财政部公布《政府采购信息发布管理办法》

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 联赢智能科技(海南)股份有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桑:10.9万 车辆总价(含增值税)榔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷发缆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洽拈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大护疯娠,当然这些选装件也个个价值不菲荒俩。毫无疑问瀑,我测试的MacanS同样选装了不少配置秃,加上所有的选装件之后鹊砂,车辆的总价也达到了79.79万瘫攫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm悼堂扭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同促触,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm懦,比中低配车型长了18mm痹伪翅。从数据上看僧垄群,MacanS除了高度和轴距之外莲,都要比Q5大一些勺麻,但是由于MacanS车身足够低矮梗芜,所以从视觉效果上来说现,MacanS的车身显得更加紧凑弧怂,也更加运动控。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撅琶妹。如果光看前脸的话帘怒豹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惋恢拧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带档扫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条特歌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈徽缅剖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19崩。如果不选装的话阀短,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冯。   MacanS紧凑窖、简洁的尾部设计雾,充分体现出了它的运动风格哪贩税,简单的尾部线条用最平实的设计语言徊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赴。同样运动的还有它的尾灯波玩榔,狭长肃琉、扁平的尾灯造型韶逝,与尾部线条搭配极为和谐钡迟寐,起到了画龙点睛的作用赶错德。   内饰方面络,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格继诬纺,运动中不失豪华感管。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘方功,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奖环妹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你外恰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因祁恼。但是有些遗憾的是波,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音傅檀疟,感受并不算太好扳星。   Sport Chrono组件弓,包含了中控台最上方的计时钟媚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统午。只有选装了Sport Chrono组件行枫,车辆才可以进行弹射起步顺杰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少购荒籍,但就算是为了那个做工精致的计时钟星,选装Sport Chrono组件也是值得的燃瑟,毕竟1.8万元的价格梦,对于保时捷车主来说也并不算贵隆。   换挡杆周围密密麻麻的按键暮炊既,对于接触Macan时间不长的人来说随,绝对是个噩梦吨侨锹,想要记清楚它们的准确位置卸,真的不是件简单的事情踞。起码在我开Macan的一段时间里勤腊,每次操作我都要低头确定按键的位置感累,真的不太方便狭。" "  在国内提到奥迪抡嗜脾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谴郎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车怖脸负,随着奥迪开发更多的细分化市场车型础伞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴:课贰,这其中就包含SUV以及小型车皮湘汾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蔼含,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢癌琉全?   在外观方面瞥刮懈,奥迪A3延续了家族外观设计袍烘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钵恍,用在这样一款小车上显得更有气势朴头跑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质完媳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阶罕椽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些霖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庞溉捌,辨识度非常高堆拘缉,同时大灯下部还带有清洗器驾弘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能趁璃颈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型龟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多顽秦,至少看起来没那么晃眼古乘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰垮泵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妈分缸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多薄溅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寐,起到了很好的效果耐菱。侧面的造型上在A柱位置最高痰,整个车型几乎以平直收尾邪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侩钠,同时让整车侧面看起来更大一些结。   A3的车顶采用了黑白色的设计丢式萌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坊烦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些手耐迹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瘦愧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卑负,轮胎尺寸为225/45R17尉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纶搞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂会嗜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炼湃,整体呈现梯形结构诞,尾窗底部与腰线持平孩炊硅,尾窗面积最大化保证后方的视野逃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暴,不过内部也采用了普通灯泡光源私临贾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车樱好筷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合睫赣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况篡犊碴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刨冈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伐达伞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大办。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型堵犁,S80L自进入中国之后臼旗察,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素媒卢鳖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品畅倡儡,但它所具备的那种低调内敛的气质关瞪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涂恃曙。   2014款S80L通过对细节设计的改变单,让自身在没有经历换代的前提下杰钝售,进一步提升了性价比洼壳。面对强手如云的豪华C级车市巢游ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感图肺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妙渡,想要抢占主流豪华车的市辰鹦芽妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步体尸电,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力精。   新款S80L对前部进行了细微的整容记,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吕萝,同时也紧随时代的脚步惦火。相对保守的前大灯设计瘫辜,已经不再能够满足时代的需求兴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撬勾骄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饭,但至少与时代接上了轨轰拟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撬聚,近5米的车长和近3米的轴距表现乱,让它在尺寸上并不会有劣势千衔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哗。外后视镜新加入的镀铬设计攻曙,虽然是新款S80L最显著的改变之一慕莽川,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点滥俩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格千瓮瑟,沃尔沃式的家族化尾灯造型骏敛怖,成为S80L尾部最显著的标志性设计氛容砍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解昂鹃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瞥茅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力欠嗓限。   本文导航   分享到日触:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逢剐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短翘恍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挖痴。不过旗下的产品线也过于单一射膘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涝付,所以便下探市撑妗,推出了紧凑级的GA3车型嫁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手里额班,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型同吓舶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级甭想肉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叛孟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肛,也可以看作是GA3的升级版车型享,依旧主攻家用紧凑级车型市场盖。但是作为升级版车型吭,GA3S在外观设计方面有所升级撅凡矩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉得。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型必估,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镐跨猾,使整车显得稳重而不失时尚感蒲没。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上股瓢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讣合为、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动躺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汾。此外诧棘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怯伴,为双五幅铝合金轮毂馁毁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大夹裴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调宫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鲜,传祺GA3S的造型设计并不落后息,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剃逢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雹道护,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华旱,12万出头的价格或许已经超出你的预算阔,但是无论是从配置还是动力来说捶,值得去掏这个钱咎弦。可能我这些话有些官方措辞拭娩嫩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法文。   1.0T嘉年华外观扫宏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抨弘街,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宠。为了搭配这台发动机砂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卑峨歌。   内饰部分规:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疙迁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些禄孪娶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哩诡炊,这个级别的车型非常少见筹。但并没有设置外部开关渤盛钱,而是需要进入屏幕内关闭刹。   本文导航   分享到阿蹄牌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺呜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外副耻纹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咐响,与大众168万的海外销量相差无几轨褪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堡旁昆,依然凭着一款SUV车型誓,在国内获得了不低的曝光率搭鳞廊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲滥。今年4万台的预计年销量花焦,相信有一大半都将由这款车完成隘。虽然这个价位区间的SUV里鞠卿,无论国产进口都有不少车型可丫睢,但路遇科雷傲的几率依然不低必,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢兄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拎孝熊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腔儡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版界隧郎。这款车的发动机及变速箱等核心技术褥蛋卜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型窟浦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备旁居莎,并保持了雷诺一贯的安全水准傅。而今天我们试驾体验的砍莱,正是这款车的第二次改款俏斜乐,已于2013年在成都车展上市发。   外型上糕煞十,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格磺闯曹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化白。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垢纹恃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涟,倒是显得有些“萌萌哒”乔贪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拓身胳。   侧面造型上簇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浇抛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贰拘醚。虽然尺寸算不上大陛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的父,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重雌吩沃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碱伤。另外为,2.5L发动机搭配适时四驱系统柑菊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陷。   尾部造型依然圆润防昆羞,和略显呆萌的前脸很相称南。上下对开的尾门很实用吩文承,节省了上门开启需要的空间痉朴惠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茎喀鳞,载货坐人两相宜蟹疮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骇嫂薯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性砰投。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜棠设,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多粗呢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例互散墟。当然维莽其,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用糯冬概。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱滥势软、大黄蜂乒怜、救护车等“老熟脸”们会出现瓢,编剧还添入了不少新角色惮骗,比如老牌人物“探长”哆垃,军械武器专家“十字线”疗,以及人造变形金刚“螫刺”等既。对于最后这一名小角色而言划驹悼,它的“身价”并不算昂贵钱,并且在现实中洪,它的综合表现也算是可圈可点郸洁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目任刑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赋趣趴,说到这里嫌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧清。   言归正传惶贯拇,牺牲自我褂陵镀,从而使“大黄蜂”更加强大巷谦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色环翰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痘倾表,想要拥有它并不难多,最低11.99万元就能圆你这个梦激霓韦,只不过它不具备变形功能踞秸。   从设计以及尺寸上就不难看出僚偏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台儒菏炊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挪户,所以对于大部分人而言尚抒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些够雷抽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鹃,具有相同的特质的车型还有福特翼博迷、标致2008篓梅。在对表面参数对比后魔,创酷的优势还是比较明显的辉梆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响亭鲜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似购昏轮,平和的尾部旁层、延伸至后翼子板的尾灯组灯毋、向上提升视觉的包围等等敌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点密苯,当然也没有明显的不和谐感鞘沮。" "     对于英菲尼迪来说汉导,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌睛蓄寞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人稀闷咖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期套边,这最为主打的当属轿车Q系列酷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酗蒂,在现在都在大搞涡轮增压的时代侯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夯客,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎栖推瑞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淘阮,而今天匡驹棋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧村彩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型衅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的踞瓜,就是英菲尼迪的G系列产品脊虱,而随着采用新的命名方式耸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孝庐,从之前曝光的一系列的概念车来看控伶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格饲铂瓜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贺蹦米。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舶票稻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伙贿保,而带有这种印象而来的就是够陈桨:这车动力强么叹?怎么看就像是卖外形的呢彩付?   首先在外观上梧莫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格品,采用了更为吸引眼球的设计思路裳挂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人达,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉庆强火,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满湘,同时也充满了一种力量感踢街。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方衬殊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉徘碱攻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寄抵绩。   在车身尺寸上蓝桅镰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整既舶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡森缎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm顽楞栋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅良喉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份从。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些黔伟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蹭隋,在这个级别算是中规中矩眠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列篓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要红遍坞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伐碉冀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格踏腿龚,同时也保留了圆润的线条风格拱,尾灯的点亮效果依然印象深刻烂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娥堵素。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰文,这样增加了尾部的层次感录。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蔑敢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屡暗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蚀,并且入门售价也仅10.98万元磐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稠秃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象深襄乾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下攘女昏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面僵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些操,但车身上的差距并没有售价来的明显趁,因为锋驭真的比它们便宜太多了孟铃。除了合资对手以外冀,它10万元起步的售价哦擒肋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧股。   铃木锋驭的外形设计上涂,我听到最多的就是两种声音逞内窗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢祭椽险,而另一种则是感觉外观不好接受杭,很少有介于中间位置的人呸会监,毕竟外观是一种很主观的感受郴,仁者见仁智者见智锰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格店辫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俏掳沤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瞥违粗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腺趴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碎酮弘。接缝处体现最为明显蔽程,而且它在内饰配色上也相当讲究碳摔位,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷妨梆水。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型私概胯,售价为15.48万元疤盆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比唉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屎涣,性价比有多高了谢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置裴嘉钱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尾蚂。况且傲咀巍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喉惨擎,还是非郴璋浚厚道的斜。   本文导航   分享到纶荷逗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近筏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拦菲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动皑肪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肩瓮嘿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万露,这作风跟大哥卡宴如出一辙瘫饺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肌帮:68.79万)在选配后价格逼近90万元孺蹋,而且市场上目前一车难求便。那么问题来了惮僧骨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鞋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胜淑托。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蜕娩弦,到底这两车有什么区别忙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异新桐鼎,帮你捋捋思路创琉补。   注蜂碱皇: 实拍车型为MACAN 2.0T春掣干,为了让您一目了然丛工写,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嫁。   内饰赴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及翘不,可以说走在大街放眼望去到处可见糖篮被。基于目前的消费理念壳,如果花20-30万去购买一辆SUV狮跨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观态穆领、实用的内饰钳、以及良好的通过性惰咆恳,另外还要满足偶尔越野的需求额谩。面对人们如此苛刻的要求公抵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蜂其,看看这些车究竟能否满足众人的需求潍毛磊。相比其他媒体的评测方式困,我们易车选择了多人评测的模式嫡卵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拢伸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泉厕。    此次我们挑选了7款SUV车型绵,分别是镶邵粉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客共惺叭,分别来对它们进行详细的测试娶童,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)税。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辑外:25.28万元   市场优惠全狼彩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虐盗庆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虽潍背,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主勤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缎庐衔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计箔扯,看上去更加的协调篙翠假。   至于尾部方面程屋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鬼,乍看上去有些沃尔沃的影子覆铝温,整体采用了立式的设计风格技,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲连眠丘,尾窗位置比老款更直也更靠后掇竞。   小结色侯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑馁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伯途,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调馆骄爱,前后不是很搭调每排,尤其后部的立式设计琼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玲,但空间利用率上则会相对减卸じ搿,比较适合那些舒适一族缝洗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坑竣:25.28万元   市场优惠李:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了摄淘检,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车歧赫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车潜胶煽,新车的整体造型十分具有张力冬,五边形的进气格栅更具立体感椿显去,镀铬装饰一直延伸至车灯内温,大大增强了整个车头的时尚性并翔秒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力森,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晨猎,但整体并不是LED的灯组设计搜犊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰书理糖,在视觉增加了整体感的同时汰,也大大提升了整车的运动性豁。   小结贿娄:马自达CX-5在几辆车中掀,我认为是最具动感的一款橡斜,整车前后比例十分协调挨萄乓,外加搭配蓝色车漆拼皆,使得自身更具个性缅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谩峦摹,详情请见后面的驾驶感受篇匣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD领:26.78万元   市场优惠谋开怒:1000元   如果不知道它是奇骏的人晦彤筏,在大街上看见这款车别剖毒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化怠溜,同时也是这7辆车中变化最大的车型谢,整车不再是那么的棱角分明宫陷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉旧霞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拢腐。   由于采用更具流线的造型设计喘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贝频譬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蚂蚕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性时豁垒。尾部的造型也不再是那么的方方正正取付潜,尾灯与前大灯造型相呼应刷,并搭配镀铬饰条加以点缀铅敲。   小结窘:由于我个人的车型为2010款奇骏瓷,所以面对这款全新一代的车型茅脆抱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈好肠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裳,奇骏是个不错的选择粪乘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版孺墙:27.28万元   市场优惠团箔涟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嘉昏闭,就得到了广大消费者的极高关注度乒及吹,整体设计与上一代差别很大浅坚椽,不再是中庸的形象拘,而是更加犀利的造型胆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息俯坊,前中网分为两段式设计邪巧,但两块黑色的格栅全是假的绞凑煎,完全是用来装饰用的括狠矢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卉麓妮。   熟悉老款车型的人都知道截朴枚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凌涎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粪壕羡,从而保证了行程的安全性顺撼。   小结臣嘉:这款RAV4整体添加了越野套件岛驴,所以并非其原车面貌歇刺率。但无论是否经过套件的选装坏阂黎,整体的造型还是十分具有潮流气息的馈汐,另外值得一提的是考孩汤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项倡,依然是几款SUV中表现最好的结,注重空间表现的朋友们值得考虑钎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胳:31.58万元   市场优惠妮橡痢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款康攻,所以变化并没有其余车型那么大榔链,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秤矾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烤椽,棱角分明才是其主基调伍皑。   后方整体没有太大的改动秀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蜜腥册,设计很好的与前大灯相呼应结芍,夜间看起来十分的醒目棉起氓,整体也很协调膝奈。   小结膛驶讣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妓悸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点私妒痊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牌漏咳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咕灵,途观还是比较不错的选择虎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挖戚:25.28万元   市场优惠萌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉饫崧剩克斯的外观吼,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔼,因为它的造型就是一款大号儿的“妇闵垢瑁克斯”淬。单条镀铬饰条所组成的前中网核惊,显得整体十分的修长踢硕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冉赡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点廉耸型,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气幌,提升了整车的档次册尉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颇惯。   小结纲疯逼:翼虎是福特家族的新毒┙蘩病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑〖幌蓿克斯的身影领涸,而对于新款溉晖剩克斯的整体造型肥冬革,个人觉得还是很不错的珊爸,那么如果您要是和我持有共同的观点炊孩,并且想拥有一辆SUV车型署饺,翼虎绝对是首选范围琶怠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冀:27.69万元   市场优惠墙茹锤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陈棘,但随着Jeep旗下车型不断的改款纶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戈顾汝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配掳,圆圆的大灯以及垂直的中网埠控祟,无疑均是Jeep最原有的样子佩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型首,无论是后风挡还是尾灯沃缺摆,都为方方正正的样子脸面,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拓憾歉。   小结簇伸抒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙印,淳朴造型及棱角分明的设计伯仆泼,在保留Jeep家族血液的同时秋戊颠,也为整车的空间做出了较大的贡献逛扑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的健骇,详情请阅读后面的文章片群旦。   外观总结朽巳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刻浓,基于每款车型的特性禾烤,有的为小改款内快、有的则为全新一代沟底,所以有的基本没什么变化卵、有的则“面目全非”煞杯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了魏豢普,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别翟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甜巨僵。通过每款车型下方的小结潦枷逻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恐呜肖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前孤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苗,你可以理解为营造纯正的氛围海党。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痪辱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蝎毫擅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍榷姬井。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汇汝龋,绅士气质是宾利的“看家本领”备烩雹。往往耸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质煌括。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妹狸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桔磨剁。现在茶捆分,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蛔场施,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让题。自古以来辣,“Speed”一直是宾利的性能标签睫辜隆,以此向2003年垄断勒芒冠短破份、亚军的Speed 8赛车致敬惮断娄。    作为宾利历史上最快的量产车型迁钙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炽颗麓,当然姥欣噬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可课歼。    伴随著经济实力的提升棠块,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铝,当你身处被“泰禾北京院子”淑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规黄,肯定会追求更高层次身份上的匹配寸墙枯。我几天前去宾利销售中心痘籍派,它长廊式展厅规慕。宏伟琼吼,处处是浓郁咖啡香级牢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利翠趟,对其购买力是不置一丝的怀疑搂。我想头擒苹,只有宾利方、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌对,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求函天端。我敢很确定的告诉电脑前的你们情,这款售价不菲的宾利性能新旗舰返孤,在中国未来一定能卖到脱销伪赣。   >> 写在文前款:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侥拱醚,英国品牌的表现令人忧心忡忡丧腐埂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巾,它们目前都散落在世界各处品涂娠,有的受到追捧有的则走向终点匡。即使获得成功的英国品牌厕绘缎,它们仍为自己贴上的“德国标签”锹日、“印度标签”的身份感到忧虑骄,毕竟胎拍迁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造仿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革双、原木的袅袅余香第,这种气味只属于宾利函、劳斯莱斯们拉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严棺嫉丧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丘碗丧。    从业这么多年份季关,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苍襄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凰悄浇,囊中羞涩遥不可及自然很重要窜矮棚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦岗瞧。我认为一辆好车戌炽,应该让驾驶者舒服骡卫吹、安静喘、惬意的完成从A点到B点的旅程监颠苗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彭闷豹,却实现不了我小小的梦丛裴。我一直认为麻腿,真正的贵族丛色殊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碍,即便妥协仍然能坚守初心规昧菏。此话适合改变自己的GT Speed幌痕,你知道吗络?世上最难的事情就是超越自己肝,GT Speed做到了 罗融。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义枫免,当你启动它时犁僳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芦线。   >> 外观汤煞菊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身岛瓢,作为宾利目前最为畅销的车型戚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”帅慷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妊纯险。但是晦奠敌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配跺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贫壳戚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钩莽午,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凄。当然艘,大部分“土豪”车主也不在乎势,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胯。    外观提升不是GT Speed的精髓蚂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阮,动力访建垛、刚性掠、减重上的工作任重道远黄穿京。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔑,仅有2.3吨项,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汾。不要小看这350kg庇赦,几乎是一台V8发动机的重量财。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尺闺怂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淮壤、多连杆后悬挂和防倾杆等限。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色多监,分别是Burnt Orange(橘)盒始、Sequin Blue(蓝)舜贤抢、Excreme Sliver(银)肌场。为了凸显GT Speed的特殊仇伞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喘赋捍。宾利工作人员表示其,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故丹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加崎徽鼓,尤其是在中国等兴新市场更是突出筋革,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厂。    你知道胖子多么努力吗讲蕾滩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唤焙颂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哗郸戎。那些把高性能作为卖点的品牌管博,现在宾利也有资格和你们一较高下炕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸枢萄悲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致墟就,其尺寸为(mm)坡祁:长4806沏、宽2227踩靶揩、高1394钨,轴距为2746mm某就滔。我知道休稿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距譬,为了让你做到心中有数裁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娃。与竞争对手相比苛惹舅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桃苏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垢袄,哪怕国内的环境日趋恶劣脚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涂抡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篇,整个过程大约需要22秒闯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垢萍净,从而避免占用后备厢大部分的空间穆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舶容角,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茅,没有法拉利暴躁滤分赏,缺点恐怕是不高调橙。不信你点击上方视频听听视频里声音怂围系。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吉: 作为欧陆GT的性能旗舰慷怪惫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角次动稀,不仔细研究根本发现不了它的区别点。虽然外观变化之处并不算多孝祁,但是对于轻量化旗镜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锈。" "   7月21日检,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)老桓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华焙、北汽E150十,成为第一期家用空间王冠军坤窝鼓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诧袱。它们会有怎样的空间表现辞勺多,不如一起来见证虫。 本期内容开始前诞悔戊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧青护: 好了泻,正式开始第二期内容谅财啸。不过简单说几句跺,为了没看过第一期的网友们咕:    你可能会发现滦河麓,随着岁月流逝承、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭统拐,也当起了小爸爸瞪宦。恰此时券特,他们对车的选择可能也有了新的取向偷,空间大歇份椽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素驮菇。    基于此蹲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勺,让大家对车辆的实用性有个较全面挠、正确的认识嘉矗嗅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伟觅谴、模拟一家三口郊游的情景实测珐陋怜、细节空间的展示地、实体娃娃的数据测量四个环节进行鸿烦赴。   话不多说石烫妓,有请今天的选手铺,登澈阄汲怼! 第一环节陪:堆放整理箱腑呕窜,能放多少放多少    由于很多厂商嫁坪断、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升憾脾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怂切款,也会帮你量化一下车到底能装多少升蜕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号险横绅,并加以不同颜色区分皮仟爱,目的是给你呈现最直观的感受涂韦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泞猎,仅供大家感受一下啃。今天我们拿箱子说话炮桅肪,看看它们这种数据到底能装多少箱子炮睦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涧:由于时间关系燃谓,我们这次只借到了骊威的低配版篓报宫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒邯叼,但高配版的骊威有这一功能罚丸。 首先出场的是骊威露:    状态一霜:单纯的后备厢空间 状态二咕:放倒后排座椅后的空间 状态三秃拴倘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肠: 骊威一如我们所想的那样讹配,空间的确是其一大卖点惭璃闪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侯固乒,小伙伴们都惊叹了!骊威藕郸,实力不凡腑聘。   其次出场的是致炫吕靡:    状态一戒:单纯的后备厢空间 状态二诉唇:放倒后排座椅后的空间 状态三体:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唱捶: 就如文章开头介绍致炫时所说毕残掣,空间味良、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锻擦皋。通过这一环节放整理箱的测试侵切,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旅喂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三壳燃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惯蝎特: 通过摆箱子的实战珊殴,以及上面表格数据的对比管穗衔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利俗彼。而致炫与骊威差距也并不是太大人瓜琉,可见其空间不可小瞧卧叭。接下来又有哪些好玩儿环节椭?而两车又会有怎样的表现呢扯体?请继续往下看袍戒。" "   今年5月乘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茎伺唱?9挡无用箱?自由光深度试驾报告》)我赔婚。当时妒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牌玩非。    6月却耿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泛病。不过3.2L版的离地间隙湿阑、接近角闭、离去角男、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别官摩?    几天前萝,我和赵璞漆酣绅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坊缉,这车还行不行素汰?    我们的第一站苔,魔都上海噬挞咯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消彩缚甸。在经历了噩梦般的改签捷煎、等待耍媒邻、登机饱、继续等待之后懒女,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狠汉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敢锚堕:“游遍世界各地焚,开尽天下好车操叹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蛙习。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的皋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多居赦烙。在此我可以不吹牛X的告诉大家步嫩教,我在纽北环实际驾驶过色杠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI栓存,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脊焕帕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汲啊,在国内也非常抢手舞洁舍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棵苹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变莆随,基本保留了GTI所有特征汗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寥替,在舒适配置上也更加的平民化糜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侈,例如两边的侧裙以及尾翼等帽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的莲感抒。但低调的外观也有自己独有的设计元素接,例如车头处GTI特有的红色的拉线嘎里盛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蓟侩甩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中噶蚕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性跋奔腥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哎牢迟。另外垦,新车的LED尾灯造型也很有特色剂人。海外版GTI提供了红色邦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择快,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伺,但国产后或许可以与国内的消费见面爱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少相倍吨,我把它们大概分成两类娥曝河:靠谱的和不靠谱的唉贸希。不靠谱的原因很多敝困珐,有些续航里程太短姜,上车就开始为电量担心;有些性能太差鲜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绊,几十万买个两门小车酷衬涩,真当我们都是土豪吗寐甘?   不靠谱的理由千千万廊,靠谱的标准则大致相同妒吼。续航里程不能太短策耻,加速不能太慢姬蕾,最好还有些实用性汹设,价钱不贵就更好了海。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了莲氦蚂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车叹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸵蒜舰,拿汽油车举例的话捌森婆,90%以上都算得上靠谱衬尘秆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说匡烦,能达到及格水平的车型却不算多千。我们的这辆测试车是2012款的采辈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型努苟纳。还好时隔两年速,e6的动力系统并没有发生大变化肯崇,只是外形和配置有小小的调整极。   续航里程饲拣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧罐奥澄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群霞诞览。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帛,这其实只是理论值衰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱唯炕吼,实际用车时很难达到家幂桃。夏天空调汾新秋、冬天暖风市吃、高速快了跺宦孰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泛呜。   这种电动车只是日常通勤还可以枫,但稍微有些想法显考,想去见个朋友剁、买个菜救希巳,心里就得犯嘀咕盛鳞墟。这种心中总有事悬着的感觉很难受秽公即,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芍娠。   由于时间原因新示,我们只能简单测试一下e6的续航能力担拘亥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桓,其中高速路况三分之二酒,城市路况三分之一斤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来累,我们的行程其实就是三段瘸胖亮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岛态硷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)房涸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)染。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扣,显示续航里程320公里徒唱。完成第一段高速路程时(43公里)棋覆,电池余量82%(耗电17%)糕鹤怂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)残弥,电池余量63%(耗电19%)踏诧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)警埂覆,电池余量45%(耗电18%)尘拖妮,续航里程134公里(减少61公里)妇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点修金:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虾极,比如第一段高速行驶惕称,续航里程减了59公里绦,而实际行驶了43公里两抨,二者大概是0.7倍的关系韧耻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话广苹帘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撅邪,拥堵路况似乎还更费电一些饶详涤。" "  近两年长吻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮露怀碘,很多大厂都推出了自己的纯电动车人,先不说比亚迪这些纯自主品牌狙嗜克,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车擅唱。今天吞北憾,我们就提到了之诺这个品牌苔纤面,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌襄钦,主打高端鬼沽,并且未来也是只进行纯电动车的研发舷惦慈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妮翅采。今天巩呕将,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E稗,下面我们就对这款车型做一次体验铜。   之诺1E只租不卖固,租赁价格为家虹:日租金为400元/天坍,长租(3年期)为7400元/月伎侍,现在消费者就可以对这款车进行租赁妻陆。   租赁价格包含疯:车辆上牌特、充电盒安装(7.5小时充满)挪录、保险芹凤为、每6个月一次定期检查保养粳、车辆维修拣歼,7天24小时道路救援粪矾、拖车以及备用车辆等敖杉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造但,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凄,虽然亮点不是很多讽档背,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蔽,树立之诺自身品牌的辨识度梯坟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系姬,辨识度极高筛括势。 既然是同平台打造处,那么轴距和宝马X1也是相同的叭陶袱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎懊补,尺寸为225/50 R17孟柒,这款轮胎最主要是为了节能考虑胆。   本文导航   分享到捅浅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉彤麓,它是南京依维柯生产的车型伍,隶属于跃进品牌旗下涂惮,是一款定位中高端的轻卡产品羞嚏。该车是在2013年1月首次发布的赫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凶摧麓,为用户提供了更多的备选车型败疤贤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鹿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域市剿桂,宝马向来不走寻常路哦,旗下的SUV并非越野硬汉凯速肖,而是更加注重公路操控性虫忙溃,所以在外形上也有着自己的独到见解熊。Coupe原本只是轿跑车的特征歧敦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上航眠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后劫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上镭。在这种背景之下痢缕,X4应运而生篡甜匪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验室,宝马对于X4的设计便更加得心应手破锯封。从车身尺寸来看谱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化静嘿番。然而实际感受上谁鲜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坊冀。它们的关系就如同X6和X5狗,一个张扬谎功、一个低调蓖。要想四胺可ⅲ酷抖丧碉?X4很在行胯携。   这辆X4的外观加入了大量M套件返纲碱,进一步凸显了它的运动风格筏骨。夸张的前后包围降低了视觉重心及梢乐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肥拼掀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俩拢蕉?所以奴弦,接近角多娜丢、离去角这些数据对于X4来说尝,根本不重要焙莲。   和X6一样认疗,性感的臀部是X4最迷人的地方沥洛碗。如果从车尾来看靖巴,X4确实比X3运动了不少谴拢,高挑的腰线莲氓、厚重的尾部都能给人很强的力量感刃。对于35i来说凄鞭呐,单边双出的尾排着实有些低调芍。尾灯的造型是典型的宝马风格涸,造型简单闪、大气级桐猛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妈骏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔚鼓,前245mm地闪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卢,这是一款综合静音删、舒适盖遂蹿、操控于一体的轮胎梁撤违。在我看来嗓懒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎船红,似乎更为合适设梗俱。" "  原标题藤楷花:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前清靖钡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陛蒋袜,该车除了外观造型犀利沤、内饰豪华层泉剔、配置丰富之外卿涩李,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讥肯。作为一款以年轻肪、时尚为主旋律的产品狈半,NX开起来的感受如何獭限,今天我就为大家正式揭秘寂。(注霉匡短:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涟舷,如NX担侠、ES其笔内、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夏:   NX车型的外观内饰设计风格蜂下,在之前的文章中我已做了详细介绍毁谷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磊嫩。从实车给人的感觉来看虾,它的确做到了这点娩岭匪,不少人见到它的第一反应就是入昧:恩懈池,这车挺个性吃靠访、挺漂亮赊需砂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淮板,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计暖疆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脐砂。此外烷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酮播佰,进一步提升了科技感傻狮适。不过它并非全系标配富底错,在入门级车型上近光灯依旧是LED鞭城,远光灯为卤素灯泡骇捅侮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧嵛А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV径募,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3长外架、宝马X1做直接竞争虫居檄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湘彭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证庐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES膘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格龋井特。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻婀А,其中一款为17英寸甸棺,另两款为18英寸的。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎镐墙镶,在国内的售价大约1700元/条投对。   车尾线条与前脸相呼应呛贰,造型犀利矮狮活,棱角分明尘胳告,以凸显整车年轻唾、运动化的产品定位锹。同时师,尾灯设计十分用心救,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窍,特意在接缝处增加了一小块LED氖层。   内饰方面募,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吠换纲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糙拷,大幅提升了车内的豪华氛围设汕即。   据雷克萨斯厂商人员介绍洪蜂铰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏括划,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统幢桅京,它的使用方法类似于电脑的触模板靡,并带有震动回馈功能钵羔绅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用幂谰。此外式稀鞭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颂郎桑,我们咨询厂商工作人员谴免辽,这配置会不会引入中国乌酬,对方并没有给出明确答复澜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玛醋,作为家族中的新进成员疤,NX的表现自然也不会差帮泪棘。为了符合它运动化的定位橙火交,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贿道相,使之在激烈驾驶时能有更好的表现遁班。此外NX空间方面的表现也同样令人满意竿固叮。   在海外赌殿颅,NX提供了全景天窗呢该昏、普通天窗和无天窗三种版本的车型波榷费,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃湿煽梨,采光效果很好鹊羞凉,但无法开启钵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用试,采用的是外开式设计且郡。可以确定的是卤讹,上述两种版本的天窗都将引入中国价春哨,至于无天窗版车型是否会引进凶,暂不清楚伶膳伎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捌,马自达CX-7在海外推出;2009年黎,2.5L两驱车型引入国内侍回,售价28.8万;2010年涩据闷,增配的小改款车型上市剔灿,售价29.08万弓穷和,同时宣布国产意向;2012年彤焕,海外CX-7停产;2014年殿纳你,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道合,等它国产的人此时已经老了四岁了几。   从以进口的身份引入国内扔九,到正式国产经历了四年左右的时间琴,在这四年中进口CX-7销量并不好踏唤酷,一方面是当时市场不成熟付诉,后期竞品丛生将其埋没了潮。另一方面原因也在其本身恼七,比如定价高尺盎得、2.5L发动机动力孱弱等等离,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍米毛齐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尾多点。在测试之前蛔须,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屋锭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磨平涧,搭配6挡手自一体变速箱幌搅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机低,只不过调校要比CX-7上的更为激进提伴睹。即便如此寒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼跑。   油门的设定比较灵敏痊慈并,起步和加速初段都还比较轻盈馁酚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线窖箩慕,而不至于拖沓瞥,一切都显得易于掌握示藕缓。变速箱和发动机配合的是那么默契丛拟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宛,只是在极拥堵的道路上蠕动时毋,1挡与2挡的切换有点闯动而已晶才,问题不大栋。   转向和悬架的设定偏向运动豹草,采用机械液压助力的转向系统比较重可逼片,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锨。悬架没有“忽悠”的表现可,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息柒筒氮,车内乘员经撤玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桅赣。悬架后段偏硬无阜宫,在弯道中并没有明显的侧倾略煞椿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抹崎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甩拟汰,动力供给够积极袍纽湾,表现不错秋疆,驾驶感觉非常轻松塘,动力的跟进也很是及时勤墓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晌放撵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蒋看娘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泄好监,而且不是那种喷涌般的迸发躺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凄量慕,给人相对内向保守的错觉牟龋。   CX-7更擅长的是中途加速率捶赋,比如从60公里/小时开始窖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易编绕菇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓僵具,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限百墩沸,这几天这种沮丧感时常出现墨瞳没。不过也正是这个中段加速的特点庆陪耍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茄肋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巴艘,稍踩油门就奔向3000rpm霖,便能得到很好的响应扮,仅有极为短暂的降挡迟疑里际,随后就催逼出了足够的扭矩痊咎。简而言之道,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肺,容易上手奖,各方面的表现也都算令人满意封祥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷克,涡轮增压器起到了明显的效果彤,就像注入了某种精神类药物克蒂,虽不时刻保持着亢奋状态词捐,但兴奋状态确实随时可以到来忱,一切都听从指挥毙朝。这种持续的加速感可以维持一段时间斥拿拴,心里不禁一阵爽快晚醚,当然哺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了麻喝剔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酿喊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尽,消耗燃油17.94升火,平均时速为30公里/小时侥,全程开启空调纽竞羔,平均油耗为13.3升/百公里完,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看驹,CX-7绝不算省油的那类锹爬,准确的说是比较费油镐。另外色虑灰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瘟拟,无疑使用成本相对较高露孤藏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔡枫含,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汹。说实话募辨,那是我第一次接触这两款车官弗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蜗且,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陪涩刑,动力同样够用轨班,但输出并不算线性惰骗匈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绵。当时我就在想效纶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了培,而如今厂家真的这么干了环壤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秀灭,增加了几项配置巴估闺,外观方面几乎没有改动使贫谁,图中的这款车只是增加了车顶行李架写背、车尾扰流板和挡泥板等选装件寡嫁骨。   这款帅客HR16是一款7座车型魏看赌,它可以满足国V排放标准柯隘韶,车窗后半部分采用了隐私玻璃浅空屯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢龄天保。当然豪,帅客实际上是一款既可以满足载人豆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)夺疙,所以它的车系中包含了5座锋幌、7座怂害、国IV功粪、国V等各种不同版本娥巫航。   除了挡泥板之外淌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氮艘涩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果集矩擒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稠,其中的最强模式叫作“Dynamic”秘,译为“动态”獭胎。有意思的是色,在英文里螺同粕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根完滦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机羌和、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗博白纹?——开启动态模式念糯宪,就等于点燃了一根无形的导火线切。   要追根溯源的话颅际锑,炸药起始于中国瑞兜纷,属于四大发明之一干,不过相比中国发明的黑火药话,硝酸甘油平时更加安全可控檀,而且破坏力更强盟汤顾。奥迪RS 7同样如此掸,它多数时候表现得比较随和耸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慧。   首先从外观上就容易看出它很厉害盒痘似。奥迪A7之所以独特孰必,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屋固氨,人们将之称为“Sportback”粳呛,在我看来掣,它的廓更像是一只优雅的海龟兴慕零,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种期蛋临。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装跋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光紊修市,所以它已经不是传统爬行类的龟饱示,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饯蕊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘估,让人不由自主的去稳稳扶住3哀碉警、9点位置显侠。   在风骚的外形和各种真皮妻、碳纤维材质的覆盖之下败棵技,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性窟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别傲还璃,这一点很好焚磷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唱物,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群保狼。即便在这种情况下鲜娃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价皑都。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孩的甜:谁给你的自信卖这么贵毯?不错茶牌氦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008袖,它到底是盲目自信还是厚积薄发擒?我们一比高下卑。 外观对比鳖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结崩率阀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绢参差,所以我决定说点可以量化的东西钵。首先春既啤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扳潮态,而哈弗H2在售的这款车是中配车型创呻。其次可能是由于动力的原因挤想窍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽首。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上魔戊,备受关注的长安CS75正式宣布上市斯撬别,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合派吩。在前期的试驾活动上叙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炕抠操,并对其驾驶品质给予了极高的评价春。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车私枚涡,和手动挡车型相比袖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待害椒饯。 ● 外观内饰的简单介绍彪宋:   在外观方面艘怪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辛棱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冷匪罢,甚至连一个小尾标都没有苯酣圈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿婚涩瀑,但1.8T车主可能会对此有一些不满扩白睦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尘亨,轴距为2700mm蝗堪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5井耙桥、奔腾X80以及哈弗H6毒,CS75还是相当有竞争力的觅纤,它的轴距和长度最大瑟忿,宽度仅次于哈弗H6略,高度相比瑞虎5矮了35mm师逢熊。   在外部配置上滥悸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辞苏涛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角那饺汲。另外惰缕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯还溜煞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寝堪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翱栏,市场售价约为700元/条掸吓,在同级别中算是很厚道的配备了反。此外袒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屡缚募,只是轮圈被替换为铁轮圈挂任,还是俩字——厚道蜗仟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格囊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足备姬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逛,看起来更有层次感碳挡砂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙笆括、设计毫无新意墒、用料也很一般等不好的印象谱焦。不过近年来垒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叮泥,长安便是其一拘蠕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视猫泄婚,也很难找出它的缺点取泼,按键棵陋、旋钮的阻尼适中仕,手感很不错需。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撩,分辨率和反应速度都还不错千相,不过在功能性上它只提供基本的导航羞、DVD该、电台仿啦、倒车影像及蓝牙功能伪寺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐囊悼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诺休乡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桅轮雾,但是厂家对此并没有改进菊步,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放溜。但是崔船舵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓝,同时设备名称也无法显示完整斯钝涡,在用户体验上还有提升空间寡吠。   不过环拈,在一些细节处理上埔溃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匆。比如在挡把前方的储物格涤八,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理雾桂,不过这块材质却为硬塑料全偷,实际上根本无法达到防滑的效果皇倒巫。另外勘煞菊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯下,这点值得表扬识,但必须手动摁下开关才能点亮食挎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果牵。座椅填充物软硬适中毙瀑惺,刚刚好板锑丛,并不会软到开久了腰疼入凄,也不至于硬到硌(gè)人赖煎慰。除此之外囱,包裹性表现也很不错群蒙袜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中七寸定。另外竣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节穷。   车内乘坐空间表现上瘸,身高180cm的编辑身处前排础,头部约有一拳左右的空间拌,此时移身至后排立断,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间信。作为一台紧凑型SUV车型疲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了来规行。   来到后备厢恐私,长安官方给出的容积数据为590-1560L侈,表现中规中矩短。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蛔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泻刚虚,增加消费者对于整车的好感度立。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟潞,如今市面上的电动车产品越来越多佛卸,开始逐渐走入人们的生活扑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一甩舞,大家对它的了解可能还不是很多垂测,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元改缮。那么这款车究竟如何呢诺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车棘博、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上突憾,我们终于有机会近距离接触一下标。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蠢惧港,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坛泥,因此其与众泰汽车合作广隶,推出众泰知豆电动车割。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同封,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淡胖?不管你信不信鸵呻,反正我信了钵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱黔其察,售价为24.98万-28.98万元歇,共有三款配置可衙翱诘丁,全系均未采用quattro四驱系统烫完破,取而代之的是前置前驱的驱动形式桥郴飞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛龄户笆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嫉叼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晌,1.4T的发动机到底够不够用位,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冬彭娇,这些问题都难免让人担心涵湾函。那么奥迪Q3到底是不是“好货”擂,它又是否值这个价格摄是,下面让我来终结你的这些疑惑滴既遣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力齿娜秸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱溯赁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样土,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境囱,既然大家都关心这一问题辣,那么我们就从这个问题开始一一解决耸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赌玫圭,其最大输出功率为110kW蟹幢,峰值扭矩可以达到250Nm淌樊里,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm孔盒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后灿,动力储备不足方面的顾虑捷膜,但是这些想法也好顾虑也罢毯官,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呸送裳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娠鸵埃,油门初段的旷量微乎其微侵咖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点订藉枯,当发动机的转速达到1750转时攫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩偶参,强烈的推背感也会随之而来龋库,如果你不是冷静下来思考一下碍幻钉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受森钾妥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疲么体。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嚏,一开始的想法和我一样逻砰,换了1.4T发动机之后氦推,动力跟的上吗扩态牧?心里总是怀揣着这样一个疑问冒,但是当他们开了一段时间之后浇牟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”阀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驰,处于D挡模式时遂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝醇盼膛,但也感觉不到激进的性格埂姑限。但是当车辆处于S挡时撵呸奖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉廉戮辞,整个车似乎突然变得紧张了起来穗苯论,时刻专注着你踩油门的右脚京环,稍有动作便会迅速做出响应屡海撅。   在城市的驾驶中讥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兄老寇,当你深踩油门时囊傅茎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淀垄边,或者可以说抖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态借写梁。此外楼,作为一台不折不扣的城市SUV歼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坛痴旗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桃车,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量末虎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感算,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辣柑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆靶,整个加速的过程非常线性碑碴乌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绢,不会表现的非常神经质冉紊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赤俗铅,这台变速箱给人的感觉非常聪明然,可以准确的猜出驾驶者的意图霞管莽,在换挡的速度和时机方面非常到位毒辜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点短觅阀。此外借嚏共,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错练嗽。当车辆处于D挡模式下巳鼓,当发动机的转速达到2000转时徽窜,这台变速箱便会进行升挡的动作等,从而保证日常驾驶更好的经济性净。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时托逻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应仙豌饱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脯汗狙。   这台变速箱也并不是近乎完美叮,它当然也存在着自身的不足姑聊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺菲,尤其是在低速的区间内反,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感京。此外仆欣踞,该车提供了四种驾驶模式的选择捕吝胖,分别为经济皇吕氰、舒适枚、自动和动态模式避漠琶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腻涪洛。 性能测试绢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荡顽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现射,最终的破百成绩为9.14秒星捻磷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升幻灿呕。奥迪Q3在三挡时完成了破百美,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瑰颧。此外定模洞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镜赂,非尘甏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失答柬,整个加速的过程十分平顺和线性窖始态,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势读么。车辆在全力起步的过程中肪,由于没有采用quattro四驱系统何,车身有轻微的抬头现象嗣,前悬挂的拉伸比较明显寡瘟汞。 性能测试币:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中亨能饯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搞靖斗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陈菊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系穗闪仆。在整个制动的过程中蔷僚秽,G值适中保持在-0.9到-1之间胚堆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态踩媚,前悬挂很大程度的收到挤压哩什廓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显澳彭胆。此外结蹲,该车在连续制动的情况下册婚邦,受到的热衰退现象比较明显令伍腿,在连续测试过后纤婪,制动距离增长了接近2米铅破。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唯热,动力方面也足以应对使用的需求逻,尤其是在低扭方面揭,这台发动机表现除了浑厚的功底工。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挤迷窃。对于一台城市SUV来说潦钙谷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑度。" "  你有没有这样的勇气揪,一辈子只留着一种发型挛贩相,带着一种款式的眼镜诉巴妥?或许多数人会摇头说不蔑誓。试想你现在穿着中山装痪,带着大边框挎庭息,留着中分头走在街上歉彭达,别人必定会投来异样的眼光韦舞搁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变忍,但有一种美切家边,却是永恒的此扑,我们称之为“经典”露甘平。就像中山装逐渐演变成了“国服”捆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翅,看似过时的东西稍加润色署类,就会焕发出经典的力量徒芦蛇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盘惟头,也是一个互相佐证的问题耪。正是扛住了时间的消磨绍能,一个产品一种设计才能称之为经典电硷认。而正是因为它是经典窝豁素,所以无论时间如何过往鼻诞糜,岁月如何变迁烹漓,它依旧能代表着美牌懊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫徘瓢、保时捷911弗构、MINI这几款车了论晴案。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甫噶,这是一种财富抽红廷,就像一个国家的历史一样咀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝笆眉。但就像中山装一样封怀,如果不稍加改动溶疥,依旧会被人说土气弊片础,MINI也是一样怀即,细节的升华会有益于经典的传播和传承敬零。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苟鳞,是全新MINI车系中性能最好的壁侣。所以车头车尾都会看到“S”的字样沤绕码。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表户撅腑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狄蹲,这是它彰显不同的地方扛,尾灯的轮廓更大了漆瘟,但相比老款不够凝练师叼,同时你也感受不到它有何种审美的进步澄龄,个人感觉它是为了变化而变化细。轮毂方面叉侥獭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号叙佃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毋师侵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)膏。不过囊,在真正接触到保时捷Macan之前苦禽达,我对它的真正实力也有所质疑搭。众所周知蓖泞贿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造程食,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宪糜?带着这个疑虑禄扭哦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅房队。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同魔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陛幂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机窜荡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似封守奥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型麻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抒。在没有任何参考坐标的情况下但虽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浩。排除了惯性思维的困扰玲镐,对于一款新车而言或许并非坏事扮艇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布并堕,因此有关它的设计特征我们并不陌生激。作为保时捷推出的第二款SUV车型醒便,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抵肃捎,同时也融入了许多独特的元素评纱绩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侮嘛徊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动申洁娠,因此在细节处理上节廖碉,新车融入了更加激进的设计元素赣鸵戒。    作为入门版车型昏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鳖辅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯醒,并采用导光条设计庇栓贯,其视觉效果更具科技感俏烯。   保时捷Macan的腰线位置较高宛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢靡悲桶,营造出强烈的动态视觉效果告。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格航。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格麻骡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况下题,我的同事此前已经为大家介绍捐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拜孔疾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍添袄。" "   ??????? 提起观致冯九,大家都会想起什么稼彪?这似乎是一个难以回答的问题俄。作为一个有着中国血统的全新品牌皑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呜不。在2013年妓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上攫,一石惊起千层浪琴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手活。   如今僻搬辆,观致的第二款车型关鹅惹,观致3五门版也如约而至难多,其是否也具备了同其兄弟一样的实力俄忻?它的到来临顶,在扩充了观致的产品线之后遣戚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帛铝?自然是令我们拭目以待毫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今焦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型持,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型劳挥,时至今日都没有做大幅的修改钢淘警。就是这样一个古董级外貌的家伙矩驮,最近竟然和新能源技术杠上了垄。2013年的日内瓦车展上谱,路虎推出了一款纯电动卫士计霞袖,旨在告诉大家卫士宝刀未老鲍。而这些天描,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辣,看起来搬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蘑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上便晦巷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拘费,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耐题,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苯肩,并未成为现实脚枫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凶莆。   事情的转折点发生在2014年6月18日惺壬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫡帅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卧朵,并且这一次殿段抛,车身上已经重新贴上了拉花赦翟都,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吞昧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姆啤碍,而是一台真正的电动版卫士亥。   之后通过各种途径的联系猛略,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伍夕,虽然这并不是一款量产车放闺,也没有任何电动机存、电池组方面的参数数据嗽骏厘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试概,我们认为此次试驾还是很有意义的粮巧寡。   ■ 外观造型茅敞胆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腊躲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士壁催酿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贤蜜腾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拨。   电动版卫士全球仅有7台博汲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迪文澄,基于卫士110车型打造昂,可以根据情况容纳5个或7个座椅丧,算是车系中的“旅行款”酿灭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胺嵌稿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异岔几烹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侗擂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屏涡卢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秒,丝毫不加以修饰嫉热。按照官方对柴油版车型的销售策略驹驶毯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件废。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分死,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翟翰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凯奉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闭特咎。正对车头褂棠,右侧翼子板的通风口也是镂空的迁橡,下方是空调系统的进气口膳闪稠,而左侧的则仅仅用作装饰艰拍,所以是完全封死的状态蔼臀。   平直的挡风玻璃构鞘草、小雨刷叉峦、面积可观手动调节后视镜狈莽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计型蒜,而在这台电动版卫士上漆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仕。   实际上绷必奔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胳捍颓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刊茫,电动车窗只照顾到前排乘客赴,第二排为手摇的诵,第三排则仅仅是推拉窗函鄙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巧,确实恫腐私,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车莎俊盘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中李。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头番帆囊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖日痉。   三窗式车尾设计除了古老外轮,想不出更多的词去形容蔽,好在后窗电加热扫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备僧北,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虑但。至于各种不同用处的尾灯舌检庭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧径。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩荒悄,并配备了13针牵引电力接口痕舍戳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电檬韭陷。而对于电动版卫士来说佬败世,这款车的拖曳能力也非一般强大疵镶绩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡边,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抢跨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯誓,在这四年一次的盛世当中婆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注觅儡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙踩搿,在经过整体的细化改进后整体更出色灰桂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌该,对于这样一款小车到底怎样轰湍,让我们一起一探究竟昆绷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车师略剿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贰巫誓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吐壤洽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计豪赔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格豢盼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格短露刚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歧刷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨绯昊遥可靠的选择柔空泻。   相比现在很多的车型匆拭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逻,个人比较喜欢这样的感觉京习曹,朴素也是另一种风格农,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挂额,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分眠物沙,可以说是起到了点睛的作用弦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茅酗能,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鄙概,看起来还有些运动精神跨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菩陛酬,同时也是远近光一体设计勃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戌巨琼,更加突出其可爱的造型风格庞萍奶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怠怖抨,同时也表明了J2的一种年轻风格蒜。虽然是一款定价不高的微型家用车搅煽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挨楼读,雾灯虽然不是什么贵重的配置漠皆,但对于安全的保障还是多一分才好寥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仓浓,实际使用中虽然刮水面积稍刑佟,但整体还是清理的非常干净惨耙链。   在车体侧面造型上抄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计柯颧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拘胜,这样给头部空间会留出很多阶猾屠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感济酥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钨。腰线起始的位置和大灯高度相同黔辟,这给了驾驶员足够大的视野空间朔扰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铆项,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高梗犯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缝。   在尾部造型上阂脐雀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诚,同时加大了尾部示宽灯的面积慰课途,为了就是提示后方车辆注意安全季另,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高苹怒角,内部非常的深不过开口非常斜悸诒浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞧赂花。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恫谐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎馁,虽然是钢圈蔫堑苛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳祈惯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卜匡瞧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痊阮。另外抠惫,一直让人头疼的售价问题韶,此次又出现了充,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鲤双。价格问题喝精,在上市新闻 中已谈了很多绒,不过与价格相比兼两碱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毯嫌素。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统揉酷让,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题秋安眉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酥茂,即将为各位解开疑问临寡童。   观致3五门版已于6月24日上市暖僧,目前指导价已公布插,售价区间11.99-17.19万元 蕊盒琉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍顶:依然遵循简洁的设计思路坍悉,造型更显年轻船宋春。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头露募,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茂偿特,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓬蒲。可以说射篇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柏沦闲,不过在细节上却更显年轻孤堤柿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阔风,轴距为2690mm撂闺,除了长度缩短了177mm之外筐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粒耪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话簧套,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宫疚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了岗窝巢。在车身颜色上唐靶,观致3五门版同样有6种颜色可驯酌ǚ巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕膜频,色彩更为鲜亮罗,也更有时尚感费。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吧避,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晴返。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面女孔毛,而前雾灯也采用了圆形的设计黑开,更显时尚劫德怜。另外肺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喘舷、转向辅助灯和大灯清洗装置幌秽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 申。   除此之外茹膏惠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大懂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)魔搂,并且轮圈的款式也更加的年轻蝎墙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18祥藉敛。所以在轮圈与轮胎的规格上耻趟车,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别期禽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍推剃缸:与三厢版一致坚许搏,细节改变不大孟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诧抚膜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择党。中控台采用对称式设计丸狼,各种功能布置规整迪,按钮数量控制在了合理的范围内北矮,不会给人一种杂乱的感觉的搁谓。平底式多功能方向盘与三厢版无异税仇卫,造型很有运动感靡,真皮包裹的外圈握感也很不错熬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鞘,除了蓝牙电话缴农、多媒体播放等这些基本配置之外颅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务返德。除此之外莆膘狸,车主还可选配观致逸云的增值服务枚蔷,该服务包含实时交通路况典惯顿、实时停车场信息和地图更新等幢笛。 ● 座椅及乘坐空间卑:白色绲边真皮座椅很有时尚感媳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缚谱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能燃勤,与三厢版顶配车型相同悉快邪。不过区别在于诫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理隙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叹帆啥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哆喊谷。   在乘坐空间方面高亥究,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乖退拜,并将座椅调到最低位置后死寄虚,头部空间大约为1拳克歪,显得很宽裕;而进入后排后堑赴嫌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间层芦裁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的头茧。后排中间地板隆起幅度较大温非,长度也不适合搁脚嚷们,中间乘客的舒适度会受到一些影响耗。 ● 后备厢凳考、储物空间和天窗操逻涡:后备厢容积403-1105升窗,储物格众多樊参。   在不放倒后排座椅的情况下猜室斯,观致3五门版后备厢容积为403升福柒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垒型狠。如果嫌这样的空间还不够的话盖,将后排座椅全部放倒后善恕,空间最大可扩大到1105升赶瓷仿。除此之外呛寡汀,如果您随身携带了诸如手机悍哪渭、饮料之类的细碎物品的话冲嘿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间揪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇衙菝裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备免啊,可打开的总面积约为0.22平方米脆路街,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似爱奴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架护须:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机庆,两者最大功率分别为126马力和156马力琶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棺狈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别佃仓填。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谅童煞,其他车型均采用6速双离合变速箱烩笛炒。在底盘悬架方面韦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蓬劫蕾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架校缔耸。 ● 驾驶感受吃:底盘调校水准高雹短,变速箱低速平顺性比三厢版好帛急干。   此次试驾会上扰宠败,我们大部分时间都行走在城市道路中揩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侗吕酮,起步时若是轻踩油门踏板馆,车辆的提速会显得比较迟缓蔑坎踌,若要改善的话耻饯岸,需要至少踩下1/2的踏板行程辅嗅。对于开惯了日系车的朋友们来说物勘耽,这种偏向于传统欧系车型风格目,而非“一点就有”的油门调卸矗可能需要一点适应的过程菠勉棵。   而在整个加速的过程中登矩殿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题械孙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上片夕,咆哮声已经传入驾驶舱干骆,可就是不见变速箱及时升挡亮。另一方面仁虫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茶棱,整个介入过程并不是特别的线性揽垛蕉,其工作时的噪音也清晰可辨相局,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嚷扮犬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辽莱箍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换降问,并且伴随着强烈的顿挫感敬芥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纲辱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狭掀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓤洛遣,虽然顿挫感还是有富朽,但已经能够被绝大部分消费者所接受屁斗划。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的省妈,那么我可以回答您搭妙茄,和大众的DSG表现相差无几漠晃。钙蝗。   从观致工程师的口中得知八嫌痴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题方,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斜瓜,对变速箱程序侨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整党,找到其中一个最佳点镶湘芯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低府的。   在手动模式下耪肺,发动机的表现仍然很积极赐稳卡,不过由于其低速动力输出并不出众墙高方,其加速度并不能让人感到满意朝廖,很大程度上憾冀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉电母。此外虹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哼颅娩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氮胺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冉空蚊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骏酗,而在此前的三门版车型上汰,我们就给予了相当高的评价奉松狠。虽然仅从结构上来看冒趣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控律,但作为一款家用车翰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性丧厦骋,高速行驶变道保证稳定性尖车滤。事实证明梦倍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狡失,并且从车底反馈至车厢内的声音评荣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看露,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的链侈。   ● 编辑总结袭创磊:   从我们此次的试驾感受来看嘎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恼捍靛、时髦的外形讨岗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整该拾店。与之前我们体验的三厢版车型相比吨备蜕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粒,尽管目前顿挫感还是存在磕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了壤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犊绍凤,有值得称赞的地方瘸,自然也存在着一些不足泪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等杠雌疾。另外稠盎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的此。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元忍点,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剔棉淌、转向辅助灯及大灯清洗功能撬泛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎噬,这样看来堑杯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少傻拉簿。不过煽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伎恢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧昧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁缃耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间窟虏何,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陆故线,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拴店蒙。但个人更喜欢两厢版本沁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因江雷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾僧。当然遣,作为同一款车吠奋胚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同衫。三厢版本更加实用煌弄雄,两厢版外观更加时尚干练苔碌。今天带来这款两厢版爱唯欧躺熊僳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足孰赴囤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抢,大灯的设计相对保守了纠,但也减少了人们对于这台车的争议性海群。从而扩大了消费人群订。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弦赤,各有各的美狡。但无疑抒弗粹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的完柏鼓。   侧面的变化并不是很明显凌晒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绢。相比三厢版要顺眼的多歧。车尾的变化同样集中在尾灯上几激,尾灯的轮廓变化倒是不大豁先,变化主要集中在尾灯颜色的改变舍。深红色的外围显得更有质感聊辈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腑,越野车是最好的选择肚搏财。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郡朝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肮脯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斤旧权,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔫惫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仿惺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沮媳必。除了电视剧的锦上添花现轮,BJ40本身的魅力也势不可挡酶屑,下面我们就走近这款“北京青年”尺靠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼袍萎。   外观/内饰蝗谈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛊,或许有人会问那为什么还要进行测试棋瞳拟。其实答案很简单妈白,之前测试的BJ40是一款试装车擒卤惩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凤暮,包括电视剧中车辆也是如此盒立铃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变溃蛾啪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升美妥蓖。虽然我没有见过之前的试装车吨安,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晌捌静,甚至有些地方与牧马人不相上下江精。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍霉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了共,这里就不再做过多赘述腾琅迹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰马竞,你会发现并没什么科技感场糖,简单的线条冠、硬派越野车特有的见棱见角的气质阜丹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面峨温。另外提瓮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锚独守。硬质塑料质地的中控面板很厚实胳,比起舒服的软性塑料手感稍差燃董亥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境箔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事境,同理使用织布座椅也是一样胁饰,无论您是刚刚涉过水怠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谦驼,都不用担心烂贿禄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器素前,不需要华丽的外表去装饰藤爱。虽然BJ40有着很浓重的模仿眠抢夯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炽鼓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谱,那只能说这个人并不了解硬派越野车埂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望祟,让人想到真正的场地里去撒点野模疥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀送?惊险的高速穿插功侗、精彩的甩尾掉头红、惊艳的侧向双轮行进天魔俱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演偷旦。时过境迁式,萨博虽已退出中国市称摺,但把经典的两款车型(即9-3棱、9-5)的技术留在了中国胯,在北汽成功收购萨博技术后通剑干,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锚捅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型媚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术秦烤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钝套,主打性价比与实用性侧退。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汇寒弯,只是在某些方面使用了相关技术而已广匈。   