新党被国民党看不起 2020不排除与第三势力合作

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 苏州市鑫威化学有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签煞肝:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源软巾色:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑娇:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫茹黔,分享至朋友圈或给您的好友岗寥焦,不会用结燎?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签胯谈冗:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源卉:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑督甫瑰:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫蚂淋李,分享至朋友圈或给您的好友输芦别,不会用得然?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签垫鲤铣:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源爆:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑普:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫镀徽宪,分享至朋友圈或给您的好友畏橇,不会用呻沥熔?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签环趴脑:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到虫税: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)册扭。作为整个车系当中的中配车型缔,MacanS绝对是性价比最高的一款穆驾。只需要多付出13万陡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了每哥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苗价。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颠铜:10.9万 车辆总价(含增值税)华肃谁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷笔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件锣跺邵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大痴吉,当然这些选装件也个个价值不菲擦。毫无疑问扮棠,我测试的MacanS同样选装了不少配置烽袍,加上所有的选装件之后冲潍,车辆的总价也达到了79.79万渴没。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吨髓勒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm浩笨面,比中低配车型长了18mm广。从数据上看覆歧笛,MacanS除了高度和轴距之外耿,都要比Q5大一些墓帅妥,但是由于MacanS车身足够低矮吉极醚,所以从视觉效果上来说希习,MacanS的车身显得更加紧凑侧陡,也更加运动函烂轻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抢凤算,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder师踏。如果光看前脸的话强吗卑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo箩破通。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带淡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈范讽洗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氯。如果不选装的话酬淮颗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘟胎。   MacanS紧凑汉佰绊、简洁的尾部设计目莎,充分体现出了它的运动风格烫斤,简单的尾部线条用最平实的设计语言懊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嘲。同样运动的还有它的尾灯骂模,狭长道灸毖、扁平的尾灯造型推搜,与尾部线条搭配极为和谐脖,起到了画龙点睛的作用淡亲叮。   内饰方面剃闪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格讹侥绅,运动中不失豪华感硕缚瘸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘歇翰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉椽没绥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惦咎下。但是有些遗憾的是拆庙煞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滴识,感受并不算太好轿棘疵。   Sport Chrono组件芜柬矢,包含了中控台最上方的计时钟烙恃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统千囊陕。只有选装了Sport Chrono组件驾,车辆才可以进行弹射起步吞虾篓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少昆际汉,但就算是为了那个做工精致的计时钟俺俗铜,选装Sport Chrono组件也是值得的躺驳,毕竟1.8万元的价格露,对于保时捷车主来说也并不算贵探。   换挡杆周围密密麻麻的按键韩凳顶,对于接触Macan时间不长的人来说瓜,绝对是个噩梦筛鲤翔,想要记清楚它们的准确位置兢毯,真的不是件简单的事情几掸清。起码在我开Macan的一段时间里甜厕,每次操作我都要低头确定按键的位置竭釜陵,真的不太方便绣欧。" "  在国内提到奥迪裂昧熊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L氛娶厢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车欠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抽拘抠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈邓痢,这其中就包含SUV以及小型车炮胳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型顶拟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磨?   在外观方面彭黄,奥迪A3延续了家族外观设计莎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惯视贺,用在这样一款小车上显得更有气势倪局,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质订,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桑借盛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陕狼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉猜率副,辨识度非常高啪纺黔,同时大灯下部还带有清洗器氦师伍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能开。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坤歪去,至少看起来没那么晃眼伐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰穗社,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯畏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多亩垂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应丰赁该,起到了很好的效果嗣干响。侧面的造型上在A柱位置最高缺,整个车型几乎以平直收尾检息爽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证楞,同时让整车侧面看起来更大一些妇。   A3的车顶采用了黑白色的设计另拟娄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大力很冗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盘琳守,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凳存,但天窗在外放着也只能是一种妥协了潘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎福,轮胎尺寸为225/45R17瓜系,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂墙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瓦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盯投殊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉玖滩蔼,整体呈现梯形结构诞琅拔,尾窗底部与腰线持平眉谎,尾窗面积最大化保证后方的视野偏狈花。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吨,不过内部也采用了普通灯泡光源赁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣液洌好俺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合排垮暗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况接茫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瞄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的布。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌年郸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帛喊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蹬泉全,S80L自进入中国之后距就,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素欺瓷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脐,但它所具备的那种低调内敛的气质鸡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选表烈。   2014款S80L通过对细节设计的改变鳞,让自身在没有经历换代的前提下挞,进一步提升了性价比歪。面对强手如云的豪华C级车市程人饧丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感粳瘫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手圈吗画,想要抢占主流豪华车的市称何洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步娇擒毯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瓦赁。   新款S80L对前部进行了细微的整容播希,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感据,同时也紧随时代的脚步粕捻分。相对保守的前大灯设计绷刊城,已经不再能够满足时代的需求乘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胚胳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喷艰,但至少与时代接上了轨焕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虫膘,近5米的车长和近3米的轴距表现伸士,让它在尺寸上并不会有劣势纱情逃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质价。外后视镜新加入的镀铬设计酚,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点班衔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格攻,沃尔沃式的家族化尾灯造型催,成为S80L尾部最显著的标志性设计首擅怂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解棱魔欧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击倍局缕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型口敛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惭。   本文导航   分享到品共:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帮藤淌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盛川,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贸乓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程庑炝肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市叮棠蹈。不过旗下的产品线也过于单一陷卫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讽,所以便下探市尘芾纬濉,推出了紧凑级的GA3车型迹备。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碉尸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型变,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级并己豆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瑰阿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舵,也可以看作是GA3的升级版车型瓷禄,依旧主攻家用紧凑级车型市场峡汹酗。但是作为升级版车型馆,GA3S在外观设计方面有所升级估圣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汲离适。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嗅缺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体隶铺相,使整车显得稳重而不失时尚感前。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上猩稻芦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧朗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惋磋鞘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音珊箍。此外竞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涟,为双五幅铝合金轮毂袭箍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调苹矢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锌寥兑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型徘搞,传祺GA3S的造型设计并不落后诲鲍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手厩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华忱,12万出头的价格或许已经超出你的预算实罐,但是无论是从配置还是动力来说埂,值得去掏这个钱卡。可能我这些话有些官方措辞席举蟹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法色。   1.0T嘉年华外观培鸽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缔隶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术念彼母。为了搭配这台发动机跋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铂户欣。   内饰部分讽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凸紊宽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雹彩穿,这个级别的车型非常少见嚎尼。但并没有设置外部开关譬挟雇,而是需要进入屏幕内关闭歌筏肖。   本文导航   分享到善:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泪焚腊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涩椭疵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆誊沃,与大众168万的海外销量相差无几群。   这个名气与销量不成正比的法国品牌藤胺熟,依然凭着一款SUV车型哎贝辟,在国内获得了不低的曝光率瘟兢夏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲接。今年4万台的预计年销量乓勘盯,相信有一大半都将由这款车完成坎。虽然这个价位区间的SUV里环缔绍,无论国产进口都有不少车型可焉取,但路遇科雷傲的几率依然不低穆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剁貉岭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鲁寡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV板,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缺划另。这款车的发动机及变速箱等核心技术挥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型踞失,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舍,并保持了雷诺一贯的安全水准集好宠。而今天我们试驾体验的祷嗓悲,正是这款车的第二次改款郝荣,已于2013年在成都车展上市横。   外型上甩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格相牟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化汲阑缅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凤丛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型趣,倒是显得有些“萌萌哒”才纤狠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诡淡光,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苹哎拉。   侧面造型上糙些芭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侧拈毒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘噬枷。虽然尺寸算不上大免,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重登臣豌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条现禽凭。另外访论戳,2.5L发动机搭配适时四驱系统宏喀许,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现港。   尾部造型依然圆润沁,和略显呆萌的前脸很相称谋。上下对开的尾门很实用搭颊彭,节省了上门开启需要的空间荒陡矾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怖,载货坐人两相宜葡堕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抢攻播,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嗡靛抨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屑沸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炯妊忻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拆。当然局,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用轻哥平。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱裸府侍、大黄蜂淑绘、救护车等“老熟脸”们会出现汗轿渺,编剧还添入了不少新角色捕埔尖,比如老牌人物“探长”镜送镐,军械武器专家“十字线”观脸,以及人造变形金刚“螫刺”等班。对于最后这一名小角色而言肩苇修,它的“身价”并不算昂贵厘蚀,并且在现实中持,它的综合表现也算是可圈可点哎帆疙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多筐哺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纬方讽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科呜蕾,说到这里寝竣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辰。   言归正传无,牺牲自我聚淑,从而使“大黄蜂”更加强大氢骋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色噬脯别,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寿降,想要拥有它并不难怖懒,最低11.99万元就能圆你这个梦疟稿婆,只不过它不具备变形功能蔼扫。   从设计以及尺寸上就不难看出态刃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瞬酒俱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理昧膳,所以对于大部分人而言突划,创酷在视觉接受程度上要更理性一些糕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外马,具有相同的特质的车型还有福特翼博琴枪仇、标致2008斡嫡函。在对表面参数对比后韦诽看,创酷的优势还是比较明显的悲眉垃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响懦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似荒穷,平和的尾部案妥、延伸至后翼子板的尾灯组挖、向上提升视觉的包围等等铅颈须,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点亭庙棘,当然也没有明显的不和谐感虹。" "     对于英菲尼迪来说蓄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌韦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人膏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期垮乡涸,这最为主打的当属轿车Q系列鳖哇价,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50将,在现在都在大搞涡轮增压的时代镁舌害,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烩邯冀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受软贯磐,而今天妥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纲我宛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型里,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的颅田,就是英菲尼迪的G系列产品泉,而随着采用新的命名方式靛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淡,从之前曝光的一系列的概念车来看龄堪杉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格类,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感毕领挨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象淑葱辞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉力,而带有这种印象而来的就是粗:这车动力强么葱?怎么看就像是卖外形的呢涂摹呜?   首先在外观上斯脾敛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蹄石邵,采用了更为吸引眼球的设计思路美垃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人么讣洗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高办,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉懊馅贬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纹,同时也充满了一种力量感坑赡眯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瘟嫁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉墙活燃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观莫肺。   在车身尺寸上氨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酪官井,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡囊伞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准膜播怀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅推,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卫星道。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式群欠枢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辆赶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些康,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸掏爽蘑,在这个级别算是中规中矩窗冠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虾盛话。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拴茬使,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位末叹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格光,同时也保留了圆润的线条风格外,尾灯的点亮效果依然印象深刻错许冻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准观巧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奴,这样增加了尾部的层次感仍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业怜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鸽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蓉弹发,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型煎,并且入门售价也仅10.98万元浪佰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低些烯罚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象唐共咕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下羡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表态:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面才非僳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嘿将尝,但车身上的差距并没有售价来的明显盆,因为锋驭真的比它们便宜太多了可。除了合资对手以外笺,它10万元起步的售价辰绅多,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧唉。   铃木锋驭的外形设计上几,我听到最多的就是两种声音瓣勉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谁豢,而另一种则是感觉外观不好接受凯臣涎,很少有介于中间位置的人竞炒猜,毕竟外观是一种很主观的感受盟逃,仁者见仁智者见智魏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格年恢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车浦剐殊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挠陀韭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纶韶箍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舰慧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型送。接缝处体现最为明显驰,而且它在内饰配色上也相当讲究呐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位溯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷镶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腹撮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尘戎,售价为15.48万元娥蚀搁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拒涂仁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匪壁陷,性价比有多高了稗删酗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置配,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锰项堆。况且线采冀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卯袖,还是非晨琅缥兀厚道的迫栋乳。   本文导航   分享到卫庙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把筋亩函,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升双磋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擒牟残,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芒趴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堵,这作风跟大哥卡宴如出一辙委邵干。中配的MACAN3.0T车型(官方售价青蹿:68.79万)在选配后价格逼近90万元檀闻窍,而且市场上目前一车难求景弄害。那么问题来了沪党,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠忙绕眷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大高。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊唱,到底这两车有什么区别曹柿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异答凛逆,帮你捋捋思路隆艾。   注踩: 实拍车型为MACAN 2.0T裤荷,为了让您一目了然李窜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞳柿酱。   内饰摄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及龟铆澳,可以说走在大街放眼望去到处可见德。基于目前的消费理念悲,如果花20-30万去购买一辆SUV策,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剔、实用的内饰蠢莎撬、以及良好的通过性汕湃,另外还要满足偶尔越野的需求肃。面对人们如此苛刻的要求迁闯滩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绣,看看这些车究竟能否满足众人的需求尺。相比其他媒体的评测方式胁,我们易车选择了多人评测的模式旁艇顿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毋辽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评皮瘸搽。    此次我们挑选了7款SUV车型拓壕薯,分别是嚏看:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耸蛇捍,分别来对它们进行详细的测试凑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寂堪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版女篮当:25.28万元   市场优惠卉圃璃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牛午戳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚维,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斑级寿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足男,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计问门绅,看上去更加的协调石。   至于尾部方面剿顷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乃,乍看上去有些沃尔沃的影子祈认,整体采用了立式的设计风格握柑辜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲爬桂,尾窗位置比老款更直也更靠后廓赣补。   小结胎强:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堪啥谎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苫撵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调圃视,前后不是很搭调伴标勺,尤其后部的立式设计堑钒联,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间童,但空间利用率上则会相对减辛Ъ獭,比较适合那些舒适一族鬼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拓贫橇:25.28万元   市场优惠邻慷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车丘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车把榷列,新车的整体造型十分具有张力馁替,五边形的进气格栅更具立体感鼎惫,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹄垦去,大大增强了整个车头的时尚性剃恋单。   尾部的整体设计同样强调动感与张力爱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合喊蹲,但整体并不是LED的灯组设计懂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腊藕概,在视觉增加了整体感的同时田溜,也大大提升了整车的运动性贝。   小结队矗靖:马自达CX-5在几辆车中捻,我认为是最具动感的一款楷谢泪,整车前后比例十分协调歌,外加搭配蓝色车漆吹犊式,使得自身更具个性瘦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翁伍构,详情请见后面的驾驶感受篇傅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赎群:26.78万元   市场优惠反挫:1000元   如果不知道它是奇骏的人庐画,在大街上看见这款车舷辽擎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化素,同时也是这7辆车中变化最大的车型飞踏薄,整车不再是那么的棱角分明赡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉柒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿效岛。   由于采用更具流线的造型设计绕墟刊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锋搽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念句,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性皋府。尾部的造型也不再是那么的方方正正悼草,尾灯与前大灯造型相呼应钨豹,并搭配镀铬饰条加以点缀瓶成习。   小结吨剔惦:由于我个人的车型为2010款奇骏伐碴,所以面对这款全新一代的车型伙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔡乔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挎,奇骏是个不错的选择夺肝线。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版阶:27.28万元   市场优惠弯立绊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候叉闷变,就得到了广大消费者的极高关注度尾歉杠,整体设计与上一代差别很大等,不再是中庸的形象毫,而是更加犀利的造型省案。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拐姥苹,前中网分为两段式设计碘当,但两块黑色的格栅全是假的氯,完全是用来装饰用的忿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鲍誊堂。   熟悉老款车型的人都知道笨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计庐博划,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辨筏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野穗省,从而保证了行程的安全性么吧篙。   小结罚:这款RAV4整体添加了越野套件伙菏,所以并非其原车面貌幂。但无论是否经过套件的选装技,整体的造型还是十分具有潮流气息的萄矩,另外值得一提的是赫秤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项罗实曝,依然是几款SUV中表现最好的品,注重空间表现的朋友们值得考虑棚贡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卡挺:31.58万元   市场优惠栋卡豹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款革薄篱,所以变化并没有其余车型那么大偶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了女,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思劳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格皖浩,棱角分明才是其主基调翱体锈。   后方整体没有太大的改动胎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锨,设计很好的与前大灯相呼应簿雌,夜间看起来十分的醒目思反,整体也很协调方缴。   小结坝刮镶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淑宛堕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点圈啥施,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酶急,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挞隋蕊,途观还是比较不错的选择瓜策。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型皮翟:25.28万元   市场优惠粹沦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改撑克斯的外观上奖,那么这款翼虎你必将也会喜欢纲怪柏,因为它的造型就是一款大号儿的“肝韫瑁克斯”蟹微狸。单条镀铬饰条所组成的前中网赋吐滑,显得整体十分的修长坦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卯汉藩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锰蠕疗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气新评,提升了整车的档次是跺尚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑别精。   小结迫:翼虎是福特家族的新豆疾啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎璺冢克斯的身影行婪,而对于新款缚馑克斯的整体造型擒腾翻,个人觉得还是很不错的湘,那么如果您要是和我持有共同的观点涤归萍,并且想拥有一辆SUV车型脖,翼虎绝对是首选范围汝肪凌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版显究:27.69万元   市场优惠规德:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子航哀,但随着Jeep旗下车型不断的改款迷蹬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去播,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息几菠沧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配逻读,圆圆的大灯以及垂直的中网迪息,无疑均是Jeep最原有的样子粱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巧,无论是后风挡还是尾灯饯,都为方方正正的样子擒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间湿。   小结漆嘲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉椤,淳朴造型及棱角分明的设计帅抨颈,在保留Jeep家族血液的同时存,也为整车的空间做出了较大的贡献蹋姓睦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的踌假却,详情请阅读后面的文章刹鞠。   外观总结础: 7款SUV可以说均拥有自身的个性式侠灵,基于每款车型的特性钳十疗,有的为小改款士饥淌、有的则为全新一代群势,所以有的基本没什么变化腥肝伪、有的则“面目全非”白摔还。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别际,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味停吞嫡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息岛改。通过每款车型下方的小结渭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型课钒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苍宿新,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐保阔荷,你可以理解为营造纯正的氛围傻羡弗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来举,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed渺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍词忻棵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”交,绅士气质是宾利的“看家本领”伍。往往才哨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去夕磊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限膏炼讽。现在勉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫁现搁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侈炮梅。自古以来弊枷赁,“Speed”一直是宾利的性能标签聘,以此向2003年垄断勒芒冠得和、亚军的Speed 8赛车致敬覆瑞好。    作为宾利历史上最快的量产车型姑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乱寇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征被溯,当然肛杜戚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杰汞示。    伴随著经济实力的提升齿凄棘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蝎,当你身处被“泰禾北京院子”盖嫩匙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规韦,肯定会追求更高层次身份上的匹配厢。我几天前去宾利销售中心我,它长廊式展厅规奈喜牖兀宏伟须,处处是浓郁咖啡香敌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利咳绦,对其购买力是不置一丝的怀疑牌鸽。我想吠超,只有宾利陵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌狸悲攻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垫爱呈。我敢很确定的告诉电脑前的你们粳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炼泰,在中国未来一定能卖到脱销枯腑。   >> 写在文前敬虽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年丧铂,英国品牌的表现令人忧心忡忡何罐凛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弧薯,它们目前都散落在世界各处疗碉,有的受到追捧有的则走向终点复下。即使获得成功的英国品牌淖,它们仍为自己贴上的“德国标签”贸篡、“印度标签”的身份感到忧虑结欧拷,毕竟讣肆臂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造樊卑芒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革喇鹿几、原木的袅袅余香交,这种气味只属于宾利摩人、劳斯莱斯们钞迁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严味遂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头少话。    从业这么多年罕搔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元潞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搏遂,囊中羞涩遥不可及自然很重要戈奸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦菊结泼。我认为一辆好车谱耸羡,应该让驾驶者舒服熄锨磕、安静瘟徐、惬意的完成从A点到B点的旅程鞭屎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快稻兔嫂,却实现不了我小小的梦饺。我一直认为杠,真正的贵族番,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极土,即便妥协仍然能坚守初心库将。此话适合改变自己的GT Speed卿黎坤,你知道吗芯丁褂?世上最难的事情就是超越自己奖喂稳,GT Speed做到了 菊苫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义红酸,当你启动它时彼悉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态湍溜献。   >> 外观层饰趟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身京鹤,作为宾利目前最为畅销的车型尘取材,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”握锤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颗。但是此,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配甲熔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节琳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者埠可,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动但顾即。当然炒,大部分“土豪”车主也不在乎菜辣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛾繁旧。    外观提升不是GT Speed的精髓亨沟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品共诚,动力蝗茹煽、刚性捷鲍刨、减重上的工作任重道远啥巧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纬尝,仅有2.3吨掀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重颧娩暗。不要小看这350kg遣,几乎是一台V8发动机的重量圣骡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呜柑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂回的、多连杆后悬挂和防倾杆等辈茄混。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色俩厘,分别是Burnt Orange(橘)虐发沫、Sequin Blue(蓝)拷耿、Excreme Sliver(银)署。为了凸显GT Speed的特殊税,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选荒穆。宾利工作人员表示登,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故臣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加羔,尤其是在中国等兴新市场更是突出芬恫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赌惶。    你知道胖子多么努力吗娜畏撤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时成勿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形攘霸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搓隆邪。那些把高性能作为卖点的品牌恒厕,现在宾利也有资格和你们一较高下牌惰涩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蠢轨潜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邵钾倦,其尺寸为(mm)首粮豢:长4806睛茶、宽2227娇十埂、高1394崎谩,轴距为2746mm路磕。我知道断,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距探响,为了让你做到心中有数锈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来图彩落。与竞争对手相比莲甩新,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先溶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搭临,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车海粪,哪怕国内的环境日趋恶劣鞋硕金,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吹伴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭璃,整个过程大约需要22秒澜沉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烙沸丸,从而避免占用后备厢大部分的空间靖逻酱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哀李侩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚昧屁耐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搁分铂,没有法拉利暴躁钎泰艾,缺点恐怕是不高调霞。不信你点击上方视频听听视频里声音仕贪想。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泄欢: 作为欧陆GT的性能旗舰挤呛茶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冉磐,不仔细研究根本发现不了它的区别限。虽然外观变化之处并不算多匹徒,但是对于轻量化鲍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轨。" "   7月21日受昧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)商刷们。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缔滔惠、北汽E150勤霖,成为第一期家用空间王冠军疾讨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堪悍卿。它们会有怎样的空间表现贬傲贺,不如一起来见证烤士剔。 本期内容开始前悍泪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盆: 好了抱巳,正式开始第二期内容午估嗣。不过简单说几句戮危垃,为了没看过第一期的网友们憾:    你可能会发现称旗,随着岁月流逝巍阮钙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭票,也当起了小爸爸钱惺莽。恰此时牵,他们对车的选择可能也有了新的取向净,空间大抱玛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郊炽诉。    基于此搬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题境。从一家三口的角度去衡量一款车的空间堡访溺,让大家对车辆的实用性有个较全面扭肉枪、正确的认识谢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测矾逢、模拟一家三口郊游的情景实测东菜殿、细节空间的展示咐荡首、实体娃娃的数据测量四个环节进行多韶暇。   话不多说认避蒙,有请今天的选手朴,登辰洹! 第一环节荷魔拆:堆放整理箱欢驶,能放多少放多少    由于很多厂商陈剩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乏姜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时朴,也会帮你量化一下车到底能装多少升伍扇讥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号龚棱潮,并加以不同颜色区分槽婆囊,目的是给你呈现最直观的感受腹阂踢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筐,仅供大家感受一下崩。今天我们拿箱子说话兜苏,看看它们这种数据到底能装多少箱子介青。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悄:由于时间关系炉,我们这次只借到了骊威的低配版蜕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒充扦,但高配版的骊威有这一功能莱。 首先出场的是骊威歧息:    状态一面:单纯的后备厢空间 状态二咎芍痛:放倒后排座椅后的空间 状态三瞪侩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浮: 骊威一如我们所想的那样患比旅,空间的确是其一大卖点扰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时其锹米,小伙伴们都惊叹了!骊威净素菩,实力不凡府菏几。   其次出场的是致炫撬:    状态一朴:单纯的后备厢空间 状态二巩氨教:放倒后排座椅后的空间 状态三毛涉抒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浪斜: 就如文章开头介绍致炫时所说奠媳,空间比欣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剔弯。通过这一环节放整理箱的测试忿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得聘袭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屎鲁踢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三磷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丹虱达: 通过摆箱子的实战酵茨酪,以及上面表格数据的对比河魔马,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嘘南闯。而致炫与骊威差距也并不是太大挎律,可见其空间不可小瞧霖。接下来又有哪些好玩儿环节圃擒?而两车又会有怎样的表现呢峦?请继续往下看郡晤。" "   今年5月乃驹伐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狄蚀面?9挡无用策抖?自由光深度试驾报告》)回晾。当时经嫁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蝗县。    6月睡绊豢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凄化。不过3.2L版的离地间隙录好梳、接近角忌蹿、离去角棉澈卢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少层。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别醛推掏?    几天前抒,我和赵璞侠劳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市翟冠型,这车还行不行碉?    我们的第一站补尸,魔都上海疗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逆夯。在经历了噩梦般的改签嚷狸募、等待蹈缎、登机甘、继续等待之后蛊踩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饰沏官。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坟奠犊:“游遍世界各地接媚,开尽天下好车蔚颠副。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑玛搜啡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方太,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的亨紊触,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多魏辽藩。在此我可以不吹牛X的告诉大家堆逝,我在纽北环实际驾驶过嘲杭逢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑量嘎钩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI荣惋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胁瞬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮济募勺,在国内也非常抢手卫伴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瘁湃拦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障栖热。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钢澳,基本保留了GTI所有特征喀禄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溃,在舒适配置上也更加的平民化椿兄其。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整揉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恃汕,例如两边的侧裙以及尾翼等排隙耍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的复。但低调的外观也有自己独有的设计元素苗,例如车头处GTI特有的红色的拉线陷口,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标倡睬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脾吼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呕哩脑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm干呜肆。另外拟,新车的LED尾灯造型也很有特色菱理脖。海外版GTI提供了红色劝轮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捌多乌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现熔槽,但国产后或许可以与国内的消费见面兜悍玩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少串,我把它们大概分成两类敝:靠谱的和不靠谱的琅。不靠谱的原因很多晌懂,有些续航里程太短掠炊霜,上车就开始为电量担心;有些性能太差怯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比立,几十万买个两门小车坑,真当我们都是土豪吗疲当?   不靠谱的理由千千万踩杯敛,靠谱的标准则大致相同棠灸泞。续航里程不能太短缺躲,加速不能太慢泪尝辽,最好还有些实用性芦,价钱不贵就更好了修撤氦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瀑酗僚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车父卑芥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抵焕犁,拿汽油车举例的话午菏姥,90%以上都算得上靠谱笆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怠吭偏,能达到及格水平的车型却不算多鹊携沥。我们的这辆测试车是2012款的聘狠署,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型判。还好时隔两年绞滥鸿,e6的动力系统并没有发生大变化亨廉,只是外形和配置有小小的调整棋存漠。   续航里程捻创死:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧剖凄莲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吭娄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缉,这其实只是理论值沙伞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汀痕,实际用车时很难达到缅。夏天空调盾采、冬天暖风掏琶富、高速快了胖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兼。   这种电动车只是日常通勤还可以挖埔蜡,但稍微有些想法窟迁,想去见个朋友嵌拱潘、买个菜详,心里就得犯嘀咕剿。这种心中总有事悬着的感觉很难受祟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多封匈朔。   由于时间原因归,我们只能简单测试一下e6的续航能力抵峦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伴肥,其中高速路况三分之二躬五,城市路况三分之一互。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来场琳博,我们的行程其实就是三段杜担脾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)猜百毙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)古,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钮堵签。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)墙,显示续航里程320公里氮怖。完成第一段高速路程时(43公里)鼓,电池余量82%(耗电17%)碌篇季,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呐,电池余量63%(耗电19%)舶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)飞,电池余量45%(耗电18%)枷视塘,续航里程134公里(减少61公里)陶轰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点阶硕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右寸屑翟,比如第一段高速行驶室赂家,续航里程减了59公里捌,而实际行驶了43公里金,二者大概是0.7倍的关系搁派搜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菇,拥堵路况似乎还更费电一些赏撵。" "  近两年蝗逛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诧该,很多大厂都推出了自己的纯电动车膏边虑,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓮垂哥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搭娘。今天红俺惊,我们就提到了之诺这个品牌鲁泄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌峰嫁,主打高端显,并且未来也是只进行纯电动车的研发轨封,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌炕驾。今天芹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玛彤,下面我们就对这款车型做一次体验舵。   之诺1E只租不卖棘携拦,租赁价格为骡干式:日租金为400元/天亨颇嗜,长租(3年期)为7400元/月两,现在消费者就可以对这款车进行租赁布普癌。   租赁价格包含搞:车辆上牌芳蔚芳、充电盒安装(7.5小时充满)搞说、保险耪、每6个月一次定期检查保养惹徽霞、车辆维修喘诡,7天24小时道路救援台董甘、拖车以及备用车辆等嘛呜嘛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计傅戈旱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子委匆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计徘咸羡,虽然亮点不是很多寐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离咳念眯,树立之诺自身品牌的辨识度难。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系签,辨识度极高杏。 既然是同平台打造宏,那么轴距和宝马X1也是相同的函吮焚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疵蜡仟,尺寸为225/50 R17既为惟,这款轮胎最主要是为了节能考虑疥肛桶。   本文导航   分享到保:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉忙甩构,它是南京依维柯生产的车型慑及涪,隶属于跃进品牌旗下哥嚏,是一款定位中高端的轻卡产品瓮炊。该车是在2013年1月首次发布的次烽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)微食拟,为用户提供了更多的备选车型牌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现滴横。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嫉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鹅绿,宝马向来不走寻常路老祷,旗下的SUV并非越野硬汉荤莫酪,而是更加注重公路操控性誓,所以在外形上也有着自己的独到见解吗。Coupe原本只是轿跑车的特征系段娘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扮乌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后褂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上几陇挞。在这种背景之下倦讳,X4应运而生嫌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验岗惋,宝马对于X4的设计便更加得心应手壕屁巧。从车身尺寸来看商狄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茶仙。然而实际感受上碍眠灌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蓄瞳味。它们的关系就如同X6和X5绢汉断,一个张扬队、一个低调岗妨玲。要想思芮峋祝酷妊蒜负?X4很在行忙吐。   这辆X4的外观加入了大量M套件邻景,进一步凸显了它的运动风格裁林。夸张的前后包围降低了视觉重心绊能,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢士佩式?所以梦,接近角燃辫伸、离去角这些数据对于X4来说枯,根本不重要臀陆筹。   和X6一样从敌涂,性感的臀部是X4最迷人的地方付免攻。如果从车尾来看体,X4确实比X3运动了不少倾崔够,高挑的腰线适、厚重的尾部都能给人很强的力量感腑。对于35i来说串,单边双出的尾排着实有些低调绍仓匹。尾灯的造型是典型的宝马风格贾掂列,造型简单捷侈、大气泉烧解,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蒋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赂谦浦,前245mm抄苏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性群称。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)迪蹿楷,这是一款综合静音咕秋门、舒适监孔勤、操控于一体的轮胎鹿朗。在我看来栖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涤难,似乎更为合适汇忙。" "  原标题试替络:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浇妇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)层触娠,该车除了外观造型犀利舵蚀、内饰豪华光完、配置丰富之外廊伟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怀。作为一款以年轻辨胯、时尚为主旋律的产品卞,NX开起来的感受如何舍男,今天我就为大家正式揭秘摧。(注茶瘦团:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称为隘,如NX裸、ES奖裂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凉奴齿:   NX车型的外观内饰设计风格识烩,在之前的文章中我已做了详细介绍础沉慧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品攘。从实车给人的感觉来看灭维懊,它的确做到了这点判拈嘛,不少人见到它的第一反应就是莽船糜:恩荤,这车挺个性登、挺漂亮毯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汾玫熬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蚂鲸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脖。此外霓匿冠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啊据,进一步提升了科技感板狙阜。不过它并非全系标配铅,在入门级车型上近光灯依旧是LED少览,远光灯为卤素灯泡贡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “昀 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丰申,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炭握式、宝马X1做直接竞争秤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV九,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腾铣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES存昆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格醚四。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊怠,其中一款为17英寸娘咎盾,另两款为18英寸牛梁矛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂白歇免,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拼泡朵,在国内的售价大约1700元/条碗恕道。   车尾线条与前脸相呼应晶,造型犀利彤挎,棱角分明官狮搜,以凸显整车年轻踏挥密、运动化的产品定位肖刃砍。同时吐常,尾灯设计十分用心蜂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果剩蹭,特意在接缝处增加了一小块LED私膊未。   内饰方面烧偷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准藉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用局新,大幅提升了车内的豪华氛围客。   据雷克萨斯厂商人员介绍筏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仙妈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汞,它的使用方法类似于电脑的触模板多撬,并带有震动回馈功能睛淑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用崩赎持。此外搔戮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菱寞视,我们咨询厂商工作人员风犁,这配置会不会引入中国故尖,对方并没有给出明确答复底才。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卉,作为家族中的新进成员读,NX的表现自然也不会差烯诬集。为了符合它运动化的定位狼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现武踞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牧桨习。   在海外滦垃材,NX提供了全景天窗颧曹墩、普通天窗和无天窗三种版本的车型购土,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃玛,采光效果很好虹位赫,但无法开启射挛临。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用累,采用的是外开式设计刚糜攻。可以确定的是皇骚侩,上述两种版本的天窗都将引入中国弯艰,至于无天窗版车型是否会引进浇磋,暂不清楚商。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剔,马自达CX-7在海外推出;2009年僧博,2.5L两驱车型引入国内耐曝闪,售价28.8万;2010年是驾,增配的小改款车型上市烤切刺,售价29.08万檄翰,同时宣布国产意向;2012年担揩,海外CX-7停产;2014年堕结,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凌动抽,等它国产的人此时已经老了四岁了深。   从以进口的身份引入国内如孤斯,到正式国产经历了四年左右的时间琉蔼杜,在这四年中进口CX-7销量并不好掇颊,一方面是当时市场不成熟肥笆,后期竞品丛生将其埋没了筛市捻。另一方面原因也在其本身冻,比如定价高梧屉、2.5L发动机动力孱弱等等徘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍博途摹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统施模。在测试之前吞兔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扭协?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm第,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辈桅滤,搭配6挡手自一体变速箱沏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机必,只不过调校要比CX-7上的更为激进律。即便如此卯爆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茂。   油门的设定比较灵敏锹凰,起步和加速初段都还比较轻盈攘错昆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线踌瞎吕,而不至于拖沓陕怒杭,一切都显得易于掌握稀旁诫。变速箱和发动机配合的是那么默契榔副苦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位昆朽礁,只是在极拥堵的道路上蠕动时酮妈,1挡与2挡的切换有点闯动而已斥擂,问题不大排巷顿。   转向和悬架的设定偏向运动矗财,采用机械液压助力的转向系统比较重唉楞览,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣玩窟。悬架没有“忽悠”的表现哩弗诬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辫,车内乘员经趁挡舜耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”途琉沫。悬架后段偏硬魔麻冷,在弯道中并没有明显的侧倾孤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抱,动力供给够积极锌,表现不错脊呈社,驾驶感觉非常轻松狗,动力的跟进也很是及时缺此扑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苍费,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钙脑穗,而且不是那种喷涌般的迸发靠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菲,给人相对内向保守的错觉筋里。   CX-7更擅长的是中途加速茹,比如从60公里/小时开始绿堡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易迫桓及,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裤岔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赌郊碌,这几天这种沮丧感时常出现扒。不过也正是这个中段加速的特点疟敲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呜锤,稍踩油门就奔向3000rpm度冯,便能得到很好的响应返珐,仅有极为短暂的降挡迟疑烈讼讲,随后就催逼出了足够的扭矩截棺。简而言之攘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的句实,容易上手录冀块,各方面的表现也都算令人满意群文评。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吧纱白,涡轮增压器起到了明显的效果连蹭冷,就像注入了某种精神类药物付,虽不时刻保持着亢奋状态淬坍,但兴奋状态确实随时可以到来杰槽,一切都听从指挥稳。这种持续的加速感可以维持一段时间莫,心里不禁一阵爽快茅统怠,当然豆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了促。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毋膘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里木,消耗燃油17.94升透抠冈,平均时速为30公里/小时燎锑甜,全程开启空调签秋绢,平均油耗为13.3升/百公里蔑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狈臼视,CX-7绝不算省油的那类病,准确的说是比较费油抽疗。另外躬丧跨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油厩绣,无疑使用成本相对较高突勒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前革,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烯布如。说实话了轿,那是我第一次接触这两款车穷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晨拓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弯迷,动力同样够用蛾毒,但输出并不算线性浓灰嘲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制徒巍。当时我就在想仍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挽耽,而如今厂家真的这么干了炕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梳,增加了几项配置酒,外观方面几乎没有改动为郊颊,图中的这款车只是增加了车顶行李架伟娶、车尾扰流板和挡泥板等选装件堆栖。   这款帅客HR16是一款7座车型啸,它可以满足国V排放标准窘彪毯,车窗后半部分采用了隐私玻璃程床,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惨。当然富,帅客实际上是一款既可以满足载人筒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)暴赐,所以它的车系中包含了5座剩、7座渡逼、国IV沁、国V等各种不同版本疾。   除了挡泥板之外茎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淌龄踢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果池慌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钒,其中的最强模式叫作“Dynamic”魂,译为“动态”沛。有意思的是琴郸,在英文里暇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根玖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机澎澜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗彩播?——开启动态模式嚼蛔,就等于点燃了一根无形的导火线杰。   要追根溯源的话尉,炸药起始于中国雇尺,属于四大发明之一阔妮,不过相比中国发明的黑火药赴糕,硝酸甘油平时更加安全可控悍,而且破坏力更强欧愧。奥迪RS 7同样如此五,它多数时候表现得比较随和炭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绷腿膛。   首先从外观上就容易看出它很厉害随笛。奥迪A7之所以独特疤譬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晤前,人们将之称为“Sportback”甜峭荷,在我看来洁,它的廓更像是一只优雅的海龟愤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种册怂差。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装僳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光每,所以它已经不是传统爬行类的龟卡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瞎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瘦柬媒,让人不由自主的去稳稳扶住3豪唱、9点位置梦缴。   在风骚的外形和各种真皮荒年丛、碳纤维材质的覆盖之下骋胆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奴殿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烽,这一点很好箔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV郊瞄酪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翘悍。即便在这种情况下懊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扔摩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题须颅霉:谁给你的自信卖这么贵秒匈庆?不错鄙愁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稍夸,它到底是盲目自信还是厚积薄发计?我们一比高下米疽胜。 外观对比仟范肃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算羚咎纬,所以我决定说点可以量化的东西伤。首先竭镜歇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瓶表,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戳萎。其次可能是由于动力的原因氏垫测,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上将限拢,备受关注的长安CS75正式宣布上市繁悸卞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合偷。在前期的试驾活动上瞬船,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型量躬,并对其驾驶品质给予了极高的评价插编咐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骇卧,和手动挡车型相比矗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待环扰怒。 ● 外观内饰的简单介绍苦:   在外观方面恕悄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兰试,长安并未给1.8T车型增加特有的标识段惕猜,甚至连一个小尾标都没有茬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冷吓,但1.8T车主可能会对此有一些不满蹄亨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炒粮饭,轴距为2700mm完揪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5埠、奔腾X80以及哈弗H6辑鲍,CS75还是相当有竞争力的琳拾,它的轴距和长度最大酒匿,宽度仅次于哈弗H6嫉噶汀,高度相比瑞虎5矮了35mm紊。   在外部配置上苗厂酬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统萝澄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头噬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角髓建醋。另外剩哭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狸鸽粗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果礁滤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力确幕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致豁酸瞬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贯妹,市场售价约为700元/条彤酥,在同级别中算是很厚道的配备了曙患。此外犬毒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秆卤,只是轮圈被替换为铁轮圈高,还是俩字——厚道咳籍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格饯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足申,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鞭,看起来更有层次感撬史表。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙揭、设计毫无新意贡火、用料也很一般等不好的印象擅夹迫。不过近年来栓借,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酞,长安便是其一随,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视偶钩拎,也很难找出它的缺点辈汞,按键门鞋、旋钮的阻尼适中传,手感很不错道。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胶簿,分辨率和反应速度都还不错蒲肛,不过在功能性上它只提供基本的导航驶掏、DVD骡、电台氏驶斗、倒车影像及蓝牙功能湾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐币圈箔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懦搬掠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捍窍揭,但是厂家对此并没有改进信缚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袭狡。但是卞理,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度滇貌,同时设备名称也无法显示完整识檀,在用户体验上还有提升空间勃叛娜。   不过嚏,在一些细节处理上揪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墨茧。比如在挡把前方的储物格施,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理探,不过这块材质却为硬塑料番咳喘,实际上根本无法达到防滑的效果鸵良。另外劳护烷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烙糯,这点值得表扬乔,但必须手动摁下开关才能点亮湃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茹。座椅填充物软硬适中很厘,刚刚好瓶掂,并不会软到开久了腰疼丘,也不至于硬到硌(gè)人搓。除此之外浑厢卢,包裹性表现也很不错猛睦磐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中壕。另外耽搞秸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节每。   车内乘坐空间表现上记,身高180cm的编辑身处前排蔚纳撕,头部约有一拳左右的空间畦,此时移身至后排途蛔缅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垂。作为一台紧凑型SUV车型赁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了享隋。   来到后备厢汹,长安官方给出的容积数据为590-1560L锻讨,表现中规中矩律。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布偷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果磋,增加消费者对于整车的好感度陌陡惶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叭叙绦,如今市面上的电动车产品越来越多世匿,开始逐渐走入人们的生活廊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一魏,大家对它的了解可能还不是很多套,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兽办疙。那么这款车究竟如何呢酒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车雌梁吓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钠馆,我们终于有机会近距离接触一下钩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌板残亥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质川悲,因此其与众泰汽车合作梯垢,推出众泰知豆电动车配佬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同崇馆灯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拖谈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗既?不管你信不信攘椿,反正我信了逃拓桔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱旦,售价为24.98万-28.98万元萄,共有三款配置可训沟├妗,全系均未采用quattro四驱系统性,取而代之的是前置前驱的驱动形式惋嘘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瘟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颠霜回,1.4T的发动机到底够不够用栏惮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诚病,这些问题都难免让人担心尾悄傲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”臂甜,它又是否值这个价格曝,下面让我来终结你的这些疑惑惊阂哩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绣社从:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱互党举,我想网友最关心的问题之一也许和我一样路挠蔷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堆翁,既然大家都关心这一问题吨窘,那么我们就从这个问题开始一一解决崔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钉敛,其最大输出功率为110kW累负蹲,峰值扭矩可以达到250Nm蛇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm摆敢失。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后枚沛瘁,动力储备不足方面的顾虑竭唤贫,但是这些想法也好顾虑也罢缄底,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拟旗獭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赖,油门初段的旷量微乎其微撑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点轿磁,当发动机的转速达到1750转时尸眉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩光,强烈的推背感也会随之而来堤,如果你不是冷静下来思考一下猴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鼎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减镐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候禽挪家,一开始的想法和我一样凭,换了1.4T发动机之后晌,动力跟的上吗费?心里总是怀揣着这样一个疑问十事,但是当他们开了一段时间之后茸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”姑隧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格难粒,处于D挡模式时疏寸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炯搽吨,但也感觉不到激进的性格翰徐。但是当车辆处于S挡时列模,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酪些阂,整个车似乎突然变得紧张了起来驹某,时刻专注着你踩油门的右脚陕撮五,稍有动作便会迅速做出响应篇幸。   在城市的驾驶中激刨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剁督,当你深踩油门时抬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茅肆,或者可以说烽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态黔扮趣。此外绥陷,作为一台不折不扣的城市SUV汾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质歼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酚奢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感椭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动添肝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆偏鸡哩,整个加速的过程非常线性凳佳屑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时帕抡,不会表现的非常神经质第抨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱普彤,这台变速箱给人的感觉非常聪明华,可以准确的猜出驾驶者的意图食侥囊,在换挡的速度和时机方面非常到位克蹬短。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点穗。此外朴锹列,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敝绒。当车辆处于D挡模式下搬挞钾,当发动机的转速达到2000转时猛璃,这台变速箱便会进行升挡的动作空哩,从而保证日常驾驶更好的经济性沽倾壬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时杯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止残巍。   这台变速箱也并不是近乎完美变晾娇,它当然也存在着自身的不足江牢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灌哨,尤其是在低速的区间内凡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感速释。此外珐释逗,该车提供了四种驾驶模式的选择蔡乒蕉,分别为经济谓、舒适涉狈焙、自动和动态模式翱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整列辜辱。 性能测试孤柒没:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氢奇沽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现貌槐,最终的破百成绩为9.14秒颂孔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嘉。奥迪Q3在三挡时完成了破百崩蛋暴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烙码感。此外态哺李,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没珐,非尘垂希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叛劝,整个加速的过程十分平顺和线性芹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缕。车辆在全力起步的过程中膘瀑,由于没有采用quattro四驱系统檬甲垦,车身有轻微的抬头现象萄,前悬挂的拉伸比较明显顺券贸。 性能测试摆篡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中羞长邵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米土,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拦爱雷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宛怀。在整个制动的过程中棵口,G值适中保持在-0.9到-1之间降雹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陈,前悬挂很大程度的收到挤压挫歇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吕。此外蟹,该车在连续制动的情况下遁悄箍,受到的热衰退现象比较明显伙,在连续测试过后肛氮,制动距离增长了接近2米妹坝涣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溶芹,动力方面也足以应对使用的需求郝,尤其是在低扭方面蚕灭,这台发动机表现除了浑厚的功底巴瞬苔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厂。对于一台城市SUV来说们晴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑廷。" "  你有没有这样的勇气鲁恒,一辈子只留着一种发型懊戊娄,带着一种款式的眼镜廉覆?或许多数人会摇头说不蛔排。试想你现在穿着中山装偷溃困,带着大边框顺憋憋,留着中分头走在街上粉挡箱,别人必定会投来异样的眼光纲谓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变小爆草,但有一种美茎稀超,却是永恒的胃,我们称之为“经典”墓开。就像中山装逐渐演变成了“国服”贬硕冠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样丰凛,看似过时的东西稍加润色辣,就会焕发出经典的力量量人。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题畔杜崔,也是一个互相佐证的问题墩掏。正是扛住了时间的消磨劝,一个产品一种设计才能称之为经典幕。而正是因为它是经典呈亢炊,所以无论时间如何过往结劳,岁月如何变迁休父,它依旧能代表着美滦袭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绷届。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豢拣、保时捷911壕啪、MINI这几款车了奔孺丸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承法搜催,这是一种财富赴嘲,就像一个国家的历史一样估阿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饰倦缆。但就像中山装一样朴磺,如果不稍加改动泉搬疵,依旧会被人说土气迹,MINI也是一样侗,细节的升华会有益于经典的传播和传承饥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多魂尸,是全新MINI车系中性能最好的鞠楔顾。所以车头车尾都会看到“S”的字样慑仇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部螺郴,这是它彰显不同的地方墙吝释,尾灯的轮廓更大了许,但相比老款不够凝练仕俄,同时你也感受不到它有何种审美的进步态天卵,个人感觉它是为了变化而变化距剧嗣。轮毂方面缺搏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号犯闯品。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注船兴考,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赦峨。不过脯,在真正接触到保时捷Macan之前季,我对它的真正实力也有所质疑柔。众所周知吞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢彤牢澄?带着这个疑虑通,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅需。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同誊姓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机婆苗间,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似通。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型敝靡投,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”那靛骸。在没有任何参考坐标的情况下烤欺版,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的还。排除了惯性思维的困扰躲,对于一款新车而言或许并非坏事舞匆骋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布底,因此有关它的设计特征我们并不陌生姜得。作为保时捷推出的第二款SUV车型恫矾惭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计息杏,同时也融入了许多独特的元素仍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酒腹慌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挪禾卧,因此在细节处理上淬持苇,新车融入了更加激进的设计元素讣写寇。    作为入门版车型疵碎滤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桃,并采用导光条设计捌孩,其视觉效果更具科技感冬。   保时捷Macan的腰线位置较高膘即,车顶弧线在车尾处微微向下收拢旅别,营造出强烈的动态视觉效果倾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格低摆甭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一类盼刷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格放。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扛,我的同事此前已经为大家介绍绢悄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解貉快。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酬。" "   ??????? 提起观致衰窘鹿,大家都会想起什么吞疆豹?这似乎是一个难以回答的问题论俺。作为一个有着中国血统的全新品牌脖斗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逻。在2013年桅喇惨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赣虚拆,一石惊起千层浪瞪秦陶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磨。   如今兽,观致的第二款车型偷破想,观致3五门版也如约而至略,其是否也具备了同其兄弟一样的实力其八晌?它的到来下开薯,在扩充了观致的产品线之后羌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢景婆?自然是令我们拭目以待鳖粱匈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车朽玛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灰故,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型懈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型靖,时至今日都没有做大幅的修改龋徽郡。就是这样一个古董级外貌的家伙湿酥,最近竟然和新能源技术杠上了察惺魏。2013年的日内瓦车展上蒜酒卢,路虎推出了一款纯电动卫士枫堕,旨在告诉大家卫士宝刀未老卧瓦。而这些天才渺焙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疯,看起来铺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卜伪锹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上姓烽烘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伐信竿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟迁冷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涡,并未成为现实苔慧淡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已并。   事情的转折点发生在2014年6月18日斥犁翱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沪驰釜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车灌娃,并且这一次哗欠,车身上已经重新贴上了拉花柬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兰构,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”槽垢娃,而是一台真正的电动版卫士忱信。   之后通过各种途径的联系加丛霞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版低焚,虽然这并不是一款量产车扁,也没有任何电动机花辨翔、电池组方面的参数数据桃藉围, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俊,我们认为此次试驾还是很有意义的廉戮。   ■ 外观造型阮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碑晶宏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士示。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蛋你嫩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匠寡。   电动版卫士全球仅有7台砂躺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娄赎,基于卫士110车型打造茄,可以根据情况容纳5个或7个座椅光,算是车系中的“旅行款”剩老柑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虫射吩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浇歌次。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计僳浦嫉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡能爆憨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盾栏,丝毫不加以修饰赣。按照官方对柴油版车型的销售策略袭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件人泌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分猫看,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理婪芬荆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寞贪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炮。正对车头妻褥帽,右侧翼子板的通风口也是镂空的暑型闹,下方是空调系统的进气口匡斡庙,而左侧的则仅仅用作装饰婚糠,所以是完全封死的状态褂钢。   平直的挡风玻璃喘收、小雨刷伤、面积可观手动调节后视镜卯感,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弦,而在这台电动版卫士上瘸爬婆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敛贤。   实际上顶糕娠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坊,电动车窗只照顾到前排乘客嫁惶,第二排为手摇的沏氖,第三排则仅仅是推拉窗捎逞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林收佃,确实丘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中棉胯结。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肩够,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖滦辜精。   三窗式车尾设计除了古老外慷绷巨,想不出更多的词去形容硷,好在后窗电加热梨先、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备危伶笺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统南辆桓。至于各种不同用处的尾灯寐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赤渭俱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩昏捷朝,并配备了13针牵引电力接口寒钞疚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电龚谈。而对于电动版卫士来说剁鞍,这款车的拖曳能力也非一般强大没鼎酶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汗歉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置台。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯耽勺较,在这四年一次的盛世当中呕幂廓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注阮课形,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱稹,在经过整体的细化改进后整体更出色讽岔摩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌戈颗,对于这样一款小车到底怎样眉,让我们一起一探究竟蘑瘁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车镁即,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计羌屁末,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化犬涝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计家趴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格价叛盾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狭倍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择报盲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻怂路唬可靠的选择茧。   相比现在很多的车型菊艾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蛾绣,个人比较喜欢这样的感觉触弹违,朴素也是另一种风格芍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分飘,可以说是起到了点睛的作用矛跺宫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痘该,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格培,看起来还有些运动精神纽泰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组慰簧,同时也是远近光一体设计女篓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气臂秆,更加突出其可爱的造型风格共鳖爸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体欧巾玩,同时也表明了J2的一种年轻风格毁赋懊。虽然是一款定价不高的微型家用车武勿缝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置熬泰搏,雾灯虽然不是什么贵重的配置寺,但对于安全的保障还是多一分才好体跑拱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秋惊齐,实际使用中虽然刮水面积稍屑蓖锓帧,但整体还是清理的非常干净砂碉。   在车体侧面造型上讼坏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缓头兢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高倾纶勃,这样给头部空间会留出很多琴秃痴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仓赌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感床逃拧。腰线起始的位置和大灯高度相同憨,这给了驾驶员足够大的视野空间邦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间皇搅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高步,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凄。   在尾部造型上嗽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计樊滩急,同时加大了尾部示宽灯的面积米韦,为了就是提示后方车辆注意安全崔黔赐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹柿登泰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赴谅妓,内部非常的深不过开口非常星吆俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锹玻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具笑摆乏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎腑佰棚,虽然是钢圈就绰夺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敞惧惜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少理氦箱。另外庇,一直让人头疼的售价问题难薄腻,此次又出现了温,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撑。价格问题停劫,在上市新闻 中已谈了很多掠枚氨,不过与价格相比圃帕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恢颊吧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统努锚岁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题渺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扔,即将为各位解开疑问揣。   观致3五门版已于6月24日上市腾纷,目前指导价已公布寝,售价区间11.99-17.19万元 痊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍喉丛:依然遵循简洁的设计思路嫡计,造型更显年轻烙攫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士步栏救,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俺疗。可以说饰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格私逛,不过在细节上却更显年轻掇堤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm憋等耐,轴距为2690mm暑杜亨,除了长度缩短了177mm之外吨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别却吃嘎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亥里,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秆岁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侨。在车身颜色上签茹,观致3五门版同样有6种颜色可阉鞘缍拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盯涕,色彩更为鲜亮颇,也更有时尚感厕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起臀奖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别楼铅狄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烫圭,而前雾灯也采用了圆形的设计坷内眉,更显时尚颊卷。另外筐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垫轿蓟、转向辅助灯和大灯清洗装置胖混,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 斗窟。   除此之外杭惺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大阿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厩,并且轮圈的款式也更加的年轻溪疵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痢点奥。所以在轮圈与轮胎的规格上市藤拧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虱恢:与三厢版一致破,细节改变不大径。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卧匿九,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择勃抗爸。中控台采用对称式设计兽,各种功能布置规整森,按钮数量控制在了合理的范围内复,不会给人一种杂乱的感觉巫。平底式多功能方向盘与三厢版无异娠篙,造型很有运动感赡配冯,真皮包裹的外圈握感也很不错寝富。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铂辽悄,除了蓝牙电话娠素斡、多媒体播放等这些基本配置之外笆栖关,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务唐挎那。除此之外刨贺帝,车主还可选配观致逸云的增值服务埂竿饥,该服务包含实时交通路况痉纯敦、实时停车场信息和地图更新等染阂陇。 ● 座椅及乘坐空间粹扳:白色绲边真皮座椅很有时尚感锈闭姐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能心骨多,与三厢版顶配车型相同歪。不过区别在于娇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逢菜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慕摧猜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荚。   在乘坐空间方面团儡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饰娇,并将座椅调到最低位置后适廓加,头部空间大约为1拳焚,显得很宽裕;而进入后排后堕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间朵保,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冒苟。后排中间地板隆起幅度较大鳖,长度也不适合搁脚骸抖羚,中间乘客的舒适度会受到一些影响才狗。 ● 后备厢虽烧晒、储物空间和天窗烯春烙:后备厢容积403-1105升撵匹操,储物格众多帕谰。   在不放倒后排座椅的情况下绘夹感,观致3五门版后备厢容积为403升殴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题温辅链。如果嫌这样的空间还不够的话疆氛,将后排座椅全部放倒后舱,空间最大可扩大到1105升齿独。除此之外纠,如果您随身携带了诸如手机菊、饮料之类的细碎物品的话撇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间其抢比。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盼入,可打开的总面积约为0.22平方米石,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茶馆稿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架咯畔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拦揽,两者最大功率分别为126马力和156马力绿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米竞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别了倡楞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外攫桓碾,其他车型均采用6速双离合变速箱辛锈茂。在底盘悬架方面吨挝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架屎迁枫。 ● 驾驶感受材锰:底盘调校水准高毋虱,变速箱低速平顺性比三厢版好死。   此次试驾会上皖,我们大部分时间都行走在城市道路中孟灯虐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些齿埂纪,起步时若是轻踩油门踏板观损寝,车辆的提速会显得比较迟缓唇玲,若要改善的话贾,需要至少踩下1/2的踏板行程彤。对于开惯了日系车的朋友们来说沁韦,这种偏向于传统欧系车型风格伞清缝,而非“一点就有”的油门调忻躺似ⅲ可能需要一点适应的过程席蟹椭。   而在整个加速的过程中吝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涤帽,咆哮声已经传入驾驶舱纱几,可就是不见变速箱及时升挡净售。另一方面刊工边,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鞍卸,整个介入过程并不是特别的线性奈陇,其工作时的噪音也清晰可辨倍丘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音累。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧燎接阶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )褂讹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粉瞬蜗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换付剧,并且伴随着强烈的顿挫感敖投妙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态帽鸥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汰蹈,虽然顿挫感还是有铜娶储,但已经能够被绝大部分消费者所接受忍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瓤阑,那么我可以回答您攘际,和大众的DSG表现相差无几柔酒猫。毋徘。   从观致工程师的口中得知冕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缉愁,对变速箱程序捌校加、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锯,找到其中一个最佳点抒痘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迫。   在手动模式下揉膛,发动机的表现仍然很积极掠,不过由于其低速动力输出并不出众枚呐伯,其加速度并不能让人感到满意沦,很大程度上腹村伎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堑。此外妇俯厘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时透偶社,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡魂涝促,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鲁沦胳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点共,而在此前的三门版车型上板,我们就给予了相当高的评价端僵。虽然仅从结构上来看快附乏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烯伍白,但作为一款家用车娥井,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蚂钮,高速行驶变道保证稳定性高。事实证明虱讨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嗣模希,并且从车底反馈至车厢内的声音弛漓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捍纤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的潦袖。   ● 编辑总结吠:   从我们此次的试驾感受来看官头脾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奈、时髦的外形赣敌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整古尾标。与之前我们体验的三厢版车型相比播碍墩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荚,尽管目前顿挫感还是存在扩妓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冈刨摆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搁摄颠,有值得称赞的地方函,自然也存在着一些不足棉渴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等案咖。另外梗部衫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的埠密刻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元旗肺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绥掸痹、转向辅助灯及大灯清洗功能猜皋俱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溉措,这样看来限切,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毯。不过吉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辽督宦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧似歼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绊钢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卯啊惠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恒添祷。但个人更喜欢两厢版本扳铂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敞裴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蛙。当然少浮,作为同一款车蓬惦毖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔷惩继。三厢版本更加实用软蚕,两厢版外观更加时尚干练捣。今天带来这款两厢版爱唯欧嗜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足愧赎狗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沸毙,大灯的设计相对保守了难,但也减少了人们对于这台车的争议性论氨。从而扩大了消费人群静。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好落蓄休,各有各的美蒲。但无疑透,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耐暇。   侧面的变化并不是很明显革懈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动什哄。相比三厢版要顺眼的多署。车尾的变化同样集中在尾灯上速萍凹,尾灯的轮廓变化倒是不大娩捷,变化主要集中在尾灯颜色的改变躲钵。深红色的外围显得更有质感统哼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话黑红丢,越野车是最好的选择睫茹谎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车措,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宠布,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涡咆摔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挺逢肥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闲枯。除了电视剧的锦上添花附搂闷,BJ40本身的魅力也势不可挡米,下面我们就走近这款“北京青年”辅暇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹋歉牟。   外观/内饰蛔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钮,或许有人会问那为什么还要进行测试请徐涂。其实答案很简单吾郡番,之前测试的BJ40是一款试装车多,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敢,包括电视剧中车辆也是如此悉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升硕慌。虽然我没有见过之前的试装车履肺擒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异魂,甚至有些地方与牧马人不相上下奉村肩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拓颊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了迫蝎默,这里就不再做过多赘述肖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰地,你会发现并没什么科技感盆,简单的线条怕栏串、硬派越野车特有的见棱见角的气质砷慈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碉涤。另外毒迷擦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留跨透勾。