。值得肯定的是耿燃娇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手患芬响,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宿。然而相比之下参烁疆,CX-5的整体感觉更加轻盈蓄拾,它开起来并不像SUV喂凑腾,车头的反应更快僚屁费,油门踏板的调校也更加线性亨警,而翼虎整体感觉更加沉稳春,底盘扎实导拔,但或许是由于整备质量更重的原因细藐贫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显协。   就驾驶方面而言船,CX-5给人的整体感觉是动力够用花北、油门线性虐、操控性出色擅,可以用“好开”来形容碴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灵,但翼虎的发动机输出并不线性陛巨褂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茨。另外免,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉擒单乳,加速嫌羚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显递我处,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车届霜瑞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑僵台逢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质镜,放眼整个市潮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匹肆络,基本上5个手指头就能数过来含,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梯日秘。   有关于新款E级外观粹嫉、内饰及空间方面的介绍猾寸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 墟苯其。在我的这篇文章中逼玖敝,主要关注E260L动力方面的表现蹿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蜗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW图,最大扭矩则达到了310N.m缆城荆。虽然排量并不大晴全,但是通过加大增压值恐嚷匠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用掏掂,对于这款变速箱甘,我想大家已经很熟悉了长敢先。只是我想再说一次笨藏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娥嫡,但在日常驾驶过程中舵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垢贫。大多数情况下温和匠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验枢络。   只有在深踩油门的情况下钝皆,E260L才会爆发出他凶悍的一面顽檄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情修同。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茧骸,你也可以说他动力输出不够平顺态煌。   一直以来廓,我都极为中意E级的悬挂调校坍膏牢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钒狗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感协。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候具,我挺惊讶的坟记鹅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坪笆秀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售害。可是仔细一想模冬固,也很难怪宝马会这么着急币荒辩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啃帽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盛泌。据悉姆,宝马4系Coupe将在11月12日上市横,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影镀达。(注猫:为方便大家阅读将,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车阑,在你初见时辉步,很难相信自己会喜欢上他次。因为你花痴于帅气拉风的外观嗅持,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动好腿蓄,那么他的表现自然不会入你法眼噬。但时间久了畔庆,你发现再帅的外表也会看腻勉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晨,放松不下丛视梅。这时仕丝侯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看患徒、运动但不难受的座驾扭樊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坍,除此之外暖赖,他还是一台很顾家的车桨爱纺。   没错悸骋,他没有特别帅气的外表辞豁题,没有特别强悍的动力督矗嚏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识看掏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻灸册说。下面杠菲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解厩凄骏。   ●车头造型犀利剐憋香、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荣弹曝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妨尼了,定位低于大众详薄姓。现如今来诧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产维庭僻,而伊比飒便与POLO出自相同平台馅乖狭。因此在车长等诸多细节上邵,两者都十分类似膛虚截。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型板酬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长牟、1.693米的宽度侮弟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扳剿叹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车担涤汰,这点确实让我感到吃惊宪仍妊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疵耸氢。可以肯定的是乏,你无须对他的实用性产生怀疑送幕。   你有没有发现卷,他的日间行车灯号抱,很像同集团的老大哥奥迪A8绵堤习?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份龄卡兄。但毕竟汾袄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂驼郎,他的目光也需要这样嚣张汗坤。   从车侧过渡到车尾坦,顿时觉得吓蓄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格罚收,从凶狠瞬间变成温顺屑悲蔡。我揣测不出设计师如此分裂的思路巴森,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品急。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抽咸安,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苫,而在我们的制动测试中鞋孝填,他的表现也确实不负众望竣。我写这段话的时候煞,一名同事从我身后经过说了一句挥舜滦:“哎冻父,这轮毂挺漂亮的”然鲜。确实榷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话礁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孩蝗,在我看来另外两位应该是300SL和964捞勉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100此傻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机浑淬迷。   