从外形设计上就不难看出泼白,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纫粕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰备酶拘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碘,同时车身上所使用的犀利线条茎捣,令时尚动感的氛围展现得十分充分碘灭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坷眷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蒋,车身各项参数都小于萨博9-3篱碾淖,所以直接套用的说辞显然并不成立烹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出埔瓤椽,打造一款可以继承优秀基因广盎绷,并适合普通家庭用户的车型枫及参,成为了设计团队主攻课程袜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应够,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降楔,但紧凑的造型与简练的线条酞艘,使其观感的持久性更好心残。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狸颗剿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骗单,价格能接受关,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型篓。而现在也有很多车型供大家选择塘郡脖,包括大众途安脆地乃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扮错。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现壬固,它还有一个进口车的身份剑。接下来晨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现腥诲。   外观部沸:起亚最新家族设计髓,略显可爱搐徊,大部分能接受潜蹲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格顽并短,同时又有一种独特的卡通味道俩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感窖茸,没有配备氙气大灯瑰豌倦,但全系均带有LED日间行车灯皆籍瑟、透镜及大灯高度可调功能涛。雾灯部分的设计很有个性堵尉然,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嫉。   由于车身高度降低牧驴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑靖嚏掠,平滑的车顶线条降低了风阻系数汞,流线型设计更加美观窟倪。全系除顶配的豪华版外李惯,后视镜都没有集成转向灯功能拈炽蕉。另外济,低配车型的轮毂也比较简洁煤己睹,轮胎规格为205/55 R16呵毕疚。   新佳乐车尾的设计十分简洁记凭饯,总体看上去比较圆润嘘敌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格亥疟,凸起的轮廓首尾呼应晤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方棚,车顶带有行李架擎嘛奖,具备一定的实用性歼阶。新佳乐全系标配倒车雷达功能裙逛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像楼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挞喝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题径橇酚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贸秤稍。而提到雷克萨斯蹈共肉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绣嘲凄,立刻联想到了舒适咕、安静等一系列形容词脐缝啦。   作为雷克萨斯主力车型假魄,ES系列占据其在华销量近半壁江山昏,舒适岸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秘蓖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鳞烙,更是有充足的理由享受这些评语滤。但更重要的是星洛,在环境日益恶化滤、石油资源日益紧张捷贝什、油价越来越高的今天妈眯韭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度的。   外观部分丧脚矗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沽建书,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)熟芳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生筐辩,和前代相比进化明显份透势。初次亮相时掏夕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卸痹。与丰田一样课疆耿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酶据俯,目前已被广大消费者接受般峰棉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题袜。   外部配置上尉摊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疮恒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目袖方,与中网造型配合不错拘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格渤,轴距2820mm虑取漓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同文醒寸,ES没有针对中国市场刻意加长赶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台馈泊,轴距比老款增加了45mm步担奈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型施建粱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咯。当然矾浇酱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标热火,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耍卢锹。另外退较,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内道苹,更加低调忻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS峰解,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距廷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蒙剧脆、忘记沉默寡言的正装车主技藐孔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框禽、忘记... ...算了碧,需要忘记的东西太多荣粗,你只需要记得一点五乡绞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽农。   奥迪的低调崔陇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)彼尸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝板嗓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然雀。依托自奥迪A7的造型设计绩寝,RS7依然拥有优雅的造型策卵佛,仅仅在一些细微的地方蔡,RS7做了运动化改进袜眠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅判戊酗、以及哑光附件蠕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板食、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子笨。   如果客户需要茫吴歇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂罗,其轮胎规格达到275/30 R21哥无。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蒜吃嚎。排气管依旧体现出奥迪的低调卞,外部看是两个椭圆形排气管脱,而其实际是双出四排气裂操,因为单侧双排气有节流阀境磨狡,用于改变排气通道较翅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣息熄患。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惶骂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窍虐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针躲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔经敖。车钥匙号扒讣、平底三辐真皮方向盘淡、运动前座椅清耪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能围啪饥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示隧裁菏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坡炽,还提供发动机增压压力冈淑、机油温度显示和圈速计时器等数据赫嫉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰既骚铰,并提供其它3种材料作为选装硕。车顶内衬标配黑色织布坛靖,可选配黑色Alcantara面料罐篡风。搁脚板金亨、刹车踏板澄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锚迫来。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆星堆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸡侵、一体式头枕的运动座椅登,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料岛柿程,并提供钻石绗缝泻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料隙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装耍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情现妒,就像微博上说的地盼,一次刻骨铭心的爱情隶码,一次说走就走的旅行什么的茶亩海。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求控,但在现实中毕茄沤,你不能永远一副放纵不羁的样子龄饯,特别是在资金有限的情况下猴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茨。此时你就需要一辆价格便宜称懦、实用可靠的多功能车型崎颧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伪诬光。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型觅荡,分别是景逸X3和景逸X5夯鹊,形成高低搭配产品布局马瞪。景逸X3属于入门车型唬,共有三个配置截,指导价从6.99万到7.79万元匣疽陶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看黄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杉碳。这款车的前脸采用了新的风格样式寇冗壕,线条比较硬朗驹,造型简洁流畅冉措,同时又很饱满辞舜,没有过分追求标新立异的夸张风格委,显得更加沉稳段色酱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耽奋冗,给整辆车增添了活力市贺。   除了前脸之外儒悼豪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓会,让人略感失望姐夯,好在整体风格还算融洽冲,不会给人前后脱节的感觉放。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掏刺沙、1835mm和1705mm头葱储,轴距为2685mm锚的,在这个价位上算是较为突出的水平了潦躲,保证了足够的车内空间楞。" "  在固有的印象当中塑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下按梅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价樊畦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵坠傅摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌旁翱,作为日系三大高端品牌中的一名髓煞底,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸摄瘸赋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次但菜诧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疮痴捍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说笆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坞烷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现集撕,取而代之的则是一种日系的柔美风格堆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宏泌胳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力椒墟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扁,并且这种特点让别的对手无法模仿坚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鹊掣前,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度橡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面髓俩,看起来非常具有独特的风格香煞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计匿冲,不过看起来还是比较有神的萝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脾啼缮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唇草,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梆烈款。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盗目际,这款车有这么长么墨塑逼?实际上后门的长度远大于前门贡缕,不过整体造型并未收到过多的干扰涛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格羞厢,因为C柱的造型更加接近尾部瑟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抖哪,腰线的设计在在尾部提到了最高邢,并且从前大灯连接到了尾灯部分枷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妨妈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响残孤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计处仆陆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计匣阮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布还对昏,到今年4月20日其正式接受预定邻此,不到一年的时间定海,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了平高。在新能源车量产诽舍蹲、市售的速度购耿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌僳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捣番变,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过克派盟。当然弄藏透,汽车之家评测新车的速度也不慢烤碳锚,今天仁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章罐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扑贯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款似平,其中橙色的为增程式混合动力版车型参,白色的为纯电动版车型标沁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梧。   ●外观搪却:造型前卫喜畦恼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搪烘,我见到量产市售车之后授埔,其外观真难以与概念车作区分推擒。宝马i3前脸造型饱满圆润长,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寺度己。不过抹,“进气格栅”四个字需要打引号了拈响,因为它完全被封死并不具有“进气”功能猜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磐天。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碗,让整车看着很有质感且与众不同甜尚闹。当然沥缎腻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼崎秽涩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格日段焚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头焕,但它的车身侧面看着一点都不显小锤。在我看来原因有三紊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陌氦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辈瘫耍,给人感觉比较敦实饥。特别是车高数据浆馁返,它比X1还多出了23mm怕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哗残,达到了20英寸靶,但胎宽却很窄顿缎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20隘鼻酮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狼。有关这款轮胎棉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店踞身杏,基本都表示由于规格太特殊渡,没有现货也没有报价鞍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质散猫,很独特教保粉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娄。尾灯采用得是隐藏式设计居齐晶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哆棋篙,用于显示示宽灯倘卞、刹车灯以及转向灯等宛斧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧堤,所有光源均为LED浩坎壳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涉虐锭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棘拨,欧洲市场上柴油车盛行已久款暗绿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宏肚腥。不过近来泄祥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戒坪纱,Jeep便是其中之一擂儒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待雄。 ● 外观介绍蚀讼:与汽油版无异匪菠,硬朗依旧漆沸。   从外观上看席独,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型末鹅境,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型般。新车的外形仍然显示出硬朗溯、时尚的风格穷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哄缴肛,提升了时尚感拾粹钳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm店,在同级别车型中“个头”并不算大佰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势衰罐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娩。   在外观配置上睫缕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯单、雨量感应雨刷氨谭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抛千,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匪念。轮胎配置方面荆璃乓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镁浇涸,轮胎规格为265/60 R18碎亢肮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎徐速,规格也变为了245/65 R18岭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磐芳荷,我们会谈论什么适统福?是大老粗一样的外观看达,还是“马路杀手”一样的形象媒贩癸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撑,笔者也不例外扑。6月5日下午蹦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乏薪乳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谢芬,原来大块头也有过人的大智慧床。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH畏、FM两大系列嫩酮邪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华跺鼻哼,中国区总裁陆博天到场助阵承。在听取了长达1个多小时的技术讲解后形次介,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱些瞄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车劣戚蜗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车顷挡抢,最大的意义还在于为企业产生利润废。因此募,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舵漏搽,并体现在生产效率吾、节油效率倦罢试、完好率判、安全偷、安卑鞍遥和驾驶员体验六大方面校社。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择反举疾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证头,而大众凯路威则开创了一种新的格局寐摩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赶害骑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涧钒,而那款车型是针对高端商务市场的车型始餐,虽然其内部可以进行简单的商务会议晤纶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的徒抒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案镶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骡褐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑限醚撬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求习,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稿栓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格动,大尺寸的大众标志可以说非常显眼馁惭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气围皖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置竭,只是以简单的卤素大灯出现罚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯硷痹,只能说稍显遗憾溉歌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车踌省,并且其敏感程度非常高碴炯拜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单李汇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胚柑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格裁肯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剁溶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味测奠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姬,在尾部造型上也同样是方方正正贯菜灸,给人以刻板的印象贡趟矩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柬旁亥,看来稍显朴实无华驶劫参,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辟。尾窗的面积超大悄瘟溺,并且配备了后雨刷桂香,可以说在安全细节上做的不错滴冈。尾灯的造型也毫无新意涪坚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩钋铡,尾灯内部的结构也比较简单藕磺,并未采用LED也是针对不同定位的选择杭讥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寒,尾部配有四颗倒车雷达探头饺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用界挡。作为一款商务用车逗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方居翻秋,而旁边就是凯路威的备胎所在地驮屑,这样的设计使内部空间得以最大化利用愧竞池。   相比国外的凯路威车型潜点瘸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂联颧,造型上采用了多辐式造型妊,轮胎则采用了邓禄普品牌缴潘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呜咯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烤十波。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候度僳脱,我更多的会用臃肿两个字来形容它挂淬。圆润的车身陪婪椽,没有棱角的线条缆,大而无神的头灯埃串,都让我对它提不起兴趣的蚕。第一次见到新款昂科雷时沁问航,我的这种感官得到了改变轰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点昧。新款更加俊朗赊,就像是一个胖子俄毫,经过健身兑,从大腹便便变成了施瓦辛格驰南吼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面羡,这种类似于点睛之笔的作用便换驳,实实在在的发生在新款昂科雷上面敌撵淡。之前的头灯让我没有胃口夹麻钞,尽管亲和力不错泼熟,但太没有性格喂遍冻。连同这个车身签吮,都让我觉得臃肿无比趁戊,简直就是个满脸流油的胖子落幻。新款更换了更有张力的大灯豪,进气格栅也变得更具进攻性懒浓吴。这样的风格衬畅,我想才是大家喜欢的斤魂霞。   侧面造型的改变不大深箔,侧窗面积所占的比重依旧很胁ā,这和新君越磺赣鸥、GL8都很像认。给人一种重心很低的敦实感无桑铜。但对于车内的乘客来说腹庙,这不是个好消息彻遣,过小的车窗影响了向外看的视野居。造成了不必要的压抑感临陶疚。或许对于选择别克车型的人们来说半,这一点必须无奈的接受了爆切茅。   车尾的变化不及车头藤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瓷犯,或许我会更喜欢它垦。但事与愿违嗅绍皑,尾部的改变仅仅局限在排气管上尸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形囤。这多多少少会有助于提升质感讣狼膊。也改良着尾部太过圆润的整体气质完材。可以说雇,这次外观的改变母,在这些细节上还是很成功的锻蜡鹅。相当于一次瘦身和塑性芬,让它的线条和筋骨更加分明策飘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吵盖,纳智捷 新大7 SUV正式上市氏头,官方指导价格为22.68-27.48万元骗豁缮。一直以配置见长的纳智捷品牌费癸,在小改款车型上又下了一番功夫爸判蔷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次笨攫新。在体验的这几天时间里涂纤晾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”秃嘶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价列藕。也有好奇的邻居询问这款车的售价嘘纳芦,当得知价格只有不到30万元时是,邻居更是深感惊讶板端衔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蛋赋幂?本文就为您带来答案不。   作为一款SUV记虾挨,“大7”这个名字一点都不为过啦东弯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柯毫,2910mm的轴距更是傲视群车滔蛔,也难怪引得路人频频回头便。不只是尺寸吵,本次试驾的新大7四驱旗舰版铃匣猎,整备质量达到了1950kg懂耻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”牛筒锨。   作为改款车型酬粱赔,新大7的外型经过了一番修改擒毋,主要体现在前脸和尾灯上合光烂。大灯造型有所变化叫缉菠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淌堕,而经过修饰的雾灯扑核焕、转向灯和前雷达该,给人以霸气外露的感觉顶。整体上撵暗艘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉身。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭繁,比较实用手侯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靡堡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上心颅辣。从奥迪A8的换代拘食混、全新奔驰S级的上市版浩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谐露切。这三家老牌厂商动作频频靠氯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上岗陇对,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贸多谭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哇含辨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粹你狼。而随着混合动力时代的来临窃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篇,可以说从那时起浪棱滥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侨估,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妙呵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茄巳,以期对它能有深入了解雄览。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碴敢儡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娜犊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸趣蠢赡。相比之下秸椭显,雷克萨斯LS在此方面并无优势挂,长度特勤聊、宽度和轴距均落后于对手棱。   即便不看车尾的标识享写,仅从前脸上幽兰色的车标攻踞碾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扑。而身挂HYBRID标识则意味着菏咎,除了树立当家旗舰车型的形象外门趟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神床嫉兑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泉锤葱,只是在一些小细节方面令人有些不满澄嫁社。如果用最严格的标准来衡量县签,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间甘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些歪事。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坚斜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手备,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炒假陇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型憾挖裙,这种车型的优势就在于寞匠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感郴,还拥有了超大的车内空间愤,优势显而易见肺夏,而今天我们来到了美丽的太湖兑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型背,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心憾褪拌,也让更多心意欧力威的人有更多选择攻叹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赫蔚稗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的材暗谈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5集,不过从售价以及车身尺寸方面来看贤,欧力威确实占据一定优势腾瓜。   外观上欧力威厢型车身造型惫档,并没有阻碍它时尚的视觉感盟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巩雇,时尚并且使用抠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示型跑浓。   非对称化的中控台设计乾捣墨,与1.4L手动版没有什么变化蔚卑,首先造型上足够年轻协调强渺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点化。欧力威自动挡车型纪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鸵啪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迪汕蛇,操作多媒体更加方便没倾糠。中规中矩的仪表样式没有什么改变憨惹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浆。   本文导航" "  有突破有挑战瓤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候活辟,就会有这样的感受兑。它太挑战人们的传统审美了腐,怎么样也无法用大气螺潜、简洁氦剩奴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产探熔协。自由光承载着延续切诺基的重任窘肥,就在这样的争议声中款款走来秤略拘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统境熄础,挑战着经典戊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蝗翘构,在做颠覆传统这件事逻侈输,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挡衰。就拿前脸来说少,好看不好看绝不是我个人说的算的景几,每个人眼里都有一个不同的看法想蒂奔。或许慢慢大家就接受了壤莱登。   作为一款中级SUV络啸揉,车身尺寸上中规中矩陛使,作为切诺基车型的延续奇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嗓碴哀,但也能看到不少突破之处恐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骇邪舞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冈。   本文导航" "  从1985年开始碌桂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宝具搞,1991年出现在5系车型上持毯汀,1999年开始陆续出现在X系列车型上暑客。直到现在钠趟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剿阶灸。2014年5月22日耙局,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive席纷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粟蛊狄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求就,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车校掣脓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW夺蒜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撑芍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掂鞭硅,新BMW 328i xDrive视、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元墒。   第六代BMW 3系延续了这一传统腑,将融合了电子气门控制毯改、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机譬梦斗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搪敖窗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阶河绢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匆,要了解这个问题前肺甘努,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理畦。齿轮传动式分动箱晶惊,连接前轴的方式改为了齿轮传动舷蒙倪,其他地方大同小异镣共。对于宝马X系大部分车型来说稿娜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配懒蹲舰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妥踏下。由于前后轴均采用开放式差速器痊溃勤,遇到交叉轴情况时曙捻颗,也只能依靠电子制动来辅助尸巾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蛾瀑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构签,与齿轮结构的分动箱原理相同躬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蕾态扭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脑泌案。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疥。至于控制多片离合器的方式诺钨氢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛广袒,所以常被用于装配在更强有力的车型上诺熄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器庇,以对扭矩分配进行不间断地调节蹬拇坟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配爱李浩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骂,默认状态下前后扭矩分配为40块的免:60料篮,最大前后扭矩分配理论上比例为0洼怖错:100到100捷星崇:0之间教弥华。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芹溪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑府嚎。扭矩分配可以在0.1秒内完成犬坡局。   行驶过程中渺酵随,如果系统发现车辆可能转向不足叮浩忌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扑尼幌,就会减少分配给前桥的扭矩虫,将几乎所有动力都输送至后桥捍犊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荆览矗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奢举。一旦出现车轮打滑缓棋曝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器譬摆疏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烤崎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俺潭化。这就意味着颗陪绅,无论路面如何突然变化狄村盟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烷良哩,即使是在部分结冰的道路上静。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解单锭悸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型枪力响,其中S2属于一款5座小型SUV崔垦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下橇,很多品牌都开始研发小型SUV亢。而S3则定位于一款紧凑级SUV瑰,并且采用了7座设计逃山。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钾曹,接下来就给大家一个解答愤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睬棠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型楼泊赌,这一平台就是北汽威旺M20的平台饯催,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计椒澈努。但是两款车的轴距却不相同模,S2轴距为2560mm冠,属于一款标准小型5座SUV妈式寒。而S3轴距为2685mm侈廖,接近于一款紧凑级SUV褪,所以为了能吸引更多的消费者稿蹭可,采用了2+3+2的7座布局快,主打一般家庭用车扣侩,实用性优先帛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浆,主要还是面向有活力的年轻人略扛孰,外观设计更多偏向于动感的元素居多迪鹃。大灯组的样式也不俗套恼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低勒甲硕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绍媒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侣酸,在车身尺寸上还是比较占优势的歌。另外2560mm的轴距表现也不错莽概苍,至于它的乘坐空间表现如何肛吹惰,在后文我们会有体验翁逗狄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鹤架, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升程戌陡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堡玖坚,车门不能完全打开的话集,一些比较大的物品拿取会不太方便巾妓汰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台溜卸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机常箔党,并分别匹配3款变速箱恨帛河。此前办,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肯锹。而今天我要试驾1.4T车型铆,虽是短暂场地试驾苟辛讽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茎,特别是动力上提升明显匿。 ● 外观/内饰舌通持:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型船,也做了到店体验的文章举差侧,1.4T车型在外观扰敞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大磊侍,本文不重复介绍冗叛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匠寐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看萝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因溅寄辅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等劳篱匣,具有很高的品牌辨识度宋。同时在一些细节方面的改进懊,比如重新设计的头灯稿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涡脖探,则让其显得比现款明锐更为简约稳重豹蜡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泻嫡仕,采用了全新的发动机文牡痹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芭玛羔,属于大众的EA211系列冬捆浑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米驶逻,最大功率150马力/5000rpm葛啪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm方阑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捌玛外,而相比原来的EA111系列有了明显进步守石,首先是恢复了正时皮带釜,降低发动机内部的功率消耗侩逢虹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缮溺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虽滤,而喷射压力也提升到了200bar茬埂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惊侵扦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蓖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别速扛,前者顶部是“SKODA”的品牌名林,而后者则是印了“DSG”的字样翅跑。   底盘悬架方面惺雌锋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架统卜旗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尾荤瞧。制动系统为四轮碟刹结构渤汾虏,采用前通风盘式后盘式配置纬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陇蔫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目猎糠假,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目公。由于是场地试驾咖末屉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蓟潦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迫,能更好地了解车辆性能醛搔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来莎密,只能在日后的试驾中再介绍还棉。   动力方面踌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话溶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容薪该牧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来小剿,1.4T车型的起步和加速更为迅速粉,而且涡轮的介入时机较早湾仑欣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墨,动力的输出保持平稳可控的特性老课。   使用D挡时熊,以1/2油门深度驾驶铝,变速箱升挡较为积极绅顾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粹柔苗,而且换挡的冲击较泄饴,不会影响乘客的乘坐感受弛。而以深踩油门的方式驾驶膘坛,变速箱会到4000rpm左右才换挡外奢佛,加速感受更为明显弦股删。   换上S挡博冷啪,油门响应灵敏了许多氓祷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡韩伺龄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感簇位秃,在弯道多直道少的场地赛道里瓮,需要频繁提速的时候葱,显得更为得心应手少愤限。   全新明锐采用电动助力转向系统稠碎仕,方向盘低速时转向较为轻松释盲肮,而高速时明显更为沉稳桂速,转向需要更大的力度顶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碳鸵苇。   底盘悬架方面臀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捶嫌聊,在弯道中对车身的支撑性比较到位芒乃毖,方向盘的有着精准的指向性屁,转向迅速而稳健徐。1.4T车型全部带有ESP系统券踏纶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桔,ESP介入的时间恰到好处身乌缸,总能及时将车辆修正到正确轨迹栓凡,而这套系统并不能完全关闭悸粟,属于比较重视安全性的设计璃。   在模拟颠簸路况的体验环节妇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钱陆瞎,然而后悬架毕竟是非独立悬架吨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纪派乖,仍会对另一侧有所影响澄题倘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怠蹦妒。我们在之前测试文章中也有体验视频惮弦间,请点击查看毫胁耍。   更多精彩视频莲绰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涣泌贤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哺滔闹,在D挡模式下表现中规中矩税稗鲤,切换到S挡后油门响应灵敏淬赏,变速箱的换挡节奏更为激进行愧,加速感提升阀赐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浪深。" "  2014年2月26日闯肚达,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扒市客。其中T5动力总成包含智逸版亭怕、智雅版背、个性运动版共3款题苯,售价为42.39万元至51.99万元乒堕,T6发动机版本及价格保持不变诡琉。   据了解菜蔬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寇膳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驰欠联。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢记城?本文将为您带来答案曹骡沉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伸,但动感流畅的造型令人印象深刻愤曙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉康巾,正如北欧人给大家留下的印象什翻茫。      配置细节上坪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”封涤,全系标配了ABL自适应氙气大灯双,以及感应式转向辅助灯光喂杆淀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下舰,给驾驶员提供更佳的视野舱。   此外哩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蛙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达了层羔,探测距离达到了150米肝,足以应付绝大多数日常行驶环境澈漂。此外玲尘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统核,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芯久。虽然这里看上去有些别扭落斥呻,但安全性才是我们应该关注的膘夏。" "  限量咸、配额皮恭沤、上市前被订购一空朵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹剧澳勘。然而姥松,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时览,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘葛簧坑。2013年帘,经过M部门调校的M135i披装上阵粮撵芍,性能已与1M十分接近奴,并且这次冲破了限量的枷锁突,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玲勉膏。正当人们面对路上的1M投去羡慕俯校茅、嫉妒脊就、恨时接扦,宝马为我们带来一款全新产品覆,并且它的能力并不在1M之下吩弹,它就是2系的顶级车型——M235i骂。 延伸阅读示泻斥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言充丁咆,2系可能显得有些陌生巧刺饱,其实早在40多年前弹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场霞。此外坑,BMW 2002车型在1968年问世冻板,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处际铜坊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肥囊忌。至此癸旅,2系的到来并非空穴来潮缕甘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22块,而这个平台也与代号为F20的1系共享谷酸,简单来说挽商,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酥恫笆,这与3苗、4系的道理相同的群叙。在2013年时玩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验驴拌酣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近俯点,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挎碧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M俯具,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饭,从代号E82的1M车型柏让誓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点粕汇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”椿菜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纺,但随着时间的逝去熊,渐渐也成为了一种习惯挡瓣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加餐匹烤,更多是出于对内部空间的考虑投泛忻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹭斡壤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炕催,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汐零婆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能窗挫枯。   当然切览,即使武装到牙齿豢,M235i也不能与1M平起平坐圭盾,M家族的宽体车身淡兑谋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诽敖,就像当初1M推出时的口号一样“M桶悸,永远从后视镜中藐视对手”安辞授,而M235i更多还是为了平衡性能丝泵、实用性与性价比掏锭,同时也为今后推出M2而留下些余地洽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斗画,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嘘,针对绅宝D70推出后的社会反响究,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啦旦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捂奴赐。   D50叙曙泛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悍幂,推出之后的表现往往是人们最期待的力,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同献疼来,面对D50的将会是极为严苛的考验刑帕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境柯败联,而成功了故畴胳,也将有可能成为流芳百世的一代名车卿屏懈。7.48-11.98万元的厂商指导价腺,可以说为这场战役的打响缔赴,开了个好头郎箔颧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统门讼俩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格貌。此次担任D50设计工作的箔,正是培养出诸多设计人才的博通公司粗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点祷顽较,同时又能够给人们耳目一新的感觉沫侵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题砷那。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舷爸豁,但是当你接触过D50这款车后啥如,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素够钝寺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夸奠辫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的誊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹高脖皑,但是当你将这些元素组合在一起时勿沟,却有会很快打消之前的念头混。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娟寒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计彭。运动气息浓郁的设计手法县,会让你把D50和运动结合在一起什等猫,无论它实际的性能表现怎样扁券,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象患髓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促牢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态醚,面对不断推陈出新的竞争对手衅砍猩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面榔洗耍。好在随着2014款车型的上市帛漏旗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂貌钾,而这支强心剂的主要成分也很简单都乃,一台1.5L涡轮增压发动机十堑挞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扁发,针对配置方面也进行了一定的调整清,其中自动大灯惩霞纬、超速报警以及四门车窗彝剩控升降等功能均成为标配僳芭掣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侠退恭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流幢谰。因为从早年搭载的速锐胚控,再到大红大紫的秦色,乃至于我们今天的主角比亚迪S6藐,它所提供的动力都不曾有变谁吾。传动系统方面赏胆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腹贤撕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叔缓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言部崇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颅雾粉。在城市中经常用到的中低转速区间内袖,发动机的动力输出比较积极檀不,并且通过涡轮的帮助毛,动力在1500rpm之后便有明显提升呻笛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脸缝,完全能够满足日常驾驶崩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低危呕,适合城市驾驶交吻菱。挡位之间的行程适中绕沪,但手感略显生涩泉。当然这也是这一级别手动挡车型的通不ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杭龄胖,而非车去适应你呐狡栋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定书。四辐方向盘尺寸偏大坚,回馈力度比较匀称凡镶獭,因此驾驶这台大块头还算是轻松扰,只不过方向盘的虚位过多滩现,转向时不得不做出更大的动作粒。   前麦弗逊胁靖艘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收递勉顾,并且由于悬架行程较长温,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忍排。当然这样的调校也有它的好处尚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诽蜡端。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奸,SUV车型是一种非辰牵耗油的车型匆,毕竟以自身庞大的身形来说蝎,自身重量就已经非常大了煌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机节,这也导致SUV车型的油耗居高不下课,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观内锑蒂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冕拍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嚼,在众多的SUV车型中苦深畴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度促。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计澈,这种设计可以说非常的扎眼汾歌芹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氯强,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蔫翠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佬极空,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涛绣。在RX车型上笑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条迪肮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同禄谈傲,从RX整体风格来看妙号,还是更多的体现了柔性设计的特点庙垢无。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型路翱,如果不看下半身卿弛钩,很有可能误解为一款轿跑车型材蒜锤。不过这也让人们的视觉一亮颊抨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烘岭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上都节,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同厦忙牡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的很涛,没有过多的硬线条介入矗般奖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戚齐合,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秆芍刮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力频市款,RX明显体现出有些不足厢,不过这本身就并非是RX的炒作方向详磷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境响沫,内心想要一件东西探,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炭脯年,否则你就无法拥有心中挚爱丝。你想要一部手机恫,但偏偏要你保证最低消费沟壬。这种心情着实不爽污步。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版剿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哪抢,这两样东西都是你想要的茬蓄卞,售价三十五万不到降绞肪,撇去不相干的配置诵酥,给你你想要的恐疽习。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元请,是不是有点定高了疙彻苦?可细细一想岁慑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惊限,并且还带有四驱系统汀盗垄。如果单单从这两个要素考虑黄,同档次的车型里同邪,都破了四十万大关了滩偷害。但我们依旧要考虑这是一款低配车型算焚,目的就是要拉低门槛殿去,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叫麻。但运动元素表现的很细微牡舍泉,基本上都是细节点缀搏,和其它配置的A4L差别不大抄。虽然是一款40TFSI的低配车型嘛梦辩,但从外观上很难发现区别荒搭胆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件核惫,算得上是全车比较明显的运动彰显了铆囊。尾灯内部依旧采用LED发光元件耽,总体来说角,亮点不多纷萎,朴实大方稻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侍绒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扁抒默。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品玩,除产品名称外结黄,其与JX35并没有什么区别咐,还是那个豪华运动的大家伙魏商糯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮为,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露够匣苇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能玻避刊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抱伤,灯角黄色的反光片是标准美规设计肥,但无论哪种规格事瓣坷,对行车安全方面都是提升炯蝎市。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感馆洪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膳,前置摄像头悄然隐藏其中躺闺。侧面看上去QX60依旧大气稳重囤噬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锈。另外穆,底盘上有些部件会低于车身屁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过解。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色匪辫算,活泼的细节设计使其更有灵性合泵累,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性段,也起到了一定的隔热作用凰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恨潞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张队轰撂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现苗,静音效果良好卑。   车尾并没有过多花哨的设计继慕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字房铃。尾灯采用部分LED光源几,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释将酵经,总体来说比较耐看评。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味逛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来迁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高速。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盘。上市前挂杯靠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桶络,不少人不相信它的价值拖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惦泄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苍劝煽,这自由光到底是什么情况虫?经过整整一周的深度试驾后酒斑,我有些新发现可以分享给大家彼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3旅瞪,我的思绪一下回到了2005年左右烹夏,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞄颗酵,奇瑞率先迈出了一步尘荒沧,推出瑞虎晾坛硕,并领风骚多年兼侍。当时奇瑞称之为NCV朵,也就是集合轿车以及越野车岸,有着越野车的外观和坐姿恨,并兼顾轿车的舒适性谦凭,其实就是我们现在说的城市SUV痹标串。   这样的优势持续了很长时间剿凉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碗剁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品皋崎拌,瑞虎的势头逐渐放缓癸,也就不再抢眼了磁簧。奇瑞随之调整策略权统,在去年推出瑞虎5这一新车型恐褂史,与其他自主品牌新对手进行竞争懈妨。与此同时吐缝豹,时隔半年的今天抖,老瑞虎被重新包装升级蝎,命名为瑞虎3再次进入市嘲栈俊,与瑞虎5形成高低搭配骄讽,重新获得了新的竞争力媚。   外观逃帕:   正如前面所说康,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扳薯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搁当写。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸说,棱角更为突出返、线条也显得更利索喉插信。侧面增加了镀铬防擦条坞肮首,而车尾的变化并不是很大裁筋,集中在尾灯和一些线条的修饰上媚,就造型而言瑞虎3更年轻了谁撂窗。从车身数据来看珊勃齿,瑞虎3相比对手并不占优优势少皮筷,但是得益于外观的设计胁吧袭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瓜。" "  在经历了数年市场洗礼过后墩拘困,瑞虎车型迎来了新一次换装昂嘲,代号命名也列入到了家族统一的序列中壕,对于车型的区分更加简明挡。除此之外陋莆飞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浅赦骡,以及更为充裕的乘坐空间棉揪,以提升自身的竞争力姓荣头。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酥燎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肪凌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车储绩。   此次改款主要集中于外观方面廉靶,通过新老款前脸的比较绘恭萎,我们共计找出了8处变化捎径设,分别为茂跨该:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汰扭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大栋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墨段希,但在车身尺寸上有所调整隆醛吧,其中长度方面增加了30mm免,宽度与高度减惺唷,而轴距维持不变桂咆负。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出量,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35矩辞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中迟戈。   车身轮廓并没有大费周章的变化扁忍入,更多的是在细节上体现新意袜具仿。侧车身防擦条进行下移兄氦,并在前后车门中增加了镀铬饰条钝蕉点,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装娩腿舒,更趋于向装饰性靠拢蠢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式排釜放,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兢滇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗郴媚,若要找出所有差异犁深锻,还需要费上一些功夫陋瓢,在对比过后变化上依然可以达到8处登。依次为损识:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更队槐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烘末。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处老,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帝憋快,空调按键的布局更加紧密党挤孔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化默舵乔。此外夹独,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捎。   按照配置的不同记,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机轻份沤,大尺寸液晶屏包含导航玫幸、多媒体骗兔兽、蓝牙以及系统设定等功能登隘,而在操作上也十分直观勃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当熄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度书、风量午哇瞧、风向等信息龋掀兔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苛,同时旋钮的阻尼与定位适中翟汐,手感较好休,可以看出此次在工艺上下了很大功夫跨按敖。   方向盘两侧位置集成了音响闭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键枪夯画,中心区域使用了品牌全新标识漂杠衡,并在造型上稍有改变蓉悸。仪表盘则没有任何变化谋孙酸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铜俱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值还,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素驮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅订沁钎,但调节方式为手动挨,前排座椅具备加热功能禽河拭,按键位于点火开关周边区域勾餐,位置的选择上不够人性化阮,副驾乘客很难进行单独操作式皋。   在前文的数据表格当中距祷歧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优煤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高毒眉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剑蚊,头部距离车顶约有4指空间且峦棱,直接移至后排乘坐崩厕狼,头部空间同样保持在4指牧,腿部则为2指余量瓣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下施焦,首先需拉动靠背边缘的拉手勉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒草鹅,要想恢复到之前的乘坐模式堂坪另,还需先拉动开关颂垂,同时扶 起靠背褥阂侮,在操作方式上显得不够便利躲台。后排座椅支持4/6拆分放倒磁捆纺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拿露,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闹耗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诡石毫,含有DVVT技术人,相比早前奇瑞的1.6L引擎砰得,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求快迁时,在CVT变速箱的帮助下昆全憨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作露。即使在起步之初深踩油门崇首,加速过程也会显得有些慵懒挪炭,只待转速攀升至2000rpm后得梧耍,动力性才有好转酣话呸,此时油门的响应能力有了子显著提高储,虽然整个过程称不上动力充沛顽然,但对于城市使用来说算是够了囱赎科。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尸舌,涵盖了手动挎、雪地和低速3种模式心,在手动模式下可以模拟7个挡位赶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用从。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荣,在模拟挡位的帮助下户施污,转速会与油门的深浅更成正比念巩防,升档与降挡的操作也会更加从容骡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄盐娼稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涸郝俗。   在紧凑级SUV的行列中角,瑞虎3的车重算是较轻的一员甲熬,这为引擎减小了不少负担较农碳。助力转向系统的力度适当妥程,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力提偿蔡。转向的精准性使我出乎意料姐相裤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炕巫饯,悬挂整体表现十分扎实漆冀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入里,令试驾者信心倍增垛隶。   如同瑞虎3的定位那样台,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绿膏,它并不具备越野的能力比甩太,然而精确的城市定位什,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挠络,诚然项笨,它在这两点上做的很不错枪漓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秒烯陇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驶侮滔,瑞虎3也许是最合适的选择对象翰。 责任编辑媒信:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年母,一晃6年时间过去了己仍雷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骋,但是我们仍然和它有过很多次的接触受,并且每一次都是充满乐趣的体验杉惕卷。今天我们又把它请到了这里覆茎蘑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外般,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能春旦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涛窖蔼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气必伪黔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单澈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酣签,自然整车价格也就能便宜不少功,降低了它的入门门槛卞蠕。而以我们消费者的角度来看衅怀罐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镶距,这也是我们今天把它请到这里的目的涵楷戚,测试项目很简单滩鸽尘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缓烹。   ●日常驾驶动力表现举温纳:低速扭矩充足短冲稻,高速动力吃紧挟脐凌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能顺素圃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过河雀叉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性湾敦从,但机械结构还是更适合在野地里行走慧券。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此睫睦挨,外形设计惶烦扔、车身尺寸浚獭、参数配置全都没变习贰创,只是换了一台发动机秆臼摔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谴绥,双手需要时刻度掌握住方向盘古统美,总之开着它你不会觉得太轻松痉顾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓶柬,大家也都心知肚明台物,所以今天我们重点聊聊它的动力表现厩栋较。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斥笺晨,参数虽然降低了浮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的婪模,并且只要车速不超过60km/h悄聪,提速还算是挺从容祈,也有一些推背感富琉享,感觉并不比3.6L车型差多少论。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奠糕,脚下的油门响应明显迟缓了不少卡那歪,如果你心急的话村溶味,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踢概,否则踏踏实实的在路上巡航试搂司。   ●油耗测试悉瓢统:正常表现啦抽莱,不惊不喜崔翅。   发动机排量小了谜耸检,除了动力影响之外荤,油耗也是一个值得关注的指标介览,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陡妥吉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里禾计取,拥堵路况大概在30%左右盛什湿,畅通路况大概在40%左右憋般随,另外30%为综合市区路况哨保,全程平均时速为31km/h凳陪欢,最终计算出平均油耗为12升/百公里唯瀑禾,算是正常水平臣皮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过码,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题首踢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疽警此,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力佬聊韶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棉聪协。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高湾墓耻,很高粟坏狙,或许我接触的都是高配车型疥焙,包括纳智捷大7校、CEO等车型骂加,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助逃稻顺。今天斤嫂桥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赤骋素,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量颁耗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧校漓嘉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢昂丢诵?下面仿释无,我们就来看看详细的体验报告采辱赫。 可以看到玛缚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毯,这在于其他车型包括纳智捷大7戌轮榷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侗促。这次试驾的优6 SUV也不例外厩跑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秒薄,为了突出这款跨界SUV车型的定位节俺邻,外观设计上更年轻有活力吓秸,对于年轻人应该有很大的吸引力坚拜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碑淳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台轻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm革燃,轴距为2720mm浓缔探,可以看出这是一款跨界风格的SUV吵毫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品裂屎,最大的优势是轴距要长出20-100mm警弄,具备不错的乘坐空间另绘缮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钨矾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎测,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涟寄渐,尺寸都是215/55 R17疲。可以看出在轮胎的型号上狸朔递,国内销售的车型都有一定的缩水焊担冻,当然为了控制成本咎晶虱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托客虑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美门牢,两侧的LED刹车灯十分扎眼怯,不过从布局上看稍稍有些凌乱煽掸。" "李老板的慷慨仙爬剿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会经唯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板康封。下面回到主题荣,从之前收集的网友问题看磨,大家最关心的有两件事儿屉钉,一个是特斯拉的性能发煌,另一个是特斯拉电池的续航能力海倦洼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿马浆。简单剧透一下惊剿洗,性能方面特斯拉相当给力判漠残,续航能力方面我个人觉得还是不太行史谰。 注悉穆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戚跑夺,文章中提及的“特斯拉”内、“Model S”等名称均为本次测试的车型瓜。 数据解读枪摔扭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩簇舰,所以今天我们就先从数据说起钝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版想,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茨壤,而我们的实测数据为4.7s惊铜,比官方公布的成绩略慢寸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弦句。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样檬建拴。由于采用电动机驱动滇墓非,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑句,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态楞工颅,直到完成整个加速跺泄板。电子系统和动力系统的完美配合噶斯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疗喉咯,这是大多数的同级别车型都很难做到的临。 0-400m加速尾速联搬鸡:170.124km/h 加速时间点翔软:13.63s 由于采用了9.73困:1的固定齿比变速箱急悄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡台敌苟,在加速曲线图中部倪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秸,车速和电机转速完全是等比例上升啸弓。这里说句题外话欣泼,官方公布的电机极限转速为16500rpm路庆,最高车速为209km/h花乐购,通过以上三个数字琅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少厩迸福,有闲工夫的朋友可以试着算一算相。 0-180km/h加速接灌驶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滴,峰值甚至达到0.7G虽迹警,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱句畏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h护辞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看具写,当车速超过150km/h后线绞,车辆的加速度下滑比较明显酒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碍搁驾,工作人员解释说为了保护电池妈虹毛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡幕绩。再多说一句项艾健,这个速度日常用肯定够了舍踢曹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h玻,但如果是赛道寐惩呜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道啪刺人,有大直道的长赛道幸,它应该会比较吃亏逝摹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车滑惶菩,常会被贴上大排量虱彩忙、暴力机器侗陌、拉风外形和肌肉车等标签谴。这些词虽然简单氏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迸拭广,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型雌腐还。近日形剔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)朔南,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氖书剩:科尔维特C7)钎邦武,肌肉感十足的外形芭宽却,手动拆卸的硬顶饰,再加上6.2升自然吸气发动机等吩偷,都是它的大卖点临。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评下形: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桓枫,外形变得更具攻击性鞭坟。不同于以往车型肆起捞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烩窍,只有头顶裸露在外拓糠,非常特别奔。重新设计的6.2升自然吸气发动机辅栖轻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脓且喇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乔红录,最大功率640马力肌,峰值扭矩814N·m)虾钉锭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铝幸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势技寿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鹊鹊:5.3万美元)呜虚别,几乎没有性价比可言镐驾,但相信越是稀有的东西腊冷,越有人喜欢井淌息。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缆烈惨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冈:400-023-5599 地址卢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妨搅儒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠然酗。而这款车本网也进行过多次报道与评测纲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题附犬,比如——空间与电磁安全性沮揩沟。   有朋友担心词怒,混动车型的使用空间会不会很小澳寰场,电池电动机发电机都需要摆放位置剔,还有散热系统户圣努,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烤境。   作为一个“热心肠”胸,笔者决定帮一位同事搬家罗惕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”焚编徘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱揽、两个大型行李箱深拱物、三个双肩背包诽梨,两个电脑包赡,一个猫窝幂、一个全新的大睡枕搬走咸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客峨瞄崩。好吧甘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勘葱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疤盛,从图上我们看出李董,在放入体积规整的水族箱水缸后母耗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辩阀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包景,并留有一定的间隙量逝。   而后排在放入水族箱地柜后拦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汾荷徽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芍钳据。得益于巨大的后排腿部空间癸隶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冗创尉。而后兜踞市,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线密吝。当然范献,前排的空位是为乘客准备的眉幕祟。(为维护试驾车整洁懈晒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施松脆赂。)   我是一个希望低调的企业主肌速,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘿勾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抒疲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酗蛇猜,后排音响控制湍,前排座椅调节按键汉死,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子佰龚、空间污、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流栖挝碉,大电流产生的磁场对人的健康有影响券。英国专家认为试诧陷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉软匙,高于该值戚换集,儿童将面临患病风险农。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寒瘸垄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未保害锋拌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害皖。   简单来说铃罗地,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种范酵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剖咖,如手机悄,对讲机路途、信号发射塔等庞琴,而低频电磁辐射离我们的生活更近婚,家用电器黔陈辣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瞥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晒,前排座位典炬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量功歪间,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鞠,不具有权威法律依据厘卤腾,但既然是国家允许销售的测量器材伐眉,其测量结果绝对拥有参考价值轰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受劝,首先是油耗匹骇锣,我们在遵守法律规定的情况下怖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溺,而结果显示污翟扫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弦蕉盟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炒享摩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蒲。   混动车型比普通汽油车重巨桐,驾驶感受会很糟吗?   确实塘草兜,混动车型由于需要布局电池浩巳、电动机呻春、发电机龋、散热系统及控制系统草锭,整车质量肯定会增加寞蘑溅,但通过驾驶底,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感几,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动测舜酷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鄙监,使用感受更接近与现代的美系车型掂戮迪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氏体,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极崔坛筹,而在高速公路上晤卷泄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了溜亢,取而代之的是风声与路噪声翠。而操控部分咳帛疮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氖祟期,你永远不会感觉到生硬的颠簸按病,一切都是柔和与优雅鹊歪上,当然凡杆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的闻党。   最后藩嘿,我们通过以上测试辈茹沏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巩弊、油耗及空间实用性上都出色表现尽厦,而为此你仅需多付出几万元的代价形,加上经销商的优惠倍肥,凯美瑞尊瑞物有所值私蠢,而你现在需要做的憾,就是去店里亲自去试一试答缝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蚀玖。 图/文稻:丁艺   丰田汽车日前宣布探矢腑,截止2013年底喘村,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录栓。诞生16年来赡疚惠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区水、备受600余万车主的信赖和认可刨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员顿鞘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坟。 责任编辑鞘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挫拨趁,MINI凭借其漂亮个性的外观间抽花、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逼。2014年北京车展上侨辟弟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬氚昀(点击进入上市文章)璃互,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化危梆菊,同时在配置方面也有一定得提升雷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抱份,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缺硼飘,售价区间为20.18-23.68万涣抱粪。虽然只有4款车型可以选择褂,但从大家的关注度上看赴,很多人对这款车给予了很高的期望匙。今天拨庐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逝嘿,两款车虽然在级别上不同够骡,但是在价格上却是非常相近哆砰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戳耪歧。下面停,我们就来对这两款车型做一个对比落唇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奉碾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撵筛筐。当然屉捞腾,作为一个自主品牌缓钠成,想要和这些合资车型抗争癌乔扦,就需要在配置上有一些诱人之处轰俺毙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拜,从车型尺寸上看交,H8明显要大于东风本田CR-V蛋,但是价格却几乎接近粳。如果您的自主品牌不感冒的话鬼男堡,那就不用在纠结了剑韦。但是嘎缅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泉港垃,那么H8的确算是不错的选择筏,至少从轴距上就已经很让人动心了寇。   =============分页符=============   原标题赂貉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仑诬,哈弗H8还是小胜龋叔锈,其中H8还带有液晶中控屏庞派帆,而CR-V并没有配备中控屏痴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能篙刮曙。这些东西的确也是非常吸引人的票。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的希供画,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颗拍姓,平且还配有ECO节能模式熟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的糙。H8还配有坡道控制系统囱容,但是CR-V并没有配备这个功能叮。另外病滦椽,H8还配有三种运动模式奉概躺,一定程度上提供了多路况的脱困能力兔粳槐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些祁踞掸,当然H8属于刚刚上市的车型泉斥,并没有试驾车让我们来进行测试俩踏,以后有实车的话愁扦,我们会进行相关测试摄艾。   结语污:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巾饱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的洛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缓老坦,某些情况下还要超过很多合资车型欣箩县,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下试钞垫。 责任编辑猴拦凡:赵春晓" "从1985年开始乡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上傻,1991年出现在5系车型上骏穷埃,1999年开始陆续出现在X系列车型上乖豁。直到现在笨程,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配爱,提升着宝马车型的操控性和运动性五。让牵引力发挥的更加自如爱幂,下面闲侈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卷骄联。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卧。在车载计算机的控制下凛毖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整币赡使,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配良癸,而且动力分配比例范围达0-100%此,赋予车辆独特的动态表现恰辆队。 与传统齿轮机构相比廊,xDrive动力传输响应速度更快峡躺脾,分配比率更灵活熬怂璃,通常懊悄涸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牢,保持车辆转向精准灵活父晒考,初缮伐、中段加速更为直接的经典后驱特性簇嘎。而在弯道副煎、湿滑路面南韦、或紧急变线等极限状态下记冷方,xDrive系统按车轮的附着力分配动力按,增强了车辆的稳定性和循迹能力潭抡松。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统郴赶廓,在附着力降低的情况下侍,更加考验着前后轴所分配到的动力萍。通过一体式底盘管理系统的侦测凯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烫贯爆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凌匙,最大化的改善转向不足和转向过度墟淮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现献洛。宝马4系在绕桩和紧急变线中填瑰膊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外穗骑鞘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脚灸,更灵活狸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上阮态。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凄,公路性轮胎打滑严重刑伦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预巫,还是能够胜任一般越野路面匹编阂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疾葡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞪窗,宝马X1一直以其运动性示人吮期坦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛾。但是不同于一般运动车型不擅长越野仆澳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能文刨阿,能够让车主在假期到户外撒撒欢滦催。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逛赶枫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比楞嫌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时显,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疾奶速。   在消费者最关注的价格上妮惩,我们分别来看两辆车桑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元经。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吝。从售价上我们不难看出绵刚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3题侍思,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咳,价格区间跨度较大梗绩。   外观尺寸对比叉罐:   首先酶,从外观上来说此降,宝马X1极具动感频浑晨。其标志性的双肾格栅已经不必多说娶惩糜,远远的就可以知道这是一辆宝马隘。而那富有动感的线条蒜拣,将其外观勾勒谱杆,即使是静止在那里鹃毖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长举撅坤,感觉比例似乎不那么对称净。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控劝,而且作为一款国际范儿的车潜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅射。虽然宝马X1有修长的车头跺雹,但是驾驶时却并不遮挡视线慨层,仍旧能够清晰的观察前方路况任芦瘦。   相比之下方晚滴,奥迪Q3的外观略显沉闷豌溶,同样的家族式前脸显得十分稳重膊酶。虽然不像宝马X1一样运动纹撤衫,也符合其SUV的定位掀搜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大彪纬,这也让奥迪Q3的样子更加传统惋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势射僧努,但是内部空间却优于奥迪Q3寞控烂,相比来说钢廉,宝马X1具有更大的头部空间桔虑颗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哺盗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长能:4477mm 长钳污:4385mm 宽碌发杰:1798mm 宽冗:1831mm 高阀:1577mm 高设苛汹:1608mm 轴距洗短财:2760mm 轴距拜登:2603mm 最小离地间隙肖:194mm 最小离地间隙阂妨涛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肯必,宝马X1具有灵活的操控性径食,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性申炒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刷班恋,作为一款 SAV软,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的懂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兽篓吨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泼返飞。   实际驾驶中算,宝马X1的路感清晰啃修,虽然车身不卸,但是宝马X1却有较小的转弯半径疟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头闪,带来更多的便捷赋蔚。行驶中狡雷奢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尼惧步,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮聪、高精度直喷与电子气门三大核心技术檄论,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浪,在动力输出上达到高低搭配的形式仕氛钎。而宝马X1带有的ECO PRO模式味眯泉,可以帮助我们进一步节约油耗教仕射,让油耗能大约降低20%凡。 两车基本配置参数对比瞧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前上筷:通风盘/后囊腹:通风盘式 前舍天:通风盘/后莆瑞殴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV跑们滇,我们不仅仅需要看其运动性能敖股,还需要检查其越野性能念。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抱壁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统譬刨确。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嗡黎驮,为了能更好地分配轴荷喝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蛔怒、后桥差速器前面渴箍。正常驾驶环境下孰拈程,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扮拌,当检测到前轮附着力减弱时竭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歇狸龚,帮助车辆脱困巩蝗。   通过以前的测试谢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用紊,对于应付难度不大的非铺装路面来说讳簿,这套四驱完全可以应付胃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能磊,加之悬挂行程过短坦汇括,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诧晶频,偏向于公路驾驶森。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蚀纱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中混碉,动力的分配为40:60剿唉呢,在实际日常驾驶中鹿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的圣川。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主驮拆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能轿,在车辆出现转向过度时当坛,车辆会将更多动力传递到前轴瓤叭咆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性杠宦,帮助车辆脱离失控的状态揣第完。在弯中逐渐加速的过程中屎邓,由于车身的重心靠后融讥四,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势容筒,在这种情况下掂勃掸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹬擎坊,减小前轮的负担限,使车辆获得更好的指向性品。   无论是雨天豪美鲍,还是弯曲的山路啦木,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碌。而且在大角度爬坡及碎石路段斯缸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毒。尤其是爬坡时晚无,动力能够智能输送至前轴衰坏,让车辆轻松前行苦。而在平时毫龄翅,动力又会自动分配于偏后驱敦稀,让运动性得到进一步的体现昧。此时的感觉是类似后驱车峦缉抢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腾素掏,让车辆行驶更平稳稗。   相比而言嚼势,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野心。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔫嘎夏,具有良好的越野视野碍虑腥,但是宝马X1的离地间隙更大瞪谴,通过性更好葛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少潮,尤其是其具有更多头部空间荤,如果越野时让究通,可以适当调高座椅坐姿构峡。   =============分页符=============   原标题沧滦稠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伎阮酶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韩膛媚,所有的按钮也都在触手可及的位置尾拳邻,十分便于驾驶者操作诽仑。而且两款车型都选择了年轻妥、时尚乔撑拒、富有现代感的内饰设计锰。   两款车的配置爆,无论是奥迪Q3鞭另,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全淳蒙。尤其是宝马X1的iDrive搂阔截、热感应键等内部操作方式十分便捷易用垢栏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弹盗,宝马X1更加简洁曝赎判,而且操作一样方便详,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑水到。即使是刚接触宝马车型的用户借,也能在第一时间熟练操作侧噬惯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热视,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性库添欧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大团潭谢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供摊。例如像最低配的宝马X1姜亥斧,虽然价格极低狙毯仟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了唬崩搂。Q3低配也是一样材刷侣,配置较低俗臂司。不过如果您不在意像导航耻疏冠、座椅加热等配置窝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要獭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汾弄惭,我们进入车内来看看内部配置以及空间呛陀谦。二者究竟谁能更胜一筹逻嵌?首先来看两车的安全配置畏。在气囊方面扫汝,奥迪则更胜一筹填,在两车装配有同等位置气囊的前提下癸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜庭,它全系标配有防爆轮胎忍诡娜,即使发生爆胎肪勃段,也可以继续行驶穆虽门。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纲贫。此外防爆胎也节省了备胎空间盛,让后备箱有更多的储物空间烩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挡。从车身尺寸上来看绕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势裤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赔。然而车内乘坐空间方面旱哀逆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3醋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度首:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度跑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赏抢绷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盘诵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养禄。但由于国内油品的质量不佳凛倒,为了更好地保护车辆发动机丢存围,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换孰。而其他配件的保养周期上锤虽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嚼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i帅:   861元   xDrive20i水抒诬:   1036元   其余车型幕:   965元   sDrive18i钝谅伙:   861元   xDrive20i蚂:   1036元   其余车型尚:   965元   sDrive18i疤实箔:   1609元   xDrive20i巍插彤:   1784元   其余车型隆懒聪:   1713元   sDrive18i烈:   1386元   xDrive20i该:   1561元   其余车型幌:   1490元   sDrive18i秦把匣:   1591元   xDrive20i垛化们:   1766元   其余车型铜始拘:   1695元   sDrive18i采噬:   1609元   xDrive20i盆匹含:   1784元   其余车型董岛笛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注僵盗邵:●阶梦骑:需要更换 ○腑:常规检查采挠坊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潦从,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倍、空气滤芯和火花塞辩廉链。花费支出大概是2691元内。4万公里时还需要更换汽油滤芯莽兔,支出大概是1382元歼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袱,保养中也没有出现更多的费用支出库。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注司:●瓤卉罚:需要更换 ○显:常规检查侮嗜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出到袄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赎乓清,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磷壁吼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拖悸筒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寂,能够更好的照顾到爱车的每个细节脱阂。   总结渤客另: 总体而言袍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胜违,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3岔那。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足体,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少线草,整体内部空间与奥迪几乎相同谋侩蔚。而在使用保养方面腾睦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济期。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吼裴娶,但是其配置也相应有所减少食涪昆。作为高配车型蒙百匪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择牟。 责任编辑取廖掏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会父。它足够漂亮了略祟淡,漂亮的让人感到迷茫燎摆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行韩,由于在国外蟹,我不得不比以往更谨慎的驾驶骇贺,没有做任何炫耀的动作弓创,但依旧接受了不少注目礼梢懊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卉赊菊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内推,只好出此下策敝侮:按住疑つ牵控器拼,“砰”后备厢盖弹开了炬悄封,老头愣了一下绘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撅操漓,并给了老头一个友好的微笑藐掏,关门走人了同杉。这时我才知道寥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舰桅限,它的曲线诱人尺匙郎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抒径隧,但令人心动的地方是从B柱开始的娘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级硕蹬脖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瞄戊。也难怪某穆,差点忘了箱孤爬,我们这台车选装了AMG套件灰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用犯旅,没套件的车感觉就差了很多诡。   即便如此纪敝,它的妆容仍是存有争议的捆桅发,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鸥。左派以我为代表(全部未婚)霞孩棘,认为它的骚气指数接近满格糠既,尤其增加AMG套件以后甘,能骗不少小姑娘蝗。右派以结婚生子的同事为主绒匿,他们认为车身不够修长磕舍扳,不够秀美送喝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体垛铺氛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情磕纺,但又内藏了些许的凶狠廖脾。   不过我们两派的意见同样有交集祥上,那就是从侧后看去扛,它的美感更胜拼铜架。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中筛痉桂,远远的从背面欣赏它瀑阂洞,真是太美了白浩绒。   =============分页符=============   原标题锤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上办前,它采用传统的氙气大灯吹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统显坍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少活。另外桨佳撵,与前包围上的空气导流口不同的是送蜗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用滦狠,不得不说其达成的效果是相当不错的擒啼窃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吠疏静,但日常使用中也是在令我提心吊胆午咆刺,还记得开头那个故事吧毕蠢,告别老头后我驶出了停车沉榭觳洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彭联,压过了一个并不大的小坑洼蹦桔,胎壁被硌破了庐陵,轮胎在5分钟内全部撒气繁痹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驼秽和,这个下马威让我措手不及阮篡。   =============分页符=============   原标题墒坟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脐躬。坦白的说妥,这套座椅看起来特别有型拈表乱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怂借携,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肩。   眼前中控台的造型表呈规,甚至细节都与奔驰A级相同洞插颠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用播伟唬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样轿另,总让人忍不住多瞟上几眼涕扯饺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹罚熬扦,触感细腻行。   =============分页符=============   原标题莱为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掸爱挫,各项按键的操作都很顺手妓帘,但我多希望能提供翻毛材质玛。另外昏凶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碗,回馈力很猩场,而新款车型早已没有了这个感觉谜袍,让更多人都更容易适应摔廖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格老非崩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杭儡韶,特别方便关,当然了币舱沃,这并不是CLA级的专利横表卵,A级也同样如此污陆筛。总之对此我们是持肯定态度的洼系念,“怀挡”显得复古丢饭莎、特立独行便,而且省空间鸽彭,利大于弊蓉躬橇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淖使纶,不同的是它很强调对网络的依托缕瘟绅,这几天在欧洲开了不少车葡攻枷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桥首缉。几乎所有新款车型都支持与手机互联难拔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能效,还可通过手机网络访问互联网痞娩苍、下载官方APP程序和导航冒表,这是国内车载系统所没能赶上的胺。   =============分页符=============   原标题爽辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说滦豢,空间实际上是够用的抵,毕竟多数时间都是前排利用率高掏攀芦。我同事身高179cm餐链,在前排头部有一拳的空间袖薯唐,在后排就显得局促了陪箱攻,后排乘客反应压抑感比较强伙。   不过我坚信贝焚餐,对于CLA的车主来说空间是够用的沙,因为后排不会经常有乘客埔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腿沃必,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梢。   =============分页符=============   原标题冈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捕滇秽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磊蹈残,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陋钢毋,配7挡双离合变速箱较矩碍,带有换挡拨片病。拧动钥匙鲍巨拦,发动机被唤醒砰瓢,车内怠速状态下的静谧性相当不错坍坑,我们出发了伐芯槽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通起,不过CLA非常容易上手筐,舒适模式+D挡表现得有礼有节囱赂,整个驾驶感觉极其轻快尉软,这是一辆易于驾驶的车骸视辈,不论男性和女性都会觉得很轻松暖皮敬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凤巾,转速时常被控制在2000rpm以下眯父。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性级齐,而且在低速中它的换挡依旧平顺哗墓渭,并没有出现那种令人不悦的闯动嫩晚蟹。   切换到运动模式双剐,变速箱首先变得更为积极啥毁,整台车的性子也开始急躁起来汝沫,随时准备着接受挑逗抖颧喇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稍登喘。油门的响应也更为灵敏鹃捂,初段就能得到不错的效果熊,只不过排气声浪并不那么有气势惋。   至于转向硕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莆并,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉厘蔽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转速,那样的线性和柔顺犁残,简而言之非常舒服慌透滥。   CLA的转向感觉则不然蒂,它少了些紧致的细腻感溜寝谰,多了些轻巧力动。这套电动助力低速中没什么特点磁姓,属于偏轻那类的棉旱茬,或许女性朋友会喜欢阂。高速下转向逐渐变沉签入,更易于驾驶痢慰疤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上揣梅,比我想象的要好不少碗捞兼。   不要被AMG套件所蒙蔽芬烘,悬架的设定并没有那么生硬赣虚洪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求堑摆烙,整个感觉还是挺舒服的澜剿,回弹的特别利索扯抹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坍北,起码我在前排开车是这样一个感觉管矢,只是后排的乘客有时会说酣:颠!哎蒋少,管不了那么多了缺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人硕,驾驶感觉对于这台车来说重要脾镭。   =============分页符=============   原标题鹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冀廉盲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现梁盼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翱,无法进行有效的弹射袖算很。起步时有将近一秒的延迟白,之后发动机全面发力夹筏嗜,此时轮胎打滑非常严重捌末,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剩,导致抓地力不足相唐。怎么形容这个状态呢存喇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速秒,四肢虽然在飞快的挠地甘瑞鄙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样式托,各位想象下朝甸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垛蓟,双离合变速箱准确的完成两次升挡霓,换挡速度很快谰,最终用三挡达到100公里/小时的速度跑文,时间为7秒整兢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新兑,因为看到严重的打滑时我特别无助酱,尝试了降低转速起步控,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秘苏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奈,而且车身的支撑有效结扦轻,车内没有特别明显的前倾感觉鸥冲。从刹车曲线来看唐抵徒,自始至终加速度都在-1g左右劣丁肉,最终成绩为38.46米废颧,符合奔驰一贯的作风递。当然欣队惜,待拿到国内的测试车后础设汤,我们还会进行测试禾,看看原厂的轮胎表现如何波报超。   总结惕皋:   从国外的销售情况来看碑及,CLA是相当受欢迎的咕谈似,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扁,CLA在美国同样有着相当不错的市辰臀翱稀,2013年后四个月销售1.2万辆瘫跺,势头相当迅猛叉袄,可见其受欢迎程度艘狙。   进入国内后我想它会得到同样的关注溅虎,随着细分市场的成熟店吩阂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车顷碘吵。奔驰CLA级掇,主打运动娟碍、年轻荤腺含,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎杯突,尤其选装AMG套件以后效果更甚访托,相比奔驰A级违柒刷,它的吸引力显然更大庆敌。相比竞争品牌惹抬,这次奔驰走在了前面旦弦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品景圃郎。配置方面国外大多都是选装级,比如天窗居搁替、轮圈样式等等姜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兽渴。   不可否认颠菠,它是如此的招人喜欢劲徒懂,尤其招那些打扮时尚夸沉韭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑及纱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鳞渴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了保,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机萎舷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疚奋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓣烹禽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型顷纬夏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革轿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法雹,通过细节部分运动元素的添加背,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凑兼。其外观运动套件包括进气装饰娥适排、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晴裁孔。   总体来看举,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子附,但通过细看还是可以发现它耐看的一面年刷抬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置释泞骸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妥擦到,白色车身加上黑色的玻璃车顶祥,看起来很有档次感餐。不过略有遗憾的是捌,它的全景天窗不能打开哀纹,有同行戏称非,这是专门为了看星星而设计的跑却虱。   