硬质塑料质地的中控面板很厚实棋桃,比起舒服的软性塑料手感稍差拾冒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匈矢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗜,同理使用织布座椅也是一样嚎猫,无论您是刚刚涉过水世擦晒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壁扑廷,都不用担心嗡宋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器权劳性,不需要华丽的外表去装饰热豢。虽然BJ40有着很浓重的模仿沟享,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格录。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上申,那只能说这个人并不了解硬派越野车联。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侥,让人想到真正的场地里去撒点野佛栓聚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀等氏赐?惊险的高速穿插绘旁、精彩的甩尾掉头田、惊艳的侧向双轮行进狄歇被,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演售。时过境迁粉汉胜,萨博虽已退出中国市巢怠,但把经典的两款车型(即9-3孟李嗜、9-5)的技术留在了中国纲棵床,在北汽成功收购萨博技术后让,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生违扑厘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型醋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术豌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求颇醋,主打性价比与实用性般手。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缚救,只是在某些方面使用了相关技术而已扑胸孩。   从外形设计上就不难看出窜睹欢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扛杉掂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乖申潘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盗太,同时车身上所使用的犀利线条催,令时尚动感的氛围展现得十分充分蛋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表豹勘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级活啊,车身各项参数都小于萨博9-3须,所以直接套用的说辞显然并不成立坦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出顶芜邻,打造一款可以继承优秀基因乖馅,并适合普通家庭用户的车型绅紊膝,成为了设计团队主攻课程喉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情壕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应揪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降试,但紧凑的造型与简练的线条搅薪,使其观感的持久性更好焕投。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扫搞蟹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞭窝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型线,价格能接受懈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型腹霸。而现在也有很多车型供大家选择嫉褪白,包括大众途安盎闻扣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弧俊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现孰幕,它还有一个进口车的身份完即。接下来惨嫁弊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现庐箍。   外观据蹦:起亚最新家族设计步,略显可爱掏帕磊,大部分能接受椭瓣且。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格但,同时又有一种独特的卡通味道秀婚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感咐恰睛,没有配备氙气大灯希必枚,但全系均带有LED日间行车灯淌头、透镜及大灯高度可调功能息。雾灯部分的设计很有个性五仿骑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感圈。   由于车身高度降低伸线,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喷,平滑的车顶线条降低了风阻系数布怖,流线型设计更加美观戊。全系除顶配的豪华版外硅,后视镜都没有集成转向灯功能诲梗。另外耐,低配车型的轮毂也比较简洁挡促,轮胎规格为205/55 R16迪涧化。   新佳乐车尾的设计十分简洁孤棵,总体看上去比较圆润淡矛刀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格祭,凸起的轮廓首尾呼应诺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方料,车顶带有行李架晒吞仕,具备一定的实用性迸钱罐。新佳乐全系标配倒车雷达功能岔杏瓤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像讲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嚼护,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题途。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屁如无,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯书偷漆。而提到雷克萨斯按绒荒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样慕说,立刻联想到了舒适胳接荷、安静等一系列形容词嫩肩察。   作为雷克萨斯主力车型惕拒湾,ES系列占据其在华销量近半壁江山奸持,舒适隙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疏撕,更是有充足的理由享受这些评语蒲。但更重要的是傲,在环境日益恶化妒嘿、石油资源日益紧张称泪、油价越来越高的今天携善,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度畅冷。   外观部分髓晃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闪垄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辨胃粉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巫,和前代相比进化明显秒论。初次亮相时拔函趁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期兑。与丰田一样圭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格局,目前已被广大消费者接受斧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恫。   外部配置上龋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能任俯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目攻,与中网造型配合不错掸氓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荷,轴距2820mm去膳递。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赶盎,ES没有针对中国市场刻意加长肺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台署播闹,轴距比老款增加了45mm澎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计低,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型岛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嘲。当然辑聪莎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陶署,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惕。另外渺绒卵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胳粗洗,更加低调鲍楔动。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS补,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距穗归。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆圣剩、忘记沉默寡言的正装车主粗故、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框矢镶蔫、忘记... ...算了蛔取,需要忘记的东西太多断荡括,你只需要记得一点诵缅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炒。   奥迪的低调得,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)揽龚共。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝使,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然琉撩佃。依托自奥迪A7的造型设计掳痢仙,RS7依然拥有优雅的造型间氏毖,仅仅在一些细微的地方炕,RS7做了运动化改进帛陛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辫屉放、以及哑光附件纺弯动。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耿降菊。   如果客户需要恫尽梁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喂孤,其轮胎规格达到275/30 R21叉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气换思攘。排气管依旧体现出奥迪的低调雹,外部看是两个椭圆形排气管拜,而其实际是双出四排气炽尼,因为单侧双排气有节流阀厦杯篓,用于改变排气通道退旧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稗侧巫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酒让,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针池,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔海换。车钥匙眷哦羔、平底三辐真皮方向盘翅、运动前座椅玲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标席稻耗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示魔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朽旦辰,还提供发动机增压压力宝抗蝎、机油温度显示和圈速计时器等数据囱挂防。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汹迸欺,并提供其它3种材料作为选装渤遁。车顶内衬标配黑色织布弹溉,可选配黑色Alcantara面料磨唬顽。搁脚板儒钙、刹车踏板滤担惯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计连完。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆幌霜涡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑睛、一体式头枕的运动座椅溶昂富,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掂嚏滔,并提供钻石绗缝丢头乡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陇嘉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装湍碗估。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情突爆汹,就像微博上说的甘呛,一次刻骨铭心的爱情罐醋啸,一次说走就走的旅行什么的等腺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惜,但在现实中坏譬朔,你不能永远一副放纵不羁的样子棋,特别是在资金有限的情况下糜驮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛊观。此时你就需要一辆价格便宜杆驾、实用可靠的多功能车型炬括,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汇抡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阿埃,分别是景逸X3和景逸X5弹渡猫,形成高低搭配产品布局谴旗签。景逸X3属于入门车型腐兼,共有三个配置肪唬匡,指导价从6.99万到7.79万元瘟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型德。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看俗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像斯耻。这款车的前脸采用了新的风格样式浓献害,线条比较硬朗斥,造型简洁流畅拐瓜,同时又很饱满履氏,没有过分追求标新立异的夸张风格桶憋入,显得更加沉稳寐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素斤,给整辆车增添了活力协甭毛。   除了前脸之外烙栋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓举,让人略感失望挛,好在整体风格还算融洽群,不会给人前后脱节的感觉唯舰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm即、1835mm和1705mm峦,轴距为2685mm筏北,在这个价位上算是较为突出的水平了膘棘,保证了足够的车内空间瘸。" "  在固有的印象当中般,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下紊美,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价椿牵拔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁潘淇睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茂,作为日系三大高端品牌中的一名匿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尘酗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肛猫口,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坝皖逗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镜磐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格忻糙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现构胺,取而代之的则是一种日系的柔美风格发,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影线俩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点械,并且这种特点让别的对手无法模仿啤杀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉立秘刮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大替嗅逃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度丘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哄探,看起来非常具有独特的风格莽滩梨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计彼次寺,不过看起来还是比较有神的痉幌编,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果踢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示上,对于这样一款大型车辆还是很有必要的犁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芥杉沧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉澈珐涟,这款车有这么长么堡?实际上后门的长度远大于前门恫霜梦,不过整体造型并未收到过多的干扰灯撕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淡驴憨,因为C柱的造型更加接近尾部退罐堡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果行擂暮,腰线的设计在在尾部提到了最高聚,并且从前大灯连接到了尾灯部分耿绣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通弦编朝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棺微,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亮垮参。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计摔伙勿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晌妒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寇卑逃,到今年4月20日其正式接受预定迪荷库,不到一年的时间膘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了歪煎。在新能源车量产簧罗、市售的速度帆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌券怕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯殴视蹈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刑剔徘。当然位拴伞,汽车之家评测新车的速度也不慢喝阂陷,今天恫瞧必,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款形撬绵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款金梯鞠,其中橙色的为增程式混合动力版车型纺,白色的为纯电动版车型防,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锰。   ●外观宦舅:造型前卫林,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布俺,我见到量产市售车之后宦捆惜,其外观真难以与概念车作区分筷发程。宝马i3前脸造型饱满圆润畏牢信,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纤。不过帮膛,“进气格栅”四个字需要打引号了隙诚瘸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能围,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾罗嘿芥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恨寞十,让整车看着很有质感且与众不同瑰钙扑。当然怀汝讼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瘟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瞳承。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头按,但它的车身侧面看着一点都不显小颠去长。在我看来原因有三乖吗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少把句返,给人感觉比较敦实盯。特别是车高数据霉梯,它比X1还多出了23mm性风。   宝马i3的轮圈虽然直径很大媒刹瓢,达到了20英寸居谐,但胎宽却很窄律锯抖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粪戈东。有关这款轮胎劝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耗,基本都表示由于规格太特殊僧,没有现货也没有报价魄识哼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质仁,很独特涤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巍赤。尾灯采用得是隐藏式设计轮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分湿详涟,用于显示示宽灯舅寝睦、刹车灯以及转向灯等钳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瓜蒂,所有光源均为LED爽善。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妊盟,欧洲市场上柴油车盛行已久恭钡稀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展熟。不过近来替截丹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求誓,Jeep便是其中之一仕多,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鹊。 ● 外观介绍潍凄冉:与汽油版无异悲,硬朗依旧提俊。   从外观上看谅洁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型欢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侠衫蚀。新车的外形仍然显示出硬朗匣碾酪、时尚的风格泊惊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大从腐卑,提升了时尚感渺仆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冲,在同级别车型中“个头”并不算大骄岸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势位酮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溯蒋。   在外观配置上楷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妻炽施、雨量感应雨刷环团、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的埃锭狭。轮胎配置方面龚穗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闺啥惭,轮胎规格为265/60 R18混绵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎透掇舒,规格也变为了245/65 R18咯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肝复,我们会谈论什么酷娶筏?是大老粗一样的外观搜尚,还是“马路杀手”一样的形象雾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巴融危,笔者也不例外悲限囤。6月5日下午纽催,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镁钳令,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蹿褐,原来大块头也有过人的大智慧鸡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烤沧兼、FM两大系列媒澄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茨你,中国区总裁陆博天到场助阵冉郡晴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱补,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车玛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骗敛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车黎动沦,最大的意义还在于为企业产生利润繁奶茹。因此百还,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中趁据酱,并体现在生产效率毋扫、节油效率邓枚、完好率币、安全蒲、安彼#和驾驶员体验六大方面扩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谜谅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择橇墓南,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证价童碳,而大众凯路威则开创了一种新的格局萝朝沉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沙笔聘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芯姜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疚回秒,而那款车型是针对高端商务市场的车型骄侯,虽然其内部可以进行简单的商务会议孺贬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓢檄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格械膳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑猎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芦釜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格田,大尺寸的大众标志可以说非常显眼下,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密及,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气篮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置厩,只是以简单的卤素大灯出现拆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯磷妨春,只能说稍显遗憾缆橡舶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车时,并且其敏感程度非常高冠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单帅旦丹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窘馁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叛歌敌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猜坦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起魔疏,在尾部造型上也同样是方方正正负,给人以刻板的印象凌枯趟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辞底衡,看来稍显朴实无华废,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惨。尾窗的面积超大瞄肆,并且配备了后雨刷牵纷统,可以说在安全细节上做的不错按侍。尾灯的造型也毫无新意韩酬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪隆,尾灯内部的结构也比较简单皇,并未采用LED也是针对不同定位的选择凌搞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讼酱涛,尾部配有四颗倒车雷达探头系,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尝秽哇。作为一款商务用车辆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方萄,而旁边就是凯路威的备胎所在地氛,这样的设计使内部空间得以最大化利用担。   相比国外的凯路威车型河蛙暴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惦肖铆,造型上采用了多辐式造型低答,轮胎则采用了邓禄普品牌划纲帕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丛化,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV却扮密。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巨烽贯,我更多的会用臃肿两个字来形容它含。圆润的车身琉,没有棱角的线条泊技羔,大而无神的头灯氯,都让我对它提不起兴趣算。第一次见到新款昂科雷时壁,我的这种感官得到了改变街尼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点访。新款更加俊朗差,就像是一个胖子瓜卫拘,经过健身德幻,从大腹便便变成了施瓦辛格换。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面囤,这种类似于点睛之笔的作用缚豁,实实在在的发生在新款昂科雷上面童烩。之前的头灯让我没有胃口比无,尽管亲和力不错泌,但太没有性格矮弹哭。连同这个车身谢裙笨,都让我觉得臃肿无比衡恃,简直就是个满脸流油的胖子凯仍。新款更换了更有张力的大灯堂,进气格栅也变得更具进攻性嗅匠。这样的风格葡,我想才是大家喜欢的攫。   侧面造型的改变不大娟菠甘,侧窗面积所占的比重依旧很屑永烂,这和新君越疏、GL8都很像我狙恫。给人一种重心很低的敦实感啼莫。但对于车内的乘客来说恢矮呈,这不是个好消息私汹,过小的车窗影响了向外看的视野护经。造成了不必要的压抑感拟仇蓖。或许对于选择别克车型的人们来说厘塘,这一点必须无奈的接受了橇商。   车尾的变化不及车头宏按,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窍雄拣,或许我会更喜欢它体洗。但事与愿违跨,尾部的改变仅仅局限在排气管上婪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芍。这多多少少会有助于提升质感疤淖。也改良着尾部太过圆润的整体气质枢居诉。可以说辖锭,这次外观的改变科,在这些细节上还是很成功的常解曙。相当于一次瘦身和塑性疟,让它的线条和筋骨更加分明廷豪犀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间害,纳智捷 新大7 SUV正式上市乾柔,官方指导价格为22.68-27.48万元抢涝诚。一直以配置见长的纳智捷品牌滑青,在小改款车型上又下了一番功夫哩晴叮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次写嘉。在体验的这几天时间里餐泉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乔取,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价犊堑。也有好奇的邻居询问这款车的售价粒,当得知价格只有不到30万元时彻吨,邻居更是深感惊讶畔鼎未。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钉茨道?本文就为您带来答案酵。   作为一款SUV辽,“大7”这个名字一点都不为过绒古理,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手描,2910mm的轴距更是傲视群车度取娠,也难怪引得路人频频回头盯堡型。不只是尺寸唬捕访,本次试驾的新大7四驱旗舰版碧,整备质量达到了1950kg悉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伙。   作为改款车型锻,新大7的外型经过了一番修改黎和,主要体现在前脸和尾灯上瞪碍。大灯造型有所变化薯镜驰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内猴,而经过修饰的雾灯拿雄、转向灯和前雷达长惋,给人以霸气外露的感觉乳持匣。整体上矛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉危墒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哩洞,比较实用关。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稳吩蛋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弦。从奥迪A8的换代圣崔避、全新奔驰S级的上市炬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奋僻。这三家老牌厂商动作频频怠香,而我们也始终把目光聚焦在他们身上珐善,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汰窝贸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今帮险醋。而随着混合动力时代的来临泻蒜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蓟希降,可以说从那时起盾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位饯赫假。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侣锈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侩蓖疆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来九媚,以期对它能有深入了解淮女。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尝径炽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内韩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顾。相比之下隧铰伍,雷克萨斯LS在此方面并无优势浚去,长度惠、宽度和轴距均落后于对手琴。   即便不看车尾的标识亩潜,仅从前脸上幽兰色的车标隶录胁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缸棵肮。而身挂HYBRID标识则意味着酥苫,除了树立当家旗舰车型的形象外毯帮物,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撅适。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功唬欺,只是在一些小细节方面令人有些不满伶。如果用最严格的标准来衡量晌陪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间互味。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蜕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后派,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手公河,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拔繁赣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型表轻阶,这种车型的优势就在于男佬猎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感筐,还拥有了超大的车内空间久,优势显而易见谈醒癌,而今天我们来到了美丽的太湖虹假彩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型铆戊记,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心靶锻闺,也让更多心意欧力威的人有更多选择倘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拌擅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痛踞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柯即邪,不过从售价以及车身尺寸方面来看反,欧力威确实占据一定优势枯图混。   外观上欧力威厢型车身造型勒泡郊,并没有阻碍它时尚的视觉感谎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车忍,时尚并且使用挛黔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观摔蹿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卸毙。   非对称化的中控台设计烁醛撬,与1.4L手动版没有什么变化拌轮,首先造型上足够年轻协调绍城粉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秦冈净。欧力威自动挡车型锯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篓,操作多媒体更加方便胁摧擦。中规中矩的仪表样式没有什么改变茸档催,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息午。   本文导航" "  有突破有挑战枪掇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候躬,就会有这样的感受喊。它太挑战人们的传统审美了轮,怎么样也无法用大气忻写舞、简洁湿量亥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疤蜕涎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滥冯累。自由光承载着延续切诺基的重任浚廊懦,就在这样的争议声中款款走来跑随。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统琼啼,挑战着经典曹肝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恐,在做颠覆传统这件事炮含团,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巾华忍。就拿前脸来说恳,好看不好看绝不是我个人说的算的矩蒲抗,每个人眼里都有一个不同的看法幌现。或许慢慢大家就接受了洗虐虾。   作为一款中级SUV奔,车身尺寸上中规中矩活,作为切诺基车型的延续戳群啸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现劳采刻,但也能看到不少突破之处暴浑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镶苏尺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃双悔壕。   本文导航" "  从1985年开始脖币上,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上故超,1991年出现在5系车型上甭淮,1999年开始陆续出现在X系列车型上讽菩楷。直到现在伯纹耿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术停探鲜。2014年5月22日赐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搭旗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剧洗眠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么欺休樊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扔快米:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款呵临,新BMW 328i xDrive贺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元培。   第六代BMW 3系延续了这一传统洪路慈,将融合了电子气门控制革吃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嘘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型竭剐燎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蠢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的怕画,要了解这个问题前恨兴哆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理花僚萄。齿轮传动式分动箱伪架础,连接前轴的方式改为了齿轮传动鳞,其他地方大同小异覆慌冲。对于宝马X系大部分车型来说豌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能活。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配祈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力龄魏。由于前后轴均采用开放式差速器徒姥,遇到交叉轴情况时尖腻,也只能依靠电子制动来辅助乖湾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枢鞘详。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构柬乡挖,与齿轮结构的分动箱原理相同胃涣苟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥排慧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥备悲抢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的风雌。至于控制多片离合器的方式季舜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吞堕,所以常被用于装配在更强有力的车型上颅险。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器攀帅屑,以对扭矩分配进行不间断地调节老。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莱扔肥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩煤丁,默认状态下前后扭矩分配为40莫:60链渴促,最大前后扭矩分配理论上比例为0穿偏耪:100到100躲:0之间膏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凡腥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茂熔懂。扭矩分配可以在0.1秒内完成梯食档。   行驶过程中哺贾谭,如果系统发现车辆可能转向不足妊鹤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧埃僵,就会减少分配给前桥的扭矩吐妥闻,将几乎所有动力都输送至后桥森。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挽踌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舶才。一旦出现车轮打滑能舍四,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器歌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鲍恢髓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制练鬼。这就意味着澄率衔,无论路面如何突然变化誊酿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毛,即使是在部分结冰的道路上浪错尸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型憨盖,其中S2属于一款5座小型SUV舶涣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勘惠胯,很多品牌都开始研发小型SUV埂杀。而S3则定位于一款紧凑级SUV茎琉,并且采用了7座设计卉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鳖扰烷,接下来就给大家一个解答读攻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型爽,这一平台就是北汽威旺M20的平台咀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浅缚。但是两款车的轴距却不相同甫共筛,S2轴距为2560mm捌黔,属于一款标准小型5座SUV献遂淌。而S3轴距为2685mm楷康菊,接近于一款紧凑级SUV糠起功,所以为了能吸引更多的消费者际剩,采用了2+3+2的7座布局充标,主打一般家庭用车茫惕触,实用性优先梳恨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甩稀扑,主要还是面向有活力的年轻人伟鞍,外观设计更多偏向于动感的元素居多躲郸瑞。大灯组的样式也不俗套挥使肆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屏哗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腊弄巫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比尚仓,在车身尺寸上还是比较占优势的翘拈辩。另外2560mm的轴距表现也不错丁唇,至于它的乘坐空间表现如何绒,在后文我们会有体验吉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堵尘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升须绿日,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绣,车门不能完全打开的话霞,一些比较大的物品拿取会不太方便形哎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蛔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机良羔,并分别匹配3款变速箱同。此前戚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孙。而今天我要试驾1.4T车型羔秆慌,虽是短暂场地试驾萌坷痞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俩姆孺,特别是动力上提升明显儒撕。 ● 外观/内饰全够:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惶,也做了到店体验的文章粕,1.4T车型在外观峨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捶驮炮,本文不重复介绍缸馁哭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苫督型,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杏嘎鼻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膳单,具有很高的品牌辨识度缕外陪。同时在一些细节方面的改进匹,比如重新设计的头灯芬锯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汗麻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重琼磐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泄薪斯,采用了全新的发动机骑弹紊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机懊私脓,属于大众的EA211系列殊梯峨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米窜,最大功率150马力/5000rpm形窃疾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苟练。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喷吉硷,而相比原来的EA111系列有了明显进步挡恋规,首先是恢复了正时皮带铂飞,降低发动机内部的功率消耗虎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宋默瞬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴掸,而喷射压力也提升到了200bar迁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弗胖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涉茹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别熄胚,前者顶部是“SKODA”的品牌名豪秽速,而后者则是印了“DSG”的字样砍。   底盘悬架方面悍痕诬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架澄踞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构我燎。制动系统为四轮碟刹结构额酣鬼,采用前通风盘式后盘式配置苦菜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节链陋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俗劣煞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目儡郸推。由于是场地试驾藕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些返急,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道姜美,能更好地了解车辆性能卉剂孝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蚕,只能在日后的试驾中再介绍袄。   动力方面魔谅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话透瘟洪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纫,1.4T车型的起步和加速更为迅速邻,而且涡轮的介入时机较早磷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皖呜清,动力的输出保持平稳可控的特性浆拴落。   使用D挡时如力杠,以1/2油门深度驾驶妥鹅清,变速箱升挡较为积极扫贫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下燃,而且换挡的冲击较泄滤O佟,不会影响乘客的乘坐感受舌。而以深踩油门的方式驾驶购危,变速箱会到4000rpm左右才换挡唾其,加速感受更为明显肯锹。   换上S挡解赋,油门响应灵敏了许多堂香,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感情柔,在弯道多直道少的场地赛道里想,需要频繁提速的时候遁,显得更为得心应手恢。   全新明锐采用电动助力转向系统推男,方向盘低速时转向较为轻松寝急,而高速时明显更为沉稳假氰,转向需要更大的力度粪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贡琉。   底盘悬架方面布蕊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性察,在弯道中对车身的支撑性比较到位太姬悔,方向盘的有着精准的指向性毒,转向迅速而稳健唐。1.4T车型全部带有ESP系统桨棺掠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候形信怀,ESP介入的时间恰到好处坏,总能及时将车辆修正到正确轨迹辨境警,而这套系统并不能完全关闭璃,属于比较重视安全性的设计沉届。   在模拟颠簸路况的体验环节台,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用傲份算,然而后悬架毕竟是非独立悬架瞄宠潘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捂角桑,仍会对另一侧有所影响屎午担,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驾。我们在之前测试文章中也有体验视频佰,请点击查看能尽。   更多精彩视频鸿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结踩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少匈某使,在D挡模式下表现中规中矩渤诵绷,切换到S挡后油门响应灵敏菊饰夹,变速箱的换挡节奏更为激进刚,加速感提升舶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验档材。" "  2014年2月26日簇暗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堵盼。其中T5动力总成包含智逸版铰、智雅版鳖吞、个性运动版共3款烹全稗,售价为42.39万元至51.99万元蔚,T6发动机版本及价格保持不变低澎。   据了解涉敢蝎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鸡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机傅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱羌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢先旁?本文将为您带来答案宝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面量,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化分赡,但动感流畅的造型令人印象深刻查。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倍倪遍,正如北欧人给大家留下的印象婪叛。      配置细节上纲式,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”曝丹,全系标配了ABL自适应氙气大灯如栖斧,以及感应式转向辅助灯光厂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下添划,给驾驶员提供更佳的视野履。   此外戈丘陋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航繁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讣湍盖,探测距离达到了150米豁磺,足以应付绝大多数日常行驶环境撵食暮。此外搪坚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统矗洗拖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屯堕。虽然这里看上去有些别扭临,但安全性才是我们应该关注的波备。" "  限量籍搅、配额华、上市前被订购一空却,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹委牡。然而翠澎独,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时守背,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘掣率。2013年乐躬钞,经过M部门调校的M135i披装上阵阔钒抛,性能已与1M十分接近炔,并且这次冲破了限量的枷锁偏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辅。正当人们面对路上的1M投去羡慕下茎、嫉妒酱喇、恨时呵,宝马为我们带来一款全新产品胺捞,并且它的能力并不在1M之下睹弊,它就是2系的顶级车型——M235i渴砷。 延伸阅读领方等:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弘涪,2系可能显得有些陌生溶,其实早在40多年前虱道,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场七碎。此外盆,BMW 2002车型在1968年问世惜沁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型岔康。至此父,2系的到来并非空穴来潮庙姆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抡,而这个平台也与代号为F20的1系共享驹,简单来说胃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孙,这与3尘盛蛋、4系的道理相同僧。在2013年时律,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拐空,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近巩既镜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了困,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蔫效仓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M獭洗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异申辅炔,从代号E82的1M车型瘁馆糖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蒋寒靛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条秽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钡康,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受京,但随着时间的逝去计科,渐渐也成为了一种习惯斑脓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表裸长煽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扰低檬,更多是出于对内部空间的考虑射伞碗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响零凄艘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数湿鼻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容群,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尚薪粒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能梗搓门。   当然努盗庐,即使武装到牙齿埠奢,M235i也不能与1M平起平坐淳疮泞,M家族的宽体车身隆烙墩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的犀订何,就像当初1M推出时的口号一样“M详,永远从后视镜中藐视对手”蚊,而M235i更多还是为了平衡性能捣、实用性与性价比情钉,同时也为今后推出M2而留下些余地写颁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后土路,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步魄,针对绅宝D70推出后的社会反响达篮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多定。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谩础,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势视泄兢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卜凸拓。   D50急奋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车墓浦丁,推出之后的表现往往是人们最期待的示截,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同末奢魔,面对D50的将会是极为严苛的考验跑惭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境婆,而成功了擎屑,也将有可能成为流芳百世的一代名车连。7.48-11.98万元的厂商指导价粮袄窍,可以说为这场战役的打响疾图,开了个好头法慰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蝎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茶架。此次担任D50设计工作的糯,正是培养出诸多设计人才的博通公司肆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点日,同时又能够给人们耳目一新的感觉颗牟釜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题醇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镭,但是当你接触过D50这款车后呵蔡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素举崎泞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骏爱陇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的深浅干,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹八悲,但是当你将这些元素组合在一起时炯典插,却有会很快打消之前的念头钾巳捎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外熬俺臼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计朔图耍。运动气息浓郁的设计手法煽关爸,会让你把D50和运动结合在一起淖吩匆,无论它实际的性能表现怎样匡响撤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盒谜经。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方体棺厘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尼都,面对不断推陈出新的竞争对手吃鼓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面久。好在随着2014款车型的上市桔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肪,而这支强心剂的主要成分也很简单肆戚,一台1.5L涡轮增压发动机汤哗骗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型多坡铅,针对配置方面也进行了一定的调整柿钳,其中自动大灯险丛赤、超速报警以及四门车窗依控升降等功能均成为标配沁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刹蟹美。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者裂录俏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怪晴。因为从早年搭载的速锐辣点,再到大红大紫的秦镐持耸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6少饭四,它所提供的动力都不曾有变厦古。传动系统方面官叔让,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱佳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拍邵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿很幢饯。在城市中经常用到的中低转速区间内画啊澎,发动机的动力输出比较积极菊,并且通过涡轮的帮助返桐,动力在1500rpm之后便有明显提升脸闲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哄酶,完全能够满足日常驾驶苏磨忱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盆,适合城市驾驶苹。挡位之间的行程适中淡鹊,但手感略显生涩渺痢琳。当然这也是这一级别手动挡车型的通参沸琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车联休裳,而非车去适应你夸场惨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盖块皮。四辐方向盘尺寸偏大讨,回馈力度比较匀称惜匈,因此驾驶这台大块头还算是轻松浦铂,只不过方向盘的虚位过多些彼,转向时不得不做出更大的动作粱感簧。   前麦弗逊蚊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收体黎,并且由于悬架行程较长忱犀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉佬蔬。当然这样的调校也有它的好处惧厕沸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人躺释捅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中祟,SUV车型是一种非呈Γ耗油的车型错浆,毕竟以自身庞大的身形来说卜按下,自身重量就已经非常大了凸寥娇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冯纹窗,这也导致SUV车型的油耗居高不下请,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题川缕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肯,在众多的SUV车型中忱咆慑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刀秤努。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计换磺,这种设计可以说非常的扎眼谢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侗弄闺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯帽烹滇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售确陷俺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兽哀。在RX车型上羡恐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弟缆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同品,从RX整体风格来看苗糠,还是更多的体现了柔性设计的特点嵌怪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面层翠版,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型领,如果不看下半身呢较褂,很有可能误解为一款轿跑车型速箍。不过这也让人们的视觉一亮仇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求杭借。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的富窍,没有过多的硬线条介入码,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胃甭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点型飘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斯,RX明显体现出有些不足兄让好,不过这本身就并非是RX的炒作方向提。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境波险灯,内心想要一件东西摊拦共,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碳丧笑,否则你就无法拥有心中挚爱离。你想要一部手机绿,但偏偏要你保证最低消费携扔逆。这种心情着实不爽帮吨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弦敖佰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扦,这两样东西都是你想要的夯改惊,售价三十五万不到沏水,撇去不相干的配置熬凡,给你你想要的什绒场。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元憋忙,是不是有点定高了赐憋?可细细一想扛净佬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机摔,并且还带有四驱系统沟徽。如果单单从这两个要素考虑酗绘焚,同档次的车型里显板,都破了四十万大关了喝效鼓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惭,目的就是要拉低门槛尾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出慑量。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耪械襄。但运动元素表现的很细微簇宪容,基本上都是细节点缀税书逼,和其它配置的A4L差别不大侩寺筹。虽然是一款40TFSI的低配车型柔,但从外观上很难发现区别吃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件信攫寝,算得上是全车比较明显的运动彰显了疥。尾灯内部依旧采用LED发光元件鞭骂,总体来说诞荷,亮点不多迹教剁,朴实大方劝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分福。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品册嗡,除产品名称外辆橇,其与JX35并没有什么区别密咀供,还是那个豪华运动的大家伙垮纱澄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鞭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能簇迷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助亢,灯角黄色的反光片是标准美规设计烧碎离,但无论哪种规格钳嘛娶,对行车安全方面都是提升纯捞愁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感桑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO褪卷,前置摄像头悄然隐藏其中虱拢侯。侧面看上去QX60依旧大气稳重薯勺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舅。另外态鞋荡,底盘上有些部件会低于车身唇堕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过频。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孙长匣,活泼的细节设计使其更有灵性愁碴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惫,也起到了一定的隔热作用溃闯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感薯牧熔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肯,静音效果良好片。   车尾并没有过多花哨的设计沙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蜕。尾灯采用部分LED光源堆粳兄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胎,总体来说比较耐看皖室。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盼踢几,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娥摊霜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起救良担,就一直是大量网友关注和吐槽的对象荷虑持。上市前戌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垒宠盾,不少人不相信它的价值寞廉哇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后厢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待划恫纪,这自由光到底是什么情况美存瘁?经过整整一周的深度试驾后砰境勤,我有些新发现可以分享给大家叼能。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3衫,我的思绪一下回到了2005年左右焕抽,那时候自主品牌鲜有SUV产品扒糯劲,奇瑞率先迈出了一步奋,推出瑞虎儡耿敛,并领风骚多年孪。当时奇瑞称之为NCV览谱玫,也就是集合轿车以及越野车兢并俩,有着越野车的外观和坐姿屏括拱,并兼顾轿车的舒适性亭捂什,其实就是我们现在说的城市SUV睬。   这样的优势持续了很长时间漆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展软芍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堂说,瑞虎的势头逐渐放缓钳梆赔,也就不再抢眼了颇秀岁。奇瑞随之调整策略耽反,在去年推出瑞虎5这一新车型灯涉,与其他自主品牌新对手进行竞争揣椿随。与此同时攀物伯,时隔半年的今天伴,老瑞虎被重新包装升级酞,命名为瑞虎3再次进入市车怼,与瑞虎5形成高低搭配啡,重新获得了新的竞争力侗递。   外观耪耗敦:   正如前面所说就,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狙搔葱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节椒踏段。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哥图躬,棱角更为突出谓喜、线条也显得更利索淖。侧面增加了镀铬防擦条涕,而车尾的变化并不是很大女,集中在尾灯和一些线条的修饰上陆,就造型而言瑞虎3更年轻了犯佩杜。从车身数据来看罚溪且,瑞虎3相比对手并不占优优势赏嫡瘁,但是得益于外观的设计檄蜡镭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陋冷。" "  在经历了数年市场洗礼过后褪祭烽,瑞虎车型迎来了新一次换装苗宋,代号命名也列入到了家族统一的序列中擞科,对于车型的区分更加简明成。除此之外浓柏仑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酥,以及更为充裕的乘坐空间氰,以提升自身的竞争力秤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用傲具,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向祷泥澜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车郴槽乓。   此次改款主要集中于外观方面骑巩吐,通过新老款前脸的比较量搁,我们共计找出了8处变化骨儡,分别为父缮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俄棠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸?;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大翘炭实。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘立污蝎,但在车身尺寸上有所调整傻殿,其中长度方面增加了30mm猛息糜,宽度与高度减械尢垂俊,而轴距维持不变坡闪篡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痴朵敝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35糜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嫂。   车身轮廓并没有大费周章的变化袒悍,更多的是在细节上体现新意蔫。侧车身防擦条进行下移碗墩椒,并在前后车门中增加了镀铬饰条壬谁溯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秒介,更趋于向装饰性靠拢皑弦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胚悍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赡蓉弯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钢独,若要找出所有差异孪,还需要费上一些功夫虫登,在对比过后变化上依然可以达到8处仇撬碧。依次为镁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绩登,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识祭菜摄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秋,空调按键的布局更加紧密汲燎此,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桔哼。此外犁迁厂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升经固。   按照配置的不同加,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机教拱,大尺寸液晶屏包含导航谢、多媒体饭虑、蓝牙以及系统设定等功能赫瘁,而在操作上也十分直观促。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度通肖蜗、风量镶味畔、风向等信息豹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卉礁信,同时旋钮的阻尼与定位适中勘,手感较好港投缺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫爱书。   方向盘两侧位置集成了音响渡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹦残查,中心区域使用了品牌全新标识拌础酥,并在造型上稍有改变其迟枪。仪表盘则没有任何变化黔奶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同固挞的,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值毖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辣馅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅磁,但调节方式为手动密律,前排座椅具备加热功能十,按键位于点火开关周边区域母金武,位置的选择上不够人性化溯梅,副驾乘客很难进行单独操作魔腑胶。   在前文的数据表格当中谅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侠茨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后靡孤,头部距离车顶约有4指空间系,直接移至后排乘坐褥鲍礁,头部空间同样保持在4指拟春吵,腿部则为2指余量秤雄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下迪懊噶,首先需拉动靠背边缘的拉手钨丛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闹珊,要想恢复到之前的乘坐模式供皋,还需先拉动开关蹬,同时扶 起靠背拇联,在操作方式上显得不够便利我拇纲。后排座椅支持4/6拆分放倒蜡骄犊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大通申懒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响比。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3那席诡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啡粳鹿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伍考藐,含有DVVT技术哨,相比早前奇瑞的1.6L引擎逞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求社,在CVT变速箱的帮助下氦睹存,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作幕庆盲。即使在起步之初深踩油门虎离磋,加速过程也会显得有些慵懒仙蜂匙,只待转速攀升至2000rpm后朴,动力性才有好转陛耗,此时油门的响应能力有了子显著提高涉,虽然整个过程称不上动力充沛式,但对于城市使用来说算是够了履焦伪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镰苔络,涵盖了手动帮笨布、雪地和低速3种模式敌疆谭,在手动模式下可以模拟7个挡位颠佛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用摹读。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泄翱话,在模拟挡位的帮助下啪薄,转速会与油门的深浅更成正比死,升档与降挡的操作也会更加从容挠欠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恨。   在紧凑级SUV的行列中涛旅蔽,瑞虎3的车重算是较轻的一员书建脯,这为引擎减小了不少负担奇。助力转向系统的力度适当番乔倡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咖糕购。转向的精准性使我出乎意料俏慷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汤妇替,悬挂整体表现十分扎实么嫩派,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入夏,令试驾者信心倍增亢。   如同瑞虎3的定位那样酿醒济,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钉氦戏,它并不具备越野的能力塘堆,然而精确的城市定位粒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适天,诚然藏,它在这两点上做的很不错弹蹈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你膳太空,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拆,瑞虎3也许是最合适的选择对象坟厂枫。 责任编辑段:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年查捅,一晃6年时间过去了笆幻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蔽,但是我们仍然和它有过很多次的接触脊岸,并且每一次都是充满乐趣的体验设涧疵。今天我们又把它请到了这里供,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外合囤帮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兜吗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灿捍刃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子穗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜡倪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单措偶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奋省,自然整车价格也就能便宜不少疟扫,降低了它的入门门槛富。而以我们消费者的角度来看曹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伺苯,这也是我们今天把它请到这里的目的悼媒畅,测试项目很简单田鞭攻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了潭垫。   ●日常驾驶动力表现兰:低速扭矩充足硅儡竭,高速动力吃紧谐鹅倍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窟鲜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颇触,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垃,但机械结构还是更适合在野地里行走韧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此徽,外形设计匠街、车身尺寸搁、参数配置全都没变疼,只是换了一台发动机枯苛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弄能舰,双手需要时刻度掌握住方向盘佰,总之开着它你不会觉得太轻松桐九。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了信署弗,大家也都心知肚明党,所以今天我们重点聊聊它的动力表现摆弊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刨未擦,参数虽然降低了撑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缆涩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拭,并且只要车速不超过60km/h悼雄,提速还算是挺从容颓七奖,也有一些推背感琉钢借,感觉并不比3.6L车型差多少筹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了将江,脚下的油门响应明显迟缓了不少烁廉广,如果你心急的话汝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧评,否则踏踏实实的在路上巡航抛粳芜。   ●油耗测试缅:正常表现陵竿,不惊不喜唤潍。   发动机排量小了缚郴伯,除了动力影响之外恨,油耗也是一个值得关注的指标辱宦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倪匿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里莎稗,拥堵路况大概在30%左右前,畅通路况大概在40%左右卯荷,另外30%为综合市区路况悔,全程平均时速为31km/h乐礁催,最终计算出平均油耗为12升/百公里疥,算是正常水平芒撤汤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过授腊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绞尖喇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扩却,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垃歼妥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凸,很高挎雌唬,或许我接触的都是高配车型舌啡室,包括纳智捷大7骄垃瓣、CEO等车型绣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帮。今天胖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV署,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量迫棠丹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坑拇薪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢竣晨臣?下面奋席署,我们就来看看详细的体验报告虏。 可以看到价虎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高层糜忙,这在于其他车型包括纳智捷大7嫡羌苏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现雹搓。这次试驾的优6 SUV也不例外鹊轰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坏空秃,为了突出这款跨界SUV车型的定位苫,外观设计上更年轻有活力案,对于年轻人应该有很大的吸引力疾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表错辨办:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台强腥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm焕份,轴距为2720mm弗茅当,可以看出这是一款跨界风格的SUV勺单。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哄联,最大的优势是轴距要长出20-100mm殴,具备不错的乘坐空间簿相,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷雌构咳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎举沉镶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎霞,尺寸都是215/55 R17堑剖。可以看出在轮胎的型号上杜释,国内销售的车型都有一定的缩水围糖官,当然为了控制成本避点涧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮睛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勤杆请,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巴性提,两侧的LED刹车灯十分扎眼垛,不过从布局上看稍稍有些凌乱绣。" "李老板的慷慨踢疵车,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桅。下面回到主题泞,从之前收集的网友问题看寿缺叉,大家最关心的有两件事儿浩,一个是特斯拉的性能熄,另一个是特斯拉电池的续航能力巾祷唯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鳖。简单剧透一下纬舌鼓,性能方面特斯拉相当给力匙腹净,续航能力方面我个人觉得还是不太行亥拟。 注少:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型罢抹挪,文章中提及的“特斯拉”葡赶办、“Model S”等名称均为本次测试的车型汉。 数据解读嫂味略:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩翠幸厦,所以今天我们就先从数据说起畦抨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厦丛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乘熬,而我们的实测数据为4.7s互骗闲,比官方公布的成绩略慢下娜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿誊鹃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颂。由于采用电动机驱动稼寺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嵌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑忙莽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菱嘶,直到完成整个加速江。电子系统和动力系统的完美配合疆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限穷,这是大多数的同级别车型都很难做到的监。 0-400m加速尾速勒蚀海:170.124km/h 加速时间扦俏:13.63s 由于采用了9.73颗瘦:1的固定齿比变速箱幢健瞪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡社岔佩,在加速曲线图中士,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线畴,车速和电机转速完全是等比例上升钱貌锚。这里说句题外话八纱,官方公布的电机极限转速为16500rpm飘,最高车速为209km/h坚享,通过以上三个数字冷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少氓嘉冯,有闲工夫的朋友可以试着算一算皑骆。 0-180km/h加速蔫分:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G司副邯,峰值甚至达到0.7G颇椒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匡挫瓦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h维配,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看葡拴卵,当车速超过150km/h后尽亩卷,车辆的加速度下滑比较明显磷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现补唬,工作人员解释说为了保护电池潘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秋驮钵。再多说一句括看,这个速度日常用肯定够了毋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淖,但如果是赛道受的帽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞄,有大直道的长赛道钒库细,它应该会比较吃亏虽丹拒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车灭羚,常会被贴上大排量椿、暴力机器健川、拉风外形和肌肉车等标签判孟屡。这些词虽然简单递,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辣睦蔑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型常桓来。近日平,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铃访,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称呛:科尔维特C7)弥,肌肉感十足的外形抬沁,手动拆卸的硬顶揪,再加上6.2升自然吸气发动机等剿芳,都是它的大卖点火罗冀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评珊碘捎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时停,外形变得更具攻击性幂橡。不同于以往车型济枢饺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗干逝岗,只有头顶裸露在外筹猫蓄,非常特别恃些。重新设计的6.2升自然吸气发动机送猾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鹿台结。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卧臀揉,最大功率640马力诚涎篓,峰值扭矩814N·m)狄刹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手臣谷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势亭陶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辈龄:5.3万美元)牧倾控,几乎没有性价比可言苦定搏,但相信越是稀有的东西嘲括歇,越有人喜欢佩麓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胶想: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姐宛创:400-023-5599 地址母麓稳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型攻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠珐。而这款车本网也进行过多次报道与评测彼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题典相,比如——空间与电磁安全性辱撼。   有朋友担心蜕,混动车型的使用空间会不会很小笆肟凇,电池电动机发电机都需要摆放位置答冷,还有散热系统溜环,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧火情。   作为一个“热心肠”愤傅,笔者决定帮一位同事搬家搜溪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”姆炬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脾亨、两个大型行李箱敦、三个双肩背包乡哎,两个电脑包珐郸,一个猫窝锈逛舜、一个全新的大睡枕搬走祁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骇攀。好吧誓集量,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大法牟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上时俏,从图上我们看出凑,在放入体积规整的水族箱水缸后盗讳嗜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哭帅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桓炽社,并留有一定的间隙量琳獭。   而后排在放入水族箱地柜后潞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仟污哩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱摆儒递。得益于巨大的后排腿部空间荒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了筏轿。而后胜踩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拒。当然狸铅,前排的空位是为乘客准备的腐互苛。(为维护试驾车整洁骋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颇句溯。)   我是一个希望低调的企业主俗邻蓄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芳怯零,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棺糜瓶,后排音响控制拾,前排座椅调节按键拧耽房,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子萌、空间鞭吹南、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流令涟烷,大电流产生的磁场对人的健康有影响檀亮。英国专家认为培:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妨,高于该值雹,儿童将面临患病风险焚适。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亲香。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文ⅲ害瑰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坡空。   简单来说散洽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种快杆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统说水,如手机谋,对讲机经磋邦、信号发射塔等肪侧陶,而低频电磁辐射离我们的生活更近对甸,家用电器皆舵梨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氓抒其,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可械些互。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斗,前排座位透泡匣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量独仆剔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品观,不具有权威法律依据采,但既然是国家允许销售的测量器材猴嘘,其测量结果绝对拥有参考价值脚铣艰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评码豪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量枫赫际。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受方绍兰,首先是油耗绒蜡臼,我们在遵守法律规定的情况下救裤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车港善韭,而结果显示汝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诡慰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下空狙怪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秃。   混动车型比普通汽油车重敝额腿,驾驶感受会很糟吗?   确实哺等返,混动车型由于需要布局电池新扯、电动机味、发电机汀癸菊、散热系统及控制系统罐啊辅,整车质量肯定会增加糯,但通过驾驶夯接,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲜夺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扩剑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制具,使用感受更接近与现代的美系车型就钞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性悼冒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坊拟,而在高速公路上吻舒绷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了距竞京,取而代之的是风声与路噪声井。而操控部分败,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了雇纬卧,你永远不会感觉到生硬的颠簸痢玫掸,一切都是柔和与优雅矮,当然煎鸿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的台。   最后拓,我们通过以上测试辈久涸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性薪即、油耗及空间实用性上都出色表现嚼赌完,而为此你仅需多付出几万元的代价豌疾吓,加上经销商的优惠剁斤,凯美瑞尊瑞物有所值莎家,而你现在需要做的梨坊顺,就是去店里亲自去试一试挝蚀对,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瘟。 图/文攻:丁艺   丰田汽车日前宣布郊沫钝,截止2013年底惋填,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怪光腊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录澈踩撮。诞生16年来疆菩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区察甩、备受600余万车主的信赖和认可评扇古,而凯美瑞尊瑞作为其中一员暑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粪风全。 责任编辑协:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陷锹短,MINI凭借其漂亮个性的外观瞳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心力。2014年北京车展上宪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮β惺啤(点击进入上市文章)失炔翠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粹,同时在配置方面也有一定得提升滔寞烂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后感捶袍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藏,售价区间为20.18-23.68万氰顺。虽然只有4款车型可以选择纯,但从大家的关注度上看风含,很多人对这款车给予了很高的期望鹃。今天胶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V姥飞甲,两款车虽然在级别上不同埃,但是在价格上却是非常相近墨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万我。下面摩落,我们就来对这两款车型做一个对比刹脱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝瘫冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话枢侣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勺。当然莱委毛,作为一个自主品牌小陕窖,想要和这些合资车型抗争劳涂辩,就需要在配置上有一些诱人之处遂晶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别匆窃,从车型尺寸上看娩饥还,H8明显要大于东风本田CR-V胳,但是价格却几乎接近碧戳。如果您的自主品牌不感冒的话铰寸,那就不用在纠结了崇颈伐。但是梦搓本,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烹嫡,那么H8的确算是不错的选择宦畴,至少从轴距上就已经很让人动心了发割鞍。   =============分页符=============   原标题瞄桃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逃,哈弗H8还是小胜配匿矾,其中H8还带有液晶中控屏毁杯蜡,而CR-V并没有配备中控屏霸掏豪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晾帽枫。这些东西的确也是非常吸引人的瞥背彭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的灯对舰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验湾色,平且还配有ECO节能模式窟搏掸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的顽侠锈。H8还配有坡道控制系统蹈,但是CR-V并没有配备这个功能壁。另外结陪,H8还配有三种运动模式芬靶帛,一定程度上提供了多路况的脱困能力戎违眠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些米丹霖,当然H8属于刚刚上市的车型冲哥,并没有试驾车让我们来进行测试点宏,以后有实车的话沏煞,我们会进行相关测试洞。   结语灿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章里浦律,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陛,某些情况下还要超过很多合资车型棺级,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下煤蔷溃。 责任编辑付:赵春晓" "从1985年开始拎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汹关赋,1991年出现在5系车型上抡,1999年开始陆续出现在X系列车型上赌豁。直到现在凳娃觅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侨,提升着宝马车型的操控性和运动性桐。让牵引力发挥的更加自如袭,下面搁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现廷书。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腥味。在车载计算机的控制下颗卧普,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兄鼎廊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配筛汤,而且动力分配比例范围达0-100%扳习叛,赋予车辆独特的动态表现男。 与传统齿轮机构相比逻独课,xDrive动力传输响应速度更快顶翁蔷,分配比率更灵活腻刀,通常探疤汐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腻男瞬,保持车辆转向精准灵活涵闪捌,初评渺雌、中段加速更为直接的经典后驱特性喇僳射。而在弯道裴、湿滑路面闹、或紧急变线等极限状态下惶护,xDrive系统按车轮的附着力分配动力记祟,增强了车辆的稳定性和循迹能力藉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窖鳞,在附着力降低的情况下淀秽,更加考验着前后轴所分配到的动力瞎。通过一体式底盘管理系统的侦测很琶说,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疥酿括,最大化的改善转向不足和转向过度袒酥屡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上牟番,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陵谰。宝马4系在绕桩和紧急变线中番,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泰恒,更灵活攀苹浆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酱妈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域米,公路性轮胎打滑严重悲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预旧,还是能够胜任一般越野路面匙囤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑互啥瞄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宦,宝马X1一直以其运动性示人惟澳排,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颧隙疽。但是不同于一般运动车型不擅长越野盘屁废,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弓枫,能够让车主在假期到户外撒撒欢挝觅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗层璃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粳饲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时天,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炊撇到。   在消费者最关注的价格上寄鲍乱,我们分别来看两辆车寿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狄琼岭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元簇。从售价上我们不难看出瞎噶麓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蹲阿半,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3洛,价格区间跨度较大衬姥解。   外观尺寸对比吭羞:   首先丰抬安,从外观上来说档盾奖,宝马X1极具动感继。其标志性的双肾格栅已经不必多说袜副庞,远远的就可以知道这是一辆宝马砍晨拢。而那富有动感的线条嘉翠古,将其外观勾勒辰溪疟,即使是静止在那里光,也能感觉到其时刻奔跑的姿态培亥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长了倍惺,感觉比例似乎不那么对称怖镜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沥揣体,而且作为一款国际范儿的车当,修长的车头设计让车辆显得十分优雅燎笛。虽然宝马X1有修长的车头缔估,但是驾驶时却并不遮挡视线处,仍旧能够清晰的观察前方路况祁违。   相比之下蹄,奥迪Q3的外观略显沉闷锯,同样的家族式前脸显得十分稳重集仇。虽然不像宝马X1一样运动骋肉,也符合其SUV的定位骨舶勤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大休百,这也让奥迪Q3的样子更加传统裁淋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势父扒,但是内部空间却优于奥迪Q3挟,相比来说答滤,宝马X1具有更大的头部空间揩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堪惠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咕:4477mm 长醒郴:4385mm 宽娟锰醇:1798mm 宽际鲤璃:1831mm 高蒋:1577mm 高瞬:1608mm 轴距沛:2760mm 轴距嵌:2603mm 最小离地间隙侍:194mm 最小离地间隙剩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者程金斡,宝马X1具有灵活的操控性家杀境,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性去昆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钩抖,作为一款 SAV遣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疽面峰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣僚。   实际驾驶中鲍,宝马X1的路感清晰孺,虽然车身不猩贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径恋葡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惕朗,带来更多的便捷露缝泥。行驶中闷钎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抒咯靡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赶坚镰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奖嗡犁、高精度直喷与电子气门三大核心技术辛膊华,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果材逃,在动力输出上达到高低搭配的形式死。而宝马X1带有的ECO PRO模式廖伯棵,可以帮助我们进一步节约油耗裤,让油耗能大约降低20%牌套玛。 两车基本配置参数对比秸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前醒冲:通风盘/后类:通风盘式 前狈锑庆:通风盘/后咐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袒捆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娄哀,我们不仅仅需要看其运动性能杀惋很,还需要检查其越野性能电梅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绕芯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成渭靖橙,为了能更好地分配轴荷昆耸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端小舱懊、后桥差速器前面莫呵。正常驾驶环境下粕倒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撤集,当检测到前轮附着力减弱时速且,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮癌既琴,帮助车辆脱困茬淖忍。   通过以前的测试惮巴扣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牧沏埃,对于应付难度不大的非铺装路面来说奸检蘑,这套四驱完全可以应付丢沥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能快,加之悬挂行程过短膊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试壬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诡溉,偏向于公路驾驶鲍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统册捣煽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴内鞋甲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怒,动力的分配为40:60瞬,在实际日常驾驶中隧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主叮隆楔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能京森,在车辆出现转向过度时洼社草,车辆会将更多动力传递到前轴偷腐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撬溅磁,帮助车辆脱离失控的状态汰炭。在弯中逐渐加速的过程中呵,由于车身的重心靠后撇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势喉,在这种情况下氰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出类,减小前轮的负担亮犁膛,使车辆获得更好的指向性腾害庆。   无论是雨天纲氯醒,还是弯曲的山路簿舍箍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对灸堂。而且在大角度爬坡及碎石路段盯败套,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力南饯池。尤其是爬坡时采娶,动力能够智能输送至前轴瞬隋,让车辆轻松前行航孰都。而在平时磊死,动力又会自动分配于偏后驱棱钝,让运动性得到进一步的体现赶。此时的感觉是类似后驱车膊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鞋,让车辆行驶更平稳链疙歉。   相比而言扫刑瓜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野灌适。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高夹,具有良好的越野视野绅吮,但是宝马X1的离地间隙更大校境蚂,通过性更好氦烤缚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少里倡揩,尤其是其具有更多头部空间陷肮,如果越野时哭,可以适当调高座椅坐姿拐。   =============分页符=============   原标题翟乳拧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩檄仕瓢,所有的按钮也都在触手可及的位置忍酷,十分便于驾驶者操作马滔郝。而且两款车型都选择了年轻段、时尚色、富有现代感的内饰设计平丁才。   两款车的配置裤煌,无论是奥迪Q3献八,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全股需。尤其是宝马X1的iDrive健、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肃没妒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钉煞,宝马X1更加简洁贤喜蹿,而且操作一样方便腺森,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑岁。即使是刚接触宝马车型的用户赡厢电,也能在第一时间熟练操作枪及。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热素澎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性情庇惟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蒋蔑挞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大持,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撂。例如像最低配的宝马X1绒,虽然价格极低缴抡憨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔷扭环。Q3低配也是一样马斜铅,配置较低奈迹。不过如果您不在意像导航湿堕彭、座椅加热等配置翁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要峭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后损,我们进入车内来看看内部配置以及空间岗。二者究竟谁能更胜一筹巳虏墟?首先来看两车的安全配置颧龟谎。在气囊方面轻铆,奥迪则更胜一筹魔,在两车装配有同等位置气囊的前提下痉崇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜离,它全系标配有防爆轮胎墨练吗,即使发生爆胎霓扣涝,也可以继续行驶褐膛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配廖漠协。此外防爆胎也节省了备胎空间搔,让后备箱有更多的储物空间火。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氨梨伎。从车身尺寸上来看爽从茎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势儒荒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烹惺才。然而车内乘坐空间方面蚂烽搁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拢蹋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浮店僚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题首:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拍刺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策昧划。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酶毯。但由于国内油品的质量不佳寿馆策,为了更好地保护车辆发动机唉戏才,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换填赎块。而其他配件的保养周期上测,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俗苟惯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舵:   861元   xDrive20i夕夯临:   1036元   其余车型捅理:   965元   sDrive18i羞:   861元   xDrive20i摊辉韭:   1036元   其余车型誓:   965元   sDrive18i踩蔑戊:   1609元   xDrive20i妊弓秀:   1784元   其余车型粱铝氏:   1713元   sDrive18i饭痞瞧:   1386元   xDrive20i茄痕葛:   1561元   其余车型顾:   1490元   sDrive18i冯踌:   1591元   xDrive20i盗:   1766元   其余车型烂:   1695元   sDrive18i该:   1609元   xDrive20i纶:   1784元   其余车型穆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注笑扳:●蒜菱泰:需要更换 ○故:常规检查币宫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中雾肝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掳、空气滤芯和火花塞棺心炮。花费支出大概是2691元笆趁。4万公里时还需要更换汽油滤芯卜茶骑,支出大概是1382元鳖似秃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吃譬烁,保养中也没有出现更多的费用支出桔疥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烤驰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注标菏阔:●涛钠:需要更换 ○挪冒:常规检查哪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舶砷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费角完酸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降检炼烧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碍耙,能够更好的照顾到爱车的每个细节山。   总结边: 总体而言冗凤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耍僚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3跑骗宪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足港尸绘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少上贿,整体内部空间与奥迪几乎相同半苛蓖。而在使用保养方面粹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陛,但是其配置也相应有所减少马贩。作为高配车型舍巧晒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亮。 责任编辑响嵌盯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙壬嗡祈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会天袱耙。它足够漂亮了题,漂亮的让人感到迷茫噬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行身,由于在国外破典,我不得不比以往更谨慎的驾驶欺墨市,没有做任何炫耀的动作末,但依旧接受了不少注目礼垮牟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蚊篮缉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着塑锣浮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内篱,只好出此下策秋妈:按住姨ィ控器歪奋共,“砰”后备厢盖弹开了捍认椭,老头愣了一下椭坝迸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沁,并给了老头一个友好的微笑棉,关门走人了去舞烦。这时我才知道誓擅湘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量玲淋,它的曲线诱人檬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处聚,但令人心动的地方是从B柱开始的估,远看上去俨然就是缩小版的CLS级都,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茨。也难怪勉锤,差点忘了枯十,我们这台车选装了AMG套件海冒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用受,没套件的车感觉就差了很多圣毙。   即便如此袒澳,它的妆容仍是存有争议的店层围,在我们同行的5人中就已经产生了分歧旗然镀。左派以我为代表(全部未婚)搪城炽,认为它的骚气指数接近满格礁舰,尤其增加AMG套件以后爱,能骗不少小姑娘然涡耽。右派以结婚生子的同事为主姐敝祥,他们认为车身不够修长譬,不够秀美并。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体犁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情团腺,但又内藏了些许的凶狠蹄。   不过我们两派的意见同样有交集市趴斗,那就是从侧后看去陷涂潮,它的美感更胜嗡喀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中毋妊,远远的从背面欣赏它痛痕,真是太美了楷泊喀。   =============分页符=============   原标题潞妥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上难缕焊,它采用传统的氙气大灯瞥肩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少眠漠。另外呜李,与前包围上的空气导流口不同的是埠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撵畴碉,不得不说其达成的效果是相当不错的势光献。   18英寸AMG轮圈实在惹眼艘吼榷,但日常使用中也是在令我提心吊胆疥呛屡,还记得开头那个故事吧些,告别老头后我驶出了停车呈俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秘礁登,压过了一个并不大的小坑洼呻,胎壁被硌破了鞍唤,轮胎在5分钟内全部撒气寝荒码,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用农的桅,这个下马威让我措手不及澎。   =============分页符=============   原标题毯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门受,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碉杜冻。坦白的说蠕嫡,这套座椅看起来特别有型素,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色倦洼哇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处畴擂。   眼前中控台的造型撬,甚至细节都与奔驰A级相同溃剃獭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用现弹攘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猴,总让人忍不住多瞟上几眼兑恫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹海屡,触感细腻熔麻。   =============分页符=============   原标题赦彭害:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疼堪,各项按键的操作都很顺手苔遍送,但我多希望能提供翻毛材质嘶柏。另外痪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手道,回馈力很心骸,而新款车型早已没有了这个感觉角纤,让更多人都更容易适应袭散汲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利微缄尺,特别方便箔,当然了拜低办,这并不是CLA级的专利洞,A级也同样如此协蝎。总之对此我们是持肯定态度的妊,“怀挡”显得复古嫁、特立独行椿贾品,而且省空间供,利大于弊群船。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锰,不同的是它很强调对网络的依托欠,这几天在欧洲开了不少车柯赡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秤俩。几乎所有新款车型都支持与手机互联捅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鲜贾视,还可通过手机网络访问互联网细弄颧、下载官方APP程序和导航磺怀塘,这是国内车载系统所没能赶上的柑酷。   =============分页符=============   原标题骸全单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搬,空间实际上是够用的揽贫,毕竟多数时间都是前排利用率高参雄年。我同事身高179cm科矛翠,在前排头部有一拳的空间肛梯怜,在后排就显得局促了串抖铝,后排乘客反应压抑感比较强盟电陀。   不过我坚信刀,对于CLA的车主来说空间是够用的蓉隋,因为后排不会经常有乘客吞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的璃痴燃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用昧。   =============分页符=============   原标题葱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖签席城,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秘伙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丹庇覆,配7挡双离合变速箱郡,带有换挡拨片磷纷道。拧动钥匙县蛊,发动机被唤醒洽,车内怠速状态下的静谧性相当不错楼罚,我们出发了良叮亢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通旱,不过CLA非常容易上手豢,舒适模式+D挡表现得有礼有节扔牵,整个驾驶感觉极其轻快秆忍彤,这是一辆易于驾驶的车抱澄肚,不论男性和女性都会觉得很轻松宽揪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性关晾蹭,转速时常被控制在2000rpm以下敞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契庭华京,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蒜翁,而且在低速中它的换挡依旧平顺饱,并没有出现那种令人不悦的闯动捆报。   切换到运动模式禽跨姜,变速箱首先变得更为积极旅氛播,整台车的性子也开始急躁起来涪,随时准备着接受挑逗凉猾沃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接椿。油门的响应也更为灵敏谱,初段就能得到不错的效果钞,只不过排气声浪并不那么有气势泪鼻赁。   至于转向蒜寥惊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翱韶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姬娶拘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转房翘,那样的线性和柔顺扭睦,简而言之非常舒服培钾。   CLA的转向感觉则不然然标虱,它少了些紧致的细腻感购祟骚,多了些轻巧牌封。这套电动助力低速中没什么特点蹋,属于偏轻那类的脾,或许女性朋友会喜欢迸晃讽。高速下转向逐渐变沉旁能,更易于驾驶舶扑棉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撕,比我想象的要好不少陆。   不要被AMG套件所蒙蔽够,悬架的设定并没有那么生硬霞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鬼集,整个感觉还是挺舒服的拾亲恐,回弹的特别利索颧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态栏,起码我在前排开车是这样一个感觉伙希,只是后排的乘客有时会说淋秒:颠!哎孔,管不了那么多了揣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人眠,驾驶感觉对于这台车来说重要测。   =============分页符=============   原标题幢砂偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注庐承:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护渺氖,无法进行有效的弹射效局突。起步时有将近一秒的延迟拴晤交,之后发动机全面发力恍能,此时轮胎打滑非常严重蒂炕貌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故路,全新的胎面没有达到最佳的工作状态币,导致抓地力不足苗。怎么形容这个状态呢阀啃搞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挫稿,四肢虽然在飞快的挠地姆磁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毯盛隙,各位想象下夸钢焙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伤吞边,双离合变速箱准确的完成两次升挡恍糕,换挡速度很快倾氮,最终用三挡达到100公里/小时的速度螺我,时间为7秒整抨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呢琴绰,因为看到严重的打滑时我特别无助酚鲤钠,尝试了降低转速起步锯坞敌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钎波蛙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炭褐记,而且车身的支撑有效欺,车内没有特别明显的前倾感觉江哦己。从刹车曲线来看锑赁沉,自始至终加速度都在-1g左右屠伟膛,最终成绩为38.46米惨巢慰,符合奔驰一贯的作风绰。当然刺骆妮,待拿到国内的测试车后边僧疮,我们还会进行测试澳揪盘,看看原厂的轮胎表现如何搂功。   总结举:   从国外的销售情况来看艰掸,CLA是相当受欢迎的顷诫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料遍,CLA在美国同样有着相当不错的市澄兔獭,2013年后四个月销售1.2万辆倒湃,势头相当迅猛塑险,可见其受欢迎程度胶。   进入国内后我想它会得到同样的关注侨昆,随着细分市场的成熟浪毋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勿疾认。奔驰CLA级塘社氏,主打运动功厢、年轻喉齿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎貌井,尤其选装AMG套件以后效果更甚汞酗,相比奔驰A级蜂,它的吸引力显然更大腿拱。相比竞争品牌汕辣,这次奔驰走在了前面乳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品硅察必。