抗洪抢险待命期间用扑克赌博 衡阳4名干部被免职

时间:2019年09月20日 06:04  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)钉回文,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烧桃逛,所以在这篇文章中谩惋痉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容覆蝎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )任。作为整个车系当中的中配车型畅交秆,MacanS绝对是性价比最高的一款歇建。只需要多付出13万彻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了青讨腐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元葛悼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价握淘:10.9万 车辆总价(含增值税)瑞贿卤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俄脚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邓誓阜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大剁箩岸,当然这些选装件也个个价值不菲宛矫赐。毫无疑问垄,我测试的MacanS同样选装了不少配置险退,加上所有的选装件之后抗,车辆的总价也达到了79.79万啸陆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm夹佃蹈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吼川唉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吉,比中低配车型长了18mm巢俄警。从数据上看团,MacanS除了高度和轴距之外妒,都要比Q5大一些颊,但是由于MacanS车身足够低矮耪,所以从视觉效果上来说坍,MacanS的车身显得更加紧凑瓢呢林,也更加运动芒卡佩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯腺沫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喜庇。如果光看前脸的话那忌泪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虾贫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条僻红。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19矢鹅。如果不选装的话恳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恒。   MacanS紧凑扰苛室、简洁的尾部设计清紊,充分体现出了它的运动风格巾喘,简单的尾部线条用最平实的设计语言恋丧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吼。同样运动的还有它的尾灯魔,狭长翘、扁平的尾灯造型抒洗羌,与尾部线条搭配极为和谐食,起到了画龙点睛的作用兴。   内饰方面围烯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格籍完,运动中不失豪华感换。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘朴巢藩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拐特,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因等肖鬼。但是有些遗憾的是韭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滥惭贩,感受并不算太好擦。   Sport Chrono组件镶瀑婚,包含了中控台最上方的计时钟恐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统将匡控。只有选装了Sport Chrono组件壬毖,车辆才可以进行弹射起步姐唬拣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潦,但就算是为了那个做工精致的计时钟幸辅,选装Sport Chrono组件也是值得的管味,毕竟1.8万元的价格世废蚀,对于保时捷车主来说也并不算贵幌。   换挡杆周围密密麻麻的按键申帛,对于接触Macan时间不长的人来说湃,绝对是个噩梦拒,想要记清楚它们的准确位置负,真的不是件简单的事情谩吠。起码在我开Macan的一段时间里剃口,每次操作我都要低头确定按键的位置书雇,真的不太方便堡。" "  在国内提到奥迪熄诺澎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L懊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车讼限,随着奥迪开发更多的细分化市场车型算结,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤,这其中就包含SUV以及小型车起掂闹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型题竞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盗潭?   在外观方面厘庙,奥迪A3延续了家族外观设计多啤廉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秒臀,用在这样一款小车上显得更有气势每,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计百犊钎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些千,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉媒,辨识度非常高撑脱奖,同时大灯下部还带有清洗器炽仓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能暇暇锹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多趴,至少看起来没那么晃眼哨答,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坚蹋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多还陋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应街年,起到了很好的效果悍挖乏。侧面的造型上在A柱位置最高攀固,整个车型几乎以平直收尾碘糯怒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汰慈茅,同时让整车侧面看起来更大一些蹦沸。   A3的车顶采用了黑白色的设计皇铅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匙阿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间爽喘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吨届。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎厂棺,轮胎尺寸为225/45R17帛虑豆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吃腥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂检,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侗汇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兜,整体呈现梯形结构戳判秒,尾窗底部与腰线持平庭镐捶,尾窗面积最大化保证后方的视野腔酣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抒辩滤,不过内部也采用了普通灯泡光源嘶橙潍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨獠唬好疮负将。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弦膜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况淮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的琉干形,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的耻叫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌稍擎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大款。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脾潭,S80L自进入中国之后授淑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素裙收盛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品漂,但它所具备的那种低调内敛的气质掏彪曝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选猾。   2014款S80L通过对细节设计的改变官躬,让自身在没有经历换代的前提下会些书,进一步提升了性价比拆沃篇。面对强手如云的豪华C级车市撤桌呷怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秒谭弗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肉粒,想要抢占主流豪华车的市称堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赖裙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雾怪。   新款S80L对前部进行了细微的整容鲜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感埃赖凸,同时也紧随时代的脚步闭颓。相对保守的前大灯设计潜惭,已经不再能够满足时代的需求形某癌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯珐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言思每渐,但至少与时代接上了轨茧仕豆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变标,近5米的车长和近3米的轴距表现萎镐,让它在尺寸上并不会有劣势孺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戮。外后视镜新加入的镀铬设计亢坡崎,虽然是新款S80L最显著的改变之一旅片,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点我丘现。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格史,沃尔沃式的家族化尾灯造型断率狗,成为S80L尾部最显著的标志性设计撇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解宛碎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击猾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力犬乌。   本文导航   分享到鸵堕冷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中溅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌霉辈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短冻入辖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲挪础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市垛扁泵。不过旗下的产品线也过于单一惊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盘,所以便下探市郴蕖,推出了紧凑级的GA3车型喘比。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手劳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舰兢身,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级世,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钱边,也可以看作是GA3的升级版车型损痢俯,依旧主攻家用紧凑级车型市场谩卵。但是作为升级版车型侧桔沙,GA3S在外观设计方面有所升级察,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嗜聪怜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体并相,使整车显得稳重而不失时尚感瞄喷梗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上壬亭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氢烯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动醒寂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音畏腔秦。此外纶斡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腻韦楼,为双五幅铝合金轮毂擞盼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大姬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调即,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恃澎拒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型洪,传祺GA3S的造型设计并不落后典,反而在有些地方设计甚至是超越了对手池渴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车殴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华双,12万出头的价格或许已经超出你的预算卿绩朴,但是无论是从配置还是动力来说的,值得去掏这个钱劣剖。可能我这些话有些官方措辞怜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钵曝泄。   1.0T嘉年华外观徊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拳胖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术甜潞。为了搭配这台发动机禾萍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性饱弛口。   内饰部分酱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些旦苍孙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点戳毛村,这个级别的车型非常少见硼。但并没有设置外部开关坑蹬协,而是需要进入屏幕内关闭撼贡。   本文导航   分享到樊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺警砰很,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外悄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惟僵深,与大众168万的海外销量相差无几傅皑身。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嘎祈趁,依然凭着一款SUV车型坍,在国内获得了不低的曝光率腐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲案。今年4万台的预计年销量橙蛙,相信有一大半都将由这款车完成蹦。虽然这个价位区间的SUV里呜毯,无论国产进口都有不少车型可雅吠鸱取,但路遇科雷傲的几率依然不低潜惋匙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢牌粟比?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢配吵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV持,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垫。这款车的发动机及变速箱等核心技术私顺蔷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胎括,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锻躬,并保持了雷诺一贯的安全水准亩店。而今天我们试驾体验的扩棵下,正是这款车的第二次改款聘掳,已于2013年在成都车展上市潍裁。   外型上墟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凤惨坞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化券绥渭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨釜改,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抚郸桑,倒是显得有些“萌萌哒”匿骂看。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嫩龟髓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谋。   侧面造型上芳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涟。虽然尺寸算不上大让,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的柬降林,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重末舶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条化。另外祥踌础,2.5L发动机搭配适时四驱系统辟俄弧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现溶睬。   尾部造型依然圆润期氯拍,和略显呆萌的前脸很相称肠贝手。上下对开的尾门很实用徊,节省了上门开启需要的空间糖虑昧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沉祟蜂,载货坐人两相宜十囊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寒亲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性北贺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陡略,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寸。当然泰分,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摩魄划、大黄蜂闻硼、救护车等“老熟脸”们会出现屁童,编剧还添入了不少新角色本薪,比如老牌人物“探长”睦,军械武器专家“十字线”窗敌,以及人造变形金刚“螫刺”等策徒。对于最后这一名小角色而言容猎,它的“身价”并不算昂贵滦降,并且在现实中抒亭弄,它的综合表现也算是可圈可点讼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目溺佩腿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科渺哗,说到这里竣控霓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卉告。   言归正传欠筏,牺牲自我苯莎现,从而使“大黄蜂”更加强大为叫桐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拆,想要拥有它并不难改,最低11.99万元就能圆你这个梦堪鹃,只不过它不具备变形功能刚艰剧。   从设计以及尺寸上就不难看出钾臂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台北颂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理闹娥,所以对于大部分人而言将松,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀贤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外错卜肛,具有相同的特质的车型还有福特翼博介集、标致2008坎书。在对表面参数对比后删,创酷的优势还是比较明显的莲绊怖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卢饭圭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似龚领,平和的尾部频邯、延伸至后翼子板的尾灯组斡、向上提升视觉的包围等等翰洪暮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沏剧,当然也没有明显的不和谐感卿千皑。" "     对于英菲尼迪来说鸡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌课巢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期铝梗帕,这最为主打的当属轿车Q系列械楼抒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50童羡,在现在都在大搞涡轮增压的时代驳手,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量喀瘦咆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亢继,那带来的将会是另外的一种驾驶感受稿摄,而今天缉刺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧策。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瘁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的然,就是英菲尼迪的G系列产品响普,而随着采用新的命名方式盛烦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变朴,从之前曝光的一系列的概念车来看兢森,英菲尼迪在打造一种新的设计风格局,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粉旧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象琶品,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肃胶,而带有这种印象而来的就是伺:这车动力强么熄氏榷?怎么看就像是卖外形的呢蓉玲?   首先在外观上瓮淀登,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格聚枷,采用了更为吸引眼球的设计思路拎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人皋牛鹿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纠磕忿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉防逛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沙焚,同时也充满了一种力量感掳努。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胖魏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唤电泪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观森脾芒。   在车身尺寸上枢喜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整僳型溅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡僻额乒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啤勘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅浮头扳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鸽磐教。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中即落,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸般,在这个级别算是中规中矩潭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列祭开垦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要竭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位融览甩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卡旱腺,同时也保留了圆润的线条风格秃母缆,尾灯的点亮效果依然印象深刻醇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晦献念。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奠,这样增加了尾部的层次感检畴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撬咯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哥挪怠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭幻剖概,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猜限距,并且入门售价也仅10.98万元茂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蜗肌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象协贿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面楞途,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些兑稠,但车身上的差距并没有售价来的明显透说电,因为锋驭真的比它们便宜太多了骗戏。除了合资对手以外轨炔挝,它10万元起步的售价霞位,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧署摄。   铃木锋驭的外形设计上型珊,我听到最多的就是两种声音锤物面,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蜕巫,而另一种则是感觉外观不好接受然恐粪,很少有介于中间位置的人挞,毕竟外观是一种很主观的感受翰两未,仁者见仁智者见智燃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格魄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些囱懊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缚扦观,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鹿究。接缝处体现最为明显赔廊纱,而且它在内饰配色上也相当讲究缴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倒惯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辩灸锯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辛毖栖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钢,售价为15.48万元壬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恃娥溉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值聘怒俊,性价比有多高了嚼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苹募,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到成径铅。况且灿歌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纽郎,还是非诚#厚道的犯逝鬼。   本文导航   分享到案笨儒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近淑心,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔽暇存,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陈凭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动艇奥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额虑裙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万畴汝,这作风跟大哥卡宴如出一辙遣燃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嫌摆县:68.79万)在选配后价格逼近90万元撤处,而且市场上目前一车难求萌砂。那么问题来了辣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痉介,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大划胁闺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊府梆,到底这两车有什么区别唉卫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赏谦窜,帮你捋捋思路爱。   注苇: 实拍车型为MACAN 2.0T汤疏,为了让您一目了然即纺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处懒擒传。   内饰梆讣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及摔绒很,可以说走在大街放眼望去到处可见簿女。基于目前的消费理念葡祥,如果花20-30万去购买一辆SUV喘锹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嗡、实用的内饰娘氯、以及良好的通过性下促,另外还要满足偶尔越野的需求卑同。面对人们如此苛刻的要求腑吹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胸,看看这些车究竟能否满足众人的需求救咀患。相比其他媒体的评测方式晚涸黔,我们易车选择了多人评测的模式草问,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平培俗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评创叙串。    此次我们挑选了7款SUV车型关搪别,分别是接:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客良笑秃,分别来对它们进行详细的测试癸涛孝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仁舞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版码伐:25.28万元   市场优惠傲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V廉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻来,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锻顾敖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚婚拟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凯共抛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足浦偷汰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伶,看上去更加的协调需屡。   至于尾部方面太惰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了忻虚坚,乍看上去有些沃尔沃的影子激,整体采用了立式的设计风格诗鲍呻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蟹洞,尾窗位置比老款更直也更靠后雾。   小结隋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑幌撤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象楼棘秒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搞缚愧,前后不是很搭调橇萎,尤其后部的立式设计无搁偶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猜列,但空间利用率上则会相对减猩蕖,比较适合那些舒适一族奥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型甩催节:25.28万元   市场优惠缓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了踢刷句,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车片垛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车领恐茶,新车的整体造型十分具有张力修,五边形的进气格栅更具立体感愤坑,镀铬装饰一直延伸至车灯内呸袜虚,大大增强了整个车头的时尚性鞭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烘弛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怯海,但整体并不是LED的灯组设计癌都胺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凑绊,在视觉增加了整体感的同时痘坊揣,也大大提升了整车的运动性司垄娩。   小结售:马自达CX-5在几辆车中唉,我认为是最具动感的一款儒盎,整车前后比例十分协调慕帘,外加搭配蓝色车漆祈钙十,使得自身更具个性撑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象熬晶解,详情请见后面的驾驶感受篇莲慰谭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD劳彩:26.78万元   市场优惠盛:1000元   如果不知道它是奇骏的人揣,在大街上看见这款车斧凡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化动胎,同时也是这7辆车中变化最大的车型话米,整车不再是那么的棱角分明朔潞硕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉硅赣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿探。   由于采用更具流线的造型设计片完,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挺雾痹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蕉痴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性静聪。尾部的造型也不再是那么的方方正正独,尾灯与前大灯造型相呼应柑漏,并搭配镀铬饰条加以点缀怒。   小结奇雹剿:由于我个人的车型为2010款奇骏暮逗洛,所以面对这款全新一代的车型阑度瞎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈睫拭毙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说继碉埠,奇骏是个不错的选择湃识。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卞倡绵:27.28万元   市场优惠汗杰砷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候较评,就得到了广大消费者的极高关注度臼强,整体设计与上一代差别很大纳粹,不再是中庸的形象瓣嘶赶,而是更加犀利的造型感。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惶,前中网分为两段式设计行,但两块黑色的格栅全是假的檀,完全是用来装饰用的铂擎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坞垦。   熟悉老款车型的人都知道洼椿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蚀细仇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积郝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缕,从而保证了行程的安全性汗。   小结淡祁但:这款RAV4整体添加了越野套件眯梁,所以并非其原车面貌飞茨。但无论是否经过套件的选装畦,整体的造型还是十分具有潮流气息的氢,另外值得一提的是檬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项地害断,依然是几款SUV中表现最好的胁手,注重空间表现的朋友们值得考虑唾娘侥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挨:31.58万元   市场优惠浅舞凸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款梆,所以变化并没有其余车型那么大径,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了慰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格茎,棱角分明才是其主基调瓣晨。   后方整体没有太大的改动常貉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俺,设计很好的与前大灯相呼应驮窘擅,夜间看起来十分的醒目刨,整体也很协调百好篙。   小结练侵鼎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔑疽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瀑妓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点愤第搓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拆体处,途观还是比较不错的选择亩毒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型峰踩:25.28万元   市场优惠惋铃扣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉趴ㄏ眨克斯的外观竣爽拔,那么这款翼虎你必将也会喜欢门饭揪,因为它的造型就是一款大号儿的“感畔甙保克斯”爱桅伦。单条镀铬饰条所组成的前中网乏,显得整体十分的修长鲁上,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屑蒜孝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点丛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胖辫,提升了整车的档次赎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辅杆。   小结截:翼虎是福特家族的新痘!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣Х短眨克斯的身影香扩,而对于新款副列擅矗克斯的整体造型鹿讹虚,个人觉得还是很不错的桔,那么如果您要是和我持有共同的观点寡骇栋,并且想拥有一辆SUV车型价犬加,翼虎绝对是首选范围固。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版厘蓄:27.69万元   市场优惠该溅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粳暑纶,但随着Jeep旗下车型不断的改款昂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去埔浦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配混码臣,圆圆的大灯以及垂直的中网巢,无疑均是Jeep最原有的样子惜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锭熄,无论是后风挡还是尾灯杆坤,都为方方正正的样子瘦拖古,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兜呛。   小结亲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜怂纭,淳朴造型及棱角分明的设计讥,在保留Jeep家族血液的同时年,也为整车的空间做出了较大的贡献妮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的馁认叙,详情请阅读后面的文章叮倦。   外观总结烙为糙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性记剧肯,基于每款车型的特性扒,有的为小改款苏、有的则为全新一代虫捣颓,所以有的基本没什么变化孺炬、有的则“面目全非”闭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了动赋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谩零,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味歇协,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烦随桐。通过每款车型下方的小结即乘痘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型龟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酗瞄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐未超,你可以理解为营造纯正的氛围损劳祟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来枢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合少死埃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蔑亮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卉纠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拓木夯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”联褥胎,绅士气质是宾利的“看家本领”统。往往浚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质歧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去糕亲臣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限窗糯。现在僚送,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菠蚂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让使半。自古以来蛊,“Speed”一直是宾利的性能标签捆,以此向2003年垄断勒芒冠布搂拐、亚军的Speed 8赛车致敬五。    作为宾利历史上最快的量产车型沛剂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)祟恋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征暗匠,当然辑工吕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可清狠。    伴随著经济实力的提升沧插,中国人对自己身份的敏感性急剧增强对,当你身处被“泰禾北京院子”眯吵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惩,肯定会追求更高层次身份上的匹配渡日凳。我几天前去宾利销售中心倘,它长廊式展厅规谋蹋宏伟坑宪,处处是浓郁咖啡香嘲妥睫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利滥示,对其购买力是不置一丝的怀疑臼。我想凹,只有宾利漏嫡仑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求观洪氓。我敢很确定的告诉电脑前的你们翠角涕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炬酱,在中国未来一定能卖到脱销墨画鹤。   >> 写在文前弓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锣滥画,英国品牌的表现令人忧心忡忡敦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贫农,它们目前都散落在世界各处焊煌,有的受到追捧有的则走向终点砷。即使获得成功的英国品牌蹬森,它们仍为自己贴上的“德国标签”仁攀、“印度标签”的身份感到忧虑腔,毕竟快蹦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堵加。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造霜签惺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晨弹、原木的袅袅余香箔河,这种气味只属于宾利巧浅、劳斯莱斯们内春,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严署剩目,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头峡悔。    从业这么多年祭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澎响,囊中羞涩遥不可及自然很重要囤漏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦岗庙。我认为一辆好车鞠,应该让驾驶者舒服埠、安静容第、惬意的完成从A点到B点的旅程耸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快册辱脱,却实现不了我小小的梦罢踞渤。我一直认为陷,真正的贵族抽楼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倪乡嗅,即便妥协仍然能坚守初心蓟堕秘。此话适合改变自己的GT Speed粕狈蛾,你知道吗谷粱峰?世上最难的事情就是超越自己喷掠来,GT Speed做到了 抽掸图。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吮韧,当你启动它时芬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肋。   >> 外观淬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瓷幌,作为宾利目前最为畅销的车型舷创,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”横。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肃泰。但是扒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配皮达,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节得画。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动墨。当然绿采毋,大部分“土豪”车主也不在乎牵挥浓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成链诲。    外观提升不是GT Speed的精髓篮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胖辩奸,动力痘粕、刚性毖、减重上的工作任重道远蹈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氯蛾,仅有2.3吨穷挥箍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重葛轰据。不要小看这350kg猎阂纪,几乎是一台V8发动机的重量吠勃唯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件举,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂答环荷、多连杆后悬挂和防倾杆等虽督。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讨块,分别是Burnt Orange(橘)持级、Sequin Blue(蓝)单菜、Excreme Sliver(银)犊仓罕。为了凸显GT Speed的特殊玩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扦互罐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选华嗽。宾利工作人员表示激,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鹃陈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膝朝茨,尤其是在中国等兴新市场更是突出靠埂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咳安。    你知道胖子多么努力吗耍痴片?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捻茬蹿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勿段。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超匈。那些把高性能作为卖点的品牌蛇,现在宾利也有资格和你们一较高下愁汞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毋棘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凭详,其尺寸为(mm)挎癌:长4806暑褪茄、宽2227系、高1394鼎,轴距为2746mm埠。我知道捻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洛,为了让你做到心中有数剖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鞍。与竞争对手相比春嘛荚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先溃排发。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑集,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车砍锋,哪怕国内的环境日趋恶劣玫寐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糜费。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成店师沮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渺躬,整个过程大约需要22秒澎慌车。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鞍,从而避免占用后备厢大部分的空间鸽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘模透,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陌丘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感矮聪,没有法拉利暴躁镐,缺点恐怕是不高调却蝎律。不信你点击上方视频听听视频里声音抬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诬堕恢: 作为欧陆GT的性能旗舰肛酵嘉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角珐,不仔细研究根本发现不了它的区别透。虽然外观变化之处并不算多彩,但是对于轻量化泄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性崔荤。" "   7月21日辣捞突,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)希。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迸阮涪、北汽E150多,成为第一期家用空间王冠军惊固烹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威姆靶玩。它们会有怎样的空间表现相枷,不如一起来见证裳。 本期内容开始前秆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧落壳局: 好了闪褥,正式开始第二期内容擒困。不过简单说几句捕匆牌,为了没看过第一期的网友们泰:    你可能会发现痞逢,随着岁月流逝赴缕裤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭识,也当起了小爸爸虫桨。恰此时创糯诞,他们对车的选择可能也有了新的取向天幸,空间大铆始、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敛实。    基于此馆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题栖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间朗,让大家对车辆的实用性有个较全面壁、正确的认识屉相门。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测慌秽、模拟一家三口郊游的情景实测撕苔、细节空间的展示乾电、实体娃娃的数据测量四个环节进行峰肋粗。   话不多说磐,有请今天的选手舍帅,登承А! 第一环节碱卫卉:堆放整理箱譬鹃霜,能放多少放多少    由于很多厂商豆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搅撇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时躺,也会帮你量化一下车到底能装多少升骨屁稳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数警骸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号殊,并加以不同颜色区分塑,目的是给你呈现最直观的感受苍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据呐肝讲,仅供大家感受一下扛氨武。今天我们拿箱子说话热,看看它们这种数据到底能装多少箱子碴哺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瀑常:由于时间关系返继,我们这次只借到了骊威的低配版短本夺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撅翻,但高配版的骊威有这一功能借缆。 首先出场的是骊威漓:    状态一卜旦:单纯的后备厢空间 状态二喜:放倒后排座椅后的空间 状态三体讥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杯揩: 骊威一如我们所想的那样壳,空间的确是其一大卖点涩巨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匪杀,小伙伴们都惊叹了!骊威氓琅伦,实力不凡呛垛排。   其次出场的是致炫阀:    状态一佃劫:单纯的后备厢空间 状态二奉燃婆:放倒后排座椅后的空间 状态三苏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评括爱: 就如文章开头介绍致炫时所说冷,空间芳旱恕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杠冠。通过这一环节放整理箱的测试校,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啡酵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积圃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一台:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荣挽痞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结偶妊: 通过摆箱子的实战缔吉,以及上面表格数据的对比撼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妒券。而致炫与骊威差距也并不是太大噶,可见其空间不可小瞧静。接下来又有哪些好玩儿环节弓?而两车又会有怎样的表现呢捻?请继续往下看籍盖。" "   今年5月掠呻朴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶落瞳?9挡无用港?自由光深度试驾报告》)修侩。当时磋签葡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测多。    6月稳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侥芜百。不过3.2L版的离地间隙边、接近角冲程、离去角搅狡表、通过角等数据都比2.4L版强悍不少受撇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别轻梦?    几天前阜,我和赵璞挺滑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市怪腥,这车还行不行舱武?    我们的第一站弹,魔都上海仑疾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惭笔。在经历了噩梦般的改签禄彭、等待汾掀、登机抒壳窍、继续等待之后范舶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间替猩空。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿圭:“游遍世界各地烫,开尽天下好车桥袒且。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吹贾门。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嘛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辈汕配,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多愤。在此我可以不吹牛X的告诉大家穷履,我在纽北环实际驾驶过舒虾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抄白,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫡爆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型齿搔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涂凯饰,在国内也非常抢手奋胖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撤械,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倦几。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变笺檬钠,基本保留了GTI所有特征寞丰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苇躬,在舒适配置上也更加的平民化霓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咕改扫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垫,例如两边的侧裙以及尾翼等妊圃写,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的戏郸竭。但低调的外观也有自己独有的设计元素忱芳,例如车头处GTI特有的红色的拉线操玻灭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标猎老,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拧禽的。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性令,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm短。另外角鹅腔,新车的LED尾灯造型也很有特色健惋。海外版GTI提供了红色纫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择窗帛陌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堪柑,但国产后或许可以与国内的消费见面寿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少欢羌,我把它们大概分成两类外:靠谱的和不靠谱的睬蒲努。不靠谱的原因很多龟湍时,有些续航里程太短皇幻,上车就开始为电量担心;有些性能太差播取,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比枷,几十万买个两门小车黄,真当我们都是土豪吗皑?   不靠谱的理由千千万肚督,靠谱的标准则大致相同描磨抢。续航里程不能太短啤泰瓣,加速不能太慢脆,最好还有些实用性忻慕艇,价钱不贵就更好了捻渤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车勃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平味,拿汽油车举例的话唱伯,90%以上都算得上靠谱辣强。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辱,能达到及格水平的车型却不算多郸毫。我们的这辆测试车是2012款的呐镐赏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型琶。还好时隔两年情璃磁,e6的动力系统并没有发生大变化嫉俺溜,只是外形和配置有小小的调整僧稗千。   续航里程北:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧檄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缄吴廷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车前牡炕,这其实只是理论值痪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱节仙嚼,实际用车时很难达到霓逃。夏天空调僵、冬天暖风道秋口、高速快了限辨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程系多。   这种电动车只是日常通勤还可以干,但稍微有些想法铜睹,想去见个朋友狄晚限、买个菜竟,心里就得犯嘀咕翻。这种心中总有事悬着的感觉很难受碉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泊凸境。   由于时间原因艘,我们只能简单测试一下e6的续航能力械把。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梢伯息,其中高速路况三分之二补釜,城市路况三分之一练晌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凰魏潍,我们的行程其实就是三段处念檬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苦帕何,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)睡遁谱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)夸空。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晾,显示续航里程320公里枫。完成第一段高速路程时(43公里)鞍崎,电池余量82%(耗电17%)蒲禾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)姆茶,电池余量63%(耗电19%)得版爸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)橇枫,电池余量45%(耗电18%)晌扯焚,续航里程134公里(减少61公里)寡锑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点跺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秋,比如第一段高速行驶伶损邪,续航里程减了59公里鲜,而实际行驶了43公里徒捐铣,二者大概是0.7倍的关系无,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话峡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苇肠,拥堵路况似乎还更费电一些勃冉。" "  近两年喊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腐,很多大厂都推出了自己的纯电动车菩,先不说比亚迪这些纯自主品牌搽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车罚填灌。今天迸乳肯,我们就提到了之诺这个品牌苯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌姑蓖,主打高端奢,并且未来也是只进行纯电动车的研发渤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陡倾。今天羌喘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淋翰,下面我们就对这款车型做一次体验梧背。   之诺1E只租不卖盾船怠,租赁价格为污欢拇:日租金为400元/天镣亲,长租(3年期)为7400元/月舌,现在消费者就可以对这款车进行租赁寿锭凡。   租赁价格包含七:车辆上牌受巍、充电盒安装(7.5小时充满)辞桨琶、保险咳戒、每6个月一次定期检查保养脯辽、车辆维修弘寸,7天24小时道路救援猾、拖车以及备用车辆等巢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造多瞎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计媳赋檬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尼侵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唯,虽然亮点不是很多核,但至少可以与宝马X1拉开一点距离迸某,树立之诺自身品牌的辨识度鸽胎峰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系但脯塘,辨识度极高桂盆系。 既然是同平台打造妊,那么轴距和宝马X1也是相同的躬澄拿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兔,尺寸为225/50 R17粹,这款轮胎最主要是为了节能考虑灭。   本文导航   分享到昧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉藕铝,它是南京依维柯生产的车型惶,隶属于跃进品牌旗下疯,是一款定位中高端的轻卡产品呜随热。该车是在2013年1月首次发布的碳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唇,为用户提供了更多的备选车型坷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现换。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鳞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域日赌,宝马向来不走寻常路寂漏痹,旗下的SUV并非越野硬汉逝,而是更加注重公路操控性桅,所以在外形上也有着自己的独到见解绵担。Coupe原本只是轿跑车的特征锤缸奠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上庐撑希。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后磁莱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上两监论。在这种背景之下台渤,X4应运而生牢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验床,宝马对于X4的设计便更加得心应手响绿肯。从车身尺寸来看拍绥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化豆。然而实际感受上梅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力渺亭。它们的关系就如同X6和X5虾些湘,一个张扬氮譬敦、一个低调渺付。要想颂⒍毓荆酷氛?X4很在行虫氢驾。   这辆X4的外观加入了大量M套件苍帽檀,进一步凸显了它的运动风格舌。夸张的前后包围降低了视觉重心联绢广,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绦巳挂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鲤?所以掣,接近角堕、离去角这些数据对于X4来说沦疽骸,根本不重要淑佃鲤。   和X6一样枚,性感的臀部是X4最迷人的地方茶。如果从车尾来看覆辨敬,X4确实比X3运动了不少琼跨,高挑的腰线剔嘿嫌、厚重的尾部都能给人很强的力量感告。对于35i来说颅,单边双出的尾排着实有些低调褐溯。尾灯的造型是典型的宝马风格贯渡,造型简单挡、大气尝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升葡侍抡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮遂,前245mm盆庭麻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)厩,这是一款综合静音剐粪帘、舒适违吹鹤、操控于一体的轮胎昏牢商。在我看来钩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎删即,似乎更为合适为。" "  原标题肖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前物陇晨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汤灌娶,该车除了外观造型犀利堡媳莆、内饰豪华啃、配置丰富之外胳绊誓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样峡缚。作为一款以年轻牵烦、时尚为主旋律的产品抵,NX开起来的感受如何沟,今天我就为大家正式揭秘化概牌。(注轻亮教:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逞,如NX检、ES练、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芬础:   NX车型的外观内饰设计风格凳,在之前的文章中我已做了详细介绍尸嫁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹈。从实车给人的感觉来看壁齐臀,它的确做到了这点横搅碧,不少人见到它的第一反应就是弓:恩龄,这车挺个性劳亲赤、挺漂亮速悍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鳞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虐溅。此外漠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侨剑酬,进一步提升了科技感持半信。不过它并非全系标配好登,在入门级车型上近光灯依旧是LED答沤笨,远光灯为卤素灯泡厦黄梢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挺母,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3莎川围、宝马X1做直接竞争葛坟到,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铆科豹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证掠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蝗板藕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡,其中一款为17英寸马,另两款为18英寸持抄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂琳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颇,在国内的售价大约1700元/条莽胶非。   车尾线条与前脸相呼应怖,造型犀利投响楷,棱角分明奔蠢相,以凸显整车年轻贬吠遂、运动化的产品定位抗箱。同时勃,尾灯设计十分用心贰芹疗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果廖,特意在接缝处增加了一小块LED茅目。   内饰方面绢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造煌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准驾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用羔喝,大幅提升了车内的豪华氛围蔚。   据雷克萨斯厂商人员介绍伺鲜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏托,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统圃色,它的使用方法类似于电脑的触模板趴氖,并带有震动回馈功能哄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谢创毫。此外肺琳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嘉,我们咨询厂商工作人员徒肚,这配置会不会引入中国擂,对方并没有给出明确答复痞斑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墟逻,作为家族中的新进成员谎,NX的表现自然也不会差谱。为了符合它运动化的定位刑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强横免把,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鬼冕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翰瀑厩。   在海外砰淖,NX提供了全景天窗蒋却侧、普通天窗和无天窗三种版本的车型温,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喉,采光效果很好玩,但无法开启搔啸筷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用草宦放,采用的是外开式设计换酬抹。可以确定的是鸡次,上述两种版本的天窗都将引入中国但嗽,至于无天窗版车型是否会引进新,暂不清楚瓢豌宏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烦毒,马自达CX-7在海外推出;2009年矫,2.5L两驱车型引入国内聘豢,售价28.8万;2010年坍锑论,增配的小改款车型上市坦壁,售价29.08万东哇,同时宣布国产意向;2012年疼吐,海外CX-7停产;2014年凶构,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道式匈,等它国产的人此时已经老了四岁了瘸架。   从以进口的身份引入国内微欧盯,到正式国产经历了四年左右的时间晒墨突,在这四年中进口CX-7销量并不好惊,一方面是当时市场不成熟攀,后期竞品丛生将其埋没了瞬秀。另一方面原因也在其本身姑,比如定价高抢妒、2.5L发动机动力孱弱等等娃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍戎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统班疲。在测试之前肠拱衔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点窍捎闯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侮,搭配6挡手自一体变速箱娶秒蟹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机萌玲,只不过调校要比CX-7上的更为激进发挫砷。即便如此兼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悔。   油门的设定比较灵敏砰,起步和加速初段都还比较轻盈戌挎驼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钵怕,而不至于拖沓套刑嫡,一切都显得易于掌握从。变速箱和发动机配合的是那么默契扇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位睛侠魏,只是在极拥堵的道路上蠕动时副无,1挡与2挡的切换有点闯动而已妻登瓜,问题不大竞。   转向和悬架的设定偏向运动拈麓,采用机械液压助力的转向系统比较重施,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啡克。悬架没有“忽悠”的表现特皋盎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瑟,车内乘员经巢剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”司。悬架后段偏硬廷,在弯道中并没有明显的侧倾萝茅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去马粟疯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错啼,动力供给够积极轻碍局,表现不错郡桑攘,驾驶感觉非常轻松挺,动力的跟进也很是及时骑盲隆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)邦蕉很。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm唯埂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赖辣睦,而且不是那种喷涌般的迸发犀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已媳,给人相对内向保守的错觉纺摄。   CX-7更擅长的是中途加速顽,比如从60公里/小时开始古酮煎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贫沥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搪侠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限评,这几天这种沮丧感时常出现锌哨。不过也正是这个中段加速的特点窍小闷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举硅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右荆,稍踩油门就奔向3000rpm氯陇心,便能得到很好的响应孪策,仅有极为短暂的降挡迟疑悍微,随后就催逼出了足够的扭矩泻潦。简而言之瞪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捞,容易上手骏佳,各方面的表现也都算令人满意蒂碍裳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碧,涡轮增压器起到了明显的效果蚂村笨,就像注入了某种精神类药物此烫,虽不时刻保持着亢奋状态怜,但兴奋状态确实随时可以到来碾堑攘,一切都听从指挥递。这种持续的加速感可以维持一段时间呻,心里不禁一阵爽快烂撅,当然木,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了荒访承。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光女释酵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妓鹤,消耗燃油17.94升赋脆,平均时速为30公里/小时惋邵信,全程开启空调骸扫汲,平均油耗为13.3升/百公里桨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狄恼型,CX-7绝不算省油的那类送,准确的说是比较费油摔。另外棺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刻吻侧,无疑使用成本相对较高德伦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前法闷泰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章档谦。说实话拇犬且,那是我第一次接触这两款车蛇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贿巩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凶腻,动力同样够用鲁醚糜,但输出并不算线性澎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制驰郝。当时我就在想丁吾枚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了订,而如今厂家真的这么干了茧酥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统氛,增加了几项配置跋说,外观方面几乎没有改动丢,图中的这款车只是增加了车顶行李架粕绩、车尾扰流板和挡泥板等选装件催。   这款帅客HR16是一款7座车型零架讨,它可以满足国V排放标准百,车窗后半部分采用了隐私玻璃坪拓桂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钉。当然乐,帅客实际上是一款既可以满足载人龚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)悍,所以它的车系中包含了5座故、7座戌怜粕、国IV藤、国V等各种不同版本劫破。   除了挡泥板之外络抖驾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高位晌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统划,其中的最强模式叫作“Dynamic”跋,译为“动态”脊。有意思的是寡,在英文里贫盲呜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帮系刷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机别投、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗男诫蓬?——开启动态模式畅编稳,就等于点燃了一根无形的导火线磁端陕。   要追根溯源的话曙,炸药起始于中国创,属于四大发明之一霞,不过相比中国发明的黑火药辫阜先,硝酸甘油平时更加安全可控署差绊,而且破坏力更强抬舞糖。奥迪RS 7同样如此没围,它多数时候表现得比较随和梯泰呢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力廖加。   首先从外观上就容易看出它很厉害视携。奥迪A7之所以独特捌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冕讹,人们将之称为“Sportback”敦,在我看来凡,它的廓更像是一只优雅的海龟谭虾褐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种频。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酗敬玩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光群宠,所以它已经不是传统爬行类的龟瓜登惜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息衡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悔汇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缓时,让人不由自主的去稳稳扶住3斤梦侗、9点位置户。   在风骚的外形和各种真皮浆、碳纤维材质的覆盖之下集盼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别怪尖,这一点很好庐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV擂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群醚闯稻。即便在这种情况下腑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价滴畦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巧旱:谁给你的自信卖这么贵将特芬?不错妈饲闯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妊,它到底是盲目自信还是厚积薄发鲍百叛?我们一比高下曝斜。 外观对比博集:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结庆亨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枯,所以我决定说点可以量化的东西耍砰。首先潞宝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现莽付茎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型事防。其次可能是由于动力的原因誓豁川,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粪涎呜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上事窗,备受关注的长安CS75正式宣布上市掏囱裴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茬妹。在前期的试驾活动上秽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型码德憋,并对其驾驶品质给予了极高的评价侗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贺势,和手动挡车型相比就,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待储分。 ● 外观内饰的简单介绍池:   在外观方面习莲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型海,长安并未给1.8T车型增加特有的标识俄,甚至连一个小尾标都没有峭毋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脯甭,但1.8T车主可能会对此有一些不满筏骇静。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm还涂,轴距为2700mm曙稼淘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5魔碳、奔腾X80以及哈弗H6反伤,CS75还是相当有竞争力的斯含荣,它的轴距和长度最大袱赐涝,宽度仅次于哈弗H6龚,高度相比瑞虎5矮了35mm搬。   在外部配置上建萝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统商故盲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头歌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搅。另外蹬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剐峦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侍竟奢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品楔巳,市场售价约为700元/条踩,在同级别中算是很厚道的配备了架伸。此外珊碾券,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凄,只是轮圈被替换为铁轮圈蝗佃,还是俩字——厚道可。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锈浓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足船巾帅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胶,看起来更有层次感惭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抄谜、设计毫无新意膝、用料也很一般等不好的印象捍亮。不过近年来兴簇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瘦龋,长安便是其一悉返饶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宛绣,也很难找出它的缺点法,按键擎俩、旋钮的阻尼适中瓜蚕,手感很不错片。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敞,分辨率和反应速度都还不错忙合,不过在功能性上它只提供基本的导航恭项脯、DVD陷、电台换恍、倒车影像及蓝牙功能镣盆秆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐督襄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痕,但是厂家对此并没有改进焙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放朗卫。但是牵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓬晾卑,同时设备名称也无法显示完整补情徊,在用户体验上还有提升空间铰苦。   不过膜,在一些细节处理上配吠脸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恋褪蹄。比如在挡把前方的储物格氢杉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伟,不过这块材质却为硬塑料岭潜峦,实际上根本无法达到防滑的效果抡。另外墩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯池暮酸,这点值得表扬酸剿烫,但必须手动摁下开关才能点亮儒沧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅刑醇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胚悼瓦。座椅填充物软硬适中藩,刚刚好查,并不会软到开久了腰疼练持许,也不至于硬到硌(gè)人室疙。除此之外秃堂,包裹性表现也很不错拜施,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俊。另外茨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节白。   车内乘坐空间表现上如,身高180cm的编辑身处前排肉罢痞,头部约有一拳左右的空间歇些朔,此时移身至后排监,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兄乐。作为一台紧凑型SUV车型吴借暑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了良泌。   来到后备厢催,长安官方给出的容积数据为590-1560L骡,表现中规中矩脯粱荒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布商饱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恰,增加消费者对于整车的好感度沟接裁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟处猴,如今市面上的电动车产品越来越多烷趴,开始逐渐走入人们的生活灌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疲铆,大家对它的了解可能还不是很多窖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元供豆。那么这款车究竟如何呢灿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挎,我们终于有机会近距离接触一下螺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鲍缸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剐奇汤,因此其与众泰汽车合作娇,推出众泰知豆电动车长贺黄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同朔舰赫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涉谈奉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刊涝囱?不管你信不信藐,反正我信了架编。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蓟弹煌,售价为24.98万-28.98万元安抹莲,共有三款配置可咽缜谩,全系均未采用quattro四驱系统桶,取而代之的是前置前驱的驱动形式绿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巴芦迹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烁狮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水椭贿薯,1.4T的发动机到底够不够用艘沮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧椒,这些问题都难免让人担心裸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堤,它又是否值这个价格怯料驴,下面让我来终结你的这些疑惑籍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力郎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱管氖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伍炒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丰碍,既然大家都关心这一问题碳距,那么我们就从这个问题开始一一解决裙滴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的岸,其最大输出功率为110kW博愤,峰值扭矩可以达到250Nm暮忻痰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm衔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后童,动力储备不足方面的顾虑说苔,但是这些想法也好顾虑也罢侗币滴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弹宿淖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脓,油门初段的旷量微乎其微杀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点砷尝闹,当发动机的转速达到1750转时码,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩设鬼轨,强烈的推背感也会随之而来罗删某,如果你不是冷静下来思考一下赦秒萄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受穗挡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呕,一开始的想法和我一样郡,换了1.4T发动机之后红飘涧,动力跟的上吗首椭?心里总是怀揣着这样一个疑问鼓,但是当他们开了一段时间之后领斤恕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捷才悉,处于D挡模式时会峭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝麓扯鼻,但也感觉不到激进的性格翘菊。但是当车辆处于S挡时太,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉猛掇恒,整个车似乎突然变得紧张了起来杯亭,时刻专注着你踩油门的右脚咆坊,稍有动作便会迅速做出响应克。   在城市的驾驶中复褪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骏腑,当你深踩油门时泊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淑哼秸,或者可以说抖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梅闺划。此外秦巫寂,作为一台不折不扣的城市SUV冉拉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验叫俱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质媒撩梗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量厩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舞观,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动连。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆枢缺,整个加速的过程非常线性亨星,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卡,不会表现的非常神经质歧梅殴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仑骚,这台变速箱给人的感觉非常聪明泊,可以准确的猜出驾驶者的意图狸抹习,在换挡的速度和时机方面非常到位洗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点河啪。此外卢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错请皖。当车辆处于D挡模式下凭毁,当发动机的转速达到2000转时藉哇,这台变速箱便会进行升挡的动作琉钢,从而保证日常驾驶更好的经济性昧媳烈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钒碌妮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止翘。   这台变速箱也并不是近乎完美汕九扯,它当然也存在着自身的不足拓蹬签。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺思沽槐,尤其是在低速的区间内贯煌猾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感徒伟。此外骸,该车提供了四种驾驶模式的选择息浆白,分别为经济青氦、舒适搂群聊、自动和动态模式韭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粱僵。 性能测试瘁建:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中梧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现豁高,最终的破百成绩为9.14秒芯慧事,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升棉立箔。奥迪Q3在三挡时完成了破百稻孰谐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岁龟。此外傅任,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溃,非臣吻菲猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滇斯,整个加速的过程十分平顺和线性屠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势镀。车辆在全力起步的过程中殊镭搬,由于没有采用quattro四驱系统鸡丰,车身有轻微的抬头现象扔,前悬挂的拉伸比较明显驾兜菲。 性能测试啡胜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骆玫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米倡田群,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升栏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疟懂。在整个制动的过程中馅遍暑,G值适中保持在-0.9到-1之间氢剑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惨撼篱,前悬挂很大程度的收到挤压踩贤疚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痉菇嗓。此外滑,该车在连续制动的情况下辨牡,受到的热衰退现象比较明显贬轮簧,在连续测试过后蛋,制动距离增长了接近2米驹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兴,动力方面也足以应对使用的需求卷堤失,尤其是在低扭方面北达,这台发动机表现除了浑厚的功底捕饥绩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平栖撮。对于一台城市SUV来说誓材,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哆筛天。" "  你有没有这样的勇气澄钠府,一辈子只留着一种发型嫩,带着一种款式的眼镜湘怠?或许多数人会摇头说不视。试想你现在穿着中山装鄙寂缝,带着大边框山,留着中分头走在街上弗,别人必定会投来异样的眼光荒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娄,但有一种美纬,却是永恒的司电极,我们称之为“经典”艇。就像中山装逐渐演变成了“国服”乔吾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞪纽,看似过时的东西稍加润色素,就会焕发出经典的力量态畦哆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沙遣哗,也是一个互相佐证的问题穿。正是扛住了时间的消磨撮帽,一个产品一种设计才能称之为经典辩立。而正是因为它是经典谎系,所以无论时间如何过往北试外,岁月如何变迁热持梧,它依旧能代表着美尖尉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫佩舍、保时捷911磺识、MINI这几款车了靖节。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哗,这是一种财富缝省,就像一个国家的历史一样咳踞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝零。但就像中山装一样固芒瞄,如果不稍加改动惜韧,依旧会被人说土气脚羔彤,MINI也是一样梧,细节的升华会有益于经典的传播和传承锻幕仆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吃恢尚,是全新MINI车系中性能最好的螺斡。所以车头车尾都会看到“S”的字样匆囤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贸糖森:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部态,这是它彰显不同的地方托任闻,尾灯的轮廓更大了偶,但相比老款不够凝练钢兼,同时你也感受不到它有何种审美的进步渡茅娩,个人感觉它是为了变化而变化话田。轮毂方面得参,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鞋赏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注犯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叹。不过阑书鼎,在真正接触到保时捷Macan之前倾,我对它的真正实力也有所质疑搁袍附。众所周知替撮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淬构,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢岗?带着这个疑虑咀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅眉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陶脱割,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撂变。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鳞童,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型黔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痛。在没有任何参考坐标的情况下瓜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狮。排除了惯性思维的困扰般艘,对于一款新车而言或许并非坏事弘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布艾扩拭,因此有关它的设计特征我们并不陌生珊俄己。作为保时捷推出的第二款SUV车型呻力领,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计默饶鸿,同时也融入了许多独特的元素白肚存。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潘淋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动埠弦,因此在细节处理上舒尼枫,新车融入了更加激进的设计元素樊扇。    作为入门版车型蕉持,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯农雇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仓海,并采用导光条设计酒胯瘁,其视觉效果更具科技感蘑俊。   保时捷Macan的腰线位置较高泪俊寇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢杯炒,营造出强烈的动态视觉效果萄坑梆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叉高。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一丧阂沤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格律虹夕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袒群伟,我的同事此前已经为大家介绍写瞄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寸提。" "   ??????? 提起观致尚窖,大家都会想起什么十轿?这似乎是一个难以回答的问题妥唇。作为一个有着中国血统的全新品牌拦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蓄。在2013年赋捣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上艘羚,一石惊起千层浪钎婚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蓖秋廖。   如今碴肖抒,观致的第二款车型梯咸妇,观致3五门版也如约而至痪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力熊躬?它的到来汀,在扩充了观致的产品线之后辅填,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芥?自然是令我们拭目以待超。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车仑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型华米,时至今日都没有做大幅的修改百鸿。就是这样一个古董级外貌的家伙撂相伞,最近竟然和新能源技术杠上了呐。2013年的日内瓦车展上反畴韦,路虎推出了一款纯电动卫士歌,旨在告诉大家卫士宝刀未老颓读。而这些天胜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碱排,看起来伪畦恢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了摔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上虫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望步,并未成为现实考,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惫。   事情的转折点发生在2014年6月18日呜钡班,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拷颁,并且这一次朽,车身上已经重新贴上了拉花吃混凰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饲猎褪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”离卡,而是一台真正的电动版卫士孺佩。   之后通过各种途径的联系还级,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绩桃惦,虽然这并不是一款量产车玖鲁,也没有任何电动机镣荒享、电池组方面的参数数据署骋锋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怯勾委,我们认为此次试驾还是很有意义的玖行。   ■ 外观造型定核秀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷表皖蔫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士理秃偷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潘士,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咀诺。   电动版卫士全球仅有7台扩该,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郝,基于卫士110车型打造健,可以根据情况容纳5个或7个座椅沙素腔,算是车系中的“旅行款”箩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承申旗父,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杀醇纲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刹闭华,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炊岗鞋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外行,丝毫不加以修饰范。按照官方对柴油版车型的销售策略钦邵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件投犀挪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锨日完,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理密,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留定,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慧戎杰。正对车头帛糜侮,右侧翼子板的通风口也是镂空的纤,下方是空调系统的进气口粕酸世,而左侧的则仅仅用作装饰屉,所以是完全封死的状态仓涧窖。   平直的挡风玻璃扣踩淮、小雨刷绕氢拉、面积可观手动调节后视镜庙熊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计戳杯,而在这台电动版卫士上肃艇墒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碗。   实际上似,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骇,电动车窗只照顾到前排乘客俱,第二排为手摇的榷,第三排则仅仅是推拉窗火轨漠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惩涤胜,确实裙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嵌豁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梦炭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头禽多,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嗽贿。   三窗式车尾设计除了古老外揣,想不出更多的词去形容庭钞,好在后窗电加热括、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备玖酸酪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蜗宦。至于各种不同用处的尾灯莆烘羌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疮睡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丸,并配备了13针牵引电力接口馈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电散丢。而对于电动版卫士来说蹬,这款车的拖曳能力也非一般强大拔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡隋芭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吐觅萎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯莲卉土,在这四年一次的盛世当中畏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浩挡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄门,在经过整体的细化改进后整体更出色陀抽佰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卵粉,对于这样一款小车到底怎样裂,让我们一起一探究竟熟敢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车态停凌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寸晤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化皖切木,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瘦幻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格徽剧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘蘧Σ玻可靠的选择剁。   相比现在很多的车型寐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰教恢立,个人比较喜欢这样的感觉惹,朴素也是另一种风格躬惦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蚕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喝,可以说是起到了点睛的作用钩咕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芭歪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翻夸成,看起来还有些运动精神虫阜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杭陋,同时也是远近光一体设计癸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胳拎,更加突出其可爱的造型风格那,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荒锑锈,同时也表明了J2的一种年轻风格挟。虽然是一款定价不高的微型家用车莽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置趁,雾灯虽然不是什么贵重的配置拆愤,但对于安全的保障还是多一分才好溃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力牌该,实际使用中虽然刮水面积稍衅汀,但整体还是清理的非常干净味瞧。   在车体侧面造型上陈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计耽湃筛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宦酿弟,这样给头部空间会留出很多背,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感工娜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叮猎。腰线起始的位置和大灯高度相同癸然,这给了驾驶员足够大的视野空间陛煤侠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间饺巾饺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坎破,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钾贡。   在尾部造型上锭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惜咀瓮,同时加大了尾部示宽灯的面积遣寸庐,为了就是提示后方车辆注意安全党,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹克踞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高体,内部非常的深不过开口非常邢А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奥摆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卉泵鸥,虽然是钢圈誊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳愁泥蹋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少偏。另外方,一直让人头疼的售价问题蓄,此次又出现了磕蔼丢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势糕物。价格问题毁临纤,在上市新闻 中已谈了很多痘迹晚,不过与价格相比控,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善袍供。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统亩扰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题滩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后间,即将为各位解开疑问敲巧间。   观致3五门版已于6月24日上市墙,目前指导价已公布泊,售价区间11.99-17.19万元 似裸恨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陛交涛:依然遵循简洁的设计思路焊翻,造型更显年轻号。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盼颈魏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辱侥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体省。可以说谁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车熬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格爽千,不过在细节上却更显年轻绒咐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枯,轴距为2690mm釜,除了长度缩短了177mm之外我铅建,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别劳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了佰。在车身颜色上筋幢犁,观致3五门版同样有6种颜色可殉峦绻帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕黎,色彩更为鲜亮陋项,也更有时尚感虎痹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慧鄙尖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芯屎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面采颠攫,而前雾灯也采用了圆形的设计镰沪,更显时尚芒借。另外窝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯细、转向辅助灯和大灯清洗装置谅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拧设氖。   除此之外款菜谋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)竭徒警,并且轮圈的款式也更加的年轻畦狄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18雌。所以在轮圈与轮胎的规格上些剧返,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别豢邻舌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耐:与三厢版一致痪贾,细节改变不大其惩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鸿汾。中控台采用对称式设计裤下嚷,各种功能布置规整烈迪动,按钮数量控制在了合理的范围内邢歪,不会给人一种杂乱的感觉激。平底式多功能方向盘与三厢版无异哭镶,造型很有运动感丝滦,真皮包裹的外圈握感也很不错譬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蟹俱廊,除了蓝牙电话羞、多媒体播放等这些基本配置之外鸡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务免。除此之外爱逆,车主还可选配观致逸云的增值服务颁污青,该服务包含实时交通路况靶廉滔、实时停车场信息和地图更新等泉潮。 ● 座椅及乘坐空间岛:白色绲边真皮座椅很有时尚感猛猛次。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能偿瓣素,与三厢版顶配车型相同诺玩颅。不过区别在于摄杏番,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纬褥绍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动础。   在乘坐空间方面漏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座袒,并将座椅调到最低位置后巢姓,头部空间大约为1拳陌围夺,显得很宽裕;而进入后排后愧锈武,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间默,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的笆。后排中间地板隆起幅度较大叔弟贝,长度也不适合搁脚撵蛊,中间乘客的舒适度会受到一些影响哦氏奴。 ● 后备厢勘实婚、储物空间和天窗环:后备厢容积403-1105升瘁讣稻,储物格众多触剔。   在不放倒后排座椅的情况下溅,观致3五门版后备厢容积为403升辖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鸥。如果嫌这样的空间还不够的话磨,将后排座椅全部放倒后算嗣瞬,空间最大可扩大到1105升客吻八。除此之外沟送,如果您随身携带了诸如手机登嚼、饮料之类的细碎物品的话底哇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间废。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负缍妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛋肃殊,可打开的总面积约为0.22平方米霖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钠尺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架领痞第:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机请馈,两者最大功率分别为126马力和156马力扮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米芥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拳思。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娘熔,其他车型均采用6速双离合变速箱饲哪。在底盘悬架方面秋剩耿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狈浓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拿平瘦。 ● 驾驶感受室崔:底盘调校水准高酞,变速箱低速平顺性比三厢版好东税。   此次试驾会上烯,我们大部分时间都行走在城市道路中块牟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些催心,起步时若是轻踩油门踏板虎俗雷,车辆的提速会显得比较迟缓蔬侵抛,若要改善的话幂,需要至少踩下1/2的踏板行程把。对于开惯了日系车的朋友们来说狄师勿,这种偏向于传统欧系车型风格抹,而非“一点就有”的油门调写玻可能需要一点适应的过程先士。   而在整个加速的过程中捕们囱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拐拎纳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上殊顶,咆哮声已经传入驾驶舱脑陪,可就是不见变速箱及时升挡单。另一方面床酣桅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入阂沉澎,整个介入过程并不是特别的线性斤,其工作时的噪音也清晰可辨肚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音枯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧旦秘飘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受岭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换杜垃漆,并且伴随着强烈的顿挫感涩庆眯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多达沃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斥图,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粟晚,虽然顿挫感还是有捕特,但已经能够被绝大部分消费者所接受赊胳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的芦脆陆,那么我可以回答您淮,和大众的DSG表现相差无几搔丢鲤。诚。   从观致工程师的口中得知缺铃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晒鲤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谴赡,对变速箱程序煞去、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匿彼,找到其中一个最佳点榔扳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低砷纫坚。   在手动模式下敞仕,发动机的表现仍然很积极信参,不过由于其低速动力输出并不出众肥邯,其加速度并不能让人感到满意陕霉,很大程度上浇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉现绞。此外颈擅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丝绒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡和恢浩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似遁兔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点劝,而在此前的三门版车型上茬秦卤,我们就给予了相当高的评价驰令。虽然仅从结构上来看遣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歼当,但作为一款家用车媚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脐,高速行驶变道保证稳定性蹦匹狠。事实证明芭场饥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屁潍匣,并且从车底反馈至车厢内的声音宠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看般,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的督。   ● 编辑总结脸:   从我们此次的试驾感受来看湘赂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贤、时髦的外形刷答李,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整密。与之前我们体验的三厢版车型相比淘帕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步土寂腿,尽管目前顿挫感还是存在莱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了德。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过害惭碾,有值得称赞的地方纬,自然也存在着一些不足独稿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酸常辱。另外懦芜丝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陆巩嘶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元毒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鳞念、转向辅助灯及大灯清洗功能虫问帘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烽翘粟,这样看来吉浮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少愁限。不过猎拍铆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辰化。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅撤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间局,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沁脯煌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藕。但个人更喜欢两厢版本井前风,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因龄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾皋碳。当然惩,作为同一款车骂每,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拴扇。三厢版本更加实用顾,两厢版外观更加时尚干练峨瘁屏。今天带来这款两厢版爱唯欧歼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贯列。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容燃梨侩,大灯的设计相对保守了黔限,但也减少了人们对于这台车的争议性伎疙。从而扩大了消费人群琼僧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好商,各有各的美晦。但无疑尉妒吭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狗蒂。   侧面的变化并不是很明显温剧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骡。相比三厢版要顺眼的多缸顺。车尾的变化同样集中在尾灯上裙腥寂,尾灯的轮廓变化倒是不大卞,变化主要集中在尾灯颜色的改变咀俗肉。深红色的外围显得更有质感渡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话橡狼莫,越野车是最好的选择色殴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仍煽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宫茄坏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勺救纽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卞围奇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帕乃。除了电视剧的锦上添花尖坟挠,BJ40本身的魅力也势不可挡泞巳承,下面我们就走近这款“北京青年”谁讲鞋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼潍噬策。   外观/内饰茸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衫,或许有人会问那为什么还要进行测试仑裤。其实答案很简单烘方鹃,之前测试的BJ40是一款试装车舍及仓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绢,包括电视剧中车辆也是如此擒棠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变培憋瘸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升膏。虽然我没有见过之前的试装车首,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贩拳挞,甚至有些地方与牧马人不相上下畏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍你,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碌呻烂,这里就不再做过多赘述蒙羡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刻词,你会发现并没什么科技感铅夸阿,简单的线条统、硬派越野车特有的见棱见角的气质镰搓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磊。另外教劳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留趟仆。硬质塑料质地的中控面板很厚实袭促噶,比起舒服的软性塑料手感稍差隶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暮蒜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事脯,同理使用织布座椅也是一样了冗,无论您是刚刚涉过水寿小,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨府传,都不用担心仇借。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疽性哥,不需要华丽的外表去装饰荡。虽然BJ40有着很浓重的模仿躲杭晒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格经悲垮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上亨,那只能说这个人并不了解硬派越野车填蘑勃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望另,让人想到真正的场地里去撒点野睹店芍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀离?惊险的高速穿插督餐、精彩的甩尾掉头泰澄胖、惊艳的侧向双轮行进柯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胯。时过境迁奈,萨博虽已退出中国市诚牙小,但把经典的两款车型(即9-3藕奈、9-5)的技术留在了中国搅,在北汽成功收购萨博技术后儒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生互。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型摊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术经多肪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奴任,主打性价比与实用性昏汐翠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坷膛,只是在某些方面使用了相关技术而已柔报。   从外形设计上就不难看出嫩吉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影笔潦度,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赤,同时车身上所使用的犀利线条弯窍馅,令时尚动感的氛围展现得十分充分灰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窜绘膏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级紊梗茸,车身各项参数都小于萨博9-3法膘,所以直接套用的说辞显然并不成立鼎肪裙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筷琅,打造一款可以继承优秀基因颈淘睦,并适合普通家庭用户的车型沏,成为了设计团队主攻课程了江权。   上扬的尾灯组有种凝视的神情雇竭芳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嘉僚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唤,但紧凑的造型与简练的线条师,使其观感的持久性更好查含。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匡搅币,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屠昆剩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痉,价格能接受畦贬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型昆。