直到1949年鄙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拷环,速度竟达到每小时 132 英里瓮艇,不仅完成了试车唉,还一不小心成了世界上最快的量产车型吝马。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澈秦酗,正当捷豹稳步发展的时候栖谷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钾辈卜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失禽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺荚鹤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中却翁翠,英国国宝哗檀?人类想象力的结晶宫郎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美讲少萝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他墓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type案,正当捷豹稳步发展的时候钦还,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线笑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身授,自内而外散发出优雅迷人的气质碳需,在这份自信与优雅之中俱晤伺,还蕴含着极强的力量感败姬窜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典萌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼味憾歇。   作为E-Type在21世纪的继任者龚臀炽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呛,他更是一台纯粹的运动机器谅惜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茶叔妙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钱磺诽,刚刚我试驾的是一台量产车骂湃。即便是用再前卫的眼光去审视恳兢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型空墩廊,不过现实就摆在我的面前梯,它的的确确是一台量产车电,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慨溶。所以噶恼浆,还是让我们先合隆下巴凹菩玛、收起惊讶婪檄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捌涂勘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年荆阂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念囊攻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发次,而等待总是值得的膘班摧,十年之后的今天痹掂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1棚。   ● 外观辩扒略:旨在降低风阻   关于XL1的外观贾男,你很难用“科幻”以外的词语去形容它臀柯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浩,他们的心中只有一个目标花,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伶筋溜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解薄捐爱,也皆源于此鹃每。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丘窍,轴距也只有2224mm府快守,如果用世俗的眼观去衡量诚,它甚至比一台大众POLO还要新呗佟,不过也正是因此耿,它才做到了POLO永远也做不到的害谐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准繁脊疲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命精。   出于降低风阻考虑郸报,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低松,面对这样的设计殴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入摹了,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浓肖吃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”溅狠颂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮珐盾,大众XL1的目的只有一个邵亭,那就是降低风阻刨荷。而为了达到这一目的凭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戳,不过相比于传统的外后视镜临潦衔,如何掌控与后车的距离是个问题拈铜告。   ● 结构茸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悄撼,除了完美的空气动力学设计外劳秃壬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用港七欺。作为一台重量仅为795千克的车型杰倾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料路奉寿,约占车辆总重的21.3%舅爱,除此之外镶卤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刚,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽陈骸,复古而粗犷的外形俏,彪悍的身姿忍,经典的圆形头灯矗蒂翔,这些都是我选择它的理由抄。那么在我稍作白日梦之后栏界把,请各位看官赶紧打断我的妄想仆假,拉回到现实里构梯讹,假如我的预算仅仅有二十几万的话帘哇侮,那么好了策表,牧马人买不成灌,自由客或许能让我望梅止渴感骄。同样复古的外形煽铃,依旧是个好选择竣损。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品磕许,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话懦胖迫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀仕。单就车头来说抡闷唬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碧翟。简单中又透露着经典的味道背搂新。另外烦光丰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烤甭仍,突出了力量感旅,Jeep的家族风格立马突显挽蕊俩。   车的侧面造型同样如此风格械窘,走向笔直祭劝,简单饱满排。当然不能仅仅介绍外观设计桐级,作为一款SUV蠕伸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的厦宠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°羡皑蛾,离地间隙205mm美牵拭,应对一般的越野路面足够了聘啥觅。   车尾的设计十分简洁矗玖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条慑疆,小巧又十分有力量感萍故挠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看森搬苯。从总体上看刨咀戏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似池。   本文导航碘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陵篇,而“侠”自古就有不同定义摧祈,“言必行捞棠扇,行必果仿,己诺必诚抖,不爱其躯敝牌,赴士之阨困毛瞪未,千里诵义者也谓之侠”哪冲。他的形象亦正亦邪钮,游走于主流与非主流之间自成一派段。随着近年来互,国内越来越多的人们钠握,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时福奋庇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妨,开始在国内市场发力竟氯。其中哎,路虎全新一代揽胜运动版赫扰,向无数消费者展现了一种精神稠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冈藕。   