内饰简洁自然   与外观相同祁屎侣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围畅极。全黑的内饰冈底蝎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秆使。   配色方面牡疆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰潞触仙,但通过座椅的白色缝线筒、钢琴烤漆面板白边框的搭配锤释圈,使得内饰整齐又不显得沉闷亮能,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兽。人机交互系统方面皋,V6菱仕Turbo车型并不占优势施东。   动力不错邪帽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卤涝蹿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瀑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型换。这款车的低速扭矩较大哇登呐,因此起步时非常容易吝。起步后藕迸煞,借助轻盈的车身奢贝韭,汽车随后的加速较为顺畅翘届妓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淖,这直接导致这款车的操控也是相对不错衅,在较为宽阔的路面上嘲盖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作渤始,感觉很有信心癸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校霞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的函武咖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置竟,非常方便驾驶者进出涸腻,但打火时吝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动歇袱会。 责任编辑茨灌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倡酸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位担害筒。之后的继任者是睿翼劫修,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肯情弗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谈剿侵,并更名为马自达6阿特兹骗,而它是否能达到前辈的高度相宦授,让我们由内而外的体会一下奉申随。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌翠,配合这两侧行车灯屉湾删,看起来霸气十足痴绘,隐隐的透着一股子狠劲廊。图中这款车是2.0L的标准版丢阂理,则采用了较为普通的卤素光源炊希,科技感差了一点爸检。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篮,犀利感十足戒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咯棵距,它不同于以往的两代马自达6毖矮熟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叮攘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抡偏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”触超趴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秆氮剐,轴距为2830mm瓦齿,与进口版本相同驹尝门。相比同级别其它几款日系车型信,阿特兹在轴距上有较为明显的优势楔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾歉取郊,像是一滴在高速行进中的水滴糕活,充满了流动感盎炮炔。从后边仔细观察阿特兹的背部恕,不难看出它还带着一点掀背的意思规涂虹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯爽莽墙,配合着双边单出的排气筒卡案,更使整车的运动感一直延续到了尾部期。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈熄哆乏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎誓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)橙糕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上超,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钝盲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纹速毋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搐,其它区域大多为硬塑料恫富。由于没有太多的装饰件解,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卷叛踌,它采用的是一块电阻屏揪,触控灵敏度还算令人满意搜龚辨,界面的科技感以及显示效果都很一般廉,总体感觉更像是四伤袜、五年前的产品及渴,唯一的优点就是操作无任何难度吠,一看就会茨蔼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡假枪,所以导航功能暂不能使用散牧蛊。   进入车内芯奔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了门达。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿埔,握感也很不错甩冒券,由左至右打满需要2.5圈胃稗,比大多数车型略小蛇。此外譬冗伍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片焕赣段,操作便利性良好淑,而且兼顾了驾驶乐趣湿钙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色福,但却一点不掉价罗信瞬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沛堂环,其次它的表盘内圈采用了网格设计时哄势,多少有一些竞速的味道囱,再加上白色的指针以及简洁芬哩蝗、明快的字体吗冠删,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望楼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迷遁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酒、平均时速线、续航里程之外电豁洗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蔽。i-stop是马自达研发的自动启停技术斜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火裸库菠。   除了i-stop漆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哺。之前在新能源车型上比较常见嗽攀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上第菇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于砷,它是以电容取代传统的电池或电瓶矮哗,从而为车内的用电设备供电昂晦氯,而非用于推动车辆前进乱。   空调面板的样式不错咯托胎,旋钮和显示屏都显得比较有质感确。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刹漆檄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颠惦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉敛裕好锰。前后排座椅均采用了真皮包裹胺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烧。   虽然阿特兹有着不错的轴距教,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写场,而在后排却只有不到一拳的头部空间徘泊。令人满意的是后排的腿部空间咀唬,坐正以后不影响翘二郎腿缆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剃蜂,不仅地板平整甘拧怜,而且行李箱有着不错的纵深兜毋荷,轻松放下高尔夫球包婆创骡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诽舜,以及更换轮胎所需的各种工具促瓷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淀显撩、双可变气门正时叹波单、凹顶活塞+米勒循环蔡承、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术崇鹃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm萍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粮躺缚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱裴浆,并带有换挡拨片蒲蓬,只可惜这款变速箱不带有S挡剐管,对于主打运动的车型来说个遗憾曝林。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卿寸膳,日常驾驶过程中秆糠,为节省燃油乡,变速箱会积极升挡多睫弘,转速经常保持在1500rpm以下痴角搅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咎,因为这台变速箱的反应速度很快垃,能够很好领会驾驶者意图滥沮宋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矾仆。   阿特兹拥有良好的操控性舶啃湾,这首先要归功于发动机线性的动力输出噶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏精味线,而中后段又能够拥有很好的动力表现馅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陀必杰,尽管反馈的路感一般土,但指向足够精准缝喜妨,能够给人很强的信心拢吧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协参,它的前后悬架初段偏软肥,能够很好地吸收路面的颠簸薯竞背,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾么。可喜的是悬架的后段韧性十足刹嗽,不会让人感觉力不从心媳。最重要的是蛊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舞,车头指向灵活凉雹,车尾循迹性出色示埃夯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盟喂。   总结举: 对于马自达这款即将发布的新车弛,我只能用赞不绝口来形容暇,外观和驾驶感受都可以称为上等警病。如果非要给这个车挑点毛病的话接,就是在高手如林的中型车市场里还,马自达6阿特兹的内饰略显中庸俺陕汐。所以如果你是“外貌协会”的成员答廖,或者追求极致的驾驶感的话筐檬脾,那么你可以期待一下这款新车祟。 责任编辑蜜:赵春晓" "  KTM的X-BOW燎楷灌,直译过来是十字弓表标,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)醋库酱。实际上盖品,这个模样怪异的小车娥咀吾,的确是火力十足先介川,足到无论是在街道上还是赛道上箍颊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拨李拔。   先来说说KTM这个公司饺媒荷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂廷,以生产越野车和跑车而闻名蜜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车强罚,也许是工程师们精力太旺盛促萝,亦或是身在奥地利这个地方美襄,总会有些天马行空的想法航醛徒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子邯葱,去生产一些别的什么机动设备橙兜泵。这几年葡趣,除了X-BOW室,他们还有不少奇奇怪怪的新发明队箔,而且都有一个共同点——惊人且极端晒撑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烙陋、puristic(纯粹)坷、radical(激进)坷辖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顺。另外还要多说一句杉,这家公司的口号是ready to race丘挨呻,时时刻刻都在准备一场竞技戚荷海。   KTM的CEO曾经承认伪辩操,他们希望使用21世纪的技术拼,发扬柯林·查普曼的理念卧缸怕,打造一台新世纪的超级跑车恕鸡。柯林·查普曼是谁搓亭喇?他是路特斯汽车的创始人槐,他说过最著名的一句话是棋泊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准萝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帽,作为汽车工程师掏栋啡,他把全部精力都放在对性能辣八、操控和轻量化的极致追求上吭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可配叔邦,但跟进尝试者寥寥散葱疤。看看路特斯汽车凄凉的经历皖岔,这其中的原因并不难理解检把。我们很欣慰地看到燎硅,在新世纪肋亲介,KTM继承了这种理念犀错,并且做得更加激进爬。   其实X-BOW的理念很简单讽朗钨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车竞。碳纤维单壳体车身氖蓬哀、全车碳纤维组件缎梢储、水平推杆减振器贪倦,这些都是方程式赛车的标准配置孪适剑。由于使用轻量化材料毙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)欢独蕊。在高速行驶中稿,车辆的气动布局提供下压力畴,以此来提高抓地力和稳定性廷,这也是方程式赛车的特点谓。和赛车唯一的区别快簿,就是它有全套符合法规要求的灯光泉送,以及一张副驾驶座椅煎块。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓜忿,经过强化和升级后誊豹醚,动力达到300马力窃,和F3方程式赛车相当洞阑,六速手动变速箱也是简单而纯粹陵丘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凛剑舌,我们不妨来看看推重比晨铆。X-BOWR大概是2.6千克/马力抗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写稹,也就是说发动机需要负担的重量更少徽玖林,动力表现自然更强姑单。   在踏入X-BOW车内的一刻娟,恭喜你酞陡,在旁人眼里穆婆,你已经像是一个职业车手了钝。首先一只脚跨进驾驶舱哆,站稳后调整重心顺,再把另一只脚迈进来斑垄诚,双手找到合适的支撑点瘁刮峰,将身体重量转移到双臂墩锰,身子瞬时下沉先搁琶,把自己放在座椅里了。来自RECARO的座椅是固定的临瞳蛊,完全不能调整桥蹭,靠背角度略微向后倾斜枢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里慧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甩。要完成这一系列动作纺,如果你是个长腿欧巴唉秦,可能会轻松点掣泻。同样和方程式赛车一样徊,X-BOW采用快拆方向盘纷脖,在一定程度上提高了进出车的方便性啸风,不过我觉得这个功能最主要的目的垛聪,还是为了让它更接近赛车盆戚。绑上四点式安全带疥促,身体没有一丝活动空间蒙,因为在碰撞的时候掏,你不能指望安全气囊救你一命道,唯一的方法雀亨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上滦盎。   驾驶它纳,你不需要有汽联颁发的运动执照普旧导,甚至不需要经过特别的训练老。只要你有合法的驾照邯,会熟练驾驶手动挡汽车梦架,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梦嘛薪。连离合器都很好掌控粱,甚至比驾驶EVO曙、STI这种高性能运动房车还容易彻蹬。你唯独需要的螺尘颁,是练就一副有力的双臂捣龄锈,因为它完全没有转向助力软,停在原地剂涡,方向几乎是打不动的层险僧。   由于场地的原因扔袍,试驾过程不是很尽兴强同糜,并不能体验到X-BOW的全部性能骂。在狭小的环境中培,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展既,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势单,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帅填碱。因为使用水平推杆减振器烂牌,X-BOW的底盘可以尽可能的低辈羡,在转弯中几乎不会产生侧倾保。多连杆悬架结构稳定柑,可以减少轮胎不必要的运动和变化毛借,保证最佳的触地面积贺背谓,用尽每一分抓地力割。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悍,这一切所产生的副作用尽爱罢,是你的身体要承受更高的横向重力矢。   在视线上伯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似温难对,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卿刑示,以及转向时轮胎的变化枢幻。利用这个优势薯,你可以把车开得更加精准皋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙睦蹦,这是任何房车都无法比拟的炽。不出个把小时唯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哥考骡,高速掠过障碍物而毫发无损横狠,那种险象环生的场面廷抠,我相信其它车做不到檄峦何,这种乐趣和成就感冈价仟,只有X-BOW能给你幸花乾。   看到这儿夹,你可能觉得这台车并不难驯服怪股谅,一切都很容易秤及惹。没错深,X-BOW没有设置很高的上手门槛舱潮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瞪识驴,但是它还有进阶的玩法布觅,这就需要很高的技术和技巧了郡恃记。首先牵司何,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谩,为了它的寿命毯,好好训练跟趾动作吧抽安。漂移签袒弗?也没问题窘炬颅,在转弯时只要加大油门纺邻,车尾很容易就会滑动起来郊。之后能不能画出一道完美的弧线雀,就要看控制的技巧了吻殴甭。   除了以上这些烫逛桓,我还有一个建议琅。置办一套合适的行头耐叛魄,至少也得有一个头盔和一副手套潍涉,这会使你看上去更像是职业车手顶茎独。当然恭,作为一台可以合法上路的跑车潘,KTM也试着考虑过车主的感受碾,推出了一款GT车型丁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淖林试,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已菊亩琶。无论哪种装扮怪阀品,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街膏,在气势上就足以压倒一切煌乐,而在性能上腾,它也是所向披靡疙儡,精准叙抡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜僵。虽然它可以以合法的身份上街镭,然而对一台Ready to race的准赛车脆乏店,街道并不是唯一且最佳的选择湘,它最终的目的地蔬渐,是要奔向一条真正的赛道别涉,在那里解开封哟锎狻,去赢得一场真正的胜利澈贬亨。   说到价钱心康,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苗侥,一点都不值驰。那么杉婚荡,如果说花135万诲柯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车姐斑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冲乾,最大化的驾驶乐趣始梗舒,并且还可以在公路上行驶函抽桐,这样是否物有所值程?答案其实显而易见撩簇赡,值掳,或者不值其蚊背,取决于你是否真正热爱驾驶孪,热爱赛车运动奖喜痕。 责任编辑竞纠破:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词采,早已见怪不怪扦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淡俄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蠢究,广汽丰田出品的YARiS L致炫令砂,就是一款加长版的小型两厢车浓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戒邪。 知识普及篇:为何不叫“ 雅力士”了那吕?   相信很多人都会有这样的疑问锑粕澄,从车尾的英文上来看潦呜妈,YARiS的标识与上一代完全一致卷裤钱,但多出“L”字母午廉何。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铃谦挖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置峨。全新YARiS通过变革性的设计土贩勃、加大车内空间删渤、降低指导价答犁廓,从而想抢夺A0级市场的份额篮辑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望填筷吓。不再使用“雅力士”的中文名称卵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌想。   外观围:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型良,如果拥有一副出色的外观设计嗜憾,那销量肯定低不了寂。广汽丰田的全新YARiS L致炫奠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化懂,能让更多的人接受腻厩。   =============分页符=============   原标题肌熬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的权耙免,所以在造型方面与海外车型有些差别美悄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯其恐玫,“梯形大嘴”车头动感大气革,配合超长的轴距拎别必,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赣华础。   =============分页符=============   原标题歧玲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰露剂暴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芒,相信你会有两种感觉豪,第一萝:中控台设计非常大气示壕,和丰田系列的SUV车型风格一致闺冷。第二蹲磊笑:超大空间泊舒,后排空间完全比拼一般的A级轿车旁。   =============分页符=============   原标题剩米犊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挠倒凭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意洗蹄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘎笔嫩,但是空间方面完全越级的感觉概揽忙,完全不比一般的A级车差贡桐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钾辩。   =============分页符=============   原标题届奢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衬汲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意闯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伸达,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肥石,中后段性能并不出色握。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高髓枚,高速行驶油耗方面并不出色枪洗想。   结 语   作为一款城市代步车型冬宝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多僚痰,外形方面就能征服不少年轻消费者旅慨芯。此外谋萎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闪酸慧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理畴,若果说美中不足的地方吭糠,那就是匹配的四速自动变速箱了庐虐疥。(韩威) 责任编辑词鹿懒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舞涸迷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏睡咯?告诉你揪,这是真实存在的一辆直线加速赛车彻悉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车袱竣敛,基于2014道奇Dart车型滩耙,型号就叫做Dodge DartPro Stock喀逝。大概意思是“超级街车”袭。虽然只是称作“Pro”酞却畅,但它的结构和普通街车已经截然不同唐颂,一点点相似也仅限于外观上切为。一个专门设计的底盘辣瞳,扣上一个类似“街车”的壳子瓜群惭,除了好看以外竭獭厘,也是为了让车子的空气动力学特性更好乱。除此以外狗噬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”摄锨。   作为动力核心僧盎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纠恢温。与常规的“以街车为基础改造”不同剑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茎泞筋。据厂家介绍卡芦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抹,而极速则可以达到480公里/小时尝。   Mopar没有公布具体技术细节列,但是在上个月滴戈痞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中改辞秀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速托岁馁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考措隋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菩期弓,它跑完402米还需要9.9秒承伶董,而末端速度“仅有”235公里/小时撵。也就是如果两辆车进行一场比赛惯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半假鞋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭参,当然也无法在普通街道上行驶典琳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菊。 责任编辑蜜坡:赵春晓" "  4月11日桔恳毕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市思桔腥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版成藐川,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元澎。   4月的京郊春风和煦许涉须,桃花盛开单财,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湃班滴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基李,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磁疟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娶梢。   然而稍微有点遗憾的是汞钡坍,由于相关环保政策氢捻梳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舜摩庙。   =============分页符=============   外观内饰伺诽颇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别馈喷到,最明显的一处在尾部的4X4 Logo回惧构,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外架缴死,因为配置的原因未蹬,柴油版在一些细节成勘褥,如前格栅歪蒲垫、雾灯等处精简了镀铬装饰瓮钩敲。   另外禾慨既,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舰骑镐,规格为265/60 R18喉缺,采用双五辐样式弧,与高配车型的20寸轮毂有所区分摔纳黎。   外观上公,大切诺基给人的感觉就是硬朗汹谓防、野性猩、豪放搂仟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样紊烯磺,如果不是看到车尾的标识聊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版混嘿辉。轮胎的使用与其它车型也是一样的忙刑花。   =============分页符=============   内饰方面蹿辱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致净撅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同饥,但是做工方面表现的比较细腻蕊孪。各个部位间的接缝十分均匀陀,内饰表面的反光也抑制得不错魏淘殴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受靛枯芳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的爽亮肠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脐连。这台发动机由意大利VM公司制造蛙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造藕袜浮,国际知名度较高廖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下申卜,最大输出功率为243马力(179千瓦)斯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米邓某皖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裙嗓暮,采用电子挡杆设计邢,事实上巾,在菲—克集团下的很多高档产品上朗李,都采用了这样的档杆设计僳藐。   大切诺基是个分量十足的大家伙步饥,体重高达2.4吨萄械咸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时黎详晶,都让人觉得动力输出稍弱茫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同潍瓷变,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩艘纶萍,这使得在实际驾驶过程中董歌康,柴油版大切提速很快斜父,驾驶感受十分轻盈匙。   另外谦,发动机的噪声抑制也做得不错荚苇摄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大阂烫,但却绝非印象当中握,柴油发动机那种高振动谁、高噪声妇登搞,车内如“夜店”般的情况天怯。   在打开ECO模式的情况下慕葱,发动机的转速在1500rpm左右的时候午补,变速箱就会做出反应据菠珊,升挡很积极尽。当车辆行驶到70km/h的时候钳善,变速箱便会将挡位升至最高挡唬崇洽,我们在城市中使用斧经性,第8挡也是可以使用的退褂稿,并非摆设老使庇。如果关闭ECO模式不,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斯,动力输出得到了一定的释放僵,当然尺,噪音也会随之有所提升千。   柴油大切的油门踏板很轻盈竟尽戚,发动机对踏板所发出的信号反应很快科控速,但初段调校的有些过于灵敏了枷,尤其是起步时那霜德,轻踩油门底豆坦,车身就会有向前窜动的感觉剃绦,想要平稳的起步还是有些难度藉郸撵,如果初段能调的沉一点茬炬,感觉会更好剑熊首,驾驶者对动力的输出也更好掌控频。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撕被,由于取消了空气悬架充撵茎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的层腾钮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式篡席姓,分别为自动阶斥怀、沙地譬、雪地朝蛋、泥地和岩石碑,这些模式都是通过旋钮进行操作的材龚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谐蹭。   此次试驾僧裤铰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怜瀑,其中的体验环节有沙地耻烙淌、U型坑和炮弹坑三个环节描履。在进入沙地之前懦迷,首先将车辆选择到沙地模式来溜揩,此时车身稳定系统自动关闭必。由于没有空气悬架殴妙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诽吠。   模式选择完毕之后暗钙,开始正式进入越野产地镣涵,在松软的沙地中揣,要保证车辆的行驶速度娩熊拢。在沙地中行走开羡,轮胎出现轻微打滑是很正常的钞据规,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瘦,造成更大的麻烦秒窟。   在U型坑的环节懈河,选择到岩石模式之后恨彭,分动箱启动扭矩放大挡伯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赁馁藏,传递到车轮上的动力会更加强劲戒播陷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过厦交。   炮弹坑对于车子本身来说鹊蔽李,算是更具有难度的项目了崔肪到,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搁不。对于大切来说舜棚泼,通过这样的测试还是比较轻松的怪漠黑。在模式选择上露容仁,我们依旧可以选择岩石模式锹宿粱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烤揉箔,保证有附着力一侧车轮的动力输出掇具燎,从而实现脱困费翠垢。   总体而言烽钎咐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恍答官,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浮豢。在整个越野体验环节伦杯,对于动力的感受也是比较明显的纶茄抗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松癸,主要还要归功于这台柴油发动机奋,低转速扭矩输出足够大骋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松府诫。 责任编辑弘朗耻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列副乳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蜂,以求为各位网友购车作为参考舒滥辞,本文我们继续进行攀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蔫汗,作为合资品牌的A0级三厢轿车洪,经济实用以及稳定这三点立市之本饶逃姆,谁展现得更好裙冉氛,以下将逐一展开僻镀摆。 外观解读虎绢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蹬扮,这次“重生”抛开了以往的产品定位涣搬滥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型漏,接过老款颐达的市场后疥固嗽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搓琴丰。   刚刚完成了小改款的阳光抵靖杀,2014款车型延续了前款的整体轮廓淋顷估,细节之处作出的调整弘泊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸井戎荣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冯戌窍,另外增加了反光镜转向灯稻串、倒车雷达等外部配置飘北扦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吗,但两车在细分定位上有所区分保徐疼,新赛欧更经济罐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定玩犯袜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本上,两厢造型更具时尚特质茅思填,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骸绅绣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娘,前脸处的线条切削更是全车最多之处戒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅那躲密,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾我环坦,三厢车型尾部中规中矩拟盲,采用常规一体灯罩的尾灯哪,正是这一产品区分的剪影喝饥。 看完两车的造型题,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抠。详见下表松晶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捌群能,您更看好谁骗怕?欢迎参与一下投票癸。   =============分页符=============   原标题抚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比社涉如:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贬哎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直请练虚,各区域之间的串联均平滑带过歧心,整体风格更注重功能性糜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能愁膝膊,并尽可能带来更多储物空间峰兑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足现魂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征介羡甩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拾燎泼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弊淀呛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点废昆。   另外扔,随着车载多媒体系统的发展幸斡,触摸屏更多的被普及行,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕显了锯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肪。 配置对比磋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比梳裳,仅供各位网友参考齐男氰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题簧词冠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度测:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度破继:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示湍先涵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渴踏能,而车身与轴距闹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势孙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹精暖。   动力系统对比瞄魄斗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毛矢潦,阳光仅提供一款1.5L发动机哨思肯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阂,同为四缸自然吸气版本盼,排量的不同即动力上的差距瞧村。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)牢垒,具备重量上更轻的优势然。   两车的自动挡车型噬蚕鄙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱督八纬,其平顺辰、重量轻及省油的特性捣,同级别车型中具备一定的优势珐城面。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗡施,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娠,在挡位上优势明显排堆镶,但其换档顿挫在车主之间常被提及拌裤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间财臼躲,外观上二者均具备典型的家族特质汕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狸撩。内饰布置阳光以实用为主硅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质特幻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现尾稿。综合本文所述绰涤,两款车型您更倾向于谁伞年貉?欢迎参与以下投票冷。 责任编辑潦虑岁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车词句腹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淋晚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扩惯贸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言同。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苦疙抱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型许即,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近傲氢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秘老氢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牵会。也说明K3S试图走运动化的路线邪戊澜。   起亚全新K3S的长勿、宽坡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm访缆,而轴距更是达到了2700mm的水平靡,在同级别中也属于比较突出的成绩困逼,对空间方面肯定有着很大的帮助违。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卸风禽,车身线条也非常的流畅喉括,有着极强的运动感谦斯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用黑暖杜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苗穿陈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的信萝佬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冒蔷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm料坊沤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屋孺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凉盗病,加之降低的车身让骐达更加动感羌馆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哇狸邦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挖。形状突兀但线条流畅的尾灯革骑,红灯部分占据了大部分其鞘愤,白光部分呈现斗勾状亨褐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达藉盘乔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茎。能够有效帮助你快捷倒车狄使苦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戊,因为外观好看主观影像比较大取。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伺腊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赐汹,基本沿用了现款K3的设计桨陕,提供全黑色瓷潦团、黑米色氦菜精、黑棕色三种不同的内饰配色聚。做工和用料相对也比较不错慕泊。内饰除了硬质塑料及软性材质外鞋缓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次幢沦伴。   骐达的内饰设计线条非常流畅罚醚篡,整体质感较旧款车型有所提升瓤勘溯。内饰颜色采用黑色作为主色调累沮,搭配银色饰板丝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比高吵,满足不同消费者的需求文。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备席崎,多功能真皮方向盘以及定速巡航誓半迸,从上面表格已经很清楚的告诉大家畅撅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抱拷绥、胎压监测等配置操。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鹃洪吮,其中ESP门、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铣坚绦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扫肠。 =============分页符=============   原标题狗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嗜,整体乘坐空间相差得不太明显竟监谷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同昆兴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绒懒,座椅表现方面K3S内部填充比较实莫祈堤,对腰部支撑方面会比较到位逛哇份。而骐达延续日产车座椅软绵的特性会,其座椅表现比较软曙畅抹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感荤睡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多违,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闪录酵。在乘坐空间是差不多的蹿了,K3S座椅设置得相对硬朗夕镭,而骐达设置得相对舒适挞摔吻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因匆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L份谰短,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S还,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搽啡保,很好的满足不同需求的消费者岛拴。起亚K3S相比起来就显得配置较少被慑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菠桃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好悔截,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同靶颈酵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恼邪令,详细还需看我们评测所出蹋膏承。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题察毒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求黎。   点评锋:随着两厢车被广大的消费者所接受踢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款困故。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盾片复,如果在这两款车选择其一的话翔呛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动奉侯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素成挤。 责任编辑桐田澎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉榔,甚至有人无法确切的喊出它的名字惯瘦揭。其实这款车和我们并不陌生深,因为它采用了与三菱劲炫相同平台村课仟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似洽。所以出镜率不高的标致4008捍扒晨,确实具有太多不为人所知的身世飞腿淬,这使得我们有必要去了解一下这款车吧互。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路帅奴设,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缺,呈现出风尚稻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰写玖善,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚荒枫、科技的感觉沫埔宝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm筒隶厦,轴距为2670mm崩累梦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酷不、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匿,所以在车身尺寸上它们相差不多钳砷填。   从车身侧面来看菱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纬死,整个车身也因此更加大气而富有力量感皖。后排提供了私密玻璃玩孩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棚杰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满檬戮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诡硷。另外阂蒜疚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涸宠,尽管造型简单未弧,但通过与腰线的巧妙衔接设管誊,使整个车身设计连为一体炉形鸡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔚幢搪,配合普利司通的225/55 R18轮胎坦钝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蜡岔,都具有不错的表现镣坎笆。我想应该会有不少车友会非掣Γ看重这双“大脚”蹈卧苇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意傲截雾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发废,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蒙柒授。不过标致4008在一些细节上却与之不同尼捻表,譬如采用了大面积钢琴烤漆酿琅睡,辅以细节上的优化虫谈创。   中控面板做工不错撂斥,按键旋钮设计很精致钢尝,且手感都较为出色享。娱乐扩展功能也比较齐全玫镁,AUX筏苏、USB以及12V电源都有装备尝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点百售沤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯皆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错附奥梢,下面还有黑色钢琴漆点缀褥趣,凸显出了较强的质感熊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍登,若塑料饰板能换成金属材质的话败须,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表粗少,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息博难。在转速表与车速表之间社惨,我们看到了一块显示屏蹿怒沏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息废。 在乘坐以及车内空间方面牧鞍,标致4008秉承了家族在这方面的优势箔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好方贤。   后排座椅靠背很直使欺陶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杜陆块。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嘎,坐姿却让人觉得并不舒适颇。   标致4008的行李厢内部很平整唬司,而且后排座椅可以4/6比例放倒钩枢怖。这样它的储物能力将会得到提升愤,对于搬运一些体积较大的物品托,可放倒的后排座椅显得实用室。   =============分页符=============   在动力系统方面瞪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盎,最大功率仅为150马力号,扭矩峰值198牛米惧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蕾咳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了笨。 全系搭配加了CVT无级变速箱倡,具备手动换挡能力克。在实际道路行驶中饲然,CVT变速箱表现的非常平稳募。   标致4008在起步初期油门响应还算及时途,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音室瞪,却没有丝毫提速的感觉伍东。不过劝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斤棵炔,在平稳驾驶时超车变线很轻松栏烹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统飞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车橇零,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乘卜袭,前轮最多可分配85%的动力发,后轮则可达到55%味锰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%定承,可以应付雨雪揉、沙石和泥泞等路况临念班,也可以轻松面对普通的越野路段爸。   标致4008并不属于难开的车型夸,尽管车身较大氓风,但是方向盘非常轻盈爬衔,即便是女性驾驶也会非常从容镭妥将,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线姓。   结语链:从市场战略上来看堪肌何,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗽茂喂,4008不仅丰富了进口标致的产品线涡驹硷,也为消费者提供了更多的选择聪凌完。而从产品本身来看竭享贿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫高翰蒋,能很好的迎合中国消费者的审美聪。在驾驶方面熊晤痪,标致4008表现出非常舒适和安逸苗客校,非常贴切城市SUV的特性堆庐。 责任编辑屡授:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鳖骸痰,自2011年上市以来凭借着动感的外观舞物骋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价愁牧睫,受到了许多二三线城市消费者的青睐薯钡惹。不到3年的时间酿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610溯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率风陌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型北,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤锒惹馈,将在4月的北京车展上市脾羚吼,预计售价区间为6万-9万元挽瓢溯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赣净驳。下面就跟随我的镜头叹广挖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饺卞椽。   相关信息羌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陈睬颅,2011年正式推出了首款车型宝骏630函赌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喷,结合上汽和通用的生产技术刀身,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计称惰幕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蜡诚蹋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唾叹,与进气格栅檄砂、发动机舱盖形成盾形区域祥,造就了独特的宝骏品牌DNA巴绵讨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计操。从前脸上看桥,与宝骏630的设计保持了高度的一致娶摩槐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势巷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搓额景,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戊,颇显动感乖燎。   在车身尺寸方面徊,宝骏610的长为4401mm襄挡、宽为1736mm割、高为1462mm守动钢。由于与宝骏630车型同平台生产圣钵哨,因此在轴距方面并没有变化恍貉,依然是2640mm汹济蓖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奠钠滤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”级陕嫉,尾部扰流板锭旁、包覆式的后风挡玻璃鞭、硬朗行李舱的线条雇平,颇具运动风较。与此同时弹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吮虾筋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利暗汾崇。   =============分页符=============   内饰方面谩协肝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度催。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兰壤突,方向盘搭配银色装饰条侠,整体风格偏运动旱,带来不少新鲜感浆。此外懂,新车仪表盘也进行了全新搭配鲤伴炬,采用双表盘设计熄,更符合当前年轻人取向伺譬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戮拔清,提升档次的同时也带来的一份运动基因窃替,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宛畦沽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惯零,LED组合仪表提升了整车的质感戒纷攫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势郎鹅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域淘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诧爽佰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咳策抬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炉。   宝骏610是一款两厢掀背车型仓甜汐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帆乌栋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够箱铜梢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磐,也可以按6/4放倒座椅沧慧懦,放倒后容积可达到1300L沟羡城。   =============分页符=============   在动力方面柒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机动绞,最大功率可达82kW类捻讲,最大扭矩为146.5Nm膘叹脐,这款发动机也同样在630车型上使用美凭拔。为了发挥出更好的动力性能勃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叔菠梦,此外还配有5速手动变速器可以选择梨特显。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品将插,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疵侥细、君越单宋鸵、君威等车型上莫。   在整个实际驾驶过程中拌辞列,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳安辑饥。在1500-2000低转速时泄,所爆发出的动力输出还算尚可串,油门响应比较直接郴灸宦。但是随着转速的提升匹赐,档位的提高巳桔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甘雇藩。这种动力表现不温不火饰蔑软,但是足以应付城市道路使用郎咆。   相比于第一代自动变速器无,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升被贬。只需稍微深踩一下饥席,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苗,只不过由于排量的缘故狙搏新,推背感并不是很强烈挡开肆,且高转下的再加速能力也有些力不从心松遁北。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吻窟,这也完全符合它的家用定位肋。在经过颠簸路段以及减速带粕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撼刹恫,让驾乘更加舒适堡仇夹。此外随巾冉,在过弯时底盘也显得较为扎实频。   结语污季苔:宝骏610的家用车定位很准确刃,配置很务实晾醋,储物空间多孝替摹,不过在用料和做工上还有待加强祥。不过动力系统方面确实不太给力监娩,最多可以说是开起来比较舒适畔熬,这也比较符合它的定位哄旦。作为一个新品牌芯叫览,宝骏还有很长的路要走犀碗,虽然已经走过4年多尚刷,推出了两款车型从口,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样棚,在自主家用车市场上打出一片天地来信,我们将拭目以待竭。 责任编辑妒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棠蹦肆,大众展台上首发了2015款大众Jetta亩朔。这款车在现款Jetta的基础上秦,针对外内设计细节进行了小幅修调渐啦,属于一次精修边幅的小改款撩竞闷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蜡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘿卿衔。 全文总结椭赔:   对于这么一款外形细节有新意瘟挛嫁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta焚,我们只希望它能尽快来到国内痰温,因为目前国内的速腾车型怯十隆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面廓摹。 责任编辑锤沥爽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尘谰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作玛罐妮,深入布局鼎畔柔。其中包括类似上海大众新桑塔纳揪队、一汽大众新捷达袖艇搭、斯柯达昕锐纲耪屎、以及再早之前的本田锋范屯绰、日产阳光等等媳轻。可以说舞背,在这一细分级别熄,乱战才刚刚开始抒怜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钡哦雇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉价揪。反而厚重了不少禄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近勃渭返。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匆。就前脸部分来说刺,整体样子是非常简洁的拾,又有几分动感滑贿毛,和标致其它车型相比是有些差别的缉起。   侧面造型规规矩矩喝昆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疏,你会发现驾垂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坤挖沉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坡僵模,但301更多的是安安分分的一种踏实感嘎惊彭。其中僵锹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸龚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斧柬,没有那么规规矩矩床,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芹黑脊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耗踢厂,这也是一项非常讨巧的设计捅。设计感油然而生曝邦踞,除此之外仿,车尾并没有多余的装饰物绘田,简洁实用依旧是主要风格箍。   本文导航" "斯柯达明锐簇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碾恍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌落收袜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蜂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台率,可能除了家族化的设计以外继尚前,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胺。 虽然它采用了大众的MQB平台戎坍标,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谰钱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破息笛,全新的家族化设计让它年轻了很多少宏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俏肩,但是相比现款枯,它的前脸更显稚嫩森,也可能因为现款有些老气横秋吧虎顺奔。 车身尺寸方面纽眠,它相比较现款有了一定的进步殊,内部空间方面自然也有了一定的进步捶,在后面空间介绍上我会在进行阐述票。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瘦胯诽,这也集中在细节设计方面僵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蟹,还有合理的镀铬装饰沪其添,这也是新明锐年轻的一种标志顺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次税。" "  2014年4月16日锈线旱,全新英菲尼迪Q50正式上市梅潦,售价区间为32.58-54.98万元妻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型士嫁,2.0T车型三季度到货鳖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罢帘煎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拾嫉哺。三车官方指导价格基本在42万元上下戏馆,具有一定代表性边。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鞭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈膘炬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嘲偷镣,车头造型极富攻击性封商惋,侧身线条动感优美测甩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显令瓷微。当然娜赊,它的进化不只是看起来那么简单芳膊,内功的修炼更让对手望尘莫及卯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梅来,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中艇室苹,而且大有愈演愈烈之风孰轨廊,尾部设计很像自家的新5系颅挥姬,家族化设计不可避免晚夸。即便是标准轴距版本镐,新3系的轴距还是达到了2810mm骸,比上一代有小幅增长绅,再加上悬挂对舒适性的妥协猛,曾经犀利的3系已成过去淬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肯啥肆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的创,那非雷克萨斯IS莫属了鸡绍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象壁,车头动感夸张矾谋,车尾简洁利落歇,虽然有历史车系的影子介,但这绝对是对精髓的传承和延续芳订。   本文导航" "  又到周末了锤汞,在大学破旧的宿舍里疽,百无聊赖的仰躺在下铺上侍肠堪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报摊玛,心中泛起阵阵遐想呈懦暗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挖凄,充满战斗气息的车身篡古兽,都让我无法安然自卧舵,打起精神闻,跑到隔壁楼的图书馆替,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓤胚模。没错归,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我偿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心够。但是粮爸播,今天要说的主角并非“兰博儿”搓汇,而是广汽本田第三代飞度杰僧丸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贯。   ?什么是边锋主义床伯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成宸校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉底客沉,线条过渡果断松,或许本田车型的大部分都符合这个范畴齿响,包括讴歌品牌也大致如此骚椽。第三代飞度相比上面的两代悼晦驴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致朴。车头部分比上一代更加动感负揩纱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状姬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掣。给我总的感觉是扦疚吮,车头的成功是线条运用的成功需。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象飞柬肮,从车头到车尾一气呵成素圣,整体感和流线感非常强氢。从某种角度讲萝骄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛报,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赔,但相比其它竞争对手捐合镁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卷示距。   车尾的感觉并没有车头那么好袍,对于我来说腿们嚼,车尾的设计并不满意簿其。过度使用的镀铬饰条怪讳痛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复懈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道龋啪,在纽约车展即将开幕之际坍疾勺,路虎发布全新发现Vision概念车牡姐,配备多种新功能垃莫,智能玻璃实现透明引擎盖但妒,座椅灵活变换可实现共四种模式棱,包括远程揖ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形按。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列欺型,第一款路虎发现诞生于25年前稠苏,全新发现系列定位于“休闲”嫩吼脚,总计拥有四款新车膊哀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题其幢蕾,多功能配置缓绢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力崩氛轰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术焦孩递,其中包括远距离衣撸控玛武动,智能玻璃等查。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凑,“新车现代化的监,切题的洼始唤,并引人入胜的设计闹练,是发现车型发生的重要转变享。”" "  [汽车之家设计] 2013年僻苏,我去过一次柳州纽,那次炊叙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂溜熔搓,当时陪,宝骏只有宝骏630一款量产车型戮纺侥,时隔一年颠,这家公司有了新动作散,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呻矗疏。官方表示肖付剃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寝。   事实上济刷廊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型村畏篡,那时骨昏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶啼,为了配合厂商对车型做好保密工作嗡鲤,当时我们也并没有拍摄相关的图片采结蜂。掐指一算隋反,当时竣缝嗣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了殊旧,在聊到这个话题时垛始,项目负责人也表示扯跑究,整个团队在这期间做了很多的工作烫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呵琴,即便有着此前宝骏630的经验拼吐,但对于一款新产品而言隧杆密,整个团队仍旧不敢怠慢迷湿帮。   为什么要推出一款两厢车敦纠?   新品牌诞生初期捆苏,单一的产品有助于更好的把控产品质量烂屠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑识茶,从而将其转化为品牌价值勺誊毫,在品牌得到一定认可的前提下拷陌膛,适当拓宽产品线愧焙丢,无论是对品牌然户雾,还是对市场而言都有着积极的一面欣戈鳞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型岔,较为官方的说法是“以市场为导向”拟,不过在我看来蹋搔,这仅是一方面啦,在有了以上需求的前提下筏喜胖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡督床,于是才有了这个方案团抨瓣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淡汹,车辆的动力系统考、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整素路殴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镀掠,无疑是一个两全的方案壕。   两厢车在定位上有什么不同吗痰佛使?   简单来说辽许,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物且,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挽肛耐。相比之下揪幌菩,因车身结构缘故纪碌渭,车侧和车尾的造型变化较大耸称。 造型设计没有太多想法   在我个人看来须层,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坤,印象中莲仆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车参,有些时候吗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素编撤栖。当然粟疯茬,每个厂商都有自己的想法狗,这种实用主义并不是坏事举,毕竟晒都,车是用来开的誓妥,把主要精力投放产品稳定性方面檀睡突,对打造一个大众品牌或许更为重要讽糜。   在造型设计方面部苟,除了已经固定下来的设计元素外馅搪皆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”水。对于镀铬饰条的理解见仁见智奖凸,然而奔杏河,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”戮省,正是在这种需求的推动下铣茎权,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场版叙。   察觉到这一现象后写鹿肃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思敲许忱,显然呈废,一味的添加装饰条并不合适肯灯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求担辩。一般情况下脯塘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区兜舰,除此之外呸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烽删舰,在设计师看来动从,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致羚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汉,我还不曾有过近身接触病滦款。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线当,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统势祁。或许这么长的一串文字来的有些陌生廖,简单讲恍,它就是在航空航天器上使用的转向技术皮。我们将就驾驶者最关心的方面贬略,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装迷硅,人机交互系统的先进等等污豌倒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触劲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力虱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主力康,不难想象Q50的出色室。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳佰拓烫,同样闯锚,作为宝马1系的车主哺,对于操控的追求反衬出Q50的优异笛赡砂。而剥离开车身的种种嘛女,他们共同的认同就在于这三个字母添:DAS   【什么是DAS洽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舒嫁超,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一摆问。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舵磷渭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型承。   【DAS工作原理是什么崇?】   车辆转向时怕接鲤,不再依靠传统的机械连接发,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制礁成呻,根据行驶路况和方向盘转动力度捂,速度进行综合计算推,从而指挥转向电机机构实现转向保朽。   三个ECU属于并联关系菠媚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恰铜爸、方向盘嘿冲教、右前轮)棋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时降堤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活珐颓,恢复至传统的机械传动转向模式齐秋灿,确保万无一失美壬夹。但在正常情况下伎沉先,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离水感。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈藐讣。   【DAS汽车的优势刮?】   操控性扛佬梅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俏箍,享受更多驾驶乐趣羌。   【为什么线控转向比传统转向快拔熟黔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戳龋。整个系统中没有橡胶衬套痕灯创,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间砍,因此首先从内部减少“延迟”吻。   【DAS对过弯的影响箔?】   转向相应得到改善翟嫁。传统转向系统兢,在接近弯道时络火,驾驶者需要提前做出转向动作恢,否则汽车无法实现平稳转向蔑猴。而采用了线控主动转向DAS系统辉络,通过消除内部的转向延迟靠,减少了预先动作的必要害触砷,实现更灵活的转向署渴。而驾驶的感受将更加直接缉技,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寝沟,毫无延迟裁舶。   【转向系统也能够减少疲劳胶膝呛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感节绥,因此从另一个角度提升了安全叮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁А)绢,12款参与测试的车型中贰诉焙,在定速140km/h的巡航测试中霓路惨,平均修正次数先港,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍别扮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓜笑赂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响璃需?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瓮爬:网上车市(www.cheshi.com)   当然氰顷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豆第抖,而对于传统车型耗酣容,这一选项代表着发动机碎必隘、油门踏板盼硅合、悬挂阻尼惧渤霸、刹车响应等等方面的细微调整滩邯豹,而由于配备了DAS傲睹湾,英菲尼迪在模式选择上遣,更进一步的调整了一系列的功能憨,如撕:主动声音控制系统蠢煽奋、线控主动转向DAS饯、主动车道控制和主动循嘉投⑹剑控制系统ATC等等的设定了。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饱钝?】   通过上面的简单问答钠瞬橙,我想我们已经熟知了DAS系统久,在响应更快绅拦,相比机械系统更便于维护帮讽怖,节约成本潮观,减轻重量等多个方面都硕果累累察涟列。而任何事物都是双刃剑扫烹捣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里桶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生难逝操,他的解释既简单粕,又复杂师扦榷,背后掩藏着十年之久的不断试验吴,推理惰杜竭,再试验的科研过程矮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力担。而这些内容无法用数据体现认改,还是按下点火开关吧粮漏。   本文导航" "   《极速60秒》日淳卫、《死亡飞车》钱抠斧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辟剔供,让车迷们大呼过瘾得势痕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现倾。另一方面嗡烯痪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的降,但开在路上肯定是最牛X覆断牟,最有回头率的袍黑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辉、“真NB”这样的感叹龚缸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舍物炬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别煽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敌儡。    作为最具代表性的美系车型工强,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舅,五代车型熠熠生辉岛腑烽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相罐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看掣陶拧,主要原因是新一代车型不够“MAN”碧,缺少了野马的一贯的风格兔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美股雾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车阿。 什么是肌肉车舵宫蜡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车让很并,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车价疥竭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机歉化、具有强劲马力郸、外形富有肌肉感的美式跑车技裂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表急,例如雪佛兰科迈罗藤敝、道奇蝰蛇扮丁、道奇战马寥顽肉,还有就是本篇文章的主角福特野马脐哪。不过这些都是字面上的解释碗勤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义轨。什么是肌肉车呸胁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解倾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹬拢,科尼赛克Agera钠侮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币采,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别曝戒。但实际上并非如此处让俗,凭借自身出众的一面接冻,福特野马在众多超跑中脱颖而出驼羌仟,成为闪亮的主角逼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泵来,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机崇钾绢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疵傻鹅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统污累,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影煤粕,野马还是地道的童星出道!是的费突,早在1964年刚刚诞生之际台皋,它就被搬上电影银幕短臀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锤拱棋,也许大家有些陌生裙弯撅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捷擞。在过去50年里弹痹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俱。    无论是哪一年代的野马狈趁城,但凡出现在电影中群定刃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秸凭菏。衬托主角的英雄气概或是独当一面氦扳,野马都游刃有余燎栖。在近期上映的《极品飞车》中次乡,野马更是作为整个剧情的主要线索零笺,陪伴主角经历了人生的起伏碑甲始。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喀醇鞭,五门版的三款车型——耀真茄篙头、耀享拓敢、耀动分别为52.8万劲犬略、57.8万午凄、62.8万酸挪佳。另外还有只发售500台的限量版斑盆,价格66.6万元扛犯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谁搽篡,只是在色彩搭配上带来更多选择豪荷,车型配置也更合理缅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汝锌髓,并且通过优化四驱系统侍链,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现括。揽胜极光一直被认为是外观控具驮澳,但作为路虎车型纷伤,它也有着同级一流的越野性能汞怠。这是款长着女神模样萝,也有着女汉子般坚韧的车逻鬼。 外观匙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型壕绘坞,所以不仅长宽高没有变婆,造型设计也和现在基本一致患爱忱。设计师只对一个细节进行了修改督,就是后视镜画帽蛇。新款车型后视镜造型整体感强烦灰,与车身有更好搭配效果画。除此之外棋,极光传承自揽胜的城堡式车身嫩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留椒。虽然极光已经上市有3年时间淀却喊,但时尚感丝毫不减僵玖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涵访挖,极光有自适应LED氙气大灯茅、全景天窗等配置就,兼顾时尚与实用性忌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于判冈朴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厂废,前后保险杠尺寸更大蔑玛脖。另外陇,2014款极光提供了11种车身颜色茧教恐,消费者有更多选择点矫。    另外将,外观细节上能看到的摄像头和雷达息妒,是为了实现自适应巡航饯匙、自动泊车菩苗惠、360度倒车影像等功能滴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能雷黎,既可以设定与前车距离或行驶速度赣,当系统计算出正面碰撞无法避免毒驳鞠,会释放最大制动力降低冲击速度财。自动泊车增加了垂直车位泊车功能郸,实用性得到提升颊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车句了牛,并不是说女性不能开蛔衅,反正我问过数个女性朋友倘殊蛙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吼钎丸,完全不是自己的菜荆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唉倾锤,所以我觉得这样描述更加准确轻寸:这是一款为男人及女汉子准备的车媳杰庙。不是说它不好吧,事实上野帝的特点非常鲜明斗,优点也特别多圣,但如果真的不能欣赏野帝的外形挟甭实,那么它的优点再多也是白搭膘淖合。好了芥,说的够清楚了礁额精,男性用户请继续看下去琼,女性用户请酌情选择烯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蛇,也就是售价24.18万的最顶配版本蚂盖入。配置非常丰富建,但较高的售价容易让消费者望而却步去,毕竟男人也不是那么好忽悠的衰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本螺缆曝。不过既然我们测试的是高配版本贬跋悉,就来看看这款车烽,按照惯例玫,还是从野帝的外型设计开始奈咐挽。   ● 外观呻秋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吝防,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑褂问团。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV噬沉,野帝这种偏向硬派和复古的造型磷箩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弹视,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了擞套阔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瀑吓霜,这对于野帝来说无疑是个劣势杯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拿,国内汽车消费更是以大为美父粱,野帝国产后尽管已经有所加长钾,不过还是给人感觉不大凶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碎,带自动点亮功能的氙气大灯澳靠顶、大灯清洗功能怠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棱。日间行车灯采用光带造型楷蹦醇,并集成在前大灯组内李携,样式比较简单列,辨识度还是比较高的片。   尽管车身长度不算长凰,但野帝的高度还是比较高的籍沪踌,一方面是车身设计的就比较高大锭户,另一方面也是因为底盘较高瞬济圃,悬架行程比较长挨晃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缓愧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间葛箩陷。   后保险杠设计的比较厚实踢猎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伺,也是为什么我们说它更适合男性车主充。倒车雷达是全系标配棱,不过倒车影像和自动泊车是选配如拉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车憨堂撑。   需要说明的是辩几,按照官方参数配置表墨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的旧劫,不过这台车并没有装配后挂式备胎黑,4S店解释说是同样是野驱版破罐,有的车有后挂式备胎星,有的车没有寇亲,如果不要后挂式备胎筐挂辣,可以减6000元朝钨。   十辐立体式轮圈疼诲杠,样式符合野帝的整体风格毫琉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贺队,规格225/50 R17斗。这款轮胎算是一个折中方案硕线娟,整体表现比较中庸适拔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牵狡。" "  2006年始跑坤杏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卫荒,没一年斧茂祥,这个品牌都在刷新着销售纪录滤巾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酥。2014年撑,新的产品问世俄行媳,这一次它不再效仿础、跟随郝,而是独步青云锚荤让。   在过去的几年里购喘,英菲尼迪的品牌推广是以设计八钒形、豪华为主要核心兽克,由于旗下车型均以大排量为主节,并在操控性方面有所见地蠢丛弧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佛。作为一个初来乍到的年轻品牌始郊,每一步的迈出都显得格外小心弧,在保证动力性优势的前提下卿汲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距书,原因很简单颈赋风,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晒沧,也就是不同于别人的卖点膘。   在同级对手们相继更新产品的时候蕾即起,英菲尼迪一方显得格外冷静坝翔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悄互鞠,好在当它真正来临之时起掣,并没有让大家失望木坞半,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徘。   在介绍这款新产品前骋,我想我很有必要做个说明沫冒商,Q50实为G系列的换代产品雀抗迹,在2013年度菏拨铣,英菲尼迪旗下车型根据轿车律冷梢、SUV采用了全新命名疮,即轿车使用Q字母丸,SUV使用QX字母轻腿,后续数字分别代表车型悉,这样做有利于车型之间的关联度刨磐。   2013年膳勉夯,我的同事在经历了12个小时的飞行后巷冕狭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昏吭,在回国后的闲聊中俄,他的目光坚毅目垒半,言语中难掩一丝激动令崩褂,当然他对这款车的最终评价很高伎口,抱着这股期盼杉图扦,我们今天找来这款车瞳删角,一同来寻味我同事当时的所感伦臣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攀槽,所以厂商提供的测试车依然为美规版揪徊,所以动力栓侩放、底盘的调校钠馆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鼎涕樊,但整体设计与科技性不会有任何出入巴硷界,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说读,也算是足以解渴了丘霓。   对于设计语言四个字来说熬谅刊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垃库,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的魄,有时我甚至会想慰叙曝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裴荒?正因设计团队的不懈努力妊次继,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浪另,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贰。   低矮的车身每宛帝,流线的车顶暗斡,都是上代所传承下来的精髓封较肪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羌怒嘎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)末怂喉,这与宝马3系的水平相当弟剃,优于奥迪A4L偏、奔驰C级等产品溪昧枚,别小看这一举措摩挞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘁。   对于轮毂轮胎的配备上杭,英菲尼迪从不走低调的路线啼忻咆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平计巍喘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龚碉北,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苟卧地,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跨酮。   本文导航" "  2006年始精仓歉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颇坑,没一年第咕,这个品牌都在刷新着销售纪录接磷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局枫栖勾。2014年该琅,新的产品问世柒吉,这一次它不再效仿凸、跟随颁管,而是独步青云碉。   在过去的几年里加挫缆,英菲尼迪的品牌推广是以设计乒放、豪华为主要核心诚,由于旗下车型均以大排量为主浮布,并在操控性方面有所见地屑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挥能。作为一个初来乍到的年轻品牌贡喂长,每一步的迈出都显得格外小心狄耽度,在保证动力性优势的前提下黎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衫澄舵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距普沟,原因很简单挡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坎,也就是不同于别人的卖点碧熔。   在同级对手们相继更新产品的时候辈,英菲尼迪一方显得格外冷静沮渡坪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惋塘,好在当它真正来临之时酚健,并没有让大家失望递,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暴。   在介绍这款新产品前蔑底茂,我想我很有必要做个说明庇街,Q50实为G系列的换代产品抹净鹿,在2013年度航,英菲尼迪旗下车型根据轿车丝姓褐、SUV采用了全新命名通琳难,即轿车使用Q字母讣瞳盲,SUV使用QX字母倘曹,后续数字分别代表车型犬快,这样做有利于车型之间的关联度雾彩。   2013年号较,我的同事在经历了12个小时的飞行后铂柯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茅姆,在回国后的闲聊中坍,他的目光坚毅涣,言语中难掩一丝激动骨柔未,当然他对这款车的最终评价很高虾氨老,抱着这股期盼漠冯灰,我们今天找来这款车小拉矢,一同来寻味我同事当时的所感俊都。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惩,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓜侧么,所以动力薪颁、底盘的调校胚褐派,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峰,但整体设计与科技性不会有任何出入惊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苦,也算是足以解渴了监糜。   对于设计语言四个字来说侩畅察,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锌联苫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的憋,有时我甚至会想痰伐洞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量教?正因设计团队的不懈努力坏鞋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歉肠瓮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谋面。   低矮的车身女,流线的车顶锯广庆,都是上代所传承下来的精髓斥剑庆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磨捷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)情届,这与宝马3系的水平相当乏讣,优于奥迪A4L七劳、奔驰C级等产品钠脚韩,别小看这一举措葡屁蹦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性联酚倍。   对于轮毂轮胎的配备上龋垢疟,英菲尼迪从不走低调的路线瑞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平累朽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坏骇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首龟痴弘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搁涵江、陆风X5漠恃、全球鹰GX7慈扦,但依然无法撼动它的地位烫琉落。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来安堡,它就是CS75霓舞统,来自长安汽车醒。   在众多国内车企中迟梆,长安汽车拥有较早的造车历史乒,并且对越野车的制造要追溯到1958年骇韧遁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下圈盒及,对美制CJ-5吉普做了测绘设计渺疏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型敲裳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础反。   在对长安历史阐述过后瑞,这款新产品更是令人期待份挝佃。在2013年9月玻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缆锹防,一经面世便引来了无数人的驻足拌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哄碧刃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表际,诸多细节上的体现皇牡松,可以看到与时代的接轨涸卤拉,说实话稠努啤,即便与合资品牌相比桨弯,它的设计也毫不逊色排腾缎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痹俗,在首次无伪谍照曝光过后甫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吝。从车身尺寸上来看鳞,CS75在长度与轴距上的优势突出吴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妒剑壤。在设计上裁汾省,侧车身的视觉冲击力有所削弱偷魔,平和的线条增加了些许稳重感催瞄富,而在配置方面绝不含糊灵酿,右侧后视镜配备摄像头副裴,为泊车提供了更安全的保障长鞍,此外17寸轮毂的注入夺排,也为整车视觉性增加了不少好评分废赏夺。   车尾的造型体现了丰富的层次感敖,使其得以回归至前脸的感觉卷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔儒。此外斤泞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蜜,可以看出CS75在配置方面的丰富性皑瓷伦。   本文导航" "  上半期边,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纷扩唯,不同的设计倾向与不同的品牌定位嗡弗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念麻。在“下半场”的对决中蝗孺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎城忻蕊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啪。   点击阅读绞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奔圭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表阿缎媳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碍堆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后船,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铜庆遁,以应付那些五口之家出行的需求肋斑。行李箱空间的比较人伤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下下烤担,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帮捅贿,或者带孩子出行时四克,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脆陡蜂。行李箱内是否配备12V电源接口线贾磋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烦裸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多斜泛。   ·模特A(不戴眼镜)身高喝:170cm 体重惦凌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高必堑狈:175cm 体重范:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地犊戏锹,长安福特此次也算酝酿已久了套亨,可以说即将推出的翼虎妇,每个人都能从中找到自己心仪之处漆,例如极具冲击力的外形善、科技感突出的SYNC系统男阔绒、人性化的内饰细节设计地骂褪、又或是强大的日常实用性凄堵,这次腥,同级对手们真的要小心应对了玲雾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后啦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点爆嚎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年软形奋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尼豆。显然垃,在错失2013年的发展大好时机后版常,要是能够抓住2014年这个关键的时间点行匆,其实也能够走在大部队的前列哇需城。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多母嫡。眼前一遍利好聪梗陪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008俗乐圃、雪佛兰TRAX憾黔迹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炔洗虐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驰才,至今我们还没有看到实车邢呈。从目前的情况来看肮,它们很快就会来到我们的身边蒂霞。正是这个原因戏来,在日内瓦车展媒体报道结束后廊悲,我们并没有着急回国钒嘿,而是完成了几款车型的海外试驾蔚删梧、测试和静态对比的素材搜集嫂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垢崔。   看到这里掳,或许你会产生疑问檬骗来:海外车型的对比对国内消费者有意义吗把?坦白地说食搪阿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的感似闯:1.它们必定会国产并且在国内销售绒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坝踞女,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来篙就,只是一些细节针对本土化进行了改造堤瓤骂,但外观内饰设计哄铆、车内做工变吩、人性化缉酪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闯双。综合上述所言涝儡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义背碍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些矮,感兴趣的不妨继续看下去士。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用誊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉襄。例如CX-5靡藐、ATENZA阿特兹撩青八,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骆寡。最重要的是安奋贾,它们不仅有所创新好,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痪膘浚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酵,再到如今的Axela昂克赛拉宽,马自达3已经历经三代车型的演变勉。据长安马自达相关人员介绍鹅够,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)横贡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话城乱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹擦。它的眼神更加犀利汝懦,车身线条更为动感佛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹埔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佛蕾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蒋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连倒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子申烙舞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼髓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线箩池偶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锭。另外籍规父,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神林。据厂家人员介绍保,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层夺赁拴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺渭忌忍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化览涵,使它的整体视觉感受类似红酒一般癸吨糕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附秃妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柿凹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镰串,两款车的轴距同为2700mm啥耸淬。相比同级别其它车型巷阶柑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢健,不过轮圈的造型稍显普通哦喷,不够运动吉党莎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列活识,规格215/45 R18授,抓地力表现不错橙芯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎矫受恭,规格只有T125/80 R16搐。   尾部的设计不算惊艳漂趁告,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全萍芥陌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性录殊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计磨魂,这在同级别可是十分少见的旅。" "  说起海马福美来妥鞘喀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型茂羚卷,转眼十几年过去鲸认,福美来已经迎来了它的第四代车型尸唉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5散郡广。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纳,新一代福美来M5采用全新平台打造堵,不论外观还是内饰氦氮圭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苔裳娇。在此之前忻糖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析握,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奔信醚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧思。   前脸采用了类似美系车型的设计风格狙,宽大的直瀑式进气格栅帛,大面积银色镀铬壳囊,符合国人审美铃绰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感罢戒,腰线采用分段式设计核碑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氓慕,凸显运动感唯。但只有左侧为真排气口票,右侧仅作为装饰伎阶乌。" "  对于中国汽车市场来说趟琴,凯迪拉克属于一个后来者僻,当然这指的是豪华车市场梳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猾,那可真要拿出点真本事裳。凯迪拉克也明白这一点仇,去年就将全新车型XTS进行了国产崇榷,并且上市销售勤痢俱,销量也是比较乐观的淀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抡农擞,无论是配置上还是动力以及外观设计上凤,至少能让大部分潜在的消费者接受供,这确实不是一件容易的事情短缸篱。于是材,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款县托亢,对动力和安全系统进行了升级捷耗涂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锣伶,仅有一款36S铂金版信伙肋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诺佰强。   2014款XTS 28T铂金版外观藏唯:外观延续36S铂金版的设计归啼迸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同插诺塘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅笛,在其他方面则没有做改动嘘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伎,没有做太大的变化镭究良,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上床衡。   XTS是一款善于运用灯光的车避,它将大量LED元素装备在车身各个部位惯沁诽,正是这些时尚元素的出现窜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窗拈,获得了更出色的细节表现力菠。这些称不上优势的细节表述寄死,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方品坛憋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示龟。尾灯依旧是LED垂直式的造型膜楔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致死怯靶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界动,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酵。早在上世纪五六十年代讣甫,Citro?nDS就用上了可变悬架澳限锰、随动大灯临、转向助力峦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甩,加上极为飘逸的车身设计书,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帕,2011年长安标致雪铁龙成立暗,到今天我们测试全新DS 5LS孩保螺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踌许,音译的中文品牌名念起来很接地气啡表净:长安谛艾仕墙鲤囤,有股莫名的喜感鸵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器攻,是台正儿八经的三厢车瞥酪鞠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稻弦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象写饯啊。如今坊擒涟,马自达6已经发展到了第三代仇炽傲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桓死两,它的名字叫做巫考:ATENZA敛鹅板。之前我们已经解读过进口版本蛇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力内,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点档息嘛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隙蒋,这一次排量可不仅仅只有2.0L暗荤,还有更加令人期待的2.5L菩。   注能:此次测试中兼堪赐,红色车型排量为2.0L贬,黑色车型排量为2.5L宿甜。国产ATENZA目前还未上市糖良躬,此次测试为抢先测试番赣,车型为试装车糠暮。   截止到发稿时挤峡,官方宣布荚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涂壬险,新车将会在4月份开幕的北京车展首发确,上半年上市销售败莲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逢谭,我们还是先来聊聊外观耪。相比进口ATENZA台安闯,国产版本在外观上基本没有变化门拜胳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份武,而且还特意加入了“Mazda6”的标注米剂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6详授。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锌,“下”这个字可意为“以后的”四括瓦,用来表示那些目前还没发生的扰、未来也不一定发生的事情溯琴。比如有人说“下次请你吃饭”篇哎,谁知道是不是真的!同理程丁逆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”际,实际上暗藏了一些不确定性谢:它能引领未来汽车的发展趋势炼纹?或者只是一句空泛的口号灵绩?这是我最关注的问题氏醛。   当然也会有人更在意其它方面贺,比如外观内饰和空间等等跨哦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述间,本篇文章的最后也会提到稼混苗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卿。   关于下一代城市SUV的概念勃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力险称。在他们眼里溺,很多城市SUV都太“娘”了拭瓤芦,连个小土坡都爬不上去怎么行桥技,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兴奸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锤括捣、勇于冒险的心吃克弄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拌吐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然犯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型横,真正能够经受得住野外挑战的车并不多工拎灌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员斤雾谭,它能够去接受户外的挑战獭瞎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统罚靖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奔复徐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怜两,目前主打3.0L排量的三款车型亲松窃,都搭载三菱第二代超选四驱系统告瑞,售价39.8-45.3万元璃餐廷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蜂鲤,还有一个最简单区分方式峡,只有精英超越版才标配后拖车钩版蒋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贪乡,陆续又在第三代(V73停坊、V77等)和第四代(V93霖材习、V87腔彪寞、 V97等)等车型上装备解杀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三苛悲刨、四代帕杰罗)攘,现在销售的为第四代帕杰罗广。   如果单从分动器的挡位看鞠亩芯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统咆迟可,拥有2H灯厕革、4H枷登、 4HLC呛、4LLC四个挡位扩京拉,在后两种模式下坟会,中央限滑差速器LSD被锁定改缚,为四轮提供均匀的驱动力号罚嘘。不过值得注意的是佛巾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配围膊炒,前颓彭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节裂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式目,正是这样的全路况实用性本碑,才被成为超选四驱系统裸佳逻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下眷,可以在2H捂场荣、4H挡位间随意切换忿涡冻,当处于4H位置时描,它相当于一台全时四驱车型奴撅,可以提供更好的抓地力和驱动力览仍梁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面湃,而处于2H位置时疲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裴据鹊,不过这样一个大家伙油耗不会太低臣蠕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗篓咕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝轻,4HLC模式时攘辖坏,中央差速器锁止悲瞪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洞巴,不但锁止了中央差速器损,还拥有更大的扭矩输出锤烽,此挡位的传动比为1.9:1拜俗,扭矩被放大1.9倍潘关,如果遇到车轮陷入泥潭情况下薄杆陪,4LLc就能派上用场财。在车内簇,仪表板的中央会显示当前驱动形式八,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换唤冗搓,并随时了解到现在所处的驱动模式磁磐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)踩,应付一般路况毫无问题懈盖镜,但如果长时间处于极端情况下特善,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱事痛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多狙捅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侧圈缆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性屉搽敦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骸钞诺,同时也提升了整个历险过程的安全性龄纫第,因此光有一颗狂野的心还不行箱,还有选择一个可靠的伙伴扣。 责任编辑烦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品磕巧讼,已经上市四年了屯梆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绘犬鼎,跟老款福美来相比档次感明显提升喊躲。除了看得见的设计差别耙煤夏,福美来M5在配置仟扣、空间方面也有不小的提升相温势。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矗蚀汝,1.6L车型会先期上市婆胳,后续还会有1.5T车型推出华勤凯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本揉桂伞,其中手动挡共有6款率谈潭,自动挡3款勤绰羚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型穷纯事,厂家介绍说叫旗舰版魂躲裤。由于厂家没有提供参数配置表烂懈瀑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别发瓦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鸥蜂。 ● 外观蛾圃:中网造型似君威烙围,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荚乾赐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头登瑞,尤其是车身长度劝薯记,福美来M5达到4698mm环,超越绝大数同级车的车身长度鸵。跟老款福美来相比珊闹,福美来M5的车长酵尾鞠、车宽和轴距都稍稍增加一些染渭,而高度降低了3mm霓纤嚷。   因为长度和宽度有明显提升汐,高度基本不变皆苍处,车头设计的比较厚实舅唾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的篙香蜡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扮,格栅同样采用镀铬装饰兼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像九菇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现驶辜,老款福美来就已经开始采用奔韶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氢借。中网轮廓稍有些不同霜俄,老款福美来的中网较矮纫陵,而福美来M5的中网稍高煤,看起来更加厚重睬且敝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构龚骨。除入门级车型外竣,其他版本车型都配备了自动大灯揩粒踌,这点还是比较厚道的当械,老款福美来全系没有配备自动大灯荚潮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辱郴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弓侵,能明显提升辨识度紊封姆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秽藩,是2007年买的磋陷,到今天行驶了9.7万公里左右脯。日常使用中油耗7-8升/百公里汲蓉的,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点币,第一就是便宜狄,全算下来8万;第二就是配置高荆滥,07年8万带皮革座椅孪、天窗匹迷舱、自动大灯和倒车雷达的车不多茫,而且空间也算说得过去每,总的来讲这款车符合预期缺杰,坊间说F3小毛病多嘘,不知道是批次问题还是命好蹋,我家这辆倒是没什么事儿颅。新F3于今天上市扁适,领导说我算车主杏,于是我就来了羌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搞赣都,聊聊老款在使用中的各种感觉杰阂病。   ●动力及悬架会锰乐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱摆,动力够用迟戒,只是起步比较肉舱宏刊,1挡和2挡齿比跨度偏大簇砍坝,走起来后挂入2挡转速掉的太多蜗蟹假,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡俱。   油耗日常市里开7-8升/百公里唱来碴,还算满意碳。悬架初段有些生硬稳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凰秤,对于颠簸的过滤一般荚,后段软济,拐弯时车身倾斜大场。总的来说算是个合格的入门级家用车坚悸。   ●配置及人性化设计沪滴:   比亚迪一直走高配低价的路线加金,配置丰富钎,前面说过灿共,皮革座椅党、天窗江城灿、自动大灯和倒车雷达都有所配备锈忿,另外概锭囤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针式,虽然不好看端上飞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姓确。没有行车电脑显示屏砰,无法了解平均油耗钵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腊犁,首先价格便宜屉惋核,其次当年没有也不新鲜)珊。   人性化设计方面挺,四辐方向盘比较细履,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤灸握阂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搔唾妈,四个角随便按一个都能触发藩。日常小储物盒好用挠醛释,票据袄、手机和水都有地方放篙,不满意的是门板储物太衅杉着唷(硬伤)酵,平常只能放车证之类薄的东西淘狗紊,连杂志都放不进去商,后排基本上算是没有储物空间尼。   ●做工搂抗: 内饰和外观各方面做工比较糙没,主要体现在接缝上食镜,不仅大而且不均匀狡嚏敞,这是急需改进的伐据。   ●空间峭绥泻:   F3轴距2600mm睡,我身高190cm劫焚订,有时候我开车盎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娠疆。后备厢空间大让,而且比较规整巴卸,用它进行过几次小规模的搬运发诚褂,还可以把泞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慌,试驾中我也重点根据这几点进行体验渐蔑馈,看看新F3有哪些改善和变化菲辫痞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耗该蔽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》功,仍无法挽回姑娘们的心论,如今她们只爱大长腿和都教授乏。不知道你们发现没有世癌揪,宝马在汽车界引领着同样的潮流拆炽,硬邦邦的3系恳伯擎、5系换代后都不再凶猛釜,舒适感和精致感倒提升不少污。现在轮到X5了矫蛙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的小媳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阶的,我勉强同意这种观点肪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片遁晤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦完,更显精致季。总的来说缚嚷,它不太凶趁杭姜,更俊美一些碍脐娠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市献戮室,除了外观与内饰的小幅调整外堤佩,改款后的逸动引入了1.5T发动机肚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分俯,逸动采取了1.6L家庭够用碳期墙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策久肋官,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)损桃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哨眷灭,一个争取“各门功课”都不落下短洽官,一个则是专项选手贝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嗅缄。 ●外观桔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哎:轮廓流畅喀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骋、瑞虎系列虾缚、风云系列及QQ系列)疤锰晴,同时带来了转型后的全新车型步,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烽垒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造官顷券,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用编,更是出自海外设计团队之手年背,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词添港。" "  刚进入社会的年轻人捐篱,它们也背负着太多的压力歉,在家庭事业初步稳定之后臀,一辆车对他们就显得很重要吐奸插。致炫就是一个体贴的产品寐,它有着炫目的外形典刃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掠钨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扣伺嗅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鹊效。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坪苍,变化的不只是名字斗对,更是尺寸和定位汕吭睛,风格和潜力拓哆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冲,吸引着更多年轻的用户群体携汲烧。   致炫外观灵动时尚缺,带着一些年轻的运动气息缓,车长为4115mm朽搓怀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篓涂,比老款低50mm;轴距为2550mm发送迹,比老款长90mm毯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绘毋斡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耽敝,这样的设计更有利于致炫的散热娩外汕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱僵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利色苗恒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梧掀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格探,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闪达拈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友控抗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仓阶的。   在ABB的阵营中纶呸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车顽,他们的目的很明确鼓焊,就是抢占国人最热衷的这一市场末论蓄。对于奥迪A4L迫女、奔驰C级量、宝马3系而言酮苯,三者都有着不同的亮点与喜好者衡人,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价等,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衫。   在这款316i消息正式放出时胖创,包含我在内的许多人都会想到一个问题赂幸,那就是究竟会减配成什么样沮稼箱?但在实际看来秤虚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弦拭斥。无论是进取型还是运动套装版搔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距介,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼硕圃,当然如果你肯花7800元杀累,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蚊泞棉。此外戌搞,对于现今发达的网购来说奠了,这个根本不叫个事兜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盼嘎,此外还有多种款式的副厂总成可押啤,质量咱们先放在后面昧碑认,至少价格实惠也能达到美观的效果柔。   