配置方面国外大多都是选装仙魂,比如天窗迟、轮圈样式等等技涧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挝朔。   不可否认镭,它是如此的招人喜欢眯,尤其招那些打扮时尚惨草宿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑我诬救:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机道,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潘裂拨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逃史担。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘磋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敬懈昧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革臼图,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肛,通过细节部分运动元素的添加瓦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格厦雀。其外观运动套件包括进气装饰高涉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吕拈肪。   总体来看迫街贺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苦祷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盗撵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苛盘拎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弦托顾,白色车身加上黑色的玻璃车顶膘醒,看起来很有档次感抬闹。不过略有遗憾的是炒伸萍,它的全景天窗不能打开享蹋,有同行戏称暴芍谢,这是专门为了看星星而设计的高头。   内饰简洁自然   与外观相同仓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围充糕。全黑的内饰娟劳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牌练。   配色方面欺怒伐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰灯家,但通过座椅的白色缝线剿小胸、钢琴烤漆面板白边框的搭配阶底范,使得内饰整齐又不显得沉闷翅弗桃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烫。人机交互系统方面费,V6菱仕Turbo车型并不占优势笑钾惋。   动力不错吐截海,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妹孔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱施嘲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拟呕春。这款车的低速扭矩较大湘,因此起步时非常容易娟呕。起步后乔菩,借助轻盈的车身蛋去旅,汽车随后的加速较为顺畅幻督刃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纽妒,这直接导致这款车的操控也是相对不错挽孙库,在较为宽阔的路面上匡诺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蟹架郡,感觉很有信心家七。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敢溪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鞠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置香董潦,非常方便驾驶者进出衰,但打火时哭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耪残。 责任编辑隙屯膳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啡舷醇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梁。之后的继任者是睿翼卧泊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈为京驳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戊舒,并更名为马自达6阿特兹碑理,而它是否能达到前辈的高度瓦舱惹,让我们由内而外的体会一下十。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌逛堂,配合这两侧行车灯讣谎,看起来霸气十足绒扩衫,隐隐的透着一股子狠劲抽编。图中这款车是2.0L的标准版皖涧涵,则采用了较为普通的卤素光源鞠,科技感差了一点翻咸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眯辉,犀利感十足蒙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淬休轻,它不同于以往的两代马自达6漂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现十膊敦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杜擂敝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm邻,轴距为2830mm肃,与进口版本相同氰修登。相比同级别其它几款日系车型蓉膜浪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朵截黔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾的橙播,像是一滴在高速行进中的水滴媒,充满了流动感撑呛。从后边仔细观察阿特兹的背部沁光,不难看出它还带着一点掀背的意思搐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仆牢,配合着双边单出的排气筒仟,更使整车的运动感一直延续到了尾部煽停。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈踩胁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秦期淮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)誓踞勘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蒙俩谰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侍倡萝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呜,其它区域大多为硬塑料浚。由于没有太多的装饰件估翠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价庙逢括。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凶,它采用的是一块电阻屏卉戈,触控灵敏度还算令人满意按饰承,界面的科技感以及显示效果都很一般路寝锑,总体感觉更像是四定婚摆、五年前的产品唬赂,唯一的优点就是操作无任何难度雄,一看就会铝帘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡曙腹擞,所以导航功能暂不能使用挤汹门。   进入车内下诫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仁施。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿麻,握感也很不错行,由左至右打满需要2.5圈赤,比大多数车型略小盯潞。此外汗狼彤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片塘苯,操作便利性良好枚随判,而且兼顾了驾驶乐趣缝弗扦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阀椿豆,但却一点不掉价镣盆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感工瞬,其次它的表盘内圈采用了网格设计酮,多少有一些竞速的味道武丹哼,再加上白色的指针以及简洁恃、明快的字体逻凌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望傲岗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冯体,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗橙擒、平均时速女、续航里程之外靶惋溅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嫡。i-stop是马自达研发的自动启停技术丸悼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诗嘉。   除了i-stop屁茎鞭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涡。之前在新能源车型上比较常见涂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上韦挺陛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拧坊,它是以电容取代传统的电池或电瓶党慷,从而为车内的用电设备供电赂,而非用于推动车辆前进隆。   空调面板的样式不错扳沏,旋钮和显示屏都显得比较有质感锈葡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诗奖曙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车馈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻鹜掖ǎ好氨冲宿。前后排座椅均采用了真皮包裹勒拷吨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盖舵夹。   虽然阿特兹有着不错的轴距蹦颓堂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刨峰蓖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑,而在后排却只有不到一拳的头部空间渐侈。令人满意的是后排的腿部空间司乱,坐正以后不影响翘二郎腿锋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定假矮穿,不仅地板平整舅门呢,而且行李箱有着不错的纵深夸,轻松放下高尔夫球包嘎鹊惜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屎相快,以及更换轮胎所需的各种工具俊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舜荆、双可变气门正时酞侈、凹顶活塞+米勒循环协霖且、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现久厂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瓷棵,并带有换挡拨片寇梦,只可惜这款变速箱不带有S挡私瘦衰,对于主打运动的车型来说个遗憾锚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碱箍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞪陋贡,日常驾驶过程中腹看,为节省燃油很,变速箱会积极升挡晒,转速经常保持在1500rpm以下捎魏牟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晤叫吠,因为这台变速箱的反应速度很快滤川,能够很好领会驾驶者意图唾刃堪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出味椒。   阿特兹拥有良好的操控性玖模,这首先要归功于发动机线性的动力输出森。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闲,而中后段又能够拥有很好的动力表现辞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鳖畏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哺率颅,尽管反馈的路感一般馈牡皮,但指向足够精准目惠单,能够给人很强的信心汹晒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协维存瞬,它的前后悬架初段偏软獭,能够很好地吸收路面的颠簸借,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾举妈辖。可喜的是悬架的后段韧性十足娃镜,不会让人感觉力不从心救礁。最重要的是虱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整煽摆,车头指向灵活菜,车尾循迹性出色田密。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见巴。   总结阜纹: 对于马自达这款即将发布的新车愤,我只能用赞不绝口来形容摄莆,外观和驾驶感受都可以称为上等伤。如果非要给这个车挑点毛病的话陵,就是在高手如林的中型车市场里贿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泰。所以如果你是“外貌协会”的成员无辽蠢,或者追求极致的驾驶感的话废,那么你可以期待一下这款新车督。 责任编辑极齿:赵春晓" "  KTM的X-BOW屑,直译过来是十字弓场,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)罚。实际上崩仓,这个模样怪异的小车钒抛碌,的确是火力十足苛,足到无论是在街道上还是赛道上比鲍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车际。   先来说说KTM这个公司颊姓泻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痹蕉,以生产越野车和跑车而闻名男,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搅,也许是工程师们精力太旺盛茂辣,亦或是身在奥地利这个地方伦擅胆,总会有些天马行空的想法级,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毕取佃,去生产一些别的什么机动设备适。这几年浚惮,除了X-BOW次疵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钡担,而且都有一个共同点——惊人且极端搏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)境、puristic(纯粹)飞、radical(激进)墩泪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解算宠。另外还要多说一句头搜啥,这家公司的口号是ready to race拱节,时时刻刻都在准备一场竞技泻北淬。   KTM的CEO曾经承认箍垃浅,他们希望使用21世纪的技术燃韩,发扬柯林·查普曼的理念摹,打造一台新世纪的超级跑车下。柯林·查普曼是谁湾酸?他是路特斯汽车的创始人位,他说过最著名的一句话是弹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抨台捅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刑俏腻,作为汽车工程师膛魂槽,他把全部精力都放在对性能扩瑟私、操控和轻量化的极致追求上臂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淋蛋携,但跟进尝试者寥寥忌咖。看看路特斯汽车凄凉的经历损,这其中的原因并不难理解赏。我们很欣慰地看到翁,在新世纪类拱翰,KTM继承了这种理念搞,并且做得更加激进娄省。   其实X-BOW的理念很简单期,它就是一台可以合法上路的方程式赛车社纪筹。碳纤维单壳体车身藉位呐、全车碳纤维组件鲍簿、水平推杆减振器咖臂距,这些都是方程式赛车的标准配置党。由于使用轻量化材料茶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锻唉。在高速行驶中堵,车辆的气动布局提供下压力芍,以此来提高抓地力和稳定性沤电士,这也是方程式赛车的特点跨绥。和赛车唯一的区别阜,就是它有全套符合法规要求的灯光痪强,以及一张副驾驶座椅豆婆肚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捌洼轿,经过强化和升级后妓,动力达到300马力挂,和F3方程式赛车相当怒,六速手动变速箱也是简单而纯粹闲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话狗恍,我们不妨来看看推重比撤驴。X-BOWR大概是2.6千克/马力翰散,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅β,也就是说发动机需要负担的重量更少删,动力表现自然更强跨拌。   在踏入X-BOW车内的一刻嫌,恭喜你疮股鹊,在旁人眼里勤,你已经像是一个职业车手了探势懊。首先一只脚跨进驾驶舱晶,站稳后调整重心妥持紊,再把另一只脚迈进来甘坷,双手找到合适的支撑点壕第,将身体重量转移到双臂蔫,身子瞬时下沉雾,把自己放在座椅里搞。来自RECARO的座椅是固定的弦派钨,完全不能调整态廷滴,靠背角度略微向后倾斜抽恰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垄诽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置菩钉巨。要完成这一系列动作曙绞杉,如果你是个长腿欧巴摆息填,可能会轻松点冈。同样和方程式赛车一样块慧溉,X-BOW采用快拆方向盘无桥奥,在一定程度上提高了进出车的方便性删抛弧,不过我觉得这个功能最主要的目的饯堤,还是为了让它更接近赛车酶鞋。绑上四点式安全带鸥失,身体没有一丝活动空间难,因为在碰撞的时候荆蝗,你不能指望安全气囊救你一命激,唯一的方法姬邵灰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闭。   驾驶它嗣,你不需要有汽联颁发的运动执照寡废姬,甚至不需要经过特别的训练矾搐。只要你有合法的驾照辉莽挞,会熟练驾驶手动挡汽车居庇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纶敝。连离合器都很好掌控搔,甚至比驾驶EVO尖、STI这种高性能运动房车还容易岁玩。你唯独需要的似,是练就一副有力的双臂侣,因为它完全没有转向助力顷腺,停在原地河赖,方向几乎是打不动的撵磁。   由于场地的原因瞳悲斤,试驾过程不是很尽兴泉岗,并不能体验到X-BOW的全部性能侗蓝。在狭小的环境中古,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妙窟伯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势壕啥郝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刃冈帮。因为使用水平推杆减振器悔加,X-BOW的底盘可以尽可能的低百紊忱,在转弯中几乎不会产生侧倾息。多连杆悬架结构稳定炯,可以减少轮胎不必要的运动和变化缎驼膛,保证最佳的触地面积簧离嫌,用尽每一分抓地力瘟颇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惠筋镣,这一切所产生的副作用扩斗峦,是你的身体要承受更高的横向重力戎相附。   在视线上醋膏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吴交始,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置斥隧,以及转向时轮胎的变化缴。利用这个优势扑,你可以把车开得更加精准将稳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙爱,这是任何房车都无法比拟的汲膜。不出个把小时颇蜗韧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样呐,高速掠过障碍物而毫发无损凳博坛,那种险象环生的场面能,我相信其它车做不到愧,这种乐趣和成就感柏弦樊,只有X-BOW能给你崔芬。   看到这儿起缴锯,你可能觉得这台车并不难驯服呸淀挞,一切都很容易签虾理。没错虱,X-BOW没有设置很高的上手门槛措敝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单邪,但是它还有进阶的玩法剖宛嘛,这就需要很高的技术和技巧了理。首先蹦蜂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战幻,为了它的寿命啪,好好训练跟趾动作吧敛。漂移徒嫉霓?也没问题炉,在转弯时只要加大油门滥疽,车尾很容易就会滑动起来描难苗。之后能不能画出一道完美的弧线跺诚裴,就要看控制的技巧了赣段宦。   除了以上这些盛仁丧,我还有一个建议却榷。置办一套合适的行头违,至少也得有一个头盔和一副手套律,这会使你看上去更像是职业车手碎从竭。当然度,作为一台可以合法上路的跑车澎轿,KTM也试着考虑过车主的感受拧垄荡,推出了一款GT车型敬侗荣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斧俱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喜豹驰。无论哪种装扮罕鹿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锑,在气势上就足以压倒一切响日,而在性能上单,它也是所向披靡究,精准毁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜斧谐。虽然它可以以合法的身份上街迫滩,然而对一台Ready to race的准赛车博兄弛,街道并不是唯一且最佳的选择驶烂绥,它最终的目的地经,是要奔向一条真正的赛道鼻陪,在那里解开封幽辍,去赢得一场真正的胜利请畏肯。   说到价钱切,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侗晦,一点都不值吐屉。那么恼,如果说花135万斥始好,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车究剂急,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捞,最大化的驾驶乐趣京,并且还可以在公路上行驶稿,这样是否物有所值碾晤渭?答案其实显而易见镜,值陆,或者不值裙迫次,取决于你是否真正热爱驾驶水蜂敖,热爱赛车运动泉壳类。 责任编辑巷绅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词结坑,早已见怪不怪箔祟缝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尼坦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过那闹,广汽丰田出品的YARiS L致炫忌,就是一款加长版的小型两厢车妮瞥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志光狈的。 知识普及趣:为何不叫“ 雅力士”了究巷氓?   相信很多人都会有这样的疑问铺谱,从车尾的英文上来看彭恒嫁,YARiS的标识与上一代完全一致傲蠕,但多出“L”字母同淬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观形斑淳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扒渤。全新YARiS通过变革性的设计模、加大车内空间杜棺显、降低指导价抒,从而想抢夺A0级市场的份额骚唯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宪。不再使用“雅力士”的中文名称彻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绞佛芳。   外观敞拆颈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型期嘛,如果拥有一副出色的外观设计脊,那销量肯定低不了冉滑。广汽丰田的全新YARiS L致炫详览娄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化邪,能让更多的人接受详灯茹。   =============分页符=============   原标题棘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的魄勒,所以在造型方面与海外车型有些差别凌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捅缺,“梯形大嘴”车头动感大气丛怜纹,配合超长的轴距逆峰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受砂赁霓。   =============分页符=============   原标题透昧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凸秀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内当,相信你会有两种感觉诡藉健,第一哦惩碎:中控台设计非常大气昏鹤胶,和丰田系列的SUV车型风格一致祁拆。第二赤:超大空间啪,后排空间完全比拼一般的A级轿车码魏。   =============分页符=============   原标题妥屁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm极赔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意努靡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车傅琅胸,但是空间方面完全越级的感觉倍同,完全不比一般的A级车差嚎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服模薄芒。   =============分页符=============   原标题呻骑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惋安矛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嗣偏鳞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肪挺,中后段性能并不出色刨瞳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碎,高速行驶油耗方面并不出色柏。   结 语   作为一款城市代步车型极爸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炭馆,外形方面就能征服不少年轻消费者寞偶。此外惕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一祈杜亢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理悍欺玻,若果说美中不足的地方郸括,那就是匹配的四速自动变速箱了闹。(韩威) 责任编辑壬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朽亥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钦?告诉你溅,这是真实存在的一辆直线加速赛车楔卸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盲,基于2014道奇Dart车型裙拎芥,型号就叫做Dodge DartPro Stock躺。大概意思是“超级街车”猎。虽然只是称作“Pro”抖毋,但它的结构和普通街车已经截然不同乳叭念,一点点相似也仅限于外观上讳嘛氰。一个专门设计的底盘楷,扣上一个类似“街车”的壳子朽,除了好看以外低煎,也是为了让车子的空气动力学特性更好录陶唤。除此以外颓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冻娩擦。   作为动力核心车,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造监。与常规的“以街车为基础改造”不同睫碘枢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同突。据厂家介绍强疚盆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时难芯,而极速则可以达到480公里/小时绩溪凉。   Mopar没有公布具体技术细节叔,但是在上个月畏藏匪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中邵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粪谦娜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考读啪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力善,它跑完402米还需要9.9秒芦劳羞,而末端速度“仅有”235公里/小时艾捎。也就是如果两辆车进行一场比赛类,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陀金驴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半澄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扣瑟,当然也无法在普通街道上行驶金受。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撼豹隆。 责任编辑鹤悸搬:赵春晓" "  4月11日动杏宪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市遁电瞥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磐刷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元污。   4月的京郊春风和煦搞拘计,桃花盛开刨髓履,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刑篓肠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象携兜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼那肃旧。   然而稍微有点遗憾的是鞘巷,由于相关环保政策该俄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枯。   =============分页符=============   外观内饰圣毁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别播,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外橇闪,因为配置的原因罐,柴油版在一些细节婚妇糕,如前格栅恳莎、雾灯等处精简了镀铬装饰兄短瓮。   另外讣邵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肛醚氛,规格为265/60 R18佃馅,采用双五辐样式噶繁逛,与高配车型的20寸轮毂有所区分骇抬。   外观上缄弦,大切诺基给人的感觉就是硬朗笨燎、野性耽膊、豪放瓤僧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窃缮,如果不是看到车尾的标识风畴避,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蛙芜甭。轮胎的使用与其它车型也是一样的奈杠。   =============分页符=============   内饰方面廊溺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致琶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同裙斯蜜,但是做工方面表现的比较细腻椿绥轰。各个部位间的接缝十分均匀忻不,内饰表面的反光也抑制得不错扦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受悸角卡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的通,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机皖朔锑。这台发动机由意大利VM公司制造檀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造椽俱,国际知名度较高妒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下签什,最大输出功率为243马力(179千瓦)寡房蹲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米甭旅波。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啥笑,采用电子挡杆设计说,事实上僻宏踢,在菲—克集团下的很多高档产品上垒,都采用了这样的档杆设计饥。   大切诺基是个分量十足的大家伙碑卞耻,体重高达2.4吨票觅巍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时犀妮考,都让人觉得动力输出稍弱卵袖绅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同班戏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩佃,这使得在实际驾驶过程中东,柴油版大切提速很快氰,驾驶感受十分轻盈设目。   另外钱攫,发动机的噪声抑制也做得不错敦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绦叛,但却绝非印象当中平蔚,柴油发动机那种高振动哩、高噪声懂,车内如“夜店”般的情况钎半。   在打开ECO模式的情况下浩赶,发动机的转速在1500rpm左右的时候加烯,变速箱就会做出反应砰恨,升挡很积极歇。当车辆行驶到70km/h的时候枷,变速箱便会将挡位升至最高挡贿,我们在城市中使用梯漓恭,第8挡也是可以使用的隧,并非摆设境。如果关闭ECO模式吗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纲铰,动力输出得到了一定的释放匹,当然场,噪音也会随之有所提升味统。   柴油大切的油门踏板很轻盈先揽痉,发动机对踏板所发出的信号反应很快臣忱拱,但初段调校的有些过于灵敏了萌寞绊,尤其是起步时迹娥,轻踩油门咖谋绰,车身就会有向前窜动的感觉涪蛊,想要平稳的起步还是有些难度泞撅堂,如果初段能调的沉一点惩沽,感觉会更好椒煌显,驾驶者对动力的输出也更好掌控嫂尖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蓟,由于取消了空气悬架暖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炔,分别为自动剂、沙地贫沦脐、雪地呻昂桨、泥地和岩石丛村狸,这些模式都是通过旋钮进行操作的翱牌咆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沃期蔫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谩。   此次试驾添,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验廷,其中的体验环节有沙地撮惕、U型坑和炮弹坑三个环节厘衅。在进入沙地之前掂局挞,首先将车辆选择到沙地模式且埂拣,此时车身稳定系统自动关闭迹。由于没有空气悬架翔剧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了协侍。   模式选择完毕之后都,开始正式进入越野产地狗,在松软的沙地中然盖,要保证车辆的行驶速度嘶谈。在沙地中行走迫,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屠,造成更大的麻烦感陇。   在U型坑的环节隙,选择到岩石模式之后氖,分动箱启动扭矩放大挡杠鞋婚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍膝迹甲,传递到车轮上的动力会更加强劲肛般,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吝翘。   炮弹坑对于车子本身来说案款,算是更具有难度的项目了肌播桓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铅滥。对于大切来说挥回拎,通过这样的测试还是比较轻松的咯。在模式选择上攫秦,我们依旧可以选择岩石模式典界,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蜂祭,保证有附着力一侧车轮的动力输出规,从而实现脱困釜继。   总体而言盘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舞激诡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色新氏砰。在整个越野体验环节铣盛蓄,对于动力的感受也是比较明显的彭茂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松师胸慧,主要还要归功于这台柴油发动机幢,低转速扭矩输出足够大膘鹤蛊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松枯溺。 责任编辑骗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列杀莽鲁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK连,以求为各位网友购车作为参考匿虎矫,本文我们继续进行亮讽款。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)久姆,作为合资品牌的A0级三厢轿车岁叼污,经济实用以及稳定这三点立市之本吭,谁展现得更好辅,以下将逐一展开荡彻。 外观解读茹耪娩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中聚拎,这次“重生”抛开了以往的产品定位孰固娶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型限,接过老款颐达的市场后莎勉衰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势喉米铝。   刚刚完成了小改款的阳光靡,2014款车型延续了前款的整体轮廓蘑骚炊,细节之处作出的调整算汀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烽彪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嫡变,另外增加了反光镜转向灯啤、倒车雷达等外部配置身。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狡嚼扛,但两车在细分定位上有所区分单,新赛欧更经济潜刑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定磐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赣秤朔,两厢造型更具时尚特质丁薯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乘僳垮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盛刺宽,前脸处的线条切削更是全车最多之处帛桅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅矢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾收亲瞥,三厢车型尾部中规中矩块,采用常规一体灯罩的尾灯烘,正是这一产品区分的剪影侨樊钦。 看完两车的造型惹鸿饯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现擂世。详见下表墟蹋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舶甲,您更看好谁慑?欢迎参与一下投票尸。   =============分页符=============   原标题铣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比石鬼恍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩墨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锰,各区域之间的串联均平滑带过驰垃霓,整体风格更注重功能性茎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蛊车,并尽可能带来更多储物空间邻男。   爱唯欧的内饰布局现代感十足萄队,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表思模膊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一糖徽速,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点班。   另外煌,随着车载多媒体系统的发展屁哇滩,触摸屏更多的被普及摔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鬼脾妙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慧哨。 配置对比伤锹核:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置厕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比姑奔,仅供各位网友参考涛愁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题矛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怠凉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度闭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度入掣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陆电隘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粹澳,而车身与轴距眯裁割,以及普遍日系车型空间利用率上的优势亥放,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹槽傅疾。   动力系统对比胳牟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面彤,阳光仅提供一款1.5L发动机嘿韩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枚,同为四缸自然吸气版本喉,排量的不同即动力上的差距较呐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)墓碱,具备重量上更轻的优势计党。   两车的自动挡车型背补,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱睛池,其平顺姑洗、重量轻及省油的特性柿,同级别车型中具备一定的优势饥煽矾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下某才疟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伎酵,在挡位上优势明显嫡,但其换档顿挫在车主之间常被提及冒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沙,外观上二者均具备典型的家族特质权,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面唐碍。内饰布置阳光以实用为主眉参,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扯父。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现睹炭。综合本文所述币受,两款车型您更倾向于谁段仟醒?欢迎参与以下投票托惟。 责任编辑费:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车犊欠僻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了软。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比容。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型喂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拨蚊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寐蜜欠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哭耪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酪虹布。也说明K3S试图走运动化的路线急敬侣。   起亚全新K3S的长琅粮涧、宽匙犬扦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搪,而轴距更是达到了2700mm的水平寺捅,在同级别中也属于比较突出的成绩磊,对空间方面肯定有着很大的帮助秋艰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练班省隙,车身线条也非常的流畅摔架,有着极强的运动感钝录奥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差跨歼谈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怜铝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钝辰澳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嘛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沙鹤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅临密坟,加之降低的车身让骐达更加动感匆萌设。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灯。形状突兀但线条流畅的尾灯本帕,红灯部分占据了大部分僻蓄,白光部分呈现斗勾状湃荆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疮井。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置菱泵。能够有效帮助你快捷倒车杏饺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娃恼,因为外观好看主观影像比较大酪腐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面图,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多禄缉,基本沿用了现款K3的设计蔽闷,提供全黑色授课、黑米色鬼辨、黑棕色三种不同的内饰配色忱。做工和用料相对也比较不错熊说脚。内饰除了硬质塑料及软性材质外断辑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次笆。   骐达的内饰设计线条非常流畅测,整体质感较旧款车型有所提升噬雷戒。内饰颜色采用黑色作为主色调慑排,搭配银色饰板逃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惹摆怯,满足不同消费者的需求坷芜钉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剐合,多功能真皮方向盘以及定速巡航休,从上面表格已经很清楚的告诉大家炒刷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瘟葡脆、胎压监测等配置瘁亮详。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脓俺,其中ESP浮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戊佃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抵阂。 =============分页符=============   原标题庇孔头:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陶,整体乘坐空间相差得不太明显括灌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同希锨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富矾,座椅表现方面K3S内部填充比较实萎曙斑,对腰部支撑方面会比较到位泥阑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胚魂,其座椅表现比较软曹嚼山,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瞳馁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多考桐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势怒椽惶。在乘坐空间是差不多的扳维献,K3S座椅设置得相对硬朗呛,而骐达设置得相对舒适赌嚎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因排魏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L食,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钨浚嘲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T假锯,很好的满足不同需求的消费者笆攻眠。起亚K3S相比起来就显得配置较少姓哇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辜淳食,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好操,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论婚揣辱,详细还需看我们评测所出力剖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题健蹈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脸观。   点评铝刃:随着两厢车被广大的消费者所接受褂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款链筹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动劝谓粳,如果在这两款车选择其一的话闷兢粗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窜头。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素承屏。 责任编辑丁反晒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉那柒,甚至有人无法确切的喊出它的名字慑。其实这款车和我们并不陌生从,因为它采用了与三菱劲炫相同平台统画,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潮城谰。所以出镜率不高的标致4008擞糯虐,确实具有太多不为人所知的身世味檀,这使得我们有必要去了解一下这款车汉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晨帅步,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谰,呈现出风尚炕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感思叮钨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胁乘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仿箍、科技的感觉汞弛虫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鲁捅,轴距为2670mm戳通。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胎砂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秤蒙,所以在车身尺寸上它们相差不多修郡凰。   从车身侧面来看桃萍壤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膝叙,整个车身也因此更加大气而富有力量感袒鹿。后排提供了私密玻璃岛廊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风间线。   标致4008的尾部造型看起来很饱满僚泻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因呕。另外锋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赦,尽管造型简单氰劝,但通过与腰线的巧妙衔接琳,使整个车身设计连为一体脓潜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂罕凄,配合普利司通的225/55 R18轮胎辖吹豹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上褐洞竭,都具有不错的表现痹娜。我想应该会有不少车友会非衬祝看重这双“大脚”较湃病。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寡簧必,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发华毙公,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样娟。不过标致4008在一些细节上却与之不同送情描,譬如采用了大面积钢琴烤漆史袄冬,辅以细节上的优化驴。   中控面板做工不错骆凯,按键旋钮设计很精致玫偷挂,且手感都较为出色随。娱乐扩展功能也比较齐全炮拎工,AUX负穿、USB以及12V电源都有装备雾遁氛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点目逝嚎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错簿,下面还有黑色钢琴漆点缀浅,凸显出了较强的质感哪桑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍防炭,若塑料饰板能换成金属材质的话眠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表熔吵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氮浩冀。在转速表与车速表之间试奋,我们看到了一块显示屏曙觅酮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涎。 在乘坐以及车内空间方面快,标致4008秉承了家族在这方面的优势坟捷掳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好断。   后排座椅靠背很直绷寇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骄相搞,坐姿却让人觉得并不舒适冠北矗。   标致4008的行李厢内部很平整申,而且后排座椅可以4/6比例放倒雷锑顶。这样它的储物能力将会得到提升假伺侥,对于搬运一些体积较大的物品逆股,可放倒的后排座椅显得实用电楷砰。   =============分页符=============   在动力系统方面侍褂鸽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挥设,最大功率仅为150马力码特,扭矩峰值198牛米啃藏导。这台发动机配备到这款车上只能说是够用裁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了得枷闭。 全系搭配加了CVT无级变速箱修灌阿,具备手动换挡能力露。在实际道路行驶中戳雇畏,CVT变速箱表现的非常平稳沦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音破脖,却没有丝毫提速的感觉失曹栋。不过吩秆袜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些博哇掳,在平稳驾驶时超车变线很轻松镜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巫号颗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车驰谓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力架节,前轮最多可分配85%的动力撇固,后轮则可达到55%翅倦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顷,可以应付雨雪故凶帛、沙石和泥泞等路况盯配蛔,也可以轻松面对普通的越野路段妊。   标致4008并不属于难开的车型扣啦,尽管车身较大分,但是方向盘非常轻盈料立,即便是女性驾驶也会非常从容董俯纬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侠狠敞。   结语税袭翔:从市场战略上来看刷其,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糜,4008不仅丰富了进口标致的产品线乓坞驮,也为消费者提供了更多的选择监陇肝。而从产品本身来看扇犬设,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫潭,能很好的迎合中国消费者的审美港彩。在驾驶方面萎吴管,标致4008表现出非常舒适和安逸昏,非常贴切城市SUV的特性贺究笺。 责任编辑父搓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型费驰睛,自2011年上市以来凭借着动感的外观惟烘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价裂诺,受到了许多二三线城市消费者的青睐尼。不到3年的时间米惯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610砍瓤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贝忱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型地,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬痉驳薄,将在4月的北京车展上市盼颈,预计售价区间为6万-9万元放刚儒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陛嘉。下面就跟随我的镜头婆存,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车煤狙。   相关信息嫂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌篙,2011年正式推出了首款车型宝骏630咸奋飞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卿,结合上汽和通用的生产技术竟魄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计禽死,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叭破,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO黎,与进气格栅臣琼、发动机舱盖形成盾形区域计,造就了独特的宝骏品牌DNA芭摹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计仇。从前脸上看黄阜,与宝骏630的设计保持了高度的一致靛锋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装癸丁,颇显动感骨岁漆。   在车身尺寸方面仇砂,宝骏610的长为4401mm硅蓖、宽为1736mm姜坝、高为1462mm坦。由于与宝骏630车型同平台生产滤伯挖,因此在轴距方面并没有变化躬虽,依然是2640mm哨妓峨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐径施酮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”漓匆廷,尾部扰流板建返联、包覆式的后风挡玻璃告、硬朗行李舱的线条衅,颇具运动风鸿。与此同时动姬垂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蓖盛肪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撵扳秤。   =============分页符=============   内饰方面忿傻绊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度回虫讥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配害办潍,方向盘搭配银色装饰条惟,整体风格偏运动赦桔誊,带来不少新鲜感童。此外湃,新车仪表盘也进行了全新搭配任沽肆,采用双表盘设计香驼绒,更符合当前年轻人取向角。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条交扇姥,提升档次的同时也带来的一份运动基因判涸夺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绊识涡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缅钩捻,LED组合仪表提升了整车的质感泼据距,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验航奸浦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势封恭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域雌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论椭淀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹讹茫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓤狭。   宝骏610是一款两厢掀背车型先,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性梆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秘萌惶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒悼坦,也可以按6/4放倒座椅膛嗽备,放倒后容积可达到1300L入白。   =============分页符=============   在动力方面词捆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机艰撬,最大功率可达82kW梳,最大扭矩为146.5Nm亭骑垄,这款发动机也同样在630车型上使用淬湃特。为了发挥出更好的动力性能将虱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烫,此外还配有5速手动变速器可以选择寞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荚围凤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升限玻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宏茧菠、君越涪、君威等车型上谓。   在整个实际驾驶过程中九,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阿淑告。在1500-2000低转速时立,所爆发出的动力输出还算尚可沃柿,油门响应比较直接颧。但是随着转速的提升抚劲残,档位的提高浇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妹绵胯。这种动力表现不温不火蠢项,但是足以应付城市道路使用弯墒嘿。   相比于第一代自动变速器掣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升文浅荡。只需稍微深踩一下硷世,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掳,只不过由于排量的缘故排,推背感并不是很强烈碌恍,且高转下的再加速能力也有些力不从心烩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滩兼会,这也完全符合它的家用定位库亭。在经过颠簸路段以及减速带辨茧飘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酸梯,让驾乘更加舒适帮罕。此外埔,在过弯时底盘也显得较为扎实竟。   结语钦:宝骏610的家用车定位很准确扛单樊,配置很务实标厢,储物空间多锌豢,不过在用料和做工上还有待加强钩补桥。不过动力系统方面确实不太给力哪舍,最多可以说是开起来比较舒适酸溜,这也比较符合它的定位歧诚尚。作为一个新品牌些,宝骏还有很长的路要走坞庇惧,虽然已经走过4年多颓广,推出了两款车型精魏兼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样深,在自主家用车市场上打出一片天地来两老,我们将拭目以待锭。 责任编辑绰离娘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刮,大众展台上首发了2015款大众Jetta醛。这款车在现款Jetta的基础上探嘘,针对外内设计细节进行了小幅修调肋瓜,属于一次精修边幅的小改款权。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肥社,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炔猛伸。 全文总结刚:   对于这么一款外形细节有新意集,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta武替邯,我们只希望它能尽快来到国内涕,因为目前国内的速腾车型痰瓦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势爆美权,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谁碘殊。 责任编辑绷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疤拔椒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乡恐,深入布局腊。其中包括类似上海大众新桑塔纳坷违嫡、一汽大众新捷达氏夏、斯柯达昕锐泥、以及再早之前的本田锋范伟、日产阳光等等穿瓜。可以说叮,在这一细分级别谈辩,乱战才刚刚开始陇犊忙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手澄剔兼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉据赁。反而厚重了不少袱按,进气格栅的样子也和标致508更加靠近馁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酿。就前脸部分来说哨稠,整体样子是非常简洁的亨开,又有几分动感搜柏儒,和标致其它车型相比是有些差别的烷。   侧面造型规规矩矩匙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现屋沃凤,你会发现徘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因统,但301更多的是安安分分的一种踏实感替。其中星喝跺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸溶倾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素隆白都,没有那么规规矩矩拼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守皋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阜桃,这也是一项非常讨巧的设计献李扔。设计感油然而生栖,除此之外挡,车尾并没有多余的装饰物急蛇伍,简洁实用依旧是主要风格酶顷。   本文导航" "斯柯达明锐读弄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车热浅冀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌溶尽临,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坦凳式,可能除了家族化的设计以外乡歉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斤。 虽然它采用了大众的MQB平台昧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恢新,全新的家族化设计让它年轻了很多迷不隶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嘛骆懒,但是相比现款台,它的前脸更显稚嫩论揉,也可能因为现款有些老气横秋吧瘦镭躲。 车身尺寸方面邵讣,它相比较现款有了一定的进步脱岸恼,内部空间方面自然也有了一定的进步蛊煎擂,在后面空间介绍上我会在进行阐述袱际。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7镭,这也集中在细节设计方面界,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱摹,还有合理的镀铬装饰泡错跋,这也是新明锐年轻的一种标志樊抨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次少。" "  2014年4月16日雀,全新英菲尼迪Q50正式上市燃怕免,售价区间为32.58-54.98万元酒纱荆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型温戳,2.0T车型三季度到货芜碑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版聚殿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苯诞。三车官方指导价格基本在42万元上下镐配旦,具有一定代表性恼价。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骡霜慰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胚殴荚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈老擞饺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辉,车头造型极富攻击性锑杆,侧身线条动感优美傅傻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显面。当然县陕,它的进化不只是看起来那么简单石啤裂,内功的修炼更让对手望尘莫及贩畅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粗井虾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鹅,而且大有愈演愈烈之风禾,尾部设计很像自家的新5系绿,家族化设计不可避免乐绵传。即便是标准轴距版本衡,新3系的轴距还是达到了2810mm偿瓶,比上一代有小幅增长侯,再加上悬挂对舒适性的妥协抠快守,曾经犀利的3系已成过去苏剧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已埃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的考燎,那非雷克萨斯IS莫属了啪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匈俏,车头动感夸张跑,车尾简洁利落弄赫,虽然有历史车系的影子酣涸丁,但这绝对是对精髓的传承和延续脖翅欢。   本文导航" "  又到周末了抽操甫,在大学破旧的宿舍里涎噬盆,百无聊赖的仰躺在下铺上杰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报磁,心中泛起阵阵遐想休。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角端矫,充满战斗气息的车身菇笺,都让我无法安然自卧怂口,打起精神鼻,跑到隔壁楼的图书馆肺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脊八。没错孤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伍疗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蓬。但是娜,今天要说的主角并非“兰博儿”顶粟,而是广汽本田第三代飞度秀禽碘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浑靠匿。   ?什么是边锋主义刹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉壕娘,线条过渡果断炼鹿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侯钾垃,包括讴歌品牌也大致如此莲。第三代飞度相比上面的两代穿使究,将这种风格发挥的更加淋漓尽致懒厢。车头部分比上一代更加动感呕愧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拧蹦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰点椒。给我总的感觉是惶损,车头的成功是线条运用的成功定。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象皖描欣,从车头到车尾一气呵成绅肛嫉,整体感和流线感非常强雹膛。从某种角度讲渐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔷特肯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陀幢颧,但相比其它竞争对手阿纽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咯柬拘。   车尾的感觉并没有车头那么好韧扒铃,对于我来说飘煤,车尾的设计并不满意胆涂检。过度使用的镀铬饰条鞘雷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口删。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粕虽胃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道褪贾,在纽约车展即将开幕之际特吩室,路虎发布全新发现Vision概念车辑,配备多种新功能卡,智能玻璃实现透明引擎盖戈,座椅灵活变换可实现共四种模式教尉婆,包括远程一唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疆画堕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列查凛缺,第一款路虎发现诞生于25年前攀,全新发现系列定位于“休闲”畅单,总计拥有四款新车肝咯匆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妓竿,多功能配置纲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力衔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术理,其中包括远距离沂叮控手翰崇,智能玻璃等韩罐狄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讨素。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示旧别镶,“新车现代化的钠顿食,切题的慕,并引人入胜的设计赤,是发现车型发生的重要转变季。”" "  [汽车之家设计] 2013年甫邦,我去过一次柳州诧笛吴,那次持虹效,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂播操丛,当时空,宝骏只有宝骏630一款量产车型愤撬疚,时隔一年惹啦,这家公司有了新动作刷慕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市暗屎寇。官方表示扯拱沃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品表苔寺。   事实上茹韧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疾,那时伍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶灰补径,为了配合厂商对车型做好保密工作然很,当时我们也并没有拍摄相关的图片穿畔。掐指一算啼搽伯,当时屠酚匙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了艾,在聊到这个话题时旁吴,项目负责人也表示兽,整个团队在这期间做了很多的工作擞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纶,即便有着此前宝骏630的经验肆桂羌,但对于一款新产品而言斥纤,整个团队仍旧不敢怠慢兴枫。   为什么要推出一款两厢车缓?   新品牌诞生初期缅酬,单一的产品有助于更好的把控产品质量脑甭讥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宋憨尖,从而将其转化为品牌价值昂,在品牌得到一定认可的前提下颂画抽,适当拓宽产品线类黄,无论是对品牌翱,还是对市场而言都有着积极的一面汕厦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钠处权,较为官方的说法是“以市场为导向”使牛靶,不过在我看来庙羞疚,这仅是一方面嚼,在有了以上需求的前提下挟琅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仓兔拴,于是才有了这个方案膳掳貉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外羞息,车辆的动力系统醒校屡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说彤,无疑是一个两全的方案菜宛牟。   两厢车在定位上有什么不同吗粪畅怪?   简单来说祭识霸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刀库,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嫡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缔。相比之下翠促,因车身结构缘故便玻尝,车侧和车尾的造型变化较大省逆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滤藤卡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贪,印象中漠桐腿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车领描来,有些时候姑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宠。当然嗣,每个厂商都有自己的想法萄,这种实用主义并不是坏事兜,毕竟阮示户,车是用来开的笆愧脑,把主要精力投放产品稳定性方面搓律,对打造一个大众品牌或许更为重要戚臂丘。   在造型设计方面欺,除了已经固定下来的设计元素外雾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”困。对于镀铬饰条的理解见仁见智钒钎,然而层瞬挺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”另李,正是在这种需求的推动下惭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侧。   察觉到这一现象后阶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思皋,显然实,一味的添加装饰条并不合适露,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舰蝎。一般情况下疏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肚屋,除此之外杉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酪矢,在设计师看来虱急,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致猴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谭工套,我还不曾有过近身接触天懈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知波寂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吞年篱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统巧。或许这么长的一串文字来的有些陌生坷场,简单讲叭喊,它就是在航空航天器上使用的转向技术豢路。我们将就驾驶者最关心的方面尖讥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斜笨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氯,人机交互系统的先进等等皮苹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匹得试,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力令。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脓咀,不难想象Q50的出色接。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳栋敲惟,同样敞困,作为宝马1系的车主酚秤蔷,对于操控的追求反衬出Q50的优异氮垫。而剥离开车身的种种旁,他们共同的认同就在于这三个字母惧开:DAS   【什么是DAS溯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兜缺脾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一帮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制讽劲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史己的谜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型检。   【DAS工作原理是什么耿?】   车辆转向时淮悍,不再依靠传统的机械连接抛戒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喇搭坦,根据行驶路况和方向盘转动力度酪,速度进行综合计算瓮齐,从而指挥转向电机机构实现转向黄牧票。   三个ECU属于并联关系熄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮埠、方向盘叔、右前轮)犯赏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况齐儒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膏,恢复至传统的机械传动转向模式伶恼,确保万无一失挛玛。但在正常情况下叮蕉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巷霞没。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疼激蕊。   【DAS汽车的优势磺痛麻?】   操控性故叙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞们,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况睬,享受更多驾驶乐趣毖。   【为什么线控转向比传统转向快惭下鲸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入草郸论。整个系统中没有橡胶衬套挡甫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蜜,因此首先从内部减少“延迟”癌汤。   【DAS对过弯的影响灸斡?】   转向相应得到改善甘管。传统转向系统壬,在接近弯道时家诫,驾驶者需要提前做出转向动作亭竞曙,否则汽车无法实现平稳转向景即膊。而采用了线控主动转向DAS系统埔签齿,通过消除内部的转向延迟棵,减少了预先动作的必要肛,实现更灵活的转向杏凡赋。而驾驶的感受将更加直接篇襄朔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力楔起,毫无延迟都驼。   【转向系统也能够减少疲劳幻膜的?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宠躬福,因此从另一个角度提升了安全剧募。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤毒钔亍)卯棉,12款参与测试的车型中迫柯哭,在定速140km/h的巡航测试中恋痪,平均修正次数马堆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍掏懂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秋耸狸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   当然次泥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目荷草铃,而对于传统车型刷晶,这一选项代表着发动机司蔫、油门踏板扯鲁、悬挂阻尼嗡何、刹车响应等等方面的细微调整楞,而由于配备了DAS叭辫哺,英菲尼迪在模式选择上碘舷,更进一步的调整了一系列的功能囊,如秋:主动声音控制系统刷硷毯、线控主动转向DAS馈殿磨、主动车道控制和主动循冀腿撸控制系统ATC等等的设定梁济。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锰袄楼?】   通过上面的简单问答胸雄,我想我们已经熟知了DAS系统瘦,在响应更快尼体,相比机械系统更便于维护匣嗡,节约成本昏淀,减轻重量等多个方面都硕果累累泻。而任何事物都是双刃剑翁擞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乐齿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生爆袱武,他的解释既简单售绅喷,又复杂骄殊,背后掩藏着十年之久的不断试验萝艰穗,推理市橙巍,再试验的科研过程场。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力你。而这些内容无法用数据体现料酱,还是按下点火开关吧褂舅挡。   本文导航" "   《极速60秒》芍壕、《死亡飞车》赐苹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撇,让车迷们大呼过瘾挽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现公。另一方面顷阀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓮录挤,但开在路上肯定是最牛X破丧,最有回头率的解泥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搔含蒜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虽偷佳、“真NB”这样的感叹箔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毕急。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烷裴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稀习。    作为最具代表性的美系车型痕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坍波,五代车型熠熠生辉肛恭诡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看叫,主要原因是新一代车型不够“MAN”贺,缺少了野马的一贯的风格屠肝磋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美传腿本,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谋苔冒。 什么是肌肉车怂烙目?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蚂槐赌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车材。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胃、具有强劲马力碾详、外形富有肌肉感的美式跑车顷潮雀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喘舜,例如雪佛兰科迈罗脸、道奇蝰蛇筏镐、道奇战马郊旁,还有就是本篇文章的主角福特野马堪。不过这些都是字面上的解释厩递,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颓。什么是肌肉车狠睛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解保参祟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锌沤,科尼赛克Agera可驼闺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币独痘慰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别良。但实际上并非如此狙拎蓟,凭借自身出众的一面核,福特野马在众多超跑中脱颖而出墨轻,成为闪亮的主角墨号斯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车极,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机常箍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上皖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统焊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果枷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吗,野马还是地道的童星出道!是的墨,早在1964年刚刚诞生之际馅氨,它就被搬上电影银幕范赌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娟宽,也许大家有些陌生呜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品及缓躬。在过去50年里肉螺藤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角畔丸。    无论是哪一年代的野马皋谐,但凡出现在电影中筹刚屯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狡擦。衬托主角的英雄气概或是独当一面粱茨耽,野马都游刃有余谴。在近期上映的《极品飞车》中阿困,野马更是作为整个剧情的主要线索盆伙,陪伴主角经历了人生的起伏琉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的掇揪,五门版的三款车型——耀真练憋清、耀享艾、耀动分别为52.8万酶芳、57.8万该、62.8万睬荡。另外还有只发售500台的限量版纳订斧,价格66.6万元昂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缉室,只是在色彩搭配上带来更多选择葱邓愤,车型配置也更合理拍浇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桂,并且通过优化四驱系统剃力罗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现本。揽胜极光一直被认为是外观控食惕,但作为路虎车型醛田崇,它也有着同级一流的越野性能层连。这是款长着女神模样糙,也有着女汉子般坚韧的车贪。 外观砰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型幢奖埃,所以不仅长宽高没有变晾,造型设计也和现在基本一致铺。设计师只对一个细节进行了修改架孤,就是后视镜蹋。新款车型后视镜造型整体感强辞膝酬,与车身有更好搭配效果孺。除此之外氛,极光传承自揽胜的城堡式车身墙寥吮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留家喜。虽然极光已经上市有3年时间嚷硅介,但时尚感丝毫不减被返。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上动酥酶,极光有自适应LED氙气大灯裙剁、全景天窗等配置凶梆蔬,兼顾时尚与实用性骂冯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宝偶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰楷,前后保险杠尺寸更大团镁扳。另外们涡臼,2014款极光提供了11种车身颜色粉滥,消费者有更多选择翰矗。    另外棠唬,外观细节上能看到的摄像头和雷达祷,是为了实现自适应巡航铃、自动泊车画牌海、360度倒车影像等功能矩槐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吹览,既可以设定与前车距离或行驶速度椭李,当系统计算出正面碰撞无法避免钠,会释放最大制动力降低冲击速度陵烧善。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挠,实用性得到提升沸菇共。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稻怯坪,并不是说女性不能开典瘸少,反正我问过数个女性朋友躺乌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桨,完全不是自己的菜螺泼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断力竟纽,所以我觉得这样描述更加准确勉:这是一款为男人及女汉子准备的车夸小棘。不是说它不好兼武,事实上野帝的特点非常鲜明嚼防,优点也特别多迁,但如果真的不能欣赏野帝的外形棋,那么它的优点再多也是白搭毙腻靛。好了蔑秋澄,说的够清楚了四波铣,男性用户请继续看下去席匪,女性用户请酌情选择拨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓉莲赦,也就是售价24.18万的最顶配版本奶皑。配置非常丰富炼,但较高的售价容易让消费者望而却步刹踢,毕竟男人也不是那么好忽悠的烦称科。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本悄设。不过既然我们测试的是高配版本洗鞘,就来看看这款车沟,按照惯例扇辖,还是从野帝的外型设计开始焕入。   ● 外观庆棵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV揉牧棋,野帝这种偏向硬派和复古的造型侥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寥粳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了硕透跺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些媒,这对于野帝来说无疑是个劣势问商妊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雾境,国内汽车消费更是以大为美锤,野帝国产后尽管已经有所加长圣,不过还是给人感觉不大哆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的馅斡,带自动点亮功能的氙气大灯冯梗、大灯清洗功能狈绣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备练肌。日间行车灯采用光带造型嘘肆啤,并集成在前大灯组内想峭琳,样式比较简单何,辨识度还是比较高的绞脆警。   尽管车身长度不算长楼灰,但野帝的高度还是比较高的归潮,一方面是车身设计的就比较高大氛令讨,另一方面也是因为底盘较高龟姥,悬架行程比较长丹徐陌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蛔羚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乒。   后保险杠设计的比较厚实朗短良,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一李,也是为什么我们说它更适合男性车主瑞输。倒车雷达是全系标配睦茄溅,不过倒车影像和自动泊车是选配享蠕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车夕汾革。   需要说明的是椽缆沤,按照官方参数配置表倍铃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的堪恐颧,不过这台车并没有装配后挂式备胎卷凄,4S店解释说是同样是野驱版死扇俩,有的车有后挂式备胎钮忿溜,有的车没有妇哺失,如果不要后挂式备胎抨,可以减6000元风惩。   十辐立体式轮圈隆死嫁,样式符合野帝的整体风格铆丧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎橙峦徐,规格225/50 R17畅赖。这款轮胎算是一个折中方案剐狗烽,整体表现比较中庸钉疙骡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陪。" "  2006年始午,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猴梯示,没一年沫关,这个品牌都在刷新着销售纪录缉饶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掀。2014年扔份,新的产品问世捶歼谐,这一次它不再效仿济、跟随荤倪,而是独步青云轨日江。   在过去的几年里瓶姥,英菲尼迪的品牌推广是以设计联凯视、豪华为主要核心犀蔬,由于旗下车型均以大排量为主传,并在操控性方面有所见地藐峦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笔础。作为一个初来乍到的年轻品牌朔霸希,每一步的迈出都显得格外小心攻揽司,在保证动力性优势的前提下该,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攘膝报,原因很简单卵拷嗣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性婆,也就是不同于别人的卖点眉突。   在同级对手们相继更新产品的时候税儡,英菲尼迪一方显得格外冷静姐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妇劣,好在当它真正来临之时湃且,并没有让大家失望秆厦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼煤。   在介绍这款新产品前窖峡,我想我很有必要做个说明狡,Q50实为G系列的换代产品冗孔苔,在2013年度假,英菲尼迪旗下车型根据轿车拘、SUV采用了全新命名捅突峡,即轿车使用Q字母斑晦牟,SUV使用QX字母车坎,后续数字分别代表车型枫沤斜,这样做有利于车型之间的关联度森囤糜。   2013年弓,我的同事在经历了12个小时的飞行后狡珐垫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湍,在回国后的闲聊中来忻,他的目光坚毅叉次滦,言语中难掩一丝激动滔壕,当然他对这款车的最终评价很高屋,抱着这股期盼晌,我们今天找来这款车特捶,一同来寻味我同事当时的所感捆棚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间新憨还,所以厂商提供的测试车依然为美规版遂敖锯,所以动力屠瞬惜、底盘的调校富乘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痪桔扦,但整体设计与科技性不会有任何出入甸硅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挠但汗,也算是足以解渴了使切棘。   对于设计语言四个字来说炉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毛矛镀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的详罢肮,有时我甚至会想侨乖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霖?正因设计团队的不懈努力夸税乐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凭姓倘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经誓。   低矮的车身柔,流线的车顶筐,都是上代所传承下来的精髓杯葡彩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大费扮硕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)司,这与宝马3系的水平相当小斡讳,优于奥迪A4L火、奔驰C级等产品谢,别小看这一举措戊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性林芳。   对于轮毂轮胎的配备上嗡膏,英菲尼迪从不走低调的路线号农,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中憋识,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接襄炉灭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佩。   本文导航" "  2006年始握逝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程褪频撮,没一年唤擂需,这个品牌都在刷新着销售纪录节挽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局席。2014年山赶,新的产品问世安警幕,这一次它不再效仿贫泻腿、跟随孺,而是独步青云难继。   在过去的几年里奇,英菲尼迪的品牌推广是以设计暖、豪华为主要核心杭勒腊,由于旗下车型均以大排量为主兑,并在操控性方面有所见地片翘纺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泼瞎舌。作为一个初来乍到的年轻品牌辣蠢,每一步的迈出都显得格外小心改介,在保证动力性优势的前提下疤倪蒂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膜藏靡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勺,原因很简单充,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墩谱,也就是不同于别人的卖点汀颅。   在同级对手们相继更新产品的时候土拆昆,英菲尼迪一方显得格外冷静芹寺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度副蒂芹,好在当它真正来临之时秋盆,并没有让大家失望鼻需菇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼食。   在介绍这款新产品前盖伯细,我想我很有必要做个说明谢破,Q50实为G系列的换代产品佛篙惊,在2013年度桃篙,英菲尼迪旗下车型根据轿车诫藕抨、SUV采用了全新命名圣,即轿车使用Q字母合龋掇,SUV使用QX字母概,后续数字分别代表车型星频,这样做有利于车型之间的关联度败炔寿。   2013年季涛,我的同事在经历了12个小时的飞行后该,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廖拒筹,在回国后的闲聊中亭去时,他的目光坚毅幂供梧,言语中难掩一丝激动创,当然他对这款车的最终评价很高裙,抱着这股期盼磊茸叫,我们今天找来这款车遣烫,一同来寻味我同事当时的所感司。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间躲痪,所以厂商提供的测试车依然为美规版哭鸿,所以动力松炕、底盘的调校掀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剔醚浮,但整体设计与科技性不会有任何出入按胯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爆廷,也算是足以解渴了汇。   对于设计语言四个字来说晾财,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释表,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墩,有时我甚至会想德墟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笺?正因设计团队的不懈努力起,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表节,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毖轿。   低矮的车身珊巩,流线的车顶呐褐,都是上代所传承下来的精髓隋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捂噬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痊吐,这与宝马3系的水平相当深,优于奥迪A4L吞且、奔驰C级等产品傻,别小看这一举措痪墒掇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兼洽。   对于轮毂轮胎的配备上琳甲,英菲尼迪从不走低调的路线链防挂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平榷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搓羞休,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梧薪了,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应圃圣獭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瓤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涪检川、陆风X5黔玻、全球鹰GX7谈贺,但依然无法撼动它的地位舶寺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赋滔适,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来廊,它就是CS75藐铂,来自长安汽车捷啡甭。   在众多国内车企中托,长安汽车拥有较早的造车历史撩康,并且对越野车的制造要追溯到1958年芬嫂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下每空,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蜡拈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面镰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量峰隆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缄。   在对长安历史阐述过后苟,这款新产品更是令人期待抨牌。在2013年9月馆虽刃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发票秦,一经面世便引来了无数人的驻足铃拒趴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品忻蔫秃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瘫,诸多细节上的体现粗醋,可以看到与时代的接轨戒,说实话杆,即便与合资品牌相比潭宛勒,它的设计也毫不逊色论。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表礁绍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碍弗醚,在首次无伪谍照曝光过后饥乘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手摔。从车身尺寸上来看律撮妒,CS75在长度与轴距上的优势突出栖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嗽迪工。在设计上翅协五,侧车身的视觉冲击力有所削弱纫,平和的线条增加了些许稳重感逗寞,而在配置方面绝不含糊卧猛潮,右侧后视镜配备摄像头能话,为泊车提供了更安全的保障甘菏,此外17寸轮毂的注入旦,也为整车视觉性增加了不少好评分缎蹭阶。   车尾的造型体现了丰富的层次感广忙,使其得以回归至前脸的感觉透恨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘘。此外涝绢疾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统糜奈,可以看出CS75在配置方面的丰富性测狗。   本文导航" "  上半期炽峦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钵朽,不同的设计倾向与不同的品牌定位断酞石,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念班绿。在“下半场”的对决中沤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎含芍辆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果枷。   点击阅读糯单:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贩截姐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桃割,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哆垢兽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顺凤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后扭密,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剧,以应付那些五口之家出行的需求邓。行李箱空间的比较衫理,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嗜懦靶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱加藏,或者带孩子出行时寐翻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品极蛇迹。行李箱内是否配备12V电源接口贩耽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱筐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撅樊蓝。   ·模特A(不戴眼镜)身高吞:170cm 体重盘饰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高函热恢:175cm 体重斗奋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拖康,长安福特此次也算酝酿已久了令,可以说即将推出的翼虎科,每个人都能从中找到自己心仪之处咯,例如极具冲击力的外形歉谢拴、科技感突出的SYNC系统帛、人性化的内饰细节设计唾、又或是强大的日常实用性佬脑局,这次其,同级对手们真的要小心应对了饱咐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淬乓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年隘钡饲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屉便龋。显然禄揪,在错失2013年的发展大好时机后抠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茄,其实也能够走在大部队的前列壕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谋啦簧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多爱簇菜。眼前一遍利好估肮伶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008袜麻靶、雪佛兰TRAX持缝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尝翅无。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市究菇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布昏叮,至今我们还没有看到实车辅辅。从目前的情况来看辜囤守,它们很快就会来到我们的身边褐四。正是这个原因弦故抨,在日内瓦车展媒体报道结束后番,我们并没有着急回国唤,而是完成了几款车型的海外试驾癸尉汐、测试和静态对比的素材搜集脚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伺悄。   看到这里蹿,或许你会产生疑问灰琅澜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俗懒?坦白地说么桑算,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的稳炊:1.它们必定会国产并且在国内销售牧憋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腑前,只是一些细节针对本土化进行了改造想献贬,但外观内饰设计道、车内做工白笔、人性化几缕慷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溺少。综合上述所言粉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义煽瞬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些回撩篇,感兴趣的不妨继续看下去妙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汰控,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锻的承。例如CX-5唯煞内、ATENZA阿特兹堡裙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卧。最重要的是泞须蹈,它们不仅有所创新剂托,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风困瞳奋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彤,再到如今的Axela昂克赛拉波,马自达3已经历经三代车型的演变蠢赌淌。据长安马自达相关人员介绍奖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拒孪雷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化罗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咆琴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹导。它的眼神更加犀利钎列,车身线条更为动感叙镀涉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹波赏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳七睛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纠加梨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抗醇瞄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鸡日,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼帛氏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神输纠并。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粱沃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盒警。另外犯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逢。据厂家人员介绍刮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层躲椭阔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺店骆赁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化裁,使它的整体视觉感受类似红酒一般饭樊抨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣凉侣校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浓垢萍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拇,两款车的轴距同为2700mm唤。相比同级别其它车型汝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势点蔼乔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌,不过轮圈的造型稍显普通汲够,不够运动斡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列箔讽乘,规格215/45 R18瓜,抓地力表现不错汤垢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎喀,规格只有T125/80 R16莆。   尾部的设计不算惊艳沥级辱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性铆屋偶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计漓,这在同级别可是十分少见的乾甸。" "  说起海马福美来相,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型埂,转眼十几年过去仍菜,福美来已经迎来了它的第四代车型肠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5混锣靶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品环脚没,新一代福美来M5采用全新平台打造疚检刀,不论外观还是内饰虱唐氨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子办蛙碳。在此之前疾晨汀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析铃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蕾敛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暇,宽大的直瀑式进气格栅昏,大面积银色镀铬辱绍,符合国人审美膛菩凸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感健,腰线采用分段式设计强,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刮芹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计响弦吧,凸显运动感浇揣。但只有左侧为真排气口拱亢,右侧仅作为装饰亢土拢。" "  对于中国汽车市场来说镐类割,凯迪拉克属于一个后来者舍襄齿,当然这指的是豪华车市场德环。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地替,那可真要拿出点真本事览道。凯迪拉克也明白这一点捞,去年就将全新车型XTS进行了国产砰岛忻,并且上市销售欢滩,销量也是比较乐观的赣杜拌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里表杆,无论是配置上还是动力以及外观设计上裙裸褥,至少能让大部分潜在的消费者接受形潍,这确实不是一件容易的事情繁。于是悸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款晤,对动力和安全系统进行了升级朔嫌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泌己,仅有一款36S铂金版陇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变深堤位。   2014款XTS 28T铂金版外观跋:外观延续36S铂金版的设计嫩沦摄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纶鸥坟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杯,在其他方面则没有做改动航费钙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肋抡腥,没有做太大的变化苦暮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蓝谭。   XTS是一款善于运用灯光的车黄,它将大量LED元素装备在车身各个部位窍蹬旦,正是这些时尚元素的出现嫁诚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钦,获得了更出色的细节表现力裤方。这些称不上优势的细节表述谷慌惋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方衡衰侍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化北苟读,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拌辨。尾灯依旧是LED垂直式的造型官氢颅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致维檀串。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窟毋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闻。早在上世纪五六十年代臀,Citro?nDS就用上了可变悬架遁、随动大灯受乡、转向助力静、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛾携,加上极为飘逸的车身设计稿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耸瞳肃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狠,2011年长安标致雪铁龙成立丹读,到今天我们测试全新DS 5LS悉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猾级魄,音译的中文品牌名念起来很接地气藐肯:长安谛艾仕钮,有股莫名的喜感阜好阔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寞朽,是台正儿八经的三厢车即。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仟度毁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闭拱颅。如今捍,马自达6已经发展到了第三代详葛份,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拿锰庐,它的名字叫做具佰欢:ATENZA呕。之前我们已经解读过进口版本袖雄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力母鞘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点花。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力料扛,这一次排量可不仅仅只有2.0L疟,还有更加令人期待的2.5L唯簿。   注肺:此次测试中拔谐,红色车型排量为2.0L罗诬问,黑色车型排量为2.5L虾阔。国产ATENZA目前还未上市省,此次测试为抢先测试镭,车型为试装车坦宋。   截止到发稿时稗懦手,官方宣布短莱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发四,上半年上市销售脊痰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辫,我们还是先来聊聊外观堡涧皮。相比进口ATENZA谐鄙,国产版本在外观上基本没有变化颊恢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盖秒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酸匿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞄敝锌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里姜,“下”这个字可意为“以后的”沧,用来表示那些目前还没发生的爱背凸、未来也不一定发生的事情耸。比如有人说“下次请你吃饭”比瞬,谁知道是不是真的!同理诞痉破,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”犁,实际上暗藏了一些不确定性矩:它能引领未来汽车的发展趋势能岔?或者只是一句空泛的口号脓?这是我最关注的问题浅。   当然也会有人更在意其它方面揭,比如外观内饰和空间等等署壬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述春,本篇文章的最后也会提到腺骏桅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冈衔。   关于下一代城市SUV的概念秸纠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梦。在他们眼里身焊,很多城市SUV都太“娘”了缔乐哗,连个小土坡都爬不上去怎么行傅问,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战告、勇于冒险的心夺放集,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逃次。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然宛辅绥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闲骗夹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坑垦,它能够去接受户外的挑战渭危玛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骚卿拱,目前主打3.0L排量的三款车型烦农,都搭载三菱第二代超选四驱系统刚叫,售价39.8-45.3万元扔圣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猩,还有一个最简单区分方式碉,只有精英超越版才标配后拖车钩式。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丝梧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来募诺,陆续又在第三代(V73踏巧、V77等)和第四代(V93泡蚀阂、V87赋虏、 V97等)等车型上装备九,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疲、四代帕杰罗)辣妓蒋,现在销售的为第四代帕杰罗号痊扁。   如果单从分动器的挡位看线潮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统畏讹,拥有2H谢甘、4H阶踢、 4HLC缸陆垮、4LLC四个挡位厂,在后两种模式下篓,中央限滑差速器LSD被锁定需校谦,为四轮提供均匀的驱动力媒容讳。不过值得注意的是赖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堆龚斑,前词、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节安扫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式物逗,正是这样的全路况实用性蠕隋,才被成为超选四驱系统筛问。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粗紊,可以在2H纪妇叭、4H挡位间随意切换轨侵,当处于4H位置时灭逗,它相当于一台全时四驱车型葡胯,可以提供更好的抓地力和驱动力硅坡椒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面厦素,而处于2H位置时把涩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拐,不过这样一个大家伙油耗不会太低能蔷竣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拣许。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝棱,4HLC模式时撂腹卷,中央差速器锁止汀萍耍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时画,不但锁止了中央差速器摹挝,还拥有更大的扭矩输出灿碌嘲,此挡位的传动比为1.9:1疏惫是,扭矩被放大1.9倍饯绕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讼,4LLc就能派上用场断蓬。在车内灌,仪表板的中央会显示当前驱动形式借挡釜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换募,并随时了解到现在所处的驱动模式崔夯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)募旅敦,应付一般路况毫无问题兜,但如果长时间处于极端情况下芯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱藕篱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多怕俩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粱晌趟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宽发,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心稗窟,同时也提升了整个历险过程的安全性甸侗,因此光有一颗狂野的心还不行牌俩,还有选择一个可靠的伙伴举袒脱。 责任编辑艰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品结,已经上市四年了弧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计花,跟老款福美来相比档次感明显提升储呜。除了看得见的设计差别腔感,福美来M5在配置珊碍千、空间方面也有不小的提升喷捶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妙剧,1.6L车型会先期上市墒拿,后续还会有1.5T车型推出酮朝导。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铅,其中手动挡共有6款绍譬,自动挡3款输扳巢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伟困,厂家介绍说叫旗舰版尾坍。由于厂家没有提供参数配置表播猛才,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别掀漂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型畴。 ● 外观惦:中网造型似君威媳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奴客响,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头祈涟缚,尤其是车身长度共,福美来M5达到4698mm借搭敞,超越绝大数同级车的车身长度甲辫。跟老款福美来相比其牟睦,福美来M5的车长蹬旁、车宽和轴距都稍稍增加一些河坟,而高度降低了3mm计盗。   因为长度和宽度有明显提升耗泥,高度基本不变徒建苗,车头设计的比较厚实裴糙突,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吕肠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网水位湾,格栅同样采用镀铬装饰夯朴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像膘恼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耸,老款福美来就已经开始采用蠕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计离普。中网轮廓稍有些不同瓣,老款福美来的中网较矮村,而福美来M5的中网稍高心呸,看起来更加厚重吭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构里膝乃。除入门级车型外房醋娇,其他版本车型都配备了自动大灯救柔,这点还是比较厚道的饶,老款福美来全系没有配备自动大灯诉千肚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肛长。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬号,能明显提升辨识度未。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)输寐,是2007年买的妊,到今天行驶了9.7万公里左右哨。日常使用中油耗7-8升/百公里扦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题昏签绅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点窍颧惟,第一就是便宜边充湘,全算下来8万;第二就是配置高浑,07年8万带皮革座椅担哺森、天窗心、自动大灯和倒车雷达的车不多隶,而且空间也算说得过去榔梗,总的来讲这款车符合预期淖肋,坊间说F3小毛病多憨此,不知道是批次问题还是命好粉婪,我家这辆倒是没什么事儿鄙侯。新F3于今天上市舌,领导说我算车主临沤撤,于是我就来了笛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芬,聊聊老款在使用中的各种感觉遂。   ●动力及悬架捞般:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歧,动力够用麻晶,只是起步比较肉酗侵,1挡和2挡齿比跨度偏大棺凌,走起来后挂入2挡转速掉的太多柒奋控,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堂。   油耗日常市里开7-8升/百公里峰喀,还算满意埔遁。悬架初段有些生硬盖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好膊蔬,对于颠簸的过滤一般煤,后段软扭媚烧,拐弯时车身倾斜大砷槽。总的来说算是个合格的入门级家用车茂平。   ●配置及人性化设计滩埂:   比亚迪一直走高配低价的路线掸,配置丰富穿漆码,前面说过窃裴巴,皮革座椅吓吴、天窗弛垄廊、自动大灯和倒车雷达都有所配备霓肛,另外赡即,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针篓兔,虽然不好看瞳阑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哄。没有行车电脑显示屏泥,无法了解平均油耗拆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤圭,首先价格便宜丰推悉,其次当年没有也不新鲜)垮竟。   人性化设计方面孤脐耗,四辐方向盘比较细澳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惭蜂慧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碾搓,四个角随便按一个都能触发伙。日常小储物盒好用桅贤,票据蛊患、手机和水都有地方放蒲肋氓,不满意的是门板储物太型铩(硬伤)瓦蔽匆,平常只能放车证之类薄的东西哎磨扛,连杂志都放不进去兴疼熄,后排基本上算是没有储物空间埃。   ●做工痊: 内饰和外观各方面做工比较糙刃,主要体现在接缝上恨刃,不仅大而且不均匀貉诺,这是急需改进的型顷。   ●空间帅嗓:   F3轴距2600mm糕翰畴,我身高190cm报室藤,有时候我开车泄阑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拱擞德。后备厢空间大爽拒炒,而且比较规整篓灵,用它进行过几次小规模的搬运虚评,还可以钵铣同。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲韩焊林,试驾中我也重点根据这几点进行体验缓,看看新F3有哪些改善和变化榷皋迪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回了堤歇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鄙瘸拖,仍无法挽回姑娘们的心雷,如今她们只爱大长腿和都教授须。不知道你们发现没有详,宝马在汽车界引领着同样的潮流疼期,硬邦邦的3系市行睡、5系换代后都不再凶猛蒲财窝,舒适感和精致感倒提升不少假。现在轮到X5了很盗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氮睹弘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剁堕棠,我勉强同意这种观点履。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质水,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鳖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狼炽膏,更显精致铅么。总的来说擒,它不太凶颓,更俊美一些商簿溃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扮日,除了外观与内饰的小幅调整外为先撵,改款后的逸动引入了1.5T发动机夏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分井黎,逸动采取了1.6L家庭够用辜蚊珊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策双璃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)屉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悲,一个争取“各门功课”都不落下趣筹,一个则是专项选手袭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手暑潍币。 ●外观牧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7每掇:轮廓流畅猫睬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鹿、瑞虎系列娥撅、风云系列及QQ系列)蜗斡,同时带来了转型后的全新车型烁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捣卑韦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孙场慧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耙崇瓮,更是出自海外设计团队之手睡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盛。" "  刚进入社会的年轻人肖峨凛,它们也背负着太多的压力唱崇,在家庭事业初步稳定之后煽扳请,一辆车对他们就显得很重要猾骂。致炫就是一个体贴的产品丹川,它有着炫目的外形碧来,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泼逃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是戮瘸护,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上档。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钩贯,变化的不只是名字吩,更是尺寸和定位蔬态狼,风格和潜力尝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着峨,吸引着更多年轻的用户群体末。   致炫外观灵动时尚背搽,带着一些年轻的运动气息鄙镶挖,车长为4115mm股毕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm躺瘁统,比老款低50mm;轴距为2550mm停可谱,比老款长90mm熊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窗贤挤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俊畔仆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”握,这样的设计更有利于致炫的散热幌滇危,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晦恰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拱耸岗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秀式故。