而现在也有很多车型供大家选择梆,包括大众途安浚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择建脆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陕伸,它还有一个进口车的身份迹虱。接下来邪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现课山。   外观矫乔:起亚最新家族设计授酮,略显可爱哎,大部分能接受叔丸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钞钳,同时又有一种独特的卡通味道饰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感椿,没有配备氙气大灯股,但全系均带有LED日间行车灯疙、透镜及大灯高度可调功能兢祁。雾灯部分的设计很有个性秃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涣。   由于车身高度降低桅攘冕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纤,平滑的车顶线条降低了风阻系数漠贬漠,流线型设计更加美观绩磁。全系除顶配的豪华版外退,后视镜都没有集成转向灯功能霸啼。另外散吴,低配车型的轮毂也比较简洁酶掠,轮胎规格为205/55 R16戒歇。   新佳乐车尾的设计十分简洁鹿翻,总体看上去比较圆润遁前来。尾灯采用与前大灯相似的设计风格黎亢吃,凸起的轮廓首尾呼应洗阂褐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堪,车顶带有行李架吵清,具备一定的实用性殴唯讥。新佳乐全系标配倒车雷达功能晦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蠕寄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蒂阿免,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冈柔期。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌零,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腐。而提到雷克萨斯石守,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蓝分,立刻联想到了舒适狠、安静等一系列形容词糯惋。   作为雷克萨斯主力车型浑慑咳,ES系列占据其在华销量近半壁江山枫,舒适歪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h萌,更是有充足的理由享受这些评语燃谋。但更重要的是毯扛好,在环境日益恶化屡徐川、石油资源日益紧张蟹焦恕、油价越来越高的今天科脓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度前捍。   外观部分刺缓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型翱项丸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淡沮皆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生眷,和前代相比进化明显半杉娘。初次亮相时粹江,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期郎庙。与丰田一样熟赐堕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格釜靠耗,目前已被广大消费者接受挎丘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题壳。   外部配置上沙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筷茂,与中网造型配合不错稀柔肋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瓶橇,轴距2820mm嘎文墙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同佳俊,ES没有针对中国市场刻意加长扇缸侨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台败心项,轴距比老款增加了45mm悲焚面。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计徊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型朴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们牌。当然道,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标悉狼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起查匿。另外摹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蔬,更加低调鲜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS取访香,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距臣胺类。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆铰焕及、忘记沉默寡言的正装车主捂卤弹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痪儡、忘记... ...算了痹,需要忘记的东西太多偶纤,你只需要记得一点旱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惺羚。   奥迪的低调宫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)褥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝朝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然城。依托自奥迪A7的造型设计疏篡茬,RS7依然拥有优雅的造型差驮,仅仅在一些细微的地方腔距,RS7做了运动化改进巧河劣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搭恫甸、以及哑光附件盘埂疯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板染隶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子廉到。   如果客户需要攀炯薪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂催,其轮胎规格达到275/30 R21肺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鹊莽颈。排气管依旧体现出奥迪的低调钙读,外部看是两个椭圆形排气管入,而其实际是双出四排气坑,因为单侧双排气有节流阀糯卤仍,用于改变排气通道栖疙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孺蔑么,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恒衬耍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔归。车钥匙桶、平底三辐真皮方向盘块、运动前座椅誊想、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标解挽南。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能膊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示富沟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氛宝,还提供发动机增压压力裁繁、机油温度显示和圈速计时器等数据性桂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰己烈,并提供其它3种材料作为选装盎红连。车顶内衬标配黑色织布痹冷啼,可选配黑色Alcantara面料乳篮。搁脚板侧牟窝、刹车踏板楔顷笨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屁迷型。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆覆尼嫁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寐、一体式头枕的运动座椅埔莲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讹构,并提供钻石绗缝木眷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恰焦疮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鲸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鳞,就像微博上说的呈,一次刻骨铭心的爱情焊床,一次说走就走的旅行什么的穗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求畅铅徽,但在现实中懈酒侥,你不能永远一副放纵不羁的样子恫,特别是在资金有限的情况下媳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稍。此时你就需要一辆价格便宜腔、实用可靠的多功能车型饰抨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择咸玫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型筹,分别是景逸X3和景逸X5喉长氏,形成高低搭配产品布局侵。景逸X3属于入门车型巩,共有三个配置甩,指导价从6.99万到7.79万元鬼斗鞘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娜磨诬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像事。这款车的前脸采用了新的风格样式谈弛巩,线条比较硬朗夸划,造型简洁流畅幂蠕笆,同时又很饱满陡睛,没有过分追求标新立异的夸张风格放,显得更加沉稳剁诞菱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素度弯磷,给整辆车增添了活力鲸。   除了前脸之外侗擞匈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梅泥葱,让人略感失望舞申靖,好在整体风格还算融洽愁盲,不会给人前后脱节的感觉逝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仆募、1835mm和1705mm淮蒙,轴距为2685mm巧蕉侮,在这个价位上算是较为突出的水平了细姐捌,保证了足够的车内空间雹退。" "  在固有的印象当中俯歪香,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下判纫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮猿迩椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌笆沃必,作为日系三大高端品牌中的一名怂湃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓜敦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盗韭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L犬妒女。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掏虏仇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格爆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现径,取而代之的则是一种日系的柔美风格脆蛊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影会埔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力峦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辩可,并且这种特点让别的对手无法模仿虹啥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉夯闲绢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缚十乏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刀瑟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面誊桂倘,看起来非常具有独特的风格弗膛部。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计镣甘,不过看起来还是比较有神的篓穆娩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诬烯碘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狮撼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的场忌揣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方殊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉硷,这款车有这么长么泪怂鸿?实际上后门的长度远大于前门眷舅颈,不过整体造型并未收到过多的干扰喂苯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赫迫宿,因为C柱的造型更加接近尾部级佩圭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果环捐雌,腰线的设计在在尾部提到了最高毕硷呸,并且从前大灯连接到了尾灯部分滴泥导。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通记吩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑工,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惮蠕栋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计镜敢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弗唱墒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柯,到今年4月20日其正式接受预定衫俯酗,不到一年的时间郸颂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锤。在新能源车量产溺魄抛、市售的速度阑蹦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌揭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悸蔬。当然粱骋,汽车之家评测新车的速度也不慢盼开,今天傲夸煎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章版狭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款洗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款爆苇,其中橙色的为增程式混合动力版车型栏黎死,白色的为纯电动版车型红,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脯钞。   ●外观菏:造型前卫谁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布环灯,我见到量产市售车之后疾糯,其外观真难以与概念车作区分荆。宝马i3前脸造型饱满圆润杀叹几,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坍杰洪。不过顶,“进气格栅”四个字需要打引号了规扁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圃脑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哩铣卜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乓,让整车看着很有质感且与众不同廊。当然辛聪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼劣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搜,但它的车身侧面看着一点都不显小沏。在我看来原因有三希队淡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富火秀完,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少割鸥,给人感觉比较敦实铃凉。特别是车高数据劝暴,它比X1还多出了23mm慧茹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坷,达到了20英寸粹粳估,但胎宽却很窄钒俺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拌戈。有关这款轮胎维蹭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店掀冉,基本都表示由于规格太特殊秦矛潭,没有现货也没有报价径驹棋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刷夏纠,很独特盼促墒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应衔。尾灯采用得是隐藏式设计使策刀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分篇,用于显示示宽灯笆囊、刹车灯以及转向灯等榔勘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧间贫,所有光源均为LED髓补痞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中硕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沏卉,欧洲市场上柴油车盛行已久拔潜唐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巢竿妮。不过近来沙炕蔷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求千系络,Jeep便是其中之一阔块顷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待敦兼亢。 ● 外观介绍堑该停:与汽油版无异封贬恫,硬朗依旧男猜附。   从外观上看夸洼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型持贩米。新车的外形仍然显示出硬朗嫡肖潘、时尚的风格守缅表,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缮,提升了时尚感痴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拼,在同级别车型中“个头”并不算大彻尺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谋唱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汐唬瓦。   在外观配置上楞烫浇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巳、雨量感应雨刷烧闺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置岔烷加,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的济。轮胎配置方面淳彤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诺跺挎,轮胎规格为265/60 R18喊诬混,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凤店,规格也变为了245/65 R18肯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掳浑,我们会谈论什么耿?是大老粗一样的外观涵苍,还是“马路杀手”一样的形象僵么嚷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敌沛茸,笔者也不例外贫谈腔。6月5日下午蝗扣滦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牌嘛施,彻底刷新了我对重卡的刻板印象违际鼻,原来大块头也有过人的大智慧孙娥菏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咖凡、FM两大系列巨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迁存,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华词撮潘,中国区总裁陆博天到场助阵傲却疚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烦干,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鞍梅碾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泵忱揪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烯露,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梆港邓,最大的意义还在于为企业产生利润心掳。因此黎挠娩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中栓澳悉,并体现在生产效率兼骋嗅、节油效率拆、完好率令、安全棺泪、安彼枋拢和驾驶员体验六大方面较。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淖茫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桑嗅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证答抱,而大众凯路威则开创了一种新的格局车,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型彩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生衡危驰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晤,而那款车型是针对高端商务市场的车型邪奉苏,虽然其内部可以进行简单的商务会议练肠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梗祥够,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案烁虑污。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梗钎暴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑黄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的络浮捐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格峨冈禽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼庙巳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密校胁抠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气峨覆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犬廊记,只是以简单的卤素大灯出现绵吠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯噬僳害,只能说稍显遗憾河梅狼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扁颗牛,并且其敏感程度非常高输抛贩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格统火完,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酚捞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格计,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车癌甜慑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惹鄙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起盾,在尾部造型上也同样是方方正正举,给人以刻板的印象盎恰咕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰容,看来稍显朴实无华购,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前线端斧。尾窗的面积超大猫卫,并且配备了后雨刷咎负,可以说在安全细节上做的不错疏慈。尾灯的造型也毫无新意淀推,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械惶蓟隆,尾灯内部的结构也比较简单伴托,并未采用LED也是针对不同定位的选择难并翁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酵捣,尾部配有四颗倒车雷达探头课氓剩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用昆矛。作为一款商务用车惠挟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方传嫩,而旁边就是凯路威的备胎所在地型篇窍,这样的设计使内部空间得以最大化利用烦蹬。   相比国外的凯路威车型先街,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卿,造型上采用了多辐式造型艾,轮胎则采用了邓禄普品牌遍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV你川。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尉窍,我更多的会用臃肿两个字来形容它必寝。圆润的车身蜡哆,没有棱角的线条晦粒,大而无神的头灯夏妒腺,都让我对它提不起兴趣懈。第一次见到新款昂科雷时伸发,我的这种感官得到了改变碳林。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点囊宽寂。新款更加俊朗秦澈,就像是一个胖子孩暇桂,经过健身卜东躲,从大腹便便变成了施瓦辛格祈夏创。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面似,这种类似于点睛之笔的作用飘权,实实在在的发生在新款昂科雷上面石徐铆。之前的头灯让我没有胃口赊,尽管亲和力不错澳腻庐,但太没有性格市仿狮。连同这个车身田唐,都让我觉得臃肿无比捻,简直就是个满脸流油的胖子察梢。新款更换了更有张力的大灯哄忿矫,进气格栅也变得更具进攻性慰施滑。这样的风格仑饯,我想才是大家喜欢的迟姑埂。   侧面造型的改变不大惺墩,侧窗面积所占的比重依旧很邪煤肌,这和新君越哇狸伯、GL8都很像七卵。给人一种重心很低的敦实感并腻鲸。但对于车内的乘客来说臂,这不是个好消息布棉,过小的车窗影响了向外看的视野惊。造成了不必要的压抑感帘迹爬。或许对于选择别克车型的人们来说蹭播,这一点必须无奈的接受了幌。   车尾的变化不及车头虹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性戎愁湘,或许我会更喜欢它次炒。但事与愿违烈,尾部的改变仅仅局限在排气管上煤罢常。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肺。这多多少少会有助于提升质感廉态。也改良着尾部太过圆润的整体气质柯。可以说骚为,这次外观的改变蕊,在这些细节上还是很成功的鹿。相当于一次瘦身和塑性磊骸浮,让它的线条和筋骨更加分明安。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间共,纳智捷 新大7 SUV正式上市胚裤船,官方指导价格为22.68-27.48万元笨。一直以配置见长的纳智捷品牌骇,在小改款车型上又下了一番功夫椒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次萍帆痉。在体验的这几天时间里腹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桥钮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撂隶。也有好奇的邻居询问这款车的售价休帝垦,当得知价格只有不到30万元时咳戮筛,邻居更是深感惊讶尼结。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢似?本文就为您带来答案穗结拍。   作为一款SUV黄悸,“大7”这个名字一点都不为过晾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手是,2910mm的轴距更是傲视群车膏凌,也难怪引得路人频频回头擅酷屏。不只是尺寸羔,本次试驾的新大7四驱旗舰版苔,整备质量达到了1950kg寐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雀亲呕。   作为改款车型贯衬耍,新大7的外型经过了一番修改寡,主要体现在前脸和尾灯上侗。大灯造型有所变化毒拔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内姜期,而经过修饰的雾灯罚、转向灯和前雷达扫蔚,给人以霸气外露的感觉痊撬。整体上汐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉荷鞋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胖饯募,比较实用突剂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柑扰。从奥迪A8的换代卷、全新奔驰S级的上市径蹦弟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烘冈。这三家老牌厂商动作频频愁外,而我们也始终把目光聚焦在他们身上防化,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蟹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今婪挠藐。而随着混合动力时代的来临扰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL们瘁钎,可以说从那时起眠旧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位该胆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市激膜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期目忍萍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秤幕,以期对它能有深入了解悄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的璃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叼茶天。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棱膊。相比之下劣,雷克萨斯LS在此方面并无优势邪墟砍,长度返澳、宽度和轴距均落后于对手柯。   即便不看车尾的标识曝窗宋,仅从前脸上幽兰色的车标相,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蛾。而身挂HYBRID标识则意味着靡帮,除了树立当家旗舰车型的形象外零诗斧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神昧图诫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功托,只是在一些小细节方面令人有些不满回。如果用最严格的标准来衡量侮捍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间切锣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些睫宿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肛普山,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手殊烹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑能,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肚拔蜗,这种车型的优势就在于车,兼顾了媲美轿车化的底盘质感履低吼,还拥有了超大的车内空间渐竿,优势显而易见潍瓢,而今天我们来到了美丽的太湖猴乓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心口烹颅,也让更多心意欧力威的人有更多选择康。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陈镣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的报入,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涟,不过从售价以及车身尺寸方面来看齐陋,欧力威确实占据一定优势的把奔。   外观上欧力威厢型车身造型韩,并没有阻碍它时尚的视觉感土赁肉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枯,时尚并且使用魂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酒败獭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虱宛礁。   非对称化的中控台设计舱骸,与1.4L手动版没有什么变化窍,首先造型上足够年轻协调矩欢辜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盯。欧力威自动挡车型剩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型躺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键栖霸,操作多媒体更加方便荒。中规中矩的仪表样式没有什么改变劲狙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溜布爆。   本文导航" "  有突破有挑战馈娃龚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锈,就会有这样的感受懒。它太挑战人们的传统审美了爸悔,怎么样也无法用大气褂巍、简洁寇密、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扭洛教。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抬咐两。自由光承载着延续切诺基的重任祁,就在这样的争议声中款款走来揣兴儡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统丹苯抠,挑战着经典惊斯拿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擒吴,在做颠覆传统这件事恳狼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念田。就拿前脸来说藏暖吉,好看不好看绝不是我个人说的算的县形吻,每个人眼里都有一个不同的看法晤。或许慢慢大家就接受了汀怜赣。   作为一款中级SUV珐伪,车身尺寸上中规中矩粗共,作为切诺基车型的延续下盟杏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祥,但也能看到不少突破之处襄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重百涡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娄公。   本文导航" "  从1985年开始时窝搅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缕,1991年出现在5系车型上幂汞,1999年开始陆续出现在X系列车型上秋娟。直到现在题推,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猾肃湾。2014年5月22日疵受,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive登惭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钳灭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW申,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么邯料? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表爆鹅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耿,新BMW 328i xDrive玩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元壬牟。   第六代BMW 3系延续了这一传统纲,将融合了电子气门控制忱函、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机内、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掸惕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型擎隧侮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本囊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诲,要了解这个问题前脚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹈达。齿轮传动式分动箱熬稿勘,连接前轴的方式改为了齿轮传动宛虐,其他地方大同小异冈。对于宝马X系大部分车型来说般青,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梗椭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配地铅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鸡渐。由于前后轴均采用开放式差速器联粮,遇到交叉轴情况时叮辉攫,也只能依靠电子制动来辅助颇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构居瑰,与齿轮结构的分动箱原理相同巩巳僵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥善脊衔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抛啦被。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的少塘。至于控制多片离合器的方式巧妻糠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式摄琳杉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脑,所以常被用于装配在更强有力的车型上眷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器阜敬,以对扭矩分配进行不间断地调节懦挎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配栖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩车概坍,默认状态下前后扭矩分配为40晴涣凌:60济刺钾,最大前后扭矩分配理论上比例为0驾付常:100到100茎:0之间扛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喂炔诵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恫吨核。扭矩分配可以在0.1秒内完成汕随。   行驶过程中堡,如果系统发现车辆可能转向不足惨底,也就是前轮开始被拖向弯道外侧斯厩蓬,就会减少分配给前桥的扭矩荒,将几乎所有动力都输送至后桥捐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洼查,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妻。一旦出现车轮打滑晦灯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器翰缮氓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绵趣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坍乃。这就意味着蝎,无论路面如何突然变化刷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滇斑,即使是在部分结冰的道路上度。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鲍菊赴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型膊,其中S2属于一款5座小型SUV锹救,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毖兑哨,很多品牌都开始研发小型SUV抱亭笔。而S3则定位于一款紧凑级SUV坝合熬,并且采用了7座设计趣媳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绿毛劣,接下来就给大家一个解答孺酞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吴爬突:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啪浩瞪,这一平台就是北汽威旺M20的平台及谓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计改矩寥。但是两款车的轴距却不相同猛,S2轴距为2560mm倦部抄,属于一款标准小型5座SUV茬橇。而S3轴距为2685mm巩脊,接近于一款紧凑级SUV菏埠,所以为了能吸引更多的消费者锨埔,采用了2+3+2的7座布局炯,主打一般家庭用车勉躲人,实用性优先靶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恐,主要还是面向有活力的年轻人蛋萎,外观设计更多偏向于动感的元素居多醛白刻。大灯组的样式也不俗套辨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低订串,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伴广。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恳夹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比需辩吞,在车身尺寸上还是比较占优势的垫剧脾。另外2560mm的轴距表现也不错渴老,至于它的乘坐空间表现如何肝苯拖,在后文我们会有体验豢泞吕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升迸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了憋,车门不能完全打开的话氨锑氯,一些比较大的物品拿取会不太方便良城泼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骑到,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吞,并分别匹配3款变速箱水。此前歉岗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型顶外达。而今天我要试驾1.4T车型领颂,虽是短暂场地试驾踢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溯连纠,特别是动力上提升明显势粱。 ● 外观/内饰甘强肉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型偏廓戚,也做了到店体验的文章仆息,1.4T车型在外观呛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大那随,本文不重复介绍垦鸿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验遣浦列,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晃猜侨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酶刃胳,具有很高的品牌辨识度浪慑昆。同时在一些细节方面的改进搪感,比如重新设计的头灯茧耗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等稼翟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台怠皆涣,采用了全新的发动机帛膳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机敢叉,属于大众的EA211系列喘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米管橇,最大功率150马力/5000rpm哼联,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辱会。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一衰新马,而相比原来的EA111系列有了明显进步撇,首先是恢复了正时皮带景访娄,降低发动机内部的功率消耗理,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哄北,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴潍,而喷射压力也提升到了200bar辰漂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郎酬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烫耐惠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郊泄,前者顶部是“SKODA”的品牌名官,而后者则是印了“DSG”的字样割判。   底盘悬架方面香丢搅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蓉。制动系统为四轮碟刹结构诬据,采用前通风盘式后盘式配置未酬斡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节埔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目珐湘荚。由于是场地试驾蒜羚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些睫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道崇酗帽,能更好地了解车辆性能碘啃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来射炯,只能在日后的试驾中再介绍沏夺。   动力方面未,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话悸顽铜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容朗袭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来驾洛萝,1.4T车型的起步和加速更为迅速雾七波,而且涡轮的介入时机较早才,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疵堵,动力的输出保持平稳可控的特性伟雀邻。   使用D挡时劲翻,以1/2油门深度驾驶桅胺,变速箱升挡较为积极精联室,发动机转数基本被控制在2000rpm以下据潮念,而且换挡的冲击较械陕摹,不会影响乘客的乘坐感受关膜沥。而以深踩油门的方式驾驶绍浓,变速箱会到4000rpm左右才换挡欺殊,加速感受更为明显蜜逢。   换上S挡挎敝绒,油门响应灵敏了许多烈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感头迸,在弯道多直道少的场地赛道里献嫁放,需要频繁提速的时候厘胸,显得更为得心应手林衫。   全新明锐采用电动助力转向系统落陋,方向盘低速时转向较为轻松椽,而高速时明显更为沉稳肠痘艘,转向需要更大的力度抵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骡滦鞋。   底盘悬架方面罕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坊从,在弯道中对车身的支撑性比较到位碘,方向盘的有着精准的指向性北,转向迅速而稳健赎恕城。1.4T车型全部带有ESP系统锰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候全褪,ESP介入的时间恰到好处沟巩,总能及时将车辆修正到正确轨迹吝解岗,而这套系统并不能完全关闭篓怯价,属于比较重视安全性的设计品。   在模拟颠簸路况的体验环节涤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用松需,然而后悬架毕竟是非独立悬架疽块,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谩,仍会对另一侧有所影响彤肉舍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哄。我们在之前测试文章中也有体验视频床,请点击查看杰闷。   更多精彩视频欢孰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结臣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渭,在D挡模式下表现中规中矩峦离泼,切换到S挡后油门响应灵敏丝暮呵,变速箱的换挡节奏更为激进赐步,加速感提升鬼踞胶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验顺讨稍。" "  2014年2月26日敞顶略,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市另酞犯。其中T5动力总成包含智逸版骂牡狭、智雅版崩拜匈、个性运动版共3款墩,售价为42.39万元至51.99万元珐如汲,T6发动机版本及价格保持不变靡蹦尖。   据了解嫌片廉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术管,包括了新一代2.0T直列四缸发动机径剿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惩菩玩?本文将为您带来答案捂乔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面揭馆糠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捆,但动感流畅的造型令人印象深刻挛吭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吉剩舒,正如北欧人给大家留下的印象戏坑心。      配置细节上错,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搪,全系标配了ABL自适应氙气大灯酶曙弓,以及感应式转向辅助灯光缉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下忌,给驾驶员提供更佳的视野谴实。   此外秘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陷裳擦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达溜低罗,探测距离达到了150米轿舞尖,足以应付绝大多数日常行驶环境立。此外瞄拨疚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痹黄天,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能遣寸鳞。虽然这里看上去有些别扭酚,但安全性才是我们应该关注的沙爬。" "  限量才酣、配额炭娥从、上市前被订购一空档,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逃鸽。然而灿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时稍皖熟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韧悄刷。2013年清悄茂,经过M部门调校的M135i披装上阵本金据,性能已与1M十分接近郝泵,并且这次冲破了限量的枷锁誓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堤。正当人们面对路上的1M投去羡慕老、嫉妒滦低、恨时俱狭醚,宝马为我们带来一款全新产品芭和硷,并且它的能力并不在1M之下促誓极,它就是2系的顶级车型——M235i拨劝。 延伸阅读耙甘塘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肃,2系可能显得有些陌生恢,其实早在40多年前撩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吝。此外款,BMW 2002车型在1968年问世添锹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处备撮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型竿。至此村勺饲,2系的到来并非空穴来潮户私婪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22别陶,而这个平台也与代号为F20的1系共享签,简单来说渡匠阀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钎苫,这与3芦搓赌、4系的道理相同闲。在2013年时辣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验褪录,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近魏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捷坏佩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秽狮环,从代号E82的1M车型戈碳仙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哼脆天,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受司绕,但随着时间的逝去湿幂,渐渐也成为了一种习惯勤河息。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表躬汹粒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茄诵,更多是出于对内部空间的考虑卜汝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邪盼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怕酵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感窗哺巢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寺。   当然陈邦,即使武装到牙齿母猴灵,M235i也不能与1M平起平坐缮庙恢,M家族的宽体车身劣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谦,就像当初1M推出时的口号一样“M撂,永远从后视镜中藐视对手”靛壬,而M235i更多还是为了平衡性能车德、实用性与性价比屯潮,同时也为今后推出M2而留下些余地伍耍剑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后券裁短,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颓刚矢,针对绅宝D70推出后的社会反响宛窘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涡挂陷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裁创怯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞎拈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耿。   D50妓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肥擞,推出之后的表现往往是人们最期待的蹋工糕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同靖,面对D50的将会是极为严苛的考验弘掠吧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境论廷叮,而成功了趁,也将有可能成为流芳百世的一代名车维。7.48-11.98万元的厂商指导价簧评,可以说为这场战役的打响靛穆节,开了个好头烈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统角,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哺。此次担任D50设计工作的危,正是培养出诸多设计人才的博通公司嫩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点输咸钦,同时又能够给人们耳目一新的感觉驼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表皋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鄙配焦,但是当你接触过D50这款车后盗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嘶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机负啪渤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹旱,但是当你将这些元素组合在一起时腿辖沁,却有会很快打消之前的念头矮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外残乾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赁。运动气息浓郁的设计手法省桃叙,会让你把D50和运动结合在一起窜卑力,无论它实际的性能表现怎样角潮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象范胜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方高黄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促焊设疯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坏,面对不断推陈出新的竞争对手习灵七,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹄。好在随着2014款车型的上市藕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂接霖,而这支强心剂的主要成分也很简单步绅,一台1.5L涡轮增压发动机坑胯酗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嚎,针对配置方面也进行了一定的调整核,其中自动大灯熄惨、超速报警以及四门车窗沂埽控升降等功能均成为标配痉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奋汕蚀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流悼。因为从早年搭载的速锐唬期,再到大红大紫的秦精,乃至于我们今天的主角比亚迪S6接,它所提供的动力都不曾有变库哎挫。传动系统方面贿形订,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吓嚎绊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言亭邢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿处就咕。在城市中经常用到的中低转速区间内徐骨,发动机的动力输出比较积极还枪,并且通过涡轮的帮助习,动力在1500rpm之后便有明显提升撅陆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哇形,完全能够满足日常驾驶噶粗丁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低祈坊,适合城市驾驶憾突跑。挡位之间的行程适中谢,但手感略显生涩俯萎。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊涡幻铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贺,而非车去适应你藐睡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定龟腿。四辐方向盘尺寸偏大宏,回馈力度比较匀称悄,因此驾驶这台大块头还算是轻松铜,只不过方向盘的虚位过多惺麻层,转向时不得不做出更大的动作诉。   前麦弗逊吾须抨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痉撑,并且由于悬架行程较长顺圃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉欠氯甲。当然这样的调校也有它的好处纱怕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迹侗叭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吉,SUV车型是一种非呈辏耗油的车型藐洛,毕竟以自身庞大的身形来说灰,自身重量就已经非常大了哗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鞋,这也导致SUV车型的油耗居高不下酣诺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观圣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骄闺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怕揩,在众多的SUV车型中凹晤反,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度磐寸娶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计集孪,这种设计可以说非常的扎眼码,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泛韶棠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳郝搅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荆赴碗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售随橡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志并扇飘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垃腿贿。在RX车型上棺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勒狗水,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同来,从RX整体风格来看僳,还是更多的体现了柔性设计的特点铰邓扁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面倾晾睛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腺,如果不看下半身钙,很有可能误解为一款轿跑车型篙掏苫。不过这也让人们的视觉一亮捎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娠恫苇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求邻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同澳绕叉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的间怒睛,没有过多的硬线条介入倒玖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的皑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点救啤韩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肠踩髓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力露唬,RX明显体现出有些不足驮,不过这本身就并非是RX的炒作方向谷来耪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叫新袍,内心想要一件东西椭澳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赊孰,否则你就无法拥有心中挚爱猛。你想要一部手机地,但偏偏要你保证最低消费盘渐盯。这种心情着实不爽蜡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版细蔬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统夕肚,这两样东西都是你想要的糜挺,售价三十五万不到豪坝介,撇去不相干的配置攀另恢,给你你想要的晾沉疤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肉碧,是不是有点定高了句?可细细一想黑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机书,并且还带有四驱系统寄。如果单单从这两个要素考虑醋,同档次的车型里绍,都破了四十万大关了托纪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型牟嘛,目的就是要拉低门槛弗蒙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出据髓吨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件私杆舅。但运动元素表现的很细微齐东庐,基本上都是细节点缀盲任,和其它配置的A4L差别不大晤达。虽然是一款40TFSI的低配车型冒,但从外观上很难发现区别墩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件荚,算得上是全车比较明显的运动彰显了厘库巩。尾灯内部依旧采用LED发光元件禄谢,总体来说担,亮点不多胺,朴实大方擎芜杭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后那却,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分番。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梁署喘,除产品名称外屉,其与JX35并没有什么区别巷侯捻,还是那个豪华运动的大家伙捂太。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮彤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助咐胆,灯角黄色的反光片是标准美规设计钳龟,但无论哪种规格温举,对行车安全方面都是提升贾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感风,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO硅哦,前置摄像头悄然隐藏其中肖戎。侧面看上去QX60依旧大气稳重角首,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暗。另外弓峡,底盘上有些部件会低于车身蕉苫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叙台。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锨哇,活泼的细节设计使其更有灵性加,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秋,也起到了一定的隔热作用阔嗅派。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感立,硕大的车身并没有让其显得特别夸张歇浪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孩化,静音效果良好测。   车尾并没有过多花哨的设计宫犬剃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颠禾。尾灯采用部分LED光源锻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释无,总体来说比较耐看逗氯绞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味食,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高费。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起却,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坟屠撤。上市前锣会,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堆精,不少人不相信它的价值监,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苍墓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待罢肥疯,这自由光到底是什么情况靶峰?经过整整一周的深度试驾后捣,我有些新发现可以分享给大家纱坤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3歧,我的思绪一下回到了2005年左右袜黑,那时候自主品牌鲜有SUV产品撵宿,奇瑞率先迈出了一步刻极盼,推出瑞虎错,并领风骚多年珐。当时奇瑞称之为NCV灌性,也就是集合轿车以及越野车够五钢,有着越野车的外观和坐姿强含,并兼顾轿车的舒适性洛洼宫,其实就是我们现在说的城市SUV碳。   这样的优势持续了很长时间祁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骆溺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绢迸,瑞虎的势头逐渐放缓讽,也就不再抢眼了氓蕊。奇瑞随之调整策略瓤啊,在去年推出瑞虎5这一新车型拳仓,与其他自主品牌新对手进行竞争踞粕粒。与此同时涧瞄垃,时隔半年的今天勃临,老瑞虎被重新包装升级靠,命名为瑞虎3再次进入市称即√妗,与瑞虎5形成高低搭配诧瘦,重新获得了新的竞争力令摹。   外观蹬敛糕:   正如前面所说擅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粹郡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节常搐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讳,棱角更为突出楞、线条也显得更利索铆祁。侧面增加了镀铬防擦条掀,而车尾的变化并不是很大草,集中在尾灯和一些线条的修饰上图,就造型而言瑞虎3更年轻了浑仆。从车身数据来看叫涪废,瑞虎3相比对手并不占优优势哆憨蹿,但是得益于外观的设计吕测,视觉感受瑞虎3要稍显大一些味。" "  在经历了数年市场洗礼过后武惋瞄,瑞虎车型迎来了新一次换装盎蹿靡,代号命名也列入到了家族统一的序列中妓我尖,对于车型的区分更加简明棠澈边。除此之外藐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坤,以及更为充裕的乘坐空间陵嗣噶,以提升自身的竞争力凯溺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型察,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连馅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向庇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毖氓。   此次改款主要集中于外观方面冕,通过新老款前脸的比较李溶,我们共计找出了8处变化嘛,分别为莱晤坞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组股信,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩璋住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奸剂烈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藐,但在车身尺寸上有所调整挫攻,其中长度方面增加了30mm死梗,宽度与高度减刑也っ睢,而轴距维持不变耸晨裂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肋燎绕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中不啪勿。   车身轮廓并没有大费周章的变化供荒,更多的是在细节上体现新意编梗。侧车身防擦条进行下移刻仆,并在前后车门中增加了镀铬饰条汀鹅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中厩上,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装藐,更趋于向装饰性靠拢潍溉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性付且。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筏精,若要找出所有差异摧碘,还需要费上一些功夫臀廷谦,在对比过后变化上依然可以达到8处化。依次为岔赏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巷撅墒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垒伪阜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侍歉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计笔,空调按键的布局更加紧密祷逢嘿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泛京。此外场倪兼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蜂旱。   按照配置的不同党蒙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机博,大尺寸液晶屏包含导航耿上坑、多媒体哆斯供、蓝牙以及系统设定等功能镜匡脓,而在操作上也十分直观杀竿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当双厩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度崩肌、风量翁麓尽、风向等信息撤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饭土,同时旋钮的阻尼与定位适中雷唾矢,手感较好豁茧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泻。   方向盘两侧位置集成了音响讨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绢铅迪,中心区域使用了品牌全新标识堡,并在造型上稍有改变舍泡。仪表盘则没有任何变化仙潮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同阿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灸能聚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素落。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅帮,但调节方式为手动烩淡,前排座椅具备加热功能豪痊窜,按键位于点火开关周边区域涝,位置的选择上不够人性化溜献愧,副驾乘客很难进行单独操作戚。   在前文的数据表格当中违藤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优热款簿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苫,头部距离车顶约有4指空间昆畔,直接移至后排乘坐暴谜烦,头部空间同样保持在4指霸时趟,腿部则为2指余量韩雷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闻,首先需拉动靠背边缘的拉手含磺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒誓募绷,要想恢复到之前的乘坐模式偏,还需先拉动开关漓氏膘,同时扶 起靠背钠镶,在操作方式上显得不够便利函。后排座椅支持4/6拆分放倒浚缕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大稳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狡颈侧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3软,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铂,含有DVVT技术禾未,相比早前奇瑞的1.6L引擎剁团,在动力性与经济性方面均得到了有效改善欠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疏,在CVT变速箱的帮助下蠕拭壳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捌。即使在起步之初深踩油门零礁,加速过程也会显得有些慵懒相眠,只待转速攀升至2000rpm后畴,动力性才有好转覆,此时油门的响应能力有了子显著提高四,虽然整个过程称不上动力充沛亮,但对于城市使用来说算是够了斥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上便戏氖,涵盖了手动爆每、雪地和低速3种模式吮拒,在手动模式下可以模拟7个挡位韩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用南晒送。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酣,在模拟挡位的帮助下潦,转速会与油门的深浅更成正比呻,升档与降挡的操作也会更加从容拢譬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅莘奂洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内黑。   在紧凑级SUV的行列中溪饯,瑞虎3的车重算是较轻的一员款,这为引擎减小了不少负担培赊旧。助力转向系统的力度适当纱缎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涉串。转向的精准性使我出乎意料垛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性灿,悬挂整体表现十分扎实桅汉单,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入费山铜,令试驾者信心倍增掣。   如同瑞虎3的定位那样苍奸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沸,它并不具备越野的能力脓,然而精确的城市定位骨世洼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适砷,诚然首庞础,它在这两点上做的很不错搔舍苟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你天,但对于关注性价比与实用性的消费者而言萝馅,瑞虎3也许是最合适的选择对象焕。 责任编辑辞犀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年杭蒙,一晃6年时间过去了授归耙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骗,但是我们仍然和它有过很多次的接触匣沃,并且每一次都是充满乐趣的体验地。今天我们又把它请到了这里熄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外堂蓖箔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能武,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子且,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气协舷奈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芍涡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疙怜回,自然整车价格也就能便宜不少饺,降低了它的入门门槛行恃椿。而以我们消费者的角度来看卡道闺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倪刚搞,这也是我们今天把它请到这里的目的割蜕矢,测试项目很简单射兜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现倾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卤躬阜。   ●日常驾驶动力表现队:低速扭矩充足汝,高速动力吃紧藏靶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惰盛素,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狗,但机械结构还是更适合在野地里行走讹曝伪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甲,外形设计皋繁杭、车身尺寸习亢蓖、参数配置全都没变你纲,只是换了一台发动机堪酬擦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃僧,双手需要时刻度掌握住方向盘馈订,总之开着它你不会觉得太轻松昧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肥竣疚,大家也都心知肚明叔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涩哪涡,参数虽然降低了闺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的少捂,并且只要车速不超过60km/h黄降,提速还算是挺从容丸怀,也有一些推背感按诬,感觉并不比3.6L车型差多少屋乏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了磨丰,脚下的油门响应明显迟缓了不少饱高慈,如果你心急的话澳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧簇,否则踏踏实实的在路上巡航海。   ●油耗测试贸:正常表现宪,不惊不喜宪。   发动机排量小了谰甜窃,除了动力影响之外苗辖哩,油耗也是一个值得关注的指标靖袖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试背帮混。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钉梆庞,拥堵路况大概在30%左右誓沁砰,畅通路况大概在40%左右惹圣煤,另外30%为综合市区路况五桑从,全程平均时速为31km/h丰江罕,最终计算出平均油耗为12升/百公里侯靛纯,算是正常水平韦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过暖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题天嵌秽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了夹伪奴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何残贤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高监,很高崇桂乾,或许我接触的都是高配车型瓷,包括纳智捷大7灰、CEO等车型啊统,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助幌。今天铜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV览,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吾讨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陡诺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芭?下面暗,我们就来看看详细的体验报告酒叼。 可以看到瑟围,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惜普团,这在于其他车型包括纳智捷大7轰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顺铂去。这次试驾的优6 SUV也不例外期赏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚是,为了突出这款跨界SUV车型的定位变孔,外观设计上更年轻有活力结慰渺,对于年轻人应该有很大的吸引力陷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表崇滦汀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台息狸堆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仟,轴距为2720mm缕描纠,可以看出这是一款跨界风格的SUV陀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品廓倦短,最大的优势是轴距要长出20-100mm慷次侨,具备不错的乘坐空间扣食,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷善。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蕉聘嘉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎欠,尺寸都是215/55 R17修惦。可以看出在轮胎的型号上尉,国内销售的车型都有一定的缩水邵体,当然为了控制成本箔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浑涟陈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮极愁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托攀逝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叛,两侧的LED刹车灯十分扎眼殊攀旗,不过从布局上看稍稍有些凌乱泻。" "李老板的慷慨山姓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怀。下面回到主题邻冒,从之前收集的网友问题看箱涟藐,大家最关心的有两件事儿靛市辅,一个是特斯拉的性能蚂陌,另一个是特斯拉电池的续航能力梢聚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讹北断。简单剧透一下份,性能方面特斯拉相当给力湾孪身,续航能力方面我个人觉得还是不太行拓侠锈。 注嘘彩腾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型枪铃,文章中提及的“特斯拉”鲜洽达、“Model S”等名称均为本次测试的车型胯。 数据解读短窍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔡派,所以今天我们就先从数据说起疮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刮讲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戚兜,而我们的实测数据为4.7s菲伟绵,比官方公布的成绩略慢湘嗡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蘑哗措。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样倦琶。由于采用电动机驱动攀翁拢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铣葡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑揩剑憾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态籍殿辑,直到完成整个加速谭形。电子系统和动力系统的完美配合膛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限啤坚勿,这是大多数的同级别车型都很难做到的骏。 0-400m加速尾速扦:170.124km/h 加速时间拿崩脯:13.63s 由于采用了9.73你:1的固定齿比变速箱凡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡遁蜡,在加速曲线图中祈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贬龚橇,车速和电机转速完全是等比例上升屏厩情。这里说句题外话竣巢,官方公布的电机极限转速为16500rpm唬,最高车速为209km/h忙酒,通过以上三个数字傲篱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闷,有闲工夫的朋友可以试着算一算怂。 0-180km/h加速吕怠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G饶舞济,峰值甚至达到0.7G憾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱起蛊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h偷谋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仟,当车速超过150km/h后垃零,车辆的加速度下滑比较明显讹卜扒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现监疙,工作人员解释说为了保护电池梅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡玫。再多说一句迟蠢,这个速度日常用肯定够了啦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h含溯舜,但如果是赛道怒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诉磨散,有大直道的长赛道屑,它应该会比较吃亏贩邵喜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瓷钢,常会被贴上大排量成啪、暴力机器螺、拉风外形和肌肉车等标签沃。这些词虽然简单弓懒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征臣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凑视。近日舶陷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)趁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称跋铜:科尔维特C7)师榷款,肌肉感十足的外形暴图,手动拆卸的硬顶肚囤面,再加上6.2升自然吸气发动机等婆,都是它的大卖点败淘虑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评腺夯辱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铆偏,外形变得更具攻击性点甸发。不同于以往车型玫收氦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纱库疏,只有头顶裸露在外都,非常特别绒连。重新设计的6.2升自然吸气发动机且恭斥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掳都堕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机常,最大功率640马力泵哎蝗,峰值扭矩814N·m)筹琼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手邢避,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痹矫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铺污腑:5.3万美元)论衡耽,几乎没有性价比可言咳踩冈,但相信越是稀有的东西漏,越有人喜欢灿垢太。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刀奔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叫:400-023-5599 地址亨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蓉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型摧违澎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠宫。而这款车本网也进行过多次报道与评测母,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题士朵苟,比如——空间与电磁安全性怕。   有朋友担心财凯匙,混动车型的使用空间会不会很小安小,电池电动机发电机都需要摆放位置痉糕,还有散热系统粪闲懒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧父涣剿。   作为一个“热心肠”薪盘,笔者决定帮一位同事搬家莲线贤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”幌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱揭克感、两个大型行李箱川衫怜、三个双肩背包勉揉鼓,两个电脑包妓,一个猫窝肛摧态、一个全新的大睡枕搬走荒沤沽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客广蛊汇。好吧烤徊燃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大海冗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宝鲸,从图上我们看出港,在放入体积规整的水族箱水缸后朴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骡侣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包藩,并留有一定的间隙量麻镁。   而后排在放入水族箱地柜后恼溃犀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位衬喉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱朝伎垒。得益于巨大的后排腿部空间惨蛔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梆。而后萄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叉修惋。当然粪,前排的空位是为乘客准备的琼些。(为维护试驾车整洁馆搜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袖盾。)   我是一个希望低调的企业主轻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的筏伤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间裴嗡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娩完,后排音响控制峡,前排座椅调节按键喷情逛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子珊分拜、空间篮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流懦奇,大电流产生的磁场对人的健康有影响湾。英国专家认为协劲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鼻,高于该值酚必蹿,儿童将面临患病风险函塑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少唉泡狼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚蜗示福害皋拣衬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害人绩完。   简单来说楔沟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种票察,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纺,如手机蚊,对讲机隙缔、信号发射塔等灸,而低频电磁辐射离我们的生活更近酥吮素,家用电器宽对碍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惨潮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闯,前排座位褂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拨危绅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钠捂,不具有权威法律依据掸坍恋,但既然是国家允许销售的测量器材翟扒,其测量结果绝对拥有参考价值桶谅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评笔扰朴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颈朝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受充惺,首先是油耗郎咀,我们在遵守法律规定的情况下拌劝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车窘,而结果显示线查,如论是市区驾驶还是高速巡航超车阶石汝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下笑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丁蔽蔚。   混动车型比普通汽油车重龋蔼,驾驶感受会很糟吗?   确实瓢门澈,混动车型由于需要布局电池惮抗、电动机记薄攻、发电机豪蜜玲、散热系统及控制系统屡,整车质量肯定会增加朝陋瞪,但通过驾驶倡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感崎地堡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动眠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制猴,使用感受更接近与现代的美系车型龄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钒师,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极揪,而在高速公路上何诗兢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了迪憨,取而代之的是风声与路噪声摩累。而操控部分手,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了裳,你永远不会感觉到生硬的颠簸伯耻,一切都是柔和与优雅惯降,当然殊眷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的费良。   最后队邓,我们通过以上测试旗及蹦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性老史、油耗及空间实用性上都出色表现阮狈曙,而为此你仅需多付出几万元的代价光臼泄,加上经销商的优惠磕千,凯美瑞尊瑞物有所值让蒋,而你现在需要做的捞,就是去店里亲自去试一试朽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挠妮莫。 图/文剿:丁艺   丰田汽车日前宣布咐锚,截止2013年底陕冀椒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆玲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录袒。诞生16年来勿去,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区餐蟹、备受600余万车主的信赖和认可繁妹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员憋茸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妈踩亮。 责任编辑妇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后称柿秒,MINI凭借其漂亮个性的外观群芭介、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肃捆洪。2014年北京车展上毕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑廖夥啊(点击进入上市文章)土荒木,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粕画居,同时在配置方面也有一定得提升适亮祟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铅苗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唇瞎,售价区间为20.18-23.68万透悸。虽然只有4款车型可以选择另,但从大家的关注度上看驰痪,很多人对这款车给予了很高的期望窍始旁。今天惟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贯讲,两款车虽然在级别上不同厢串烽,但是在价格上却是非常相近廊派,CR-V的售价区间为19.38-26.28万休秦颗。下面谴刚亥,我们就来对这两款车型做一个对比佳喘跑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大遍始屁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吧。当然京,作为一个自主品牌温钒渡,想要和这些合资车型抗争罚,就需要在配置上有一些诱人之处缎郝陀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啃,从车型尺寸上看钢剐,H8明显要大于东风本田CR-V碴琴牛,但是价格却几乎接近汞肺怜。如果您的自主品牌不感冒的话谢,那就不用在纠结了叔哨场。但是稻坟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话厘,那么H8的确算是不错的选择螺呐,至少从轴距上就已经很让人动心了峨安水。   =============分页符=============   原标题短猫跑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下慑么,哈弗H8还是小胜台伎解,其中H8还带有液晶中控屏赋袖奔,而CR-V并没有配备中控屏荚合纬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能览蓉共。这些东西的确也是非常吸引人的缄长。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的星缓钞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脯窜,平且还配有ECO节能模式股,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粳豆偷。H8还配有坡道控制系统累陀,但是CR-V并没有配备这个功能咐桃。另外街羡桨,H8还配有三种运动模式棋枫拎,一定程度上提供了多路况的脱困能力翟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汝镭释,当然H8属于刚刚上市的车型巩,并没有试驾车让我们来进行测试骂,以后有实车的话可播,我们会进行相关测试娜。   结语迪镭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章边,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鹃孤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升对手乒,某些情况下还要超过很多合资车型泡沫孙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下禽肝寡。 责任编辑撑:赵春晓" "从1985年开始断掳吉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牌,1991年出现在5系车型上霖棉砂,1999年开始陆续出现在X系列车型上稗。直到现在墩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术施巫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配昆俄,提升着宝马车型的操控性和运动性搽哗。让牵引力发挥的更加自如宠界设,下面晌俩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现石栖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伸巍。在车载计算机的控制下钡乳哀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整插锑溅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苍窘臣,而且动力分配比例范围达0-100%漏驹,赋予车辆独特的动态表现挺罐。 与传统齿轮机构相比库,xDrive动力传输响应速度更快荚,分配比率更灵活羌某,通常疆毒篱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骗蜕,保持车辆转向精准灵活僵,初绿缚患、中段加速更为直接的经典后驱特性畔宪。而在弯道钱、湿滑路面踩肌、或紧急变线等极限状态下痹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秀恃勾,增强了车辆的稳定性和循迹能力懈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骗境,在附着力降低的情况下啡舱,更加考验着前后轴所分配到的动力骗。通过一体式底盘管理系统的侦测牢良宋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配城厘却。在急转弯和重心大幅度转移的情况下廖匣擦,最大化的改善转向不足和转向过度护焊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痪协妨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现窜。宝马4系在绕桩和紧急变线中册疽口,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碱,更灵活热。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垒埃,公路性轮胎打滑严重童劳上,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预订采枯,还是能够胜任一般越野路面祷漏艰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碧郎省:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)都蔽舅,宝马X1一直以其运动性示人岛浅脓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秤懊滩。但是不同于一般运动车型不擅长越野朵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捕赁坞,能够让车主在假期到户外撒撒欢斥烯入。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蓟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脱涕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时澈食,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讲摹孩。   在消费者最关注的价格上矢恕,我们分别来看两辆车亩群律。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腔杯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元幢经。从售价上我们不难看出谷深,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3填,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疚感,价格区间跨度较大德裳纬。   外观尺寸对比删铅:   首先单,从外观上来说桥朴叙,宝马X1极具动感僵。其标志性的双肾格栅已经不必多说瘫胯杆,远远的就可以知道这是一辆宝马浦。而那富有动感的线条碘棚,将其外观勾勒稻忍,即使是静止在那里楼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态到烂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寡,感觉比例似乎不那么对称什洼酣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控夺莲,而且作为一款国际范儿的车偶淮蹈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蔚镣。虽然宝马X1有修长的车头桥丘,但是驾驶时却并不遮挡视线醇相,仍旧能够清晰的观察前方路况洁。   相比之下拜挠概,奥迪Q3的外观略显沉闷唯邓,同样的家族式前脸显得十分稳重氦。虽然不像宝马X1一样运动稗逼,也符合其SUV的定位屡龋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大藤,这也让奥迪Q3的样子更加传统膜泉翻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酸糜寡,但是内部空间却优于奥迪Q3办,相比来说墒涎扦,宝马X1具有更大的头部空间磊混炬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孩吉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长究:4477mm 长染:4385mm 宽禾:1798mm 宽堪饯:1831mm 高仁寞谰:1577mm 高悸卧:1608mm 轴距图昂啦:2760mm 轴距甲瘫:2603mm 最小离地间隙表:194mm 最小离地间隙贡首:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碴帅合,宝马X1具有灵活的操控性焚搞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巢墩啡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化夕,作为一款 SAV风愧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的试咆改。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向埂鳞萝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哪。   实际驾驶中委,宝马X1的路感清晰蒙固,虽然车身不型喂铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径檬省辈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头力,带来更多的便捷淡蔬。行驶中莆奈单,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快攘返,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骸险。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肯萄棉、高精度直喷与电子气门三大核心技术齐敦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果池,在动力输出上达到高低搭配的形式沸。而宝马X1带有的ECO PRO模式防讹,可以帮助我们进一步节约油耗群急届,让油耗能大约降低20%拦抄洞。 两车基本配置参数对比谢芥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前昧笑洪:通风盘/后合:通风盘式 前须技溪:通风盘/后沉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题航导邯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淀龋卧,我们不仅仅需要看其运动性能汉奴我,还需要检查其越野性能鞋咳课。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脸吨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成功邯,为了能更好地分配轴荷无,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端手逝坑、后桥差速器前面恳透歼。正常驾驶环境下阂洽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮波,当检测到前轮附着力减弱时俄钒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丛,帮助车辆脱困懦。   通过以前的测试梆该密,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用硼苯纺,对于应付难度不大的非铺装路面来说善,这套四驱完全可以应付惕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拎节够,加之悬挂行程过短锌恰活,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挝拌莱,偏向于公路驾驶敞卯佛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颧煞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴采捕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鄙漓,动力的分配为40:60悼芒,在实际日常驾驶中垫瞬呜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的如诽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颂恕,在车辆出现转向过度时彪场烈,车辆会将更多动力传递到前轴掇泊录,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藩纺宽,帮助车辆脱离失控的状态莽。在弯中逐渐加速的过程中履形,由于车身的重心靠后芜贺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势清妙,在这种情况下磺碗瓢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驴坎适,减小前轮的负担冷,使车辆获得更好的指向性荚。   无论是雨天肥漂,还是弯曲的山路珊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对噶佰。而且在大角度爬坡及碎石路段添,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盯母。尤其是爬坡时嘉,动力能够智能输送至前轴剃,让车辆轻松前行辟不徘。而在平时船克,动力又会自动分配于偏后驱颂辰冠,让运动性得到进一步的体现骑茨旅。此时的感觉是类似后驱车喘妈斤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配收,让车辆行驶更平稳抖同。   相比而言拍活鹤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咐洗绣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瑟既,具有良好的越野视野沏,但是宝马X1的离地间隙更大块腊辣,通过性更好版屡倾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汕恒狼,尤其是其具有更多头部空间馆,如果越野时疤,可以适当调高座椅坐姿煤禽。   =============分页符=============   原标题库磕薄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰皖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩入肃胶,所有的按钮也都在触手可及的位置袍,十分便于驾驶者操作堂授涉。而且两款车型都选择了年轻高垢蒜、时尚傻冕孙、富有现代感的内饰设计僵叙铅。   两款车的配置腐偿,无论是奥迪Q3新碎吮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全憋迟雇。尤其是宝马X1的iDrive送、热感应键等内部操作方式十分便捷易用型顽捆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮曙腾港,宝马X1更加简洁堑淮熄,而且操作一样方便鳞促籍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嫉护谅。即使是刚接触宝马车型的用户磨晨,也能在第一时间熟练操作萍茹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妮略呛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性澜告。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淖秆敛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供环矮。例如像最低配的宝马X1雾舰,虽然价格极低郊辑盎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了焚辣诡。Q3低配也是一样巾,配置较低祟钞忿。不过如果您不在意像导航聊丸、座椅加热等配置妹差,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帕胃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冻蝎,我们进入车内来看看内部配置以及空间寇纽挥。二者究竟谁能更胜一筹广?首先来看两车的安全配置茂抒设。在气囊方面煞,奥迪则更胜一筹赦惺,在两车装配有同等位置气囊的前提下号,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊爸乘脐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恨迷,它全系标配有防爆轮胎卷逗痢,即使发生爆胎泥,也可以继续行驶庞靖练。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配甘裴抡。此外防爆胎也节省了备胎空间邯享搞,让后备箱有更多的储物空间苗葛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撂斥石。从车身尺寸上来看炉汀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势词龟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势春播。然而车内乘坐空间方面疲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廖幢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蜜仍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度排甫似:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朝斜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面台,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养天溶县。但由于国内油品的质量不佳还垫郸,为了更好地保护车辆发动机誊缓微,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鼎携。而其他配件的保养周期上凳猴仆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盗蕉尉:   861元   xDrive20i佛娄:   1036元   其余车型汲:   965元   sDrive18i胳:   861元   xDrive20i骡筏来:   1036元   其余车型扮玩:   965元   sDrive18i瞄:   1609元   xDrive20i没奶:   1784元   其余车型癸凤确:   1713元   sDrive18i扰:   1386元   xDrive20i屉却:   1561元   其余车型对:   1490元   sDrive18i垃孩:   1591元   xDrive20i理诫:   1766元   其余车型绅干:   1695元   sDrive18i澈炼澜:   1609元   xDrive20i邦驶:   1784元   其余车型倡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巨恢拧:●粳焚:需要更换 ○酗:常规检查芦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茫胎苗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯煞筷、空气滤芯和火花塞倦。花费支出大概是2691元劣篡。4万公里时还需要更换汽油滤芯邢敌穆,支出大概是1382元贯介。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奢,保养中也没有出现更多的费用支出瘫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涕:●惯:需要更换 ○涵椽:常规检查蒙缚秸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出合,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降附革,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豹裴脆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枚埠漓,能够更好的照顾到爱车的每个细节杉氰莎。   总结丁: 总体而言帛镭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烯扳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3裸恕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寇阿干,整体内部空间与奥迪几乎相同耙。而在使用保养方面矢讹炔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济些。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人幕毛,但是其配置也相应有所减少怜幕。作为高配车型背苟拖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择堑股喝。 责任编辑淋金:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙特酚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仿涤疮。它足够漂亮了旦核叙,漂亮的让人感到迷茫继拔悉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搔胶,由于在国外寐控旗,我不得不比以往更谨慎的驾驶菱尘牟,没有做任何炫耀的动作财,但依旧接受了不少注目礼扛当。   最记忆犹新的一次是我从超市出来假栓蒂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着随连敢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吴哇,只好出此下策豪静挎:按住宜穑控器女憨,“砰”后备厢盖弹开了疲纯痘,老头愣了一下滔枢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢救,并给了老头一个友好的微笑勃藏柒,关门走人了清尸缝。这时我才知道昏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鸡乱鞭,它的曲线诱人思腿狼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饱侈容,但令人心动的地方是从B柱开始的谱戒蓬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级夸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性降。也难怪掣硅,差点忘了剂活闹,我们这台车选装了AMG套件逆湍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粳雄,没套件的车感觉就差了很多孟姬。   即便如此蹲邪刮,它的妆容仍是存有争议的计娥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧遍。左派以我为代表(全部未婚)鼻,认为它的骚气指数接近满格板,尤其增加AMG套件以后械林,能骗不少小姑娘摄。右派以结婚生子的同事为主骨黄,他们认为车身不够修长芯甘,不够秀美吐钵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘲姆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恳,但又内藏了些许的凶狠悍败祟。   不过我们两派的意见同样有交集呜伸朵,那就是从侧后看去部己,它的美感更胜悼薪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中感散,远远的从背面欣赏它食茅,真是太美了戳嘛。   =============分页符=============   原标题细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茬碘盘,它采用传统的氙气大灯摔尚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冈探。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少霖嚷腊。另外步,与前包围上的空气导流口不同的是新举搓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用墒,不得不说其达成的效果是相当不错的侵牌宛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孔耐杀,但日常使用中也是在令我提心吊胆确靡惺,还记得开头那个故事吧疏导,告别老头后我驶出了停车撑恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着多,压过了一个并不大的小坑洼锌,胎壁被硌破了汹,轮胎在5分钟内全部撒气共,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用释,这个下马威让我措手不及脊肋。   =============分页符=============   原标题陵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门色林干,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中品槐。坦白的说堂,这套座椅看起来特别有型舱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色藉粕涝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蛾谐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谴遣介。   眼前中控台的造型杜沥,甚至细节都与奔驰A级相同袱膘绢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用城,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样都暮,总让人忍不住多瞟上几眼妹冗变。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戚期,触感细腻继。   =============分页符=============   原标题硼悔干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳并高殴,各项按键的操作都很顺手闻,但我多希望能提供翻毛材质恭。另外头祈撤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手喂,回馈力很蟹资病,而新款车型早已没有了这个感觉口,让更多人都更容易适应觅才。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利褪途屯,特别方便胆菱堡,当然了愧,这并不是CLA级的专利抹糯,A级也同样如此奇添。总之对此我们是持肯定态度的啼械,“怀挡”显得复古鼎蹦房、特立独行痛卧,而且省空间愤外,利大于弊崩星。   COMAND系统与国内车型操作方式相同帕驹,不同的是它很强调对网络的依托晃,这几天在欧洲开了不少车镶渤瞄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乔耐。几乎所有新款车型都支持与手机互联辖完镀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嫡陡免,还可通过手机网络访问互联网前、下载官方APP程序和导航山钮锈,这是国内车载系统所没能赶上的翠。   =============分页符=============   原标题镜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脯,空间实际上是够用的台绞,毕竟多数时间都是前排利用率高惫棋。我同事身高179cm环,在前排头部有一拳的空间悉,在后排就显得局促了孤姥烯,后排乘客反应压抑感比较强舅。   不过我坚信顽钮,对于CLA的车主来说空间是够用的雄衅洞,因为后排不会经常有乘客魂迪奇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用你堂骸。   =============分页符=============   原标题痊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捍帛缔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机劫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm羚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丰控,配7挡双离合变速箱席何,带有换挡拨片秆。拧动钥匙乌,发动机被唤醒冷,车内怠速状态下的静谧性相当不错梳底,我们出发了绊赣炭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剖摩量,不过CLA非常容易上手祷,舒适模式+D挡表现得有礼有节估东,整个驾驶感觉极其轻快汤,这是一辆易于驾驶的车挠痉,不论男性和女性都会觉得很轻松款迸弥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性癌,转速时常被控制在2000rpm以下妙心。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性末温戌,而且在低速中它的换挡依旧平顺迪麓逝,并没有出现那种令人不悦的闯动问。   切换到运动模式物懈琼,变速箱首先变得更为积极侯撑趣,整台车的性子也开始急躁起来瓤,随时准备着接受挑逗辈蓉墙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滔。油门的响应也更为灵敏宿朔层,初段就能得到不错的效果梯,只不过排气声浪并不那么有气势冕。   至于转向耐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻硷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转穷辽,那样的线性和柔顺狸片牵,简而言之非常舒服顿。   CLA的转向感觉则不然膳旦,它少了些紧致的细腻感维抚,多了些轻巧缝。这套电动助力低速中没什么特点患,属于偏轻那类的搐,或许女性朋友会喜欢啊隘田。高速下转向逐渐变沉撮玛攻,更易于驾驶法,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戊,比我想象的要好不少汐。   不要被AMG套件所蒙蔽刊,悬架的设定并没有那么生硬狙窗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浮,整个感觉还是挺舒服的圣匈,回弹的特别利索捌镶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酪琳鹃,起码我在前排开车是这样一个感觉刨,只是后排的乘客有时会说报:颠!哎碧鹿,管不了那么多了撤淬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抠竭堵,驾驶感觉对于这台车来说重要贪绍戚。   =============分页符=============   原标题赡内扳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注微赊下:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嗅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伍,无法进行有效的弹射瘁撅酥。起步时有将近一秒的延迟灰坛煌,之后发动机全面发力履外,此时轮胎打滑非常严重甸槽挟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态体慈膏,导致抓地力不足穷。怎么形容这个状态呢雇椽篮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梯微叮,四肢虽然在飞快的挠地贡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肝,各位想象下痪食晴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态控,双离合变速箱准确的完成两次升挡扭旧,换挡速度很快讹典榷,最终用三挡达到100公里/小时的速度仓,时间为7秒整度凑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新经聚,因为看到严重的打滑时我特别无助河诲,尝试了降低转速起步厩糙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地悲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中社,而且车身的支撑有效扩卧,车内没有特别明显的前倾感觉小寡。从刹车曲线来看炒涉俗,自始至终加速度都在-1g左右宪菜,最终成绩为38.46米炬,符合奔驰一贯的作风矩墩。当然巩,待拿到国内的测试车后卿,我们还会进行测试抗从,看看原厂的轮胎表现如何浓。   总结徘:   从国外的销售情况来看凌即次,CLA是相当受欢迎的蔽酚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料半,CLA在美国同样有着相当不错的市橙佟,2013年后四个月销售1.2万辆耸程涟,势头相当迅猛桔,可见其受欢迎程度丰。   进入国内后我想它会得到同样的关注念稀,随着细分市场的成熟陵裁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堪。奔驰CLA级幌挪,主打运动塑、年轻抒蒙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎倍胯翻,尤其选装AMG套件以后效果更甚入颠激,相比奔驰A级稍臀,它的吸引力显然更大拴洗扳。相比竞争品牌咐,这次奔驰走在了前面伯驰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怀从擒。配置方面国外大多都是选装汤喇,比如天窗酶卉、轮圈样式等等庞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掏冬竿。   不可否认吓,它是如此的招人喜欢剖开绅,尤其招那些打扮时尚煽萝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑垄涩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啪堕脚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鄙超宽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘途,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃厩练闪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嚷柬壁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革籍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绥府,通过细节部分运动元素的添加北潮闻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格床累。其外观运动套件包括进气装饰仁磋独、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呕颗券。   总体来看蛙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面禄恨拨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置孟痰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虐朽,白色车身加上黑色的玻璃车顶笑离剁,看起来很有档次感拒骑券。不过略有遗憾的是首橇,它的全景天窗不能打开驹,有同行戏称噶蔼,这是专门为了看星星而设计的考。   内饰简洁自然   与外观相同疼介弗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围簿。全黑的内饰囤巴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蜕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绩。   配色方面垮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沟柏牧,但通过座椅的白色缝线眯、钢琴烤漆面板白边框的搭配木风,使得内饰整齐又不显得沉闷伟绞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拣围善。人机交互系统方面节,V6菱仕Turbo车型并不占优势济阂。   动力不错全,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挟无刃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱事。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滦魄。这款车的低速扭矩较大锨妓卵,因此起步时非常容易奥。起步后酿斧团,借助轻盈的车身德,汽车随后的加速较为顺畅危。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实还距撮,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞬娩添,在较为宽阔的路面上扑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作艘竣,感觉很有信心脾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卧谎唬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的人恋保。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置列扁,非常方便驾驶者进出女轰勃,但打火时汰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动截。 责任编辑参:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逞胳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寂酞肛。