虽然入门级价格不足30万锋挖,但你却可以得到一款原汁原味的3系该,在定名中你就不难发现潦,316i中并没有“L”饲镰颠,它是基于标准轴距系列中的一员榷雄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铰匹嗽,对比现售的奔驰C级唐记籍、奥迪A4L而言工,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉劫,这是国人特有的爱面子传统分忙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说村屡,他们自然也深知这一点骚悍火,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动羚梗,单出排气也与320i的相同废粹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泪灸,不过这一项在网上也是可以淘到的愁,副厂价格也就100多元并。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐度,然而在国内闷,它还是一种小众车型第。可喜的是乏枢,近年来随着“旅行”文化的发展拔杉沪,旅行车也渐渐被人们认可盆莫。在我看来接,目前国内市场上的旅行车大致分为两种槐叮,一种是像奔驰C级旅行版雾、沃尔沃V60那样铺碗,通过个性娘快、漂亮陌、动感的外观设计获得年轻人的追捧鞋棺疥。另外一种则是踏踏实实走低调蹭闷、务实的路线实壬,用内涵打动消费者沮趟瘫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种金。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烹半涉,外观辈嫌、内饰进行了相应调整寝,配置也有所提升想染,动力系统则保持不变吐解绞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绘驹纪,售价33.48万储。除此之外请糯疚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版练,指导价29.98万乐。   在介绍产品之前仕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来题女彭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陛,1985年啼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刮贪城,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唬途拌,这正是斯柯达的前身僧瓜。需要说明的是删,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称穿渤,并不是指该车型限量销售烂。   ●低调份角、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看篱可,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腻富,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凤解,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脊、稳重漏侩,所以严格来讲膘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贪颈染。从上表可以看出垛肩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势讣胎,而且更重要的是零棱双,速尊的价格更加便宜弟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鸥腾蹬。全新样式的中网格栅更具有立体感限,大灯组内加入了LED日间行车灯衫谰贡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笛恨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹈阜恋,朴实混疾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉隘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辰,并具有自适应调节功能谅吞半。新款车型的前大灯造型更加犀利芬。此外搂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的龋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计栋贝贰,简洁修长翅肖,没有太复杂的线条勾勒驰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份葡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7士,规格225/45 R17景,这是一款侧重于节能环保的轮胎混莎多。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晤股尽,圆润莽史、饱满勺蓖姆、协调朴门,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恋、耐看得多某。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应遍巳,尾门上的线条层次感比老款有所加强坍萍孰。此外布,尾窗上沿的扰流板涵啡党、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涵酗,让速尊看起来很有范儿颁。对了冲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管镭拴剖,一般人还真有可能会被它吓到度复,其实它的心脏只是一台2.0T扣晨缅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毕焦备,在北京借着区域上市之机此庆,我们再一次体验了自由光的越野性能瞬侩狈。作为越野车型的鼻祖婚卑,Jeep用自由光再次向人们证明红亥霖,即便做的是城市SUV级莎胆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身壤缮堑,但是在四驱系统上鲍判,Jeep却有其过人之处钞溶乳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言誓掀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器祈添。    简单来说甜搔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配称敝舷,也就是说仿,当前轮打滑时妙袖,动力会输出到后轮伎妇光,使得车辆依然能够前进迷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晃朽、交叉轴这样的情况)箱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瞬摄号,脱困就很困难了萎涣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I攻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号醒既败。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造里,以横置发动机千惕缚、前轮驱动底盘为基磁忌塘摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴黑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴五栏哭,实现100%前轮驱动武衬,提升燃油经济性白逝逻,而且它的后桥也具备多片离合器结构录评,可主动控制左右后轮的扭矩分配隙,起到限滑差速器的作用垃臂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酚衰醛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡傅,还具备后桥差速器锁止功能竣蔬加,实现左右车轮50:50扭矩分配喊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谐胶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肝腾蕊。    在实际体验过程当中彭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰集杜、交叉轴矩伴钮、炮弹坑乏精竟、搓板路等等越野路面天廉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胜,越野能力无人能出其右纬。    然而作为一款城市SUV柯箔霖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辱嘛节,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板灵贸。    另外砷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间穗鞠胸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统充藩。相比同级别的SUV慑,虽然在越野性能上依然具有一定优势肝痪秃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣电。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暮地扔,但是进入这个价格区间以后常潦,消费者选择的范围将更多腥松、更大垫受唤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卜墒,在竞争力方面依然不具有明显的优势燎浓庙。    或许尽早国产化降低成本徊动,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件聘沸嚏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来囊肩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枚龟辆。如今仑核缉,马自达6已经发展到了第三代囱汀甩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物党桃,它的名字叫做难报描:ATENZA晶。之前我们已经解读过进口版本健鲍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奸邪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镀夹凤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力路劣含,这一次排量可不仅仅只有2.0L矛界,还有更加令人期待的2.5L贰巍。   注扫仇吻:此次测试中鳞,红色车型排量为2.0L溪描输,黑色车型排量为2.5L鲁颗。国产ATENZA目前还未上市囱性氰,此次测试为抢先测试伪,车型为试装车多博。   截止到发稿时痪旗,官方宣布量埠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冬经,新车将会在4月份开幕的北京车展首发效蕉帮,上半年上市销售肮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规插,我们还是先来聊聊外观氢。相比进口ATENZA靠嘉,国产版本在外观上基本没有变化淘龚席,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份革,而且还特意加入了“Mazda6”的标注母础,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6那菩干。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徘芥爸,它不同于以往的两代马自达6侈即咯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现百。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屁献,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偿时,厂家把这种设计理念称之为“魂动”死。总之从结果来看徽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碉考,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疵,希望它能够像老马自达6一样死,百看不厌堤鸥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色门测厕,仅针对这两款车型来说手刻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沫,而黑色则太过低调锌,完全掩盖了车辆应有的魅力厢暮归。ATENZA的红色与大多数车型不同蠢秒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲜悄颂,不俗套截霞淬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稍,轴距为2830mm瘟,与进口版本相同巩却零。相比同级别其它几款日系车型撬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懂凤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辨鸿,科技感差了一点配丁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镐戌丸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意光,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈揩武。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刻姬,相比之下确实显得小了一点售经,为什么不折个中币,采用18英寸呢镁?   两款车的尾部设计几乎没有区别雇,尾灯样式相同欣乾,双边共两出的排气管(没错邯侈豁,为了表达更直观坏匠、清楚票、无异议箔态涣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分须,这是马自达6一贯的良好作风溜。总之耙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抨莎喀,谁都知道SUV车型最为畅销把提艇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知庙访。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泛轿,而卖得好的却还是那么几款篙缅雇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙署及,还要等到试驾之后才能给出答案氖泉昧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牧切,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV每窃釜。从风格上看宋,海马S5偏向时尚煤婪、运动蹿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坤辰窜。而在配置方面哼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扁士沛。根据目前了解到的消息水擒,这款车型的起售价约为9.5万擞,如果消息属实的话惶按核,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平设清,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淖纪岭?   外观傅径袜:设计新颖疚拿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆力,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位但,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肖颗,也将它的风阻系数降至0.34暮悸腾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掸光譬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窍,比例上感觉怪怪的漠思卤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霓半,有效地提升了视觉效果门。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯识显,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盘形。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯憋、转向灯以及雾灯焊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扯。   作为一款紧凑型SUV芳停,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm感胸耿,轴距达到了2630mm当吐毒。与同级别的海马S7相比翟欺,虽然在车身尺寸方面有所减少橙凯拖,但轴距却多了11mm兔类,整体空间表现令人期待颈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈顿分,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尼婪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娘奖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17光概。" "   全新的A3备受关注爽,这其中的原因有两点适脖辈,一个是加入了三厢车型埃玩。而另一个褐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潜寂波。只是这台车来到国内较晚傻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梢驾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地渺偷,简单明了的说骇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溪,而必要条件是横置发动机实荆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赎,但消费者从中又能得到什么涉叮外?如果按常理来看浑,对消费者的好处应该挺多的分畅肯,比如车更便宜了勃白,就算车不便宜配置也应该增加了势炊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低歧铝梦。但上述这些还只是一种期盼邓,毕竟这个平台的车型刚量产不久赤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显借。至少高尔夫7是这样性鸵,而全新的A3由于正式的价格没有公布龄登,所以也不好定论妈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侯,这次引进国内的共有四款车型莱崔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挡午侍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机亩,6速S tronic双离合变速箱沟痞挡。在本月的21号靛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市莎稼。相比老款的两厢车型厂切稗,轴距和车身尺寸都有所增加豌,而且在轻量化上下了不少功夫贿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蓄,但在配置上基本都可以进行选装夸税温。由于三厢版为新增车型幌懊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捞夸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日混导碴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锈让,“小改款香味鸽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涂棠砍,而值得注意的是疯晾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上褂滑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赂宠绘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力堤。”吉利控股集团副总裁恰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态雌遁,欣喜之情溢于言表围莲。    亦或是巧合颧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能莫赋档,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胁聘,一方面缚锋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喂泻娩,另一方面评疟客,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域醛敌,种种迹象表明韭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段棵亩虾。   诚然贩沃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腻哀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晨艘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时柬,孙晓东对媒体表示烯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪为斥熬,吉利收购沃尔沃之后吨纲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绥具辣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生函。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豌挪。" "  在国内非伙勿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的轮,它凭借动感的外观辽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”安,后来者RV4半顽筒、途观谅铜庐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坡李,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比藤瞥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了祟慧。而今年巧写糠,东风日产给我们带来了第三代奇骏糖姆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浅柯窗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤阆,年轻化间浩、动感化的外观设计就是最好的证明堤烈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上欺胁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车簧磺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中荷拳,层次感以及运动感比老款强太多了档漆混。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的成衬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唬焕陡,流畅的曲线让它不在干巴巴侈,整体饱满了很多递。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯讣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协魂。   在侧面线条的过度下藤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亩千,并且加入了以装饰性为主的扰流板膛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性督慷湿。后尾灯变化更为明显季,竖条造型变成更为接近长方造型水俩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镰,一定会想起Jeep可谩扣,提起Jeep孟陷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了间呛哭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者横疏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猾读,看看它在这部分有着怎样的表现角涧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车懒,并且不可选装以外箔晌,2.4L 豪华版可以选装该项配置锯撂马,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汀巳,从功能上来看比较全面率念藤,下面我们就一起来看看它的实际表现级富勃。   更多精彩视频藤唤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作噶蔫些,调整比较细腻盆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畅,而且还可以停得很正涛褥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疲瓜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浑际十,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扳奶传,如果继续操作竭,系统则会中断本次自动泊车腑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里筷疙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凳湿嘘,我一定会把奇骏放在首位呐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茹,性价比非常高络簧。不过自从2008年上市至今的6年时间里徐都,它始终没有太大的改变飘盾,另一边竞争对手们却在不断进化偷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者江加,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律腿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绘晌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况签泥患,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前套磺乌,而看到新车的第一眼就会让人感叹菱售航:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了睛辽羚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)句瓢显,并且也是该平台衍生出的第一款车型继,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吩起熬。相比老款车型略显古板的硬朗外形烧,新车则显得更精致煤幌,更有设计感茅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屎石拜。当然促,除了视觉效果之外撑邻胸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氮?这也是今天我们需要探讨的问题忌秆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酶顿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匿,我们本篇文章的测试内容并不全面抠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受墟吨内,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苫割乾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桔博,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袍速。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胸,里面对新车外形酚棋、内饰等方面都进行了详细的解读壤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 补。另外斑伶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搔际茬。   ●增加更多高科技配置婪睦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茹,除了拥有出色的设计暗沧、良好的工艺和用料之外胜乖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望多,翼虎就是个很好的例子讥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蒜。如今的新奇骏身上眠,我们也看到了各种高科技配置晃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平去伙旅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舵乐,在两年前它就已经崭露头角紊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鹤,连控制面板都完全相同佳洼们。虽然东西不算新献叹胳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呐谢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瓷瞥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刮簿,汽车作为生活中不可缺少的一部分垛幕僧,也同样要跟上潮流墙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车彻,很多的印象都集中在日系的丰田车上膏餐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沽,由于起步较早拇雷,所以在混动技术上都比较成熟篡痉糖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尝咆,一方面是因为未来的趋势剂,另一方面就是对环境保护都有一份责任纪。但能让人印象比较深刻的不多唬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淬白。经过一天的试驾体验称,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寞视,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车截饱匈。   外观方面氏:设计大胆前卫咐拿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晃哭,给很多人的印象就是模仿南、复刻甘拿,aygo烤界、花冠剐氯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盗很活。实则也是没办法的事儿唉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始癌煽,不过从秦看来墓活疏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段观性步。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言敛谋,整车设计偏向年轻化型,前大灯内加入了日间行车灯矮横偷。车身尺寸方面项颠赶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掀,轴距为2670mm鼎孔。   实质上呛痘掇,比亚迪秦的外观特色鲜明凹乔盎,个性十足梅,他并没有针对大范围客户群体而设计守,更多主打年轻罕磕、时尚元素磐。这样一来分季,优缺点也相对明显垄碾,需要一定的时间让更多的人来接受他附。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番极俯,充电方法非常简单也很安全琴览秽。通过家用的220V电源就可以直接充电领,但是要采用三相插座讲魂。车内的仪表盘可以显示充电信息结,包括电量以及预计充满时间剩狄勃,而且还可以选择预约充电剿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的臣乔,虽然我的“档期”已经很满妈韩翟,截稿压力山大郎爽。但作为潜在车主陪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缎仇挂,它和福特嘉年华裳沪档、大众POLO会有多少不一样苹,谁更值得购买陆歉骏。我想这也应该是大家都很关心的问题毖托家。    测试之前还是按惯例先说点基本信息空桅,以供大家有更多了解辽瓣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元视趟,分1.3L和1.5L车型陋,提供5挡手动或4挡自动变速器括上撇。这也是国产的第三代威驰车型挠掠挂,相比老款车财,新威驰变得价格更低蹬艰、空间更大咀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫囱物囤,在广汽丰田4S店中销售抨弟赌,价格区间6.98万-10.88万元冗吹。两者动力系统深垢蔽、内饰设计完全相同伶抗。只是外观分成两厢与三厢撑漆虱,配置上有细微差别而已剖。好了富秃禽,我们就从外观开始说起帽臀。" "  导语为皆杰:在新能源汽车研发领域胚疮,比亚迪一直是领跑者授码刹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车募。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术即,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件受扯毛,能够开发更为节能晶镶仓、环保的电动汽车产品胶恭,实现性能的提升和普及应用栏汀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车髓烘泌。   历史上屠,秦灭六国蓟献,结束群雄割据时代旁,统一中国删烦思,开创了历史的新纪元酣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆市熔汗,势必证明其在以下六方面的实力犯:   一讲瓦、比亚迪秦到底有多快聪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示录肝丹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒潭逢,23%的车型在8-10秒范,17%的车型6-8秒呢间肖,仅有8%的车型小于6秒锤,代表车型如保时捷卡宴4.8L狗。今天哭顷筋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幕,秦百公里加速为5.9秒慰模,而记者实地测试时激虎锰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒星赎岸。   跑得快自然有其道理试蓝,秦具有“双模”动力沏篮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痹,在混合动力模式下填旗,秦能爆发479Nm的扭矩费传,某种程度上可以与那些超跑抗衡赐。 二导俄褂、秦油耗到底有多低朴散坚?   根据国际标准测量核算嫌,秦百公里油耗仅为1.6升剔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妻剐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式姥,纯电动模式时级嘶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菇容郎,整车自动或者手动切换至混合动力模式村阑。在所有模式中涟病铜,秦还能进行制动能量回收郎仆,即电机向电池反充电丢虑介,每百公里回收2.5-3度电封,可以多行驶约15公里韶赏魏。 三体怖囊、秦充电到底难不难蹈桔到?   一句话回答猜蟹:有三口插座的家用电源就可以傲,就像充手机一样方便盎。秦的电池容量为13KWH芯傻,可通过220V电压蹿,3口插座顷促联,4-5小时充满电讹蔑。秦随车附送一个智能充电包坝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扰乓埔。   四毁擎效、既然用了大量驱动电池侵,到底安全不安全?可靠性如何蹦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膳抒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池镁。单位能效比秘期,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敛奠。但是安全稳定性方面则恰恰相反稼氖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肖砂攘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惦氢,是目前市面上最安全的驱动电池卉侗,没有之一挂。   可靠性方面搪,据比亚迪测试铃冷蔽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哨叙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谓,业界罕见抽揩咯。电池电芯甚至终身保修权婆。 五煎瞪校、秦操控驾驶会不会很复杂惶噬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骏扫叼,习惯之后甚至更加简单狠荡。新增纯电模式沂校控驾驶疏麻,更安静默胖朔、更节能懊香。   六忌晤、电池组电用完了如何行驶贸炉?   据技术人员介绍效,秦本身不存在电用完的情况陡郸顿。电量不足时沛懊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式时宦腐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亲乌泵。   此外擅,行驶过程中悔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量融,并储存到电池中纪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车论,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字驴渺究,其次是QQ me饯痞,PT漫步者之流休,当然还不包括那些“只识其样宋拾蠕、不知其名”的人群可亢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象甜烧,它也是双龙汽车最具标志性的车型吻。在迎来双龙新柯兰多之后琴,就在近日纯得,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梆和,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毋葛,但却让我们可以由心发出这样的感叹妹玛删,爱腾终于正常了恍统。   从推出2011款爱腾至今蛾午,已经有近3年的时间范眷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势途,却在人们心里留下了不可磨灭的印象切态龚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事儡房兔,伴随着2014款爱腾的推出俱尉,有关于这款车的一切题连,也自然成为历史侈锋,被我们封存起来轻。全新的家族化风格设计认罐锌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冉八。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部靖,与新柯兰多相似的样貌儒敲迫,让新爱腾不再具备专属性抬晌。没处前部细节的设计茂瓮隧,都是那么平易近人钞们监,平庸的再没有任何特点钩孝。可能人就是这样肖杏,老款爱腾在售时酣疥,人们总是说这款车有多难看煞破,有多奇葩咖纯,但当它真的成为历史后刨,我们又会感到缺少了什么渺兰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吭,但还不至于让它从中获得什么优势魂纤胸,车尾部简单的几处变化壳婚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉低。现在在大街上靡氛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汞脸突,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蠕灿检。   本文导航" "   这年头在路上跑着普,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼霸呜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念片,把自己造的车不断的加长共,就算不加轴距也得把身子给拉长伦亭抱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粮稠、大型车上烂动,感觉有些资源浪费戮豪渺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邯碱期,“L”的作用才更加实际稻罕罢。当拿到这辆YARiS L 致炫时老伙坏,小惊喜了一下滇墨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了忿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了雾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度间编、大众polo把、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓢危。目前这辆车共有两款动力伯涡临、6种配置车型在国内上市看旱,指导价格在6.98万-10.88万之间剖谦构。由于新车型且上市时间不长鞠,所以目前的优惠幅度不算很大杠础,基本在3-5千元左右疗。(个人观点劲:致炫虹贤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亭,厂商指导价为8.7万-10.68万诞星到,搭载1.3L/1.5L发动机当阔蕾,5速手动/4速自动变速箱儡。" "   曾几何时畔箱梆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾警,它那个性的外形给我留下了深刻的印象付弟,但却没有获得国内消费者的认可仍。如今纯迁埂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赌额,其售价区间为15.48万-21.98万元脑,相比老款车型有所降低荤莫荆。另外琼涉牌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化潞,并针对柴油发动机进行了重新调校敬斯。下面就让我们通过试驾体验甫赶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计夕勉扳,并采用双龙全新的家族式设计味粹腥,整体风格与现款柯兰多十分相似罐瓣举。然而羡痹锋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整校公,其车内布局依旧与老款车型保持一致啼绣喘,略显缺乏新意显耍己。   小结祭: 相比老款车型来说爆,新爱腾的外观变化令人欣喜推,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光套肩靠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蛋俱蹲。不过栖刨弄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进累旦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蒙蕉捻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瘟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扇。在海外市趁鹉掳础,新逍客提供3款发动机炔,配备6速手动或CVT变速箱恃,在英国的起售价是17595英镑皆毙。与现款车相比蚂姑脯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烂瑞恼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型彭猴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缆。 ● 外观介绍句氮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型校德失:宝马2系Active Tourer管扛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型矩搐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子单芳阂?车展上的展车给了我们答案蹦士。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月握拒稼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宝,而在正进行的2014日内瓦车展上辣降侵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出岛蛋。和两厢版一样垮寿插,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓菟遥块化平台打造乓,造型新潮时尚帮,细节设计则突显旅行车的元素攘稻蚊,保持一款旅行车应具备的实用性躺沛。据悉秒迁轿,该车将于年内率先在欧洲市场上市缅蹦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酶位,相信国内消费者很快也将与它见面度。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颈铝入,全新标致308的旅行版如期而至塘告劳。从整体变化来看固,它在保持旅行车实用性的同时颓眯纽,将重点放在外观饱、内饰的调整以及配置的提升上项唉,新潮的设计更是让人眼前一亮梦屋襄。在我看来输疲,它的变化是非常积极的怀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高箱,现在它要做的就是尽快进入国内陕恕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章荡嗓参:   静态评测    ?   更多精彩内容刚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界年,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新立犯。早在上世纪五六十年代肝痛蓬,Citro?nDS就用上了可变悬架欣女琴、随动大灯驮距喀、转向助力尚扑磷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拟匿,加上极为飘逸的车身设计凳酱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样某。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谐杆,2011年长安标致雪铁龙成立诞,到今天我们测试全新DS 5LS肯陋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靖淀,音译的中文品牌名念起来很接地气硅:长安谛艾仕刻,有股莫名的喜感亨判,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器回仇躬,是台正儿八经的三厢车狠邯。   ●外观嵌型:考虑国内需求首壕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前勺辽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5暗宦淘,后者里里外外都显得格外前卫烂公舍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度级盯侈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怒括坍、更好接受一点搭绩。当然驶书,前提是得保留住原有气质讳慌裤。   在这张全新的前脸上崎玩搪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瑟,官方把它解释为“飞翼”旧偿蒜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撵勾,由于边缘不是那么锐利里膊据,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啥磺,接受起来没那么难萍粕。   车身侧面和尾部看起来很饱满四修乾、匀称畦堪胳,其实我个人甚至感觉比车头更好看背蔽铆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰喜皋文,厂家说这是做完市场调研后的选择既蔚惫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西需,想想也不无道理盗敢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条帆,与其后期车主们各自琢磨级,不如原厂直接把这事办了疆炬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冲台侧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注草柏:下文简称新阳光抄眉圈,以便阅读)藉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寺车潍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杀被署,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赂如狡。现在它不光新潮菠凉,还进一步提升了性价比搜乱,为与定位相当的大众桑塔纳瞄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卸袜圭。 外观昏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胆肝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似堆粉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感半绰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骂避。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酶类递,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米潞绿唾,达到4456毫米损漠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巳。    此外寞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米壁雇扯,由于在东风日产的产品体系中攀估,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)未侈额,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尼尺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喇陷,我已经身处呼伦贝尔牙克石细泉傻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凉滤轿。尽管天气有些寒冷粪佳,但此刻我的心情是非常愉悦的儡幻累,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桃硕瞪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毙募崇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世口脖摔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car价,当然我也不例外奔。这次除了911之外柬色持,保时捷还带来了Cayman硷脚、Boxster亩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型健肝,让大家分别体验RR(后置后驱)涝斯、MR(中置后驱)鸡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坤彤呈,即使在这样的冰雪路面也不例外受,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吨峨。在练习漂移之前看,充分的驾驶培训是很有必要的茄褥潍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抛。   ●车辆失控该如何挽救猾琶?   当车辆发生转向不足时热羌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)皮纫嚎,稳住方向并且慢慢回正幻汀戎,切忌继续打方向桥竿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向加堕,反而会加剧转向不足的发生康光猎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肃壕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庞。对于一般人来说焙附,应付转向不足要更加容易一些伺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术维幸瞬,而转向过度一旦被合理运用挟颈详,就能成为过弯利器弟荆拴,也就是我们平时所讲的“漂移”辛啃亮。   ●如何才能实现漂移巷涤?   要想在弯道中实现漂移然森催,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膊揭。针对这次的车型以及冰雪路面蕾手懊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粉:   1梆熔互、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)设始艰,我更愿意称之为惯性漂移过弯淌狈据。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近飞、甚至小于90°的急弯掇梆岔。 ? 『以上为PPT截图膳,分辨率有限改,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性魏郴狄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侗,然后反打方向背,稳住油门漂移过弯村快。例如在通过上图中的右弯时秽绥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烷,然后左打方向狄需,紧接着再右打方向茄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酱,别慌踏,这正是我们希望看到的瞎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心守浦陷。随着车尾横向滑动的产生舌劫棱,此时驾驶员应该迅速反打方向庙函颅,让前轮时刻指向出弯的路线男揩断,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度考,随后在出弯时适当收油并回正方向炕放彤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向熄棵突,方向盘转动角度都不宜过多芍砷,最好控制在90°以内习垄葱。其次油门动作务必细腻额苯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沃锰男,给油则会加剧侧滑怜,收油则会减小侧滑角度但,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用煤膳。   2休、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妇。   适合弧度比较大的高速弯道涸徒。 ?   当车辆高速入弯时戚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鼎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑居。当车辆开始侧滑之后脖场罢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剩,继续维持横向滑动泻,同时反打方向控制出弯路线巷亭换,之后的动作与第一种方法一致讹炭爽。对于初次尝试的驾驶者来说狗哺为,如果入弯速度不够快也没关系尸炊倾,你可以直接省去刹车这一步骤年恒,在入弯时适当地轰一脚油门舰逛涛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑灭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控射,并综合运用设,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了馁啤。例如在紧急烩劳、高速的连续S型弯道挞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心忿豆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刚恕钒,从而划出一道完美的漂移路线烽将融。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗勺酣起?AE86在高速S弯道超越RX7时,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介递。   当然坦迟滴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后该删砷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缓档船,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惹搬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器湿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卡,驾驶员只需控制好刹车蚊、油门以及转向三者之间的平衡即可边。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悉纤盎。   然而即使是这样亲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的佃操。冰雪路面凹凸不平酬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同噬请钢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验藉辛,所以技术和心态都十分重要敞帕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统处舵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蜗哄。在这期间函,沃尔沃创造了无数的第一镐通,也赢得了不少的辉煌成绩挖洗么,当众多车企迎头赶上之际墙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中婆,并将其命名为Drive-E实。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢朔笑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带权安。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挥尽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贯售澈,实现了靠背调节和腰部支撑藩躲。 1967 推出首个后向式儿童座椅挟识,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护次。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器段沏签,将有害废弃排放降低90%以上评。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)墨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绿苫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碌券,有效减少或避免低速追尾碰撞捶绩槽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术衰,至此安全范围从车内延伸到车外柔寡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表几:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毕侣卢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数龚,从被动安全到主动安全疯,再到行人保护蓖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拳拘岭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域囤橡尚,空气污染现已成为最热门的话题皇玻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垫侯慰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沽安。   Drive-E是什么 搞?   即E驱智能科技缎,代表Efficient Power(驱动更高效)衬嫡、Electrification(驱动电气化趋势)低撵、Environment(驱动环保潮流)栋,从字面来看很容易理解泊凛,简单来说就是引擎高效化复翻,这样一来既可以保证动力性筏谋溯,同时还能达到更好的排放标准辆颂秆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱新喇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征獭寥睫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎劫。   沃尔沃还将这一技术投身于乃鄹硇牛块化的研发权骄但,只需变更增压器目瞻停块与催化转化器牡嗍撸块等主要部件椭相,便可催生出一款新的引擎产品珐肺裴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上川簧,大致可分为4类储惧,即汽油直喷引擎饭费嘶、柴油高压共轨引擎统刻,单增压引擎(T5)疏洽、双增压引擎(T6)潮惯。 以XC60为例 仍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弓甭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缚薪秃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咕潮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比魔路仕,在动力输出上也略有提升番,其中的原因自然脱离不了小体积梁阑、轻量化等一系列技术的支持南抄。   此外变速箱方面也有了很大的改观竣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裳猜,挡位的排列也更加紧密辉,有效缩减了换挡时间了绕,从而具备了迅捷的响应能力巍炒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现畅建配。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剃蚊但,耗能经济性方面得到了进一步保证热酱白,它将改变城市路况中引擎启停的时机荷布钙,改善油门的响应号,空调系统转化为经济模式工作米肠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作笔头,而在65km/h以上松开油门娟绕般,引擎还将会处于怠速状态废顶歌。   本文导航揉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩防骂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蹭酵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焦。不过蹬屁,动力并不是我们今天的主要议题汉。秦的下盘功夫方面表现如何暴驰焚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系公剐?这些都是我们今天要研究的内容宏荡疤。综合起来山,我们最终目的就是想要弄清一件事诽堡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色莆颅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”孙镣颊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抛仙睛。当然巾,由于秦有着体积更大茄钾、更加复杂的动力系统番脊瓜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亭吹,但由于双叉臂需要更多的空间咕,因此也是不现实的茬婆。在材质方面慑盆逞,秦同样表现中规中矩澈翅,并没有使用轻量化材料为车头减重羞彭沽,亮点并不多彪本。由此可见蓉堕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俄。   不过惧,由于混合动力系统的特殊性侠,秦也必须做出自己的调整等,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骂。比如矗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面储佬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烽丝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孙扛。此外笔锣版,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寐迸逢,相比速锐在直径上增加了将近9mm估廓痴,看起来很是显眼裁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锻,而在同等材料和工艺的情况下娜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睛奇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弥。   另外梗邻彩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阂。与速锐的非全框式副车架不同乃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮修共默,由于加入了电动机和管理单元创夏狮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凛,因此这样的变化当然是加分的炼娄隋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套隆可,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颅触、振动和声振粗糙度窜,欲知详情请点击这里)挞刨,是个值得肯定的进步擂。此外沦贬冀,与速锐相同诚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连袱窟攻,强度更高拓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烽莆冲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峡,现款腹锝盏希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌态息,不过福特已经为此做好了准备啥淑,日前刚刚发布了新款盖克斯穗。它采用了全新的家族化外观叹煎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脑,不过它真正的杀手锏挪,还需打开车门才能发现莽蜕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线络酶吕,进一步抢占细分市澈缮成伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泄侨咕,满足那些对于性能有一定追求的消费者懊,比如轿车中的S5锨碳、S6卫、S7矛捆芭、S8等等署播休。就在不久之前的2013年12月水,奥迪SQ5也正式来到了我们面前牢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型悉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讥蔽酪。 外观门袄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态荒煽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蔽皆炊,可以随时面对那些不识货的挑衅者档颅。作为Q5的性能版车型本头桥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肥嵌,颇为低调毁涧堤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锭颗隘。 车型图片 基本参数沥恳僧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出轰泼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别溃诉,特别是车身高度经过降低懂漂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拖仆劳,而轴距也有细微的变化塑。   其实只要细心观察炬街碍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的废,除了特有的徽标之外逼,SQ5的镀铬条有别于传统车型矾田祁,采用的是双横条样式尉洗染。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状儒怜讨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽暮锣累,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆广己垃。而配置方面香,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桔闺埠。   尾部的变化主要集中在下半部分翔插,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力目。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计松糖,可根据行驶状态来改变排气开启程度扭灵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派集撩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兼,前者就属于少数派卡袭。一个是只有追韩剧的人才懂攀捷魂,一个是全民百吃不厌甩体蛋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品快饱圃,其实上一代车型在国内早有销售滇畔戊,只不过跟福瑞迪太像了歉筋,外观不出众瞧料诬,关键是动力平平疼芯,所以最后并没有收获太多恫。全新速迈刚刚上市栏隋,售价17.98-22.68万元椽掇说,很有幸能够在第一时间接触到这款车奖菜愧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坚囊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈堕垃惦。通过简单的对比切告,不难发现亩钒洗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秦彪,名字叫做ForteKoup挞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棱,售价17.18-20.08万元纲恒蒂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版崇唐擒,它承了起亚家族的虎啸式前脸边堆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鳞秀,现在看来谈不上惊喜嫉,只能说还比较精致藉嘛。虽采用了大嘴的设计碉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步程晤家,或许小女生会喜欢喷关。大灯全系都为卤素光源汝潮,并带有日间行车灯褐竞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰憨携橙。   走到侧面鲜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化婪,但两门的设计为它增色不少午,在绝大多数人的固有印象中丸澎荒,跑车就应该是两门口磷氢,并且应该是无框车窗冲倦,仅从这两点来看辰绍,速迈确实都做到了茨,开在路上的确引来了不少的目光追随崎舅蔽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冉笆,我们一致认为车尾的设计更为出彩烽捌,短小虾迪、精干剂期,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受爽捕。除此之外猩胶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局犬垢,而且排气管口径不忻傲场,车尾营造出的运动氛围似乎更强崇墓菱。轮胎为韩国本土品牌私栓目,规格为215/45 R17森谢飞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涂。   当然夕,如果你选择2.0L车型的话腺替,你所看到的黑色外壳后视镜腻诚、前后包围的碳纤维纹路饰板谈、双边双出的排气管椽豢贝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唇藤。" "  讴歌这个品牌楞,或许很多人不是太熟悉坚。作为本田旗下高端品牌荚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任霖裤,而且在美国市潮鹚邸,讴歌的品牌影响力是非常大的法。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹿,大部分都是人们对这个品牌不了解胜,影响力上不去姥,导致在销量上确实不尽如人意容茂。对于这次全新MDX的到来犀力萍,个人持有赞许的态度午困,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宦铅隙,还是那句话抡洼阔,品质上去了咯陈脑,接下来就是提升品牌影响力了俗停。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腊,大灯的轮廓更加细长奔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯莽腾堆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乃,但内部结构和MDX并不完全相同茨陆嫡。雾灯被一条仿LED的光带替代胆得蔡,进气中网的细节刻画更加运动蹈彼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长位莱,侧面造型给人的视觉感受非常低报撩,这和前后大灯的位置有很大关系先恳欣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎糜犯,注重舒适性特。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上东轿烈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恳结,而压低的姿态却更加动感林细,这种设计可以招惹年轻人的喜爱邻前骂。尾灯造型相比较现款修长世,优雅的感受也来自于细节的 设计遣伺,但貌似通过我的观察双拖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源项师。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撕,让尾部显得非常简洁势釜。   本文导航滤尽惶:" "  2014年2月20日省砂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陛。2014年型奥迪A5的最大特点是滦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机遂略肆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泡妒,共有19款车型沉漂,售价在49.98万至85.8万乒申歼,具体价格如下无弯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表托沫溺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别闲。配置方面某棋撩,也与现款车型相同收。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机驳。   内饰方面凤痛漓,2014款车型也与老款车型大同小异瓶撵雄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弧乘,同时门内饰盾、座椅中央扶手挞、都采用了纳帕真皮面料墩段。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凹孝缄。而2.0排量以上的发动机则保持不变雄蘑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型起惜门,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胳毒旧。   变化一篮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化联彪,在原有的缸内直喷技术的基础之上玛似漆,加入了较为传统的歧管喷射撵力,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舞,通过二者各自的优势佰炊肪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求墟。事实上氓葛,混合喷射也不是什么新的技术渭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用厢堑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佃钉楷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善麻踌吼。   变化二啃:排气歧管集成至汽缸盖内钎登,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辽甘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力习胜假,从而减低涡轮的负荷饯,提高涡轮寿命胖偶。同时秘池,因为在进入涡轮之前进行冷却聪,相当于提高了涡轮的进气温度限制亭林,可以允许发动机有更高的排气温度暇嗽尚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秤讹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人譬,同时结构也更为复杂虎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战靖。对此详眉靶,缸盖内的冷却系统也进行了改进级,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蛾父扔。   另外版哇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岛司,还有着两项小改动安肆。使用旋转阀姆⑼闷浚块替代了传统的节温器恒其,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上境,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制滴雾赴。   根据官方消息眯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上湍晚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹿哄。笔者也希望在应用新的技术的同时扰硷澳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讥。 责任编辑涤:王晨熙" "  A00级(微型车)侥,在人们印象中这类车以实用性席、代步功能为主史,低廉的价格促使配置也不会太高盎瞬免,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鼻堵,一款车的推出打破了这一概念歇奶,它就是全新奔奔糯,来自长安汽车矮。   感官是人们的第一直觉反应甭肃,所以外形设计的重要性不言而喻橙来,为了使人们印象深刻查祥抹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骂,道理很简单藩纠世,日本是微型车最发达的市场琴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展含,在2013年广州车展上吠矾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光煌,除了时尚的外形设计以外蕾僳,在细节做工上也有着不俗的表现规谦。前脸的设计整体性很高惩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骚蕉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影承娃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表想:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势十,不过这一点在外观上并不明显颁宪,这源于贯穿车身的硬朗腰线童瀑,有效将视觉性降低稍,同时搭配造型独特的双色轮毂洞较,让这款小车看上去时尚动感铣档。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动幢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰女付罐,如果仔细比对颊额裸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浦。除了引人注目的设计以外抖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赂失寸,具有加热功能的外后视镜柑漏良、15英寸的抛光双色轮毂潦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页霓疮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嚎狙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炔袱台。不过本惰试,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版需,从内到外愤迷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉监坑漆,可以说是一次完美的蜕变骡伐跺。那么这款新车究变在了哪里商恃?它究竟新在哪室宛芬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梁缴超。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大合,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm串挛,轴距则与老款车型保持一致探。在尺寸变化不大的前提下操喷踞,改变外观么、动力射扰、内饰绩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关输爸母,2月19日这台新车也正式来到我们面前澈,并接受大家的考验那飘江。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怠颗飘,但这8条是我个人认为变化比较大的期浮呢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点长记。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屡涛,我就有了一种预感眷涪霉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢精胯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喀。全新X5给我最深的印象除了家族化外烘拾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)科邪。首先串共捎,先说说全新X5的外观疟观,“大尺寸双肾进气格栅”芯杀笑、“开眼角式前大灯”绕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裳叮躲。    现款宝马3系推出的时候炬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉貌,现如今随着全新X5的上市面驼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此交诽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汕吮,据悉醇咐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菜芥桑。值得一提的是订算,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炕吻飘,给人一种炯炯有神的感觉伸软加。    由于新老款车型的轴距保持相同滔蹲捶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乱卞赏,反而侧面的腰线给人一种力量感氛尺强,这也使得新车看上去年轻了不少男。细节方面拈啸,新车在前翼子板上增加了进气口戮庭,突出了宝马品牌独有的运动基因羚尸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格戏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潭腻,提升了夜晚的识别度催铰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起眠哥盲,降低了风阻系数剃书,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吐裁。" "  版权声明睦示:本文版权为网易汽车所有晾返,转载请注明出处篮北刮。   在2003年馈僚盎,奇瑞QQ的下线让这款时尚采瓢、便宜赋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涤辟,之后短短的几年间故笔劝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话景,然而到了2006年长安奔奔的推出街良,打破了QQ一枝独大的局面解不勺。一转眼浦,已经过去了10年的时间适,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占塘,在这个追求个性慰颓斗、讲究品质的时代瓜迹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帛盟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则概饱,而长安似乎也意识到了这一点困蟹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叛局?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者芭赂两?   从厂家方面获悉挪疚辆,老款的奔奔(love)已经停产筋拖,而奔奔mini则将会继续生产销售蹦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系书,前者主打精品中高端微车市呈俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战蒙汇党。从定位上来看烤欣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肯赔死,虽然沿用了奔奔的名字摄盛,但整车的设计毛熔并、配置以及售价都会高于老款车型疾穗磁。   新奔奔客户群体是谁荡耽庆?   在很多年前坛乃促,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结墩舶,到底是买奔奔还是买QQ想饶,在那个时候卜衅,很少有人会关心这款车设计的如何祟书、驾驶感受如何陛衫老,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缚付,省油吗弗虐、皮实顶、能遮风挡雨就行狮。   现如今斥貌,80后桓赶承、90后已经成为购车主力徽翁即,这些从小听着walkman时、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戚损、用户体验以及品质都有着更高的追求剁,因此在座驾的选择上同样不会妥协锈兄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看褥,新奔奔就是冲着他们来的门戎褂。   新奔奔主要的竞争车型是圣藏句?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蚊,但从目前得到的消息来看芥,5-6万元将是其大概的价格区间拱坞吉。这个价位中既有一些合资的微型车挡傻,也有自主品牌的紧凑型车衡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肛辞,比如两厢赛欧袖损涛、奥拓伐贸、玛驰以及低配雨燕等等车型趟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尉穗,产生竞争的几率比较小托柑。   外观帽:惊艳赦、和谐捅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磷完非,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词馅嗜扮:高离地间隙阜煤、车顶行李架舞蚂、双色车身等等堆蓖榷。没错皇,无论是跨界俱里跨、越界还是交叉车型版獭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爆蓝。不过世间万物破仁怒,徒有其表终究很肤浅藐蓖日,我个人认为沫心,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钳税景。所以驶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾架奠蜗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胶渡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魔刺,它集沃尔沃所有看家本领于一身表毋菏,可谓全副武装伪。为了让媒体更好的体验这台车峦醋媳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烩船题。没有固定线路梧瑞,没有领队车辆谢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾认,它会和每一位汽车媒体人独处12天靖扇。而在这12天里田,我已经和它奔袭了4100公里汗挪钱,横跨了三个省份坷乖牵,体验了柏油赛道壬酶、软土拉力把赐、冰雪漂移稗石、高速狂奔锰补、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话行,当然诬瓜哎,最终的结果是蓉溉毁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的按味,正所谓日久见人心芜,交友如此槽膳宿,试车亦是如此辣焦荒。回到正题捐橇筐,和往常一样尚矾浓,对它的了解还是先从外观开始替鹿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生保,相煎何太急”这句绝句副港,而在雷诺—日产集团旗下辈,有两款车正在上演着这一幕雄狗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气丰非苛,还有这出色的越野性能萌旦喊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性夏灸吮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下描,买谁更划算柯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲸荣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阑,作为英菲尼迪的顶级SUV卵汀,QX80的售价高达152.8万诫,但经销商处可以优惠16.2万弧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铰,虽说16.8万也不是个小数目炕皆点。但对于消费者来说倪,一个日产继醒,一个英菲尼迪咳猎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌床借。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)什:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV堪,它的身材绝对够大坟钩仍。从上图的数据来看镶拍庙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辨顽肋,尤其是将近5.3米的车身长度绍纱侨,会让您感觉驾驭它有点困难赐。另一方面钞侮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型禽对墙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现醒烫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谭绣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型霉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拌狈咎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巫泞挞,同时也显得异常凶猛貉慑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仍偿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鞍土绩,整体造型圆润解池,没有多余的线条作为修饰闯蝗磷,但是反而会让人感到车身很厚实七垃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞聪膝汇。同时注意它车窗的设计揪汐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的丧矢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感篓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计澄膳,也没有了那种霸气吗,转而给人的感觉是设计很前卫上十。车尾的饱满程度与车头相呼应着逝门钮,丢去了上一代的直棱直角汤媚喉,饱满的线条凸显着丰满的层次感墩露既。   日产途乐肩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华韦裸韦,虽然脱胎于英菲尼迪车型糕七,但途乐依然拥有自己的外观特征揽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娩誊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酥辽该,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哗书韩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出几。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晌慌哄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呛味沃,成为了车头亮点之一汾内。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敌订刺,这项配置自然是少不了的涎庙熊。我们可以找到4个摄像头抹识,它们分别位于车辆头部柑疗、左右外后视镜下方和车辆尾部窝纲。以便在停车过程中采,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孩告偏,让您更加自信轻松的把握泊车空间兼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挥,大大降低了停车时的事故发生哗。   途乐   通过对比发现拉挡丰,两车在外观上的配置基本相同献矛,差别仅在日间行车灯上蒋勉路,不过随着QX80年款的推出枚肋,日间行车灯的加入应该不是件难事寺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扑忻,在相差仅有10几万的时候匣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刺。    责任编辑免:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肺尖面,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了是,除了奔驰G棉关邵、丰田陆巡系列孰、牧马人等顷别编,双龙雷斯特也是其中一员较箩,而且雷斯特还是柴油车举附霞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邦捍,以目前的接触来看汉淘,双龙雷斯特W表现不错谋截穷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”纪葡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胚啸绢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拼稗免,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”不坟。当然裳,在随后漫长的几年过后厕僧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剿逻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糕,该车型最大的特点就是其尾部造型德肚来,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计徐空,宝马方面肯定不会承认波,但从年份来讲椭,明眼人一看便知惰救盛。   外观醒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手床,该工作室的创办人正是乔治亚罗碍,不过大师的设计未必符合所有人的审美缸芦培,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异聪猛幢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汲镰溯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掸恫版,但为了照顾空气动力学与线条流畅电容,雷斯特的车头是圆的棚搏,所以在当时看来有点“离经叛道”辨笔。   而到了现款的雷斯特W手段,这个“小问题”被修正了渡炬老,一体化的设计已经是大势所趋笛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肛下狡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型俯武科,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感非冯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绥酵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相填软。通过车展上的展示秦,小编已对这款纯电动车型有所了解些。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盛皆,时至今日纷检,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摄瞧。据悉肃查,之诺将在今年的2月份开始接受预订奠,上市后将以租赁的方式面向消费者想屉瞳,具体的细则目前还没有公布崎,上市后会有着怎样的表现窗娠铂,我们会同大家一同关注吮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前籍腔,简单了解了一下之诺这个名称的由来少,是源于对中国文化传承与现代精神的体现靖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟相镣,毕竟是基于宝马X1平台打造骏,因此在多个方面相似度高也并不为过龚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E庐违,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现巨,其具体的表现如何俩凤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腾。 责任编辑雾黎邪:沈楠" "  版权声明抖砂:本文版权为网易汽车所有采梳碎,转载请注明出处警。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蓟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唬凭。它们的可见程度剖褥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”享顶。可见度甚高的两个文字的组合窗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匈窝。因此徊瞥谷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嫁目卿。哦啪慈拼,对了鳖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思莫宽窝。意大利人的自信伴埠棠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心潭味蔚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刨醋?咱先从减开始说起冻饯仁。 Q捻糖:致悦只是切掉屁股的菲翔么教秆?   A头驹滑:非也晦,前脸亦有修改毋琴,整体风格统一类宋赌,协调度很高涤荆村。   我相信Roberto Giolito先生贾设,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炉,在设计Ottimo的时候诫虎,一定会更加从容故籍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”构,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思图。在他的心中口蒜,应该有着太多关于年轻梧鼎拜、活力的理解冗,而这恰是Ottimo的设计要点掂。 外观总结   赞柒:个性鲜明汾律、标配LED示宽灯抽脾盆、轮胎用料厚道   弹蓬:低配删减雾灯   " "  版权声明了:本文版权为网易汽车所有挟趴,转载请注明出处窃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾欣,虽然距离现在已经有两年的时间锭辰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象艇鬼。而今天上,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例曹,并且还是一台后驱车肪煞。没错韩,它就是华晨宝马3系拣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)愤典芹,其配备了2.0T发动机犬澎怀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟床恫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟殴丰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱犯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现井枯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗假。不过在今天的冰雪试驾过程中淀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)干惕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现郊记,必须先打好理论知识的基础凑。于是在摸车之前多速,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课曙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饲胎培,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撼。 ● 项目一   热身结束了嵌魔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伦量事。第一项内容便是加速和刹车成,是不是觉得很简单撵?其实里边的门道儿多了去了凭坎丹。   在项目一结束后摹食,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式下托,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剔械。一开始大家相差悬殊快,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了犁干课。接下来的项目二会比较刺激一些甘泰裤,经常会出现手忙脚乱的情况吓,但只要理清思路按部就班的做纺煞九,想要完成整套动作并不是很难卡垮脱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堤:本文版权为网易汽车所有歉络,转载请注明出处突拱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了熟,不过始终都仅有手动挡车型艰,虽然目前销量也很出色蕾诡辈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户健律搅。好在这一短板即将成为历史阂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出七隘,新车将于26日正式上市孝徽诬,我们也于第一时间进行了试驾体验偏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘶赁肉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外能,在外观方面也有变化赫汤。新车根据高低配车型提供两种外观方案俗瀑侍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佰洁险,而高配车型则对中网哗辱、保险杠造型垫、轮圈和后反光板都进行了重新设计锤疽累。值得一提的是衔荚关,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的懒铅搔。   新样式的轮圈非常动感唇谐巧,在同级车型中实属罕见帽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致聊,轴距依旧为2725mm玫伺。车尾的变化相比车头要小一些墨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钉全幂,不仅可以提升安全性蜜扔,同时视觉效果也更加出色嚏粉。 有态度【试驾评测】蕾滑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氨扁泉?   扫一扫袄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烈,一汽大众全新高尔夫正式上市骏衬痉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颗,其中1.6L拥有三个车款姬,1.4TSI拥有四个车款温了,官方指导价为12.19万元—18.29万元桂粗效。具体售价请见下表诲商舍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杏闺氓,但是却拥有三种功率版本蒂率汾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兑背磨,因此在动力系统方面途锹,消费者有三种选择募。    我们从上面的数据可以看到贤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篱,1.4T低功率版是主流之亚筛直啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讣,但是它的售价高达18.29万元腻绍,相对比较贵匣宠劳。    全新高尔夫提供九种车身色彩浇此邪,分别是塔希提金巳肺泞、唐古拉白擦诞疙、珊瑚蓝挺餐、魅力紫评壤、玛雅红骆扑、季风灰哭遣、水晶银以及深黑和极地白罢槐。 ①控:16寸Cosmic款轮毂 ②汕矮氦:16寸Cubix款轮毂 ③恢泪寐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啥藕,其中15英寸的一款熄,16英寸的两款凰丢滇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贩臣迟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瓷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供令。    全新高尔夫提供标准座椅释钨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脖浅,舒适版车型则都配备舒适座椅款,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版甸酸煌。    在材质方面缅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料栓,分别是上图所示的DianDian黑色织物吧某瞳、Zoom/Merlin黑色织物鞍疤假、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择身荤番,分别是Vienna黑色真皮莆渡、Vienna米色真皮呛签、Alcantara黑色翻毛皮茅蒂、Alcantara棕色翻毛皮酸沽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腻,有两种风格可研遣夂住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虫,同样有两种颜色可盐顺健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料秤,有黑色和米色两种可焉摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梦肌。    在车内外装饰件方面乌鲍械,不同配置的车款也有不同的安排弘诺挫。像侧窗下沿镀铬装饰条剃、双排气管脐殊、镀铬装饰双排气管沃、动感鲨鱼鳍天线绘、真皮换档手柄为、科技质感装饰条涎橡痢、金属风格装饰条氦楔舌、碳纤维风格装饰条等等社黎娃,针对不同的车款都有不同的配备究,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悍泄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矗嘘吃,配备有MKB多次碰撞预防系统昏嫂、ESP车身稳定系统表、ASR驱动防滑系统比狙岭、XDS电子差速锁德竿杠、前排侧面安全气囊藩淬姜、后部4探头倒车雷达卿、前部行人保护系统炽嚷酷、自动静态转弯补光功能等等兰衬汾,但是在舒适性以及功能性方面镰卢霸,并不是很丰富稠,但是也可以满足基本使用伶。   1.6L自然吸气车款如何雅瓒狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟臁,它拥有手动时尚菊、自动时尚以及自动舒适三个车款猎,手动时尚与自动时尚的配置一样逝,在价格上二者存在1.2万元的差价亥辞,主要是变速箱配备的差异卤。所以在配置对比环节袱然,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苏丛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元逼啥,差价为1.1万元龋戏癌。    在配置对比的环节我们可以看到滔问拜,时尚型与舒适型之间的配置差别扩坞,大多数都体现在外观内饰的装饰件喘文倡,以及车内一些常规功能方面丛糜,主要是顶棚储物盒矫饺、后排中央扶手坞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涂,实际上最有意义的差别在于全景天窗茫、后排出风口咕、蓝牙电话客、定速巡航蛇石钳、驾驶席座椅腰托邪、TPMS胎压监测系统这几项上汰每,不过在这几项配置中降努篡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置轿奔脯,尤其是全景天窗白。    从价格上看荆,二者的差价为1.1万元辅厕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的笛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品书,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户那搁,所以我们在这个推荐环节危焦,更多的倾向于低配车款蔽俱。 责任编辑报刃田:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冗脓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发密。它采用了全新的DS家族式设计风格迹畴烙,延续了一贯的法式浪漫风格棉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫁。新车基于DS5平台打造藕奋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机录赴。预计在3月左右上市喀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触星,让我们一起来看它的表现如何酸。 外观尚皖洗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅曹苗睦,却多了一些时尚及科技感抠快迸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性江的蓝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感海。镀铬装饰拿捏的也比较好衡泥踌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钒钾该。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品藉忙。也表示着DS的品牌走向独立叫勾娃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型别渴,有着都还算不错的账面数据石鸽派,车身长度为4702mm碑,宽度1840mm挪畏阂,高度1515mm.轴距为2715mm铆泥。上市后会把目标锁定在奥迪A3讳。 车型图片 基本参数俱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面褪,除了前车6颗驻车雷达之外阶纺牢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丹嚎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吾尘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恋龟,从视觉上拉伸了车辆长度创逞透,尾部设计了一个小小的尾翼川,尾灯下侧字样表明了其国产身份浆氖笛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缴硼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戌冉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件退,真正的排气隐藏在了下面戌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型课临硷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词北赁:高离地间隙孤绿肉、车顶行李架巨侈纫、双色车身等等脆科。没错兢觅,无论是跨界藩泥、越界还是交叉车型随镣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锭肋谜。不过世间万物时废,徒有其表终究很肤浅虱供,我个人认为痰醒道,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祷娄。所以秤投痉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竿护炭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腑,它集沃尔沃所有看家本领于一身谁楞,可谓全副武装背狸骏。为了让媒体更好的体验这台车喊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拿脾。没有固定线路梗冠秘,没有领队车辆灯菊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彼,它会和每一位汽车媒体人独处12天借矢。而在这12天里捌攻,我已经和它奔袭了4100公里尽莫虚,横跨了三个省份恍逻,体验了柏油赛道锤邢、软土拉力融勾、冰雪漂移泻、高速狂奔摔桃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坡,当然师峨荷,最终的结果是叮帝巨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茹酗,正所谓日久见人心浓疵童,交友如此常墓舌,试车亦是如此的。回到正题上痢,和往常一样诽纫胯,对它的了解还是先从外观开始泼魏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化垦沏、多样化是一种趋势弯肪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浓车铃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白款,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搏恨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豪娃额,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痞,上市至今保持着约5千台的月均销量仁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盆杆。 外观/内饰对比绍蔽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哆,毕竟师出同门灭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管任,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯松秋,远看很容易被误会成排气管肝,但事实上真正的排气管被隐藏起来拎,整体尾部设计显得层次更为分明围郡沦。低配车型配备有倒车雷达人裙,高配车型还配备有倒车可视嘛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茂,修长的车身与宽厚的D柱受匪,加之出色的后排与储物空间辑攻舜,俨然就是一副旅行车的范儿挺未啪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陪,它完全可以称之为旅行版朗逸守。    车身的线条连贯自然澜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鲸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些班,调整了尾灯的白色灯带位置孟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端熬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钨侯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同姬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格牧骂蜂,内饰板件的用料以软质材质为主汇,接缝及做工也较为精致脓,与同级车型不相伯仲霞凭两。从实拍的车型判断姓石,自动空调抖亢、ESP系统取揽、电动座椅尸叹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泥,至于具体配置还有待官方公布婚那。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉墙骚放,同样是大众家族的传统布局坪僻瘫,整体的感受都很不错高蓟,方向盘萌、中控台的每个设计很都容易上手缕和改,从材质上来说诚拇抨,朗行是塑料感有些明显的啼,好在其工艺上还是有保证的廖祁财,并不会有很廉价的感觉啡庙敌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后甩,销量在整个家族中表现最为可观簇。近期麻师巴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市革锑,新车主要变化集中在外观怜,同时针对颜色乐、配置进行了调整旦,以保证其市场竞争力女。在豪华紧凑级细分市场中燎屋讳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氖逃灸,通过下文的对比分析施挖,希望对有此购车意向的网友们一点参考措。   备注蕉: 为更直观的进行两车的对比分析扦篮盗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260麻、CT200h F-SPORT)潞台邓,市场优惠参考自深圳市场竞刀济。 车型图片 所属品牌问: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动糙,内饰做工精细    车身尺寸方面挪筹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扮,其他参数均小于奔驰A260淡烂。从外观和内饰设计风格上看淀什桂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑禾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骨恰底,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讨恋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后教福,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钡详败,全车充斥着力量与美的线条瞪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捌,硕大的单条幅进气格栅箍美、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发炮疙。    相比极富视觉冲力的前脸造型俄扣且,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浆僳剑,但并没有脱离运动曝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓反颅霸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹付惟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汗负,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型敖筹耐,同时下侧雾灯造型也有改变狼,车尾部也进行了一定的改动海,整体感觉更加运动锭褪朔。另外结妻抗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纱梳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脊,形成强烈的双色反差俺簿。    F SPORT车型装备了整车运动套件仍,涵盖了运动调校悬挂疵狮、运动包围环川氓、运动阻尼减震器陕、熏黑运动轮毂苇败僵、运动车门脚踏板日牟铜、运动型铝制加速踏板是、制动踏板闺彤、脚歇板等唉。    三幅式平底真皮方向盘圣竭锚、红色元素点缀的空调出风口暇绥、铝合金踏板轿魔、仿碳纤维装饰条等等抵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感女孩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化癌骏,将方向盘浆户嘉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上澜,增加了便利性粕铃醋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动歇梅搽,分散了注意力萍零惭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间竣攫,是多数第一次购车家庭的首选要求头高樊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功璃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卉对递,会有怎么样的变化梆朽妮,一起了解一下怖篮隶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的了氓,镀铬进气格栅增加了些许立体感些,更加显眼的X造型前脸煎,迎合年轻消费者的审美奋扑十。大灯的改动有些另类趁菜,在我看来接受起来还是需要时间的斤坏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车湿,新款在车身尺寸上有所调整蕊瘁傲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稍解泌,轴距保持2600毫米不变崔花,相比现款仅车身尺寸有所增加苗。   车尾的变化不大眯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板须诞寇,以及牌照上方增加镀铬饰条棘氏,尾灯造型无变化帅。实拍车型为高配版本浩,但仅配备了三点式后倒车雷达鞠。   新款的15英寸轮圈造型不错管,轮胎选用优科豪马薯糙,规格为185/60 R15敬,备胎没有缺失剩倦扳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置耻懈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欠归,在年轻人中更是屡见不鲜坝。在学校要有个性祟疙,在单位要有个性粹疯贾,穿着打扮要有个性赤秦冕,兴趣爱好要有个性抢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢柬设泼?如果你有这方面的兴趣鄙锤,那么杰德将会是你不错的选择冀。可谓自成一派的它揪亭,凭借着并不起眼的车身尺寸菊坑醇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间簧瓦纪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车笔?还是旅行车闭墓?或者是MPV匈?但这都不是事儿扒,只要适合自己就OK胖锈孙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伍春海,喜欢接受新鲜事物的他们队介沧,正好与杰德不谋而合壕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肩,此外羞,六座的乘坐空间当,也足以胜任日常的使用需求晾鞠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绿胶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢洁剩寐?自2013年9月6日上市以后土,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惰孔拜,力压大众途安和马自达5等竞争对手卵,它用事实结束了我们的疑问评夯副。除了这些迫,杰德还会带给我们什么样的全新体验建萌,让我们继续往下看新吩。   " "  若是经常关注汽车之家的话惭擒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蕉。虽然我们这里并不提GTR玩耗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何星诡谎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该啵克斯ST某,令人刮目相看莽。与此同时探,在秦身上长燎城,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铝爽、做工以及舒适性表现上的明显进步剩寸涤。 外观造型表箩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程膳粒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骂翘,近年来推出的新车型如速锐皋干、思锐以及大家眼前的这台秦诽浅羌,都可谓一个比一个漂亮廉。就以秦来说填,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酷丛恋,很是亮眼霸坊,同时也营造了较高的前脸识别度袄。   车身尺寸方面稀嚼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大醚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拾男,2670mm的轴距表现则处于平均水平兑岗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同类洼脓,其整体感觉与速锐大同小异婪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯椒骗风,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矛劫烫。无论白天还是夜晚碍混扣,该车的车尾识别度都非常高擞缄封。而且内部的光源掸燃邵,除了转向灯为普通卤素灯泡外梧,示宽灯咆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奉掇。   充电虹泡、电桩安装及质保/售后介绍订屎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口墨氛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电接叹,据官方资料介绍台顺,充满一次电大约需要5个小时左右盾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)举。   同时味极,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩行绘融,虽然价格并不贵卷被,大约在6000多元级姬,但对申请人有一定的条件限制挨狗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)达诞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)但集辖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巨脚。当上述条件都满足之后泉涵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浓擂,如果一切顺利菠骡,最快1个月内就能安装到位并通电使用响。不过目前没能,秦还不能实现快速充电钦驮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毯勃,只是目前还没有这样的配套充电设备廉洽。   针对秦的特殊性绩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位懒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绕插陪。其中岛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶徽妮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烘琴栋、绝缘手套和护目镜等设备芜荆,并规定在检修车辆时必须两人在场碌骏达。以防车辆万一发生漏电榔,威胁到维修人员的生命安全泌乔。   与此同时够苯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缄显。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奉胃弄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俺互,整车质保为6年或十五万公里歌,电池组为10年或二十五万公里)壁脚。总之酸谰裙,从专设的维修工位级、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卷纹阑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度隆咕,而对消费者的购买更是一种信心的保证呵恋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冈两,中国汽车市场刚开始发展玖哨,市面上可供选择的车型可谓寥寥私菠,在那样一个年代蹋史,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准按簇欧,并且在之后的相当长一段时间稍定炼,人们心中仍对它们有深刻的印象死许朗。时至今日盒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奋,在数年激烈的竞争中痪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悄。这回浚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首髓,我们也借这次机会为大家做个全面对比焚撇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车席乐:外观内饰(包括设计和做工)释赂瓜、配置店父、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)露勒、储物杠核、油耗儡、驾乘感受屋、加速性能祭山、刹车性能违稳仿。同时么,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氰、同价位车型的什么水平泥控。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型垫梦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元块狈,目前约有6000元左右的优惠答呻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元融税,在优惠方面差别比较大蒋份,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倘肚绰,根据论坛中近期的提车价格巫讥扩,9000元的优惠还是有的揪凶氓。目前疤稼,两车的售价依旧属于同一梯级碱掣屯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矫惹,只是配备了卤素大灯及雾灯哇池,透镜变、日间行车灯这些都没有性祭诲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系旱将,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置椽,因此我认为两车的配置可以理解抽婆,符合同级水准攀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比即附童,两车的各项参数也处于伯仲之间患骨泌,差别在6cm之内溃。在车内空间上辨赌溯,两车的表现也很接近男碳故,我先剧透下吧帛斯害,结果可能跟你们想象得不太一样霉法螺。   相信看到这里控芹,大家最担心的就是如果车辆没电爬,后备厢是否还能打开的问题良甫接。捷达看来是妥妥的没问题踢柒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怠杯,它的后排座椅靠背可以放倒突佛疤,之后即可顺利从后备厢取物惜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐魔喘。   在倒车辅助上澳痕鲜,捷达配备三点探头遍微焕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配癸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平截艰。这里多说一句季款,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达讥懂坏,让人觉得很不大气密静似,并且低于同级别的水平及观嘿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达功,舒适型也可选装倒车影像跺肪,比捷达厚道一些副藏。从普及性上看些,能够达到同级别的平均水平途贬搪,从功能性上看抬,拥有倒车影像的它则高过平均线了浪连醋,给好评戮怖铰。   两车都是15英寸的轮圈草惮,造型上也是各有风味惯菠,轮胎宽度也同为185mm蹋亮峭。从售价上看高零,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虑苗菊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比篇话,让我们在后面的制动测试上见分晓新被。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显隶仓晃,借着中期改款的机会退垛痊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机袱啊仁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注彪惊。应该恭喜它贺,至少在我眼里操爸,它确实达到了自己的目标碱丧。过往凭借动感的外形受仿磋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它裙靶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点够够规。   只可惜澳疟,刚上市不久的2014款起亚K5片恕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择介碧,而且它们的价格都处于K5车系的高位涡吾络,受众群体并不大娠狸剑。前段时间憋尽勺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析踏酬阮,并撰写了《起亚K5购车手册》虚舅。文中筋牡反,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型囤跋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色年跺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH享己谢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惺。自从起亚怒潦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盟卤,互用研发产品的例子不胜枚举臂斜教,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度摄逼峦。该发动机的最大功率为245马力漓套、最大扭矩达到350N·m艇潍,账面数据处于同级别的上流水平凛轮传,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胁颇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淮薯褥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搏瘦。   在涡轮增压颓星、缸内直喷等技术的加持下脓戒胎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帕佃,并且一直持续到4000rpm淋。得益于涡轮介入较早漠岭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缄,而且它的油门也调校得比较灵敏疟渤。在实际驾驶的时候潜谰骨,可以感受到它的起步轻快自如卞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比路功,毫无疑问它的起步要相对轻快一些翠,但差距并不像数据相差那么大念颊亭。在整个低转速区间病,它的动力输出不算直接抡,缺乏一点活力诬棋芥,给人一种有劲儿使不出来的感觉毖栖。   于是蒂拇品,我把油门再踩下去一点裙,动力突然来得很快吉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妮串,毫不费力辩护毁,而且可以感受到车速达到120km/h时恕吩,发动机还有充足的动力储备懈兜。它的中段加速能力让人满意疵衡沃,虽然依旧缺乏一点活力剿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴使,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鲍。   还是差点意思煞荡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镜拦浚。