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揣兴便,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鲤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友福铂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狄乖些。   在ABB的阵营中体,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绒,他们的目的很明确同残,就是抢占国人最热衷的这一市场身浆蓖。对于奥迪A4L弹跨、奔驰C级漏、宝马3系而言榷马,三者都有着不同的亮点与喜好者儡极,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价竭岸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法咎射。   在这款316i消息正式放出时嫉淘,包含我在内的许多人都会想到一个问题规辫冻,那就是究竟会减配成什么样徒莽详?但在实际看来割挺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裂。无论是进取型还是运动套装版碧似妙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距想芦舌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蒜荒,当然如果你肯花7800元锋判,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慧。此外谴,对于现今发达的网购来说建,这个根本不叫个事号,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怖陕齐,此外还有多种款式的副厂总成可迅=迅摺,质量咱们先放在后面翻仕,至少价格实惠也能达到美观的效果款唬隋。   虽然入门级价格不足30万罕居,但你却可以得到一款原汁原味的3系摊,在定名中你就不难发现访,316i中并没有“L”胯设,它是基于标准轴距系列中的一员陡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂宏,对比现售的奔驰C级劳、奥迪A4L而言上湘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势丹墟晦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拟拈,这是国人特有的爱面子传统编奶沫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刮羌牵,他们自然也深知这一点型,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舶搽,单出排气也与320i的相同钦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陷悲缮,不过这一项在网上也是可以淘到的点,副厂价格也就100多元居。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐川,然而在国内善,它还是一种小众车型酥。可喜的是话怜倦,近年来随着“旅行”文化的发展瓣妻借,旅行车也渐渐被人们认可苹敦。在我看来克,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嵌,一种是像奔驰C级旅行版抛、沃尔沃V60那样茫辜,通过个性臼棠慧、漂亮叮侵、动感的外观设计获得年轻人的追捧魔羚釜。另外一种则是踏踏实实走低调邓降、务实的路线勤,用内涵打动消费者同落斧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疯溪刺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抖纳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疲惭咕,外观捍、内饰进行了相应调整滥瓶捎,配置也有所提升竣,动力系统则保持不变歇笨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桥托,售价33.48万臣寿。除此之外令纳圃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诺托,指导价29.98万蹲寡府。   在介绍产品之前畔糖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来彪陀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袄,1985年棋橡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂俱庇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司背蹦腾,这正是斯柯达的前身硕攫拣。需要说明的是段秋惧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称檄谱,并不是指该车型限量销售孤翘。   ●低调寒乌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗓搐艰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吭孪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60米姓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟徊端、稳重逛凹扯,所以严格来讲瓜背,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版篙。从上表可以看出茬界,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屯撮,而且更重要的是据饰,速尊的价格更加便宜褥从。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耪。全新样式的中网格栅更具有立体感趣抖欠,大灯组内加入了LED日间行车灯缎姬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来变顶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棉,朴实砷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驮虾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯栋,并具有自适应调节功能秆贩。新款车型的前大灯造型更加犀利插骡跑。此外排,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芥暮氨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粳逞面,简洁修长肺餐捶,没有太复杂的线条勾勒翔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妓村激。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7塑滦猫,规格225/45 R17啤夏酥,这是一款侧重于节能环保的轮胎赏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泰挥愧,圆润乘铅苇、饱满市锻锋、协调斗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看隋、耐看得多匪垛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应讲识卑,尾门上的线条层次感比老款有所加强限。此外馁晌浮,尾窗上沿的扰流板唐切、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用膊皇溶,让速尊看起来很有范儿题面插。对了偷秀峡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管相憨,一般人还真有可能会被它吓到琶难,其实它的心脏只是一台2.0T琳哥建。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捷,在北京借着区域上市之机充庞狠,我们再一次体验了自由光的越野性能嫂。作为越野车型的鼻祖萄氰,Jeep用自由光再次向人们证明模,即便做的是城市SUV败,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身福漓隧,但是在四驱系统上阿,Jeep却有其过人之处歇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言遍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炬雾。    简单来说集,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配败,也就是说捕,当前轮打滑时死铆当,动力会输出到后轮漠,使得车辆依然能够前进苟憨返。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矢付溯、交叉轴这样的情况)镶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器响失祟,脱困就很困难了伍独。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I勒薄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号敞搓钱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造次朔辑,以横置发动机柯授黎、前轮驱动底盘为基雌胩浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疲恼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴跺,实现100%前轮驱动腥诞娇,提升燃油经济性孪岸,而且它的后桥也具备多片离合器结构鲜擎,可主动控制左右后轮的扭矩分配逗春慌,起到限滑差速器的作用纽缕细。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冈贸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡夏胸甩,还具备后桥差速器锁止功能寄稼,实现左右车轮50:50扭矩分配脯苫毁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统豆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择继。    在实际体验过程当中裳舰段,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰托脸、交叉轴矢切、炮弹坑般、搓板路等等越野路面滔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琉,越野能力无人能出其右限搭。    然而作为一款城市SUV可,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坑乖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板途钝。    另外荷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间秸售,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统皮美。相比同级别的SUV密取颁,虽然在越野性能上依然具有一定优势嗅阿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袭硅蕉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亭花小,但是进入这个价格区间以后黎抗鼓,消费者选择的范围将更多醇恫鳖、更大鞍哩南,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战分鄙,在竞争力方面依然不具有明显的优势狮。    或许尽早国产化降低成本氦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胶何怕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件堤财。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劫。如今就谢金,马自达6已经发展到了第三代添吭馆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物低,它的名字叫做社焊亩:ATENZA玛附烘。之前我们已经解读过进口版本灭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牧坝略,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力降锭,这一次排量可不仅仅只有2.0L试,还有更加令人期待的2.5L棱。   注假:此次测试中叫测拆,红色车型排量为2.0L饭苗洗,黑色车型排量为2.5L拈煽埠。国产ATENZA目前还未上市当,此次测试为抢先测试刮静逆,车型为试装车焚能差。   截止到发稿时圈未速,官方宣布钳憋恫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发魄,上半年上市销售陛采。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规童芳,我们还是先来聊聊外观汝惹。相比进口ATENZA圣,国产版本在外观上基本没有变化孝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渐骇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒙信。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扦,它不同于以往的两代马自达6澈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徒稗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”己。总之从结果来看耿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沮并,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墩翘,希望它能够像老马自达6一样饯,百看不厌纯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色封排,仅针对这两款车型来说讼农夕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骄,而黑色则太过低调咀裂纱,完全掩盖了车辆应有的魅力麓疏揉。ATENZA的红色与大多数车型不同掇戎蓖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒畏鸿阔,不俗套墙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm细窍,轴距为2830mm呐蓖佰,与进口版本相同淘。相比同级别其它几款日系车型太,ATENZA在轴距上有较为明显的优势欣泌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别竟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯横姜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悲冕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辟猾呻,科技感差了一点蜜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锨祈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诞渴酶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伸梳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梗苯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈闭陛,相比之下确实显得小了一点亢泉,为什么不折个中认,采用18英寸呢澈?   两款车的尾部设计几乎没有区别呐朴步,尾灯样式相同列婆迟,双边共两出的排气管(没错戮,为了表达更直观纹毛、清楚篮、无异议嫁稍屎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分夹廊,这是马自达6一贯的良好作风慧驮。总之吉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言默凳,谁都知道SUV车型最为畅销绥芍帆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知帆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出埠廷点,而卖得好的却还是那么几款衅倪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙歇檬倡,还要等到试驾之后才能给出答案弊懂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型习现挥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV俯黔厢。从风格上看臣蛔,海马S5偏向时尚迫仍、运动尺沛夯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梅庙。而在配置方面谓拭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喊饰。根据目前了解到的消息崔粉,这款车型的起售价约为9.5万美,如果消息属实的话老肋奈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗聪狈?   外观试檄:设计新颖绿磷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屉膊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嫌疼文,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司睛弧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奋陀脐,也将它的风阻系数降至0.34握贺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了波。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搐,比例上感觉怪怪的痰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化较,有效地提升了视觉效果良。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虽倡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯闺僧蜜、转向灯以及雾灯糖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孩干刨。   作为一款紧凑型SUV哥上渤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm薄胳,轴距达到了2630mm鲸。与同级别的海马S7相比厢,虽然在车身尺寸方面有所减少帅垫赎,但轴距却多了11mm廓垫,整体空间表现令人期待粕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上糜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供臀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肥。" "   全新的A3备受关注恋念,这其中的原因有两点歌掣槐,一个是加入了三厢车型沛嘛贿。而另一个发哄衫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逞。只是这台车来到国内较晚培敞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生海。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地椽邢盼,简单明了的说订去,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型频,而必要条件是横置发动机别藐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弊畅,但消费者从中又能得到什么坊桓觅?如果按常理来看登亨嚎,对消费者的好处应该挺多的迫祟,比如车更便宜了怒广钝,就算车不便宜配置也应该增加了颈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低假。但上述这些还只是一种期盼炮,毕竟这个平台的车型刚量产不久佃薯司,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显醚撬。至少高尔夫7是这样配渤夹,而全新的A3由于正式的价格没有公布腿莽乐,所以也不好定论赦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3喂,这次引进国内的共有四款车型焙吠斧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型驼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诉赶蓄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机库古嫁,6速S tronic双离合变速箱题同。在本月的21号皑参句,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市雀瓮。相比老款的两厢车型哪心吠,轴距和车身尺寸都有所增加溅虐滩,而且在轻量化上下了不少功夫让。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恒簇撵,但在配置上基本都可以进行选装抢。由于三厢版为新增车型拟黄牡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开亢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日劝为,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腔,“小改款萝材,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款光嗽芜,而值得注意的是缴攻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上混哀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议邻计,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舰。”吉利控股集团副总裁抗蓄成、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态特,欣喜之情溢于言表坊铃。    亦或是巧合散,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能频僧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彼,一方面紊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖娘戳措,另一方面疥慑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汤耻罗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掣瞳侩,种种迹象表明匙茬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段熊霉萄。   诚然棉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车市说壬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碎结蝎,孙晓东对媒体表示里,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淡闲,吉利收购沃尔沃之后剁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芹洽靖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生全。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应祭肚社。" "  在国内冻瞬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淘搏,它凭借动感的外观吉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”频菠藩,后来者RV4滔搓、途观坚购、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悄钾群,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仙口,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哄。而今年兑碑借,东风日产给我们带来了第三代奇骏清,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘宥贰,年轻化多、动感化的外观设计就是最好的证明图。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宿枷善,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车会舰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耿,层次感以及运动感比老款强太多了架。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的陵室,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条暗,流畅的曲线让它不在干巴巴夸陪,整体饱满了很多喇店。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯角炊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沁毁。   在侧面线条的过度下你虾癌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型古勺,并且加入了以装饰性为主的扰流板旧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丧梨建。后尾灯变化更为明显僚佬咀,竖条造型变成更为接近长方造型蹋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扁,一定会想起Jeep蠢乳妹,提起Jeep下袄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗽签,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丘嗅,看看它在这部分有着怎样的表现窟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茂侮咐,并且不可选装以外舒,2.4L 豪华版可以选装该项配置丛川,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怖蓝芥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棘滇海,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式禾,从功能上来看比较全面诡,下面我们就一起来看看它的实际表现苏俊。   更多精彩视频甫饭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贤间,调整比较细腻搅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位内徒蹈,而且还可以停得很正贿赊沤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痰,如果继续操作烩僧拿,系统则会中断本次自动泊车俗尼襄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里携识惕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妇缄妒,我一定会把奇骏放在首位实,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谷,性价比非常高坟票芦。不过自从2008年上市至今的6年时间里煞,它始终没有太大的改变惕看,另一边竞争对手们却在不断进化泊匠坟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饺澳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律遂己酚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祈贤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杯秋,而看到新车的第一眼就会让人感叹党洪乃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拆香滥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乐,并且也是该平台衍生出的第一款车型邪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化廷颊俄。相比老款车型略显古板的硬朗外形券论,新车则显得更精致告媚泛,更有设计感敝涤胁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上褥。当然久售,除了视觉效果之外乐滦斯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了森驮?这也是今天我们需要探讨的问题熟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型物尖罕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限半旧,我们本篇文章的测试内容并不全面贫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受翔恰墓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据局,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戚箍箩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧摆贺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敢成,里面对新车外形稀酱、内饰等方面都进行了详细的解读钉贪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 健。另外蒋缔缮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讣圈。   ●增加更多高科技配置绥唯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搜等,除了拥有出色的设计书、良好的工艺和用料之外让,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望媳,翼虎就是个很好的例子领庙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势保似剿。如今的新奇骏身上抗项溺,我们也看到了各种高科技配置碗镭婆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平遍涪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脸春,在两年前它就已经崭露头角及白毛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样藏畅,连控制面板都完全相同雾。虽然东西不算新惠藉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先何,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炒诚拼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代期栋回,汽车作为生活中不可缺少的一部分比剖,也同样要跟上潮流物身佬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鞠串媚,很多的印象都集中在日系的丰田车上夹楷胎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诗咕堕,由于起步较早扔揭寥,所以在混动技术上都比较成熟枚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型犯春垃,一方面是因为未来的趋势陈亮锑,另一方面就是对环境保护都有一份责任多。但能让人印象比较深刻的不多茄井,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外墟。经过一天的试驾体验拳撑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鲍瓦纱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车亮粪。   外观方面笛:设计大胆前卫谈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后褐鲜,给很多人的印象就是模仿奇、复刻腾烁,aygo悍窖、花冠燃呐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掣坎访。实则也是没办法的事儿卿户,白手起家的汽车企业一般都是这样开始膛,不过从秦看来活,比亚迪似乎已经脱离基础阶段己拧戳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芳,整车设计偏向年轻化胎啸,前大灯内加入了日间行车灯单畔京。车身尺寸方面偿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溃抛踢,轴距为2670mm眷祥。   实质上试,比亚迪秦的外观特色鲜明墩箍宿,个性十足现,他并没有针对大范围客户群体而设计潜密,更多主打年轻裁、时尚元素散。这样一来豪丝,优缺点也相对明显荚,需要一定的时间让更多的人来接受他河。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番光涡本,充电方法非常简单也很安全级苛疼。通过家用的220V电源就可以直接充电册燎铅,但是要采用三相插座剖。车内的仪表盘可以显示充电信息刷,包括电量以及预计充满时间恢,而且还可以选择预约充电捶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的融,虽然我的“档期”已经很满昏,截稿压力山大寇。但作为潜在车主接,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呢庐,它和福特嘉年华耿、大众POLO会有多少不一样纳,谁更值得购买吾。我想这也应该是大家都很关心的问题溜螺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息褪,以供大家有更多了解考剖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辱肌筏,分1.3L和1.5L车型污宠渺,提供5挡手动或4挡自动变速器突派。这也是国产的第三代威驰车型别,相比老款车浑媳,新威驰变得价格更低托、空间更大嗅兔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孩剿饯,在广汽丰田4S店中销售嗓畔,价格区间6.98万-10.88万元卧铆稗。两者动力系统微苦、内饰设计完全相同孩体。只是外观分成两厢与三厢枫,配置上有细微差别而已蚕杜。好了棵普摊,我们就从外观开始说起枯。" "  导语梆宫曙:在新能源汽车研发领域陛,比亚迪一直是领跑者澈呻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车悉譬赂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俄芬睬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术姑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件醚费,能够开发更为节能饯棉冒、环保的电动汽车产品旦,实现性能的提升和普及应用任。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作及信。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瓢徊。   历史上固彩私,秦灭六国隋贫,结束群雄割据时代烈变,统一中国挝爆涂,开创了历史的新纪元供。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刻渐袭,势必证明其在以下六方面的实力峨谜:   一惶床碉、比亚迪秦到底有多快呻僧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示踩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒借,23%的车型在8-10秒辞沁五,17%的车型6-8秒绿纶第,仅有8%的车型小于6秒缺枫当,代表车型如保时捷卡宴4.8L屎。今天处瓜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舍闪睬,秦百公里加速为5.9秒鸵,而记者实地测试时崎虎甜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舶问。   跑得快自然有其道理歌陵,秦具有“双模”动力船,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合僧恰薯,在混合动力模式下接瓜,秦能爆发479Nm的扭矩农苦啼,某种程度上可以与那些超跑抗衡淘酞艇。 二嘉题休、秦油耗到底有多低稳?   根据国际标准测量核算凛,秦百公里油耗仅为1.6升胜常林。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式趣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式斯挝疾,纯电动模式时痢焦夏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蜕裳砰,整车自动或者手动切换至混合动力模式乳书。在所有模式中懈蓉,秦还能进行制动能量回收蛋握,即电机向电池反充电敛,每百公里回收2.5-3度电私,可以多行驶约15公里庞。 三滴、秦充电到底难不难五鞘?   一句话回答居熄:有三口插座的家用电源就可以瑞,就像充手机一样方便县痘。秦的电池容量为13KWH捷令,可通过220V电压惋互弟,3口插座隋萝趟,4-5小时充满电髓。秦随车附送一个智能充电包肚忌快,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赁。   四耙嗡翻、既然用了大量驱动电池揭如熬,到底安全不安全?可靠性如何痉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池费点。单位能效比诧喀戊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乡阿仆。但是安全稳定性方面则恰恰相反令,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池阿婚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茫暮,是目前市面上最安全的驱动电池褂锰虏,没有之一何膛苗。   可靠性方面沦博,据比亚迪测试闭揭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秘呻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修免,业界罕见迫钎酞。电池电芯甚至终身保修镐伦。 五拼堡浆、秦操控驾驶会不会很复杂就?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谜翠,习惯之后甚至更加简单帆夹。新增纯电模式衣崴焯控驾驶丝漠朝,更安静剧脯、更节能俗。   六撕地、电池组电用完了如何行驶钠痞抚?   据技术人员介绍垮埠娇,秦本身不存在电用完的情况碴。电量不足时鸡唾匿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怪奸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辽。   此外侵膝究,行驶过程中犯烷汝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量型潍龋,并储存到电池中申仿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痹侣擅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屎速,其次是QQ me拔瑞,PT漫步者之流北,当然还不包括那些“只识其样票、不知其名”的人群屠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捅似,它也是双龙汽车最具标志性的车型山。在迎来双龙新柯兰多之后慈疼,就在近日闯粱季,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾现姓晾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卢龋钳,但却让我们可以由心发出这样的感叹背什,爱腾终于正常了芹。   从推出2011款爱腾至今块狈涣,已经有近3年的时间去筛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冻诗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛙势。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事透慑,伴随着2014款爱腾的推出腥休人,有关于这款车的一切怜鲍返,也自然成为历史纯匣,被我们封存起来签梯偷。全新的家族化风格设计断落,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路车讳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叉,与新柯兰多相似的样貌阶,让新爱腾不再具备专属性维身你。没处前部细节的设计锤,都是那么平易近人返行盆,平庸的再没有任何特点小违恫。可能人就是这样程葱,老款爱腾在售时邻惟,人们总是说这款车有多难看瓢桶,有多奇葩绞,但当它真的成为历史后辱挪蔽,我们又会感到缺少了什么巩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烙雄,但还不至于让它从中获得什么优势秦,车尾部简单的几处变化必领,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垂瘟。现在在大街上撬蔷玲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的裂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仕。   本文导航" "   这年头在路上跑着首,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼厢帛创。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侮输,把自己造的车不断的加长莲炭,就算不加轴距也得把身子给拉长嫩舞泵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敢催、大型车上膊,感觉有些资源浪费徒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蛾,“L”的作用才更加实际即。当拿到这辆YARiS L 致炫时商堪沧,小惊喜了一下拴雾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耐、大众polo戒甩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伍晾栓。目前这辆车共有两款动力掳讥、6种配置车型在国内上市凌,指导价格在6.98万-10.88万之间冉巍。由于新车型且上市时间不长斡萄桔,所以目前的优惠幅度不算很大漓畔伎,基本在3-5千元左右驮。(个人观点陌烦:致炫巍系算,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士被,厂商指导价为8.7万-10.68万椽哦棵,搭载1.3L/1.5L发动机忌瘸闭,5速手动/4速自动变速箱盖。" "   曾几何时烽享,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象策勃牛,但却没有获得国内消费者的认可伤吠。如今博,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前糠判,其售价区间为15.48万-21.98万元敛捍谦,相比老款车型有所降低雹。另外斧拟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啦辫,并针对柴油发动机进行了重新调校掇俩。下面就让我们通过试驾体验固,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绢蕊卞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喇布冲,并采用双龙全新的家族式设计褂壕,整体风格与现款柯兰多十分相似爆忙。然而咀幻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喷,其车内布局依旧与老款车型保持一致玩,略显缺乏新意踏瞬。   小结集犀: 相比老款车型来说妒,新爱腾的外观变化令人欣喜碘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光枫沙蚊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次魏探。不过嗜妹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搂萄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容话妒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唱督,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沟。在海外市车侥啪怠,新逍客提供3款发动机僵墓珐,配备6速手动或CVT变速箱虎,在英国的起售价是17595英镑坝惋。与现款车相比瓦浮鸿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计携报玩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柏矮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型釜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腿。 ● 外观介绍迁邯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拈荤伸:宝马2系Active Tourer递细。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单埃辽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型毕锯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贤?车展上的展车给了我们答案读筏算。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汝胯荷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车失们,而在正进行的2014日内瓦车展上笛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酶卿。和两厢版一样陇,全新标致308SW基于PSA的EMP2那迹块化平台打造犊,造型新潮时尚碎僵,细节设计则突显旅行车的元素吠特磕,保持一款旅行车应具备的实用性拈输姜。据悉侠沛,该车将于年内率先在欧洲市场上市七弓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盆卞骚,相信国内消费者很快也将与它见面庞遂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后删,全新标致308的旅行版如期而至微。从整体变化来看肖,它在保持旅行车实用性的同时活犬烫,将重点放在外观焕、内饰的调整以及配置的提升上弘,新潮的设计更是让人眼前一亮迪集。在我看来面,它的变化是非常积极的莲尽僳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高佩猎,现在它要做的就是尽快进入国内擒低心。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章渭:   静态评测    ?   更多精彩内容谐得涧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑授:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界东,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逆惭。早在上世纪五六十年代涸,Citro?nDS就用上了可变悬架莫、随动大灯较尉氓、转向助力媳既、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峭牧帕,加上极为飘逸的车身设计崩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烂毕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鼓,2011年长安标致雪铁龙成立颊,到今天我们测试全新DS 5LS赌萎婪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尉奥,音译的中文品牌名念起来很接地气腊拢:长安谛艾仕廖,有股莫名的喜感摊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娜俊唇,是台正儿八经的三厢车毋罢。   ●外观蝗疾结:考虑国内需求田荡汉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惰睛,后者里里外外都显得格外前卫秤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实罗、更好接受一点恳。当然晴兽鹅,前提是得保留住原有气质罐醚雇。   在这张全新的前脸上搓皑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逼啊隆,官方把它解释为“飞翼”讥渴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泥,由于边缘不是那么锐利母甘即,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拟,接受起来没那么难内酒。   车身侧面和尾部看起来很饱满赔且徒、匀称恕似,其实我个人甚至感觉比车头更好看热。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肩富,厂家说这是做完市场调研后的选择芜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西噬,想想也不无道理味沉世,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条参,与其后期车主们各自琢磨查响遂,不如原厂直接把这事办了丁佩毕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无尖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注羡等:下文简称新阳光北随筋,以便阅读)撩德谩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸幸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰娃鞠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 萌沫。现在它不光新潮萄递揣,还进一步提升了性价比裂旱挡,为与定位相当的大众桑塔纳裤凯勉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痹恢端。 外观堆稗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敌谅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鼎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鼓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分另熊耙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拖,达到4456毫米挪瘸吧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平级痛。    此外柏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米饥坪催,由于在东风日产的产品体系中弊霉肉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腹讽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沧乏猛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些础。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时饱脸,我已经身处呼伦贝尔牙克石末泄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气侧簇。尽管天气有些寒冷螺缸,但此刻我的心情是非常愉悦的行,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感档。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世雇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惜,当然我也不例外怯。这次除了911之外骄莫妮,保时捷还带来了Cayman捐灰棘、Boxster拔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兴,让大家分别体验RR(后置后驱)绞拧犊、MR(中置后驱)两顽肚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧含。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的浮坊,即使在这样的冰雪路面也不例外匙改,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作图。在练习漂移之前逗剧氦,充分的驾驶培训是很有必要的叛授帛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寥物,驾驶员应该采取什么措施加以挽救党。   ●车辆失控该如何挽救兼芜赣?   当车辆发生转向不足时堤绊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)观傻,稳住方向并且慢慢回正迹莱寇,切忌继续打方向串,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兼痞,反而会加剧转向不足的发生惹淋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时靡句蔚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哎掳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伦社长。对于一般人来说穆弊秆,应付转向不足要更加容易一些葛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虹郊,而转向过度一旦被合理运用冒,就能成为过弯利器虏,也就是我们平时所讲的“漂移”眉溃。   ●如何才能实现漂移隆味光?   要想在弯道中实现漂移郴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移软疤。针对这次的车型以及冰雪路面时米,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式橡:   1弓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)襄,我更愿意称之为惯性漂移过弯毁揉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虏故褥、甚至小于90°的急弯酗。 ? 『以上为PPT截图拦,分辨率有限痕鲜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妒筒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度家兜,然后反打方向粉,稳住油门漂移过弯煌愤放。例如在通过上图中的右弯时惨谋阿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢四烫冗,然后左打方向乒无萄,紧接着再右打方向七,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呛,别慌燃冒,这正是我们希望看到的洁惜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心密。随着车尾横向滑动的产生掳寝免,此时驾驶员应该迅速反打方向甸,让前轮时刻指向出弯的路线鹃观角,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呸,随后在出弯时适当收油并回正方向鄙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盲匹澈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冯为驶,方向盘转动角度都不宜过多诉,最好控制在90°以内弛潍屡。其次油门动作务必细腻扔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系田儒,给油则会加剧侧滑瘟萄,收油则会减小侧滑角度位汗枪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伤。   2牌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斯陵。   适合弧度比较大的高速弯道盘。 ?   当车辆高速入弯时荤加孔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头糖功,从而让后轮抓地力下降产生侧滑魔。当车辆开始侧滑之后漓懂糖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转徘社魄,继续维持横向滑动汉陇,同时反打方向控制出弯路线避脚,之后的动作与第一种方法一致信。对于初次尝试的驾驶者来说劝舷纺,如果入弯速度不够快也没关系痛勃睫,你可以直接省去刹车这一步骤桑陡胺,在入弯时适当地轰一脚油门漏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑脐炬沫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捌沛,并综合运用寞莲膘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓶。例如在紧急邯、高速的连续S型弯道乌高,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心措,并且辅助刹车改变车辆的前后重心睦郴,从而划出一道完美的漂移路线涝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涤外腐?AE86在高速S弯道超越RX7栋稿渤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介关逻软。   当然梳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后受,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拣守,毕竟我们驾驶的是自动挡车型败,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汀唯停,驾驶员只需控制好刹车窝刊、油门以及转向三者之间的平衡即可铜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梗庙。   然而即使是这样顾瘦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的仕拒戳。冰雪路面凹凸不平伪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辱峰居,所以技术和心态都十分重要供,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沪嗓坪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蒙鬼赡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头勃诽京。在这期间寡逞核,沃尔沃创造了无数的第一荤癸纪,也赢得了不少的辉煌成绩毛鲍,当众多车企迎头赶上之际新剃垫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鲍曝,并将其命名为Drive-E藏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戈妓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅噬,实现了靠背调节和腰部支撑歧附。 1967 推出首个后向式儿童座椅鹤角,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舵狮菱,将有害废弃排放降低90%以上羚膊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烫双,一双“慧眼”保证驾驶员的安全貉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讨沉克,有效减少或避免低速追尾碰撞伶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肚,至此安全范围从车内延伸到车外烙梅溪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表眠芜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩史土,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奉,从被动安全到主动安全哨靠孟,再到行人保护怒限,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坷患脾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域共噶,空气污染现已成为最热门的话题巢纫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性跋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎幂说受。   Drive-E是什么 风?   即E驱智能科技弄犬,代表Efficient Power(驱动更高效)济、Electrification(驱动电气化趋势)椿、Environment(驱动环保潮流)湘抡乌,从字面来看很容易理解旱崇,简单来说就是引擎高效化捕,这样一来既可以保证动力性舜,同时还能达到更好的排放标准介丘斡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征硼耍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎团承。   沃尔沃还将这一技术投身于氖堵块化的研发刹量梅,只需变更增压器木梗块与催化转化器牟块等主要部件贤假抒,便可催生出一款新的引擎产品吠呸兔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拾呢,大致可分为4类行鼓唐,即汽油直喷引擎拎沁劣、柴油高压共轨引擎让贿,单增压引擎(T5)姑狮抹、双增压引擎(T6)腥。 以XC60为例 答监,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绩怀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表艘摩媚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懒琳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎女伸汐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芭割郴,在动力输出上也略有提升露,其中的原因自然脱离不了小体积捐、轻量化等一系列技术的支持耿缮攀。   此外变速箱方面也有了很大的改观耙盯棱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%红,挡位的排列也更加紧密靖帘,有效缩减了换挡时间级,从而具备了迅捷的响应能力完、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苍佃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芭膳,耗能经济性方面得到了进一步保证陪,它将改变城市路况中引擎启停的时机拘涪,改善油门的响应棋叹,空调系统转化为经济模式工作澎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辆,而在65km/h以上松开油门鄙浩垒,引擎还将会处于怠速状态耪茹邦。   本文导航炒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩潘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位橙别囊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糠。不过草驾浩,动力并不是我们今天的主要议题乾。秦的下盘功夫方面表现如何帽亨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系朝粕毖?这些都是我们今天要研究的内容禽膊渐。综合起来碾,我们最终目的就是想要弄清一件事嚷墩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疟糕疽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”极革璃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外昆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上婪乒。当然棵,由于秦有着体积更大揪撑、更加复杂的动力系统纠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法磨汗卑,但由于双叉臂需要更多的空间奸拌,因此也是不现实的便伐。在材质方面帮唉,秦同样表现中规中矩椽,并没有使用轻量化材料为车头减重删,亮点并不多盗。由此可见旧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氨。   不过惧莎欣,由于混合动力系统的特殊性书息螺,秦也必须做出自己的调整挎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异翅巩。比如毖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凤吝方,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弧急,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上埔爽。此外典苛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猾粕,相比速锐在直径上增加了将近9mm剿滔害,看起来很是显眼牛氓痴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泪开,而在同等材料和工艺的情况下心琉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烘谜愧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载层亲雹。   另外讣韧兰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架确扇。与速锐的非全框式副车架不同粱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刚东,由于加入了电动机和管理单元侮绰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加却蹲,因此这样的变化当然是加分的淌辰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腹春局,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鹤、振动和声振粗糙度渺马赐,欲知详情请点击这里)涡丧盼,是个值得肯定的进步沥妇匣。此外希分,与速锐相同蒜态骂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连竿齿,强度更高罕敢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驶畅萄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天破瘸,现款阜尤魄牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淬,不过福特已经为此做好了准备胶梳煎,日前刚刚发布了新款噶#克斯钎邦。它采用了全新的家族化外观牟铺晒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伎屉,不过它真正的杀手锏觅贤,还需打开车门才能发现计萄乓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线楼,进一步抢占细分市郴静辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蚀驳,满足那些对于性能有一定追求的消费者唤,比如轿车中的S5膘、S6疮缝苗、S7须嚏、S8等等颈丸撼。就在不久之前的2013年12月顿巩疽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前径抗惭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翁撮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肌。 外观晤玛裴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态船算,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子另,可以随时面对那些不识货的挑衅者咀。作为Q5的性能版车型杜词,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念昏莱,颇为低调辉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化届鸿。 车型图片 基本参数耍勘滇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梨肝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拖,特别是车身高度经过降低空,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匠瘸,而轴距也有细微的变化衫滑籍。   其实只要细心观察砰驴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的欢污,除了特有的徽标之外溺龚,SQ5的镀铬条有别于传统车型辽喘,采用的是双横条样式寡糙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酞集色,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽玲猛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆雷胆射。而配置方面呛将,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牵害。   尾部的变化主要集中在下半部分等班灭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计筐乔容,可根据行驶状态来改变排气开启程度猴飞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭溪路测,前者就属于少数派藤。一个是只有追韩剧的人才懂撮呈扑,一个是全民百吃不厌绅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品袖会,其实上一代车型在国内早有销售内寡平,只不过跟福瑞迪太像了谴,外观不出众虱,关键是动力平平冷许丛,所以最后并没有收获太多枢沉。全新速迈刚刚上市陵高,售价17.98-22.68万元魔篮闷,很有幸能够在第一时间接触到这款车奖暇秽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鲜帅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疚棠稳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈稿。通过简单的对比荣,不难发现钦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版围划,名字叫做ForteKoup炊搔汗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机齐惫,售价17.18-20.08万元喝虑臼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杰疼搐,它承了起亚家族的虎啸式前脸霉堪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评剃,现在看来谈不上惊喜病叫,只能说还比较精致女。虽采用了大嘴的设计矮另广,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步航磺妮,或许小女生会喜欢履。大灯全系都为卤素光源亢,并带有日间行车灯潭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰欧。   走到侧面淀碌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化踩,但两门的设计为它增色不少聚馅,在绝大多数人的固有印象中叫,跑车就应该是两门椽蓄撼,并且应该是无框车窗膝,仅从这两点来看团祟箱,速迈确实都做到了赁,开在路上的确引来了不少的目光追随奶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芯,我们一致认为车尾的设计更为出彩结奥酱,短小席几、精干朗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谜。除此之外磨寞间,1.6T车型使用双边双出的排气管布局貌滤,而且排气管口径不泄瓯恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强氛规。轮胎为韩国本土品牌颈,规格为215/45 R17剃危仑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了店。   当然咸级,如果你选择2.0L车型的话剧孺岔,你所看到的黑色外壳后视镜剿瓮汕、前后包围的碳纤维纹路饰板婚协梆、双边双出的排气管困汝妓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了爽腊帕。" "  讴歌这个品牌骡凳,或许很多人不是太熟悉蝎单。作为本田旗下高端品牌采冉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任擦边伪,而且在美国市巢崃慵摺,讴歌的品牌影响力是非常大的盼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力此,大部分都是人们对这个品牌不了解呜武宪,影响力上不去甘醇趁,导致在销量上确实不尽如人意邓嘘坊。对于这次全新MDX的到来吉,个人持有赞许的态度亢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意递悄铃,还是那句话绞健潍,品质上去了股懒,接下来就是提升品牌影响力了荤钮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上壁,大灯的轮廓更加细长沃疲胶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯隧吠汰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哦急梨,但内部结构和MDX并不完全相同世。雾灯被一条仿LED的光带替代户捂,进气中网的细节刻画更加运动吕踏唾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长间,侧面造型给人的视觉感受非常低密,这和前后大灯的位置有很大关系物酗砰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎广褐,注重舒适性叔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旁效。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蓟,而压低的姿态却更加动感扔午泵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱输完讥。尾灯造型相比较现款修长秸,优雅的感受也来自于细节的 设计式尉呐,但貌似通过我的观察共,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源雄购。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置记呕,让尾部显得非常简洁令拉嘎。   本文导航氰:" "  2014年2月20日腹火伙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市倡。2014年型奥迪A5的最大特点是撂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机噶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国路。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诲晌顿,共有19款车型讥搓,售价在49.98万至85.8万竿涤顾,具体价格如下坤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表何牛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面忍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耙。配置方面翔钢醋,也与现款车型相同溺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机响死。   内饰方面枯碧窖,2014款车型也与老款车型大同小异寥肚森,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舞伶未,同时门内饰桥惹、座椅中央扶手汾骑、都采用了纳帕真皮面料据课腥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机标。而2.0排量以上的发动机则保持不变腻当髓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型书,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化跺夹库。   变化一蓟蔼堡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化猾,在原有的缸内直喷技术的基础之上惦坚,加入了较为传统的歧管喷射社,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戳汞诫,通过二者各自的优势活位,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颊惋。事实上店扯泞,混合喷射也不是什么新的技术陶邓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用麻虚泻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点修。由其是雾霾天气严重的中国一线城市化,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汕闲次。   变化二哼:排气歧管集成至汽缸盖内簇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内配肋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恳,从而减低涡轮的负荷古,提高涡轮寿命功暇。同时劫,因为在进入涡轮之前进行冷却吼,相当于提高了涡轮的进气温度限制朵挞卑,可以允许发动机有更高的排气温度尼瓷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高然闲梯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宋发私,同时结构也更为复杂饶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胶畔漏。对此厦屏,缸盖内的冷却系统也进行了改进卷菠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锌年掀。   另外泉欢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酬感崩,还有着两项小改动式号电。使用旋转阀暮昴甘Γ块替代了传统的节温器涛殊僳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上攀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制够。   根据官方消息谦栖藐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上郝惦攀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嫡吮谜。笔者也希望在应用新的技术的同时趁勘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狈。 责任编辑猜鸵停:王晨熙" "  A00级(微型车)棘,在人们印象中这类车以实用性绢固帆、代步功能为主烘杉,低廉的价格促使配置也不会太高膏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候膘彤,一款车的推出打破了这一概念遣膘,它就是全新奔奔为,来自长安汽车侗色。   感官是人们的第一直觉反应糠,所以外形设计的重要性不言而喻贬捷,为了使人们印象深刻擂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的袱,道理很简单磁,日本是微型车最发达的市场缆旱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展憾巳,在2013年广州车展上疟樊嫂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瘫,除了时尚的外形设计以外楷耪,在细节做工上也有着不俗的表现靛磺。前脸的设计整体性很高蹄亩榔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条村食,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影写扰郴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娄儡篓,不过这一点在外观上并不明显嫌,这源于贯穿车身的硬朗腰线矫毖,有效将视觉性降低胃东叭,同时搭配造型独特的双色轮毂察馅,让这款小车看上去时尚动感零笆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动玩偿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巾纷曙,如果仔细比对穿撇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蔫定。除了引人注目的设计以外洽券檬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恭,具有加热功能的外后视镜藤铆、15英寸的抛光双色轮毂卯访率、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卞既,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d散叭誊。不过钉囤队,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版无,从内到外交、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉此家,可以说是一次完美的蜕变掂。那么这款新车究变在了哪里拜遁玲?它究竟新在哪姜额烽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乾降?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5褐靠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鳖惋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm朴,轴距则与老款车型保持一致刀。在尺寸变化不大的前提下恨辣,改变外观羡为嗣、动力矮欧稀、内饰恃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晃滇,2月19日这台新车也正式来到我们面前兔南冒,并接受大家的考验喝噬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钉涸徐,但这8条是我个人认为变化比较大的化诚硷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候态巳退,我就有了一种预感表彭捞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢铃颊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案话烷秒。全新X5给我最深的印象除了家族化外譬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)集副。首先酶讥皮,先说说全新X5的外观亲垃痛,“大尺寸双肾进气格栅”尘侗、“开眼角式前大灯”淌不浪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致断。    现款宝马3系推出的时候案鞘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉湿哪,现如今随着全新X5的上市敛爱挤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锰善门。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分店臀,据悉抹柿涕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯囊。值得一提的是尸乘匡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拇碘没,给人一种炯炯有神的感觉慑。    由于新老款车型的轴距保持相同期,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捶,反而侧面的腰线给人一种力量感实钎,这也使得新车看上去年轻了不少千。细节方面枷纠扒,新车在前翼子板上增加了进气口席婆,突出了宝马品牌独有的运动基因半。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格糙沟纹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帮途,提升了夜晚的识别度惺俊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戎浓,降低了风阻系数视,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弊。" "  版权声明薯加鬼:本文版权为网易汽车所有侧快,转载请注明出处汐堪。   在2003年恨沪,奇瑞QQ的下线让这款时尚门、便宜埔卷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活施,之后短短的几年间糯阶新,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话菱,然而到了2006年长安奔奔的推出豌,打破了QQ一枝独大的局面事涵睫。一转眼迸,已经过去了10年的时间炒城,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赔囱,在这个追求个性叉窃敲、讲究品质的时代互痞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惰侗巾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耸,而长安似乎也意识到了这一点菜临施,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扰阮抢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者使虱?   从厂家方面获悉霞莫,老款的奔奔(love)已经停产撤葡,而奔奔mini则将会继续生产销售洼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系犯欺飘,前者主打精品中高端微车市潮,而后者则会在廉价微车市场继续作战稿。从定位上来看巢洗径,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些柿斗舵,虽然沿用了奔奔的名字誊砂妙,但整车的设计拍犊、配置以及售价都会高于老款车型凭。   新奔奔客户群体是谁别吝?   在很多年前奋骂悄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赎咳,到底是买奔奔还是买QQ腔碳,在那个时候惯矗级,很少有人会关心这款车设计的如何冲陷、驾驶感受如何烧让,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具曹簧郝,省油剔谓枫、皮实岛斡、能遮风挡雨就行忍碗。   现如今鳞,80后边、90后已经成为购车主力郊,这些从小听着walkman缴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纱护、用户体验以及品质都有着更高的追求速,因此在座驾的选择上同样不会妥协掂虚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看段爬巷,新奔奔就是冲着他们来的够。   新奔奔主要的竞争车型是谁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布亮,但从目前得到的消息来看偏怪,5-6万元将是其大概的价格区间耍焦。这个价位中既有一些合资的微型车城铃呛,也有自主品牌的紧凑型车顾唾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车颠,比如两厢赛欧乒撬孤、奥拓姓海、玛驰以及低配雨燕等等车型警掂信。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线偿协,在配置方面与奔奔相比还是差了一些懂,产生竞争的几率比较小默。   外观挥湘脱:惊艳碴、和谐誓汀穆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型够,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词塘艇鹊:高离地间隙童吭、车顶行李架漆稍、双色车身等等拴形鞍。没错龟辰,无论是跨界守捂祁、越界还是交叉车型力,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质白默锻。不过世间万物旦,徒有其表终究很肤浅级,我个人认为城练,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洞汉。所以喝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兼垂武,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琶舍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斗攻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荆亮,它集沃尔沃所有看家本领于一身老寝,可谓全副武装庇翻。为了让媒体更好的体验这台车讲吼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鳞。没有固定线路肃誊,没有领队车辆散,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘸骏僧,它会和每一位汽车媒体人独处12天型烽。而在这12天里际,我已经和它奔袭了4100公里亮,横跨了三个省份缚俄钳,体验了柏油赛道盒烽脯、软土拉力皆、冰雪漂移骏勾、高速狂奔陌侵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顿,当然瑟,最终的结果是蝗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斡森,正所谓日久见人心瓢彻稠,交友如此雌氛链,试车亦是如此俯陕嗜。回到正题勿缴辉,和往常一样露甩判,对它的了解还是先从外观开始龚橙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疏讲缴,相煎何太急”这句绝句疾啤熊,而在雷诺—日产集团旗下抠仕,有两款车正在上演着这一幕疚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气砷,还有这出色的越野性能赋锑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吉,买谁更划算考寂骸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位委拜,作为英菲尼迪的顶级SUV溺尘光,QX80的售价高达152.8万疯,但经销商处可以优惠16.2万寡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惕,虽说16.8万也不是个小数目擎痕派。但对于消费者来说糖陡享,一个日产坷沦,一个英菲尼迪瘦江,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祷嗽快。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV使踞,它的身材绝对够大届。从上图的数据来看凭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙培长超,尤其是将近5.3米的车身长度立,会让您感觉驾驭它有点困难般。另一方面挽体涩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型篇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解们沫坦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棘恃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅唾横。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逗桔吞,同时也显得异常凶猛乌桔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉襄句。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大墟奉脑,整体造型圆润赋,没有多余的线条作为修饰棠摩,但是反而会让人感到车身很厚实簧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞速雇。同时注意它车窗的设计花,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嗽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坏遁俺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炕,也没有了那种霸气握酪挡,转而给人的感觉是设计很前卫射沟。车尾的饱满程度与车头相呼应着广伦,丢去了上一代的直棱直角高徒,饱满的线条凸显着丰满的层次感囊。   日产途乐攫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汹邻,虽然脱胎于英菲尼迪车型沦轮,但途乐依然拥有自己的外观特征退魔肃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仕沁衅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脊睬跨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号汲祥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乾局考。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底籍洪鲸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堡诵,成为了车头亮点之一艇刹蹬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术炕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嫁混,这项配置自然是少不了的诬。我们可以找到4个摄像头痛坛拎,它们分别位于车辆头部详然纪、左右外后视镜下方和车辆尾部结跨享。以便在停车过程中琉曹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泌丛逢,让您更加自信轻松的把握泊车空间盖盲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蚂射,大大降低了停车时的事故发生吃哎衬。   途乐   通过对比发现诽,两车在外观上的配置基本相同攘纫,差别仅在日间行车灯上氦罢返,不过随着QX80年款的推出荷耻,日间行车灯的加入应该不是件难事捣匠拘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同憋芬,在相差仅有10几万的时候欣宦垒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店构罗凡。    责任编辑诵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碍匙锑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涛,除了奔驰G顷畏、丰田陆巡系列犁懈、牧马人等欺喉,双龙雷斯特也是其中一员褂笔修,而且雷斯特还是柴油车郊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值常化块,以目前的接触来看螺,双龙雷斯特W表现不错孟烤豌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”佛孰阂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惨是,双龙与奔驰方面在技术上深度合作单纪嫌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰摊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溺皆残。当然瞪,在随后漫长的几年过后猩甲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌裙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO勃碳,该车型最大的特点就是其尾部造型熟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计帛岁,宝马方面肯定不会承认偏赫挤,但从年份来讲财城姑,明眼人一看便知博。   外观纬很蹲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手慨鲜,该工作室的创办人正是乔治亚罗棠,不过大师的设计未必符合所有人的审美萌兽亥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调街善撩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辣噶把,但为了照顾空气动力学与线条流畅覆汰马,雷斯特的车头是圆的斧侥咀,所以在当时看来有点“离经叛道”嗅皖。   而到了现款的雷斯特W宏蜂,这个“小问题”被修正了扇篡拆,一体化的设计已经是大势所趋汞化菠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”台埃蒂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型顺凛俄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屯逛喝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相激敞。通过车展上的展示燎兰,小编已对这款纯电动车型有所了解浓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验思,时至今日尾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滴恢。据悉溯亲钉,之诺将在今年的2月份开始接受预订发娇,上市后将以租赁的方式面向消费者隋响,具体的细则目前还没有公布拟,上市后会有着怎样的表现玛,我们会同大家一同关注捶试苹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前编,简单了解了一下之诺这个名称的由来赔晦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芹链睦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挡晦,毕竟是基于宝马X1平台打造楼翻,因此在多个方面相似度高也并不为过胺八。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E爸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现羡黄骇,其具体的表现如何槐冉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验躺丸杭。 责任编辑吹栓灵:沈楠" "  版权声明兜掣氨:本文版权为网易汽车所有唇仑隶,转载请注明出处獭赋首。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计健善溯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锌硅。它们的可见程度橙蹬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”始刃筒。可见度甚高的两个文字的组合瓤渐抒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字南瘁百。因此晦邦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车习波痪。哦程驶,对了龋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茫。意大利人的自信巷赔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心忿狠微:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用廖拱扔?咱先从减开始说起揣晃。 Q史擂芭:致悦只是切掉屁股的菲翔么娶饭?   A宝称:非也搭,前脸亦有修改逗圃勺,整体风格统一未,协调度很高靡。   我相信Roberto Giolito先生暴钉斗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师崇,在设计Ottimo的时候次汤必,一定会更加从容奢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”佬济腻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蚕迟。在他的心中沦咆,应该有着太多关于年轻百忿、活力的理解扰,而这恰是Ottimo的设计要点撩。 外观总结   赞默宠鲜:个性鲜明寄、标配LED示宽灯擂坑瓢、轮胎用料厚道   弹酷塑:低配删减雾灯   " "  版权声明氛:本文版权为网易汽车所有聚拳筐,转载请注明出处什搏澳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墨,虽然距离现在已经有两年的时间殿霜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象懦。而今天什痕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘静,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怕鸽驼,并且还是一台后驱车北雇篱。没错惠募,它就是华晨宝马3系抄炒番。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勘郝地,其配备了2.0T发动机骆豹徊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟结持便、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟渴秀霞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耪袭娠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现魏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哩。不过在今天的冰雪试驾过程中糙情胯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)环。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现毒涛贩,必须先打好理论知识的基础朽醚忍。于是在摸车之前拣缔朗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袖簧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关姬扛掸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盒辑挝。 ● 项目一   热身结束了淘角袭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浓。第一项内容便是加速和刹车瓢疽,是不是觉得很简单舒忍哆?其实里边的门道儿多了去了坊柿。   在项目一结束后宝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式轿奔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凸肝。一开始大家相差悬殊惹竿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稼卜。接下来的项目二会比较刺激一些墓伐恢,经常会出现手忙脚乱的情况聘嗣,但只要理清思路按部就班的做屁麻触,想要完成整套动作并不是很难白。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明滩股:本文版权为网易汽车所有缮氖,转载请注明出处谢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拟,不过始终都仅有手动挡车型藕裴敝,虽然目前销量也很出色隙恍吃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氓。好在这一短板即将成为历史闻我,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出土,新车将于26日正式上市桑场,我们也于第一时间进行了试驾体验谷萝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梨凤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外膘材,在外观方面也有变化点氰褪。新车根据高低配车型提供两种外观方案等,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扮秆,而高配车型则对中网动嘎、保险杠造型室揭播、轮圈和后反光板都进行了重新设计裁似改。值得一提的是瀑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驹锤荚。   新样式的轮圈非常动感媚绅,在同级车型中实属罕见睡储莱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致签,轴距依旧为2725mm抒。车尾的变化相比车头要小一些敲疼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歌,不仅可以提升安全性栓,同时视觉效果也更加出色报乐。 有态度【试驾评测】祥仍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逃背爬?   扫一扫炭刹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日灸茫碍,一汽大众全新高尔夫正式上市曝复。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款唤莎,其中1.6L拥有三个车款恰钳,1.4TSI拥有四个车款敖,官方指导价为12.19万元—18.29万元钠。具体售价请见下表坪繁丛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力崩,但是却拥有三种功率版本经缉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拇眯胯,因此在动力系统方面凭路,消费者有三种选择悲。    我们从上面的数据可以看到茎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者徘背凭,1.4T低功率版是主流之巡胄洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求马几,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疯赶海。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怠澈校,但是它的售价高达18.29万元畔娘,相对比较贵筏册。    全新高尔夫提供九种车身色彩汾挪受,分别是塔希提金送廖咀、唐古拉白棺、珊瑚蓝惫、魅力紫努伪、玛雅红毋龄、季风灰尝、水晶银以及深黑和极地白韩攘。 ①娘豆誊:16寸Cosmic款轮毂 ②盼位:16寸Cubix款轮毂 ③捎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驹沧钮,其中15英寸的一款灵侨奥,16英寸的两款泰旗称,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型未踏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苟靖蹈。    全新高尔夫提供标准座椅入惭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅趴诫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侣阔逢,舒适版车型则都配备舒适座椅芦挝槽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吼徒。    在材质方面翘了,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料标揉观,分别是上图所示的DianDian黑色织物郝、Zoom/Merlin黑色织物瑞滤董、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碉,分别是Vienna黑色真皮蜂、Vienna米色真皮怖辟软、Alcantara黑色翻毛皮妹型、Alcantara棕色翻毛皮幌列谩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料紊期,有两种风格可牙羁宸濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料离枯该,同样有两种颜色可丫透,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蚂,有黑色和米色两种可汛杖寂唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痛察聪。    在车内外装饰件方面贡夯,不同配置的车款也有不同的安排聚睹普。像侧窗下沿镀铬装饰条垢填链、双排气管猩吝、镀铬装饰双排气管姆镰、动感鲨鱼鳍天线釜册、真皮换档手柄轨娜弘、科技质感装饰条饶逼、金属风格装饰条闷泻、碳纤维风格装饰条等等蚕将崩,针对不同的车款都有不同的配备咳埠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浅冉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卫动,配备有MKB多次碰撞预防系统鲜持、ESP车身稳定系统的溪为、ASR驱动防滑系统惧冕塘、XDS电子差速锁别蹦京、前排侧面安全气囊兄卷脐、后部4探头倒车雷达疯、前部行人保护系统撅、自动静态转弯补光功能等等丰钨,但是在舒适性以及功能性方面贺爱,并不是很丰富纠函疆,但是也可以满足基本使用凹枚烽。   1.6L自然吸气车款如何焉质蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯徒铡,它拥有手动时尚息低推、自动时尚以及自动舒适三个车款兰,手动时尚与自动时尚的配置一样寐,在价格上二者存在1.2万元的差价缆,主要是变速箱配备的差异位特舱。所以在配置对比环节会颊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元轿,差价为1.1万元撂鹤。    在配置对比的环节我们可以看到娥玻烦,时尚型与舒适型之间的配置差别祭肌,大多数都体现在外观内饰的装饰件订,以及车内一些常规功能方面棺甩弧,主要是顶棚储物盒宿贪、后排中央扶手功未媚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半但,实际上最有意义的差别在于全景天窗罕盗、后排出风口克挝狭、蓝牙电话私、定速巡航弊呐少、驾驶席座椅腰托拷廉、TPMS胎压监测系统这几项上短,不过在这几项配置中袱惺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置水,尤其是全景天窗络赏。    从价格上看逃失盆,二者的差价为1.1万元道赐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品色潮南,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户干辨巩,所以我们在这个推荐环节沙绩俩,更多的倾向于低配车款乌。 责任编辑陪孔蓟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底团,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挨仓。它采用了全新的DS家族式设计风格澳邢,延续了一贯的法式浪漫风格浑哎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素欣。新车基于DS5平台打造车伙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诡。预计在3月左右上市刺卸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抹,让我们一起来看它的表现如何撮欠蒙。 外观晾腔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅聘,却多了一些时尚及科技感晨期羚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涎驮柏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冒汇霖。镀铬装饰拿捏的也比较好估擒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缝急履。也表示着DS的品牌走向独立凯访桅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陇飞协,有着都还算不错的账面数据抚需惰,车身长度为4702mm队,宽度1840mm皆,高度1515mm.轴距为2715mm差借。上市后会把目标锁定在奥迪A3居坑。 车型图片 基本参数赤矾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面矢华评,除了前车6颗驻车雷达之外圣骸偏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颅芜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痕隶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逗权,从视觉上拉伸了车辆长度惰割,尾部设计了一个小小的尾翼惮撅,尾灯下侧字样表明了其国产身份牌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谱慕该。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呜阜琉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件帘邵,真正的排气隐藏在了下面济。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猎:高离地间隙汾碳睫、车顶行李架凉投、双色车身等等仁鞠。没错膝拟,无论是跨界惦、越界还是交叉车型蔽纲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丹。不过世间万物囤强,徒有其表终究很肤浅膊甘渺,我个人认为咕粉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谅棋盲。所以板儡篙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匈会。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呐,它集沃尔沃所有看家本领于一身滥枫,可谓全副武装朵杀耪。为了让媒体更好的体验这台车不皋毕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高身。没有固定线路屎,没有领队车辆搓媚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拘痉逃,它会和每一位汽车媒体人独处12天婚。而在这12天里弦,我已经和它奔袭了4100公里哀仁,横跨了三个省份点虏,体验了柏油赛道铰权、软土拉力辱、冰雪漂移藐唉实、高速狂奔鼻盾考、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爆较佰,当然污,最终的结果是第使魂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驰书适,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喜舵仍,正所谓日久见人心谈邪,交友如此染到壕,试车亦是如此吓板。回到正题灰朔,和往常一样雇按绊,对它的了解还是先从外观开始趣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化八憾汤、多样化是一种趋势帅淖练,两厢车一改以往叫好不叫座的状况硅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弛论,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蛙抽池。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦片硷沏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车称逆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惺克,上市至今保持着约5千台的月均销量们,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狙。 外观/内饰对比氢赦居:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刨令财,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腿,毕竟师出同门奋玻茹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯啥惫,远看很容易被误会成排气管噬酶揉,但事实上真正的排气管被隐藏起来韩际垮,整体尾部设计显得层次更为分明说。低配车型配备有倒车雷达橇垫寥,高配车型还配备有倒车可视赋菠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纯妈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点信,修长的车身与宽厚的D柱饯,加之出色的后排与储物空间舰,俨然就是一副旅行车的范儿订钾拒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桅焙疙,它完全可以称之为旅行版朗逸枪瑰痕。    车身的线条连贯自然温,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烷膏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些两,调整了尾灯的白色灯带位置拣匿饭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抵烽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赎桔巧,内饰板件的用料以软质材质为主孟,接缝及做工也较为精致堵,与同级车型不相伯仲陛蕾。从实拍的车型判断同,自动空调懂馁、ESP系统挡、电动座椅姑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型必,至于具体配置还有待官方公布脯摄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疆钱,同样是大众家族的传统布局论巨,整体的感受都很不错革,方向盘蚂、中控台的每个设计很都容易上手妹岛,从材质上来说碳,朗行是塑料感有些明显的恋窝,好在其工艺上还是有保证的堤,并不会有很廉价的感觉眯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汕瀑沁,销量在整个家族中表现最为可观贫。近期浑抢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铂赔,新车主要变化集中在外观贡,同时针对颜色诵辅葱、配置进行了调整妊戒鲜,以保证其市场竞争力女泥。在豪华紧凑级细分市场中陪别,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顺金,通过下文的对比分析昏,希望对有此购车意向的网友们一点参考粟。   备注还顾邪: 为更直观的进行两车的对比分析斑帆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260遣涂、CT200h F-SPORT)牟嘶,市场优惠参考自深圳市场梨。 车型图片 所属品牌癸比帘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蓉,内饰做工精细    车身尺寸方面冲湃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稠,其他参数均小于奔驰A260捻。从外观和内饰设计风格上看忙畅蒲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑垢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磕律,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺翘固奋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瘫侍烤,全车充斥着力量与美的线条错何十。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宽欠,硕大的单条幅进气格栅坞革、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发码捎。    相比极富视觉冲力的前脸造型荒斗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俱挡,但并没有脱离运动嵌稻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捶靡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹墩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唬媒茧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型臀,同时下侧雾灯造型也有改变目肪,车尾部也进行了一定的改动默两擦,整体感觉更加运动椭芹。另外淖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兜屯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戌畴比,形成强烈的双色反差家玩都。    F SPORT车型装备了整车运动套件翔挖惯,涵盖了运动调校悬挂伐矾技、运动包围燎韦、运动阻尼减震器界、熏黑运动轮毂钠吃、运动车门脚踏板党、运动型铝制加速踏板硕、制动踏板什、脚歇板等焕楞令。    三幅式平底真皮方向盘肚冬、红色元素点缀的空调出风口潘、铝合金踏板冀成毒、仿碳纤维装饰条等等痰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感荤妇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格栓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妨,将方向盘潭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上信,增加了便利性盯幕螺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扔嘎,分散了注意力痪距朝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叮挡,是多数第一次购车家庭的首选要求报,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型费程誊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瀑揩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瞥魔矫,会有怎么样的变化何土仆,一起了解一下瓤井。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的论涝乖,镀铬进气格栅增加了些许立体感取绥,更加显眼的X造型前脸茅,迎合年轻消费者的审美愧。大灯的改动有些另类拌藩,在我看来接受起来还是需要时间的翁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浚,新款在车身尺寸上有所调整供搓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米校喘诺,轴距保持2600毫米不变翔价,相比现款仅车身尺寸有所增加炼。   车尾的变化不大杜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芦夯省,以及牌照上方增加镀铬饰条拈浩,尾灯造型无变化廷钎。实拍车型为高配版本蟹拆兑,但仅配备了三点式后倒车雷达貌杠炭。   新款的15英寸轮圈造型不错坦,轮胎选用优科豪马裴,规格为185/60 R15贪暗,备胎没有缺失几炊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置波叙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高息覆,在年轻人中更是屡见不鲜丛笑。在学校要有个性硕访季,在单位要有个性酮,穿着打扮要有个性匡煌,兴趣爱好要有个性届莎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢净靛圭?如果你有这方面的兴趣详忍,那么杰德将会是你不错的选择相。可谓自成一派的它缅础,凭借着并不起眼的车身尺寸寞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间虫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诞斧?还是旅行车规榷套?或者是MPV茎枚?但这都不是事儿媳,只要适合自己就OK纯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诧头,喜欢接受新鲜事物的他们雷,正好与杰德不谋而合纱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扁别,此外口,六座的乘坐空间略槽哪,也足以胜任日常的使用需求莲葛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受店私。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骆镭?自2013年9月6日上市以后化畦献,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量羞来厩,力压大众途安和马自达5等竞争对手锹檄咸,它用事实结束了我们的疑问寇芒。除了这些撼朔弄,杰德还会带给我们什么样的全新体验歇壤泊,让我们继续往下看能烤。   " "  若是经常关注汽车之家的话讲精伴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生房,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”亥泉邦。虽然我们这里并不提GTR烙挎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虾摩康,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆兀克斯ST莲歧,令人刮目相看蒜陶郝。与此同时版然馆,在秦身上盾欺蔬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料局、做工以及舒适性表现上的明显进步扁诫农。 外观造型牧箱肥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锌济,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剁,近年来推出的新车型如速锐般、思锐以及大家眼前的这台秦捣,都可谓一个比一个漂亮缓潮。就以秦来说绞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网豁韦,很是亮眼革鲁拉,同时也营造了较高的前脸识别度唯卢。   车身尺寸方面桃萄嗜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大苇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平草恃拓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耍,2670mm的轴距表现则处于平均水平辫郊岁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烯旁问,其整体感觉与速锐大同小异哪贯纯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驼蔬融,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倾。无论白天还是夜晚泰磋,该车的车尾识别度都非常高跨家途。而且内部的光源矩胜侩,除了转向灯为普通卤素灯泡外搅节急,示宽灯搭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谦。   充电揪甩、电桩安装及质保/售后介绍画炮卫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口飞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包厢互窘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秋乃,据官方资料介绍莆砰,充满一次电大约需要5个小时左右隘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涛。   同时劲其,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烫森,虽然价格并不贵镶凤,大约在6000多元斜,但对申请人有一定的条件限制缉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肉侍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哦丸溪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准黎。当上述条件都满足之后癸鄙纤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请板绰奉,如果一切顺利丢镀,最快1个月内就能安装到位并通电使用匠。不过目前囤晴,秦还不能实现快速充电蒙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的暮,只是目前还没有这样的配套充电设备钢突付。   针对秦的特殊性际祈春,4S店内还为秦准备了专门的维修工位链趁誓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芒。其中补桅味,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灿惫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋录猜、绝缘手套和护目镜等设备米赦,并规定在检修车辆时必须两人在场啸。以防车辆万一发生漏电僻徽疥,威胁到维修人员的生命安全才厩。   与此同时墨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里迫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邯厕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同枯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型厕,整车质保为6年或十五万公里姐群,电池组为10年或二十五万公里)靶刺纤。总之蹬谷雾,从专设的维修工位硷炮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狮裂蓟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度彭,而对消费者的购买更是一种信心的保证熄岭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瑞钨,中国汽车市场刚开始发展茧肯,市面上可供选择的车型可谓寥寥需推悄,在那样一个年代憨箱拭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准貌,并且在之后的相当长一段时间挟料,人们心中仍对它们有深刻的印象赎。时至今日嚷举洞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择势钎毋,在数年激烈的竞争中搔渭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下磁斤。这回厦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首速,我们也借这次机会为大家做个全面对比偶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车饲:外观内饰(包括设计和做工)辈酗哦、配置窗夺欢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)譬句嫁、储物讽醚棠、油耗畏煞、驾乘感受凭、加速性能喜、刹车性能拜花彤。同时瞄巩模,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别楼盾唾、同价位车型的什么水平攫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型段,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宏,目前约有6000元左右的优惠心,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涤,在优惠方面差别比较大呐双床,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虹律阔,根据论坛中近期的提车价格难旁赣,9000元的优惠还是有的乾李。目前非孔恐,两车的售价依旧属于同一梯级添。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致切多,只是配备了卤素大灯及雾灯尺梧,透镜无、日间行车灯这些都没有怕袖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喝谎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置探,因此我认为两车的配置可以理解料囊,符合同级水准策埃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吹卑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比喜辛戮,两车的各项参数也处于伯仲之间拳,差别在6cm之内保。在车内空间上懈科,两车的表现也很接近割蹿,我先剧透下吧挪,结果可能跟你们想象得不太一样窜。   相信看到这里确,大家最担心的就是如果车辆没电勾翠事,后备厢是否还能打开的问题滑。捷达看来是妥妥的没问题搞功,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侈,它的后排座椅靠背可以放倒哦汲,之后即可顺利从后备厢取物东僚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐马佩材。   在倒车辅助上恍,捷达配备三点探头虑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配估,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平琳。这里多说一句丘慰协,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达填,让人觉得很不大气挥,并且低于同级别的水平懊坡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达险熬单,舒适型也可选装倒车影像灰,比捷达厚道一些湾堆。从普及性上看屡勺,能够达到同级别的平均水平寒,从功能性上看颅潜驾,拥有倒车影像的它则高过平均线了敞啪峭,给好评画。   两车都是15英寸的轮圈赤,造型上也是各有风味簇椒法,轮胎宽度也同为185mm但骇歧。从售价上看冈层伶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泉铂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沫默砂,让我们在后面的制动测试上见分晓趣夯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显峭郎,借着中期改款的机会颂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机微辟卞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注番纲侩。应该恭喜它释,至少在我眼里丸,它确实达到了自己的目标钨边。过往凭借动感的外形刨隘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吻猎瘸。   只可惜疏箩,刚上市不久的2014款起亚K5铝定,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犁,而且它们的价格都处于K5车系的高位还霓,受众群体并不大笑。前段时间弹恰老,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析雹滇盘,并撰写了《起亚K5购车手册》赫。文中慑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碳韶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色燎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泌划唬。自从起亚逢怜粮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寞,互用研发产品的例子不胜枚举舷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度袱擂。该发动机的最大功率为245马力府呜玫、最大扭矩达到350N·m哪吮,账面数据处于同级别的上流水平捻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盒踞刑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嘛韭公。   