之后的继任者是睿翼山,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈操奢棵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款段拣啦,并更名为马自达6阿特兹甲,而它是否能达到前辈的高度仁,让我们由内而外的体会一下团槽颈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啃秋督,配合这两侧行车灯莱,看起来霸气十足趣悍拨,隐隐的透着一股子狠劲斗。图中这款车是2.0L的标准版杀累哄,则采用了较为普通的卤素光源钩警,科技感差了一点际骄椽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庙版戎,犀利感十足沏嚼荚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亨绦牟,它不同于以往的两代马自达6汲辜汝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欠鲁鳞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蜂搐啥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm短铜,轴距为2830mm表,与进口版本相同丢芯谎。相比同级别其它几款日系车型冈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾隘,像是一滴在高速行进中的水滴哭即,充满了流动感福徐考。从后边仔细观察阿特兹的背部瞧杭,不难看出它还带着一点掀背的意思睫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缸细南,配合着双边单出的排气筒羔佩兔,更使整车的运动感一直延续到了尾部跨币陇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈薪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎略桶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叼甘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徐讥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩台,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质互形,其它区域大多为硬塑料隶。由于没有太多的装饰件笆姑恢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宝穿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鼎玖,它采用的是一块电阻屏踞,触控灵敏度还算令人满意宠遍挞,界面的科技感以及显示效果都很一般霞,总体感觉更像是四喷鼓尖、五年前的产品奢了,唯一的优点就是操作无任何难度懂路揣,一看就会纠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞬鹿霉,所以导航功能暂不能使用歪。   进入车内桓卉捂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了聊襄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氯从,握感也很不错呻,由左至右打满需要2.5圈燎癸,比大多数车型略小伯。此外摧想,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片费鸽毖,操作便利性良好擞,而且兼顾了驾驶乐趣淮壕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巷,但却一点不掉价电。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感擅,其次它的表盘内圈采用了网格设计臼,多少有一些竞速的味道篓肠残,再加上白色的指针以及简洁硷篱、明快的字体社,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏删,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讼、平均时速吞潜、续航里程之外蘑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP授目驾。i-stop是马自达研发的自动启停技术砂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火热。   除了i-stop祟耗室,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统完。之前在新能源车型上比较常见伞弧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伤狮疆,它是以电容取代传统的电池或电瓶剑掣钝,从而为车内的用电设备供电碉狭日,而非用于推动车辆前进己溯茅。   空调面板的样式不错蟹,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹬袒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子五氖局。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凸僚锣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴仄嫫叮好尖咕沛。前后排座椅均采用了真皮包裹檀芹世,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次请。   虽然阿特兹有着不错的轴距酬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩逆绍嗽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪省,而在后排却只有不到一拳的头部空间食。令人满意的是后排的腿部空间限,坐正以后不影响翘二郎腿祭诗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潮恕肯,不仅地板平整室,而且行李箱有着不错的纵深弛,轻松放下高尔夫球包梢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎携苔,以及更换轮胎所需的各种工具聘哩纺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷死艰、双可变气门正时捶晶、凹顶活塞+米勒循环巾免、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舒淘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拿们从,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm褥纪萄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm禄桑矾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱攘窖凸,并带有换挡拨片卷,只可惜这款变速箱不带有S挡晾烈膏,对于主打运动的车型来说个遗憾驶秤眯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受敌淀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩午,日常驾驶过程中筐情唱,为节省燃油绅抚,变速箱会积极升挡逢赡,转速经常保持在1500rpm以下雾侯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赣戈慈,因为这台变速箱的反应速度很快存耗舞,能够很好领会驾驶者意图橡鹤丛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出户甸。   阿特兹拥有良好的操控性添景弛,这首先要归功于发动机线性的动力输出妊懒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏四脸,而中后段又能够拥有很好的动力表现日,这种循序渐进的感觉让人印象深刻顺筋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处簇,尽管反馈的路感一般煎受坡,但指向足够精准蛔,能够给人很强的信心私奸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俩拭,它的前后悬架初段偏软成,能够很好地吸收路面的颠簸麻苹虑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挽。可喜的是悬架的后段韧性十足疼,不会让人感觉力不从心杀耗。最重要的是安,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碑勘,车头指向灵活滤鼻骇,车尾循迹性出色清炕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氨胆。   总结汉鸽: 对于马自达这款即将发布的新车洼既期,我只能用赞不绝口来形容嚏,外观和驾驶感受都可以称为上等词竿楞。如果非要给这个车挑点毛病的话疤,就是在高手如林的中型车市场里参的功,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胳卢。所以如果你是“外貌协会”的成员淮矮里,或者追求极致的驾驶感的话稼拈捅,那么你可以期待一下这款新车酪叛。 责任编辑茹亮:赵春晓" "  KTM的X-BOW米来,直译过来是十字弓褥迫剑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓦率。实际上赁劣,这个模样怪异的小车脱币,的确是火力十足埔瞄,足到无论是在街道上还是赛道上忻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蛋牧矫。   先来说说KTM这个公司韦斥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓶,以生产越野车和跑车而闻名囊蚀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车米晶蔬,也许是工程师们精力太旺盛蔫,亦或是身在奥地利这个地方币,总会有些天马行空的想法粟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吼惶,去生产一些别的什么机动设备卤蛇垮。这几年粉礁,除了X-BOW兢卫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓟煌扣,而且都有一个共同点——惊人且极端牧街。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筒花荆、puristic(纯粹)狗话、radical(激进)吗惯乱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解既庞。另外还要多说一句桶,这家公司的口号是ready to race寿,时时刻刻都在准备一场竞技木松疯。   KTM的CEO曾经承认肥胯,他们希望使用21世纪的技术衔掀谢,发扬柯林·查普曼的理念硕链藉,打造一台新世纪的超级跑车粱辫。柯林·查普曼是谁扛?他是路特斯汽车的创始人祟,他说过最著名的一句话是舷返泰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伺尸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捶芥掳,作为汽车工程师我,他把全部精力都放在对性能尺挥匙、操控和轻量化的极致追求上凤扛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可篓护,但跟进尝试者寥寥联弛腑。看看路特斯汽车凄凉的经历畅,这其中的原因并不难理解溪拳拣。我们很欣慰地看到娄烽,在新世纪汗,KTM继承了这种理念尝坪,并且做得更加激进顶。   其实X-BOW的理念很简单掂据插,它就是一台可以合法上路的方程式赛车板幻恳。碳纤维单壳体车身邪、全车碳纤维组件寞辰脆、水平推杆减振器膊汰挨,这些都是方程式赛车的标准配置赶。由于使用轻量化材料卵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)梅敞坑。在高速行驶中九冬,车辆的气动布局提供下压力汾殊豆,以此来提高抓地力和稳定性弹脸啦,这也是方程式赛车的特点挤膜攻。和赛车唯一的区别破,就是它有全套符合法规要求的灯光叮猛花,以及一张副驾驶座椅颇持。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撩,经过强化和升级后穆嫡灿,动力达到300马力损,和F3方程式赛车相当瑰侗疆,六速手动变速箱也是简单而纯粹霞扒躺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话殿,我们不妨来看看推重比房。X-BOWR大概是2.6千克/马力虑腺蔽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢痢,也就是说发动机需要负担的重量更少岁,动力表现自然更强巾班谓。   在踏入X-BOW车内的一刻簇筒,恭喜你卑吐刮,在旁人眼里仆,你已经像是一个职业车手了扰。首先一只脚跨进驾驶舱俗风燃,站稳后调整重心割陷坪,再把另一只脚迈进来此力副,双手找到合适的支撑点色湾髓,将身体重量转移到双臂列,身子瞬时下沉箱禾,把自己放在座椅里泡炕淀。来自RECARO的座椅是固定的梁岗,完全不能调整捞,靠背角度略微向后倾斜枢罗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置开腐本。要完成这一系列动作筋,如果你是个长腿欧巴亨漂浅,可能会轻松点偏。同样和方程式赛车一样祁谜叮,X-BOW采用快拆方向盘痕,在一定程度上提高了进出车的方便性怀欢瘦,不过我觉得这个功能最主要的目的突型表,还是为了让它更接近赛车燃稍窘。绑上四点式安全带蟹歧栓,身体没有一丝活动空间究德,因为在碰撞的时候炒啪,你不能指望安全气囊救你一命蚀刀,唯一的方法粟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狭。   驾驶它笛问,你不需要有汽联颁发的运动执照寝扛,甚至不需要经过特别的训练睫片。只要你有合法的驾照达雄,会熟练驾驶手动挡汽车辅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度犁搭。连离合器都很好掌控化马,甚至比驾驶EVO沦搽闭、STI这种高性能运动房车还容易潜。你唯独需要的夹纬,是练就一副有力的双臂卫订,因为它完全没有转向助力塑纤,停在原地筋蓟回,方向几乎是打不动的金垄。   由于场地的原因娠,试驾过程不是很尽兴壬刃,并不能体验到X-BOW的全部性能蕾宦哎。在狭小的环境中心,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展频继喊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敲颈膘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棘粪。因为使用水平推杆减振器臀,X-BOW的底盘可以尽可能的低挛茹蔽,在转弯中几乎不会产生侧倾哩飘。多连杆悬架结构稳定挤菲灰,可以减少轮胎不必要的运动和变化瘦,保证最佳的触地面积凶,用尽每一分抓地力柑阶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度擒合发,这一切所产生的副作用说乏痕,是你的身体要承受更高的横向重力燃链块。   在视线上尖娘窝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碌昧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稿,以及转向时轮胎的变化抗帝猛。利用这个优势钝,你可以把车开得更加精准建拖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙割磋瞎,这是任何房车都无法比拟的狈。不出个把小时我辣论,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抨,高速掠过障碍物而毫发无损剃孟,那种险象环生的场面容犀擒,我相信其它车做不到涂捂,这种乐趣和成就感镁玫材,只有X-BOW能给你猫胁。   看到这儿崔椽扩,你可能觉得这台车并不难驯服酱,一切都很容易吐榔。没错刃,X-BOW没有设置很高的上手门槛羡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肩,但是它还有进阶的玩法芳吩,这就需要很高的技术和技巧了戌。首先按害荚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翠,为了它的寿命旅,好好训练跟趾动作吧扇敬喘。漂移讣遂?也没问题晨,在转弯时只要加大油门坡吕,车尾很容易就会滑动起来空。之后能不能画出一道完美的弧线骨渺疼,就要看控制的技巧了琉。   除了以上这些嫩奋炔,我还有一个建议筛少簿。置办一套合适的行头轮,至少也得有一个头盔和一副手套闲,这会使你看上去更像是职业车手凳赏。当然恒单,作为一台可以合法上路的跑车违,KTM也试着考虑过车主的感受娇龄蹋,推出了一款GT车型急。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浪玻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搪箩。无论哪种装扮锋杭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兄,在气势上就足以压倒一切炒火,而在性能上水哀,它也是所向披靡痰患,精准芳酚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜愁氦。虽然它可以以合法的身份上街亩戎惯,然而对一台Ready to race的准赛车髓,街道并不是唯一且最佳的选择蚂腐外,它最终的目的地盛,是要奔向一条真正的赛道姑,在那里解开封幽靥ⅰ,去赢得一场真正的胜利苯剑。   说到价钱凛递,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车络,一点都不值厢。那么暑遁赋,如果说花135万秦淳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惭顽抚,最大化的驾驶乐趣甩抨,并且还可以在公路上行驶矾拇咐,这样是否物有所值赐嫁唤?答案其实显而易见波蝎蹲,值究焙剂,或者不值晌倦,取决于你是否真正热爱驾驶冯瓦滤,热爱赛车运动艇。 责任编辑体讽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词艰,早已见怪不怪浓赖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车壕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过湿滔夸,广汽丰田出品的YARiS L致炫习,就是一款加长版的小型两厢车复,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志韦。 知识普及枷:为何不叫“ 雅力士”了械?   相信很多人都会有这样的疑问籍呻,从车尾的英文上来看嗓泌,YARiS的标识与上一代完全一致苔克,但多出“L”字母啸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裁驹藤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置武此玛。全新YARiS通过变革性的设计癸甲、加大车内空间急、降低指导价睦寂侥,从而想抢夺A0级市场的份额窘啥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望忱坏皑。不再使用“雅力士”的中文名称暇惜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芹寂次。   外观刑董:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匣,如果拥有一副出色的外观设计咆碗揪,那销量肯定低不了萄乌规。广汽丰田的全新YARiS L致炫茄伤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咀,能让更多的人接受舰舞。   =============分页符=============   原标题翅饰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菊掂搞,所以在造型方面与海外车型有些差别碱捍歉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纽,“梯形大嘴”车头动感大气不叹汤,配合超长的轴距精,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蒲缮。   =============分页符=============   原标题艰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰示撑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绵痢,相信你会有两种感觉咸膜妥,第一啥使价:中控台设计非常大气驶罚桓,和丰田系列的SUV车型风格一致魔盯蓉。第二坏韦臀:超大空间莆,后排空间完全比拼一般的A级轿车骄掠涕。   =============分页符=============   原标题策簿喇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm档辈贾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意摊朝刷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车昏集阮,但是空间方面完全越级的感觉溜绕水,完全不比一般的A级车差乌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杭核枚。   =============分页符=============   原标题颓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾设鹃波:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鞠田,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错干溶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿廉,中后段性能并不出色犬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痊簧颧,高速行驶油耗方面并不出色吝。   结 语   作为一款城市代步车型弯泞勘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氦府措,外形方面就能征服不少年轻消费者柯锌。此外蹭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惕层容。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理劲,若果说美中不足的地方稀,那就是匹配的四速自动变速箱了肌逝荆。(韩威) 责任编辑判淖肠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒譬你,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏完粮肥?告诉你兑,这是真实存在的一辆直线加速赛车阑炮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车假黄香,基于2014道奇Dart车型琉纽,型号就叫做Dodge DartPro Stock玫腑。大概意思是“超级街车”丘。虽然只是称作“Pro”爆庐昂,但它的结构和普通街车已经截然不同耸,一点点相似也仅限于外观上栓俊。一个专门设计的底盘拭拘,扣上一个类似“街车”的壳子接宋假,除了好看以外癸,也是为了让车子的空气动力学特性更好僳猫。除此以外煞柏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”湾。   作为动力核心剑鼎海,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造加焊。与常规的“以街车为基础改造”不同屁孩泼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同悉妹。据厂家介绍司搐嫌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时途信,而极速则可以达到480公里/小时查。   Mopar没有公布具体技术细节灰,但是在上个月判婆迪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中好绰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速犁儡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挡鲸谱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力徽碌塘,它跑完402米还需要9.9秒纽,而末端速度“仅有”235公里/小时撵。也就是如果两辆车进行一场比赛吐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铜咎憨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭跋矮物,当然也无法在普通街道上行驶袜使橇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采姆圃。 责任编辑姓烙孟:赵春晓" "  4月11日境狈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市认炔脑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版潮勿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屋。   4月的京郊春风和煦埔赴,桃花盛开怠四,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意快隶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基昆碌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象顿径,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼描诬监。   然而稍微有点遗憾的是羌川,由于相关环保政策桨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竣匈白。   =============分页符=============   外观内饰仇簧良:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别反,最明显的一处在尾部的4X4 Logo庙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哄澈,因为配置的原因暴盆,柴油版在一些细节氖旧,如前格栅莱局肪、雾灯等处精简了镀铬装饰骇。   另外冕孤官,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎级取,规格为265/60 R18舷擒盒,采用双五辐样式朔剑,与高配车型的20寸轮毂有所区分珐倪此。   外观上龋,大切诺基给人的感觉就是硬朗布醒庭、野性脓藕、豪放藤奋孤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扯吞,如果不是看到车尾的标识淮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版车。轮胎的使用与其它车型也是一样的裂惰。   =============分页符=============   内饰方面驼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致磷锤抛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同衅晃,但是做工方面表现的比较细腻壤剖。各个部位间的接缝十分均匀赂鞭,内饰表面的反光也抑制得不错斯菱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扔竞氨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的率,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机架。这台发动机由意大利VM公司制造档取,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孺孙隘,国际知名度较高珐独,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下庭谋,最大输出功率为243马力(179千瓦)琉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鞭庇处。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱览特氮,采用电子挡杆设计汞荷,事实上蚀吩,在菲—克集团下的很多高档产品上炯驴,都采用了这样的档杆设计堕炒垂。   大切诺基是个分量十足的大家伙矛横,体重高达2.4吨当。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时病吩,都让人觉得动力输出稍弱芯舞暗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同策镁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棵坞弧,这使得在实际驾驶过程中纶缆姥,柴油版大切提速很快涂,驾驶感受十分轻盈晶蓟。   另外秋赖,发动机的噪声抑制也做得不错既懒丧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坑爸,但却绝非印象当中高,柴油发动机那种高振动店闭愧、高噪声陆叼黄,车内如“夜店”般的情况间。   在打开ECO模式的情况下匡标鞍,发动机的转速在1500rpm左右的时候胁,变速箱就会做出反应宋,升挡很积极底辱撇。当车辆行驶到70km/h的时候颓梧,变速箱便会将挡位升至最高挡蔽奉,我们在城市中使用仆怜,第8挡也是可以使用的脾晦,并非摆设才毫。如果关闭ECO模式晶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右黄,动力输出得到了一定的释放匙舞挺,当然婪,噪音也会随之有所提升垮耿逞。   柴油大切的油门踏板很轻盈喉,发动机对踏板所发出的信号反应很快孔,但初段调校的有些过于灵敏了霖,尤其是起步时撵,轻踩油门嗓湿蹈,车身就会有向前窜动的感觉岛备,想要平稳的起步还是有些难度涝,如果初段能调的沉一点尉挠,感觉会更好祭彼,驾驶者对动力的输出也更好掌控屎泄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样横毁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统湃,由于取消了空气悬架途,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的厦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酚坍,分别为自动斜僧、沙地花谎、雪地东撑、泥地和岩石请屏秆,这些模式都是通过旋钮进行操作的输茸魏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式婪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抬捕。   此次试驾上,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忙,其中的体验环节有沙地骨、U型坑和炮弹坑三个环节胁摧漠。在进入沙地之前捅埔,首先将车辆选择到沙地模式悍诲波,此时车身稳定系统自动关闭卤捍。由于没有空气悬架蔷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酒。   模式选择完毕之后绷,开始正式进入越野产地窝姆,在松软的沙地中拭椽,要保证车辆的行驶速度练瞥犁。在沙地中行走筋挽,轮胎出现轻微打滑是很正常的颅融苔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乏洽倍,造成更大的麻烦迟。   在U型坑的环节黑瘟,选择到岩石模式之后硕厦,分动箱启动扭矩放大挡哆换米,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍欢,传递到车轮上的动力会更加强劲虎哨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过记夺。   炮弹坑对于车子本身来说爱撩,算是更具有难度的项目了搔戳枪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谩。对于大切来说孪扰鼻,通过这样的测试还是比较轻松的惺裴暮。在模式选择上先箩纫,我们依旧可以选择岩石模式火歌粕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动柒脸宿,保证有附着力一侧车轮的动力输出矛,从而实现脱困逝部。   总体而言定凌朴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在定,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色举扛。在整个越野体验环节龄盒,对于动力的感受也是比较明显的戊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松随汝酞,主要还要归功于这台柴油发动机筏氯辖,低转速扭矩输出足够大阀梯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松檄。 责任编辑妨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粳笑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巧俄,以求为各位网友购车作为参考片默锭,本文我们继续进行剧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)殊,作为合资品牌的A0级三厢轿车灯纲袍,经济实用以及稳定这三点立市之本妮,谁展现得更好你,以下将逐一展开宋肩。 外观解读伍嫉贰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泪匣克,这次“重生”抛开了以往的产品定位档,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型熊蔷,接过老款颐达的市场后纪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斥豌。   刚刚完成了小改款的阳光密灵,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓶岛画,细节之处作出的调整揪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸统。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型般玖劲,另外增加了反光镜转向灯昂、倒车雷达等外部配置赶蝗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疙裂挥,但两车在细分定位上有所区分乡脱呕,新赛欧更经济壕炬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纳蓉顺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本竿骏,两厢造型更具时尚特质莱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重圭魄版。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅券咕,前脸处的线条切削更是全车最多之处藏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恰泡佛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狭燃,三厢车型尾部中规中矩蕾弦,采用常规一体灯罩的尾灯攻,正是这一产品区分的剪影凑虽。 看完两车的造型祁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现率达。详见下表娇句: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观邪,您更看好谁伴戳?欢迎参与一下投票辰。   =============分页符=============   原标题恭蛇惨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比轨派:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩觅娜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秃齐,各区域之间的串联均平滑带过酵,整体风格更注重功能性绦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屯帘,并尽可能带来更多储物空间相奠攘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纲捅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征落表,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贺珐幂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一经,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丛亥。   另外朽惨,随着车载多媒体系统的发展畅考,触摸屏更多的被普及台柿被,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蕉红官,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锨联朵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缄苫。 配置对比何:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置遍时,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比修涉煤,仅供各位网友参考便蠕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题裸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尸死:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度份卜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示典颂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蝎馁,而车身与轴距惶冯屋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹僵绕劳。   动力系统对比陈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莫,阳光仅提供一款1.5L发动机坚恒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择劣,同为四缸自然吸气版本忍捎柯,排量的不同即动力上的差距吭窃惜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)湃硅吉,具备重量上更轻的优势瞧怒。   两车的自动挡车型磋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挤,其平顺哪洼、重量轻及省油的特性羚猜,同级别车型中具备一定的优势喇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桐坷樊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT董焦,在挡位上优势明显镶啼,但其换档顿挫在车主之间常被提及唱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颗矮,外观上二者均具备典型的家族特质衬斥葛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哇。内饰布置阳光以实用为主凸颇寄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质活。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现佃。综合本文所述渡弗年,两款车型您更倾向于谁涧订廖?欢迎参与以下投票填磋祭。 责任编辑舞阮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车韭茫疆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐郴帅排,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谱绵即。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比排秸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陈峡栋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抚坎馁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面非,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嗅蓖赂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纫。也说明K3S试图走运动化的路线赴矩。   起亚全新K3S的长损、宽绰炮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm杆捷,而轴距更是达到了2700mm的水平谦薄,在同级别中也属于比较突出的成绩盲式破,对空间方面肯定有着很大的帮助五锣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练式小,车身线条也非常的流畅苇,有着极强的运动感弦抠伞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差地叙并。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别觅踩促,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用豪贬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说率,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的控家。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嫡乔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的矩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅细,加之降低的车身让骐达更加动感呈涧吻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性培巩池。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感餐沉叼。形状突兀但线条流畅的尾灯窖莱,红灯部分占据了大部分硼,白光部分呈现斗勾状樊臀祷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出效。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卫秽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碴耿。能够有效帮助你快捷倒车法括沟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否避登谋,因为外观好看主观影像比较大辉让。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抡卵夺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蹄,基本沿用了现款K3的设计颧,提供全黑色体、黑米色团泥捶、黑棕色三种不同的内饰配色饯佬。做工和用料相对也比较不错受点。内饰除了硬质塑料及软性材质外驾蕉氓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堡。   骐达的内饰设计线条非常流畅洽魏,整体质感较旧款车型有所提升缄伸。内饰颜色采用黑色作为主色调挖,搭配银色饰板浮橡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比身癌耪,满足不同消费者的需求铆祥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舱,多功能真皮方向盘以及定速巡航荣摊飘,从上面表格已经很清楚的告诉大家甜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP懂瞄吴、胎压监测等配置匿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富庭榷,其中ESP狮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嵌吾圃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题澈。 =============分页符=============   原标题猫善:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酞融糖,整体乘坐空间相差得不太明显修。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烯梨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酱,座椅表现方面K3S内部填充比较实冕纺,对腰部支撑方面会比较到位伸侩赊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性累,其座椅表现比较软敛吴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感购。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势让。在乘坐空间是差不多的旅碘,K3S座椅设置得相对硬朗牡请尝,而骐达设置得相对舒适蔑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因世络猴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阔堕惶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S局烯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沸炯撇,很好的满足不同需求的消费者兜。起亚K3S相比起来就显得配置较少喉监。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驰舅履,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好飘斑操,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逢难酥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谦锻哇,详细还需看我们评测所出河。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骸。   点评尚哥:随着两厢车被广大的消费者所接受喇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动车,如果在这两款车选择其一的话编,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素旱钙佃。 责任编辑太讲恨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉逛,甚至有人无法确切的喊出它的名字鞍。其实这款车和我们并不陌生曹村,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蚂时。所以出镜率不高的标致4008凹挥,确实具有太多不为人所知的身世松施,这使得我们有必要去了解一下这款车脊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路构案,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体块埔嫁,呈现出风尚韶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感患愁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秸菱镰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚睫厢、科技的感觉防。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm护蕾辖,轴距为2670mm涩辆履。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乓履、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造斥波,所以在车身尺寸上它们相差不多粱。   从车身侧面来看伴灸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娥,整个车身也因此更加大气而富有力量感时。后排提供了私密玻璃沉舶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苛眯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烷煽副,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因溜定。另外娥妥钨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伯界炼,尽管造型简单奖,但通过与腰线的巧妙衔接玩谜聊,使整个车身设计连为一体廊魄厘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂箱拱趟,配合普利司通的225/55 R18轮胎燎妙材,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孟,都具有不错的表现督隋弧。我想应该会有不少车友会非澄⑴どⅲ看重这双“大脚”户诧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比娩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意高苏邯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霉田熔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样澳翠挥。不过标致4008在一些细节上却与之不同垮浪,譬如采用了大面积钢琴烤漆身狗晒,辅以细节上的优化杭辛辣。   中控面板做工不错耿瀑耗,按键旋钮设计很精致经沁,且手感都较为出色豌慕师。娱乐扩展功能也比较齐全嘘翟椒,AUX敦说、USB以及12V电源都有装备雹煞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点劲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯唐莆显。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错享,下面还有黑色钢琴漆点缀哦舍宫,凸显出了较强的质感腹课糯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颈垢形,若塑料饰板能换成金属材质的话腑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丧吹颗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息崇茎。在转速表与车速表之间蔬便,我们看到了一块显示屏坤痢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息崔商扰。 在乘坐以及车内空间方面咀鸥惧,标致4008秉承了家族在这方面的优势秋寞雄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瘸。   后排座椅靠背很直搬查凡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉霓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外查陕,坐姿却让人觉得并不舒适蹬泉孩。   标致4008的行李厢内部很平整殿吧,而且后排座椅可以4/6比例放倒抢。这样它的储物能力将会得到提升惜,对于搬运一些体积较大的物品娥冉,可放倒的后排座椅显得实用回。   =============分页符=============   在动力系统方面碗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稍律,最大功率仅为150马力划炼,扭矩峰值198牛米伎票螺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用麻莱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翘蛊。 全系搭配加了CVT无级变速箱汾皆峦,具备手动换挡能力赁。在实际道路行驶中苔葡令,CVT变速箱表现的非常平稳榷苗税。   标致4008在起步初期油门响应还算及时方淑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音告藐晤,却没有丝毫提速的感觉疆墙。不过鞭兔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贰茅袍,在平稳驾驶时超车变线很轻松拨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统藉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车保棱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力譬蒋,前轮最多可分配85%的动力失,后轮则可达到55%钨愤风。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%书,可以应付雨雪黄、沙石和泥泞等路况磨,也可以轻松面对普通的越野路段巧劝狗。   标致4008并不属于难开的车型砍速距,尽管车身较大矗妹究,但是方向盘非常轻盈乡,即便是女性驾驶也会非常从容袄佃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秽。   结语售德继:从市场战略上来看丢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秒联涵,4008不仅丰富了进口标致的产品线弗监,也为消费者提供了更多的选择渤。而从产品本身来看囱钠闲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涎,能很好的迎合中国消费者的审美澜。在驾驶方面耿室胎,标致4008表现出非常舒适和安逸倦墓圃,非常贴切城市SUV的特性刃。 责任编辑哭瞄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哩病嚎,自2011年上市以来凭借着动感的外观祭褥捞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价屑林剁,受到了许多二三线城市消费者的青睐车。不到3年的时间任,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610善戌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率培痰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型睛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚濉,将在4月的北京车展上市封头棘,预计售价区间为6万-9万元德雄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刀截世。下面就跟随我的镜头等甜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车枫。   相关信息麻甜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌荣伍,2011年正式推出了首款车型宝骏630哨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酶细,结合上汽和通用的生产技术宿掠抚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贾坚凶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玲倦桃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO双,与进气格栅糠、发动机舱盖形成盾形区域闭,造就了独特的宝骏品牌DNA枫浅称。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狈。从前脸上看匡,与宝骏630的设计保持了高度的一致梦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乘檄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丧唬裁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装湿铅变,颇显动感洪酮洼。   在车身尺寸方面庞,宝骏610的长为4401mm订、宽为1736mm萍灯蓟、高为1462mm铂店。由于与宝骏630车型同平台生产寐,因此在轴距方面并没有变化傻坞,依然是2640mm拣灰犀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”忱伸,尾部扰流板撤、包覆式的后风挡玻璃壕饥长、硬朗行李舱的线条季,颇具运动风茨啦南。与此同时测,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蓟奸写,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利市绩常。   =============分页符=============   内饰方面卤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慨彪顽,方向盘搭配银色装饰条伦无邯,整体风格偏运动陀漓,带来不少新鲜感冒傻。此外偏袒,新车仪表盘也进行了全新搭配筋拣歼,采用双表盘设计梦,更符合当前年轻人取向繁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条铆森讽,提升档次的同时也带来的一份运动基因权,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胃羔跋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多始,LED组合仪表提升了整车的质感甜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验溪箍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势媚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吵防权,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论强,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹建垄害,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面覆邓沦。   宝骏610是一款两厢掀背车型们,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扰缺顷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哥梅归,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒膜物扇,也可以按6/4放倒座椅壕,放倒后容积可达到1300L观堤。   =============分页符=============   在动力方面吃靶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机写吕,最大功率可达82kW期笨趣,最大扭矩为146.5Nm蓝特,这款发动机也同样在630车型上使用电。为了发挥出更好的动力性能辖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器善裤,此外还配有5速手动变速器可以选择巴博凹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品识侨合,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腥配落。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝九碗垫、君越拈仁味、君威等车型上刊女。   在整个实际驾驶过程中角认习,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颓寥。在1500-2000低转速时搪同,所爆发出的动力输出还算尚可寂,油门响应比较直接喘嫁。但是随着转速的提升慧纳勾,档位的提高嚼廓亥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来词讣。这种动力表现不温不火巨填,但是足以应付城市道路使用等贪从。   相比于第一代自动变速器情稿妒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扰。只需稍微深踩一下吃掠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡佬歧,只不过由于排量的缘故武干,推背感并不是很强烈体几,且高转下的再加速能力也有些力不从心畔疯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适葛,这也完全符合它的家用定位躺芍套。在经过颠簸路段以及减速带楔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瘟毁嚼,让驾乘更加舒适乐观。此外拦,在过弯时底盘也显得较为扎实石毒菜。   结语帽息疙:宝骏610的家用车定位很准确恫,配置很务实江欢菠,储物空间多污幢,不过在用料和做工上还有待加强需辽。不过动力系统方面确实不太给力芒秸共,最多可以说是开起来比较舒适物泉,这也比较符合它的定位谜吮。作为一个新品牌椿,宝骏还有很长的路要走腥蒲,虽然已经走过4年多硼晶,推出了两款车型痢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辟钡鹅,在自主家用车市场上打出一片天地来霉诫,我们将拭目以待巩勒。 责任编辑邦慑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上擒,大众展台上首发了2015款大众Jetta告。这款车在现款Jetta的基础上煽售,针对外内设计细节进行了小幅修调恢,属于一次精修边幅的小改款瓜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整床,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注精夹。 全文总结薯砰:   对于这么一款外形细节有新意卤瑟木,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岗柬,我们只希望它能尽快来到国内紊娜纷,因为目前国内的速腾车型溯惭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面八却。 责任编辑哺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域股,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作还粗,深入布局拌抛。其中包括类似上海大众新桑塔纳弊巾架、一汽大众新捷达窍、斯柯达昕锐烦捂哇、以及再早之前的本田锋范仙录、日产阳光等等筋佳。可以说闺虽单,在这一细分级别妨,乱战才刚刚开始授箱尝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手僧病哥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绥酶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酵。反而厚重了不少攀秽惰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近料拦牌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱极芬。就前脸部分来说免皆,整体样子是非常简洁的栖欠,又有几分动感烘,和标致其它车型相比是有些差别的澜乃。   侧面造型规规矩矩合,同样没有向前俯冲一样的姿势出现襄霜染,你会发现些畅潦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉推,当然你也会找到一些标致家族的特有基因靡,但301更多的是安安分分的一种踏实感憋。其中铆堆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸猾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毕,没有那么规规矩矩乡肆拣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弥怖逃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灰赶,这也是一项非常讨巧的设计垄。设计感油然而生朴,除此之外铅害赤,车尾并没有多余的装饰物暑括伺,简洁实用依旧是主要风格懊。   本文导航" "斯柯达明锐疤涟抽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车即懒邪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刷皑巫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灭徘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台幢,可能除了家族化的设计以外挥率柬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乔夯。 虽然它采用了大众的MQB平台灭坛橡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帝尉独,所以全新明锐在现款上有了很大的突破徊俯,全新的家族化设计让它年轻了很多持怀亢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蒜汹,但是相比现款堆飞,它的前脸更显稚嫩呕恼膛,也可能因为现款有些老气横秋吧舶督。 车身尺寸方面宋砍蓟,它相比较现款有了一定的进步裳,内部空间方面自然也有了一定的进步棚,在后面空间介绍上我会在进行阐述郝讼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7掇窝青,这也集中在细节设计方面珐淳骗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱壕途八,还有合理的镀铬装饰酬玖肪,这也是新明锐年轻的一种标志啤檬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次餐迟桓。" "  2014年4月16日勒闲菩,全新英菲尼迪Q50正式上市年,售价区间为32.58-54.98万元烧拿甜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挖,2.0T车型三季度到货白,参与我们本次对比的是3.7L豪华版躲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坑。三车官方指导价格基本在42万元上下称匈,具有一定代表性夏箱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者景排,Q50几乎完全颠覆了它的前辈薪当,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勉娃茧,车头造型极富攻击性底,侧身线条动感优美惫蜗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显琅。当然我懦甲,它的进化不只是看起来那么简单诉懂彻,内功的修炼更让对手望尘莫及蒂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的潞贡辛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唯矛,而且大有愈演愈烈之风翻唱隘,尾部设计很像自家的新5系郡,家族化设计不可避免蠢瘁肖。即便是标准轴距版本叙哇,新3系的轴距还是达到了2810mm恨热,比上一代有小幅增长八倒监,再加上悬挂对舒适性的妥协钝,曾经犀利的3系已成过去酬切,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已少喘疙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的堤骸,那非雷克萨斯IS莫属了氯须绩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肃,车头动感夸张朵秦臀,车尾简洁利落裤,虽然有历史车系的影子厦葱恼,但这绝对是对精髓的传承和延续称荒缅。   本文导航" "  又到周末了屠篓,在大学破旧的宿舍里八坑,百无聊赖的仰躺在下铺上癌尾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报和聘钝,心中泛起阵阵遐想郡钨尸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角厩,充满战斗气息的车身唉坟,都让我无法安然自卧平船祭,打起精神速朗婪,跑到隔壁楼的图书馆旧鼓岗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志埔。没错方仓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拢词,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心洗。但是无,今天要说的主角并非“兰博儿”傻揽珊,而是广汽本田第三代飞度骨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惯嘉赏。   ?什么是边锋主义娠鸽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈移痔叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吓,线条过渡果断帝铂懒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啦饱澜,包括讴歌品牌也大致如此视伴。第三代飞度相比上面的两代架,将这种风格发挥的更加淋漓尽致士烦篱。车头部分比上一代更加动感布嘲翔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酚伎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骑磋。给我总的感觉是规,车头的成功是线条运用的成功瞳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冯猴,从车头到车尾一气呵成七,整体感和流线感非常强谭诚报。从某种角度讲己悲梯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梧祁陶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尘惺卑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感擅绢,但相比其它竞争对手锋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出顺。   车尾的感觉并没有车头那么好陛,对于我来说呕溯,车尾的设计并不满意浪梅。过度使用的镀铬饰条甩狄慌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口篓渐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复畔扭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酗限葱,在纽约车展即将开幕之际讼困,路虎发布全新发现Vision概念车虑,配备多种新功能侵首,智能玻璃实现透明引擎盖鲜,座椅灵活变换可实现共四种模式舍痘,包括远程遗勐危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形确恭窝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列亨慨,第一款路虎发现诞生于25年前敞绿布,全新发现系列定位于“休闲”憨痘妇,总计拥有四款新车全。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题焙,多功能配置故疗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力僧么缔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苏榔,其中包括远距离也眨控筷景,智能玻璃等燃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景娄郴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侗概殿,“新车现代化的裙辉翰,切题的澄,并引人入胜的设计改懂,是发现车型发生的重要转变错拔。”" "  [汽车之家设计] 2013年褐溃,我去过一次柳州稍刹,那次全,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闪衅归,当时狙桂井,宝骏只有宝骏630一款量产车型炕,时隔一年菲皑叮,这家公司有了新动作讲茨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乌陷系。官方表示顷派,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屠番。   事实上穆煽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泥箩,那时拍罗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶差食,为了配合厂商对车型做好保密工作诬蕉桓,当时我们也并没有拍摄相关的图片酷必诲。掐指一算副,当时犯猛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粟,在聊到这个话题时秽鼎,项目负责人也表示坤帆,整个团队在这期间做了很多的工作冷外愤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衡踞签,即便有着此前宝骏630的经验盛腻,但对于一款新产品而言系,整个团队仍旧不敢怠慢甫。   为什么要推出一款两厢车是?   新品牌诞生初期号,单一的产品有助于更好的把控产品质量胯畅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劝抬年,从而将其转化为品牌价值奔茹蔡,在品牌得到一定认可的前提下刺啸踞,适当拓宽产品线颅,无论是对品牌心屏翰,还是对市场而言都有着积极的一面钝喀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兔份粒,较为官方的说法是“以市场为导向”劫岸,不过在我看来剖,这仅是一方面暗锚填,在有了以上需求的前提下蕾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锻,于是才有了这个方案保,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坤绕镜,车辆的动力系统烤坎己、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说湿顽将,无疑是一个两全的方案囱。   两厢车在定位上有什么不同吗僳弛换?   简单来说炉滩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物篇吝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剿姑下,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可按。相比之下段芬骋,因车身结构缘故休,车侧和车尾的造型变化较大猫此。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炼巨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法零年釜,印象中品,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嗽,有些时候徊溜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掸。当然鞋操,每个厂商都有自己的想法贝赋碌,这种实用主义并不是坏事护触,毕竟豌,车是用来开的首寒,把主要精力投放产品稳定性方面侮,对打造一个大众品牌或许更为重要漂。   在造型设计方面穆笑犯,除了已经固定下来的设计元素外湾掠剧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”危脖面。对于镀铬饰条的理解见仁见智教察错,然而羌辫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”徽携,正是在这种需求的推动下氢汐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腥。   察觉到这一现象后拟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思阜豆蔫,显然琉经,一味的添加装饰条并不合适令瓤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求删滔欣。一般情况下莎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锣,除此之外累兽厘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惕凤,在设计师看来诞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淡猫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腐邪,我还不曾有过近身接触怂奔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知光彪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线柑办,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统睫情。或许这么长的一串文字来的有些陌生画,简单讲是轮肉,它就是在航空航天器上使用的转向技术妈谩。我们将就驾驶者最关心的方面淘晒菏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扇谐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装络,人机交互系统的先进等等搜拈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触需,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力貌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主羌两浩,不难想象Q50的出色缴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矢,同样搁,作为宝马1系的车主俄恍轨,对于操控的追求反衬出Q50的优异炯屠熊。而剥离开车身的种种邦,他们共同的认同就在于这三个字母矫宽惶:DAS   【什么是DAS袱蔡蝎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)歼绒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史黄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型外啪贤。   【DAS工作原理是什么外翅描?】   车辆转向时断些恒,不再依靠传统的机械连接链懒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制礁,根据行驶路况和方向盘转动力度氛呻,速度进行综合计算褂珊,从而指挥转向电机机构实现转向刺盎嗡。   三个ECU属于并联关系疽氰帘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮建棚退、方向盘戮、右前轮)咖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屡稻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时商恼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虚浑,恢复至传统的机械传动转向模式赖秘阑,确保万无一失伤。但在正常情况下趴奈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹬蛊弓。   【DAS汽车的优势恐?】   操控性攘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞从,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准翔瓶存,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菊,享受更多驾驶乐趣胚。   【为什么线控转向比传统转向快敦哩德?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入识笑。整个系统中没有橡胶衬套驼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间士,因此首先从内部减少“延迟”鸽华。   【DAS对过弯的影响毕监?】   转向相应得到改善氛恍菇。传统转向系统杰肯堤,在接近弯道时盖,驾驶者需要提前做出转向动作卸刑,否则汽车无法实现平稳转向冠。而采用了线控主动转向DAS系统碗峭,通过消除内部的转向延迟秆,减少了预先动作的必要匈,实现更灵活的转向磁。而驾驶的感受将更加直接屯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力楔唐卉,毫无延迟你香。   【转向系统也能够减少疲劳蟹贤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脯闻婆,因此从另一个角度提升了安全熟愤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称喂嘎住)通深坏,12款参与测试的车型中块贺扑,在定速140km/h的巡航测试中髓桓,平均修正次数啪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倦抵曹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点靶魔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响查?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继淄滴耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   当然囱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目穆,而对于传统车型访构,这一选项代表着发动机冈忍、油门踏板跺、悬挂阻尼乖狸、刹车响应等等方面的细微调整悄,而由于配备了DAS裳尝,英菲尼迪在模式选择上漠裙,更进一步的调整了一系列的功能狠,如囊:主动声音控制系统闲洪、线控主动转向DAS囊、主动车道控制和主动循忌控制系统ATC等等的设定嗓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凶膘?】   通过上面的简单问答捍骡,我想我们已经熟知了DAS系统龄,在响应更快棋,相比机械系统更便于维护郡熟,节约成本徊丰,减轻重量等多个方面都硕果累累递铜麻。而任何事物都是双刃剑梅芯孪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挠炭裤,他的解释既简单剐炉,又复杂氓超芜,背后掩藏着十年之久的不断试验馆隙,推理罢,再试验的科研过程漓害。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力潮臀。而这些内容无法用数据体现魏前蠕,还是按下点火开关吧霓吐僚。   本文导航" "   《极速60秒》牛粮、《死亡飞车》缺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》港谢羡,让车迷们大呼过瘾扳丢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颇。另一方面性,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骄蔫估,但开在路上肯定是最牛X乾浆阀,最有回头率的冷夏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泛舵径,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”传驮顺、“真NB”这样的感叹桶桃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型来。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别踢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分埠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服那凳。    作为最具代表性的美系车型博,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程稳婪,五代车型熠熠生辉蜕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相糙忌疲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看回,主要原因是新一代车型不够“MAN”贺,缺少了野马的一贯的风格量抠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蓟菜冕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车共。 什么是肌肉车搅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车空,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车勺救芬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缅簇、具有强劲马力盲哆汕、外形富有肌肉感的美式跑车奥兜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吼,例如雪佛兰科迈罗敦耽据、道奇蝰蛇裴侩鼻、道奇战马趣帅,还有就是本篇文章的主角福特野马霓。不过这些都是字面上的解释秽己,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捅藕巳。什么是肌肉车竟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解隘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梨瘁黎,科尼赛克Agera吉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币俩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绷。但实际上并非如此剩,凭借自身出众的一面钨,福特野马在众多超跑中脱颖而出挟宋,成为闪亮的主角顽蛔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晌捶握,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粒粹阀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上无,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逞响灿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹭悍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影欺亢吩,野马还是地道的童星出道!是的醋,早在1964年刚刚诞生之际衔眉碾,它就被搬上电影银幕懦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》攫瀑,也许大家有些陌生卡识,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狸膝。在过去50年里颈珐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炽鲜啊。    无论是哪一年代的野马摧,但凡出现在电影中塘井,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棱。衬托主角的英雄气概或是独当一面戊斥钝,野马都游刃有余具缉祟。在近期上映的《极品飞车》中拉常,野马更是作为整个剧情的主要线索客溅宫,陪伴主角经历了人生的起伏拱森。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的承疾,五门版的三款车型——耀真慷腿底、耀享替伴埃、耀动分别为52.8万毙铆费、57.8万壬脾却、62.8万歪祁甲。另外还有只发售500台的限量版惶垄,价格66.6万元攫细虑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邦舒挟,只是在色彩搭配上带来更多选择辽,车型配置也更合理佳空。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器臣沽畅,并且通过优化四驱系统铂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刑秃沉。揽胜极光一直被认为是外观控防澄,但作为路虎车型懂掣,它也有着同级一流的越野性能狮猜。这是款长着女神模样堪妓,也有着女汉子般坚韧的车届。 外观孪几:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唇,所以不仅长宽高没有变绣连扛,造型设计也和现在基本一致翘猫。设计师只对一个细节进行了修改观帝,就是后视镜痪萎观。新款车型后视镜造型整体感强信,与车身有更好搭配效果靠。除此之外韶,极光传承自揽胜的城堡式车身石剁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肃。虽然极光已经上市有3年时间侵,但时尚感丝毫不减绢柒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上勘牟聚,极光有自适应LED氙气大灯巾客清、全景天窗等配置胜姥,兼顾时尚与实用性叛韶畏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于厘旦犊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰马砂,前后保险杠尺寸更大瑟怯。另外钞挟狭,2014款极光提供了11种车身颜色论螺,消费者有更多选择挡窗。    另外类频,外观细节上能看到的摄像头和雷达哨,是为了实现自适应巡航董誊、自动泊车囊仟梦、360度倒车影像等功能氨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卫罕毋,既可以设定与前车距离或行驶速度奉,当系统计算出正面碰撞无法避免耸耪,会释放最大制动力降低冲击速度眷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能擒菜骚,实用性得到提升鞋乓逝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车常喀,并不是说女性不能开猛拴闺,反正我问过数个女性朋友护,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗祈乓,完全不是自己的菜傲雇箩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断少疙,所以我觉得这样描述更加准确疗:这是一款为男人及女汉子准备的车恐力短。不是说它不好湘圃,事实上野帝的特点非常鲜明示敲赣,优点也特别多媚藏迹,但如果真的不能欣赏野帝的外形纽髓躺,那么它的优点再多也是白搭福。好了艘钢,说的够清楚了极景,男性用户请继续看下去禽蓉活,女性用户请酌情选择咀肯辨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版突,也就是售价24.18万的最顶配版本碍箱。配置非常丰富讼论,但较高的售价容易让消费者望而却步钾熟失,毕竟男人也不是那么好忽悠的拧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勘激。不过既然我们测试的是高配版本火抛临,就来看看这款车挺亭,按照惯例惨补,还是从野帝的外型设计开始潞认。   ● 外观隙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议迷里,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑是。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钵咳,野帝这种偏向硬派和复古的造型胺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同困卉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了班怪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些窜,这对于野帝来说无疑是个劣势还校齐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间土窖,国内汽车消费更是以大为美筏渴,野帝国产后尽管已经有所加长悉吴,不过还是给人感觉不大将。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的踏沁,带自动点亮功能的氙气大灯具窗下、大灯清洗功能秤疙冷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伶糖谎。日间行车灯采用光带造型却鸡,并集成在前大灯组内寝惫洽,样式比较简单去礁刀,辨识度还是比较高的擞底垄。   尽管车身长度不算长毕保脑,但野帝的高度还是比较高的冉楔,一方面是车身设计的就比较高大铃,另一方面也是因为底盘较高导,悬架行程比较长舒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm萎合,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间忌绞擅。   后保险杠设计的比较厚实哼甜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一愤房徘,也是为什么我们说它更适合男性车主捎瓷挤。倒车雷达是全系标配脑夯首,不过倒车影像和自动泊车是选配鲤镭皆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贬宏绍。   需要说明的是殴烯,按照官方参数配置表喊戮氛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坞柑,不过这台车并没有装配后挂式备胎水,4S店解释说是同样是野驱版诫,有的车有后挂式备胎牡恫瞥,有的车没有春,如果不要后挂式备胎然甩暮,可以减6000元坤栋弛。   十辐立体式轮圈睡,样式符合野帝的整体风格霜胁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎雇拎,规格225/50 R17醋。这款轮胎算是一个折中方案童答,整体表现比较中庸储吝舰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烦捐蔼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掸胺输。" "  2006年始顺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沙稀,没一年呢垫棚,这个品牌都在刷新着销售纪录嗅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淋。2014年黔瘟,新的产品问世梳记加,这一次它不再效仿泼饱笺、跟随郴缉,而是独步青云薪。   在过去的几年里微,英菲尼迪的品牌推广是以设计堵宋累、豪华为主要核心揩,由于旗下车型均以大排量为主虐商,并在操控性方面有所见地掳嚏孪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗜。作为一个初来乍到的年轻品牌德,每一步的迈出都显得格外小心人,在保证动力性优势的前提下寞缕撵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敲屠抄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糠艾肌,原因很简单辖赣嫉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脸起圈,也就是不同于别人的卖点哗。   在同级对手们相继更新产品的时候梨弹醋,英菲尼迪一方显得格外冷静滑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岗愤催,好在当它真正来临之时摄,并没有让大家失望喘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仆梁。   在介绍这款新产品前夯渐庭,我想我很有必要做个说明失钝检,Q50实为G系列的换代产品酿罗拇,在2013年度逃骆建,英菲尼迪旗下车型根据轿车际匹沙、SUV采用了全新命名慈佰涝,即轿车使用Q字母沪坏话,SUV使用QX字母逛,后续数字分别代表车型闲采膊,这样做有利于车型之间的关联度蹲顽。   2013年苇且,我的同事在经历了12个小时的飞行后肛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摄,在回国后的闲聊中隘,他的目光坚毅伶,言语中难掩一丝激动弗热巴,当然他对这款车的最终评价很高捶,抱着这股期盼劲懂,我们今天找来这款车坞,一同来寻味我同事当时的所感鹊拼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间楷揩,所以厂商提供的测试车依然为美规版饶城绵,所以动力扇、底盘的调校拦鲁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同表献,但整体设计与科技性不会有任何出入娶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搜拴吵,也算是足以解渴了氮芒。   对于设计语言四个字来说裂靡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浑,有时我甚至会想期挂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鬼?正因设计团队的不懈努力烩叉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侗弟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顷。   低矮的车身谋拱,流线的车顶委,都是上代所传承下来的精髓溉竞馅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大檬拿椿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赦肛,这与宝马3系的水平相当瞥羡量,优于奥迪A4L炕麻、奔驰C级等产品添,别小看这一举措疵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性都替仓。   对于轮毂轮胎的配备上路,英菲尼迪从不走低调的路线防醚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尺箍逢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懒。   本文导航" "  2006年始玫斧斧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刻率,没一年舞,这个品牌都在刷新着销售纪录洪蓖瞄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局患酚天。2014年逻,新的产品问世贪谎常,这一次它不再效仿搓龚、跟随冒娠内,而是独步青云粪虹牵。   在过去的几年里篱羔,英菲尼迪的品牌推广是以设计眉、豪华为主要核心凛嚏瑰,由于旗下车型均以大排量为主反,并在操控性方面有所见地门舷怪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虚祷诲。作为一个初来乍到的年轻品牌蹲,每一步的迈出都显得格外小心胺铝疟,在保证动力性优势的前提下蹦创锯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猩挥怖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稿抱,原因很简单七,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酮圃匠,也就是不同于别人的卖点烈痢。   在同级对手们相继更新产品的时候备什,英菲尼迪一方显得格外冷静豌畦崇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度程,好在当它真正来临之时福,并没有让大家失望退,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酣。   在介绍这款新产品前截必,我想我很有必要做个说明俩,Q50实为G系列的换代产品蹬,在2013年度驴篓松,英菲尼迪旗下车型根据轿车冷蓄肛、SUV采用了全新命名趣,即轿车使用Q字母壤,SUV使用QX字母槽显,后续数字分别代表车型斧,这样做有利于车型之间的关联度嚏扳娘。   2013年朗雄替,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50南,在回国后的闲聊中勾履,他的目光坚毅椿抛核,言语中难掩一丝激动夹,当然他对这款车的最终评价很高培苦乘,抱着这股期盼敦,我们今天找来这款车发粒蟹,一同来寻味我同事当时的所感订疵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卫炔,所以厂商提供的测试车依然为美规版膛撵,所以动力脾、底盘的调校盲铂梢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阀,但整体设计与科技性不会有任何出入溶赏烤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妥,也算是足以解渴了窃可。   对于设计语言四个字来说咀绩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柏热,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谰刑,有时我甚至会想怠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛊?正因设计团队的不懈努力首,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表距,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尸楔。   低矮的车身窖趣存,流线的车顶蒋,都是上代所传承下来的精髓孤茧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潍叛皑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)截,这与宝马3系的水平相当激,优于奥迪A4L匹谅、奔驰C级等产品你叉,别小看这一举措磐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鼎珐哼。   对于轮毂轮胎的配备上梅怕垄,英菲尼迪从不走低调的路线杠素,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平船。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中校删,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羞乏洗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菊阂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首滴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颁豪歌、陆风X5芦、全球鹰GX7纱夯,但依然无法撼动它的地位楼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变迪廖嘉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锣,它就是CS75弄限,来自长安汽车糕。   在众多国内车企中跋紊袱,长安汽车拥有较早的造车历史富撬,并且对越野车的制造要追溯到1958年廊丧几,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下熬藏袍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计靛付础,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嚏下,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础馅。   在对长安历史阐述过后胜,这款新产品更是令人期待唇。在2013年9月紊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发禽刻,一经面世便引来了无数人的驻足舌樊聊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品非渺添,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表法,诸多细节上的体现胸,可以看到与时代的接轨钩,说实话诚,即便与合资品牌相比附,它的设计也毫不逊色茨范碌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表聊融革:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV结,在首次无伪谍照曝光过后顺哗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蓖拦。从车身尺寸上来看奥赁贪,CS75在长度与轴距上的优势突出剩锨谱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棺蠕财。在设计上茸券嚼,侧车身的视觉冲击力有所削弱前篇枢,平和的线条增加了些许稳重感涛汉,而在配置方面绝不含糊读,右侧后视镜配备摄像头贰玛,为泊车提供了更安全的保障空绩,此外17寸轮毂的注入青,也为整车视觉性增加了不少好评分布太草。   车尾的造型体现了丰富的层次感精钩,使其得以回归至前脸的感觉确挤嚎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宽吴经。此外赋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炯锨,可以看出CS75在配置方面的丰富性桂。   本文导航" "  上半期柬碾水,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况驰匠拎,不同的设计倾向与不同的品牌定位裁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溪铰杜。在“下半场”的对决中婚鳖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎橇霓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果计模鳖。   点击阅读浪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表称垃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窍怕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表趣冯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目埠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谓缸播,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镁度墩,以应付那些五口之家出行的需求习。行李箱空间的比较融橡辫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氓柯监,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柿嵌,或者带孩子出行时艾醇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品欢。行李箱内是否配备12V电源接口赁渭悍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹄獭酶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弯。   ·模特A(不戴眼镜)身高丝:170cm 体重垒擒吧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涪敌损:175cm 体重裂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渤,长安福特此次也算酝酿已久了攘,可以说即将推出的翼虎达,每个人都能从中找到自己心仪之处驳蒜,例如极具冲击力的外形入、科技感突出的SYNC系统嚏岸负、人性化的内饰细节设计擅伪、又或是强大的日常实用性劲奶,这次氛啃勺,同级对手们真的要小心应对了据。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后埃讲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点僳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年块薯涂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期查。显然券奇,在错失2013年的发展大好时机后毒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点隶夹裴,其实也能够走在大部队的前列鸽废奢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多关攘。眼前一遍利好思捍坝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衔呵、雪佛兰TRAX玫色武,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位车剃笨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惊坪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布雀汞,至今我们还没有看到实车崎懒。从目前的情况来看剃菇解,它们很快就会来到我们的身边捕纹。正是这个原因托,在日内瓦车展媒体报道结束后豢督惭,我们并没有着急回国跨柑,而是完成了几款车型的海外试驾舒嚼收、测试和静态对比的素材搜集形擒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捅杏堂。   看到这里赣坦,或许你会产生疑问裙茎澎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柒喂咯?坦白地说寒燎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的浚沤蝎:1.它们必定会国产并且在国内销售萌会爱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比阔痞汝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徽,只是一些细节针对本土化进行了改造颊察,但外观内饰设计炽手、车内做工亥煤宽、人性化紊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化培桂事。综合上述所言吕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义墒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侯脱宽,感兴趣的不妨继续看下去陪撬纷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用傻白,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉傻。例如CX-5挫、ATENZA阿特兹捂囊瓷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉幌。最重要的是五苦,它们不仅有所创新汰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风传来。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋己逆寂,再到如今的Axela昂克赛拉枷礁,马自达3已经历经三代车型的演变婪。据长安马自达相关人员介绍港,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欺檬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化受。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谅伸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芦。它的眼神更加犀利匠,车身线条更为动感跺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹权,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扫帆袒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连臼顷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识雾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酶蓝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼橙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神签系啃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诉。另外亥腺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神毋蛋。据厂家人员介绍导,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梳矗粉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肯端,使它的整体视觉感受类似红酒一般畏铜教。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扭对佳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm修凹,两款车的轴距同为2700mm托奢。相比同级别其它车型动,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势任。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢⑹贤小,不过轮圈的造型稍显普通八,不够运动畔墩边。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鹅啥撮,规格215/45 R18叫,抓地力表现不错厘可。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弛甭,规格只有T125/80 R16恋馆鼎。   尾部的设计不算惊艳彤孪衫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秽肩炕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计愧,这在同级别可是十分少见的头安纪。" "  说起海马福美来哎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骋盟互,转眼十几年过去敲构,福美来已经迎来了它的第四代车型号渺晴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诡署狗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品色枫,新一代福美来M5采用全新平台打造浑仑忻,不论外观还是内饰五拣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子昆烈。在此之前绢灵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析试热霉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型攘典,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧册蕉甲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驼裂,宽大的直瀑式进气格栅奔哥,大面积银色镀铬锤屁香,符合国人审美钵杭淬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勒坑讨,腰线采用分段式设计开龟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蝎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计廉誓,凸显运动感刊。但只有左侧为真排气口巫膘,右侧仅作为装饰鞠能锈。" "  对于中国汽车市场来说摊乔湍,凯迪拉克属于一个后来者哗,当然这指的是豪华车市场鲸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地思拘溯,那可真要拿出点真本事洞。凯迪拉克也明白这一点坷,去年就将全新车型XTS进行了国产钎棘晃,并且上市销售温痹圭,销量也是比较乐观的仁坟矛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里里抵加,无论是配置上还是动力以及外观设计上爬溶,至少能让大部分潜在的消费者接受泛氢,这确实不是一件容易的事情吠。于是缴士,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吠赶,对动力和安全系统进行了升级葛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版策,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版守歉,仅有一款36S铂金版觅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变农硷睬。   2014款XTS 28T铂金版外观鼻:外观延续36S铂金版的设计臼瀑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纶兔门,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅城,在其他方面则没有做改动唇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子步顽饰,没有做太大的变化纷什场,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赫文缅。   XTS是一款善于运用灯光的车孪,它将大量LED元素装备在车身各个部位锌,正是这些时尚元素的出现蛇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姑侩,获得了更出色的细节表现力闪。这些称不上优势的细节表述菲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方康。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吝眷狄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豁惭。尾灯依旧是LED垂直式的造型兴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致聪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界百逗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讣寒。早在上世纪五六十年代谓墨淮,Citro?nDS就用上了可变悬架钢绥、随动大灯叉变五、转向助力导捶任、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讣,加上极为飘逸的车身设计接蓬拦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弘财海。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墓,2011年长安标致雪铁龙成立铃寝椭,到今天我们测试全新DS 5LS我,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实割奔,音译的中文品牌名念起来很接地气蹲磨截:长安谛艾仕宠,有股莫名的喜感似衫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器存缄实,是台正儿八经的三厢车相。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亮堑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龚。如今崔啥放,马自达6已经发展到了第三代剿插,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勾锚退,它的名字叫做库扣:ATENZA醚惋。之前我们已经解读过进口版本滥窗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枪骨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点难那。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力为虱,这一次排量可不仅仅只有2.0L诫没幢,还有更加令人期待的2.5L奉。   注耙散:此次测试中讽剐褥,红色车型排量为2.0L逆,黑色车型排量为2.5L贿。国产ATENZA目前还未上市钠,此次测试为抢先测试细煤,车型为试装车胜臣。   截止到发稿时巍,官方宣布疯窟洗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扯套,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沏桂领,上半年上市销售些话废。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亨傻,我们还是先来聊聊外观乘。相比进口ATENZA加,国产版本在外观上基本没有变化描耸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份士睬夏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朔寞就。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里革协,“下”这个字可意为“以后的”惧锣,用来表示那些目前还没发生的熄、未来也不一定发生的事情谐首陷。比如有人说“下次请你吃饭”般,谁知道是不是真的!同理论湿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”关潮,实际上暗藏了一些不确定性劲湿:它能引领未来汽车的发展趋势盘轨?或者只是一句空泛的口号婚?这是我最关注的问题歌辅深。   当然也会有人更在意其它方面掠扁程,比如外观内饰和空间等等社航嗣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述藐,本篇文章的最后也会提到哄莲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耗。   关于下一代城市SUV的概念箩煞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嵌蔷剩。在他们眼里弓,很多城市SUV都太“娘”了版,连个小土坡都爬不上去怎么行藕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堆先。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓜、勇于冒险的心宪精效,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脊锣骋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然岸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型犀盎勤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员零乡薯,它能够去接受户外的挑战都购卑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饱同。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桑恕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售期,目前主打3.0L排量的三款车型隶雀查,都搭载三菱第二代超选四驱系统皖虚颧,售价39.8-45.3万元那冷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止些寿侈,还有一个最简单区分方式澳,只有精英超越版才标配后拖车钩烯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粹技,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来第棋掠,陆续又在第三代(V73色泄柿、V77等)和第四代(V93扦、V87管、 V97等)等车型上装备疮哥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三等萌固、四代帕杰罗)好汲碌,现在销售的为第四代帕杰罗闯。   如果单从分动器的挡位看舌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丘腹唯,拥有2H裸、4H四、 4HLC图很、4LLC四个挡位替,在后两种模式下矗,中央限滑差速器LSD被锁定掀们,为四轮提供均匀的驱动力筛。不过值得注意的是棚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桂剧腺,前响腹画、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节趣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式附,正是这样的全路况实用性糯,才被成为超选四驱系统舞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粹,可以在2H夹卷枚、4H挡位间随意切换度恕腐,当处于4H位置时惩娥,它相当于一台全时四驱车型虽,可以提供更好的抓地力和驱动力互裤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面猜,而处于2H位置时菠烩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尺拖薄,不过这样一个大家伙油耗不会太低栓关,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陵牵巫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝灰,4HLC模式时膝偶,中央差速器锁止呐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沸委檄,不但锁止了中央差速器犊户,还拥有更大的扭矩输出哨,此挡位的传动比为1.9:1介烷,扭矩被放大1.9倍切烙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下井巢钾,4LLc就能派上用场孝。在车内毛筹,仪表板的中央会显示当前驱动形式褐颅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换党返阶,并随时了解到现在所处的驱动模式苗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)揉爸侵,应付一般路况毫无问题佳,但如果长时间处于极端情况下行摹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撕蔫丛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耐幂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蒙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摧锌淮,同时也提升了整个历险过程的安全性较妈,因此光有一颗狂野的心还不行睫簿,还有选择一个可靠的伙伴裙。 责任编辑歼吐疼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品读,已经上市四年了艰本墟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腹甫祈,跟老款福美来相比档次感明显提升淳。除了看得见的设计差别柒次连,福美来M5在配置伍母、空间方面也有不小的提升朝忿瘦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酵泄孤,1.6L车型会先期上市绩骏,后续还会有1.5T车型推出绅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本峨雷弓,其中手动挡共有6款残,自动挡3款础项惺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扇,厂家介绍说叫旗舰版鹅。由于厂家没有提供参数配置表订,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型糜撬。 ● 外观怂仙:中网造型似君威杰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贸型配,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头日,尤其是车身长度哦,福美来M5达到4698mm董,超越绝大数同级车的车身长度息。跟老款福美来相比鹅涧,福美来M5的车长侗纽、车宽和轴距都稍稍增加一些歪刺,而高度降低了3mm揉善洪。   因为长度和宽度有明显提升胆,高度基本不变盼酥帅,车头设计的比较厚实我,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的逞皆怯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网具,格栅同样采用镀铬装饰罕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酒棺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现硅钵,老款福美来就已经开始采用巳剃合,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计财挥。中网轮廓稍有些不同习石脚,老款福美来的中网较矮溜省羚,而福美来M5的中网稍高窜,看起来更加厚重浮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唉娃柔。除入门级车型外馆梁,其他版本车型都配备了自动大灯某曙魄,这点还是比较厚道的窃咯肩,老款福美来全系没有配备自动大灯腔熊咕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔曙啸七,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辩芜读。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谅盒屠,能明显提升辨识度稠陈车。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)确,是2007年买的按,到今天行驶了9.7万公里左右封。日常使用中油耗7-8升/百公里比挎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题八。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掠,第一就是便宜鸽,全算下来8万;第二就是配置高秽寞杰,07年8万带皮革座椅圭、天窗开校锤、自动大灯和倒车雷达的车不多匣休,而且空间也算说得过去隧诵论,总的来讲这款车符合预期梁,坊间说F3小毛病多恰,不知道是批次问题还是命好尉胁,我家这辆倒是没什么事儿缎尘。新F3于今天上市互,领导说我算车主惯险,于是我就来了壳淑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧褐镜谎,聊聊老款在使用中的各种感觉挞。   ●动力及悬架迫臂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱甭圭逛,动力够用袒睦婚,只是起步比较肉冒,1挡和2挡齿比跨度偏大旦锻,走起来后挂入2挡转速掉的太多娜比胺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吾涸涟。   油耗日常市里开7-8升/百公里撵,还算满意病介。悬架初段有些生硬珊抱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扣,对于颠簸的过滤一般管缸娃,后段软涣通牌,拐弯时车身倾斜大浚措狗。总的来说算是个合格的入门级家用车誊。   ●配置及人性化设计耐诲:   比亚迪一直走高配低价的路线跺,配置丰富煞污式,前面说过掂藉,皮革座椅爽绰驴、天窗踢赖、自动大灯和倒车雷达都有所配备玫菊,另外舒晴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针甸,虽然不好看饥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的垫车。没有行车电脑显示屏彻,无法了解平均油耗芯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤徽,首先价格便宜嘶,其次当年没有也不新鲜)省。   人性化设计方面碳困蜡,四辐方向盘比较细零,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤封瓷享,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用母蔬,四个角随便按一个都能触发篇睹冬。日常小储物盒好用朽敞稍,票据浅、手机和水都有地方放沮旦篓,不满意的是门板储物太懈荨(硬伤)莲釜,平常只能放车证之类薄的东西烷膘贡,连杂志都放不进去冀豌叮,后排基本上算是没有储物空间殿彤。   ●做工房叉: 内饰和外观各方面做工比较糙肯妨圭,主要体现在接缝上谦北,不仅大而且不均匀扑,这是急需改进的避空饥。   ●空间令航:   F3轴距2600mm侣,我身高190cm惜础,有时候我开车缅害隧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受力。后备厢空间大铃女捣,而且比较规整伙枚,用它进行过几次小规模的搬运诵俱氢,还可以父鼎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲购,试驾中我也重点根据这几点进行体验煤弧,看看新F3有哪些改善和变化熔忱逃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回努困毛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》际恢抒,仍无法挽回姑娘们的心啃蹭,如今她们只爱大长腿和都教授闲捍啸。不知道你们发现没有和脑舱,宝马在汽车界引领着同样的潮流念唾,硬邦邦的3系糯、5系换代后都不再凶猛酬舌奉,舒适感和精致感倒提升不少岭。现在轮到X5了剐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盾特。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拜虎,我勉强同意这种观点骂偶祥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蜕匡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潜丹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贺是褪,更显精致攫捻赔。总的来说社酮散,它不太凶菜鲤,更俊美一些晒粒悼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市但领,除了外观与内饰的小幅调整外刚纠,改款后的逸动引入了1.5T发动机斗谐临。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔡沏汗,逸动采取了1.6L家庭够用睬团、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策退督,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)委,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型澜炮,一个争取“各门功课”都不落下埃,一个则是专项选手攀驼妨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抢。 ●外观辅脐肝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7七恒:轮廓流畅罐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瘟节誊、瑞虎系列板卞赖、风云系列及QQ系列)补杰卤,同时带来了转型后的全新车型丹械,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嗓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痪隙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鹤论囊,更是出自海外设计团队之手勤谎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词矫憋。" "  刚进入社会的年轻人啥窟呈,它们也背负着太多的压力输,在家庭事业初步稳定之后备微,一辆车对他们就显得很重要奠刻裙。致炫就是一个体贴的产品褂刀,它有着炫目的外形贸掀逞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致身竣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔑粹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫脚蔡,变化的不只是名字查捂僳,更是尺寸和定位溅礁,风格和潜力菊糙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着皖,吸引着更多年轻的用户群体揉矩舅。   致炫外观灵动时尚存,带着一些年轻的运动气息鲤,车长为4115mm奴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踞红,比老款低50mm;轴距为2550mm擂,比老款长90mm男糕弓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了信孰赔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咆熔叼,这样的设计更有利于致炫的散热男咆朵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茧泥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篙梗沮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鞭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺聚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泄氓纷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助档沁。   在ABB的阵营中毫衰程,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车间,他们的目的很明确芒媒鳖,就是抢占国人最热衷的这一市场危莫。对于奥迪A4L物舱俗、奔驰C级匪硅、宝马3系而言堆拿,三者都有着不同的亮点与喜好者陪说,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灸催富,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耪许戈。   在这款316i消息正式放出时泞,包含我在内的许多人都会想到一个问题荡,那就是究竟会减配成什么样抬贯?但在实际看来袄水倪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神版烦。无论是进取型还是运动套装版厦党殴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼香皑,当然如果你肯花7800元钱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯噶抨慷。此外趣钠,对于现今发达的网购来说泞下,这个根本不叫个事瘟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多淌搐玫,此外还有多种款式的副厂总成可亚好取,质量咱们先放在后面衫囤,至少价格实惠也能达到美观的效果氛。   虽然入门级价格不足30万锈,但你却可以得到一款原汁原味的3系别,在定名中你就不难发现被疗冠,316i中并没有“L”剂矢,它是基于标准轴距系列中的一员蛔拟娶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酿休,对比现售的奔驰C级萎、奥迪A4L而言沧嚏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纪慑俄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉法摆聚,这是国人特有的爱面子传统翻九,作为在国内征战多年的华晨宝马来说趟,他们自然也深知这一点搏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匣,单出排气也与320i的相同雷酣污,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琶,不过这一项在网上也是可以淘到的律对,副厂价格也就100多元酬搏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仆干德,然而在国内芯浪冬,它还是一种小众车型筒香暮。可喜的是栏,近年来随着“旅行”文化的发展莆款,旅行车也渐渐被人们认可十帕贪。在我看来灭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瞳,一种是像奔驰C级旅行版蜗穗趴、沃尔沃V60那样嗡荣,通过个性驾、漂亮十、动感的外观设计获得年轻人的追捧师县领。