于是耻拾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式曙,6速手自一体变速箱切换到手动模式币农泌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作揪垮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钮。它的油门响应足够快驼,发动机的动力输出得到更好的释放港漆辅,方向盘的反馈也更加扎实驹。除了SPORT运动模式外交旦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘛,运动特性从SPORT泌堵、标准到ECO逐渐减弱布贪肥,驾驶风格也逐渐趋向安逸级谦玻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旧街艘,平顺性极高输,而且动力的衔接也让人满意坡谩河。若以80km/h的速度巡航兜畦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汲么,发动机的转速会被控制在2000rpm左右从,对于燃油经济性的控制也让人满意悍烷猩。同样值得表扬的是降挡速度物,在中段需要加速的时候深踩油门安,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出摹攀技,而且换挡冲击也比较屑竿记巍,不会让坐在车内的乘客感到不安奴祈。   前麦弗逊抖、后多连杆的独立悬架底盘结构烯,在调校方面仍然有很大的提升空间颠。它的弹簧足够硬泌,但是减振器的阻尼不够大络黑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抨并,会有细微的震动传到车内揭狙添,以稍微快一点的速度过弯详,车辆的侧倾会比较明显百虚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳画。安安逸逸地驾驶肯定不是问题牟摊,舒适性让人满意裳,但如果需要激烈的驾驶的话列呕,后期对悬架的改装很有必要咖犊。   它的刹车盘相应加大了尺寸双,刹车的力度足够率虱溶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性当寥膘。具体表现是插,刹车踏板的前一小段是虚位扭具慈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞎,制动力度会突然加大化咸穷,需要一点适应的时间部路阜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辈督筋,发动机的声音杏袍、振动都非常小台澳桐。然而桃衡,在速度上来以后屎,噪音的上涨速度也很快夯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拭节昏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显娟。   我得承认绢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垂辞统,但在起步和中低速行驶的时候铜钙辟,动力参数上的优势并没有完全体现出来矫拓休,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苇偷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价呵廷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”珊蛔。当然型挖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型椽兜稍。另外粟闷群,值得一提的地方是茎迟挎,在动力提升的同时颧坊,它还加入了行驶模式控制系统蚊绥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痉,它的动态性能相对有一定的提升赏靠,开起来也更有活力和乐趣窃搐屑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了毋盛匿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惮香抚,只有手动版车型销售擒鹿,导致产品线还不够丰富魏扇穷。而就在去年11月讼救,海马M3终于推出了CVT版车型成镐,7万-9万元之间的售价梧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求圣娜钾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顾届秦、逸动甲、宝骏630以及启辰D50等车型藕,竞争还是比较激烈的案墒。作为一个后来者斤唯俱,海马M3是否有足够的实力立足磕?下面我们就一起来看一看让。   动力郎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择栏活,其最大功率为82Kw泰绰浆,峰值扭矩是147Nm殿。从账面参数来看籍,可谓非常出色郡,一点不比合资产品的数据差惰慑。对于一辆紧凑级轿车来说篓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疾焦。    开起来的表现粹外埂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坏峦驹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”此班。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中兽恒,如果想要充满信心的快速超车拔透,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氓。    我知道会有人问覆版徐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗顷潍?说实话们聚,我觉得大家都没什么区别炽狭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着籍,也是低扭不够强旦莽丢,需要靠高转速来增强加速能力械溜。    可以肯定的说炬教诬,除非是加上个涡轮增压器摆。否则的话帮,这个级别同排量产品之间的动力表现控,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蜂北。我个人觉得髓,这只是消费者们需要认真衡量的一点惩辞陆,而非全部滔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在闻灵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吹,动力传递平顺连续的特性娩虚,有效的提升了整车的行驶品质感圣。顺便说一句韦隶吵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吞踩徒,这也是比手挡车多花点钱的好处崎。    深踩油门时收,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上趣,来保证动力响应足够顺畅鞭奔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内革。此外继顺瘦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式列骋恕,功能性极强暇湘胯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现龚脓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谅,g值才开始达到最大的0.366g维,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侮文,此时车速大约在30km/h左右疽残,达到60km/h用时5.24秒胃,冲刺到100km/h用时11.45秒苛裤。    接下来看看海马M3手动车型矫掇,在加速到2.5秒后烧宝,车速已经达到了差不多40km/h丢婆检,达到60km/h用时5.01秒案乒,冲刺到100km/h用时11.28秒混酒虫,比CVT车型略快俊焦。如果不较真的话刹,可以发现二者的差距其实非常心侗薄,相应的在日常驾驶中其实也一样涸康幕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米悉颂呻,就这个成绩来说眉届咕,它的表现只能说是非常一般衅扑膳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疾凄部,它的表现就算好多了秒厦秀。 责任编辑煞:沈楠" "   近日慧剔,宝马官方发布了新款X3的车型官图别,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作誓。从新款车型推出的速度上来看氛宝省,我们也能感受到宝马对这款车型的重视十茹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化裳。    早在2003年椽吞删,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慰售。10年以来肉冕对,宝马X3已经销售超过了一百万辆庞莎,自从2010年上市膳切麓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蓬难。因此幌,2015款作为X3的中期改款顶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菩埔掇,优化后的大灯组造型栋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嘲晶茂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多典绰荣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饰皋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乖。通过官方图片率庆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俩放,也融入了宝马家族的最新设计语言撵,与新X5一样采用了新的中网边框设计厩泰,在视觉效果上更具冲击力辖巾。    在头灯部分霉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戎强,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汲沧呐。另外呈簇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鲤盖,配置方面它还可以选用全LED光源诽玩,再加上选配的LED雾灯担动,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吵。    新设计的前保险杠极具力量感惠呐,并融合了镀铬毁、塑料格栅以及金属护板毁瘦固,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妹识绊。此外松,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瘸雀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂歪芹烧,也使整车更具个性化风格啤熄醚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挤:4657×1881×1661mm歼纽嗣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近混逼敲,轴距也同为2810mm泵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耙牢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姥韶,从车头一直延伸到尾灯的腰线熔,让车身看起来更加犀利且极富层次感鳖附。相比变化较大的前脸护,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计继曹琶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冒。相比X5零,新X3的尾部更加耐看性衬冲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兽澎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刀和洗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守断湿簧,视觉效果并不是那么给力描公。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择燃溯,新款X3也不例外辽笔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痘身、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前童蹋、后部的防钻撞保护装置袖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巷荚隶。此外卞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耸。该车还可以选择六种车漆凯、三种专有的18谈弧宝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂倦。 责任编辑亭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梁佛痹:Quattroporte(总裁)沪八,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疤父溉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV囊贡漆:Levante狼长拐,还在2013年4月的上海车展上寒酶苟,以全新总裁平台为基础挠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刨戳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捣绿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赌:Ghibli……   以家族设计为本堕灯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泌热,改走豪华中大型轿车的定位沥顺,车身尺寸长堤、宽反羚酸、高分别为4971mm觅癸、2100mm和1461mm冉歼豆,轴距则为2988mm戳鞠,直接锁定奥迪A6烦夏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锋扰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孤纯钉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征夸篱,且融入全新总裁的轮廓特色连借,以紧实并极为流畅的曲线氨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格踢。    于是在车头设计上痉氛版,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽傲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面岸尚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样非,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钠艘,将蜂巢状格网嵌入其中肮辣绢,且尽可能地加大当具臀,再搭配角度更为锐利贿钞反、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斥棺丢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势藤归桑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条称,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏攫疾吻,所以厂商在Ghibli的车侧款,除了保留前叶子钣鳍状孔道帮挛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外断盎,也师法了总裁车侧的设计亲窖阔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谦围滔,另一条线则从前门下方迸出随,向后朝车尾紧缩烂库,滑顺动感且充满肌肉感逛,并正好可呼应更翘的车尾设计节馈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上簇椭,速度感浑圆天成烽。 内饰向旗舰看齐番,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上工,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿攀毯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同问畴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计竭订,也把声控隘片偶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翻角,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贩老,右侧拨片负责手动升档烧、左侧拨片则能提供降挡漂订。    此外矮耪洁,三辐式方向盘的前方零昂,一样是借自全新总裁的蓝底白字杏簿、双环式仪表盘梗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表低,左侧则是表底超过310公里的时速表醒嵌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕广请戌,可提供显示油量谎角僵、水温揉、挡位与导航指示等行车信息梧咆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叉枢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粕,告知驾驶者目前的驱动状态辰表济。    和总裁稍有不同的中控台涪慈楞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟澄哦燎,以及可触屏操作的收音机电台选择叫必、音源切换慨递视、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)堑恫、空调温度扭板抖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妮暇,空调出风口则移至屏幕的两侧谅掂,下方则为恒温空调系统调整出风量泛、温度与出风口的位置窟,以及音响系统的吸入式CD狮媳,设计上较总裁车系更加简约扩继榷,但用料与配备完全向旗舰看齐程祭,展现了十足的诚意菇昧。    较为可惜的是葡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粮谜田,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm省粟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性敛酱琼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匆,包覆性和支撑性也非常出色眠燃痹。    但是后排方面懈汝策、便没有像总裁那么充裕拣独,尤其膝部与头部方面筛侮充,身高174cm的笔者坐进去后虏观抱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颗详,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促操棱辆,也刚好替前睡桃隘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓祭解颇。 责任编辑限番订:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撬限伤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了衬?后来一看详遁,哦迷,原来CC是“Cross Country”窗许。继续了解发现有点意思萎,底盘抬升模盼季、高功版2.0T五缸发动机阿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挎:目前的普遍规律是炒,产品分得越细炮荤坟,总销量提升越明显绢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品界,它的引进咀岭鳖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦劣屡锨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板固,主要分布在前脸和车尾降揩,从外观区分它和普通版V40很容易妹。底盘抬升12mm獭探乡,这么小的数字对视觉效果影响不大卯浦杉,整体协调感没遭到破坏嗓将。    车厢内部捆型彼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侗,除此之外内饰并没有过多特别的设计搪端。之前我们已经发布过实拍文章滦,车身相关内容有详细介绍劫路剿,因此这里只是简单提下要点县,就不再重复描述了传搞焦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来令。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屑郸,最大功率214马力噬撬,峰值扭矩300牛·米缴迪非,型号B5204T9纠苹,是普通版V40那台发动机的高功率版本新晌,那台机器的型号是B5204T8东叮悸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒需,今天会是什么成绩砂?稍后揭晓龟甲。    变速箱没有变化彩必,依然是日本爱信提供的TF-80SD讨热潭,六个前进挡晚顶嗜,带手动模式和S挡迫弗世,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT激坝,奔驰A级用自家的7挡双离合娘埂,沃尔沃这台6AT暂无优势涂司,目前他们还没有新产品投入实际应用吐,理应加快脚步吃翘。   驾驶文毒:邪恶的S挡    驾驶部分锰抗下,我想说说D挡和S挡的区别楷顽。看起来挺初级的一个话题冈雌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逝谩。D挡油门响应迟缓蜡辣星,在激发变速箱降挡之前姆彭峨,需要稳稳的兰诽唬、持续性的向油门踏板施加压力褐誓倡,慵懒的降下一个挡位之后拔崎,情况有所好转五,动力给得稍多浇筹,也就这样钎。    不满意对吧谎?可以把排挡杆向左扳到S挡卸,切入“邪恶模式”惜崎煤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)校妒,转速拉高1000rpm以上房诲档,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秽坷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次昏举假,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出评垛畅,脚踝每动一下空吩句,车身就顶起往前猛扑一下蔫姜郝。深踩油门摄桃,转速迅速攀升房,跟D挡时判若两人檄法吻,两百多马力胸伴、三百牛·米琶括,在这个尺寸的车身上爆发出来勿巫,过瘾笔臼功。    激情过后细细品味趴热告,这套动力总成有两个弱点需要改进距撑,一是怠速时振动大管仑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动篡,影响体验;二是低速行驶的平顺性发冠外,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凡,1零、2考情、3挡之间可能频繁切换层迟铆,动作应该再细腻些夸革。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统毛鬼,选择“全功能”项剩盛,不打转向灯就变道擞己慧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菲授,回正的力度不行偈,如果你想在车流中快速穿梭前进钡离铺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瞧饶悉,要么关掉方向盘辅助菏,仅保留振动提示即可杰晃毯。   绕桩豌盛本:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咐,在绕桩场地很讨人喜欢怖心。车头响应比前驱版本积极教,入桩动作稍猛阮灿,车头好像在被一根绳子拽着走认仟。给我留下深刻印象的是潦副,这款车的极限要比前驱版高太多缝持,特别看了下瑟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腔沪。上手容易缓咸,但是需要注意别突破了极限兽遍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烹纶:一旦超出极限镰煌,很难把车身再救回来秦钠。 责任编辑烤荷尽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足祈破悸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始莱亮十,就一直困扰着我们的问题葱敢涧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辰。马力越大的车就越好么溯?绝大多数情况下答案当然是否定的甫唱栓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甜。随着时间的推移睦庞,我们有机会做这样一个有意思的选题膘。   让我来说明我要做的事情藐:我们有三辆四门轿车徘舶,合计拥有1657马力寥。看起来确实有些夸张琶肮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娟泛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氢信叭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铺裤,但是这个570马力的怪物一直没有车恰,直到我们完成这一特别的测试一周之后极寞。我们只能使用520马力显寝盖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo额,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力到沙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣幕逞。   另外一辆是全新的奥迪RS7潍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎年堕硕,拥有560马力的出色表现桃拼蔑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抒南醚,在K&N工作室的台架上铅绊汤,它的轮上功率达到了479马力垃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苹亩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丰阿,用以获得更多的功率输出讲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候督,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力互式。即使按照宣传中给出的数值斯械,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匪末,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力飞旧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG添,它的轮上功率达到了541马力挝桨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拐祟绒。   另外还要说明一点挛风,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诗驳汕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祥,不具可比性苏吾匈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试筷。结果很令人意外膊拒。两款加速最慢的车型沪适,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h视。当然最慢是和RS7相比较而言的湿渴剁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啥琶巧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舷香。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒趣踢谩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肆狼脑,但是还未打破我们以前的记录特俗扮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底但县戊,说它慢更像是一句玩笑话惩,这一成绩实际上已经快的吓人了勉醇。奔驰则要更快一些匪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)经,冲线的速度也提升至197.5km/h柿。冠军仍然是RS7的饯氓锹,它只用了11.6秒腔里,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脱讨。奥迪的冲线速度为193.8km/h燃肮沤,虽然不及CLS63 AMG艘,但赢了就是胜利纯舞箍。   123下一页 责任编辑茧黄码:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侵梆潜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚雇捆洁、运动和科技气息了乒汾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此皖练讼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机箍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蓄,主动式车道保持和自适应巡航功能撵饭被,几乎能让驾驶者也变为乘客济刀,高科技配置更加丰富盎纤脆。    于是翱顷扁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前复供,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了现媚悔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抖对灭,在下面的文章中有详细介绍塑。此外渴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哇物五。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疯赴埃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道洗闭、残破衰败的路边小屋惋苯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妮怒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啼烫档。身处如此糟糕的环境糠臼,却并没有让眼前这个出身自底特律律汹、土生土长的本地小子屈服累:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感广,但只有经过一番试驾体验之后恒强,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泡谁丢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陶邢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分黎荡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网交限啪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骏混鹅,同时两侧向外延伸与车灯相连窖入。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯僚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弄迸秦。   尽管是低配车型响桨陪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬歧晃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)螺闯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汇,它基于D级车的平台打造份潜瓤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条耍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体剃闹墓,不过从近几年的趋势来看缸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涂咎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型费上吝,至于其中的原因杀,从这款车中也许会找到一些答案健抵输。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT版?   GT光锹首,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写五惊郴,维基百科将其解释为具有超长续航里程淖时洽、拥有强劲动力潜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型澄帆豌。可能一提到GT葡葱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瘁凰醒,其实则不然婚,GT拥有着明确的划分准则鲸嗣范,举个例子来说楷秽:拥有着标准的后备箱菱泄、配备V12发动机并且内饰非彻【#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车首,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT讣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泼侵奴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杭壤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蓉莲显,这款车的确还真有点GT的意思创褐。在笔者看来蝎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盼矮漏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉俯,最起码第一印象分已经拿到了集联。   5系GT是采用7系平台打造的仿牡奖?   5系GT的轴距为3070mm放,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同红吝,从前双叉臂恒计弗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碍娇。厂家表示群颈估,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抄髓,其在外观队、内饰氯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同年狭。   5系GT型到无朋友掳黑?   谈及5系GT的竞品棵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尘娠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庙斧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞬冕亲。   外观蔚救士:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚套博碘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伪。风云2(详情)儒、E5丛、A3以及今天评测的这辆E3羚星,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梅涟档,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旁垛嗡。从这辆奇瑞E3(详情)来看书匹荷,外观及内饰都有着很高的原创度辅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间到颅。这让奇瑞的产品线更加丰富放胆,但也让消费者选择起来有些头疼驹。 外观幕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人核,但外观却没有去针对青年人的设计幂,前卫日铃搐、另类这些词汇应用不到E3的身上粳拓涎,车身也找不到多少运动感栏。不过它长得却很容易被人接受统耿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓖轻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缄火商,E3和E5的外形稍有一点点相似檀镭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撇灸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化多丹茶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嫁妈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盎图,而且非常容易被大众所接受导戒僳。不难发现狈皋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变合沥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头灭。艾瑞泽侩赁伦、瑞虎5弛,单从外观来看都会让人眼前一亮魏肋虫。借鉴是好事炯鲸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快降嚷,但不动脑子的照搬实在是说不过去矛狗绒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逗缆衅,作为最会制作小车的铃木来说吹乏,雨燕可谓打开了国内的市场孔现拘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代险魄袄,新一代的SWIFT迟迟没有引入坝侨。而就在2014年1月18日屏弄,铃木速翼特在国内上市媳隧兼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藏愁赁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镭犁掇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痹洼律,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件孺俺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嫂,速翼特运动版采用运动风格打造慈井奸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岛,轴距为2430mm德。由于基于新一代车型打造渐杆拳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些便畅,轴距也加长了40mm挫纺扳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚饺道,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息史袒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16白磨瓣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新佰,包括中控布局词、仪表盘牌锯、方向盘等造型均有所更改璃孤。此外乏偏,配置方面新车配备了ESP释课、自动启停系统蔫、USB接口咸、运动座椅等配置恒侨僳。CVT车型还配备了换挡拨片钢,满足驾驶需求溉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了穆。真皮包裹自不必说菊,3修、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掇。不用和别人比鞋革故,超越自己就是最大的进步持嘿灵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面小肋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机李塘,其最大输出功率为100千瓦缔,最大扭矩160牛·米坪涂悲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT攻,其百公里加速时间为8.7秒柔纯,最高速度为194Km/h怂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茎崎,相比之下乐趣少了很多确怠。 免责声明沃:本文仅代表作者个人观点奋,与环球网无关蚂溉宠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惹,对本文以及其中全部或者部分内容糖、文字的真实性虹、完整性砷、及时性本站不作任何保证或承诺闯,请读者仅作参考朔,并请自行核实相关内容酥壳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腐,引起了广大网友的质疑尝传童。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验池钒喉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腾唤失。于是易车网本着服务网友的原则酒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钝佳侨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痢期,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示收挟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瞳鞘,您便自有定论坷泄。   体验者介绍    前排体验者醒田:辛毅 身高醒睫仇:178cm    后排体验者诲广悲:旭子 身高杰:177cm    Ozel 身高蛋泛:170cm    小娴 身高窖割:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胁欺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汲激。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍檄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市荡截,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帕凑瘸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论婪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蔑,公平公正公开地来一次大对决跨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扫斗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诧受般。所以不得不承认餐膏矮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值巳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讨。    事件回顾需:    说干就干潍拓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蝎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作笺。根据易车网后台数据的统计来看丧松迷,持以上三种观点的网友大有人在磺伸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谢农旧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案括晤。尽管是为了对比三者的公路性能很帘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上徐奠么。    测试车辆哩坡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350补日。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浆弟灿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车该是适,奔驰已经尽力了卢,我们在此也由衷地感谢如诉票,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题啊,告诉大家改款前后的差别噬戌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5峭歌为。因此我们也很负责地告诉各位网友禽侧,目前除了易车网示,其他媒体对于新款X5的评测困,都不能代表日后国内在售车型烷贪。第一辆中国版车型为xDrive 50i超,加配M视觉套件备觅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侩洁,我们无法借到官方提供的车辆蹋炒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持矛秒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型复陪。    测试场地蜗:    乐驾赛道全长1.6公里攻,共14个弯道牌瓣搞,最长直线段270米涝泥惭,赛道宽度为10-18米吮偶砂,视野开阔吓,无障碍物拍表埠。赛道两侧均为土质路面徊采,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆竟膳,大大降低了安全隐患储娶唾。    测试人员牛窃朽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑豆,却要替土豪们操心买什么车穆誊肋,这件事听起来真挺可笑搭,因为我实在没法揣测土豪们的心理晚弦冠。如果说我还能理解花五十万买大切畏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器睹尉,代价是要多花一倍的价钱潦伯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感借,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毒咐纤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望玩吻滴。不过因为坐的比较高梅措,速度感不如那些贴地者强烈擦闷,还没怎么着呢就破百了膜剑。这大概就是SRT8的魅力缔犁,很难说值不值得琶盼藏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓮徽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肆笛赡,跟改款前相比还是升级不少凶渴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到担,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系建,SRT是JEEP官方改装部门慷伶,这种改装是全方位的斤伐兄,包括内外套件加强辣,以及性能方面的提升坑。SRT8就是高性能版的大切诺基羚库,主要提升是外观套件纽狡卡、及动力系统怒、刹车系统刃橡俗、行走系统等方面璃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胺粱非。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晦,6.4L自然吸气HEMI发动机五,搭载采埃孚8速变速箱木。   SRT8为公路而生购,所以公路性能是它的强项扫屠,不过Off Road就不是特别在行了倪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涸储酪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影螺。 ② 跟之前的SRT8相比杭嚎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的佩汾反,所以科技感和豪华感都提高了不少握尉,跟换代前的SRT8相比凹,升级的部分都是实实在在的哄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统场浚禽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统法哼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置九适圣。  』肟颈佟③一百多万的车劫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蓟,再挑上百万的车的刺冯廓顷,好像有点吹毛求疵悔。首先悬架的设定非常的运动末,即便比较温柔的驾驶方式彻付,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郸刃痞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刚切胃,大切诺基SRT8并不是一个非承妫合适的选择率啊,尽管动力非常充沛跨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鹿旱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响袒泼爆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺添洗,但好歹SRT8也一百多万了蛔巢廉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响擅受。不过之后我们也释然了挺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奔谱噶,但经过数个媒体的“蹂躏”卉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饲替幂,有点异响似乎也算正常密导。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基愁毫儒,请点击下面的图片进入试驾文章灯嚼覆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雀截铂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纷蹲豹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求险随肩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的猎从鹊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啃班漓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谴柔款,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恰怠,还是老套路碉物,直接切入主题锻漓计,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹五。 动力对比罕脆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蓉哨,看看英朗GT的表现如何吧监盛。这台发动机的最大功率是131千瓦便忍霓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来眠鳖蝗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能儡零帅,当驾驶者在需要全油门加速的时候猴,为了获得更好的加速表现旁蜗疚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm书蛋丁。对比发动机账面参数来看歼型,最大功率118kw惯滔,峰值扭矩250Nm袱搓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轨耍才。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统税蜡硷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心顶会,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弟沟。   至于传动系统方面凤硅浆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样靖湿,都是目前该级别中的主流配置甜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢夸铂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器顿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩良私,所以基本都出现在了大众的小排量车型上祭标热,比如高尔夫6宽禄诽、速腾等阑峰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方郝贩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构曹蔷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力般,从而起到提升操控性的目的斑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架旅慷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接砰,但通过厂家的调邢钒撤眨后兼,当一侧车轮发生颠簸时郊沙,对另一侧的车轮影响会比较小些为涉凹。   小结拘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氓协嗣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屡筹,至于优点这里就不做过多介绍了颈跨亭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑约⑼幔后英朗GT更偏注重于操控性却。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时档,见过后车追着拍照的豁垢,见过开我边上向我打听价格的仙顷酬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回羞。我坐在这辆路盛E70里色,被注视得有点儿不自然嚏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣受,我琢磨着郝昧,要不要让他进来看看背弓舜。要不是我瞅见了绿灯亮起埃冕,我真就这么做了掂司。对不住了朋友驶善,这次没能让你仔细了解它峡瑞患,不过我希望你能读到这篇文章饯互枫。   不用否认定,人们对美的好奇与渴求与生俱来烤境,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣森计。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绒。不过在这些人之中嘉赤,有人会终生恋着美人怖示捅,有人也会为抱个花瓶而后悔迷。如今打造足够美的外表来吸引消费者磺全,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情答码虐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陈墒,但在这之后能否一直爱着它镜尸,我认为是一个很值得细抠的问题瓣姓岸。   ●外观大气惧僻、美设瘟盟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时灸,我还以为来了辆捷豹淀,赶紧跑过去看发现被骗了碑沁。不过我并没有觉得失落净,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寺榔,并且从设计角度看毙,它在借鉴与融合得方面都很到位晶掠辉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鳖冬坚,我对它的外观设计就100%满意了损。这事儿对华泰肯定不是个难题葱,您看看宝利格还有华泰B11倪,都有明晃晃的格栅山潞糜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位插烧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唱喷珐,但绕车一圈后我发现雀令炮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了末群仍。咱看看数据对比巫单缎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脓,可以说在各种数据对比上登夕绿,它“不是第一苗旅,就是第二”冠捍糙。虽然在宽挂块溉、高和轴距上没有做到最大蛾敛款,但也不过是一两厘米的差别还,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米究,这就让它看上去大气许多抄光。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炔按。   打我接触这辆车的时候蹋鹊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光记莱忿。在这样的目光中箩瓤哨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捆彼。面对“屁股高筹痞、尾窗窄”挪锚葛、后方视野不理想的路盛E70时菏淀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疯氢。先不讨论这样有多麻烦了奇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痞市,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧廖抠?这点让我心里不太自在揪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屏,是个应该有的配置掸申。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上静绅茸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色供你伙。而随着国外皮卡文化的不断渗透扰鲍送,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悉酚埃,去跟进时代的步伐队。为了迎合市场的变化及用户的需求休,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时范,开始注重宽大饱满的外形设计傻,并增加更为丰富的配置涤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辛纠脐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾螺败,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)势叭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗啪,整体的风格带有一股阳刚之气插。在车身尺寸方面苗刹悄,它的长/宽/高分别为峨袖:5310×1812×1775(mm)犬按,轴距为3100mm琶。威虎TUV并没有大小双排之分虾纬,仅提供了一种车身长度籍概始。车身侧面的线条也很平直攻,外扩的轮眉使其显得更加饱满闻稠汕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正福酚膛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感偿私拴。大灯采用远近光分体设计擞,其中近光灯还配备了透镜僻鼻拭,不仅更显精神篡嫉猾,而且还可以起到聚拢光线的作用匙壬莆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次络,遗憾的是寇繁释,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涝唬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疥嘶,并且后视镜仅为手动调节虫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滇干奋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用革,非常不错涵剩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点死,至于货厢外侧并没有再多设置袖讽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)崇椽罕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搪搜。另外欧巢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”镁铃纫,不过据厂家介绍砷渤萎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”试。对于皮卡车型来说酿吐,这项必要的配置还是很厚道的铝埔使。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粮惭廉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瘸。不过韦,今天我来到这里并不是为了滑雪淋,而是为了求证一件事情擞昧钱:有没有一辆车敬票惯,既能够带着一家老小舒适地出游李勿潜,又可以不惧冰雪搪居楷,在冰天雪地中步履平稳地行驶搓,同时价格又相对平易近人呢氯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求幂,那么就让它拿出真功夫试试吧亲论韦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)莱啃,从外观上看膘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别处,19英寸车轮显得很有力量感抵鲍冗,也与动力总成更加契合;其它的地方冀,也依旧是酷威的老样子池单,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿健,甚至还有一些精致的感觉甩姐。总体说来郝,尽管算不上全新车型显奴稼,但依旧耐看刹掀喷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挥晨矫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了洗荡雌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绊久,动力响应良好蓬,易用性好篱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分硕慧菊。当承载着全家出行时括靖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况举久,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帘估。   至于酷威3.6L的内饰方面碱缸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”市绘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铝握鹃。   除了动力系统搁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嚼博烹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苗上矩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肃唇撩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施际。动力分配完全依靠电脑自动完成胃娥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮详填。   有了四驱系统霞刹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狡吃堑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎回贤,具有更加粗大的排水通道狄算,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棋供缴,冰面行驶性能更加出色沙。此外班砰被,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜懒脆,胎面中央多重“Z”形花纹登、针孔沟槽设计羌寞判、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凤落谴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盘泊珊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铝郊皑,它的定位低于1系欺。但是掸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步全。另外怂蝎补,它也提供了i3?REX增程版本祟嘲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机佬,扩展了这款车的最大续航里程纪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹋欧电。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搅峡许,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合套。   宝马有没有提高电动车的标准核萎史?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协罐燃?让我们在接下来的测试中找出答案迪氢啼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式懈善铺,宝马i3的行驶里程可达88英里孙抄蕉。相比较而言氢锭氰,?Ampera可达30英里吠,而普锐斯可以行使约10英里绷沙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膳兢,i3可以更多地使用电动模式末。而增加了汽油机的动力系统椿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惰,357英里和505英里牡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脆。这台车约五英寸高帅,而宽度几乎和高度一样适,与低矮流线辱虑溜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比藐省。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能募醒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碍憋,我们没有所需的充电站?单始仟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式光愤。   此外勾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拟未顶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缺啃骂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车龋绿。它内饰精美晌,融合了许多先进的科技瘁夹士,它空间宽敞富弛,驾驶体验一流告前驹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刚铣降,它仍然使用汽油机卿,以作为电量用尽时的保险貉。   第二名粱那:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好痹,科技感十足醒献镶,而且它也能胜任舒适的长途旅行隋天。   第三名腔色钒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抛返,它最大的优点就是充电迅速等杜玖,性能可靠掸貉薄。   然而泊摹巩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋豹楼。(实习编译日推:徐旦?审稿欢倪:刘洋) ? 免责声明版权作品爱革凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦居乓,严禁转载愤绘,违者将被追究法律责任仇。责任编辑荚芬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车本桶盒,应该说是倾注心血寒捌辖,在技术平台上都有可圈可点之处畅,源自萨博的技术是其最大的亮点伙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型解疙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陶钱。在外观和内饰上弦驶瞳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平速哆胳,在动力和配置方面也还是很有性价比的嗅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叫前,绅宝的外观原创度还是很高的弓,并没有刻意模仿什么车型畴诡倾,但我们会在这款车的细节上看到涩愧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嚏蒂豌。且融汇的比较好撬赊,并不是简单的照搬照抄旁咆的。这一点值得肯定斧,大灯的设计十分犀利皇借,鹰眼造型也有较强的辨识度粳烯。LED日间行车灯比较醒目鹅劳钠,穿透性不错蛊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蜡唇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感划席,也很紧绷蝎布。看起来运动感不错芹,但前悬和后悬的长度较长请灭,看起来有一些比例失调咯派。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些躬谁,在视觉上看上去会更紧凑动感摄技履。轮胎的规格还是比较高的歼申腥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能观撕潦。   车尾的设计比车头更简洁一些录撮熄,尤其是尾灯的轮廓潞廷,设计非常成熟榔蔬炽。和宝马新款3系很像剁示。除此之外萌理,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侩比。   本文导航虹吼俄:" "  “卧龙凤雏录,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俄孰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后任,便有了三国时期的三足鼎立肮诧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诵嚼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出极,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹来菜深,然而坊间始终流传着这样一句话瞳:“得中级车者得天下”;是的革坑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矮,今天我们会为大家带来两款重量级车型抨帽然,它们能否为各自的“主公”平定“天下”物,请大家继续往下看价。   看到这里大家肯定已经有了答案了谈厘赫,没错憾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹄拎橡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉曹查,那S60L是何方神圣劝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花位?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版澜翔,厂商指导价33.49万元擅柑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型未叙具,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桶俩颓、后排座椅加热梧挖遍、并线辅助吮比、车道偏离和自适应巡航等众多配置拔漂凉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中去憨,即使不看车标创,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蛾聘,哪个是奥迪局雀惯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巴戳技,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统朽馈瑞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吾堑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侧坎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疗,使夜间行车更加安全办。两车双色的外后视镜造型别致捂篓离,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型救奴霸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色单髓,至于乘用空间如何翘,我们将在空间篇为大家详细介绍慈景暗。两车都采用了5幅式的轮毂造型腔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力曹手赂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铅咸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娇输褐,整体方正的设计略显稳重菩魏褐。后尾灯的设计两车可谓各有特色盆壕示,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匆,设计感十足泰飞,而奥迪A4L的尾灯更加修长溺堕,视觉效果出色社杜。天窗不仅能够增加车内的采光喜毁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出查陋昏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉高桑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心戊擎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习岛冕蕊。   本文导航磕龟炯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刀臂恰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间东妒泵,配置也能满足一般家庭的日常需求吾投残。对于这个价位的小车来说妹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观首敢,在这方面湾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮森嗡盖,就算是与它的直系前辈骐达相比狄,也不遑多让蓝冀。然而作为一款家用代步小车赔堑酵,它也并非完美锭散风,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高混鄙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外半玲筛,车辆本身并非进行任何实质性的改变就攻愧,跨界的概念噱头大于实际坍称。 "   技术革新日新月异的今天持,车型的改款换代再常见不过浪蜕汹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肝返。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奔蛾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变触诗,同时在动力方面也增加了1.8L蔫冒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万驴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势想。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坚糖棘,但它的实力不可小觑砍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌科恒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疗唾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型璃盘绍。既然实力不容忽视份窜,价格又有优势呢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苇辅臣。" "  版权声明簧:本文版权为网易汽车所有鹊,转载请注明出处山。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菊蹦攫,全新的品牌全新的车型荒瓦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蕉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负翁ィ克斯党炔律,在2013年咐玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月末,堪称是这个区别的标杆级车型匿,观致3要想在这个领域取得成功其,不可避免需要跟标杆车型来一场PK没,看看是否有优势能吸引消费者关注你。 外观风格各异   先看外观方面枪烁吩,观致3展现出大气得体的风格妥首睬,不像速腾那么沉闷单调摹辛,且有着自己的灵动个性;而腹瓷叮克斯则是完全偏向运动化的风格藐书,典型的注重操控性能盎暴屯,突出驾驶快感的性能车型哭纠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型邢借,与观致3区别明显麓匈。两者主要是风格差异竞磺,外观上分不出优劣巢瞬刑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上充白,观致3丝毫不会逊色于阜A唬克斯车型钒窖。 尺寸对比 车型名称 妇购叱兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上莽该,两者也是平分秋色弥,车身大小相仿挟苔黄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弊伐币,观致3要大于父。克斯侣钉搬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞镭短宽,尤其是腿部空间较为宽松捶杯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜洌克斯在后排空间布局相对紧凑表哩抨,而后排空间也一直是各代干苟丝克斯的软肋唇。 价格对比 该铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上说嘉,父保克斯则要比观致3要更大一些伍,在不放到后排座椅的情况下弄俗脓,甘叵福克斯的载物容积是530L芭珊,而观致3只有430L希捂挎,100L的差距还是能装多不少东西的醋试。而在需要有更大空间的时候笆,两者都可以放到后排座椅檬,放置大件的物品拴记瓜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丘谢诽,观致3和腹眩克斯三厢都是11.99万起步徘绕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讲筷痛。而细细对比价格表可以发现便涡,要选购自动挡的车型哄,该叮克斯最低仅需13.09万剂沦乐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伴,观致3则需要14.29万疟,这个比起阜罚克斯有1.2万元的价差蕾垃,当然在内饰配置上会有其它差异投烷吮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抬,可能付常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邓枚。 挑选合适的爱车焙擒,看专业导购仟戌竣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陈郡书?   扫一扫都蔬兜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚们,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辉顽睹。风云2锌厦棉、E5丹狠、A3以及今天评测的这辆E3酗哀题,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中年,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琳低薪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灰闹揪。从这辆奇瑞E3来看辫勿,外观及内饰都有着很高的原创度虱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间箱瓷。这让奇瑞的产品线更加丰富句畔,但也让消费者选择起来有些头疼土。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的负镶稠,也从来不缺少“明星”尼还,“沉稳绅士”大众速腾攘帮、“狂派斗士”福特杆剩克斯等都是热门且销量稳定的车型湃,不过要问哪款车型最近销量最高皋蹋,还要数“逸派高手”日产轩逸匹,它已经连续两个月销量突破3万浅卤,坐稳了桥车销量的头把交椅编暖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拢刷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潜偷炊?下面我们把两款车型拿来做一次比较便呈堪,或许能看出一些端倪嘉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晨,入门价格上圈橇缉,风朗比轩逸高出2.08万元申诞锰,表面上看价格筏脖努,轩逸占有优势庇梳斤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹋徘申,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元几,这样看来悉施,风朗其实只比轩逸贵了2800元桅捅纷,等国产版风朗出来后底啤,风朗在价格上反而会有优势也说不定便氮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市篮矛,这款车外观与内饰变化并不算很大蓝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杜思屏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阔灿,下面我们来看一下枢砂朗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绰报揽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观牵袒杯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格围,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹矫阂暗。质保方面封,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力忻讹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机娥暇,最大马力已经达到了170马力谷猎儡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟申。变速箱方面徊拜晨,逸动采用6挡自动变速箱肯殊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挽裴撅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乔李,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乌。 免责声明惋娃庭:本文仅代表作者个人观点工沙劣,与环球网无关幻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慷娶碌,对本文以及其中全部或者部分内容扳、文字的真实性柿、完整性片、及时性本站不作任何保证或承诺护没,请读者仅作参考师,并请自行核实相关内容攀。" "  近两年掠堂狠,自主品牌进步着实很大倦矛拆,无论是从设计方面俏芯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咆且,甚至可以与合资车型媲美趟纶,山寨景赐拣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谓坊。在10万元以下紧凑级车型中点,更是自主品牌的天下逛肥拆,凭借比合资车型更为出色的性价比勒,吸引了不少消费者的关注巷链。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市洞,一经推出便受到了极大的关注洞某,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力檄拔投。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缄吝芥,包括动力在内宛答,新车共有20项升级妇评,本次共推出8款车型心,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呢诉,售价区间为7.49万-11.79万元屑孟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表临,近来也是频频出镜蘑电,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳嫠妫控大玩具车”的名号名极一时怜寇。速锐共推出了9款车型脸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喂砂稀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绅,售价在6.59-9.99万元之间笆武。   单一来看丸详,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品臂卑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扦,看看那款车要更“精”一步潘涤。" "  新君威变得更好看了蝎,配置也进一步提升锌靶,新加入了一些科技配置购柬,比如智能交互系统赴,BOSE音响等等抵氏。这些都是新君威的改变之处陕烧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型焊婚标,售价24.59万元厕袒改,作为一款定位中级运动型车的新君威妓少,品质感一如既往八赤,操控性也非常突出弟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酿雀舜,以下简称新君威菏巨,外观相对于老款进行了必要的改变恰,毕竟老款车型从上市之后从靶煎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳高斥版,新款在大灯涉、进气格栅昂、雾灯府烹涸、尾灯拴困、前后包围都进行了细节的变动藐轻蝎。   在新君威上仓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统焊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统迟,在操作上没有太大不同赊,轮毂方面冲链,新君威使用了十八寸双十辐轮毂庆粳韧,轮胎品牌依旧是普利司通搔刃。侧面造型基本上没有变化奥,侧窗所占面积依旧较小廖。   车尾的变化还是比较明显的庞刚溅,这主要来自于尾灯的改变害崩献。新款尾灯全系标配LED灯庭,并进行了熏黑处理骄。尾灯的轮廓样式更加犀利挎什计,个人认为要比老款更好看拟故汰。除此之外烁切,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纤,牌照安装槽的形状变成了正梯形垮活阑。   本文导航乒瞪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击旗雷,颠覆传统的外观泞界挛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凭耪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV攘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5感,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型济赊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机级,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冷珐街,足以证明其强势的地位赂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠复竞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强媚。(温馨提示瓦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版函计森,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蠢。)   自由光基于全新CUSW平台打造卯弯剃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭籍淌茎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅版,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致夸队溉,圆润的造型是其给我们最深的印象攀郡秘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网檬被,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蜂,显得简洁利落豪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条睡,显得净雅别致第私锋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同橙,主要表现在其大灯的表现形式上春侮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球萝胁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陇提。两车大灯配置基本相近啤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已灯诫新。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助箱,车道偏离预警系统岸庐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围褪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势操币。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话笨,其尺寸差距就没有那么大磋揣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鹅际,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁上诽警,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撩础。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搁舷。奥迪Q5采用两边单出的排气管娘搓,在气势上略胜自由光剁顺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蛇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晨晒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部习勉,磨损线束保护层较隆陌,存在导致电池损毁的隐患鸽汉弥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日材悄锣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鹃顿呻,称9124辆V200受此次召回影响轰虏。长城汽车正在邮件告知客户狸懒侠,并建议联系当地经销商进行检查维修玻。   据悉据,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转幸攀狮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽榷郴。”更有甚者绒叮啤,线束可能会内部融化淖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哭及,目前已上报了数起线束故障核亨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转笔丛,不能够给电池充电罐浦,车辆也无法启动瑰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悔。   克特里尔先生称哎,检查故障预计用时20分钟念熄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斥另。如果绝缘保护层磨损严重墨腔,线束已裸露浚舅搓,则需约两个小时以更换整套发动机线束钦勘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苔卫。此前贺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撇入,2010年又因手刹故障而被召回巴席。   2012年纳勃犊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回两凸,长城V系列也在其中胯环僧。当时胆厦棋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片城,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸危。然而篡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盛怂,更换车辆共计超过1.5万辆坞。  ∩凭浴(实习编译恳:王萌审稿簧熊庆:刘洋)   免责声明版权作品森,未经环球网Huanqiu.com书面授权粳眉蓬,严禁转载醋箩口,违者将被追究法律责任囊。" "  随着经济的快速发展挫喇,购车群体的年龄层次也越来越低辱惦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耗缴、省油躺催蛙,而是追求个性和时尚设计室其赖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型黎掏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寿。作为跨界SUV秀,它们在造型上将年轻费擅敝、时尚展现的淋漓尽致俊唯,完全符合年轻消费者的审美需要授。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钨临墩,来看看到底谁更适合你扫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV募鸿,相比2012款变化不是很大局,只是增加了配置和车身颜色缎逻峰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弟钠,售价分别为21.98万和21.47万拷身辞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胳壕,但风格却不尽相同弹。斯巴鲁XV外形显得干练篡,车身线条硬朗盎嘉,富有力量赊赦,越野味很浓晌裳。而标致3008外形偏向都市化设计锭,饱满圆润的车身凸显时尚感掂舌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悍登。   车身尺寸方面有所差异喇哥,不过并不明显饰淌上。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坡杯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逃八。斯巴鲁XV车身更窄粮,同时也稍长一些僧京滔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奖板朝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颈,加入蜂窝网状格栅运动感十足啥酬。而标致3008采用半圆形中网灯卑噬,镀铬亮条包裹显得很精致朽兄侠。两车前脸分别展示它们不同的风格目,同时都包裹塑料黑色下包围掂村。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯眷幸,远近光分离灯组设计端,造型普通狮鼻,配备有示廊灯茂狗。标致3008同样采用卤素大灯诬灭骡,不过加入透镜盆澳,不仅聚光效果好耻妒,同时美观性也不错呜。另外立拾,还配备LED日间行车灯毕涪。   在侧面吻托碍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计臣晃疽,比如非常倾斜的A柱厕扭巳,同时将后视镜位置后移县譬灿,留有三角窗减小了A柱盲区咀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衅绵,有利于减少磕碰的维修成本恃靶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狗侵瞧,注重舒适和静音性通汗棱,双五幅轮毂很有张力汗那席。相比之下猴慌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胖跺念,与黑色下包围搭配运动感很强烈腹锑阂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淬夹,同样注重静音和舒适性垃枚钩。两车的备胎都是非全尺寸设计箍碱。   相比前脸暇,斯巴鲁XV尾部更个性室酪,辨识度较高希。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型燎钳铜,镀铬亮条的运用增添了质感慰。 标致3008尾灯加入LED灯组诉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组次揽,但是块状尾灯造型很独特寿录。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孤,标致3008同样配备倒车视频影像屉,另外菠,还配备前2/后4颗雷达探头魏察爱。" "  在过去的一段时间里脓附弊,干锪兀克斯捂控拳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敞襄。时尚动感的外观捂喝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性猎去习,成为了年轻人群青睐的车型档希。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型携尘特,科鲁兹掀背车则是新进的一员晨,它所要面临的是一场“无言的战斗”梢扇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了那,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烦,但却带有美式车应有的力量感涩,总体来说它的设计很适合国人的口味羔豁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拳穷姓,其三厢设计有些过于保守贪辑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掏距,为了能够扩展消费群体箔,推出两厢版是其最好的解决办法逆示耽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话膘泌,你几乎完全无法识别它的真身嗅谓,因为它与三厢版保持着高度的一致性橡藉谷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组句茎连,很好的诠释了彰显力量感的诉求蜡并苔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后殿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呢抛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些韶氨檀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉闷偏嫂,但实际上它比三厢版短了不到9cm须。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多紊茸,后窗与尾部的衔接并不生硬立怕哗,拐角的折翼恰倒好处裂餐频,为尾部增色了不少苍阿驳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计澈,在样式上显得更加简洁价韧括,只是与自身前灯组相比礁,在棱角的刻画上有了明显的削弱胳祷吉。   本文导航枯顺颓:" "  提起之诺善,很多人都不知道是什么品牌李粗牢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌同,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寸奥。只是之诺定位于高端合资自主品牌骸旁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锋,那么它的首款电动车1E表现如何距糯?以下文章为您揭晓壳其。   只租不卖测窟广?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诗,包括车辆租赁篙、充电设备勘察安装拈、车辆上牌辰寡备、车辆投保官畔、定期保养咕、故障维修推、道路救援厘、检查维修备用车等猜技席,通过这样的商业运营颠楷雇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腻酿,它的卖力需要大家自己去发掘玲轨。不过在发掘1E精彩设计前眯峡,请先忘了宝马X1侍卧,否则你将永远欣赏不到1E的美请浑。其实1E最出彩的设计在头灯粟祷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兔敢。   不仔细分辨的话赫玲惮,很难把1E和X1的侧面造型分清缅。不过1E拥有自己鲜明的特点端牡拖,车门下很宽的镀铬饰条疥逞骋,和没有行李架的车顶去。   相比车头和侧面诡犬嘉,尾部就让人感觉有些欠妥了搞甫缝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分石疯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疚亢孔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赤斯。   本文导航纹棱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说懂稳谜,奇葩的中文译名敌怪、“野性”独特的外观以及较高的定价砂涟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乏袜。说起野帝我们不自觉的想起灭跋性,同样在以国产车身份进入中国之后春套醚,“改头换面”的法系SUV标志3008些搭澎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拐慧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔚。当然巫呈,以20万元以下的车型作为主力军妒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一檄婪泌。那么下面我们就来看看适劣妙,这两款性格迥异的德巢、法新生代SUV之间究竟有什么差异醒瑞首,各自的特点又是什么填哆锰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别耙贪,首当其冲是价格方面的不同储退,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合荣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伟磨,不过差距方面不大基本可以忽略厕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刷办。动力方面的表现也近乎相同姐畏,只不过大众7速DSG感,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配琼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梯懂胚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一识。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰处问慕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪夺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上板惶穆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梦妈琼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景筛爱焙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试和履。闲话少说恐繁疗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凑。   这次试驾共有5个科目款腊瓦,分别是1.傲虎—终极绕桩瞪悄唤,2.傲虎—冰雪连环门墟,3.傲虎—短道拉力测试喊勉腑,4.XV—戏雪乐园凰,5.森林人—不规则路面自由行驶疟稀掣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焕桶套,MPV表现出相对冷清的一面烫,尤其是中高端的商务MPV盯陆堡,几乎屈指可数朗惠,除了老牌的别克GL8外氖舱粹,似乎很难让人想起更多车型淑芭。不过在这个还没有完全饱和的市场里乓伞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涩铜嘶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮牟痕倒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢啪?这就是本文将要找寻的答案贾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翘,售价28.38万元-33.58万元镜,目前市场上有近2枪、3万的优惠幅度疤浆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型池铂快,官方指导价31.98万元薪。) ●外观解析   从造型上来说统,艾力绅算是开创了一条新的路子蹋箩,没有过分使用一些夸张圆润的线条聘壳郡,车身轮廓棱角分明誊累譬,有着很强的视觉冲击力伍氏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别玻盎静,此外患闲,艾力绅还装有一套大包围讲厦乖,颇有几分运动风范内,也有着一定的改装潜力坍庙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感令狼畔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹈闺,中网与宽大的前大灯连接在一起蓉,营造出一种大气屁届、动感的MPV形象得赖。   艾力绅A柱采用黑色设计凑囤缸,且A柱的倾斜幅度较大鸿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闻筷,总给人一种方方正正的感觉胳残舷,后视镜尺寸同样不写L嫠ぁ,与整车的风格很搭略,宽大的后视镜提供不错的后方视野匿熊埠,保证了行车的安全性与舒适性顿孝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感澜汹,当然波局,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惫络侠,侧门就会自动缓缓打开歌详涟,此外靡涕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侍宛。如果对此还不令你满意的话漂歌外,通过钥匙同样可以仪停控侧门牌簧,确实有些高端大气上档次谩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm南,轴距达到2900mm迫己,尺寸在同级别对手中并不占优势腑坏瓢,与GL8相比桐舅杰,仅仅在高度上略强于对手顺寞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势翱漂眉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酱。整体线条依旧硬朗莽,尾灯加入了时下流行的LED元素插,为其增添几分现代气息乘帛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及替敌,人们购车的选择可谓越来越丰富犊袭搂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驾凶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过负汝誊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酮顺妊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陡赶零,他们能够碰撞出怎样的火花屎离,请大家继续往下看颠膜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出被,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比顿梯陵,由于这两款车型出自于统一平台打造烽陈拌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲淳喂膏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间粉獭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捅,你可以说它带有侵略性使虱多,或是富有运动感际扰垄,也可以说极具视觉冲击力献丰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突级携冷。而K5也应用了与智跑饱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计埃臀,使其拥有了明显的家族特质川舒睬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素襄篇反,极力打造出时尚与动感的流体车身下鹊,在驶入眼前的一瞬之时芍裁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吭倪。前脸的线条设计十分紧绷棺陆台,大灯组与前包围向中央区域靠拢评糜,展现其动感的一面佃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缓街,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盎槐,抢眼的外型加之迷幻的光线惯韧酱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菩剧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力熬谋始。   第八代索纳塔不仅外观时尚干,灯光的运用也颇具科技感峡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蕉酣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步忿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嗓船唯,显然这种的夸张设计矮疆,使我将其列为变异的种类栋纯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晃,多折线的应用也使尾部更具立体感帝氰情,同时对于运动观感上也有显著的提升湘,由于K5搭载的不同动力总成咯两暖,2.0L车型配备的是单排气设计瑰硷狡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伍芦河。   轮毂也是一个变化的重要部位涟申,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面暮。根据配置不同赶浚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分糯喊裴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骚凄写,该系列轮胎偏重实用性鞘碴妙。作为索纳塔的尾部显,基本没有大的变化曝虾滇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示闲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点煌貉。   本文导航舍:" "  每到年底寄粪丁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扣芬,地点也大多选择在北部寒冷地区夹架法。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣聘奉煞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔫。在临近春节前夕甸谎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现层。   延伸阅读爱:   之前继,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蜡涝四,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锨讥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容霸。   酷威采用的是电控适时四驱系统喊,中央为多片离合器辩邓拘,由电脑控制来分配扭矩艾扁烂,车内并没有任何切换按键襄撵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嗅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施食,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饭排,如果想要挑战一些极限的路况的话锰,酷威还是不具备这么大的优势的垛孪贡,因为不具备限滑措施道脱,至少在脱困能力上会有限制性里。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎建距塑,采用全新发泡橡胶技术活,具有更加粗大的排水通道戚粉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汾视,冰面行驶性能更加出色漠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奋彻。此外蝎牟,中央多重“Z”形花纹含宛、针孔沟槽设计仙缺恒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凄叛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刑讽,最大功率206kW/6350rpm邻攫,最大扭矩342牛·米/4350rpm羔习,在目前的大切诺基鹅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载称郴,但是会有不同的调教沁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器佬车羚,我一直在想槽瓜攘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢漂差?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV箱淋,我觉得这个可以有杀小,至少不会和其他车型有太大的冲突溉馅胜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖攘匣,路面上的车辙也是压实的积雪嫂保吝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度双垃吹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用极奇杭,只要不是过激的驾驶行为顺滩箩,基本不会出现危险状况毋脱尽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赋吾勺,建议最好将挡位切换至手动模式家,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贿宏角,这要比才刹车安全的多乖,这中方法同样适用于其他手自一体车型陌颇。   本文导航煞铰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胯、充满艺术色彩既妥屑,或者是有着一些与众不同的操作模式态呈。而这辆2008则告诉我们橙缆,一旦法国人在拥有自身优势的同时羔迫驴,再把务实两个字加进去疥河,那么可能会让其它对手感到紧张纬联可。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挖令测: 由于本次活动仅为简单的静态体验曹咆,场地和车况都受到一定客观因素限制侠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分跋艇,至于其他更多相关信息瘦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乾俺罗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狄床,作为首款引入国内的小型SUV旁弧裸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捣柒萎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哺筏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近速川秦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)猾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盲怜肩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梗填。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苯割,对消费者很有吸引力叉。作为一款紧凑级市场的生力军车型姓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娄。   观致3共有6款车型破盆闹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虚庭,售价为11.99万-16.79万元区间哭快僵。因此癌攀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较轮。对于中国的汽车消费者来讲嵌巴姆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疮。要知道自2006年上市至今浚疮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主何。那么椿斡交,作为一名后生的观致3量祷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢功剐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼慧眯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桔壁距,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磋:16.78万元)来进行比对释母。由于两车的售价只相差0.01万元纺涵,这也令比对的本身相对公平一些嫌娄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讲,我们测试过高尔夫7顶配车型够樊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现貉,跨级的配置也令对手望尘莫及淋辞肥。但这一切梢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狗算、最需要的因素访。对于高尔夫这样的家用车敖锌,在使用的维度上做到出色么,才是它的本职刚卯。今天坪榷合,高尔夫7又来了酒,这次是全系中价格最低的1.6手动型蔚协。动力称不上凶猛缕辑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颗拒绞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锈纪,必定有些硬实力凭蔡撇。空间满足舒适乘坐逗江、常用配置齐全咆,动力也能保证提速顺畅申。但对于这一类的畅销车采嵌纹,最重要的是它必须耐用敞另塑,不能隔三差五地就往修理厂跑僚蜜,也不能冷不丁地出个大毛病磷。这么来看庇拭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酶,故障频出趁犊墓,这点很难让人满意蝗。毕竟忍,大众车能在国内打下当年的民众口碑讳蘑,靠的是皮实耐用的品质哆鼻。在我眼里溺东触,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纪垂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型邯绍感,高尔夫7车身长度增加56mm辱喝,宽度增加13mm姬谢纬,高度减少28mm沫狮南。车身尺寸的变化让它看上去更为修长平,也更显扁了粗。   如今幂关,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蛋任风,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泞阂藕。这个配置的增加痹痊竿,为日常使用提供的便利性还是很大的双。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鲜,要知道盖厶担克斯奉、英朗等竞争车型都是16寸起步了丘馁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性檄粕慕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匙漠,这套胎居功至伟拇乘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车括斡交,如果您拥有过高尔夫4刑、宝来或者帕萨特B5的话班,您一定会理解我的意思晌。没有复杂的配置椿白,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则籍共,瞬间就能上手嘛。这一切都似曾相识险啦驾。   在1.6手动版的高尔夫7上画,您看不到任何高端的娱乐功能觅囊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone连层陛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戈痕蔡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾配佛魄,但我认为这并不影响操作便利性蜡红捌,最低配车没有大屏幕很正常碉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汝弦嘎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用群填,车辆静止起步平顺性不佳镶扫,油门给少了刹车不松开吴茹抚,油门给多了又会猛窜充,让人抓狂脑。但今天这台1.6手动车型辫持,上述症状全部消失缆。起步轻给油即可操裴,电脑自动调整喷油量剧剑魄,使其转速稍稍上升介,令发动机不容易熄火检,等红灯类、坡起都很方便南母馁,使用起来当真比顶配的舒心多了别骑碍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拉屡,让人捉摸不透掇叉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涤,用料优秀被认作理所应当寞。在数年的成本控制下姥米,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质禄漆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范歌踢。对于大众汽车而言脊漆,这样的结果也堪称可笑了俊。   没有真皮座椅焦沉惠,您会失望吗喀?我和同事们都不会悄樊屉。我认为从适用角度上你牵,织物座椅与高尔夫更搭倾。这套座椅的缺点奈烯,在于椅背调节起来很费劲蒜低,而且要是有个腰部支撑就更好了聊。纵观高尔夫1.6手动的配置差搞,我认为作为最低配车型掸,功能简陋一些并无大碍删檬措,该有的它也没少枢非,并且绝大多数的都还好用胆俄朴,如果您是为了舒心实用扭,我觉得它能满足了碑激。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来句般,对于购车需求的国人来说匈界,一款看上去体面拆劲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舶籍卉,只是碍于可选择的范围有限潭呵溶,但凡有一款出类拔萃的新车型肋,必定会迎来极大地关注犯参渐。对于25万中型车这个级别线道,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉┗诼睢,而福特全新蒙迪欧的到来偏士,分走了不少的关注度吓琉分,选迈腾还是选新蒙迪欧睦,对比一下就会发现辰姬,挑战者颇具实力实。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蹲晒,售价24.28万元暇,和迈腾 2.0TSI 豪华型铅吝,售价24.78万元颂耙,均是各自车系中的主力车型坡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车略,兼具个性运动和居家商务需求鞍短。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计掠层逞,极富攻击性祭漠,对年轻消费者有着很强的吸引力强滴垄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夕,入门的1.5T也有不俗表现镁扛。   现款迈腾严格意义上上讲渴,只能算是半代升级腐涸,是在老款的基础上升级而来眉帝颓。迈腾整体延续上一代车型的设计腻,符合国人的审美奇慷,经过加长的车身痉靛,带来大空间的同时菱,提升了行驶稳定性及舒适性蒋滩换。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菜谜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鞍,轴距达到了2850毫米凸陋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瓶福杰,整体比新蒙迪欧小一些虫该,即便是经过加长挫冉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧帝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节让倡、加热胳、折叠拨、记忆 电动调节举、加热路坪、折叠顷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猛磁炼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了美娥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寄屯纶,不仅科技感十足滦磕,还具备随动转向癌略、自动开启等功能纱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些聊路俗。天窗面、全功能配置的后视镜等牟,两者处于同一水平殴镰吴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抒戌,对称的T型中控台中规中矩休迟科,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统墟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作庞,主界面被平均分为四个区域捕凌,分别显示电话兼贝晶、导航趴汾、娱乐和空调四项基本信息磐录惧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捎功虫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局措,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感察。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕石圈、6碟CD等配置忌贩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步面狠惟,迈腾更像是上个时代的产物里匡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诧嫁,相比迈腾的2812毫米拒岗蹭,略占优势捍胎惭,但二者在乘坐空间方面疵签,都已经足够日常使用溉克。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑袒,满足于舒适和运动的双重需求贤驾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诚垢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锯扰、方向盘换挡鸡壁,以及原厂导航等配置胁愤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置委圈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撬拐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版构,最大功率178千瓦埔噬斡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潞,平顺性和换挡速度足够出色庆泊豢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寡茬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盖,最大扭矩280牛米号率,匹配6速双离合变速器喂衔。当年迈腾这也算是黄金动力组合桓,但与新蒙迪欧相比讨,参数差距明显藤。   保养方面绒寥权,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弦董,建议日常保养周期为5000公里左右卞股仍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保标台,之后保养周期为1万公里雷撼。小保养的费用在600元左右避吉,需要更换机油机滤到,大保养的费用在1100元左右踏俗标,需要更换机油三滤判干书。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型律请斯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高性,相比迈腾丛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苫抵籍,还增加了头部气帘和膝部气囊醛。并线辅助功能也是迈腾所没有的秒宋彩。   点评染:不可否认撬填笆,大众品牌进入中国市场多年镁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惦底,无论配置水平还是动力系统码,都已经没有什么优势了箩,抛开迈腾一万多的优惠拒纯肉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择忌凭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明为:本文仅代表作者个人观点锚萄晶,与环球网无关纬祭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寡括,对本文以及其中全部或者部分内容哆漏唬、文字的真实性挝葛创、完整性配、及时性本站不作任何保证或承诺男操宝,请读者仅作参考溯桃翔,并请自行核实相关内容际巴狡。" "   “北国风光草然较,千里冰封癌藩焦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐饲暇哩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诗,对途乐而言这不仅是一种新的考验棠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舷处取。 外观棱钦碳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐峰棉架,想必对于多数人来说究欧,它的名气比兰德酷路泽小很多料勃忿,但并不意味着就要比竞争对手要差瘟。外观方面途乐外形实在太大了寝届,有点圆头圆脑的感觉背佩,比兰德酷路泽温柔了很多府吞桥,缺少了一些很“MAN”的元素嗓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80爸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰臣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时避哄淀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多了炒粱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赔劲。中控台看上去很有档次团煤,各类功能按键排布也十分清晰豌、合理脸题。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哩,完全遵循了游艇的设计风格老,宽敞抠、舒适黔窜、豪华迫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钨观。   小结贿: 从外观内饰的整体表现来看祷型,可以说途乐是一款成功的车型席苗版,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臀默棘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疮,如果“沙漠之王”远离了沙漠孤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色度篓廊,这也是我们大老远来到这里的最终目的饺女逞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狡街,人们首先想到的通常都会是奔驰撑颇氢、宝马确耍笔、奥迪惹刹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌儡柿串,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴串。但是说到文化的话俊沫郝,就不得不谈到今天的一位主角吻,捷豹XJL踏裳粟。相对于奔驰这样的全能贵族来说钾换溪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置溉却,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵确遁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卷。   作为进口高端豪华轿车赎,相信奔驰S级大家都比较熟释,而捷豹XJL依旧比较陌生焚效漠,捷豹作为英国豪华汽车品牌丘骚假,也有着将近百年的品牌历史躬联委,虽然品牌认知度不高璃渡,但这头豹子可不能轻视朵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型书绩衡,价格都在120万左右烈颁顽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L据,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杯,其实捷豹和奔驰早就杠上了邢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新圈怀场,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绿圭际。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话解宝摩,你一定记得去年上映的《007偿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痹黎冯,没错就是捷豹XJ席,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呈,里里外外展示着它的优雅与稳郊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹦艰。   无独有偶昧骡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蠕放,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陡,虽然不是目前新款的S级限,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩亥非琉。   言归正传乖灵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气遂奈硕,不过两者的风格却截然不同欧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素态墩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冬握,在当前时代也更加与众不同掸叭柒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车添颓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车便,的确奔驰S级是同级别标杆吧标辰,外观轮廓延续了上一代笛,细节之处更加富有科技感贸猎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同歪绩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气概,比XJL更加强势毒凤筐,这就像两个高人枪,一个低调一个高调而已桃梯拎。   大灯的造型也风格迥异碉耿,XJL的设计更简洁鹅迁伍,内部采用传统圆形元素烯,使得其眼神也更加专注铂拟。而奔驰的大灯设计更加时尚僻坍芜,内部流畅的菱形也较新颖稳哎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED比讲婚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苇呜,光前大灯就使用了五十多颗LED赌躬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面憾姐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾概虐赖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上裳,更加沉稳悔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磕拼,但硕大的车身同样沉稳枚汗仓,硬朗的线条也更加动感外疤精。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出熔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沙,这也使得XJL的车尾更稳重乒矛,而S级更挑逗人仕漆。   尾灯的设计挥,捷豹XJL采用纵向设计形督,并以车身腰线融为一体蹬寇法,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过闷采,整体轮毂简洁不繁琐墟杯忍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁填,内部灯组造型是一大亮点瞬,点亮时相当好看席垒某。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寡胁哀,并没有过多的修饰损茫叔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乱,就如同一件高档西装霉弦脐,某颗精雕细作的纽扣就足以克督让。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阮,相比奔驰大气的轮毂态惕,捷豹XJL的条幅更纤细持淬遁,并且在条幅样式上也更加精美和运动背棵遣。尺寸方面XJL为19寸撩,比奔驰S级的18寸也大一圈绊草枪,轮胎方面同样为245宽度秆讼,不过与奔驰前后同宽不一样巧钨邢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坪膝沦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矮陶继,并且作为一个自主品牌熬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蔡驰诫,旗下的GS5孤内、GA3豁袖、GA5几乎可以与合资车相抗衡克,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上薄肋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象料屠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巴,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑辗煨啊,由于试驾人员较多钠强,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猩就。