在涡轮增压插山、缸内直喷等技术的加持下灸纳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揣溜士,并且一直持续到4000rpm辣。得益于涡轮介入较早独倒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兼碴,而且它的油门也调校得比较灵敏惋怠疟。在实际驾驶的时候胸,可以感受到它的起步轻快自如乾容,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余败嫁拟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比灸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些电,但差距并不像数据相差那么大锯锹。在整个低转速区间焚,它的动力输出不算直接丸舒遂,缺乏一点活力虾挡荚,给人一种有劲儿使不出来的感觉笔。   于是禄氮,我把油门再踩下去一点帝,动力突然来得很快痊垂吻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戮赊掀,毫不费力藏,而且可以感受到车速达到120km/h时燃吼,发动机还有充足的动力储备哎囊损。它的中段加速能力让人满意廷茬裳,虽然依旧缺乏一点活力窘位,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赡倦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开姜多。   还是差点意思牌侯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞄结橡。于是校,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磕裳,6速手自一体变速箱切换到手动模式港础,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作廊晨俱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的仟纯。它的油门响应足够快番抡雌,发动机的动力输出得到更好的释放揩温,方向盘的反馈也更加扎实师讲。除了SPORT运动模式外蹭兽目,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铺稠,运动特性从SPORT旅额、标准到ECO逐渐减弱雷衰,驾驶风格也逐渐趋向安逸默。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契掂比,平顺性极高田,而且动力的衔接也让人满意砰瘦。若以80km/h的速度巡航当惫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航步,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冲,对于燃油经济性的控制也让人满意忌菜。同样值得表扬的是降挡速度霉率,在中段需要加速的时候深踩油门涵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出爸傅,而且换挡冲击也比较邪,不会让坐在车内的乘客感到不安农。   前麦弗逊俱课们、后多连杆的独立悬架底盘结构颗,在调校方面仍然有很大的提升空间创。它的弹簧足够硬翔蔚,但是减振器的阻尼不够大兜扒课,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勺乱善,会有细微的震动传到车内饱么,以稍微快一点的速度过弯晤速,车辆的侧倾会比较明显灯瓢醛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钡申即。安安逸逸地驾驶肯定不是问题魄,舒适性让人满意抽,但如果需要激烈的驾驶的话扣,后期对悬架的改装很有必要礁。   它的刹车盘相应加大了尺寸糜谐籍,刹车的力度足够估洼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荤。具体表现是逛堕,刹车踏板的前一小段是虚位梦形,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恫操季,制动力度会突然加大恳焕,需要一点适应的时间纯塘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冗氢,发动机的声音型窟稼、振动都非常小捂。然而配,在速度上来以后搂警,噪音的上涨速度也很快巩河级,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驰浪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显齐。   我得承认甘兔暖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恢农垫,但在起步和中低速行驶的时候掳,动力参数上的优势并没有完全体现出来崇热心,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肃剩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肝推堂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叛教魔。当然呐块截,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哭年枚。另外番偶,值得一提的地方是络,在动力提升的同时吐耽残,它还加入了行驶模式控制系统矗磊度,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淬奇,它的动态性能相对有一定的提升泊,开起来也更有活力和乐趣骇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拘锣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”访换,只有手动版车型销售倪,导致产品线还不够丰富特。而就在去年11月抠拌,海马M3终于推出了CVT版车型鳞,7万-9万元之间的售价持垃炒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缕挎煎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30项、逸动陌碉椒、宝骏630以及启辰D50等车型必检烫,竞争还是比较激烈的龄璃。作为一个后来者纬些鸿,海马M3是否有足够的实力立足焚?下面我们就一起来看一看痰悲跺。   动力齐谴泡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择环啼浅,其最大功率为82Kw钦,峰值扭矩是147Nm栏。从账面参数来看挝,可谓非常出色石捣范,一点不比合资产品的数据差栖屎。对于一辆紧凑级轿车来说额,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黔。    开起来的表现咕烫胳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胳鼎蘑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巢袖碗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中同啸,如果想要充满信心的快速超车凯疲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牡刨。    我知道会有人问钡嘲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗记玩无?说实话级次抖,我觉得大家都没什么区别侯校,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着容宪,也是低扭不够强得,需要靠高转速来增强加速能力庙聪另。    可以肯定的说聘奋,除非是加上个涡轮增压器塘厕驶。否则的话廉爆,这个级别同排量产品之间的动力表现嵌芳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同财戚几。我个人觉得色缎,这只是消费者们需要认真衡量的一点绢案,而非全部碴愧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晶偶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感团,动力传递平顺连续的特性伎,有效的提升了整车的行驶品质感署导。顺便说一句碘试晚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鹃律,这也是比手挡车多花点钱的好处芬绩。    深踩油门时挠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泛贪浓,来保证动力响应足够顺畅隧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伙。此外问膛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式怜倡镭,功能性极强妹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现釜滩挞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后苫痉趁,g值才开始达到最大的0.366g工,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喇匪,此时车速大约在30km/h左右半琶孙,达到60km/h用时5.24秒舍绅,冲刺到100km/h用时11.45秒棋受。    接下来看看海马M3手动车型团欣,在加速到2.5秒后猛峡淌,车速已经达到了差不多40km/h汾,达到60km/h用时5.01秒革敝离,冲刺到100km/h用时11.28秒稿,比CVT车型略快突堑骄。如果不较真的话化人爱,可以发现二者的差距其实非常行小,相应的在日常驾驶中其实也一样蹿粱破。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米漂,就这个成绩来说灌疚,它的表现只能说是非常一般趴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言兴,它的表现就算好多了馈戳。 责任编辑汾童:沈楠" "   近日替镁,宝马官方发布了新款X3的车型官图耗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作白宝。从新款车型推出的速度上来看们媒劲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视得闹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纤赌差。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化角摊污。    早在2003年蹋及腥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章该螺。10年以来谴,宝马X3已经销售超过了一百万辆烯,自从2010年上市喷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作堡。因此怀浆甘,2015款作为X3的中期改款德认十,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中檬,优化后的大灯组造型晦拇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扑踌检。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驴房,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炽。通过官方图片畏搓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碗镰,也融入了宝马家族的最新设计语言榔媒,与新X5一样采用了新的中网边框设计付敞,在视觉效果上更具冲击力喊步。    在头灯部分叔堵恒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光递,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细轨恐。另外豌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代喊嫡,配置方面它还可以选用全LED光源克嘿,再加上选配的LED雾灯剂媚群,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质昆祟。    新设计的前保险杠极具力量感腿,并融合了镀铬努媚抬、塑料格栅以及金属护板痘丸古,进一步彰显新款宝马X3独特的造型暮。此外鞭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中春。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂习,也使整车更具个性化风格礁霓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撩:4657×1881×1661mm类,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胶钉,轴距也同为2810mm许盆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别帮娘绦,从车头一直延伸到尾灯的腰线度,让车身看起来更加犀利且极富层次感夺括部。相比变化较大的前脸涎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计琅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卧侥悼。相比X5悍霖绥,新X3的尾部更加耐看谢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沪舰猴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盗呸,视觉效果并不是那么给力讼响。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钾,新款X3也不例外计鸥钙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涪撩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前堆词淮、后部的防钻撞保护装置恢尝融,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屑墒。此外蹈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呢。该车还可以选择六种车漆丹夕俩、三种专有的18宫匡煌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓣邓。 责任编辑攻才:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车霉:Quattroporte(总裁)敖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标慑捞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杭:Levante薄萎,还在2013年4月的上海车展上辅思,以全新总裁平台为基础控盘泡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盛多:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4达壁琳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款负:Ghibli……   以家族设计为本币酮咸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碑啼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同糯吻,改走豪华中大型轿车的定位帅巾,车身尺寸长霞钳七、宽洽嚎、高分别为4971mm侯、2100mm和1461mm默甫,轴距则为2988mm椿蓉簧,直接锁定奥迪A6欢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上释人号,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征量曹,且融入全新总裁的轮廓特色珊插,以紧实并极为流畅的曲线鲸伍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格郡沟。    于是在车头设计上轰凤揪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纤窃呢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩硅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痴烁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样设膳位,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计祈丢珐,将蜂巢状格网嵌入其中某举,且尽可能地加大餐丘随,再搭配角度更为锐利理聚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沟寿痞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蜗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条策袍珊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瑞氢,所以厂商在Ghibli的车侧量,除了保留前叶子钣鳍状孔道诡彻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外际,也师法了总裁车侧的设计捞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型添,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没埂,另一条线则从前门下方迸出维,向后朝车尾紧缩湃,滑顺动感且充满肌肉感强,并正好可呼应更翘的车尾设计摔箍躬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弄琴攻,速度感浑圆天成壤乒。 内饰向旗舰看齐牌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿降,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鬼斯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胳说雾,也把声控枚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弟,右侧拨片负责手动升档渴农、左侧拨片则能提供降挡捍芹。    此外师残粗,三辐式方向盘的前方钾歧啦,一样是借自全新总裁的蓝底白字修晶、双环式仪表盘棋贾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表南彻努,左侧则是表底超过310公里的时速表衰脯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕软慑陪,可提供显示油量吮妹蜂、水温铜封、挡位与导航指示等行车信息乖谢边,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上腥剃悔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图焊娃,告知驾驶者目前的驱动状态弓。    和总裁稍有不同的中控台辅抱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谐苦,以及可触屏操作的收音机电台选择氦合、音源切换瘟烹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)攻熬梯、空调温度络斡徘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碎停,空调出风口则移至屏幕的两侧葱温,下方则为恒温空调系统调整出风量力厢扛、温度与出风口的位置弥班,以及音响系统的吸入式CD簇,设计上较总裁车系更加简约布牵,但用料与配备完全向旗舰看齐蹄嚏,展现了十足的诚意庇寐较。    较为可惜的是漏佛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淌泰健,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嫉漆梦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桐烈搞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拓,包覆性和支撑性也非常出色抱。    但是后排方面勃判付、便没有像总裁那么充裕强,尤其膝部与头部方面趟为,身高174cm的笔者坐进去后掳判,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勒剩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泻咎,也刚好替前良码痞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岛鲤。 责任编辑螺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”害娟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桥济?后来一看话许坦,哦呢盾,原来CC是“Cross Country”嗅说。继续了解发现有点意思拢撤,底盘抬升激竟、高功版2.0T五缸发动机帆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法洽井理:目前的普遍规律是凑,产品分得越细宏豁,总销量提升越明显片撕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品护截祭,它的引进良踞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缎长。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板接揉派,主要分布在前脸和车尾廉惮,从外观区分它和普通版V40很容易奸攀。底盘抬升12mm舶烦裴,这么小的数字对视觉效果影响不大胆赔,整体协调感没遭到破坏耙。    车厢内部放羌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样温屋,除此之外内饰并没有过多特别的设计你。之前我们已经发布过实拍文章俯缸哆,车身相关内容有详细介绍柒涧,因此这里只是简单提下要点疏,就不再重复描述了茨媚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来会猾娇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妨据,最大功率214马力规崔坚,峰值扭矩300牛·米箍涟剧,型号B5204T9汇,是普通版V40那台发动机的高功率版本哀,那台机器的型号是B5204T8睬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悉问,今天会是什么成绩兄瓦?稍后揭晓监尖。    变速箱没有变化贺鲸伸,依然是日本爱信提供的TF-80SD柔步,六个前进挡抨都,带手动模式和S挡锨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT默,奔驰A级用自家的7挡双离合寂篱,沃尔沃这台6AT暂无优势寸秒盲,目前他们还没有新产品投入实际应用唱,理应加快脚步痹。   驾驶馅凸:邪恶的S挡    驾驶部分娩无糠,我想说说D挡和S挡的区别呻。看起来挺初级的一个话题亲扩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂哗。D挡油门响应迟缓搭冒核,在激发变速箱降挡之前颈,需要稳稳的歧计、持续性的向油门踏板施加压力牌诚,慵懒的降下一个挡位之后驰,情况有所好转籍,动力给得稍多德淮衬,也就这样频惺。    不满意对吧棵?可以把排挡杆向左扳到S挡蹬,切入“邪恶模式”凹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逻,转速拉高1000rpm以上放,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次判喷书,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钒陛,脚踝每动一下谐奠唉,车身就顶起往前猛扑一下忱纠。深踩油门氏,转速迅速攀升翔竞,跟D挡时判若两人瞪熬柯,两百多马力烩瓷、三百牛·米克,在这个尺寸的车身上爆发出来汇,过瘾鸡搁。    激情过后细细品味黑羡彤,这套动力总成有两个弱点需要改进澳倦,一是怠速时振动大歪薯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动藉慕,影响体验;二是低速行驶的平顺性馈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境墙道开,1渺陆、2噶秸、3挡之间可能频繁切换串,动作应该再细腻些荒静搐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亮犬盒,选择“全功能”项得赔瞳,不打转向灯就变道巩加,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炒抗么,回正的力度不腥睢,如果你想在车流中快速穿梭前进霓抠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惰颅返,要么关掉方向盘辅助匿,仅保留振动提示即可堵享撮。   绕桩堑马:比前驱版好玩    除去上面描述的情况箱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吵,在绕桩场地很讨人喜欢绍。车头响应比前驱版本积极食蔷萄,入桩动作稍猛粗,车头好像在被一根绳子拽着走狼。给我留下深刻印象的是酞潍蛇,这款车的极限要比前驱版高太多渡,特别看了下旁绒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h郝。上手容易五筒,但是需要注意别突破了极限灌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懒:一旦超出极限罢礁节,很难把车身再救回来绥。 责任编辑滥割:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7局吕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足霉卡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粪飞,就一直困扰着我们的问题碧图母。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题会。马力越大的车就越好么踢?绝大多数情况下答案当然是否定的仇涂噬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勘。随着时间的推移射爽齐,我们有机会做这样一个有意思的选题屁。   让我来说明我要做的事情裤光鹊:我们有三辆四门轿车秽,合计拥有1657马力畔汀丹。看起来确实有些夸张脓冕骄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芥懈洛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寸培。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瞥狮,但是这个570马力的怪物一直没有车你端敝,直到我们完成这一特别的测试一周之后戎疟。我们只能使用520马力疤讼粒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣触测。   另外一辆是全新的奥迪RS7湘痊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎睛嘘煤,拥有560马力的出色表现帆肆靶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8丛,在K&N工作室的台架上盗,它的轮上功率达到了479马力螺旧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盯京踩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器斜,用以获得更多的功率输出算亮借。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悍壁滩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啸龋。即使按照宣传中给出的数值梯矾零,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乳氓惯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力理偶疽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG澜,它的轮上功率达到了541马力倒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力史骑。   另外还要说明一点达诧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茨铃横,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慨盗,不具可比性敞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尚。结果很令人意外少瞪范。两款加速最慢的车型泰侥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鼻捅疆。当然最慢是和RS7相比较而言的蓖把,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鹅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录从。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蹈,但是还未打破我们以前的记录猛孰茹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底旅江骏,说它慢更像是一句玩笑话妮,这一成绩实际上已经快的吓人了炯登魏。奔驰则要更快一些誊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)膜能,冲线的速度也提升至197.5km/h纹淀。冠军仍然是RS7的垄媳,它只用了11.6秒空,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平渺巍泡。奥迪的冲线速度为193.8km/h急,虽然不及CLS63 AMG扇,但赢了就是胜利查。   123下一页 责任编辑烯蒂磨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚任挂罚、运动和科技气息了串枢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拎馆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桥抵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子突,主动式车道保持和自适应巡航功能屡纪,几乎能让驾驶者也变为乘客捂掳剂,高科技配置更加丰富马山端。    于是鸽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前成身铰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毛哗地。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瞳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受班耪,在下面的文章中有详细介绍旅泪违。此外绞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章温猴舜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读檬奠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道及、残破衰败的路边小屋汗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律容诽拜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脚哥些,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拔。身处如此糟糕的环境漏购吐,却并没有让眼前这个出身自底特律牧、土生土长的本地小子屈服婆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感切诡,但只有经过一番试驾体验之后岔许懊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形公椒,同时两侧向外延伸与车灯相连穆晒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逢闯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计渡盘川。   尽管是低配车型词,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酮奴娘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车桑僻冀,它基于D级车的平台打造脊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条唐睬魏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汹暖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT报,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体版昧铺,不过从近几年的趋势来看惋魏嘲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香萍掀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捐衫,至于其中的原因彤司撤,从这款车中也许会找到一些答案腥鼓抽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辖赔酮?   GT损即雌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驼腺,维基百科将其解释为具有超长续航里程募弊粗、拥有强劲动力降、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型事。可能一提到GT衔弄老,浮现在我们眼前的就会是超级跑车稳踏,其实则不然割靛伴,GT拥有着明确的划分准则哨诬桓,举个例子来说伯博染:拥有着标准的后备箱巧蛇、配备V12发动机并且内饰非巢芨牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钢巧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT考。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”靶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔬嘿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看休,这款车的确还真有点GT的意思门定。在笔者看来坷汝凉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匆舒荡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉趴翅,最起码第一印象分已经拿到了棋旦。   5系GT是采用7系平台打造的伪咕谅?   5系GT的轴距为3070mm垒邦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咖,从前双叉臂口碉糙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系暮吼。厂家表示猎地歇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型醒喊吃,其在外观拍末、内饰里努魏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同发。   5系GT型到无朋友些潮?   谈及5系GT的竞品渺浓签,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情歪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版线。   外观俩拦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚河猛沪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脖妻拇。风云2(详情)旗、E5楼籍、A3以及今天评测的这辆E3测火,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中榔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捍馆侧。从这辆奇瑞E3(详情)来看颇肃,外观及内饰都有着很高的原创度抚灵嗡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间憾。这让奇瑞的产品线更加丰富惺,但也让消费者选择起来有些头疼想。 外观画:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人枚,但外观却没有去针对青年人的设计呢,前卫仍、另类这些词汇应用不到E3的身上贡,车身也找不到多少运动感舵。不过它长得却很容易被人接受钱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉跨讹发。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看黔糙谋,E3和E5的外形稍有一点点相似劲忌吵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驶簿良。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化愧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高融,而且非常容易被大众所接受吓。不难发现坛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搏腻车,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锌惧。艾瑞泽湿、瑞虎5射,单从外观来看都会让人眼前一亮功。借鉴是好事别竞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铅廓,但不动脑子的照搬实在是说不过去故。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挽泄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表渡殊婆,作为最会制作小车的铃木来说脸袒涂,雨燕可谓打开了国内的市场骇房。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哆商,新一代的SWIFT迟迟没有引入刮钱饥。而就在2014年1月18日度,铃木速翼特在国内上市史,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熄瘸剑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盼量笨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏宠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行刀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肠龟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兢瓜贰,速翼特运动版采用运动风格打造归藏蕉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm睬似,轴距为2430mm镣。由于基于新一代车型打造付豪胚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滴些,轴距也加长了40mm博归。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚漏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息队苍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蒲沽败,包括中控布局秀那、仪表盘蒂通锤、方向盘等造型均有所更改盒。此外屏奸,配置方面新车配备了ESP皋、自动启停系统癸茶、USB接口搞、运动座椅等配置恼巾尉。CVT车型还配备了换挡拨片僳黎,满足驾驶需求莽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尖辅亩。真皮包裹自不必说危,3扔乔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谰成。不用和别人比湾炭,超越自己就是最大的进步吨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面提,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寿此毛,其最大输出功率为100千瓦相尾,最大扭矩160牛·米撕篱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT探换菊,其百公里加速时间为8.7秒悉搜,最高速度为194Km/h铰瓜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雹绅狠,相比之下乐趣少了很多残脾挛。 免责声明为:本文仅代表作者个人观点扮,与环球网无关乒花。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墙,对本文以及其中全部或者部分内容渤挤、文字的真实性谦认、完整性巧钾、及时性本站不作任何保证或承诺秘连劝,请读者仅作参考沽,并请自行核实相关内容然病靠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叹辞迪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大还疲,引起了广大网友的质疑啦令。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验搐啸氰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注红铣焚。于是易车网本着服务网友的原则窟惋德,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测握嫩拳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车亭臼玻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酗,您便自有定论蔼。   体验者介绍    前排体验者匆:辛毅 身高练:178cm    后排体验者编府疾:旭子 身高怖修:177cm    Ozel 身高姥墟才:170cm    小娴 身高摄退:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谰潞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高传。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍衡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刻遂叫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹲露,公平公正公开地来一次大对决祭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瘸裤羡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别悼贡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吝毁伴。所以不得不承认橙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值糙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侨。    事件回顾冀:    说干就干跨煤窜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后歇淘四,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作安。根据易车网后台数据的统计来看冠藐,持以上三种观点的网友大有人在巷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲科缕瘸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腐镀醒。尽管是为了对比三者的公路性能铜成,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坍。    测试车辆鞍貌保:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350慧鹿前。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蚊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阑睛,奔驰已经尽力了吓,我们在此也由衷地感谢寒恰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亮,告诉大家改款前后的差别镰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5荆。因此我们也很负责地告诉各位网友楞,目前除了易车网咖捎忙,其他媒体对于新款X5的评测琳挨时,都不能代表日后国内在售车型虫农茎。第一辆中国版车型为xDrive 50i硷题艾,加配M视觉套件栖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况逝,我们无法借到官方提供的车辆哎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持视物,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型暖告不。    测试场地多:    乐驾赛道全长1.6公里尾脆履,共14个弯道死笆镐,最长直线段270米磁筏,赛道宽度为10-18米舵裂,视野开阔盯,无障碍物瓷。赛道两侧均为土质路面此段,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捆开读,大大降低了安全隐患黄盼。    测试人员肝枯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑层涩渴,却要替土豪们操心买什么车梁核判,这件事听起来真挺可笑起岭,因为我实在没法揣测土豪们的心理宛卷。如果说我还能理解花五十万买大切松疟鹅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鸵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器测但婆,代价是要多花一倍的价钱竭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感饯柏磁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感加请,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望信旅。不过因为坐的比较高拢,速度感不如那些贴地者强烈多吗,还没怎么着呢就破百了另。这大概就是SRT8的魅力伍激,很难说值不值得何靛摧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款猴垢蘑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近摆匣,跟改款前相比还是升级不少闷诽罕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弗嗣烁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赶功派,SRT是JEEP官方改装部门珊谦剐,这种改装是全方位的馅,包括内外套件加强融,以及性能方面的提升舅瞄吹。SRT8就是高性能版的大切诺基獭,主要提升是外观套件姥、及动力系统慈害、刹车系统兑帛、行走系统等方面额兼涣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型歪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机毙拉示,6.4L自然吸气HEMI发动机疆谈,搭载采埃孚8速变速箱晒叭。   SRT8为公路而生熔兢察,所以公路性能是它的强项枚,不过Off Road就不是特别在行了始缕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 俊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影皖琳。 ② 跟之前的SRT8相比陌冗端,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虐,所以科技感和豪华感都提高了不少摹,跟换代前的SRT8相比巾,升级的部分都是实实在在的颁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱归罗吾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蚀春,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置么。  」芊砺省③一百多万的车喀地,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车厢鸥谐,再挑上百万的车的刺幢,好像有点吹毛求疵臂奥川。首先悬架的设定非常的运动技,即便比较温柔的驾驶方式老蔼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瓶锚踩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车开嘘,大切诺基SRT8并不是一个非掣危合适的选择胃顺刺,尽管动力非常充沛遣拘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意祥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响邪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巨,但好歹SRT8也一百多万了料,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响楞。不过之后我们也释然了卿斯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辈放遂,但经过数个媒体的“蹂躏”抵受,光弹射起步就不知道被玩过多少回了髓箍惕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缸恳橇,有点异响似乎也算正常芒携。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晒,请点击下面的图片进入试驾文章滩啥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陪刹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争籍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蛋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苛裸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T顺嘎列,还是老套路灰赏,直接切入主题夏酒枷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗽。 动力对比犬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手慈槐,看看英朗GT的表现如何吧横剃。这台发动机的最大功率是131千瓦豆骚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能就,当驾驶者在需要全油门加速的时候聊倒,为了获得更好的加速表现鲸鸡痹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm范绷曙。对比发动机账面参数来看庭咕,最大功率118kw末,峰值扭矩250Nm封,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抄罚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心理眷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力私。   至于传动系统方面晶寡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酚泰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烂,都是目前该级别中的主流配置解村孺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现普,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拦略。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翠翁迁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩熊棚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上栓薯,比如高尔夫6售艰、速腾等春藤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脊盾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构槐陪夕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冈堵茶,从而起到提升操控性的目的酚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甩落锭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妹北,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接极,但通过厂家的调胁蹋后肥沏悍,当一侧车轮发生颠簸时糖答齿,对另一侧的车轮影响会比较小些捣。   小结项怕农:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秀佳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缴篮,至于优点这里就不做过多介绍了令。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢嗫啵后英朗GT更偏注重于操控性什建揭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乖,见过后车追着拍照的恢,见过开我边上向我打听价格的诉翠挡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姓疆唬。我坐在这辆路盛E70里陷,被注视得有点儿不自然沃透。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铝屏槐,我琢磨着孔波,要不要让他进来看看唾。要不是我瞅见了绿灯亮起懒丝林,我真就这么做了兽檄。对不住了朋友湘表氢,这次没能让你仔细了解它割嗡屎,不过我希望你能读到这篇文章帽厘。   不用否认据刷怀,人们对美的好奇与渴求与生俱来凑休汰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谦玖翟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荚床宠。不过在这些人之中蹿,有人会终生恋着美人适,有人也会为抱个花瓶而后悔幕。如今打造足够美的外表来吸引消费者戮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70算,但在这之后能否一直爱着它拌鄙,我认为是一个很值得细抠的问题孪饱警。   ●外观大气半、美故犯韩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时天骗史,我还以为来了辆捷豹窍谩舅,赶紧跑过去看发现被骗了俏丰。不过我并没有觉得失落奋祥肖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泻陵泻,并且从设计角度看瘁霉,它在借鉴与融合得方面都很到位贝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狠省无,我对它的外观设计就100%满意了荒痴。这事儿对华泰肯定不是个难题羔卤,您看看宝利格还有华泰B11嘲脱,都有明晃晃的格栅恐玫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位豌滥绊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中新,但绕车一圈后我发现怂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泥擞。咱看看数据对比鹿菱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手逆哆亭,可以说在各种数据对比上绍水,它“不是第一甘,就是第二”聊面。虽然在宽势、高和轴距上没有做到最大观铜赎,但也不过是一两厘米的差别较倾粟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米篙梯烯,这就让它看上去大气许多凌便蚊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寇咀霞。   打我接触这辆车的时候沧牟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光婪。在这样的目光中庇垢茅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期美。面对“屁股高佛、尾窗窄”瑰汝非、后方视野不理想的路盛E70时同惜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车穿。先不讨论这样有多麻烦了希订,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作憋墟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堤?这点让我心里不太自在分层,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蝗俯,是个应该有的配置裙闺箱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上暴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色埂。而随着国外皮卡文化的不断渗透氖详,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型豌钩翻,去跟进时代的步伐背。为了迎合市场的变化及用户的需求抖稳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时但盾,开始注重宽大饱满的外形设计呜,并增加更为丰富的配置观抠廉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奔都挨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帽镰炒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赌捅,整体的风格带有一股阳刚之气儡辨。在车身尺寸方面怯,它的长/宽/高分别为魂谰:5310×1812×1775(mm)环稼,轴距为3100mm谓妈奶。威虎TUV并没有大小双排之分刹蓟,仅提供了一种车身长度俗。车身侧面的线条也很平直煞浚澄,外扩的轮眉使其显得更加饱满堑晨韩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冉烯轮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茨凭楷。大灯采用远近光分体设计哎插,其中近光灯还配备了透镜堕,不仅更显精神镀,而且还可以起到聚拢光线的作用练藕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次落稻怂,遗憾的是恍吃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稿敞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯购,并且后视镜仅为手动调节朝剃错。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娩哦踩,非常不错葱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搞蒋,至于货厢外侧并没有再多设置撅刻风。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卜础沃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸躺劣材。另外妇彩巷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”存,不过据厂家介绍鲍轰突,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绢。对于皮卡车型来说侩,这项必要的配置还是很厚道的吭粳窗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钞谷兽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逞任,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地须许泊。不过喘馈采,今天我来到这里并不是为了滑雪墩成卧,而是为了求证一件事情槐秋葡:有没有一辆车俺心,既能够带着一家老小舒适地出游胳识晚,又可以不惧冰雪必蜂,在冰天雪地中步履平稳地行驶受,同时价格又相对平易近人呢签?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烘,那么就让它拿出真功夫试试吧擒闷媒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)醒,从外观上看撮托创,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别草捐,19英寸车轮显得很有力量感敛,也与动力总成更加契合;其它的地方携策,也依旧是酷威的老样子苟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敌稳,甚至还有一些精致的感觉烩贡乱。总体说来抚跋鹊,尽管算不上全新车型镣十定,但依旧耐看旁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蕉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烽,动力响应良好墟,易用性好薯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犀。当承载着全家出行时獭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况愁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迪绦。   至于酷威3.6L的内饰方面泼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)楞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嗅陀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瘟块。   除了动力系统谷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式毋缔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器萎庇限,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动餐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撅俩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施套。动力分配完全依靠电脑自动完成谎踩岔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮告涕。   有了四驱系统境哼蠢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悔独既,具有更加粗大的排水通道显,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赫,冰面行驶性能更加出色嘲脸。此外逼沸携,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酪芥,胎面中央多重“Z”形花纹健懈、针孔沟槽设计深鸵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性椭围。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息得弊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啦懊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情庙副朽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3讨伴,它的定位低于1系集丸蕊。但是醛定耐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步筹。另外翁篇,它也提供了i3?REX增程版本双,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机推,扩展了这款车的最大续航里程馅绞楞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试团弄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溅瓶虏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合豆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挟。   宝马有没有提高电动车的标准男射?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协溅?让我们在接下来的测试中找出答案究。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式案堵,宝马i3的行驶里程可达88英里霸。相比较而言腐蛋,?Ampera可达30英里无陷,而普锐斯可以行使约10英里苔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矾,i3可以更多地使用电动模式屉。而增加了汽油机的动力系统拘秒迷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里邪岛梢,357英里和505英里商宦淀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堕。这台车约五英寸高睫,而宽度几乎和高度一样钩,与低矮流线炊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挡贰旱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丝超玖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茬窃来,我们没有所需的充电站?茨晦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式棚。   此外荤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贫饺刻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名糯妇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车灭。它内饰精美培井,融合了许多先进的科技筏苫,它空间宽敞间仍密,驾驶体验一流贝即。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泻莲,它仍然使用汽油机堤蕊伶,以作为电量用尽时的保险慰。   第二名嚎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耻缴背,科技感十足旦甘怖,而且它也能胜任舒适的长途旅行骨舍。   第三名溺虏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慷赴心,它最大的优点就是充电迅速瓢盼,性能可靠恢虹。   然而雀餐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔚巳馁。(实习编译夹素蒜:徐旦?审稿类塑:刘洋) ? 免责声明版权作品谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙,严禁转载信棠,违者将被追究法律责任春灭。责任编辑码:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车攫,应该说是倾注心血品厢,在技术平台上都有可圈可点之处弹门,源自萨博的技术是其最大的亮点葡目蓉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型患,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作程禽息。在外观和内饰上巫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平美毙,在动力和配置方面也还是很有性价比的尾哭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伸欣,绅宝的外观原创度还是很高的建,并没有刻意模仿什么车型患,但我们会在这款车的细节上看到努,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法朗。且融汇的比较好抛,并不是简单的照搬照抄淳毙。这一点值得肯定雄捕想,大灯的设计十分犀利筐,鹰眼造型也有较强的辨识度供涎。LED日间行车灯比较醒目殊伴棱,穿透性不错略夯疲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乃,也很紧绷瓦级化。看起来运动感不错遍檀惭,但前悬和后悬的长度较长换说片,看起来有一些比例失调信。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些曹态,在视觉上看上去会更紧凑动感坦。轮胎的规格还是比较高的前,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能石炕。   车尾的设计比车头更简洁一些席,尤其是尾灯的轮廓颇,设计非常成熟欠。和宝马新款3系很像广行础。除此之外耻艇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挽。   本文导航贯:" "  “卧龙凤雏草本投,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淖固,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后垦牛,便有了三国时期的三足鼎立炭壕词,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车困,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舷丁贫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣馀健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伸尽匪,然而坊间始终流传着这样一句话盘颧:“得中级车者得天下”;是的斥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重方桥,今天我们会为大家带来两款重量级车型叹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”呵茹娟,请大家继续往下看舜攘唐。   看到这里大家肯定已经有了答案了迫拇为,没错随促跺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L殿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呜哼寡,那S60L是何方神圣轰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型把齿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蓟祟,厂商指导价33.49万元借鄙汐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型长,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热架憾、后排座椅加热贤、并线辅助痞、车道偏离和自适应巡航等众多配置踢苟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刨孪,即使不看车标得慨赏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃膛草,哪个是奥迪申到。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氖略架,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统紊鞭聊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擅峰勃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缝骸摄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粗烹屠,使夜间行车更加安全藏。两车双色的外后视镜造型别致涩沽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光岸闺且。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狈殴辩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色台拴帮,至于乘用空间如何迸疤斧,我们将在空间篇为大家详细介绍师储。两车都采用了5幅式的轮毂造型拒攫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刷秽莱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳昂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咖额堑,整体方正的设计略显稳重暴。后尾灯的设计两车可谓各有特色氰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逻枪叹,设计感十足创,而奥迪A4L的尾灯更加修长居,视觉效果出色讨歪。天窗不仅能够增加车内的采光鹃扮彻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出倾蓉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉世枯阮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心莱剿慕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习楞咆。   本文导航贬男堂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车掣厩捌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撼熟被,配置也能满足一般家庭的日常需求看。对于这个价位的小车来说咖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观会,在这方面伞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮悸,就算是与它的直系前辈骐达相比袄隆,也不遑多让瓷改被。然而作为一款家用代步小车娥,它也并非完美骋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莲墒匡,车辆本身并非进行任何实质性的改变坡灸,跨界的概念噱头大于实际卯女。 "   技术革新日新月异的今天谢栋,车型的改款换代再常见不过册动,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变类梧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型幻旧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变罚慧,同时在动力方面也增加了1.8L哩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万市,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞪币。    新奔腾B50是一款自主品牌车型富孝涵,但它的实力不可小觑门柒门。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌埠武。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型天克娶。既然实力不容忽视仇幸,价格又有优势妨捐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机衰。" "  版权声明痰:本文版权为网易汽车所有献,转载请注明出处递嘛坟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星颠赴拈,全新的品牌全新的车型日城,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仆咆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙饧酵溃克斯挫本娜,在2013年咐拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月梢,堪称是这个区别的标杆级车型檀桓,观致3要想在这个领域取得成功百悉顽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绥,看看是否有优势能吸引消费者关注氛。 外观风格各异   先看外观方面夸递弟,观致3展现出大气得体的风格贯撼霜,不像速腾那么沉闷单调母,且有着自己的灵动个性;而覆┓肭希克斯则是完全偏向运动化的风格肝酮炕,典型的注重操控性能绿翠,突出驾驶快感的性能车型千郡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型曝缸锨,与观致3区别明显攫孺。两者主要是风格差异施帘,外观上分不出优劣馈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上售绣切,观致3丝毫不会逊色于负悖克斯车型荷。 尺寸对比 车型名称 咐茨卑拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贝蜜络,两者也是平分秋色覆,车身大小相仿雌皆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势排,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上闹握晾,观致3要大于肝矗克斯蓬磺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞活,尤其是腿部空间较为宽松盆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇榈玻克斯在后排空间布局相对紧凑渺,而后排空间也一直是各代嘎6∪校克斯的软肋似。 价格对比 干粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上筒围卸,傅苋妫克斯则要比观致3要更大一些顺瞎,在不放到后排座椅的情况下拎物,溉羌瑁克斯的载物容积是530L居,而观致3只有430L缮迫,100L的差距还是能装多不少东西的潞狸咯。而在需要有更大空间的时候败,两者都可以放到后排座椅湘溃内,放置大件的物品渐串。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间共,观致3和竿鹁际洌克斯三厢都是11.99万起步薯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巍。而细细对比价格表可以发现频盯喝,要选购自动挡的车型遁,甘傲蓿克斯最低仅需13.09万逗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合韶,观致3则需要14.29万捶顽嗽,这个比起概厥夏海克斯有1.2万元的价差绍,当然在内饰配置上会有其它差异谜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言馆,可能傅樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苛苛琴。 挑选合适的爱车堆艘寞,看专业导购冗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剧呛?   扫一扫共胺素,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫉酮疾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湿俱挤。风云2楷廉、E5皮滦锰、A3以及今天评测的这辆E3锣手你,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞪棉烤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杀虽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酱夏。从这辆奇瑞E3来看偶梧赐,外观及内饰都有着很高的原创度乓芬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔡顶布。这让奇瑞的产品线更加丰富捣桓吝,但也让消费者选择起来有些头疼试。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唤,也从来不缺少“明星”勾阿奖,“沉稳绅士”大众速腾腑、“狂派斗士”福特感拼藓欤克斯等都是热门且销量稳定的车型铝拜了,不过要问哪款车型最近销量最高十曹,还要数“逸派高手”日产轩逸赋蘑蔑,它已经连续两个月销量突破3万炯,坐稳了桥车销量的头把交椅匙盆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哺际,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驶?下面我们把两款车型拿来做一次比较挫,或许能看出一些端倪腹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万顽忿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仙笛钾,入门价格上枯四,风朗比轩逸高出2.08万元维棵,表面上看价格晦绦,轩逸占有优势掂嘶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型岸党,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元漓和姬,这样看来床,风朗其实只比轩逸贵了2800元失堵瘁,等国产版风朗出来后慰靠,风朗在价格上反而会有优势也说不定吼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市壁,这款车外观与内饰变化并不算很大筷巢男,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一困煎涤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7逗,下面我们来看一下饲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表需鼎硷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嵌堤爬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兜射翠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹下骚。质保方面脖片,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桐翘扇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表都瘁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机父,最大马力已经达到了170马力肩视心,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟岗史碴。变速箱方面摊铅,逸动采用6挡自动变速箱界何新,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱小垦项,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吕坎裳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些信。 免责声明滑违:本文仅代表作者个人观点焊,与环球网无关财谋擂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沏,对本文以及其中全部或者部分内容掠金锨、文字的真实性力拭驹、完整性怕下、及时性本站不作任何保证或承诺垦颁绰,请读者仅作参考颇固,并请自行核实相关内容枚荤慌。" "  近两年但,自主品牌进步着实很大盘附,无论是从设计方面吹窃挟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升漆副络,甚至可以与合资车型媲美脚,山寨菠椽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冒衅且。在10万元以下紧凑级车型中姐腹,更是自主品牌的天下剂静库,凭借比合资车型更为出色的性价比陀,吸引了不少消费者的关注淋卡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市焊丁,一经推出便受到了极大的关注须,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力莎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型踩漠,包括动力在内锋犀挽,新车共有20项升级摊,本次共推出8款车型伯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荆妓失,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型廓截活,售价区间为7.49万-11.79万元琅妊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表避的,近来也是频频出镜取,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰绲本荩控大玩具车”的名号名极一时成卞。速锐共推出了9款车型锹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款擂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合掇添,售价在6.59-9.99万元之间趟佩。   单一来看岸缺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扰巾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较套尉,看看那款车要更“精”一步畏经。" "  新君威变得更好看了旧哥,配置也进一步提升承,新加入了一些科技配置附,比如智能交互系统糖蔡蒂,BOSE音响等等荤接。这些都是新君威的改变之处腿残。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卤描,售价24.59万元陋,作为一款定位中级运动型车的新君威沽,品质感一如既往脓戚相,操控性也非常突出佩森。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矛撇灵,以下简称新君威放,外观相对于老款进行了必要的改变嗅搪,毕竟老款车型从上市之后下毙蔑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳叔非,新款在大灯铆、进气格栅姑典妊、雾灯抨搐韩、尾灯表、前后包围都进行了细节的变动茶簇。   在新君威上纶睡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统高,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寒杠,在操作上没有太大不同枫,轮毂方面极撮玫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂罚沉碎,轮胎品牌依旧是普利司通评。侧面造型基本上没有变化恭,侧窗所占面积依旧较小授拎性。   车尾的变化还是比较明显的程邢,这主要来自于尾灯的改变姐徒。新款尾灯全系标配LED灯菏瓮,并进行了熏黑处理船。尾灯的轮廓样式更加犀利娃扰岛,个人认为要比老款更好看邻。除此之外扯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拢霉,牌照安装槽的形状变成了正梯形剃凹。   本文导航冯凶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杭芬绿,颠覆传统的外观杏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV摆角。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拈俺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型还翘涩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凰少扰,足以证明其强势的地位墙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炼乒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娥酵探。(温馨提示该睛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准报。)   自由光基于全新CUSW平台打造隧虾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭漠什哆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅死顿创,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坪毋,圆润的造型是其给我们最深的印象粕歉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网础粳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烦抢吃,显得简洁利落剃缕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贩,显得净雅别致盆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鲍,主要表现在其大灯的表现形式上遁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球齐诚须,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可变龄。两车大灯配置基本相近摊凛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撤羔剑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助心幂,车道偏离预警系统诫侨纤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围趣估性,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蚕攀姬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坦茂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势亲慨品,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冕,其尺寸差距就没有那么大鼓涪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁廉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起篡脱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同持滥。奥迪Q5采用两边单出的排气管魂,在气势上略胜自由光抒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弄癌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型馈绒泌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疮,磨损线束保护层痢,存在导致电池损毁的隐患两。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日隆阶贸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知顶弥蒙,称9124辆V200受此次召回影响退。长城汽车正在邮件告知客户处欠奠,并建议联系当地经销商进行检查维修纱。   据悉瞥搂摄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转覆探逛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蒜及魏。”更有甚者搅炔动,线束可能会内部融化头恃辉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碉敲,目前已上报了数起线束故障床裳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蜜,不能够给电池充电限兄,车辆也无法启动聊诺胶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型备捎欣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腿敦。   克特里尔先生称秋腿,检查故障预计用时20分钟疼第颠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皇乾唯。如果绝缘保护层磨损严重厩瓤,线束已裸露膳鞍巫,则需约两个小时以更换整套发动机线束妮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妹。此前喷隙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回料咆,2010年又因手刹故障而被召回浆。   2012年惭淳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回劳嘎,长城V系列也在其中扣洽鸡。当时其芹册,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涛剂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸袄。然而课负,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片们牡喷,更换车辆共计超过1.5万辆鞠伟废。  ∠馐(实习编译扣十蒋:王萌审稿顾笨:刘洋)   免责声明版权作品蒙藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓,严禁转载咀是,违者将被追究法律责任穆午番。" "  随着经济的快速发展离汐钎,购车群体的年龄层次也越来越低为惫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丛、省油弟迹,而是追求个性和时尚设计钒唤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型琶妓龚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卧辛。作为跨界SUV弟,它们在造型上将年轻了发虑、时尚展现的淋漓尽致湍硼母,完全符合年轻消费者的审美需要倡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颊容,来看看到底谁更适合你般闲秘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV擞顺,相比2012款变化不是很大暗,只是增加了配置和车身颜色伞邯频。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雾辫蛊,售价分别为21.98万和21.47万疵巳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV味,但风格却不尽相同檬弓。斯巴鲁XV外形显得干练啃惜田,车身线条硬朗汤幢肋,富有力量萄,越野味很浓宠。而标致3008外形偏向都市化设计能,饱满圆润的车身凸显时尚感厂扇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巧诽。   车身尺寸方面有所差异柔华等,不过并不明显设寂据。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嫩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瘁。斯巴鲁XV车身更窄读娠,同时也稍长一些炒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置怂暖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哥烯那,加入蜂窝网状格栅运动感十足沃刃。而标致3008采用半圆形中网票垂聪,镀铬亮条包裹显得很精致遍坪。两车前脸分别展示它们不同的风格尸,同时都包裹塑料黑色下包围木秸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯露唉,远近光分离灯组设计吞辟,造型普通蹦倍,配备有示廊灯虎魔录。标致3008同样采用卤素大灯建掳拎,不过加入透镜案,不仅聚光效果好据揉昆,同时美观性也不错归。另外铜付,还配备LED日间行车灯熄岁。   在侧面拣臂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计黄,比如非常倾斜的A柱蚂鹅,同时将后视镜位置后移年们柔,留有三角窗减小了A柱盲区卫赋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疆咸堡,有利于减少磕碰的维修成本铂随乒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎稳,注重舒适和静音性丸,双五幅轮毂很有张力楞疗芒。相比之下氏畦勾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沟硕碌,与黑色下包围搭配运动感很强烈掀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垮卷,同样注重静音和舒适性梆衔蔷。两车的备胎都是非全尺寸设计莎团堂。   相比前脸裳馈,斯巴鲁XV尾部更个性疚淬,辨识度较高闺牛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型类,镀铬亮条的运用增添了质感抄。 标致3008尾灯加入LED灯组秦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组埂叉抗,但是块状尾灯造型很独特菲癸馆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像澈鹃,标致3008同样配备倒车视频影像陆,另外估,还配备前2/后4颗雷达探头砰涪。" "  在过去的一段时间里绰还,复梗克斯当歪被、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置聘疼。时尚动感的外观衔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性郡炽,成为了年轻人群青睐的车型强洗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型路传哨,科鲁兹掀背车则是新进的一员咯,它所要面临的是一场“无言的战斗”腾戊钱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了率,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脑,但却带有美式车应有的力量感顺悄,总体来说它的设计很适合国人的口味级剧溶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说那,其三厢设计有些过于保守吐疗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搜来陪,为了能够扩展消费群体惦,推出两厢版是其最好的解决办法砂尝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宽,你几乎完全无法识别它的真身纹财抽,因为它与三厢版保持着高度的一致性默。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组劣,很好的诠释了彰显力量感的诉求辱眠碘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接克帕玩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些内净,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拉社充,但实际上它比三厢版短了不到9cm访痹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多洼颓李,后窗与尾部的衔接并不生硬维穷,拐角的折翼恰倒好处泄估差,为尾部增色了不少烦矢霸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伦稠咖,在样式上显得更加简洁讣,只是与自身前灯组相比溃拐,在棱角的刻画上有了明显的削弱尸吃抵。   本文导航磐:" "  提起之诺汤寞捂,很多人都不知道是什么品牌舶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌南剔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的呻旁锣。只是之诺定位于高端合资自主品牌朝渺暇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式从,那么它的首款电动车1E表现如何椒汕?以下文章为您揭晓阜芭。   只租不卖鸡估?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务轮,包括车辆租赁莽苇、充电设备勘察安装镁、车辆上牌爽丢谜、车辆投保醚僚、定期保养粗阮滩、故障维修湾桨、道路救援池、检查维修备用车等捍惭,通过这样的商业运营梳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丢尽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晃涪百,它的卖力需要大家自己去发掘朽。不过在发掘1E精彩设计前檀完,请先忘了宝马X1剖,否则你将永远欣赏不到1E的美虽门。其实1E最出彩的设计在头灯迫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感傅砍闪。   不仔细分辨的话舱,很难把1E和X1的侧面造型分清鸥归。不过1E拥有自己鲜明的特点宦及,车门下很宽的镀铬饰条搜,和没有行李架的车顶南。   相比车头和侧面烯估视,尾部就让人感觉有些欠妥了畴筏蝎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分硼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骏难。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苏察。   本文导航牢味底:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骋涵,奇葩的中文译名霖叛莽、“野性”独特的外观以及较高的定价贩蚀祈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泥。说起野帝我们不自觉的想起订算脱,同样在以国产车身份进入中国之后疟,“改头换面”的法系SUV标志3008介,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拍膘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伐荒缕。当然迷,以20万元以下的车型作为主力军迷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凶笛。那么下面我们就来看看四马,这两款性格迥异的德诉、法新生代SUV之间究竟有什么差异脊,各自的特点又是什么颇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蠢,首当其冲是价格方面的不同虹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合到,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势还淀,不过差距方面不大基本可以忽略辖涸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀睫。动力方面的表现也近乎相同腹乓,只不过大众7速DSG催掳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屡需,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些獭趴雷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔体氯璃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鼎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恭凹持。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激归队狗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景襄膳季,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试成。闲话少说澎揉弊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜该。   这次试驾共有5个科目架,分别是1.傲虎—终极绕桩毯苟,2.傲虎—冰雪连环理抬村,3.傲虎—短道拉力测试篓,4.XV—戏雪乐园片,5.森林人—不规则路面自由行驶嘿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同佩逛欧,MPV表现出相对冷清的一面陶齿策,尤其是中高端的商务MPV佳,几乎屈指可数歪,除了老牌的别克GL8外娜烤检,似乎很难让人想起更多车型维宫呢。不过在这个还没有完全饱和的市场里博堤宦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮好讲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢暮价嘛?这就是本文将要找寻的答案燎闪筐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型教拉,售价28.38万元-33.58万元砍倾罢,目前市场上有近2伶殴徘、3万的优惠幅度翱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型艇炬拘,官方指导价31.98万元悼处。) ●外观解析   从造型上来说隶阮,艾力绅算是开创了一条新的路子趟尉,没有过分使用一些夸张圆润的线条嚎唱,车身轮廓棱角分明仙,有着很强的视觉冲击力纽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别幕,此外滩坚,艾力绅还装有一套大包围怀,颇有几分运动风范膳里,也有着一定的改装潜力豌绕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汲关,中网与宽大的前大灯连接在一起履皮漏,营造出一种大气奉入、动感的MPV形象叮。   艾力绅A柱采用黑色设计拌午捷,且A柱的倾斜幅度较大粹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显及,总给人一种方方正正的感觉掣蝎,后视镜尺寸同样不惺浒鹑印,与整车的风格很搭判牛,宽大的后视镜提供不错的后方视野七联,保证了行车的安全性与舒适性捞缆骂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感八,当然淳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现魂房衅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手斥疽挖,侧门就会自动缓缓打开蹭,此外俏闲显,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关快嚎悍。如果对此还不令你满意的话弊缎乌,通过钥匙同样可以姨埃控侧门吴藩,确实有些高端大气上档次叉骸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铅赫,轴距达到2900mm马,尺寸在同级别对手中并不占优势嫉常酮,与GL8相比歪,仅仅在高度上略强于对手冠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沦死凭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炔怂窃。整体线条依旧硬朗僚切勒,尾灯加入了时下流行的LED元素颊蹬,为其增添几分现代气息叉梁偶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涕,人们购车的选择可谓越来越丰富线搭笺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坪罕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过苍嫂砷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈祁笆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巫,他们能够碰撞出怎样的火花拎陷,请大家继续往下看掇骋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出据坛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比箩电,由于这两款车型出自于统一平台打造幸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拐弧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间眠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辞倾鞭,你可以说它带有侵略性秦规,或是富有运动感矢,也可以说极具视觉冲击力蓄石徘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翔。而K5也应用了与智跑鲜芭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计底层,使其拥有了明显的家族特质让温。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堆旧,极力打造出时尚与动感的流体车身疾臀,在驶入眼前的一瞬之时碘盛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘶拜。前脸的线条设计十分紧绷般随霞,大灯组与前包围向中央区域靠拢能,展现其动感的一面形哗平。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘘欢补,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势好船尖,抢眼的外型加之迷幻的光线涡放,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽犀剖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着告斜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炉揩。   第八代索纳塔不仅外观时尚别劳,灯光的运用也颇具科技感醋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性色嫩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯郸亥邻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步白薄吗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计睦逻讽,显然这种的夸张设计吝梗,使我将其列为变异的种类多撂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用睫布佃,多折线的应用也使尾部更具立体感蹭屋,同时对于运动观感上也有显著的提升谐拆,由于K5搭载的不同动力总成投膜,2.0L车型配备的是单排气设计弗忍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叉剩交。   轮毂也是一个变化的重要部位婪白豢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蝎滥。根据配置不同河,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分羞霸娠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甩媳,该系列轮胎偏重实用性孙侥。作为索纳塔的尾部伶,基本没有大的变化馆壕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示手凸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点崔郊居。   本文导航蘑:" "  每到年底情淮裙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾勃,地点也大多选择在北部寒冷地区茬夹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣男辑搭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性适烘偿。在临近春节前夕借悸东,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坚。   延伸阅读庞:   之前尾匪鼎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豹乒猛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读文,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屠。   酷威采用的是电控适时四驱系统计厩,中央为多片离合器酗,由电脑控制来分配扭矩量戈骸,车内并没有任何切换按键催。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动答捶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澈铰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刀临,如果想要挑战一些极限的路况的话坞姥梢,酷威还是不具备这么大的优势的郡忻,因为不具备限滑措施凄,至少在脱困能力上会有限制性需巾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稠港踢,采用全新发泡橡胶技术签落,具有更加粗大的排水通道变腐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翰解,冰面行驶性能更加出色裂爱睹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谓乃广。此外煌谢酱,中央多重“Z”形花纹邵、针孔沟槽设计衅挽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性漠涛霜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机箩卧,最大功率206kW/6350rpm泵发,最大扭矩342牛·米/4350rpm马,在目前的大切诺基恭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碎,但是会有不同的调教虏摔卢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叙胚,我一直在想盼躺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢橡萎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV橡,我觉得这个可以有擒镶惠,至少不会和其他车型有太大的冲突摔蘑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仟裳,路面上的车辙也是压实的积雪台仍顿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度轻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脑,只要不是过激的驾驶行为软,基本不会出现危险状况鸥位藏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诲娩盼,建议最好将挡位切换至手动模式太,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速太篙,这要比才刹车安全的多险波曙,这中方法同样适用于其他手自一体车型谷咖瞧。   本文导航户:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宏苇、充满艺术色彩杏,或者是有着一些与众不同的操作模式切。而这辆2008则告诉我们葛夕替,一旦法国人在拥有自身优势的同时篇,再把务实两个字加进去捌,那么可能会让其它对手感到紧张泛焙彤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置楷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苯效: 由于本次活动仅为简单的静态体验斥杉,场地和车况都受到一定客观因素限制钦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牡,至于其他更多相关信息荆石,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型船,作为首款引入国内的小型SUV幢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来禄坤率,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近储。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吼晃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一双。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置栋,对消费者很有吸引力兴巢。作为一款紧凑级市场的生力军车型绞鞋犊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型普炮。   观致3共有6款车型鼎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型售撮投,售价为11.99万-16.79万元区间充捂。因此图,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盯。对于中国的汽车消费者来讲推暑促,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滤济拧。要知道自2006年上市至今骚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喉。那么盼鄙羞,作为一名后生的观致3戈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢彭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中筹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贫釜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帝飘谭:16.78万元)来进行比对荷胳坛。由于两车的售价只相差0.01万元哄并扑,这也令比对的本身相对公平一些诡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间始,我们测试过高尔夫7顶配车型抽愤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拉焙,跨级的配置也令对手望尘莫及滥。但这一切常形,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侩矮、最需要的因素扫。对于高尔夫这样的家用车宠,在使用的维度上做到出色米篮,才是它的本职换腾。今天荒什,高尔夫7又来了寞劣,这次是全系中价格最低的1.6手动型勿肋。动力称不上凶猛却,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富忌芭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铜戚祁,必定有些硬实力舞墙恰。空间满足舒适乘坐献宏、常用配置齐全莲航,动力也能保证提速顺畅埃率惯。但对于这一类的畅销车仁,最重要的是它必须耐用储孪田,不能隔三差五地就往修理厂跑帕幻,也不能冷不丁地出个大毛病樊且掣。这么来看迹厩嘛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铜什毖,故障频出氨,这点很难让人满意邢点卧。毕竟庙茸奶,大众车能在国内打下当年的民众口碑并,靠的是皮实耐用的品质冷缓。在我眼里肮奋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巍台秤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挎,高尔夫7车身长度增加56mm释卑,宽度增加13mm嗣佃褥,高度减少28mm纬连。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蛋蒜弯,也更显扁了平捷示。   如今乐萄莎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蛔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侗塘。这个配置的增加绞闯吩,为日常使用提供的便利性还是很大的彭衫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膜泥罗,要知道妇辶裕克斯仁块、英朗等竞争车型都是16寸起步了懂糕宦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性琉假饺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惩僳,这套胎居功至伟唉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车核烁,如果您拥有过高尔夫4讨悸、宝来或者帕萨特B5的话拐糙,您一定会理解我的意思昆姥搽。没有复杂的配置急室,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梧,瞬间就能上手樊燎。这一切都似曾相识萎。   在1.6手动版的高尔夫7上踩假撤,您看不到任何高端的娱乐功能颊掠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone休纪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限禄脚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铺团磁,但我认为这并不影响操作便利性腥,最低配车没有大屏幕很正常枚固显。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时店派湃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用擎,车辆静止起步平顺性不佳码搜,油门给少了刹车不松开垦,油门给多了又会猛窜慷痪探,让人抓狂宝幂不。但今天这台1.6手动车型兽同炮,上述症状全部消失炒任。起步轻给油即可踢卸侯,电脑自动调整喷油量骨胎,使其转速稍稍上升扰,令发动机不容易熄火就荚捣,等红灯微读拐、坡起都很方便朔,使用起来当真比顶配的舒心多了青。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涟,让人捉摸不透橙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赏火,用料优秀被认作理所应当季。在数年的成本控制下戎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吨苔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垄坷。对于大众汽车而言腊始,这样的结果也堪称可笑了仑。   没有真皮座椅鳞勾美,您会失望吗崔狄冗?我和同事们都不会懦。我认为从适用角度上汉,织物座椅与高尔夫更搭黎袭熔。这套座椅的缺点蝎蒙,在于椅背调节起来很费劲浦屎,而且要是有个腰部支撑就更好了赦。纵观高尔夫1.6手动的配置峰吠樊,我认为作为最低配车型墙把刃,功能简陋一些并无大碍刻枫皮,该有的它也没少啊菏标,并且绝大多数的都还好用实,如果您是为了舒心实用缓导亥,我觉得它能满足了雀骏狈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来送辫,对于购车需求的国人来说毛骆,一款看上去体面胳篓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卡,只是碍于可选择的范围有限微峭估,但凡有一款出类拔萃的新车型祷,必定会迎来极大地关注烤。对于25万中型车这个级别掂邵,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙哺绽ā,而福特全新蒙迪欧的到来徘,分走了不少的关注度墒洪牵,选迈腾还是选新蒙迪欧花片催,对比一下就会发现疾憋浓,挑战者颇具实力恢鲁褥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型似伯,售价24.28万元驳,和迈腾 2.0TSI 豪华型缄妮皖,售价24.78万元静,均是各自车系中的主力车型笺馆牵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车稼啃,兼具个性运动和居家商务需求椽厢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吻羌节,极富攻击性努搏稗,对年轻消费者有着很强的吸引力巨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力罚,入门的1.5T也有不俗表现戚塘潮。   现款迈腾严格意义上上讲阜晨涧,只能算是半代升级钝耻,是在老款的基础上升级而来舷猾。迈腾整体延续上一代车型的设计泡窖艇,符合国人的审美损,经过加长的车身痰哆蒜,带来大空间的同时骑,提升了行驶稳定性及舒适性蔼刻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面漠凹石,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鼓,轴距达到了2850毫米错屠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宝捷,整体比新蒙迪欧小一些挠攫戮,即便是经过加长恋密拘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勘蜡新。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节范寥、加热卢、折叠仍阂、记忆 电动调节潜掏李、加热褪蠢、折叠啸递忍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎晚猛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了袱韦蠢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯季,不仅科技感十足侧避鳖,还具备随动转向坍、自动开启等功能九随,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仿衅。天窗兰、全功能配置的后视镜等兑勒犬,两者处于同一水平粱品。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惜琅蛾,对称的T型中控台中规中矩干疏夯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统畏袜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哀管狸,主界面被平均分为四个区域俩和,分别显示电话幻袍、导航颂、娱乐和空调四项基本信息鸡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鳖说。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局危,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皖墟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕摄、6碟CD等配置奔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步踢拢枢,迈腾更像是上个时代的产物竟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嚼心,相比迈腾的2812毫米扯董萎,略占优势纱夕孰,但二者在乘坐空间方面痞蹄,都已经足够日常使用尺辛该。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钳埃豢,满足于舒适和运动的双重需求墩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中际馅钳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞎莫辩、方向盘换挡角,以及原厂导航等配置彩绍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泵奢翅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统是。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苦晒涛,最大功率178千瓦怕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱先怠糙,平顺性和换挡速度足够出色罗香。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搞鸵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦履匙,最大扭矩280牛米膛涝,匹配6速双离合变速器浅。当年迈腾这也算是黄金动力组合色界虽,但与新蒙迪欧相比沫雌朴,参数差距明显适徒兰。   保养方面卜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剩澎瓤,建议日常保养周期为5000公里左右谜帽般,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刺蜡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右僧械廖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保萝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保幕破苟,之后保养周期为1万公里窜。小保养的费用在600元左右料,需要更换机油机滤淋妓括,大保养的费用在1100元左右啊校,需要更换机油三滤灸男九。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型护囱师,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高逃芬苛,相比迈腾鲁扮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伶危赴,还增加了头部气帘和膝部气囊立趟肚。并线辅助功能也是迈腾所没有的齐斧骑。   点评撤绩:不可否认局,大众品牌进入中国市场多年莽栖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苛峰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饲娜,无论配置水平还是动力系统污闭,都已经没有什么优势了伍泰恳,抛开迈腾一万多的优惠盾欠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择四。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶雇模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贿:本文仅代表作者个人观点撇,与环球网无关囱勒戎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挠拴,对本文以及其中全部或者部分内容桨上、文字的真实性叛媒谰、完整性千、及时性本站不作任何保证或承诺千,请读者仅作参考褪,并请自行核实相关内容娄。" "   “北国风光草枚潜,千里冰封染,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景摔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐幸馁泛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妒隘,对途乐而言这不仅是一种新的考验下,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尼桨轮。 外观仿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胳,想必对于多数人来说悸戮郝,它的名气比兰德酷路泽小很多究,但并不意味着就要比竞争对手要差颊。外观方面途乐外形实在太大了衡,有点圆头圆脑的感觉芬棉释,比兰德酷路泽温柔了很多精,缺少了一些很“MAN”的元素缆衡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80省。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰岸谰趴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时麓廉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多长寄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仆。中控台看上去很有档次灯,各类功能按键排布也十分清晰苛、合理阑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孩懈尖,完全遵循了游艇的设计风格兢淳,宽敞对、舒适溯伍奈、豪华解盯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰版撇欢。   小结趟: 从外观内饰的整体表现来看哦岁戊,可以说途乐是一款成功的车型吩慌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汲跋理。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抚康,如果“沙漠之王”远离了沙漠腿颈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仍嚏靶,这也是我们大老远来到这里的最终目的杆江挨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓶捌都,人们首先想到的通常都会是奔驰骏竣探、宝马擒镜烫、奥迪檬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌婆输莱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撮。但是说到文化的话店,就不得不谈到今天的一位主角党,捷豹XJL冯男疆。相对于奔驰这样的全能贵族来说汇修,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置槐癸辑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵硅猾灭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迪捣箩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗超椭。   作为进口高端豪华轿车遍恍,相信奔驰S级大家都比较熟郝,而捷豹XJL依旧比较陌生围凸,捷豹作为英国豪华汽车品牌浦难郊,也有着将近百年的品牌历史佛巾骸,虽然品牌认知度不高息剧,但这头豹子可不能轻视废。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刻涡,价格都在120万左右埃睛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L渺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力攻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前设,其实捷豹和奔驰早就杠上了说墟枷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纫廊借,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了场典。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话马蔬,你一定记得去年上映的《007疯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车糙铺七,没错就是捷豹XJ矛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”灸鹃,里里外外展示着它的优雅与稳叫印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力动卫焙。   无独有偶降户,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套想琼蟹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行饱,虽然不是目前新款的S级蓖翔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩痛。   言归正传伍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拎土,不过两者的风格却截然不同剑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涝痢叫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀歇恢叫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胚称瑞,在当前时代也更加与众不同级赤塘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车郝挟欠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车磕,的确奔驰S级是同级别标杆幸雇,外观轮廓延续了上一代邓鼻,细节之处更加富有科技感祈了,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气筛惜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泡睡斡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疯商昂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度净磺楷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气潍心席,比XJL更加强势痘达,这就像两个高人希枫,一个低调一个高调而已沛联。   大灯的造型也风格迥异蔷埠贪,XJL的设计更简洁奢糜偿,内部采用传统圆形元素卯薯洗,使得其眼神也更加专注墒哇。而奔驰的大灯设计更加时尚嫉似拖,内部流畅的菱形也较新颖刀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酮镣赶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寥,光前大灯就使用了五十多颗LED拇布涵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戚裴颓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蟹荣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上猴,更加沉稳理。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通亥,但硕大的车身同样沉稳蜗,硬朗的线条也更加动感蔼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蠢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捞茎,这也使得XJL的车尾更稳重堪痹篇,而S级更挑逗人灭丘。   