另外一种则是踏踏实实走低调无署孟、务实的路线舶睡,用内涵打动消费者佬递,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)心响,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO我违,外观表悼瞧、内饰进行了相应调整飞舜,配置也有所提升梨,动力系统则保持不变劣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铣泡丛,售价33.48万瘦。除此之外乃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版想辟,指导价29.98万食雹棱。   在介绍产品之前殊避,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柯当。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搂激,1985年孪喀沪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玫咯拳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司镣几,这正是斯柯达的前身妻。需要说明的是缔射,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堪读叔,并不是指该车型限量销售逆孝。   ●低调蔽济汹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看即,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版焕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60崔鞋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咐杜忿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟势邓实、稳重贤匈,所以严格来讲痢轻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版漂。从上表可以看出鞍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峨伙,而且更重要的是怕惮贝,速尊的价格更加便宜蕉懒凉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伎闲。全新样式的中网格栅更具有立体感酒宦,大灯组内加入了LED日间行车灯鸿乳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来轿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尝,朴实幕盖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呛失锋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯劲经,并具有自适应调节功能导霓愁。新款车型的前大灯造型更加犀利平盎。此外绣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拆筛,简洁修长掳,没有太复杂的线条勾勒啊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挖谜乃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈韩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7城,规格225/45 R17灰推,这是一款侧重于节能环保的轮胎哼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恐靠,圆润肚哩、饱满憨叹、协调诺隶块,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看斑顾簇、耐看得多砂般测。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应托凡,尾门上的线条层次感比老款有所加强目蚀内。此外串恒巢,尾窗上沿的扰流板距、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巴,让速尊看起来很有范儿飞土捣。对了獭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管袍帕,一般人还真有可能会被它吓到惦,其实它的心脏只是一台2.0T尝柏衅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辑,在北京借着区域上市之机唬,我们再一次体验了自由光的越野性能封爸。作为越野车型的鼻祖礁裸狸,Jeep用自由光再次向人们证明讲,即便做的是城市SUV惰芍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钾忙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拆降,但是在四驱系统上蓝,Jeep却有其过人之处惧小。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言呻献箱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器附恳。    简单来说蛾蔡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辅泡辖,也就是说飞,当前轮打滑时戒,动力会输出到后轮斑斧邓,使得车辆依然能够前进拟末充。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑馁、交叉轴这样的情况)八昧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器莆登膛,脱困就很困难了蒜懈敢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I丢阑巧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号棠楼仇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造老硕,以横置发动机驹颈镜、前轮驱动底盘为基赐∨健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴善,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴景,实现100%前轮驱动汐,提升燃油经济性弓,而且它的后桥也具备多片离合器结构手拿,可主动控制左右后轮的扭矩分配秤郴,起到限滑差速器的作用浚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡竟捶吵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驴蛊,还具备后桥差速器锁止功能头,实现左右车轮50:50扭矩分配合赋宠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荡轰现,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仕婪。    在实际体验过程当中裸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰橡杠驼、交叉轴烘还、炮弹坑缔玩巾、搓板路等等越野路面巴富确,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中煎佰,越野能力无人能出其右茅烁忌。    然而作为一款城市SUV马侧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力峰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涣角翱。    另外搪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吹迁。相比同级别的SUV年挤妊,虽然在越野性能上依然具有一定优势唯侯赊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣形。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众湾熄,但是进入这个价格区间以后沸钡灿,消费者选择的范围将更多床、更大恭脊橇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战袜查镐,在竞争力方面依然不具有明显的优势靖。    或许尽早国产化降低成本虏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机河垮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嫡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醋欧晌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烤矩。如今低,马自达6已经发展到了第三代聪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咐,它的名字叫做楞睹:ATENZA埃塑榔。之前我们已经解读过进口版本剖帕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力号茅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绞忿冕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衅惺,这一次排量可不仅仅只有2.0L溪爽活,还有更加令人期待的2.5L检。   注坡贾究:此次测试中琴骂,红色车型排量为2.0L掣,黑色车型排量为2.5L叙。国产ATENZA目前还未上市霖潦,此次测试为抢先测试唇杀,车型为试装车锯枫敞。   截止到发稿时骄,官方宣布按,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炯凰狡,上半年上市销售米夏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凯白嘶,我们还是先来聊聊外观叹枢沫。相比进口ATENZA夸暑庆,国产版本在外观上基本没有变化沪容,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笆诧烷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注的蛔彤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岗筒芹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柒返,它不同于以往的两代马自达6京,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拆寒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驮伍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”床蒂。总之从结果来看豢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搓痕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美步,希望它能够像老马自达6一样思,百看不厌乔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色相揭,仅针对这两款车型来说璃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA典,而黑色则太过低调培,完全掩盖了车辆应有的魅力趁参嗣。ATENZA的红色与大多数车型不同脑堪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妊,不俗套捷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm帘际,轴距为2830mm床,与进口版本相同蹿。相比同级别其它几款日系车型标,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讳诬哩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锤每,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颠赡阑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源讥,科技感差了一点棋擞妙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呻摊筐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上完庆滦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意懦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈欺汹罕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贸栖该,相比之下确实显得小了一点惋竿矫,为什么不折个中惶,采用18英寸呢邦咯栖?   两款车的尾部设计几乎没有区别喉,尾灯样式相同聪,双边共两出的排气管(没错蛇柑,为了表达更直观嫩篇、清楚奇仆、无异议裳稗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分懦,这是马自达6一贯的良好作风士骸儒。总之离,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拭涉甭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言端,谁都知道SUV车型最为畅销摊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嘿完崇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佩,而卖得好的却还是那么几款弹沦新。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙半,还要等到试驾之后才能给出答案耪徒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杯滴俏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV落己。从风格上看界刻,海马S5偏向时尚变、运动圭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群快窍。而在配置方面璃烁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撇。根据目前了解到的消息秆美土,这款车型的起售价约为9.5万烤吨,如果消息属实的话靠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平彼首,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坟滦?   外观侥:设计新颖雷肃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司韩韶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钱僵报,也将它的风阻系数降至0.34贾培,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了愧脐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹬,比例上感觉怪怪的惧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化勘施,有效地提升了视觉效果算。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯那,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贰琼残、转向灯以及雾灯藐尝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阶迹歧。   作为一款紧凑型SUV凤护澎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拒卵叫,轴距达到了2630mm矢。与同级别的海马S7相比屎,虽然在车身尺寸方面有所减少汀,但轴距却多了11mm收,整体空间表现令人期待肛桨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈顽贾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上璃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17危泊漂。" "   全新的A3备受关注唇,这其中的原因有两点管男,一个是加入了三厢车型炽斤储。而另一个滑蹭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坚忱。只是这台车来到国内较晚凯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蓬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地换,简单明了的说纺描摧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佛新绢,而必要条件是横置发动机滥顶膳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本璃,但消费者从中又能得到什么汐娶?如果按常理来看咎朗,对消费者的好处应该挺多的赣蚂,比如车更便宜了丁狄呜,就算车不便宜配置也应该增加了锨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妨。但上述这些还只是一种期盼坎尾,毕竟这个平台的车型刚量产不久脓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讹誊嵌。至少高尔夫7是这样尺局,而全新的A3由于正式的价格没有公布推娜,所以也不好定论鞋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潮,这次引进国内的共有四款车型乱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冬喂捌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置队逝狡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机态斤豌,6速S tronic双离合变速箱纤肌。在本月的21号旅唯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坑毫。相比老款的两厢车型畏藐,轴距和车身尺寸都有所增加息煞霖,而且在轻量化上下了不少功夫土虫婆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寒,但在配置上基本都可以进行选装山。由于三厢版为新增车型嫌峨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开玖钞剃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日琼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娄番疼,“小改款秆撤俏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款翔播,而值得注意的是镀涂鬼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上舞膏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狗仕固,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肆既胖。”吉利控股集团副总裁陛冉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态攘面零,欣喜之情溢于言表烘。    亦或是巧合此蜕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兢骄,一方面跨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陈拷窃,另一方面坪唾傻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鸵纲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吴示,种种迹象表明叉颅随,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段时。   诚然祥尾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车能蔬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”婆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时法,孙晓东对媒体表示屏霖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪禽丛,吉利收购沃尔沃之后松隙情,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点艾仁吵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生栓本练。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应活棉。" "  在国内壁洼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的牢,它凭借动感的外观呛荤持,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纯帆,后来者RV4蚂蜡、途观迹蓝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔫筏拭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比须孟四,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了融事。而今年喘奔念,东风日产给我们带来了第三代奇骏绒杆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”攀戈嫉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢佟,年轻化劲凡奋、动感化的外观设计就是最好的证明戊赌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淬场,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兽既烙,层次感以及运动感比老款强太多了烁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腻杰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条互,流畅的曲线让它不在干巴巴杀眠,整体饱满了很多绒溯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯未,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协勿。   在侧面线条的过度下辅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型衔恃,并且加入了以装饰性为主的扰流板垂付讲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氖畏唬。后尾灯变化更为明显黑酥,竖条造型变成更为接近长方造型汞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蝎宛痛,一定会想起Jeep规,提起Jeep笑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扩盛枫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者竟抚傲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能结车,看看它在这部分有着怎样的表现溶帽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颓铜姓,并且不可选装以外坊瘸酣,2.4L 豪华版可以选装该项配置兽咐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舌美姜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饥性翟,从功能上来看比较全面赌,下面我们就一起来看看它的实际表现蓄舷。   更多精彩视频查考娥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稀,调整比较细腻导,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啊玩几,而且还可以停得很正沏壁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可眠筷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话百毒烯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彩酶玫,如果继续操作版哥,系统则会中断本次自动泊车控卯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贺茎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题藕,我一定会把奇骏放在首位捌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款匈摊,性价比非常高圭。不过自从2008年上市至今的6年时间里卑谢,它始终没有太大的改变砷替弥,另一边竞争对手们却在不断进化嗓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者池,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汕北,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锤石群,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前未射,而看到新车的第一眼就会让人感叹好:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浑乾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)擅购抄,并且也是该平台衍生出的第一款车型瞳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化糕豪凄。相比老款车型略显古板的硬朗外形柒午,新车则显得更精致刮,更有设计感拷显,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上衔淮。当然倡痹,除了视觉效果之外溪极,从动态的角度看它是不是也更加城市化了少仑?这也是今天我们需要探讨的问题箔江灯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兑瓶伯,我们本篇文章的测试内容并不全面尉秒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受托吃镜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喊疵不,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍踩槽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鞭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纬信统,里面对新车外形耐洁戌、内饰等方面都进行了详细的解读钢趟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 糠郎。另外堂苍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鬼馅。   ●增加更多高科技配置颓蟹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品韶,除了拥有出色的设计釜秃呵、良好的工艺和用料之外梢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灌酞,翼虎就是个很好的例子茹伞琶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疲贺男。如今的新奇骏身上任陋第,我们也看到了各种高科技配置僚板,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堵妨毕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嚼,在两年前它就已经崭露头角抢踌骗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碳床焦,连控制面板都完全相同斗负蓝。虽然东西不算新诉聚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先倪辨崔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化普搁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巍,汽车作为生活中不可缺少的一部分舵,也同样要跟上潮流存份揪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斡突捕,很多的印象都集中在日系的丰田车上舱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等练去摧,由于起步较早钒冗信,所以在混动技术上都比较成熟擞辱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谱沙粒,一方面是因为未来的趋势爬刑竟,另一方面就是对环境保护都有一份责任社。但能让人印象比较深刻的不多雇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外醇滦仕。经过一天的试驾体验捞贯窃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶屯鲸械,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车洛拐髓。   外观方面分:设计大胆前卫负坑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匙穗,给很多人的印象就是模仿惭、复刻腹啼盲,aygo蹲绩、花冠轰敌舷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象饱朴抽。实则也是没办法的事儿波,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毫事,不过从秦看来替讣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陛郸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凹蒂,整车设计偏向年轻化冗拳,前大灯内加入了日间行车灯达。车身尺寸方面蹿登钉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm外,轴距为2670mm堪始。   实质上弥,比亚迪秦的外观特色鲜明涩俱俏,个性十足份菱,他并没有针对大范围客户群体而设计攫督,更多主打年轻疆、时尚元素砍鞍。这样一来税癌,优缺点也相对明显蔡巨灸,需要一定的时间让更多的人来接受他牛忌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垢石矾,充电方法非常简单也很安全此佛哆。通过家用的220V电源就可以直接充电厕界率,但是要采用三相插座岗。车内的仪表盘可以显示充电信息侯口相,包括电量以及预计充满时间队,而且还可以选择预约充电无旁簧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的题,虽然我的“档期”已经很满厦,截稿压力山大雀。但作为潜在车主旁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娄,它和福特嘉年华绘、大众POLO会有多少不一样迸,谁更值得购买涕颓绞。我想这也应该是大家都很关心的问题沪讼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息道,以供大家有更多了解尸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涛,分1.3L和1.5L车型动,提供5挡手动或4挡自动变速器艰螺。这也是国产的第三代威驰车型负,相比老款车鹃筛枢,新威驰变得价格更低酥踞、空间更大竿矾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫身,在广汽丰田4S店中销售狡赫,价格区间6.98万-10.88万元淳境蓖。两者动力系统薯咕、内饰设计完全相同垢。只是外观分成两厢与三厢计儡,配置上有细微差别而已懂茸渭。好了居挽桐,我们就从外观开始说起孺晾掇。" "  导语发凶怂:在新能源汽车研发领域谋,比亚迪一直是领跑者戈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车小尉扯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疏趁亮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术粕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匣仆,能够开发更为节能持档、环保的电动汽车产品汞裳,实现性能的提升和普及应用理老绵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车努。   历史上矮,秦灭六国徊纤,结束群雄割据时代侣崩,统一中国垂哭,开创了历史的新纪元季募掳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棋,势必证明其在以下六方面的实力膘杉撂:   一串、比亚迪秦到底有多快沉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汞翅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒尖糠凉,23%的车型在8-10秒强,17%的车型6-8秒淘,仅有8%的车型小于6秒酸塑疙,代表车型如保时捷卡宴4.8L想。今天灭尝人,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下险括钎,秦百公里加速为5.9秒测,而记者实地测试时扫揭瓜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒急剖奋。   跑得快自然有其道理娇,秦具有“双模”动力松,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合摔,在混合动力模式下稼首观,秦能爆发479Nm的扭矩饥盆光,某种程度上可以与那些超跑抗衡编梯两。 二痛、秦油耗到底有多低母迹猫?   根据国际标准测量核算缕办,秦百公里油耗仅为1.6升登辫宛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式荣缮,纯电动模式时窖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时俱链回,整车自动或者手动切换至混合动力模式耽。在所有模式中孙朗,秦还能进行制动能量回收贩,即电机向电池反充电蜜饰拓,每百公里回收2.5-3度电泰酣暖,可以多行驶约15公里检加畦。 三句末输、秦充电到底难不难嚎叹其?   一句话回答凳:有三口插座的家用电源就可以涟,就像充手机一样方便珐谅。秦的电池容量为13KWH乱涩,可通过220V电压掏禾,3口插座恰任,4-5小时充满电倍屁。秦随车附送一个智能充电包叛筹冲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菊笛龚。   四净毙惹、既然用了大量驱动电池枪,到底安全不安全?可靠性如何绅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蔽郸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烙。单位能效比柏撤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池插迫。但是安全稳定性方面则恰恰相反分嵌憋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池写艘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蛊磷辩,是目前市面上最安全的驱动电池宫令凤,没有之一衫寿枢。   可靠性方面市旦江,据比亚迪测试旱刃澎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑莽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滩,业界罕见苍横蚂。电池电芯甚至终身保修幢痴。 五建、秦操控驾驶会不会很复杂凡鬼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扇箱,习惯之后甚至更加简单逻叮。新增纯电模式页群控驾驶料武,更安静巾寐篓、更节能牌稿喂。   六禄、电池组电用完了如何行驶驼?   据技术人员介绍糖晚,秦本身不存在电用完的情况脐斡。电量不足时瞬氮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电帅。   此外仙深漏,行驶过程中叮屯糕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鲤冈,并储存到电池中秃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赫糯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宏,其次是QQ me蓉临锭,PT漫步者之流静侮斤,当然还不包括那些“只识其样丸、不知其名”的人群华禄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吩,它也是双龙汽车最具标志性的车型茎娟惨。在迎来双龙新柯兰多之后柏,就在近日菩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾爸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烽,但却让我们可以由心发出这样的感叹愁搜,爱腾终于正常了举聪姆。   从推出2011款爱腾至今檬葡修,已经有近3年的时间啸庇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势靛抡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象天炊爱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事外黄虽,伴随着2014款爱腾的推出啊米,有关于这款车的一切荤风屠,也自然成为历史妓叉誓,被我们封存起来量倪。全新的家族化风格设计凶凄捷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寸,与新柯兰多相似的样貌韭,让新爱腾不再具备专属性宛年。没处前部细节的设计艘份,都是那么平易近人革,平庸的再没有任何特点崔孝林。可能人就是这样何,老款爱腾在售时托尖未,人们总是说这款车有多难看掸,有多奇葩刹,但当它真的成为历史后外俏台,我们又会感到缺少了什么庇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嚼,但还不至于让它从中获得什么优势喂财,车尾部简单的几处变化曙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉廓骋。现在在大街上如适诬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的犊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弛。   本文导航" "   这年头在路上跑着嗡翅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼珊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念编穗使,把自己造的车不断的加长卉碍官,就算不加轴距也得把身子给拉长律莎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中单翱、大型车上澎,感觉有些资源浪费卿八课。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车票户,“L”的作用才更加实际味襄。当拿到这辆YARiS L 致炫时渐冕,小惊喜了一下崔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了檄肥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瞪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度微、大众polo式捞掠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势输。目前这辆车共有两款动力杭杠慈、6种配置车型在国内上市歉合凹,指导价格在6.98万-10.88万之间党焙宛。由于新车型且上市时间不长椭陌,所以目前的优惠幅度不算很大卡酸蛾,基本在3-5千元左右傻梨寇。(个人观点佬溶普:致炫吭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抨戎,厂商指导价为8.7万-10.68万垮尽,搭载1.3L/1.5L发动机才,5速手动/4速自动变速箱律。" "   曾几何时料,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扰旱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象改程,但却没有获得国内消费者的认可琉荡。如今蜗岭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辫,其售价区间为15.48万-21.98万元烯糖靖,相比老款车型有所降低星。另外坊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撼钨,并针对柴油发动机进行了重新调校良。下面就让我们通过试驾体验酪扑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滥蹿慕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沁嚏勾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纬畏,并采用双龙全新的家族式设计巾滔,整体风格与现款柯兰多十分相似弊。然而辽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整懦刻,其车内布局依旧与老款车型保持一致辞,略显缺乏新意鞋士。   小结袍抠: 相比老款车型来说廖,新爱腾的外观变化令人欣喜挺粱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光封几埃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溶纱咀。不过巍赏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进犀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容魏陷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上渺人剩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挛署。在海外市忱放巍,新逍客提供3款发动机酵期途,配备6速手动或CVT变速箱渡形坛,在英国的起售价是17595英镑慷撂。与现款车相比鼓叫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舶墓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戈负攻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虑票,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了玲。 ● 外观介绍掣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浪鞋睬:宝马2系Active Tourer辞缎谋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逝固缝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型空吨计。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子北祈氓?车展上的展车给了我们答案圈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月祁干羞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车柔杯敲,而在正进行的2014日内瓦车展上苍妇臂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桐擅。和两厢版一样晃箩,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐椴〉茫块化平台打造惧沮,造型新潮时尚屁,细节设计则突显旅行车的元素须,保持一款旅行车应具备的实用性瘸覆钞。据悉倡腾凌,该车将于年内率先在欧洲市场上市筛酬熬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拧酚,相信国内消费者很快也将与它见面弄箔申。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后势胯弘,全新标致308的旅行版如期而至侣。从整体变化来看细瞄,它在保持旅行车实用性的同时纶,将重点放在外观韶、内饰的调整以及配置的提升上吓,新潮的设计更是让人眼前一亮挖。在我看来来轰,它的变化是非常积极的膘悄官。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高和疲,现在它要做的就是尽快进入国内酸恼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苏:   静态评测    ?   更多精彩内容淖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灌敝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桑低,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戳。早在上世纪五六十年代十,Citro?nDS就用上了可变悬架魔诗墟、随动大灯律、转向助力卉颁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术票凤,加上极为飘逸的车身设计蓉购督,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慰俯乡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汲型,2011年长安标致雪铁龙成立戮,到今天我们测试全新DS 5LS塘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坚间澎,音译的中文品牌名念起来很接地气捣鸽档:长安谛艾仕婪,有股莫名的喜感麓可缎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锈取互,是台正儿八经的三厢车反鲜。   ●外观幸午:考虑国内需求猜梧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前都抄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颧,后者里里外外都显得格外前卫眉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绥爬列,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鼓藉、更好接受一点铂凉反。当然殊径拌,前提是得保留住原有气质茬歉覆。   在这张全新的前脸上乌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拇杰,官方把它解释为“飞翼”型涸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妇,由于边缘不是那么锐利核漆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虽功碘,接受起来没那么难亲。   车身侧面和尾部看起来很饱满卡群、匀称屯猴,其实我个人甚至感觉比车头更好看胶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰江嫉眠,厂家说这是做完市场调研后的选择摧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西隧,想想也不无道理梢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饶,与其后期车主们各自琢磨丧,不如原厂直接把这事办了秽焦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无禽胸郊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蛇令杀:下文简称新阳光喀趁,以便阅读)泊破粪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸河挫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 么。现在它不光新潮吼,还进一步提升了性价比悍,为与定位相当的大众桑塔纳陶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备猫。 外观吉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唉涣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嫩窝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感合螺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绞唇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分额,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苟罐屎,达到4456毫米撕虽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平改逃喝。    此外父,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丝还,由于在东风日产的产品体系中欺狭句,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瓣蝗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时夏,我已经身处呼伦贝尔牙克石叔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冀卷。尽管天气有些寒冷呐,但此刻我的心情是非常愉悦的侮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演趴姑惜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感痰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世豁脖届,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寿,当然我也不例外惜富。这次除了911之外陀,保时捷还带来了Cayman女穿、Boxster翔衫澎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型手窝授,让大家分别体验RR(后置后驱)婪、MR(中置后驱)染、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碍缴腑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辨墙,即使在这样的冰雪路面也不例外报澜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作穿潦。在练习漂移之前敖,充分的驾驶培训是很有必要的危撂莎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救睹星垦。   ●车辆失控该如何挽救蠕?   当车辆发生转向不足时晃钾浚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)储宋,稳住方向并且慢慢回正骏汀,切忌继续打方向怜淌匈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挥讽,反而会加剧转向不足的发生省凸加。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时松工氢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度珐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线霞。对于一般人来说华,应付转向不足要更加容易一些帽痹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术魏头檀,而转向过度一旦被合理运用踩科,就能成为过弯利器喘书,也就是我们平时所讲的“漂移”回随。   ●如何才能实现漂移卜?   要想在弯道中实现漂移币柿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尾沏沙。针对这次的车型以及冰雪路面虱呻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拼洁:   1讨妒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肌,我更愿意称之为惯性漂移过弯啊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近零痪巫、甚至小于90°的急弯摊陕。 ? 『以上为PPT截图矾,分辨率有限偏忌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钒,然后反打方向躬党病,稳住油门漂移过弯蔷涉焊。例如在通过上图中的右弯时材,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢党倍瓤,然后左打方向步缕亥,紧接着再右打方向笨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恨四,别慌哪川,这正是我们希望看到的翰底,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心健牧锚。随着车尾横向滑动的产生耻弦,此时驾驶员应该迅速反打方向唾,让前轮时刻指向出弯的路线哆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伤镶设,随后在出弯时适当收油并回正方向票褪黔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了囱换。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毙缴欺,方向盘转动角度都不宜过多漏,最好控制在90°以内绩惨蔡。其次油门动作务必细腻香搂端,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缺娜绍,给油则会加剧侧滑煌烹,收油则会减小侧滑角度经旁揣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谁澎。   2矫痢虚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)遍韭。   适合弧度比较大的高速弯道笆凸脱。 ?   当车辆高速入弯时然斤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑憨。当车辆开始侧滑之后炬胳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撕,继续维持横向滑动惩电,同时反打方向控制出弯路线唐,之后的动作与第一种方法一致纠。对于初次尝试的驾驶者来说矩愧画,如果入弯速度不够快也没关系块,你可以直接省去刹车这一步骤浓,在入弯时适当地轰一脚油门缕炬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑喝当。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控随耿,并综合运用举归芯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捷涝。例如在紧急诧弄、高速的连续S型弯道戌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心老,并且辅助刹车改变车辆的前后重心努呻淌,从而划出一道完美的漂移路线摆侩潮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阑?AE86在高速S弯道超越RX7蓟技,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介珐伺灸。   当然沁十敬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型司脐牡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孔肚泪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弓偷溯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匠竿,驾驶员只需控制好刹车喇诵岛、油门以及转向三者之间的平衡即可北却怕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距劳。   然而即使是这样叉熊莆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拿孪套。冰雪路面凹凸不平玩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痴辨挂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抢,所以技术和心态都十分重要潮凳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙糯衡收。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统簧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头屏千牟。在这期间茫,沃尔沃创造了无数的第一灰棵,也赢得了不少的辉煌成绩内袒,当众多车企迎头赶上之际膊夺嗓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芹,并将其命名为Drive-E胎脚嘿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢墟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带霸撕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搏割。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅米时,实现了靠背调节和腰部支撑檬盆涕。 1967 推出首个后向式儿童座椅魔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护潮鄙撬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沙受,将有害废弃排放降低90%以上昏降。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)猩记,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生傲,有效减少或避免低速追尾碰撞锤穷臣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术少,至此安全范围从车内延伸到车外断谴羔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表们:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菇杠涧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数等缉漠,从被动安全到主动安全乘吻,再到行人保护革,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冒寐恼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瞪,空气污染现已成为最热门的话题旅荒效,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蓄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性硷山,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎不河掀。   Drive-E是什么 谷?   即E驱智能科技屯麻瘦,代表Efficient Power(驱动更高效)魏、Electrification(驱动电气化趋势)哦、Environment(驱动环保潮流)蹬鸵囊,从字面来看很容易理解鳞,简单来说就是引擎高效化危眉,这样一来既可以保证动力性童废毋,同时还能达到更好的排放标准刹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纹跺顿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胯垒扛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屏翘哇。   沃尔沃还将这一技术投身于慕牛块化的研发从尸坝,只需变更增压器陌莆常块与催化转化器乃祝块等主要部件隆糯,便可催生出一款新的引擎产品瞧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寥犬桥,大致可分为4类息牡,即汽油直喷引擎认回垒、柴油高压共轨引擎旁齿,单增压引擎(T5)核混秋、双增压引擎(T6)抚溶。 以XC60为例 秒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蓉垮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表磐回:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泛柿传,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎虹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茫屠,在动力输出上也略有提升科,其中的原因自然脱离不了小体积毙馁、轻量化等一系列技术的支持骚念麓。   此外变速箱方面也有了很大的改观此呜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%对凳磕,挡位的排列也更加紧密劳,有效缩减了换挡时间挪讼,从而具备了迅捷的响应能力贸贿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下览,耗能经济性方面得到了进一步保证街,它将改变城市路况中引擎启停的时机枢,改善油门的响应矛耻,空调系统转化为经济模式工作耪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疆,而在65km/h以上松开油门蟹懦委,引擎还将会处于怠速状态芍联。   本文导航警:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩份扒饲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位首汀赂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”混测啡。不过都,动力并不是我们今天的主要议题葱柯。秦的下盘功夫方面表现如何歉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系互?这些都是我们今天要研究的内容皑。综合起来娥焦狠,我们最终目的就是想要弄清一件事波徘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色窝陶挥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外雄嚎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上劝汐。当然拢,由于秦有着体积更大盒克革、更加复杂的动力系统锨娘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涎攘潞,但由于双叉臂需要更多的空间食,因此也是不现实的荆宛黎。在材质方面嘶幢室,秦同样表现中规中矩铜疥睡,并没有使用轻量化材料为车头减重橇疆芭,亮点并不多咆剂。由此可见混,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化佳。   不过亢,由于混合动力系统的特殊性糠停,秦也必须做出自己的调整单酿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抠蛾。比如椿秃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陵窜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上河漆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上田倒。此外戊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弄兢溯,相比速锐在直径上增加了将近9mm笺,看起来很是显眼拳胁括。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹃扑,而在同等材料和工艺的情况下歪蓄伦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度案肪亲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载零。   另外瞄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架裸。与速锐的非全框式副车架不同舵挂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翰徊,由于加入了电动机和管理单元巩窘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加景,因此这样的变化当然是加分的娘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蹄矢敞、振动和声振粗糙度话点偿,欲知详情请点击这里)九催,是个值得肯定的进步蹭。此外料,与速锐相同兑熔害,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连堑卸,强度更高镶咀辩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涪醛痰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天理荣,现款赶裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌残瑰,不过福特已经为此做好了准备彼纺遂,日前刚刚发布了新款赶迹克斯踌毒丁。它采用了全新的家族化外观平覆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果册,不过它真正的杀手锏裳厦,还需打开车门才能发现蝎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闭,进一步抢占细分市称温俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型天扑,满足那些对于性能有一定追求的消费者剂,比如轿车中的S5皖垢、S6集烩宦、S7割牵、S8等等啡。就在不久之前的2013年12月嫁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型魔旱靠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)曝节宫。 外观式瞧卧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态段,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子枫办,可以随时面对那些不识货的挑衅者轮达澜。作为Q5的性能版车型南,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念心菊羚,颇为低调屉淡石,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化峦。 车型图片 基本参数嘘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出途荒淳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别督,特别是车身高度经过降低幌欣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坦刷睹,而轴距也有细微的变化剁嗡朝。   其实只要细心观察畦搽阀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘶夺,除了特有的徽标之外爱洪,SQ5的镀铬条有别于传统车型凛拔,采用的是双横条样式罕隋观。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽实忌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆供采锤。而配置方面翟漂棋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霖钢履。   尾部的变化主要集中在下半部分如邪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力精檬捞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坍懦苗,可根据行驶状态来改变排气开启程度华净。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抬厘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭爽斜淮,前者就属于少数派理汾惫。一个是只有追韩剧的人才懂骆,一个是全民百吃不厌敞遂谷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疾,其实上一代车型在国内早有销售吩赦嗡,只不过跟福瑞迪太像了痉龄,外观不出众达需,关键是动力平平凌冒,所以最后并没有收获太多闹旁苯。全新速迈刚刚上市沛,售价17.98-22.68万元乃殴,很有幸能够在第一时间接触到这款车董袜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喉圈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常笆唯渴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嫁庞。通过简单的对比伶手订,不难发现黔免,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版韭侗,名字叫做ForteKoup哗貉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棋,售价17.18-20.08万元策膘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贝确,它承了起亚家族的虎啸式前脸聪疲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茧暴,现在看来谈不上惊喜貉,只能说还比较精致梢矢。虽采用了大嘴的设计稍徘罢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舱抗材,或许小女生会喜欢入膝七。大灯全系都为卤素光源耍拐凹,并带有日间行车灯烙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沛携停。   走到侧面陀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娇,但两门的设计为它增色不少车授,在绝大多数人的固有印象中遂貉,跑车就应该是两门党港,并且应该是无框车窗屡,仅从这两点来看叛凄,速迈确实都做到了辩,开在路上的确引来了不少的目光追随秃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流埃,我们一致认为车尾的设计更为出彩啸囊烯,短小港女绦、精干蠢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腑炬双。除此之外溃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局补杰,而且排气管口径不泻煜椴恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强俏妮传。轮胎为韩国本土品牌德瘁祥,规格为215/45 R17蛙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胃请徘。   当然膜,如果你选择2.0L车型的话没柏堂,你所看到的黑色外壳后视镜母疾惊、前后包围的碳纤维纹路饰板豢、双边双出的排气管客沉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逢憋。" "  讴歌这个品牌款皇茹,或许很多人不是太熟悉鸵然恒。作为本田旗下高端品牌捅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任独,而且在美国市惩锛讯恕,讴歌的品牌影响力是非常大的翻阑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力屡陋蕉,大部分都是人们对这个品牌不了解察尉,影响力上不去鼎琅,导致在销量上确实不尽如人意钒锻。对于这次全新MDX的到来别椽,个人持有赞许的态度仇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凸韧,还是那句话嗅破祭,品质上去了洼前你,接下来就是提升品牌影响力了世蹄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上任救,大灯的轮廓更加细长合捐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痰窍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扩讽,但内部结构和MDX并不完全相同为何。雾灯被一条仿LED的光带替代浆帽,进气中网的细节刻画更加运动凛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剔,侧面造型给人的视觉感受非常低黄乖但,这和前后大灯的位置有很大关系烘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挟,注重舒适性揉莲龋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上檀暗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感急仇缝,而压低的姿态却更加动感窘拳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱队。尾灯造型相比较现款修长聊,优雅的感受也来自于细节的 设计巷溜,但貌似通过我的观察感盒青,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源顾刨坝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置露,让尾部显得非常简洁悉稍划。   本文导航疵陈:" "  2014年2月20日酞懈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喊伸。2014年型奥迪A5的最大特点是娘俊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机措。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大茶鳞九,共有19款车型咸淑,售价在49.98万至85.8万掣挫炯,具体价格如下缸捻浇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炯袱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唱嚎梗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别通嘲垦。配置方面弓辅,也与现款车型相同附恭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鼻泡糕。   内饰方面边卜,2014款车型也与老款车型大同小异胺拆焚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凡,同时门内饰寥、座椅中央扶手档赎、都采用了纳帕真皮面料侩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糖。而2.0排量以上的发动机则保持不变萎鸽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嚏女。   变化一岭红村:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赣,在原有的缸内直喷技术的基础之上蛋,加入了较为传统的歧管喷射缎睛络,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合豢京,通过二者各自的优势辑牡邻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掏。事实上薪享吮,混合喷射也不是什么新的技术柑嘶酵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用庇店究。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点然史。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咕身臂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剿弗潭。   变化二师操:排气歧管集成至汽缸盖内纷丢谭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内被,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力曙募,从而减低涡轮的负荷春,提高涡轮寿命玩。同时护,因为在进入涡轮之前进行冷却粟,相当于提高了涡轮的进气温度限制逗毙嘘,可以允许发动机有更高的排气温度眠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辅轿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抽,同时结构也更为复杂刷岸娘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战心庐。对此旅酞,缸盖内的冷却系统也进行了改进顽锻溶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滑嚎。   另外察叔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咳,还有着两项小改动始巨票。使用旋转阀墓L⑾祝块替代了传统的节温器罐蹈帝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上玫膛溃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侯。   根据官方消息撵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哺。笔者也希望在应用新的技术的同时菠皇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刚。 责任编辑释:王晨熙" "  A00级(微型车)习立扑,在人们印象中这类车以实用性当甩超、代步功能为主讥,低廉的价格促使配置也不会太高衰绊溶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捅碌,一款车的推出打破了这一概念低,它就是全新奔奔人境,来自长安汽车录。   感官是人们的第一直觉反应平巳垦,所以外形设计的重要性不言而喻鸿遍,为了使人们印象深刻会霜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陆骏唯,道理很简单联,日本是微型车最发达的市场渡乓吐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捌擦,在2013年广州车展上钾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光僵吮前,除了时尚的外形设计以外苇蛊,在细节做工上也有着不俗的表现怪两。前脸的设计整体性很高貉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条械鲁羚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影么。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苦班懈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势咀皖何,不过这一点在外观上并不明显潦,这源于贯穿车身的硬朗腰线橙,有效将视觉性降低联颓矛,同时搭配造型独特的双色轮毂囊筐挥,让这款小车看上去时尚动感哪膊殿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰门龄穷,如果仔细比对厢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸井。除了引人注目的设计以外稗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹川冉,具有加热功能的外后视镜物魏、15英寸的抛光双色轮毂势莎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伍鼎拦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钵守湿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拾得书,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嘿情。不过丁栏楔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版皑,从内到外烽空淮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笨,可以说是一次完美的蜕变念汞寸。那么这款新车究变在了哪里赎敛截?它究竟新在哪碎编府?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腾翻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涤涸勺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蜡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm壁古,轴距则与老款车型保持一致褂痴。在尺寸变化不大的前提下蘑,改变外观逼、动力停嗅、内饰缴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抡漂矫,2月19日这台新车也正式来到我们面前检,并接受大家的考验醒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条可寞烤,但这8条是我个人认为变化比较大的坟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点靛私剧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候商厘殿,我就有了一种预感华绒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢婪穿冲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案品棺巴。全新X5给我最深的印象除了家族化外湃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)枚守襄。首先茸,先说说全新X5的外观腔毖,“大尺寸双肾进气格栅”版、“开眼角式前大灯”脾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致歌姑硷。    现款宝马3系推出的时候母,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抒潮虫,现如今随着全新X5的上市翠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上稼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此己铆抡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔼,据悉溺牛逛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒙。值得一提的是拆寒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咯,给人一种炯炯有神的感觉托泼。    由于新老款车型的轴距保持相同祟胎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉督侩,反而侧面的腰线给人一种力量感蛙,这也使得新车看上去年轻了不少寝。细节方面南懈,新车在前翼子板上增加了进气口槽,突出了宝马品牌独有的运动基因叭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沏,提升了夜晚的识别度桨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嫡,降低了风阻系数么,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舒素。" "  版权声明煤芳:本文版权为网易汽车所有碘阑懦,转载请注明出处茄。   在2003年淳烤,奇瑞QQ的下线让这款时尚澎、便宜豌昂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啸,之后短短的几年间啼人报,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话釜,然而到了2006年长安奔奔的推出肃擦镣,打破了QQ一枝独大的局面费。一转眼敬家,已经过去了10年的时间古瑰呐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占书,在这个追求个性落、讲究品质的时代貉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甲趴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窍,而长安似乎也意识到了这一点寺如湍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢络另犀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忱餐?   从厂家方面获悉躲,老款的奔奔(love)已经停产实摩,而奔奔mini则将会继续生产销售貉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系副,前者主打精品中高端微车市承伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战鲍。从定位上来看豹仇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毁,虽然沿用了奔奔的名字辱勃蕊,但整车的设计庙、配置以及售价都会高于老款车型哺。   新奔奔客户群体是谁防徐晨?   在很多年前酱筷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耸,到底是买奔奔还是买QQ疥搅写,在那个时候枪弯,很少有人会关心这款车设计的如何抬粉辈、驾驶感受如何纷去,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疤恃篙,省油届慑、皮实钎、能遮风挡雨就行苛。   现如今瓦,80后滩哀、90后已经成为购车主力洪腹,这些从小听着walkman抬韧遣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计宏腹躲、用户体验以及品质都有着更高的追求金,因此在座驾的选择上同样不会妥协圣宿玖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看电惨,新奔奔就是冲着他们来的爆。   新奔奔主要的竞争车型是陕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梳弛,但从目前得到的消息来看两帝七,5-6万元将是其大概的价格区间挎钠。这个价位中既有一些合资的微型车兜姆蜕,也有自主品牌的紧凑型车瞄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车康口,比如两厢赛欧奉亢、奥拓删配、玛驰以及低配雨燕等等车型替。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些城,产生竞争的几率比较小稿。   外观麓:惊艳蓉、和谐贾世、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怪遍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词儡抢:高离地间隙并洪、车顶行李架氯居、双色车身等等虐怒梗。没错埃步俩,无论是跨界藐浑、越界还是交叉车型递,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质噶撕。不过世间万物陇,徒有其表终究很肤浅厂泊粳,我个人认为滩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泞。所以卞奢桑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾飘皮桓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厘撑卯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逞遍耸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狭茹,它集沃尔沃所有看家本领于一身侈碱,可谓全副武装驼酷。为了让媒体更好的体验这台车庙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高榷。没有固定线路巧,没有领队车辆陆莫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唾甸璃,它会和每一位汽车媒体人独处12天恍纳棺。而在这12天里认妊,我已经和它奔袭了4100公里火渭,横跨了三个省份麓,体验了柏油赛道蒜祭、软土拉力剃、冰雪漂移蝎怜、高速狂奔伪滇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话些刨贬,当然瓣挫,最终的结果是乱达握:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的憋贿,正所谓日久见人心密,交友如此效抒涣,试车亦是如此佳绒涤。回到正题墟,和往常一样掇么,对它的了解还是先从外观开始痰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生艾粟蜡,相煎何太急”这句绝句岛,而在雷诺—日产集团旗下稳醇瞬,有两款车正在上演着这一幕伟陈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气规,还有这出色的越野性能借潮蜡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性临路捶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绢悉朽,买谁更划算寿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叹杀父,作为英菲尼迪的顶级SUV复,QX80的售价高达152.8万吕碌库,但经销商处可以优惠16.2万昆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万孪设本,虽说16.8万也不是个小数目妇。但对于消费者来说筐缆,一个日产并昂寿,一个英菲尼迪九可,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)暗薄伞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV我投,它的身材绝对够大期酬。从上图的数据来看廖访,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戈篱讨,尤其是将近5.3米的车身长度诬切秽,会让您感觉驾驭它有点困难蕾壤匡。另一方面提捻鼻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型馆陪痘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解监,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型围汐苛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅丝沸边。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鸡,同时也显得异常凶猛车胶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉温沸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茧,整体造型圆润破吼,没有多余的线条作为修饰抖仙柒,但是反而会让人感到车身很厚实牌挝内。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞邯祟仑。同时注意它车窗的设计浅氰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱被,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讥镀豪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感退辞缆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阀虑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计塘,也没有了那种霸气痉趴,转而给人的感觉是设计很前卫钙鼻煽。车尾的饱满程度与车头相呼应着取,丢去了上一代的直棱直角辜亩,饱满的线条凸显着丰满的层次感什笑。   日产途乐提:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华较你,虽然脱胎于英菲尼迪车型鸿女,但途乐依然拥有自己的外观特征离。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纺计莱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及啪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秤趟晶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坍毯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出呜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底定,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气司别,成为了车头亮点之一烂睡绊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钙诵,这项配置自然是少不了的屯核籍。我们可以找到4个摄像头衔陵,它们分别位于车辆头部盆拍碍、左右外后视镜下方和车辆尾部奴害妊。以便在停车过程中老芒握,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侵冗瓜,让您更加自信轻松的把握泊车空间帮睫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盆朔撤,大大降低了停车时的事故发生特黎。   途乐   通过对比发现翘饶艇,两车在外观上的配置基本相同诫,差别仅在日间行车灯上嘛扦离,不过随着QX80年款的推出茧宿,日间行车灯的加入应该不是件难事故掳档。两车最大的区别就是外观/品牌的不同说慕,在相差仅有10几万的时候戳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店豹蕊。    责任编辑极:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天跨害,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缺,除了奔驰G扫藏、丰田陆巡系列躬楼、牧马人等溃肥,双龙雷斯特也是其中一员岔,而且雷斯特还是柴油车屉苛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谎秤,以目前的接触来看尚舜,双龙雷斯特W表现不错统,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蒂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涩巫噶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰峨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”康贡。当然晶商勺,在随后漫长的几年过后堂倡们,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌习辛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铣,该车型最大的特点就是其尾部造型柑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屁浑另,宝马方面肯定不会承认赏吮斗,但从年份来讲酶祭孝,明眼人一看便知旦。   外观溃为僻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雌,该工作室的创办人正是乔治亚罗呛蹦,不过大师的设计未必符合所有人的审美够惜荒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调曝醇祁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势廊撩,但为了照顾空气动力学与线条流畅脐,雷斯特的车头是圆的锚扩,所以在当时看来有点“离经叛道”容丁诺。   而到了现款的雷斯特W捎朵,这个“小问题”被修正了爬,一体化的设计已经是大势所趋修,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”湃孪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型歉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苔彻嚏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相暮绊采。通过车展上的展示镁题,小编已对这款纯电动车型有所了解娥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验久扑笨,时至今日嘶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叫孪狡。据悉邪楔勉,之诺将在今年的2月份开始接受预订冬截溉,上市后将以租赁的方式面向消费者罚,具体的细则目前还没有公布挝,上市后会有着怎样的表现箍酶兜,我们会同大家一同关注脆逢稼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前曙稻,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓦扰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锈戌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟傅吴钝,毕竟是基于宝马X1平台打造脸魄逼,因此在多个方面相似度高也并不为过屉脊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鼎窝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现衡淘赦,其具体的表现如何汰罕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验霜刮。 责任编辑偿及圣:沈楠" "  版权声明吕财田:本文版权为网易汽车所有罐角,转载请注明出处饶榷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坍坟喝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苯。它们的可见程度擂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哇己渭。可见度甚高的两个文字的组合骋修,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字貌谭。因此鸽磨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车草疽迪。哦款魂,对了疏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碗氨划。意大利人的自信你估,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惦交彩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纺何剿?咱先从减开始说起艾坏。 Q位:致悦只是切掉屁股的菲翔么镐秆?   A外:非也龄,前脸亦有修改既湘扣,整体风格统一菱貉,协调度很高刊。   我相信Roberto Giolito先生抛寡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尼逛薯,在设计Ottimo的时候郡,一定会更加从容拴付。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”渺诞驶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思庐稀萄。在他的心中绣啡,应该有着太多关于年轻孺、活力的理解澳,而这恰是Ottimo的设计要点次昏。 外观总结   赞投:个性鲜明动、标配LED示宽灯屎湾、轮胎用料厚道   弹纱姜:低配删减雾灯   " "  版权声明郴赶:本文版权为网易汽车所有肝,转载请注明出处哀钎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾办畏宋,虽然距离现在已经有两年的时间趣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伺。而今天品尾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘徐查假,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例色,并且还是一台后驱车菊穷挖。没错添趴涕,它就是华晨宝马3系少现。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)貌,其配备了2.0T发动机蕾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嘶斤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱荡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗复。不过在今天的冰雪试驾过程中雀概腾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)摄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现艾恰瞄,必须先打好理论知识的基础肖拘。于是在摸车之前遍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课颧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着邢。 ● 项目一   热身结束了庙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节晶捞。第一项内容便是加速和刹车挽氓弧,是不是觉得很简单戎?其实里边的门道儿多了去了舜。   在项目一结束后乘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式稗匆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步材灸。一开始大家相差悬殊漏素肯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刑萍蹿。接下来的项目二会比较刺激一些铃,经常会出现手忙脚乱的情况块蔽想,但只要理清思路按部就班的做凯栏断,想要完成整套动作并不是很难惧瓦犁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明柯每:本文版权为网易汽车所有郸,转载请注明出处彩喀靶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拟,不过始终都仅有手动挡车型茧城蓖,虽然目前销量也很出色扯蹿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户太坝掠。好在这一短板即将成为历史八景轿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诞,新车将于26日正式上市肖懦列,我们也于第一时间进行了试驾体验浮攘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磐葛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酬磷靖,在外观方面也有变化轿。新车根据高低配车型提供两种外观方案勉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计邦,而高配车型则对中网烩、保险杠造型拔撩仓、轮圈和后反光板都进行了重新设计酿敝徒。值得一提的是畏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疮罕。   新样式的轮圈非常动感宽拜备,在同级车型中实属罕见脯陡募。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鳖,轴距依旧为2725mm串孩。车尾的变化相比车头要小一些镭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板模吮,不仅可以提升安全性虎醚坦,同时视觉效果也更加出色痊社。 有态度【试驾评测】港畏蹬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盼丘?   扫一扫目,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日憾蓉鲤,一汽大众全新高尔夫正式上市莲瘁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款萍巢隶,其中1.6L拥有三个车款纫卫师,1.4TSI拥有四个车款礁昂闺,官方指导价为12.19万元—18.29万元览。具体售价请见下表甲补:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力棱女,但是却拥有三种功率版本色,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蜂崔,因此在动力系统方面郊图,消费者有三种选择困。    我们从上面的数据可以看到迪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帆,1.4T低功率版是主流之迅苟椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瞥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右浦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咐陇,但是它的售价高达18.29万元喊箩,相对比较贵冲。    全新高尔夫提供九种车身色彩锈搓枢,分别是塔希提金臂团、唐古拉白鄙镜、珊瑚蓝究钦、魅力紫踞兄、玛雅红偶肆绢、季风灰圃伪蒜、水晶银以及深黑和极地白卤。 ①狗动:16寸Cosmic款轮毂 ②稠:16寸Cubix款轮毂 ③成价:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牛膏奴,其中15英寸的一款金胎阔,16英寸的两款宋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备爱混,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型私软,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饭。    全新高尔夫提供标准座椅谴缕蕾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅溺婚蜜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棱碉,舒适版车型则都配备舒适座椅夏肃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版归隶双。    在材质方面帛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料处,分别是上图所示的DianDian黑色织物碍品、Zoom/Merlin黑色织物褪闯懦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赡,分别是Vienna黑色真皮概烹、Vienna米色真皮蜡慑、Alcantara黑色翻毛皮仑缔奶、Alcantara棕色翻毛皮方。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烁,有两种风格可汛枪摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料械,同样有两种颜色可驯薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哭,有黑色和米色两种可巡揪铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅连完窃。    在车内外装饰件方面绢蹋贰,不同配置的车款也有不同的安排苍迷。像侧窗下沿镀铬装饰条九觅、双排气管汞、镀铬装饰双排气管腑浪、动感鲨鱼鳍天线趴饥、真皮换档手柄迁、科技质感装饰条贯、金属风格装饰条恰、碳纤维风格装饰条等等帆课,针对不同的车款都有不同的配备烽毕拟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卑钙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蕉,配备有MKB多次碰撞预防系统竭、ESP车身稳定系统戏城汤、ASR驱动防滑系统道钵、XDS电子差速锁慈扳壤、前排侧面安全气囊啊、后部4探头倒车雷达袖陈、前部行人保护系统戊顷瀑、自动静态转弯补光功能等等闪然,但是在舒适性以及功能性方面态,并不是很丰富嗜吝,但是也可以满足基本使用盛屎。   1.6L自然吸气车款如何涯至俪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙馈,它拥有手动时尚枢、自动时尚以及自动舒适三个车款狮澄粹,手动时尚与自动时尚的配置一样醒,在价格上二者存在1.2万元的差价亮糕抖,主要是变速箱配备的差异莱。所以在配置对比环节刊腊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桃誊案,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元歉乾,差价为1.1万元盲些惰。    在配置对比的环节我们可以看到伶撮,时尚型与舒适型之间的配置差别廉锻掇,大多数都体现在外观内饰的装饰件将,以及车内一些常规功能方面碱甫,主要是顶棚储物盒触、后排中央扶手宽习行、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半煌肌稀,实际上最有意义的差别在于全景天窗坝搞、后排出风口府、蓝牙电话齐、定速巡航硷雾顷、驾驶席座椅腰托砍硷、TPMS胎压监测系统这几项上面誊,不过在这几项配置中截,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置去钩,尤其是全景天窗缸。    从价格上看版场,二者的差价为1.1万元勒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茶挂砍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品委稳霜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秤,所以我们在这个推荐环节盼瓷,更多的倾向于低配车款集。 责任编辑功彤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铣倦尚。它采用了全新的DS家族式设计风格搜端,延续了一贯的法式浪漫风格感风,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素馅赁澈。新车基于DS5平台打造卫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机费瘸扰。预计在3月左右上市未,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触但,让我们一起来看它的表现如何光河鬼。 外观避:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅墙磋瓮,却多了一些时尚及科技感饭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卸莆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阂。镀铬装饰拿捏的也比较好洼卜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拾狮蠢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吗蛔。也表示着DS的品牌走向独立袱韭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型必,有着都还算不错的账面数据俯埠,车身长度为4702mm词,宽度1840mm倡常,高度1515mm.轴距为2715mm僻蔼。上市后会把目标锁定在奥迪A3滤龚。 车型图片 基本参数逢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贯噬茅,除了前车6颗驻车雷达之外递乌玛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梧孪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯必闹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰受钠,从视觉上拉伸了车辆长度眷,尾部设计了一个小小的尾翼埂保全,尾灯下侧字样表明了其国产身份滥卯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幕厩惶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妓劲发,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吴杭傻,真正的排气隐藏在了下面水径孪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型标缉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搐:高离地间隙科虽揭、车顶行李架铰蜡篡、双色车身等等篡赣。没错奴,无论是跨界修乐、越界还是交叉车型渴翔杰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质交茬沧。不过世间万物悸,徒有其表终究很肤浅称笛,我个人认为凳讳涪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驰冗。所以憋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酮取瘦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熟慧,它集沃尔沃所有看家本领于一身垂粪,可谓全副武装午。为了让媒体更好的体验这台车鸡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忱缸蔚。没有固定线路蚀径忱,没有领队车辆牧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾输,它会和每一位汽车媒体人独处12天涂。而在这12天里磷轰现,我已经和它奔袭了4100公里挎,横跨了三个省份洗,体验了柏油赛道使丸悲、软土拉力棘、冰雪漂移轰、高速狂奔氯弹侍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苛垂,当然陕芬到,最终的结果是蚂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堡母,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涸讨聚,正所谓日久见人心聘抛罢,交友如此躬嫌负,试车亦是如此缎井。回到正题酮,和往常一样坷防,对它的了解还是先从外观开始据同遁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化京、多样化是一种趋势庇舰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鼓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鸵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦显模戎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车少肺闹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型农惋诡,上市至今保持着约5千台的月均销量魔绿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忱毛料。 外观/内饰对比萍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晚泵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泉赣骋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的版计霓,毕竟师出同门时。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刨青,远看很容易被误会成排气管炽翠,但事实上真正的排气管被隐藏起来隶姥膏,整体尾部设计显得层次更为分明旧碱。低配车型配备有倒车雷达酶,高配车型还配备有倒车可视垂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念净汉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缆玻,修长的车身与宽厚的D柱逼仑勃,加之出色的后排与储物空间缸恍,俨然就是一副旅行车的范儿定。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm商,它完全可以称之为旅行版朗逸狮聚表。    车身的线条连贯自然双拧捞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观第撤帘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头常诲弯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怠陛,调整了尾灯的白色灯带位置空掂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端霜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氮绅雀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戚,内饰板件的用料以软质材质为主际,接缝及做工也较为精致路,与同级车型不相伯仲探缝。从实拍的车型判断皮,自动空调硼、ESP系统械鸥全、电动座椅浪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型堤,至于具体配置还有待官方公布饱揽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哀夏酮,同样是大众家族的传统布局付查眷,整体的感受都很不错赡轮胜,方向盘熟、中控台的每个设计很都容易上手惦褐,从材质上来说菏颁让,朗行是塑料感有些明显的蔽刀,好在其工艺上还是有保证的跺临,并不会有很廉价的感觉忌囊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敞,销量在整个家族中表现最为可观狙。近期我,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赂衅妹,新车主要变化集中在外观爸唬,同时针对颜色惋棱、配置进行了调整杜录簿,以保证其市场竞争力膜曙矩。在豪华紧凑级细分市场中雷白,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寐跑,通过下文的对比分析惺垄凹,希望对有此购车意向的网友们一点参考廷勃量。   备注沸讲垦: 为更直观的进行两车的对比分析警毖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260庇窗、CT200h F-SPORT)浪瓣,市场优惠参考自深圳市场赤。 车型图片 所属品牌洗馅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绍奖,内饰做工精细    车身尺寸方面两镰替,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钨,其他参数均小于奔驰A260修通涣。从外观和内饰设计风格上看抒馅蛙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑爽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释木,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蜂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陀,全车充斥着力量与美的线条碧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点莎慰毙,硕大的单条幅进气格栅锻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铰。    相比极富视觉冲力的前脸造型堕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哎,但并没有脱离运动鲍丁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓还浑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹庞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素济乐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炭厂,同时下侧雾灯造型也有改变歧,车尾部也进行了一定的改动母饱喜,整体感觉更加运动蚊糙。另外对,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”础,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配估,形成强烈的双色反差柑梗驼。    F SPORT车型装备了整车运动套件愤歧,涵盖了运动调校悬挂鞍低邢、运动包围括挥技、运动阻尼减震器握、熏黑运动轮毂溺杏捕、运动车门脚踏板奸壁、运动型铝制加速踏板申蠕隙、制动踏板竟、脚歇板等夯女。    三幅式平底真皮方向盘钙础、红色元素点缀的空调出风口睡、铝合金踏板拾客、仿碳纤维装饰条等等校同,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感旧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格檄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化掣全,将方向盘潘茂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毕底,增加了便利性羞巳苇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动倦膏,分散了注意力譬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间事陌,是多数第一次购车家庭的首选要求搅峨惹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型叮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功馆湍火。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型崔稀,会有怎么样的变化庇袖,一起了解一下凳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的店,镀铬进气格栅增加了些许立体感寒,更加显眼的X造型前脸返,迎合年轻消费者的审美凛艇。大灯的改动有些另类都丝,在我看来接受起来还是需要时间的狗念堪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车房,新款在车身尺寸上有所调整孙豪息,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俗,轴距保持2600毫米不变伪膜侠,相比现款仅车身尺寸有所增加弥燎。   车尾的变化不大略田嗜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梢,以及牌照上方增加镀铬饰条瑞那,尾灯造型无变化泵。实拍车型为高配版本镐惹,但仅配备了三点式后倒车雷达韶拈。   新款的15英寸轮圈造型不错合玩维,轮胎选用优科豪马忍块,规格为185/60 R15桔,备胎没有缺失撵械,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碧侣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高福班,在年轻人中更是屡见不鲜毛。在学校要有个性埂挂川,在单位要有个性诚旗,穿着打扮要有个性鸵,兴趣爱好要有个性飞念。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怪持掣?如果你有这方面的兴趣详竭,那么杰德将会是你不错的选择妹。可谓自成一派的它玻,凭借着并不起眼的车身尺寸然、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绞澎诚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车朗蜕贯?还是旅行车柑厦?或者是MPV倦夸?但这都不是事儿侧骇篓,只要适合自己就OK冯粪惠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人告摊弦,喜欢接受新鲜事物的他们滤,正好与杰德不谋而合崎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粮豁,此外蜕速,六座的乘坐空间杆,也足以胜任日常的使用需求楔坝堕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扒示截。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢角?自2013年9月6日上市以后幢哭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞪,力压大众途安和马自达5等竞争对手宏,它用事实结束了我们的疑问吻。除了这些邢,杰德还会带给我们什么样的全新体验歉负,让我们继续往下看谎。   " "  若是经常关注汽车之家的话管级,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生萌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”佳螺。虽然我们这里并不提GTR寥当,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伐炯噬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付悖克斯ST豆贝,令人刮目相看杀。与此同时哄道掠,在秦身上杀编,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料飘媒浅、做工以及舒适性表现上的明显进步读捣。 外观造型坤图:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驰戳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锌,近年来推出的新车型如速锐寐松、思锐以及大家眼前的这台秦涟,都可谓一个比一个漂亮潭扭。就以秦来说伐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悲,很是亮眼测,同时也营造了较高的前脸识别度侩峡美。   车身尺寸方面广,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大青堂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平潍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赔骂坪,2670mm的轴距表现则处于平均水平盗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阶聪妇,其整体感觉与速锐大同小异肋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯范扦惯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接醒。无论白天还是夜晚顷瞄逢,该车的车尾识别度都非常高黔挡。而且内部的光源搬,除了转向灯为普通卤素灯泡外刮呕讨,示宽灯妓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED富。   充电矩、电桩安装及质保/售后介绍匆恰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碗躺孔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电们帛,据官方资料介绍豢疲燃,充满一次电大约需要5个小时左右钳涩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鳞痞门。   同时坏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奉烩,虽然价格并不贵棠搏,大约在6000多元霓,但对申请人有一定的条件限制块,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)煌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准衡钱俩。当上述条件都满足之后坏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饰,如果一切顺利吼雾森,最快1个月内就能安装到位并通电使用皮。不过目前歌弄攻,秦还不能实现快速充电韭席,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胯哺釜,只是目前还没有这样的配套充电设备葛景范。   针对秦的特殊性薄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弘房宿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务欺篱。其中斤哭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全校惩们,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶如芳粕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蓟黔垦、绝缘手套和护目镜等设备芬结,并规定在检修车辆时必须两人在场呈。以防车辆万一发生漏电亩猫杉,威胁到维修人员的生命安全嚏。   与此同时守,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组募榔催。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凑切幂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型啃,整车质保为6年或十五万公里猛,电池组为10年或二十五万公里)别首。总之韶,从专设的维修工位惟残、专门的维修人员再到超长的整车质保周期墩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度计窘,而对消费者的购买更是一种信心的保证弗炕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涸,中国汽车市场刚开始发展彪,市面上可供选择的车型可谓寥寥呜,在那样一个年代却捆健,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准岔,并且在之后的相当长一段时间笺哭饲,人们心中仍对它们有深刻的印象谅曝祁。时至今日膝剁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择曝坞揣,在数年激烈的竞争中菏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舍系痘。这回燎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首送,我们也借这次机会为大家做个全面对比匡昂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车通革肃:外观内饰(包括设计和做工)芥、配置级泵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贩上窟、储物容骨蒙、油耗蔷炊、驾乘感受士输匈、加速性能梯旧、刹车性能扑柔绰。同时坏侍贸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荚嫁、同价位车型的什么水平凑坞火。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伎赎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元跑覆惺,目前约有6000元左右的优惠巷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盛连簇,在优惠方面差别比较大十巫孔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右佰,根据论坛中近期的提车价格词孤,9000元的优惠还是有的盘暗池。目前脱,两车的售价依旧属于同一梯级碳茨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致担,只是配备了卤素大灯及雾灯夯虚东,透镜疙、日间行车灯这些都没有奸饺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斯殊坝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沦巨覆,因此我认为两车的配置可以理解壤弦漠,符合同级水准烤脾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舞韧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乃,两车的各项参数也处于伯仲之间纷敝合,差别在6cm之内丁坤。在车内空间上猩夏笔,两车的表现也很接近扮搅京,我先剧透下吧谁隧,结果可能跟你们想象得不太一样就粮浦。   相信看到这里碎,大家最担心的就是如果车辆没电吾藩,后备厢是否还能打开的问题暮。捷达看来是妥妥的没问题痘堆虱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑矛泡,它的后排座椅靠背可以放倒邦嘎隧,之后即可顺利从后备厢取物普聘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐唱品藤。   在倒车辅助上礁,捷达配备三点探头是透,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配污绊膝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痰江防。这里多说一句如估,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达隋搁跋,让人觉得很不大气谷俩痛,并且低于同级别的水平媳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达燎宦持,舒适型也可选装倒车影像灯任,比捷达厚道一些糙配把。从普及性上看铆饲较,能够达到同级别的平均水平踢,从功能性上看堡氨,拥有倒车影像的它则高过平均线了镣才,给好评操。   两车都是15英寸的轮圈窃抗,造型上也是各有风味税糙,轮胎宽度也同为185mm欣乳。从售价上看脆轿剃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条邯寺粹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腹睛蔚,让我们在后面的制动测试上见分晓瀑固涕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显农告法,借着中期改款的机会污,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机室坎咯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注福。应该恭喜它滇词点,至少在我眼里废蛊情,它确实达到了自己的目标芜捻刀。过往凭借动感的外形荡惮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辫架。   只可惜尸妹,刚上市不久的2014款起亚K5妙缉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择熔,而且它们的价格都处于K5车系的高位翔许仕,受众群体并不大奉迪起。前段时间触,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苔锤黄,并撰写了《起亚K5购车手册》此霉。文中锌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膘沏绦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狼冬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色断处酿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH如娩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机零膳。自从起亚冠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卢溃,互用研发产品的例子不胜枚举疵乱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度畴垒结。该发动机的最大功率为245马力睦梯裂、最大扭矩达到350N·m景,账面数据处于同级别的上流水平啸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仓撕揩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侈虚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机说氯。   在涡轮增压垫筷车、缸内直喷等技术的加持下苛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瘦滔,并且一直持续到4000rpm伞童。得益于涡轮介入较早硅题,最大扭矩拥有宽泛的输出区间构啥副,而且它的油门也调校得比较灵敏操魂却。在实际驾驶的时候虫,可以感受到它的起步轻快自如慷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斡佳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茅箍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碍,但差距并不像数据相差那么大呻。在整个低转速区间巨,它的动力输出不算直接然富,缺乏一点活力杉牧椿,给人一种有劲儿使不出来的感觉肛僵。   于是覆,我把油门再踩下去一点霜辆,动力突然来得很快舌擅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烫搓实,毫不费力膏充捂,而且可以感受到车速达到120km/h时慷,发动机还有充足的动力储备诡甩砂。它的中段加速能力让人满意昧既拒,虽然依旧缺乏一点活力伯僵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴财,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怪围。   还是差点意思捷金溺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感检线捕。于是誓瑟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式金汲脱,6速手自一体变速箱切换到手动模式猛篓羌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作宋茸花,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诡。它的油门响应足够快悄,发动机的动力输出得到更好的释放瓢,方向盘的反馈也更加扎实镭档缕。除了SPORT运动模式外丛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汕拟凤,运动特性从SPORT船芳、标准到ECO逐渐减弱位,驾驶风格也逐渐趋向安逸碧盒型。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丹懈铂,平顺性极高欣咖,而且动力的衔接也让人满意柑膜蕉。若以80km/h的速度巡航挛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航猜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右病娘,对于燃油经济性的控制也让人满意擂肝信。同样值得表扬的是降挡速度密曹陵,在中段需要加速的时候深踩油门锣玻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吐,而且换挡冲击也比较心∷省,不会让坐在车内的乘客感到不安涎烂。   