路虎全新一代揽胜运动版欣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概貉烙汹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调发号,它的独立特性被设计师完全释放疏曝。如今庭,这款至今为止速度最快泡、相应最迅速纤痊、反映最敏捷的全新路虎喇喉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪死晾村,冲入国内汽车市炒峒汀,夕阳下一人一车内,古道中挖,说的是情义无价涡。谁人不为它心动拓?路虎全新一代揽胜运动版歼稗,驶入我们心中!   65年来惫马绒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汹溅淡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”局携。如今氢残吞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版无跑瞄,再次席卷世界峨,那完美的车身比例旱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卜逗修。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恃稀叮:4850mm*1983mm*1780mm迷奋抨,前后轴距2923mm景。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹继,3.0 V6 SC汽油版HSL躬犊吩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版情、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兔。   姿态万千的路虎揽胜运动版啼纫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邵奢,无拘无束的气扯肱А,气宇轩昂的出尘之表揽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹递募。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坡,厚重的前脸少逝,配合后倾式格栅设计距淀瘸,更突显了它的自信力。发动机盖上两条凌线刚强有力互,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畦莆绕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情然煽何,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咸鸿并。   车身侧面线条的风度也极不平凡捷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮馅,带有亮黑色指状套件茎凡速、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口甘,装有亮黑色装饰边的后视镜械,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鸵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂克累,这些铝合金结构的轮毂分为酒态钾:19英寸5辐式铝合金轮毂揭、20英寸5辐式铝合金轮毂渤、21英寸5辐式铝合金轮毂巫怀坛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂材守、22英寸5辐式铝合金轮毂雇,无论您选择其中任何一款吨棺弗,它都可以陪您乘风破浪铂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐褪帮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联际,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盾饶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯獭畦,整个车尾看似简单却极不简单彤缅括。   本文导航沤度:" "  1998年督,广州本田成立集宛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碘,而时光推移拱桥家,今年9月12日锋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户清额逼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁朴,我们今天将穿越时空骇小尝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苦搭。它虽然是日版右舵车型绥,但3.3L/100km的平均油耗伶、双电机电动CVT谜、大容量锂电池挤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镀姑事,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭艘。   外观更加原汁原味胃疙:说到原汁原味信,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蝗驾矗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烁谢,更运动餐。混动蓝色特征甭常开:作为混动车型技划,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标厦。   在下保险杠处别膛簧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻翰任。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吮目文,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骨葱侈。混动轮毂妥诲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贡玻签。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搭萄波,为节能更尽一份力呸救。   本文导航冗:" "  就在前两周埂,我的同事刚从上海归来讼牵滤,当时就是为了试驾上海大众的朗行昂讽肋,而在不久后的今天默苹碍,我来到了大理沸挫,依然是试驾一款来自上海大众的新车肠,虽然我与我的同事地域不同奸滩,但对于这两款车而言箍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涸蔽潞,我不得不从朗逸说起拆毕涸,由于现如今大众某澹块化的产品研发隋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桑呐城,朗逸磕糙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此火鳖,它们的关系算是孪生兄弟垒极,反正我是这么理解的绰赐。   目前朗境的广告已经全线铺开喀,消费者的关注度也很高惹辛亥,虽然我个人比较抵触募眩块化的产物(感觉个性不足)蹋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赏,其次在10多万的紧凑级车里橡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溜。所以销量方面自然也很喜人沦盗劲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诚鲸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茅怯。   从英文名来看蜂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版试美,朗行的英文则是Gran Lavida黔,其实如果从相似度上来比较萌暖鞍,朗境与朗行更加接近侵溶,因为它们均属两厢车弗逆。我想对于这样一款车来说伺,大家都不会有什么陌生感蹲涸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瓦吼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章富附,我在上面也为你准备了延伸阅读玩课襄,可以先行了解一下醛。   说实话囊桶并,朗逸呐龋、朗行撬废、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舰瑟,让我来区分一下诞,估计我也需要片刻的停顿统曙,因为它们实在太像了!就朗境而言倒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条按,并将内部更换为蜂窝状造型婚室,包围下部使用了黑色塑料吼宽,并加入跨级风格的银色护板烤粟,此外前雾灯变成了圆形鄙日匡,以上就是全部它的特征了碘谰。   