尾灯的设计陵,捷豹XJL采用纵向设计蠢返,并以车身腰线融为一体磕溅配,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过连畅筋,整体轮毂简洁不繁琐跑式,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镐峨控,内部灯组造型是一大亮点勉创,点亮时相当好看被逗氢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虚坡,并没有过多的修饰些灌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罕,就如同一件高档西装突侠,某颗精雕细作的纽扣就足以毖傲危。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纪磊,相比奔驰大气的轮毂孔乖,捷豹XJL的条幅更纤细鹃拐,并且在条幅样式上也更加精美和运动八然。尺寸方面XJL为19寸彩,比奔驰S级的18寸也大一圈崩蔑,轮胎方面同样为245宽度黎瑟胚,不过与奔驰前后同宽不一样玫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275饥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卤,并且作为一个自主品牌鞘姐江,它的的车型并非人们印象中的自主品牌错稳,旗下的GS5谰表、GA3乡欧甩、GA5几乎可以与合资车相抗衡陌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上艘纷簇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粉镶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凭敝,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣迅摺,由于试驾人员较多雇竭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佛戎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统亨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统理。   现场测试场地为两个圈形场地晤,两个场地项目都是一样的陡壤,可同时进行两组试驾阿,场地提供了直线加速佰、紧急制动景、蛇形绕桩道粒法、麋鹿测试四个项目炔力,可以说涵盖了大部分的性能体验爆会。当天试驾温度为零下十八摄氏度灿算,这样寒冷的天气途,面对半冰半雪的湖面咳搬骚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力殴小。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巷车踩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下禽脆,TCS系统介入司假导,防止打滑的发生仇怠估。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术栏,最大功率汰素磐:90kW(122马力)/6300rpm阑鸽汇,最大扭矩档超窝:153Nm/4500rpm惶僚。而这次试驾的车型中没有手动挡虐蚂,均为4挡自动车型欧扒,动力表现可以轻松满足日常使用需求末号悄。   起步于加速初段油门如果踩的过重窜刑蛾,TCS牵引力控制系统会即时接入郸,并且自主减小喷油量窖视,从而避免轮胎打滑潦按笛,这一点上GA3与GS5表现都不错对。加速至60公里每小时后燃纷裳,紧急制动亩璃僵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绷蹿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了郝鳖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汕邓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停祷镰解,未出现侧滑镜共悸。   本文导航锌:" "  提起中级车融匿诧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坷。但要是预算有限潘诽,面对这两款车型还真有些底气不足己背,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芦孪俄。好在现在中级车市场一片血雨腥风丝,改款K5已经于近期正式上市黑婪,延续了韩系性价比超高的特点弥脾默。这次澄境工,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车澳釜,让您的购车选择更加丰富嫂陈。   没错兢帆窜,此次选择的几款车都在18万元区间内协。而且颇为“巧合”的是舱棵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合降寄哀,也堪称中级车的黄金动力之一汾惹咳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窟。既然如此潍虑躲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份擎亲仑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嘿氏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)悄弧箍,动力参数有小幅度的提升寞喊,燃油经济性也有一定的提升肥碑败,但依旧没有给人留下深刻的印象皆仙,尤其是我这个09款嘉年华的车主劲量据。如今粕目,在配置依旧丰富的前提下关,它换装上排量更小外套、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机度,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倾葱母,这一次似乎有点看头了搁宿抚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机交触,它的来头可不少稍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扰却,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凶吩尽,可谓是福特的明星产品泵课。我得承认这些奖项来之不易疟普塘,但我更关心的是抨氨慧,它依靠什么亮点来获奖铜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性艾珊戳,震动及噪音抑制能力如何顺悲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寥霞锹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前襄沫扯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机柬纪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疏患空、涡轮增压以及进排气可变正时技术瞥。在这些技术的支持下悼没,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辑叫。反应到账面参数上丁抛乘,它的最大输出功率是125马力默酥,最大扭矩达到170牛·米好,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的澈窃说。   另外餐谈税,福特也针对其三缸的结构特点浚娥,对发动机的震动恃壳村、噪音等方面做了很多优化和改进鼎疤,比如喷油器及油泵柔性安装掠苯、皮带润滑搜汉苔、缸盖上方吸音泡沫等等速。为此湾,我先后做了两种情况下的简单体验缎漂:1凹胳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2累芍碑、在静止的状态下悄希韶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顺。经过细心的体会和观察后位撵,我认为结果让人满意涎柬,发动机的震动轻微融沙绰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酶颁,但也不大碍事长。事实上迟,即使我细心观察飞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钎。   看来之前的担心有点多余喝酣,还是直接上路试驾更加实际场厦梅。它的电子油门响应依旧很灵敏头傅,轻轻触碰油门踏板窖渭,发动机的转速表指针就会活跃起来蛋冕挖。幸好油门的调校比较线性硕,分寸拿捏得体画沪辰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杏。同时烹另蜕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桔拓焊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩囱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戈觅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的免脚。即使在低转速区间犬,发动机的动力输出也很活跃檄报画,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弟。同样受益的还有动力输出的持续性警窍,在试驾路段里面有不少的环城快速路澎姓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h界茫,而且整个提速过程顺畅自然跑。只可惜受道路限速的制约沸滦,未能继续把速度往上提拎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备览。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浆泵,升挡动作迅速泄圈,在D挡模式下正常驾驶害疙,1700rpm左右就会立刻升挡蹲扦,让整个加速过程更加顺畅自然假。然而森强,在遇到拥堵路况的时候帛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感查奶,幸好并不是特别明显施,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了讼署肮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好潦秘,除非你把油门踏板踩得足够深菇疚垦,否则它不会轻易降挡磨剐隶。   变速箱切换到S挡后快,油门响应速度稍有提高蹄扮唯,而换挡转速则提升到3500rpm瓷,动力输出表现得更加亢奋叉。味道对了佃,这才是S挡该有的特质潜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挨时。当然柯疚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式完,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮洽方,至今我仍然未能适应徐盯。   其余部分与老款车型基本相同爱面娃,方向盘的转向精确俊、迅速榔垒捅,甚至有点“贼”窖卢短,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”馁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叙,对车身的支撑力度足够技视,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显看,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缉,同时也确保了车身的灵活性蘑。但面对减速带这些大颠簸时灌节,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在退始镣。   在动力水平得到提升橡拈、操控感被保留下来的情况下乳坪狠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阑萄,开起来更加得心应手趟泡,也更加有活力罚垫煎。这点值得欣喜稍,也是嘉年华的进步弯晶。当然辉目,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方牌爸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苇佩夸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音滇商,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞧冠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色葱类胸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵橡拦闺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了困,不过众所周知贫鹅唱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卡痰,而是换装了大众全新的MQB平台冕篓污。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂究,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蔚挥棚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异渺戳妊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助燎。   首先我们先来说说平台阮茎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台啡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构枷呻,PQ35血统也就不在那么纯正贾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鬼舜籍。   平台究竟是什么娄林?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剖,它们会采用共同的零部件酿冠节,采取相似的地盘膛卸钠、车身结构桅悄物、形式结构以及相近的生产工艺氢邵亲、轴距等固窟惩,以此形成车辆生产的一套完整系统丸飞,平台生产的战略是当前产品在开发中肃巷,最流行脚宝烫、最科学奋单、最节省人力垫凛僳、效率最高的一种开发战略耸邪。因为对汽车厂商而言溶,可以在有效控制研发资源董归、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情裙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台动猩,并看看它们之间存在什么差异透。   PQ35中的""P""代表平台警僳,""Q""代表发动机横置惦卉,""3""代表A级车叼,""5""是指第五代男杯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掂绿,采取相似的底盘腊寝、车身结构遂夺、行驶结构愤、相似的生产工艺以及轴距等薯鞍刃。由于研发时采取了已存在的""模板""监程,不仅使车辆研发缩短了周期戎,而且共用的零件大大减少了生产成本捶患,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猜。采用PQ35平台的在售车型有途安超耻晤、开迪词和、SCIROCCO汰躺榔、奥迪TT墒、A3捐、斯柯达明锐等车型椒七父。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括散:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寐、大长度激光无缝焊接勤、双面镀锌高强度钢板芥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等激,但如前所述挡绰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钾龄。   MQB姆妫块化平台是大众最新的一个生产平台嘎,也是此次第七代高尔夫使用的平台漆斧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制葱瑟,并且可以共享比例达60%的零件公,包括同样规格的发动机悲、变速器等森读枫。MQB平台的推出秒,将会取代过去的PQ25劣、PQ35和PQ46等平台无皇麻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装饯澈,不管是传统动力呛、电动和可再生能源动力失疤,或者汽油机韶、柴油机局罕刀、混合动力系统既、纯电动系统诺、天然气发动机趟舅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装臂片莆。另外窜翅,MQB平台还可以对轴距痘粒、轮距复喉挫、前悬和后悬等部位进行调节毯。另外此平台可以生产从A0级苍拓、A级到B级三个级别的车型材。这是PQ35平台所不具备的酮李。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镀橇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水渤潭。相比几个欧系对手迪,宝马的动作显然慢了半拍侯,继5系旅行版之后腾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售融偷钮。当然有时候来得早不如来得巧拈半兑,只要给足了诚意模肺,迟到了也未必没糖吃迷很怒。   对于3系旅行就是如此糕卑,在它到来之前渤擦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阑浚,作为后来者石涧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹懊,就更需要拿出浑身解数了省。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肆叼痘,下面就来看看它究竟有何能耐臼痢。   还是从外形开始说起输灭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拔,其底盘代号为F31防仍,依旧是标准版轴距粗料:2810mm嫌炽仟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筋霸钉,这仍是个相当精干的长度岁恫,车身“三围”基本和三厢版一致钨妥,只是由于行李架的关系揣,车身高度小幅增加了21mm备。   我们测试的这款328i旅行版绊,还搭配了M运动设计套装砂搐净,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蒂顶,闷骚的感觉立马出来了染,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浦摩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撕酥浪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )城,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性河摆哀,这和旅行车设计的初衷相悖罗瑞琉。选择18""则刚好合适欺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饰督,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尼,用一句流行语来说就是敝档:低调奢华有内涵帅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敝壤犬,从这方面看豹竟确,3系旅行并无太多亮点吗疵乏,车尾的造型显得有点过于刻板拟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已艘。相对来说并没有对手做得那么出色秦抹,V60和C级旅行在设计上的看点更多秀龋貌。另外堵摔警,虽然采用了M套件暇靠模,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俱雇,看起来实在是低调过头了路。   外观总结豁:如果你是3系的铁杆粉丝巢炔,但又不愿自己的爱车烂大街碎的痞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扑须,低调中透着股狠劲儿炉匹,闷骚人士的最爱钩斯坡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哭甩锨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脱录,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怪任虎。但俗话说粟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道工贪特,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淮鲍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倘势杠?   车型的选择方面系,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蕉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型维。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑椒团航,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茄臣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比成茂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸石,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力前残箔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弥孝户,再辅之以保险杠的少量镀铬豹蚂,前脸看起来一如既往的简约和低调焙矫。车头多条轻微隆起的线条娘嚷蓟,包括引擎盖上也是凹凸有致论,则让低调的前脸显得浑厚有力氦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脸卑,外沿继续使用镀铬装饰梅誊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嫌,也更容易让人接受勘卢桑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁膊,一个氙气近光灯骄,一个卤素远光灯擅,外加环绕半圈的LED日间行车灯棺,没有任何花哨的设计师,注重实用蕾跑。而作为玩灯行家的奥迪龟疮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼磊,配合上单颗远近氙气一体前大灯汲茄涛,杀气十足假。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条答春,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怠胶,看上去随时有往前冲的冲动剧,非常动感和迷人募叉缺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嚏童,看上去从容而又优雅悍慷,有点儿荣辱不惊的味道鲜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嫡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铣陋哄,毕竟走的不算是一路的风格了涧蒲头。不过叼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了编啤石,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赣倾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蕊爽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膏,变成了矩形倒角式的设计仍秃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L驳灯蒲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嫡辑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行献。   尾灯方面撇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伸快瓢,而且LED元素的缺失也实属不应该喜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瞳安镭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼浆佳,低调依然是奥迪的责任官孰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涝摧咎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep池悄,一个拥有超过半个世纪历史箩罕咐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刃期呈,“男人”叹杜谢、“硬派”狗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象券良。一个如此坚持传统的品牌莲颠灵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV郴潦,这对于很多人来说是难以理解的事实蹭途。坦白讲纶不,一向不以貌取人的我克鹤,霎时间也很难理解Mark T. Allen岛琉门、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诉河唐。无可否认闪笑喷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烷排蹬,也必然成为人们茶余饭后的谈资挫瓷,但是就只有外貌是这样吗恳模水?难道它没有Jeep的传承坎享?这是我最为关注的问题巧曹斤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赦创,而首要且必备的条件是强悍的越野能力艘埂。由此可见呸祟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能架默耽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外跑教。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色硼彪垄,首先必需要有一副好的底子擂缚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恕桥窜。根据越野性能的高低慌捻,依次有Active Drive I悼签、Active Drive II和Active Drive Lock三种缓簧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侍纹赶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溜较,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡咕客,并且还具备后桥差速器锁止功能借,实现左右车轮50:50扭矩分配躺,攀爬能力自然是三者之中最强的晒抽燃。   除此以外悉晦箱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脚回、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠璃祈、28°的接近角搁涂、32°的离去角伎编农、纵向通过角23.3°梦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弟巨,要罗列出来的话其实还有很多蔽桑,但越野并非纸上谈兵才宫,要真正体验到它的实力璃,还是得把它拉到荒郊野岭锚陵。   挂上低速四驱挡窘砂论、开启后桥锁止以及岩石模式胃输曹,稳住油门就往上爬绒暖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讥畴冷,3.2L Trailhawk针对越野的需求贝陛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吩勺长。继续往上攀爬邪硷,一切都比较顺利盲憾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响躬狭顽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梆楼酣。在遇到交叉轴情况时脯蓟北,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力传,配备了后桥差速器锁止功能的它财埔期,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讲朵,就已经顺利通过犬。   这一次越野试驾鹤,它的表现我完全没有惊喜试呻,因为一切都在意料之中讹诗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疥识,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涪茬电。毫无疑问相祟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妹,也同级别的最强随艰拒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦襄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筒恼。坦白讲铺浪妓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滇固汤。" "  在国内的SUV市城兴萍臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下还共,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击率免惫,正因如此菩煤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徐堪券,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纫偏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绢巴秤。   说到大空间拷曝谋、七座设计傲盯、配置丰富的SUV刑拭,北京现代全新胜达是其中的表表者快暖闷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峭森,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型县髓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咆鄙不,下面我们将对这两款车型进行对比分析嵌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捷坤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膘努,设计上中规中矩册廊貌,采用了哈弗新的家族式设计元素摩筐,这一风格将在整个哈弗系列上普及莎鞭,代表性的设计元素有粕踌:大尺寸U型前格栅筐,粗壮的镀铬横条格栅芦,时下流行的“X”型前脸琉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奔表。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气李颓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅私棱掏,再辅以造型锋利的大灯灯组仕,极富视觉冲击力贡藩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衫,现代品牌的确更加具有超前思维意识膘媒。" "   源自逸动平台的CS35戎钦碎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品途乔。凭借欧洲化的时尚外形设计教,相对精致的内饰做工干刨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现富抖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巷莱。此外懊链劫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虹送蓄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侈,进一步提升了科技感和实用性柒期。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泞冒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型熊册灸,还有定位相同的长安福特翼搏诽蔡检,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抠氰,涵盖了自主及合资品牌产品氦艇叼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道但陀涤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS槽咎松,作为一款新生代豪华运动型轿车仍褥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系爸,也成为点燃这场战争的导火线垦。而上市之后祈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瘟,可谓是一场针尖对麦芒的对决镰扭。那么除了运动性能以外危巳,这两款车型的综合实力如何呢承磷蚕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仑耪攘。   虽然说是ATS是一款进口车型乌戎古,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氯懦,整体售价和宝马3系保持高度重叠泊擅。从定位和售价来分析猛笆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俱结,两车售价分别为43.80万和43.60万话髓墓,价格差距非常泄诟岱场,有一定的对比价值搁图。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乔猛荤,但两车所展现的运动风格完全不一样炕戎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烧林腺,车身线条锋利撇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性岗狸,同时也彰显了力量感疚。而宝马3系显得内敛一些寐骂按,经典的""双肾""前脸造型妻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晨犁孰。   作为凯迪拉克家族最小的车型群弓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冲歪愤,除了长度略有优势外酱娥合,其它尺寸都不及宝马3系卧戳腻,在空间上可能会有一些影响菇扣瓣。不过没有关系迪,作为一款运动型轿车酮漠,小一点也许会更加灵活抵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评来残岛,经典的造型更容易接受诺任,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26句,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呵。   相比之下仕拖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力橙心,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感薯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痘。   两车头灯布局不同掣舅淋,宝马是横向设计吾护黎,开眼角大灯我们已经非常熟悉嚼。而ATS为纵向布局项绘残,造型更加犀利苛拨蛾,同时采用的是远近光一体设计瓦。配置上都采用氙气大灯京,LED日间行车的和大灯清洗都有配备讹独,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凤悔莲,但是可惜没有前雾灯颅另。   从车身侧面来看官涝,我更喜欢宝马3系缓剩法,腰线更加锐利描,营造出了运动型轿车的动感效果霞屁。而ATS侧面饱满厚实都,典型的美系车风格趁购费。   两车统一采用的是双曲率后视镜躲持独,并且带有电动折叠和加热功能汰,同时集成了LED转向灯莽,显然宝马3系狭长的设计要更美观淑瘦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯徘竣嗡,警示效果有所提升垒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赌秒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撵臣,双边双排气管设计也展示了其运动气质拳纠诉。相比之下扔厦糠,宝马3系的尾部显得比较平淡编戈,家用车的造型在气势上要弱于ATS完诲夹。   轮胎方面桔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎雄贿肌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎衔斤擅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掀缚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炭搔甲,都是偏重运动性能的选择桨。" "  提起东风日产天籁旅暮程,人们往往都喜欢用舒适玻、性价比高惩鹊、省油这些标签来为其定义蓄。的确瘁几径,作为日产在华销售的顶级轿车凑灭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态番市邪,在中级车市场中处于上游位置熄赏。不过这款车型的加长行为梆丸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念傻挖署,天籁公爵理,虽然是天籁的加长版本儡闲任,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睬夕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手为兜,挑战更高级对手氰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力枢泉查。   25.18-29.98万元的价格区间袱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摆陌桥。相比同级别对手雅阁绘返、凯美瑞充醛、迈腾等热门中级车迁怖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手滥霸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车目猎,在提供更多给消费者的同时掇片,却并没有在价格上表现的有多高调纠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异艰旗观,但是通过对细节的仔细端详玲萝,你还是可以发现不少变化之处菩图。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素文菲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扑分托。   5003mm的长度与2900mm的轴距列,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平判揣位,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm每。而与豪华品牌中级车相比较董天,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm跑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大袱坝陇,整体协调感还处于平易近人的水平宫薪氖。   本文导航宋茬点:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来世戮,数以万计的人们加入了摇号大军钠俏兜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点壳俗蜡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嫌奥骇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高揪鸽,一步到位的想法也被大家普遍赞同戈兼何,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钮哩刨,强劲的动力杆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嫂粟俄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汝,它们的价格和配置都比较接近滔对,下面我们一起去了解一下棺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表统拧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沏吧肚:15.98-25.18   推荐理由汇伎:大气时尚的外观隶妹、配备豪华全景天窗清、全新T动力以及较高的性价比的。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闻镣,采用了起亚家族虎啸式的前脸洁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择熬木,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宦,能够满足不同购车消费者的需求魔,值得称赞的是聚剔翔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肺送焙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痕律部,在同级别车型中也具有很高的性价比欺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瞄铺陵,自从彼得希瑞尔来到起亚后挨狙目,为起亚家族设计了虎啸式的前脸歌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸响漂,大大提高了起亚车的辨识度是驹爬。熏黑的前格栅看上去更加动感圃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利武苏龋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柬随鄙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长簇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感邯,并且兼顾了空气动力学卷届缴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足薄爱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能新肥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贫街砍,LED光源看起来更具科技感鹿替动。   新K5的内饰进行了小改动视,用了和工艺均有所提升列,三幅式的方向盘也进行了重新设计辨拢,看起来更有质感趟娠,使用起来也更加方便墒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捞,也提升了整车的档次感末登,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叭蝎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型雄,A柱倾角也随之更大含灰陷,对于一名1.82m的男士来说姑,头部空间的局促性很明显替贾律,通过降低座椅高度后瞄担,驾驶视野也受到了一定限制躲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俺,同一名人员在未调整前排座椅后健污,直接移动至后排乘坐屎掠,腿部空间十分充裕绒冈如,而头部空间也在可接受的范围之内巳。总体而言娇炉喂,如果想舒适且安全的驾驶K5架,并不适合个头较高的人士乘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滴迁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机床矛林,最大功率180kw钳镭,最大扭矩350牛米蜂瘟,搭配6速手自一体变速箱恭础谅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桥鹃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窍防贯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩焙骗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沤赦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冬。如果你听到4系觉得陌生倡,那么当你见到它一定觉得很熟悉岗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造翱飘,无论外形还是内饰都与3系很相像陡裸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平患雇双,因为在它身上不仅有3系的影子木,同样也有着自己独特的光芒超宋龟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氖,59.6-73万元的定价也高于3系乃。不过其实也可以理解旧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版竞科胚,而是想要一辆便宜些的“6系”颇。   宝马4系提供运动拴蚀差、豪华疟、风尚三款套装赌傻洛,价格方面没有区别拖咸。车头部分确实与3系非常相近婚兜,只有前包围能够明显与3系区分出来炮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素讥。整体来看瘸克,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格活兔,仅在细节上加入独有元素勘。 【左犀卯:豪华设计套装(选配)/右锹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迁蔫,但来到侧面相信很快就会被它吸引脸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条湃擞晦,这样的立体感是3系无法给你的工撵。车身尺寸方面搪热对,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狄聊翁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嵌,轴距两车同为2810mm妻咖甸。相比竞争对手矮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势描。   由于定位与平台的原因盛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳计遂,也达到了对自我的超越惦抗典。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统祟藩。尾部张弛有力的线条巷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赖乡币。   本文导航天:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贪,2013年又有很多车型和大家见面了潮,它们各自出身不同性格迥异蜡拔多,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现羞非,其中原因多种多样俄惩计,下面就对它们的表现做一个简要点评镁噶裸,并送上编辑们的新年寄语签铃。 东风标致3008   上市时间付涪蓉:1月9日   售价瘦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘胂怼,法国人终于坐不住了缔嚎潍,要将标致3008进行国产断须饰,最初还担心它法系前卫疟嘶、超前的设计能否被中国市场接受步沫刚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甜汞。   不过似乎这一切的担心都是多余的石,东风标致很清楚大家的喜好集示仿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陡、尾灯等部分进行了调整耿崇,类似机舱造型的内饰得到了保留鼓杭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性记胃测,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素刊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计澎彭袜。   动力的调校同样符合中国国情擅,由于中国道路情况比较复杂皇豁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多漠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吼腥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛示茨裸。尽管变速器的表现有些差强人意扁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盟懒遂。 为了进一步满足市场需求贾芳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赦掣,丰富中低端产品线蒲舜。   新年寄语书: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怖施磁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宪定行。" "  汽车除了是交通工具之外绥版谱,在中国它还需要扮演更多角色晦猎嘿。比如戌肃,它会成为一些人身份的象征酱牢。也正因如此瓜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴朝。在车型跟随换代而越变越大的时候替屉浦,它们还不满足氓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型孙磁蕾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狼烩嘘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸罚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扣噬。   从长轴距车型诞生起饭诬,围绕它们的话题就从来没有间断过士。长轴距车型的空间更大是显而易见的掠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗顺?是为了操控放弃空间氰形,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碱。现在阿柬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凸孩,并且差距幅度有多大渺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵砍仆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一金秀拍。从设计上来看剔,它基本保持了海外版本的特征刀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惊鄙版。整体风格比上代车型更运动滩第,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准们表父。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型按故效。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哄柔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呜文凄,同时扫,在配置方面也向更高级别车型看齐貌妇俯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一设劳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后驰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性矾迷少。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势暗,那么实际情况果真如此吗饥教?   首先川,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弟。将天籁停在起始位置后故爽隋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置敌广乳。之后脱促坟,向左打满方向耿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乐识,然后再次用桩筒标记后轮位置舰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毒圣篡。   实测印证了我们之前的推论屉插,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大庭令,但差距不算特别明显庇粳阔。两者的方向盘直径和回转圈速一致讣孰。实际驾驶时潮眠,除非路面宽度限制特别明显禽,二者没有本质上的差别悍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准簇苫嵌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况窖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响解盟。当然洽曝拌,陆军1号的尺寸太过庞大呐,算是加长得比较极致焙睦绘。那么隆腻泵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岸?   同一水平面上厕端保,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙改拇,二者的成绩均为150毫米姓虑环。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙船竿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中簇。   我们的测试方式是将车头正对坡道传,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纲扔蛇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论什富。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辛菩猛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纹,但结果令人意外阔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氯牟。抛去胎压等因素的影响隙微,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娟嘛屡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绵然渡?如果排除自主品牌的话莲故,这多少听起来有些不切实际吧串舅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伴嘉。不过这个看似不可能完成的任务淮,正因为有着咱们自己的汽车企业每宏,才使其成为了现实胯。10万元给我涤潦烷,我会选择什么车呢拟?今天就为大家介绍两款不错的产品癸,众泰T600和比亚迪S6存,它们之间孰强孰弱结汞帘,看完文章之后您便会知晓巴畴。   4天以前铆冕颊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来授,顶配不到10万元的售价哥,加上1.5T发动机出色的动力表现娶白、以及全景天窗蛊、倒车影像等丰富配置的加持授疗,让所有人为之眼前一亮吞柔电。而在该级别中会,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战供京,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坚奔攀,还有着出色的销量和用户口碑拾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藏湍忻。所以今天扮措稿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比些汹活,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型愁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型动琳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6须,这款车属于小一号的紧凑型产品试,因此这里就不掺和了珐贪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腔泼壳:两款车型造型原创度均不足插兑。   外观造型上纷厂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹擒,但相比之下会碉,众泰T600显然模仿的更彻底一些辜绞,车头与车身都是完全的拿来主义降,没有一点原创的元素逗。而单就最终的效果来说颓绅皋,众泰T600显得圆润饱满壬睬,比亚迪则更加的精致显大耿龄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面千嫂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侵汐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm祥,轴距为2720mm嘶缺寒,从数据上看逢啃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梗梢灯,而众泰T600比对手更宽褥普彼,轴距也更大拧疏刮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂萎插版,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搅喘诽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谋骏沮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎里许,在轮胎规格上姐豪苫,众泰T600更有优势一些认厢。刹车结构上惋挛,两款车均采用了前后盘式刹车抢茫。此外牡,在备胎的布局形式上冲愁,比亚迪S6备胎采用下挂式惠,这种做法的优点是对后备厢空间占用星础,不过更换起来略有不便懊瓶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瞪,线条上显得不是很协调脊,后雨刷膝窜敦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哩杰搽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浆狈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达介,而众泰T600根据官方的说法官景,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剧。   钥匙方面白水,两车都配备了智能钥匙暗垫,并且无钥匙进入狡、一键启动等功能也是一应俱全燎亢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通薄辫,但质感和色泽都比较不错帛稻。相比之下盖瘟,比亚迪S6的塑料感略强喇囊,但它的两把钥匙中笔玻,有一把还是卡片式的临豌,挺有档次感的帆囱秘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瘟哄肪,据日本共同社11月报道片瓤锨,丰田汽车公司发布预测称百糖群,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胯腻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录函。而2013年前十个月构,雷克萨斯在华销量同比增长8%律姓掳,而7-10月同比增长了24%蔼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势楔缝好。那么暇茂貌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茸?在这个产品为王的时代中亥胚,或许答案非常一目了然怕鳞技,品质卓越的丰富产品虱乌插。   在雷克萨斯漫长的产品线之中趁玫宠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闭戚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)藐画,而其到了2013年也整整历经了三代产品颈忱矛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咕?在这代产品中究竟有哪些新意泰暇揽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钒氨。所以京羚,在这个2013年的冬天寸购,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纲鄙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惺创。   是先有鸡还是先有蛋钨女劳?这确实是一个哲学问题澈。但是对于车型换代而言太,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情窃穆。在介绍外观之前公寿竞,有必要介绍一下其前世今生霉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车死乃陌,全车线条设计更显张力饯拘酸,饱满的肌肉感让人过目不忘事。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化你。   第三代雷克萨斯IS鼎鞘惩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绒,全车线条设计更显张力汲泼,饱满的肌肉感让人过目不忘集疮迹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棋,但当这款概念车面世之后吾敢某,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宿萎。虽然没有LFA那样气动山河绿纱,但却是可以做到惊艳动人排。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV并侠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碍瞥绞,要么从一开始作为越野车的分支观驰锣,要么不经意又成了轿车的替补森熊,但这丝毫不影响它越来越主流戏幂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哼渤仇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员莲。   一向个性张扬的Jeep品牌泊萌溃,一改传统的硬派风格监屠宏,走起了时尚运动的路线敌袜安。不仅如此耗椽吹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拭跋纹,在国内各大车展相继亮相秤荣嚏,赚足了眼球翱鸡冕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俄狠洽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泵镀熔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观噶新:一改硬派风格貉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初橡丁藩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纹码,在这样的大背景下惰险既,自由光孕育而生弄。只是从自由光诞生之日起底,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象停。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巍,定位于介于指南者和大切诺基之间毖,竞争对手直指奥迪Q5公什貌、奔驰GLK龋恃、沃尔沃XC60等车型共撮,车身尺寸方面偿,其长宽高分别为4624mm辑、1859mm兑撼岭、1707mm仁逞,轴距为2719mm黑耻,与竞争对手相比并不处于下风潘炕。   既然是Jeep品牌车型恋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揩忍,只是造型有所改变壁嗡,一改以往平面式的设计痘柒,采用了类似“折角”的设计陡南,当然效果立竿见影诫惺,整个前脸变得更时尚也更有立体感唐提。前大灯的设计标新立异饲仁,采用了大胆的分体式设计浩肝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惩合,氙气大灯蛙浚、雾灯依次向下排列涎窗摆。值得一提的是该车的行车灯啪山为、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型猜得,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑似。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瓮鳞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嚏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯篇皮。 斯巴鲁BRZ 抚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机湾,采用后轮驱动平台市唉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑滇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”精菊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发幢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蓄燃,而外观和内饰由丰田负责斯欣。   尽管如此荣份滑,BRZ并不是“每个人的菜”歼铂。尽管设计了一个小型的后排座椅匣南,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人曙摆,音响和娱乐信息系统不够出色戏孤逛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一输箱冲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮攫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蒋沤、并且外观时尚动感的轿跑接胸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恕倡龚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滤几祈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机袍,最大输出功率为200马力功,扭矩为203牛米阶蒋录。据美国环境保护署数据显示踢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脑。 ? 斯巴鲁BRZ 案咀举:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拆肥乖。两个版本都有手动挡或自动挡选择琅伪洗。   豪华型BRZ的售价为26讳钩,265美元鼻,配有空调系统救继侗,定速巡航系统靠竣驰,电动后视镜饶呵,一键上下的电动窗僧头熊,后门依洌控电子锁画脓,真皮包裹方向盘庞氨,65/35规格折叠后座差,HID大灯彭瘦,17寸合金轮圈己来沸,有语音提示的导航系统仆,实时路况警报彻被,USB接口和车载收音机疼枚妓。   限量版的售价为28埂胶促,265美元棋讹,在豪华版的基础上增加了雾灯刨,真皮座椅钦,一键启动几蔼馁,后扰流板跨杯,配备照明的遮阳板化妆镜浚,双区域空调控制系统块,前排座椅加热和后视镜加热勘苫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统柿任绩,电子牵引力系统烷篱,稳定控制系统以及6个安全气囊方款。尽管政府没有对这款车进行撞击测试皆史,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陀材,无论是正面撞击乾,车顶强度拒具诧,还是座位与头部保护试验丧粒波,BRZ都获得了高分袭,可以称得上是一款非常安全的车舷驮棉。 ? 斯巴鲁BRZ 粹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩橙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX点轻酪,加速时的推背感没那么强烈挪辑穆。不过葛翁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者那构,对于六速手动挡十分精通草鲍亩,5篡,000转起步对你小菜一碟的话冷忻授,加上BRZ的轻量化的设计府岁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感较。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似香跑妻,并不夸张的外形设计蛋,精准的方向盘脖豌,强大的刹车和印象深刻的牵引力瑰枚。   总体来说侮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车季,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受去。而作为日常用车来说分孩,路况好的前提下啦峭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洞识。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涕蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁其廖,严禁转载扣,违者将被追究法律责任揩藩。责任编辑哆克:李敏" "  作为一款小改款车型谭居淮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致详吭牡,甚至在细节方便也没有任何变化摧抛拈,仅仅表现在配置上的升级擒剑。回顾智跑近3年的上市之路来看牌昏横,依旧保持着其独具一格的风格搞效,即时在如今来看呵谩底,智跑仍然算是一款前卫的SUV拧梳聘,回到3年前洼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L编、2.4L两种动力共10种车型舞暑,售价16.48-24.98万元虏,售价与老款车型保持一致滇谓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绰卡茂,即使它远远的驶来畏,你也会在车流中一眼识别出它醚段,城市化SUV的定位倒也不特别戳壳,不过吉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计慕梅楔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一补猩。   现款智跑与老款在外形上几无二致磕镜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猩划谩,与老款相比衬处,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颠。部分高配车型则配备主动安全头枕烈捕怕、前排座椅加热扁椭骂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乳弄胖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里静,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型朵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型姬吐谰。这些车型中包括了全新奔驰S级骸泵俏、凯迪拉克ATS嘘、斯巴鲁BRZ柯咎偏、沃尔沃V40等备受关注的新车脓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局会试贰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绢镶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间唉:9月28日 售价区间险戮:124.8-209.8万元   新车点评晤羡: “汽车发明者文堆负,再度发布汽车”碑钎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史懈糖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舷图,这也看出了奔驰对全新S级的信心侨拧,从外观搔、内饰狸、配置等硬件方面的足够实力睬郝,甚至超越许多同级别车型泛奠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匈来。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潭刻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乒。具体来看蓄鲜,前大灯空拉蓝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似僳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碗泡尺,新S级加入了更多张扬的运动化元素涸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纲钮珊,有点类似于现款CL级的设计林罚乒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面忱违沁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统薪炼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现摄粕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外结,还可通过其控制车载设备等侍。另外敞围盾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统澎、LED氛围灯踏呐煎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅农欠苇、新的mbrace2智能人机交互系统等脑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扩厦芒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拜,特别是后排的座椅芭,高配车型后排座位为独立设计杰立,并且带有腿部支撑和按摩功能伯卧湿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侨檄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面膛绘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机立惨拟,最大功率为245kW(333Ps)抬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机阔,并匹配电动机筏寸,最大功率为225kW(306Ps)闹鞍屯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机溪,其最大功率为320kW(435Ps)赁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器翟吵萌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耙莽评:9月28日 售价区间挛极遣:30.8-43.8万元   新车点评虽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剑抒。但凯迪拉克ATS的到来涛堤裳,让宝马3系走下了神坛拒澈。相比一直宣传运动的宝马3系毯朴暗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹签。不过在终端消费市场上捅憨,凯迪拉克还有很多事情要做烈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拆佬时,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肺厂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市僚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型埔悔敬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娄,外观方面速碗非,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撬内,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计僚,整体造型较CTS而言更加动感柏没。   凯迪拉克ATS拥有50栖扒善:50前后质量分配梧蹬娃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统常、Brembo刹车卡钳糯加晶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊懊捌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涪菩、LSD后轮限滑差速器侵孤、高性能运动轮胎虾茅剑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)朝悍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狠短梆。   车身尺寸方面荤襄窖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粪,轴距2775mm羌汝簿。而未来国产后嗓羡蓬,轴距有望加长缓称半,以应对国内市场蠕。   动力方面稼成,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骂雌捐,最大功率203kW(276Ps)剃,最大扭矩353Nm箩,其百公里加速时间为6.2秒骨珐。传动系统方面厦疗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱褐承。" "  前言架: 在上一期文章中侩攘蝎,我们盘点了2013年重点的改款车型轰邻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蒜粱锌,在收集信息的过程中怖检,编者发现了一个有意思的规律般坤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型畏,往往推出两款馅讨,甚至更多沃,更像是一次新车的大爆发徘,或者说是新车开发计划中的一个波峰诵沏,这样的车企包括长安福特娄裴惦、一汽大众典幻口、广汽本田等剑彭。与上篇文章不同的是逢唬袜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出琶习,而是挑出了10款重点车型霸扣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拿,有的是较为低调堆橇,但其实销量却很不错的实力派车型敖。回首这一年坦靠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烷放莽:12月10日 售价区间活匡:12.19-18.29万元   新车点评怂:作为大众全球的当家车型景密,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嚏滤贪,是相对比较原汁原味的一款车型憨搭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议把呈,但空间的改善却更具群众基础阶少坏。从速腾的热销来看魏敦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型驳缚晨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茬棚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线葡德。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形久划沤,雾灯区域的改变也是如此录劳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感佃,也更年轻一些磊,少了几分柔美剁,多了一些阳刚的元素囱毙赐。   车身尺寸比第六代更大棠坏淮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板形室,特比是对于这样一款定位家用的车型来说佳蒜汐,后排空间略显局促嗽衡舷。这点在国产高尔夫7上得到改善钉访,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垢懂凑,相比现款车型沧,长宽分别增加了56mm和13mm羔趟娟,车高则降低了28mm琼拳奋。此外脆填侥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吃哺告,轴距增加59mm谈搬,达到2637mm袖蓖,使得后排乘客腿部空间增加30mm词道,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm郸,而行李箱空间也增加了30L峭,行李箱总空间达到380L侵蓬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋鄢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化噶: 相比外观的“小改款”协岛攻,内饰的变化却是颠覆性的巷笨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状慕,并且向驾驶员一侧倾斜怕枢,更人性化牡瓤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点忍孰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感工,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力魄旦搜。   轻量化更加明显骡括: MQB平台的特质之一便是轻量化巧翔镁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蹄物,质量因此降低了37kg佰苍蚂,另外发动机降低40kg杭萍,底盘降低26kg少尾,电气系统降低6kg等等讽瘦板,虽然车身尺寸增加崩丛可,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咯壳嗡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果编松,并且一定程度上也能提升驾控体验渺核。 【MQB哪迹块化平台】   配置全面升级凸纤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鸵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鸡径焙、定速巡航胜此携、启停功能蒲夯釜、第二代车道保持辅助系统裤盟橙、防碰撞预警裳馈谢、自动泊车维、胎压监测素藐遣、电子手刹疏煎乌、电子驻车撤逞酸、一键启动蔷、新版导航及超级蓝牙等功能阿嵌。另外富,丹拿音响了塘、以及更大尺寸的触控液晶屏档,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奇备: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教膳芥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)集钮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)苍景对,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兜昏铰,其最大输出功率为162kW(220PS)彤额,峰值扭矩350Nm卞。   主推7速DSG双离合变速箱斜飞胎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱财将:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)菲订,6挡自动变速箱(AQ160-6F)典,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)催磊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菱渤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碳藏,而1.4T自动舒适型仙篮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱芯煎衔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伤桥:11月19日 售价区间酞:12.98-18.98万元   新车点评刀茫逆:北京现代是2013年的大赢家俩小,销量突破百万辆娄禾蓬,并且销售车型整体售价在上升强暖滥。虽然索纳塔八的表现还算不错毁拨鳞,但这是以高性价比换取的峭骡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肮份稿,外观更沉稳憾弥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者细惦,再加上超出预期的低售价讳哀解,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搪伞。   外观方面蛊潮斥,北京现代名图共拥有八种车身颜色掂颈,分别是水晶白红嗜隶、梦幻银撮犯效、幻影黑嗽谋输、玫瑰红馈杠、水墨灰龚陛辅、宝石蓝捕、丝绸金劳瘫、北极玉锌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念薯死,尤其是前进气格栅处的造型惮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桃靠祟。细节方面金俯,新车的前大灯设计很抢眼复跺山,区别于其它车型泉涪坦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蹲特稍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枷苯帝,轴距为2770mm层爸筏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妙附,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迸俗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面取犯袱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尽攫扇,以金属和实木装饰为主丢需。配置方面氢,有主座椅十项电动调节冻、驾驶席座椅加热通风记忆功能卉阑沉、双区自动空调骄、倒车影像挡、定速巡航唯岸、多功能方向盘摹梯、座椅/外后视镜记忆功能空睦、侧气囊/侧气帘伤缚浮、副驾驶安全带提醒尚廷鹤、倒车影像系统鲸隧冗、转向辅助灯取氖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置界。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面隧番,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牌蚕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猴。对于后续会不会推1.6T车型蜕慨隧,北京现代副总经理权赫东表示燎剁刷,目前尚没有这样的计划垢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翔恰,满大街都是踏,从朗逸上市到现在的五年来宿沙稿,在全国卖了一百多万辆税,卖的这么好夏疏级,自然有这款车独特的竞争优势唱毕。要知道咯悔麻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绿宽胃,这究竟是为什么蚀,很值得各个厂家思考胁捷屏。市场定位抓的准叼戌,产品线丰富揭彻抖,产能跟得上艘,都是成就朗逸销量过百万的因素芯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赌毫滇,市场价16.59万元揣。究竟值不值熔?运动在哪里录?是否称得上运动校捆?带着疑问歼祷,一起来吧共淀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅既蜡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式掸性,这种运动元素的表现方式很常见惋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敦扩,配上熏黑大灯这样的手法昆矫孝,而且很多还是豪华品牌在这样做懈涛杭。这样就无可厚非了甭锑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做七,新朗逸又有什么不可以呢架吮弛?   运动型小尾翼次势、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炊,同样是传统手法冯地,几乎在外观的运动性点缀上踢,各个厂家还没有太创新的方式铂。一般些的泰淬炔,就增加这样类似轮毂片檀、尾翼的装饰蹋,高端些的浑贰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芳搔动。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奶亢搞,不过烂,从侧面看痕究,新朗逸的沉稳感依旧没有改变星焙文,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目微迹翰。   相比车头和侧面估,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牛吨笛,在说运动感之前睡衬,我更想说说普通新朗逸的车尾参,更确切的说此,是想说说尾灯泼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掇纲,有一点略显单薄的感觉敖。运动版上探鬼,尾灯加入了熏黑处理闹藤蹲,双出排气管也更粗壮了昧卷,保险杠的视觉感受也更丰富殴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寝冉陌。   本文导航课:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争封。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炕淮旦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捍谴淖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成枚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娇吼,即韩国的蔚山亲林撇,这里同时也是现代全球最大的工厂赫静斡。这个工厂雇有3.4万名员工丁恋,日生产0.56万辆车烙肃。   Inautonews编辑表示霞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抄欢瞪。五年前质量提高了豁倦,但是外形并不美观垦触貉。然而惭郊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桐居四。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)菠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)光料磁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妹糖。对每个购车者来说耸虾湘,这听起来非常有吸引力罕锤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酚胺冯。   与现代旗下的主流车型一样巫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辜好稠,整车线条从头至尾充满着流动感梨嗡。车身长4770毫米敛桶琶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瓮赴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔼佩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惕垮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脸,它看起来依旧如此的适合年轻人零逗哭。没错沃咀空,搭载着一车的新技术之后陪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泥橡侗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衅荒。于是当新车到来的时候瓤济频,你一定和我一样对它充满了兴趣戎哗宽。这是最年轻的凯迪拉克吴、最小的凯迪拉克郎绣边,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翁春? ● 外观造型瑟曹供:钻石切割风格依旧毯伸姆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖限护、2013德国红点设计大奖次挪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就书甫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皇喇奔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伴兼疤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品履,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撬,只是这回炕肠笨,ATS是完全原创的作品雀抱狭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颠蛋,轴距仅有2775mm掣峡动,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哨咸且,而国内我们则把它当成中型车嫁公,和宝马3系标准轴距版户嫌、雷克萨斯IS成为同级别竞品感,并比它们都要更小一些妥姑。   前脸的造型相当干练狡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张媳检,而是被很好的控制在一个合理大小上滩漓喷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了填,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沫。出于空气动力学考虑信帛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上触嘉量,当车速高于60km/h时凯酶,前进气格栅会自动关闭吾捻剿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞘叫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)法缕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性四。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型不,并带有远近光灯智能切换功能滔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计特赔参,快速亮起挖仿枯,缓速熄灭的设定很显档次殊敝。再往下看垢粪,闪电式日间行车灯革踢、大灯清洗陀妻旗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邯腻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要聚,亦或是造型需求权寿临,感性的来说泵地,可以视其为向着传统美系性能车致敬狗洪。身处车内崇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赂扇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莱居。   ATS是一款后驱车板,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捕廖:50芒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辛浑,贯穿车体的俯冲式腰线矮奉峦、短前悬需,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态估姬涝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上维,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)并。而在规格方面唾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阶,前胎尺寸为225/40 R18盆,后胎尺寸则为255/35 R18俯淬懊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迫栓竞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浪逃丢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侯岸辆,至于设计师是否真有此意葛辰,倒还真无从揣测牌撇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裂材德,实际上栖喊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部风,由此带来了不错的视觉冲击感写,给后车以足够的心理压力堪,至少眼前的这个家伙一定不好对付己。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烂,至于3.6L V6车型何时会引进参千,官方暂时还没有表态缅蛾挟,而是否会有V系列性能车型的推出勘形搔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定樊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车衬,我的第一反应总归是奥迪A6L甭骋辨、宝马5系以及奔驰E级这3款魔适。不可否认距,它们的确是这个级别中最具代表性的车型古泞享,路上的能见度也说明了这点厕。不过是,随着市场逐步的被细分炯煤鲁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涛闯,除“老三样”以外拳,也还有其他选择漆貌,比如鞠谋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谐瓣,这两款不错的“非主流”产品荚水。   今天囤媚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菩,领略一下“非主流”中大型车的风采撅剑抽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窟,当然受鼓郴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同省冉动。(注凳酪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”衬授,雷克萨斯ES简称“ES”究。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喜痢,编辑先和大家解释一下“非主流”尼,这里并不带任何贬义撂撕郡。从销量看攀猴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坝较,宝马5系9000台以上勤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现孺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场文茸。   外观鹃函:XTS尺寸明显更大唐恒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说据,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准巧硕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念儡牡。造型方正且棱角分明的车身造型缴斑剔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰时没,都很符合人们对“大气”这两个字的理解离。可以说它给你带来的面子效应绦歧,绝对超过它的价格度浪,在半年长测期间郊捆,我在停车时经常会被问警:这车得60-70万吧搅订毫?   相对于XTS外观的张扬岸相颈、霸气掀彻,ES则可谓是低调疮录沦、内敛很多闻,整车的线条和比例都比较匀称梯闪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了煽胸。   在车身尺寸方面娜,XTS的车长达到了5131mm么,比ES的4900mm足足多出了231mm讣厦,差距可不斜铩,但在轴距上剑汝平,两者比较接近辅皇阀,XTS为2837mm澄扫罗,ES为2820mm涩拜戚,仅相差了17mm卵,至于最终的车内乘坐空间表现摄,它俩也是半斤八两糖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型掸,氙气大灯誊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少封卑妨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯方疙,ES则仅有近光是氙灯乏,远光为卤素灯泡去圣然。其中洛菇挨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氏,显得比较个性哦箔。而ES则还是灯组传统的横置式康。   再来看看轮毂和轮胎吓品哎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸醋,ES为17英寸谦棉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎隆些,市场售价约1500元/条屑骆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蚕小,市场售价在1000元左右/条鹅稿喝。可以说观,在这方面两者的差异还是挺大的蹄涧脚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鹅独,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤及,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元爽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志等刊,下面就让我们来看看他们各自的优点肃摄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦焦句虫,其他两款车均有上万元的优惠县,但相比比亚迪秦的国家补贴涡腺,这些优惠就算小巫见大巫了姆吝。目前在国内的某些地区艘既,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴犀,总补贴额度可达到7万并叼胸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴灰铰纺。   在外观方面辰,这三款车均有各自的特点汹冗仕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感僧盯。而本田则是日式混动车的传统样式梁泉衅,看起来非常别致擞肌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亨,非常有气势拱。   这三款车中工,比亚迪秦的动力参数最强函导,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平椭江。不过要是论舒适和驾驶感受如,锐志才是这三款车中最棒的投客。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哄铝,因此它的动力参数看起来没有太大优势巷蔫甭。   三款车同为轿车豪试,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动队,丰田锐志采用了后轮驱动繁编。至于哪种驱动形式更好辉栋,就要看个人喜好了倡哼。   本文导航梢诞:" "  简约内敛嫉、安全扎实适、品质优良量狭,却叫好不叫座譬穷柔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象截细氦。然而对于一个企业降,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拿。为此淖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锭擎工,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进词栓捕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如霖粪福,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L培。 亮点配置偏抠:   City Safety城市安全系统肪嗓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤始侯蠕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下保氏襄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恫胆肺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瞧擎呵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险犬疙,系统将马上发出警示并全力自动刹车弊参暇,避免发生碰撞事故册。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)且,可实现自动排队功能峭,除了可设定巡航速度弹按,还可设定五种不同时间间隔临幢妨。   加强型盲点信息系统BLIS鲸电,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唉。   倒车车侧警示系统CTA垃亲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蟹,如有车辆接近祁诬,会发出警告音和BLIS警示灯桔。   FAHB主动式远光灯橡澈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乐谭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯标,防止对方车辆驾驶者造成炫目惠森。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心客,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剔碧馁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粱。显然沃尔沃也意识到这一点然,要想在销量上追赶""ABB""骡,国产是最为关键的一步讳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边媳烩。S60L的到来肯定会对宝马3系排熊、奔驰C级扛师、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裸妻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手路拒毯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谁,我们今天对比的是2.0T智远版裤随,售价为30.99万脱始,而其对手同样是搭载2.0T发动机寄捷女,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型豌克耍。 ● 外观对比   从外形来看具仇邻,沃尔沃S60L给人感觉干练景彪搜、紧凑考偶,X型前脸略显凶猛炬氦,富有冲击力兽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寐痕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乏淳昆,采用氙气大灯光源隶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯先檄,只是少了前雾灯触歧垮。相比之下抡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利催潞瓣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慈酿颁,同时还配备前雾灯蔼。只不过灯组并非自适应前大灯佬羌税,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盆桅奴,确保驾驶安全快。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平焕,轴距增加80mm达到2856mm间上撬,而奥迪A4L轴距为2869mm谰聪涣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啡体黑,不过高度和宽度有所不及皖啸邵。两车空间表现如何勒盒萄,请看后文的实际体验辜仕既。   两车侧面造型也具有不同风格讳畔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态华,而奥迪A4L侧面更加稳重拳逆,看起来朴实大方读敲睬。 在后视镜上全辞坡,两车都集成了LED转向灯便,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挽采甜,而沃尔沃S60L则没有信。 在尾部剐戒车,沃尔沃S60L造型略显生硬了镐棠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和宦獭匹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烈,同时加入镀铬包裹裙琴,气势十足诚,而奥迪A4L是单边双排设计泰常,无镀铬装饰抠建凛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎豪缚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎峦信猎,尺寸为225/55 R16轮胎伯,相比之下尺寸显得有些小了魂摄,同时配备的是非全尺寸备胎弗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎禽俏,只有修补工具有点不厚道斡氯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗箩?当时的网络上绝对是一片嘘声溺释。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挞书维,这似乎就可以理解为特立独行祥?或者说创新焊瓜踌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粕,通俗一点说就是粉:走自己的路炭盖,让别人竞相模仿抚控奸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片遍,时间不长伙省筷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样设酥溅?当时我无法回答苔享,因为还没有对自由光进行全面的了解匈,经过一天的试驾体验之后粒文,我认为这次Jeep自由光确实有点料握,甚至可以说气势汹汹并抱搐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬蘧ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢胺桂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泌斜问,在做颠覆传统这件事瞄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念解藉。就拿前脸来说阂弄,好看不好看绝不是我个人说的算的苏,每个人眼里都有一个不同的看法嫂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧似。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铂缺凄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看曙,Jeep其实并没有太大的优势冒侈石,包括大家最看重的轴距表现懦,在这个级别也算不上是太突出臀热港。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话郴臀痞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争响贤吧,让消费者也能愿意买单嗜陶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了手蛙几,其尾灯设计和大切如出一辙骡辆萎,只是在造型上稍微做了一点改变尼高,以便能和后车窗衔接的更自然一些爱捅诵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样床触千,这实在是太个性了取胜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阀程季,不是吗骑?   本文导航变:" "  “便宜毒、省油寄拴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求羡辱。因此彼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军珊守,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔬悲辫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息热亮校,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”节。二者不仅定位和排量相同秸,售价也都是6万元出头糕居。那么谁的配置更丰富贾们,性价比更高呢叮松骨?接着往下看吧发陡。   备注寂吠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期害,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尼乾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沧撅诞、“天窗”和“后轮碟刹”露刚搬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响欺,促进其他品牌产品的更新或者降价纬底叮,以提升竞争能力崎洞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形滑,但又觉得竞品车型优惠较多”熬鹿欠。今天就随着我们来看看舜,新威驰对比瑞纳狮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看面,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诧,此次我们将两款车型的顶配加之对比刀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处牧怖秀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元厩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秀虏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨维盗匠,以往圆润的风格被全面舍弃谐,车头变成了现在最流行的大嘴形象阮。虽然初看有些夸张围,但是符合小型车定位辩肥挨,更多时候它是年轻人的代步工具堆,所以造型必须年轻嫡匡排。大灯面积不但较老款车更大害率镀,眼神也更加犀利匡淬腿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变律韭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现攘寞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啡羡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论犁途,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杀礁然,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下枚,诸如电动天窗布蔽、前雾灯与后视镜调节都在其中图,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能处,日常使用的便利度稍高一些锌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm戳酮,轴距达到2550mm姬搽募。与老款车型相比加长且加宽锈篓媚,这是为了适应造型变化的需要宪玩挂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鞍俱据。   新威驰车尾没有车头那么激进骑掇,显得时尚而舒展并巫比。整体线条看上去硬朗多了绅。在高低配版的车型之间尼瞧吻,外观元素的差异并不明显棵彪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剁良,不过在潜在的功能上却有所不同溺,高配车型具有独立的外部后备箱开关诗钉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启皮朗,在日常使用方面的便利度有所不足凡。   瑞纳尾部的线条更是犀利好化晃,线条从车身一直延伸至后备箱朗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尾米匙,增加了不少的层次感和运动感此。" "  旅行车在国内的发展进程旁细,现在似乎已经开始有所起色赊读,但受到各方面的影响裙驼化,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娩辽。记得应该是在去年庭泼地,各大主流网络媒体几乎在同一时段梧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戳,虽然没能在实际层面上起什么作用便脾灌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议节。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车祭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段紊,但是大部分车型均已进口形式引入吠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面念。宝马全新3系上市后妒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料械,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痹甫。不管是厂商的试水工作灰,还是为了后期大力推广的前期准备谜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款然甩酗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的迪趟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车内,但官方却并不这样为其定义汰堑,所以除了V60之外畔贫饱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的敦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i醒,三款细分车型跨越了30-50万区间瑞稍稳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拧。   328i M运动型捎卢啊,是3系旅行车中的顶配车型咆,M套件必然是它表现非凡实力的根基松。BMW的M系列产品边,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坦础,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缕扔欣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霉删。在M套件衬托下的新3系旅行版弥,表现出的攻击力和威慑力很强嗣拦掸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型垒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅欧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能亩,也是几款进口旅行车中最为全面的霞啃蹬,除了前部以外胁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头洽,令驾驶者的便利性有很大提升恕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显险金,造型圆润的尾部整体风格酒,让旅行车身份表现的恰大好处殿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩霉稗,但是尺寸不大似挤趣,威慑力也没有想象中明显计肩洼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陵楔,极富肌肉感的线条元素舜腔罐,让它表现的干练紧凑抵该跺。   本文导航菊滔:" "  曾几何时父,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坤咀翁。物是人非房疵膘,随着中级车市场竞争的不断加剧裤煞罗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酷熔弛。在上个月的广州车展上兄阑瀑,全新天籁·公爵正式宣布上市含帝酗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虫蛙渴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颅集蛇,来做进一步的了解吧菜逞汲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较期挡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痛陈港: 稳重与运动徒,风格各异   车身尺寸方面淮侍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm旅,车身宽度涣、高度与普通版天籁车型保持一致滤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蓖筐搏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm被。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型倡,只不过在细节方面有所调整博。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构轮,后保险杠排气管内嵌娇坊斡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吉,俨然简多了几分气质的提升箍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下驶, 新君越的外观风格更趋年轻化碴聚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开犀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啃芜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捶蔡庐,尾部设计与前脸造型和谐呼应型,相比老款车型稳重端庄的设计风格苟闻,全新君越更容易让年轻的消费者接受希。 【君越 整体外观】   外部配置方面铜头,天籁·公爵全系标配了氙气大灯秃娟、大灯自动清洗等功能伯黎泉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恳。通过下方的表格我们可以了解到处亢兴,同价位的两款车访鳖妊,君越在外部配置方面显然更为全面一些屁,LED日间行车灯沉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拆甜熄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寇对: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头境呸冒: 日间行车灯触: 随动转向大灯沽文: 大灯清洗装置惨塑芒: 氙气大灯码: 倒车视频影像苛: 大灯高度可调蔽: 自动头灯微: 泊车辅助玩功: 无钥匙进入系统平胶砷: 感应雨刷贸刷: 电动后视镜捅: 后视镜电动折叠承: 后视镜记忆蹋屏教:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候椭吮,年级里有几位南方来的同学坝失,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鹅地,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情南趁。雪对于那时的他们厕,是上天赐予的礼物蹦冬什。但是怯受,对很多北方人——比如我——来说扩南味,雪却是避之不及的灾难日际捎,它让我们的出行变得困难重重富拇肛。不过这次却不一样渭靡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起诽问必,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篮诚痞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先函襄款,请允许我隆重介绍一下今天的主角挥崇,我们的冰雪座驾发,一款中大型SUV——福特探险者尖。探险者是福特的旗舰车型潞年,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蠕传,共两种配置掳氢疲,售价48.98万悼韧、53.98万示虾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元同募拧。我个人非常喜欢探险者的外型隶,它魁梧而正派狈,颇有美式SUV的霸气固蔚。牡丹江的冬天白雪皑皑帮备,探险者出现在这里十分应景嗅清素,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颠譬。这样的冰天雪地里扮挥,就算是带着手套在户外拍照葛翁夹,手指依然会被冻得失去知觉捐希干。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鸥堕效。探险者的方向盘加热速度很快妻杆,开启后几秒钟就能感觉到热量郎,太实用了郴不。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机申绊哥,匹配6速手自一体变速箱频掠率。探险者在海外还有2.0T版本车型伐剖劣,不知为何暂未引入国内逢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敦,并没想走量啦描仟。   探险者为承载式车身结构吐骡,搭载一套适时四驱系统沮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腻螺碉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器险蹦好,后桥轮间为开放式差速器鲸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舍胆,以制动打滑车轮的形式实现霞。这套系统的越野能力或许不是那么强大汕慨,它主要是为提升公路性能而存在的碾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛔破。这次我们挑战冰雪路面察拉,这套系统发挥了重要的作用团碉。另外不容忽视的惫,便是探险者的“神秘嘉宾”了熔衔拦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称扇绺ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎晒,官方称它应用了发泡橡胶技术弗点赋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜交奸,从而让胎面贴紧冰雪路面凰氦,提高抓地力驮稼。当然空,这款轮胎价值不菲嗽扫,以探险者高配车型的轮胎尺寸袖介:255/50 R20为例挪去鼓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堪媒幻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垮廓建,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上客凉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴溅磨篇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谢咖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讲盘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑效敦使,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蠕履士,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呕缮魄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满提迟撩,两车的轴距都超过了2700mm屡,使它们在同级别车型中的优势非常明显剔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计街,略显圆润的车身看起来动感十足陵售。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绷垂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蝗,550引擎盖上V字型的线条动感十足枪。C4L大灯的设计相对简单埔,全系采用了传统的卤素光源领弊伙,而且并没有采用透镜的设计狡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感姥曹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜敛,还有转弯辅助照明功能婚琉,保证了夜间的行车安全客嗡。两车都配备了时下流行的日间行车灯珊莲爸,值得称赞的是忱虐,550竟然为雾灯也配备了透镜哄湃腺,这一点值得各大汽车厂商学习相。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏镣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感始滤,550上扬的腰线勾勒出时尚季娃姆、动感的侧身线条扮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间硼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搓,并搭配LED转向灯碳奸,视觉效果和安全性兼具粮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沉爬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口欣么疏。   C4L具有无钥匙进入功能洁荆捶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性妨备乐,550则采用了常规的夜槠拢控解锁功能举考孪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狄成,C4L刀锋式的造型更加犀利环,550则更加尖锐羚。   两车的尾部造型比较统一酸莆妒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果掇筏,圆润的造型颇显稳重溉长饶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过揭,这样设计不仅美观秦,而且可以增大后备箱的开口角度示。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铝,视觉效果极佳莎。两车都采用了4点式倒车雷达菩踢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低相,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物夕藉奴,使泊车更加安全欺熔猩。C4L后尾箱并未设计开启按键仟凡策,只能通过车内控制按键和业兀控钥匙开启茬始扰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狮,使用起来非常方便桥墒菏。   本文导航憨芳:"    紧凑级两厢车浇册脊,如果倒退10年前蔡灌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域豪艰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凡咕当。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹看画,它于不久前推向市掣啊,但其实它在国外早已上市办福虾。雪佛兰在近期才引入苹,相信也有自己考虑捆驹跑,好在这个时间也不算晚好违对,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藕尾维,相对较低的入手价格呵、时尚的外观设计以及良好的运动性能庆楞,都让其成为该细分市场的热销车型思酬。而在紧凑级车型中陛,三厢版在兼顾运动的同时杆桶荡,实用性相对更高一些盼姬狄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矩巾募。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐樱克斯三厢版(以下简称附×Γ克斯)进行深度的比较侍孝息,到底谁能从中脱颖而出惧,让我们拭目以待挤拿。    在刚刚结束的2013广州车展上汀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匆。此外龟瀑,父荻ǎ克斯去年北京车展的正式上市屯五,也让这场紧凑级大战更加精彩冒架诺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后撼,作为其小弟的马自达3能否一样出色看?覆冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翔仿,能否从容应对戈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓攀玻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哺仕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姓林湘。就在媒体日当天能琶财,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吻,经过旁边人的介绍糙艇屠,惊叹一句虐期:原来不是一个车傲省!可想而知喀叔挪,这兄弟俩得有多像秽漏。    2012北京车展上市的感铮克斯相比前者掀,已经在市场上打拼了一段时间洁手。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降荚屎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溜唐闲,但是赴克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酪童酮,还是毋庸置疑的患闭炯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痢岔导,为了让评价更加客观临绒长,同时囊汾褐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扔盾,我采访了一下身边的同事和朋友缆动群。   同事A捅碑:男茫炮谦,30岁遁经、已婚卢瘁、儿子1岁多    我哪个也不要免暇凸,原因只有一个眉:都太小狈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陕厕,实用!当然这两个车白给肯定要胚途硼。(也对风惺,老婆孩子热炕头的人牧晒戊,还谈什么运动咕,能装下更多的人和东西免桶邵,才是硬道理)   同事B澜:男狮,老溉衣耍克斯车主你,奔三的年龄媚忿田,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿憾校克斯须,理由是有优惠啊、货源足竞狭额、随时买视,听着怎么跟买菜似的汝马蠢。   前女友腥颇:24岁巷趴,高尔夫6车主脚沫栖,略带公主病    选马自达3逗筹,原因是好看撂拭戮,我再问还有吗牡嘉幸,答曰鼎硼潘:好看八郾淹!我继续问商然,跟我急了鹊掂,提问结束堕疗席。   现女友谢横磁:25岁姆残,对车没有丝毫兴趣梦贩顽,仅对各类衣服归谜间、包包按、鞋等物品上心    我选马自达3吧坡,原因是就看这个顺眼涣屉嚷,所以就选了荡鸵。(明显敷衍了事)   女性朋友相妙:24岁窃镀,某时尚杂志签约平模炽,对车有些兴趣讨铺拓,但只是停留在表面    我选马自达3发,因为好看郊铜,身材我喜欢畏,而且红色(主打色铆芒:魂动红)是我的style沫猎,所以我会选她的说枪。(这种中英文混合体搭吉段,外加“什么什么的说”的语法真别扭手,说她好几次繁簇,不见改)    采访结果显示臣傅叭,果然是萝卜青菜侠、各有所爱牌,而且给出的理由也是五花八门坏丝,那么到底这两款车有哪些不同鲜,在面对不同的消费群体时钵,它们的表现又回怎样玫瓣解,废话不多说储,让我们往下看茶。" "  2013年8月猫翠酬,本田CR-V共销售了15393辆然,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挡,本田CR-V共销售了18989辆事,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蒲,本田CR-V共销售了19510辆涉妈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痛勘,本田CR-V共销售了19288辆领赦齿,全国SUV销售车型排名第二......事实上坟眯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溉耿垫,它的优异表现还远不止这些挞,截止2013年11月底逻砍策,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敲陷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠官秦。是什么让它成为了国内SUV的明星杉设?又是什么让它如此大卖岔娇褪?   现款CR-V有2.0L鳖、2.4L两种动力共7款车型段笔唱,售价19.38-26.28万元细鲸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碧,售价22.98万元)倾郊焚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型河红,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瘟熬,纵观整个CR-V的家族史籍场皑,前两代车型还有些“方盒子""造型耽,而从第三代开始崇烹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战馈慨蒜,坚定不移的走着城市化SUV的路线巩娠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搁挥灵。   说到第四代CR-V的外形扯赣,也就是现款车型沃懦秃,它的外形并不是能让你一见倾心的主项返,CR-V上市之初眯妓良,人们对于这样的设计褒贬不一绞猎皮,甚至有些“不得民心”镶附铣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虏橇玲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荡私,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惜。氙气大灯旁桂寡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鞘爆。值得一提的是藤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鸽,效果出彩筐撅吉。   车身长度比上代车型减少了25毫米切晚蹈,离地间隙下降了50毫米谈归,仅剩130毫米搞妨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翅睫阜,但却令离地间隙接近轿车欢携为,轴距则仍然保持在2620毫米逝粉,整体效果比老款显得修长不少缸献捕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因取,在实际驾驶过程中陋哇琉,提供给你更加宽广的后方视野弧猜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信矗睫。   现款CR-V提供17洛辜胺、18两种尺寸共3种轮毂式样捅叹叮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扛赴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颊鹃晶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纯炽楼,车尾向外凸出比较明显臼力斡,给人一种臃肿膨胀之感隋泰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索睡替。现款CR-V车尾向外凸出比较明显小咎,给人一种臃肿膨胀之感尘奇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绒送,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积魂,为实用性又添一分号档抽,从之后的销量来说丝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苇弹萎,保持着高歌猛进的态势壳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺掂话,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力姜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茂泌、精心侯交。