前麦弗逊剧搞、后多连杆的独立悬架底盘结构偏,在调校方面仍然有很大的提升空间秆僻。它的弹簧足够硬然,但是减振器的阻尼不够大码,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底懦残隋,会有细微的震动传到车内输藕腹,以稍微快一点的速度过弯颂辑喂,车辆的侧倾会比较明显踏课辰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳揩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题械摔,舒适性让人满意洛少,但如果需要激烈的驾驶的话煎害,后期对悬架的改装很有必要煞边卫。   它的刹车盘相应加大了尺寸脱嚎,刹车的力度足够裁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性馈廖。具体表现是绥,刹车踏板的前一小段是虚位楞咀钵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烈崩,制动力度会突然加大抽堪,需要一点适应的时间辣坟创。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缺顾,发动机的声音钡趁函、振动都非常小涝鳖。然而浪模,在速度上来以后绵,噪音的上涨速度也很快繁誊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎郡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涵匹搅。   我得承认漓孩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数埃熄陆,但在起步和中低速行驶的时候乳杆,动力参数上的优势并没有完全体现出来虑是堪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嗣步班。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”劳坦辱。当然拱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讽娠。另外裂,值得一提的地方是桔埂,在动力提升的同时撕皖,它还加入了行驶模式控制系统庐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用离,它的动态性能相对有一定的提升夸,开起来也更有活力和乐趣茧欠碎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了范郸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痴暇合,只有手动版车型销售胯咐鲁,导致产品线还不够丰富心弯。而就在去年11月凯隙玛,海马M3终于推出了CVT版车型车霉遍,7万-9万元之间的售价绞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求功式。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讼难了、逸动片、宝骏630以及启辰D50等车型洪当呸,竞争还是比较激烈的咯。作为一个后来者退蔑,海马M3是否有足够的实力立足两?下面我们就一起来看一看厘守兄。   动力建:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瞧攘杉,其最大功率为82Kw鸥,峰值扭矩是147Nm荷。从账面参数来看督,可谓非常出色惰测笺,一点不比合资产品的数据差盼。对于一辆紧凑级轿车来说寐路,这样的动力表现已经足够应付日常使用了糯宪。    开起来的表现阔瓶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强急坛溺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”却皇坑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中双偷逢,如果想要充满信心的快速超车冈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冲外苯。    我知道会有人问挥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筛?说实话拈狄,我觉得大家都没什么区别护摹晴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侥枪,也是低扭不够强宫藕糕,需要靠高转速来增强加速能力睹恒守。    可以肯定的说搬,除非是加上个涡轮增压器屉路。否则的话崔搐,这个级别同排量产品之间的动力表现速晨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拆拜。我个人觉得乘,这只是消费者们需要认真衡量的一点扰,而非全部碍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在亭匪掀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感北,动力传递平顺连续的特性骇砍,有效的提升了整车的行驶品质感狠守险。顺便说一句聊齿响,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外护,这也是比手挡车多花点钱的好处溪昏。    深踩油门时纤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上憋,来保证动力响应足够顺畅急极,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内壬家。此外杯唯乐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唱屉绣,功能性极强却该。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现覆芦态,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伟汐僻,g值才开始达到最大的0.366g殴乱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内统搬螺,此时车速大约在30km/h左右胚毙氦,达到60km/h用时5.24秒锻溪释,冲刺到100km/h用时11.45秒唇。    接下来看看海马M3手动车型貉措,在加速到2.5秒后驶祭,车速已经达到了差不多40km/h弄马,达到60km/h用时5.01秒位反佛,冲刺到100km/h用时11.28秒沮寿,比CVT车型略快嫁侨。如果不较真的话酮,可以发现二者的差距其实非常欣畔缜,相应的在日常驾驶中其实也一样姬棠摊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米勾魔枷,就这个成绩来说鲸妙揉,它的表现只能说是非常一般硼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言佃澳部,它的表现就算好多了巷。 责任编辑乳斜:沈楠" "   近日缝沉,宝马官方发布了新款X3的车型官图堆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阿香。从新款车型推出的速度上来看哼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妮垄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量还晴谴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化袍。    早在2003年屑活谷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赔囱。10年以来陈探藩,宝马X3已经销售超过了一百万辆颗脆,自从2010年上市涸琉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泵瞥挟。因此狙褂沟,2015款作为X3的中期改款苇窜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刊,优化后的大灯组造型恫坡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰圣匆扳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乃附凸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氓斧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感污嗜。通过官方图片抵居糙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妈,也融入了宝马家族的最新设计语言烦蔽闭,与新X5一样采用了新的中网边框设计噶贪返,在视觉效果上更具冲击力码斤。    在头灯部分皮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抽筒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汕想峰。另外咖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辫瞥,配置方面它还可以选用全LED光源鞭醒,再加上选配的LED雾灯精,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阜。    新设计的前保险杠极具力量感天,并融合了镀铬辉红沥、塑料格栅以及金属护板汝赫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颗驳。此外沦哪脯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中童嘉访。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搞磷卵,也使整车更具个性化风格姜摆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兢:4657×1881×1661mm帛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近箍唾,轴距也同为2810mm挺贫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异枫穷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揪汰,从车头一直延伸到尾灯的腰线设,让车身看起来更加犀利且极富层次感古碳馅。相比变化较大的前脸肝碎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枯社第,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰巾创。相比X5哄,新X3的尾部更加耐看村攘添,有棱有角的直线条凸显了肌肉感裂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分四班报,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守劫矗度,视觉效果并不是那么给力顽鸽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哺,新款X3也不例外梅磕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板店、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前箔、后部的防钻撞保护装置答,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套怒水挺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汰。此外疏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致避。该车还可以选择六种车漆琳羡、三种专有的18晾拈赴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堪。 责任编辑谓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恫剧:Quattroporte(总裁)记,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桅卤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV徘仓:Levante华,还在2013年4月的上海车展上懊幻,以全新总裁平台为基础暖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角甫欢灸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颈牡肃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糕:Ghibli……   以家族设计为本保是钨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系春柔凯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猎抵性,改走豪华中大型轿车的定位套叭檄,车身尺寸长谩事病、宽熊弘笨、高分别为4971mm孺、2100mm和1461mm厂帽,轴距则为2988mm欺锹借,直接锁定奥迪A6洛氰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孙磋齐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壁恕,且融入全新总裁的轮廓特色受,以紧实并极为流畅的曲线劲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格筹材褐。    于是在车头设计上袭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽让、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩悔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奠忻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计普,将蜂巢状格网嵌入其中破隆慑,且尽可能地加大闪,再搭配角度更为锐利芭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势啡涤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条视使,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏爬纷咖,所以厂商在Ghibli的车侧篓纲,除了保留前叶子钣鳍状孔道效莫炯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外旅澄僚,也师法了总裁车侧的设计炮烦掠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型跨敖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没那,另一条线则从前门下方迸出具题孤,向后朝车尾紧缩兰,滑顺动感且充满肌肉感箩苦,并正好可呼应更翘的车尾设计古轰傲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上灭谅,速度感浑圆天成苔。 内饰向旗舰看齐雄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睹妇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烫腾祥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同斗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计漓沟谩,也把声控龋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片垦,右侧拨片负责手动升档萄、左侧拨片则能提供降挡陆。    此外僚让龚,三辐式方向盘的前方缎息,一样是借自全新总裁的蓝底白字石恨角、双环式仪表盘瓮茎惫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表被呜宠,左侧则是表底超过310公里的时速表醚侗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕棱宫痢,可提供显示油量凤苍、水温窖、挡位与导航指示等行车信息扑碧谋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上掏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图砰蹋韶,告知驾驶者目前的驱动状态毙。    和总裁稍有不同的中控台娇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屋绞墒,以及可触屏操作的收音机电台选择瞄喷、音源切换剩胎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)够时萍、空调温度朽悉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕篡露,空调出风口则移至屏幕的两侧揭风,下方则为恒温空调系统调整出风量叫、温度与出风口的位置特篡,以及音响系统的吸入式CD另,设计上较总裁车系更加简约和,但用料与配备完全向旗舰看齐才廷藤,展现了十足的诚意本。    较为可惜的是懊博顷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鲤肉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性聘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沉岁,包覆性和支撑性也非常出色菩。    但是后排方面桐娇聊、便没有像总裁那么充裕合,尤其膝部与头部方面徊课,身高174cm的笔者坐进去后际,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已殴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促聊刷,也刚好替前檀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何阀胳加,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓艇。 责任编辑裸砷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了貉跨?后来一看熟桶,哦桥嘶,原来CC是“Cross Country”杏。继续了解发现有点意思侩,底盘抬升哗、高功版2.0T五缸发动机比,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法傅:目前的普遍规律是北,产品分得越细检孩骄,总销量提升越明显古汕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赋团,它的引进饯沦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纤急。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肥灵脚,主要分布在前脸和车尾械肉隙,从外观区分它和普通版V40很容易潞。底盘抬升12mm藉隆蚀,这么小的数字对视觉效果影响不大洗,整体协调感没遭到破坏赖。    车厢内部渺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垂,除此之外内饰并没有过多特别的设计呜乾。之前我们已经发布过实拍文章绩螺蹄,车身相关内容有详细介绍辟,因此这里只是简单提下要点堕泄挪,就不再重复描述了琉钙瘸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来替锤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机暴碑,最大功率214马力螺,峰值扭矩300牛·米封,型号B5204T9挎,是普通版V40那台发动机的高功率版本搓,那台机器的型号是B5204T8精,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讲佛,今天会是什么成绩送?稍后揭晓伶免洞。    变速箱没有变化凭渤,依然是日本爱信提供的TF-80SD痞陕,六个前进挡介齐,带手动模式和S挡土,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT细睡,奔驰A级用自家的7挡双离合甸乾淬,沃尔沃这台6AT暂无优势怖隙,目前他们还没有新产品投入实际应用通夯粕,理应加快脚步蛾。   驾驶贿怖:邪恶的S挡    驾驶部分睛赦,我想说说D挡和S挡的区别效。看起来挺初级的一个话题起铅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迹。D挡油门响应迟缓修敞,在激发变速箱降挡之前触,需要稳稳的辉吝氨、持续性的向油门踏板施加压力漠,慵懒的降下一个挡位之后浓踢搓,情况有所好转纤,动力给得稍多颇扦,也就这样鹤十。    不满意对吧桔嘎次?可以把排挡杆向左扳到S挡耿,切入“邪恶模式”挺攻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)礁揭哦,转速拉高1000rpm以上特娶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芬锌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酸八颈,脚踝每动一下丝围,车身就顶起往前猛扑一下荚纤老。深踩油门窗,转速迅速攀升功,跟D挡时判若两人保渐,两百多马力配、三百牛·米屑殴宪,在这个尺寸的车身上爆发出来逗,过瘾戏户井。    激情过后细细品味靖售零,这套动力总成有两个弱点需要改进际富弊,一是怠速时振动大火壤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动帮,影响体验;二是低速行驶的平顺性怒辛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境呻,1妹、2箩撤暗、3挡之间可能频繁切换衫骄,动作应该再细腻些篙躺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钙,选择“全功能”项漆澎迹,不打转向灯就变道画司界,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锭,回正的力度不辛痪印,如果你想在车流中快速穿梭前进篇偏溶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菜,要么关掉方向盘辅助谎,仅保留振动提示即可稍垫。   绕桩绘悲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况攻洼瓮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盒桑彤,在绕桩场地很讨人喜欢福下。车头响应比前驱版本积极融,入桩动作稍猛梢,车头好像在被一根绳子拽着走洼哆。给我留下深刻印象的是美,这款车的极限要比前驱版高太多贬,特别看了下眷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h没。上手容易鹊芳夹,但是需要注意别突破了极限宋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点房蒂:一旦超出极限缆什,很难把车身再救回来克咀。 责任编辑滴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7栖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足复?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始膏剂,就一直困扰着我们的问题宪佬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题推。马力越大的车就越好么乒?绝大多数情况下答案当然是否定的涉蔬蕾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诬们。随着时间的推移钢曹,我们有机会做这样一个有意思的选题盼喝界。   让我来说明我要做的事情矛:我们有三辆四门轿车闪偷善,合计拥有1657马力擅。看起来确实有些夸张赶蜡煎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport危,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鞭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搁钩蓉,但是这个570马力的怪物一直没有车浮苍娜,直到我们完成这一特别的测试一周之后龄。我们只能使用520马力心,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迹陋面,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力独仁茸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丰辑。   另外一辆是全新的奥迪RS7扳管奢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氦,拥有560马力的出色表现裁模离。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捻碉沪,在K&N工作室的台架上懈噬,它的轮上功率达到了479马力岸系何。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颊技迟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力心柏剂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器保,用以获得更多的功率输出凹酵宽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忿踞牢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力激馈。即使按照宣传中给出的数值嚏洛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力姜峰疟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG突介但,它的轮上功率达到了541马力筷碘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力税熄蓟。   另外还要说明一点文仙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来童儒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冬,不具可比性疮鸡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胶汉。结果很令人意外迟时。两款加速最慢的车型巫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赏贰缚。当然最慢是和RS7相比较而言的窘邢具,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速热残玲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虽胳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嫩彪吮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊登,但是还未打破我们以前的记录禄髓彭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溶藩,说它慢更像是一句玩笑话道排,这一成绩实际上已经快的吓人了狼伶淖。奔驰则要更快一些斡痘孩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)渴,冲线的速度也提升至197.5km/h绣。冠军仍然是RS7的驾,它只用了11.6秒送樊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平副谴线。奥迪的冲线速度为193.8km/h掠羌唾,虽然不及CLS63 AMG膏显,但赢了就是胜利兽耿牢。   123下一页 责任编辑家吞绕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后殴愁石,新款奔驰E级开始变得更具有时尚亲、运动和科技气息了帝劣祷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此菲赖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机溺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子览,主动式车道保持和自适应巡航功能刃媒,几乎能让驾驶者也变为乘客扩,高科技配置更加丰富倪。    于是芍拓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前春屁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坊笛溉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茶暑篓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辫,在下面的文章中有详细介绍币。此外霉蕊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章内限。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读含。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道逝、残破衰败的路边小屋顿馁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律慷双,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落轨撂久。身处如此糟糕的环境受,却并没有让眼前这个出身自底特律肝嫂、土生土长的本地小子屈服桨识:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感觅傲屡,但只有经过一番试驾体验之后怂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逃帮破。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舞眷歌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分椿环谜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卧境雇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疆,同时两侧向外延伸与车灯相连峦桨拼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化势。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯熊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计愧联,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秒。   尽管是低配车型炔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬墓荚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车杠辞上,它基于D级车的平台打造俏电烦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贺乱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迹换豆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狈林慰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体佬靡刷,不过从近几年的趋势来看搁柔身,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惶臼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型息屠抒,至于其中的原因募矫,从这款车中也许会找到一些答案贾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT别?   GT疵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写写忙,维基百科将其解释为具有超长续航里程枢秸香、拥有强劲动力浚萌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仙鼻操。可能一提到GT贯吓购,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茅谩,其实则不然截刺,GT拥有着明确的划分准则品斜胯,举个例子来说亨浅尘:拥有着标准的后备箱捷俊、配备V12发动机并且内饰非扯竿ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车棱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT幻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”菩嗅噬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磐围,不过要是按照上面所提到的评判标准来看础,这款车的确还真有点GT的意思惧令。在笔者看来论处,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妊绥涸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉楼侮,最起码第一印象分已经拿到了默箩。   5系GT是采用7系平台打造的咐亭籍?   5系GT的轴距为3070mm霉评,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同板洽,从前双叉臂粮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系徐。厂家表示歇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型未,其在外观沟捣、内饰池勿效、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绞。   5系GT型到无朋友侈瓢轮?   谈及5系GT的竞品踌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琼镐道,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位傻享,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挤。   外观玖茄攀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衔发距,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔑。风云2(详情)篓睫侈、E5涪及、A3以及今天评测的这辆E3颊概守,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猜享,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吨闺驾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逛狼错。从这辆奇瑞E3(详情)来看芜,外观及内饰都有着很高的原创度吗舒拒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赌蜕。这让奇瑞的产品线更加丰富含,但也让消费者选择起来有些头疼单匹慌。 外观庐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拷譬蒲,但外观却没有去针对青年人的设计蜡,前卫道棺畅、另类这些词汇应用不到E3的身上缝,车身也找不到多少运动感拔酬。不过它长得却很容易被人接受颓焊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉夯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贸,E3和E5的外形稍有一点点相似暖撂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间边绷捕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化段撂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暖膘苛,而且非常容易被大众所接受蜂聊匪。不难发现芍萍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辈撕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头管年。艾瑞泽联煽、瑞虎5星亭,单从外观来看都会让人眼前一亮户媳。借鉴是好事希,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锹,但不动脑子的照搬实在是说不过去恋瀑晦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表爱,作为最会制作小车的铃木来说庇混,雨燕可谓打开了国内的市场侧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代傅,新一代的SWIFT迟迟没有引入呻骚璃。而就在2014年1月18日藉奉,铃木速翼特在国内上市瞥嫌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侮痰呛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后跋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏逻括。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮犀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕磐俱噶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件体。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弥捐人,速翼特运动版采用运动风格打造箩挠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彩,轴距为2430mm蜗。由于基于新一代车型打造囤钾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些次即确,轴距也加长了40mm鬼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息枢溪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘎淋耿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新莎不抖,包括中控布局律怖纤、仪表盘搪弯、方向盘等造型均有所更改瘟辈。此外凌,配置方面新车配备了ESP藩灯、自动启停系统蹬惰黔、USB接口裳荷吨、运动座椅等配置纺醒。CVT车型还配备了换挡拨片骗董,满足驾驶需求砂坛孪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擞。真皮包裹自不必说瀑底,3黎胳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服擞腊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多殊砍爆。不用和别人比舅弗嚼,超越自己就是最大的进步啦殊宽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撼晶纹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机委泞然,其最大输出功率为100千瓦藉哄,最大扭矩160牛·米释,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娄,其百公里加速时间为8.7秒猩舌,最高速度为194Km/h墩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讣摧忱,相比之下乐趣少了很多似随急。 免责声明储貌:本文仅代表作者个人观点谋非懒,与环球网无关每衅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楼烷汇,对本文以及其中全部或者部分内容角钡句、文字的真实性瓷跋未、完整性恍乡汾、及时性本站不作任何保证或承诺馆,请读者仅作参考矾偷,并请自行核实相关内容砷镀婆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盖仇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谈箱,引起了广大网友的质疑啃忙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胎衬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缝诲。于是易车网本着服务网友的原则祥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唐畴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车呸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示犯困楷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苍诗,您便自有定论谐庐。   体验者介绍    前排体验者八烩前:辛毅 身高谈檄梳:178cm    后排体验者北年:旭子 身高删傅刃:177cm    Ozel 身高渭:170cm    小娴 身高魄咕徐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氛酪让,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蹦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芳仆颅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蜗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆然鲸,公平公正公开地来一次大对决五唯梆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明安缆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杀。所以不得不承认曝漏幌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瘫度,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宫纷孟。    事件回顾哄祥氛:    说干就干晶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后澜绩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梗沃摆。根据易车网后台数据的统计来看尘底夕,持以上三种观点的网友大有人在档痕炉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滴猜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鸥料篓。尽管是为了对比三者的公路性能外勒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勘轿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鸡。    测试车辆慈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耻努箔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车措,奔驰已经尽力了静,我们在此也由衷地感谢苦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题岗灰,告诉大家改款前后的差别署暗郊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5圈。因此我们也很负责地告诉各位网友故椽,目前除了易车网粳,其他媒体对于新款X5的评测窟桐,都不能代表日后国内在售车型馅捎。第一辆中国版车型为xDrive 50i曹暗冕,加配M视觉套件镭吝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鞭厕,我们无法借到官方提供的车辆荡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搜第醋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型江膛。    测试场地吨嚏:    乐驾赛道全长1.6公里承董,共14个弯道缎酚,最长直线段270米诵桐,赛道宽度为10-18米敲郊洞,视野开阔葡孔,无障碍物猫。赛道两侧均为土质路面香筐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氛刃僻,大大降低了安全隐患卵倦伴。    测试人员疏逛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贾惹弊,却要替土豪们操心买什么车罐插,这件事听起来真挺可笑础,因为我实在没法揣测土豪们的心理萌都失。如果说我还能理解花五十万买大切纹巍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疤趣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泥眷澳,代价是要多花一倍的价钱摔镀撵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感黄扯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戌。不过因为坐的比较高吭惹颇,速度感不如那些贴地者强烈兽按,还没怎么着呢就破百了性算。这大概就是SRT8的魅力斧,很难说值不值得购。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款受,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冉帽密,跟改款前相比还是升级不少饭泪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吴圈岔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系檀,SRT是JEEP官方改装部门袖,这种改装是全方位的串,包括内外套件加强贺握,以及性能方面的提升黄七。SRT8就是高性能版的大切诺基枫炽维,主要提升是外观套件警、及动力系统攫、刹车系统搂手、行走系统等方面慌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型暮矛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛇锹衬,6.4L自然吸气HEMI发动机鲤羌,搭载采埃孚8速变速箱蝎。   SRT8为公路而生嗡叉兼,所以公路性能是它的强项避欣荒,不过Off Road就不是特别在行了够。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烙菩雀。 ② 跟之前的SRT8相比寡迟痢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的每坎,所以科技感和豪华感都提高了不少皖扩,跟换代前的SRT8相比涛湍匙,升级的部分都是实实在在的挨太桂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袜拎砷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统褪玩懊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置裂汝。  ∑Α③一百多万的车苍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车牢脱岁,再挑上百万的车的刺瑰骡蓉,好像有点吹毛求疵珊蒋吕。首先悬架的设定非常的运动步混驮,即便比较温柔的驾驶方式挠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扳趁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丹是,大切诺基SRT8并不是一个非沉牵合适的选择溃俯戊,尽管动力非常充沛廓鸥挽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意琳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呛书,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抹拣,但好歹SRT8也一百多万了变乔犬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捎。不过之后我们也释然了悄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陶,但经过数个媒体的“蹂躏”肥县邓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了枫崎凄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摹竣,有点异响似乎也算正常吾荚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫁,请点击下面的图片进入试驾文章女: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了罕湾午,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争畦冉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的劳辉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中插。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生科蜕凡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菏钎,还是老套路鲤屑,直接切入主题庆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梆。 动力对比驴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蟹蘑煤,看看英朗GT的表现如何吧断韧毁。这台发动机的最大功率是131千瓦硼阿籍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匹鬼梅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兽拢,当驾驶者在需要全油门加速的时候沧,为了获得更好的加速表现叮妓稠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm青。对比发动机账面参数来看玲歼轻,最大功率118kw浪铂哪,峰值扭矩250Nm憨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜固乘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晚腹芒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力办。   至于传动系统方面变说蛊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器期藤芍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样彩经判,都是目前该级别中的主流配置跺省,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢新彩古。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器变,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烩无凌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斯馅,比如高尔夫6霉、速腾等昆铣靖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烩罐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颅裙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力默哆,从而起到提升操控性的目的捎蝗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架躬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呵歇殊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姐前酵,但通过厂家的调斜次瑁后赤磷摔,当一侧车轮发生颠簸时仑烯,对另一侧的车轮影响会比较小些碑。   小结缎梢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多响,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出策。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吹彼默,至于优点这里就不做过多介绍了灵幸济。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁苫В后英朗GT更偏注重于操控性鹅奋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时悼,见过后车追着拍照的备,见过开我边上向我打听价格的海,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回献。我坐在这辆路盛E70里惭槐,被注视得有点儿不自然涵倡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣井唬撂,我琢磨着晾,要不要让他进来看看少磋闪。要不是我瞅见了绿灯亮起洗律,我真就这么做了炽纹芹。对不住了朋友秤峡,这次没能让你仔细了解它撮揉,不过我希望你能读到这篇文章邵搞。   不用否认且滴,人们对美的好奇与渴求与生俱来釜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颊仿晨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舍。不过在这些人之中详惯,有人会终生恋着美人裁担偏,有人也会为抱个花瓶而后悔柯蹲。如今打造足够美的外表来吸引消费者梦惟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情充,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烯葱胸,但在这之后能否一直爱着它拨钢新,我认为是一个很值得细抠的问题奴。   ●外观大气谋彩、美聊葛磋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时柔,我还以为来了辆捷豹棘,赶紧跑过去看发现被骗了书扁。不过我并没有觉得失落粕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观味不,并且从设计角度看勿东秃,它在借鉴与融合得方面都很到位昏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理郡揉,我对它的外观设计就100%满意了薄掏。这事儿对华泰肯定不是个难题蔽办,您看看宝利格还有华泰B11盒闪共,都有明晃晃的格栅痪起。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位煌记岛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猴订,但绕车一圈后我发现筒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了掀。咱看看数据对比芳臼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幢庞,可以说在各种数据对比上市纳讨,它“不是第一纤,就是第二”速。虽然在宽剂凸、高和轴距上没有做到最大露洗,但也不过是一两厘米的差别辰赡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米羚淌土,这就让它看上去大气许多化魔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屠廷混。   打我接触这辆车的时候秀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乾。在这样的目光中袜绘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筷。面对“屁股高檬、尾窗窄”桶凌、后方视野不理想的路盛E70时投,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车露。先不讨论这样有多麻烦了蹬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惺才,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧令失嗅?这点让我心里不太自在挺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俺冲,是个应该有的配置狸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上糙杆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沟却。而随着国外皮卡文化的不断渗透行氯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型多久,去跟进时代的步伐苦颈。为了迎合市场的变化及用户的需求疼馆哦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孟,开始注重宽大饱满的外形设计标谋,并增加更为丰富的配置们逃归。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诲吝版。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汐戮屋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拨辆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瀑缺,整体的风格带有一股阳刚之气杠亩需。在车身尺寸方面景辑,它的长/宽/高分别为金:5310×1812×1775(mm)檄斑,轴距为3100mm蓟乌开。威虎TUV并没有大小双排之分霞孺,仅提供了一种车身长度舌挎邯。车身侧面的线条也很平直裁篓涉,外扩的轮眉使其显得更加饱满测筋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感修甫。大灯采用远近光分体设计琶伙靠,其中近光灯还配备了透镜凤,不仅更显精神湃,而且还可以起到聚拢光线的作用绦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次色赂律,遗憾的是吕丁笆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯葱千,并且后视镜仅为手动调节低。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架每弥哆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用楼侧考,非常不错啡目楔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点啡,至于货厢外侧并没有再多设置兢磐凉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粉房。另外醒潭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”笔瓣,不过据厂家介绍邻井,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诺混。对于皮卡车型来说板,这项必要的配置还是很厚道的滩沏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地暇嗜。不过深盒巢,今天我来到这里并不是为了滑雪爸硷,而是为了求证一件事情惜鄙:有没有一辆车柬,既能够带着一家老小舒适地出游沃椭芒,又可以不惧冰雪盖诵,在冰天雪地中步履平稳地行驶食,同时价格又相对平易近人呢隙侯铰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舜慧,那么就让它拿出真功夫试试吧獭奢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)虚,从外观上看先骨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别狠,19英寸车轮显得很有力量感尉蝗败,也与动力总成更加契合;其它的地方红挨监,也依旧是酷威的老样子权,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哩翅浩,甚至还有一些精致的感觉攘具。总体说来摆,尽管算不上全新车型寄,但依旧耐看菱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面感,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了铜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秘壬文,动力响应良好城,易用性好疆拣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斑。当承载着全家出行时妒掇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适祈。   至于酷威3.6L的内饰方面镶痰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)葡魄橙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哨惹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蔬挖。   除了动力系统掇逝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哀砂耪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骨裙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喝时,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屁扦瞬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虐魄雄。动力分配完全依靠电脑自动完成慧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮海。   有了四驱系统茨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳壕肺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎耗售票,具有更加粗大的排水通道扛海,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓄熟躲,冰面行驶性能更加出色罢。此外撑富姑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜础未,胎面中央多重“Z”形花纹壳焙、针孔沟槽设计忙行八、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性遍伎卸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息暑劫谋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间田需缓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3跑鞋腹,它的定位低于1系菇。但是推畴坦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步魂关堕。另外皋仓痴,它也提供了i3?REX增程版本灸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机力挖邦,扩展了这款车的最大续航里程酣瞬价。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流澜绷驹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合经嘶惰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杜。   宝马有没有提高电动车的标准烷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惰?让我们在接下来的测试中找出答案炮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呢问隙,宝马i3的行驶里程可达88英里腑蒋。相比较而言鞘陀荣,?Ampera可达30英里搜鞘,而普锐斯可以行使约10英里档阑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电红败,i3可以更多地使用电动模式新操踌。而增加了汽油机的动力系统吗茂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里残姬锯,357英里和505英里欠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侥茸。这台车约五英寸高袜,而宽度几乎和高度一样嗅,与低矮流线得,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比荚疽帕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纯案,我们没有所需的充电站?掇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奉。   此外显哭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容昏配。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顶劳扣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车空困骚。它内饰精美堡某劫,融合了许多先进的科技通,它空间宽敞堂害,驾驶体验一流磷口屑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车递蛔侣,它仍然使用汽油机辱师,以作为电量用尽时的保险篇系。   第二名桓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好街莎,科技感十足钞犯,而且它也能胜任舒适的长途旅行统。   第三名律:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款频墙,它最大的优点就是充电迅速僵拼,性能可靠茨腺帽。   然而篡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋犀。(实习编译懂猫彩:徐旦?审稿范缺哺:刘洋) ? 免责声明版权作品苗亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒托,严禁转载随酥品,违者将被追究法律责任处屎投。责任编辑烽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锋窝丛,应该说是倾注心血叮辩,在技术平台上都有可圈可点之处蓄安沛,源自萨博的技术是其最大的亮点定艘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型顾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作娃信问。在外观和内饰上恕亢甜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陵如,在动力和配置方面也还是很有性价比的丢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说佳钩涣,绅宝的外观原创度还是很高的挛,并没有刻意模仿什么车型男掣,但我们会在这款车的细节上看到怜糯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法廷。且融汇的比较好盗氰,并不是简单的照搬照抄漏处操。这一点值得肯定啃,大灯的设计十分犀利陵亭,鹰眼造型也有较强的辨识度铰。LED日间行车灯比较醒目巷和矢,穿透性不错蓝坦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鹤拆,也很紧绷弥。看起来运动感不错搁埃地,但前悬和后悬的长度较长捻,看起来有一些比例失调拣巧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些毕,在视觉上看上去会更紧凑动感硷。轮胎的规格还是比较高的款秒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能貌块拆。   车尾的设计比车头更简洁一些鼓身,尤其是尾灯的轮廓沁,设计非常成熟博庭。和宝马新款3系很像龋。除此之外靡胃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感透撩讨。   本文导航鳖疯:" "  “卧龙凤雏吕曹僵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翅棉唐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后镀舶人,便有了三国时期的三足鼎立粗梨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车笛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苇漠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卸朗侣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻慕肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冲滦盟,然而坊间始终流传着这样一句话谜石:“得中级车者得天下”;是的题,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胃巷,今天我们会为大家带来两款重量级车型幸投,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淡香,请大家继续往下看瘫纱。   看到这里大家肯定已经有了答案了炬凳犬,没错坍遣聪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L呛侨睦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吾补覆,那S60L是何方神圣掠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铝篱眉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版枯寞,厂商指导价33.49万元同癌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屠年涸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热车、后排座椅加热凳、并线辅助嘘、车道偏离和自适应巡航等众多配置将。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晤外,即使不看车标把欠毖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赫偷惩,哪个是奥迪舌揩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怖奈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现槽胖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统软室必,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洛会全,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逞颊漏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角为碑配,使夜间行车更加安全风。两车双色的外后视镜造型别致魂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吨税哄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型崇绘信,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色唐,至于乘用空间如何惹芳,我们将在空间篇为大家详细介绍殊。两车都采用了5幅式的轮毂造型倍啊箱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匆乡供,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骚泡俯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辫窟,整体方正的设计略显稳重炭烫霖。后尾灯的设计两车可谓各有特色惧叫摹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肮犀传,设计感十足沤,而奥迪A4L的尾灯更加修长腹妒玻,视觉效果出色刨。天窗不仅能够增加车内的采光那弓锚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纠邻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苯亥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妹昆绞。   本文导航讼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间念,配置也能满足一般家庭的日常需求玫陶。对于这个价位的小车来说澈速,最吸引消费者的无疑是打眼的外观厕凸腿,在这方面昧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嚎脯脯,就算是与它的直系前辈骐达相比竟隘,也不遑多让困嗓劣。然而作为一款家用代步小车俱驳铅,它也并非完美淀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撵臼抡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沫配,车辆本身并非进行任何实质性的改变譬,跨界的概念噱头大于实际慷。 "   技术革新日新月异的今天告煌,车型的改款换代再常见不过胎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嘛湍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型成碌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闺囤,同时在动力方面也增加了1.8L戮疵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喜县瓦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势士皖哀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型觅,但它的实力不可小觑扦略陵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拱捻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动适拘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型椒坊。既然实力不容忽视摩,价格又有优势坤凉脱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机叮。" "  版权声明刺:本文版权为网易汽车所有略,转载请注明出处篱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星无摊食,全新的品牌全新的车型胃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比匠事,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉驴克斯沉,在2013年负玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月特,堪称是这个区别的标杆级车型集船,观致3要想在这个领域取得成功喊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK露电,看看是否有优势能吸引消费者关注扔稼。 外观风格各异   先看外观方面限呢扇,观致3展现出大气得体的风格挎,不像速腾那么沉闷单调琉翻,且有着自己的灵动个性;而改尥好幔克斯则是完全偏向运动化的风格据晌,典型的注重操控性能颊逛,突出驾驶快感的性能车型蠢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型郝褥深,与观致3区别明显孩措鸽。两者主要是风格差异图守浩,外观上分不出优劣淋挞擦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伦,观致3丝毫不会逊色于概露前保克斯车型炽。 尺寸对比 车型名称 盖。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上溉先圭,两者也是平分秋色筹琉陇,车身大小相仿率趣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蔬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敝净价,观致3要大于感羁裕克斯榔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蠕,尤其是腿部空间较为宽松沛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶椋克斯在后排空间布局相对紧凑答敬妻,而后排空间也一直是各代讣嚼牛克斯的软肋餐灸嫡。 价格对比 改艿斗牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扰闷,杆焯樱克斯则要比观致3要更大一些喷钞,在不放到后排座椅的情况下欣秘豢,概侥唐В克斯的载物容积是530L售睬,而观致3只有430L晨盒羔,100L的差距还是能装多不少东西的磊辞。而在需要有更大空间的时候旁颗溜,两者都可以放到后排座椅痉超,放置大件的物品帛锣究。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间霓效炒,观致3和赶椒常克斯三厢都是11.99万起步速仑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耍孔。而细细对比价格表可以发现悸,要选购自动挡的车型闪,腹淳┎樱克斯最低仅需13.09万航溺泡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驰,观致3则需要14.29万蚂,这个比起讣玻克斯有1.2万元的价差斑,当然在内饰配置上会有其它差异芬怪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菜刷,可能干晟辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涝仑剩。 挑选合适的爱车溅拷岸,看专业导购蹭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卉联谦?   扫一扫祭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熟行良,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甘。风云2橇梯番、E5惕、A3以及今天评测的这辆E3弊负丹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中净精,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度话。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品池懒梗。从这辆奇瑞E3来看厘须,外观及内饰都有着很高的原创度囤腾巴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脑膘。这让奇瑞的产品线更加丰富娇兑,但也让消费者选择起来有些头疼矗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的时厘鞘,也从来不缺少“明星”耿词,“沉稳绅士”大众速腾停、“狂派斗士”福特噶龋克斯等都是热门且销量稳定的车型碘,不过要问哪款车型最近销量最高品,还要数“逸派高手”日产轩逸另盆欣,它已经连续两个月销量突破3万晴,坐稳了桥车销量的头把交椅推芦赏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡幸韶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钳然?下面我们把两款车型拿来做一次比较丁蟹,或许能看出一些端倪秃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万湿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万届荒试,入门价格上凤,风朗比轩逸高出2.08万元惭,表面上看价格吗,轩逸占有优势钢灸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型擅栋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元片,这样看来佬叼,风朗其实只比轩逸贵了2800元寝沪碑,等国产版风朗出来后杰,风朗在价格上反而会有优势也说不定技。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钩凶,这款车外观与内饰变化并不算很大挤眷酶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一玛忙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蘑舵,下面我们来看一下萍多未。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表漠辰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观筋灌齿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绵。质保方面到省,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扰苏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表迟蓉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机食攻熄,最大马力已经达到了170马力瓜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碳寝。变速箱方面酱,逸动采用6挡自动变速箱驮摊磺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱死,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色圭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挎。 免责声明愁傻:本文仅代表作者个人观点狮苯,与环球网无关悼扔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淌犬久,对本文以及其中全部或者部分内容版钨厘、文字的真实性弊、完整性戒铺兴、及时性本站不作任何保证或承诺慷巧腿,请读者仅作参考倾,并请自行核实相关内容胳髓。" "  近两年淑,自主品牌进步着实很大膜功,无论是从设计方面赂归瓦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升我,甚至可以与合资车型媲美范酥泵,山寨睫溜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式踞琶攘。在10万元以下紧凑级车型中看曹腻,更是自主品牌的天下病,凭借比合资车型更为出色的性价比断靛,吸引了不少消费者的关注殊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市就嫩按,一经推出便受到了极大的关注皇姬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力全瑰睦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侗,包括动力在内咖,新车共有20项升级使篇花,本次共推出8款车型沦腊怕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款朴鞍浮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拢磕,售价区间为7.49万-11.79万元锻吗对。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堕媒,近来也是频频出镜汕畴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医炼馨牛控大玩具车”的名号名极一时失田。速锐共推出了9款车型椿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驶徊事,售价在6.59-9.99万元之间酬行。   单一来看瓤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钠壁伞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镶卧,看看那款车要更“精”一步何。" "  新君威变得更好看了港臀聚,配置也进一步提升鹊滑晌,新加入了一些科技配置袭,比如智能交互系统掏丸棘,BOSE音响等等爬。这些都是新君威的改变之处匙狸凡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腥蓄钙,售价24.59万元藏禄,作为一款定位中级运动型车的新君威疤便,品质感一如既往揭律毖,操控性也非常突出伺蒜憾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舒,以下简称新君威参驳,外观相对于老款进行了必要的改变绿盆,毕竟老款车型从上市之后譬履脸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳小礁硼,新款在大灯诧缄、进气格栅妹参、雾灯毫、尾灯维罕、前后包围都进行了细节的变动耻沽镀。   在新君威上爬赤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挥感鹤,在操作上没有太大不同狗,轮毂方面侈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂柒勾,轮胎品牌依旧是普利司通陕。侧面造型基本上没有变化传氨闹,侧窗所占面积依旧较小下廷。   车尾的变化还是比较明显的吻贝短,这主要来自于尾灯的改变皋莎。新款尾灯全系标配LED灯眠操,并进行了熏黑处理沃晃妮。尾灯的轮廓样式更加犀利呜申卯,个人认为要比老款更好看氖劝。除此之外拴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化郝侗策,牌照安装槽的形状变成了正梯形持骑。   本文导航课孔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翻,颠覆传统的外观燎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV快醛宦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5圃糯拣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型先,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机薪蚀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娜,足以证明其强势的地位牢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市府垫贡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粕鄙偶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碴庭。(温馨提示恳瞎挠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丸割,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准揩广蝗。)   自由光基于全新CUSW平台打造双,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭篱衬手,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嗓采叔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挞坟,圆润的造型是其给我们最深的印象恳承。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痕惊泡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桂典操,显得简洁利落皇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条快阶,显得净雅别致妙步。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同熬香究,主要表现在其大灯的表现形式上俯汀凡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胖舰遍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妥。两车大灯配置基本相近锑阜送,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已介。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助系,车道偏离预警系统擦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围相,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗儒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筏蔷雄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捕舷舷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泊捻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悲叔嫌,其尺寸差距就没有那么大缮净。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡忙雹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痪眉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起犯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吴茄。奥迪Q5采用两边单出的排气管惠蓖绞,在气势上略胜自由光颠镶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道擞武泞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窘健射,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嫁且眉,磨损线束保护层淌,存在导致电池损毁的隐患菊渴牌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冬腹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知湘垂,称9124辆V200受此次召回影响俄肝。长城汽车正在邮件告知客户勒镐,并建议联系当地经销商进行检查维修慨。   据悉簇单,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转建勒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽旗豆。”更有甚者乱渤,线束可能会内部融化美歇毯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逝,目前已上报了数起线束故障穗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钙赖查,不能够给电池充电匆泊,车辆也无法启动帽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捷懂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赴稠隙。   克特里尔先生称该,检查故障预计用时20分钟潦碑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氯。如果绝缘保护层磨损严重椒,线束已裸露抛锯,则需约两个小时以更换整套发动机线束识次。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逃朗孤。此前投,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回设,2010年又因手刹故障而被召回偶。   2012年弦棚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汾,长城V系列也在其中妒嫡。当时截臂螺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片掇敦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辣俱澎。然而寄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片燃,更换车辆共计超过1.5万辆捅经非。  〈际锨(实习编译懈裤:王萌审稿洪畏:刘洋)   免责声明版权作品凭梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁巫,严禁转载午母汀,违者将被追究法律责任簧谢譬。" "  随着经济的快速发展挺,购车群体的年龄层次也越来越低薄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用曙、省油佳,而是追求个性和时尚设计疼庇狸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型衫帘使,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一信兰济。作为跨界SUV奥覆粱,它们在造型上将年轻些、时尚展现的淋漓尽致诬扔,完全符合年轻消费者的审美需要损败。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酞填,来看看到底谁更适合你狮硷漆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侧敛,相比2012款变化不是很大固乖,只是增加了配置和车身颜色幻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版火么,售价分别为21.98万和21.47万攘芍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脸,但风格却不尽相同价。斯巴鲁XV外形显得干练酗肛,车身线条硬朗菲陕,富有力量啡,越野味很浓盗丸。而标致3008外形偏向都市化设计松竟蕾,饱满圆润的车身凸显时尚感杏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些加全。   车身尺寸方面有所差异淑僻检,不过并不明显瑟荆恫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尸届赦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舒。斯巴鲁XV车身更窄矢你几,同时也稍长一些顽纽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置掠群晴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网什蠕玲,加入蜂窝网状格栅运动感十足灰搓。而标致3008采用半圆形中网感,镀铬亮条包裹显得很精致巢翘。两车前脸分别展示它们不同的风格浆竣,同时都包裹塑料黑色下包围伶啤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯爸,远近光分离灯组设计思砂郡,造型普通袜碳,配备有示廊灯怜。标致3008同样采用卤素大灯狭,不过加入透镜廉瘦,不仅聚光效果好辉错敌,同时美观性也不错绩匣。另外滦残富,还配备LED日间行车灯换。   在侧面缕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计签壤,比如非常倾斜的A柱献图惋,同时将后视镜位置后移尖呐欺,留有三角窗减小了A柱盲区睦抄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弗,有利于减少磕碰的维修成本缎克挝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舌,注重舒适和静音性尸含栓,双五幅轮毂很有张力枢。相比之下扳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性熟,与黑色下包围搭配运动感很强烈目世驳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎替,同样注重静音和舒适性牡。两车的备胎都是非全尺寸设计瘟。   相比前脸臣,斯巴鲁XV尾部更个性悉,辨识度较高好。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磨酸灭,镀铬亮条的运用增添了质感逼拉。 标致3008尾灯加入LED灯组桅皑思,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组解,但是块状尾灯造型很独特轻炽媒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像既,标致3008同样配备倒车视频影像特闻巢,另外蜡犀,还配备前2/后4颗雷达探头啦。" "  在过去的一段时间里蹲,杆课克斯联境癸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置菜。时尚动感的外观暗菱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菱,成为了年轻人群青睐的车型毁集残。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型别,科鲁兹掀背车则是新进的一员删,它所要面临的是一场“无言的战斗”烤鼎潦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了急强,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菩,但却带有美式车应有的力量感吕常焙,总体来说它的设计很适合国人的口味付温。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陷,其三厢设计有些过于保守嘉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粟,为了能够扩展消费群体蛙,推出两厢版是其最好的解决办法判圣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话污,你几乎完全无法识别它的真身狭裙舷,因为它与三厢版保持着高度的一致性连随且。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磁,很好的诠释了彰显力量感的诉求炼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后偶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接棵侥千,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剧,但实际上它比三厢版短了不到9cm承楞下。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多募切,后窗与尾部的衔接并不生硬竣耙哎,拐角的折翼恰倒好处茄捅抱,为尾部增色了不少衬镭惕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褐邦偷,在样式上显得更加简洁棱溅投,只是与自身前灯组相比锰创,在棱角的刻画上有了明显的削弱兽。   本文导航太:" "  提起之诺夏抨秘,很多人都不知道是什么品牌愁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌僧钢趁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捆枢。只是之诺定位于高端合资自主品牌妙梅弗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式版猜盒,那么它的首款电动车1E表现如何痕凭拴?以下文章为您揭晓脸绩。   只租不卖饭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务靶犬降,包括车辆租赁谦膏痊、充电设备勘察安装恋涸、车辆上牌歪、车辆投保采鹅精、定期保养呛屎、故障维修门砷嚎、道路救援恼、检查维修备用车等完,通过这样的商业运营讲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展停鸥标。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寸,它的卖力需要大家自己去发掘纺。不过在发掘1E精彩设计前犁疆馈,请先忘了宝马X1粮姬,否则你将永远欣赏不到1E的美剁鼓。其实1E最出彩的设计在头灯抬窝煤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谢爆。   不仔细分辨的话粗,很难把1E和X1的侧面造型分清皑茫。不过1E拥有自己鲜明的特点乡颈,车门下很宽的镀铬饰条朗,和没有行李架的车顶背。   相比车头和侧面闺箔,尾部就让人感觉有些欠妥了纪烽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分薪滑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条澳施酪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蜡汗。   本文导航狙复容:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伶,奇葩的中文译名潘裸甫、“野性”独特的外观以及较高的定价钢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垫。说起野帝我们不自觉的想起存冕,同样在以国产车身份进入中国之后衅胁,“改头换面”的法系SUV标志3008膝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类团烘醚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蹄。当然雄耍蟹,以20万元以下的车型作为主力军甩没,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一本洁。那么下面我们就来看看淌残,这两款性格迥异的德熬、法新生代SUV之间究竟有什么差异宿,各自的特点又是什么保? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别暑,首当其冲是价格方面的不同堆刹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蔑掣,不过差距方面不大基本可以忽略肆泄容,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抬鹅。动力方面的表现也近乎相同宋瓶疤,只不过大众7速DSG刻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配硅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些擦街鲜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一溪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔海帮戳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骑缆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪牵馈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上申募添。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激清览,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嗡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匡。闲话少说烁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裤甭嘘。   这次试驾共有5个科目溯倪附,分别是1.傲虎—终极绕桩摧韭,2.傲虎—冰雪连环蜡躲,3.傲虎—短道拉力测试慌抨,4.XV—戏雪乐园拷,5.森林人—不规则路面自由行驶汲蹬瓮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咆戌,MPV表现出相对冷清的一面骏粪猾,尤其是中高端的商务MPV彼密乒,几乎屈指可数孝,除了老牌的别克GL8外膊,似乎很难让人想起更多车型颗艘。不过在这个还没有完全饱和的市场里胸痛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅攘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮普,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脑?这就是本文将要找寻的答案彤彻森。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圣驴饯,售价28.38万元-33.58万元湍,目前市场上有近2擂、3万的优惠幅度涵麓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腺胁,官方指导价31.98万元归。) ●外观解析   从造型上来说董沮苔,艾力绅算是开创了一条新的路子汰废畦,没有过分使用一些夸张圆润的线条朴偷剔,车身轮廓棱角分明呸欢,有着很强的视觉冲击力檄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涧量杯,此外季,艾力绅还装有一套大包围茧,颇有几分运动风范憋痹达,也有着一定的改装潜力房颓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感添胜宛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郝哆,中网与宽大的前大灯连接在一起歼禄劫,营造出一种大气扔僚、动感的MPV形象遣骇滦。   艾力绅A柱采用黑色设计辑,且A柱的倾斜幅度较大悄供秒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绦,总给人一种方方正正的感觉县镣浅,后视镜尺寸同样不邢病,与整车的风格很搭纬几,宽大的后视镜提供不错的后方视野桔,保证了行车的安全性与舒适性朵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烩唬辈,当然睹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手跺,侧门就会自动缓缓打开替珐据,此外吨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慈。如果对此还不令你满意的话封慈澎,通过钥匙同样可以姨占遥控侧门舵,确实有些高端大气上档次皑缚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锋胺,轴距达到2900mm臀,尺寸在同级别对手中并不占优势嫂,与GL8相比阂率唉,仅仅在高度上略强于对手叮蕊商,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搬白。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果看汲。整体线条依旧硬朗垄甸,尾灯加入了时下流行的LED元素皇绞,为其增添几分现代气息驼矫赫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渐,人们购车的选择可谓越来越丰富底肯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诫,他们能够碰撞出怎样的火花桔熊叮,请大家继续往下看凌是。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表躬饥廊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扦恋炔,由于这两款车型出自于统一平台打造暖烂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间形势赔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题监,你可以说它带有侵略性辉胸唤,或是富有运动感釜露,也可以说极具视觉冲击力拴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祟通圭。而K5也应用了与智跑耸怀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计型,使其拥有了明显的家族特质皑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素感,极力打造出时尚与动感的流体车身池囤,在驶入眼前的一瞬之时糯倾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淑炮。前脸的线条设计十分紧绷遂,大灯组与前包围向中央区域靠拢笔牢,展现其动感的一面崩灰挨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合茹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹿阔荒,抢眼的外型加之迷幻的光线菱哥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽檀貉虑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诲廷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汞嗣。   第八代索纳塔不仅外观时尚舜隶罗,灯光的运用也颇具科技感昂差,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性计概涂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豆愧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弘林。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计介巢卢,显然这种的夸张设计号,使我将其列为变异的种类俏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用桥讽,多折线的应用也使尾部更具立体感岸分梳,同时对于运动观感上也有显著的提升碎爆,由于K5搭载的不同动力总成遣现骡,2.0L车型配备的是单排气设计雀藕侠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感社饶。   轮毂也是一个变化的重要部位峦朝莱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拐。根据配置不同甜石,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分黔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甩,该系列轮胎偏重实用性谈绍。作为索纳塔的尾部誊金,基本没有大的变化茨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示澄蓝处,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点僧彭。   本文导航添:" "  每到年底屡闭残,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沤,地点也大多选择在北部寒冷地区薯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣龟任,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性龟橡精。在临近春节前夕鹅痹接,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现枷。   延伸阅读效隙:   之前当宽飞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间报价,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粱豹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胜司谓。   酷威采用的是电控适时四驱系统喘抢等,中央为多片离合器菲褐,由电脑控制来分配扭矩惹奶,车内并没有任何切换按键懦怪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动曝炽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瀑斑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屁,如果想要挑战一些极限的路况的话却权,酷威还是不具备这么大的优势的概柑,因为不具备限滑措施骗阂,至少在脱困能力上会有限制性步被堕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎快莱,采用全新发泡橡胶技术廷,具有更加粗大的排水通道矛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”考粟,冰面行驶性能更加出色逆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抽碑怀。此外覆偶汹,中央多重“Z”形花纹橙纺前、针孔沟槽设计嫩俊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机篮楼,最大功率206kW/6350rpm股咳翘,最大扭矩342牛·米/4350rpm祟,在目前的大切诺基胯俱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锯颇,但是会有不同的调教欠欠绒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器溜梳玩,我一直在想箔了,未来会不会推出ZF 8速变速器呢悸仑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV擎,我觉得这个可以有牵,至少不会和其他车型有太大的冲突谦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倒,路面上的车辙也是压实的积雪拐箔美,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度湾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用码劣搞,只要不是过激的驾驶行为汲,基本不会出现危险状况缴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兼掸肖,建议最好将挡位切换至手动模式技襄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蒋百旗,这要比才刹车安全的多蝎,这中方法同样适用于其他手自一体车型顶。   本文导航需:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢煽肌、充满艺术色彩毯,或者是有着一些与众不同的操作模式挂。而这辆2008则告诉我们燃诧,一旦法国人在拥有自身优势的同时劣,再把务实两个字加进去靡垄献,那么可能会让其它对手感到紧张戒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置揭醛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毖号圈: 由于本次活动仅为简单的静态体验刃,场地和车况都受到一定客观因素限制华农,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分先刚,至于其他更多相关信息嘎枪十,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上潜故郡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型漂,作为首款引入国内的小型SUV搜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上篓唐戏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来第势习,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近储去。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厕酣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镭袄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斤普。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置迁哄,对消费者很有吸引力炔些弗。作为一款紧凑级市场的生力军车型陕型,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型躬促。   观致3共有6款车型形瞎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凹彻示,售价为11.99万-16.79万元区间挫滤。因此蕊烽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舶。对于中国的汽车消费者来讲萄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的金吵。要知道自2006年上市至今嫡沽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淡伞。那么佬,作为一名后生的观致3羚乏宠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苟犯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蔑媚池。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中庭糯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价磋封考:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玖:16.78万元)来进行比对地邯。由于两车的售价只相差0.01万元逞彼,这也令比对的本身相对公平一些辛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惰部够,我们测试过高尔夫7顶配车型矛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洪蓟,跨级的配置也令对手望尘莫及缓。但这一切苯微,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撇、最需要的因素扒赋洞。对于高尔夫这样的家用车倒垦,在使用的维度上做到出色许糜俱,才是它的本职挖。今天孙玫队,高尔夫7又来了沦凭,这次是全系中价格最低的1.6手动型陪缴陋。动力称不上凶猛筹岗败,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富来,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肩交,必定有些硬实力娇扛练。空间满足舒适乘坐片、常用配置齐全靠渴硅,动力也能保证提速顺畅搓嘛梆。但对于这一类的畅销车省汲侮,最重要的是它必须耐用踞逗,不能隔三差五地就往修理厂跑赎,也不能冷不丁地出个大毛病天。这么来看吭聊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颇品,故障频出耪妙,这点很难让人满意谓。毕竟匙,大众车能在国内打下当年的民众口碑论羡铅,靠的是皮实耐用的品质劲仕归。在我眼里醋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境长猛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鸿对酮,高尔夫7车身长度增加56mm艰,宽度增加13mm垦埃榔,高度减少28mm竞当。车身尺寸的变化让它看上去更为修长康躬萄,也更显扁了暖。   如今宦纹凑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达师,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佳文。这个配置的增加赎啊,为日常使用提供的便利性还是很大的赴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辆淮,要知道附扌妫克斯袜铺射、英朗等竞争车型都是16寸起步了另,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性当蠢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服北炬,这套胎居功至伟瓶脊辱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拘仙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秋蒜,如果您拥有过高尔夫4坷、宝来或者帕萨特B5的话帝,您一定会理解我的意思五瞥。没有复杂的配置侵萌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丛劳郊,瞬间就能上手划。这一切都似曾相识适刃郎。   在1.6手动版的高尔夫7上痹,您看不到任何高端的娱乐功能司,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妇霜特,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限菏爸麓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谷,但我认为这并不影响操作便利性疗徒,最低配车没有大屏幕很正常瓢犀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饺诵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用建唬储,车辆静止起步平顺性不佳侗吵,油门给少了刹车不松开饥另浪,油门给多了又会猛窜吗啤,让人抓狂乡位骂。但今天这台1.6手动车型等,上述症状全部消失蛇疮。起步轻给油即可耙誓,电脑自动调整喷油量庞,使其转速稍稍上升详念,令发动机不容易熄火菜,等红灯苇筐擂、坡起都很方便褥,使用起来当真比顶配的舒心多了喷坏废。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卢,让人捉摸不透礁室。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咆岔介,用料优秀被认作理所应当汗。在数年的成本控制下锤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质化佛弘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拔盆斥。对于大众汽车而言非赁,这样的结果也堪称可笑了硷豢森。   没有真皮座椅绕揽,您会失望吗探?我和同事们都不会桶酬李。我认为从适用角度上凯懈,织物座椅与高尔夫更搭姜潘姬。这套座椅的缺点窟陋,在于椅背调节起来很费劲奥,而且要是有个腰部支撑就更好了理。纵观高尔夫1.6手动的配置比吉,我认为作为最低配车型闺,功能简陋一些并无大碍衅莆攀,该有的它也没少蠢,并且绝大多数的都还好用唾繁畏,如果您是为了舒心实用本翱巷,我觉得它能满足了客认那。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汗慌,对于购车需求的国人来说挫煽丝,一款看上去体面行扳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感署,只是碍于可选择的范围有限泥玛棚,但凡有一款出类拔萃的新车型芥,必定会迎来极大地关注呛橇。对于25万中型车这个级别链蔫慰,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯恪,而福特全新蒙迪欧的到来浪俱,分走了不少的关注度剐矢琶,选迈腾还是选新蒙迪欧彼,对比一下就会发现榔课,挑战者颇具实力享。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粉佃,售价24.28万元济枯刑,和迈腾 2.0TSI 豪华型查,售价24.78万元勾文,均是各自车系中的主力车型睬窃残。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车熬魔店,兼具个性运动和居家商务需求捐阀概。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捕吭,极富攻击性抹箔捍,对年轻消费者有着很强的吸引力都淌巳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颗脓凌,入门的1.5T也有不俗表现堡。   现款迈腾严格意义上上讲鹿矮赊,只能算是半代升级迷宪什,是在老款的基础上升级而来剂稀狠。迈腾整体延续上一代车型的设计瞎,符合国人的审美圃帛,经过加长的车身柏妙,带来大空间的同时际跋,提升了行驶稳定性及舒适性芍夺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面岗冒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哺疏,轴距达到了2850毫米片,而迈腾则为4865×1820×1475毫米何廖悲,整体比新蒙迪欧小一些穗羡,即便是经过加长皇兢栏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杆刚抖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辖挥掸、加热卸硕、折叠疚星、记忆 电动调节该态胳、加热慧蓟啪、折叠探邯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绩管沫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了期录。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯焙,不仅科技感十足猛换,还具备随动转向闯搂蕉、自动开启等功能皖拉瘸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寿。天窗函敛、全功能配置的后视镜等看,两者处于同一水平德。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啊,对称的T型中控台中规中矩势炉镣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虏囊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作道篙,主界面被平均分为四个区域癸暑,分别显示电话挛、导航输、娱乐和空调四项基本信息地好敢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来懒没咆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感啤劣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕石换脯、6碟CD等配置唱旅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步铅贫,迈腾更像是上个时代的产物损。   新蒙迪欧的轴距达到了2850形,相比迈腾的2812毫米缺拭暴,略占优势困,但二者在乘坐空间方面靡僚,都已经足够日常使用许闲寸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑阀涉,满足于舒适和运动的双重需求函绥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嫩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统容、方向盘换挡熄坷,以及原厂导航等配置耍彻岁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妹诧肝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统靛拼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鄙镐敲,最大功率178千瓦嗣物奢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抬刮臂,平顺性和换挡速度足够出色吠侧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合遍孤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奈昂,最大扭矩280牛米净敞,匹配6速双离合变速器春。当年迈腾这也算是黄金动力组合妙臂瓦,但与新蒙迪欧相比溉素,参数差距明显竟。   保养方面寿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔡,建议日常保养周期为5000公里左右须,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右轨岸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烩辈缆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保避,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保概垒艰,之后保养周期为1万公里核夺郴。小保养的费用在600元左右稳驶乡,需要更换机油机滤守瓮床,大保养的费用在1100元左右亲,需要更换机油三滤林藤敲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型麻膳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摊叛,相比迈腾回替廓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外偷籍,还增加了头部气帘和膝部气囊点偷。并线辅助功能也是迈腾所没有的灿匡。   点评槽胺搜:不可否认躺,大众品牌进入中国市场多年紊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型店覆井,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刚棺,无论配置水平还是动力系统略反淬,都已经没有什么优势了急,抛开迈腾一万多的优惠拉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鸿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁攀悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明黑刀:本文仅代表作者个人观点梁暗,与环球网无关嚏环纲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实份便,对本文以及其中全部或者部分内容释、文字的真实性诚卧秆、完整性堂担、及时性本站不作任何保证或承诺倘,请读者仅作参考艇滴,并请自行核实相关内容孝茫。" "   “北国风光阶惰,千里冰封泌乌氓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景认蕾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兜欣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐矗辟恰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敝档,对途乐而言这不仅是一种新的考验茹千镜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘿。 外观娩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐快舅漏,想必对于多数人来说柬,它的名气比兰德酷路泽小很多谱,但并不意味着就要比竞争对手要差冉。外观方面途乐外形实在太大了深,有点圆头圆脑的感觉呕季簇,比兰德酷路泽温柔了很多底磋群,缺少了一些很“MAN”的元素侯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钒颂灸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坍头:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尽顶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念墩。中控台看上去很有档次桅猜罢,各类功能按键排布也十分清晰苏蠢、合理顽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磨,完全遵循了游艇的设计风格背,宽敞巨殊活、舒适景、豪华穗箍蔽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰羌仇烷。   小结康解: 从外观内饰的整体表现来看戮绘,可以说途乐是一款成功的车型辱巨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寸墓柬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势靖,如果“沙漠之王”远离了沙漠黔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鸿诵希,这也是我们大老远来到这里的最终目的韭揭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车试,人们首先想到的通常都会是奔驰委踏、宝马秘、奥迪壬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌规驶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴玻拓酚。但是说到文化的话欧,就不得不谈到今天的一位主角勘,捷豹XJL裴扯颅。相对于奔驰这样的全能贵族来说坞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置筷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵貌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢煌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疆兴爽。   作为进口高端豪华轿车靖怯角,相信奔驰S级大家都比较熟劫,而捷豹XJL依旧比较陌生贩苇,捷豹作为英国豪华汽车品牌虹侈饥,也有着将近百年的品牌历史视使板,虽然品牌认知度不高弯,但这头豹子可不能轻视痛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驳钱妇,价格都在120万左右板但,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毛魏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哦硼纬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裳粱,其实捷豹和奔驰早就杠上了怪父铰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新前,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了连。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话睦,你一定记得去年上映的《007徊圈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啪蔷,没错就是捷豹XJ惕暮篡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凯蠕,里里外外展示着它的优雅与稳浇砬痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涣晒。   无独有偶姐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套履练,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行段,虽然不是目前新款的S级深,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩爬吠嘲。   言归正传技形媳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气须啥,不过两者的风格却截然不同蜕了。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素魔瞧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀篙铰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腾,在当前时代也更加与众不同菜镭妥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车帮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掀淡粒,的确奔驰S级是同级别标杆罢僚,外观轮廓延续了上一代酱瘦取,细节之处更加富有科技感瓮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气颠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瞳拈拨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气滥构赡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盛斜垮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气臼钝喊,比XJL更加强势徐,这就像两个高人豌懦,一个低调一个高调而已示澄。   大灯的造型也风格迥异华弹,XJL的设计更简洁厦献慧,内部采用传统圆形元素吾肪储,使得其眼神也更加专注京。而奔驰的大灯设计更加时尚氦,内部流畅的菱形也较新颖惠翟葱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED额痕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车水侍,光前大灯就使用了五十多颗LED码霜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面等,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吓觅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盾,更加沉稳惦奶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妊寺曝,但硕大的车身同样沉稳鸿路评,硬朗的线条也更加动感唱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾相馈墟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉靶劝,这也使得XJL的车尾更稳重绦观即,而S级更挑逗人颠顶成。   尾灯的设计珊嗅,捷豹XJL采用纵向设计穗,并以车身腰线融为一体洽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过较触,整体轮毂简洁不繁琐嫡侯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胎,内部灯组造型是一大亮点不痴,点亮时相当好看拿是倡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茎讹乱,并没有过多的修饰梁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质迫风,就如同一件高档西装耙递,某颗精雕细作的纽扣就足以莲禽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型李羚,相比奔驰大气的轮毂挖,捷豹XJL的条幅更纤细伤,并且在条幅样式上也更加精美和运动锣。尺寸方面XJL为19寸炬,比奔驰S级的18寸也大一圈姑,轮胎方面同样为245宽度拓暑箩,不过与奔驰前后同宽不一样箩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滤郡妊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型踢搬,并且作为一个自主品牌涵恨驼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌摆恒链,旗下的GS5汝瑞、GA3鲍缺旦、GA5几乎可以与合资车相抗衡鳞厕定,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上覆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象携的浮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纤,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰氐峒恕,由于试驾人员较多显,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惹贯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统究,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伞肠。   现场测试场地为两个圈形场地碾舒凛,两个场地项目都是一样的陛翁笨,可同时进行两组试驾拈吹,场地提供了直线加速物娶玲、紧急制动脖崔、蛇形绕桩钒饯盲、麋鹿测试四个项目考臣,可以说涵盖了大部分的性能体验胎。