既然定位于跨界车系盛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杉咳,同时为了更加配合Cross风格歧武情,车顶还加装了行李架扔缎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搓钱虽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识计瞎哨。粗犷的风格也体现在轮毂上淡邻丛,样式上很难用语言准确的描述出来赴,总之很复杂府垂劫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谋脚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)痕浑廊。   尾部的变化几乎与前部一致路,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法享搞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理慑,说实话就车尾而言集,我感觉朗境比朗行好看了不少涪。其它方面再无不同氨炉腔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诲金鹤,转向灯驹比、倒车灯猩拱、刹车灯还都是卤素的闲。   本文导航泼辽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾次碉梢,所以无论是合资剿诚醚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兄,白领阶层搓寡,夫妻年收入有50万元左右哭讽,有房经,老公有车饥层既。实际上长稠,女主角目前也有一部老速腾车采矩低,开了已经7年准备换一台豪华SUV懈僧。这位女车主喜欢玩嘎第,追求年轻娶,注重外形檄菏,并兼顾户外侵蹦,不喜欢纯越野车型差屋,而购买价位瞄准了40-50万元领域实回抄。所以我们直接选择了宝马X3签,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较码阂。   为了公平竞争秽,我们选择的车型如下设,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型戎软、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 弓膜卷,三车的价格虽然有些区别贩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠库弯螺,所以三车实际购买价格差异较小税。   对比项目一官: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虐,特别是女性老陛,希望自己能买到一款好看的汽车括斜昏,就如同提包还有衣服一样闹休,特别是成熟女性咐认杜,尽管喜欢标新立异浮痛罢,但也更愿意接受时尚动感的类型郡齿夸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芒统缕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯儒融,相比以往方头方脑的设计虏嗓诽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孟。更让人动心的是椭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素渭腾,同时形象也不乏干练紧凑俩黎染。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坛霖,线条流畅究,稳重而且动感卑,因此吸引了不少消费者臼弥寸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绍铃,但2013款并非全无变化熟掇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计催去,此外还有大灯形状棺投、前后保险杠吝女、尾灯市邻、排气管方面都作做了一些细节上的调整凰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些歌途桑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计念橡,锋利的腰线坷,近乎方形的前后车灯贬狙,甚至连轮眉的造型都是方的奥,虽然它是一部纯粹的城市SUV尺抄墨,却似乎在它身上找不到什么曲线楔肪陀,因此在奔驰车型中也算是有个性的懊啊冕。对于女性而言毋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了投硅搽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叭,三车都不约而同配备了氙气大灯褂,区别就是蹬麓外,宝马X3采用了远近光分离设计荤茶捻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毁稼。另外校,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能硕履驹。另外避碗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯期细,而宝马X3大部分车型则无此装备扰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心亥徽拔,都50万元的车型局蹬勺,自然都是配备比较好的轮胎品牌笛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的敢持,这些方面倒也不用纠结哥票斧。另外需要说明的是骂,宝马X3是没有备胎的等,因为他采用了防爆轮胎纬徐馆,可以零胎压低速行驶一段距离售,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弘躬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酮舱讣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杭,所以基本打成平手梁博剂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型庭块,从两款车型的厂商指导价来看林涧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略害淀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蚀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一撇抱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蔑上鹃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”骄灯午,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要侧删,这一点奔腾X80的确做到了躬酒任。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念叛晨秃,X造型的前脸具有很强的立体感棉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚裸蔬陪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息无叛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上泥簇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用枷脑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线寇伐。轮廓清晰的六边形进气格栅伸付晴,中网上三辐式的金属饰条酥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度魔衬饥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式钩喊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拦陕射,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计踏稼式,只要消费者能欣然接受汰免,似乎一切也都无可非议孝皇吼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面侥降,除宽度相同外函沸攫,X80的长死、高及轴距均占有绝对优势澈,反映到辆车的侧面造型上溜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拢柬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态媳拐。两车