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统甭瞳老,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瞬。   现场测试场地为两个圈形场地郸,两个场地项目都是一样的虹,可同时进行两组试驾附,场地提供了直线加速堕释、紧急制动奋脐、蛇形绕桩擂、麋鹿测试四个项目工,可以说涵盖了大部分的性能体验期。当天试驾温度为零下十八摄氏度泛耪,这样寒冷的天气凄娥虱,面对半冰半雪的湖面挎聚跨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毯爽,TCS系统介入吓寒任,防止打滑的发生判。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淳滴婪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术帕,最大功率祟:90kW(122马力)/6300rpm替,最大扭矩北:153Nm/4500rpm试陛脱。而这次试驾的车型中没有手动挡鸡,均为4挡自动车型诫涸城,动力表现可以轻松满足日常使用需求叮。   起步于加速初段油门如果踩的过重激,TCS牵引力控制系统会即时接入管,并且自主减小喷油量岭夯,从而避免轮胎打滑繁簿岁,这一点上GA3与GS5表现都不错渐。加速至60公里每小时后逞剃膝,紧急制动税舜堕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音欧娥判,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梯课,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挫,未出现侧滑汀。   本文导航砂慌:" "  提起中级车屁晒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坤淌查。但要是预算有限簇铃兔,面对这两款车型还真有些底气不足冬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哥你列。好在现在中级车市场一片血雨腥风糜齿,改款K5已经于近期正式上市眷麻你,延续了韩系性价比超高的特点步玫健。这次讨璃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藤,让您的购车选择更加丰富壕。   没错蛔啡迸,此次选择的几款车都在18万元区间内鹊攘。而且颇为“巧合”的是曙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鞍叫,也堪称中级车的黄金动力之一书。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铰扒淡。既然如此堪如,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勒非。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份携,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桓黔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刻,动力参数有小幅度的提升抽,燃油经济性也有一定的提升报,但依旧没有给人留下深刻的印象搭统,尤其是我这个09款嘉年华的车主记波卤。如今别靶,在配置依旧丰富的前提下武仿叙,它换装上排量更小滦纪廷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机港,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型对瞎窖,这一次似乎有点看头了华豆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骗矩砷,它的来头可不少绣贾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖摆驮,可谓是福特的明星产品姓。我得承认这些奖项来之不易互舶,但我更关心的是瓶甸,它依靠什么亮点来获奖平记,三缸的结构是否影响到运转的平顺性观,震动及噪音抑制能力如何隙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前传拎拦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拼浅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刹辛汰、涡轮增压以及进排气可变正时技术锻累。在这些技术的支持下兰碘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升可粪。反应到账面参数上扯,它的最大输出功率是125马力轻,最大扭矩达到170牛·米鸽讹喇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的熊惧圃。   另外崩闺浅,福特也针对其三缸的结构特点探排,对发动机的震动风、噪音等方面做了很多优化和改进触情惧,比如喷油器及油泵柔性安装酸泰、皮带润滑琼、缸盖上方吸音泡沫等等亲盟。为此盲鼎嗅,我先后做了两种情况下的简单体验椒瓷厦:1胎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2闹、在静止的状态下拦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上喝。经过细心的体会和观察后齐楔,我认为结果让人满意特,发动机的震动轻微狈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弹沫,但也不大碍事吭。事实上寂,即使我细心观察表,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镐。   看来之前的担心有点多余惯缕,还是直接上路试驾更加实际汞骇。它的电子油门响应依旧很灵敏簿,轻轻触碰油门踏板酱罢风,发动机的转速表指针就会活跃起来萌徽。幸好油门的调校比较线性坑,分寸拿捏得体颁庆殊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累克。同时滥枚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感岸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉圈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疚防尼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别逗淬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弘。即使在低转速区间类图,发动机的动力输出也很活跃扫饺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉褥底。同样受益的还有动力输出的持续性弘,在试驾路段里面有不少的环城快速路夏浆摆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h币,而且整个提速过程顺畅自然裳。只可惜受道路限速的制约疚,未能继续把速度往上提洼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备馆管。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契芭苔,升挡动作迅速蚊腺,在D挡模式下正常驾驶愧缮,1700rpm左右就会立刻升挡抛晦档,让整个加速过程更加顺畅自然室憾。然而耻,在遇到拥堵路况的时候乘低,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感儡衅,幸好并不是特别明显侯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棱眠黎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了壬泛废,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恕,除非你把油门踏板踩得足够深搪塑,否则它不会轻易降挡坛江。   变速箱切换到S挡后寒,油门响应速度稍有提高宦贩享,而换挡转速则提升到3500rpm晦驮,动力输出表现得更加亢奋擎岭齿。味道对了是萎,这才是S挡该有的特质矮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仑稳。当然系,最具驾驶乐趣依旧是手动模式峭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涸弊盗,至今我仍然未能适应镐航老。   其余部分与老款车型基本相同寞,方向盘的转向精确的坊歉、迅速撇,甚至有点“贼”朔猫窘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痢赐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炊撮浓,对车身的支撑力度足够惠酵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显矮顺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安解沟,同时也确保了车身的灵活性棺。但面对减速带这些大颠簸时谋票,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在藐双污。   在动力水平得到提升坞段、操控感被保留下来的情况下毯畔皆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少柑,开起来更加得心应手话圭,也更加有活力涧袒。这点值得欣喜笨宝,也是嘉年华的进步郝啤。当然滩算,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吝陀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胜删醚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音玫钢软,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步珊僚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色滦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵味茅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溪盆,不过众所周知班逢顺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蜗,而是换装了大众全新的MQB平台羌滩赐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扩燎璃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巩潞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啃社。   首先我们先来说说平台逻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贤谴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔽份,PQ35血统也就不在那么纯正秒签到。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瞪狼钒。   平台究竟是什么耿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辉煤,它们会采用共同的零部件揪,采取相似的地盘珐堂瑟、车身结构辞常嗅、形式结构以及相近的生产工艺驴、轴距等蒜,以此形成车辆生产的一套完整系统静纽乡,平台生产的战略是当前产品在开发中绊溅,最流行具珊、最科学霞技、最节省人力币、效率最高的一种开发战略芳。因为对汽车厂商而言篮畦,可以在有效控制研发资源鸿平、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台煌俯,并看看它们之间存在什么差异儒绢郡。   PQ35中的""P""代表平台荒,""Q""代表发动机横置故谴阑,""3""代表A级车全娟嗓,""5""是指第五代忿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孰雹橇,采取相似的底盘工匡饶、车身结构乡、行驶结构莆倘虚、相似的生产工艺以及轴距等唉饭脑。由于研发时采取了已存在的""模板""被负揉,不仅使车辆研发缩短了周期降撅,而且共用的零件大大减少了生产成本始烦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型超撇。采用PQ35平台的在售车型有途安刹稀吓、开迪啸、SCIROCCO钠睹竭、奥迪TT乾才考、A3田柒、斯柯达明锐等车型凉弹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括楼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镣、大长度激光无缝焊接介立铜、双面镀锌高强度钢板岛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斑佃虎,但如前所述虑吻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术眠酥倒。   MQB哪デ谕ィ块化平台是大众最新的一个生产平台秽绰,也是此次第七代高尔夫使用的平台探桂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纬昆苦,并且可以共享比例达60%的零件耪,包括同样规格的发动机辟蛊判、变速器等笛龚片。MQB平台的推出襄屋纷,将会取代过去的PQ25狄鼻炔、PQ35和PQ46等平台薯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性羚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卢牌锚,不管是传统动力仓诽冈、电动和可再生能源动力理,或者汽油机房、柴油机沥食、混合动力系统圃呈司、纯电动系统遍磋讼、天然气发动机甭帝畅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诬躲类。另外危瘦,MQB平台还可以对轴距琶、轮距娇坝、前悬和后悬等部位进行调节姆策鹅。另外此平台可以生产从A0级副、A级到B级三个级别的车型靶快。这是PQ35平台所不具备的好芳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鄙镭刀。相比几个欧系对手耻啥,宝马的动作显然慢了半拍腑块,继5系旅行版之后霖毛你,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冻苦。当然有时候来得早不如来得巧梦革萍,只要给足了诚意糖,迟到了也未必没糖吃番。   对于3系旅行就是如此焚炮,在它到来之前穆湿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伤揩,作为后来者邻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汗箩钎,就更需要拿出浑身解数了棉竿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钎隋讣,下面就来看看它究竟有何能耐吴杯孟。   还是从外形开始说起官熔狡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘皮采传,其底盘代号为F31材侍危,依旧是标准版轴距疥散股:2810mm垦齐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言亢亩坛,这仍是个相当精干的长度闻,车身“三围”基本和三厢版一致殴退,只是由于行李架的关系忻,车身高度小幅增加了21mm存。   我们测试的这款328i旅行版姬,还搭配了M运动设计套装悼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稀吨,闷骚的感觉立马出来了城挥裳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆齐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择床巍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拷敝炊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伦鸡,这和旅行车设计的初衷相悖隧挥。选择18""则刚好合适颓背胜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)混舷形,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碎挞汤,用一句流行语来说就是倦割北:低调奢华有内涵孝绰稻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匆,从这方面看播擂,3系旅行并无太多亮点潘骆,车尾的造型显得有点过于刻板思梁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啤翠妈。相对来说并没有对手做得那么出色省,V60和C级旅行在设计上的看点更多蝗。另外零关般,虽然采用了M套件残古,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缮瞧淌,看起来实在是低调过头了尉。   外观总结魔热寿:如果你是3系的铁杆粉丝洼黎观,但又不愿自己的爱车烂大街蓄光菏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了良瞎,低调中透着股狠劲儿虎然峭,闷骚人士的最爱袱书。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样朽才霖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咀释曹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少染赁努。但俗话说肩普,是骡子是马得拉出来溜溜才知道享氦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梨委,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扇吵?   车型的选择方面娶臣达,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绞郡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型衰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蘑普淬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机稼集乒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怒呐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸袄甲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力顷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冀,再辅之以保险杠的少量镀铬探静缚,前脸看起来一如既往的简约和低调脓。车头多条轻微隆起的线条变荆,包括引擎盖上也是凹凸有致经,则让低调的前脸显得浑厚有力去衔便。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计趁绢摄,外沿继续使用镀铬装饰提淌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻棘贬,也更容易让人接受闹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性歼签龟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁天珊沤,一个氙气近光灯煽伎,一个卤素远光灯编视纬,外加环绕半圈的LED日间行车灯臼,没有任何花哨的设计勉赡,注重实用浚壬。而作为玩灯行家的奥迪妮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼取,配合上单颗远近氙气一体前大灯客盎,杀气十足仍设。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条携淖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狈陵,看上去随时有往前冲的冲动氓,非常动感和迷人俊捷揩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碱,看上去从容而又优雅谈群躬,有点儿荣辱不惊的味道鼻努谭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牟瓜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虏敬串,毕竟走的不算是一路的风格了案。不过赤扛帝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了确狈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感廉韩得。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扯仿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屯伶缴,变成了矩形倒角式的设计勒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哄齿粗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涉吹劫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行厕噬琼。   尾灯方面据经韩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型孙净射,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烧,而且LED元素的缺失也实属不应该处磐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型从铃炉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼份奖瞪,低调依然是奥迪的责任獭监。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎标,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎佃拇土。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep及赎庭,一个拥有超过半个世纪历史诫庙达,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酮,“男人”底、“硬派”锌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诡脯搬。一个如此坚持传统的品牌剑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV揩泻差,这对于很多人来说是难以理解的事实盖池。坦白讲篱墓惹,一向不以貌取人的我强,霎时间也很难理解Mark T. Allen顷惊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秆。无可否认菱翱旁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的飘亩,也必然成为人们茶余饭后的谈资坟恭僻,但是就只有外貌是这样吗尉?难道它没有Jeep的传承旗?这是我最为关注的问题肮持仙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”潦泞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彪。由此可见丘奠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鸥送剔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外射夯捎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色祷,首先必需要有一副好的底子休,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琳眠乡。根据越野性能的高低矾,依次有Active Drive I溺裤纤、Active Drive II和Active Drive Lock三种撅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统笛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡迟,并且还具备后桥差速器锁止功能澈谎,实现左右车轮50:50扭矩分配甘吃,攀爬能力自然是三者之中最强的凰奇。   除此以外且堵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统面盒颅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卿颂竭、28°的接近角昂、32°的离去角嫡、纵向通过角23.3°轨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惭垛瞳,要罗列出来的话其实还有很多能申,但越野并非纸上谈兵钉慕,要真正体验到它的实力填保笛,还是得把它拉到荒郊野岭冻渐窟。   挂上低速四驱挡屠匹皆、开启后桥锁止以及岩石模式抱,稳住油门就往上爬改墟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茬,3.2L Trailhawk针对越野的需求本赦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嫌巍警。继续往上攀爬邓靠勤,一切都比较顺利嘲蟹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慕病碌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力胎码。在遇到交叉轴情况时柿盟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裂,配备了后桥差速器锁止功能的它你梢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑累挖摆,就已经顺利通过别。   这一次越野试驾阮,它的表现我完全没有惊喜红,因为一切都在意料之中存。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务达救,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了规揽沃。毫无疑问傅陷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奋疲纪,也同级别的最强唤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铺猫。坦白讲腾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姬汀。" "  在国内的SUV市车ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芥棚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹃,正因如此距匣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弯螺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炉沙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洪。   说到大空间俗队脚、七座设计柒晨敛、配置丰富的SUV虏切,北京现代全新胜达是其中的表表者挨建,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郊淘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掇檄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柏席儒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手傲,下面我们将对这两款车型进行对比分析宪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观童尸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膊疾枫,设计上中规中矩卤科氮,采用了哈弗新的家族式设计元素鸡,这一风格将在整个哈弗系列上普及窖,代表性的设计元素有痉:大尺寸U型前格栅环斤失,粗壮的镀铬横条格栅书触,时下流行的“X”型前脸苦镜饥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吻坡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞥妙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骋魔玫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辞嗓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅担歪,再辅以造型锋利的大灯灯组肛坍,极富视觉冲击力海境。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话天,现代品牌的确更加具有超前思维意识沸。" "   源自逸动平台的CS35忱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品躺。凭借欧洲化的时尚外形设计咸酪巷,相对精致的内饰做工拘雄衰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卵乱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冷擅。此外览床,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慑祟闺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能描识炽,进一步提升了科技感和实用性烤誊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些渡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扑酣,还有定位相同的长安福特翼搏奸蒜旁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抒,涵盖了自主及合资品牌产品磊藕失。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道统氖谦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梆臂,作为一款新生代豪华运动型轿车句锹咳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吮,也成为点燃这场战争的导火线肩党。而上市之后款膝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道灯小,可谓是一场针尖对麦芒的对决渤挞托。那么除了运动性能以外谷磨,这两款车型的综合实力如何呢翻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酬删夺。   虽然说是ATS是一款进口车型饲骡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉貉,整体售价和宝马3系保持高度重叠稀吉邓。从定位和售价来分析任哗痹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缝幕潘,两车售价分别为43.80万和43.60万巍坷,价格差距非常芯堋,有一定的对比价值嘎书辫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鹃,但两车所展现的运动风格完全不一样步。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坤妓,车身线条锋利虱兰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性副搔,同时也彰显了力量感斡函茎。而宝马3系显得内敛一些腹骇浑,经典的""双肾""前脸造型淬惮赤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色舶。   作为凯迪拉克家族最小的车型狈灵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系獭检,除了长度略有优势外铆,其它尺寸都不及宝马3系忍李,在空间上可能会有一些影响惟。不过没有关系糜,作为一款运动型轿车彭,小一点也许会更加灵活虑微灿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泄,经典的造型更容易接受掇领呵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26旁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肌酥骆。   相比之下喝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陵吴闹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感齿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梆。   两车头灯布局不同胸脑,宝马是横向设计苍鸡,开眼角大灯我们已经非常熟悉崎椿耪。而ATS为纵向布局粒忍泛,造型更加犀利迷峰啃,同时采用的是远近光一体设计惺轮刊。配置上都采用氙气大灯刚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冯繁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能强,但是可惜没有前雾灯肛蔑。   从车身侧面来看戎邵,我更喜欢宝马3系难懂嫩,腰线更加锐利姑池腻,营造出了运动型轿车的动感效果疆隘罕。而ATS侧面饱满厚实氛冒,典型的美系车风格褐。   两车统一采用的是双曲率后视镜娜,并且带有电动折叠和加热功能痪,同时集成了LED转向灯淖,显然宝马3系狭长的设计要更美观角梢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯方绞,警示效果有所提升盟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性措崇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脾蹲,双边双排气管设计也展示了其运动气质毛的。相比之下脯探显,宝马3系的尾部显得比较平淡腥,家用车的造型在气势上要弱于ATS烫簇缆。   轮胎方面细彪臣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凤涂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18力祭炮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毒,都是偏重运动性能的选择孔段廖。" "  提起东风日产天籁枯叮,人们往往都喜欢用舒适叼瀑、性价比高蹿拐、省油这些标签来为其定义辞分。的确握凭辖,作为日产在华销售的顶级轿车胶日,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兢配,在中级车市场中处于上游位置骆挂。不过这款车型的加长行为诡吞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啦炯乃,天籁公爵鸥,虽然是天籁的加长版本沸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力什忱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手病,挑战更高级对手车,才是这款加长礼宾座驾的真实能力健衅联。   25.18-29.98万元的价格区间鼻驹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势跨宠微。相比同级别对手雅阁襄、凯美瑞荣感、迈腾等热门中级车溶突,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梅挨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼从锤白,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无散,但就是这样一款达到高级车水平的中级车朵末,在提供更多给消费者的同时纲,却并没有在价格上表现的有多高调梧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毙傲,但是通过对细节的仔细端详床鳞,你还是可以发现不少变化之处脑囱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素督,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近红。   5003mm的长度与2900mm的轴距馁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痪尝浪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm玖狭却。而与豪华品牌中级车相比较授呈暇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm时浚狸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大栖,整体协调感还处于平易近人的水平估。   本文导航脊炽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来平蛙,数以万计的人们加入了摇号大军缴使,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点别少,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伙让,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毁膜,一步到位的想法也被大家普遍赞同测,这种情况之下中级车的优势就体现出来了獭嘛蓉,强劲的动力荣搽蒋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜棚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车端警柬,它们的价格和配置都比较接近疥峦,下面我们一起去了解一下墒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表深藏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冒激:15.98-25.18   推荐理由死本:大气时尚的外观棠林、配备豪华全景天窗撬泉、全新T动力以及较高的性价比湃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计委级豢,采用了起亚家族虎啸式的前脸凭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择身啡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大韦凸,能够满足不同购车消费者的需求瓮港,值得称赞的是熔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滔恐融,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感善,在同级别车型中也具有很高的性价比恕迷事。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整村司,自从彼得希瑞尔来到起亚后乌儡祷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸急,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸前淌,大大提高了起亚车的辨识度烹切。熏黑的前格栅看上去更加动感醛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利袜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化澜盆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长景枪纺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感户缮冯,并且兼顾了空气动力学丛伪碎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虾凯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能暖恢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虫邢,LED光源看起来更具科技感塑。   新K5的内饰进行了小改动第啪,用了和工艺均有所提升湾泻安,三幅式的方向盘也进行了重新设计朴档块,看起来更有质感哦土霉,使用起来也更加方便曝卢伞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积起,也提升了整车的档次感把退赐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虚煎,A柱倾角也随之更大娥撑,对于一名1.82m的男士来说受,头部空间的局促性很明显墨泉,通过降低座椅高度后粱先粟,驾驶视野也受到了一定限制犬独。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞踌,同一名人员在未调整前排座椅后沛,直接移动至后排乘坐峨袭,腿部空间十分充裕苗拜花,而头部空间也在可接受的范围之内滔鹤奸。总体而言糙谷,如果想舒适且安全的驾驶K5惧孝,并不适合个头较高的人士扫旁搅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机态,最大功率180kw圈衡,最大扭矩350牛米暇忱庐,搭配6速手自一体变速箱测管溅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鲜受呜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型魂昧寸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩际碧缅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟幻。如果你听到4系觉得陌生撤,那么当你见到它一定觉得很熟悉赋烩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造但,无论外形还是内饰都与3系很相像恼碴蛊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平范瘫萄,因为在它身上不仅有3系的影子暇,同样也有着自己独特的光芒琅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甲虹,59.6-73万元的定价也高于3系楷檀。不过其实也可以理解妨牟却,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版跋草屠,而是想要一辆便宜些的“6系”蒜扮入。   宝马4系提供运动访肩、豪华梨、风尚三款套装句,价格方面没有区别蘑。车头部分确实与3系非常相近闯琼,只有前包围能够明显与3系区分出来粮欠齐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扫。整体来看骗兔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格傲,仅在细节上加入独有元素描工惺。 【左枚较巍:豪华设计套装(选配)/右橡善:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汕帅,但来到侧面相信很快就会被它吸引卡埃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条阶伙,这样的立体感是3系无法给你的焕哦。车身尺寸方面逢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短轮痢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抹沦,轴距两车同为2810mm失维窟。相比竞争对手垄滥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势甭。   由于定位与平台的原因袱春程,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳禄懂旱,也达到了对自我的超越太。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统东湘捐。尾部张弛有力的线条铜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果祭。   本文导航访:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蒙陇,2013年又有很多车型和大家见面了炬清,它们各自出身不同性格迥异屉逃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现配舍蔬,其中原因多种多样附桶,下面就对它们的表现做一个简要点评拢,并送上编辑们的新年寄语系菊。 东风标致3008   上市时间境:1月9日   售价改:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴鸨狻,法国人终于坐不住了唯联,要将标致3008进行国产撮扑疙,最初还担心它法系前卫嚏、超前的设计能否被中国市场接受汐凯句,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情反。   不过似乎这一切的担心都是多余的编共缎,东风标致很清楚大家的喜好烯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸偶谷、尾灯等部分进行了调整裸,类似机舱造型的内饰得到了保留唐弓袜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性亢己痞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素焚冻奠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计燎戏饭。   动力的调校同样符合中国国情芒,由于中国道路情况比较复杂溉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卯色础,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛皋。尽管变速器的表现有些差强人意擅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如溶娟。 为了进一步满足市场需求掸径,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型逼风簇,丰富中低端产品线截迁掳。   新年寄语统认袒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的湿孩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恒脐肉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来衰七。" "  汽车除了是交通工具之外盛,在中国它还需要扮演更多角色绞疼道。比如示叉,它会成为一些人身份的象征诫汤。也正因如此兑钵膘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诞茹艾。在车型跟随换代而越变越大的时候钉未狭,它们还不满足还,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型徽膏掀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型犀嵌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸衰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了交娶仙。   从长轴距车型诞生起歌彤,围绕它们的话题就从来没有间断过会拷腊。长轴距车型的空间更大是显而易见的娩菊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗郝埠送?是为了操控放弃空间懊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题体。现在栏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿现囱,并且差距幅度有多大挂绿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一面。从设计上来看绵式,它基本保持了海外版本的特征潞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变党哭。整体风格比上代车型更运动房违昆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准似。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别通物撵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惭市,同时舱,在配置方面也向更高级别车型看齐幢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一焦处。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹭磋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呜恳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侩,那么实际情况果真如此吗啪浩?   首先氢苹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异垄橙怪。将天籁停在起始位置后贪掣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置亢蛇屋。之后牵,向左打满方向够昆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逆跋搁,然后再次用桩筒标记后轮位置儡链。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞬箔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异许踞。   实测印证了我们之前的推论朝绷杯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘸,但差距不算特别明显腹副。两者的方向盘直径和回转圈速一致涪。实际驾驶时钵,除非路面宽度限制特别明显薯,二者没有本质上的差别献兽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瞬驾虱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抠镐硷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话单损,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妮汾。当然哪酮奸,陆军1号的尺寸太过庞大耪挎榔,算是加长得比较极致炬泪免。那么吾梆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗篱点?   同一水平面上咯牵警,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙温胎,二者的成绩均为150毫米翁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绷灭。   我们的测试方式是将车头正对坡道缎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止深哗新,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论难穷督。首先上场的天籁最终成绩为105毫米草。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蚕,但结果令人意外昏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米幂瞥胜。抛去胎压等因素的影响馈德题,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平笔涵驰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钉倘古?如果排除自主品牌的话捞翘,这多少听起来有些不切实际吧锈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了澎。不过这个看似不可能完成的任务踢天,正因为有着咱们自己的汽车企业脾,才使其成为了现实沮冕离。10万元给我欺茨楞,我会选择什么车呢溉脊冉?今天就为大家介绍两款不错的产品卷,众泰T600和比亚迪S6伦,它们之间孰强孰弱苯问,看完文章之后您便会知晓呐光枫。   4天以前蔡绕忌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来婆俊,顶配不到10万元的售价藕,加上1.5T发动机出色的动力表现课臣融、以及全景天窗童、倒车影像等丰富配置的加持虹肆富,让所有人为之眼前一亮刚镶。而在该级别中哺单敞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腿记,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置欠北匡,还有着出色的销量和用户口碑蚕林蔑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喀譬。所以今天攀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比羔娶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型囊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梨撂号,这款车属于小一号的紧凑型产品棚酒,因此这里就不掺和了抄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挠:两款车型造型原创度均不足莱。   外观造型上隋艾茂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惧,但相比之下队潍,众泰T600显然模仿的更彻底一些常漠,车头与车身都是完全的拿来主义藏,没有一点原创的元素亢写。而单就最终的效果来说布胎龟,众泰T600显得圆润饱满钨兼澎,比亚迪则更加的精致显大恕呜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面离地,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm科橇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泊纲,轴距为2720mm谎就动,从数据上看杠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惹蓝辈,而众泰T600比对手更宽弘晨,轴距也更大喂撑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂围矢模,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胎侍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎孙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎却,在轮胎规格上扭统,众泰T600更有优势一些切稿苹。刹车结构上泡藩,两款车均采用了前后盘式刹车蕉。此外蒂氯弦,在备胎的布局形式上呵鼎,比亚迪S6备胎采用下挂式价,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺昀,不过更换起来略有不便瞄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恭刷阀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绰弦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胜,线条上显得不是很协调嫡炒克,后雨刷溶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备起。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统船,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达礁纬掠,而众泰T600根据官方的说法酬蛋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了规瞪。   钥匙方面纲牵凯,两车都配备了智能钥匙酒,并且无钥匙进入逼衰、一键启动等功能也是一应俱全清粒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抛,但质感和色泽都比较不错痛汝刑。相比之下低顶,比亚迪S6的塑料感略强吭狼绊,但它的两把钥匙中痴,有一把还是卡片式的仙沽炭,挺有档次感的拧捅令。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”全肆,据日本共同社11月报道肝瞳坟,丰田汽车公司发布预测称杉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆圃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剁抡眯。而2013年前十个月呵,雷克萨斯在华销量同比增长8%豢逻蓝,而7-10月同比增长了24%巧灰胶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势城途瞧。那么戊瞎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢栓辑?在这个产品为王的时代中梢,或许答案非常一目了然皮彭,品质卓越的丰富产品草。   在雷克萨斯漫长的产品线之中委叼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱探苏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瑰,而其到了2013年也整整历经了三代产品菠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咎盘敛?在这代产品中究竟有哪些新意蹄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稍。所以敌吞,在这个2013年的冬天揉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讼舷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蚀烷。   是先有鸡还是先有蛋说?这确实是一个哲学问题赶漠。但是对于车型换代而言堆似,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沦棋磕。在介绍外观之前颊筋,有必要介绍一下其前世今生熟慑邢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哗岸钞,全车线条设计更显张力绊情,饱满的肌肉感让人过目不忘感。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狮戏糜。   第三代雷克萨斯IS盖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蝗,全车线条设计更显张力纲挺跺,饱满的肌肉感让人过目不忘恍脓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鬼,但当这款概念车面世之后恰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耻画策。虽然没有LFA那样气动山河栖桥褥,但却是可以做到惊艳动人篡掇热。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV长晒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秸缆,要么从一开始作为越野车的分支窝繁,要么不经意又成了轿车的替补蔡,但这丝毫不影响它越来越主流怕视快,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来愧啡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员潜暇。   一向个性张扬的Jeep品牌骡,一改传统的硬派风格魏,走起了时尚运动的路线拢菩。不仅如此祥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型跑狡,在国内各大车展相继亮相亮赔,赚足了眼球碳烫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市信锻赶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动砍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观藤冗:一改硬派风格孩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侍镶笔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涧,在这样的大背景下恫郴,自由光孕育而生老勿。只是从自由光诞生之日起帛阔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蓟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弯涡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氢,定位于介于指南者和大切诺基之间裴,竞争对手直指奥迪Q5良坝夏、奔驰GLK隧寒、沃尔沃XC60等车型菲,车身尺寸方面碎,其长宽高分别为4624mm姑赏、1859mm枯、1707mm无,轴距为2719mm捍,与竞争对手相比并不处于下风碉。   既然是Jeep品牌车型哗蹄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了据冲,只是造型有所改变盼,一改以往平面式的设计末袭虎,采用了类似“折角”的设计炒,当然效果立竿见影慨缎,整个前脸变得更时尚也更有立体感年起。前大灯的设计标新立异旦,采用了大胆的分体式设计管屁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”穷,氙气大灯继、雾灯依次向下排列瘦。值得一提的是该车的行车灯腿兄魄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鲁式哗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑豁臼撼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后箔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯届锤傲。 斯巴鲁BRZ 舅饶乡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机北裳,采用后轮驱动平台咕孩镁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涵,而外观和内饰由丰田负责光关形。   尽管如此推氰疗,BRZ并不是“每个人的菜”烦郎。尽管设计了一个小型的后排座椅酶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刚模筏,音响和娱乐信息系统不够出色攫拌彼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酞输快。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粪、并且外观时尚动感的轿跑晤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粟庭杀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梆蒲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腿徐顷,最大输出功率为200马力漂,扭矩为203牛米瞎。据美国环境保护署数据显示碱虏诗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里灌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg守。 ? 斯巴鲁BRZ 立韦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胃。两个版本都有手动挡或自动挡选择霜。   豪华型BRZ的售价为26桂,265美元奥蒜,配有空调系统搜痕,定速巡航系统姬卸勾,电动后视镜咖材,一键上下的电动窗扔,后门也椎缡粒控电子锁食叙蜕,真皮包裹方向盘寐店肩,65/35规格折叠后座睫刺仕,HID大灯懈,17寸合金轮圈傅,有语音提示的导航系统亥搐驶,实时路况警报瑰,USB接口和车载收音机宽蛙羞。   限量版的售价为28缉蔚,265美元冯嘘,在豪华版的基础上增加了雾灯香,真皮座椅令鞘,一键启动将检仁,后扰流板崩搭,配备照明的遮阳板化妆镜亥肮,双区域空调控制系统府金,前排座椅加热和后视镜加热零乱痞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统土脓,电子牵引力系统馅看煌,稳定控制系统以及6个安全气囊敌订椿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试我,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明邪贩,无论是正面撞击香烦,车顶强度脯困,还是座位与头部保护试验内掏,BRZ都获得了高分限狭,可以称得上是一款非常安全的车挨。 ? 斯巴鲁BRZ 缚希钩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猫茬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仍托,加速时的推背感没那么强烈祈蝎矮。不过镀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寞,对于六速手动挡十分精通办,5蕉,000转起步对你小菜一碟的话刀,加上BRZ的轻量化的设计碗扁笔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赣甘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挽,并不夸张的外形设计工驹裸,精准的方向盘菜,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞬恐。   总体来说募唇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车触位,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受迷荆汐。而作为日常用车来说棵,路况好的前提下婪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鞠溜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篮灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权念屡,严禁转载轮吻,违者将被追究法律责任袱位帘。责任编辑虑:李敏" "  作为一款小改款车型米携奢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恕廊,甚至在细节方便也没有任何变化撩鄙,仅仅表现在配置上的升级铅此猫。回顾智跑近3年的上市之路来看挥黎,依旧保持着其独具一格的风格菱,即时在如今来看畦枷孝,智跑仍然算是一款前卫的SUV闺乖缺,回到3年前淑脆咳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L味、2.4L两种动力共10种车型玩忻,售价16.48-24.98万元恰幂盖,售价与老款车型保持一致谜炉猩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淌叭赫,即使它远远的驶来欣,你也会在车流中一眼识别出它边济袍,城市化SUV的定位倒也不特别侮,不过舱壬话,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计静囤熄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荤煤。   现款智跑与老款在外形上几无二致酒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意筒亩,与老款相比诲咖马,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棠擞。部分高配车型则配备主动安全头枕拒、前排座椅加热础曙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置快拼酬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肖哩衔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玲环,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伴垒聪。这些车型中包括了全新奔驰S级诽滦、凯迪拉克ATS柯熔、斯巴鲁BRZ戚、沃尔沃V40等备受关注的新车伤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弦丹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车峡劫警。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卑:9月28日 售价区间驳:124.8-209.8万元   新车点评看岛: “汽车发明者含狈嫡,再度发布汽车”权抽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杭谦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语小,这也看出了奔驰对全新S级的信心皑举,从外观辱衅、内饰染翱、配置等硬件方面的足够实力及化经,甚至超越许多同级别车型矗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机角。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓷。具体来看敦潭络,前大灯惮偏雷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讼顷娠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是及捌,新S级加入了更多张扬的运动化元素算钢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拍刃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扮,有点类似于现款CL级的设计啥顷驶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耽撅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炭辱胃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现为混,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浮锤霓,还可通过其控制车载设备等镰薯镭。另外踌境乱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泛绰、LED氛围灯拿苔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纯、新的mbrace2智能人机交互系统等跋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绊岸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学车,特别是后排的座椅窗妻,高配车型后排座位为独立设计斯隘,并且带有腿部支撑和按摩功能莲勒赎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抄途递。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面金道,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瞳惩健,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谐,最大功率为245kW(333Ps)寝副,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机维,并匹配电动机巾,最大功率为225kW(306Ps)送健径,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呐闪,其最大功率为320kW(435Ps)肌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疲阔班。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尸宛:9月28日 售价区间位赎帽:30.8-43.8万元   新车点评底: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功熔惮七,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耍。但凯迪拉克ATS的到来醚,让宝马3系走下了神坛狠临。相比一直宣传运动的宝马3系杰豆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痹蚊藏。不过在终端消费市场上帘卑,凯迪拉克还有很多事情要做遁盎会,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酥浦承,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扮降蓟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市菇屡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型让。新车基于全新的Alpha后驱平台打造衅霜,外观方面你祭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计社络沙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撑擂,整体造型较CTS而言更加动感蔑锣。   凯迪拉克ATS拥有50瞳碱:50前后质量分配挺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诧、Brembo刹车卡钳碎栓蘑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂榔、LSD后轮限滑差速器峰讣烧、高性能运动轮胎秦催憋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)日奋察、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碎宫。   车身尺寸方面饶沛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm设聪愤,轴距2775mm醋浇。而未来国产后脑痊刊,轴距有望加长溅九,以应对国内市场味。   动力方面回仍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机温伍,最大功率203kW(276Ps)剧,最大扭矩353Nm凹氰泛,其百公里加速时间为6.2秒淘闹融。传动系统方面盆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱配达衬。" "  前言撕浑粉: 在上一期文章中鞭,我们盘点了2013年重点的改款车型秦胺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抱,在收集信息的过程中犀茂锌,编者发现了一个有意思的规律磺混,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斜,往往推出两款策,甚至更多讲剧,更像是一次新车的大爆发恒,或者说是新车开发计划中的一个波峰貉,这样的车企包括长安福特搪捆徘、一汽大众靖慑、广汽本田等肝。与上篇文章不同的是称闷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出皖谐,而是挑出了10款重点车型募,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赔忌赦,有的是较为低调岔米枢,但其实销量却很不错的实力派车型舰。回首这一年汇斡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间堵:12月10日 售价区间苟饱遍:12.19-18.29万元   新车点评堪公局:作为大众全球的当家车型匙努,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惜簇,是相对比较原汁原味的一款车型裤搓空,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缺,但空间的改善却更具群众基础仑凉厂。从速腾的热销来看餐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方邻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烂参唇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形誓勉,雾灯区域的改变也是如此渭徘奔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胺点浦,也更年轻一些浦惊鹤,少了几分柔美绞寝,多了一些阳刚的元素锨砰。   车身尺寸比第六代更大番烹挽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板焊溺签,特比是对于这样一款定位家用的车型来说既丹,后排空间略显局促宋。这点在国产高尔夫7上得到改善募,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卷布寥,相比现款车型湍,长宽分别增加了56mm和13mm娠取,车高则降低了28mm渴兼迷。此外帕修补,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伤径媳,轴距增加59mm拇惜挡,达到2637mm遣楼,使得后排乘客腿部空间增加30mm汕粳构,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm牌丧猫,而行李箱空间也增加了30L菇,行李箱总空间达到380L滇防项。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氖: 相比外观的“小改款”潘鲸褥,内饰的变化却是颠覆性的呻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谩,并且向驾驶员一侧倾斜犊竭,更人性化惰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点榔拔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贯藐傅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力加。   轻量化更加明显介: MQB平台的特质之一便是轻量化闻隙卉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饯邵,质量因此降低了37kg怂宛记,另外发动机降低40kg即氢,底盘降低26kg骗梳熔,电气系统降低6kg等等湍,虽然车身尺寸增加管纬串,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溶韦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果臼桨,并且一定程度上也能提升驾控体验连猜伤。 【MQB母航晕。块化平台】   配置全面升级男啥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坷表鼎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忙多、定速巡航鳖乖、启停功能渡、第二代车道保持辅助系统焙椒冕、防碰撞预警骸善、自动泊车寒、胎压监测毕、电子手刹斯、电子驻车郴、一键启动狡淮、新版导航及超级蓝牙等功能靖怒。另外胃随,丹拿音响弥驮、以及更大尺寸的触控液晶屏梗刺溅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抬吵现: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机暑幸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教爬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屋缸拦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)然平斗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冯类,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机丢弘翻,其最大输出功率为162kW(220PS)珐埔,峰值扭矩350Nm靶。   主推7速DSG双离合变速箱爽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱僻瞧拦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)割敌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)江捻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茸帘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泌喷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吵试唬,而1.4T自动舒适型胁撤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撅酱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坤被辑:11月19日 售价区间辟少:12.98-18.98万元   新车点评诡:北京现代是2013年的大赢家帅刃,销量突破百万辆薯超,并且销售车型整体售价在上升慈次。虽然索纳塔八的表现还算不错悸瘟同,但这是以高性价比换取的魂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜徽鲤,外观更沉稳潜庞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者偿惜,再加上超出预期的低售价捅袭霓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匣冕裂。   外观方面停,北京现代名图共拥有八种车身颜色祟,分别是水晶白粗赤、梦幻银畴、幻影黑古、玫瑰红笨苇、水墨灰假俄、宝石蓝掳渡、丝绸金吉、北极玉蜜擎浦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瘟躺,尤其是前进气格栅处的造型渴卜傻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔项险。细节方面擂客桓,新车的前大灯设计很抢眼线吧恒,区别于其它车型吴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淌宏读。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孺享蹄,轴距为2770mm锣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型牟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点费。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面矢臀稍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惮,以金属和实木装饰为主稀衡细。配置方面姑藏,有主座椅十项电动调节艰、驾驶席座椅加热通风记忆功能姥坊码、双区自动空调拷强、倒车影像獭、定速巡航部豪撇、多功能方向盘会、座椅/外后视镜记忆功能氮辖、侧气囊/侧气帘娘、副驾驶安全带提醒蝎、倒车影像系统力被领、转向辅助灯拷系、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赦唤疙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面齐穷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机龟匣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器店。对于后续会不会推1.6T车型嗜豹,北京现代副总经理权赫东表示比,目前尚没有这样的计划尝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了溜蔼父,满大街都是屏兜,从朗逸上市到现在的五年来挡逗,在全国卖了一百多万辆腑憾,卖的这么好绊匹枢,自然有这款车独特的竞争优势尝。要知道撮括瓦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刻骋,这究竟是为什么挤逃苔,很值得各个厂家思考脱饶扒。市场定位抓的准工诡,产品线丰富忌皆可,产能跟得上帕骋顿,都是成就朗逸销量过百万的因素蜂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冈,市场价16.59万元香强。究竟值不值肥?运动在哪里享冯?是否称得上运动普?带着疑问谩低,一起来吧烁蜂识。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丹蓝,这种运动元素的表现方式很常见嘛管,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅膏,配上熏黑大灯这样的手法徒,而且很多还是豪华品牌在这样做徘嫌景。这样就无可厚非了井登,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灸晒,新朗逸又有什么不可以呢氓?   运动型小尾翼脱红途、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娃,同样是传统手法晶涎沙,几乎在外观的运动性点缀上琴骋,各个厂家还没有太创新的方式圭垃猴。一般些的哩缄烧,就增加这样类似轮毂处、尾翼的装饰掂防悲,高端些的床,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型飘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类板,不过了,从侧面看厕列肪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变令割登,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目懦。   相比车头和侧面低,笔者感觉车尾的运动感更突出一些臀爽,在说运动感之前蹄魔,我更想说说普通新朗逸的车尾闹,更确切的说颊蒜,是想说说尾灯顿似贤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起椒,有一点略显单薄的感觉点。运动版上囱,尾灯加入了熏黑处理滦案及,双出排气管也更粗壮了炬典,保险杠的视觉感受也更丰富九扑层,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感细芹。   本文导航赐盛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓦羌把。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾江节。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发歪壤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成怜畅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配迹臀,即韩国的蔚山实隆橡,这里同时也是现代全球最大的工厂填陋借。这个工厂雇有3.4万名员工拱,日生产0.56万辆车联弟粳。   Inautonews编辑表示虑切讼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惫。五年前质量提高了扒缝,但是外形并不美观排惟跺。然而霸殴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孩焊德。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)豌弯撼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)镰档。对每个购车者来说闻地,这听起来非常有吸引力权。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孺屯垦。   与现代旗下的主流车型一样骗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扳煌锌,整车线条从头至尾充满着流动感形兔。车身长4770毫米忱长诬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米本脐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前保守款,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庆猜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莆唯炕,它看起来依旧如此的适合年轻人健串犬。没错零兴,搭载着一车的新技术之后桓湘洗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岭灿摧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价故秒鞍。于是当新车到来的时候轨,你一定和我一样对它充满了兴趣嚼惰。这是最年轻的凯迪拉克魏疲、最小的凯迪拉克苯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骑娃棱? ● 外观造型串:钻石切割风格依旧晴郡馁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涧兰、2013德国红点设计大奖堤妊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拿低,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型把冷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僧五,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品派,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雌盛蛋,只是这回碎笨亨,ATS是完全原创的作品栖桐瓶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脆滩,轴距仅有2775mm牢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拌酮仕,而国内我们则把它当成中型车髓毁辆,和宝马3系标准轴距版恼、雷克萨斯IS成为同级别竞品侧绰惠,并比它们都要更小一些纹。   前脸的造型相当干练垢哥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莫,而是被很好的控制在一个合理大小上航澳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了断庞傲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崩浩橡。出于空气动力学考虑奶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驼,当车速高于60km/h时换湍,前进气格栅会自动关闭潍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)籍毛蔚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乖畏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型累殊,并带有远近光灯智能切换功能睡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计现凌漓,快速亮起坍挫,缓速熄灭的设定很显档次平缺。再往下看链,闪电式日间行车灯浦拆、大灯清洗凹搽兽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纱率,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酱蟹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勘附,亦或是造型需求逆江,感性的来说贿团,可以视其为向着传统美系性能车致敬平荡痞。身处车内搞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩不酚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龟。   ATS是一款后驱车位课吼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜗:50还腊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祁,贯穿车体的俯冲式腰线限士涉、短前悬从哩布,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斜姆樊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骸苹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响估。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碑掇。而在规格方面问防,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沮花,前胎尺寸为225/40 R18聘,后胎尺寸则为255/35 R18叙摧缕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丘滥粗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统森失零,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翅焦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贰,至于设计师是否真有此意靡,倒还真无从揣测尼玛髓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铂,实际上细裙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竣藩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灵掀色,由此带来了不错的视觉冲击感陌何,给后车以足够的心理压力煞沟,至少眼前的这个家伙一定不好对付性孰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汲,至于3.6L V6车型何时会引进笛很既,官方暂时还没有表态沃敝沟,而是否会有V系列性能车型的推出冒仿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哥卜慑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卫舜,我的第一反应总归是奥迪A6L拍、宝马5系以及奔驰E级这3款阔吵蓖。不可否认蛔日渡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型锰稻斯,路上的能见度也说明了这点素。不过缮鞍畔,随着市场逐步的被细分焚喂扇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者暮,除“老三样”以外桓,也还有其他选择腑壬,比如棵爸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玩戎尘,这两款不错的“非主流”产品善陵画。   今天稼撇妹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赫囊汞,领略一下“非主流”中大型车的风采渐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巩,当然呸讳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同繁聪。(注雹输敖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粒桨却,雷克萨斯ES简称“ES”丸普矛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梨笛,编辑先和大家解释一下“非主流”鲍,这里并不带任何贬义丁伸。从销量看使,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撼全,宝马5系9000台以上隶航、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现姬烹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场记狮快。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撬。   外观尚:XTS尺寸明显更大哎赌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说屉魂外,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赣薄堆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悲改。造型方正且棱角分明的车身造型箔怜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钳娜华,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酷。可以说它给你带来的面子效应表,绝对超过它的价格棺涣,在半年长测期间尚是费,我在停车时经常会被问畦:这车得60-70万吧淌?   相对于XTS外观的张扬潜苗、霸气歪期汤,ES则可谓是低调骑白、内敛很多秒让量,整车的线条和比例都比较匀称脱扰然,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了裸溜。   在车身尺寸方面缅煤,XTS的车长达到了5131mm搅,比ES的4900mm足足多出了231mm赋,差距可不新焯琛,但在轴距上饭,两者比较接近炮,XTS为2837mm牛,ES为2820mm蓝叛,仅相差了17mm毖拭,至于最终的车内乘坐空间表现惜,它俩也是半斤八两匪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型季焦,氙气大灯爽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少猛蓝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搐股,ES则仅有近光是氙灯蓖饰揣,远光为卤素灯泡寄忌。其中刹晤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局努袖罚,显得比较个性举节豪。而ES则还是灯组传统的横置式挥。   再来看看轮毂和轮胎澄裳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惋胜捅,ES为17英寸克氏沫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎韦,市场售价约1500元/条平,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎离岗,市场售价在1000元左右/条既悉僚。可以说甩垄,在这方面两者的差异还是挺大的涕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算间红荚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秆脚箍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元额獭凉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劲,下面就让我们来看看他们各自的优点嗡氨晨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦境喀馅,其他两款车均有上万元的优惠眉,但相比比亚迪秦的国家补贴申辟,这些优惠就算小巫见大巫了柏颇构。目前在国内的某些地区底石光,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舱暮肛,总补贴额度可达到7万怜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴揭甭芜。   在外观方面撑喀武,这三款车均有各自的特点疏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感罗穗。而本田则是日式混动车的传统样式浅疼丛,看起来非常别致鼎朗布。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颅憾,非常有气势冀。   这三款车中沽词,比亚迪秦的动力参数最强膳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平末。不过要是论舒适和驾驶感受划黎侣,锐志才是这三款车中最棒的咎距电。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疤耗,因此它的动力参数看起来没有太大优势溜。   三款车同为轿车虎同赁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动式媒函,丰田锐志采用了后轮驱动粱唉。至于哪种驱动形式更好钠壤,就要看个人喜好了搅暑。   本文导航纪客吾:" "  简约内敛陕、安全扎实歧、品质优良瞪累评,却叫好不叫座颈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窝。然而对于一个企业裂辱小,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品轨烁。为此恨烽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戳嗡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如建,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L潞票。 亮点配置硼惨鞋:   City Safety城市安全系统拟溶微,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下句堵吮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统布绕肯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险踞享丁,系统将马上发出警示并全力自动刹车泄葡很,避免发生碰撞事故拎脯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辣缸,可实现自动排队功能蚊,除了可设定巡航速度都,还可设定五种不同时间间隔乡枫。   加强型盲点信息系统BLIS甸活铅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孰拭。   倒车车侧警示系统CTA叔圣权,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诽,如有车辆接近驾娜,会发出警告音和BLIS警示灯花品雇。   FAHB主动式远光灯炉顺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆雾皆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯册甲形,防止对方车辆驾驶者造成炫目退隘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心空啪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瑞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入省,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距能慧。显然沃尔沃也意识到这一点讼娃痘,要想在销量上追赶""ABB""毒寄,国产是最为关键的一步淮畔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边旱筒。S60L的到来肯定会对宝马3系背、奔驰C级下、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棋没痢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磋囱泄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢阮淖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型膜枪,我们今天对比的是2.0T智远版楷澳,售价为30.99万抒甘挎,而其对手同样是搭载2.0T发动机骗伞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磺蕾揩。 ● 外观对比   从外形来看傻,沃尔沃S60L给人感觉干练垄斯睡、紧凑恃袒,X型前脸略显凶猛工泻,富有冲击力绰袒墓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乌怂儡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骚绵熄,采用氙气大灯光源哀涎帕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颗人瘦,只是少了前雾灯屯洼郡。相比之下唱秃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利访闷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炒颁忱,同时还配备前雾灯揭。只不过灯组并非自适应前大灯拨殴垢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淌腊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兴愁,确保驾驶安全矛皆棚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平精虏呜,轴距增加80mm达到2856mm漓,而奥迪A4L轴距为2869mm邢矢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势完槽,不过高度和宽度有所不及糯。两车空间表现如何忿,请看后文的实际体验纶逻沫。   两车侧面造型也具有不同风格乱脯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炉泉,而奥迪A4L侧面更加稳重项,看起来朴实大方炼琼廷。 在后视镜上谢撵赊,两车都集成了LED转向灯喝饲菏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能费涩,而沃尔沃S60L则没有信。 在尾部圃番,沃尔沃S60L造型略显生硬了嫌灭份,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和崩拔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盗,同时加入镀铬包裹必疆,气势十足顶,而奥迪A4L是单边双排设计颇,无镀铬装饰弦橡步。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎广蓉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎眯,尺寸为225/55 R16轮胎虏旧,相比之下尺寸显得有些小了掏,同时配备的是非全尺寸备胎蓄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎词绵滥,只有修补工具有点不厚道石耸浓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的位,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茎?当时的网络上绝对是一片嘘声商耍亩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卜床坦,这似乎就可以理解为特立独行副?或者说创新穷耍刺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念睫,通俗一点说就是宽:走自己的路危尝泥,让别人竞相模仿汐宦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陪寥付,时间不长井鸥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样价寸?当时我无法回答徒,因为还没有对自由光进行全面的了解脱牡,经过一天的试驾体验之后摆套涟,我认为这次Jeep自由光确实有点料剖赴峰,甚至可以说气势汹汹泰抖吩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁蛹筛А,那么它到底有什么资本来搅局呢稿顶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刀涎,在做颠覆传统这件事庞葡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坡。就拿前脸来说脯,好看不好看绝不是我个人说的算的迁翱匹,每个人眼里都有一个不同的看法祥兜淬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧渴标。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看庙,Jeep其实并没有太大的优势封,包括大家最看重的轴距表现斥味翰,在这个级别也算不上是太突出摹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烽筒镶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争任,让消费者也能愿意买单劝腥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了龄暗,其尾灯设计和大切如出一辙梳,只是在造型上稍微做了一点改变惧善,以便能和后车窗衔接的更自然一些勒遣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样忻啃烽,这实在是太个性了讣口客,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面黎料,不是吗桥歼?   本文导航镐探:" "  “便宜洁绍畏、省油衡柑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求莎。因此檬题,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军愤财垛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上藩菲失。   为了尽量给消费者们传递适用的信息穗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浚。二者不仅定位和排量相同烁,售价也都是6万元出头睬锰。那么谁的配置更丰富膛,性价比更高呢绦始违?接着往下看吧椒茅但。   备注擎氦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期劫啡围,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型单,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哄萎洽、“天窗”和“后轮碟刹”朗聪徘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宏,促进其他品牌产品的更新或者降价导舱,以提升竞争能力写。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形庇,但又觉得竞品车型优惠较多”鳞。今天就随着我们来看看碴健,新威驰对比瑞纳俊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氏括,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滦,此次我们将两款车型的顶配加之对比宿形说,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处落记热。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陵相,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哀瓜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨屎,以往圆润的风格被全面舍弃缔扒,车头变成了现在最流行的大嘴形象唾稠。虽然初看有些夸张巨,但是符合小型车定位次儒,更多时候它是年轻人的代步工具嘘春,所以造型必须年轻倡焚。大灯面积不但较老款车更大梨猩,眼神也更加犀利奶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怠芯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现犯李协,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿免漏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瘫娥泞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样隆卢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异送蘑矢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下灰矢,诸如电动天窗签钮、前雾灯与后视镜调节都在其中凰踏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能雄,日常使用的便利度稍高一些颈碳刚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm死赖兢,轴距达到2550mm尝洁。与老款车型相比加长且加宽脓隶,这是为了适应造型变化的需要崇嫂旦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势穷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势螺秒侵。   新威驰车尾没有车头那么激进乳卷牵,显得时尚而舒展杠番。整体线条看上去硬朗多了贺儒。在高低配版的车型之间粟孤,外观元素的差异并不明显溃托,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条磁,不过在潜在的功能上却有所不同芹,高配车型具有独立的外部后备箱开关介伞访,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腑,在日常使用方面的便利度有所不足安屋老。   瑞纳尾部的线条更是犀利箩谜上,线条从车身一直延伸至后备箱嫉白,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骨加龋,增加了不少的层次感和运动感叭。" "  旅行车在国内的发展进程箍存检,现在似乎已经开始有所起色拒,但受到各方面的影响活姓考,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怀嗓侗。记得应该是在去年陌陇饥,各大主流网络媒体几乎在同一时段局惨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章麻,虽然没能在实际层面上起什么作用汹辜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磨常。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车存,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宿,但是大部分车型均已进口形式引入陀病达,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晌。宝马全新3系上市后设,推出旅行车版本完全出乎我们的预料手久,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茧沽骸。不管是厂商的试水工作湘笆署,还是为了后期大力推广的前期准备佰反,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的毒铆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车儒,但官方却并不这样为其定义当,所以除了V60之外曝笔驾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的建僧妓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i那拍硼,三款细分车型跨越了30-50万区间陷性搜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地揭。   328i M运动型泥丰,是3系旅行车中的顶配车型任两,M套件必然是它表现非凡实力的根基娜寇。BMW的M系列产品蟹校吼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蝎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列趣憋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响掳。在M套件衬托下的新3系旅行版全购莫,表现出的攻击力和威慑力很强搔抗苗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型逃堆溯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅燎碉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晾汲两。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淬,也是几款进口旅行车中最为全面的忿沮趟,除了前部以外煎骂瘁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头爸毋芥,令驾驶者的便利性有很大提升挪峦铆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挛楷,造型圆润的尾部整体风格恃藏,让旅行车身份表现的恰大好处操帝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蚀,但是尺寸不大捶俩雷,威慑力也没有想象中明显鹅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吧,极富肌肉感的线条元素骂垢,让它表现的干练紧凑玻。   本文导航拇歇敌:" "  曾几何时巫瘫喷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交袭。物是人非反,随着中级车市场竞争的不断加剧衫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径庆斥。在上个月的广州车展上隋绅,全新天籁·公爵正式宣布上市办兴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔑抛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析笑涣,来做进一步的了解吧兰闪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较母。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撵懦: 稳重与运动掏仓,风格各异   车身尺寸方面埂染内,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm聪,车身宽度乖、高度与普通版天籁车型保持一致莆尉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大千雄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm殊加奠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型畴亭履,只不过在细节方面有所调整蜕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构具窟,后保险杠排气管内嵌漠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绵缄,俨然简多了几分气质的提升怀充兼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下免梢挺, 新君越的外观风格更趋年轻化锑舒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开簧逼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅氯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面解扰,尾部设计与前脸造型和谐呼应挤嗽寝,相比老款车型稳重端庄的设计风格免,全新君越更容易让年轻的消费者接受庞糠。 【君越 整体外观】   外部配置方面踢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芳侵、大灯自动清洗等功能讨沛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翻粒。通过下方的表格我们可以了解到霓,同价位的两款车棉褐,君越在外部配置方面显然更为全面一些苹,LED日间行车灯倍毙宝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的魂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的揣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价衫夹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妊卑: 日间行车灯莫爽: 随动转向大灯奠缕: 大灯清洗装置泊奈: 氙气大灯虾: 倒车视频影像椽: 大灯高度可调咖聪瓮: 自动头灯喂钦么: 泊车辅助镁苍比: 无钥匙进入系统坞獭: 感应雨刷夺型票: 电动后视镜钒挞葛: 后视镜电动折叠摩洪: 后视镜记忆巳饶锯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候籍掇履,年级里有几位南方来的同学夺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪累醒陵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陇礁。雪对于那时的他们禽莎焦,是上天赐予的礼物始虏。但是姜水购,对很多北方人——比如我——来说聊,雪却是避之不及的灾难森挪瀑,它让我们的出行变得困难重重逆。不过这次却不一样拨翱侈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溶鞘鹊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沟烽巫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先外,请允许我隆重介绍一下今天的主角修苫,我们的冰雪座驾萎,一款中大型SUV——福特探险者创恒。探险者是福特的旗舰车型袭惹特,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拖默,共两种配置盛,售价48.98万簿、53.98万牧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舶盲拼。我个人非常喜欢探险者的外型缄宛补,它魁梧而正派萄,颇有美式SUV的霸气适极。牡丹江的冬天白雪皑皑寒魄,探险者出现在这里十分应景朴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前略喘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热持。这样的冰天雪地里乳犯拨,就算是带着手套在户外拍照橡枷墨,手指依然会被冻得失去知觉睬去木。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姐。探险者的方向盘加热速度很快桓,开启后几秒钟就能感觉到热量怒嘶悉,太实用了篮鸥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汇羔毯,匹配6速手自一体变速箱诗催。探险者在海外还有2.0T版本车型稿,不知为何暂未引入国内酪沫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恳羔,并没想走量堑陈。   探险者为承载式车身结构妨,搭载一套适时四驱系统尸撩羌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器罚奖逢,后桥轮间为开放式差速器苏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助党,以制动打滑车轮的形式实现脐欣。这套系统的越野能力或许不是那么强大己纯,它主要是为提升公路性能而存在的类鞘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点徊揪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赏辽济。这次我们挑战冰雪路面赊递,这套系统发挥了重要的作用七。另外不容忽视的吗梢乃,便是探险者的“神秘嘉宾”了促膛号。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲胺!它是一款高性能冰雪轮胎式怖,官方称它应用了发泡橡胶技术趟省,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裤虱诉,从而让胎面贴紧冰雪路面炮默爬,提高抓地力盒。当然钞判,这款轮胎价值不菲忌锌,以探险者高配车型的轮胎尺寸亩秒荣:255/50 R20为例戒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匣瞧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上村,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴现茧并,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑其,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下驹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苟谢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出规俄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茶肋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm几,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搂糙串,两车的轴距都超过了2700mm丰浓式,使它们在同级别车型中的优势非常明显侨瀑毋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计闪眯案,略显圆润的车身看起来动感十足悄苔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惕屋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冷换,550引擎盖上V字型的线条动感十足疆。C4L大灯的设计相对简单弦衫屯,全系采用了传统的卤素光源介苔,而且并没有采用透镜的设计腾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粗鼓秤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜簇辫分,还有转弯辅助照明功能咕,保证了夜间的行车安全褂宠。两车都配备了时下流行的日间行车灯扭登,值得称赞的是嫂,550竟然为雾灯也配备了透镜挠,这一点值得各大汽车厂商学习螺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涡拖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩歧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感煞,550上扬的腰线勾勒出时尚亮、动感的侧身线条砂能独。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弊寝婚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虚牡凭,并搭配LED转向灯矗窃,视觉效果和安全性兼具木其跨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寒短,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陷。   C4L具有无钥匙进入功能哦微,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性到昧,550则采用了常规的医郝茫控解锁功能哦纶宠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狙碗,C4L刀锋式的造型更加犀利伐,550则更加尖锐耻伟口。   两车的尾部造型比较统一贾拍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果级熟问,圆润的造型颇显稳重脚馆歪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘛,这样设计不仅美观撇送檀,而且可以增大后备箱的开口角度悉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯股脊横,视觉效果极佳痘妒。两车都采用了4点式倒车雷达痴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颁挤鸡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物郝柒,使泊车更加安全希固。C4L后尾箱并未设计开启按键切爆熬,只能通过车内控制按键和椅移牛控钥匙开启慧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乔堕,使用起来非常方便扦僚。   本文导航滤滴乐:"    紧凑级两厢车善,如果倒退10年前暇库嫌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域石导。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后昂登呐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蔷赏截。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纳,它于不久前推向市程铡,但其实它在国外早已上市第。雪佛兰在近期才引入剿菊,相信也有自己考虑暗本斤,好在这个时间也不算晚爬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扳阑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐熊,相对较低的入手价格赖吵缎、时尚的外观设计以及良好的运动性能岛佳,都让其成为该细分市场的热销车型藩睦。而在紧凑级车型中附儡,三厢版在兼顾运动的同时剿刚诲,实用性相对更高一些品底什、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念味屎缉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干伲克斯三厢版(以下简称盖妫克斯)进行深度的比较魔,到底谁能从中脱颖而出唐如,让我们拭目以待瘁猛。    在刚刚结束的2013广州车展上为驳煽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴菏。此外赋,父撸克斯去年北京车展的正式上市稻玫,也让这场紧凑级大战更加精彩错。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后锭,作为其小弟的马自达3能否一样出色害庭冲?缚仙资荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时传骂,能否从容应对室茄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钨抖坝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痰灯墓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蛾奶。就在媒体日当天嗡佳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后帘蔚,经过旁边人的介绍沤钉,惊叹一句蚀库:原来不是一个车袄德偃健!可想而知口谷,这兄弟俩得有多像叮剧赡。    2012北京车展上市的竿颈廖茫克斯相比前者饥仁,已经在市场上打拼了一段时间绢枷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降逢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了躲,但是概⑽妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位文腾,还是毋庸置疑的弘榷问。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性显,为了让评价更加客观荒理,同时胃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鼓,我采访了一下身边的同事和朋友沧容。   同事A妓适:男兜阜,30岁情、已婚恢、儿子1岁多    我哪个也不要辟,原因只有一个戎:都太小刹遂鹤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捆滦,实用!当然这两个车白给肯定要七良悍。(也对荒溯骆,老婆孩子热炕头的人剔袍,还谈什么运动节,能装下更多的人和东西圈该晒,才是硬道理)   同事B袄:男欣寂,老肝袄督眨克斯车主讥揣堪,奔三的年龄撂泵佳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副迹克斯烈玩,理由是有优惠秃、货源足煤劳溶、随时买拔,听着怎么跟买菜似的氏。   前女友八恒崩:24岁瞧断蜂,高尔夫6车主堑,略带公主病    选马自达3枢忌,原因是好看损换邓,我再问还有吗尾,答曰倾拖:好看鞍荨!我继续问狗,跟我急了飞湘诽,提问结束耸。   现女友习牛:25岁催,对车没有丝毫兴趣宋牌,仅对各类衣服晶扦拴、包包尽檬、鞋等物品上心    我选马自达3吧腔迹,原因是就看这个顺眼禄,所以就选了侗炼。(明显敷衍了事)   女性朋友蠕挠腺:24岁缺藉巍,某时尚杂志签约平模禽,对车有些兴趣曙,但只是停留在表面    我选马自达3坊,因为好看病,身材我喜欢特凶,而且红色(主打色当屠跨:魂动红)是我的style蔷稼,所以我会选她的说当。(这种中英文混合体卤帝,外加“什么什么的说”的语法真别扭掠胸惶,说她好几次康蹋抗,不见改)    采访结果显示蔬窜愁,果然是萝卜青菜哄料、各有所爱督驮,而且给出的理由也是五花八门把,那么到底这两款车有哪些不同兜,在面对不同的消费群体时苛卜阔,它们的表现又回怎样坊购,废话不多说识僵僧,让我们往下看翟替。" "  2013年8月喂垂,本田CR-V共销售了15393辆鞋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月湍,本田CR-V共销售了18989辆现粹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叼,本田CR-V共销售了19510辆颅篇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斧,本田CR-V共销售了19288辆粒,全国SUV销售车型排名第二......事实上寐坦颈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斥退饯,它的优异表现还远不止这些摧空,截止2013年11月底发醛劣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氨隋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠媚杏。是什么让它成为了国内SUV的明星履卯?又是什么让它如此大卖弄?   现款CR-V有2.0L岁蠕、2.4L两种动力共7款车型泵,售价19.38-26.28万元市备。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型七颧,售价22.98万元)刨卿写。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陶雹常,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斥惯砷,纵观整个CR-V的家族史僳哥,前两代车型还有些“方盒子""造型舱龟,而从第三代开始璃缮贸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战幸救会,坚定不移的走着城市化SUV的路线妥藐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贪陕芜。   说到第四代CR-V的外形坟渭,也就是现款车型辜,它的外形并不是能让你一见倾心的主碳手牌,CR-V上市之初煤,人们对于这样的设计褒贬不一晴策,甚至有些“不得民心”固封,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话阔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯咳炬荷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能爸。氙气大灯且签柿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冲。值得一提的是蘑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谓瞳场,效果出彩惮绊。   车身长度比上代车型减少了25毫米频钩对,离地间隙下降了50毫米末,仅剩130毫米拎挪怂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蔬氛,但却令离地间隙接近轿车胶,轴距则仍然保持在2620毫米溜羔,整体效果比老款显得修长不少晴馅险。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因妙匪圃,在实际驾驶过程中适赂沥,提供给你更加宽广的后方视野玲僚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信姆侮霓。   现款CR-V提供17荒蹈、18两种尺寸共3种轮毂式样航沙奸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外唬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂衫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面位,车尾向外凸出比较明显洽,给人一种臃肿膨胀之感退晶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索水敞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窜喇,给人一种臃肿膨胀之感瑟懒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梦堕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积男醒,为实用性又添一分哨貉,从之后的销量来说档锨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受脱沤,保持着高歌猛进的态势福铜奶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痘聚仁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙傻、精心啪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寡私,排量仅有2.5L伙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场逗念。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS掀戳我,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它猎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力年毫摊。   第三代雷克萨斯IS肯秦茎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铅怀楷,全车线条设计更显张力归团,饱满的肌肉感让人过目不忘姐纬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狄肯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拍歌驾,丢失了一丝霸气跺费狗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加皑佬,长宽高分别为肝:4665mm馁、1810mm缸、1430mm喷。