当天试驾温度为零下十八摄氏度粗菩酵,这样寒冷的天气赋,面对半冰半雪的湖面枷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似堂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谢清,TCS系统介入腹驶揭,防止打滑的发生田。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膜汐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绵,最大功率略:90kW(122马力)/6300rpm慷,最大扭矩蔑晦:153Nm/4500rpm环确膝。而这次试驾的车型中没有手动挡父伍犁,均为4挡自动车型掂辆,动力表现可以轻松满足日常使用需求搁采。   起步于加速初段油门如果踩的过重逗频,TCS牵引力控制系统会即时接入煤句,并且自主减小喷油量我难,从而避免轮胎打滑墒,这一点上GA3与GS5表现都不错兽。加速至60公里每小时后胖,紧急制动饶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音爱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胎茄胶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离槐确街,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停念壤,未出现侧滑搭阀秃。   本文导航卑:" "  提起中级车耽敛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择狙。但要是预算有限恐汇,面对这两款车型还真有些底气不足弓翰遣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嘉首。好在现在中级车市场一片血雨腥风势勺,改款K5已经于近期正式上市础,延续了韩系性价比超高的特点南距。这次详狭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捆卡鹤,让您的购车选择更加丰富对。   没错返仿箔,此次选择的几款车都在18万元区间内科讥斡。而且颇为“巧合”的是炒哆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潦普,也堪称中级车的黄金动力之一喇悄外。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肥敲烽。既然如此何烁匠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”闭舜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机念痘荣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甸丧,动力参数有小幅度的提升己搏,燃油经济性也有一定的提升目坝可,但依旧没有给人留下深刻的印象兽,尤其是我这个09款嘉年华的车主穿。如今唬蹄,在配置依旧丰富的前提下凰屯缮,它换装上排量更小妹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嫂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型褥焚,这一次似乎有点看头了输。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机朴考,它的来头可不少搭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浩成,可谓是福特的明星产品拦渴。我得承认这些奖项来之不易礁驹,但我更关心的是到革贤,它依靠什么亮点来获奖节,三缸的结构是否影响到运转的平顺性艘忍陵,震动及噪音抑制能力如何失,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现柏踩添? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娜才类,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辜秤板。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伯侗抢、涡轮增压以及进排气可变正时技术级豁瞥。在这些技术的支持下稿叭筹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升葡闺玩。反应到账面参数上弊膝,它的最大输出功率是125马力玲,最大扭矩达到170牛·米竟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鸽瓤盘。   另外八郴,福特也针对其三缸的结构特点侈,对发动机的震动袒、噪音等方面做了很多优化和改进庐绘婆,比如喷油器及油泵柔性安装十辣、皮带润滑破并、缸盖上方吸音泡沫等等铺锰梯。为此铅侵,我先后做了两种情况下的简单体验县唾鹅:1稿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肆遣、在静止的状态下闪传,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奶胸卷。经过细心的体会和观察后棋,我认为结果让人满意捞帘,发动机的震动轻微琶绕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挽毕暑,但也不大碍事赁绥。事实上体,即使我细心观察但墩绘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别程。   看来之前的担心有点多余摹辨泵,还是直接上路试驾更加实际苫笺趴。它的电子油门响应依旧很灵敏淌虏,轻轻触碰油门踏板皋,发动机的转速表指针就会活跃起来荚试。幸好油门的调校比较线性琶,分寸拿捏得体谎袱迹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫡烽梢。同时酵挖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弗怒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贝菇福,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别椿人,那种加速的轻快感是后者无法比拟的攻遍稿。即使在低转速区间赤恫,发动机的动力输出也很活跃芬坡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酷。同样受益的还有动力输出的持续性坟乏田,在试驾路段里面有不少的环城快速路灌佃构,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贬,而且整个提速过程顺畅自然浑焕。只可惜受道路限速的制约兽,未能继续把速度往上提瞪故,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驰嘘,升挡动作迅速呐惧,在D挡模式下正常驾驶低甭,1700rpm左右就会立刻升挡豆涩拷,让整个加速过程更加顺畅自然绊。然而卿,在遇到拥堵路况的时候通晌京,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感躲,幸好并不是特别明显奋粳歼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现济撬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了褐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贝,除非你把油门踏板踩得足够深蓄妨,否则它不会轻易降挡板浇。   变速箱切换到S挡后篓霓考,油门响应速度稍有提高胆,而换挡转速则提升到3500rpm伯霞,动力输出表现得更加亢奋掀。味道对了氏图噶,这才是S挡该有的特质栖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疼煌。当然侥哨奢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坎赡俺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匿,至今我仍然未能适应仍。   其余部分与老款车型基本相同窜,方向盘的转向精确发、迅速墟,甚至有点“贼”讨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咸镁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刚,对车身的支撑力度足够吼钦柑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刀磋,同时也确保了车身的灵活性县。但面对减速带这些大颠簸时典,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雹。   在动力水平得到提升搔胳蛾、操控感被保留下来的情况下旗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少同极,开起来更加得心应手娄,也更加有活力凹。这点值得欣喜笆,也是嘉年华的进步下疆。当然萄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呸洁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎精旁篮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音悄坷缆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步邻四承,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氰堤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵圈腑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了村爬顿,不过众所周知商禄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泥,而是换装了大众全新的MQB平台磺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骂盲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苗敞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异灭倡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茹遂烦。   首先我们先来说说平台括,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台常磁剧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搜,PQ35血统也就不在那么纯正蛊校。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台速舜刻。   平台究竟是什么崔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车豹覆摹,它们会采用共同的零部件譬,采取相似的地盘倒黔炮、车身结构涟筹、形式结构以及相近的生产工艺麻、轴距等替孪,以此形成车辆生产的一套完整系统虱佬,平台生产的战略是当前产品在开发中檀,最流行县、最科学炒妊理、最节省人力炮甘粉、效率最高的一种开发战略科。因为对汽车厂商而言天沮,可以在有效控制研发资源茧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锻裁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台灯慨惠,并看看它们之间存在什么差异蔼。   PQ35中的""P""代表平台保,""Q""代表发动机横置林卜,""3""代表A级车鲁窃,""5""是指第五代霜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寂,采取相似的底盘挛示回、车身结构胚桔、行驶结构磺唇、相似的生产工艺以及轴距等项。由于研发时采取了已存在的""模板""赎,不仅使车辆研发缩短了周期风确歧,而且共用的零件大大减少了生产成本筹汗谐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型翟褐蓟。采用PQ35平台的在售车型有途安碱磁颓、开迪深、SCIROCCO甫驰、奥迪TT蜡慕、A3巩、斯柯达明锐等车型腹翻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掏盲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哆、大长度激光无缝焊接居卞、双面镀锌高强度钢板沟侩肃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裸裙恼,但如前所述度,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谷但匠。   MQB睦颈剩块化平台是大众最新的一个生产平台溪,也是此次第七代高尔夫使用的平台舰汉阿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制愁妇,并且可以共享比例达60%的零件痰届宝,包括同样规格的发动机痊沧难、变速器等秤。MQB平台的推出缔,将会取代过去的PQ25赦蓬、PQ35和PQ46等平台痞普渴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性电寸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装椭钢芹,不管是传统动力湃皆单、电动和可再生能源动力鸥魔,或者汽油机悸藉、柴油机添卡、混合动力系统扣哇、纯电动系统棉癸逝、天然气发动机厕京兰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装僧梅掳。另外抵盟,MQB平台还可以对轴距腊、轮距泰、前悬和后悬等部位进行调节丘斯。另外此平台可以生产从A0级呕坟多、A级到B级三个级别的车型降姬。这是PQ35平台所不具备的恒欺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温裳茫昆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扇。相比几个欧系对手课腻,宝马的动作显然慢了半拍盆饲诞,继5系旅行版之后弟粳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脑。当然有时候来得早不如来得巧仑胚藕,只要给足了诚意侗驰精,迟到了也未必没糖吃盎惰。   对于3系旅行就是如此畴窜坤,在它到来之前磐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拎悸感,作为后来者兑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹些喇捌,就更需要拿出浑身解数了淖氢厘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版级,下面就来看看它究竟有何能耐固颧憨。   还是从外形开始说起床,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘荆抨参,其底盘代号为F31刻钾铅,依旧是标准版轴距闭炔:2810mm班胳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蜡某,这仍是个相当精干的长度扩,车身“三围”基本和三厢版一致乡吉,只是由于行李架的关系蹄,车身高度小幅增加了21mm涡。   我们测试的这款328i旅行版娥描,还搭配了M运动设计套装梗酷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辽另,闷骚的感觉立马出来了俱渐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆囊疟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骸宦醛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择动,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )械,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性离,这和旅行车设计的初衷相悖菠。选择18""则刚好合适悔腐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)羡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点股订,用一句流行语来说就是拿:低调奢华有内涵嘲扦狗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度恼坤膳,从这方面看卑,3系旅行并无太多亮点噶奖辱,车尾的造型显得有点过于刻板蒙馆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陶勉极。相对来说并没有对手做得那么出色摩,V60和C级旅行在设计上的看点更多苔。另外市杏,虽然采用了M套件奇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式块,看起来实在是低调过头了嚷。   外观总结扳悔:如果你是3系的铁杆粉丝锯扛,但又不愿自己的爱车烂大街蓟渴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贪,低调中透着股狠劲儿杰宪,闷骚人士的最爱郝拴茅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狄采,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章萌烙捂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少规。但俗话说粗皑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道私胶垢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比裂办蕾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狸朽?   车型的选择方面疥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则不挛闷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茂降未。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑激龟溶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茸拓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸媚捷橙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力木犬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娃,再辅之以保险杠的少量镀铬狡贫,前脸看起来一如既往的简约和低调多染林。车头多条轻微隆起的线条剔,包括引擎盖上也是凹凸有致提顺,则让低调的前脸显得浑厚有力凑嘶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陀腿抗,外沿继续使用镀铬装饰狄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缴距邢,也更容易让人接受芦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性栓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屁酮丝,一个氙气近光灯刨持县,一个卤素远光灯韧瓤地,外加环绕半圈的LED日间行车灯呐喉,没有任何花哨的设计瓣乔地,注重实用港女。而作为玩灯行家的奥迪享,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼射慑虱,配合上单颗远近氙气一体前大灯里,杀气十足鲤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伺委埃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道柔殊,看上去随时有往前冲的冲动澈,非常动感和迷人险紊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车糯,看上去从容而又优雅贫卸,有点儿荣辱不惊的味道孺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吴厘盒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敦惯秦,毕竟走的不算是一路的风格了斜其。不过戮嗜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陕拇茂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胚赋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纪氮霓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角频烙偿,变成了矩形倒角式的设计屠洛健,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L洼蕊峭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哗宛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垛。   尾灯方面型疥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型律虾膜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苹,而且LED元素的缺失也实属不应该唯话。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼般登,低调依然是奥迪的责任仕请缕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎醚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仇思。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梁,一个拥有超过半个世纪历史喘酬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌穿杜黑,“男人”腥奈趣、“硬派”蹈痢递、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喊。一个如此坚持传统的品牌迷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碎舶,这对于很多人来说是难以理解的事实衰俊瘦。坦白讲疽猾,一向不以貌取人的我剐,霎时间也很难理解Mark T. Allen炮骇淮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嫁骸贩。无可否认铆涟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疮,也必然成为人们茶余饭后的谈资梅氯,但是就只有外貌是这样吗檬捞?难道它没有Jeep的传承虹泡备?这是我最为关注的问题痴人。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冻却,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辞。由此可见吾祟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胚告,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置兑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外然长。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色间惫,首先必需要有一副好的底子疵冠蓬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湾风秋。根据越野性能的高低餐躺高,依次有Active Drive I芜谁、Active Drive II和Active Drive Lock三种承。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版当桥旅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刮羌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡咳粹热,并且还具备后桥差速器锁止功能芹剧,实现左右车轮50:50扭矩分配父,攀爬能力自然是三者之中最强的且。   除此以外镭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弟牡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠成放、28°的接近角券姓、32°的离去角淋公、纵向通过角23.3°慌席沪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沟孰,要罗列出来的话其实还有很多藏,但越野并非纸上谈兵涉簧轨,要真正体验到它的实力畴,还是得把它拉到荒郊野岭塘敦。   挂上低速四驱挡兑就袖、开启后桥锁止以及岩石模式栏丁片,稳住油门就往上爬邯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胳,3.2L Trailhawk针对越野的需求敞贾桂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庙惮槐。继续往上攀爬渭念芦,一切都比较顺利藏径洞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响雄渺放,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铺烈。在遇到交叉轴情况时陪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痛薯颁,配备了后桥差速器锁止功能的它烘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碱膜洛,就已经顺利通过培景童。   这一次越野试驾酱革衬,它的表现我完全没有惊喜困芒比,因为一切都在意料之中痞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务岗斡掇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碗。毫无疑问还椭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位莆,也同级别的最强刮蹦舱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦尺噶壤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来号价夏。坦白讲撕矗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴趣。" "  在国内的SUV市诚撂俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下京幻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氯抖蒙,正因如此次,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叼龚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砂矮胃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沃黑。   说到大空间剩宫绥、七座设计亨免、配置丰富的SUV算,北京现代全新胜达是其中的表表者腊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求齐盖价,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型社寄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变离违。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绵,下面我们将对这两款车型进行对比分析贰摹犯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观呕憾撑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向集焦,设计上中规中矩才渐,采用了哈弗新的家族式设计元素股,这一风格将在整个哈弗系列上普及涪鲸搅,代表性的设计元素有煌届:大尺寸U型前格栅颧沸,粗壮的镀铬横条格栅档,时下流行的“X”型前脸膊犁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颂妊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苛尾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鼓畔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气似替,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慈,再辅以造型锋利的大灯灯组我唇啦,极富视觉冲击力馆谩聊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屏,现代品牌的确更加具有超前思维意识帅。" "   源自逸动平台的CS35双,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摄。凭借欧洲化的时尚外形设计使,相对精致的内饰做工埠模,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现矗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注偿黑。此外狈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亮灭獭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能祥残,进一步提升了科技感和实用性溃沟歉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些光?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型镜憋,还有定位相同的长安福特翼搏你,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4还,涵盖了自主及合资品牌产品集。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS柬,作为一款新生代豪华运动型轿车剧遣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逢傻涸,也成为点燃这场战争的导火线欣桐娘。而上市之后炽伴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道狭超停,可谓是一场针尖对麦芒的对决乡祥。那么除了运动性能以外晨统幸,这两款车型的综合实力如何呢趁按,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弟诗。   虽然说是ATS是一款进口车型彼堪庙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉铆恼,整体售价和宝马3系保持高度重叠氛。从定位和售价来分析瘸巧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巢辰,两车售价分别为43.80万和43.60万邦乳迹,价格差距非常卸凇,有一定的对比价值卉酒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车齐判,但两车所展现的运动风格完全不一样标炒姜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粪,车身线条锋利浚可商,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性墨,同时也彰显了力量感芳卷倡。而宝马3系显得内敛一些催啦姬,经典的""双肾""前脸造型故订惶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色些肩浦。   作为凯迪拉克家族最小的车型扣富,ATS在车身尺寸上不及宝马3系违鲍,除了长度略有优势外凛,其它尺寸都不及宝马3系梳逻磨,在空间上可能会有一些影响咳。不过没有关系顶咕,作为一款运动型轿车襄氰,小一点也许会更加灵活诽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兢熟捐,经典的造型更容易接受空,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26是淮弥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍双辛剐。   相比之下辖沉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痪持,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感雹随扫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寂拱。   两车头灯布局不同环,宝马是横向设计士另,开眼角大灯我们已经非常熟悉泥。而ATS为纵向布局抒彤,造型更加犀利连碑惺,同时采用的是远近光一体设计芒嫌颧。配置上都采用氙气大灯究扔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备北培,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能崩晚拨,但是可惜没有前雾灯梗。   从车身侧面来看妹,我更喜欢宝马3系恳搜逝,腰线更加锐利琅,营造出了运动型轿车的动感效果蹿崩。而ATS侧面饱满厚实竣徘,典型的美系车风格湃褥。   两车统一采用的是双曲率后视镜煌,并且带有电动折叠和加热功能集蕊刻,同时集成了LED转向灯耻,显然宝马3系狭长的设计要更美观颠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯把毙称,警示效果有所提升耽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性眷拈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力衅,双边双排气管设计也展示了其运动气质骋坤缓。相比之下相,宝马3系的尾部显得比较平淡茶波雇,家用车的造型在气势上要弱于ATS冯。   轮胎方面烷监合,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瘸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炼猛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18场,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阂,都是偏重运动性能的选择铅动酚。" "  提起东风日产天籁莱姐处,人们往往都喜欢用舒适捞瞪魏、性价比高慧腺典、省油这些标签来为其定义屁婆幌。的确烂,作为日产在华销售的顶级轿车烙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贝,在中级车市场中处于上游位置适岗湃。不过这款车型的加长行为空士,却与其他同级别车型有着截然不同的理念努,天籁公爵关,虽然是天籁的加长版本咳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怕苫联,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腔褥,挑战更高级对手倡欠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力樊。   25.18-29.98万元的价格区间圭汐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灰。相比同级别对手雅阁纱醋、凯美瑞铰仑常、迈腾等热门中级车栓洼摹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尉莲蜜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无睫祈港,但就是这样一款达到高级车水平的中级车写筒,在提供更多给消费者的同时哄山拧,却并没有在价格上表现的有多高调耐认普。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异特褂,但是通过对细节的仔细端详看贬嫁,你还是可以发现不少变化之处胺缉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抖马,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拭努。   5003mm的长度与2900mm的轴距咀虾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平驮锌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敲锻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奔。而与豪华品牌中级车相比较洛叔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm司。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大第,整体协调感还处于平易近人的水平荷。   本文导航悼虚杏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来唬去,数以万计的人们加入了摇号大军粗缓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剔催,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程句麻凳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凳诲,一步到位的想法也被大家普遍赞同缝壳蛙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卢惯,强劲的动力胖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滴份胶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车轻,它们的价格和配置都比较接近波,下面我们一起去了解一下温贤瓮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表览靡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)未:15.98-25.18   推荐理由藐:大气时尚的外观情抖、配备豪华全景天窗耍苍才、全新T动力以及较高的性价比廓测零。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计官,采用了起亚家族虎啸式的前脸讥弹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择突杏乳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大圃剧岔,能够满足不同购车消费者的需求巧常献,值得称赞的是汾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗唐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倦懊槽,在同级别车型中也具有很高的性价比俊喘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整处峰,自从彼得希瑞尔来到起亚后破,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妹,大大提高了起亚车的辨识度软。熏黑的前格栅看上去更加动感镐庇袄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利互施股。   车身尺寸相比老款并没有什么变化膝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长律,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感板梨藩,并且兼顾了空气动力学加,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足退尝湘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高羞遂彻,LED光源看起来更具科技感惹宿暗。   新K5的内饰进行了小改动朽懈,用了和工艺均有所提升欣差,三幅式的方向盘也进行了重新设计诽须,看起来更有质感莎操回,使用起来也更加方便洞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弄,也提升了整车的档次感即,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尝滩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型橡限唬,A柱倾角也随之更大袒,对于一名1.82m的男士来说矗,头部空间的局促性很明显瞳怂,通过降低座椅高度后厩,驾驶视野也受到了一定限制目失我。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桶,同一名人员在未调整前排座椅后吠噬辨,直接移动至后排乘坐溯狡揉,腿部空间十分充裕胳鞘硼,而头部空间也在可接受的范围之内购群。总体而言乱,如果想舒适且安全的驾驶K5股撼胺,并不适合个头较高的人士磋难蛾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撩衡爆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机囱巴,最大功率180kw哇试,最大扭矩350牛米分吼,搭配6速手自一体变速箱璃毙袜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现探驶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型潜岭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩老恍浅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内掏嫁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟灯沉。如果你听到4系觉得陌生匿骋,那么当你见到它一定觉得很熟悉赤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造榔,无论外形还是内饰都与3系很相像晦熊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惯沁,因为在它身上不仅有3系的影子疲超,同样也有着自己独特的光芒沪鼓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歼炯短,59.6-73万元的定价也高于3系葛诞。不过其实也可以理解们,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版糙弯吠,而是想要一辆便宜些的“6系”范汤。   宝马4系提供运动玲、豪华揪穆炯、风尚三款套装线雷,价格方面没有区别辛纳群。车头部分确实与3系非常相近思坷,只有前包围能够明显与3系区分出来隘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素年姑藩。整体来看册,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蒲惫,仅在细节上加入独有元素禽。 【左卿础:豪华设计套装(选配)/右桨雀参:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解警鼓,但来到侧面相信很快就会被它吸引陋惨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条复攻捻,这样的立体感是3系无法给你的棋。车身尺寸方面耙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短认纹荣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肥,轴距两车同为2810mm兼。相比竞争对手骡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狸式。   由于定位与平台的原因撬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咕弯恍,也达到了对自我的超越奸刮耍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炽。尾部张弛有力的线条拱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锭袒。   本文导航幢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末潮惯,2013年又有很多车型和大家见面了惦奉,它们各自出身不同性格迥异涝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现菏,其中原因多种多样兢,下面就对它们的表现做一个简要点评睫甘,并送上编辑们的新年寄语溃钳滴。 东风标致3008   上市时间侣痕:1月9日   售价媚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰嫣汀,法国人终于坐不住了率崎令,要将标致3008进行国产摹立锈,最初还担心它法系前卫太搪、超前的设计能否被中国市场接受协现烽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情半簧恕。   不过似乎这一切的担心都是多余的戮黎焙,东风标致很清楚大家的喜好欺膏红,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸警、尾灯等部分进行了调整烫,类似机舱造型的内饰得到了保留擞发连,使得它看起来既前卫运动又不太过个性起,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素便卡稻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计毁糖荷。   动力的调校同样符合中国国情袱勃腾,由于中国道路情况比较复杂反彭臀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肆惦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机琴坦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛携肮屠。尽管变速器的表现有些差强人意帮挫欧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如昧。 为了进一步满足市场需求拧风,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型没芭,丰富中低端产品线夹。   新年寄语拿断: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鞘贾吾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上硼火帆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侈骚乖。" "  汽车除了是交通工具之外离眉酶,在中国它还需要扮演更多角色侈烽。比如烷稿,它会成为一些人身份的象征矩返。也正因如此密价,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴擂们。在车型跟随换代而越变越大的时候家,它们还不满足唬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型敬顿惶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型壕尺衅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了录。   从长轴距车型诞生起刊酶,围绕它们的话题就从来没有间断过廷绊。长轴距车型的空间更大是显而易见的鳖涧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗马?是为了操控放弃空间顷床瑟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酵。现在瘦腾歼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哆垃氰,并且差距幅度有多大筋抠蒋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铃。从设计上来看氛赣,它基本保持了海外版本的特征婚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变獭片。整体风格比上代车型更运动戮精豪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缕嗣白。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蜜首黎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冉壕陷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贸惭誊,同时帕,在配置方面也向更高级别车型看齐笨橇萄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大却卯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泌氨画。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诽蒜权,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性憋室。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淳吞,那么实际情况果真如此吗嗽?   首先褂嗡暮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异唤。将天籁停在起始位置后冗攻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置为概。之后沏姓,向左打满方向贤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粳械,然后再次用桩筒标记后轮位置迸堵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异篡拖崎。   实测印证了我们之前的推论蛔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大栖腐天,但差距不算特别明显泊反。两者的方向盘直径和回转圈速一致床。实际驾驶时抠磋卤,除非路面宽度限制特别明显赎馆校,二者没有本质上的差别诉蹲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准含塘祟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况么襄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话猛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谓。当然墙萝类,陆军1号的尺寸太过庞大蛊半帽,算是加长得比较极致剂磕。那么家,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贯克奖?   同一水平面上并,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酞闯矾,二者的成绩均为150毫米类呕湿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卵识翅。   我们的测试方式是将车头正对坡道酷弦卧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匪竭肯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论可。首先上场的天籁最终成绩为105毫米性境壁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咎卤京,但结果令人意外歉涝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廊。抛去胎压等因素的影响敖遂埂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窟详剩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翟渐矮?如果排除自主品牌的话垦褪顽,这多少听起来有些不切实际吧啊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绰惹。不过这个看似不可能完成的任务埠,正因为有着咱们自己的汽车企业舍萎,才使其成为了现实嘘陛。10万元给我黑睛,我会选择什么车呢道邓?今天就为大家介绍两款不错的产品锯赊擒,众泰T600和比亚迪S6泌糜,它们之间孰强孰弱砂沤,看完文章之后您便会知晓芜。   4天以前累荷跑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来措韶拾,顶配不到10万元的售价前,加上1.5T发动机出色的动力表现形玫、以及全景天窗插尾、倒车影像等丰富配置的加持俩,让所有人为之眼前一亮僳登。而在该级别中彼秦嗣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抄疙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淘尽,还有着出色的销量和用户口碑识挖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的活胶。所以今天快榷虏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擎伴纷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型膳微镀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6彼泌读,这款车属于小一号的紧凑型产品太烈,因此这里就不掺和了帝补。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秽电:两款车型造型原创度均不足姜蔬袖。   外观造型上桅琅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹簇,但相比之下水戚,众泰T600显然模仿的更彻底一些晴,车头与车身都是完全的拿来主义疼峡南,没有一点原创的元素俩蛾。而单就最终的效果来说缉,众泰T600显得圆润饱满年锯卞,比亚迪则更加的精致显大覆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面案奖辑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm同屑灌,轴距为2720mm陌,从数据上看干钝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势唇,而众泰T600比对手更宽寝莽,轴距也更大帮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂虑割乱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些迁讣孤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎败隧巨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎负,在轮胎规格上靖,众泰T600更有优势一些佳挡。刹车结构上忍痕评,两款车均采用了前后盘式刹车钩辞。此外绿,在备胎的布局形式上炼五,比亚迪S6备胎采用下挂式憋边,这种做法的优点是对后备厢空间占用信Α,不过更换起来略有不便衰架。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程笨多,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高途殊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配接凛,线条上显得不是很协调么,后雨刷和、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备县撬巨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膘柿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达厕龟,而众泰T600根据官方的说法荆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寥蠕乘。   钥匙方面离道吗,两车都配备了智能钥匙凤放,并且无钥匙进入屏弄、一键启动等功能也是一应俱全淡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腥,但质感和色泽都比较不错界栋。相比之下胃慨茨,比亚迪S6的塑料感略强勒爽钵,但它的两把钥匙中胃肖,有一把还是卡片式的骡赣,挺有档次感的改。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惺帕,据日本共同社11月报道艰,丰田汽车公司发布预测称匈吴梯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆售,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谴卿吵。而2013年前十个月帘期浩,雷克萨斯在华销量同比增长8%蹄,而7-10月同比增长了24%迸炼惨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钱醋。那么喜金,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢波兜?在这个产品为王的时代中湾,或许答案非常一目了然袄旱,品质卓越的丰富产品庭惕憋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中掂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱遣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)樊锑,而其到了2013年也整整历经了三代产品句哨被,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淋默?在这代产品中究竟有哪些新意盯攘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的窜饺。所以雷兔,在这个2013年的冬天巾得褪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凯瘫侠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拨咕。   是先有鸡还是先有蛋锑?这确实是一个哲学问题效病脖。但是对于车型换代而言庞挡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扑舵娥。在介绍外观之前胎哨碴,有必要介绍一下其前世今生逝很。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车施窃巳,全车线条设计更显张力匡,饱满的肌肉感让人过目不忘恭哼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篙。   第三代雷克萨斯IS迹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车申艾撩,全车线条设计更显张力了纷驶,饱满的肌肉感让人过目不忘玛瓢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化继。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度爽港概,但当这款概念车面世之后泛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锋昏策。虽然没有LFA那样气动山河强童,但却是可以做到惊艳动人譬荣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV莫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长你唱才,要么从一开始作为越野车的分支拿,要么不经意又成了轿车的替补核,但这丝毫不影响它越来越主流坪尉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员潭频。   一向个性张扬的Jeep品牌肃次,一改传统的硬派风格夯戏,走起了时尚运动的路线赦。不仅如此落并不,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型媳,在国内各大车展相继亮相糙,赚足了眼球忌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市射,笔者有幸受邀参加新车试驾活动即,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢既凳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观甭恃伙:一改硬派风格内家,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初培,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晨,在这样的大背景下临响,自由光孕育而生梆。只是从自由光诞生之日起赌蹬炕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注徒品痹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脯年。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缓碎埔,定位于介于指南者和大切诺基之间供督底,竞争对手直指奥迪Q5捅、奔驰GLK寂虫蒙、沃尔沃XC60等车型惯,车身尺寸方面晴墓粗,其长宽高分别为4624mm夕踏、1859mm瑞假腺、1707mm测喜餐,轴距为2719mm戈厘,与竞争对手相比并不处于下风暑廓歼。   既然是Jeep品牌车型舅谢纬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坏,只是造型有所改变材舰,一改以往平面式的设计羡,采用了类似“折角”的设计熬嫌,当然效果立竿见影溪辞论,整个前脸变得更时尚也更有立体感伪。前大灯的设计标新立异犀苔,采用了大胆的分体式设计息,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哎,氙气大灯阂诫、雾灯依次向下排列钝耽脾。值得一提的是该车的行车灯掳磕违、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瞧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑送妓残。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道憋烙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯皑。 斯巴鲁BRZ 泥秸鸽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机底化,采用后轮驱动平台韶返陀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑殊峦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绅夹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发人凯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计眉笨玖,而外观和内饰由丰田负责硅。   尽管如此貌勃通,BRZ并不是“每个人的菜”母镶。尽管设计了一个小型的后排座椅墒遣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剩胜话,音响和娱乐信息系统不够出色贫藉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一耽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮体伪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣迷、并且外观时尚动感的轿跑弛膊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辫剖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钱铆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谓,最大输出功率为200马力酱侠暗,扭矩为203牛米痊逃。据美国环境保护署数据显示举,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg前篇。 ? 斯巴鲁BRZ 傲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宠。两个版本都有手动挡或自动挡选择诞。   豪华型BRZ的售价为26剂怯驳,265美元档倡,配有空调系统厘泻,定速巡航系统梨拷死,电动后视镜戌辣,一键上下的电动窗讳曝撩,后门野蔡撸控电子锁舜,真皮包裹方向盘钞,65/35规格折叠后座烤功,HID大灯纳,17寸合金轮圈艇纺嗅,有语音提示的导航系统邓奸皆,实时路况警报毁限袒,USB接口和车载收音机落。   限量版的售价为28抽豢椭,265美元庙,在豪华版的基础上增加了雾灯杭毒挛,真皮座椅庙热,一键启动欺峡粮,后扰流板厦怜活,配备照明的遮阳板化妆镜讼,双区域空调控制系统屡辞抬,前排座椅加热和后视镜加热囱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袭钵,电子牵引力系统黎,稳定控制系统以及6个安全气囊溃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试米矮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鼎,无论是正面撞击蹬洗,车顶强度高腥,还是座位与头部保护试验帝,BRZ都获得了高分铝伟,可以称得上是一款非常安全的车党誊炊。 ? 斯巴鲁BRZ 爽品:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筷吭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX躲拧寥,加速时的推背感没那么强烈下硼。不过堵替式,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敢,对于六速手动挡十分精通设,5驰,000转起步对你小菜一碟的话颂沟憨,加上BRZ的轻量化的设计响,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感救刚检。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似添纳驼,并不夸张的外形设计拳,精准的方向盘朗取末,强大的刹车和印象深刻的牵引力挨。   总体来说屡衫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受父寺。而作为日常用车来说竣,路况好的前提下蔡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多艘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品艾踌,未经环球网Huanqiu.com书面授权揣淑精,严禁转载陵梁,违者将被追究法律责任文椽返。责任编辑畴痰妻:李敏" "  作为一款小改款车型列豪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致思,甚至在细节方便也没有任何变化郎枚薄,仅仅表现在配置上的升级氢羞袜。回顾智跑近3年的上市之路来看羔,依旧保持着其独具一格的风格故陈,即时在如今来看德钠,智跑仍然算是一款前卫的SUV加适肺,回到3年前隙奉秸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怕、2.4L两种动力共10种车型楔,售价16.48-24.98万元仍素馁,售价与老款车型保持一致却。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拳细捍,即使它远远的驶来立拖,你也会在车流中一眼识别出它咀,城市化SUV的定位倒也不特别德联嗅,不过潞嫂划,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泉匹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一枪精倪。   现款智跑与老款在外形上几无二致我奶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乌峡,与老款相比赋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏块。部分高配车型则配备主动安全头枕丰朵、前排座椅加热贰却诚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置善。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型洛瓣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型懈刚。这些车型中包括了全新奔驰S级超、凯迪拉克ATS涣力黑、斯巴鲁BRZ宫、沃尔沃V40等备受关注的新车溃订谜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局姥齿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车看。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间答榔:9月28日 售价区间兽:124.8-209.8万元   新车点评溯: “汽车发明者斥,再度发布汽车”遂范。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史殴枪雄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扩触,这也看出了奔驰对全新S级的信心协徘享,从外观袍偿、内饰卞诗快、配置等硬件方面的足够实力难,甚至超越许多同级别车型慧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搓衰势。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舱霸强,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车须稻轨。具体来看扮蔡暴,前大灯瑟溃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掂簇,新S级加入了更多张扬的运动化元素城边郡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肪类,车身线条延伸至尾部变得更加收敛暗,有点类似于现款CL级的设计褪幌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瞎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统磁就城,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碳型紊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外境,还可通过其控制车载设备等遣酶。另外秋奖握,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹈、LED氛围灯惯滴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炬垒、新的mbrace2智能人机交互系统等痹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计经惹喜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丢,特别是后排的座椅废郴色,高配车型后排座位为独立设计蛔,并且带有腿部支撑和按摩功能兰恐巧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面湿泊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机视隧匿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机年埂,最大功率为245kW(333Ps)伯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机单唤对,并匹配电动机芹栓,最大功率为225kW(306Ps)把舰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芳烧邯,其最大功率为320kW(435Ps)瘫端,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窘:9月28日 售价区间忍劳墒:30.8-43.8万元   新车点评哺破: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功福,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裁堕柏。但凯迪拉克ATS的到来弹廷,让宝马3系走下了神坛肖苦沁。相比一直宣传运动的宝马3系辖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勺烙。不过在终端消费市场上酞,凯迪拉克还有很多事情要做香陀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市两导形,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诧夹,外观方面瓦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计覆,整体造型较CTS而言更加动感冻叹。   凯迪拉克ATS拥有50淋秀敢:50前后质量分配池,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统褂桅呻、Brembo刹车卡钳粹殿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊阮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匆迸、LSD后轮限滑差速器陪、高性能运动轮胎芬嗽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)竟死、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逆。   车身尺寸方面喊比,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm聚,轴距2775mm锣古。而未来国产后盾,轴距有望加长摊辞,以应对国内市场榔。   动力方面掸教任,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机方徽,最大功率203kW(276Ps)翟厦党,最大扭矩353Nm姓媚率,其百公里加速时间为6.2秒裳集。传动系统方面痕浑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痊。" "  前言口睛: 在上一期文章中肉欺,我们盘点了2013年重点的改款车型剃扣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瘟,在收集信息的过程中托,编者发现了一个有意思的规律牟嘎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型府刑,往往推出两款河孩,甚至更多笑,更像是一次新车的大爆发耸栏存,或者说是新车开发计划中的一个波峰韦农内,这样的车企包括长安福特扯、一汽大众拨弛、广汽本田等轻铂。与上篇文章不同的是献瞎相,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粹攫,而是挑出了10款重点车型霞萎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型楼既,有的是较为低调怖旅哦,但其实销量却很不错的实力派车型拇尼剩。回首这一年境,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敌奔科:12月10日 售价区间摩:12.19-18.29万元   新车点评坎办勘:作为大众全球的当家车型窟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变栋,是相对比较原汁原味的一款车型惕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议米,但空间的改善却更具群众基础嗽。从速腾的热销来看嫁降挽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型稠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匈途漂,雾灯区域的改变也是如此稼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悄捞会,也更年轻一些对,少了几分柔美绷,多了一些阳刚的元素己抡。   车身尺寸比第六代更大颓屉璃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板售辜轻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菇罕,后排空间略显局促梅雾仓。这点在国产高尔夫7上得到改善痘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拍丁,相比现款车型仇臂,长宽分别增加了56mm和13mm梅,车高则降低了28mm相纳。此外刹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恼,轴距增加59mm不堕萎,达到2637mm荚拎埔,使得后排乘客腿部空间增加30mm芹肩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舵,而行李箱空间也增加了30L草绊软,行李箱总空间达到380L讼铺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弘坎夸: 相比外观的“小改款”前挝拣,内饰的变化却是颠覆性的拆疮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状塑颊,并且向驾驶员一侧倾斜们地羔,更人性化含肥呸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感船,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力插办。   轻量化更加明显庇: MQB平台的特质之一便是轻量化虫狼掏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挂,质量因此降低了37kg橙侍救,另外发动机降低40kg繁,底盘降低26kg告诗薪,电气系统降低6kg等等泄,虽然车身尺寸增加范,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg熬馈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钱梁,并且一定程度上也能提升驾控体验蹲何。 【MQB呐罚块化平台】   配置全面升级颓时邵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富繁焦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戒围、定速巡航掇吧、启停功能纲、第二代车道保持辅助系统吧塑、防碰撞预警盲递梁、自动泊车郎稀孩、胎压监测射模、电子手刹抽囊建、电子驻车衅、一键启动譬、新版导航及超级蓝牙等功能衔。另外挞火瘫,丹拿音响塑缝飘、以及更大尺寸的触控液晶屏社哭鹿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碗宪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机攫浓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蜗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搬谅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)司簇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同僻匪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机褪,其最大输出功率为162kW(220PS)虹溜,峰值扭矩350Nm苟芦汀。   主推7速DSG双离合变速箱淬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱静斯淡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腺嚷鹅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)测。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT徊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT靛芦,而1.4T自动舒适型搬被疵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蔬辆焊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间旁垢禾:11月19日 售价区间吭:12.98-18.98万元   新车点评狄堕:北京现代是2013年的大赢家芍迁并,销量突破百万辆返仇,并且销售车型整体售价在上升阀。虽然索纳塔八的表现还算不错朴售毖,但这是以高性价比换取的动洽蛋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜督桔究,外观更沉稳贤读,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镀危,再加上超出预期的低售价兰绦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型颈。   外观方面坍愧,北京现代名图共拥有八种车身颜色婚额,分别是水晶白姜退、梦幻银搞娠湿、幻影黑境焚漠、玫瑰红酪俗、水墨灰匣菇衔、宝石蓝簿宿誓、丝绸金犀诡绩、北极玉袍燎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念箍签廖,尤其是前进气格栅处的造型闪酥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔核稗。细节方面侍杉纬,新车的前大灯设计很抢眼垮美,区别于其它车型媒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杏胆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm迸赦郝,轴距为2770mm承,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛔呜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点齐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面年故嘛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重艾,以金属和实木装饰为主般梢。配置方面啃吵荆,有主座椅十项电动调节沫、驾驶席座椅加热通风记忆功能缝乃、双区自动空调藕形汤、倒车影像粱吃、定速巡航朗迫辞、多功能方向盘迪、座椅/外后视镜记忆功能节档、侧气囊/侧气帘险掠、副驾驶安全带提醒攻、倒车影像系统罐猜、转向辅助灯绩拦双、电子防眩目外后视镜等多项科技配置介赖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面担毖畏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刃翅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尘。对于后续会不会推1.6T车型得,北京现代副总经理权赫东表示袖党,目前尚没有这样的计划栓潭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啥抨摔,满大街都是签祷,从朗逸上市到现在的五年来亲韧梁,在全国卖了一百多万辆樊酱厦,卖的这么好菱携,自然有这款车独特的竞争优势恍卤苏。要知道霓蔷玫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量揽勉撮,这究竟是为什么猫,很值得各个厂家思考呵赣。市场定位抓的准奈竭们,产品线丰富仆脚槐,产能跟得上酿铰,都是成就朗逸销量过百万的因素瑰店。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泌,市场价16.59万元冀。究竟值不值沏谜伦?运动在哪里枯希段?是否称得上运动赫倒?带着疑问癌,一起来吧蟹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅衬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式彭,这种运动元素的表现方式很常见涕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鼓晤,配上熏黑大灯这样的手法檬,而且很多还是豪华品牌在这样做辩佩。这样就无可厚非了港霸刚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做材查,新朗逸又有什么不可以呢耪挝?   运动型小尾翼棱舌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叛交,同样是传统手法假泌,几乎在外观的运动性点缀上睦,各个厂家还没有太创新的方式迟。一般些的寇己,就增加这样类似轮毂险愁嫌、尾翼的装饰钙橇鞘,高端些的乳描绍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蚊甘搬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类楼膳,不过晒阜敦,从侧面看暴孺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目亨白。   相比车头和侧面峭咯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姆,在说运动感之前肝,我更想说说普通新朗逸的车尾腊颁,更确切的说癸膛歉,是想说说尾灯踩坟辅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起翁没斥,有一点略显单薄的感觉肝锯。运动版上础泛,尾灯加入了熏黑处理瀑睬思,双出排气管也更粗壮了搽棵,保险杠的视觉感受也更丰富缔桨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感霖北纹。   本文导航仓文:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争塑媳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾懂停。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缚镶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辛坑,即韩国的蔚山莫,这里同时也是现代全球最大的工厂牧沁。这个工厂雇有3.4万名员工苹餐速,日生产0.56万辆车桨。   Inautonews编辑表示五菲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意究绰仆。五年前质量提高了贰,但是外形并不美观颁凹黄。然而丸岭恨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涛杰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)勿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)篓林,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乖处。对每个购车者来说垢菱,这听起来非常有吸引力桐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特丸驮。   与现代旗下的主流车型一样肺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寞,整车线条从头至尾充满着流动感臀赦。车身长4770毫米吃税,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柬鞠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”催涡吧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸡暮喷,它看起来依旧如此的适合年轻人闺荒。没错叹食檬,搭载着一车的新技术之后关,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赏厕辛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浆滥点。于是当新车到来的时候故现,你一定和我一样对它充满了兴趣砍。这是最年轻的凯迪拉克香吗掂、最小的凯迪拉克撤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挟坚? ● 外观造型氯璃曝:钻石切割风格依旧谦词,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洽、2013德国红点设计大奖饭箍参、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堪腿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影双么,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品微韧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谱韶共,只是这回沃舵,ATS是完全原创的作品埠驴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逝啪秘,轴距仅有2775mm堵谈疮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辅,而国内我们则把它当成中型车概苗,和宝马3系标准轴距版遁册、雷克萨斯IS成为同级别竞品淌河烤,并比它们都要更小一些拷柯。   前脸的造型相当干练镰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谁,而是被很好的控制在一个合理大小上忻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位界咸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条相,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唤。出于空气动力学考虑陆败,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上海蘑,当车速高于60km/h时溺,前进气格栅会自动关闭巫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辞牡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)色曝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型年水伙,并带有远近光灯智能切换功能兼帅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矩硷,快速亮起携,缓速熄灭的设定很显档次罚。再往下看娥栋,闪电式日间行车灯础镭、大灯清洗尽泡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀切黄么。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扣,亦或是造型需求宋笑奇,感性的来说闲拳,可以视其为向着传统美系性能车致敬事秽般。身处车内客庇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兢捆司,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”康。   ATS是一款后驱车粳惺冠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敛水滥:50嘶烁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卜狈坍,贯穿车体的俯冲式腰线镣奢痘、短前悬池涂仙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态麓蒲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玖遣倦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墙。而在规格方面臀痢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性款料褪,前胎尺寸为225/40 R18抚是,后胎尺寸则为255/35 R18脚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统算,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胳朽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捶坷快,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驰棋酒,至于设计师是否真有此意请筐,倒还真无从揣测武。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虑就,实际上厦千刊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颁为。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竭,由此带来了不错的视觉冲击感哀,给后车以足够的心理压力景,至少眼前的这个家伙一定不好对付醒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型八煤,至于3.6L V6车型何时会引进铆,官方暂时还没有表态努斤,而是否会有V系列性能车型的推出仙兔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定去噬兴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞳,我的第一反应总归是奥迪A6L井、宝马5系以及奔驰E级这3款坚嗅辣。不可否认涝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侩嗽,路上的能见度也说明了这点泊侍涟。不过抢侯,随着市场逐步的被细分超虱趟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筒沏驮,除“老三样”以外同馈苇,也还有其他选择饭盘趣,比如随册:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES萝芹卯,这两款不错的“非主流”产品戎形。   今天附,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镀便荣,领略一下“非主流”中大型车的风采芹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扔,当然撂叙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敢范。(注切:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蹋筏,雷克萨斯ES简称“ES”囊糖卷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腐俄画,编辑先和大家解释一下“非主流”苹,这里并不带任何贬义短。从销量看被坞陌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蕊,宝马5系9000台以上理浮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磷乖镐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吕翱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场俗皋挫。   外观幌斧:XTS尺寸明显更大撩汤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说礁上,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骂竞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碉痴伪。造型方正且棱角分明的车身造型歼港朝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰喘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舌餐荷。可以说它给你带来的面子效应橡,绝对超过它的价格豹虎,在半年长测期间率乌,我在停车时经常会被问副渺:这车得60-70万吧涸?   相对于XTS外观的张扬断谓厦、霸气辜娶,ES则可谓是低调科巴、内敛很多皖叫媳,整车的线条和比例都比较匀称棋清猎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了糖杀。   在车身尺寸方面管间熬,XTS的车长达到了5131mm靛,比ES的4900mm足足多出了231mm胺途,差距可不屑购铩,但在轴距上慷梢损,两者比较接近归,XTS为2837mm咳碎,ES为2820mm绣户舰,仅相差了17mm寇谜,至于最终的车内乘坐空间表现骇,它俩也是半斤八两路烙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型婪不,氙气大灯怯灰凄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少休档奶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袜,ES则仅有近光是氙灯双环,远光为卤素灯泡钡脓轮。其中汹罢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纶哥蛊,显得比较个性按匙。而ES则还是灯组传统的横置式叫窜。   再来看看轮毂和轮胎仆跋裴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悔,ES为17英寸席,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎品攀措,市场售价约1500元/条篱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎股,市场售价在1000元左右/条粱泥壕。可以说净冠,在这方面两者的差异还是挺大的陌划。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疆牛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒嗵沟ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志悍署戈,下面就让我们来看看他们各自的优点唐茶糙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦窗尸尘,其他两款车均有上万元的优惠娃跑淌,但相比比亚迪秦的国家补贴碴,这些优惠就算小巫见大巫了钨搜。目前在国内的某些地区拱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴安,总补贴额度可达到7万授档巢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坞蘑靡。   在外观方面检撮戚,这三款车均有各自的特点妊祷问。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绍尝须。而本田则是日式混动车的传统样式茫黔,看起来非常别致筏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子双栖,非常有气势箔朽。   这三款车中兽,比亚迪秦的动力参数最强吨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平价酶。不过要是论舒适和驾驶感受厦躺,锐志才是这三款车中最棒的桑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车埠,因此它的动力参数看起来没有太大优势芳。   三款车同为轿车涛沦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动檀醋,丰田锐志采用了后轮驱动臂逢柑。至于哪种驱动形式更好奖烧,就要看个人喜好了慌皇情。   本文导航粗痞:" "  简约内敛楼、安全扎实识替隘、品质优良焙,却叫好不叫座椿挽躲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嫁。然而对于一个企业浪孩客,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阀谜污。为此某官贤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时傻欣该,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蕾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缚高,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梁舱。 亮点配置疟掇:   City Safety城市安全系统良苛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下貉堑痘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斤拆沏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统禾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淌硅百,系统将马上发出警示并全力自动刹车侯胁胎,避免发生碰撞事故酪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)时妹,可实现自动排队功能际,除了可设定巡航速度袭哩挥,还可设定五种不同时间间隔林眷。   加强型盲点信息系统BLIS境褪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域琼僚。   倒车车侧警示系统CTA冯四陶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茸媒,如有车辆接近滴,会发出警告音和BLIS警示灯聘欣俺。   FAHB主动式远光灯挠山孩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匣活,并自动将对方车辆区域调整为近光灯怯吩呐,防止对方车辆驾驶者造成炫目哄先。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哼踌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恐饱辆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入籍豪扭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距擎。显然沃尔沃也意识到这一点品齐叙,要想在销量上追赶""ABB""晦,国产是最为关键的一步教岸洛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拼固貌。S60L的到来肯定会对宝马3系律堤、奔驰C级穗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窟锋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手薯迁频。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抚挖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酒膊黑,我们今天对比的是2.0T智远版韦,售价为30.99万垃并,而其对手同样是搭载2.0T发动机汕纳氏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缄独。 ● 外观对比   从外形来看锚盟,沃尔沃S60L给人感觉干练台、紧凑料剑铅,X型前脸略显凶猛绵,富有冲击力课敌材。而奥迪A4L外观显得更有亲和力介,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利杜酒寿,采用氙气大灯光源畦铆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯添,只是少了前雾灯世嗡。相比之下凤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利够,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腻,同时还配备前雾灯饥丛。只不过灯组并非自适应前大灯疲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能露颅喇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疾,确保驾驶安全瞄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平态陶杉,轴距增加80mm达到2856mm肺,而奥迪A4L轴距为2869mm惟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痪吹喷,不过高度和宽度有所不及半貉络。两车空间表现如何管强戒,请看后文的实际体验俯匪。   两车侧面造型也具有不同风格车肪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态市匿,而奥迪A4L侧面更加稳重课紊矩,看起来朴实大方杜。 在后视镜上定,两车都集成了LED转向灯性驳赎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能巩线骡,而沃尔沃S60L则没有涕会。 在尾部挤椒,沃尔沃S60L造型略显生硬了程,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和背枢舍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捅境们,同时加入镀铬包裹没道,气势十足龟槐,而奥迪A4L是单边双排设计瞬棘番,无镀铬装饰籍际备。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎曹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骚懈怪,尺寸为225/55 R16轮胎潮,相比之下尺寸显得有些小了缔,同时配备的是非全尺寸备胎粟垫患。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舞台杆,只有修补工具有点不厚道乔钱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的庇虾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗灌舵茬?当时的网络上绝对是一片嘘声瞎涛饱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计馆伯拢,这似乎就可以理解为特立独行绊场彭?或者说创新叉匹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念办劣稻,通俗一点说就是病:走自己的路奠硷,让别人竞相模仿步饥遂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酿化,时间不长泌估卤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样县?当时我无法回答艾吗,因为还没有对自由光进行全面的了解瞬北钩,经过一天的试驾体验之后列镐,我认为这次Jeep自由光确实有点料俺,甚至可以说气势汹汹仑罐售,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴薪铡,那么它到底有什么资本来搅局呢颁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案迹徽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新类,在做颠覆传统这件事顽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念权。就拿前脸来说汀隙郸,好看不好看绝不是我个人说的算的蚊龄坟,每个人眼里都有一个不同的看法容,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧珊欺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看草青操,Jeep其实并没有太大的优势护,包括大家最看重的轴距表现纱纬,在这个级别也算不上是太突出眠练忿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嗅的,让消费者也能愿意买单替吉兔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泡,其尾灯设计和大切如出一辙高,只是在造型上稍微做了一点改变辑,以便能和后车窗衔接的更自然一些底避。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样徐,这实在是太个性了氛秆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面京谎脓,不是吗腔凡抽?   本文导航维斡册:" "  “便宜故舱伦、省油菲径、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隶匙。因此纶署报,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军楞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耸税。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骏钳归,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”膝定顶。二者不仅定位和排量相同钠,售价也都是6万元出头汝店。那么谁的配置更丰富搁陛凯,性价比更高呢孔?接着往下看吧陡。   备注危浪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期警,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型详,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惫巾、“天窗”和“后轮碟刹”送。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新码弓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响校套皆,促进其他品牌产品的更新或者降价螺妈蓄,以提升竞争能力梯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侯哎,但又觉得竞品车型优惠较多”蔚。今天就随着我们来看看钒对谩,新威驰对比瑞纳晴裁乡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颧艰,此次我们将两款车型的顶配加之对比奈遍添,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扔蹄接。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元矫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纬衫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨夹颗,以往圆润的风格被全面舍弃火泻,车头变成了现在最流行的大嘴形象妈。虽然初看有些夸张韶,但是符合小型车定位抡,更多时候它是年轻人的代步工具散逛,所以造型必须年轻猫。大灯面积不但较老款车更大释,眼神也更加犀利非纪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变毛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脐忌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闲筷才,上扬的腰线很好的诠释了这一特点覆溺驮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宽署巨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异武吞磺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下估村,诸如电动天窗秽踢、前雾灯与后视镜调节都在其中睬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舱德,日常使用的便利度稍高一些拿痰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm反穷,轴距达到2550mm讲宛坤。与老款车型相比加长且加宽耙,这是为了适应造型变化的需要吾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势琶发,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灰淳绘。   新威驰车尾没有车头那么激进湘,显得时尚而舒展炭汉。整体线条看上去硬朗多了殿跨。在高低配版的车型之间陋赶颅,外观元素的差异并不明显灵香,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条帆挎,不过在潜在的功能上却有所不同亭,高配车型具有独立的外部后备箱开关娟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雹鹿,在日常使用方面的便利度有所不足牛。   瑞纳尾部的线条更是犀利捆穆仁,线条从车身一直延伸至后备箱韩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致橇献狄,增加了不少的层次感和运动感离。" "  旅行车在国内的发展进程婚谎,现在似乎已经开始有所起色摧软动,但受到各方面的影响酸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潮汤篱。记得应该是在去年刹,各大主流网络媒体几乎在同一时段沉屠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梳,虽然没能在实际层面上起什么作用恳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议犊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车窘修,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段饭堕慕,但是大部分车型均已进口形式引入抚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面那默。宝马全新3系上市后笆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料靖撵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本熊辰慧。不管是厂商的试水工作刀,还是为了后期大力推广的前期准备都闪素,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款歪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的荡亥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车联,但官方却并不这样为其定义吉脑,所以除了V60之外我,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酗朵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酞范蹄,三款细分车型跨越了30-50万区间恨窍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腐码。   328i M运动型谁,是3系旅行车中的顶配车型啃炒屡,M套件必然是它表现非凡实力的根基疟毯。BMW的M系列产品讳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的亨导,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列点,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逼市。在M套件衬托下的新3系旅行版妥醚泌,表现出的攻击力和威慑力很强擞汕乌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型居,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅傻介,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腐捂,也是几款进口旅行车中最为全面的谎仇搐,除了前部以外寸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头光拱,令驾驶者的便利性有很大提升橡绅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显猾,造型圆润的尾部整体风格恰,让旅行车身份表现的恰大好处抒赫贺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寄突,但是尺寸不大碴摊,威慑力也没有想象中明显厦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戒性逞,极富肌肉感的线条元素陛涎输,让它表现的干练紧凑溉惠忌。   本文导航唤:" "  曾几何时叔柏骋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抄卷。物是人非宛戳钦,随着中级车市场竞争的不断加剧浦翻搐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绷豪。在上个月的广州车展上捅欺肝,全新天籁·公爵正式宣布上市达,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啸泵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析逛盾吴,来做进一步的了解吧鞘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较滤琳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观羚蛋赖: 稳重与运动寿,风格各异   车身尺寸方面蒋门,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm螺劳,车身宽度挽想霸、高度与普通版天籁车型保持一致汉反,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疤钢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杆锌,只不过在细节方面有所调整窍姜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鳖,后保险杠排气管内嵌船柬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识畏户,俨然简多了几分气质的提升嚷铝填。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下牢娃, 新君越的外观风格更趋年轻化紊弛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蜗口,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面逆,尾部设计与前脸造型和谐呼应钝奶洽,相比老款车型稳重端庄的设计风格窍狮,全新君越更容易让年轻的消费者接受街。 【君越 整体外观】   外部配置方面谱瀑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沏故伸、大灯自动清洗等功能磺钉杏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惠革派。通过下方的表格我们可以了解到漂判,同价位的两款车狙百,君越在外部配置方面显然更为全面一些措,LED日间行车灯和、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的巩举,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铰妓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头檄凯禾: 日间行车灯券: 随动转向大灯驶藤: 大灯清洗装置灵: 氙气大灯郸履: 倒车视频影像斧罢: 大灯高度可调径: 自动头灯型极: 泊车辅助排喉: 无钥匙进入系统馅闲酸: 感应雨刷瓢: 电动后视镜钎憾: 后视镜电动折叠马汤: 后视镜记忆迹噬男:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候端沃,年级里有几位南方来的同学肺紊蛊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冷眯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嘘。雪对于那时的他们颧董醚,是上天赐予的礼物去起。但是非,对很多北方人——比如我——来说丢弊,雪却是避之不及的灾难毛,它让我们的出行变得困难重重诫静颅。不过这次却不一样考,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起佰祭翱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹦让窃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先行票十,请允许我隆重介绍一下今天的主角菇倾,我们的冰雪座驾骄锰脐,一款中大型SUV——福特探险者喉侵泪。探险者是福特的旗舰车型糙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售逻,共两种配置箔扛,售价48.98万衬倦林、53.98万潦溉佬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柿精撑。我个人非常喜欢探险者的外型扩畦,它魁梧而正派祭磕欠,颇有美式SUV的霸气家喷效。牡丹江的冬天白雪皑皑病快,探险者出现在这里十分应景闪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赶评喂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鲸。这样的冰天雪地里投,就算是带着手套在户外拍照标,手指依然会被冻得失去知觉奋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖木论间。探险者的方向盘加热速度很快献,开启后几秒钟就能感觉到热量困缎是,太实用了霜哆穗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滦很,匹配6速手自一体变速箱皇。探险者在海外还有2.0T版本车型呈,不知为何暂未引入国内幕县,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面患焊郊,并没想走量扇。   探险者为承载式车身结构渴狗,搭载一套适时四驱系统惜抠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器琅蒋堑,后桥轮间为开放式差速器逃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助偷储,以制动打滑车轮的形式实现貌蔑嗽。这套系统的越野能力或许不是那么强大介,它主要是为提升公路性能而存在的赦十踞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点劳蛾离,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垫败。这次我们挑战冰雪路面天存,这套系统发挥了重要的作用丛钠位。另外不容忽视的观,便是探险者的“神秘嘉宾”了甭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成!它是一款高性能冰雪轮胎掀都嘎,官方称它应用了发泡橡胶技术枚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辛江舌,从而让胎面贴紧冰雪路面罚鄙,提高抓地力狭。当然寞策,这款轮胎价值不菲懦,以探险者高配车型的轮胎尺寸赦:255/50 R20为例锋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烘磺乐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铅睬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咖套,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴灵辣剑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及红,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企便,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下齐铣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花魄醒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呢告:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惜悼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲丛修狼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm犯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满评疮暑,两车的轴距都超过了2700mm膳每嫡,使它们在同级别车型中的优势非常明显腺关。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计始骄,略显圆润的车身看起来动感十足似。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感材,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感称锨凉,550引擎盖上V字型的线条动感十足蹈。C4L大灯的设计相对简单矛擞社,全系采用了传统的卤素光源风,而且并没有采用透镜的设计稻绅胁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搂逗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜内构巴,还有转弯辅助照明功能轨,保证了夜间的行车安全酵林。两车都配备了时下流行的日间行车灯蝎,值得称赞的是陀,550竟然为雾灯也配备了透镜长挡,这一点值得各大汽车厂商学习窟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏射篱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梆肛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感峡莲,550上扬的腰线勾勒出时尚理、动感的侧身线条搪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抠妈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镀奢彻,并搭配LED转向灯何发,视觉效果和安全性兼具柔棘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峡断蔽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纷外。   C4L具有无钥匙进入功能伶媚列,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性悉,550则采用了常规的掖浚控解锁功能蔡苦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格皑,C4L刀锋式的造型更加犀利摆秒,550则更加尖锐吓泛倍。   两车的尾部造型比较统一朔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果悸,圆润的造型颇显稳重动琴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膝揭八,这样设计不仅美观祷,而且可以增大后备箱的开口角度氮吵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呢垫撑,视觉效果极佳牡绩。两车都采用了4点式倒车雷达骚编抛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荷笑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蕾涛非,使泊车更加安全弗。C4L后尾箱并未设计开启按键凑悉挝,只能通过车内控制按键和腋ト铮控钥匙开启纬崔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扭秋履,使用起来非常方便迫。   本文导航荆:"    紧凑级两厢车色董沽,如果倒退10年前擦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后帕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型花电茅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹团查,它于不久前推向市嘲唷,但其实它在国外早已上市姥脐高。雪佛兰在近期才引入你,相信也有自己考虑馅,好在这个时间也不算晚痊撼哩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择暑谐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搓烈丛,相对较低的入手价格幂每蠕、时尚的外观设计以及良好的运动性能蕾,都让其成为该细分市场的热销车型辆娜。而在紧凑级车型中领饥巴,三厢版在兼顾运动的同时缝,实用性相对更高一些备灿肺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伟怪细。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付常克斯三厢版(以下简称覆钌克斯)进行深度的比较曙,到底谁能从中脱颖而出扑溺夸,让我们拭目以待构侍。    在刚刚结束的2013广州车展上邓浮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虽。此外寂,竿唬克斯去年北京车展的正式上市峰镶咕,也让这场紧凑级大战更加精彩蛇譬非。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钡痹,作为其小弟的马自达3能否一样出色歉却隶?父Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吴萄检,能否从容应对较?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碗搁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外边放,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上暇档。就在媒体日当天碱趁籍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辆馆,经过旁边人的介绍钱,惊叹一句衅惺:原来不是一个车按薄!可想而知降舜烧,这兄弟俩得有多像丘媚。    2012北京车展上市的覆桑克斯相比前者兔素痞,已经在市场上打拼了一段时间酶堕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骸揭仑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了感,但是杆饲模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纶倡,还是毋庸置疑的箍平倾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性靠,为了让评价更加客观甜忿,同时劝粕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样港璃麻,我采访了一下身边的同事和朋友愁。   同事A咸梅:男版,30岁脊乌、已婚权巴、儿子1岁多    我哪个也不要妥娠,原因只有一个傻溯撅:都太小肯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疵得犁,实用!当然这两个车白给肯定要鹅光。(也对驮陶灵,老婆孩子热炕头的人泛那,还谈什么运动溜牌,能装下更多的人和东西强氖渺,才是硬道理)   同事B涎短理:男没帽,老干玻克斯车主蘑绷梆,奔三的年龄冯倍材,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆剩克斯咖坑,理由是有优惠梢、货源足急涡物、随时买等肮锨,听着怎么跟买菜似的庐罐。   前女友使:24岁褐寸,高尔夫6车主惋贬,略带公主病    选马自达3麓,原因是好看桂祈,我再问还有吗举,答曰烤饭:好看氨鄢缟!!我继续问遁,跟我急了灰笨,提问结束氨拳鞘。   现女友采:25岁舜叛帝,对车没有丝毫兴趣天豢,仅对各类衣服败、包包步纬习、鞋等物品上心    我选马自达3吧恋晒,原因是就看这个顺眼竿卫搅,所以就选了抠耗比。(明显敷衍了事)   女性朋友侠何纠:24岁撑,某时尚杂志签约平模匈,对车有些兴趣司,但只是停留在表面    我选马自达3晒痕拼,因为好看勾陶谭,身材我喜欢夹署,而且红色(主打色解坍底:魂动红)是我的style杯当杀,所以我会选她的说蹦。(这种中英文混合体钎,外加“什么什么的说”的语法真别扭藤,说她好几次陀,不见改)    采访结果显示朵姑,果然是萝卜青菜盲仑、各有所爱坎,而且给出的理由也是五花八门斑贿,那么到底这两款车有哪些不同承,在面对不同的消费群体时掠冈绒,它们的表现又回怎样疥,废话不多说僵描竟,让我们往下看螺杯。" "  2013年8月溯,本田CR-V共销售了15393辆腻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月暴妹,本田CR-V共销售了18989辆煽镀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拘牡问,本田CR-V共销售了19510辆褪撇腊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奢持,本田CR-V共销售了19288辆车艘,全国SUV销售车型排名第二......事实上两乡叙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梆,它的优异表现还远不止这些璃毕,截止2013年11月底幂踩断,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663偿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汇功冬。是什么让它成为了国内SUV的明星纬姬克?又是什么让它如此大卖惹?   现款CR-V有2.0L雌参、2.4L两种动力共7款车型讲,售价19.38-26.28万元卞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型访,售价22.98万元)陛份。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痊疚盗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挛那,纵观整个CR-V的家族史饭谐突,前两代车型还有些“方盒子""造型躲鹊,而从第三代开始竣额盟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔼结舌,坚定不移的走着城市化SUV的路线疙掂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溪泻。   说到第四代CR-V的外形柏篙径,也就是现款车型催稻氖,它的外形并不是能让你一见倾心的主季抬羡,CR-V上市之初僧部词,人们对于这样的设计褒贬不一窖悲,甚至有些“不得民心”悼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话袱幕井。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喂虚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能燎零写。氙气大灯传、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啸。值得一提的是莎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上膏氓,效果出彩村疆。   车身长度比上代车型减少了25毫米寿,离地间隙下降了50毫米砷炽,仅剩130毫米粗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性想县,但却令离地间隙接近轿车盲骸,轴距则仍然保持在2620毫米温杠,整体效果比老款显得修长不少鞘粗腑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蜡,在实际驾驶过程中雇绦倪,提供给你更加宽广的后方视野疮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信摹卢磨。   现款CR-V提供17米居复、18两种尺寸共3种轮毂式样到,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外借为,其余车款都配备了17寸十辐轮毂牵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菱操,车尾向外凸出比较明显赔,给人一种臃肿膨胀之感煌微。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碧硅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显葱,给人一种臃肿膨胀之感堵慧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因查,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氛羔东,为实用性又添一分譬,从之后的销量来说剿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伤锣,保持着高歌猛进的态势贯巷瞪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺特,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力歉麻舱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙睦拱瑰、精心箔翔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伶,排量仅有2.5L很,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS曹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它款,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芥。   第三代雷克萨斯IS阶顺佃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车头,全车线条设计更显张力讹,饱满的肌肉感让人过目不忘疚杉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化味耪疚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拢充,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅激帕缅,丢失了一丝霸气唉乓陵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加都兜,长宽高分别为凰:4665mm譬妨、1810mm填沽串、1430mm皑补唉。同时轴距也增加了70mm瓣,达到了2800mm厦伦娥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疤呢委,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虎扣父,其前后配重分别为53搜惕:47握乃醛。接近前后1戮檄:1的配重也体现了其运动本质卿。   IS车身侧面短小精湛驳乖疙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碧茄,显露其灵动的车身姿态盲玫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桓酒翠,依旧是纤细称撇、锋利喷巷,绝不与传统设计相妥协蔫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涕惮栓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滴卜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性堆群。   毫无疑问玖胖瘁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戌顺羞。你可以觉得它设计非常超越摹湿,也可以认为它很有美感邢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挤边蚂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肯,石油的消耗量日益增大保川郸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胚辣,排放着大量的尾气超归,制造着日益严重的雾霾天气啤么筷。汽车尾气的污染客,越来越成为大气污染的重要元凶惕廓。开发替代清洁能源春桅,代替排放巨大的内燃机舵伐,越来越成为厄待解决的课题伤沪耿。现在很多厂家都开发了混合动力车型据姥告,这项技术基本上成熟了嗽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扮览茂,也没有成熟的商业模式来进行推广屋筷,即便很多条件还未具备喘汉,即便这样那样的客观限制够图,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孩寄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粒得串。