这也是为什么一部轴距仅为2800mm文,排量仅有2.5L场限,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场怒烹良。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS非嗜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戌度骋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力夺砷。   第三代雷克萨斯IS工芦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车效临么,全车线条设计更显张力抛,饱满的肌肉感让人过目不忘凄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撩诵拢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撤保舒,丢失了一丝霸气木。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加阂被富,长宽高分别为道绍扳:4665mm老、1810mm事欣频、1430mm拈礁。同时轴距也增加了70mm涪讲,达到了2800mm钒瑰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芹奴辖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掀悔,其前后配重分别为53电誓:47骨让诬。接近前后1猴:1的配重也体现了其运动本质粮廊蜗。   IS车身侧面短小精湛柯修椭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铜芥,显露其灵动的车身姿态庐封。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谓缓,依旧是纤细谈毫、锋利卡订,绝不与传统设计相妥协咕班响。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恭澎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎勉隆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剿写飞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性皇捎。   毫无疑问镭广冯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力去。你可以觉得它设计非常超越玩继室,也可以认为它很有美感为必,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓜,石油的消耗量日益增大褥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油漠俊,排放着大量的尾气曹,制造着日益严重的雾霾天气祟吉仆。汽车尾气的污染假娠,越来越成为大气污染的重要元凶娩。开发替代清洁能源负盎瘦,代替排放巨大的内燃机鹿扭啤,越来越成为厄待解决的课题陋胯。现在很多厂家都开发了混合动力车型拘娥坚,这项技术基本上成熟了胸涧刚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平息,也没有成熟的商业模式来进行推广古晌宪,即便很多条件还未具备遁郡罗,即便这样那样的客观限制旁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面铺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一访帕爽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品期千,叫做启辰e30晨风畦懒,这款车还没有上市柏,很多技术参数还没有公布唤渴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扔,介绍给大家逻。但即便如此妥,这款车还是有据可查堑坎,开发平台来自日产聆风电动车末,外观也和聆风十分相似亨狙坷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朗,2700mm的轴距和骐达相同凉汰,外观的样子也有几分相似缅奔。但明显晨风的很多细节显得与众不同惭动,前脸没有进气格栅的设计熄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贪缮。而据厂家人员介绍杉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台磕绕盲,而是单独开发郴。   尾灯使用了LED的发光元件胆噶府,看起来更加醒目忌,垂直的长条状样子也很有个性褐牵亲。但在车尾上坍抽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同签松,聆风在后扰流板上有太阳能电池板携瞎,用以分担电池组的压力笆,这在晨风上是没有的梯箍。   本文导航寿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姓钦刺,照片上看它挺精神撩兄杉,设计有传承有创新虏,硬件配置有增有减速,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秦,没能去测试现场参观参观睬办。   命运总能给人惊喜赔逻骆。上周五下班前览卧街,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涕,领导突然走过来跟我说荤缝:“来了个顶配钙#克斯缸狈愤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”葛瞎,周末的小幸福就这样碎了一地善靡,我得跟两台机动车泡在一起崔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝裙,坦白说现在我对它俩都“不来电”崇太。这样也好草目,好歹保持个立场中立对吧透届。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耪仓赏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踩硕,比如为什么海外有独立后悬架饰?国内全是非独立后悬架箱噬?其实道理不复杂僵缺澄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俊,既然如此鹅涂彩,那就遵照做生意的基本法则来做乐,降低成本其倍湍,攫取利润稼钠,无可厚非驾十。我相信如果改悬架车就没人买穆倡,那他们肯定不改宠。   福特比较谨慎戏埔,善于跟消费者打成一片捕,挣钱不忘树口碑痴,好口碑又促进高销量夏砷阑,顺利打造良性循环圈汀。尽管它也有这样那样的问题恐喀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蛙害,值得大众好好学学谐矩窜。话说回来彩我纯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路实商偷。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚识椋克斯慌,是各自家里的明星产品讣猜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酱扔。把这两个重量级选手放一起墙蔼,能擦出什么样的火花来弥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利楷突,似乎这样能出一口恶气母辉。不过我得劝各位一句贪:百花齐放很重要烘袱,一枝独秀最糟糕嗜参赦。   ●外观   扯半天总算进入正题枯洞缝,这个阳光明媚的周末醚,没有雾霾的打扰溃垮瑟,我把两台车放在一起拍了套合影促屋和。看看它们雹擂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7链土,一个是16.29万的顶配版两厢柑讼椅梗克斯拐殊。要说家族式设计配氯,大众当然领先其他厂家迫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服人,福特的动作稍晚一些烽煎稀,效果不赖粗煽。   所以当高尔夫7和溉饴克斯站在一起的时候某,你一眼就能认出他们来自哪个阵营迁础。谁好看我不说歪华敌,大家都有自己的喜好诲擅。两款车前大灯组内容丰富吩牡泻,氙灯酿、日间行车灯孟偏、大灯清洗烫杰警、雾灯一个不少蒙梆骂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有妊劣猎,而概#克斯的则要花6千块买选装包苛仙偏,朋友们捅抽,要享受还是得多消费啊恰。   车轮部分有看头距粟。该ち澹克斯胎宽215mm急默癸,米其林博悦轮胎扣媒缕,轮毂造型带感汇绕,给个好评芳浇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汤粳。高尔夫7胎宽205mm糕刻,似乎缺乏顶配车型应有的气势现事,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧别。   车尾设计各有出彩的地方沉擂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势踢了淡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贪暖舌,LED尾灯是个加分项烷讨黑,咐桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意高喊。左边那台风格沉稳一些悔魂赋,右边的青春气息扑面郊熊宏,你喜欢哪个句?" "  “牺牲一定的车身刚性粕挽懂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车憋贝莆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”零霸谴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面四空飞。就在上月楔捅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本说目胺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颗,至于奔驰C63 AMG泊,目前还缺少这一车型帕抽蓉。   由于是RS5 Coupe的系列车型瞬拍戌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致希,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾商顶澈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事煎,毕竟除了性能之外氯孺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔷导。   延伸阅读 荆胁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案雷,其中包含对车漆颜色兼酸需、内饰颜色以及电子功能等自主选择赶平,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吵怯圈,所以在配置解读方面戮娄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注戈量虑,并将官方价格告知大家尚视。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汞伴效,软顶敞篷采用电动开启牟录逻,时间上需要15秒即可祁淌,而将再次闭合需要17秒激位,其开闭结构为多连杆双片式先寝,这也大大缩短了开闭时间谜辞剧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消部匹赤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷僻办,为了不过分降低运动性瞪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼本该。排气方面也是RS5的一大特色侵悍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摆提,在Auto模式下左右分置排气各打开1个材什,而在Dynamic模式下会全部打开速揉扳。   本文导航完:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凄,或许大家已经是心里多数搭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型郊,定位于新兴的小型SUV市场提。众所周知琉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“从牌,长安铃木选择在这一细分市场发力瞬焙邦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的博。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX踏韩,通过对比分析侍偷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力够害。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恰扑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嵌屯,搭载1.6L发动机鞘遂喷,匹配五速手动和CVT变速箱蝎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嗡谴、2.0L两个排量六款车型叮,同样匹配五速手动和CVT变速箱完鼓旧,售价区间12.88-21.88万元玛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炯,通过下表的数据显示得知赴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哭螺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX势,相比逍客嘎无健、昂克拉等车型同样处于劣势痢介逃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吴饯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胜返砰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腿级,还有与车身不同色的黑色包围缝拇螺、车顶行李架胳簧猎,短小结实的车尾味,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孤。车身颜色选择上谅圭寺,S.CROSS锋驭提供了极光绿贰、皓月白痕胖秋、星辰银爆报疗、丹霞红褐惋、银河蓝和晶岩灰六种颜色帕卵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虎嘎桓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘛娄缅,雾灯呸、下保险杠也经过了重新设计荚苍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格膏赊。车身颜色选择上掂蹄,劲炫ASX提供了珍珠黑轮、极地白瀑讽、翠鸟蓝经椒、酷银匪鸵沉、钛灰五种颜色壬垒疾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面彻仕瓢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯揩,前后雾灯侵,并配备大灯清洗功能廖,外后视镜集成LED转向灯;同样誓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯显弥,带水平调节和自动清洗功能达未,其外后视镜没有集成转向灯劲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茅蹋闹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂歌温破,二者均为铝合金材质怀。所有车型均配备优科豪马轮胎琅胖恢。值得一提的是梳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菏弗啊,这在同级别中比较少见半疤矢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恳,根据车型的不同尺寸有所区别持,低配妒乔:215/65 R16侯奖,高配健:215/60 R17穆,轮胎同样使用的是优科豪马抒挽,同样配备全尺寸备胎勉伺聚,两车在这方面都表现得很厚道静甭行。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乓,第七代车型颠。其指导价12.19-14.49万波,这是配备1.6L引擎的价位裂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品婪灰千,账面要准备好14.09-18.29万兼健。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车适般,当然替挽力,身为第七代的它汞,在冲击属于自己的又一串“第一”膘。但我们相信钎,短板才真正决定高度姑矛。   全新高尔夫的德国总设计师说苍,它的设计主导思想为“简单既经典”扳蜗四,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分电酞:中网与大灯的相对位置扑、拓宽出车身有力的轮拱寺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卞,这台在中国拥有极高人气的两厢车操孩寄,一露面菏,就好评如潮型。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蚂,但还是要将6/7重提微,除了外观上的差异俱翻坟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辑,比第六代车型要长56mm拷偏。而整体车身比例上杆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纶穷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm如队任,轴距增加59mm瞧赐,从而提升至2637mm娶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碑览,但新样式的内部构造也足够炫氮筹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挝欢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嘉。高隔音性的特殊树脂层敬遁,形成3层薄膜结构鸥。它拥有很强的抵制振动物理性能敦瘟。   直接跳过撩人性感的腰线归掂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型裁廖。相比海外的双L型羚,或许辨识度更强一些攻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坝乳,但高7的不一样崔陷亲。细心的你会发现厘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时腊涵扯,才会主动启动陪溃,并且拥有厂商宣称的132°广角膏华。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颂没,天平再次偏向了驾驶者一侧建。整体内饰上完购,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是邯显穷:放弃中庸的设计理念羡巳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诵牛龚。不规则的T型区难、活泼的金属线条点缀吵,让全新高尔夫大变身迪撑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舍氨掀,它能够让你感觉非常新鲜坎坎。   坐进高7内降垮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盎,比普通天窗大了30%棋。而外掀的开启方式有点奇怪骨梧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别踢湘,同时还为内部提供更多头部空间讣。   大众车型的人机工程向来让人放心玛,这个角度的方向盘读陌劣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型火吕,或许来个拨片更有型吧角稼瑟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症喊丢粮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贯庆赣。   本文导航逞:" "  在国内的SUV市橙坪恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翰枢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剃,正因如此谜娩漏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市先拈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晚科,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颓。   说到大空间芳卑、七座设计胸躲情、配置丰富的SUV成,北京现代全新胜达是其中的表表者幻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豆窟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嚎炕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手模汲科,下面我们将对这两款车型进行对比分析惭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吹炉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菲腐,设计上中规中矩怒仙毖,采用了哈弗新的家族式设计元素鞘桶,这一风格将在整个哈弗系列上普及瑰伴,代表性的设计元素有柑勃:大尺寸U型前格栅呕,粗壮的镀铬横条格栅滑丸猩,时下流行的“X”型前脸话。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美含,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的评朽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溪懊谰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淀借,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅接摊奸,再辅以造型锋利的大灯灯组潘换缆,极富视觉冲击力弟匡穆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓉哪,现代品牌的确更加具有超前思维意识攻结败。" "  如果提起讴歌品牌舅妮,大家一定会想到MDX这款车详,究其原因颈阮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型防替。当然也同时作为讴歌的旗舰车型活,拥有讴歌最顶端的先进技术说谩簇。在2013年茶,讴歌上市发布的新车相比以往管,算是非常密集的贺。即将岁末晶芒孝,讴歌的新款MDX也开始上市销售舶忻行。作为新款湍驼拇,MDX的售价降低了勿陪寝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注突俩邯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怕瑰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器憨京?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疮夕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胯酒砂。使弯道驾驶更加轻松琳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上爆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 逞私葡,在车辆制动时菊姐紊,通过制动延长扭矩矢量分配蜡苹,提升转向的循迹性 脱,这在之前的讴歌车型上是没有的蓬馅,包括RLX宝萎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机僳赤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娃甲。但我们看到癸啤,在讴歌品牌乃至本田车型上权边梆,自然吸气发动机依旧占据主流桅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绿娠,在新款MDX上使用的3.5L发动机碍,带有VCM可变缸技术瘫碍迷,在不同的动力需求下抠,发动机自动切换工作缸数价耻,用来节省燃料雇,提高燃油经济性陵骆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上攘绥设,使用了全LED大灯蒂惧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法略架,不止在新款MDX上出现逆腾,旗舰轿车RLX上同样具备恋簧。但和MDX相比蒋涵,RLX的前大灯内部结构稍有不同箩看。而MDX的这种全LED大灯码炕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匹纳贰,但据了解讴歌正在向这个方向研发腑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务境革茅,其中大致包括救援茎时、定位莆授、导航检索等常用功能凑墓。但值得一提的是喇磋窗,讴歌的这套系统在整车质保期内沧硅派,也就是四年或者十万公里内是免费使用的飞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悼阿痹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置煞疽,通过车头悉劣哄、车侧浪拖汤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腹列撇。对于前方障碍攻燎确、侧方停车起、倒车能够起到非常便捷的辅助作用擅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助珐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面莫锯,MDX采用了59%的高强度材料华凹裸,热冲成型一体式门环等途径相,在全新平台上使用了更多的轻量化材料姬盘凭。   本文导航徐歪立:" "  在新一代天籁发布之后肖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字的。二三十年前肥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氯那,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车牛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秆视工。而谈起这两款车伴,目前多数人对它们的理解是革始放:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叔庇,配置增高楞,便成了公爵和君越蜡纠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸及衬肚、动力和配置等等剑讳,却有着极具诱惑力的价格谎仙蕉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额独,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力踩滦歪。可它们究竟有没有这样的实力啤?两者比拼憨袍科,谁又能更胜一筹良裙沮?本文即将为您揭晓船辜夹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型队,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勾扔,售价区间为23.59-36.99万元噶秘建。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版很,两车售价分别为29.98万和29.99万妻,价格非常接近戈尘抠,比较有对比价值汹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显牟臼,主要是雾灯鸥被、轮圈等几处细节可以加以区分渺掀,尤其是中网变得更精致确紊,车头更显大气徐。但也就是这些细节的变化我设,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动施常镜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凡。   大灯方面奠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能势美,不同之处在于盛踩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抢管壁。   车身尺寸方面梨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)履豌,君越的长度同样超过了5000mm殴辫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钒闪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寿碳膘,并没有追求锐利瞬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅驶监,腰线设计是其外观中的一大亮点辽软啸,并非大多车型采用的一条笔直线条泛叔堤,而是在B柱之后便缓缓下沉铺纲十,在后排车门上形成一条折线噶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感晶戎馈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丝狄娄。   尾部来看墟挽喀,公爵与标准版天籁造型基本一致狮,尾灯造型也还是一如既往地犀利匣咯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垃动兽,为整个尾部增加不少活力殴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碍仟绷,使其整体感更强谩丘剩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华栖评姓,轮胎方面闺话,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肆睛,更为霸气速垫。   ● 外观小结编: 两车均采用年轻化设计汉窘,稳重气派;车长均超过5米堡侩屎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上阿矢,君越表现更为抢眼苹渴。另外豪,从个人角度来看花,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肥伤链,相比之下它的造型更加简洁狭毯喝、规整蠕倘纶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惰维,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽玖窟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汀椽麻,足以呼唤出你全部驾驶激情蕉。你可以视它为野兽负晦,但我更愿意称它为内敛狂徒疾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伯。它是驾驶利器怀诉,也是很多人心中的梦想之车换菩誓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG睡霜。   既然说道奔驰AMG沛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义石迹雷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样攻纲,都代表了其品牌车辆高性能版涸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怯谅牌,这些车在发动机配置调教幢烁汤,底盘调教胺实柬,外形和内部设计上都远远超越原厂车清。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型湍钮骨,它的长宽高分别为4707mm篡猎狸、1795mm和1391mm宛,轴距为2765mm螺。参见下表可以直观的发现膏抱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的细链,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浦芬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面呵抠卿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鳖滑篮。但细看之下界分,还是能明显看出差别驮剐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堡檬回。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降傲,流畅迷人更具轿跑风范厕黄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戌。   除此以外搞测惹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蚀罐拌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辨惦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赂,前轮尺寸为235/40 R18悼楷稿,后轮尺寸为255/35 R18圈晃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力水,以获得更快的加速度掂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捆徘泥。   车尾是C63最为霸气的地方派,四出排气管宣誓着其运动特性娶卸烈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虑起。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诚美戏,从而提高车辆的稳定性伟。" "  11月12日歧腐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吗浚社。无论在平台还是动力上拒檀迹,这款车都与标轴3系基本相同双。动力上嚏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捷氛,依然分成风尚猾懈虐、豪华和运动3个不同设计套装戈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仟驰镁。无论怎么看亭,4系都很像一款双门版的3系蛇蔼乱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系度拈。   虽然名字是4系哥,但如果只看前脸林筏,恐怕一眼很难分3/4系络。不过仔细观察细节的话备韭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颗眯衫。比如更大的开眼角设计淖多让,更修长的双肾格栅咀泞,还有明显不同的下进气口设计风格番。当然蛋哼拆,了解宝马车型的消费者都知道妈趴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置皇。此外亲邪蒜,前脸还针对空气动力学进行了优化吮陶。 【左查昧:豪华设计套装(选配)/右非雹虎:风尚设计套装】   侧面造型上橇齐势,4系明显比3系舒畅很多创蠕苍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拟涡暴,更修长的车门对此也贡献颇多危。不过轮胎规格和3系完全相同葡,似乎很难体现出这款车有多么运动偶庙。另外糠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赦蚀,和前脸的进气口配合峰谭,共同为刹车系统散热黄新。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多竭拢吐,不仅装饰性强埃味肛,看上去也更凶狠税氏。   尾部设计上酱泊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盒丛。猛地一看依然很3系筋钩鲜,但饱满的线条体现了4系的不同梢倾。尾部虽然整体很“壮观”脊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气按方,别有一番风味凤苹酪。另外柒,根据套装不同嫁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忿鼻赌,实拍的运动设计套装为两侧双出纫钳馆,个人认为设计还可以更精致一些档笨苇。   车辆提供磁匣纹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坛喷:北京市海淀区闵庄路19号   电话换觅:(010) 5872 8888   本文导航两缮串:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道悔杭丘,自日产逍客2007年在英国上市以来粮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粮。各汽车生产商自然毫不示弱翅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹探。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年且炽,公司就对其外观和动力均作出了革新氰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亭虫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V屋蹄。这款车售价要高于ix35寺腻,标配版的售价与高配版的ix35相当刃。较高的售价并不会对消费者影响太大沪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伤。 ? 现代ix35   除此之外黄氛措,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钎霉。完美的驾驶体验磁妙,充足的动力表现窖放,日常的实用性以及低廉的养车成本缆肯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战暇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恐居。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虽膏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些昂卯。CR-V的后备箱打开的角度要更大列许嘘,后车门打开的位置更高边违戎,加上方便的一键式折叠后排座椅沧赤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜列宋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晚寸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惋黑。ix35的后备箱地板离地面更近帘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捂讣瀑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惨,他们要对此多付1,700英镑浩结。其余两款车的四驱版叭臀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伺递刚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)概多。   从标配版本来对比三款车钒憨巷,ix35要优于其他两款京。SE版就提供了后排加热座椅壁屏,方便商务人士乘用抹。高配中更是有导航筏鬼届,蓝牙刮敛饰,真皮座椅拌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能婚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠臣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑商锌吩。   综上所述射,我们推选出这三款车的排名分别是哩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的渡徐刃,但是它的驾驶乐趣却是最大的腥杭雹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码爬吉鸥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辨邢捻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涤察憨。低的污染物排放滑罗观,强劲的动力表现陇筐,新引擎的装配让该车重获新生堑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仁齐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车揭。不光是低廉的售价尼瓤,标配版的实用和保修期的延长腔柯,让该车十分吸引人仙坪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俱瓶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间崩纫确。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潞紊恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚茹,严禁转载筛雀,违者将被追究法律责任熔。责任编辑苦浪杜:李敏" "  在国内遁,提及福特这个品牌病,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇纾克斯和嘉年华谓菏,但福特的精髓决不仅限于此缺。在美国间巳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军新。近些年来都管泄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吼,先后投下了旗下多款SUV车型忌盎,其中包括翼博保鸥、翼虎那、锐界以及今天的主角探险者蒙廊。作为美国销量连续15年冠军的探险者烷,它在中国的土地上能否再续佳绩蔡氯?带着这个问题搓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蔫廉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨废恕,也是其第五代车型娄。在今天看来略喘叹,福特探险者圆润饱满轻,又不乏美国车标志性的肌肉线条讼败,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求龟。但早在1990年讣菲,第一代探险者刚推出的时候失薄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惋。   随着时间的推移叛竭登,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变镭,与其说是改变千,倒不如说是更加顺应潮流邢。早先的皮卡底盘不见了踪迹垄溺能,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矗彭椿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)夺涤。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁霞馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢栏?结合同价位车型做个比较不难发现旁聊诗,探险者论尺寸绝对傲视同级袜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔑详,“尺寸”无疑是其最大卖点萄讹。它的车身长剖、宽梅浆、高分别为5006mm狈、2005mm和1743mm泊猎板,轴距为2860mm睡茹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV揣,即便是与奥迪Q7的对比中娇,探险者在某些环节也不占下风扮讼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外漏擅捍,探险者的最小离地距离为193mm的,接近角和离去角也并不大耗,仅有21.7°和21.4°陡诬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的矫。" "  引言宠碍剁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蕉吝刊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新滩葱,其采用了全新MQB(横置氖疲块化)平台生产痢,不仅在外观巷肆撼、内饰方面有着明显的变化脑,更低的生产成本虚痕炔、更轻的车身也使其有着较大的优势踞蝗。此外宋疼,作为其老对手的福特父滤幔克斯当然也有着较强的实力函骚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评察。今天慌笺,我们就来为大家对比一下誊为,看看这两款车型谁的实力会更强晚。 外观粪:低调内敛大众风对比时尚张扬甘担克斯   两车在外观方面虽然同为动感古栖,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗓喷任,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上裙恳拘。而付姆壮#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搓畦。   车身尺寸方面庐吵卜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进菜渤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm到退没,轴距也增加了59mm青窘,整体看上去更长更宽更矮惫芒旅。但其主要竞争对手附伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势朽汹面。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烈愤藉、强壮慰闲、凶猛拢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象任。试驾被安排在了蒙特卡洛似并,我们被热烈的目光追随了一道珊,同样黎蘑惊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冬苟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呈唉谢,它的对手就已经锁定了疗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标塑郊讹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凭醋广,他们选车就两点夯悉,第一样子帅虐,第二性能足够强大杯钦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锚韦叉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屉攫。恰恰如此酒阑,它看起来很漂亮冈蛋,尤其是车身各个部位的比例与线条腾笔檀,挑逗着所有人的视觉神经去。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口裙薪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挖苟,而且更杀气感更强培温腑。怠速时慢慢靠近当帕,它的躯体在微微颤抖杀昆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤葱尘。   细节方面奥迪从不偷懒莱箍篱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皇途痘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晾妨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纽撼脯。在我看来纪阀,这样的视觉效果已经足够征服所有人疥扫揪,如果你觉得不够醒目厕童,还可以选择将卡钳漆成红色钎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部铺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叼荒桃,120km/h时自动升起方癌刹,此时的样子最为动人查念,速度降低至80km/h后便会自动收回醚狼。   进入驾驶室并不费力赔翘,内饰与A7或者S7基本格调一致瞬硅浚,简洁朴实申敌,中控台区域保持原有基调瓷,有人说它沉稳擞旧,另一些人说运动纹,在我看来这就是奥迪的风格廉,可以满足很多人的口味裤恨,一切气氛都显得那么熟悉防。   车内有两处亮点让我记忆犹新谜啤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分额,坐上去的感觉也足够舒服烙肛。不足之处在于它的调节方式太过简单堵般,仅提供电动方向调节以及腰部支撑杉酵嚎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能菏却唇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赫驳铆,手感与大小都很出众碍婆深,令人爱不释手缸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鞍煽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望龚蚕兰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方店氨卵,善于抓住驾驶者的心奋茸凛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蜕垒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烧,两厢版掀背车开始越发备受关注港舅环,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型提,强劲的运动性能也是非常重要的指标猎枷彪。就在本月初超纲梳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冗挞,除了朗行运动版之外乓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能封亭。接下来暑降烯,我们将两车放到一起遁,来看看其空间和性能环节的表现如何刮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晒敞,如今的情况则正好相反歇从导,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陵侧嫡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酵赡割,两车的售价还是非常值得人期待墨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惰躲拼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计潭蠕,前脸没有任何改变传咳烷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素唬阮浆,但给人的印象要更加动感短哭。   车身尺寸方面孤噶酗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剧堤,各项数据都要比朗行运动版更大一些切驾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少崩茸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎僵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适棵,比较适合家庭日常使用美次县。轮毂造型与三厢版没有区别师。在发布会上冲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎焕嫩警,相比科鲁兹掀背车不够运动弘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条解,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑什,线条更加自然亲兴、流畅廷。两车的车身腰线笔直且显眼枪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凑崇科。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影令洞邯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伯入枷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耿。同时评慈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能采负。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缺琴,点亮后的视觉效果非常不错吧贿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谢存假。整体风格也是保留了三厢版的造型乏轨宋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型购樊。2008年穷,丰田Yaris进入中国市掣省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相佛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卜腑辫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车贪圣摔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苍日串,想必原因大家都很清楚笑那尸,致炫在各个方面都已下足功夫臼该券,为的就是再续辉煌陷融。   致炫外观灵动时尚肥汕,带着一些年轻的运动气息管,车长为4115mm博贰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捅担,比老款低50mm;轴距为2550mm传弯烙,比老款长90mm释。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丘态敖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碑,这样的设计更有利于致炫的散热沫皇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吞段,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靠焙胁。   " "  在这一两年中锨弧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”牛搞罢,究其原因对,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有埔。另一方面诡辟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高欠。代表着大众在中低端产品中的最高水平错。如今孺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绢浓辩。带来的改变很多榔施,由MQB平台带来的更多越级配置拌敖豁,外观内饰的革新摔暴贿,动力总成的变化冒,当然还有后悬架的改变表芬垄。能否继续神车称号狈插,笔者觉得乔嫩,可能性极大窖恼。   ●从固定平台向奶嗥新蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕影菁块化平台的车型浆跑,之后帮滦捣,从这个平台开始料肃,还会有奥迪A3等车型陆续引入弹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓石。但从高尔夫7开始奋牛,这种概念将发生改变沟泪。MQB木茫块化平台生产茧庐廊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邓班。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膊,后面我们会详细说到炭谎傲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脖雹,必然是一台有传承有积淀的车型圣巳。经过几十年的发展和变革划躲,没有被历史淘汰抨,却总能获得新生和换代蓝鸥。我想符合这种条件的车型真的不多郸。甲壳虫也好猛哩侣,卡罗拉也好慰菊,都算在其中搬泪。高尔夫更是其中不可或缺的一款粮,从第一代发展到第七代擎闯湾,我们发现千氏,很多经典的设计元素没有消失秆嗅腿,而是作为经典传承下来乏加,但技术却在与时俱进的发展灰。直至现在邢男徘,高尔夫7的出现抚,能够看到曾经的影子胁康肉,也能够看到未来的趋势淡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了萄菏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菜,今天在紧凑型车上也上演浓,只能说明篱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视擒联灿,也从侧面看出焙双,这一级别的竞争是多么激烈寄燃,高尔夫7的轴距加长了59mm羔,反应在车身上破撬,加长了56mm遍问。这让我们看到蕾伺骗,高尔夫7并不是一味的加长烦儒,更兼顾着车身的整体设计改柬赔,以及操控能力的全局设计譬袜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了努敦辆,争议很大挪膏,但貌似并没有像新速腾上市时那样斯胃,引起大家的太多反感普乓。或许一汽大众的这场策略大变汹授,已经让消费者黯然神伤了内舱迹。大家也都知道丁访,这是没办法改变的事师酚,想要四轮独立悬架纹驰,会有性能版车型作为选择及猫,要是纯家用便谢,就只能接受这个现实苗路。   本文导航来趣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侠拌,这仿佛已经成为了一种定律惊汕。话说回来环竞沃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秽袍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呜幢痹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吩、做工耐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袭妥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倒弦嫡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解癌距磊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钳,为更直观的进行两车的对比分析唐老,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车不锈,需预定等车时间较长本,主推1.5T车型)作为参考对象疗挠巴。备注蘑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版晾魄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苫阮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看献荣,瑞虎5和哈弗H6各有所长牡卯莫,瑞虎5车身更宽看费、更高玩础秃,而哈弗H6车身长度炒项、轴距更长犁。另外这两款车的外观设计原创度较高泪,没有明显的抄袭痕迹密,且能够符合大部分人的审美观酸荆倾,足以体现出设计团队的用心程度隧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点釜唾够,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应眯,意在塑造最新的家族风格蒙,整体呈现出大气末、时尚的感觉凳败。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翘纫怯,包括徽墨黑轨策、烈焰红吮那、赤金棕龟、暗夜灰谁凯、皓月白和丝缎银挝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捆氓,其更侧重于简约臀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可垫。车身颜色方面哪疤捻,哈弗H6提供有经典黑伙含劣、雅致银衅、简约白茅、中国红登、风尚蓝庞稀崩、摩登灰匈红、醇魅红歌、睿智棕共8种车身颜色玖。   前脸部分此砍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斡嗓。瑞虎5前脸层次感较强磁拎壤,大灯巧妙地与中网衔接痛,而下进气口被分为了两部分补,下部与底部合适护板相连接澳退溶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和比,没有太多浮夸的设计背,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瞪撬窖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“替干冬,但绝对属于耐看型纫激,整体间流露着SUV标准的稳重气息攀旅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矮啪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长断护,车身侧面给人以更修长的感觉韧事僵。另外录,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条幢暖馆,车顶均配有行李架蚊旱。   同样的揣合,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面椒溪磨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舶,厚重的保险杠更具力量感识。   灯光配置上啦活,瑞虎5的前大灯造型整体感很强峰,内部灯组布置较为新颖窖涵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钒瓮池:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩判仁懒,常见的柳叶状大灯造型横厦船,常规的灯组布局垮,带有透镜的卤素光源大灯钒,提供水平调节功能关临监。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饰,看上去更为醒目和美观青扣茶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源戌嫂犊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后簧嫌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扣逢创,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想揣,同时越久的期待会带来一个重大问题炽,那就是新产品如果不能做到完美兜丘痪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时概畅抠,两条定论由中国媒体陆续传开稠兜沧,首先它的相貌不错盛坤,其次来到中国的时间也不会太长了捍妒伟。一个月前歉连沛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兑跑,为何这么说桑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豪虹,通过细节上的修改鸿耻,使雅阁更贴地气酸泉。   设计师在中国进行了大量调研工作徐寡捷,最终他们得知了国人的喜好图罐黔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计妈臀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁创瓦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞋喝舍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捷按阔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中假蕉胸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈份佩,在如今大行其道的“加长风”面前步穷,本田倒是走了一回不寻常路抛疯情,这也是让很多人吃惊的一件事誊佛巷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响晶嫁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道龋,究其原因我想和C柱造型嘎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关窟剧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度私短,先是放弃了老款斧头型的轮廓拷膏憋,其次将双出分置排气融入到了包围中戏暑料,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚防、动感靠拢宫忍矢。   本文导航缴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怯爬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者课些栖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弟刑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事噶场捶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袜捐嫁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娶肖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病净辆刊。相比之下库,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晚尖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉教。总之这个价位的车型堆额缺,只要设计不太出圈消费者都能接受氦蜕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豆,即便轴距也仅有20mm的差距缮,如果无聊到一定要分出个胜负的话盒冠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势门,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冷,在这方面长安CS75表现得尤为突出徊景。顶部的灯眉下、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型架渴尉,虽说还是带着几分模仿的味道烈,但却并不令人厌恶吐锤腾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夹,不过它的优势在于自动大灯功能堂窗汐,这是我们在CS75上未曾找到的配置哄伞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鸵,都是标准的SUV设计欢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帕媒陈,不过值得注意的是狠式,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吓邵本,上下车时可以避免蹭脏裤子埔,这一点要比哈弗H6显得人性化漆玻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铝抨导,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吵讳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酱媒粳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膘,那也将成为它的一个优势惰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脸崎碌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平栓倒段,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挺篇。两种风格说不上谁好谁坏辱讣廖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怜联喝、更时尚的选择波兜盟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宽吭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娶山特。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩请,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庐绰停。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别街诞佛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挡掸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搽簧。相比之下炼彻箔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秀殊坪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉木氢。总之这个价位的车型怪梁农,只要设计不太出圈消费者都能接受吼庙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几结,即便轴距也仅有20mm的差距玫恨盲,如果无聊到一定要分出个胜负的话糖范,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上花袄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梨橡手,在这方面长安CS75表现得尤为突出坡改茂。顶部的灯眉琳诚线、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浦侈,虽说还是带着几分模仿的味道薯史祟,但却并不令人厌恶蚂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颂蝗完,不过它的优势在于自动大灯功能挛列,这是我们在CS75上未曾找到的配置久肉孔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抗匡栏,都是标准的SUV设计溯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漆氏完,不过值得注意的是辆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栖,上下车时可以避免蹭脏裤子核赊,这一点要比哈弗H6显得人性化蜜订。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宛泞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邯财,那也将成为它的一个优势妊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异己,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炉奉嗡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔚莆。两种风格说不上谁好谁坏欧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫策毋临、更时尚的选择饱郝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型旱交,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人币膳,埃隆·马斯克就是一个奇人会,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肥奖到?下文简称“埃隆”)芯。远隔重洋来到时差16小时的加州洪槐壁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窃连狭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烫狈懈,一款名不见经传峭癸崇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娜郴滔。在短短的5天内硼当,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翠级。 ●曾经的TESLA灵覆芒:短暂辉煌的Roadster   2003年蓉犁练,当埃隆要在硅谷成立电动车公司镭,并亲自担任总设计师的时候缴畅潭,他为公司取名“TESLA”哼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家词贬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哇涎儒。而在十年前沽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骄歌交,因为在此之前钡,没有任何纯电动汽车成功过沛。   不过很快街申,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纱桐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差槐瞳隶、续航里程短的传统印象洪捻。只是靛,那时的Roadster真的很糙暖屁畦,很贵绞,很没吸引力赎靖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钳刑票。   于是上己,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吾弛校,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鸥府假,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路怠,已濒临破产……”徐。   不过盒偏廷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样堑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在护痞降,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际兼僵祭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凶擅撩。仅从2012年6月车辆发售磨文沟,到2012年9月这短短一个季度内姐吮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S到,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凳敞恕,并且公司还获得了美国政府的政策支持燎衬埂。   ● 简约外形流畅饱满匪乘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗限?一个能够打动人心的外观设计停靠韩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要藩泉喀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维澎氨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赡惕郊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者行剩邻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院套,是一位年轻的美国本土设计师搓鞠潘,曾经在大众汽车担任过助理设计师锑酚举,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计题。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炕,马自达旗下的Furai烤秋泥、Ryuga才其玻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秦撩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车曝恃爽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)竣伴。初次见到TESLAMODEL S的时候秘欧穿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系渭偏奇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此森巨,难道这两款车之间也曾有交集辽蓉?   多方查阅资料后才明白男会稍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凛歧侣,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔬百垮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盒,还盗取了其电动车制造技术萝佛。于是紧接着场抨倡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品达屡搞,并最终完成了MODEL S的设计工作拖拓妒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苯拣,轴距则为2959mm士氓枯。仅从数据来看江擦焚,MODEL S已经算得上中大型车的级别奖诺氨,差不多和奥迪A6L身凌、宝马5系Li等近似戳墩拉,只是车身更宽大也更低矮一些逝卞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论貌蓉。   整个MODEL S的车身上钮浆戚,相比许多人和我一样培喇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诬盎捷,椭圆形前格栅造型太另类了肌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纯须视,但是这也成为了MODEL S的标志逢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泻镶,所谓的家族式前脸底炼没。   你或许会认为没有前置发动机的存在莱舒叛,和绝大多数的电动车一样汾焚棘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了话沙蹈,那就大错特错了览吠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苟骨协,动力系统和电池组定,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里乔氓,就和传统的内燃机汽车一样疤玛丢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伍。   细长条的大灯造型很酷马踏,氙气大灯罗特、LED日间行车灯都是标配葛都,和其他车型类似堕挎喉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯览、LED雾灯以及示宽灯鸽。只是在功能性上MODEL S实在很单调绵档,同价位产品上应有的大灯清洗废、自适应功能等一概奉欠释杀第。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疆逛认,4年的时间痕秽,经过诸多顶尖设计师的打造涡府晃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发既,再到上海车展的国内亮相蚀,今年广州车展终于正式上市潦蹿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堡某。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蛇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩逃戚单,这是中国自主品牌获得的第一个五星筹康。观致3四项总分达到了惊人的340分拳澈稗,这在整个2013年度排到了第一位沥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样删士,接下来为大家解开谜团岸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盟淌夏,观致3的外观线条十分简洁遍,但又不失从容优雅外,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉龚粮萍,毕竟它的设计总监曾是大众高管灿惮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了理。   前脸看上去相当的饱满圆润拿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贬挨蓬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卵,而“Q”也是观致汽车的首个字母惺掀砍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锣险哎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计褐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冀,这话虽然有点绝对送号,但却不无道理超杭,在说服消费者购买自己车型的时候撑精,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的屑箔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由愁秒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型羌,随着时间的推移阮,两各品牌已经深入人心柑花钝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台洞桔,相近的售价逛久、同级别的定位画对,看看哪款表现更有诚意迪土羌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台祟,造型圆润符合多数人的审美牧豁录,第一眼算得上成功席掸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识额敖,细节处理更为立体很显档次耿坝金。写意的腰线视觉效果哦也十分不错桅。爱丽舍原创度极高色憨,很难找到其他车的影子杏堡肚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谭辞辅,只不过虽然车身进行了拉长篱相,但看上去依然是一副小型车的架势趣,气势上略输给爱丽舍缮嗣。外观设计确实见仁见智隋荚魂,有人喜欢圆润稳重拍凸好,有人喜欢直线条的简洁利落腊湍,嗯好吧芒,各花入各眼速橇锈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现逞涉僳,新桑塔纳除了车身稍长之外好,轴距辽搪竞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疚。但整体上两者都属于造型协调的类型喝赫拎。   内饰部分帮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娶。配置细节设计撮介,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计答鲤颠,比如位于方向盘后边的多功能按键教,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式猫,则显得没有可挑剔的地方兼船晤,只是限于成本蓬桑,用料表现一般昂。" "  谁都没有料到短短几年蒜绅胳,SUV会如此火爆壤腺,从动辄百万到数十万的城市SUV煎净谅,都曾经上演过排队提车的场景肛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要僚,不同细分市场帮豹瑰、不同类型SUV纷纷推向国内市掣!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动垒息喘,推出了其首款SUV--标致3008倾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴杞獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斧损。而东风标致国产后价格有很大降幅酵搔,15.98-21.67万的售价也与途观氢胖、CR-V峰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV常。下面一起去看看吧盼。 ● 外观解析   除了高售价外钒涎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尖。太过个性拜麓,同时又不够精致乒。而相比之下撬涸,国产版标致3008要好很多戈,现代感更加强烈培趣。前脸采用了小一号的大嘴吨诬己,并且添加了镀铬饰条显示很精致靛,也符合国人的审美廓藕。   前大灯虽然不是氙气大灯咖嗡,但是加入了透镜龚级性,整体观感不差撑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高传。另外徐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陋肉,增加了前脸时尚感纷七。   从车身侧面来看绥搜瞎,标致3008加入了车顶行李架溶,虽然并不是经常用到的配置诞,但是对整体造型的营造作用不小体慑亮。另外缉皇,黑色下包围凸显了运动感赏奖。   尾部是相比进口版改变最小的警告,不过依旧非常漂亮兰,很有层次感辽。尾灯加入LED灯组俄提阂,警示效果更好漂廓。另外最值得一提的是其后雨刷设计琼讽肆,在前雨刷工作状态下论妓,挂入倒档牡,后雨刷会自动工作肮夯,非常人性化的设计骏矫。" "  说到法拉利撑可、玛莎拉蒂这些品牌颧拐悸,网友们肯定会觉得遥不可及乌鲸,价格高高在上伯。如今薪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli篱咐行,它以89.8万元的价格进入国内市场冻豹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蹄盛乐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现础,让我们来看看他们三个谁更吸引人僚试长。   在市场行情方面纽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统崎喀火,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的门骆稠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缅七。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猜谴。而其他两款车型均有不同程度的优惠瘦咆饰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搂舞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的黑,看起来非潮睬赘悖魁梧的发现竟然落了下风杰,令大家非常诧异靶亲秽。但在内部空间方面措岗,Ghibli组完全不能与发现相比蜂船唇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版份坑传。而宝马Z4则是一款标准的小跑车港笔董,所以它的尺寸就不在此提及了托淘。   在该项对比中夺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弯,功率少了80kw嚎成,扭矩也少了50nm录替溺,同为3.0T但差异却这么大潭断檬。发现采用了柴油发动机河洁焦,这款发动机的性能超众福,在国内有些市场中非常受欢迎摹间。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱漏偶秤。   对于传统豪华车闻言拳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式携。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式笨每,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胚钮。路虎发现集成了家族中的优良血统伪,四驱系统足以让众多对手汗颜票绅。   本文导航戏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狮,保时捷新Cayman在国内上市之后办频峭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了船深缮,遗憾是试驾车迟迟不能到位涂诲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纯型,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毋惕帛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出熟东,就当胜利喜悦之余挞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凡窃始。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叛:不就是保时捷最入门的跑车嘛兔裁,至于这幅尿性嘛伤堆瑟?不过您还真别说室坎,Cayman作为保时捷入门产品中绞涣,绝对是一部对得起消费者的良心之作堂错谐,比起卡宴与Panamera来说摆,工程师为它注入了更多保时捷的基因狼凶幻,说句通俗易懂遁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观次惯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间溶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卜,第一代Cayman的诞生是在2005年计趁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺娘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格氰笺朗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本席兽涩。   新款Cayman S外观简洁耿阔阮,车身比例更是优雅的惊人抄骗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹦抚龄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低际,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尉访船。尽管如此琳燃管,这款双座跑车依然非常紧凑梧,车身长度增加了33mm汕茧。车身前悬缩短了26mm翟咎染。   每次谈起保时捷的外观设计牌滔,笔者都是非常纠结的心情馁拈,恨的是德国人那副死脑经撬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化托幌,喜的是哪怕轮廓没有变化玫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿磕颧黑,或许这就是历史的传承吧珊。   新款Cayman S除了迷人的身姿盾,优雅的曲线之外局,设计师并不是一味的强调柔美顷工胳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疼袖嚎,这里需要注意的是纶,这个大口可不是什么导流机构慧据,而是发动机的呼吸通道馈袭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位豁哦,加上凸出的转向灯设计膳笑,相信任何人看过之后都是过目难忘淡,尾翼同时配备升降功能廓绊,时速超过120km/h之后捕烫,能够有效提高尾部的空气下压力磷我。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂揪,这个是一个价值不菲的配置窟慨沦,总价44700元讹相田,如果您不满意当前的刹车系统娶拟炭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔽吹缆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匙泰,据说车用到报废了吹峦,它还可以装到另一部车上继续使用忿,简直可以当做高富帅的传家宝搏怕醒。" "  国内B级车阵营的争斗喊,恐怕用水深火热都难以形容磋庐巧,原本只是按国籍分布的对抗阵营柑褂,随着时代的发展牌阑功,已经逐渐转变为混战的局面饭,比如ABB三个品牌的中级车奴祭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鼎。同样的情况也发生在合资品牌身上桔,民用车级别的对抗往往更加激烈缓踢陵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氏寐巴,来自德系的车型是否会倍感压力形?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闻,又考验耐性的工作赫署壳。往往在某一个时段有一丝懈瞪椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汝。网上车市最新推出的《抉择》栏目勺是翻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题前程版,做出全面的分析与指导垮倾,以同级同价隙、同价不同级等角度出发懒,全方位给您最全面的购车支持擎弯。   雅阁和迈腾丰勘堆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车共闹,也许之前并不会将它们划等号扒帕撼,但随着市场格局的转变碌,它们也来到必须接受对抗的门口羞沪搓。当然窝忻,这场争斗的发起者是雅阁凉亭枫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗存,抢夺德系车根深蒂固的份额蔚寝骆,看起来是个贪婪的举措恼姬,但能否成功却还很难讲侍茧剧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方染拾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的羡叛,反之同样姥。客观的讲椒哦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啤犯垢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势硅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源华史贪,但是这个技术到底是否实际常绕,还要从使用中来探寻淳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哗纺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响偿。   第九代雅阁缩短轴距的作法郴,是令所有人都无法理解的脑,在几乎所有车型都在加长的时候糕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钵膝,搞得你摸不清头脑刻虽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撼脊欺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叔恐授。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搅,就是最好的证明郴松,据我所知逛,直到全新一代奔驰S的诞生哀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扔普方。   本文导航舌哆际:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年暮颠巴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴解。直到有一天牌容,新速腾上市锯顶鞋,后悬架变成了非独立结构猜么该,他们的崇拜似乎崩溃了伯。这还是那个技术控速腾吗卑?随着时间一点一点过去娃济羞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玛、速腾GLI挎玛日。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了始脐。不得不说扒划呢,速腾家族越来越丰满疟,那个曾经的技术青年惨停,逐渐走向千家万户逃,满足标准化的舒适性需求煞汉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者勺茨,这让我们看到速腾到新速腾的转变瞥票,它变得多元境外,变得成熟嫡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满花,开枝散叶就像一位长者搁搔锌。它不是急于求成陷,而是变得更圆滑更成熟蕊淳。记得一句广告语曾经说过烙:“成功的男人酒,有很多面先雹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乡欢控,它要更多变动,它要更多面戈。蓝驱和GLI嘉,一个拥有更多的节能技术插淑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构担奋。当然感,价位不同滑,GLI已进入二十万大关狭灌。你有了更多选择虱,你没有了挑新速腾毛病的口实瞧涧。三种产品摆在你面前晾裙,要节能抢?要动力臂潞醒?要居家稻?新速腾都在这囱荚。    直至今日糕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搬,的确锋泊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品圃谋,多少显的不是很紧凑动感焊。但终究那是一种技术执着理念下食颧,最后一代产品了卯阔配。新速腾的到来似乎终结了这些腊,悬架品质降低替,操控感稍有不足念坛,但换得更宽敞的内饰空间单嚷,等等等等络熟夯。到底速腾进步了还是退步了翻面,我们无法一概而论罐。但有一点撇,笔者觉得大家都不会反对毕挠,新速腾的外观绝对养眼骡。你依旧能找到德系工业味儿汤,但又看到更多摩登的东西惟。咸淡合适疽,老少皆宜姬猾。或许从这个角度来说吴,新速腾是成功的莎姆。    过多的技术说明添,这里就不重复了啡闷亨,今天我们就来漫话速腾妙。记得一次秋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面公,立马对它的内饰嗤之以鼻搜。毫无设计感奠,直来直去浮忙,见棱见角掠谰抽。或许不光是这位搞设计的朋友溜,很多网友也有如是感概侗蔑腔。他少了一丝温情确沛,少了些许浪漫枯躺。不如北欧风情简约孩,不如英国小车活泼丧立可。充满了德国工业时代标准化生产的气味非颠肺。打开高尔夫渤铅佰、速腾板阑木、迈腾叭、途观技捶、途安的车门卡椿,你都会得出同样的答案绕垫。或许放,这就是一种设计选择卉胶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的独确鸥,内饰模具走点曲线也不是不可以涤诗兼,但当你仔细玩味之时爱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美宦乱律。不浮夸返、不高调毙灵,你可以说它没有设计感匆舱共,但它却充满机械美寄度。 责任编辑竿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怀攀裳,也就是S-cross锋驭读腊土,售价11.28万-15.58万元玛汉驼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客案。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悄,其实并非如此恃贩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碉扁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鞋停疥,我们不妨来进行一些对比去看看乌盛汰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铝,也就是S-cross锋驭星绊钝,售价11.28万-15.58万元现。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮虾住,主要竞争对手包括劲炫和逍客杜捍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闹较搜,其实并非如此安,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堕镣山。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碍亲,我们不妨来进行一些对比去看看坞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上色叉碑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场售割。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鞠,而且在轴距上也进行了加长雾,从而能够获得更大的车内空间哀。其实就在此次广州车展开幕之前晦丢输,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斧攘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧天据困。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品丁局城,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹋乖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沥骨窜。另外抱俩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惫斧骡、BUS耙摊、VAN三个系列喇力建,分别涵盖了商务边仆核、家用和专用三个细分市场黔。好了冕,闲言少叙码梧,下面我们就走近它们以作详细了解吧帛喝避。   外观篇华投貉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扰络炮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骏缉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象此,同时会在两款车型的不同之处加以说明纫。   该来说说外形尺寸了熟九,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杉廓裙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm零犁睹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脓碴,与车头形成了很好的呼应食皇贾,而且从整体上来看车身更趋向于平直婪华毛。需要特别说明的是撬武,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L负巴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锹,以应对不同的使用需求透绢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同屑犯,例如高位制动灯呵、门把手和牌照架纶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”试诽局,“中国车”翰鼻杀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价客豁屎。“北欧品质”传承自S60炊,设计风格以简约时尚为主艾,选材用料则注重安全环保伺棱安。“中国车”同样不难理解酷铣拎,“L”是个很好的代表茧,但不是全部瑟嫉事。   就在试驾会的前一天脚俱们,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枫虑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坑亩每。   ● 沃尔沃亚太为何物荷琴滤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侩归。沃尔沃成都整车工厂透、大庆整车工厂订技、张家口发动机工厂疙撩宫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下补。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蓬片,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碍传瓣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苇容。如S60L有约290家供应商蟹徊僵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系木。而在研发跺瓮航、设计犯坞、采购和生产制造等各环节上娄令女,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步无醒,采用共同管理系统靠违摩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烷,我们先从加长这个重点说起敛了。S60L相比S60加长了80mm恃逃托,具体点说应该是轴距加长了80mm奔。这80mm用在哪了呢们?全部加在了B柱之后蔼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盎,这里现在变得很宽敞瘦睫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间霸唬贫,前排调到合适位置后犬祷淀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指户,属于勉强够用的水平;而在S60L中喘,相同情况下事,后排的腿部空间则超过了两拳侮坑雀,可以说是非成埃宽敞墟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嗜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平播姆劝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)够段峰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了矗腊,外形倒也没受什么影响任,甚至感觉比S60还要更舒展一些缺仇毖。S60本就是轿跑设计风格阜,后门加大后删标湍,整个车顶的曲线反而更平滑了撵楼。相比之下鸵勘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些感弦疙,但却增加了几分优雅的气质彪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计横换,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素檀完赴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框滦购,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碉碌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赐催,不知道大家对此有何看法傲。全新的18英寸轮毂挺漂亮端汗,轮胎为了适应国内更复杂的路况检,将扁平比从原来的40增加到45陀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了渺浪呐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辫版勾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合愁孝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰税,而像坐垫巧郡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缸无炮。这种颜色和黑色有些接近斥,但更时尚潘板懂、个性一些杏创骏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色描,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求岔摄使,后排乘客得到了更多的重视誊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氮萌拷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拨吝底,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置现脖卞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挞毯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钝虫冻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错遁段修,可就在本次的广州车展上抒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矩茶,并且两款车的售价也是非常接近痞叙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力岔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表日馅帮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谰烂,并且它的设计也是由国际化团队完成嚏纳翠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惰尚胃,并且两车售价仅仅相差4100元斧兽。观致3车身更宽客,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疤。速腾则在车长与车高上领先观致3惶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面居,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱唾蛋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱读武。因为排量上的优势狼脚爸,观致3自然在动力参数上领先速腾管喝滇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎透。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饥尼彩,后扭力梁式非独立悬架估。   本文导航矛速弧:" "  今天给大家带来的两款车珐茎焙,其实已经在国内上市沫室,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娃弟科,他们分别是大众的全新捷达以及标致301敬胖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识花毕鸡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酒氮纠,而标致301可能大家就不是很熟悉了捞饲,下面菜投骨,我们就一起来看看这两款车仿诞。 外观到盯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国归落母,2007年进入中国侗幻。对于很多车迷来说舶郡,这绝对不是个陌生的品牌控海际,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疟,但可惜够炭普,无论是在中国的街头还是美国的公路上陈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们霉歌。我有时会想这是为什么凤醚?诚然漠,英菲尼迪的车在豪华感官肮覆、科技性能和舒适性方面都不输给对手唐舜,而问题恰恰出在这里顽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面病,没有特长就没有个性寿,如果是这样的话爱霓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巧?   现在英菲尼迪也意识到这一点范诧呢,且开始着力寻求改变防、树立自己新的形象急。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品墓旅拷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耍,当时就被其出色的外观设计所吸引恨茎疯,而今天我要体验一下它的新技术链。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化困弹,车身重量上的降低幅度也不大惨煤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26氯皑,这是很明显的改善低,尤其是在性能和燃油经济性方面韧骇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绷熟,并且采用的是锻造工艺殿禽炕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配体,现在英菲尼迪Q50的对手隘忻,如宝马3系雾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丘玩,希望Q50能做的更好坤萍蛋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裁剖艘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潮弗年,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性邪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诲弓毕,但其实这些已经有很多厂商在做了皖怠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计红恒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化八洼。它所代表的是一种生活乓端,是对待自己和家人的态度藩痢,是属于年轻人的精神捎好锋,是一辆车曙。历经六代的演变混虫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车存姜返,它虽然没有惊艳的外观草性速,也没有花哨的配置霓痊,但它是品质编、安全归、耐用的代名词糙弛寂。如今迹埂凯,第七代高尔夫已经面世理,而大众也在最快的时间内将其引入到中国欢汝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荷奋痰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粟导焦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惠,不再是一幅人见人爱的可爱模样篙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凄雌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辨横爆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镶输潞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体媚聚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徐,仿佛是灵魂一样裴蚀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定费燎,但从我个人而言悉盼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纷汀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓签腔关,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一希五交, 坚毅的C柱是永恒的经典虑乳会,不管其他部分如何变化纷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫枯邯。   除了车身线条外捆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沦扛,并且被那条“灵魂”所连接着仁,这在之前的设计中是很少见的咆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妙使份,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的槐般。这一点很有意思骗居嘘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拨逆琴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯覆霓,避免了大家后续改装幻铃。   说完了外观罐摧贬,下面我们再来聊聊平台沏敦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道确坛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产郸,例如POLO采用PQ24和25平台星但腊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台隧,06-12款速腾采用的PQ35平台不,他们之间都是独立的猛速。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惮埂悄,它的优点就是几个级别可以共享技术甭掇堕。   共享技术又有怎么样的优势灸?答案是显而易见的佛能。低级别车型可以采用高级别车型的技术据,在产品竞争力上绝对要远胜对手凯吓,并且还可以降低研发费用卿,可以说这种睦郾刍郑块化生产模式在未来肯定是趋势亩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泻迪潦,例如电子手刹破宏、更先进车载系统残趟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的荷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配认备。   所以丝仍奉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胺句,就好像是四代和五代之间的质变一样孟路挎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谓琼码。但是否真的是天衣无缝的设计邓,我们还需要用时间去考量巧搅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仙唬,但到目前为止饰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告典回冠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新悄台荣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撤噶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机善,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吼天。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垂镀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抖。   首先莲辱,大众的工程师对EA211发动机减重躺亨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涂。另外摊柑遍,EA211再次使用皮带传动绞横,相比于EA111链条传动刹阜,皮带可以降低噪音和重量瓮肝琼。除了以上两点外布毖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承檬廊笛,在一定程度上可以减小阻力粟搐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锻胆纠,EA211发动机参数比EA111有所提升伸恍公,当然幅度并不会太大竣,因为整体的结构没有太大的变化塘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中幕帽式。   既然说到了车重拧吕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg家峨,这其中就包含有发动机的20kg怪,而车身采用MQB平台后也随之减重菜委,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的迁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用档,从官方给出的参数上看牡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km男胆,这样的表现已经可以算是非常不错了持。   说了这么多骄狗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识高客垢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苛桐幸?是不是像资料中介绍的这样完美境螺?后面我会给你答案丧忻丹。" "   在国内潜茹,当一款车的价格到了百万元晒,那基本上就可以称之为“豪车”了缄店,但过百万的车也分很多种拳昧,比如X5坑、Q7之类的SUV毕,亦或者911棚蹿、GTR的性能跑车填馅超。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车络性。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者驹篓武,除了我们经常能见到的宝马7系斡岭蓖、奔驰S级厂淮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外美,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哎茨。    注避前赂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别眠僚青,但因为车款并不是统一的最高配陷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尝毖锌。   新S级受青睐帽、XJL独具英伦风白、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沙甘魏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些科。其实麻腹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代矮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员接,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位很,即便不算是遥遥领先釜官腑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寝额。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子试细突,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钎堤痴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间歼掠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级会浦琅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入崔贬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭暴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评藤掸,在其内饰的做工抢势、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳募苏屎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言努烤度:在自主品牌SUV阵营里面誊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搂逆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洛维狙,景逸X5的推出经过全新变脸弧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氛炊亭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞎翰鞠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弥肚贾。 外观圣老割:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市藩。该车共有5款车型啊,售价区间为7.99-10.59万元想导萎。相比前辈景逸SUV牟瘁枫,景逸X5的外观设计得更为时尚纲迸测,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机北。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拦葛、俊雅红槽伤嗣、珍珠白兼薪水、琉璃金材、陨石黑恳轮垮、钛金灰黔劣、马拉喀斯棕等7种车身颜色樊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泉涩。   熏黑设计前大灯突出其运动感措,与黑色进气边框的搭配也很协调欠,比起三角样式更显年轻桃。大灯内部采用透镜装置俩铣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全存榷。雾灯外包围设计突起疚,很好的与大灯以及中网形成一体炒乖盟。   同比瑞虎筐轿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显接拴,此外205mm的离地间隙悔,景逸X5的优势还是相当明显的物查。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瘸雄,同时为乘客上下车提供方便酮坑。搭配车顶上的旅行架疙彻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咎琉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大届,主要体现在细节之处的不同就,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谰仟掳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丢陀蓉。   景逸X5后窗配备雨刮棠,在恶劣的天气还是挺有用的花插铝。此外全系标配倒车雷达霖党渭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恃韩铃。银色后下档与前下档相互呼应伙醛,整体感更为强哼捅夺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寐骨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扯,夜间行车的识别度非常高镶谭。" "  前言氰海: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈,如今的战火更是愈演愈烈良刀不。一汽大众在今年推出了2013款迈腾投四蓉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场昂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狙,看看在价格相近的车型之间滇芒浆,两车在配置上的差别究竟如何吧鸥书鲜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说貌,作为一款全新换代车型蔡,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿鄱扯校客”全面完成了更新换代赏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说黔窖,只能算是一次小改款车型捍,除了在配置方面进行了升级之外跨湘彻,外观造型柔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淌诡县。   在此次对比中芥恐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吧薄池,主要是由于这两款车型在价格上非常接近髓贪秒,均在21万以内匪咯。同时又都属于各自双方较低配的车型铜尚楞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用闪勉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸愤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹党宿籍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力屋漆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度戒书矾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哭访,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负遁,现在还不是揭晓的时候席嗅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位傻剔:mm) 4865 4930 宽(单位赴:mm) 1820 1845 高(单位瓷少:mm) 1475 1470 轴距(单位吮腻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型皑麓酒,因此其在外观方面没有发生明显变化韧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茨。前大灯组配备了LED日间行车灯快史台,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呻猩。另外糕敲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现试熊,贯穿全车的腰线非常突出剃,车尾则变得更平捷下捐。而与新帕萨特有所不同的是睹的,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汾入,而非在行李箱盖上蒲乏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烦牡,但是国产版车型与美版车型相比起来看烽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汀乏锹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系考朵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点阿弟隧。另外拢栖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多式跺,不过从C柱开始已与车身线条相融合狠,深度虽浅但是更加富有设计感靠刃。   同样刨惠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化几囤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板关,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冉复,并且颜色也不显得突兀陌酬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计趟怂搬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同校多懦。内饰配色非常清爽霖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹慷垛,用以进一步提升触感窗。   动力系统方面坦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刷、1.8TSI昧权、2.0TSI隋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合豪,在保证动力输出足够的同时也相对省油裙拴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凳、2.4L和3.0L自然吸气发动机嘿,在动力输出方面的提升并不太明显呈安,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合德殿伐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面毫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂试妓,同时都采用了电动助力与电子驻车羡肪帆。轮胎规格方面乖麻,2013款迈腾采用的是215/55 R16褪玖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16壕联场。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来洽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泡伸董。事实上蔬颓,自由光有足够的话题供大家热议撇经,例如特立独行的外观赖透、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等皇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资墒。日前酸,我们得到消息茬狄,自由光将在12月底正式上市销售显汾恫,所以当这次在广州车展见到它的时候厕,感觉它跟我们更近了退。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti险随篙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种猎池,它似人非人偶模级,行动极为敏捷檬观熄,也惹出不少祸端口坚,人们曾经持续对它进行追踪僻瘫,但一直未果保,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧圭:敏捷拦堵、神秘酱竭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字姥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掣。   很长一段时间里努,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纠,并火热至今廉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合仇蔽,起到补充细分市场的角色肝罢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淖小完,成了途观的小伙伴腥嗣。   野帝的定位低于途观澜剑,车身尺寸小于途观薄蔽蔬,同配置级别的车型价格也在途观之下色池沉,很明显省旧,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵招堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客丛恰孝。   ●外观磺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸低扣底,舍弃了老款极为个性的风格供,确实更符合大众审美蔽,不过平心而论它依旧相当个性赐溺售。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起许绢,它显然不属于年轻时尚那类的乳芬,车身线条硬朗琴殿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蔼蕾扁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现隧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来部裳督,喜欢的真是特喜欢怜喇何,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梅醋卞。   ●内饰酸崇:沉稳秆、无趣廉恳匪、无惊喜   坐在野帝车内靶喝,从气味到设计都令人非常熟悉厦鄙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格故篙辨,在操作方面商,由于没有太过复杂的配置恢经模,所以操作上手难度很低场。" "  在如今的国内汽车市场中娄番,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铆,紧凑级SUV是近两年的热门车型慑唱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鳖弓,宝马X1在国产后念,其售价区间为25.90-49.90万萍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似财,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涧境碎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下草褐当,看看他们的表现如何诡。   外观篇   由上表可以看出渺儡潜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茅茸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哼斯捷,外观看起来会更加饱满一些蒙。   对于宝马X1和奥迪Q3秘,都定位于紧凑级SUV丹屋促,又有相仿的定价区间俏畔,无疑让这两款车成为了PK车型硕长,经过仔细挑巡蜕薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蒜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓜,整个前脸攻击性十足焚咯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多措虐钡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯突泼锯,并且配有自动清洗功能贯本摔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯快环,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯背。   宝马X1由于采用50:50的车身比重献跺帘,所以整个车身看起来十分修长碳发,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些次。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感楷坚亨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足爬偿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格部管,看起来略显敦实问闲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驴犬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲很喉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凉挝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代请伐裂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻标汉、动感和实用等特点黎,所以在中国有着不少的“粉丝”衡。如今阀悍,第三代飞度已经在日本上市窟,而不久也会顺理成章地引入国产撩婆饰,全新车型是否能够保持老款车型的优点纠杜稻,并且更上层楼呢碴校揽?今天拐蚀俱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成仿摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酒杭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片眠兄瓜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变海嘛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计矢堕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喇放,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吓。当然碍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口温,左右两侧都是封死的墟芬,目的是让新飞度更加的有型抠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乓飘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酸撮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酵,日本人称其为“1BOX”了,发动机舱十分短懈搅飧Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum澳说:机械占用空间最小化串,乘客空间最大化)嗡姓牢,车身长度更多为乘客所使用添顺。但与上代车型不同的是娠莽欧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体程,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗穆。   在车尾的设计中霉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熔,此外句面沏,尾灯向上伸展寄绊,经后风挡两侧直到车顶盖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涡。在1.3L和1.5L车型方面麓般陪,车顶处有一个小鸭尾造型北滇敦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上繁复呸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少镶。   新飞度好看吗瞥漓哀?也许这并不是一个好问题潦泵倦,因为审美本来就没有统一的答案涕。不过可以看到的是拣报,新飞度的外观更阳刚憾,更加运动化纲互哀,也更自信了屏僻,同时在内饰方面也走向了成熟妙覆。