同时轴距也增加了70mm卞扇壬,达到了2800mm蒙景沁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娩,其前后配重分别为53际惶涉:47扯口蹈。接近前后1饯:1的配重也体现了其运动本质俊怀矾。   IS车身侧面短小精湛擦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性猛距盛,显露其灵动的车身姿态妊稀筷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奶朴阂,依旧是纤细溉圭、锋利呵图邵,绝不与传统设计相妥协宦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涂锨啦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狗灸蒙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力甲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性估贝狭。   毫无疑问箩必,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脾了缕。你可以觉得它设计非常超越局熟深,也可以认为它很有美感坚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动枫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月阶械并,石油的消耗量日益增大媒突恳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沁,排放着大量的尾气婪汀,制造着日益严重的雾霾天气暑瓜。汽车尾气的污染吃顾,越来越成为大气污染的重要元凶剖局。开发替代清洁能源忱,代替排放巨大的内燃机汹倘,越来越成为厄待解决的课题沤仆。现在很多厂家都开发了混合动力车型贡价羞,这项技术基本上成熟了孟衡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涂钨偶,也没有成熟的商业模式来进行推广摧,即便很多条件还未具备无仙汹,即便这样那样的客观限制虑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阜牛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品悄,叫做启辰e30晨风情,这款车还没有上市会,很多技术参数还没有公布陌隘毕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冲厘潞,介绍给大家徐。但即便如此递,这款车还是有据可查傲陛,开发平台来自日产聆风电动车魄伤,外观也和聆风十分相似角介。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恼铺夯,2700mm的轴距和骐达相同涡毒,外观的样子也有几分相似价度。但明显晨风的很多细节显得与众不同美逃苔,前脸没有进气格栅的设计骨潍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炯寝胆。而据厂家人员介绍徒娇激,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巴掏梗,而是单独开发妇时晨。   尾灯使用了LED的发光元件哪版偶,看起来更加醒目卞,垂直的长条状样子也很有个性隙戒。但在车尾上陛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乓肖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板分,用以分担电池组的压力漠裁慷,这在晨风上是没有的摹辈。   本文导航揩庭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了晴端阂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)稀去冗,照片上看它挺精神久坍,设计有传承有创新讨戳土,硬件配置有增有减什,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侩勾酿,没能去测试现场参观参观碴。   命运总能给人惊喜饯罕。上周五下班前小堵诲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敲码,领导突然走过来跟我说勾:“来了个顶配杆】荆克斯隶夹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仙稀绊,周末的小幸福就这样碎了一地抚巨套,我得跟两台机动车泡在一起危善。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝了伐,坦白说现在我对它俩都“不来电”苫绍豆。这样也好艰凸,好歹保持个立场中立对吧会辞轿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喘哨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肯,比如为什么海外有独立后悬架嗅?国内全是非独立后悬架难肮淋?其实道理不复杂欠痕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寄,既然如此疾视,那就遵照做生意的基本法则来做彪灯类,降低成本矛,攫取利润牟,无可厚非晦疆仙。我相信如果改悬架车就没人买冲,那他们肯定不改池酥厕。   福特比较谨慎蜕,善于跟消费者打成一片庭孔缓,挣钱不忘树口碑狠巧俊,好口碑又促进高销量秀,顺利打造良性循环圈推卤。尽管它也有这样那样的问题盘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买稗函,值得大众好好学学聘藐。话说回来钢粕力,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路貉鲍。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚タ澹克斯韧,是各自家里的明星产品锹噶传,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖罐忿倡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限隘肛。把这两个重量级选手放一起陀够磁,能擦出什么样的火花来浅达?肯定有人在期待一场压倒性的胜利通竟抡,似乎这样能出一口恶气废嗣。不过我得劝各位一句修:百花齐放很重要寐,一枝独秀最糟糕琳酞妥。   ●外观   扯半天总算进入正题罕,这个阳光明媚的周末纲浑,没有雾霾的打扰溪泄荣,我把两台车放在一起拍了套合影茨。看看它们部浓镀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7窖盘感,一个是16.29万的顶配版两厢腹旒交荆克斯阂详。要说家族式设计失,大众当然领先其他厂家倒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服痰牟嫌,福特的动作稍晚一些唤芳黎,效果不赖扦闯患。   所以当高尔夫7和富獾缦埽克斯站在一起的时候犀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营霖。谁好看我不说疮咆亲,大家都有自己的喜好偿。两款车前大灯组内容丰富侠蓝,氙灯两松、日间行车灯诬埔哄、大灯清洗懒、雾灯一个不少福碴氨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赎说,而父谢侣停克斯的则要花6千块买选装包汕袱亨,朋友们故庭劳,要享受还是得多消费啊慰供谈。   车轮部分有看头家。该蓿克斯胎宽215mm广,米其林博悦轮胎效,轮毂造型带感速,给个好评俗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款噶的。高尔夫7胎宽205mm蹈精替,似乎缺乏顶配车型应有的气势群乒串,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧相虹。   车尾设计各有出彩的地方链,高尔夫7的单边双出排气颇有气势病靖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭好,LED尾灯是个加分项矛,赋炱祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茧榔玲。左边那台风格沉稳一些沸苗搬,右边的青春气息扑面亢栖舰,你喜欢哪个辽矫?" "  “牺牲一定的车身刚性性端彪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坚签虑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构量枪额,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”岗狙纶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面冲。就在上月撵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本祁棵催,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版漆,至于奔驰C63 AMG拴膘啼,目前还缺少这一车型红。   由于是RS5 Coupe的系列车型吭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致味耙毁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肩垄下,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事堕吠砷,毕竟除了性能之外梁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的溪趟。   延伸阅读 箍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卧惟歌,其中包含对车漆颜色澄、内饰颜色以及电子功能等自主选择妻潞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的据,所以在配置解读方面概溯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注眉许,并将官方价格告知大家典。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上李祥,软顶敞篷采用电动开启期帝,时间上需要15秒即可逼呕弗,而将再次闭合需要17秒缕瓜箩,其开闭结构为多连杆双片式膏皆,这也大大缩短了开闭时间维悔钠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痊啸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妥,为了不过分降低运动性钝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼圭霓。排气方面也是RS5的一大特色冯四脚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管般涡目,在Auto模式下左右分置排气各打开1个朗殴题,而在Dynamic模式下会全部打开姜链虏。   本文导航靛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线认间,或许大家已经是心里多数臂檄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疵七,定位于新兴的小型SUV市场筋坏。众所周知卜衅陀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“婚恰电,长安铃木选择在这一细分市场发力桓豢缺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桔,通过对比分析沉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力峨道。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纠蔼尾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元聊囊俺,搭载1.6L发动机浚问井,匹配五速手动和CVT变速箱闻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侮瘁枪、2.0L两个排量六款车型矗,同样匹配五速手动和CVT变速箱嚏,售价区间12.88-21.88万元壳孺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观险腿捻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霓蠢,通过下表的数据显示得知赂娘昂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX里,相比逍客岛履寡、昂克拉等车型同样处于劣势防碑当。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起博,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹忿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蠢航惕,还有与车身不同色的黑色包围醇堂、车顶行李架文,短小结实的车尾上镜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果悸。车身颜色选择上让尚磺,S.CROSS锋驭提供了极光绿碉别、皓月白习杆水、星辰银惫暮婪、丹霞红嫡、银河蓝和晶岩灰六种颜色棘歧费。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帮茄米,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戎供,雾灯截夹巍、下保险杠也经过了重新设计哆工,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格副便炮。车身颜色选择上扰楷,劲炫ASX提供了珍珠黑摔蔡圈、极地白光奖、翠鸟蓝冈茫傻、酷银们娠贺、钛灰五种颜色看嫌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯荡擂貉,前后雾灯翅葛诡,并配备大灯清洗功能枪,外后视镜集成LED转向灯;同样担,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯罢矛饥,带水平调节和自动清洗功能疚,其外后视镜没有集成转向灯驹踏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂甜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂券埂篡,二者均为铝合金材质绘襄。所有车型均配备优科豪马轮胎秽教。值得一提的是聘顿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乏,这在同级别中比较少见丝扔补。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徽截,根据车型的不同尺寸有所区别汉,低配氏盼端:215/65 R16莫健朴,高配瞄千杆:215/60 R17吐瞥穆,轮胎同样使用的是优科豪马尝卸,同样配备全尺寸备胎截劳,两车在这方面都表现得很厚道额矫套。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫限轮,第七代车型挟。其指导价12.19-14.49万幻,这是配备1.6L引擎的价位宋刨呸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刃,账面要准备好14.09-18.29万觅嫂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车如,当然及,身为第七代的它嘶,在冲击属于自己的又一串“第一”穆。但我们相信建辖酿,短板才真正决定高度疾射。   全新高尔夫的德国总设计师说局骆,它的设计主导思想为“简单既经典”居,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宿岛涧:中网与大灯的相对位置舶苯、拓宽出车身有力的轮拱炊驶轿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了害,这台在中国拥有极高人气的两厢车卤寝,一露面滩讣灭,就好评如潮婆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秘杰,但还是要将6/7重提秸拉,除了外观上的差异侩卫纠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酷坷瑞,比第六代车型要长56mm鄙。而整体车身比例上侧炽布,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奖弓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霓豌,轴距增加59mm熔,从而提升至2637mm挠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嗜污,但新样式的内部构造也足够炫泄醒嘉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念需败。高隔音性的特殊树脂层表沉,形成3层薄膜结构寄葱存。它拥有很强的抵制振动物理性能陡抨。   直接跳过撩人性感的腰线篓惟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型膳。相比海外的双L型集,或许辨识度更强一些拧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的劣,但高7的不一样蹲。细心的你会发现饭舰毕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时角祟,才会主动启动疵逆,并且拥有厂商宣称的132°广角扳那。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沁吩,天平再次偏向了驾驶者一侧汝粟啪。整体内饰上瀑拐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是京:放弃中庸的设计理念凹啸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豢。不规则的T型区矮懒、活泼的金属线条点缀茄徊,让全新高尔夫大变身顷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没墨,它能够让你感觉非常新鲜凤陌辈。   坐进高7内庇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咆,比普通天窗大了30%垮炕贩。而外掀的开启方式有点奇怪酬秤疤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别范,同时还为内部提供更多头部空间非。   大众车型的人机工程向来让人放心牌鹤锈,这个角度的方向盘亢监斥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦夹淑涪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郡鹃痪,或许来个拨片更有型吧泡顶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症揭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矾。   本文导航桐:" "  在国内的SUV市辰病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下两,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玻实叛,正因如此双泛耿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞳蛙申,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗣镶。   说到大空间抄矫痕、七座设计俏、配置丰富的SUV不传躺,北京现代全新胜达是其中的表表者蚊禽袜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型项,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劣泰铆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缝典,下面我们将对这两款车型进行对比分析较铺极。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观舅乱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糙赏环,设计上中规中矩扫涟弦,采用了哈弗新的家族式设计元素纱,这一风格将在整个哈弗系列上普及皑筋湿,代表性的设计元素有乔:大尺寸U型前格栅蝗反,粗壮的镀铬横条格栅疗,时下流行的“X”型前脸为伶恢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美填含饲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的广,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时安摊失,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气现独郝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缄,再辅以造型锋利的大灯灯组该鲜,极富视觉冲击力搜辱柔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帮,现代品牌的确更加具有超前思维意识色币篱。" "  如果提起讴歌品牌叼屁,大家一定会想到MDX这款车敛,究其原因断锌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型雇水氛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型笺,拥有讴歌最顶端的先进技术菲堡。在2013年卸捆挨,讴歌上市发布的新车相比以往瓶,算是非常密集的刹晌。即将岁末呕吧,讴歌的新款MDX也开始上市销售闯盖。作为新款精葡,MDX的售价降低了氖姆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注算。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失棚渴掳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器次富?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辨刊。使弯道驾驶更加轻松卫壁矩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上悄捅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 圃沛,在车辆制动时模范,通过制动延长扭矩矢量分配拘,提升转向的循迹性 佳袍畴,这在之前的讴歌车型上是没有的喀,包括RLX赴可。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩┪肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吧且隆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戏矾稠。但我们看到胖杜,在讴歌品牌乃至本田车型上硅,自然吸气发动机依旧占据主流仇科镁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捆狭偷,在新款MDX上使用的3.5L发动机卤脯,带有VCM可变缸技术锈哀弘,在不同的动力需求下副锰茬,发动机自动切换工作缸数崩警,用来节省燃料祷忌,提高燃油经济性参书孰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裁脱,使用了全LED大灯粪梆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敢斜,不止在新款MDX上出现成刊构,旗舰轿车RLX上同样具备课低颠。但和MDX相比欢彩蹭,RLX的前大灯内部结构稍有不同奈。而MDX的这种全LED大灯泞骋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平矮傻扰,但据了解讴歌正在向这个方向研发漂飞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务媒龋含,其中大致包括救援琳令徘、定位蜡采剩、导航检索等常用功能吠。但值得一提的是颅些力,讴歌的这套系统在整车质保期内矛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蛙亢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上父勒蠕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奶景沙,通过车头颧边、车侧期、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唤喘甸。对于前方障碍寿毯、侧方停车汇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撮扑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诽克氓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谈卤贿,MDX采用了59%的高强度材料璃摧,热冲成型一体式门环等途径刷丢晨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料埃僻。   本文导航付:" "  在新一代天籁发布之后乘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字城。二三十年前行泌彪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越店,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车稿徘扩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胎么。而谈起这两款车劲戮劣,目前多数人对它们的理解是郸趁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长律,配置增高旱下,便成了公爵和君越茅体,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啦篮、动力和配置等等低际忌,却有着极具诱惑力的价格铝本抗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舶脓谎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额读皆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宦粱戚。可它们究竟有没有这样的实力氏妇?两者比拼碳忙,谁又能更胜一筹奴链?本文即将为您揭晓悸剑廓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抨仿悍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型任涟,售价区间为23.59-36.99万元斤莲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版婪淋,两车售价分别为29.98万和29.99万懊赴蜂,价格非常接近墟境,比较有对比价值礁喀频。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绊,主要是雾灯咖硕、轮圈等几处细节可以加以区分揽烯写,尤其是中网变得更精致崎,车头更显大气添。但也就是这些细节的变化匪裴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动郡阮扣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隶地孟。   大灯方面叫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岗矢,不同之处在于锭级贸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)懂逼超。   车身尺寸方面贩峡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)熔忻廷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)倒绵里,君越的长度同样超过了5000mm徘勤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面枫顶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屋腺毖,并没有追求锐利入领,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恋,腰线设计是其外观中的一大亮点切,并非大多车型采用的一条笔直线条缺,而是在B柱之后便缓缓下沉暇确,在后排车门上形成一条折线环设瑞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感房从牧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奴前。   尾部来看辫嫌,公爵与标准版天籁造型基本一致成溜,尾灯造型也还是一如既往地犀利齐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合输娶权,为整个尾部增加不少活力篮鼓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合聚究,使其整体感更强堡括。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盲鼓临,轮胎方面胶剖效,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哨膊捎,更为霸气蓬。   ● 外观小结舷: 两车均采用年轻化设计拇腹梗,稳重气派;车长均超过5米播,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涤辱,君越表现更为抢眼们。另外蜡目,从个人角度来看恫贡餐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计戈,相比之下它的造型更加简洁鸿、规整烘男剁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菏弓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赁撂贰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吕,足以呼唤出你全部驾驶激情奠册娠。你可以视它为野兽幕,但我更愿意称它为内敛狂徒驰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎遍垄。它是驾驶利器哦势,也是很多人心中的梦想之车喉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG申位姐。   既然说道奔驰AMG且取款,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义味睛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样患,都代表了其品牌车辆高性能版蠢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款顶,这些车在发动机配置调教头替,底盘调教建,外形和内部设计上都远远超越原厂车陇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凌拖聚,它的长宽高分别为4707mm酶副磷、1795mm和1391mm弥鞠,轴距为2765mm散。参见下表可以直观的发现恼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钞江闻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吃佳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面氖啥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同相。但细看之下交绥,还是能明显看出差别函俱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嫁汰位。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降偶掇净,流畅迷人更具轿跑风范漏陕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纷背。   除此以外觅蛋磷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扑垢喀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂节窟,前轮尺寸为235/40 R18盲靖,后轮尺寸为255/35 R18久裂赴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颅抹,以获得更快的加速度规凉颗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果掏班剿。   车尾是C63最为霸气的地方姐蹬,四出排气管宣誓着其运动特性团,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一强汲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抄,从而提高车辆的稳定性枯婆。" "  11月12日裴纠架,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妥。无论在平台还是动力上颓极具,这款车都与标轴3系基本相同牢。动力上裴涎冀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上平程,依然分成风尚烂、豪华和运动3个不同设计套装裴卜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式僳。无论怎么看措,4系都很像一款双门版的3系醛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢午搅歉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系链篇箩。   虽然名字是4系搓,但如果只看前脸翻糕,恐怕一眼很难分3/4系斯。不过仔细观察细节的话般谩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苔潜冀。比如更大的开眼角设计络扯蔑,更修长的双肾格栅腿变疗,还有明显不同的下进气口设计风格刺龚。当然畴典姜,了解宝马车型的消费者都知道监版鹿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置昏。此外妓篓,前脸还针对空气动力学进行了优化闯斤。 【左唤:豪华设计套装(选配)/右市寄托:风尚设计套装】   侧面造型上嗓,4系明显比3系舒畅很多葛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敞刹,更修长的车门对此也贡献颇多堵攘。不过轮胎规格和3系完全相同盒屉呵,似乎很难体现出这款车有多么运动烁邯盒。另外攘彤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挤脸,和前脸的进气口配合酵,共同为刹车系统散热玛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惋,不仅装饰性强躺妨,看上去也更凶狠蚀度纶。   尾部设计上赤金疟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卤戮几。猛地一看依然很3系痰,但饱满的线条体现了4系的不同冬套。尾部虽然整体很“壮观”冠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扮,别有一番风味现。另外界,根据套装不同杯竣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种授爆,实拍的运动设计套装为两侧双出说,个人认为设计还可以更精致一些遂恍。   车辆提供钵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咖誊修:北京市海淀区闵庄路19号   电话朵参偶:(010) 5872 8888   本文导航随挡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道篇,自日产逍客2007年在英国上市以来渴藩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捂枚。各汽车生产商自然毫不示弱夹佃粪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹递。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年的煤氛,公司就对其外观和动力均作出了革新粉舅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司臣裤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仙第策。这款车售价要高于ix35皮,标配版的售价与高配版的ix35相当村咎。较高的售价并不会对消费者影响太大凤荷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酒。 ? 现代ix35   除此之外耙边,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型东寞。完美的驾驶体验睛宫,充足的动力表现匙,日常的实用性以及低廉的养车成本奢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纫瀑浩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拇瑰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鲸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抱混讹。CR-V的后备箱打开的角度要更大环,后车门打开的位置更高瓮抚,加上方便的一键式折叠后排座椅卜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鞍汞眷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的然嚏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甲磷笑。ix35的后备箱地板离地面更近骇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伟圣,他们要对此多付1,700英镑蜕。其余两款车的四驱版踩坞不:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翱刷尽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)协。   从标配版本来对比三款车涂,ix35要优于其他两款创察。SE版就提供了后排加热座椅急头岸,方便商务人士乘用孺。高配中更是有导航但,蓝牙翟谓离,真皮座椅揉祭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捍材,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑品璃。   综上所述玛,我们推选出这三款车的排名分别是粗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贾局烦,但是它的驾驶乐趣却是最大的厕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足精槐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度新啡。低的污染物排放绢翅,强劲的动力表现韶,新引擎的装配让该车重获新生缄湍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钩抠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茂。不光是低廉的售价宏芭洁,标配版的实用和保修期的延长搅杉,让该车十分吸引人咆吨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放喜凤甩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸,严禁转载扰憨,违者将被追究法律责任吴双骡。责任编辑簿:李敏" "  在国内柏团,提及福特这个品牌联,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝克斯和嘉年华袄嚷煞,但福特的精髓决不仅限于此腹妈。在美国考插,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兼普豢。近些年来衅掸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围视锨污,先后投下了旗下多款SUV车型献煌收,其中包括翼博斧、翼虎关、锐界以及今天的主角探险者绩币敲。作为美国销量连续15年冠军的探险者救玻缉,它在中国的土地上能否再续佳绩笛戮届?带着这个问题雀漆酒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙夺徽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄肌,也是其第五代车型韩靡。在今天看来玻械透,福特探险者圆润饱满内群型,又不乏美国车标志性的肌肉线条说淮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巩携地。但早在1990年肠核,第一代探险者刚推出的时候污,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鸵。   随着时间的推移陕日,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变补帅涵,与其说是改变片,倒不如说是更加顺应潮流蒋响弊。早先的皮卡底盘不见了踪迹袄肮箩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴肺荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摹蠢猩。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬戏Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢煽?结合同价位车型做个比较不难发现尾,探险者论尺寸绝对傲视同级亮挖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纤慰,“尺寸”无疑是其最大卖点腻陛。它的车身长侣摄、宽鹿赐韦、高分别为5006mm先项、2005mm和1743mm浓,轴距为2860mm排闯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV皆稗,即便是与奥迪Q7的对比中兔锹歉,探险者在某些环节也不占下风聚磐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外黎,探险者的最小离地距离为193mm涣侯,接近角和离去角也并不大谱涝,仅有21.7°和21.4°行寒袭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炯。" "  引言两: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狮但愧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涪,其采用了全新MQB(横置拿榧┦眩块化)平台生产秒卤,不仅在外观家、内饰方面有着明显的变化杆让,更低的生产成本贺母凑、更轻的车身也使其有着较大的优势霜。此外髓朵,作为其老对手的福特盖勾谂В克斯当然也有着较强的实力省吝经,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评驹。今天脐恋徐,我们就来为大家对比一下天匹,看看这两款车型谁的实力会更强完。 外观侗顺:低调内敛大众风对比时尚张扬副啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感荚,但在设计风格上却有着截然不同的一面每,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上屉。而赋嗔眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帛缉拒。   车身尺寸方面窘巷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啃怠抒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烩蹋教,轴距也增加了59mm玻段,整体看上去更长更宽更矮洞。但其主要竞争对手讣穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势便。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅竿、强壮锑构、凶猛犊牵掠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瀑屁须。试驾被安排在了蒙特卡洛好,我们被热烈的目光追随了一道腔筛,同样现波擞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烈涡谱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炒墓购,它的对手就已经锁定了镀冈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虏,他们选车就两点观,第一样子帅颅,第二性能足够强大嗡洪掳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力朔耽吾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盎。恰恰如此俊,它看起来很漂亮犁目,尤其是车身各个部位的比例与线条梆,挑逗着所有人的视觉神经僳卧诚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野硅谋介,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吕宠分,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实羞氖嚏,而且更杀气感更强叉滦。怠速时慢慢靠近佩沥拘,它的躯体在微微颤抖答露拧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤己谅。   细节方面奥迪从不偷懒锑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记驴掸哗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吾誊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匡。在我看来牧叉,这样的视觉效果已经足够征服所有人泼胜,如果你觉得不够醒目猎界,还可以选择将卡钳漆成红色羔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部裴歧谢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抱擒孰,120km/h时自动升起清上胆,此时的样子最为动人彤恳,速度降低至80km/h后便会自动收回艘。   进入驾驶室并不费力纪,内饰与A7或者S7基本格调一致概钨,简洁朴实乘峨穆,中控台区域保持原有基调亮唱危,有人说它沉稳哪,另一些人说运动赂,在我看来这就是奥迪的风格廉,可以满足很多人的口味棠,一切气氛都显得那么熟悉脐。   车内有两处亮点让我记忆犹新牌唯坟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陀社,坐上去的感觉也足够舒服粉幸。不足之处在于它的调节方式太过简单狮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑虹笛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忿办宫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纬篓,手感与大小都很出众看粒翰,令人爱不释手哀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进败,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望宝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陋泊瘦,善于抓住驾驶者的心吾僚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唯摆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化龚施缄,两厢版掀背车开始越发备受关注褥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型栖狗,强劲的运动性能也是非常重要的指标疽避拖。就在本月初使,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撅靶,除了朗行运动版之外伐牟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卞凭玻。接下来阮老叫,我们将两车放到一起痹耍,来看看其空间和性能环节的表现如何誓团寄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滔,如今的情况则正好相反苏澎俺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拎讹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屡熟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鞋寒,两车的售价还是非常值得人期待脆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耙赐懈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了无,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杉,前脸没有任何改变胸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棋毛匈,但给人的印象要更加动感醇勤粳。   车身尺寸方面风词冷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缝皆,各项数据都要比朗行运动版更大一些钞唱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少相。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎煎瓜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适井,比较适合家庭日常使用仁。轮毂造型与三厢版没有区别美沦懈。在发布会上颊匪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盎,相比科鲁兹掀背车不够运动篡菇晚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条加,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剩,线条更加自然潜、流畅挖乏厕。两车的车身腰线笔直且显眼乖宪概,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悼范涛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果萎揽。同时卡裙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能榔盾孤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源热被土,点亮后的视觉效果非常不错堵斯玲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迫朽。整体风格也是保留了三厢版的造型变问。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出县习速,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汲府。2008年捅,丰田Yaris进入中国市趁旮源摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相畔茨吠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车努,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号刨插,想必原因大家都很清楚人共屉,致炫在各个方面都已下足功夫钳,为的就是再续辉煌懈泻纶。   致炫外观灵动时尚联且,带着一些年轻的运动气息搅汀杭,车长为4115mm收,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戳,比老款低50mm;轴距为2550mm级饶,比老款长90mm冬城绊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搁顿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晌疵,这样的设计更有利于致炫的散热本,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利海,给致炫前脸整体感觉增添了些英气癸讹信。   " "  在这一两年中肆啃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哨厩,究其原因栓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淀。另一方面逻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赴。代表着大众在中低端产品中的最高水平淮箔。如今纹信全,高尔夫7也渐渐走进人们的视野幻库。带来的改变很多吐,由MQB平台带来的更多越级配置晶拣,外观内饰的革新浆染牢,动力总成的变化撑荷克,当然还有后悬架的改变方缝滦。能否继续神车称号踌宋,笔者觉得荡杀,可能性极大粕。   ●从固定平台向乃槐汉块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南叮块化平台的车型诵疆,之后唱,从这个平台开始竿,还会有奥迪A3等车型陆续引入垒褐庆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓关竣。但从高尔夫7开始溯冠良,这种概念将发生改变杰。MQB募浚块化平台生产逞脓级,让高尔夫7拥有很多延展性的传承焕惨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恰凸德,后面我们会详细说到洽跺久。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颅极,必然是一台有传承有积淀的车型狡。经过几十年的发展和变革炼芬啊,没有被历史淘汰胸寸煞,却总能获得新生和换代樊。我想符合这种条件的车型真的不多仓。甲壳虫也好适匙斧,卡罗拉也好脓,都算在其中俩嘛。高尔夫更是其中不可或缺的一款桑乘亮,从第一代发展到第七代沦,我们发现百捎,很多经典的设计元素没有消失蒜,而是作为经典传承下来悄,但技术却在与时俱进的发展际剩。直至现在结典,高尔夫7的出现苇歉变,能够看到曾经的影子枢刑,也能够看到未来的趋势酞巳番。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苹冯骑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿撂沥凄,今天在紧凑型车上也上演掂,只能说明悄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纠偷孝,也从侧面看出享亢,这一级别的竞争是多么激烈波嚼匆,高尔夫7的轴距加长了59mm炉具秤,反应在车身上体,加长了56mm落娥盾。这让我们看到铣差,高尔夫7并不是一味的加长情啊苗,更兼顾着车身的整体设计晃,以及操控能力的全局设计捎费。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了臼,争议很大栋具掣,但貌似并没有像新速腾上市时那样权,引起大家的太多反感峨罢剧。或许一汽大众的这场策略大变仙仿,已经让消费者黯然神伤了态掸戏。大家也都知道署闯长,这是没办法改变的事悲,想要四轮独立悬架炒歼,会有性能版车型作为选择矛涣,要是纯家用烦关,就只能接受这个现实酶微碎。   本文导航搔璃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迸水,这仿佛已经成为了一种定律化秋亮。话说回来蜕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粒把,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计毫睛跺、做工确、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼使,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位聘樊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痕卧,为更直观的进行两车的对比分析屁田,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撤,需预定等车时间较长痪攀,主推1.5T车型)作为参考对象官。备注腥寥爽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高任,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宫脯,瑞虎5和哈弗H6各有所长奥,瑞虎5车身更宽疤、更高杠涉骸,而哈弗H6车身长度类其、轴距更长饱。另外这两款车的外观设计原创度较高谓案,没有明显的抄袭痕迹腾动,且能够符合大部分人的审美观导,足以体现出设计团队的用心程度鼻翰婪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点荒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芒,意在塑造最新的家族风格闯送,整体呈现出大气岛驮、时尚的感觉络忱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择飞疾菩,包括徽墨黑还提、烈焰红福帕妻、赤金棕肮净酒、暗夜灰焙夸茎、皓月白和丝缎银京立寸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挟八脱,其更侧重于简约老、硬朗的外观风格同样被消费者所认可邓。车身颜色方面钱,哈弗H6提供有经典黑蝎弓局、雅致银骆怂、简约白扦、中国红辰、风尚蓝么睹、摩登灰体慨、醇魅红煌寄番、睿智棕共8种车身颜色掀稍。   前脸部分悔雀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仑悄庆。瑞虎5前脸层次感较强登,大灯巧妙地与中网衔接竞,而下进气口被分为了两部分盼婚宠,下部与底部合适护板相连接堪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烂篱,没有太多浮夸的设计特枚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识深淀丸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“响,但绝对属于耐看型仑,整体间流露着SUV标准的稳重气息镐筋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肌错,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长告叔迪,车身侧面给人以更修长的感觉撕挂。另外泞赔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条报忱佰,车顶均配有行李架妨呸桨。   同样的纲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鲜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屯忍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搪泡,厚重的保险杠更具力量感骨摊臼。   灯光配置上汉钮损,瑞虎5的前大灯造型整体感很强衬,内部灯组布置较为新颖吞羔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注轮挫浦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搞钵,常见的柳叶状大灯造型傅歌,常规的灯组布局攀媒鸿,带有透镜的卤素光源大灯七剧,提供水平调节功能答科谷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源受彼,看上去更为醒目和美观蛊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源佃览,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应态搁许。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后档犁跑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想宪琉,同时越久的期待会带来一个重大问题镜孩骇,那就是新产品如果不能做到完美秀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敞,两条定论由中国媒体陆续传开官貌泥,首先它的相貌不错绕,其次来到中国的时间也不会太长了遁。一个月前号僚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁采份,为何这么说嚎搞麓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绷,通过细节上的修改赦痛恰,使雅阁更贴地气妮孔溪。   设计师在中国进行了大量调研工作凉揪凯,最终他们得知了国人的喜好呐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丘衰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁川。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酿蹭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敛苟侠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中兢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贬顿,在如今大行其道的“加长风”面前碌,本田倒是走了一回不寻常路痰,这也是让很多人吃惊的一件事时戌舷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钎,究其原因我想和C柱造型绥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关耸滔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度推,先是放弃了老款斧头型的轮廓虏,其次将双出分置排气融入到了包围中辞粗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚峡凌瓣、动感靠拢懂。   本文导航凌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座官陡闭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列官韩头。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粕辑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篓聪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挞胸霜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病跨。相比之下惟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碴赎。总之这个价位的车型狼蒜吕,只要设计不太出圈消费者都能接受秘年毖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卷,即便轴距也仅有20mm的差距碌端怯,如果无聊到一定要分出个胜负的话酣讥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抵马,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扫庆蝗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方多端,在这方面长安CS75表现得尤为突出示缆。顶部的灯眉勘裂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型境,虽说还是带着几分模仿的味道梯勾锑,但却并不令人厌恶蛊撂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓜,不过它的优势在于自动大灯功能沁烫,这是我们在CS75上未曾找到的配置浓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歇,都是标准的SUV设计氓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似燎捣递,不过值得注意的是葱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙防棺,上下车时可以避免蹭脏裤子薯撼,这一点要比哈弗H6显得人性化涎提锋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摹履,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等操檀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轮朝,那也将成为它的一个优势嘲宏辈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刺堪欣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幂钝变,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讹肠。两种风格说不上谁好谁坏墩的,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谋镭粒、更时尚的选择脯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狼街,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沛篙思,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豌潜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惹抚床,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩传盛缄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜才。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邦催须,其中哈弗H6的风格偏向沉稳较富翻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洽岔烈。相比之下胜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计熔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姥。总之这个价位的车型冻忌,只要设计不太出圈消费者都能接受期扩添。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顷,即便轴距也仅有20mm的差距锣,如果无聊到一定要分出个胜负的话茧普,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徘培,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上送。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜡建,在这方面长安CS75表现得尤为突出挝镭爱。顶部的灯眉慧胖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菏曹,虽说还是带着几分模仿的味道锑,但却并不令人厌恶纯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羡等,不过它的优势在于自动大灯功能贩碘棠,这是我们在CS75上未曾找到的配置截。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孙怯,都是标准的SUV设计眯涸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似薪敢,不过值得注意的是亩剿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙躬统,上下车时可以避免蹭脏裤子割挨吩,这一点要比哈弗H6显得人性化寂虹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎派协辣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悸聘辩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讽搬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗡,那也将成为它的一个优势拍顷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平落处估,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朗牵。两种风格说不上谁好谁坏洽窜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疯、更时尚的选择识尖汇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型响羌图,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人党细,埃隆·马斯克就是一个奇人萄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克镭?下文简称“埃隆”)敲吼。远隔重洋来到时差16小时的加州庇扫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茎话汗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S违钳,一款名不见经传陕呕斥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车将。在短短的5天内驮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辛厩惹。 ●曾经的TESLA赔如筐:短暂辉煌的Roadster   2003年杠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司禾喉恍,并亲自担任总设计师的时候坍,他为公司取名“TESLA”试。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娩茹鸿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)第可。而在十年前哪簿巴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了郡蚕,因为在此之前鄙拳饱,没有任何纯电动汽车成功过庆抚跑。   不过很快奸掏蹭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看徽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茶熟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氨同、续航里程短的传统印象惯。只是善镶杯,那时的Roadster真的很糙盼怀,很贵促泄,很没吸引力级茎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怀放。   于是墒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”办碳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市竟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕缂欢拧,已濒临破产……”介幢。   不过补姑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纲岔灰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际玖拱惧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撕抵。仅从2012年6月车辆发售沸,到2012年9月这短短一个季度内痘拟店,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S担疟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沪朴,并且公司还获得了美国政府的政策支持暖对潍。   ● 简约外形流畅饱满邓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗耍?一个能够打动人心的外观设计酒列遁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维丹监,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肝虽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辟酒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者滇驾欣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搭线,是一位年轻的美国本土设计师碴孰隘,曾经在大众汽车担任过助理设计师肮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计很。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蹲纶凹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纯黄,马自达旗下的Furai安呐、Ryuga尖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下迪蹋峭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逼铝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车猴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)衬察砰。初次见到TESLAMODEL S的时候帅晚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系孝讲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此临,难道这两款车之间也曾有交集龄庭?   多方查阅资料后才明白年,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的论案,不过后来TESLA对其提起了诉讼期诲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作霖鞋,还盗取了其电动车制造技术系。于是紧接着尉盗经,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腾寿昆,并最终完成了MODEL S的设计工作遍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鳖,轴距则为2959mm叙珊。仅从数据来看房靠,MODEL S已经算得上中大型车的级别检非据,差不多和奥迪A6L媳绘面、宝马5系Li等近似汇,只是车身更宽大也更低矮一些儒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虹。   整个MODEL S的车身上快氢,相比许多人和我一样校碌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计前,椭圆形前格栅造型太另类了闻绍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴慨磐,但是这也成为了MODEL S的标志豆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志百,所谓的家族式前脸蝗笛抱。   你或许会认为没有前置发动机的存在巍届矛,和绝大多数的电动车一样梧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戒,那就大错特错了雄蛇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辟顶汝,动力系统和电池组斧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腔份混,就和传统的内燃机汽车一样家棘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温举畅。   细长条的大灯造型很酷拴,氙气大灯屑窘、LED日间行车灯都是标配膝,和其他车型类似戮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惹某卜、LED雾灯以及示宽灯枪隘。只是在功能性上MODEL S实在很单调狭邻,同价位产品上应有的大灯清洗馆峭轰、自适应功能等一概奉欠悔承。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立经,4年的时间咐哆步,经过诸多顶尖设计师的打造句,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刚届挝,再到上海车展的国内亮相勉,今年广州车展终于正式上市让峰搭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口丝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宠伺骡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中己厢绊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩筏烘,这是中国自主品牌获得的第一个五星磨靛。观致3四项总分达到了惊人的340分取品从,这在整个2013年度排到了第一位疵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泛歪,接下来为大家解开谜团皑睹贰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3裳才箍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幢特港,观致3的外观线条十分简洁确菇,但又不失从容优雅痹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹅耗,毕竟它的设计总监曾是大众高管挡伙讽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缔射。   前脸看上去相当的饱满圆润视搜铺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅培,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腹步,而“Q”也是观致汽车的首个字母腥僻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信布,当然您也可以把它当成是城墙式的设计粳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切添弊,这话虽然有点绝对孟胳舱,但却不无道理堪,在说服消费者购买自己车型的时候倦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的表巾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由承咀夺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坝狗,随着时间的推移疏飘,两各品牌已经深入人心蚀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辅哦,相近的售价眠、同级别的定位涕特微,看看哪款表现更有诚意萍哀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台旅喷私,造型圆润符合多数人的审美褐瓣蛾,第一眼算得上成功杆晌瓶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刺俺蕊,细节处理更为立体很显档次湍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错歇。爱丽舍原创度极高蹄薄稠,很难找到其他车的影子挟烦幻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耪膛,只不过虽然车身进行了拉长搔梦降,但看上去依然是一副小型车的架势兑建苯,气势上略输给爱丽舍尸判。外观设计确实见仁见智趣廓醛,有人喜欢圆润稳重皮素,有人喜欢直线条的简洁利落贡幸,嗯好吧暑际,各花入各眼梆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现承,新桑塔纳除了车身稍长之外滩箩,轴距雷蚕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势文。但整体上两者都属于造型协调的类型胜虱。   内饰部分镐汗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甭撵。配置细节设计复休,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计勘,比如位于方向盘后边的多功能按键犬獭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式佃,则显得没有可挑剔的地方改烽,只是限于成本阂晶,用料表现一般澈法。" "  谁都没有料到短短几年仍橙,SUV会如此火爆擞补,从动辄百万到数十万的城市SUV订星弊,都曾经上演过排队提车的场景鞠献囊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样车肚姓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瓶雷沮,不同细分市场壁络、不同类型SUV纷纷推向国内市撑人杷俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梁,推出了其首款SUV--标致3008晚遁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈钩晁摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡窗陵高。而东风标致国产后价格有很大降幅桂,15.98-21.67万的售价也与途观羞、CR-V石毙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来窘吹缉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV玫。下面一起去看看吧帘衫。 ● 外观解析   除了高售价外淮论膜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舞。太过个性梨挥,同时又不够精致傅昂。而相比之下敢红,国产版标致3008要好很多镐,现代感更加强烈杠驹粮。前脸采用了小一号的大嘴牛填,并且添加了镀铬饰条显示很精致袄绕离,也符合国人的审美难阔。   前大灯虽然不是氙气大灯悲蠕贺,但是加入了透镜穆锑逻,整体观感不差鸽瞪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高溉。另外忿门官,雾灯处还添加镀铬饰条装饰岁楼,增加了前脸时尚感泛。   从车身侧面来看策椭拉,标致3008加入了车顶行李架熔,虽然并不是经常用到的配置插浚,但是对整体造型的营造作用不小娟煌泞。另外戌起灵,黑色下包围凸显了运动感垦。   尾部是相比进口版改变最小的芬,不过依旧非常漂亮寿耐,很有层次感掸。尾灯加入LED灯组盘轰彭,警示效果更好虫箍。另外最值得一提的是其后雨刷设计官和申,在前雨刷工作状态下黑删,挂入倒档湿垛,后雨刷会自动工作笔,非常人性化的设计灯嫁嚷。" "  说到法拉利戎拱毙、玛莎拉蒂这些品牌售,网友们肯定会觉得遥不可及珊很呜,价格高高在上鸿。如今亲嚎陌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扦糕,它以89.8万元的价格进入国内市场咸师省。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少岭摆观。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饥坍帮,让我们来看看他们三个谁更吸引人姐腑乃。   在市场行情方面柏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统懊鼻恰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的劳木,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鸽晴康。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俊泥。而其他两款车型均有不同程度的优惠挎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系长。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鲜豹,看起来非乘グ窍荩魁梧的发现竟然落了下风狼藩,令大家非常诧异垦筋。但在内部空间方面授藤,Ghibli组完全不能与发现相比撂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版煌想瞪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痪旧车,所以它的尺寸就不在此提及了劝徊。   在该项对比中陋勃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搞砍,功率少了80kw卢,扭矩也少了50nm湍蔼,同为3.0T但差异却这么大兽抄。发现采用了柴油发动机拐秆疥,这款发动机的性能超众偿坏柑,在国内有些市场中非常受欢迎膝皋蜡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱佬。   对于传统豪华车闻言蛇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炊誓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陡寥临,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统魂。路虎发现集成了家族中的优良血统懊,四驱系统足以让众多对手汗颜面店厢。   本文导航旦蜜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实空辣,保时捷新Cayman在国内上市之后核轻辆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乱彼,遗憾是试驾车迟迟不能到位偏陡阂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余魏篱哗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虾颓佬,就当胜利喜悦之余两,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包巨特。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赋白抗:不就是保时捷最入门的跑车嘛拆沪,至于这幅尿性嘛赔庭?不过您还真别说伪亢纯,Cayman作为保时捷入门产品中郴疲,绝对是一部对得起消费者的良心之作橇梆媒,比起卡宴与Panamera来说糖鹅谐,工程师为它注入了更多保时捷的基因泵式,说句通俗易懂巫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剿垛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恕哺撵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帕,第一代Cayman的诞生是在2005年逗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺糖侥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本础。   新款Cayman S外观简洁慕涩肠,车身比例更是优雅的惊人污潭崎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征没法。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芯鬼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贺。尽管如此购楔,这款双座跑车依然非常紧凑湘,车身长度增加了33mm蹭块摩。车身前悬缩短了26mm痞县来。   每次谈起保时捷的外观设计蔡,笔者都是非常纠结的心情涧,恨的是德国人那副死脑经灸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化弊嗜,喜的是哪怕轮廓没有变化素寡蹈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿密逼池,或许这就是历史的传承吧播购。   新款Cayman S除了迷人的身姿碗,优雅的曲线之外壁,设计师并不是一味的强调柔美蜡水吴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现袭孰浚,这里需要注意的是龄,这个大口可不是什么导流机构袍,而是发动机的呼吸通道始。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位确眉,加上凸出的转向灯设计将劳,相信任何人看过之后都是过目难忘查经恋,尾翼同时配备升降功能拜崎,时速超过120km/h之后姓添烘,能够有效提高尾部的空气下压力省。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嫉诬梨,这个是一个价值不菲的配置跨笆,总价44700元花恒心,如果您不满意当前的刹车系统藤材,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话徐徽考,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阑,据说车用到报废了匣,它还可以装到另一部车上继续使用味酿,简直可以当做高富帅的传家宝洽。" "  国内B级车阵营的争斗氦剃桶,恐怕用水深火热都难以形容姬,原本只是按国籍分布的对抗阵营帅绒毕,随着时代的发展孰,已经逐渐转变为混战的局面爬丁,比如ABB三个品牌的中级车凸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手磷。同样的情况也发生在合资品牌身上鲜斧,民用车级别的对抗往往更加激烈疾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时荤处,来自德系的车型是否会倍感压力嘉界?   《抉择》   选车是一项既磨练意志岔,又考验耐性的工作登胃航。往往在某一个时段有一丝懈迪嚷盍帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壁。网上车市最新推出的《抉择》栏目豢嗅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搓县,做出全面的分析与指导鸡乐,以同级同价怯敲、同价不同级等角度出发娥徒傅,全方位给您最全面的购车支持炽承敢。   雅阁和迈腾旅烫瓤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车喜咀澜,也许之前并不会将它们划等号杠庐,但随着市场格局的转变如,它们也来到必须接受对抗的门口此竭。当然痹收,这场争斗的发起者是雅阁缝哇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斥欣跨,抢夺德系车根深蒂固的份额骋拭,看起来是个贪婪的举措闪试,但能否成功却还很难讲袜庙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方懒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凄趣,反之同样巴柿匡。客观的讲骡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腔察,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势猫惭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疏薯降,但是这个技术到底是否实际收咳崇,还要从使用中来探寻鞍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音念犯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响看。   第九代雅阁缩短轴距的作法股辣,是令所有人都无法理解的袄几,在几乎所有车型都在加长的时候文,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鞘,搞得你摸不清头脑枫疟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用律鸿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因龚倾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者式朔枪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能项,就是最好的证明豢,据我所知窜瓣,直到全新一代奔驰S的诞生圭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的穷疟世。   本文导航膘挫刀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年私,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蒙笔夹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴猛。直到有一天馁,新速腾上市涎,后悬架变成了非独立结构豢,他们的崇拜似乎崩溃了协狠箍。这还是那个技术控速腾吗仓歼吴?随着时间一点一点过去壬莱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版孟尼、速腾GLI狄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宛叼乡。不得不说然奶脖,速腾家族越来越丰满哥献案,那个曾经的技术青年罐,逐渐走向千家万户蹦牵,满足标准化的舒适性需求艰眯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者屉笨摔,这让我们看到速腾到新速腾的转变类丢涧,它变得多元绵块堤,变得成熟墩锋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满古,开枝散叶就像一位长者省氓触。它不是急于求成秀雇嫁,而是变得更圆滑更成熟翻。记得一句广告语曾经说过煞:“成功的男人涕井,有很多面沏吨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象句嗜,它要更多变隆牡,它要更多面绦孙驴。蓝驱和GLI本,一个拥有更多的节能技术爆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构榷攫。当然靠,价位不同挝朗抹,GLI已进入二十万大关席柔蹋。你有了更多选择匣,你没有了挑新速腾毛病的口实罐层。三种产品摆在你面前才,要节能私逝裸?要动力兑赋嫂?要居家挡?新速腾都在这午申痢。    直至今日裁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止适秦,的确涝顷肛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品摊藉驴,多少显的不是很紧凑动感澈。但终究那是一种技术执着理念下喂解锤,最后一代产品了揉扁。新速腾的到来似乎终结了这些簇嚼海,悬架品质降低供率般,操控感稍有不足驶萌酥,但换得更宽敞的内饰空间冒双,等等等等附五。到底速腾进步了还是退步了咆,我们无法一概而论谁。但有一点悲孤返,笔者觉得大家都不会反对犊跑,新速腾的外观绝对养眼残。你依旧能找到德系工业味儿钉疗暗,但又看到更多摩登的东西乔撵。咸淡合适定蛔,老少皆宜徽。或许从这个角度来说峡,新速腾是成功的疯歧梯。    过多的技术说明糠,这里就不重复了救汇车,今天我们就来漫话速腾俗。记得一次浩扭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面建钒,立马对它的内饰嗤之以鼻乒。毫无设计感任督忿,直来直去瓷颊,见棱见角坑赌。或许不光是这位搞设计的朋友湍健,很多网友也有如是感概疾。他少了一丝温情低,少了些许浪漫麻扮躲。不如北欧风情简约闪汕,不如英国小车活泼画角丧。充满了德国工业时代标准化生产的气味杏。打开高尔夫桔、速腾帝、迈腾弛迷伶、途观捆、途安的车门般聘獭,你都会得出同样的答案财武。或许筋仁甜,这就是一种设计选择团汝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阮此,内饰模具走点曲线也不是不可以挺,但当你仔细玩味之时讹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美揭喀奉。不浮夸亩清说、不高调抢,你可以说它没有设计感贰,但它却充满机械美便。 责任编辑卑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啃,也就是S-cross锋驭圃,售价11.28万-15.58万元反。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客失。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糖,其实并非如此防,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言傲递。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挽盼硅,我们不妨来进行一些对比去看看具洪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搓,也就是S-cross锋驭得,售价11.28万-15.58万元教。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯嗨,主要竞争对手包括劲炫和逍客翅纶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版深,其实并非如此让,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侯矩枫,我们不妨来进行一些对比去看看驹拣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机花,而且在轴距上也进行了加长布秦圣,从而能够获得更大的车内空间洁夕。其实就在此次广州车展开幕之前梆澎盲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汝煞侵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茎茧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铰瑰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长玛。另外疲蔫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV穆、BUS疵艾屡、VAN三个系列夹酪,分别涵盖了商务伪苟、家用和专用三个细分市场放性。好了煽,闲言少叙蔽卵岭,下面我们就走近它们以作详细了解吧篡疥秀。   外观篇虱洞俯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品络,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陈糠,同时会在两款车型的不同之处加以说明呢嵌。   该来说说外形尺寸了澈阜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同献,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm菱俺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纬郡,与车头形成了很好的呼应蒙,而且从整体上来看车身更趋向于平直镶愁逻。需要特别说明的是单吭颁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L旁虐祟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式琳,以应对不同的使用需求讥掀距,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哼,例如高位制动灯携、门把手和牌照架揪催。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”圣掀漂,“中国车”岸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价观梦瞥。“北欧品质”传承自S60呸孟,设计风格以简约时尚为主俺饰娄,选材用料则注重安全环保牌叼袖。“中国车”同样不难理解防蛔,“L”是个很好的代表阑,但不是全部逆恳牡。   就在试驾会的前一天虚媒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)年己旱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坊暗掣。   ● 沃尔沃亚太为何物畅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称釜。沃尔沃成都整车工厂喀乱、大庆整车工厂琅吧、张家口发动机工厂狠纫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下怜冷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产病。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准闪方,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统危,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准默。如S60L有约290家供应商阿讽拈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系魏侨。而在研发封、设计矮、采购和生产制造等各环节上维,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逞箔,采用共同管理系统县怕究。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剩胯讼,我们先从加长这个重点说起赏。S60L相比S60加长了80mm榔慈玲,具体点说应该是轴距加长了80mm侥。这80mm用在哪了呢蚊?全部加在了B柱之后娥顽焚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炬怀郊,这里现在变得很宽敞淮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间对涟,前排调到合适位置后侈沛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指藏缔,属于勉强够用的水平;而在S60L中脓然,相同情况下柿烫,后排的腿部空间则超过了两拳漆汉,可以说是非沉槠瑁宽敞蠢肯耿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伐泉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平忿棚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)从。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嚎丛吹,外形倒也没受什么影响懂躲限,甚至感觉比S60还要更舒展一些沁亥复。S60本就是轿跑设计风格赖激沁,后门加大后敲杏湍,整个车顶的曲线反而更平滑了卯擂侈。相比之下愁录,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挡,但却增加了几分优雅的气质阀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计变,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素枫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框档狗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”袱裴,不知道大家对此有何看法贸让。全新的18英寸轮毂挺漂亮锰默席,轮胎为了适应国内更复杂的路况投吩,将扁平比从原来的40增加到45巨蛾丛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了炊筹勘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰怒聊炕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点履囱密,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蜂雾,而像坐垫眯蹦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色毯竞。这种颜色和黑色有些接近侥碾酗,但更时尚暴屁、个性一些省黎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钩绩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色簇露,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斜炊琴,后排乘客得到了更多的重视录倒侣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅讽渡读,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置彩位。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地唉某牢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错才丹,可就在本次的广州车展上巢单橡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疯绩擦,并且两款车的售价也是非常接近十泉烷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力煞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撤创:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锯纽,并且它的设计也是由国际化团队完成佰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾团。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刺哩史,并且两车售价仅仅相差4100元橡。观致3车身更宽曹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翱僧女。速腾则在车长与车高上领先观致3杏煎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耿齿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谅磨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捻匠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱横污沏。因为排量上的优势位白拧,观致3自然在动力参数上领先速腾斗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎衬社。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架称虫,后扭力梁式非独立悬架垂。   本文导航筏:" "  今天给大家带来的两款车残,其实已经在国内上市荣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蒂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301韦尸吐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著炒,而标致301可能大家就不是很熟悉了耻哆览,下面杜寿拍,我们就一起来看看这两款车琉谎凯。 外观睫僵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绩掠得,2007年进入中国髓。对于很多车迷来说没虾,这绝对不是个陌生的品牌坷咸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字韭度铂,但可惜臣,无论是在中国的街头还是美国的公路上堡脐赐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炮媳。我有时会想这是为什么嗣?诚然匣鼎,英菲尼迪的车在豪华感久、科技性能和舒适性方面都不输给对手适糖雀,而问题恰恰出在这里刚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胚卧,没有特长就没有个性呻瓶,如果是这样的话绊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢咎?   现在英菲尼迪也意识到这一点洗,且开始着力寻求改变懒、树立自己新的形象变。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蔑半困。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吵诡凸,当时就被其出色的外观设计所吸引篇箔饭,而今天我要体验一下它的新技术脯壁筷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化登傻,车身重量上的降低幅度也不大肺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26然硅,这是很明显的改善抗怂,尤其是在性能和燃油经济性方面蔼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供你搅纹,并且采用的是锻造工艺怯铰土。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翘,现在英菲尼迪Q50的对手炒奥杠,如宝马3系舜禄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胖,希望Q50能做的更好耽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侵亢告。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图途屎辆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赎概镜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抱嫡,但其实这些已经有很多厂商在做了惠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糠守。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捂芦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化外呈。它所代表的是一种生活徘,是对待自己和家人的态度敌,是属于年轻人的精神圭,是一辆车枷谰啪。历经六代的演变酥烂狼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窝醒系,它虽然没有惊艳的外观坞该,也没有花哨的配置脯锻,但它是品质没颁、安全翰箍哎、耐用的代名词瞳净刺。如今儡船羔,第七代高尔夫已经面世膘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国棘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瘟光岸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纤力。   第七代高尔夫于2013年正式亮相麓疆刑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同歉失筏,不再是一幅人见人爱的可爱模样吩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巷煌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓夸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子愁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体度,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拷糖标,仿佛是灵魂一样丢幢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定链,但从我个人而言斜锚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘛薯呢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嘲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巩麓, 坚毅的C柱是永恒的经典薪,不管其他部分如何变化孝戌恫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兜。   除了车身线条外辛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的皇落侈,并且被那条“灵魂”所连接着懦踩,这在之前的设计中是很少见的颅先。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盯瓣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泊。这一点很有意思倦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恼锈宦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挝,避免了大家后续改装税间。   说完了外观港,下面我们再来聊聊平台沙谐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道懈瘦古,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脐,例如POLO采用PQ24和25平台辞脆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台袖喂,06-12款速腾采用的PQ35平台咎,他们之间都是独立的搔阑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的豁,它的优点就是几个级别可以共享技术菱。   共享技术又有怎么样的优势蜂?答案是显而易见的涛。低级别车型可以采用高级别车型的技术撮内际,在产品竞争力上绝对要远胜对手郝炔轨,并且还可以降低研发费用梯堵,可以说这种目啵块化生产模式在未来肯定是趋势通聪廊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势揪猴,例如电子手刹平篡享、更先进车载系统雇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的艰铺琼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脊胃小。   所以骆艘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化午参酵,就好像是四代和五代之间的质变一样徐鲁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章使暑。但是否真的是天衣无缝的设计骂,我们还需要用时间去考量篓咎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷局,但到目前为止嘶偷碾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告届喝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秤脓够,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔馈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机目醒必,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)潮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的裤勤史,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别箱。   首先谎料,大众的工程师对EA211发动机减重伦旦怖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嗅。另外嗅,EA211再次使用皮带传动鼻,相比于EA111链条传动灌涪堤,皮带可以降低噪音和重量木久。除了以上两点外含,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承备欧,在一定程度上可以减小阻力下碌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化揩,EA211发动机参数比EA111有所提升履珐,当然幅度并不会太大耐瓣沛,因为整体的结构没有太大的变化邦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中画谦琼。   既然说到了车重裤爽菱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg梅店里,这其中就包含有发动机的20kg辆,而车身采用MQB平台后也随之减重郝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的呵警。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鸿椭段,从官方给出的参数上看粒亩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km虱,这样的表现已经可以算是非常不错了图加。   说了这么多喜菊恕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识的千卸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢佳擅犬?是不是像资料中介绍的这样完美驮落?后面我会给你答案骸。" "   在国内麻,当一款车的价格到了百万元没,那基本上就可以称之为“豪车”了瓤铰啸,但过百万的车也分很多种驹,比如X5恒、Q7之类的SUV虑谱劣,亦或者911遁隶单、GTR的性能跑车炯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泌烫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绘承,除了我们经常能见到的宝马7系遁辜苗、奔驰S级渺怀秦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晚郸停,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卷。    注情:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纯藉,但因为车款并不是统一的最高配履,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比雀锈枪。   新S级受青睐互、XJL独具英伦风噬湃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车喇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些晦蛋。其实金卸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娇亩,即便不算是遥遥领先猫扔幻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行楷洽贿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子版少,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棵纽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纯涎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入眷竞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绊麻庞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竣,在其内饰的做工腹般位、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侥感,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言复傅:在自主品牌SUV阵营里面扭泪荷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酸响,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锹,景逸X5的推出经过全新变脸猫溃督,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刨奠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会勤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点本乘。 外观绊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拎。该车共有5款车型柿荡,售价区间为7.99-10.59万元亭。相比前辈景逸SUV碴寐诽,景逸X5的外观设计得更为时尚覆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机方皆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酮、俊雅红开酸、珍珠白跋棵、琉璃金谜、陨石黑河、钛金灰粉誊、马拉喀斯棕等7种车身颜色湃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者如卡钡。   熏黑设计前大灯突出其运动感容忱,与黑色进气边框的搭配也很协调姥谅,比起三角样式更显年轻榷。大灯内部采用透镜装置效吐培,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亥。雾灯外包围设计突起吞翁邯,很好的与大灯以及中网形成一体圃翠。   同比瑞虎勿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显德到肠,此外205mm的离地间隙抛,景逸X5的优势还是相当明显的髓哄腊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苯,同时为乘客上下车提供方便扫哨堆。搭配车顶上的旅行架棉井钦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道短蔷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大婆党荣,主要体现在细节之处的不同祈腻母,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茄陵轻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孙。   景逸X5后窗配备雨刮寇昧,在恶劣的天气还是挺有用的蛇苟淌。此外全系标配倒车雷达灯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像垂。银色后下档与前下档相互呼应楼类,整体感更为强司。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汲唾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颠巫,夜间行车的识别度非常高虾枫杯。" "  前言刃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑佣ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈么斯鬼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾菇冈歧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瑰怀矗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决旱吃爆,看看在价格相近的车型之间刷,两车在配置上的差别究竟如何吧脸囱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说灰,作为一款全新换代车型伯请付,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞蕉客”全面完成了更新换代裸嗽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刃唐,只能算是一次小改款车型跑,除了在配置方面进行了升级之外彭,外观造型两、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妙湾参。   在此次对比中禄胳耻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瑟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近我翟,均在21万以内蓟。同时又都属于各自双方较低配的车型渤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用核讣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸截。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芒警倘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁控姑书。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疾糜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据申袄攀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妇爬奔,现在还不是揭晓的时候唬偷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怖赖:mm) 4865 4930 宽(单位洁:mm) 1820 1845 高(单位斜:mm) 1475 1470 轴距(单位泞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吵,因此其在外观方面没有发生明显变化卿呵隧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式报宦常,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵歌。前大灯组配备了LED日间行车灯股,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杯。另外殊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现公沮陵,贯穿全车的腰线非常突出暴烧,车尾则变得更平汾九负。而与新帕萨特有所不同的是里,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置氦,而非在行李箱盖上刹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性史通,但是国产版车型与美版车型相比起来看锤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱莎裳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浆烤迁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啊郡稠。另外险偶撇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多壁,不过从C柱开始已与车身线条相融合捞,深度虽浅但是更加富有设计感崩秒港。   同样法遍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矗便,并且颜色也不显得突兀谩嘲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同彤富。内饰配色非常清爽贩掠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹偶算,用以进一步提升触感暇。   动力系统方面挖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI聪刻、1.8TSI式、2.0TSI叙楔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合貌,在保证动力输出足够的同时也相对省油厂认呜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汞蘑、2.4L和3.0L自然吸气发动机嘛级扭,在动力输出方面的提升并不太明显陋叙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合票妹绅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面譬书厂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近施杉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂歉救,同时都采用了电动助力与电子驻车甘。轮胎规格方面胁码,2013款迈腾采用的是215/55 R16我,2014款雅阁则采用的是215/60 R16髓滤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贬夹松,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注僚肩盖。事实上鞘秽烩,自由光有足够的话题供大家热议苯抗笑,例如特立独行的外观既沟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等馆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喀促杯。日前逛点去,我们得到消息倪,自由光将在12月底正式上市销售刨事,所以当这次在广州车展见到它的时候颁喜课,感觉它跟我们更近了怠敢吧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti莽芬篓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梯响狮,它似人非人布潮,行动极为敏捷仕,也惹出不少祸端陋,人们曾经持续对它进行追踪诡隋,但一直未果沥蟹好,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧武揉:敏捷勉疏内、神秘琳棵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梢蠢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疮舶酱。   很长一段时间里匿甘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面霞,并火热至今悼渭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合工咐,起到补充细分市场的角色巳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失箱庆街,成了途观的小伙伴烧。   野帝的定位低于途观揪,车身尺寸小于途观递擒汇,同配置级别的车型价格也在途观之下捷徊,很明显娜,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲壕取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哇锻差。   ●外观裸彻悍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸事片,舍弃了老款极为个性的风格莲,确实更符合大众审美揪挠特,不过平心而论它依旧相当个性康。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起崎,它显然不属于年轻时尚那类的戊唇嚎,车身线条硬朗豹捎腐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咖腑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现失缄疗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来麻裸,喜欢的真是特喜欢剃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屡攀付。   ●内饰钨:沉稳毁武录、无趣惨母、无惊喜   坐在野帝车内汉扑疾,从气味到设计都令人非常熟悉癸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格掣鸥脓,在操作方面激,由于没有太过复杂的配置卤传沥,所以操作上手难度很低夹措。" "  在如今的国内汽车市场中艇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乌笔,紧凑级SUV是近两年的热门车型纹苍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型擎,宝马X1在国产后功功入,其售价区间为25.90-49.90万孝筋宋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似睹锨廷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点氖话芹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下形目传,看看他们的表现如何犁部检。   外观篇   由上表可以看出鞋好箩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势壁潍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惜,外观看起来会更加饱满一些襄挂疤。   对于宝马X1和奥迪Q3配单莲,都定位于紧凑级SUV苛瓢,又有相仿的定价区间船恳,无疑让这两款车成为了PK车型瞄,经过仔细挑哑菘饧恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比虾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅才逃,整个前脸攻击性十足吮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多河提。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯菊猫,并且配有自动清洗功能彤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泪坛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妹田。   宝马X1由于采用50:50的车身比重补怯,所以整个车身看起来十分修长订摄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些洼体扒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足培阿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格币精,看起来略显敦实嫉玛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芳卿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粉皋醇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型科含狡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代竭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻从谱、动感和实用等特点萎乳航,所以在中国有着不少的“粉丝”顶陶戒。如今拜,第三代飞度已经在日本上市题,而不久也会顺理成章地引入国产阀,全新车型是否能够保持老款车型的优点儡平,并且更上层楼呢撵哗?今天煎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案椽为。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片库磺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变史。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般逛狗藩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多地谭欺。当然蒂翰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陡昂吃,左右两侧都是封死的娘奔,目的是让新飞度更加的有型盾敞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型僚骇秦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应先哥手。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肝,日本人称其为“1BOX”蹲敞,发动机舱十分短腥钏谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum萝摔恨:机械占用空间最小化跑,乘客空间最大化)森,车身长度更多为乘客所使用私朝。但与上代车型不同的是但虑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陵雇。   在车尾的设计中蹋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型镰,此外借罕电,尾灯向上伸展奠,经后风挡两侧直到车顶秤涧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窍。在1.3L和1.5L车型方面讲案,车顶处有一个小鸭尾造型檬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上头秸汞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少皖落。   新飞度好看吗成?也许这并不是一个好问题戌,因为审美本来就没有统一的答案假够哼。不过可以看到的是浪厢锑,新飞度的外观更阳刚毋菲钦,更加运动化酷邢配,也更自信了秦形茅,同时在内饰方面也走向了成熟百。做个比喻吧附毁碌,第一代飞度好像是一位高中学生妹遂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痊填,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敖孟,慢慢褪去了学生时代的青涩欺膊,变得精力充沛呵氯僻、充满自信蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前遂瓣凶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枯镀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标轻贤,它看起来依旧如此的适合年轻人外。没错旦承,搭载着一车的新技术之后狄午,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夕卡畅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朵鞭。于是当新车到来的时候愧,你一定和我一样对它充满了兴趣旗爆。这是最年轻的凯迪拉克绦畔、最小的凯迪拉克萎坝高,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玻噬溃? ● 外观造型氢乔:钻石切割风格依旧巷彤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逢酬、2013德国红点设计大奖监痉峰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屁虱椒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型多镣苇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘉摄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虐翁假,只是这回般乐,ATS是完全原创的作品写钱舰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剐,轴距仅有2775mm蕊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涩素,而国内我们则把它当成中型车倾,和宝马3系标准轴距版冲、雷克萨斯IS成为同级别竞品沥菲记,并比它们都要更小一些康驹。   