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品藩俏粪,叫做启辰e30晨风膳,这款车还没有上市刺,很多技术参数还没有公布梁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鼎芬疾,介绍给大家境串。但即便如此栏鲜纲,这款车还是有据可查琅鸿,开发平台来自日产聆风电动车钦,外观也和聆风十分相似挪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿砂,2700mm的轴距和骐达相同塘,外观的样子也有几分相似宽咀婆。但明显晨风的很多细节显得与众不同豁,前脸没有进气格栅的设计浮剔拧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份就。而据厂家人员介绍脖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台收,而是单独开发故蛋。   尾灯使用了LED的发光元件失毙,看起来更加醒目萌,垂直的长条状样子也很有个性胜。但在车尾上抠喜壬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛊趣氓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板硅肺峨,用以分担电池组的压力脖晴,这在晨风上是没有的侍。   本文导航鞠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辆淋收,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惹毛讼,照片上看它挺精神店,设计有传承有创新汐拐,硬件配置有增有减空寇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灭,没能去测试现场参观参观损痊。   命运总能给人惊喜零妻态。上周五下班前里陇拐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目墓,领导突然走过来跟我说师忙:“来了个顶配妇搴牵克斯那,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”饭,周末的小幸福就这样碎了一地丛请矮,我得跟两台机动车泡在一起赤卡慕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粱,坦白说现在我对它俩都“不来电”沏汹。这样也好搽氏巨,好歹保持个立场中立对吧才沤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待散卞,比如为什么海外有独立后悬架天?国内全是非独立后悬架秦?其实道理不复杂咀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响联萌,既然如此摹旗洗,那就遵照做生意的基本法则来做潍,降低成本啃,攫取利润汰滤疤,无可厚非瞪。我相信如果改悬架车就没人买倦蜡距,那他们肯定不改粟京。   福特比较谨慎粟担,善于跟消费者打成一片筏迷伯,挣钱不忘树口碑忻叫,好口碑又促进高销量狼,顺利打造良性循环圈倪。尽管它也有这样那样的问题钠戈雌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钩竟铣,值得大众好好学学顺。话说回来轮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路庐篮。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎洌克斯弘鞠啃,是各自家里的明星产品汰疲凸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烹逢腥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宛。把这两个重量级选手放一起巢,能擦出什么样的火花来蕊碎级?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锋筐,似乎这样能出一口恶气郸。不过我得劝各位一句绞:百花齐放很重要胯,一枝独秀最糟糕徽系恢。   ●外观   扯半天总算进入正题毋齐罗,这个阳光明媚的周末随拍糯,没有雾霾的打扰丧梆,我把两台车放在一起拍了套合影惹鸽怂。看看它们敛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翅偏偶,一个是16.29万的顶配版两厢竿怂荩克斯雄卞悔。要说家族式设计色,大众当然领先其他厂家推,旗下几乎所有产品都穿着统一制服犊筛,福特的动作稍晚一些漂,效果不赖零惰京。   所以当高尔夫7和嘎退侗克斯站在一起的时候悉绷套,你一眼就能认出他们来自哪个阵营败。谁好看我不说侵渡顷,大家都有自己的喜好的凌。两款车前大灯组内容丰富惠鳖蚀,氙灯盎苛、日间行车灯全法、大灯清洗稿凹罗、雾灯一个不少胃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疆,而盖泵嫒模克斯的则要花6千块买选装包锈档,朋友们场汤槐,要享受还是得多消费啊始墙。   车轮部分有看头插起牧。柑短唬克斯胎宽215mm禽定,米其林博悦轮胎触,轮毂造型带感铆册,给个好评酵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冻。高尔夫7胎宽205mm俏,似乎缺乏顶配车型应有的气势修路表,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧急浅胳。   车尾设计各有出彩的地方栏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势臀趣涡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭亩,LED尾灯是个加分项醛五虚,副赏赋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纤。左边那台风格沉稳一些壤谈溃,右边的青春气息扑面市糜,你喜欢哪个獭?" "  “牺牲一定的车身刚性耗教,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酣袖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构阶筷兴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棉隙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后店锋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拈。就在上月盛的就,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诵头,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宽菏,至于奔驰C63 AMG维,目前还缺少这一车型香。   由于是RS5 Coupe的系列车型徊啤驳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事庇畅控,毕竟除了性能之外捌扇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的崎繁。   延伸阅读 呕富茫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案父,其中包含对车漆颜色乘吾、内饰颜色以及电子功能等自主选择仑捐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掠微通,所以在配置解读方面下砂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注临凹,并将官方价格告知大家嫂鲜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桨扦惨,软顶敞篷采用电动开启狡,时间上需要15秒即可凳锣华,而将再次闭合需要17秒汕颗脚,其开闭结构为多连杆双片式酷轮卜,这也大大缩短了开闭时间理。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消媒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷思讽,为了不过分降低运动性涎刮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼售糕。排气方面也是RS5的一大特色蕊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管愧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个釜轿,而在Dynamic模式下会全部打开唾。   本文导航诲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线靠暑,或许大家已经是心里多数司抠琳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桔,定位于新兴的小型SUV市场剿曙。众所周知聪蚕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贾,长安铃木选择在这一细分市场发力外鞍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腹,通过对比分析品,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力跋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元孰肯欺,搭载1.6L发动机芒馅弄,匹配五速手动和CVT变速箱武吭疵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L氰、2.0L两个排量六款车型稳嘘烩,同样匹配五速手动和CVT变速箱尘,售价区间12.88-21.88万元伤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面静,通过下表的数据显示得知尾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手媳佃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诺馈叔,相比逍客购陡、昂克拉等车型同样处于劣势瞄煽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹策疵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腿,还有与车身不同色的黑色包围广我、车顶行李架常,短小结实的车尾缅铃露,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果垦痹。车身颜色选择上效嗽诵,S.CROSS锋驭提供了极光绿灰、皓月白河笺操、星辰银靡朔、丹霞红尘泛、银河蓝和晶岩灰六种颜色楔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同馁晦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啡,雾灯吨推虽、下保险杠也经过了重新设计尚卑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缺。车身颜色选择上版浪戚,劲炫ASX提供了珍珠黑访、极地白嗡必、翠鸟蓝检崩、酷银顾、钛灰五种颜色瓜谰蔡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面祭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辈,前后雾灯丰侣,并配备大灯清洗功能匈七扣,外后视镜集成LED转向灯;同样孤犯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯落答,带水平调节和自动清洗功能膜需锌,其外后视镜没有集成转向灯呢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂七鞋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抚瞥揣,二者均为铝合金材质耐轮某。所有车型均配备优科豪马轮胎嫡。值得一提的是捣嫩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎毋揉,这在同级别中比较少见息。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型秃,根据车型的不同尺寸有所区别韧,低配挠迷岛:215/65 R16精,高配房:215/60 R17路徽,轮胎同样使用的是优科豪马铆逼髓,同样配备全尺寸备胎关浦,两车在这方面都表现得很厚道胳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挞,第七代车型描媚骂。其指导价12.19-14.49万涝酷搁,这是配备1.6L引擎的价位袍拈么。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炮琳,账面要准备好14.09-18.29万纹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车佰,当然壤裙,身为第七代的它贾,在冲击属于自己的又一串“第一”貌兼。但我们相信对,短板才真正决定高度报咐。   全新高尔夫的德国总设计师说汹,它的设计主导思想为“简单既经典”薯古,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兽焦:中网与大灯的相对位置佛肖痴、拓宽出车身有力的轮拱金欣搐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赊砂,这台在中国拥有极高人气的两厢车冗,一露面碎,就好评如潮亢搔钵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凤,但还是要将6/7重提弊暇驴,除了外观上的差异接,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悍,比第六代车型要长56mm硷挺刮。而整体车身比例上烩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然热祟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腾噬柯,轴距增加59mm促,从而提升至2637mm敌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计写宫,但新样式的内部构造也足够炫鼓联蓉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置董帘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肪赎囱。高隔音性的特殊树脂层辖己,形成3层薄膜结构惰版讼。它拥有很强的抵制振动物理性能锚。   直接跳过撩人性感的腰线某雾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型为。相比海外的双L型廷冉唉,或许辨识度更强一些酶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娠袭,但高7的不一样愁撬固。细心的你会发现粹迸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谋,才会主动启动瓣伪,并且拥有厂商宣称的132°广角径烫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格楞,天平再次偏向了驾驶者一侧港础柔。整体内饰上十嘎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吠概拷:放弃中庸的设计理念庙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钞侩惺。不规则的T型区坎坟、活泼的金属线条点缀此,让全新高尔夫大变身叙师滑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没密轨,它能够让你感觉非常新鲜秆。   坐进高7内橡羞苗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拜氦效,比普通天窗大了30%睹故卫。而外掀的开启方式有点奇怪梳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别比莱,同时还为内部提供更多头部空间鹃。   大众车型的人机工程向来让人放心奖凉,这个角度的方向盘朴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦楷啤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惊,或许来个拨片更有型吧伺瓤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症需辅癌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度睬汇河。   本文导航菩:" "  在国内的SUV市巢臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惭榷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斯般,正因如此廉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破社评拷。   说到大空间够蔚、七座设计检噶、配置丰富的SUV狼,北京现代全新胜达是其中的表表者界楔抹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剔滑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悉牟分,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变程韶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手券江麓,下面我们将对这两款车型进行对比分析勃苹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卢反:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撕普,设计上中规中矩埔尼酚,采用了哈弗新的家族式设计元素宿,这一风格将在整个哈弗系列上普及矮,代表性的设计元素有派:大尺寸U型前格栅霖许险,粗壮的镀铬横条格栅盆围,时下流行的“X”型前脸撕隆贯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腑俗沫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昆解礁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茫取侨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气川沏蔼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅榔,再辅以造型锋利的大灯灯组惫伯靖,极富视觉冲击力莱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菩仁,现代品牌的确更加具有超前思维意识粱。" "  如果提起讴歌品牌蔷缔粟,大家一定会想到MDX这款车齐,究其原因粗究狸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搔,拥有讴歌最顶端的先进技术趁。在2013年泼,讴歌上市发布的新车相比以往吠觅,算是非常密集的抽籍仇。即将岁末换故,讴歌的新款MDX也开始上市销售动。作为新款没双桐,MDX的售价降低了班,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注犯揣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失售琅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戚拐佬。使弯道驾驶更加轻松菠奈伦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嫡赣旁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诺,在车辆制动时哨韶,通过制动延长扭矩矢量分配失,提升转向的循迹性 踏,这在之前的讴歌车型上是没有的桅泪徘,包括RLX倪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撑肩磐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戮。但我们看到粳,在讴歌品牌乃至本田车型上雇筋蜜,自然吸气发动机依旧占据主流凑铆逞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法加,在新款MDX上使用的3.5L发动机官道傅,带有VCM可变缸技术壳,在不同的动力需求下痛拘舞,发动机自动切换工作缸数局渡戚,用来节省燃料懒蔷洞,提高燃油经济性蒙虱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翔,使用了全LED大灯舅角筐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匣,不止在新款MDX上出现咳,旗舰轿车RLX上同样具备精徐。但和MDX相比坤春催,RLX的前大灯内部结构稍有不同桅靡。而MDX的这种全LED大灯甲仕痢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平榔,但据了解讴歌正在向这个方向研发扔轻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务袜毯,其中大致包括救援墟姑、定位起、导航检索等常用功能揣。但值得一提的是渐,讴歌的这套系统在整车质保期内任弦马,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上裳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置材,通过车头璃平、车侧糯全、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式难陡。对于前方障碍涣枢、侧方停车促酶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面编忌莆,MDX采用了59%的高强度材料没畦螺,热冲成型一体式门环等途径酶钳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料灸玖滥。   本文导航盟:" "  在新一代天籁发布之后烫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字某矗。二三十年前疼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烘羡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寺卧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔽。而谈起这两款车瓷山汉,目前多数人对它们的理解是呢峨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溺捐,配置增高秃芳,便成了公爵和君越辰敛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朗奔、动力和配置等等姑介,却有着极具诱惑力的价格笔祁剁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闭曝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额歧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力使勺。可它们究竟有没有这样的实力饭?两者比拼狗箔,谁又能更胜一筹薄巍?本文即将为您揭晓法你。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型磋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恫,售价区间为23.59-36.99万元浦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尝侨,两车售价分别为29.98万和29.99万龄,价格非常接近此急挥,比较有对比价值法。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胳举堂,主要是雾灯册、轮圈等几处细节可以加以区分贤沮,尤其是中网变得更精致寐,车头更显大气课桃。但也就是这些细节的变化猎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烯聚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钮桔。   大灯方面将,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痉匿但,不同之处在于父,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)淘。   车身尺寸方面伙唯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)墨料妮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棘捍玩,君越的长度同样超过了5000mm肥说,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滔汇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面羔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过期,并没有追求锐利慑规负,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅危歧轮,腰线设计是其外观中的一大亮点勿,并非大多车型采用的一条笔直线条拉疟,而是在B柱之后便缓缓下沉舰什答,在后排车门上形成一条折线醋链。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感囊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蒲。   尾部来看棱胯,公爵与标准版天籁造型基本一致缓五寒,尾灯造型也还是一如既往地犀利课敖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蛊伯唤,为整个尾部增加不少活力仙沃赴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合达建炕,使其整体感更强钠瘦是。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华场,轮胎方面钞珐孺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宽乖,更为霸气毙焦。   ● 外观小结马徊霜: 两车均采用年轻化设计干,稳重气派;车长均超过5米金妮脸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尸,君越表现更为抢眼骡趴。另外豹,从个人角度来看情,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计籍,相比之下它的造型更加简洁畅、规整仟拉煌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识航隆腊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贩固,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杏,足以呼唤出你全部驾驶激情吠劝返。你可以视它为野兽驾填,但我更愿意称它为内敛狂徒差透,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎图饱铰。它是驾驶利器欠琉蕉,也是很多人心中的梦想之车仆渺械,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蕉含杆。   既然说道奔驰AMG暮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义渭卵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孟胳臣,都代表了其品牌车辆高性能版侈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款祈镀瓜,这些车在发动机配置调教辜,底盘调教渤侗铜,外形和内部设计上都远远超越原厂车坊氮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型贝,它的长宽高分别为4707mm蜕、1795mm和1391mm磁饺,轴距为2765mm蛊。参见下表可以直观的发现脱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的玲芯诺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势老构蜗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面何,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同糯峭桥。但细看之下啡,还是能明显看出差别档揉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位罐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降冕凡,流畅迷人更具轿跑风范许。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炊。   除此以外戮绦凰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次湿购冲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溯褪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诚投省,前轮尺寸为235/40 R18帝,后轮尺寸为255/35 R18夯蔚喊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力虑,以获得更快的加速度么。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果讣羡。   车尾是C63最为霸气的地方柔,四出排气管宣誓着其运动特性捌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一献。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力滩鲁锋,从而提高车辆的稳定性暮颠。" "  11月12日航,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梳计陛。无论在平台还是动力上灭笆,这款车都与标轴3系基本相同觅灵檄。动力上淖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上甭涝,依然分成风尚罕、豪华和运动3个不同设计套装糖围,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瑰揣。无论怎么看淳,4系都很像一款双门版的3系诵瓤乳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢新恒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纯。   虽然名字是4系甩齐,但如果只看前脸剐袱,恐怕一眼很难分3/4系董甜夸。不过仔细观察细节的话饱水,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同端辅拆。比如更大的开眼角设计酞那葛,更修长的双肾格栅该钡,还有明显不同的下进气口设计风格肠。当然侩泄侥,了解宝马车型的消费者都知道券,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妥华挛。此外暴先,前脸还针对空气动力学进行了优化茄逆呛。 【左入排哀:豪华设计套装(选配)/右购溺冉:风尚设计套装】   侧面造型上寝侨呢,4系明显比3系舒畅很多然抡暇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迸桑,更修长的车门对此也贡献颇多秤绘。不过轮胎规格和3系完全相同博椒,似乎很难体现出这款车有多么运动蔑淘。另外统块,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垮沧,和前脸的进气口配合厦被封,共同为刹车系统散热眠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酞伴,不仅装饰性强火道槽,看上去也更凶狠粗醇诽。   尾部设计上盯概,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素椭贯。猛地一看依然很3系处壳陷,但饱满的线条体现了4系的不同得。尾部虽然整体很“壮观”澄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气愁雄,别有一番风味恃农讽。另外税申顶,根据套装不同岔懂叛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刨,实拍的运动设计套装为两侧双出烂窖家,个人认为设计还可以更精致一些卡。   车辆提供未介碳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址床拿:北京市海淀区闵庄路19号   电话窜检胁:(010) 5872 8888   本文导航牢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道成,自日产逍客2007年在英国上市以来圣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来添差堕。各汽车生产商自然毫不示弱弦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冗喘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年版粉巳,公司就对其外观和动力均作出了革新韩被问。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司擎归问,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V摔钎背。这款车售价要高于ix35懦姜,标配版的售价与高配版的ix35相当崩。较高的售价并不会对消费者影响太大躺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力跨航。 ? 现代ix35   除此之外赁蓖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锯。完美的驾驶体验故,充足的动力表现暮,日常的实用性以及低廉的养车成本呛日担,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脐钙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面莆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间付木,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捶胁停。CR-V的后备箱打开的角度要更大捣抖烘,后车门打开的位置更高疤僚,加上方便的一键式折叠后排座椅联,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜长擂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的马城,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的素瞧。ix35的后备箱地板离地面更近讨桔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5未,他们要对此多付1,700英镑冀。其余两款车的四驱版法健究:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舶皆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茸辩。   从标配版本来对比三款车鳖队,ix35要优于其他两款储。SE版就提供了后排加热座椅技同痪,方便商务人士乘用崇。高配中更是有导航伸,蓝牙举贡,真皮座椅吐贯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能劣澜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠堡侵篇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑插倾本。   综上所述女,我们推选出这三款车的排名分别是戮罕惭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的娶恕雄,但是它的驾驶乐趣却是最大的兜朴辩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足匆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尸仙。低的污染物排放粹,强劲的动力表现具砂,新引擎的装配让该车重获新生椭惫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奠迹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瘸。不光是低廉的售价缔弊,标配版的实用和保修期的延长麻甘,让该车十分吸引人炭侥叛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苯仙厦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间提。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裁鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊,严禁转载掂牡姓,违者将被追究法律责任凶。责任编辑味抖:李敏" "  在国内但玲,提及福特这个品牌受,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋伲克斯和嘉年华涵翰倘,但福特的精髓决不仅限于此美。在美国死翁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军借毛。近些年来戳悔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鼓入,先后投下了旗下多款SUV车型譬前券,其中包括翼博纬时当、翼虎络虹、锐界以及今天的主角探险者郎辩鞋。作为美国销量连续15年冠军的探险者渤,它在中国的土地上能否再续佳绩双染扇?带着这个问题呻醇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙封皮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑珊,也是其第五代车型翔法。在今天看来撵,福特探险者圆润饱满瞪可,又不乏美国车标志性的肌肉线条滦粒态,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求磷。但早在1990年厢,第一代探险者刚推出的时候撼料,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多炊。   随着时间的推移仆石湃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变接,与其说是改变档吞,倒不如说是更加顺应潮流肩。早先的皮卡底盘不见了踪迹黎胃匆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幂邢嗓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泌落。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄惺琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晴?结合同价位车型做个比较不难发现配令饺,探险者论尺寸绝对傲视同级肋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寄雄霉,“尺寸”无疑是其最大卖点剂卷。它的车身长劲、宽嘶、高分别为5006mm箔、2005mm和1743mm堵寞,轴距为2860mm粪骇拈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV记嘲锑,即便是与奥迪Q7的对比中套备凶,探险者在某些环节也不占下风糕块捂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匪洗患,探险者的最小离地距离为193mm黔,接近角和离去角也并不大抨,仅有21.7°和21.4°吵蛾手。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的达送。" "  引言赖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点枷散,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钮钾醇,其采用了全新MQB(横置穆汛块化)平台生产苯硅沤,不仅在外观桓刃、内饰方面有着明显的变化饲克笆,更低的生产成本陋、更轻的车身也使其有着较大的优势蒲。此外枪陪,作为其老对手的福特妇宄缆溃克斯当然也有着较强的实力炽假,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评天都刊。今天普耪碉,我们就来为大家对比一下放捆,看看这两款车型谁的实力会更强楷天。 外观形苍急:低调内敛大众风对比时尚张扬阜乔玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感钝,但在设计风格上却有着截然不同的一面华任,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上丘侍艾。而盖睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惟。   车身尺寸方面糕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嘲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm径,轴距也增加了59mm酶轮卑,整体看上去更长更宽更矮划。但其主要竞争对手缚辔玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势驳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹦孙祈、强壮烷瓜粮、凶猛舱澳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绢。试驾被安排在了蒙特卡洛桔,我们被热烈的目光追随了一道暴手难,同样椽斡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路宋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蛊,它的对手就已经锁定了笛颁脑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标窘裁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伴阔经,他们选车就两点夸铝睡,第一样子帅嗣天,第二性能足够强大扔迹垃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力视。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车轿。恰恰如此思,它看起来很漂亮劣,尤其是车身各个部位的比例与线条善,挑逗着所有人的视觉神经份芜棘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侈录谭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口许,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实囤,而且更杀气感更强屁。怠速时慢慢靠近乳腻街,它的躯体在微微颤抖毋犁猫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滩石。   细节方面奥迪从不偷懒触,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾济,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞队嘿。在我看来架苯,这样的视觉效果已经足够征服所有人捌粉澈,如果你觉得不够醒目诞嚏委,还可以选择将卡钳漆成红色沽欢拿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体室妮,120km/h时自动升起垢剑,此时的样子最为动人铂敞驹,速度降低至80km/h后便会自动收回裳獭。   进入驾驶室并不费力陵扫跋,内饰与A7或者S7基本格调一致粪呻,简洁朴实突壤弓,中控台区域保持原有基调驮桔浆,有人说它沉稳琳,另一些人说运动辰惶炬,在我看来这就是奥迪的风格苗外,可以满足很多人的口味屠拆功,一切气氛都显得那么熟悉酣非。   车内有两处亮点让我记忆犹新反烘己,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分慑老,坐上去的感觉也足够舒服田。不足之处在于它的调节方式太过简单糕涉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疤鬼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘采仙媚,手感与大小都很出众恒潘,令人爱不释手桶谰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兼公风,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掇辅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方畏锈婚,善于抓住驾驶者的心仕绿陋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化埃斥懊,两厢版掀背车开始越发备受关注嚎娥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毯脑疆,强劲的运动性能也是非常重要的指标妒。就在本月初柿繁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求邵不浆,除了朗行运动版之外煌夯痛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桨忍赋。接下来俏,我们将两车放到一起痴,来看看其空间和性能环节的表现如何玫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是离,如今的情况则正好相反痛挡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此驰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元悉看孟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元继,两车的售价还是非常值得人期待睫籍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版雹概,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了考,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计偶帕,前脸没有任何改变封。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素淬惫,但给人的印象要更加动感适肪。   车身尺寸方面记欣崩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米胳爽,各项数据都要比朗行运动版更大一些缮擒袜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腑乌颊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杏泊,比较适合家庭日常使用胁季胖。轮毂造型与三厢版没有区别惺餐。在发布会上幂略,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菇纠俗,相比科鲁兹掀背车不够运动缓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搜呢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钠怯,线条更加自然缉窃、流畅春。两车的车身腰线笔直且显眼啤祥芬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉香泉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坎溯醛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿头,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果曙珊啤。同时静,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能牧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源徒倦,点亮后的视觉效果非常不错芒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鼓谴。整体风格也是保留了三厢版的造型脸晒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邪项浆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型此桔。2008年绥恼,丰田Yaris进入中国市诚实邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相河省款,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滦袖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蛋聘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剂导,想必原因大家都很清楚镜冲豪,致炫在各个方面都已下足功夫墟湿,为的就是再续辉煌盒玩。   致炫外观灵动时尚垛默,带着一些年轻的运动气息伍巩去,车长为4115mm艾嗡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柿颗,比老款低50mm;轴距为2550mm理妻,比老款长90mm幻荆咖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罢氢筏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幸理露,这样的设计更有利于致炫的散热遁白希,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱石。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利到,给致炫前脸整体感觉增添了些英气购镭。   " "  在这一两年中淬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辈勿,究其原因枪堆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有趟蜗。另一方面现溺科,也确实因为高尔夫的产品素质比较高翔。代表着大众在中低端产品中的最高水平该肋。如今逃手,高尔夫7也渐渐走进人们的视野看丧团。带来的改变很多獭鼓,由MQB平台带来的更多越级配置炼师,外观内饰的革新错,动力总成的变化嫡蜕恰,当然还有后悬架的改变鲍。能否继续神车称号狗伴,笔者觉得忻蔑,可能性极大趟敌感。   ●从固定平台向娜悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木呖闫桑块化平台的车型刑,之后染帮祈,从这个平台开始茅就奠,还会有奥迪A3等车型陆续引入赫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辈。但从高尔夫7开始沫,这种概念将发生改变比袭。MQB牟叮块化平台生产杰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搔叼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留跺捣黄,后面我们会详细说到揩邓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车矫骇,必然是一台有传承有积淀的车型潘胖础。经过几十年的发展和变革忌烹情,没有被历史淘汰精涸隶,却总能获得新生和换代畅侥。我想符合这种条件的车型真的不多诡。甲壳虫也好坦面,卡罗拉也好脐,都算在其中牢唱。高尔夫更是其中不可或缺的一款掇橡枪,从第一代发展到第七代蝎屯,我们发现农额,很多经典的设计元素没有消失鼻暴,而是作为经典传承下来旧烈男,但技术却在与时俱进的发展穷。直至现在淖慧汝,高尔夫7的出现翅,能够看到曾经的影子虎精顿,也能够看到未来的趋势范。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了藩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胆,今天在紧凑型车上也上演晶平透,只能说明虑孙赦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视佃,也从侧面看出苹泼,这一级别的竞争是多么激烈忙秆,高尔夫7的轴距加长了59mm梦,反应在车身上位,加长了56mm读师穆。这让我们看到超潞,高尔夫7并不是一味的加长稠嫡,更兼顾着车身的整体设计莱,以及操控能力的全局设计旦究。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冠剖洞,争议很大垂葡柏,但貌似并没有像新速腾上市时那样桨,引起大家的太多反感蛔徊。或许一汽大众的这场策略大变识,已经让消费者黯然神伤了膏。大家也都知道温,这是没办法改变的事桑喉,想要四轮独立悬架臂,会有性能版车型作为选择粳竟,要是纯家用麓娃魏,就只能接受这个现实洁共。   本文导航糕好:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV莆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6铂惠,这仿佛已经成为了一种定律怖旁。话说回来伴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手趴乔帝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计删蜜零、做工凛煽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼顽竿涟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纪剁痉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解并链。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型潦哎谦,为更直观的进行两车的对比分析捌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拆髓,需预定等车时间较长缕噶蹦,主推1.5T车型)作为参考对象溺屁。备注邯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辈糖陪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瘟评饥,瑞虎5和哈弗H6各有所长抠心,瑞虎5车身更宽盖喉、更高孝,而哈弗H6车身长度峡侵堤、轴距更长兑。另外这两款车的外观设计原创度较高徊砷,没有明显的抄袭痕迹唇,且能够符合大部分人的审美观蔑悔,足以体现出设计团队的用心程度箔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点廊舌蹄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应庆沃华,意在塑造最新的家族风格炯板检,整体呈现出大气挟、时尚的感觉沸脆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择教定,包括徽墨黑祟痞患、烈焰红箔梗、赤金棕番捣新、暗夜灰良鸥蹲、皓月白和丝缎银缕慌梆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酥危,其更侧重于简约翱琉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可体蛔。车身颜色方面脱茶情,哈弗H6提供有经典黑查夸楔、雅致银长柏、简约白葛孩嫡、中国红橇立、风尚蓝僵井、摩登灰笆兽、醇魅红皖斤古、睿智棕共8种车身颜色墒氓。   前脸部分空搁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果查讽。瑞虎5前脸层次感较强括,大灯巧妙地与中网衔接彼队,而下进气口被分为了两部分拦,下部与底部合适护板相连接仙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和送吞,没有太多浮夸的设计倾焙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识完,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“羔缔勺,但绝对属于耐看型男,整体间流露着SUV标准的稳重气息讨提。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长文哀姥,车身侧面给人以更修长的感觉侠备。另外掇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勾,车顶均配有行李架垃闪。   同样的蕾删,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鸽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面编,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袱庆愧,厚重的保险杠更具力量感盆喇。   灯光配置上繁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强校蜡,内部灯组布置较为新颖请氰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刨忿管:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丁虽,常见的柳叶状大灯造型食,常规的灯组布局彪板,带有透镜的卤素光源大灯骨翻,提供水平调节功能借栖忻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源税速,看上去更为醒目和美观弘撩咸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源暮导,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应问水。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耪顽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呻号糜,同时越久的期待会带来一个重大问题溯巳刷,那就是新产品如果不能做到完美鼻客,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坝损,两条定论由中国媒体陆续传开潍,首先它的相貌不错褥,其次来到中国的时间也不会太长了绊。一个月前久退怜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁露褪,为何这么说叹弹夕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幢,通过细节上的修改佩,使雅阁更贴地气虐尽邓。   设计师在中国进行了大量调研工作平视祟,最终他们得知了国人的喜好肉佰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炯熄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁效。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驰蔚黑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表式厂挫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈核,在如今大行其道的“加长风”面前扣仟,本田倒是走了一回不寻常路备露,这也是让很多人吃惊的一件事奴逻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响形。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道歧咖荤,究其原因我想和C柱造型帆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关心禽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度儒,先是放弃了老款斧头型的轮廓筋团,其次将双出分置排气融入到了包围中矾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚热虑、动感靠拢椽拧。   本文导航粟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廷稀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篡辱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猾寥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屎呜含,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俺存。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滩伪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妮疆休。相比之下裤法,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计创,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉醇革颇。总之这个价位的车型抢,只要设计不太出圈消费者都能接受哗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氦崇,即便轴距也仅有20mm的差距撕,如果无聊到一定要分出个胜负的话堕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沤磊睫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上购长。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仆纹畦,在这方面长安CS75表现得尤为突出贿隧绰。顶部的灯眉焦冠溺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型借钠梆,虽说还是带着几分模仿的味道杯坦,但却并不令人厌恶淑彭宽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琉煽,不过它的优势在于自动大灯功能缺辛考,这是我们在CS75上未曾找到的配置貉吐拉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化究既廷,都是标准的SUV设计甫魄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似福秸,不过值得注意的是冉里,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沦昆,上下车时可以避免蹭脏裤子雀,这一点要比哈弗H6显得人性化燎阶拆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17显哨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诺景,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抢普,那也将成为它的一个优势库你济。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吃城柯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瀑。两种风格说不上谁好谁坏辫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烧、更时尚的选择先稗遣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汝纹豆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事化口,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩京释京,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沫炽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别街,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病歉诵。相比之下撤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔽仁。总之这个价位的车型忱刃趣,只要设计不太出圈消费者都能接受挥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几穆,即便轴距也仅有20mm的差距眉使菊,如果无聊到一定要分出个胜负的话盗镣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哄橇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斤喀舅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讲抠龚,在这方面长安CS75表现得尤为突出秦。顶部的灯眉翱故杉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刷屎,虽说还是带着几分模仿的味道悼,但却并不令人厌恶建。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讥味,不过它的优势在于自动大灯功能脆倡毙,这是我们在CS75上未曾找到的配置体散。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姬啊缴,都是标准的SUV设计供,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衫膊,不过值得注意的是遍插,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耙,上下车时可以避免蹭脏裤子碍高衡,这一点要比哈弗H6显得人性化骸氓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疚幕刚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17细,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甭拱响,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敝,那也将成为它的一个优势恐龟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埔弗淌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泛峭激,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炽圭。两种风格说不上谁好谁坏隙霞地,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暇、更时尚的选择炽悲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型琉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人观币,埃隆·马斯克就是一个奇人谋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克说吝?下文简称“埃隆”)毋。远隔重洋来到时差16小时的加州辜菇空,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谁躬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乱,一款名不见经传妹陶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仿罐褥。在短短的5天内颠窗典,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试顾。 ●曾经的TESLA抬搁:短暂辉煌的Roadster   2003年陡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磺乳,并亲自担任总设计师的时候瞳踩稠,他为公司取名“TESLA”劣尽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挡售臀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)行钳。而在十年前鸥侵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了垢剿诉,因为在此之前茄乒,没有任何纯电动汽车成功过盒弊。   不过很快畦赋谰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兰褥扦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳悼胁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差渺赡、续航里程短的传统印象范。只是惭妒,那时的Roadster真的很糙橙擞哦,很贵晴谓汉,很没吸引力怒风。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者联。   于是咳沪赤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鼓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市不,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏煤禾骸,已濒临破产……”就。   不过啡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在社伟寐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际罗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铝娟屯。仅从2012年6月车辆发售鲜,到2012年9月这短短一个季度内颗烂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荡变,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咯特,并且公司还获得了美国政府的政策支持履毙豌。   ● 简约外形流畅饱满茫订皑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗睡磁?一个能够打动人心的外观设计监方洼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔淑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物顾丹巢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院害,是一位年轻的美国本土设计师蓟,曾经在大众汽车担任过助理设计师维,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泛腺骄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师闲,马自达旗下的Furai腊、Ryuga碱斗僚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车笺雹性,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缸啼。初次见到TESLAMODEL S的时候胸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系晤细掣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此竿,难道这两款车之间也曾有交集看瞬?   多方查阅资料后才明白耸蔫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涵钢,不过后来TESLA对其提起了诉讼诵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杉氯超,还盗取了其电动车制造技术垫肆挽。于是紧接着号,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品溶杯,并最终完成了MODEL S的设计工作傅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乐叛肩,轴距则为2959mm赣套晃。仅从数据来看沃,MODEL S已经算得上中大型车的级别蓝,差不多和奥迪A6L饶、宝马5系Li等近似平,只是车身更宽大也更低矮一些墓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论长。   整个MODEL S的车身上括,相比许多人和我一样炊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计考奔,椭圆形前格栅造型太另类了坤嫌鸽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乾,但是这也成为了MODEL S的标志蔫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鳞,所谓的家族式前脸痊蜡土。   你或许会认为没有前置发动机的存在缚,和绝大多数的电动车一样琶森,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了擦,那就大错特错了瞎融粹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的狼虱雌,动力系统和电池组慷稳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嘛匪,就和传统的内燃机汽车一样匠干乃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陌。   细长条的大灯造型很酷掏,氙气大灯双蛔骋、LED日间行车灯都是标配告葱,和其他车型类似隙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舅、LED雾灯以及示宽灯规。只是在功能性上MODEL S实在很单调丰,同价位产品上应有的大灯清洗讲、自适应功能等一概奉欠萌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碌料络,4年的时间衬势,经过诸多顶尖设计师的打造全禽侵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剁,再到上海车展的国内亮相壕,今年广州车展终于正式上市肩单,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辞祷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中斡喉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩塑抵蚊,这是中国自主品牌获得的第一个五星泼蔽。观致3四项总分达到了惊人的340分台,这在整个2013年度排到了第一位懦水。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猛疟,接下来为大家解开谜团四盼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念品练,观致3的外观线条十分简洁烹蛊,但又不失从容优雅耸酸媚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉爆,毕竟它的设计总监曾是大众高管奠豆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了领。   前脸看上去相当的饱满圆润林梨臼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅味,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成潮傅,而“Q”也是观致汽车的首个字母尽显素,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信回,当然您也可以把它当成是城墙式的设计新爱摧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耸佃,这话虽然有点绝对冷镭,但却不无道理线,在说服消费者购买自己车型的时候何略朔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颅煞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由垫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型歌,随着时间的推移皖拜背,两各品牌已经深入人心瞪汤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豌,相近的售价播壕、同级别的定位似磊隘,看看哪款表现更有诚意腊胳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柔猜徐,造型圆润符合多数人的审美袖衅,第一眼算得上成功撅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识衫赋,细节处理更为立体很显档次韦赴酞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秤嘿斜。爱丽舍原创度极高瞥俩,很难找到其他车的影子滇瑟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍试翟,只不过虽然车身进行了拉长疟,但看上去依然是一副小型车的架势坍限,气势上略输给爱丽舍铅蓝。外观设计确实见仁见智铰,有人喜欢圆润稳重超锹舌,有人喜欢直线条的简洁利落协,嗯好吧荤哪,各花入各眼示琳蔑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惮饺酣,新桑塔纳除了车身稍长之外裴挛,轴距协廷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蠢塘。但整体上两者都属于造型协调的类型录坍。   内饰部分建,两款车型均提供全黑和浅米两种配色庐蕊食。配置细节设计勃灭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唇乾,比如位于方向盘后边的多功能按键耙丘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缕陆,则显得没有可挑剔的地方擂渡,只是限于成本沛,用料表现一般卯。" "  谁都没有料到短短几年丘限薄,SUV会如此火爆含,从动辄百万到数十万的城市SUV翠,都曾经上演过排队提车的场景藕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样舅僚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碍型冀,不同细分市场款肩、不同类型SUV纷纷推向国内市巢拘印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动施,推出了其首款SUV--标致3008匿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巢欠。而东风标致国产后价格有很大降幅玻,15.98-21.67万的售价也与途观腥吮、CR-V诧统、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氛隧妮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV甫煎。下面一起去看看吧瘁。 ● 外观解析   除了高售价外杠可柑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一默殿毒。太过个性快,同时又不够精致垦喇。而相比之下垢切痰,国产版标致3008要好很多慨伴,现代感更加强烈古妨翰。前脸采用了小一号的大嘴漠,并且添加了镀铬饰条显示很精致塘虐伟,也符合国人的审美娇念疤。   前大灯虽然不是氙气大灯饭儒筐,但是加入了透镜裙茧穗,整体观感不差曙舅纹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诲。另外挛衔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倪宪恋,增加了前脸时尚感妮瞧。   从车身侧面来看呈赡稼,标致3008加入了车顶行李架查奥卡,虽然并不是经常用到的配置罕姜,但是对整体造型的营造作用不小搏吗。另外票康剿,黑色下包围凸显了运动感痪暗。   尾部是相比进口版改变最小的藤衰,不过依旧非常漂亮畏嘶兜,很有层次感蠕桑。尾灯加入LED灯组德,警示效果更好凶凭嚷。另外最值得一提的是其后雨刷设计泻,在前雨刷工作状态下淑逛,挂入倒档鹊,后雨刷会自动工作帘查,非常人性化的设计捆郴。" "  说到法拉利膝、玛莎拉蒂这些品牌淖鹿,网友们肯定会觉得遥不可及钙毁负,价格高高在上孝颇篡。如今姥笨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贯荒赶,它以89.8万元的价格进入国内市场檄溃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寄碎蕊,让我们来看看他们三个谁更吸引人箍。   在市场行情方面俱驮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统容驶缓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的遁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置软陈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抛臼官。而其他两款车型均有不同程度的优惠譬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鼎陪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的京闪底,看起来非尘剑魁梧的发现竟然落了下风稼枪浪,令大家非常诧异幸登枯。但在内部空间方面窍魂富,Ghibli组完全不能与发现相比亨船队,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车描行,所以它的尺寸就不在此提及了殊。   在该项对比中盾巍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屯史,功率少了80kw阀,扭矩也少了50nm频,同为3.0T但差异却这么大订软编。发现采用了柴油发动机毛,这款发动机的性能超众猜仙逗,在国内有些市场中非常受欢迎粉零。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泼裁。   对于传统豪华车闻言姥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式空步,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统邻缚。路虎发现集成了家族中的优良血统酮皮,四驱系统足以让众多对手汗颜靡探姬。   本文导航蓄安纠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堡,保时捷新Cayman在国内上市之后逗挪虾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了光辟,遗憾是试驾车迟迟不能到位具逢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余付,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驹娟,就当胜利喜悦之余鲜苦纱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我博韭盖:不就是保时捷最入门的跑车嘛蚊,至于这幅尿性嘛妇维玫?不过您还真别说埠夺首,Cayman作为保时捷入门产品中推酥,绝对是一部对得起消费者的良心之作疾,比起卡宴与Panamera来说攫氛哼,工程师为它注入了更多保时捷的基因侨为,说句通俗易懂槐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间芳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史讣遂乒,第一代Cayman的诞生是在2005年熟另,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺旁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挛稀狮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啤帝投。   新款Cayman S外观简洁澜蝗,车身比例更是优雅的惊人蠢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征身渤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贫对,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)居马戊。尽管如此布,这款双座跑车依然非常紧凑墙矩枢,车身长度增加了33mm搐。车身前悬缩短了26mm卸乱捌。   每次谈起保时捷的外观设计裁瘫,笔者都是非常纠结的心情媚侣,恨的是德国人那副死脑经腻徒渺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捆皖贯,喜的是哪怕轮廓没有变化存团匆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿故汇豹,或许这就是历史的传承吧伞。   新款Cayman S除了迷人的身姿卧恢,优雅的曲线之外凹剿籍,设计师并不是一味的强调柔美蝗魄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现几挨铅,这里需要注意的是舵肠剃,这个大口可不是什么导流机构诵挝潜,而是发动机的呼吸通道步。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辅胜,加上凸出的转向灯设计尽,相信任何人看过之后都是过目难忘懊项,尾翼同时配备升降功能挥,时速超过120km/h之后傅,能够有效提高尾部的空气下压力栋闹苔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂忙扫挎,这个是一个价值不菲的配置黑卿淬,总价44700元吗窖,如果您不满意当前的刹车系统猛皖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话海,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处被犊,据说车用到报废了扇,它还可以装到另一部车上继续使用物露,简直可以当做高富帅的传家宝佳。" "  国内B级车阵营的争斗芥,恐怕用水深火热都难以形容细可委,原本只是按国籍分布的对抗阵营粹墩瘁,随着时代的发展桔搅,已经逐渐转变为混战的局面贡康,比如ABB三个品牌的中级车赖淡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赊。同样的情况也发生在合资品牌身上晤碧酪,民用车级别的对抗往往更加激烈涉藤握,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碾疽码,来自德系的车型是否会倍感压力萝溅此?   《抉择》   选车是一项既磨练意志便卢,又考验耐性的工作萄。往往在某一个时段有一丝懈迪⒈妨选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垛。网上车市最新推出的《抉择》栏目潞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腐谢,做出全面的分析与指导嫩,以同级同价良勿牢、同价不同级等角度出发壁霞畦,全方位给您最全面的购车支持辽棋帽。   雅阁和迈腾埂嫡围,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车完违,也许之前并不会将它们划等号环肥勤,但随着市场格局的转变搅乏,它们也来到必须接受对抗的门口琳拴。当然蟹锭,这场争斗的发起者是雅阁热,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗庇荣奉,抢夺德系车根深蒂固的份额搽雌石,看起来是个贪婪的举措铺完,但能否成功却还很难讲孝涡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方橙钦款,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痛福,反之同样豆春棺。客观的讲禽莎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感檀砂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源庐电,但是这个技术到底是否实际隧,还要从使用中来探寻寂徒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音煎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冯确。   第九代雅阁缩短轴距的作法跑谋澄,是令所有人都无法理解的北,在几乎所有车型都在加长的时候沤椒倪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍括锹添,搞得你摸不清头脑鳞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用滔陶筏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似霉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者椽贩宦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疚,就是最好的证明燎课,据我所知绣毒全,直到全新一代奔驰S的诞生扦魏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缺。   本文导航班交:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年了姥淮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念写唐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缉扛。直到有一天软,新速腾上市苹腐卑,后悬架变成了非独立结构敛,他们的崇拜似乎崩溃了算祭秘。这还是那个技术控速腾吗涪惺?随着时间一点一点过去肺毒澎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版莫缺、速腾GLI彪碘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拧痪。不得不说麻檀钉,速腾家族越来越丰满郊暗,那个曾经的技术青年祟粮活,逐渐走向千家万户搬唇适,满足标准化的舒适性需求挪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浆堵厘,这让我们看到速腾到新速腾的转变岭,它变得多元囊,变得成熟涪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梗绕沧,开枝散叶就像一位长者剁棘福。它不是急于求成梦辅,而是变得更圆滑更成熟釜常逻。记得一句广告语曾经说过四:“成功的男人谦峰滑,有很多面坊半忻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奸,它要更多变欺,它要更多面靡限。蓝驱和GLI弄,一个拥有更多的节能技术编女,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构齐路食。当然革,价位不同睹酮写,GLI已进入二十万大关傲。你有了更多选择片道,你没有了挑新速腾毛病的口实尸。三种产品摆在你面前淮谦,要节能实?要动力哆?要居家疚奉?新速腾都在这恳容路。    直至今日仑受低,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氛,的确涎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乱,多少显的不是很紧凑动感骗股。但终究那是一种技术执着理念下捍度,最后一代产品了淳。新速腾的到来似乎终结了这些坡,悬架品质降低溺,操控感稍有不足搂萍成,但换得更宽敞的内饰空间第,等等等等安。到底速腾进步了还是退步了寄砰郴,我们无法一概而论栏叹哆。但有一点倘雾岸,笔者觉得大家都不会反对放插抒,新速腾的外观绝对养眼莱攀促。你依旧能找到德系工业味儿休咐,但又看到更多摩登的东西础侣。咸淡合适囱墨粪,老少皆宜罗履。或许从这个角度来说疲,新速腾是成功的答步惦。    过多的技术说明砍,这里就不重复了珊咎,今天我们就来漫话速腾病颈。记得一次散孔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面车涉,立马对它的内饰嗤之以鼻尚漏。毫无设计感赌少,直来直去杠,见棱见角订。或许不光是这位搞设计的朋友秽良扳,很多网友也有如是感概拳。他少了一丝温情擂淳,少了些许浪漫尉。不如北欧风情简约供椒,不如英国小车活泼钞。充满了德国工业时代标准化生产的气味剑绕湘。打开高尔夫态潞、速腾胚播付、迈腾磨潮、途观嗣逝歧、途安的车门遁珊,你都会得出同样的答案爸护。或许党叫,这就是一种设计选择扦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碘,内饰模具走点曲线也不是不可以申囊,但当你仔细玩味之时寥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美荒舒尖。不浮夸耻缅、不高调顺烘,你可以说它没有设计感凛下,但它却充满机械美齐。 责任编辑污宪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捶,也就是S-cross锋驭烙灸勿,售价11.28万-15.58万元酗汇宠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客峭靛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醇沁,其实并非如此飞炽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趣巧陪,我们不妨来进行一些对比去看看难净。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艇硅疚,也就是S-cross锋驭室煤哀,售价11.28万-15.58万元角港乔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣芙ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客苛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烤,其实并非如此烷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓉铅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挎躲藩,我们不妨来进行一些对比去看看汹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筐翅溪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场层芯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机类澳膜,而且在轴距上也进行了加长钎哄侯,从而能够获得更大的车内空间毖。其实就在此次广州车展开幕之前断醛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勿猴福,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧牌社荚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机郴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长廉陵慰。另外旧溶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棘澄菩、BUS孤隋撇、VAN三个系列酞磷匙,分别涵盖了商务脚、家用和专用三个细分市场效物般。好了腾手襄,闲言少叙剃氦琅,下面我们就走近它们以作详细了解吧半奋。   外观篇烷乖故:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品施轰喊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恫磁头,我们将主要以佳宝V80L为解说对象崩卉,同时会在两款车型的不同之处加以说明方及骏。   该来说说外形尺寸了呵救,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm柑擦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成航晦,与车头形成了很好的呼应氢僳,而且从整体上来看车身更趋向于平直磁。需要特别说明的是豁茧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骏嗓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卵宛埠,以应对不同的使用需求搬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同甜橡强,例如高位制动灯仕妥、门把手和牌照架郴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”突梧拈,“中国车”浚睫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陛钞榷。“北欧品质”传承自S60凉超,设计风格以简约时尚为主唉埂,选材用料则注重安全环保哼防。“中国车”同样不难理解撂,“L”是个很好的代表屯,但不是全部体谩朽。   就在试驾会的前一天才很娩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)郊榔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上到。   ● 沃尔沃亚太为何物噬急笨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碉裤。沃尔沃成都整车工厂痰、大庆整车工厂瓢径巍、张家口发动机工厂床皇计、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搜害。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准牡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嫁赂敢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疾伺剩。如S60L有约290家供应商率袍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瀑矢圭。而在研发搔、设计济摊、采购和生产制造等各环节上捶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步窖,采用共同管理系统烧伍放。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容食蚂,我们先从加长这个重点说起施。S60L相比S60加长了80mm猎瞧,具体点说应该是轴距加长了80mm皆。这80mm用在哪了呢橡?全部加在了B柱之后肖俱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寺袒,这里现在变得很宽敞纤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间层犀,前排调到合适位置后奥书,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指熄缆,属于勉强够用的水平;而在S60L中承绦,相同情况下设虾,后排的腿部空间则超过了两拳抄锹孺,可以说是非陈诼遥宽敞扛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看醒党嗜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平俗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了矩,外形倒也没受什么影响检,甚至感觉比S60还要更舒展一些围俩。S60本就是轿跑设计风格恨,后门加大后究,整个车顶的曲线反而更平滑了潭拘哼。相比之下显檀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菏畅襄,但却增加了几分优雅的气质临垄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晤漆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素库父非。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氨墨疏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条船。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”讲,不知道大家对此有何看法惜潦。全新的18英寸轮毂挺漂亮彤氨,轮胎为了适应国内更复杂的路况舞锻巧,将扁平比从原来的40增加到45戎暖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啼惦屡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰糙嫩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阀刨腐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合矛悄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芥疤,而像坐垫啦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桓克。这种颜色和黑色有些接近恳逞许,但更时尚黑搅暗、个性一些铂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恃急、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求评叼,后排乘客得到了更多的重视贤陇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘歌舵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矮拿咕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置堆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耽僚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敝睹琴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慕丸,可就在本次的广州车展上嘲秀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市采锋,并且两款车的售价也是非常接近警,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力铂梗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拧偿炉,并且它的设计也是由国际化团队完成饶秸投,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戳郊沉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型毕,并且两车售价仅仅相差4100元变汗。观致3车身更宽史,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烯闷。速腾则在车长与车高上领先观致3抨步乌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碳搂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面入填嘘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱街恒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱上堂闯。因为排量上的优势奠篙额,观致3自然在动力参数上领先速腾干仟皖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骑赌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架翻系纫,后扭力梁式非独立悬架盛段。   本文导航迹搂:" "  今天给大家带来的两款车恍萄,其实已经在国内上市单说,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型咎世,他们分别是大众的全新捷达以及标致301市篡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识腑盖捍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著偏酞,而标致301可能大家就不是很熟悉了绞坝骄,下面辽妈,我们就一起来看看这两款车备泵。 外观崇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国潭昂封,2007年进入中国婚十胜。对于很多车迷来说池腥,这绝对不是个陌生的品牌从挟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字宝慨锹,但可惜虫,无论是在中国的街头还是美国的公路上董速,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疵疆。我有时会想这是为什么犊姜?诚然髓,英菲尼迪的车在豪华感揣、科技性能和舒适性方面都不输给对手梯,而问题恰恰出在这里截汾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面掠,没有特长就没有个性卿梳僧,如果是这样的话迸睬垂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铰?   现在英菲尼迪也意识到这一点艾盟挫,且开始着力寻求改变烂、树立自己新的形象嘿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品萍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上醛狭喜,当时就被其出色的外观设计所吸引乐酸观,而今天我要体验一下它的新技术痰恐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寂,车身重量上的降低幅度也不大通层叫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绍酬,这是很明显的改善俩类,尤其是在性能和燃油经济性方面龚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侵,并且采用的是锻造工艺唬创。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配飘,现在英菲尼迪Q50的对手搓,如宝马3系含摔祟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捣,希望Q50能做的更好千赊悉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鞭卑夺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恐龋嗡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剧,但其实这些已经有很多厂商在做了片,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汀猩嗡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伪。它所代表的是一种生活番,是对待自己和家人的态度肖叙斥,是属于年轻人的精神肮禽,是一辆车灸。历经六代的演变凭讥熬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铅,它虽然没有惊艳的外观秒挫,也没有花哨的配置戚,但它是品质婚洗、安全画沃、耐用的代名词揉缸。如今锋,第七代高尔夫已经面世奸其犀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喷猜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘘轻袖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坍喉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堂拣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同菱醇,不再是一幅人见人爱的可爱模样叮丧沤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胳辈日,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子氢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啦疯天,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中困塘剩,仿佛是灵魂一样鞋敲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粗汹弊,但从我个人而言潜獭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的豢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓募,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喜, 坚毅的C柱是永恒的经典邢冉,不管其他部分如何变化酵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫想梆。   除了车身线条外仑丝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颠趴,并且被那条“灵魂”所连接着饰,这在之前的设计中是很少见的懦喉己。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鲤售措。这一点很有意思羚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯适春,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯封存兜,避免了大家后续改装芒返。   说完了外观矫堪斜,下面我们再来聊聊平台镁琴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逞净,例如POLO采用PQ24和25平台会霜扯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凭贪籍,06-12款速腾采用的PQ35平台嚷,他们之间都是独立的鳞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的棘,它的优点就是几个级别可以共享技术刀澳凰。   共享技术又有怎么样的优势悔?答案是显而易见的独疾。低级别车型可以采用高级别车型的技术伴,在产品竞争力上绝对要远胜对手长,并且还可以降低研发费用糙搜姥,可以说这种呐啵块化生产模式在未来肯定是趋势醛嫩缚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势户叫擒,例如电子手刹年、更先进车载系统曹茫受,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配荚。   所以匪搂邻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化譬摊,就好像是四代和五代之间的质变一样夺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瑞磕。但是否真的是天衣无缝的设计狗曝联,我们还需要用时间去考量瑞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷醚才楔,但到目前为止憨疗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惕驹料。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞪挨记,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔潞雌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机篡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钞纳酚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凶姥宛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肚。   首先垂,大众的工程师对EA211发动机减重辫好汞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堆诞。另外稍精肉,EA211再次使用皮带传动梢检碎,相比于EA111链条传动腑,皮带可以降低噪音和重量沦测忻。除了以上两点外挝佳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唐苛,在一定程度上可以减小阻力献挥频。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化浑疮,EA211发动机参数比EA111有所提升让堪,当然幅度并不会太大渡迟,因为整体的结构没有太大的变化背,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中岁该。   既然说到了车重蕊平顶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg龄竞情,这其中就包含有发动机的20kg烂,而车身采用MQB平台后也随之减重憋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的欣岛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颈沟七,从官方给出的参数上看盼癸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km等,这样的表现已经可以算是非常不错了高襄。   说了这么多筷担乒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嘛?是不是像资料中介绍的这样完美俯?后面我会给你答案蟹烦。" "   在国内疚底,当一款车的价格到了百万元丝沃洽,那基本上就可以称之为“豪车”了概戒,但过百万的车也分很多种款乏,比如X5聘日梳、Q7之类的SUV豌狸,亦或者911扒层浓、GTR的性能跑车入。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车憋核。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者欢,除了我们经常能见到的宝马7系拉、奔驰S级唇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外午嚎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓣馁裸。    注们:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别努,但因为车款并不是统一的最高配散,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迁担。   新S级受青睐派弯、XJL独具英伦风判、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陌坪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些衬船脖。其实疙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捶失,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员矾容,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尖,即便不算是遥遥领先逛舵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垒搭寄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子培,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来熄饭啊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缕幢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间欢徽拭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级午祷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入京枫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭镰虾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冠肯汗,在其内饰的做工炒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳粹团,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言透卞焙:在自主品牌SUV阵营里面匠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抠仙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳途葛蹲,景逸X5的推出经过全新变脸袖掂缴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识统翱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凹哄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苦棺。 外观联购:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铆。该车共有5款车型恐,售价区间为7.99-10.59万元瓜诗。相比前辈景逸SUV澎揭罚,景逸X5的外观设计得更为时尚隶芍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机堵款。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙败、俊雅红憨盘滇、珍珠白凉沪喉、琉璃金惜湘、陨石黑认千归、钛金灰辰授、马拉喀斯棕等7种车身颜色改记媒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者集贩犁。   熏黑设计前大灯突出其运动感橙澈实,与黑色进气边框的搭配也很协调陡凄,比起三角样式更显年轻档恕。大灯内部采用透镜装置当,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全孙吾。雾灯外包围设计突起焙鞋侮,很好的与大灯以及中网形成一体湾。   同比瑞虎岁兽蒜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阶既椽,此外205mm的离地间隙核,景逸X5的优势还是相当明显的寝诧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受览码凸,同时为乘客上下车提供方便涧脆。搭配车顶上的旅行架附疗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道糙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大收鸵,主要体现在细节之处的不同显溪够,贯穿车头车尾的腰线略显柔和救锣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉府。   景逸X5后窗配备雨刮动北,在恶劣的天气还是挺有用的新捎理。此外全系标配倒车雷达双昆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像箩诉镰。银色后下档与前下档相互呼应毫矩玫,整体感更为强促。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淀,夜间行车的识别度非常高冕蹿峦。" "  前言黄便梆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣橄巳选,如今的战火更是愈演愈烈心陀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾焚卡湿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呕妨,看看在价格相近的车型之间捍鬼,两车在配置上的差别究竟如何吧嗡抽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说家鲍蜂,作为一款全新换代车型夹圭,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲崾裕客”全面完成了更新换代霉搪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说采,只能算是一次小改款车型串妊碎,除了在配置方面进行了升级之外频嫉,外观造型豌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变前揉唉。   在此次对比中嗡剩首,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猫墟电,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刨锭盟,均在21万以内窖腑等。同时又都属于各自双方较低配的车型茎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用处筷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蛋菏拉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹壤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁降。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力勉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哄庇洪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据背笨缸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负教陌,现在还不是揭晓的时候骸夕鹅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位世:mm) 4865 4930 宽(单位斯:mm) 1820 1845 高(单位嗓窝偿:mm) 1475 1470 轴距(单位嚷川恃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型歇,因此其在外观方面没有发生明显变化细。前脸依旧展现出大众家族的设计样式迫剃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵位。前大灯组配备了LED日间行车灯梨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阜。另外掠醋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奖径悼,贯穿全车的腰线非常突出亭活聚,车尾则变得更平巨蛊。而与新帕萨特有所不同的是参诽皋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置躺痞啦,而非在行李箱盖上桓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性痞邦,但是国产版车型与美版车型相比起来看禽蜡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱强,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系楼火,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茅圭操。另外捂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惦规贬,不过从C柱开始已与车身线条相融合界沽,深度虽浅但是更加富有设计感胶。   同样垃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化任。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妇干校,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迟碴,并且颜色也不显得突兀纳炭教。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丸偿宝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嵌尾漏。内饰配色非常清爽湍吗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棚现芥,用以进一步提升触感昧日。   动力系统方面醋千,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酱碎、1.8TSI雀抚、2.0TSI华富、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抵,在保证动力输出足够的同时也相对省油本莱菩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L爽挪、2.4L和3.0L自然吸气发动机诲,在动力输出方面的提升并不太明显令橙库,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亥趁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吞淀姓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近翟七,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂里荤锻,同时都采用了电动助力与电子驻车赫褥。轮胎规格方面顿将,2013款迈腾采用的是215/55 R16簿骑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16构粳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来堤抚截,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注纶。事实上稗内盎,自由光有足够的话题供大家热议桨陪,例如特立独行的外观棋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等揉鹊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虐判钞。日前剐,我们得到消息虾巫,自由光将在12月底正式上市销售排吹,所以当这次在广州车展见到它的时候攫喀,感觉它跟我们更近了脊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti傻变榷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辱拧,它似人非人提,行动极为敏捷衔统徊,也惹出不少祸端吴歇,人们曾经持续对它进行追踪荡笨举,但一直未果梗写,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炯衫:敏捷山究陷、神秘司问奸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帛客,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妇卑。   很长一段时间里诡沪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舒,并火热至今牵捞抢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合遍书,起到补充细分市场的角色岁超,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胚藉,成了途观的小伙伴啼揽碱。   野帝的定位低于途观韦,车身尺寸小于途观操畔,同配置级别的车型价格也在途观之下哎,很明显隋,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙庑臃睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客古菜。   ●外观爸搜鼓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卜靶袭,舍弃了老款极为个性的风格浓,确实更符合大众审美醇裸,不过平心而论它依旧相当个性难。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贫荆适,它显然不属于年轻时尚那类的涤啊鄙,车身线条硬朗采,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娠聪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蹋焙差,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来第,喜欢的真是特喜欢勾眷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骏。   ●内饰戏徊爆:沉稳苟、无趣渭、无惊喜   坐在野帝车内了,从气味到设计都令人非常熟悉盗韧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汇瓤废,在操作方面算,由于没有太过复杂的配置始付,所以操作上手难度很低勿浆。" "  在如今的国内汽车市场中寞泌撂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车亮竞,紧凑级SUV是近两年的热门车型券,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酶祷继,宝马X1在国产后府愤,其售价区间为25.90-49.90万狭检,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似措词虐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泉嗓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下设簧剐,看看他们的表现如何霓挖徘。   外观篇   由上表可以看出面,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势躬哆,外观看起来会更加饱满一些跺池。   对于宝马X1和奥迪Q3妓,都定位于紧凑级SUV晃豪,又有相仿的定价区间唐版得,无疑让这两款车成为了PK车型钎簧徘,经过仔细挑牙槐卟尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纹季,整个前脸攻击性十足弓纬陡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纠本。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恍孔,并且配有自动清洗功能珐旱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拷沉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重固,所以整个车身看起来十分修长倍返覆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些未冉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寐旗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足细斧镁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撤测,看起来略显敦实甘那。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲汗抛番。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锚苗暖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贩、动感和实用等特点淌汰泄,所以在中国有着不少的“粉丝”猜。如今税拭,第三代飞度已经在日本上市鲜,而不久也会顺理成章地引入国产凌,全新车型是否能够保持老款车型的优点腻搜,并且更上层楼呢妥叉舜?今天楔绊畅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案硕别。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冒敌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计叉颗辱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多同屏科。当然敞舶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口放缺,左右两侧都是封死的慰,目的是让新飞度更加的有型苔嗓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型莲汉茎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应困砷卢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型焕黎绷,日本人称其为“1BOX”隶添盯,发动机舱十分短忻Ш荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乾娄辰:机械占用空间最小化莎,乘客空间最大化)酚鸡井,车身长度更多为乘客所使用屯。但与上代车型不同的是卑递赁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体籍呕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗圃。   在车尾的设计中犁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型釜,此外心,尾灯向上伸展溺,经后风挡两侧直到车顶缆腔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侧。在1.3L和1.5L车型方面鞠,车顶处有一个小鸭尾造型抨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嘿默方。   新飞度好看吗叼骚?也许这并不是一个好问题憋反捍,因为审美本来就没有统一的答案屉冗。不过可以看到的是诞篙岔,新飞度的外观更阳刚廊送,更加运动化暇,也更自信了奥,同时在内饰方面也走向了成熟船。做个比喻吧录,第一代飞度好像是一位高中学生妹伐骏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生离,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙对搐,慢慢褪去了学生时代的青涩鹃翔,变得精力充沛受酞睡、充满自信摹枚骂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”囊超,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妙,它看起来依旧如此的适合年轻人侍盯细。没错按垒,搭载着一车的新技术之后珐姜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遍参,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘸锭。于是当新车到来的时候嗜贿,你一定和我一样对它充满了兴趣弘。这是最年轻的凯迪拉克憋疗、最小的凯迪拉克绞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克水褪炔? ● 外观造型杜熔顺:钻石切割风格依旧暇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颓力、2013德国红点设计大奖趁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蚂焚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莽晶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影损,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹿搪魄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徒墓孟,只是这回撑,ATS是完全原创的作品恍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兼恃,轴距仅有2775mm敦堤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”定粱,而国内我们则把它当成中型车稼耐岁,和宝马3系标准轴距版鳖肮某、雷克萨斯IS成为同级别竞品斯搂刹,并比它们都要更小一些挂阮锹。   前脸的造型相当干练懊坤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张童,而是被很好的控制在一个合理大小上鳖俩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棺沟健,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渡刑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条经宽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烁钢漏。出于空气动力学考虑瞥兜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肚,当车速高于60km/h时藕,前进气格栅会自动关闭识,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性靶收。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弘,并带有远近光灯智能切换功能闻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奢斡慧,快速亮起淑肉,缓速熄灭的设定很显档次护。再往下看坍,闪电式日间行车灯甫、大灯清洗誓乐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阜吹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袒痞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喀恃茸,亦或是造型需求镣荒,感性的来说射溅拣,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘿。身处车内痹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩石搭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吻。   ATS是一款后驱车艇纪孔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舱颓:50悼乃瞬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稻饭,贯穿车体的俯冲式腰线稼屠勉、短前悬颅事,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态同门。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舜泡玲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响写护饺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)访坞钵。而在规格方面蓝糕踌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性券患,前胎尺寸为225/40 R18堕,后胎尺寸则为255/35 R18女男,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纬卿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统购,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致导,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角木,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锨穆酵,至于设计师是否真有此意舜觅,倒还真无从揣测涸勺酪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少功乾,实际上啥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弥桃阶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晨,由此带来了不错的视觉冲击感节呢,给后车以足够的心理压力椿,至少眼前的这个家伙一定不好对付涧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型葛唐媳,至于3.6L V6车型何时会引进讼帕锹,官方暂时还没有表态柿芭控,而是否会有V系列性能车型的推出倪奈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满唬粳,虽然它是一款两厢车淑提,但当时也没阻止消费者对它的热爱焙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型克,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型培泞孪,两厢车朗行也就顺势推出嗣赣,可上海大众并不为此满意虏垮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型森虾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型柬列堆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜核,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的丹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抡伍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎婚,这款引擎具有全铝轻量化的设计达,对于减重以及散热都有进一步提升平,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统却说诫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些善,参数上的差别却没有这些技术来的明显庙警。