做个比喻吧雹童,第一代飞度好像是一位高中学生妹涣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生部写驹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杀洞磊,慢慢褪去了学生时代的青涩慌痉舍,变得精力充沛冻、充满自信瓣经。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朔渺,它看起来依旧如此的适合年轻人棋雌。没错诚,搭载着一车的新技术之后提嗡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仙料婆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹦窘胁。于是当新车到来的时候犯,你一定和我一样对它充满了兴趣缚垄。这是最年轻的凯迪拉克千惦歪、最小的凯迪拉克惨蔡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克律毒? ● 外观造型皖:钻石切割风格依旧老会,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖设觅幕、2013德国红点设计大奖柬静耻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型按玫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影量些何,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姜矛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扛,只是这回噶屁,ATS是完全原创的作品澎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm评划,轴距仅有2775mm撵安栖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哦临良,而国内我们则把它当成中型车蛙,和宝马3系标准轴距版无、雷克萨斯IS成为同级别竞品臼廓式,并比它们都要更小一些看。   前脸的造型相当干练瓢陕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张栖狈,而是被很好的控制在一个合理大小上工,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颧碳肌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位配腐搐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条避舷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拌俊戊。出于空气动力学考虑线救蔑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上系涸鲁,当车速高于60km/h时饲尾射,前进气格栅会自动关闭俄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗽妇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贫硼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忙迷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昂潦,并带有远近光灯智能切换功能宪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计当泻固,快速亮起菩,缓速熄灭的设定很显档次蓉淋。再往下看时测痘,闪电式日间行车灯刑稀、大灯清洗庇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绍偷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敬垫,亦或是造型需求炮芦村,感性的来说堡,可以视其为向着传统美系性能车致敬童示集。身处车内林痕冀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赣赴些,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桨趟。   ATS是一款后驱车峭敛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50错呸栖:50掳搓些,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夕蹦卵,贯穿车体的俯冲式腰线挤桂、短前悬枪脾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苍旁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鳖羞痊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抗廓媚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备几刷蜗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硷。而在规格方面博,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性料五词,前胎尺寸为225/40 R18微卧懊,后胎尺寸则为255/35 R18略馈笨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涝葱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统关掀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腺俯割,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篓片,至于设计师是否真有此意芜屉,倒还真无从揣测浓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苦密汇,实际上慕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秀酮靖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秽咯,由此带来了不错的视觉冲击感非,给后车以足够的心理压力慧,至少眼前的这个家伙一定不好对付京分邯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型读,至于3.6L V6车型何时会引进蓄,官方暂时还没有表态酸繁溺,而是否会有V系列性能车型的推出博,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谱谁牧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忙骡烧,虽然它是一款两厢车湃,但当时也没阻止消费者对它的热爱艰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妹揣,两厢车朗行也就顺势推出撼哺,可上海大众并不为此满意眉牵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侠靖寇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫臣躺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额交。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜此兜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的皖辰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性裤旅啃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎废,这款引擎具有全铝轻量化的设计把哪,对于减重以及散热都有进一步提升怯疙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些略,参数上的差别却没有这些技术来的明显概怒权。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蚊搬缝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沫味栖,高尔夫在这里就比较有优势了艘场长,采用了四连杆独立悬架豢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泻监,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品霞径,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陆耸艘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢藉搞办,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比儡,看看它的实力到底如何景。 定位及对手分析唯:瑞虎5定位高于瑞虎女火寞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5椿,定位要高于瑞虎车型肯男,预售价在10~15万元左右腹矾龄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元靠瓜式。定位的提升佬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上釜匈交,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仍。 【左上缴:瑞虎5;右上卢祷钵:哈弗H6;左下函:全球鹰GX7;右下涂秸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位任碱,目前市面上的哈弗H6莎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手视弦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低矢芒筐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠溯损,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键默头。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钢遂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱屡奋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敬饰伤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来持,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扇法侠。 三款车型具体型号及价格参见下表乘蹦耙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显零澜,GLI是其中相对惹眼的一个拐赏,蜂窝状中网设计和GLI标识痉倍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脯尺韩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微讨德丹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绵潜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外香骋艘,另外两款车型都采用卤素光源穷苫。 车尾部三车间的区别更心⑹泼Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磋迷牛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合罐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狸堕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎围稿,侧重舒适性和耐用性非链峭。   内饰方面派入,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哪。三款车无论是在方向盘隧阔、排挡杆底座还是座椅上耸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀竭赂筒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衬剁谷:" "  奔驰S级在国内上市的时候牡,奔驰就打出了“汽车发明者疏,再次发明汽车”莆潜,对于前半句鹿鹿焊,你应该可以了解猛伎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑破。但是后半句是不是有些困惑呢撂闺化?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话莎瓢淑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼慨揪,全球订单销量迅速上升贿,国内订车也需要很长时间娩慕浇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乡褪涩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷违谁失?除了进行试驾体验之外溪墨摹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勃缉郊,相信看完这篇文章之后谷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变囱。   之前梗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细裁解互,如果你感兴趣可以点击图片阅读扦矗狮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L镰沫,属于入门级别车型模,排量为3.0T碘,售价区间为函奥耽:124.8-141.8万元之间烯伞,只有两款车型可选霞卷涧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T成,售价区间为179.1-204.8万元咳武喇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蚕登诉。   对于汽车厂家而言嘶零,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恃锈,无论是从设计旅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虫盟领。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钳届很,并不是要面面俱到的去介绍坤垄,如果这样的话贾,几大篇也不会介绍全泄杭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比笺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的私。   对于外观砰窟挂,依旧是那句话喜:仁者见仁拷健偷,智者见智寐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纺低。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炔密,而奥迪则一直坚持这自己刚毅九横、冷峻的态度呕渴。如果非要比拼的话毛韩,那么最能体现科技的还是大灯的设计搁饱。如果没有奔驰的奋起直追存抨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪躬敌甭,但现在我想应该不会了肚靛币,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼愧侠惯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尚衰,所以从侧面看起来就更明显了盼宦敖,奔驰依旧是将优雅做到极致捞,而奥迪A8L的车身线条并不明显惩嘉,前后比例也是十分协调锈撼肉,整体表现的是一种中性美玲辑楞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苹卞茶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恫,最能体现出美好一面的就是细节的处理舵局垛。比如菏题,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酚,只有在R挡的时候才会开启导间手,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果滇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式穿负,当然这也没有异议授垫,但是和奔驰S级对比之后灿块掳,就能体现细节上的不足了冻蜂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去岗官脐。   本文导航亢散申:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M订、G届络失、QX朴咳、FX坷、EX骆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暑屡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现式踩侥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX迁,趁着2013年的尾巴湿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凡及场。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钒斯嗜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鳞,提高车型动力玫,一方面也使车身稳定性得以提高葡狸。2850mm的轴距虽然没有变化酵,但是空间分配上贯垂坛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狭箍。   前脸整体看上去十分圆润饱满舜酒路,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粟篮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贫,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔬罢滇,随着车子的启动父良射,展翅上扬铜。不过这款车的前脸上熊几,我们并没有发现雾灯的身影观。   与前脸一样揩陵柔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挎亭票,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怀思匡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蜗徊回,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓬填,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面徘年馈,博得了不少的关注错。大家这么关注它肯定是有理由的卿,名图定位于索纳塔8代之下焦丁定、朗动之上裤椿隆,依靠丰富的配置糙拜隧、合理的空间和稳重的外观内饰寡洼姥,实实在在地填补了中间的空缺蓬。据了解菊脐嫉,名图上市后将会有8个车型承橇磊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型未分匿?曝光北京现代名图详细配置)为。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敞缺,1.8L自动DLX保伶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锤椿钎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表无爽椒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近路酚,启辰R50X为8.28万肖蔼,MG3 Xross的售价为8.47万元戎。按照车型划分来说瘟,启辰R50X属于紧凑型跨界车揉法,MG3 Xross属于小型跨界车拉乡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汇兄田。但在外观方面拌,MG3 Xross比启辰更都市冻、更适合年轻消费者菜棘。   启辰R50X   外观方面咆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板深构,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架农郡圭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm段枢。由于增加外观套件肖甸,尺寸自然会比R50有所增加泡竞,不过也仅限于外观上棵冻丹,轴距依旧为R50的2600mm囤撩,同级车型中算是比较出色的数据绣练驰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恒袖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在檀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素点茸想。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嫂炽端。   侧面变化不大奢娟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脯陶。典型的跨界车必备配置行李架码绵颁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置窟峦盘,有了它的陪伴溯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芦汰。看似设计复杂的尾灯虾猜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁祭帘,也正是它的出现桂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坚哥坎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜绍清:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瑟管,虽然MG3 Xross的售价更高括,但在配置上却没有太大优势田堆淬。启辰R50X中装备的倒车雷达那袭汾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现薯轿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性高磐,同时对关注度和销量也有较大的影响崇鹃驹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一懂播让,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况仓爱撇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惜删。另外稳怜蓄,天窗也是大家乐意看到的配置敬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致邦草硼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一擦扯。三点式倒车雷达棚狈伶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抖狡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卉毖,也让尾部的整体感表现更佳汗。   本文导航玲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沫?”每个人都会在心里问这个问题缮韶悍。它是个新来的家伙拖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔豁。“这不就是3系的Coupe版本吗算?”有人一语中的烘。故事讲到这里似乎就可以结束了泌且,但事情真的这么简单吗茄匙?当然不储。在真正去驾驶一辆宝马之前端,我们无法给它下定论钮。于是问题变成了颈:“4系是一辆什么样的车昆勾弹?”   几个小时前(11月12日晚)笨娠舷,4系刚刚在国内上市冻廊,售价59.6-73万元拘歪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芳赖,但不管你是不是4系的潜在买家蹭挨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抖虎。因此弦,我们为什么不暂且抛开一切杂念掸藐枚,而单单去欣赏这辆车呢挥钮?   ●外观嗽:若要欣赏擦庇灸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陕告,中国官方名称435i 豪华设计套装杏绥。仅从外观来看隙胶诬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沤。原因很简单警牢,它的确太像3系了疼薯衔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阮兔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泵凤魂,4系如此像3系(F30)椒起阀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抚陪。大家难免会因此而看轻它欢痴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尺。再瞧瞧6系裂,虽然与5系和7系的关系不一般霞抨嗡,但它显然幸运得多败潞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唇抖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来顾伍,即便这辆车没有装备M套件嫉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裙叹极。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钉,从这个角度看夯,再也没有人会说这是一台3系了抒腾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe称。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上投疏,易成为人们眼球的聚焦点粹,有些喧宾夺主的意思疼瓶琉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赁。不过轮胎的配备让人不免有些失望痹惫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7昆,对于435i这种动力配置来说念,225mm的轮胎确实有些太窄了辫礁厕。   从车头到车尾彪,你的心情会越来越好铣相,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方莽。细看尾灯造型幌,它更扁更犀利烈棉,与3系有了细微的差别刮,配合流畅的线条竟,再没有旁枝末节劳慈扑,给人赏心悦目的视觉享受程。   ●内饰床澳:领导卫香骑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗固你并? ? ?   4系的内饰应了那句老话洼沤暇:“以不变应万变”鼓侵匿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绢。为什么这么说吼蹈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了悼揭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散掂寺贾,如果真的会有人选择这款设计套装诧痹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了法。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搭骏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷锑甭灸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及佛,不如回过头来看看那些被你所遗忘愧,或从未关注过的豪华品牌剃。在它们身上渐蹦,有你难以发现的豪华品质贤啤,也有能够让你折服的豪华配置班师,总之举,在选车的过程中来泼,尽量不要做的太绝幕任锣,因为买车不是跟着别人的感觉走复编盆,选到自己合适的才最重要操吾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志喷故苗,又考验耐性的工作邓腹。往往在某一个时段有一丝懈的瓤妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饥谭。网上车市最新推出的《抉择》栏目衫围,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酱儡,做出全面的分析与指导拇,以同级同价兜、同价不同级等角度出发轿,全方位给您最全面的购车支持剑烂。   X是一个颇具神秘感的字母侧,我们经掣猓可以在电影中看到这个字母的出现霸表,往往能与这个字母挂钩的人物讽,若不是什么超级英雄册,就一定是罪大恶极的反面人物寿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氮埠。由于种种原因缄,这些汽车界的X-man无法全部到乘痘怕丁,而今天出场的这三位姑剃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解柯。   两款日系一款美系井适,这样的搭配或许有些欺负人灸街鳖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磊肯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怠城。作为ABB之外的豪华品牌聊悲绅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酞赋菱,都在顶着巨大的压力在中国生存者委。当然耻,它们之间的生存状态可能有些并不相同裁卯递,这与进入中国市场的时间昏、推广力度拳肺范、价格等多方面因素都有这直接原因交效捷。SRX澜瘸踏、RDX和RX券胜,既是同时拥有X标签的SUV车型鸽绢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母燃牡嚏,这样的巧合其实并不常见韩寡,但名字的相近却并不能代表实力和销量彤梨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质的,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹臂卜板,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代程,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慰拈康。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后醋费题,将其取代的是刚中有柔登票偿,粗犷与细腻的结合体唤佬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鲍仟戈。   本文导航郝炕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知少犀骂,很多汽车厂商都为国人做出改变痪,纷纷推出加长版轿车沮幸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报并。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵韭。新车在天籁的基础上加长了135mm裤盗,但它真的只有加长这么简单吗分灌挞?显然不是超惭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己叭世。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颅,新车定位要高于普通天籁腾、迈腾雅阁等车型唯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锻挫,与之前换汤不换药的公爵版相比秽泼,全新车型有着非常大的改变捍猫丘,它注重车内空间靶,更注重后排的豪华感受辣窗毒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茹淖淘,主要竞争对手为丰田皇冠任课、马自达929等车型护。公爵自1960年以来共推出过10代车型掇。之后公爵被日产FUGA所取代埔净攘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出簿惟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鲍棘崎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上丁骗,新公爵版的车身长度完全领先于对手普病够,并且在轴距方面庆讳,全新公爵版也击败了其他金正对手嚷羌惮。在车身尺寸方面哀刮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度潦萝篱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缸椭陈。   新车的前保险杠经过了重新设计肪鹤筋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缝垫辑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甜侯耪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谩戈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炮髓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嗡殊伎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哆旱嵌。但全新外观并没有显得笨拙久,相反侧面线条看上去更显硬朗币茨,同时还提升了豪华感豌。17寸轮毂采用了全新造型胺哭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁划。   同时新车的尾部也经过重新设计华堂课,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鲁篱激,让人心里觉得踏实昧持。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肃陌,这也是日系豪华车惯用的设计手法且。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铅啃风,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅材文混。   本文导航徐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恃。不久前咐,哈弗H6推出升级版奔蚊,现代ix35也完成了小改款焙,今天我们就将这两台车拿出来比一比锭吨,看看在汽车领域内驰倍协,中韩的差距是像国足那样不争气饰借,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力筋逃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比童,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大融窗,而且发动机的选择也更多扔姓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巢势,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呻累。售价方面两车差别较大截惟,这一点也一直是自主品牌的优势所在攀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咯靶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠思。   外观丁剔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阀,比较明显的是在车头盘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识函,另外在车头下部进气格栅鬼襄据、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理睡伸适。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大撮,不过因为仅有三款1.5T车型弧辱,因此他并不是今天的主角牵腥蚀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型态:第八代索纳塔)旦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型降:全新胜达)阿,两者在ix35身上很好的结合在了一起锌糜,看起来既有轿车的美感齐,又不失SUV硬朗的气质稍晚蘑。 外观配置对比帘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大偶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炉,优惠后的成交价在15.84万元左右无,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近颇铝,因此我们拿出这两台车作对比曹耗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骡,除了天窗类韧涤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能长,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备式。   车身颜色匈级摩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哨艾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狙趣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点东委功,多了一个闪铜颜色的选择渭。哈弗H6颜色也足够丰富悉,平日最常见的白矛铝拦、黑哩、灰钎挡、银都具备纽摧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色死,基本足够满足消费者对颜色的需求潮深。   外观小结立:   外观方面我认为两辆车都很耐看节娩米,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言摔煽酣,因此更显时尚木、硬朗惧。哈弗H6外观也很不错啃,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫁溉缴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甸措,外观就更不输给现代ix35了撼。更喜欢哪一款见仁见智赐限诧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比竿速。   >>>慎防购车陷阱空颁丰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赦纱?当然是因为它空间够大括熔式,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因突凄辱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢教墒萌?或者说什么样的MPV算好丝?多大算大铰?今天幂,我就从一个汽车网站编辑的角度驮怜,跟大家分享一下我的标准和看法舍熊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现普。   在我看来韭阀,对于一款7座MPV来说涸獭。大家应该首先关注它的乘坐空间唾瓣龋,特别是第三排乘客的乘坐空间坦揭默。因为以我的经验惧,7座车型中坊讣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宽受。要不就是顶腿超,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受菜橇。所以在选车时懂,这一点大家要尤为注意花铜,否则第三排用不上岸挖,倒不如少花钱买辆5座车桃必然,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俯。   第二个关注点是后备厢涣怖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间跋横。很多7座车型在展开第三排座椅时妒,后备厢连放个包都费劲了咸校。试想车里满满当当坐着六七个人的时候外叫桓,有可能一点行李都没有吗虹蓄胖?所以这一点频,大家在选车的时候也要注意隘硷。   第三点是便利性处多且,这个除了日常的储物空间外清丸,还包括第二排上下车的便利性眯畏、进入第三排的方便程度等沏鼻。对于7座MPV车主来说葡微,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的傻。一般来说前排往往是孩子爸妈取吩埂,而后两排则是父母和孩子嫌,可以说是老的老剩、小的邪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寒。   开头长了点塑锚捶,主要是跟大家分享一些经验共拍,下面我们进入夏朗评测迟踞次,看看它的表现如何淮馈头。按照刚才说的吗继,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赊疼。至于外观衔恒晌、内饰歧虫、动力等舶县兑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容湃戮,我们稍后再谈九定。   ●乘坐空间仓卢围:7个人都能坐得舒服   如开头所说的匈,一辆7座MPV靖,前两排的空间肯定是没问题的拼培教。比如我身高175cm庭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叛狸耸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm径,靠背的角度也可以调整30°左右桶燎。前者很重要协豁,可滑动的范围越大粱,和第三排相互迁就的能力也就越强弟。   从上面的体验来看煌,至少从腿部空间方面来讲锨勉凭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客详,而且进入第三排也并不是很困难幻碑膳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何楼獭嘲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm突汀,几乎领先于所有的同级别对手谓备问,所以相应的锈栖靡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的聪闭鄙。另外有一点大家很容易忽视的是粮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巩鲁你。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任佰省残,而较窄的第三排(受后轮湃凶、后悬架影响)则只乘坐两人摧秤。   与夏朗相比舜倪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式来帝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适洼跋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奋隘,满载时第三排的舒适性可以想象丛捎革,一定好不到哪去韶魂喝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置劝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蔽屋,而且五个座椅都是三点式安全带侥,都配有头枕袭,这也是其他车型都不能比拟的一点绢尺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅勺梦跺,比如长辈腿脚不方便进第三排骑京,那你大可以将儿童座椅装到第三排幕辽,这个很多对手真没有搐显筋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汤,到2013年11月新车上市毋莆,短短4年里荷,观致汽车为世界带来了太多惊喜叛咖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿栓。新车迟迟不上市趁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碑棉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寸伪匡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淀怪标。是骡子是马探需浦,终究得拉出来溜溜泉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品测埔衫,到底有没有想象中的那么优秀冉?趁着这次的试驾活动餐逆俗,必须让各位清楚的了解真相敞摄拱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呕领涂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哎?这是个很敏感的话题桐,却在任何一个场合都不得不提士盲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫡闷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言黑簇济,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沤弄,而非决策权渗透拟,这个是一个需要十分明确的概念缝。   综合来说虱豆,您只需要知道攀:它是一家合资公司霉,也是一个中国品牌己,但是它的发展不受制于任何人陶艰, 并拥有独立的稗皖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酵离,制造的也是全新的扇笑景、面向国际化市场的高品质原创产品看蠢戈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霉家,副董事长Volker Steinwascher石清仁稗淘秦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烹扫,前者曾是大众集团高管椒,后两者则是举世闻名的顶级设计师泻裂汕。所以在观致3的外观造型上捆顺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汲城沙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下革褐畅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侧技,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品箔每,车身尺寸替晌、腰线的丰富程度等伯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球笛毫娶。如果一定要说有什么特点的话囤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙朗逻娠。   不过晤长,若是细细揣摩这款新车掀邢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性曙沤碴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娇秘。而由法雷奥代工的前大灯涤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范单,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求论啦,如果您愿意再多支付一些费用晨衔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯头、大灯自适应开启及清洗等配置券。   除了前大灯内的LED转向灯之外盗急恳,后视镜上同样布置了LED转向灯握阮,只是LED二极管贴片的间距有些过大驰箍口,点亮之后似乎缺少那么点感觉然辨,而厂家的工程师也很认同我们的看法墟蚂朽,表示会很快对这种设计进行改进馅。而后视镜的特点是宽度很大箱,可视面积优秀堤垦氯,并带有电加热功能牌乡何。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恃耽蹦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑桓官,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素遂雾燎,无论是大灯浆投闲、尾灯组布局膜赫,还是倒车雷达的探头布置等等侗蓝钒。而很多时候劫加问,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的衫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品北,设计师的固执被得到了采纳挺廓。   有一个很好的例子来阐述这种情况壁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鹅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的滇死寸。用厂家工作人员的话来说怯屑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诗剁,必须成双妊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准祥呻棋:LED光源+导光条岔本稻、双倒车灯朽捎咕、双后雾灯绕,灯组的供应商仍为法雷奥顽。   尾灯组本身的效果相当漂亮赖捷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仁,但不得不承认的是煎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少甭容樊。双边双出式排气管迁冕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到手锹坚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统老口。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配暖健,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式庭保疙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陛仿堆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宠贾畏。轮胎方面观致3也是十分的给力透,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品设信肌,因此马牌就成为了唯一的选择辖土说,对于消费者而言自然是件好事先络。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呻檀楷,这款产品显然更注重驾驶舒适性沸浆,但规格上似乎不那么亲民令,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拓皮图,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条菱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竭携垮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中熄釜,虽然市面上可选择的车型非常多靛私,但是想要在其中选择出一款空间够大钾,配置也不能太差的车型问,着实有一番困难卿。近期我正在为选车而烦恼俩嗅棉,裸车预算在10万元上下丝割,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多穆,所以对空间的需求比较大翰颧匈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上性,今天粹蓝奴,我们就在这两者之间吧,来一场空间的较量嗣售。   飞度共有5款车型浑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间袱呵肪,骊威共有8款车型点是,售价区间在8.58万元至11.72万元之间举内。此次对比文章中脑芒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晦,两者指导价分别为10.42万和10.58万将挞脚,并且在上海都有一定幅度的优惠眠屯,实际售价两车差异不大沟诧腥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锭挺衔:飞度时尚运动笔,骊威中规中矩木颗。   在外观造型上萌拼,飞度外观饱满灌夏奉,硕大的前大灯略肆堵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拒膳疆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)显,不过现款的外形并不显落伍怒。骊威的前脸进行了重新设计理,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垃对,不过整体造型依然中规中矩肖床。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面界,飞度长宽高三维尺寸分别为讲:3900×1695×1525mm骨妻枯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm灸抄料,轴距为2600mm狡,从数据上看故淘顾,骊威具有绝对的优势凯卫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酿京,请继续看下文茅葡陕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂既鹤氯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强停豪嘛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎艰铝缮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎械老竣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扰赴。另外外轰逗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异保,飞度为前后盘式萄焕全,而骊威为前盘后鼓辣壕为。   骊威的尾部设计比飞度更显方正衰锨奋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浓泵履,对提高倒车的安全性也会有所帮助韧撬。相比之下博,同价位的飞度没有此配置颓,有些遗憾售揭钩。两车都配备有疑控钥匙狈,飞度将宜玻控按钮集成在两把钥匙上偶珊,而骊威的仪姨呓郑控器与钥匙相互独立锌,而且仅提供一个沂硖恫#控器帛,不过两车都装备发动机电子防盗系统傻藩吾。" "  现在出现了一个有意思的局面竣愧怖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车筹盲痴,而且还有像大众汽车那样络骑衰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号似坦,在大众汽车之后蟹薄郸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痛灵陶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍帘挟姜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号闺亢呕。下面我们就来一起看一看这款车桂飘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粟抡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗视嚎?不得不说荚逞墓,从外观上来讲蕊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炉,购买它的人们浪,更多是在预算有限的情况下追求实用性公,谈不上什么审美喜好蔼。而全新爱丽舍的外观设计迪,明显向前跨越了一大步贺愤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淌变刮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慕撬畔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兜舵人。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寇。这很符合中国老百姓的用车需求烽份。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奴澜,注重舒适性拖免抨,但行车噪音比较大饯癸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启册撩,除此之外怠被层,车外再没有开启的地方湍荡钵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便暴篮博。除此之外尺颂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头俯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见来分,属于全新爱丽舍的卖点所在枷。   本文导航绞:" "  一直以来鸵激此,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型饰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉萝魔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搭嫩吹,但始终让人觉得有些激情不足靠酞,与犀利的外观不太相符拷抬。日前孝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叙关,传动升级为6前速自动变速箱诡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桐力,提升了该车型的整体素质观具芹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剐,在外观内饰方面变化并不是特别大惮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己订比,新款MG5 1.5T也不例外泛脓培。如果说红线彰显了运动气质谩险,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哺陡。   新款车的侧面造型与之前没有变化浇,作为强调运动的1.5T车型躬棵曹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疙婆盆。车尾的变化也不多另仕潦,远观基本上发现不了变化所在焊。   本文导航幂设逞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手那,而在中国市澈帽浮,两者的竞争更是激烈席,A4L一直在销量上处于领先地位骗刃刨,但宝马必然不会轻易言败懈镁,所以我们看到了宝马316i的上市娃,其价格下探到30万以内李惊佳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纶赎骚,豪华品牌级虚卯、售价30万内链偶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足读,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣迹吕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贬疾,还有手动与自动可芽巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据辅傅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的法毛翟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鳖怂佩,并且我们看到官方定价方面蔬蹬,316i进取型甚至还要便宜8000元烁缄储,不管你是不是“壕”嗓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观檀簧窃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说修浇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咐帝,在大部分城市杜捕鄙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影臣,所以过多的点评话语我就不多说了素淀媚,谁更好看都是自在人心的事苹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心暮申潞,但是小编还是要尽到自己的职责碍蕉,必要的展示必须得有盛刷酗,下面就看看两车的车头正面大图对比棉洼唇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯环惧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梯波司,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装逢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贩筏柑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了丧剂涩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型艘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm斜逆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了湾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缺茎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鸡坊即。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了囊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啼,不过这都是个人审美的问题了驴,整体两车的外观设计还是在一个水准上帝确。   轮毂上酚,两款车作为车系入门版车型酗寝,都使用了16寸轮毂肥,尺寸相比各自中高配车型是小了些九,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纽揩皑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水墓蔡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎途,并且在胎面宽度上比316i更优鞘瓢甜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贝,用一款中级车以较高的姿态切入市承杲瞬怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尽十,按部就班的推出了中级车GA5塘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型离我,而随着国内SUV市场的井喷宽权锨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声庇贡呕。   好的产品才能抓住消费者人肪狼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淡。在今天试驾的这款GS5身上四慷奠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锌貉心,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来襄入怂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢快?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贺奋铺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辑刀,看上去却十分洋气巢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泪吧、1854脯莆绒、1680毫米苔贺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妙,这也是国人喜闻乐见的洗。   车头的设计略显凶悍骄量,设计师称设计思路来源于雪豹间丢构。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计券,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亲。前大灯采用了透镜式的设计悍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涪愧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拉旗痞,这个考虑绝对够实在痹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刺久孝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势徽垄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侥揣很,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视督。   在轮胎方面楞杜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的类,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虏。轮毂的造型十分普通范,只能说看上去很顺眼比较实用吧坊贾钦。   尾部有一个明显的掀背设计姬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉琶。尾灯采用了主流的LDE设计看奸卡,搭配大尺寸的高位刹车灯潭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鞍,辨识度也更高懦屯忙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车价吠?是豪华奢侈的奔驰S级壳嫉冒,还是“上天入地”的路虎揽胜桨腥,亦或是驰骋四海的保时捷911罢赶?对这一价位的车型来说校诲狗,什么才是决定性的购买因素烽夺?是配置还是性能何奸弗?车型对这一价位来说到底有多重要尝坪观?要回答这些问题当然还需要专业的解答浓涉。今天祁系蒋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搏舶吐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浚溃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版才拧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勒能楔。非土豪们胜,退散~   由于有200万元这个限制伺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L茂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平达秤,但市场有20万左右的加价凡,且并无现车瓤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型豢,这款车终于摆脱加价污恭,进入平价销售阶段屏鸥,当然能否买到现车就看各位的运气了拴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的筹练,但跑车的身份无疑是最拉风的很艇春。   尺寸上实在没什么可比性郴软,加长S级无疑是其中最占长度优势的涡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短踌阮,跟标轴S级还真有一拼哦,巨大的高度也傲视群雄耐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势萎。最后我想说的是管,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了堡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孟圈漓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喇,公平起见还得排除车重因素孝敲。别看S级一副身宽体胖的感觉管斑悔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咀靡屏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妒腾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贫钙潭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开刊探瞄,别吓坏了后座的VIP新。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人史毛,但也确实相当可观了察侩舍,不过由于这款引擎还是有一定年头的肪,其276kW的最大功率是三款车里最低的葡纬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妨獭锨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的邢。不过写到这儿我很想问一句杉蹲嘛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痊睬褥,就能成就今天的丰功伟业标萍,是这样吗咕仇?就算这不是一个伪命题耽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戮德。那么纤骚替,历史能代表什么彼密?之前废彤妓,我肤浅地认为吵袭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边虫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宏染鸥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的还。 ●何为中国专属蚕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型含搭且:S400L两款两、S400L混合动力一款艘、S500L一款评守。相比世界范围内的S级日阶,这些车型有三大特点刃炕宛:全部为长轴距版秸芦、全部为汽油车苹、S400L两款车型为中国专属粗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长螺录勤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瘫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侵瑞牌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机槽刷。因此软山巨,中国专属的S400L与它们相比苟剿碘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恕病。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关夏景牛。我们已领略过S500L的魅力驴何,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版睹男丛。   ●外型崎念陷:更长陋疙、更宽墒、更高浑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位味纽茄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致褐惫,尺寸上闭必,它比上一代车型更大净具,轴距则保持不变宦培。从数据上看碧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹苛铝省,但落实到实际的视觉效果罚缴特,我想没有人觉察出几十毫米的区别券萄屁。相反市慑荡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大迫狠、霸气很多蛋萝部。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个并,根据车辆配置的不同撮色官,全车使用的LED数量有所不同寒恃。我们不知道具体车型的LED数量城伯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涂不,它足够惊人帅划霖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场塘破、中国市炒薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场好监。对于中国人来说泞讼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发平,中国人将有更多合适的车型可以选择剿茅。同时堑恐衰,市场竞争日趋激烈撤且哥,汽车售价降低七箍、经销商服务更好溜欢。   作为目前全系的入门级车型完判,S400L尊贵型的配置必然处于劣势擦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受臀阮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用劝黎孩。对于S级来说会贫驴,无钥匙进入功能十分重要导,没有它般,许多车主会无法接受须。   如许多人看到的一样禄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凰。在奔驰车上雌妻唬,总有许多你也许永远也发现不了的配置貌猫堪,它们中许多都与安全相关灸。比如S级全系标配的自适应制动灯阿五,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳倾埔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捂,什么是MPV车型蔼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鹊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袍散鲜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车熬乏葡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型敝捌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秃吞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宿仍。是MPV募愧侣?是轿车咯漠捎?还是旅行车碳颇?这看起来确实是个很有难度的课题派藩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蜜潦扯。   当然这次大家不用只听我的一面之词备督,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论壬缴,而且他们一个是马自达5车主玻,另一个是沃尔沃V60的准车主仿溃败,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比熟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丁。   首先登场的是胡正暘创,大家一定不陌生拧,他是我们汽车之家评测团队的成员跑荒涸,今年27岁划,算是个文艺小青年书脊,热爱生活帅市申,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盟屁,刚刚新婚不久据,正是对未来充满希望与热情的时候贿抚飘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动距下,如果家中添丁的话勉杠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标唾。   杰德测试车刚刚来到编辑部稍,胡正暘就迫不及待的去体验了圈坦,据他所说塘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了录难矛,属于一见钟情兔考纹。另外从外形线条以及车身尺寸来看疤操菲,杰德都和V60差不多炽斜坎,是辆旅行版轿车的样子副醋。   当然外形只是一方面拾瘁欢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间化实汹,特别是第三排座椅遍。实际体验了一下峭,将第二排座椅滑动到最前面的位置酚肃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量未晨,头部也有四指空间钳沁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单共耪,之前的文章中我们也有过介绍陵贸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法歪坊说。   更多精彩视频阂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔑橡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间收非苹,表现基本上与V60相当侵论,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吉猛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况萍椽,在放倒第三排座椅的情况下么拉,用同样的一些物品存放来对比察,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撇,而如果使用上第三排座椅迷赡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孟。   胡正暘对于杰德的看法惕斡:   首先杰德样子很好看菏,够时尚惫达,年轻人都会喜欢熄混。另外拢锤秃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逛,但是内部空间利用率更高嚎芥,实际空间体验也让人很满意凯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蛔,这点非常不错曙烩崇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茂清吕。   不过它有个问题林链川,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了硕钎岭,只适合短途出行烫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓶妓,如果需要经常外出长途旅行的话诚,5座版车型更合适期巴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV握曝蹬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呜舷。近期耍,2014款雷克萨斯GX400推出市撑ぢ,作为小改款车型仆闯颁,此次推出的新车在外观方面做了改动蛙惧盆,同时在配置上也有一定程度的提升山,动力则保持不变锯册,售价方面与老款车型保持一致好,提升了新车的整体竞争能力耍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型噶晶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307夸娠、308煌偶、408汾厂迸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辆类,现在又来个301沏蛙,不要说是消费者搜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙懂镀。这就是紧凑型车市掣逝獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域洁拧昂。东风标致301矛头直指桑塔纳朔、捷达和昕锐腹,我闻到了火药味波嘎娶。   11月19日上市嫉锯,预计售价9-11万吮狗酥,与雪铁龙爱丽舍同平台男陡香,只有1.6L一个排量路伦收,变速箱有5速手动和4速自动可选丝。以上这些是东风标致301的一些基本资料茂放竞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望翱茹潮,因此从很早开始便陆续放出各种消息弹瑞托,以增加关注度商浪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同方瓷担,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版室敞,为全系顶配搽肖。咱们从标致301的身世说起绦施,先把头绪给理清了绊。   ● 东风标致301是辆什么车疏松?   听到301这个名字驹萄动,大家都能知道虎口,这是标致的“3系列”肩,但307惟勘嘿、308听过篇姥骏,301却是第一次听说故。其实301的身份一点儿也不神秘骏草坡,大家都记得富康吧掏歌?富康是雪铁龙ZX闪,后来在中国改款改名凸酪,叫爱丽舍辞颊衰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”秒竞,这是它的第二代产品携疼解,而301汲谋,就是标致版本的全新爱丽舍土急蓉,它们全都是一家人歪。   对于大陆市场来说沪磊苇,标致301是张新面孔梯娄棚,其实早在去年底它便已在土耳其上市阶檬忻,之后陆续在阿尔及利亚饺廓、俄罗斯等许多国家上市访。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产环枢墙,同时伴匣悲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慰。它将被销售至世界各地氦,成为一款全球化的车型配附。   ●外观设计少了些法国人的浪漫串尝踢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烹,标致301的外观乍看上去没有什么特点幸。你可以猜到这款车的定位了福勤,30岁上下欧放陈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它潘燎汰。   其实301长得有那么一点像508埃革,这是很正常的死,毕竟出自一家门笔恋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拒。要让更多人接受拓校胶,太个性肯定是不行的瞬巫方,所以这个设计思路挺好僚旧始,也应该挺对中国人的胃口娠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嵌隙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳擅力旗、捷达磋斗惯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吾嗜缸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些穿。不过它的备胎又回归了185mm帛,而且纽钒秘,可能是出于成本控制等原因荤谅,备胎使用了不同品牌的轮胎卞沙。   我个人不太喜欢标致301的尾部芥晤,总感觉哪里别扭玫嚼唬,也许将来出个两厢版会更好看酞门。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牡管,而且中高配车型都有挛金,比对手厚道陆佬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足魄,温度适中卷逻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钒藩刺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡薄,他们不仅发明了西餐餐具撩酵:叉子笑榷凰,还孕育了诸多跑车品牌坦无,比如竟:玛莎拉蒂秘纹库。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车琶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车废突侥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)屠。   ●外观膛福逝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滇澈啦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级羔曹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色括卷,它们都是标准的行政级豪华车拆墨,有着一副不苟言笑的严肃表情相,外观线条规整椿尘,那种气场让人敬畏稍。   而玛莎拉蒂总裁则不然安,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别镁弦凡,但气质却截然相反村帽饯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计洁兽擦,标志性的大嘴咄咄逼人竞,意大利人对于设计确实有自己的卓见毁饯。   如果将总裁与同级别对手放在一起锌从避,它无疑是最夸张无年惫、最具美感的米逃抒。这的确也与细分定位有关系成,奥迪A8誊、宝马7系这些德系豪华车都以低调够扒、沉稳为不变的设计主线休幻,更多的在表达权利前,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感创。而意大利人则不然段踏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拉讨夯,即便是这样一款行政豪华轿车峨,依旧坚持了张扬的风格揭萍。   这是我第一次见到新总裁的实车钾普垄,它确实比老款要漂亮婆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤劫渤,而新款前脸带来的侵略性更具气质扒洗。   车尾相比车头略显内敛魏吓叼,双边四出的排气管成为了最大亮点盼姥下。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摧缅,聊及为何选择总裁时垛阜,他满脸诚意的跟我说藏:“好看!跟找女人一样枢岸,好看眯。”“呵呵祭澄,好吧剿毖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着教帅豪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳簿隶淖,卡钳由Brembo提供男,颜色理论上是可以进行选装的富幌。轮胎为倍耐力P ZERO系列沟祭,前轮尺寸为245/40 R20楔,后轮尺寸为285/35 R20恕蚕纫。   ●内饰介殿:运动豪华是主格调   置身车内番时保,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅担,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伎弄,显得有些过于保守了嫁版,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赴兰慷。   方向盘直径略大谢扛,背面配有尺寸硕大的金属拨片贬链,手感很棒芒仁抖。导航系统为Garmin继,7英寸液晶屏尺寸不算大倦蟹恐,中规中矩故雇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捻屏,已经很少遇到长相令人深刻寞,而且相当满意的车了未。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氰境,价格低皮棵,与同级别车型竞争性价比十分突出隙。但在长相一直不怎么给力巩拈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线浆寸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了黑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准适,不走伪高端路线的致尚XT掳,其动感的造型非常独特触沸釜。在我看来乒唯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确割逗浑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浮涂,购车群体越发的年轻化宪。   说他年轻和艘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来琴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连港,这只是时尚的一部分垫。   前包围的造型充满了视觉张力充,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大公睫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条经稻奋,显得非常动感蚕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表姬钉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诗竟仙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匿呵灯,这也是在向合资品牌看齐吠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娥筐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炭燃层。而在车身尺寸上彭地幢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米新茬缚,与他同级别的对手相比有着明显的优势鄙齿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是宏铺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酥炕枢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线魂赊奔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点石,上窄下宽的造型十分饱满骗伺播,而且显得更加稳重儡。尾灯的造型修长辫,且正好与车头灯遥相呼应咀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拎梅,动感巾省、年轻日婪阿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置郎庐,虽然仅有三款车型配备此装置毋闹勉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苛情,想必也是极为厚道的烂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹈涧潞,我是汽车之家刘涛届,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威水入橡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叫奈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”健。时隔一年后的2009年辆朝屡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主滇虐,选择它的原因嗓蹿鸵,用三个关键因素涵盖边丹:“外观内饰漂亮地残、静音好缄、配置高”寄导签。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骇青贸,作为老款车的车主绦,带着期许谩愁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙窘赌,有了下面的车评苗肋当。   注释奶舅:为了方便大家阅读幌溃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型供烈镭,描述为“新君威”台讨泌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受塘牌滤,以下各个环节的评价用满分十分制眠踌,做点评哨。   评分标准托:   及格挤碉:6分   表现尚可棵磷渴:7分   表现优秀魂:8-9分   表现完美输害井:10分   外观怖屉睹:先天胚子好汹,改改更“时髦”   改进评分茅畴雾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肉笔呛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计德,应用到了现实量产的车型中齐。在当时熄,245mm的胎宽哪还告、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烫,毫无疑问是走在了对手的前面齐吐。这种先入为主裳努,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅私忍棠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计童,说君威有一副“好相貌”当切痉,我想没人会投反对票陋无刺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剑宏既,18寸的大轮圈不仅保留莱同拧,而且换成了密辐条设计俺临,前格栅的修饰慕壳,在视觉上显得更为立体杆宫绰,但就我个人而言更喜欢老款接,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”闯葛孟。俗话说“7分先天某底,3分后天”际,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐警粮,应对国人对“时髦灯具”的要求惶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈火碌,坦率讲潜嗓,不是我喜欢的风格氢蔼,如果换成一辆科迈罗杏丹,我想我会投赞成票辟芳。后尾灯侯萎庙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管概,视觉效果不错填碘,灯源亮度不刺眼屠,亮起时不会让后车问候“家人”晃京。   内装痪票:对不足进行了优化暮沛,细节仍留有遗憾   改进评分纬:7分   我必须要承认撩,我是一个对细节做工异常挑剔的人险。从2009年到2013年社贺告,新君威经历了至少两次改款升级潘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题帮,仍未得到改进玫栓盘。强迫症对于细节的不足聊,只需一眼就记在心里袜虹圈,每天上车看到就会不舒服椿妇。尤其是保,新君威的前排仪表台与座椅之间宽,留给司机的跨腿空间并不大恕,当你磕到膝盖外侧时式,你会嘬着牙花子如,蹦几个“脏字”凄勉甜。   聊完了不满居,我再说说好的地方痕棵叮。日常上下车扫猴娶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置降哩,我的09款君威开了4年跑了5万公里媒梗谎,座椅的“敏感”部位笺,已被我蹂躏的起皮舍娃念、掉渣砷撂美,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绩快亢,视觉上显得极为邋遢醚。此问题附,在新款君威上得到了明显的改善悍率,侧翼立起的角度变刑良ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孩趟嘘,但此问题我跟厂商确认过丁,确实为真皮)攘迁擦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料诧峦。凭此一项铺把底,拉开车门的印象分就能加不少鲜券。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颂,我的老款君威在二手车出售时狠,就因为座椅皮面老化的问题跨兢,被“扣分”驾佳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计随漏娃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局稍,好了许多嘘。8英寸鸿椿托、带有触摸功能的中央显示屏鞘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰埠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后床肝朝,在实际操作时显得华而不实工避。多数情况下要调节温度里,只能用手指去“抹”罢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陵弗蒂,并且无任何的震动回馈提示熄发拇,行驶中操作不够人性化屡筒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)度购肖,相比老款的旋钮控制掂伙番,视觉上科技感更强访。实际操作时泛犀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差姆。尽管支持手写功能啼下,但表面手写板的面积很兴匏恪,如果手指较为粗壮芯逻,表面面积不足以支持对手写区域的要求洁叙丘。索性屎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作堪孤汹。   小贴士攘:针对上述功能的操作“鸡肋”敝,我向厂商做过咨询肠。对方最终给出的结论是老,此功能在研发初期量,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搐,停留在几年前鳞背乓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求替,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”岁心。   仪表盘上的这块儿液晶屏托,支持多种信息切换查阅弟妙步,视觉效果自然更时尚当捞擎,也符合当下的硬件的升级进化潮流会旅。但囱米量,仅就我个人而言拱,我认为任何一项技术的进步与应用焕毋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的世事。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奴芭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求难辟,所以仪表盘的车速指针妙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感淑韩钎,当你想从正常模式切换至电台模式时破冕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题豌峭,时间大约在2秒左右谭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式裴儒,因为系统的升级纲,所以导航从路径开始到定位确认导航夯,逻辑上相比老款车型固,要合理很多缸冕懦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纳,被彻底改进痕妇假。提个建议城锭,新款对于路径导航的语音提升瘟夺,在路径判断时刷课窜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蚂,如果将“请在下一个路口右转的话术”莆渤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利较负切。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响救彼踩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颈。整体效果茅嗣,高音有提升固,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菠沏。以往那种“嘣呲舰姬柬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现土,无法在这套BOSE音响上找到氨饲继。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侈警?加长版!与其给那些改装厂提供生意社,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车榷楷。近日乘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上士,这款车就要正式发布了破厘,海外售价14万英镑起申祈茎,约合人民币138万达卡。国内250万以内应该是不要想了陌,土豪们还等什么办涉,赶紧再加价20万下手吧2贪汀(注释霸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型环斗,外观上并无过多区别繁惮僻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的比尝,因为用三个字就能总结氰欧:没区别踌车。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粮处救。除了实实在在的空间优势寝末靖,那种与众不同的气势也是重要因素之一陈坊泄,这种毫无区别的外观蓝五,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们踏范。   英国人果然内(men)秀(sao)复,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅融怀啃,改造成了两个相对独立的乘坐区域涉掣面,原本的中间座椅则变身中控台工,提供了空调菏氓冠、多媒体腾赊庞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敲讥安,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车磕甭。动力和传动系统方面畏睡喇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掠。   总结极差俊:路虎揽胜L目前仅计划在中国矩笑、中东地区和北美市场推出幌勃邯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嚏。另外徒裁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型褂惠乘,预计广州车展发布炭。土豪们继续准备银子吧梢罢。 免责声明末:本文仅代表作者个人观点贫欧渡,与环球网无关欧贯酷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实共,对本文以及其中全部或者部分内容唐、文字的真实性宠钦、完整性缸、及时性本站不作任何保证或承诺睹涪鞭,请读者仅作参考戈,并请自行核实相关内容睫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宦毛惹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乌敛,那就是新一代天籁·公爵倘洞氢。早在2008年6月桨蔡,东风日产就推出了天籁·公爵避乐附,它的外观尼稍帛、配置均有别于天籁其余版本沧烙,更加高端大气上档次绵判鹿。也许它不是最走量的版本饯奖杉,但绝对是天籁系列的一面旗帜烙才范。在让大家久等逾半年后壳舅甩,新一代天籁·公爵终于露面朽,我们也第一时间对其进行了实拍贸磺缮。据悉刃苹汕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肪朽始。 『注狸烫逃:为方便大家阅读毛隋,文中天籁·公爵简称公爵版绵炊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日如跨阔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测郊蹭籍,时而艳阳高照埠焙饲,时而大雨倾盆世,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点攫垦维,与身旁碧绿的草地相得益彰雾嫁坷。我盯着它看了许久崎,心里盘算着仙睬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来玫篮?   嗯咀涪番,画下草图之前得好好思考这个问题杀可,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心激。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错聪辆,唯独看起来太眼熟粕糕修,对旗舰来说这可不是好事枚莲锤,在A6L甚至A4L面前编,A8需要更多长者般的自信肮筐碉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸避咆钮:六边形进气格栅面积比以前大了不少肚般,而且线条硬朗到接近于矩形搞耐题,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体床,从前脸横贯而过淘,再加上全新的矩阵式LED大灯摆入,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晤岔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磕酗,它是A8这次改款最重要的升级之一购,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翔。以前大灯为例少玛筹,分为远光就附、近光呈、转向/示宽这三组犀,所有光源都由LED组成肪啊,通过与摄像头竿塘涧、夜视系统腥讲、导航系统等部件的协作讼疥,可以实现几项很有趣的功能叙:   在Auto挡位开启远光灯慕存花,一旦摄像头探测到对向驶来车辆祈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呵诉,瞬间关闭部分独立的LED灯体阂怜,会车结束后港,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态比摔。在整个会车过程中溯俱,对向车辆的位置一直不被照亮皇肪耍,而其余位置能保持远光照明状态箔摄,既不妨碍对方驾驶员视线概,也不影响自己观察前方路况羚,相当智能侣。   当夜视系统探测到行人时霸谰,LED灯会连续快速闪烁三下恼爬,对行人起警示作用磊,如果夜视系统探测到牛嫁、羊之类的大型动物唉黔,LED灯则不会闪烁琴,避免对动物造成惊吓逗笨书。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测亮刨卞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拇泻。另外它的转向灯采用动态效果裁,灯光朝着转向的方向滚动点亮词,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奸遂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力揩饯,提高安全性蕾匡灸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行福,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现林全信,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料衬梳,有些来自室内的模拟演示疏藐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下地欠卢,看看这些功能的实际效果到底如何掂。   跟前脸的改进相比啸遍,车尾变化幅度要小得多疏,主要集中在尾灯部分瘸,线条更加瘦长岔谢褪、扁平泄微构,视觉效果更干练孟笆。除了那个“A8”标识味勃吉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捣,看上去还那么年轻运动撕,缺少沉稳气息噬双。再打开车门一看拈闹干,我明白了临,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴颖娴谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车修,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型和卞,使用了和路虎卫士相同的发动机缕投,配备了六速手自一体变速箱才飞凳,以及许多高端的配置邻侠苍。让这款车有了很多吸引人的地方巍撕粹,但通过试驾虫庆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感串白。很多设计还不是很成熟嫩,尽管这样倘,这款配备了柴油发动机的SUV碳寒车,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闯,依旧在同级别具有很强的竞争力沏圃裤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升取楞募,尤其是大灯组的设计廉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缴,都比老款看着更有质感固砰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯箍翅邪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舒。此外琼,中网的设计很有层次感呕昆,运用了一些镀铬饰条涛敲圭,也让这款车的前脸显得更大方凑史久。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀努,钣金工艺还有待提高畅。   车身侧面造型亮点不多独,线条还算比较和谐吧疵痰,亮银的行李架比较好看岁糜,但实际用途不大辞。车窗所占的侧面比重较斜荽饽帧,稍有点显得失重评惋募。四个车轮显得很粗犷谱鲸采,轮胎品牌是玛吉斯免递,成本并不是很高杉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耿馆稻,注重排水性能家溯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疚摔。   车尾的造型比较臃肿释割酪,相比车头来说蹿暗课,造型并不是很美观媒,尾灯的轮廓没有什么美感可言盟,轮廓显得比较生硬旧醇答。车尾下包围外观设计的不算太成熟少,驭胜使用了三点式倒车雷达浩储蚂,在实际的体验中菱劲,探头反应速度稍有些滞后迫愧啸,给驾驶者的观察带来一定的不便偷惋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离皆侮梳。   本文导航辱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梗暮分,已经跨越了整整40年沦插。在这期间惶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代黔东?当这款全新君威GS出现在你面前翁第,这个数字就已经不再重要暴芬。每当我们回顾历史咸团很,终究也是为了更好的感受当下既,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寐,的确也不太容易考究吐,所以话不多说醛钡械,马上进入主题泥底福。   君威GS是别克君威的高性能版本郝,作为其最明显的身份特征棋媳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留踩恰,攻击性十足的设计让人印象深刻叭冠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鸥毖敢,采用盾形设计克俏甜,显得非常紧凑菏。大灯部分全系新增了日间行车灯黔,整体造型与普通版君威一致卡效悉,仅在内部细节上有些许不同霞持丝。   车身长度迟入、高度比老款略有增加哆卤,宽度和轴距均未改变略茨。侧面线条也是延续了之前的设计德揣,十足的运动紧凑风格赤合。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晤策吵,十分醒目纬怠卞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鬼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎墙稗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扛胸死,更显紧凑龟逢搂。LED尾灯为全系标配片慨感,灯罩经过熏黑处理垄芯,提升运动感孝。作为动力更强劲的运动版车型嚼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚攀,同时也满足了更大排气量的需求鸵相。   本文导航返炽黔:" "  近日阔汤侩,奔驰MLC的效果图再次被曝光沁刮霓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造片篱饱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计标单,融入了轿车的设计元素砍频。据此前的消息秃徊,该款车有望2015年推出踏。 奔驰ML   从最新的效果图来看认环,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纪噬,拥有相似的大灯造型擒目丢,以及下保险杠的设计橇履。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胜够。此番设计目标很明确孙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手七丢懦。   动力方面也来自新款ML矢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坤行拍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW电屎酸,峰值扭矩400Nm倒迫,编者猜测未来MLC将会延续该动力躬。不过乡,MLC未来还将推出AMG版本祁。 责任编辑眉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年剃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沧惜彩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阶独,然而对于消费者来说努口凉,可选择性太多也未必是件好事汗。许多车型的定位都非常接近标棋湃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撩,那么它们到底谁更运动锣,谁更适合日常驾驶娶,谁的性价比更高呢烹撅谎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氰费非。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看两输狄,马自达CX-5在价格上具有一定优势阔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内葡碗缕,其它车型在20.78-25.28万之间突献。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梦靠,价格适中勿,而且动力和配置都很不错讳。反观翼虎守到,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样共兄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万葡苇,但翼虎胜在配置丰富赣、动力强劲谐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定韩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万滥纱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狡诽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比亮拟酬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压稳继,这听上去有点意思撑拜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侮貌,那么结果显而易见秘查,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杆财册,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嗣炉。然而消费者大可放心圭,CX-5的动力也绝对称不上弱怯譬,尤其是市区行驶妓挂拎,它的整体表现很轻盈导赣枷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性料垄匈,没有涡轮发力时的突兀感锰劣毛,这让它驾驶起来更为轻松父串。   无独有偶棋,两款车都采用了6AT变速箱颈箩氛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点麻哩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣段念雾。可惜的是郎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片摊。另外珊耽赶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现莎绍,常规的形式很容易操作筐隶梗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡就,并不易于操作佰苹遁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹄逃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距衫怕闺,与翼虎也有将近3米的差距互。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嗽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嗡。   油耗向来是日系车的优势所在旧酱,CX-5的发动机压缩比高达13:1排,并且装备了i-stop启停系统触馆琅,这让它的节油表现比较突出懈扣侵。在气温32℃牟兜寺、全程空调悄、车载一人的情况下才歼槐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试徐,其中经历了畅通和拥堵等路况坪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刷毒。同样路况下咳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乔漓闪,尤其在开空调的状态下嫡,翼虎的油耗表现实在令人担忧鸿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嚏辆。   作为一款城市SUV令辣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痉夸收,都采用了多片离合器式中央差速器没,并带有四轮电子辅助制动霓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困纱淮版。从我们之前的测试来看冠肋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猩池,所以脱困相对轻松一些守拿龋。不过在这里我们要告诫广大消费者俗诫镁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统可罗楼,但两者的定位都是城市SUV悉行,越野并不是它们的强项无钝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乌操罢,油门踏板的脚感规篮、方向盘的转向手感冷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瘸娥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的详。值得肯定的是身稗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手橡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浦涕班。然而相比之下馅枫猩,CX-5的整体感觉更加轻盈热,它开起来并不像SUV蛙,车头的反应更快尸下,油门踏板的调校也更加线性栖稠,而翼虎整体感觉更加沉稳焕,底盘扎实盖颁,但或许是由于整备质量更重的原因刻凯何,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显芜茨裴。   就驾驶方面而言燃其采,CX-5给人的整体感觉是动力够用挝帝朽、油门线性妒、操控性出色响扰叮,可以用“好开”来形容痛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酣,但翼虎的发动机输出并不线性滤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度踞。另外五危,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉房,加速套喜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显判肋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车夺赔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剔惦车、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泪炬,放眼整个市沉纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见踞蹦琼,基本上5个手指头就能数过来妙阑笑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辨捂。   有关于新款E级外观韩钨乖、内饰及空间方面的介绍品劳骂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 齿钱。在我的这篇文章中墒凄沽,主要关注E260L动力方面的表现毁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机龚烙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毕俺,最大扭矩则达到了310N.m惫。虽然排量并不大算,但是通过加大增压值躲舍爱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手棠蛇设。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用面九睫,对于这款变速箱蚊搁陈,我想大家已经很熟悉了伙沃。只是我想再说一次粱冈改,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蟹懒丰,但在日常驾驶过程中贪柬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匹房髓。大多数情况下温和船棋窘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验熊辨客。   只有在深踩油门的情况下胚舵家,E260L才会爆发出他凶悍的一面吮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情案蹬慑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匪,你也可以说他动力输出不够平顺林。   一直以来散顺卉,我都极为中意E级的悬挂调校谎谦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凄抽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烁享。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候滑爱既,我挺惊讶的镶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布睬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谋。可是仔细一想票分镁,也很难怪宝马会这么着急期,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”八,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品递窝徘。据悉烤,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烫沮胃。(注虾:为方便大家阅读鹊般,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氏,在你初见时零慌滔,很难相信自己会喜欢上他千哆阜。因为你花痴于帅气拉风的外观卞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陪懈庆,那么他的表现自然不会入你法眼稀辣蛔。但时间久了筒,你发现再帅的外表也会看腻缴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷枯翁崔,放松不下辖扯铅。这时潞报,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看权蛇、运动但不难受的座驾烈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秋,除此之外里,他还是一台很顾家的车拇喝。   没错儡夹,他没有特别帅气的外表何辨捷,没有特别强悍的动力舍忌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呜泌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歇。下面堪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陇。   ●车头造型犀利莆恰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙靡鞍凸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌派,定位低于大众薯。现如今茸京俏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寥,而伊比飒便与POLO出自相同平台耸。因此在车长等诸多细节上镶衡亥,两者都十分类似裁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型渭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饱肝、1.693米的宽度莱盯岔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丝痪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车课,这点确实让我感到吃惊捅牢努,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一婚。可以肯定的是慌,你无须对他的实用性产生怀疑绦豪。   你有没有发现漠姥,他的日间行车灯椒厩,很像同集团的老大哥奥迪A8挞汞什?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钠碉疆。但毕竟笑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂禾晨,他的目光也需要这样嚣张布髓。   从车侧过渡到车尾呻,顿时觉得靡腔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恋爽,从凶狠瞬间变成温顺勉定幌。我揣测不出设计师如此分裂的思路墟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品信。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎砂媳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力荤,而在我们的制动测试中担恕士,他的表现也确实不负众望戈玛。我写这段话的时候沦,一名同事从我身后经过说了一句徽:“哎默葱,这轮毂挺漂亮的”礁。确实绷脱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绩健,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扒焊骑,在我看来另外两位应该是300SL和964漓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100偷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间粟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蒜凑锑。   直到1949年鞭物,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时邢播宦,速度竟达到每小时 132 英里辣偏,不仅完成了试车歧,还一不小心成了世界上最快的量产车型矫侗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氓,正当捷豹稳步发展的时候炔报,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线黎斜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失呻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺熊底,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拿吃,英国国宝姐?人类想象力的结晶劲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蛇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倾刊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type愤,正当捷豹稳步发展的时候节,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线表,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孺,自内而外散发出优雅迷人的气质埔,在这份自信与优雅之中雌,还蕴含着极强的力量感涧堪皮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典檄冷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼郴苹。   作为E-Type在21世纪的继任者广归,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晴,他更是一台纯粹的运动机器舒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蠕妥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寂热蕊,刚刚我试驾的是一台量产车赖。即便是用再前卫的眼光去审视帽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型讼,不过现实就摆在我的面前际衅成,它的的确确是一台量产车叮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辑弯磊。所以膊饲的,还是让我们先合隆下巴辉铃豁、收起惊讶惹局素,一同来了解一下这个叫XL1的家伙危桨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年杏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侵氛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发臼,而等待总是值得的奔删米,十年之后的今天静,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拣嘉担。   ● 外观缚:旨在降低风阻   关于XL1的外观隘惩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它篡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舅洪,他们的心中只有一个目标离掀谢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189痉叼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嫩,也皆源于此凄叫廉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笔毯,轴距也只有2224mm潮,如果用世俗的眼观去衡量亢妹,它甚至比一台大众POLO还要刑炕肌,不过也正是因此搞,它才做到了POLO永远也做不到的普茹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准藩潍度,看看XL1到底带来了一次怎样的革命维。   出于降低风阻考虑比胁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弊醛,面对这样的设计痘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入黎囤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案莆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”墓翰椒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乡熔柯,大众XL1的目的只有一个肋牢,那就是降低风阻艘蚀串。而为了达到这一目的些,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扒搽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像夏,不过相比于传统的外后视镜蓬栋,如何掌控与后车的距离是个问题冀眯。   ● 结构触:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纤,除了完美的空气动力学设计外鸡缸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绵。作为一台重量仅为795千克的车型氰甭谴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料激彩氖,约占车辆总重的21.3%叮,除此之外镶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理衅罕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾描缝你,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉苄兰馈,复古而粗犷的外形霓砷,彪悍的身姿艘需苔,经典的圆形头灯皇玛箱,这些都是我选择它的理由侣苛陇。那么在我稍作白日梦之后薄,请各位看官赶紧打断我的妄想鲍,拉回到现实里赔毖靡,假如我的预算仅仅有二十几万的话雾,那么好了盖,牧马人买不成琶嚏,自由客或许能让我望梅止渴粕盘淑。同样复古的外形骸食瘸,依旧是个好选择驼涸梧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桑藤荷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话薪臣搓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀愧呢位。单就车头来说敞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吹。简单中又透露着经典的味道屎檬搏。另外镀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恋卧,突出了力量感兽物,Jeep的家族风格立马突显戳笛。   车的侧面造型同样如此风格乔猜,走向笔直娄坤,简单饱满哼。当然不能仅仅介绍外观设计死,作为一款SUV科兼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炕刺到。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°歇贸,离地间隙205mm缆坚,应对一般的越野路面足够了取题。   车尾的设计十分简洁歉咳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碗受,小巧又十分有力量感受伪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃峦穆答,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看爬。从总体上看沏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丸涟。   本文导航顶籍式:" "  国人自古就有一种“侠”之情节桶魏,而“侠”自古就有不同定义叼途论,“言必行吭犀鼓,行必果界沙,己诺必诚描,不爱其躯残,赴士之阨困陀夺,千里诵义者也谓之侠”肥瞪抡。他的形象亦正亦邪旦,游走于主流与非主流之间自成一派弹陀。随着近年来踩酬,国内越来越多的人们麻算洪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驹道,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势龋埠趟,开始在国内市场发力乓绘。其中啥,路虎全新一代揽胜运动版龟,向无数消费者展现了一种精神蠕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怕洁。   路虎全新一代揽胜运动版纱酬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概场访,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调立,它的独立特性被设计师完全释放徊突。如今透灰,这款至今为止速度最快毋年、相应最迅速酱、反映最敏捷的全新路虎领,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪存蹦楼,冲入国内汽车市诚健,夕阳下一人一车弗解,古道中卡,说的是情义无价翠宋。谁人不为它心动券虑播?路虎全新一代揽胜运动版奴汾,驶入我们心中!   65年来汾课,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扛芒娶。如今冕兄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贯盆,再次席卷世界噶,那完美的车身比例熬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逻:4850mm*1983mm*1780mm尚,前后轴距2923mm斜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹归问,3.0 V6 SC汽油版HSL栓禄夏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版貌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴犯武及,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幂。   姿态万千的路虎揽胜运动版楞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拎计,无拘无束的气澈朔馈,气宇轩昂的出尘之表储,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹葱式。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒黑,厚重的前脸俺秽席,配合后倾式格栅设计哦,更突显了它的自信唱遁建。发动机盖上两条凌线刚强有力狡搜刃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情台容喊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体箔夕摩。   车身侧面线条的风度也极不平凡呐免,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮筛平裁,带有亮黑色指状套件都、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碑,装有亮黑色装饰边的后视镜嫌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂遍炽,这些铝合金结构的轮毂分为腻:19英寸5辐式铝合金轮毂板禾称、20英寸5辐式铝合金轮毂看两奠、21英寸5辐式铝合金轮毂乳姓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂列旁的、22英寸5辐式铝合金轮毂响呐,无论您选择其中任何一款腊卯季,它都可以陪您乘风破浪沫闻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绿吠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墙抬镐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锑,整个车尾看似简单却极不简单康。   本文导航撕:" "  1998年栋淌矫,广州本田成立随夺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茂瞧,而时光推移嗓峭,今年9月12日捕滇淬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户施肃鳞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁攀嫌搏,我们今天将穿越时空藕饶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芳舅。它虽然是日版右舵车型席惊恍,但3.3L/100km的平均油耗昏、双电机电动CVT上沛、大容量锂电池讹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧聪娟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蠢。   外观更加原汁原味蒋:说到原汁原味断儒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本希哀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垄叔,更运动晾。混动蓝色特征比:作为混动车型坡伞阀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纶体。   在下保险杠处砍氦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻劝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节旧汀察,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怜棉慑。混动轮毂替:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志堕翘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎懒喇烘,为节能更尽一份力嘿记。   本文导航诲纷肉:" "  就在前两周汝,我的同事刚从上海归来炕惧,当时就是为了试驾上海大众的朗行浩猫河,而在不久后的今天鬼阔鹅,我来到了大理槽蟹铃,依然是试驾一款来自上海大众的新车酗垂椒,虽然我与我的同事地域不同查,但对于这两款车而言迟撂官,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来完,我不得不从朗逸说起恋磷,由于现如今大众钠运炔辏块化的产品研发航层厢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品斧,朗逸晦嗣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辽矛,它们的关系算是孪生兄弟才柬,反正我是这么理解的该煤。   目前朗境的广告已经全线铺开零,消费者的关注度也很高咎懊,虽然我个人比较抵触拇剑块化的产物(感觉个性不足)土碗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沮蔫弓,其次在10多万的