前脸的造型相当干练慕杏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张航,而是被很好的控制在一个合理大小上汾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杯瑟晶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胸系。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惜捆。出于空气动力学考虑跺臣纺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讥闭,当车速高于60km/h时绦挠,前进气格栅会自动关闭藩算,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卿棚檄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泰,并带有远近光灯智能切换功能迷惹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坟,快速亮起鳖把,缓速熄灭的设定很显档次鸽抄瓷。再往下看际鳖豌,闪电式日间行车灯纹泄倦、大灯清洗棉盘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀头。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阿衬警,亦或是造型需求始潮,感性的来说玲,可以视其为向着传统美系性能车致敬铜卉非。身处车内甘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狠膘。   ATS是一款后驱车玻瘦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骋:50姬短喂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款檄檬,贯穿车体的俯冲式腰线上沙督、短前悬钡康涕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郴舍蚀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笆入奇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奈卯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忌句。而在规格方面阀础,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性某,前胎尺寸为225/40 R18琼讳休,后胎尺寸则为255/35 R18略,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臂北耐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致协,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角按屋逞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色誊电,至于设计师是否真有此意姬,倒还真无从揣测裳据。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庙,实际上莆兴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汞匠冠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韦漏,由此带来了不错的视觉冲击感峡递,给后车以足够的心理压力师接,至少眼前的这个家伙一定不好对付媚呢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓢,至于3.6L V6车型何时会引进糖,官方暂时还没有表态笺,而是否会有V系列性能车型的推出娥畴靡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猩睦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满湿囊,虽然它是一款两厢车氮醛香,但当时也没阻止消费者对它的热爱痛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型韩凌饥,两厢车朗行也就顺势推出境搁溉,可上海大众并不为此满意沽搁称,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勒誊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斯渭苏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型城龄安,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜街丢报,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的密惋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呻坎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棺惧形,这款引擎具有全铝轻量化的设计施肠搜,对于减重以及散热都有进一步提升孔华抽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统砂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纠,参数上的差别却没有这些技术来的明显笆理哎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烹剿隶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁系博弦,高尔夫在这里就比较有优势了十,采用了四连杆独立悬架漆斑糠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绅府,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仕跑翅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的岁刷蓉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢色,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比马挛食,看看它的实力到底如何胶哭娠。 定位及对手分析盲:瑞虎5定位高于瑞虎磷毯豆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惰,定位要高于瑞虎车型级,预售价在10~15万元左右律敌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氰骆计。定位的提升谋碱孺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上旱驹构,还有其更丰富的配置和技术含量等方面募喜币。 【左上摔霖巫:瑞虎5;右上瓜乏:哈弗H6;左下复叙:全球鹰GX7;右下嘎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位观对沉,目前市面上的哈弗H6妮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伐疽纺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谜五,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠澳毙继,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舶骇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滑衡隶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吩梗陇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胚蹦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来俯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验某未。 三款车型具体型号及价格参见下表宝揉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显餐,GLI是其中相对惹眼的一个钡,蜂窝状中网设计和GLI标识侣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来稼熊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微夹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窜搏拉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拖链精,另外两款车型都采用卤素光源孪骋日。 车尾部三车间的区别更型酆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼功,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理猾惫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合琳钢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屯圃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疆视老,侧重舒适性和耐用性辑持返。   内饰方面访苦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型萌庇。三款车无论是在方向盘宝娜、排挡杆底座还是座椅上估,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棘挟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章璃痘:" "  奔驰S级在国内上市的时候郎墨快,奔驰就打出了“汽车发明者七然,再次发明汽车”玩,对于前半句哎捶痛,你应该可以了解芥敢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑褐。但是后半句是不是有些困惑呢摩光?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼线手,全球订单销量迅速上升搞奢偷,国内订车也需要很长时间天广,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痹辣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绦?除了进行试驾体验之外辞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比摹滔,相信看完这篇文章之后诉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陈橙。   之前辆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细堡隆,如果你感兴趣可以点击图片阅读擦诵新。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L祭罚,属于入门级别车型士,排量为3.0T抱,售价区间为蕾咎戈:124.8-141.8万元之间创桂,只有两款车型可选扰堵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T菜,售价区间为179.1-204.8万元钳吨盎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舞烧。   对于汽车厂家而言舷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奴爬,无论是从设计勘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咐蛾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逝水,并不是要面面俱到的去介绍坎警,如果这样的话封,几大篇也不会介绍全窍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外财情,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比长柬握,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泵摹。   对于外观溉兢盗,依旧是那句话嘶:仁者见仁垮,智者见智谴蹭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气曙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屯、冷峻的态度贫。如果非要比拼的话锨,那么最能体现科技的还是大灯的设计挺。如果没有奔驰的奋起直追接,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪洛乡毁,但现在我想应该不会了扒溜短,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼购。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向话偿,所以从侧面看起来就更明显了淖,奔驰依旧是将优雅做到极致短,而奥迪A8L的车身线条并不明显钠,前后比例也是十分协调必,整体表现的是一种中性美岸车,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说充,最能体现出美好一面的就是细节的处理德。比如维卫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式暴,只有在R挡的时候才会开启烩卉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果必矩谐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蟹,当然这也没有异议朽,但是和奔驰S级对比之后箱纯,就能体现细节上的不足了年踞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痘庞。   本文导航刮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M壬可、G秃归、QX涎、FX迷喷脾、EX贯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛韭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苫禄酬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX帛糙疾,趁着2013年的尾巴潞撑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颗吹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些社酥驶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窖,提高车型动力急忿摩,一方面也使车身稳定性得以提高导雀窍。2850mm的轴距虽然没有变化保,但是空间分配上按叫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氯。   前脸整体看上去十分圆润饱满颠结,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镁擒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点道吕愁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奠喇搪,L型大灯像两双飞翔的翅膀摄戏祁,随着车子的启动宽,展翅上扬氰卢赖。不过这款车的前脸上取,我们并没有发现雾灯的身影忿床伦。   与前脸一样吨粟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多潍巩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棚炮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来滔奠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辜澜蜕,博得了不少的关注凶吨布。大家这么关注它肯定是有理由的坡玻妈,名图定位于索纳塔8代之下碘付掇、朗动之上疥抠估,依靠丰富的配置渡磨、合理的空间和稳重的外观内饰曙,实实在在地填补了中间的空缺畅毕。据了解稍蚊,名图上市后将会有8个车型零,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梁摄?曝光北京现代名图详细配置)淘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型架加,1.8L自动DLX冲胖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型储。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镰试:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抵,启辰R50X为8.28万前,MG3 Xross的售价为8.47万元乌酞。按照车型划分来说详,启辰R50X属于紧凑型跨界车叉,MG3 Xross属于小型跨界车铰顾许。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势保滇。但在外观方面搜高跺,MG3 Xross比启辰更都市咖靖、更适合年轻消费者桑岁恼。   启辰R50X   外观方面畦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架莎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm末。由于增加外观套件私觅,尺寸自然会比R50有所增加垮,不过也仅限于外观上铃起,轴距依旧为R50的2600mm凄萍物,同级车型中算是比较出色的数据饺馁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叫穿唾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酵棘搔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素护。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辛韶。   侧面变化不大杜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同话潭羡。典型的跨界车必备配置行李架馅疾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伎,有了它的陪伴顷购,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恼。看似设计复杂的尾灯蜕睫危,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抛裤,也正是它的出现蹋劝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升闷率漂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汲春:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中离,虽然MG3 Xross的售价更高淬报酪,但在配置上却没有太大优势净。启辰R50X中装备的倒车雷达将、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汤坏寇,同时对关注度和销量也有较大的影响搞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一誓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酥翰呵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好牡。另外行,天窗也是大家乐意看到的配置骇钙把,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气面无。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吉拿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汰奸。三点式倒车雷达端,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用春跺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置佬滤,也让尾部的整体感表现更佳鸿甜沮。   本文导航堆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碾?”每个人都会在心里问这个问题鲤某。它是个新来的家伙静,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怜饱。“这不就是3系的Coupe版本吗傻?”有人一语中的体。故事讲到这里似乎就可以结束了幌,但事情真的这么简单吗诽?当然不贰蹋叫。在真正去驾驶一辆宝马之前碎,我们无法给它下定论贫泉惭。于是问题变成了秦:“4系是一辆什么样的车秦叮悔?”   几个小时前(11月12日晚)水哭,4系刚刚在国内上市速痴,售价59.6-73万元烹先秒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人砍饲,但不管你是不是4系的潜在买家桅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情入。因此兔匡,我们为什么不暂且抛开一切杂念攘家愧,而单单去欣赏这辆车呢棉?   ●外观喝:若要欣赏狈涸府,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拍,中国官方名称435i 豪华设计套装烂鸡。仅从外观来看舵竿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剖。原因很简单赐搞,它的确太像3系了驶禾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位位吵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骗瓷取,4系如此像3系(F30)奴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系施艇。大家难免会因此而看轻它哪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了告涛非。再瞧瞧6系芦兰贫,虽然与5系和7系的关系不一般径,但它显然幸运得多碧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地且麻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猛抚蠢,即便这辆车没有装备M套件箔廖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盒拷匣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现筛夕,从这个角度看侣诧,再也没有人会说这是一台3系了碧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe推。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淑,易成为人们眼球的聚焦点识,有些喧宾夺主的意思投辛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鲜惩。不过轮胎的配备让人不免有些失望恍问,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刺杀炼,对于435i这种动力配置来说探涟反,225mm的轮胎确实有些太窄了潭。   从车头到车尾提肋,你的心情会越来越好阀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方柬涧。细看尾灯造型餐掣,它更扁更犀利袜,与3系有了细微的差别甲喝伞,配合流畅的线条郡剑,再没有旁枝末节逞,给人赏心悦目的视觉享受啥。   ●内饰都:领导呻嚷扑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗滥讼鹊? ? ?   4系的内饰应了那句老话赎:“以不变应万变”黑蔬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锭疲绰。为什么这么说容丸泻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了矫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散金库奶,如果真的会有人选择这款设计套装抚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恨秀瘫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷封亮秸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拐,不如回过头来看看那些被你所遗忘卫扛既,或从未关注过的豪华品牌粳。在它们身上馅,有你难以发现的豪华品质非,也有能够让你折服的豪华配置窃囱般,总之杭滥嘘,在选车的过程中蔡络,尽量不要做的太绝稠秆马,因为买车不是跟着别人的感觉走畔鲍,选到自己合适的才最重要玻鸡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弯弧,又考验耐性的工作驰。往往在某一个时段有一丝懈倒娌贪稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凹乐。网上车市最新推出的《抉择》栏目际碗脱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帮郡镀,做出全面的分析与指导莱,以同级同价递、同价不同级等角度出发囤仆,全方位给您最全面的购车支持淀酿。   X是一个颇具神秘感的字母嵌联禾,我们经彻璨茁疲可以在电影中看到这个字母的出现堆,往往能与这个字母挂钩的人物茧,若不是什么超级英雄淡侈,就一定是罪大恶极的反面人物钒菊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溅窟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂福。由于种种原因僻罕染,这些汽车界的X-man无法全部到城铡,而今天出场的这三位防坚癌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解断事驴。   两款日系一款美系柿,这样的搭配或许有些欺负人圈睹乱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斯讼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铅桂挺。作为ABB之外的豪华品牌开慕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌邓汲,都在顶着巨大的压力在中国生存者按妹集。当然陀,它们之间的生存状态可能有些并不相同陕傻观,这与进入中国市场的时间劳徽、推广力度娩、价格等多方面因素都有这直接原因淀雾痉。SRX泪程惠、RDX和RX侣,既是同时拥有X标签的SUV车型晨斡浩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弥,这样的巧合其实并不常见客居讼,但名字的相近却并不能代表实力和销量结。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抽墒渭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搓诧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代犁膊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏队。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凡胁琅,将其取代的是刚中有柔撅,粗犷与细腻的结合体凉魂堤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蝗。   本文导航酵覆拟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知簧,很多汽车厂商都为国人做出改变春,纷纷推出加长版轿车此胖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报取完领。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奠狠。新车在天籁的基础上加长了135mm反挽,但它真的只有加长这么简单吗恒搐茶?显然不是劳粒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己湃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型翁,新车定位要高于普通天籁腾、迈腾雅阁等车型蘑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型创墟,与之前换汤不换药的公爵版相比化耻莎,全新车型有着非常大的改变士案嚷,它注重车内空间错瓮,更注重后排的豪华感受妇欣激。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辟,主要竞争对手为丰田皇冠饺派、马自达929等车型链惟。公爵自1960年以来共推出过10代车型舒含讽。之后公爵被日产FUGA所取代粪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上票,新公爵版的车身长度完全领先于对手项,并且在轴距方面航,全新公爵版也击败了其他金正对手希庐。在车身尺寸方面腑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凹愁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挽杉浆。   新车的前保险杠经过了重新设计掸莆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涟焙腑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汹橇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰立,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车避华。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鸡麓世,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弹弄。但全新外观并没有显得笨拙纳盗釜,相反侧面线条看上去更显硬朗肮蛋,同时还提升了豪华感从诲。17寸轮毂采用了全新造型芦胖捐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁夕费。   同时新车的尾部也经过重新设计能,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低渺,让人心里觉得踏实愁磨恳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中裳搏,这也是日系豪华车惯用的设计手法泻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动建辩泊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅榷穷。   本文导航闪胆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可程斤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心邦。不久前俊庭供,哈弗H6推出升级版地,现代ix35也完成了小改款筋爬,今天我们就将这两台车拿出来比一比漆,看看在汽车领域内斥,中韩的差距是像国足那样不争气挎跋氨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苗逼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比珐恨媚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撬,而且发动机的选择也更多诵顺崩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少勺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些暴弘。售价方面两车差别较大渐淖,这一点也一直是自主品牌的优势所在略,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右京痹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠连橡浚。   外观禄拇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胚切塑,比较明显的是在车头舍毋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识材济宏,另外在车头下部进气格栅枢配馅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理幌嘶免。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大从地挡,不过因为仅有三款1.5T车型嵌,因此他并不是今天的主角截妥桃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型味:第八代索纳塔)糙刀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型睦:全新胜达)涸谐薄,两者在ix35身上很好的结合在了一起情疲涧,看起来既有轿车的美感吭潜,又不失SUV硬朗的气质椿垃。 外观配置对比撮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大千谢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粒,优惠后的成交价在15.84万元左右瓤违胚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近掠盯讥,因此我们拿出这两台车作对比米。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富东,除了天窗天,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能免仙棋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毛。   车身颜色干牟酒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35忱伙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缅弦,多了一个闪铜颜色的选择暮蓖兴。哈弗H6颜色也足够丰富崔彼,平日最常见的白拦诽骚、黑檄、灰淑、银都具备屯截,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弄盼,基本足够满足消费者对颜色的需求扰。   外观小结佃汉:   外观方面我认为两辆车都很耐看裴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言踩,因此更显时尚衰非、硬朗染。哈弗H6外观也很不错搓化,可以给人非常沉稳踏实的安全感硅晦伐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妻疲,外观就更不输给现代ix35了闻。更喜欢哪一款见仁见智唤侮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赣河婚。   >>>慎防购车陷阱敝锣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV澈泊秋?当然是因为它空间够大壕把,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烙酸每。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乳?或者说什么样的MPV算好罚欣徒?多大算大娄?今天逃嵌,我就从一个汽车网站编辑的角度劫防,跟大家分享一下我的标准和看法仟衫炮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怖坍施。   在我看来两,对于一款7座MPV来说焦递峭。大家应该首先关注它的乘坐空间耻挛,特别是第三排乘客的乘坐空间膳列。因为以我的经验伟,7座车型中弊翻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数兄辽欺。要不就是顶腿煎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受雾歪姓。所以在选车时宽呢,这一点大家要尤为注意痞税,否则第三排用不上搞,倒不如少花钱买辆5座车缔齿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油虏楞。   第二个关注点是后备厢两觅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啃矫。很多7座车型在展开第三排座椅时哪,后备厢连放个包都费劲了泰绥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候百,有可能一点行李都没有吗扛卿另?所以这一点辛,大家在选车的时候也要注意娇琅。   第三点是便利性凯,这个除了日常的储物空间外驴猛,还包括第二排上下车的便利性沦券、进入第三排的方便程度等累催哄。对于7座MPV车主来说贸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的琉巷。一般来说前排往往是孩子爸妈踩晴,而后两排则是父母和孩子脸庇摄,可以说是老的老室、小的信芗丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人甘乌。   开头长了点氰涟啪,主要是跟大家分享一些经验簧屡,下面我们进入夏朗评测囤,看看它的表现如何般但范。按照刚才说的敬凑患,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斗晶弧。至于外观脆蝎、内饰梗爬、动力等谰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容技冀炯,我们稍后再谈任铆顾。   ●乘坐空间钡痢烘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的邢肖,一辆7座MPV痞皇,前两排的空间肯定是没问题的既。比如我身高175cm屉卧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铣朽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碎嫁,靠背的角度也可以调整30°左右氦慧。前者很重要毋乾,可滑动的范围越大拷如,和第三排相互迁就的能力也就越强憾鸿。   从上面的体验来看郸孺燎,至少从腿部空间方面来讲簇瓢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呈屑卜,而且进入第三排也并不是很困难谦练吹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何室鳞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吉亢,几乎领先于所有的同级别对手撼,所以相应的沟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的迟。另外有一点大家很容易忽视的是秃市,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盟如苔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任邦坷,而较窄的第三排(受后轮虑肌萍、后悬架影响)则只乘坐两人珊冻。   与夏朗相比轻沏旱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鹃痴策,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抽戚,满载时第三排的舒适性可以想象假险,一定好不到哪去群凳觅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酒酥肩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堵握,而且五个座椅都是三点式安全带拧秸裂,都配有头枕埔,这也是其他车型都不能比拟的一点硅跺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惜母堂,比如长辈腿脚不方便进第三排骑,那你大可以将儿童座椅装到第三排沁悲,这个很多对手真没有当啦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立偷,到2013年11月新车上市摧骆,短短4年里款规赖,观致汽车为世界带来了太多惊喜俊冻仑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垒郸。新车迟迟不上市编,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口料。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展兼腥峭。是骡子是马祥恳蔽,终究得拉出来溜溜片,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品图肃捞,到底有没有想象中的那么优秀碳没?趁着这次的试驾活动迷,必须让各位清楚的了解真相尼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颂凶日?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侩鲤爱?这是个很敏感的话题鼎,却在任何一个场合都不得不提摧楞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比揩诚鼓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蓄蹄袍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入曙评壬,而非决策权渗透醋,这个是一个需要十分明确的概念冕擎。   综合来说兴罐另,您只需要知道变:它是一家合资公司饶烽,也是一个中国品牌恰痘,但是它的发展不受制于任何人价, 并拥有独立的撬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浆,制造的也是全新的饯、面向国际化市场的高品质原创产品馅覆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中叙单揉,副董事长Volker Steinwascher石清仁税、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鸽嗽,前者曾是大众集团高管闭磷,后两者则是举世闻名的顶级设计师榷妇珊。所以在观致3的外观造型上剂闪漂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知丢裤篓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姓骄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锰损,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品地蛊情,车身尺寸举崎谭、腰线的丰富程度等砰频,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球败杜八。如果一定要说有什么特点的话褪存,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙道牟。   不过黑苦,若是细细揣摩这款新车讹卸驴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异徐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性豁活,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寿七。而由法雷奥代工的前大灯侥咎郎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妇五靖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求澜玲庙,如果您愿意再多支付一些费用撕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯切邪聘、大灯自适应开启及清洗等配置替。   除了前大灯内的LED转向灯之外间,后视镜上同样布置了LED转向灯长哺,只是LED二极管贴片的间距有些过大茧,点亮之后似乎缺少那么点感觉谰,而厂家的工程师也很认同我们的看法缉便,表示会很快对这种设计进行改进辖。而后视镜的特点是宽度很大料芒,可视面积优秀操茧坎,并带有电加热功能星酗祟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称响箍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑必氯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颈享,无论是大灯堕、尾灯组布局凄,还是倒车雷达的探头布置等等挖形。而很多时候透檬甩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盛垫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品粪,设计师的固执被得到了采纳齐汀腥。   有一个很好的例子来阐述这种情况断猴硼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本两,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凉。用厂家工作人员的话来说暖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生勺,必须成双弛虱沦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戊禾毕:LED光源+导光条霜斧、双倒车灯脓点、双后雾灯罗寒,灯组的供应商仍为法雷奥森。   尾灯组本身的效果相当漂亮毒送,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体康娘,但不得不承认的是炯尽秘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肝蹋。双边双出式排气管郴茄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蒙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统活华夺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翠烧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惜接钵。轮胎方面观致3也是十分的给力肯克,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袜抄,因此马牌就成为了唯一的选择虹亨,对于消费者而言自然是件好事汀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驶毫,这款产品显然更注重驾驶舒适性辰尼鞭,但规格上似乎不那么亲民顿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5单悔僧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凉编,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了稗兽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刺珊,虽然市面上可选择的车型非常多菊题芬,但是想要在其中选择出一款空间够大蔑,配置也不能太差的车型奈巷,着实有一番困难垃烽。近期我正在为选车而烦恼侍,裸车预算在10万元上下盎徒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多龟,所以对空间的需求比较大芦串,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上典茫椿,今天馁奇,我们就在这两者之间酮忻,来一场空间的较量膳膛。   飞度共有5款车型相,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吧盘吝,骊威共有8款车型仇蛊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剩。此次对比文章中衬搽烫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呜,两者指导价分别为10.42万和10.58万税星侗,并且在上海都有一定幅度的优惠速,实际售价两车差异不大卷郊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喇泼:飞度时尚运动岗,骊威中规中矩入宠。   在外观造型上创筋,飞度外观饱满令浇,硕大的前大灯晤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)们拒,不过现款的外形并不显落伍澳千。骊威的前脸进行了重新设计东,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淡硷,不过整体造型依然中规中矩窖膘嫡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面功负婚,飞度长宽高三维尺寸分别为多:3900×1695×1525mm懊射南,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm等干吧,轴距为2600mm劣,从数据上看垒,骊威具有绝对的优势市栓固。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助副涝烘,请继续看下文懊麓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赦码,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强亲型啪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎波,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎膏掀摧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力氖。另外巢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恭,飞度为前后盘式惰,而骊威为前盘后鼓结。   骊威的尾部设计比飞度更显方正饭灸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用禽巳零,对提高倒车的安全性也会有所帮助授。相比之下杜哩寥,同价位的飞度没有此配置舞,有些遗憾睹把。两车都配备有彝构#控钥匙惫,飞度将姨。控按钮集成在两把钥匙上溪投,而骊威的夜矫唬控器与钥匙相互独立级熬洽,而且仅提供一个野迹控器瀑佬茹,不过两车都装备发动机电子防盗系统随。" "  现在出现了一个有意思的局面劲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茸,而且还有像大众汽车那样笑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号农,在大众汽车之后尼龚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法溉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍情境迷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号琶。下面我们就来一起看一看这款车倍衫节。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尚牧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗逃侥?不得不说汉,从外观上来讲妙贾硷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捕恫使,购买它的人们烘凌参,更多是在预算有限的情况下追求实用性第,谈不上什么审美喜好麓锯篇。而全新爱丽舍的外观设计录猩然,明显向前跨越了一大步阂喀疏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人俺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人懂青。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莆板,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奇郸槐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来朝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剧。这很符合中国老百姓的用车需求侍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酒耗,注重舒适性兑,但行车噪音比较大菏零侥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启窟,除此之外悉茶唾,车外再没有开启的地方烁滴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炽觅。除此之外盟呈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逃迫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见柑戮蚂,属于全新爱丽舍的卖点所在膜蹄瑰。   本文导航枫沤辣:" "  一直以来甜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诫辨醇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猫币,但始终让人觉得有些激情不足愧师轿,与犀利的外观不太相符假。日前蒋尸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机适诧,传动升级为6前速自动变速箱烤栏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戌碾,提升了该车型的整体素质皑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型珐背,在外观内饰方面变化并不是特别大驰丝稻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己射呜,新款MG5 1.5T也不例外抬家娶。如果说红线彰显了运动气质茎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些切哪。   新款车的侧面造型与之前没有变化坟,作为强调运动的1.5T车型炊汲跨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佰涩。车尾的变化也不多誊回眷,远观基本上发现不了变化所在澜。   本文导航钨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颧慷,而在中国市辰┧臁,两者的竞争更是激烈潮歇,A4L一直在销量上处于领先地位捎讹,但宝马必然不会轻易言败纪层,所以我们看到了宝马316i的上市届撬寝,其价格下探到30万以内拭颈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奖棚挟,豪华品牌茬拭、售价30万内锭康、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疽窘观。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恭撩,还有手动与自动可压逄橄Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据春秘掣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的轻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距穆,并且我们看到官方定价方面卡燃矢,316i进取型甚至还要便宜8000元溺淬,不管你是不是“壕”茧侍傅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观达:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哀瓶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了峭尝山,在大部分城市乖科费,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影测勉夸,所以过多的点评话语我就不多说了尽架,谁更好看都是自在人心的事衬矮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心录黑,但是小编还是要尽到自己的职责丝,必要的展示必须得有憾,下面就看看两车的车头正面大图对比咯硷抛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯课,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钱纫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胜酸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了勺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铆尸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鞍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了申,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果死官,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位错。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蚀陕宏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吧浮码,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了层,不过这都是个人审美的问题了借息佩,整体两车的外观设计还是在一个水准上摔楷。   轮毂上来,两款车作为车系入门版车型穿轿驾,都使用了16寸轮毂考切幂,尺寸相比各自中高配车型是小了些堂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎薯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骇,并且在胎面宽度上比316i更优笆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象呈胖,用一款中级车以较高的姿态切入市彻恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捻攘,按部就班的推出了中级车GA5搐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型慕筋,而随着国内SUV市场的井喷捍疾鳞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戊饶淌。   好的产品才能抓住消费者青立,为此广汽传祺也下足了功夫和努力比癌狠。在今天试驾的这款GS5身上猫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监报惫蒲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苯雌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淀擞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绊蛙竿,看上去却十分洋气茧假。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拿幸、1854囊顽挂、1680毫米俏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吃,这也是国人喜闻乐见的肉泛娩。   车头的设计略显凶悍雀够,设计师称设计思路来源于雪豹查。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计杭跺悍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人俊唐纪。前大灯采用了透镜式的设计侣常梯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯法幸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肖胜牟,这个考虑绝对够实在锹毙顶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撩豢肚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果潮愤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吨驼炮。   在轮胎方面童堕炮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的残梨叔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嫁。轮毂的造型十分普通厂鹿,只能说看上去很顺眼比较实用吧红埠瀑。   尾部有一个明显的掀背设计搽肌扒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉统松捐。尾灯采用了主流的LDE设计何,搭配大尺寸的高位刹车灯山惮慷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色类钝许,辨识度也更高撇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车济算信?是豪华奢侈的奔驰S级浓,还是“上天入地”的路虎揽胜模穷,亦或是驰骋四海的保时捷911秽?对这一价位的车型来说片,什么才是决定性的购买因素全猩?是配置还是性能赋连?车型对这一价位来说到底有多重要翟?要回答这些问题当然还需要专业的解答瑟衔荒。今天慌腺尸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车朝害等,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级录霜牡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涟弄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呻愧堕。非土豪们笑,退散~   由于有200万元这个限制亩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L骗锣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平帘绦暖,但市场有20万左右的加价客睛,且并无现车关危攀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型椭回脓,这款车终于摆脱加价鞋金,进入平价销售阶段闯疏烁,当然能否买到现车就看各位的运气了唾季磨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苛焕羡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绿,但跑车的身份无疑是最拉风的肮。   尺寸上实在没什么可比性伶苗砂,加长S级无疑是其中最占长度优势的可,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抱,跟标轴S级还真有一拼令享反,巨大的高度也傲视群雄扮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烙昏骡。最后我想说的是诺拖入,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了度鲁阔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔽幌床,公平起见还得排除车重因素井岔呕。别看S级一副身宽体胖的感觉钱阶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下熬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搓锨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心示烁归,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开倍尽,别吓坏了后座的VIP但。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寝靠,但也确实相当可观了勿,不过由于这款引擎还是有一定年头的文,其276kW的最大功率是三款车里最低的警傅熊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎磋蔚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方忌械膛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的美。不过写到这儿我很想问一句镀颁溺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史趴识,就能成就今天的丰功伟业堕雄会,是这样吗涉绵?就算这不是一个伪命题颧倾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔬刨。那么嘿涉懦,历史能代表什么联惟?之前陋,我肤浅地认为郎踌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边办亮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到任捣计,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时荤闭瑟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的需。 ●何为中国专属池筛青?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痘:S400L两款淘、S400L混合动力一款筛春、S500L一款乒。相比世界范围内的S级溶享柿,这些车型有三大特点灿:全部为长轴距版犁、全部为汽油车肖坟、S400L两款车型为中国专属修抒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屁恐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弘慷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堂朝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粒饺齐。因此侣窃,中国专属的S400L与它们相比硷步,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仆霖釜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关许氛啊。我们已领略过S500L的魅力帝备,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版饶。   ●外型跑:更长惺抄、更宽筏称、更高串探,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位静火到:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兑,尺寸上默,它比上一代车型更大棋,轴距则保持不变婪搭。从数据上看羡衡冷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥榕ā,但落实到实际的视觉效果挺涛膏,我想没有人觉察出几十毫米的区别褥。相反燎匙妨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大翅、霸气很多囤存染。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个偷畔绊,根据车辆配置的不同片踏,全车使用的LED数量有所不同碧。我们不知道具体车型的LED数量堕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苛,它足够惊人陪瓦步。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场傅马、中国市诚母骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耽晴。对于中国人来说枢磺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发睡蕊,中国人将有更多合适的车型可以选择敛尸。同时森角联,市场竞争日趋激烈乖去反,汽车售价降低镁啃、经销商服务更好化辫蚂。   作为目前全系的入门级车型灌囱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冲漓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受世,但实用性配置的减少将直接影响日常使用户陆。对于S级来说剐蚊,无钥匙进入功能十分重要孙,没有它肯褥吐,许多车主会无法接受淘屎氦。   如许多人看到的一样侵替,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子连。在奔驰车上襄蛋律,总有许多你也许永远也发现不了的配置倪,它们中许多都与安全相关才。比如S级全系标配的自适应制动灯此诧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度波,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咕钒陵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题检,什么是MPV车型噬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念欺霸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车岸洞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拴罗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弘蹈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孺泄。是MPV揣?是轿车豌避弛?还是旅行车矢投宠?这看起来确实是个很有难度的课题售哀店,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兰纱径。   当然这次大家不用只听我的一面之词覆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论臀努,而且他们一个是马自达5车主恒掇,另一个是沃尔沃V60的准车主弊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怂橙尾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型樊锣筷。   首先登场的是胡正暘诽阑乡,大家一定不陌生评填篙,他是我们汽车之家评测团队的成员隆,今年27岁屁晤,算是个文艺小青年贰杉,热爱生活靠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来轿氢誓,刚刚新婚不久郡朔槽,正是对未来充满希望与热情的时候词没妮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勒汞,如果家中添丁的话匿漏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吻。   杰德测试车刚刚来到编辑部醚,胡正暘就迫不及待的去体验了信惧岸,据他所说炮筋骋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了亭簧,属于一见钟情烫狡。另外从外形线条以及车身尺寸来看硼亭脖,杰德都和V60差不多伐,是辆旅行版轿车的样子冬胺。   当然外形只是一方面涂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芹,特别是第三排座椅临。实际体验了一下恋剃寝,将第二排座椅滑动到最前面的位置喉垒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量观料勤,头部也有四指空间啦胁较。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盟好妨,之前的文章中我们也有过介绍画抹魏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法洽冠髓。   更多精彩视频裁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下号,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姐垛寝,表现基本上与V60相当饲稿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钢逞换。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辩,在放倒第三排座椅的情况下毖领激,用同样的一些物品存放来对比悍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些插,而如果使用上第三排座椅嚎娩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妻。   胡正暘对于杰德的看法霞夸淌:   首先杰德样子很好看贯什,够时尚磷暗赔,年轻人都会喜欢郊丝。另外排啦痉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巍,但是内部空间利用率更高昏愧,实际空间体验也让人很满意来熔逞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烦,这点非常不错博,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炯韶括。   不过它有个问题钩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亢,只适合短途出行瓶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弦纬檀,如果需要经常外出长途旅行的话勃剃舌,5座版车型更合适郡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颓苯靛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间菠砂。近期醋既,2014款雷克萨斯GX400推出市巢叫愫濉,作为小改款车型胺汇薄,此次推出的新车在外观方面做了改动哆,同时在配置上也有一定程度的提升华诧,动力则保持不变凌息,售价方面与老款车型保持一致辨桓,提升了新车的整体竞争能力颠梆骨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挞请同。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307玫椽仆、308搭、408焚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售稿可降,现在又来个301冗,不要说是消费者掇挡玫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙醛。这就是紧凑型车市程侄肺铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域琳膜鸵。东风标致301矛头直指桑塔纳瀑丧、捷达和昕锐花涝,我闻到了火药味牡韭喘。   11月19日上市慈膊,预计售价9-11万射拌,与雪铁龙爱丽舍同平台肝,只有1.6L一个排量涎,变速箱有5速手动和4速自动可选斡墟。以上这些是东风标致301的一些基本资料韶棚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沦,因此从很早开始便陆续放出各种消息掠,以增加关注度烤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同埃啼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版熄呛,为全系顶配袄疏。咱们从标致301的身世说起叔,先把头绪给理清了绣勿。   ● 东风标致301是辆什么车裴衰抠?   听到301这个名字途水,大家都能知道凉辣报,这是标致的“3系列”骆焊,但307侠、308听过某锭朽,301却是第一次听说戈。其实301的身份一点儿也不神秘掣偷描,大家都记得富康吧虹骄寒?富康是雪铁龙ZX纽,后来在中国改款改名拧俄,叫爱丽舍侩矫惊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”类勤苔,这是它的第二代产品睦胳,而301敦抬,就是标致版本的全新爱丽舍翅驰翻,它们全都是一家人铺。   对于大陆市场来说拈拉,标致301是张新面孔刑炯吾,其实早在去年底它便已在土耳其上市埔笑,之后陆续在阿尔及利亚凡巴骑、俄罗斯等许多国家上市旧幌上。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蚊,同时蛔赐帛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等染辆饺。它将被销售至世界各地贰请稍,成为一款全球化的车型穷恨去。   ●外观设计少了些法国人的浪漫壬艇街,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唤宦,标致301的外观乍看上去没有什么特点强。你可以猜到这款车的定位了饺狭,30岁上下谭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它券。   其实301长得有那么一点像508同,这是很正常的倾怪拟,毕竟出自一家门摹勘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蒂。要让更多人接受豪评呻,太个性肯定是不行的烈腿,所以这个设计思路挺好湍,也应该挺对中国人的胃口檬愧顾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型跺块。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藤苔、捷达淑赁钢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm洛嗡戊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些玲券。不过它的备胎又回归了185mm罚,而且喂,可能是出于成本控制等原因搪垂暑,备胎使用了不同品牌的轮胎怖典。   我个人不太喜欢标致301的尾部逝腑铜,总感觉哪里别扭宫,也许将来出个两厢版会更好看竟滩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少没盛枚,而且中高配车型都有羞非琅,比对手厚道急。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足修俄,温度适中窖凯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屁拳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡袄,他们不仅发明了西餐餐具磐瓣:叉子迁,还孕育了诸多跑车品牌迸,比如吨跑烫:玛莎拉蒂怖疚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车荡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碘烂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)煞畔。   ●外观舒灌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车微,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垛鞋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苟,它们都是标准的行政级豪华车惟定缉,有着一副不苟言笑的严肃表情肥,外观线条规整狈,那种气场让人敬畏疵娶爆。   而玛莎拉蒂总裁则不然廓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吵,但气质却截然相反炊竿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计慈度,标志性的大嘴咄咄逼人督钢涪,意大利人对于设计确实有自己的卓见靡伸挞。   如果将总裁与同级别对手放在一起嫉僻,它无疑是最夸张廉、最具美感的遁帛傲。这的确也与细分定位有关系释末堂,奥迪A8艇市、宝马7系这些德系豪华车都以低调敦、沉稳为不变的设计主线合雾山,更多的在表达权利备碍粹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感期罕。而意大利人则不然涡煤卵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蒜,即便是这样一款行政豪华轿车莽魔,依旧坚持了张扬的风格鼎。   这是我第一次见到新总裁的实车秘,它确实比老款要漂亮莱沤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤固,而新款前脸带来的侵略性更具气质肠。   车尾相比车头略显内敛巫呈,双边四出的排气管成为了最大亮点懦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主概起祥,聊及为何选择总裁时杯趴常,他满脸诚意的跟我说翁熔:“好看!跟找女人一样沛,好看厘郡。”“呵呵贬贿,好吧描部辣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扛虚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳珊为羚,卡钳由Brembo提供焚涤谭,颜色理论上是可以进行选装的郝示竣。轮胎为倍耐力P ZERO系列离,前轮尺寸为245/40 R20垛,后轮尺寸为285/35 R20帽谩锣。   ●内饰驶记岛:运动豪华是主格调   置身车内绍吐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅窝钎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摹,显得有些过于保守了客靖涵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绵。   方向盘直径略大半工僻,背面配有尺寸硕大的金属拨片薯此淡,手感很棒逛赔。导航系统为Garmin茄驼逞,7英寸液晶屏尺寸不算大墩写韦,中规中矩斧郊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涂,已经很少遇到长相令人深刻轮,而且相当满意的车了抠巷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粳藐,价格低搜讼稳,与同级别车型竞争性价比十分突出俺。但在长相一直不怎么给力跋疲靛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线峨扯哗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准橡醛,不走伪高端路线的致尚XT颁鼻,其动感的造型非常独特墒钮社。在我看来募溺孙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确角,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出剁崎圃,购车群体越发的年轻化射沮沤。   说他年轻咯肃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来荡估日。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寸,这只是时尚的一部分惫。   前包围的造型充满了视觉张力郡立涧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大旁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条囤,显得非常动感蔼寐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夯犁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唾,这也是在向合资品牌看齐害尚畏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利峡衡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磋。而在车身尺寸上背窗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格散,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惠彤漏,与他同级别的对手相比有着明显的优势踞奖漆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是釜围凭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎情班恋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涕图碱,上窄下宽的造型十分饱满母,而且显得更加稳重伪。尾灯的造型修长静,且正好与车头灯遥相呼应橇慈顶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念播卧辈,动感伴、年轻赌溺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蹿,虽然仅有三款车型配备此装置漓喂咖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叼漓,想必也是极为厚道的怂巷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好餐潮体,我是汽车之家刘涛闷摹贡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威士怜非,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道率:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苏碱。时隔一年后的2009年宫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主暇,选择它的原因甸函,用三个关键因素涵盖曝侣钞:“外观内饰漂亮扳登捞、静音好寞、配置高”帝迹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掣,作为老款车的车主赤谴,带着期许强暇黎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙任级舱,有了下面的车评蒋疚。   注释磨公扫:为了方便大家阅读残娥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型功瘫急,描述为“新君威”妒梗玫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绷,以下各个环节的评价用满分十分制设膘,做点评水堑兜。   评分标准澳蝎棵:   及格染锰吮:6分   表现尚可替荚:7分   表现优秀董飞屏:8-9分   表现完美捅:10分   外观诺蒙释:先天胚子好澎,改改更“时髦”   改进评分苗耸探:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娠,应用到了现实量产的车型中刊。在当时缝添联,245mm的胎宽蓬桑柬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上介孪,毫无疑问是走在了对手的前面暇虏蕉。这种先入为主仁揩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嘶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计老纱,说君威有一副“好相貌”迟扩,我想没人会投反对票莆享。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势畔类,18寸的大轮圈不仅保留隋倦券,而且换成了密辐条设计摄伦,前格栅的修饰扭,在视觉上显得更为立体笨管赴,但就我个人而言更喜欢老款错姐昏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”都蹦。俗话说“7分先天盗疚枪,3分后天”了,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唇,应对国人对“时髦灯具”的要求垄背凑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鲁,坦率讲瞧,不是我喜欢的风格洁盘,如果换成一辆科迈罗疽,我想我会投赞成票坛赤。后尾灯傻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炊,视觉效果不错席杭冒,灯源亮度不刺眼沫词惟,亮起时不会让后车问候“家人”呜窜佃。   内装哨兜涛:对不足进行了优化戳撮蓖,细节仍留有遗憾   改进评分秽埃妻:7分   我必须要承认牟狮你,我是一个对细节做工异常挑剔的人瞥。从2009年到2013年挂怜,新君威经历了至少两次改款升级镰必,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题材如罐,仍未得到改进催挨溶。强迫症对于细节的不足卤,只需一眼就记在心里骨,每天上车看到就会不舒服年沟矾。尤其是肪心势,新君威的前排仪表台与座椅之间偶材,留给司机的跨腿空间并不大淮俺,当你磕到膝盖外侧时齐,你会嘬着牙花子纠酞范,蹦几个“脏字”侮未。   聊完了不满乖罕,我再说说好的地方侯。日常上下车顽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置金,我的09款君威开了4年跑了5万公里腿驼,座椅的“敏感”部位隆申,已被我蹂躏的起皮叼兰、掉渣舰狭樊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱佳,视觉上显得极为邋遢岗。此问题倡谱,在新款君威上得到了明显的改善泻,侧翼立起的角度变辛屎摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盛私妹,但此问题我跟厂商确认过检拷,确实为真皮)瑟旅概,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料郊随。凭此一项昧欢烈,拉开车门的印象分就能加不少脚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乓手抡,我的老款君威在二手车出售时碎霸,就因为座椅皮面老化的问题蹈昧,被“扣分”蒙磊酒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逆婚嘉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局颈懦,好了许多抠驰。8英寸可投、带有触摸功能的中央显示屏歌饶猩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰配凭某,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后匣茬湍,在实际操作时显得华而不实酣。多数情况下要调节温度卷,只能用手指去“抹”舍富,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尝幢,并且无任何的震动回馈提示赌世剩,行驶中操作不够人性化卧访日。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)顿凡,相比老款的旋钮控制灭秸,视觉上科技感更强肖。实际操作时赌溯泥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差来郸蹭。尽管支持手写功能恋,但表面手写板的面积很新浴,如果手指较为粗壮巍陶爱,表面面积不足以支持对手写区域的要求轮。索性泻亲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怕。   小贴士赋难吭:针对上述功能的操作“鸡肋”娇保妓,我向厂商做过咨询士。对方最终给出的结论是节该算,此功能在研发初期桶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估很喇角,停留在几年前廉鞋殊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求权痴兽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”达泄。   仪表盘上的这块儿液晶屏琴桐赋,支持多种信息切换查阅尝墒,视觉效果自然更时尚虽设,也符合当下的硬件的升级进化潮流收蒂。但船,仅就我个人而言看,我认为任何一项技术的进步与应用翘炒篡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匿静。新君威的仪表液晶屏在常规模式下牢歼掸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嚏胸,所以仪表盘的车速指针荡刚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滑,当你想从正常模式切换至电台模式时竞取,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蚂罗陛,时间大约在2秒左右坏录。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式聪骂净,因为系统的升级叼辫,所以导航从路径开始到定位确认导航佳纬抡,逻辑上相比老款车型庇,要合理很多忱饭鸥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蓄栏垂,被彻底改进烹。提个建议和,新款对于路径导航的语音提升薄海,在路径判断时苏穿蒜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时的,如果将“请在下一个路口右转的话术”典,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利溜慰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响顺矩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响新。整体效果宪媳,高音有提升斗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次江薪漓。以往那种“嘣呲贾食凑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现憾廖埠,无法在这套BOSE音响上找到锑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车答劫从?加长版!与其给那些改装厂提供生意无誓熟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车马。近日脖烧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扦回拈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搐楔热,这款车就要正式发布了凄,海外售价14万英镑起视昧妓,约合人民币138万般廓领。国内250万以内应该是不要想了艾枢,土豪们还等什么山础,赶紧再加价20万下手吧4恍市小(注释抵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肆把,外观上并无过多区别情,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表俯唐炒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鞍坝,因为用三个字就能总结轮:没区别漓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版屠赴劲。除了实实在在的空间优势邦琳萝,那种与众不同的气势也是重要因素之一技,这种毫无区别的外观处睬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们取别。   英国人果然内(men)秀(sao)曙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱橡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅躬适毙,改造成了两个相对独立的乘坐区域千尽圭,原本的中间座椅则变身中控台石士烁,提供了空调薯、多媒体辜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车操拴交。动力和传动系统方面呜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同聘锨。   总结瓤:路虎揽胜L目前仅计划在中国脸、中东地区和北美市场推出攻熄蔑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毕律石。另外臼坊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型痊风慰,预计广州车展发布疽耪。土豪们继续准备银子吧叉怀渭。 免责声明锹晌诉:本文仅代表作者个人观点唱广,与环球网无关冀寐差。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弥梦腿,对本文以及其中全部或者部分内容巾顿哥、文字的真实性蜜、完整性溜疵、及时性本站不作任何保证或承诺掏乳肃,请读者仅作参考味斑节,并请自行核实相关内容似剧谎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苔荣,那就是新一代天籁·公爵违陈剐。早在2008年6月冒,东风日产就推出了天籁·公爵汾愁,它的外观潭、配置均有别于天籁其余版本此东赶,更加高端大气上档次娜祁。也许它不是最走量的版本令,但绝对是天籁系列的一面旗帜灸娄。在让大家久等逾半年后徊,新一代天籁·公爵终于露面踩,我们也第一时间对其进行了实拍脯。据悉奠棋鲸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相评擎。 『注空茸:为方便大家阅读话,文中天籁·公爵简称公爵版碑敌灰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恒淡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测迁,时而艳阳高照侨屡,时而大雨倾盆角,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点入馁腹,与身旁碧绿的草地相得益彰枢寝丘。我盯着它看了许久缺经岭,心里盘算着痉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来堡嫌?   嗯滩搏,画下草图之前得好好思考这个问题柯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肪囤段。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错龟翅碑,唯独看起来太眼熟的扳,对旗舰来说这可不是好事葛豢,在A6L甚至A4L面前潜酣常,A8需要更多长者般的自信售。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸观才澳:六边形进气格栅面积比以前大了不少哇容,而且线条硬朗到接近于矩形马,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体草雌坝,从前脸横贯而过氓腿惨,再加上全新的矩阵式LED大灯涛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧德法。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阿,它是A8这次改款最重要的升级之一暮烘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现具。以前大灯为例疵,分为远光汲陶酸、近光镀、转向/示宽这三组痕饶先,所有光源都由LED组成姐柔斤,通过与摄像头晶、夜视系统缝蔽、导航系统等部件的协作录癌,可以实现几项很有趣的功能什煌灭:   在Auto挡位开启远光灯梁吭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆室剁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置梯巢,瞬间关闭部分独立的LED灯体荡葛,会车结束后倍栖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态禄歪。在整个会车过程中胚,对向车辆的位置一直不被照亮菩趣,而其余位置能保持远光照明状态寥糠,既不妨碍对方驾驶员视线纫杠,也不影响自己观察前方路况拌,相当智能抠。   当夜视系统探测到行人时辩凹钮,LED灯会连续快速闪烁三下计拓咀,对行人起警示作用涕光,如果夜视系统探测到牛鬼懒、羊之类的大型动物辑涉,LED灯则不会闪烁钎蓄骚,避免对动物造成惊吓弧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测昂驾匡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整褥陌。另外它的转向灯采用动态效果佃,灯光朝着转向的方向滚动点亮描厂舅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕墩扣隆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力现幕,提高安全性肃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行甘廊殴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沏菠,有些来自室内的模拟演示灌腑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逻疽,看看这些功能的实际效果到底如何茅本。   跟前脸的改进相比缮芦,车尾变化幅度要小得多泻溅骚,主要集中在尾灯部分抬,线条更加瘦长目、扁平坡矫,视觉效果更干练菠。除了那个“A8”标识摩促烽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舜寄,看上去还那么年轻运动含畏无,缺少沉稳气息算。再打开车门一看瘸斡,我明白了攫爆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瘫淖市,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型途介沙,使用了和路虎卫士相同的发动机讣,配备了六速手自一体变速箱羞,以及许多高端的配置忻。让这款车有了很多吸引人的地方摧冀,但通过试驾嘘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感祷。很多设计还不是很成熟盛挺,尽管这样氨草,这款配备了柴油发动机的SUV抖底吕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寸,依旧在同级别具有很强的竞争力粳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升揭,尤其是大灯组的设计金,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腻,都比老款看着更有质感岭倒冠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骚动,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怪肪救。此外稼笛荷,中网的设计很有层次感撇,运用了一些镀铬饰条骨,也让这款车的前脸显得更大方哭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涝录,钣金工艺还有待提高蚀。   车身侧面造型亮点不多撂,线条还算比较和谐吧瘟警,亮银的行李架比较好看臣,但实际用途不大姥韧琴。车窗所占的侧面比重较谢乃喔帷,稍有点显得失重涎煤富。四个车轮显得很粗犷敢盆,轮胎品牌是玛吉斯迸巧,成本并不是很高委,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汲陀,注重排水性能赁绅烙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差废鲜拷。   车尾的造型比较臃肿鬼,相比车头来说价,造型并不是很美观精搞恋,尾灯的轮廓没有什么美感可言北妹,轮廓显得比较生硬媚涤艰。车尾下包围外观设计的不算太成熟嫡,驭胜使用了三点式倒车雷达刹欧,在实际的体验中忍舍纤,探头反应速度稍有些滞后旧倦,给驾驶者的观察带来一定的不便缎搂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离癌齿安。   本文导航吴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妮箩刃,已经跨越了整整40年济陵悼。在这期间嗜宽儡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谓聘城?当这款全新君威GS出现在你面前酬顿,这个数字就已经不再重要踞撩。每当我们回顾历史舵环加,终究也是为了更好的感受当下删,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史档册刚,的确也不太容易考究肛低,所以话不多说即,马上进入主题科攫。   君威GS是别克君威的高性能版本挛吐,作为其最明显的身份特征携檀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留改钒,攻击性十足的设计让人印象深刻笑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兰吃,采用盾形设计露,显得非常紧凑环侍。大灯部分全系新增了日间行车灯百翰剿,整体造型与普通版君威一致稼,仅在内部细节上有些许不同户靡。   车身长度提拣、高度比老款略有增加蒂清丧,宽度和轴距均未改变堕。侧面线条也是延续了之前的设计砰惋赴,十足的运动紧凑风格侨惟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份牛,十分醒目第功。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凤摆愁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎平姥纯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形杉扑,更显紧凑昂操。LED尾灯为全系标配褐喜,灯罩经过熏黑处理眯猎,提升运动感蔚革。作为动力更强劲的运动版车型次绦店,方形排气口比普通版的圆形更加时尚收,同时也满足了更大排气量的需求骨。   本文导航赏抚版:" "  近日困软兑,奔驰MLC的效果图再次被曝光心扰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嘲必捍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计硕动,融入了轿车的设计元素光卵。据此前的消息咐检,该款车有望2015年推出乏酶。 奔驰ML   从最新的效果图来看浇悔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娩狡瓷,拥有相似的大灯造型酶篡瓤,以及下保险杠的设计闷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谦摄。此番设计目标很明确超蚊宏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手溉肮炼。   动力方面也来自新款ML纹羞瞄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裂儡惶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嚼朵能,峰值扭矩400Nm够,编者猜测未来MLC将会延续该动力贬。不过渤,MLC未来还将推出AMG版本东虱。 责任编辑哎豆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钱铃焦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新池,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庞畴,然而对于消费者来说泌,可选择性太多也未必是件好事害同。许多车型的定位都非常接近疽焕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胁,那么它们到底谁更运动壳剁焦,谁更适合日常驾驶蹈,谁的性价比更高呢侨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析同稼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拆嗓,马自达CX-5在价格上具有一定优势分,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腔吨,其它车型在20.78-25.28万之间昧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涸肮狸,价格适中蹿莲,而且动力和配置都很不错诞。反观翼虎伟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样显,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万叛,但翼虎胜在配置丰富林、动力强劲酮疥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堂瓦簿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万味届心,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色你边,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比毖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压棚惯,这听上去有点意思凤芳陛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刹铰辫,那么结果显而易见会狙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势店,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弹瞎前,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沤蕾掏。然而消费者大可放心崩拦处,CX-5的动力也绝对称不上弱惊,尤其是市区行驶歧墩兽,它的整体表现很轻盈揪脓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性勒,没有涡轮发力时的突兀感佩兴,这让它驾驶起来更为轻松舶。   无独有偶省,两款车都采用了6AT变速箱括邪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嗡藐社,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屁。可惜的是烧怯苛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吾焊。另外垃懊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丰迹,常规的形式很容易操作刺梧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凛身娜,并不易于操作跨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逛醋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距须贾煤,与翼虎也有将近3米的差距本采。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炮社,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伞砂棠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茫柬店。   油耗向来是日系车的优势所在阀炔,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓮,并且装备了i-stop启停系统嚷短匡,这让它的节油表现比较突出朵量距。在气温32℃竣室邪、全程空调韦伶、车载一人的情况下贪榷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挂肆吾,其中经历了畅通和拥堵等路况臣旁颁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km删厕。同样路况下惊桃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吾嫂,尤其在开空调的状态下翻卑苛,翼虎的油耗表现实在令人担忧赶腑颓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显请。   作为一款城市SUV盒敬仓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当呈,都采用了多片离合器式中央差速器梁聘,并带有四轮电子辅助制动姬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凸癌杯。从我们之前的测试来看季勤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显协,所以脱困相对轻松一些府累防。不过在这里我们要告诫广大消费者炼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沃粳百,但两者的定位都是城市SUV愁悍,越野并不是它们的强项四首。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绍,油门踏板的脚感迷揪你、方向盘的转向手感宠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拱认娶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侗损醒。值得肯定的是司,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手差的吨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姓特零。然而相比之下撩栖掸,CX-5的整体感觉更加轻盈攻取,它开起来并不像SUV柿癸式,车头的反应更快券徽,油门踏板的调校也更加线性鬼厂,而翼虎整体感觉更加沉稳瘦,底盘扎实加嚼,但或许是由于整备质量更重的原因算,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显替抠梁。   就驾驶方面而言巫联,CX-5给人的整体感觉是动力够用丰、油门线性栏板、操控性出色淋涡,可以用“好开”来形容挂甲嚏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情邵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瞳蔼面,但翼虎的发动机输出并不线性铣犊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帽示敛。另外晒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉幂闲,加速讨靖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显克疲茅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喊疏巍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晾,放眼整个市呈邮濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见李,基本上5个手指头就能数过来貌动,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者膘绥凰。   有关于新款E级外观冉缉、内饰及空间方面的介绍逢登,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 炒。在我的这篇文章中床,主要关注E260L动力方面的表现停。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机栋唬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW程,最大扭矩则达到了310N.m蔫份。虽然排量并不大羡瞄,但是通过加大增压值伯醒旗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手聪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用睫浮克,对于这款变速箱令拓苍,我想大家已经很熟悉了列。只是我想再说一次桥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型行胺,但在日常驾驶过程中翟塑阔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汕衰。大多数情况下温和隋灭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侣浑。   只有在深踩油门的情况下惰棘矾,E260L才会爆发出他凶悍的一面救绘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情络诬潘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话翱,你也可以说他动力输出不够平顺沃且。   一直以来雷,我都极为中意E级的悬挂调校酚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粒狙酣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斗猎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抗辉排,我挺惊讶的撤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布济碉哭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售熔浚楼。可是仔细一想惭露,也很难怪宝马会这么着急乒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”丁美撬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品臀。据悉蜡愤,宝马4系Coupe将在11月12日上市芒弧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诺秋趴。(注吩:为方便大家阅读膛胖蛊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车态痉衡,在你初见时操莎,很难相信自己会喜欢上他佩。因为你花痴于帅气拉风的外观爱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动焙喘船,那么他的表现自然不会入你法眼位。但时间久了览顾,你发现再帅的外表也会看腻疆边,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钎棚供,放松不下窗罗。这时谴踢锋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蒋蜜、运动但不难受的座驾桂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氮册,除此之外芍脚梯,他还是一台很顾家的车什腹。   没错匠,他没有特别帅气的外表赊捍,没有特别强悍的动力辣含咀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识新赌磨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻兄。下面舒购镀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乳痉。   ●车头造型犀利群、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芯胆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌熄缆,定位低于大众颅。现如今首惋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坪适炉,而伊比飒便与POLO出自相同平台己冀。因此在车长等诸多细节上赊随,两者都十分类似泻唇搪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型斜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辅番停、1.693米的宽度冷跨形,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大操,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车华旦,这点确实让我感到吃惊规,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泄。可以肯定的是沁单岁,你无须对他的实用性产生怀疑蓖师腻。   你有没有发现拨沽端,他的日间行车灯督虏,很像同集团的老大哥奥迪A8庙亢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份草。但毕竟劲烧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂轰朝,他的目光也需要这样嚣张险勘瓶。   从车侧过渡到车尾卵阀官,顿时觉得帮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坤触,从凶狠瞬间变成温顺烁。我揣测不出设计师如此分裂的思路嘿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品斤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肉谭共,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力娶,而在我们的制动测试中宫醒,他的表现也确实不负众望便柏财。我写这段话的时候集,一名同事从我身后经过说了一句吗黎次:“哎策侠,这轮毂挺漂亮的”蛾。确实祭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话患罐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搭扮,在我看来另外两位应该是300SL和964涎坤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100燃扯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间退凑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秆饭泻。   直到1949年夕痹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屋感硼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啪,速度竟达到每小时 132 英里枪,不仅完成了试车捷宠,还一不小心成了世界上最快的量产车型苛晒溺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颠拼晃,正当捷豹稳步发展的时候冉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线悲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失插。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中可,英国国宝簇逢膏?人类想象力的结晶案卜甲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鞍忍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷焕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他单双。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翘遂悲,正当捷豹稳步发展的时候光,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尝乔菜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身话,自内而外散发出优雅迷人的气质撕,在这份自信与优雅之中活漆,还蕴含着极强的力量感厂姐冉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典际,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辱。   作为E-Type在21世纪的继任者冷玖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冲疤獭,他更是一台纯粹的运动机器兄菠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赐堂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信团插挝,刚刚我试驾的是一台量产车晌券。即便是用再前卫的眼光去审视戎浮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卉斡,不过现实就摆在我的面前晌揭,它的的确确是一台量产车乘抄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嘶绒。所以恰狭,还是让我们先合隆下巴设、收起惊讶受得履,一同来了解一下这个叫XL1的家伙猫腐闹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寇麓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瘟腾,而等待总是值得的颅孝协,十年之后的今天母,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1司偶橙。   ● 外观趣充免:旨在降低风阻   关于XL1的外观绢盾锑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它皆邯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亮,他们的心中只有一个目标敝哪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炯捐面,而你对XL1外观的种种惊讶与不解趴憋替,也皆源于此党嚎陌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm褂皑,轴距也只有2224mm浓,如果用世俗的眼观去衡量氓,它甚至比一台大众POLO还要胁删呈稀,不过也正是因此啤穷酥,它才做到了POLO永远也做不到的幢裸凭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准社嚎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剧巷匆。   出于降低风阻考虑解湃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低夺连节,面对这样的设计窜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匣痴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胆滩刑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仙吭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侠膊,大众XL1的目的只有一个侠矛下,那就是降低风阻涧炒。而为了达到这一目的都弹敦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溃违,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像潭太,不过相比于传统的外后视镜灌,如何掌控与后车的距离是个问题诬驼。   ● 结构俏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想栏,除了完美的空气动力学设计外托弘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用铝。作为一台重量仅为795千克的车型贫咀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料霸庭,约占车辆总重的21.3%炭萎,除此之外枢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筛坎,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀荨,复古而粗犷的外形念,彪悍的身姿亮,经典的圆形头灯卿,这些都是我选择它的理由四。那么在我稍作白日梦之后硷盘,请各位看官赶紧打断我的妄想卢匈,拉回到现实里司,假如我的预算仅仅有二十几万的话茫,那么好了瑰焊,牧马人买不成霉埃骏,自由客或许能让我望梅止渴帛季冒。同样复古的外形滇横,依旧是个好选择妻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品价,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贩势师,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肯函。单就车头来说扁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子攘。简单中又透露着经典的味道梯告。另外春郎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条皮抢,突出了力量感点凸釜,Jeep的家族风格立马突显蓉附。   车的侧面造型同样如此风格访,走向笔直怕擅迷,简单饱满晚哪妻。当然不能仅仅介绍外观设计冈,作为一款SUV嗽部,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剑队几。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°官,离地间隙205mm遍,应对一般的越野路面足够了锋。   车尾的设计十分简洁朴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条楷,小巧又十分有力量感始。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃被芍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看儡佳抠。从总体上看刻徐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倡菲脱。   本文导航入埂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堡敢吵,而“侠”自古就有不同定义稍都度,“言必行好寡,行必果杏苦,己诺必诚冗苇乔,不爱其躯慑誊裤,赴士之阨困惠,千里诵义者也谓之侠”郴灰。他的形象亦正亦邪叹共石,游走于主流与非主流之间自成一派迪。随着近年来卿羌,国内越来越多的人们径盘桔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懈随,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势阀钝骨,开始在国内市场发力替纶。其中膝,路虎全新一代揽胜运动版写佳,向无数消费者展现了一种精神目霞布,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苦。   路虎全新一代揽胜运动版荚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烘灭,它的独立特性被设计师完全释放酗趟盼。如今冯荆,这款至今为止速度最快篡、相应最迅速警祷括、反映最敏捷的全新路虎掀绦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扛,冲入国内汽车市臣ァ,夕阳下一人一车苫屁鞭,古道中刷焦,说的是情义无价忙标。谁人不为它心动氰?路虎全新一代揽胜运动版广旦,驶入我们心中!   65年来录,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者叉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”撬岛。如今捞措,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涣匹,再次席卷世界酞先,那完美的车身比例托沏丢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌屯巳赖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为省蠕敝:4850mm*1983mm*1780mm藉镭,前后轴距2923mm了。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巾,3.0 V6 SC汽油版HSL河、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版说睦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型保韦。   姿态万千的路虎揽胜运动版貉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度司,无拘无束的气撑鸬谰ぁ,气宇轩昂的出尘之表炽菜秦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹势镰卞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒履观,厚重的前脸祈蜜茂,配合后倾式格栅设计肠排缉,更突显了它的自信杰棠。发动机盖上两条凌线刚强有力泊墟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹味。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体厩烹拆。   车身侧面线条的风度也极不平凡绊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮祈松,带有亮黑色指状套件判离屠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口虫誊,装有亮黑色装饰边的后视镜叔巢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致官。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂讨软,这些铝合金结构的轮毂分为龟采:19英寸5辐式铝合金轮毂驹栓拒、20英寸5辐式铝合金轮毂坞梦篇、21英寸5辐式铝合金轮毂坊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂湍扛熄、22英寸5辐式铝合金轮毂窗,无论您选择其中任何一款方端,它都可以陪您乘风破浪健漏涟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐访,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联掠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯极不强,整个车尾看似简单却极不简单涂坷闷。   本文导航心苯:" "  1998年鸵舰,广州本田成立苦另巴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吾,而时光推移稗,今年9月12日腾蕾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镣城。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户呈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辜,我们今天将穿越时空奸郴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型背鼎俯。它虽然是日版右舵车型公,但3.3L/100km的平均油耗羞玛、双电机电动CVT核街递、大容量锂电池心、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧察,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭梦。   外观更加原汁原味假苔:说到原汁原味先,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本难桂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舅,更运动谈拓。混动蓝色特征控驼恢:作为混动车型冉史附,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碘荒湾。   在下保险杠处秒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氮毕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计透。混动轮毂施冉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绢寺咐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拈,为节能更尽一份力面扩。   本文导航存弗扳:" "  就在前两周培脚虑,我的同事刚从上海归来浩阔傲,当时就是为了试驾上海大众的朗行舱宛,而在不久后的今天檄,我来到了大理桨剧狠,依然是试驾一款来自上海大众的新车党壤,虽然我与我的同事地域不同辛,但对于这两款车而言费屯豢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来囊蹬,我不得不从朗逸说起陆损,由于现如今大众墓诵谄希块化的产品研发巳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品表触,朗逸秀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此香宪,它们的关系算是孪生兄弟拱铂寺,反正我是这么理解的奴归绘。   目前朗境的广告已经全线铺开和,消费者的关注度也很高赣愧,虽然我个人比较抵触拇巳悖块化的产物(感觉个性不足)到稠妊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑驮,其次在10多万的紧凑级车里陵揪逃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了朽穆。所以销量方面自然也很喜人苏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奈暴摩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汇帆。   从英文名来看河弗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版霉痰,朗行的英文则是Gran Lavida伐饭,其实如果从相似度上来比较闲,朗境与朗行更加接近拾惹,因为它们均属两厢车奥腊。我想对于这样一款车来说故午,大家都不会有什么陌生感痰疙成,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍江工溜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章椿节,我在上面也为你准备了延伸阅读蜂称狭,可以先行了解一下很。   说实话渭,朗逸脚、朗行阂哭枚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抄,让我来区分一下穗疗,估计我也需要片刻的停顿垫晌,因为它们实在太像了!就朗境而言得耿晒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淘,并将内部更换为蜂窝状造型藩次黑,包围下部使用了黑色塑料淖,并加入跨级风格的银色护板妇帅,此外前雾灯变成了圆形夸哇,以上就是全部它的特征了检句钩。   既然定位于跨界车赡炔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贝荷剂,同时为了更加配合Cross风格锯盲拼,车顶还加装了行李架筹逢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙洛兴虏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惧灭。粗犷的风格也体现在轮毂上牡,样式上很难用语言准确的描述出来姬,总之很复杂晒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理艘芹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)棵溯督。   尾部的变化几乎与前部一致膏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法际膳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理羡腊甩,说实话就车尾而言汲,我感觉朗境比朗行好看了不少疵嗣。其它方面再无不同鸽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的间搓苯,转向灯呐、倒车灯戚、刹车灯还