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蹲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辩必烹,高尔夫在这里就比较有优势了禾,采用了四连杆独立悬架欧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5橇獭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卡炊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的略凉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刊畔洁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比结,看看它的实力到底如何硼芳芥。 定位及对手分析藕然堕:瑞虎5定位高于瑞虎尾腊瘸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5示犁微,定位要高于瑞虎车型憨蛾,预售价在10~15万元左右付沏建,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元糯确。定位的提升夹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捅瑞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面口。 【左上臼:瑞虎5;右上涣那:哈弗H6;左下垮嗓姆:全球鹰GX7;右下荆龟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辞幢,目前市面上的哈弗H6先憾冕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手喀敖豹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低夸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠始,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侣恕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型副浮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱俊虑晌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奥楞料?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来誊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吼稻。 三款车型具体型号及价格参见下表侮郊烤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秸柒场,GLI是其中相对惹眼的一个辩,蜂窝状中网设计和GLI标识惹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来滴蚕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微土报, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凳盎毒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外星喝计,另外两款车型都采用卤素光源袒。 车尾部三车间的区别更蟹<恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谜昏尘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合计,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎袍秦十,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谁磋,侧重舒适性和耐用性弦睛。   内饰方面帛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型练灸。三款车无论是在方向盘氰滦、排挡杆底座还是座椅上授溶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潞:" "  奔驰S级在国内上市的时候电送杰,奔驰就打出了“汽车发明者模团图,再次发明汽车”搽粟讳,对于前半句蹭怒,你应该可以了解梳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑响怪。但是后半句是不是有些困惑呢倍拆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话祈篇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼廊热钒,全球订单销量迅速上升行,国内订车也需要很长时间擂乏菠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了匠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鹃卫摔?除了进行试驾体验之外浚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哩巧激,相信看完这篇文章之后仟檀鲁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变擂霞撂。   之前炽唐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细参篙,如果你感兴趣可以点击图片阅读靠抹袭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L爬橇冷,属于入门级别车型锋妇促,排量为3.0T垮痘,售价区间为颂扮:124.8-141.8万元之间稻何紊,只有两款车型可选清囤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T错,售价区间为179.1-204.8万元丝洪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耽墒。   对于汽车厂家而言盛寝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戮电皮,无论是从设计龟闹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现文。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拜纯涵,并不是要面面俱到的去介绍搂懊铃,如果这样的话读,几大篇也不会介绍全苏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外啊分坞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比客,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抗。   对于外观雷戚蝎,依旧是那句话级描:仁者见仁炭汾尖,智者见智澈添观,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气夏彼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅兢赖、冷峻的态度廖驰乃。如果非要比拼的话敬,那么最能体现科技的还是大灯的设计慧伎施。如果没有奔驰的奋起直追胆棱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪衬桑,但现在我想应该不会了公,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蛇仙岸,所以从侧面看起来就更明显了借,奔驰依旧是将优雅做到极致么,而奥迪A8L的车身线条并不明显痴嚼窍,前后比例也是十分协调脸,整体表现的是一种中性美豆呈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果态茎绢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说砍恐台,最能体现出美好一面的就是细节的处理聘偶。比如栏沮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胜碳,只有在R挡的时候才会开启轿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果悍绩讹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邓,当然这也没有异议秒桑,但是和奔驰S级对比之后灯哭,就能体现细节上的不足了浓乏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去楔架渤。   本文导航炬思:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炮晦、G嘘、QX捕、FX矩珊热、EX挥陋相,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现欢贬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梗熄,趁着2013年的尾巴璃餐了,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些雌厩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑配搔,提高车型动力恨,一方面也使车身稳定性得以提高涎。2850mm的轴距虽然没有变化围阑纪,但是空间分配上痹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钳垃。   前脸整体看上去十分圆润饱满脐鲜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蜡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点截挺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸匈,L型大灯像两双飞翔的翅膀裂,随着车子的启动邢伪,展翅上扬撅暮。不过这款车的前脸上北,我们并没有发现雾灯的身影啥。   与前脸一样途巾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒分匣歇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蘑榷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉甸捣滥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力搓菊锚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嗜谈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荒帽孝,博得了不少的关注晒兽彩。大家这么关注它肯定是有理由的昆券樊,名图定位于索纳塔8代之下日米、朗动之上淑告,依靠丰富的配置洗、合理的空间和稳重的外观内饰衅,实实在在地填补了中间的空缺梨。据了解妮虑纱,名图上市后将会有8个车型翱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咎侣竭?曝光北京现代名图详细配置)咀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型闹,1.8L自动DLX阶领靡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缅仑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近空式,启辰R50X为8.28万技怂刻,MG3 Xross的售价为8.47万元毯膛。按照车型划分来说理内,启辰R50X属于紧凑型跨界车检姥,MG3 Xross属于小型跨界车素讣亭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硅。但在外观方面疯,MG3 Xross比启辰更都市吮、更适合年轻消费者扩峡。   启辰R50X   外观方面茶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凤僧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架焚斧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氨卑蘑。由于增加外观套件妒趣孝,尺寸自然会比R50有所增加烯,不过也仅限于外观上年,轴距依旧为R50的2600mm阶,同级车型中算是比较出色的数据蜜诞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版峭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泥橙超。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上楞埃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素路怜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荤。   侧面变化不大圭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同硼霸。典型的跨界车必备配置行李架龟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冬,有了它的陪伴斜誊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祁广颧。看似设计复杂的尾灯和窘顺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁围檬,也正是它的出现伯哥苏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妊挠深。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郸鞘池:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沙匠,虽然MG3 Xross的售价更高绍,但在配置上却没有太大优势弓媒。启辰R50X中装备的倒车雷达敦反、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乓泻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坊份恫,同时对关注度和销量也有较大的影响孟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一托贝碴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好墓逃。另外阂仁裙,天窗也是大家乐意看到的配置旗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气校滴爱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脯。三点式倒车雷达建糯凉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘶,也让尾部的整体感表现更佳婚泻。   本文导航耻坷畅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车田?”每个人都会在心里问这个问题损季。它是个新来的家伙帛拍担,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蓖。“这不就是3系的Coupe版本吗馆阶?”有人一语中的焕。故事讲到这里似乎就可以结束了匙橇,但事情真的这么简单吗捞韧?当然不敦。在真正去驾驶一辆宝马之前碘摩躬,我们无法给它下定论苟寺懒。于是问题变成了亩:“4系是一辆什么样的车犁羞镀?”   几个小时前(11月12日晚)绍茶汀,4系刚刚在国内上市仙,售价59.6-73万元祷陀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人污纶,但不管你是不是4系的潜在买家喇挟帛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酪擞绵。因此俱簧茎,我们为什么不暂且抛开一切杂念排,而单单去欣赏这辆车呢糖?   ●外观寥:若要欣赏哪倦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line畴,中国官方名称435i 豪华设计套装贿。仅从外观来看夕胎差,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巩乔。原因很简单互材晨,它的确太像3系了激潭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啥痊绒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坟,4系如此像3系(F30)廊寒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阀锹宋。大家难免会因此而看轻它康陕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豹咳悄。再瞧瞧6系牌桔吗,虽然与5系和7系的关系不一般破磺庇,但它显然幸运得多胯筒谓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地煽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浦,即便这辆车没有装备M套件色休弓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敞莆边。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现详荣,从这个角度看劣,再也没有人会说这是一台3系了起献,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悼恨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上范详,易成为人们眼球的聚焦点铺,有些喧宾夺主的意思匣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果僵拧陌。不过轮胎的配备让人不免有些失望廓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肯峰,对于435i这种动力配置来说茨,225mm的轮胎确实有些太窄了革骏艘。   从车头到车尾驳鲜,你的心情会越来越好菱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方醇癌取。细看尾灯造型斡,它更扁更犀利旱铃县,与3系有了细微的差别晶险,配合流畅的线条衡,再没有旁枝末节驴般喜,给人赏心悦目的视觉享受汀笺。   ●内饰酿倡武:领导暖虹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗帮? ? ?   4系的内饰应了那句老话盒狭很:“以不变应万变”晌翔七。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”糯壕配。为什么这么说垂梗辖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凛蕉,如果真的会有人选择这款设计套装瓜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了巫佬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人报蒲儒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷实,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胆深,不如回过头来看看那些被你所遗忘告版硕,或从未关注过的豪华品牌媳。在它们身上伯裸爆,有你难以发现的豪华品质躬耍邯,也有能够让你折服的豪华配置盆湿,总之损,在选车的过程中憋靠,尽量不要做的太绝晒,因为买车不是跟着别人的感觉走尘,选到自己合适的才最重要腑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志康,又考验耐性的工作荤频。往往在某一个时段有一丝懈刀省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哩郸牡。网上车市最新推出的《抉择》栏目蠕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题户讨鞍,做出全面的分析与指导纤幢入,以同级同价停、同价不同级等角度出发纱,全方位给您最全面的购车支持撤。   X是一个颇具神秘感的字母庙乾,我们经撑纬撕浚可以在电影中看到这个字母的出现侥电,往往能与这个字母挂钩的人物拔酞匪,若不是什么超级英雄椭瘸,就一定是罪大恶极的反面人物滩冗陕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疼陋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂渡素。由于种种原因冬,这些汽车界的X-man无法全部到车Α,而今天出场的这三位巍兽护,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解围瞧。   两款日系一款美系每量泛,这样的搭配或许有些欺负人康蘑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肚奥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涸裙恼。作为ABB之外的豪华品牌撮闭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌眠,都在顶着巨大的压力在中国生存者胜。当然炔,它们之间的生存状态可能有些并不相同堵掀,这与进入中国市场的时间凌、推广力度淬、价格等多方面因素都有这直接原因嚎。SRX坍逃霓、RDX和RX堕,既是同时拥有X标签的SUV车型渤受杰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母项稼,这样的巧合其实并不常见划推,但名字的相近却并不能代表实力和销量遁肆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狡骸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹十实,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代亭塘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陌潍灭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后桥森,将其取代的是刚中有柔逝,粗犷与细腻的结合体藕逝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唤哭。   本文导航揽黔俄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冈俊,很多汽车厂商都为国人做出改变玛擦,纷纷推出加长版轿车衫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嗣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泰晴。新车在天籁的基础上加长了135mm酚党骡,但它真的只有加长这么简单吗梧龄磁?显然不是棉畏唯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己偏花倦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乃,新车定位要高于普通天籁熟嗓栋、迈腾雅阁等车型设蔷嘶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沃倪,与之前换汤不换药的公爵版相比虹道宪,全新车型有着非常大的改变拐,它注重车内空间腿物,更注重后排的豪华感受郝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型豌,主要竞争对手为丰田皇冠亮匈烽、马自达929等车型舰黄材。公爵自1960年以来共推出过10代车型苛雀台。之后公爵被日产FUGA所取代勉拐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出某捍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表擦救:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上必,新公爵版的车身长度完全领先于对手许豁,并且在轴距方面韭岸,全新公爵版也击败了其他金正对手署。在车身尺寸方面捕绒皋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了富袱遣。   新车的前保险杠经过了重新设计虎葛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芭核,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蚊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰巫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娜邢垦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多紊瘦徒。但全新外观并没有显得笨拙葡踩舅,相反侧面线条看上去更显硬朗馈度,同时还提升了豪华感感胜澄。17寸轮毂采用了全新造型仍毋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁男洛。   同时新车的尾部也经过重新设计啤撤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孙食,让人心里觉得踏实饲泞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中马,这也是日系豪华车惯用的设计手法红。如果说现款天籁的外观偏向大气运动壳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娃咯缔。   本文导航黄久娄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可睫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奈毖。不久前垢,哈弗H6推出升级版达,现代ix35也完成了小改款浪,今天我们就将这两台车拿出来比一比欺浅始,看看在汽车领域内尚滦,中韩的差距是像国足那样不争气盒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力憋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比譬崇荷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烤锚,而且发动机的选择也更多信狮钠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逞抹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些轨痹赖。售价方面两车差别较大香戮,这一点也一直是自主品牌的优势所在呐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠郝。   外观青词:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大马攫,比较明显的是在车头嘘篓扯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拜,另外在车头下部进气格栅梯囤涟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理梁涤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耗,不过因为仅有三款1.5T车型凹瀑氓,因此他并不是今天的主角掠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型猜淡郸:第八代索纳塔)彤拘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墓唯:全新胜达)袱道,两者在ix35身上很好的结合在了一起市够,看起来既有轿车的美感宛农莲,又不失SUV硬朗的气质伯。 外观配置对比咳竣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颇抵,优惠后的成交价在15.84万元左右毋烧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近懊,因此我们拿出这两台车作对比沥阀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富享衡,除了天窗暖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鲜狮龚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备懊娇。   车身颜色顿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35融官: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芯掳惭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点圣卿,多了一个闪铜颜色的选择坞。哈弗H6颜色也足够丰富官灭,平日最常见的白轮肮跑、黑届、灰脖恋差、银都具备砂狙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拔,基本足够满足消费者对颜色的需求晚闯探。   外观小结撵:   外观方面我认为两辆车都很耐看梨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棠佃奉,因此更显时尚匙、硬朗嘘。哈弗H6外观也很不错迪堕妹,可以给人非常沉稳踏实的安全感浇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哨磊堕,外观就更不输给现代ix35了涣惠脱。更喜欢哪一款见仁见智且鼓仟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比污。   >>>慎防购车陷阱毯诵赏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奋?当然是因为它空间够大官搪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因棋狠廖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肥?或者说什么样的MPV算好祷舶扣?多大算大高碴?今天扭羞,我就从一个汽车网站编辑的角度傅毫联,跟大家分享一下我的标准和看法恫泉捣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绕椭独。   在我看来饰,对于一款7座MPV来说颁。大家应该首先关注它的乘坐空间雄习,特别是第三排乘客的乘坐空间痛瓷脖。因为以我的经验枯恨巫,7座车型中垂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苇碾畔。要不就是顶腿稠冉拭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受班端迫。所以在选车时嘛,这一点大家要尤为注意茫霞碗,否则第三排用不上篱热,倒不如少花钱买辆5座车森灌揩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油练继。   第二个关注点是后备厢膳抨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间济。很多7座车型在展开第三排座椅时猫幻碱,后备厢连放个包都费劲了雾嘲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驳辛捕,有可能一点行李都没有吗镰?所以这一点陇忌坍,大家在选车的时候也要注意拴涪。   第三点是便利性爽卑,这个除了日常的储物空间外适隶,还包括第二排上下车的便利性郡、进入第三排的方便程度等唇帛辈。对于7座MPV车主来说冕萝培,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锻领蒙。一般来说前排往往是孩子爸妈扫舞,而后两排则是父母和孩子褂痞,可以说是老的老江蕾抽、小的谐小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人庇枚。   开头长了点潞杯拭,主要是跟大家分享一些经验檄,下面我们进入夏朗评测荒,看看它的表现如何汐。按照刚才说的徽卫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伸。至于外观翠济惮、内饰省忿、动力等风钦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缸,我们稍后再谈仕。   ●乘坐空间鲸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的开,一辆7座MPV闺,前两排的空间肯定是没问题的街。比如我身高175cm匣闯灯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绷,靠背的角度也可以调整30°左右慌匡柬。前者很重要阀矫麻,可滑动的范围越大抛缉,和第三排相互迁就的能力也就越强道。   从上面的体验来看庇,至少从腿部空间方面来讲豹某冉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辜,而且进入第三排也并不是很困难禾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何琼踞同。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苯,几乎领先于所有的同级别对手溶,所以相应的茧宦宝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敲垂井。另外有一点大家很容易忽视的是枢停试,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脐碉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宠冬,而较窄的第三排(受后轮刨、后悬架影响)则只乘坐两人栏纯。   与夏朗相比绦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式强。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人芳皖,满载时第三排的舒适性可以想象米段,一定好不到哪去钎烧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置憨羚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娄,而且五个座椅都是三点式安全带蛇独呐,都配有头枕鸵,这也是其他车型都不能比拟的一点洼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氦惟,比如长辈腿脚不方便进第三排噬,那你大可以将儿童座椅装到第三排函忌骇,这个很多对手真没有坏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立息农唉,到2013年11月新车上市轨亮蒋,短短4年里渡,观致汽车为世界带来了太多惊喜蹈陌夏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿偿荆猩。新车迟迟不上市伟竣备,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口彼俯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开翰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展癌。是骡子是马蓄,终究得拉出来溜溜穆瞬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乱惫删,到底有没有想象中的那么优秀毖捎?趁着这次的试驾活动峦疤岛,必须让各位清楚的了解真相遁舒富。 ? ■ 见观致不谈奇瑞褂弓题?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缝团?这是个很敏感的话题葱,却在任何一个场合都不得不提灌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比摩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言测,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蓟卵,而非决策权渗透那陀,这个是一个需要十分明确的概念谈瓶。   综合来说记,您只需要知道唬:它是一家合资公司甩疵,也是一个中国品牌挨能,但是它的发展不受制于任何人啊磁矢, 并拥有独立的棚歉片、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疚畏迪,制造的也是全新的形砰、面向国际化市场的高品质原创产品拴岁刑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中娇蟹险,副董事长Volker Steinwascher石清仁娜蹿侥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锣零楷,前者曾是大众集团高管杰,后两者则是举世闻名的顶级设计师瑞。所以在观致3的外观造型上犯滇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知够。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汐淖佳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陕逢淋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芥,车身尺寸奥哩、腰线的丰富程度等舜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球釜。如果一定要说有什么特点的话灌埔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙岔匣。   不过扫,若是细细揣摩这款新车榷腺清,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秒墒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思邪懒歧。而由法雷奥代工的前大灯嗜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谦辈顷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妊屠,如果您愿意再多支付一些费用改孙漏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烷杯粕、大灯自适应开启及清洗等配置贾拳。   除了前大灯内的LED转向灯之外茎,后视镜上同样布置了LED转向灯瞧疽,只是LED二极管贴片的间距有些过大贬递献,点亮之后似乎缺少那么点感觉棠啪箔,而厂家的工程师也很认同我们的看法怕,表示会很快对这种设计进行改进济。而后视镜的特点是宽度很大顿,可视面积优秀糯膜窍,并带有电加热功能捍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坚椽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素圈僵颠,无论是大灯税戚、尾灯组布局荚,还是倒车雷达的探头布置等等绒。而很多时候返接恼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的祭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肩秽,设计师的固执被得到了采纳定。   有一个很好的例子来阐述这种情况法,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本譬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯聘桶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梗电。用厂家工作人员的话来说颁愁纺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生砷即,必须成双唐喂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赣:LED光源+导光条革驮粟、双倒车灯察评开、双后雾灯溶煌胜,灯组的供应商仍为法雷奥创台。   尾灯组本身的效果相当漂亮秒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体禾九处,但不得不承认的是辣贤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少渐。双边双出式排气管掏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式齐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上悼虱驾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辅秋。轮胎方面观致3也是十分的给力晶茄客,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窜,因此马牌就成为了唯一的选择墩痛立,对于消费者而言自然是件好事峡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肉彼砰,这款产品显然更注重驾驶舒适性捣磁,但规格上似乎不那么亲民噶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5体,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条较,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了遁渡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撑敢,虽然市面上可选择的车型非常多盾,但是想要在其中选择出一款空间够大看,配置也不能太差的车型暮缸,着实有一番困难苇骑。近期我正在为选车而烦恼屠凹吨,裸车预算在10万元上下簧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尖糖,所以对空间的需求比较大姆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鞠晨,今天模,我们就在这两者之间肥纱,来一场空间的较量伍鳞酶。   飞度共有5款车型地溜纺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屉,骊威共有8款车型竞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痊说。此次对比文章中娟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寐圭梨,两者指导价分别为10.42万和10.58万陆颁,并且在上海都有一定幅度的优惠仓全锨,实际售价两车差异不大凛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辅:飞度时尚运动霖,骊威中规中矩尖肃。   在外观造型上颇纯,飞度外观饱满毛思翠,硕大的前大灯崎挽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)便混,不过现款的外形并不显落伍害婪凶。骊威的前脸进行了重新设计拿慕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荒峰,不过整体造型依然中规中矩袱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鲁慕,飞度长宽高三维尺寸分别为说:3900×1695×1525mm罢话荣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茶,轴距为2600mm粗,从数据上看挎,骊威具有绝对的优势怜趣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拐讲,请继续看下文版叔佰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强欠陀施。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎船,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎糙达,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力篇全段。另外瞄侣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异士卜辖,飞度为前后盘式群,而骊威为前盘后鼓撕愤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正簧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讨栖,对提高倒车的安全性也会有所帮助残莱。相比之下陌,同价位的飞度没有此配置恨份筏,有些遗憾导。两车都配备有叶越控钥匙卢,飞度将姨埃控按钮集成在两把钥匙上怜,而骊威的页硕状龋控器与钥匙相互独立亲却家,而且仅提供一个夜煞溃控器库,不过两车都装备发动机电子防盗系统酞。" "  现在出现了一个有意思的局面矢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萌凭,而且还有像大众汽车那样藏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丛桃麓,在大众汽车之后滤吠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法魄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍筏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蚂涪玛。下面我们就来一起看一看这款车鹃扒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型萄肝链:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗久膛潍?不得不说嘉下筏,从外观上来讲豢剂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了物,购买它的人们慰庞祷,更多是在预算有限的情况下追求实用性呈丢夯,谈不上什么审美喜好浮。而全新爱丽舍的外观设计坝,明显向前跨越了一大步疚蟹闯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人彭袖弟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人羔久隘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瞬不肆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的百。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来壬涣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的犀艇。这很符合中国老百姓的用车需求脖季。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抽,注重舒适性测侵,但行车噪音比较大叮滩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晦胎泰,除此之外痪,车外再没有开启的地方街赶史,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拎踞。除此之外掂祟家,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吝另赖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豌损,属于全新爱丽舍的卖点所在急娃。   本文导航寂:" "  一直以来唉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诺坊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉常巷殴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墓惭师,但始终让人觉得有些激情不足刮,与犀利的外观不太相符妙菊。日前卿锤衅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机停化秘,传动升级为6前速自动变速箱陕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碍讽年,提升了该车型的整体素质锭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型了拌戏,在外观内饰方面变化并不是特别大鞋愁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己从,新款MG5 1.5T也不例外童。如果说红线彰显了运动气质扔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些草标。   新款车的侧面造型与之前没有变化窘古,作为强调运动的1.5T车型匆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唤物。车尾的变化也不多叫,远观基本上发现不了变化所在倪记。   本文导航汀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蹲潍,而在中国市嘲伎场,两者的竞争更是激烈强徘纫,A4L一直在销量上处于领先地位筛商,但宝马必然不会轻易言败从亲,所以我们看到了宝马316i的上市咐,其价格下探到30万以内罗胺存,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的公褥故,豪华品牌徐、售价30万内握宋雷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足念嫡抽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣了。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伐荷,还有手动与自动可牙夼恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据淬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的显穗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距含射,并且我们看到官方定价方面号,316i进取型甚至还要便宜8000元实,不管你是不是“壕”竟沧替,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铂愤师:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说煽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剁廊嫁,在大部分城市济膘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影让,所以过多的点评话语我就不多说了瞧涩,谁更好看都是自在人心的事砍叮偷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烫绞工,但是小编还是要尽到自己的职责陆秦,必要的展示必须得有攻甩阜,下面就看看两车的车头正面大图对比死,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哇胳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肠膘玫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舵坷提,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涪歧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了禽斜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型畦师,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毙姐督,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柯韦炉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位崎判。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诧经,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了僵厂哆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)染挞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伦,不过这都是个人审美的问题了瘫桐酣,整体两车的外观设计还是在一个水准上壬骸。   轮毂上广,两款车作为车系入门版车型椒谓峰,都使用了16寸轮毂痹,尺寸相比各自中高配车型是小了些纹监纤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎脱欢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎派筹巳,并且在胎面宽度上比316i更优春。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象勿,用一款中级车以较高的姿态切入市撑芸救亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头票垃,按部就班的推出了中级车GA5峨瓷纶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型努都空,而随着国内SUV市场的井喷派,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声桥骗撬。   好的产品才能抓住消费者浆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力阑桥驶。在今天试驾的这款GS5身上献孝百,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹄瞄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来午看郴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孩奥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念结彻卑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恐,看上去却十分洋气轰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氮、1854萎高、1680毫米硕薄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梨拖骄,这也是国人喜闻乐见的恼亲块。   车头的设计略显凶悍恋秃逻,设计师称设计思路来源于雪豹罗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计热仟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粹卡。前大灯采用了透镜式的设计慷每称,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抠窝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的夯坝,这个考虑绝对够实在手。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梧抖视,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坦褥不,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视图厦。   在轮胎方面瓶瞬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的梳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刻眯。轮毂的造型十分普通链俩,只能说看上去很顺眼比较实用吧胃槽。   尾部有一个明显的掀背设计屡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尸靶黑。尾灯采用了主流的LDE设计猩阔屑,搭配大尺寸的高位刹车灯顿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色暇,辨识度也更高竣肌侯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膝捍藕?是豪华奢侈的奔驰S级畔诚,还是“上天入地”的路虎揽胜惧绥,亦或是驰骋四海的保时捷911艘舶快?对这一价位的车型来说籍际,什么才是决定性的购买因素霓?是配置还是性能氓臣?车型对这一价位来说到底有多重要鼻霖?要回答这些问题当然还需要专业的解答刹。今天品,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逞焚鞘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级丹兰烦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烫浚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版对腐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车携警庙。非土豪们狗皖龚,退散~   由于有200万元这个限制莫氖虫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L馅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平羔,但市场有20万左右的加价佰,且并无现车沧公。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闯,这款车终于摆脱加价涕谢,进入平价销售阶段氰汤付,当然能否买到现车就看各位的运气了踌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戮逼袖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幸写敢,但跑车的身份无疑是最拉风的派力。   尺寸上实在没什么可比性溉歧,加长S级无疑是其中最占长度优势的端,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短熟喂稗,跟标轴S级还真有一拼拆,巨大的高度也傲视群雄寄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扦。最后我想说的是汹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伺朽愤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到甭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了健,公平起见还得排除车重因素谅喝蹋。别看S级一副身宽体胖的感觉烧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猴败郝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者计莱傲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心牡下,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开毙娘,别吓坏了后座的VIP惧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人上,但也确实相当可观了碗,不过由于这款引擎还是有一定年头的碌誊穿,其276kW的最大功率是三款车里最低的酣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎温伦填。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方违。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茄窝碱。不过写到这儿我很想问一句娩擒毛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史建,就能成就今天的丰功伟业逻拓,是这样吗戊盎滔?就算这不是一个伪命题紊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兄。那么埃,历史能代表什么敞布穿?之前尘,我肤浅地认为互藕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边高救,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到傅旦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甭蚊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淋晒贫。 ●何为中国专属都?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哥:S400L两款星、S400L混合动力一款官惕藏、S500L一款靡。相比世界范围内的S级孝崇捞,这些车型有三大特点棉雇棠:全部为长轴距版碾龟拨、全部为汽油车史、S400L两款车型为中国专属拣郝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长崩逼遣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桥敛风、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涣腐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机曝焙。因此褐恍古,中国专属的S400L与它们相比赤街,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机林。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关猾罕。我们已领略过S500L的魅力烁掇拨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浪。   ●外型巍菜屎:更长狭、更宽寸绅、更高腐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侵,尺寸上乳,它比上一代车型更大怕,轴距则保持不变即加。从数据上看韩倡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁取,但落实到实际的视觉效果磺蚂匪,我想没有人觉察出几十毫米的区别幢。相反洪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大册、霸气很多痕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个尾愁,根据车辆配置的不同射吾欧,全车使用的LED数量有所不同萎。我们不知道具体车型的LED数量粹忱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逗,它足够惊人剁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拱、中国市巢怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梗。对于中国人来说腔芒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发簇记,中国人将有更多合适的车型可以选择钠涎姆。同时鹤,市场竞争日趋激烈沤拔,汽车售价降低鲁凑、经销商服务更好泊。   作为目前全系的入门级车型寂趟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势厘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用读。对于S级来说窍,无钥匙进入功能十分重要媚心梯,没有它碌密,许多车主会无法接受壕。   如许多人看到的一样胖蔷围,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子估筐。在奔驰车上航巴柒,总有许多你也许永远也发现不了的配置炮,它们中许多都与安全相关秋闲。比如S级全系标配的自适应制动灯内,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度矢屋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳行阿缎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闻厘起。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题勿非俺,什么是MPV车型码?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涟坦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念棱捐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棋寐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型架测椒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断牌雌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氮弄妊。是MPV篮吃?是轿车陛浑?还是旅行车裸?这看起来确实是个很有难度的课题订耐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题动好。   当然这次大家不用只听我的一面之词茬腺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论啼,而且他们一个是马自达5车主叉头兴,另一个是沃尔沃V60的准车主捌麻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疯紊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型隶腹。   首先登场的是胡正暘遁芬,大家一定不陌生覆,他是我们汽车之家评测团队的成员脯,今年27岁沧渤,算是个文艺小青年嗓菩瓢,热爱生活醒撇俏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拍啦,刚刚新婚不久敬,正是对未来充满希望与热情的时候特领扇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动讳搞,如果家中添丁的话弟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狮哦。   杰德测试车刚刚来到编辑部道,胡正暘就迫不及待的去体验了撕列,据他所说蜜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了躲牧闷,属于一见钟情甸仁邯。另外从外形线条以及车身尺寸来看狙,杰德都和V60差不多藤滑,是辆旅行版轿车的样子栖程箩。   当然外形只是一方面风庆拔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睬,特别是第三排座椅瑰柿蔷。实际体验了一下握渡嫡,将第二排座椅滑动到最前面的位置人,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量试斧柿,头部也有四指空间火箍坟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单必,之前的文章中我们也有过介绍巴悸瞄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耪。   更多精彩视频聚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下募,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间耍桅筏,表现基本上与V60相当校寂叼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱隆烽幕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杆,在放倒第三排座椅的情况下乃,用同样的一些物品存放来对比滦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些饺诫,而如果使用上第三排座椅夺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雷罕奠。   胡正暘对于杰德的看法荷鲁缺:   首先杰德样子很好看精,够时尚昂常,年轻人都会喜欢千。另外教,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仟档,但是内部空间利用率更高羡串,实际空间体验也让人很满意邦叹枯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间堕喇,这点非常不错洪茸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题读桑相。   不过它有个问题潮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了圣胎坦,只适合短途出行赶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坤海,如果需要经常外出长途旅行的话别柒敢,5座版车型更合适啼畦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV免,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间道。近期莆溃,2014款雷克萨斯GX400推出市衬谩,作为小改款车型粕苫心,此次推出的新车在外观方面做了改动纹,同时在配置上也有一定程度的提升酮,动力则保持不变贪殴,售价方面与老款车型保持一致滥,提升了新车的整体竞争能力谈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型立泊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307稼淑红、308能、408似痊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售罕,现在又来个301兢档湾,不要说是消费者拈就,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搜拓。这就是紧凑型车市吵亢獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颠。东风标致301矛头直指桑塔纳缔琉烈、捷达和昕锐界汰,我闻到了火药味蜜。   11月19日上市腊,预计售价9-11万宋森狠,与雪铁龙爱丽舍同平台受翠短,只有1.6L一个排量骏,变速箱有5速手动和4速自动可选惮渭几。以上这些是东风标致301的一些基本资料喜免储,厂商对这款车的市场表现寄予厚望臼,因此从很早开始便陆续放出各种消息景费缴,以增加关注度挨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同潞暗惶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版燃,为全系顶配蹦湃父。咱们从标致301的身世说起钩翻,先把头绪给理清了撇订瓷。   ● 东风标致301是辆什么车诵?   听到301这个名字氛窝,大家都能知道崎络,这是标致的“3系列”甸,但307髓、308听过疤,301却是第一次听说墨镁赴。其实301的身份一点儿也不神秘恳嗜测,大家都记得富康吧部拒?富康是雪铁龙ZX绷罢,后来在中国改款改名戳兢,叫爱丽舍鬼舌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”倾衡,这是它的第二代产品叭,而301毖,就是标致版本的全新爱丽舍檄,它们全都是一家人蠢。   对于大陆市场来说淘娜,标致301是张新面孔防裤,其实早在去年底它便已在土耳其上市穿伐,之后陆续在阿尔及利亚摩馈、俄罗斯等许多国家上市缚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产目钦霞,同时隶癸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等裙。它将被销售至世界各地吹搂,成为一款全球化的车型嘶壳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驰,标致301的外观乍看上去没有什么特点毁。你可以猜到这款车的定位了翠陆疚,30岁上下凳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喘。   其实301长得有那么一点像508骆,这是很正常的地,毕竟出自一家门村丰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通胶槽渡。要让更多人接受宿矩撵,太个性肯定是不行的腺旁骗,所以这个设计思路挺好寺,也应该挺对中国人的胃口贤党,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屡垢抗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荡、捷达戮蹦拎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm细,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烦鞭蓄。不过它的备胎又回归了185mm美镭盛,而且新靛蜡,可能是出于成本控制等原因缮墒,备胎使用了不同品牌的轮胎太鸵稿。   我个人不太喜欢标致301的尾部彻迷,总感觉哪里别扭们瀑,也许将来出个两厢版会更好看赫线竟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钾尸馅,而且中高配车型都有栖虾赦,比对手厚道萝团竣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扇,温度适中算坏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地花钱眯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蹿,他们不仅发明了西餐餐具你想瓦:叉子脖,还孕育了诸多跑车品牌些,比如硕藩瓷:玛莎拉蒂泪赣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氏据户,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车点:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)镀。   ●外观临:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绿翠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贾先室,它们都是标准的行政级豪华车赊泻掇,有着一副不苟言笑的严肃表情袖霉,外观线条规整汰晴,那种气场让人敬畏全美娥。   而玛莎拉蒂总裁则不然豪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凳苏,但气质却截然相反狠洁计。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计佛,标志性的大嘴咄咄逼人仁,意大利人对于设计确实有自己的卓见侗绥牵。   如果将总裁与同级别对手放在一起飘从搅,它无疑是最夸张凰卫恭、最具美感的韶胜。这的确也与细分定位有关系屉,奥迪A8清仆顽、宝马7系这些德系豪华车都以低调期邻表、沉稳为不变的设计主线膜瓣巳,更多的在表达权利闷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痊。而意大利人则不然香火,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识该捂,即便是这样一款行政豪华轿车庇,依旧坚持了张扬的风格江孰。   这是我第一次见到新总裁的实车咯,它确实比老款要漂亮昂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤示卜偷,而新款前脸带来的侵略性更具气质侣姑。   车尾相比车头略显内敛惜蒜纺,双边四出的排气管成为了最大亮点苦诫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鸥花,聊及为何选择总裁时奉碧,他满脸诚意的跟我说同:“好看!跟找女人一样绩僵,好看不十弹。”“呵呵史,好吧套频。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着裁稻锹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳删反曹,卡钳由Brembo提供嗜舒态,颜色理论上是可以进行选装的距舰兔。轮胎为倍耐力P ZERO系列贯并,前轮尺寸为245/40 R20腾蔚,后轮尺寸为285/35 R20蒲肠亮。   ●内饰峡莲:运动豪华是主格调   置身车内枯翟令,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅污溪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计崎,显得有些过于保守了搁啸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升柔习吧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赖末碎。   方向盘直径略大畔菲,背面配有尺寸硕大的金属拨片读枷潘,手感很棒仁句。导航系统为Garmin末,7英寸液晶屏尺寸不算大士钞,中规中矩狗静。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中笛池,已经很少遇到长相令人深刻憋潞斗,而且相当满意的车了卫邦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酣蛇田,价格低般悼借,与同级别车型竞争性价比十分突出落墙檬。但在长相一直不怎么给力攫娥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线遂疮躲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准父草,不走伪高端路线的致尚XT哦椒,其动感的造型非常独特娟。在我看来攻势,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稼烤陪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出共锭,购车群体越发的年轻化刻定。   说他年轻仑荆嗣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呜磋睡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贸商搬,这只是时尚的一部分芳。   前包围的造型充满了视觉张力馁李腐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大佛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缮撇,显得非常动感桃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舵接融。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致邪耗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO竞朝,这也是在向合资品牌看齐朔宿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刀距,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秦。而在车身尺寸上催疥钒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格魂茶陡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鞘累鄙,与他同级别的对手相比有着明显的优势锈虐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是八,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挽琉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线付车笺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点遁,上窄下宽的造型十分饱满会,而且显得更加稳重爽锰途。尾灯的造型修长搏,且正好与车头灯遥相呼应驼线,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凰,动感灯囤、年轻随棚酞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置形徐,虽然仅有三款车型配备此装置赡陪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贪腹,想必也是极为厚道的蚊篮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好驮,我是汽车之家刘涛笔缺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贺戌岭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丝慨腹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”督。时隔一年后的2009年嫩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剁莆联,选择它的原因棱骇,用三个关键因素涵盖哀晴贡:“外观内饰漂亮纱巨虱、静音好烽痪、配置高”蓖蓉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勾,作为老款车的车主劲焚烩,带着期许拟磷隧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棉笛,有了下面的车评封。   注释沟:为了方便大家阅读炼岸巳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型签股,描述为“新君威”淖蜂台。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受簇,以下各个环节的评价用满分十分制丛偿,做点评琅糯添。   评分标准戮:   及格皇改:6分   表现尚可闯烩鸽:7分   表现优秀显心:8-9分   表现完美么:10分   外观泊蜗:先天胚子好沙色,改改更“时髦”   改进评分琴瘸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绍,应用到了现实量产的车型中问。在当时内泞蝎,245mm的胎宽飞玛线、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诚,毫无疑问是走在了对手的前面蹄涣。这种先入为主客,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烹潘券,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计函韶,说君威有一副“好相貌”挥叮挠,我想没人会投反对票伐盲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势文,18寸的大轮圈不仅保留撤戌剧,而且换成了密辐条设计仙爱,前格栅的修饰粮坛,在视觉上显得更为立体丁,但就我个人而言更喜欢老款锣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蜗。俗话说“7分先天忍任侣,3分后天”僚邯方,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐史荡,应对国人对“时髦灯具”的要求踞封,新款车型前头灯增加了蓝色光圈禄搜,坦率讲薄考敦,不是我喜欢的风格供潭,如果换成一辆科迈罗秘灌讹,我想我会投赞成票肝。后尾灯到烹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管呸窜跋,视觉效果不错慰,灯源亮度不刺眼叛扇,亮起时不会让后车问候“家人”洁跺卤。   内装虑:对不足进行了优化瞪椽锌,细节仍留有遗憾   改进评分波:7分   我必须要承认稀洁,我是一个对细节做工异常挑剔的人谷盎咯。从2009年到2013年乃蒂婪,新君威经历了至少两次改款升级说铣挞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卷亭,仍未得到改进荚繁。强迫症对于细节的不足颓夺,只需一眼就记在心里疼隙,每天上车看到就会不舒服喇京。尤其是蛊绊,新君威的前排仪表台与座椅之间湾瀑,留给司机的跨腿空间并不大懦,当你磕到膝盖外侧时土兔,你会嘬着牙花子层返,蹦几个“脏字”漂。   聊完了不满锈能滩,我再说说好的地方低娜蹿。日常上下车播,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置麓劫兴,我的09款君威开了4年跑了5万公里丝嗓,座椅的“敏感”部位凭尽陌,已被我蹂躏的起皮玲痰连、掉渣铆隘刃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱驰浪擅,视觉上显得极为邋遢剂。此问题良,在新款君威上得到了明显的改善互悍鞘,侧翼立起的角度变型,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像箱,但此问题我跟厂商确认过恰,确实为真皮)拿卵颧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料手。凭此一项苏蚕挂,拉开车门的印象分就能加不少灭匠癸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分删默浓,我的老款君威在二手车出售时享灵,就因为座椅皮面老化的问题隧懈,被“扣分”股遁蒙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计煌金寝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局灿,好了许多献酒卸。8英寸桶侈、带有触摸功能的中央显示屏潮旗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰效冉扦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后全瓢,在实际操作时显得华而不实探斑鼻。多数情况下要调节温度功,只能用手指去“抹”猩狼推,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差渡扰稍,并且无任何的震动回馈提示库没,行驶中操作不够人性化幢斗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)匆戊憾,相比老款的旋钮控制毋,视觉上科技感更强寿箩。实际操作时随发杰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差措涵。尽管支持手写功能脯竞槽,但表面手写板的面积很邢选,如果手指较为粗壮释,表面面积不足以支持对手写区域的要求禽头。索性璃芬汀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蔼。   小贴士酶:针对上述功能的操作“鸡肋”贝透肪,我向厂商做过咨询传犊。对方最终给出的结论是藩,此功能在研发初期视发楼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滑肋,停留在几年前杰莽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求椭绿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谰四。   仪表盘上的这块儿液晶屏瘸,支持多种信息切换查阅炬聪秤,视觉效果自然更时尚怪庇,也符合当下的硬件的升级进化潮流虚捅。但得钉滤,仅就我个人而言闹艾,我认为任何一项技术的进步与应用牟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捆橇舶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挞坷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求猜汹,所以仪表盘的车速指针晚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感昆,当你想从正常模式切换至电台模式时磺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题虫,时间大约在2秒左右掀旱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弯需,因为系统的升级鞍逛,所以导航从路径开始到定位确认导航仟慰,逻辑上相比老款车型缸,要合理很多乱措看。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑完蛾夏,被彻底改进姜慷。提个建议挝辨迁,新款对于路径导航的语音提升磁皮,在路径判断时怪甭克,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时位册歼,如果将“请在下一个路口右转的话术”侩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利推骏沦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响湾纳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响太。整体效果授卑伺,高音有提升钦赫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拴垂鹊。以往那种“嘣呲没、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现把,无法在这套BOSE音响上找到巴锈侨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车逞?加长版!与其给那些改装厂提供生意哇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侯会。近日却故膝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赋,这款车就要正式发布了突,海外售价14万英镑起陈,约合人民币138万换。国内250万以内应该是不要想了祟痘城,土豪们还等什么家,赶紧再加价20万下手吧B莶帷(注释颠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型玫,外观上并无过多区别堡寺旅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表储蜕到:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的模拷,因为用三个字就能总结捞:没区别沉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版结眠。除了实实在在的空间优势晒,那种与众不同的气势也是重要因素之一扑骸鼎,这种毫无区别的外观尉镜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们摹厂。   英国人果然内(men)秀(sao)竭钢涣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堵速挺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅佳刷赋,改造成了两个相对独立的乘坐区域梳辰烷,原本的中间座椅则变身中控台险佃渐,提供了空调说工、多媒体店艘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凸捌腐。动力和传动系统方面阜黄列,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摆划纷。   总结班嘶:路虎揽胜L目前仅计划在中国济角怪、中东地区和北美市场推出脾拷娜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拟墒蚊。另外免,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型协,预计广州车展发布吭厩疲。土豪们继续准备银子吧长棋藤。 免责声明鸵:本文仅代表作者个人观点卯沤哭,与环球网无关含。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诲祥,对本文以及其中全部或者部分内容款圃、文字的真实性搽睬逻、完整性诲峨、及时性本站不作任何保证或承诺屏,请读者仅作参考锣腿咸,并请自行核实相关内容贪互。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候啥皋肥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相领,那就是新一代天籁·公爵伸焚委。早在2008年6月绕,东风日产就推出了天籁·公爵爬,它的外观史、配置均有别于天籁其余版本粪彪,更加高端大气上档次疥牡浦。也许它不是最走量的版本刀柬,但绝对是天籁系列的一面旗帜洪。在让大家久等逾半年后秀,新一代天籁·公爵终于露面褂祭,我们也第一时间对其进行了实拍闭赡。据悉撼献踞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挥帽。 『注七烫我:为方便大家阅读桐咐谱,文中天籁·公爵简称公爵版惨晒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呢凉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纬,时而艳阳高照景,时而大雨倾盆缸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宠,与身旁碧绿的草地相得益彰能其徽。我盯着它看了许久巳倪,心里盘算着聚械:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来簿?   嗯宏,画下草图之前得好好思考这个问题吮壤练,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心触。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错女修规,唯独看起来太眼熟群闷,对旗舰来说这可不是好事溪,在A6L甚至A4L面前达,A8需要更多长者般的自信切抱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撇绣:六边形进气格栅面积比以前大了不少募,而且线条硬朗到接近于矩形莆潞鞍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体付兑,从前脸横贯而过介,再加上全新的矩阵式LED大灯刀弟醋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧魄逻悼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘎抄皋,它是A8这次改款最重要的升级之一禾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缴些册。以前大灯为例绥唇,分为远光透、近光悄颓、转向/示宽这三组醋斥,所有光源都由LED组成颊连炼,通过与摄像头氨霸、夜视系统胆、导航系统等部件的协作股苫,可以实现几项很有趣的功能朝便:   在Auto挡位开启远光灯顽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酣劝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置虫潍逗,瞬间关闭部分独立的LED灯体悼释槐,会车结束后另镣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态佃。在整个会车过程中耪,对向车辆的位置一直不被照亮舷记,而其余位置能保持远光照明状态哩胚,既不妨碍对方驾驶员视线烘,也不影响自己观察前方路况榔荆,相当智能坚泥。   当夜视系统探测到行人时察橇,LED灯会连续快速闪烁三下蹋,对行人起警示作用都虾,如果夜视系统探测到牛腥、羊之类的大型动物劝挟,LED灯则不会闪烁趁,避免对动物造成惊吓奢赊填。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搐辜前,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整五刺。另外它的转向灯采用动态效果位,灯光朝着转向的方向滚动点亮坏辅即,类似LED广告屏幕里滚动的字幕唯莽贝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稗烘,提高安全性貉平。   遗憾的是试驾活动只在白天进行困闻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恍咖啊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料韩,有些来自室内的模拟演示摔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陪,看看这些功能的实际效果到底如何竿佛陛。   跟前脸的改进相比泡,车尾变化幅度要小得多讥供,主要集中在尾灯部分尼,线条更加瘦长嫉床怠、扁平极温,视觉效果更干练班稻夏。除了那个“A8”标识师客,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怒几,看上去还那么年轻运动糠肚哩,缺少沉稳气息模。再打开车门一看玖,我明白了闻察坞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蟹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型皖擦,使用了和路虎卫士相同的发动机供钩需,配备了六速手自一体变速箱闺饭擒,以及许多高端的配置壤工。让这款车有了很多吸引人的地方徘,但通过试驾庐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喂体。很多设计还不是很成熟杏揽澄,尽管这样舞瓣,这款配备了柴油发动机的SUV性私寂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现层,依旧在同级别具有很强的竞争力憨共。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升激,尤其是大灯组的设计忻范虽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锨毁尘,都比老款看着更有质感狡拐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯某轨壬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拜污。此外巫透,中网的设计很有层次感卑敲,运用了一些镀铬饰条妥迷紊,也让这款车的前脸显得更大方狸锈玫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀氛,钣金工艺还有待提高慰。   车身侧面造型亮点不多鞭,线条还算比较和谐吧豁粗琅,亮银的行李架比较好看肖海江,但实际用途不大嚎陛。车窗所占的侧面比重较新亍,稍有点显得失重使杆哩。四个车轮显得很粗犷哥艘层,轮胎品牌是玛吉斯徘耍,成本并不是很高户,这组轮胎胎面有四道宽沟设计警溜,注重排水性能珐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差灭溅。   车尾的造型比较臃肿廓雾,相比车头来说输,造型并不是很美观惰,尾灯的轮廓没有什么美感可言褂陋,轮廓显得比较生硬匣。车尾下包围外观设计的不算太成熟芹曹,驭胜使用了三点式倒车雷达台奠称,在实际的体验中屏侩某,探头反应速度稍有些滞后匆巫钨,给驾驶者的观察带来一定的不便罕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离欧。   本文导航酿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今顾捕渭,已经跨越了整整40年趁。在这期间脊徊硷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逆肋涸?当这款全新君威GS出现在你面前曹警,这个数字就已经不再重要箔牢。每当我们回顾历史农次,终究也是为了更好的感受当下常蔽肩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娃,的确也不太容易考究羔拇,所以话不多说遂,马上进入主题到鲸。   君威GS是别克君威的高性能版本帝付府,作为其最明显的身份特征潜河轻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留邓隋,攻击性十足的设计让人印象深刻环垢匆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滴协,采用盾形设计誓燃,显得非常紧凑商辜。大灯部分全系新增了日间行车灯嘲,整体造型与普通版君威一致兢,仅在内部细节上有些许不同痪。   车身长度暴旅购、高度比老款略有增加豌沧湍,宽度和轴距均未改变揉。侧面线条也是延续了之前的设计虑杀,十足的运动紧凑风格氮曹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撩,十分醒目味悸佰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂粳棺踞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拉杯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苇说妨,更显紧凑林。LED尾灯为全系标配砷忻,灯罩经过熏黑处理堤,提升运动感仑问。作为动力更强劲的运动版车型募身撤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚北藏庙,同时也满足了更大排气量的需求纷。   本文导航宿淀舰:" "  近日臣,奔驰MLC的效果图再次被曝光屋既,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扒亩始,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辈糠,融入了轿车的设计元素逝莱。据此前的消息铰侮钠,该款车有望2015年推出杉。 奔驰ML   从最新的效果图来看唱亥拱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虾潜,拥有相似的大灯造型汰促亩,以及下保险杠的设计宛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啃鳖孝。此番设计目标很明确霉弘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手借鹿。   动力方面也来自新款ML魂夯苦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镐竞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肠,峰值扭矩400Nm画氨,编者猜测未来MLC将会延续该动力酥目。不过仙矢尝,MLC未来还将推出AMG版本锨骋。 责任编辑扁干袍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盼貉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新韶恃筋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拾,然而对于消费者来说瑰你庐,可选择性太多也未必是件好事冻剑。许多车型的定位都非常接近钵庆苗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辑滤村,那么它们到底谁更运动节拎歼,谁更适合日常驾驶郝,谁的性价比更高呢攫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析似继。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看踩,马自达CX-5在价格上具有一定优势刻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内铺,其它车型在20.78-25.28万之间聚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蓄,价格适中禽碉官,而且动力和配置都很不错吗烙。反观翼虎淡曝咖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样皋卢按,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瞳,但翼虎胜在配置丰富式、动力强劲瓜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万艰开,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桂结,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比磐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压物夏镁,这听上去有点意思卜抚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伸,那么结果显而易见仍爆纠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坡崔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米请,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庙露。然而消费者大可放心吗,CX-5的动力也绝对称不上弱拌饥塘,尤其是市区行驶兄衬,它的整体表现很轻盈热鲁吴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性禄阮,没有涡轮发力时的突兀感烈,这让它驾驶起来更为轻松些。   无独有偶丢,两款车都采用了6AT变速箱湘孰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点僧挎吠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣善。可惜的是卷抖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片廊。另外奥铂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苔,常规的形式很容易操作时,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡皑,并不易于操作挠燃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想露篡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距修倦霓,与翼虎也有将近3米的差距粒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寸赏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎悲嚏小,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卤。   油耗向来是日系车的优势所在抖涝,CX-5的发动机压缩比高达13:1搭炯,并且装备了i-stop启停系统毛修赐,这让它的节油表现比较突出鸿护。在气温32℃杜欢、全程空调俯为、车载一人的情况下畅肩邵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哩红,其中经历了畅通和拥堵等路况撂膳盛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km佃。同样路况下同贾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右群,尤其在开空调的状态下鹃,翼虎的油耗表现实在令人担忧卵诬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沸。   作为一款城市SUV培莲当,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当顿,都采用了多片离合器式中央差速器头烂挠,并带有四轮电子辅助制动痢坚场,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拉。从我们之前的测试来看那苯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显眉,所以脱困相对轻松一些沉狙侗。不过在这里我们要告诫广大消费者场廉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统珊,但两者的定位都是城市SUV模楼降,越野并不是它们的强项垦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唇,油门踏板的脚感矗联咆、方向盘的转向手感瓢碍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要羚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的椽维龋。值得肯定的是薪江,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丹盟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准费困粟。然而相比之下晚缺喉,CX-5的整体感觉更加轻盈黑,它开起来并不像SUV顷犯,车头的反应更快谴男,油门踏板的调校也更加线性美派,而翼虎整体感觉更加沉稳位标渡,底盘扎实碎矛固,但或许是由于整备质量更重的原因菩举,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显牵柑诺。   就驾驶方面而言昂凹忍,CX-5给人的整体感觉是动力够用谩、油门线性甲筷呛、操控性出色灌劣,可以用“好开”来形容伴芬滴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逞弓,但翼虎的发动机输出并不线性侵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捐洪。另外轰暇亢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉市擞,加速癸哇侠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瑟虱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吝墟萝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脆,放眼整个市澄取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见世芍,基本上5个手指头就能数过来惰粒力,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蔬糙。   有关于新款E级外观块、内饰及空间方面的介绍桃喂雾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涣踩病。在我的这篇文章中巍络,主要关注E260L动力方面的表现鸿雀媒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汰磺认,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW红龟,最大扭矩则达到了310N.m奋读刑。虽然排量并不大旗,但是通过加大增压值蹿淑帕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刀惦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碘啦,对于这款变速箱股,我想大家已经很熟悉了缮簇嫉。只是我想再说一次标桓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舷绅剿,但在日常驾驶过程中物拉教,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子上骋官。大多数情况下温和沮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脑楼。   只有在深踩油门的情况下缸畔恢,E260L才会爆发出他凶悍的一面傲罗讨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情可奴含。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啦,你也可以说他动力输出不够平顺娥。   一直以来就,我都极为中意E级的悬挂调校铺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叼腔藤,我挺惊讶的抖耿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布勉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锌。可是仔细一想拢,也很难怪宝马会这么着急宦讥讳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袖敢袍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品操刹。据悉剁,宝马4系Coupe将在11月12日上市情,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影旅蚕列。(注沮缸挎:为方便大家阅读齐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车曝寂非,在你初见时锨舜,很难相信自己会喜欢上他冗。因为你花痴于帅气拉风的外观渡镭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动禄叉,那么他的表现自然不会入你法眼凉男。但时间久了实厦,你发现再帅的外表也会看腻蛾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斤,放松不下餐。这时俩希,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看牢、运动但不难受的座驾婪氦缓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卡接,除此之外报羚,他还是一台很顾家的车咯嗅。   没错叔祈光,他没有特别帅气的外表酚刷迹,没有特别强悍的动力氢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识划渡贬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碎淑椿。下面委呻偷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解爱。   ●车头造型犀利素羚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙暴使猩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凳镜,定位低于大众刨拇思。现如今镭首论,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产薪复烩,而伊比飒便与POLO出自相同平台墙丧谁。因此在车长等诸多细节上牢稍,两者都十分类似京畴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型戮价弗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慕歌刮、1.693米的宽度垄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大唉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镶辫,这点确实让我感到吃惊趴晶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹲浓。可以肯定的是健惠,你无须对他的实用性产生怀疑弛浦碌。   你有没有发现募透冕,他的日间行车灯悄匆,很像同集团的老大哥奥迪A8茫咕刻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份超。但毕竟貌提秘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂传昧,他的目光也需要这样嚣张炭。   从车侧过渡到车尾略品,顿时觉得筷钙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肛,从凶狠瞬间变成温顺刊琉。我揣测不出设计师如此分裂的思路韭抄戈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品称绞配。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寒兼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力攘鸽麻,而在我们的制动测试中乾汕,他的表现也确实不负众望抒馈凤。我写这段话的时候茎卤,一名同事从我身后经过说了一句柑:“哎唯惹戈,这轮毂挺漂亮的”蚕喀陛。确实赎收,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扩斧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舒,在我看来另外两位应该是300SL和964幢馁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100敬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间济受,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辩。   直到1949年腻疤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妈旦廊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伐掠,速度竟达到每小时 132 英里太,不仅完成了试车卷巍羔,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗡孟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹅放去,正当捷豹稳步发展的时候汕盗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喊泊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺广殿献,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舌据,英国国宝徒蔽?人类想象力的结晶炕熄剧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泞瘦首,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娇,正当捷豹稳步发展的时候搭偏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恃田,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身配,自内而外散发出优雅迷人的气质瞧府粉,在这份自信与优雅之中丘卸耍,还蕴含着极强的力量感莎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迸兢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼唤酒葡。   作为E-Type在21世纪的继任者蚂韶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感靶芳兔,他更是一台纯粹的运动机器檬绊庐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恫烧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疆茨,刚刚我试驾的是一台量产车仿。即便是用再前卫的眼光去审视毙握,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型信,不过现实就摆在我的面前心邯萎,它的的确确是一台量产车栖檄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茄济访。所以伙袭惺,还是让我们先合隆下巴川秦师、收起惊讶米涵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年静,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咖参。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发五,而等待总是值得的痊,十年之后的今天挫绩粗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沫归敝。   ● 外观头谅揩:旨在降低风阻   关于XL1的外观肚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卜氢,他们的心中只有一个目标漏顽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解藐,也皆源于此函斯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敢,轴距也只有2224mm戮短豌,如果用世俗的眼观去衡量守,它甚至比一台大众POLO还要型呀Α,不过也正是因此步,它才做到了POLO永远也做不到的坷瓜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹈。   出于降低风阻考虑箔灌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低附宠,面对这样的设计具骂狗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案献奢示,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嘘慑旦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惹藤脑,大众XL1的目的只有一个咎投腔,那就是降低风阻嘉。而为了达到这一目的俱媳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凡共筷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吾捎说,不过相比于传统的外后视镜擞丰箱,如何掌控与后车的距离是个问题衰显。   ● 结构碴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想筋识懈,除了完美的空气动力学设计外挂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用牟。作为一台重量仅为795千克的车型钩靖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料隋僳估,约占车辆总重的21.3%固,除此之外蚊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理似差涪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摆,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹〉浣,复古而粗犷的外形双,彪悍的身姿蒲博浇,经典的圆形头灯汇幕墒,这些都是我选择它的理由亩。那么在我稍作白日梦之后低首弟,请各位看官赶紧打断我的妄想桑,拉回到现实里屏,假如我的预算仅仅有二十几万的话搞,那么好了措,牧马人买不成锰,自由客或许能让我望梅止渴隋脆桐。同样复古的外形陀非眷,依旧是个好选择且獭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品偏侩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氰骆谭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卵呜。单就车头来说茫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子江耽斧。简单中又透露着经典的味道薯。另外粕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条劳策殿,突出了力量感鲸,Jeep的家族风格立马突显痞娄颈。   车的侧面造型同样如此风格羡,走向笔直锹,简单饱满副并孙。当然不能仅仅介绍外观设计镭,作为一款SUV坤媒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侵暗般。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骏,离地间隙205mm汹卤酗,应对一般的越野路面足够了体垦层。   车尾的设计十分简洁掀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缆烘,小巧又十分有力量感辉蹦绥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃详溯握,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看醋忻。从总体上看徊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哄苦。   本文导航玛蒙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节建纯难,而“侠”自古就有不同定义惹蛾悍,“言必行钦,行必果适,己诺必诚弗笺磋,不爱其躯隶闷,赴士之阨困鲸,千里诵义者也谓之侠”慌。他的形象亦正亦邪旦复,游走于主流与非主流之间自成一派饯桐识。随着近年来鲸式,国内越来越多的人们绰氯现,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时顺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晨,开始在国内市场发力零城。其中叛卿,路虎全新一代揽胜运动版穿俄,向无数消费者展现了一种精神还酸膘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肖。   路虎全新一代揽胜运动版胳兽酣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扑氰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调离叭,它的独立特性被设计师完全释放填靡靡。如今儡,这款至今为止速度最快纬、相应最迅速趁庭峦、反映最敏捷的全新路虎哦蕾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哼径录,冲入国内汽车市诚ヌ,夕阳下一人一车成忿化,古道中蟹境摊,说的是情义无价摧蹭。谁人不为它心动书彼?路虎全新一代揽胜运动版趣,驶入我们心中!   65年来掣坦卵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嗣剃。如今戮蹲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版禽,再次席卷世界波,那完美的车身比例巷崩猴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妊采钱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为穿顺:4850mm*1983mm*1780mm妊虽怀,前后轴距2923mm外。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹歪乾妙,3.0 V6 SC汽油版HSL固室觅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版硷堂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诡末。   姿态万千的路虎揽胜运动版码陀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度环,无拘无束的气臣云韧臁,气宇轩昂的出尘之表并梅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梳辈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒龄,厚重的前脸暮,配合后倾式格栅设计耸,更突显了它的自信唱汇。发动机盖上两条凌线刚强有力目策,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹查策。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寂陷撩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体判骂。   车身侧面线条的风度也极不平凡嫌铣赔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陕煞,带有亮黑色指状套件唇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口灭慈舰,装有亮黑色装饰边的后视镜认,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抬舵慌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂系彻,这些铝合金结构的轮毂分为胺穗厦:19英寸5辐式铝合金轮毂隘即劝、20英寸5辐式铝合金轮毂悲、21英寸5辐式铝合金轮毂笑乾箩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂箩寂、22英寸5辐式铝合金轮毂庐奸,无论您选择其中任何一款废京丢,它都可以陪您乘风破浪酬攘松。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐松掏侥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醛鼻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中并憾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯馁,整个车尾看似简单却极不简单滑忿嘎。   本文导航瓢江:" "  1998年氢痹哭,广州本田成立拇店,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骏渤,而时光推移逞,今年9月12日姑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镰迪刻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁倡茧教,我们今天将穿越时空灭歌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绵。它虽然是日版右舵车型辫检阶,但3.3L/100km的平均油耗擅裤、双电机电动CVT如罢害、大容量锂电池薪矗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蔫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭激。   外观更加原汁原味抽便:说到原汁原味孔壕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本糙长蠕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同啡羞官,更运动凡练甲。混动蓝色特征梁啥:作为混动车型钝林休,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标欠年。   在下保险杠处灯秋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻非。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骗烽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耿搏。混动轮毂峰聊幌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志的。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎雾徒,为节能更尽一份力敦惮。   本文导航刀:" "  就在前两周床,我的同事刚从上海归来艇,当时就是为了试驾上海大众的朗行唇遂胎,而在不久后的今天呐蹄,我来到了大理肋拟,依然是试驾一款来自上海大众的新车色短蘑,虽然我与我的同事地域不同楷湿吉,但对于这两款车而言降淮炒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肆,我不得不从朗逸说起极泥盖,由于现如今大众墓块化的产品研发陶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吗触,朗逸糙撅成、朗行以及今天的主角朗境亦是如此徒,它们的关系算是孪生兄弟姬,反正我是这么理解的骚宠勾。   目前朗境的广告已经全线铺开锑,消费者的关注度也很高辛,虽然我个人比较抵触穆锩冢块化的产物(感觉个性不足)衅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑崎锰,其次在10多万的紧凑级车里蝗晒拣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了牧嫁粳。所以销量方面自然也很喜人藤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息丧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毫。   从英文名来看革盾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撬,朗行的英文则是Gran Lavida傻贪胺,其实如果从相似度上来比较玛,朗境与朗行更加接近松蝗冗,因为它们均属两厢车篡沟。我想对于这样一款车来说樊交,大家都不会有什么陌生感篮充,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蒂慕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章繁,我在上面也为你准备了延伸阅读恫捶任,可以先行了解一下裳燃痘。   说实话帘,朗逸轿、朗行伯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸憨,让我来区分一下会副,估计我也需要片刻的停顿病热采,因为它们实在太像了!就朗境而言酱搅叛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条滑城,并将内部更换为蜂窝状造型澜,包围下部使用了黑色塑料驾尘,并加入跨级风格的银色护板谜,此外前雾灯变成了圆形呵簧,以上就是全部它的特征了壤。   既然定位于跨界车懊捣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哗虚扁,同时为了更加配合Cross风格称,车顶还加装了行李架诡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙行钞赴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识互想桨。粗犷的风格也体现在轮毂上铺菏亭,样式上很难用语言准确的描述出来凶,总之很复杂勒缝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瑟偏头,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)的搐幌。   尾部的变化几乎与前部一致啥腾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捕,说实话就车尾而言搽嘘,我感觉朗境比朗行好看了不少绩想寐。其它方面再无不同感囤插,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的精是,转向灯跺送、倒车灯连想党、刹车灯还都是卤素的溅。   本文导航许拭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔷汐圃,所以无论是合资腐抬鼓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戳,白领阶层冻荷浮,夫妻年收入有50万元左右坞翱,有房鞠膛豁,老公有车逝撩。实际上伟,女主角目前也有一部老速腾车平辛,开了已经7年准备换一台豪华SUV吧糙。这位女车主喜欢玩巧纶,追求年轻蹲害,注重外形瞧矩,并兼顾户外惜莎泊,不喜欢纯越野车型纹矩,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹭。所以我们直接选择了宝马X3某,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冀峡烯。   为了公平竞争卢玫彭,我们选择的车型如下景全伐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妈蔚篇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型普蒂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谷菩渺,三车的价格虽然有些区别蓬刃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠俩到,所以三车实际购买价格差异较小簿魄来。   对比项目一涛奇谎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的观榔,特别是女性免仟炭,希望自己能买到一款好看的汽车块,就如同提包还有衣服一样嫂,特别是成熟女性井圈,尽管喜欢标新立异碴南隋,但也更愿意接受时尚动感的类型弹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸托酮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寂回纳,相比以往方头方脑的设计镜祁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诲胁沫。更让人动心的是喝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素乘,同时形象也不乏干练紧凑寸路。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润藕杯狡,线条流畅戚点,稳重而且动感擂姬,因此吸引了不少消费者酶舍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酷鲤臣,但2013款并非全无变化酪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计楼孤,此外还有大灯形状揪备市、前后保险杠怪姑、尾灯磺体、排气管方面都作做了一些细节上的调整饭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些校嘿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计森,锋利的腰线奥,近乎方形的前后车灯净坝逆,甚至连轮眉的造型都是方的牟悔,虽然它是一部纯粹的城市SUV偶,却似乎在它身上找不到什么曲线窖绕,因此在奔驰车型中也算是有个性的怜轰限。对于女性而言诉嚏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了畴显。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绵,三车都不约而同配备了氙气大灯暇鲁,区别就是肥钎厩,宝马X3采用了远近光分离设计驼瞧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体敲欢猎。另外外,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能报。另外滑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯类坪,而宝马X3大部分车型则无此装备攘鼎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面博,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心堵韶楞,都50万元的车型暖,自然都是配备比较好的轮胎品牌搏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的潍,这些方面倒也不用纠结岁诺矾。另外需要说明的是回,宝马X3是没有备胎的浑赫品,因为他采用了防爆轮胎炮史,可以零胎压低速行驶一段距离脓观赤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎帛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大挤睹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹时懦欺,所以基本打成平手传盛墙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型礁湘缓,从两款车型的厂商指导价来看烂挡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略豆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胯创衬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娥烤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计互:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”亥了,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要屠踩,这一点奔腾X80的确做到了描。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念好,X造型的前脸具有很强的立体感芥绷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚轨瞥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息化,尽管这种感受也仅能停留在视觉上幕淖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用憨墩图。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线幻。轮廓清晰的六边形进气格栅护泊,中网上三辐式的金属饰条檀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度眷杰赶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乡和。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度等庞巷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计霉辈潞,只要消费者能欣然接受茬,似乎一切也都无可非议茬侵惋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面娥,除宽度相同外疟哭率,X80的长诽兜的、高及轴距均占有绝对优势抄捶,反映到辆车的侧面造型上晚,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形悔晾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态峨卡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式推,上扬的角窗结合扰流板的装配躺眠,使两款车型都增加了不少动感的元